附件99.1
鐵路 Vision宣佈2022年第三季度財務業績
以色列拉阿納納，2022年12月6日(環球社)--鐵路視覺有限公司(納斯達克代碼：RVSN)(以下簡稱“公司”)是一家致力於革新鐵路安全和數據相關市場的發展階段技術公司，今天公佈了截至2022年9月30日的第三季度財務業績 。
Rail Vision首席執行官沙哈爾·哈尼亞(Shahar Hania)表示：“我們(Br)在第三季度繼續證明瞭我們處於列車安全發展前沿的地位。”在歐洲領先的鐵路會議柏林InnoTrans以及北美資深行業專業人士首選的丹佛SmartTransitWest會議期間，潛在客户對我們產生了濃厚的興趣，這為我們提供了與全球主要鐵路運營商推出新的試點計劃的大量機會。我們的團隊正在積極努力將之前完成的試點項目轉化為創收的商業合同。
“此外， 隨着我們改變遊戲規則的技術在越來越多的現實世界環境中使用，我們通過我們的雲基礎設施收集的重要 數據呈指數級增長，這使我們的團隊能夠進一步完善我們的技術解決方案，同時發現 潛在的新增長機會，”Hania繼續説。隨着美國、澳大利亞、印度、意大利、臺灣、韓國、英國等潛在客户的興趣與日俱增，我對Rail Vision的未來感到前所未有的興奮，我們 期待着實現我們開創鐵路安全新時代的願景。
2022年第三季度 及近期亮點
| ● | 成功地 完成了與力拓鐵礦石公司(“力拓”)在長期試點下對AutoHaul®項目的初步測試，這是世界上第一個自動化、長途、重載鐵路網，並擴展了試點計劃，以評估更多的使用案例。 |
| ● | 收到來自美國專利商標局的補貼通知，涵蓋該公司業界領先的尖端人工智能(A.I.)基於專門為鐵路設計的技術，以及對 光學傳感器執行內置實時測試的能力。 |
| ● | 在德國InnoTrans 2022上展示了Rail Vision基於人工智能的解決方案，引起了潛在客户的濃厚興趣。 |
2022年第三季度財務業績
| ● | 截至2022年9月30日的三個月的收入為202,000美元，這是由於如上所述與力拓完成長期合作協議所致。 |
| ● | 截至2022年9月30日的三個月的研究和開發(R&D)費用淨額為1,651,000美元，而截至2021年9月30日的三個月的淨支出為1,683,000美元。 |
| ● | 截至2022年9月30日的三個月的一般和行政費用為1,050,000美元，而截至2021年9月30日的三個月為703,000美元。這一增長主要歸因於與本公司上市相關的專業服務增加 以及以股份為基礎的薪酬增加。 |
| ● | 截至2022年9月30日的三個月的淨虧損為2,769,000美元，或每股普通股虧損0.17美元，而截至2021年9月30日的三個月淨虧損為2,638,000美元，或每股普通股虧損0.28美元。淨虧損的增加主要歸因於上文詳述的一般和行政費用的增加。 |
| ● | 鐵路 截至2022年第三季度，Vision的現金和現金等價物為1040萬美元，而截至2021年12月31日的現金和現金等價物為160萬美元 。 |
關於 Rail Vision Ltd.
鐵路 Vision是一家發展階段的科技公司，致力於為鐵路安全和數據相關市場帶來革命性的變化。該公司 開發了專門為鐵路設計的尖端、基於人工智能的行業領先技術。該公司 開發了鐵路檢測和系統，以拯救生命、提高效率並大幅降低鐵路運營商的成本。鐵路願景相信，其技術將顯著提高世界各地的鐵路安全，同時創造顯著的 好處，併為依賴火車生態系統的每個人增加價值：從使用火車運輸的乘客到使用鐵路運送商品和服務的公司 。此外，該公司相信其技術有潛力將自動駕駛列車的革命性概念推進到實際現實中。欲瞭解更多信息，請訪問網址：https://www.railvision.io/。
前瞻性陳述
本新聞稿包含《私人證券訴訟改革法》和其他證券法所指的“前瞻性陳述”。諸如“預期”、“預期”、“打算”、“計劃”、“相信”、“ ”、“尋求”、“估計”等詞語以及此類詞語的類似表達或變體旨在識別前瞻性陳述。例如，該公司在討論推出新的試點計劃的機會時使用前瞻性陳述， 發現潛在的新增長機會和潛在客户的興趣。前瞻性陳述不是歷史事實，而是基於管理層當前的預期、信念和預測，其中許多從本質上講是不確定的。這些期望、信念和預測是真誠地表達出來的。然而，不能保證管理層的期望、信念和預測一定會實現，實際結果可能與前瞻性陳述中表達或指示的內容大不相同。前瞻性陳述會受到風險和不確定因素的影響，這些風險和不確定性可能會導致實際表現或結果與前瞻性陳述中表達的大不相同。有關影響公司的風險和不確定性的更詳細描述，請參考公司不時提交給證券和交易委員會(“美國證券交易委員會”)的報告，包括但不限於公司於2022年5月16日提交給美國證券交易委員會的 Form 20-F年報中詳細説明的風險。前瞻性陳述僅在陳述發表之日起發表。公司不承擔更新前瞻性陳述以反映實際結果、後續事件或情況的義務, 除適用證券法律要求的範圍外， 假設的變化或影響前瞻性信息的其他因素的變化。如果公司確實更新了一項或多項前瞻性陳述，則不應推斷公司將對該前瞻性陳述或其他前瞻性陳述進行額外的 更新。為方便起見，我們提供了網站的參考和鏈接，本新聞稿中不包含此類網站包含的信息作為參考。Rail Vision 不對第三方網站的內容負責。
聯繫人
沙哈爾
哈尼亞
首席執行官
Rail Vision Ltd.
哈提哈爾街15號
拉阿納納，4366517以色列
Telephone: +972- 9-957-7706
投資者關係 關係：
首席執行官戴夫·金特里
紅籌公司。
407-491-4498
rvsn@redchip.com
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鐵路
遠景有限公司
中期簡明資產負債表
(千美元，不包括股票數據和每股數據)
| 2022年9月30日 | 十二月三十一日， 2021 | |||||||
| 未經審計 | 已審核 | |||||||
| 資產 | ||||||||
| 流動資產： | ||||||||
| 現金和現金等價物 | $ | 10,436 | $ | 1,649 | ||||
| 受限現金 | 219 | 200 | ||||||
| 應收貿易賬款 | 106 | 87 | ||||||
| 其他流動資產 | 440 | 472 | ||||||
| 流動資產總額 | 11,201 | 2,408 | ||||||
| 非流動資產： | ||||||||
| 經營性租賃--使用權資產 | 1,225 | 1,433 | ||||||
| 固定資產，淨額 | 470 | 570 | ||||||
| 非流動資產總額 | 1,695 | 2,003 | ||||||
| 總資產 | $ | 12,896 | $ | 4,411 | ||||
| 負債、臨時權益和股東權益 | ||||||||
| 流動負債 | ||||||||
| 貿易應付款 | $ | 123 | $ | 139 | ||||
| 當期經營租賃負債 | 276 | 299 | ||||||
| 其他應付帳款 | 1,063 | 1,114 | ||||||
| 流動負債總額 | 1,462 | 1,552 | ||||||
| 非流動經營租賃負債 | 836 | 1,221 | ||||||
| 總負債 | $ | 2,298 | $ | 2,773 | ||||
| 臨時股本： | ||||||||
| 優先A股 | -- | 9,965 | ||||||
| 股東權益： | ||||||||
| 普通股 | 46 | 25 | ||||||
| 額外實收資本 | 62,908 | 35,987 | ||||||
| 累計赤字 | (52,356 | ) | (44,339 | ) | ||||
| 股東權益合計(虧損) | 10,598 | (8,327 | ) | |||||
| 總負債、臨時負債和股東權益 | $ | 12,896 | $ | 4,411 | ||||
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鐵路
遠景有限公司
未經審計的中期全面損失簡明報表
(千美元，不包括股票數據和每股數據)
| 九個月結束 | 截至三個月 | |||||||||||||||
| 9月30日， | 9月30日， | |||||||||||||||
| 2022 | 2021 | 2022 | 2021 | |||||||||||||
| 收入 | $ | 421 | $ | 417 | $ | 202 | $ | -- | ||||||||
| 收入成本 | (661 | ) | (113 | ) | (303 | ) | -- | |||||||||
| 毛利(虧損) | (240 | ) | 304 | (101 | ) | -- | ||||||||||
| 研究和開發費用，淨額 | (4,757 | ) | (5,521 | ) | (1,651 | ) | (1,683 | ) | ||||||||
| 行政和一般費用 | (3,178 | ) | (2,430 | ) | (1,050 | ) | (703 | ) | ||||||||
| 營業虧損 | (8,175 | ) | (7,647 | ) | (2,802 | ) | (2,386 | ) | ||||||||
| 融資收入(費用)，淨額 | 158 | (119 | ) | 33 | (252 | ) | ||||||||||
| 當期淨虧損 | (8,017 | ) | (7,766 | ) | (2,769 | ) | (2,638 | ) | ||||||||
| 每股基本虧損和攤薄虧損 | (0.59 | ) | (0.85 | ) | (0.17 | ) | (0.28 | ) | ||||||||
| 用於計算基本和稀釋每股虧損的加權平均流通股數量 | 13,592,111 | 9,145,037 | 15,896,040 | 9,157,324 | ||||||||||||
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鐵路
遠景有限公司
未經審計的臨時權益和臨時權益變動中期簡明報表
股東權益
(美元以千為單位，不包括股票數據和每股數據)
| 可轉換優先A股 | 普通股 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 數量 個共享 | 美元 | 數 的股份 | 美元 | 其他內容 實收 資本 | 累計 赤字 | 總計 股東 股權 | |||||||||||||||||||||||
| 截至2022年1月1日的餘額 | 51,282 | 9,965 | 9,157,324 | 25 | 35,987 | (44,339 | ) | (8,327 | ) | ||||||||||||||||||||
| 發行可轉換優先股 | 10,256 | 2,000 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||
| 首次公開發行完成後，可轉換優先股轉換為普通股 | (61,538 | ) | (11,965 | ) | 2,707,672 | 8 | 11,957 | -- | 11,965 | ||||||||||||||||||||
| 與首次公開發行相關的普通股和認股權證單位的發行，扣除發行費用 | -- | -- | 3,787,241 | 12 | 13,575 | -- | 13,587 | ||||||||||||||||||||||
| 首次公開發售完成後，可轉換債券轉換為普通股 | -- | -- | 242,131 | 1 | 999 | -- | 1,000 | ||||||||||||||||||||||
| 因行使期權而發行普通股 | -- | -- | 1,672 | (* | ) | 10 | -- | 10 | |||||||||||||||||||||
| 股份支付 | -- | -- | -- | -- | 380 | -- | 380 | ||||||||||||||||||||||
| 淨虧損 | -- | -- | -- | -- | -- | (8,017 | ) | (8,017 | ) | ||||||||||||||||||||
| 截至2022年9月30日的餘額 | -- | -- | 15,896,040 | 46 | 62,908 | (52,356 | ) | 10,598 | |||||||||||||||||||||
| (*) | 表示 金額小於1美元。 |
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鐵路
遠景有限公司
未經審計的臨時權益和臨時權益變動中期簡明報表
股東權益
(千美元，不包括股票數據和每股數據)
| 可轉換優先A股 | 普通股 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 數量 個共享 | 美元 | 數 的股份 | 美元 | 其他內容 已繳入 資本 | 累計 赤字 | 總計 股東的 股權 | |||||||||||||||||||||||
| 截至2021年1月1日的餘額 | 51,282 | 4,965 | 9,136,600 | 25 | 35,001 | (34,119 | ) | 907 | |||||||||||||||||||||
| 發行可轉換優先股 | -- | 5,000 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||||||||||||||||||||
| 因行使期權而發行股份 | -- | -- | 20, 724 | (* | ) | 127 | -- | 127 | |||||||||||||||||||||
| 股份支付 | -- | -- | -- | -- | 741 | -- | 741 | ||||||||||||||||||||||
| 當期虧損 | -- | -- | -- | -- | -- | (7,766 | ) | (7,766 | ) | ||||||||||||||||||||
| 截至2021年9月30日的餘額 | 51,282 | 9,965 | 9,157,324 | 25 | 35,869 | (41,885 | ) | (5,991 | ) | ||||||||||||||||||||
| (*) | 表示 金額小於1美元。 |
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鐵路
遠景有限公司
未經審計的中期現金流量表
(千美元)
| 九個月結束 9月30日， | 截至三個月 9月30日， | |||||||||||||||
| 2022 | 2021 | 2022 | 2021 | |||||||||||||
| 經營活動的現金流 | ||||||||||||||||
| 當期淨虧損 | (8,017 | ) | (7,766 | ) | (2,769 | ) | (2,638 | ) | ||||||||
| 對業務活動中使用的現金淨額與虧損進行核對的調整： | ||||||||||||||||
| 折舊 | 115 | 101 | 39 | 41 | ||||||||||||
| 股份支付 | 380 | 741 | 91 | (105 | ) | |||||||||||
| 經營租賃負債變動 | (200 | ) | (173 | ) | (41 | ) | (18 | ) | ||||||||
| 經營性資產和負債變動情況： | ||||||||||||||||
| 其他流動資產減少(增加) | (43 | ) | (273 | ) | 262 | (153 | ) | |||||||||
| 應付貿易賬款增加(減少) | (16 | ) | 63 | (6 | ) | (9 | ) | |||||||||
| 其他應付帳款增加(減少) | (51 | ) | (275 | ) | (53 | ) | 229 | |||||||||
| 用於經營活動的現金淨額 | (7,832 | ) | (7,582 | ) | (2,477 | ) | (2,653 | ) | ||||||||
| 投資活動產生的現金流 | ||||||||||||||||
| 固定資產購置 | (15 | ) | (255 | ) | (15 | ) | (192 | ) | ||||||||
| 用於投資活動的現金淨額 | (15 | ) | (255 | ) | (15 | ) | (192 | ) | ||||||||
| 融資活動的現金流： | ||||||||||||||||
| 發行A股優先股，扣除發行費用 | 2,000 | 5,000 | -- | -- | ||||||||||||
| 來自可轉換債券的收益 | 1,000 | |||||||||||||||
| 行使期權所得收益 | 10 | 127 | -- | -- | ||||||||||||
| 普通股和認股權證的發行，扣除發行費用 | 13,643 | -- | -- | -- | ||||||||||||
| 融資活動提供的現金淨額 | 16,653 | 5,127 | -- | -- | ||||||||||||
| 增加(減少)現金、現金等價物和限制性現金 | 8,806 | (2,710 | ) | (2,492 | ) | (2,845 | ) | |||||||||
| 期初的現金、現金等價物和限制性現金 | 1,849 | 6,943 | 13,147 | 7,078 | ||||||||||||
| 期末現金、現金等價物和限制性現金 | 10,655 | 4,233 | 10,655 | 4,233 | ||||||||||||
| 非現金活動： | ||||||||||||||||
| 取得使用權資產以換取租賃負債 | -- | 104 | -- | (354 | ) | |||||||||||
| 優先股的轉換 | 11,965 | -- | -- | -- | ||||||||||||
| 可轉換債券的轉換 | 1,000 | -- | -- | -- | ||||||||||||
| 發行費用 | 56 | -- | -- | -- | ||||||||||||
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