表格6-K

美國證券交易委員會
華盛頓特區，20549

外國私人發行人根據規則13A-16或15D-16提交的報告
1934年《證券交易法》

2022年11月
委託公文編號：001-32458

戴安娜航運公司。
(註冊人姓名英文譯本)
Pendelis 16,175 64 Palaio Faliro，希臘雅典
(主要行政辦公室地址)

用複選標記表示註冊人是否在20-F或40-F表格的封面下提交或將提交年度報告。

表格20-F[X] Form 40-F [  ]







此表格6-K報告中包含的信息

戴安娜航運公司(以下簡稱“該公司”)於2022年11月17日發佈了一份日期為2022年11月17日的新聞稿， 公佈了該公司截至2022年9月30日的第三季度和9個月的財務業績。
本報告中包含的Form 6-K信息通過引用併入公司向美國證券交易委員會提交的Form F-3註冊聲明(文件編號：第333-256791和第333-266999號)，並分別於2021年7月9日和2022年9月16日生效。



簽名

根據1934年《證券交易法》的要求，註冊人已正式促使本報告由正式授權的簽署人代表其簽署。


 
戴安娜航運公司。
 
(註冊人)
   
   
日期：2022年11月17日
發信人：
/s/Ioannis Zafirakis
   
伊奧尼斯·扎菲拉基斯
   
首席財務官
     
     




附件99.1


 
公司聯繫人：
 
伊奧尼斯·扎菲拉基斯
 
董事首席財務官、首席戰略官、
司庫兼祕書
 
Telephone: + 30-210-9470100
 
電子郵件：izafirakis@dianashippinginc.com
 
網址：www.dianashippinginc.com
 
推特：@Dianaship
立即釋放
 
投資者和媒體關係：
 
愛德華·內布
 
通信顧問有限責任公司
 
Telephone: + 1-203-972-8350
 
電子郵件：enebb@optonline.net



戴安娜航運公司。報告財務結果
截至2022年9月30日的第三季度和九個月；
宣佈2022年第三季度每股現金股息為0.175美元，並進行特別股票分配


希臘雅典，2022年11月17日-Diana Shipping Inc.(紐約證券交易所股票代碼：DSX)，一家專門從事幹散貨船所有權和光船租賃的全球航運公司，今天公佈2022年第三季度淨收益為3170萬美元，普通股股東淨收益為3030萬美元。相比之下，2021年第三季度的淨收入為1,470萬美元，普通股股東的淨收入為1,330萬美元。2022年第三季度每股基本收益為0.39美元，稀釋後每股收益為0.37美元，而2021年同期每股基本收益為0.17美元，稀釋後每股收益為0.16美元。

2022年第三季度，定期包機收入為7380萬美元，而2021年同期為5730萬美元。Time 租船收入的增長是由於該公司在本季度為其船舶實現的平均定期租船費率的提高。這一增長部分被由於機隊規模減少而導致的收入下降以及本季度與去年同期相比增加的租用天數所抵消。

截至2022年9月30日的9個月的淨收益為9340萬美元，普通股股東的淨收益為8910萬美元。相比之下，2021年同期的淨收入為1630萬美元，普通股股東的淨收入為1190萬美元。截至2022年9月30日的9個月，定期包機收入為214.3美元，而2021年同期為1.454億美元。

現金和特別股票分紅聲明

根據公司截至2022年9月30日的第三季度的經營業績，公司已宣佈普通股的現金股息為每股0.175美元。現金紅利將在2022年12月15日左右支付給截至2022年11月28日登記在冊的所有股東。該公司目前有98,687,233股普通股已發行和流通。
-1-

公司還宣佈向截至2022年11月28日登記在冊的股東派發特別股息，這些股票是公司持有的所有Ocean Pal Inc.的D系列可轉換優先股。股息將於2022年12月15日左右派發(“股票股息”)。由於D系列可轉換優先股不存在或預計不會發展為公開市場，作為對普通股股東的通融，本公司將在股票股息支付日或前後自動將D系列可轉換優先股轉換為OceanPal Inc.普通股，並將該等普通股分配給每位普通股股東。 普通股股東可自行決定選擇全部但非部分退出D系列可轉換優先股的轉換，轉而獲得與股票股息相關的D系列可轉換優先股。

選擇通過選擇退出自動轉換獲得D系列可轉換優先股的股東將獲得數量的D系列可轉換優先股，該數量的D系列可轉換優先股相當於該普通股股東在所有D系列可轉換優先股中的比例，四捨五入至最接近的整數。任何原本應 分配的D系列零碎可轉換優先股將按適用的轉換率轉換為Ocean Pal Inc.普通股並出售，所得淨收益將交付給該普通股股東。獲得OceanPal Inc.普通股的普通股股東將 獲得轉換後他們有權獲得的按比例計算的普通股數量，並向下舍入到最接近的整數，任何零碎股份將被彙總並出售，其淨收益將交付給 普通股股東。所有OceanPal Inc.的零碎股份計算和現金支付將在股東提名人層面上確定。

OceanPal Inc.已向美國證券交易委員會提交了一份登記聲明，在股票分配中登記OceanPal Inc.普通股和/或D系列可轉換優先股。在註冊聲明宣佈生效之前，不會進行D系列可轉換優先股或Ocean Pal Inc.普通股的分配。
-2-


2022年艦隊就業(截至2022年11月15日)
  
                 
 
船舶
姐妹船*
毛利率(美元/天)
COM**
租船人
向承租人交付日期*
歸還給業主的日期*
注意事項
 
已構建的DWT
9艘超大散貨船
1
DSI鳳凰城
A
13,250
5.00%
ASL散貨船務有限公司
04/Nov/2022
4/Mar/2024-4/May/2024
  
 
2017 60,456
              
2
DSI Pollux
A
17,000
5.00%
達美航空航運私人有限公司LTD.
27/Oct/2022
27/Dec/2023-27/Feb/2024
  
 
2015 60,446
              
3
DSI PYXIS
A
17,100
4.75%
嘉吉海運新加坡私人有限公司。LTD.
16/Oct/2022
16/Aug/2023-16/Oct/2023
  
 
2018 60,362
            
4
DSI北極星
A
13,100
5.00%
ASL散貨船務有限公司
12/Nov/2022
12/May/2024-12/July/2024
  
 
2018 60,404
              
5
Sth雅典(待定DSI Pegasus)
A
-
-
-
-
-
1
 
2015 60,508
              
6
Sth KURE(待定寶瓶座(DSI Aquarius)
B
-
-
-
-
-
1
 
2016 60,309
              
7
DSI Aquila
B
-
-
-
-
-
  
 
2015 60,309
              
8
Sth悉尼(待定牛郎星(DSI Altair)
B
-
-
-
-
-
1
 
2016 60,309
              
9
DSI仙女座菌株
B
-
-
-
-
-
  
 
2016 60,309
              
8艘巴拿馬型散貨船
10
梅利亞
  
20,000
5.00%
奧登多夫股份有限公司
28/May/2022
28/Aug/2022
2
 
2005 76,225
  
15,000
5.00%
東方巴爾船務有限公司。
26/Sep/2022
21/Oct/2022
  
   
14,000
5.00%
21/Oct/2022
21/Nov/2022
3
11
阿耳特彌斯
  
21,250
4.75%
嘉吉國際股份有限公司，日內瓦
21/Mar/2022
20/Jun/2023-20/Aug/2023
  
 
2006 76,942
            
12
萊託
  
25,500
4.75%
AquaVita International S.A.
03/Oct/2021
1/Feb/2023 - 15/Apr/2023
  
 
2010 81,297
              
13
塞琳娜
C
22,000
5.00%
思捷物流海運有限公司
18/Jun/2022
15/Apr/2023-20/Jun/2023
  
 
2010 75,700
            
14
梅拉
C
26,000
5.00%
ASL散貨航運香港有限公司
18/Sep/2021
14/Oct/2022
  
 
2013 75,403
  
14,250
5.00%
東方巴爾船務有限公司。
15/Oct/2022
12/Nov/2022
4
15
伊斯梅尼
  
18,500
4.75%
嘉吉國際股份有限公司，日內瓦
23/Nov/2021
15/Dec/2022 - 15/Feb/2023
  
 
2013 77,901
            
16
克里斯塔利亞
D
26,100
5.00%
杜塞爾多夫Uniper Global Commodity SE
21/Sep/2021
12/Nov/2022
  
 
2014 77,525
  
12,500
5.00%
可達航運(SGP)私人有限公司LTD.
12/Nov/2022
1/Sep/2023-15/Oct/2023
  
17
阿塔蘭迪
D
24,500
4.75%
AquaVita International S.A.
05/Oct/2021
15/Feb/2023 - 30/Apr/2023
  
 
2014 77,529
              

-3-

6艘Kamsarmax散貨船
18
瑪雅
E
25,000
5.00%
現代Glovis有限公司
24/May/2022
20/Sep/2023 - 20/Nov/2023
5,6
 
2009 82,193
              
19
密爾西尼
E
22,000
4.75%
嘉吉國際股份有限公司，日內瓦
15/Nov/2021
1/Dec/2022 - 31/Jan/2023
  
 
2010 82,117
            
20
美杜莎
E
26,000
4.75%
嘉吉國際股份有限公司，日內瓦
09/Mar/2022
15/May/2023-15/Jul/2023
  
 
2010 82,194
            
21
密爾託
E
28,500
5.00%
索爾貝船務越洋有限公司
10/Sep/2021
3/Aug/2022
7
 
2013 82,131
  
18,000
5.00%
塔塔紐約航運私人有限公司。LTD.
03/Aug/2022
15/Jul/2023 - 15/Sep/2023
8
22
阿斯塔特
  
21,500
5.00%
同裏船務有限公司。LTD.
30/Jan/2022
15/Apr/2023 - 15/Jun/2023
  
 
2013 81,513
              
23
列奧尼達斯·P·C。
  
24,500
4.75%
嘉吉國際股份有限公司，日內瓦
18/Feb/2022
1/Mar/2023-30/Apr/2023
  
 
2011 82,165
            
5艘後巴拿馬型散貨船
24
阿爾克梅涅
  
17,100
5.00%
瑞士海軍陸戰隊私人有限公司。有限公司，新加坡
25/Nov/2021
20/Dec/2022 - 5/Mar/2023
  
 
2010 93,193
            
25
二長石
F
27,000
5.00%
BG船務有限公司，香港
13/Sep/2021
9/Nov/2022
  
 
2012 98,697
  
14,250
5.00%
Cobelfret S.A.
09/Nov/2022
1/Dec/2023-15/Feb/2024
  
26
多發性神經症
F
24,750
5.00%
CLDN Cobelfret SA，盧森堡
04/Feb/2022
15/Jan/2023-15/Mar/2023
  
 
2012 98,704
            
27
ELECTRA
G
17,500
5.00%
精誠成功有限公司
02/Jul/2022
1/Apr/2023 - 30/May/2023
9
 
2013 87,150
              
28
菲德拉
G
28,000
5.00%
杜塞爾多夫Uniper Global Commodity SE
02/Sep/2021
29/Aug/2022
  
 
2013 87,146
  
11,250
5.00%
Element Sea S.A.
20/Sep/2022
16/Nov/2022
10,11
11艘好望角型散貨船
29
阿里基
  
24,500
5.00%
科赫航運私人有限公司。有限公司，新加坡
21/Feb/2022
1/Feb/2023 - 15/Apr/2023
  
 
2005 180,235
            
-
巴爾的摩
  
16,000
5.00%
香港比爾貝船務有限公司
08/Apr/2022
11/Jul/2022
12,13
 
2005 177,243
            
30
SEMIRIO
H
19,700
5.00%
C運輸海運有限公司，百慕大
15/Dec/2021
15/Aug/2023 - 15/Nov/2023
14
 
2007 174,261
            
31
波士頓
H
20,500
5.00%
AquaVita International S.A.
15/Jul/2022
1/Apr/2023 - 31/May/2023
15
 
2007 177,828
              
32
休斯敦
H
27,000
5.00%
科赫航運私人有限公司。有限公司，新加坡
30/Aug/2021
18/Nov/2022
16,17
 
2009 177,729
            
33
紐約
H
14,000
5.00%
EGPN香港散貨船有限公司
29/Dec/2020
02/Jul/2022
  
 
2010 177,773
  
23,000
5.00%
C運輸海運有限公司，百慕大
02/Jul/2022
10/Jun/2023 - 25/Aug/2023
  
34
西雅圖
I
26,500
5.00%
香港比爾貝船務有限公司
02/Mar/2022
1/Oct/2023-15/Dec/2023
  
 
2011 179,362
            
35
P.S.帕利奧斯
I
31,000
5.00%
經典海事公司
11/Jun/2022
15/Apr/2024-30/Jun/2024
  
 
2013 179,134
              
36
G·P·扎菲拉克
J
22,750
4.75%
嘉吉國際股份有限公司，日內瓦
01/Dec/2021
29/Nov/2022 - 31/Dec/2022
16
 
2014 179,492
            
37
聖巴巴拉
J
29,500
4.75%
嘉吉國際股份有限公司，日內瓦
19/Mar/2022
10/May/2023-10/Jul/2023
18
 
2015 179,426
            


-4-

38
新奧爾良
  
32,000
5.00%
Engelhart CTP貨運(瑞士)SA
25/Mar/2022
20/Nov/2023-31/Jan/2024
18
  
 
2015 180,960
              
39
佛羅裏達州
  
25,900
5.00%
Bunge S.A.，日內瓦
29/Mar/2022
29/Jan/2027-29/May/2027
19
  
 
2022 182,063
                
4艘NewCastlemax散貨船
  
40
洛杉磯
K
26,250
5.00%
科赫航運私人有限公司。有限公司，新加坡
30/Jan/2022
15/Jan/2023-15/Mar/2023
    
 
2012 206,104
              
41
費城
K
26,000
5.00%
C運輸海運有限公司，百慕大
12/Apr/2022
1/Feb/2024-15/Apr/2024
    
 
2012 206,040
              
42
舊金山
L
30,500
5.00%
科赫航運私人有限公司。有限公司，新加坡
18/Feb/2022
1/Mar/2023-15/May/2023
    
 
2017 208,006
              
43
紐波特新聞
L
28,000
5.00%
科赫航運私人有限公司。有限公司，新加坡
16/Dec/2021
1/Jul/2023 - 30/Sep/2023
    
 
2017 208,021
              
                   
*每艘幹散貨船都是具有相同字母的其他幹散貨船的“姊妹船”，或極為相似。
  
**支付給第三方的佣金總額百分比。
  
*如新購入的船舶附有定期租船，則此日期指預期/實際向公司交付船舶的日期。
  
*退貨日期的範圍，實際退貨日期由租船人選擇，但受特定租船合同的條款、條件和例外情況的制約。
  
   
1Vessel預計將於2022年第四季度交付給公司。
  
2Vessel關於2022年8月28日至2022年9月23日的預定幹船塢。
  
3返程日期根據估計的定期包機旅行持續時間約31天計算。
  
4當前沒有有效的租船合同。正在預定進場的船隻。
  
5Vessel計劃於2022年9月16日至2022年9月30日進行幹船塢。
  
6Vessel停租3.93天。
  
7Solebay Shipping TransOcean Company Limited已同意就提前於2022年8月3日交付的船隻向船東補償以前和當前租船費率之間的差額，直到商定的最低歸還日期2022年8月15日。
  
8Vessel計劃於2022年10月12日至2022年11月7日進行幹船塢。
  
9維塞爾計劃於2022年6月7日至2022年7月2日進行幹船塢。
  
10Charge包括一次性支付25萬美元的壓艙物獎金。
  
11根據估計的約57天的定期包機旅行時間計算的退休日期。
  
12Vessel計劃於2022年7月11日至2022年9月21日進行幹船塢。
  
13Vessel於2022年9月21日被交付給她的新主人。
  
14Vessel計劃於2022年7月14日至2022年9月15日進行幹船塢。
  
15Vessel計劃於2022年5月28日至2022年7月15日進行幹船塢。
  
16根據最新信息。
  
承租人已賠償船東超過最大交貨期的天數。
  
光船租入，租期為八年。
  
19光船租賃，租期10年，每天13,500美元。
  
   
   


-5-

選定財務和其他數據摘要(未經審計)
  
   
截至9月30日的三個月，
    
截至9月30日的9個月，
  
   
2022
    
2021
    
2022
    
2021
  
                         
運營報表數據(單位：千美元)
  
《時代包機》收入
  
$
73,811
    
$
57,284
    
$
214,267
    
$
145,358
  
航程費用
    
3,432
      
677
      
4,095
      
4,749
  
船舶營運費用
    
17,685
      
18,832
      
52,507
      
56,563
  
淨收入
    
31,731
      
14,733
      
93,381
      
16,254
  
普通股股東應佔淨收益
    
30,289
      
13,291
      
89,054
      
11,927
  
機隊數據
  
平均船隻數量
    
34.9
      
36.3
      
34.5
      
37.2
  
船隻數目
    
34.0
      
36.0
      
34.0
      
36.0
  
船舶的加權平均船齡
    
10.4
      
10.5
      
10.4
      
10.5
  
擁有天數
    
3,210
      
3,342
      
9,412
      
10,143
  
可用天數
    
3,022
      
3,302
      
8,996
      
10,055
  
營業天數
    
2,994
      
3,253
      
8,913
      
9,945
  
機隊利用率
    
99.1
%
    
98.5
%
    
99.1
%
    
98.9
%
日均成績
  
等值定期租船費率(TCE)(1)
  
$
23,289
    
$
17,143
    
$
23,363
    
$
13,984
  
每日船舶營運費用(2)
  
$
5,509
    
$
5,635
    
$
5,579
    
$
5,577
  


非GAAP衡量標準

(1)
定期租船等值費率，或TCE費率，定義為我們的定期租船收入減去一段時間內的航程費用除以該期間的可用天數， 這符合行業標準。航程費用包括港口費、燃料費、運河費和佣金。TCE是一項非公認會計準則的衡量標準。TCE費率是航運業的一項標準業績指標，主要用於比較定期租船船舶的日收入和航次船舶的日收入 ，因為定期租船船舶的租船費率一般不是以每天的金額表示的，而定期租船船舶的租船費率通常是以這樣的金額表示的。

(2)
每日船舶營運費用，包括船員工資及相關費用、保險費、維修及保養費用、備件及消耗品成本、噸位税及其他雜項開支，計算方法為船舶營運開支除以有關期間的船東天數。


電話會議和網絡廣播信息

公司管理層將於2022年11月17日(星期四)上午9點(東部時間)召開電話會議並同時進行互聯網網絡直播，以審查這些結果。

投資者可通過訪問公司網站www.dianashippinginc.com並點擊網絡直播鏈接收看網絡直播。隨行的投資者介紹也將通過網絡直播鏈接和在公司網站上提供。電話會議也可以通過撥打1-877-407-8291(對於美國境內的呼叫者)或1-201-689-8345(對於國際呼叫者)並向運營商詢問戴安娜航運公司的電話會議來收聽。

電話會議結束後不久，將可以在www.dianashippinginc.com上觀看網絡直播的重播，並可在30天內收看。通過撥打1-877-660-6853(對於美國呼叫者)或1-201-612-7415(對於國際呼叫者)並提供重播ID號碼13733971，可以在30天內進行電話重播。
-6-

關於本公司

戴安娜航運公司是一家通過擁有和光船租賃幹散貨船的全球航運服務提供商。該公司的船舶主要用於中長期定期包租，並沿全球航線運輸一系列幹散貨，包括鐵礦石、煤炭、穀物和其他材料。

關於前瞻性陳述的警告性聲明

本新聞稿中討論的事項可能構成前瞻性陳述。1995年的《私人證券訴訟改革法》為前瞻性陳述提供了安全保護，以鼓勵公司提供有關其業務的前瞻性信息。前瞻性陳述包括與計劃、目的、目標、戰略、未來事件或業績、潛在假設和其他陳述有關的陳述，這些陳述不是歷史事實的陳述。

本公司希望利用1995年《私人證券訴訟改革法》中的安全港條款，並將這一與安全港立法相關的警示聲明包括在內。“相信”、“預期”、“打算”、“估計”、“預測”、“項目”、“計劃”、“潛在”、“可能”、“應該”、“預期”、“待定”以及類似的表述都是前瞻性表述。

本新聞稿中的前瞻性陳述基於各種假設，其中許多假設又基於進一步的假設，包括但不限於公司管理層對歷史經營趨勢的審查、公司記錄中包含的數據以及從第三方獲得的其他數據。儘管公司認為這些假設在作出時是合理的，因為這些假設本身就會受到難以或不可能預測且超出公司控制範圍的重大不確定性和意外事件的影響，但公司不能向您保證它將 實現或實現這些預期、信念或預測。

除了這些重要因素外，公司認為可能導致實際結果與前瞻性陳述中討論的結果大不相同的其他重要因素包括新冠肺炎大流行的嚴重性、規模和持續時間，包括大流行以及企業和政府對大流行的應對對我們的運營、人員和 對大宗產品海運需求的影響；世界經濟和貨幣的強勢，一般市場狀況，包括租船費率和船舶價值的波動，幹散貨船運力需求的變化，公司運營費用的變化，包括燃油價格，幹船塢和保險成本，公司船舶市場，融資和再融資的可用性，政府規則和法規的變化或監管當局採取的行動 ，未決或未來訴訟的潛在責任，一般國內和國際政治狀況，包括與俄羅斯和烏克蘭之間持續衝突和相關制裁相關的風險， 由於事故或政治事件、船隻故障和停工等因素可能導致的航運路線中斷。請參閲該公司提交給美國證券交易委員會的文件，以獲得有關這些和其他風險和不確定性的更完整的討論。無論是由於新信息、未來事件或其他原因，公司沒有義務修改或更新任何前瞻性陳述，或作出任何其他前瞻性陳述。

(見所附財務表格)


-7-


戴安娜航運公司。
  
財務表
  
以數千美元表示，不包括每股和每股數據
  
                         
未經審計的綜合業務報表和全面收益表
  
   
截至9月30日的三個月，
    
截至9月30日的9個月，
  
   
2022
    
2021
    
2022
    
2021
  
收入：
                        
《時代包機》收入
  
$
73,811
    
$
57,284
    
$
214,267
    
$
145,358
  
運營費用
                                
航程費用
    
3,432
      
677
      
4,095
      
4,749
  
船舶營運費用
    
17,685
      
18,832
      
52,507
      
56,563
  
遞延費用的折舊和攤銷
    
10,641
      
10,263
      
31,099
      
30,403
  
一般和行政費用
    
7,013
      
7,153
      
21,960
      
21,062
  
向關聯方收取管理費
    
222
      
340
      
450
      
1,194
  
出售船隻的收益
    
(2,841
)
    
(1,564
)
    
(2,841
)
    
(1,360
)
保險追討
    
-
      
-
      
(1,789
)
    
-
  
其他營業(收入)/虧損
    
(132
)
    
304
      
(474
)
    
300
  
營業收入合計
  
$
37,791
    
$
21,279
    
$
109,260
    
$
32,447
  
                                 
其他收入(支出)：
                                
利息支出與融資成本
    
(6,415
)
    
(5,681
)
    
(17,623
)
    
(15,022
)
利息和其他收入
    
630
      
29
      
1,252
      
79
  
債務清償損失
    
(212
)
    
(822
)
    
(212
)
    
(980
)
權益法投資的損益
    
(63
)
    
(72
)
    
704
      
(270
)
其他費用合計(淨額)
  
$
(6,060
)
  
$
(6,546
)
  
$
(15,879
)
  
$
(16,193
)
                                 
淨收入
  
$
31,731
    
$
14,733
    
$
93,381
    
$
16,254
  
B系列優先股的股息
    
(1,442
)
    
(1,442
)
    
(4,327
)
    
(4,327
)
普通股股東應佔淨收益
    
30,289
      
13,291
      
89,054
      
11,927
  
基本每股普通股收益
  
$
0.39
    
$
0.17
    
$
1.15
    
$
0.15
  
                                 
稀釋後每股普通股收益
  
$
0.37
    
$
0.16
    
$
1.10
    
$
0.14
  
已發行普通股加權平均數，基本
    
78,390,909
      
78,687,020
      
77,696,706
      
81,408,637
  
                                 
已發行普通股加權平均數，稀釋後
    
82,225,404
      
83,329,718
      
80,934,858
      
84,633,560
  
                                 
   
截至9月30日的三個月，
    
截至9月30日的9個月，
  
     
2022
      
2021
      
2022
      
2021
  
                                 
淨收入
  
$
31,731
    
$
14,733
    
$
93,381
    
$
16,254
  
其他全面收入(精算收入)
    
-
      
-
      
1
      
-
  
綜合收益
  
$
31,731
    
$
14,733
    
$
93,382
    
$
16,254
  

                 


-8-

簡明合併資產負債表數據
        
(單位：千美元)
        
             
   
2022年9月30日
    
2021年12月31日*
  
資產
  
(未經審計)
        
             
現金和現金等價物及限制性現金
  
$
129,675
    
$
126,788
  
其他流動資產
    
15,085
      
15,357
  
固定資產
    
746,844
      
682,579
  
對關聯方的投資
    
25,708
      
7,644
  
遞延資產和其他非流動資產
    
18,402
      
9,582
  
總資產
  
$
935,714
    
$
841,950
  
                 
負債和權益
                
                 
扣除遞延融資成本後的長期債務和財務負債
  
$
471,786
    
$
423,675
  
其他負債
    
35,586
      
25,080
  
股東權益總額
    
428,342
      
393,195
  
總負債和股東權益
  
$
935,714
    
$
841,950
  
                 

*
資產負債表數據來自於該日經審計的綜合財務報表。

其他財務數據(未經審計)
  
   
截至9月30日的三個月，
    
截至9月30日的9個月，
  
   
2022
    
2021
    
2022
    
2021
  
                         
經營活動提供的淨現金
  
$
43,277
    
$
30,047
    
$
124,114
    
$
57,489
  
投資活動提供/(用於)的現金淨額
    
(35,610
)
    
5,990
      
(54,379
)
    
28,065
  
用於融資活動的現金淨額
  
$
(8,334
)
  
$
(44,783
)
  
$
(66,848
)
  
$
(22,214
)

-9-