HII 2022年第三季度收益2022年11月3日克里斯·卡斯特納總裁和首席執行官湯姆·斯蒂爾執行副總裁總裁和首席財務官


有關前瞻性陳述的警示性陳述本陳述中的陳述,除歷史事實陳述外,均構成1995年《私人證券訴訟改革法》所指的“前瞻性陳述”。你通常可以通過諸如“可能”、“將會”、“應該”、“預期”、“打算”、“計劃”、“預期”、“相信”、“估計”、“預測”、“潛在”、“繼續”以及類似的詞語或短語或這些詞語或短語的否定來識別前瞻性陳述。這些陳述與未來事件或我們未來的財務表現有關,涉及已知和未知的風險、不確定因素和其他因素,這些風險、不確定性和其他因素可能會導致我們的實際結果、活躍程度、表現或成就與這些前瞻性陳述明示或暗示的任何未來結果、活躍程度、表現或成就大不相同。儘管我們相信前瞻性陳述中反映的預期是合理的,但我們不能保證未來的結果、活躍程度、業績或成就。有許多重要因素可能導致我們的實際結果與我們的前瞻性陳述預期的結果大不相同,這些因素包括但不限於:政府和客户優先事項和要求的變化(包括政府預算限制、國防開支的變化以及客户短期和長期計劃的變化);我們估計未來合同成本的能力,包括因通脹而增加的成本, 這些因素包括:我們的能力以及我們有效執行合同的能力;採購流程和政府法規的變化,以及我們遵守這些要求的能力;我們以負擔得起的生命週期成本交付產品和服務的能力,以及在我們的市場上進行競爭的能力;自然和環境災難以及政治不穩定;我們執行戰略計劃的能力,包括股票回購、分拆、資本支出和戰略性收購;美國和全球的不利經濟狀況;衞生流行病、流行病和類似疫情的爆發,包括新冠肺炎大流行,以及疫苗接種任務對我們勞動力的影響;我們吸引和保留合格員工的能力;這些不確定性因素包括:影響全球供應的各種中斷,包括持續的“新冠肺炎”疫情及俄羅斯和烏克蘭之間的衝突;我們有效地將阿里昂科技的運營整合到我們的業務中的能力;有關我們的養老金和退休人員醫療保健成本的主要估計和假設的變化;安全威脅,包括網絡安全威脅及相關的中斷;以及在提交給美國證券交易委員會的報告中討論的其他風險因素。可能存在我們目前無法預測的其他風險和不確定性,或者我們目前預計不會對我們的業務產生重大不利影響,我們沒有義務更新任何前瞻性陳述。您不應過分依賴我們可能作出的任何前瞻性陳述。本報告還包含非公認會計準則財務衡量標準。不應將非GAAP財務指標解釋為比可比GAAP指標更重要。


3 2022年第三季度亮點·本季度收入約為26億美元·本季度稀釋每股收益為3.44美元·總積壓約470億美元的英格爾造船·授予下一代導彈驅逐艦設計工程合同·於(DDG 129)認證導彈驅逐艦耶利米·登特的龍骨(DDG 129)·授予一份合同,開始為Zumwalt級驅逐艦提供作戰系統,Lyndon B.Johnson(DDG 1002)·開始建造兩棲運輸碼頭匹茲堡(LPD 31)Newport News造船·移交約翰·F·肯尼迪(CVN 79)航空母艦第1000艙室·在弗吉尼亞級潛艇馬薩諸塞t s(SSN 798)上完成耐壓船體·慶祝Ent ERPRISE(CVN 80)任務技術公司完成龍骨鋪設儀式·授予一項任務訂單,提供跨技術、國防部首席信息官的政策和戰略領域·授予8.26億美元的任務單,以向國防部提供決定性的任務行動和技術服務(DMATS)·授予1.27億美元的任務單,以支持國防安全合作局(DSCA)對新興技術進行研究、開發、測試和評估聖安東尼奧級兩棲運輸碼頭聖安東尼奧勞德代爾堡(LPD 28)於7月離開英格爾造船公司,此前在今年早些時候交付紐波特新聞造船公司在弗吉尼亞級馬薩諸塞州潛艇(SSN 798)上完成了耐壓船體


Q3 22帳單:2.2倍最新任務技術亮點·在第三季度獲得了13億美元的合同·薩凡納河和內華達州國家安全站點團隊贏得了重要的能源部勝利·擴大了與主要客户的存在:·獲得了國防部關鍵集成技術服務的決定性任務行動和技術服務(DMATS)任務訂單(8.26億美元)·國防安全合作局負責研究、開發、新興技術測試和評估(1.27億美元)·用於電子戰(EW)和電磁頻譜(EMS)能力發展的空軍生命週期管理中心(7670萬美元)·用於補充和核心支持的空軍測試中心4任務技術處於有利地位,在對我們的客户至關重要的領域擁有關鍵能力和人才任務技術穩健~600億美元管道~100億美元未來12個月的決策~40億美元正在提交或提交和等待評估。


$23$46$46$49$0$20$30$40$50$60 2018 2019 2020 2021 2022-2026·預計目前積壓的約470億美元將由預期的未來獎勵補充·英格爾造船·DDG多年期採購·10-15艘船舶總數/5-8艘英格爾·LPD 32詳細設計與建造(DD&C)·LHA 33長交貨期材料(LLTM)和DD&C·LHA 10 LLTM&DD&C·DDG 1002戰鬥系統激活(CSA)授予2022年第三季度·DDG 1000/1001預期紐波特新聞造船·第V-2級潛艇區塊·弗吉尼亞級潛艇區塊VI·哥倫比亞級潛艇·CVN 82和83捆綁·CVN 75(哈里·S·杜魯門號航空母艦)加油和複雜大修(RCOH)5強勁的造船需求支持積壓穩定強勁的造船需求積壓(B美元)預計穩定積壓400億至500億美元


6 HII Q3 2022年第三季度綜合業績·收入同比增長12%,主要是由於在2011年第三季度收購Aion推動了使命技術公司(+51%)的增長,以及紐波特新聞造船公司的增長(+6.7%)$2,338$2,626$0$500$1,000$1,500$2,500$3,000 Q3 21 Q3 22綜合收入(美元M)和利潤率$118$131$0$20$40$60$80$100$120$140 Q3 21 Q3 22 5.0%5.0%·營業收入同比增長11%,原因是非當期所得税和運營/CAS調整,以及Newport News造船公司業績的改善


7 HII Q3 2022分部業績同比收入-NSC&LPD+DDG營業收入-DDG風險報廢(前一年激勵)+LPD風險報廢Newport News造船英格爾造船任務技術收入(百萬美元)分部營業收入(百萬美元)和邊際1收入(百萬美元)收入+子公司和航母艦隊支持+哥倫比亞級潛艇項目+美國航空母艦約翰·C·斯坦尼斯號(CVN 74)運營收入+哥倫比亞級激勵-VCS風險報廢收入(百萬美元)收入+收購Alion 21季度的營業利潤率-與Alion收購相關的2,400萬美元$628$623$0$200$400$600$800 Q3 21 Q3 22$1,354$1,445$0$500$1,000$1,500$2,000 Q3 21 Q3 22$394$595$0$200$400$600$800 Q3 21 Q3 22$62$50$0$20$40$60$80 Q3 21 Q3 22$88$102$0$50$100$150 Q3 21 Q3 22$13$14$0$5$10$15 Q3 21 Q3 22 1非GAAP措施。定義和對賬見附錄。9.9%8.0%6.5%7.1%3.3%2.4%部門營業收入(百萬美元)和邊際1部門營業收入(百萬美元)和邊際1


$46$48$17$14$0$10$20$30$40$50$60$70$80$80 Q3 21 Q3 22股息回購(按成本計算)$350($19)($73)($77)$277($96)($150)($100)($50)$0$50$100$150$200$250$300$350$400運營部門的現金。資本支出自由現金流8 HII 2022年第三季度資本部署·季度末現金餘額為1.17億美元,流動性為16億美元·資本支出佔收入的2.9%·對養老金和其他退休後福利計劃的現金貢獻為1,100萬美元·本季度分配給股東的現金為6,200萬美元·以1,400萬美元的成本回購了66,000股票·支付了4,800萬美元的股息第三季度21季度3 22現金流量產生(M美元)股東分配(M美元)總計63美元62 1非公認會計準則衡量標準。定義和對賬見附錄。1


9養老金前景(以百萬美元為單位)2021年(實際)20221 20231養老金貼現率2.80%N 3.00%較之前估計的變化。N/A 4.90%較前一次估計的變化。+190個基點預期長期資產收益率7.25%N 7.25%N/A 8.00%+75個基點實際資產收益率12.7%(15.0%)N/A CAS超過/(低於)現金貢獻2,3($54)N$3$0$4$2 FAS福利/(費用)3($28)N$86$0$18($106)CAS費用3$52 N$47$0$50$2 FAS/CAS調整3$24 N$133$0$68($104)運營FAS/CAS調整3($157)N($143)$57非營業退休(費用收入3$181 N$276$3$149($161)養卹金和退休後福利現金繳款2$106 N$44$0$46($0)1預計可能發生變化。2022年預計現金繳款為4400萬美元,其中包括1000萬美元的可自由支配養老金繳款($


10展望前展望當前展望造船收入2$82億-$85億$82億-$83億造船經營利潤2 8.0%-8.1%8.0%-8.1%任務技術收入$24億-$26億~$24億任務技術部門運營利潤2~2.5%~2.3%任務技術EBITDA利潤2 8.0%-8.5%~8.3%運營FAS/CAS調整(1.43億美元)(1.43億美元)非當期國家所得税支出3(500萬美元)(500萬美元)利息支出(1.02億美元)(1.06億美元)非營業退休福利2.73億美元2.76億美元有效税率~21%~19%折舊和攤銷3.65億美元資本支出2.5%-3.0%銷售額自由現金流2基於現行法律4 2億-2.5億美元~3.5億FY22 OUTLOOK1·鑑於具有挑戰性的勞動環境,收入預期縮小至以前指導範圍的低端·重申造船運營邊緣2指導·修訂任務技術部門運營邊緣2指導·增加自由現金流2,4指導2022年第四季度預期·材料的時間將決定造船收入是處於指導範圍的低端還是高端·缺乏材料造船里程碑導致造船運營邊際2下半年~7%22 1財務前景, 該公司提供的對2022年及以後的預期和其他前瞻性陳述反映了該公司根據本演示文稿時可獲得的信息做出的判斷。2非公認會計準則衡量標準。定義見附錄。由於預測GAAP和非GAAP措施的某些要素的未來發生和財務影響的不確定性和固有的困難,我們無法在沒有不合理努力的情況下提供此類調整,因此不提供前瞻性GAAP和非GAAP措施的對賬。3展望以現行税法為依據。廢除或推遲將研發支出資本化的要求將導致非當期州所得税支出增加。4展望是基於現行税法,並假設為税收目的將研發支出資本化的要求沒有推遲或廢除。有關更多信息,請參閲附錄。


11自由現金流1,2和資本分配3財年22財年~3.5億美元23財年5.45億-5.95億美元24財年7.3億-8.3億美元·致力於投資級評級;目標是到2024年底≤2倍債務/息税前利潤1·股息繼續以低至中個位數的增長率增長·平衡股票回購;2024年前剩餘10億美元授權·繼續評估目標併購;今天沒有重大能力差距·目標約3億美元現金餘額·承諾在計劃償還債務後向股東返還基本上所有2022-2024年自由現金流1,非公認會計準則措施1。定義見附錄。2自由現金流展望假設出於税收目的將研發支出資本化的要求沒有被推遲或廢除。有關更多信息,請參閲附錄。3公司提供的2022年及以後的財務展望、預期和其他前瞻性陳述反映了公司根據本演示文稿時可獲得的信息做出的判斷。自由現金流1 WY22-24(假設為美國證券交易委員會。174不會被推遲或廢除,約2.5億美元的影響FY22-24)新冠肺炎還款影響從FY22轉移到23-24財年~2.5億美元的機會,如果美國證券交易委員會。174被廢除


12可持續發展在HII Ingalls造船公司正在測試一支電動汽車車隊Newport News造船公司將一艘蒸汽駁船從液體燃料轉換為天然氣,大大減少了排放·任命了HII公司的首位首席可持續發展官·正在制定計劃和未來報告·被公認為美國最佳大型僱主之一·可持續發展計劃符合我們的核心價值觀和我們對所在社區的承諾·Newport News造船公司與仁人家園合作,開始建造由造船廠志願者建造的20噸h和21噸的房屋任務技術員工支持抵達USO韓國的服務成員和家庭我們的第一份詳細的可持續發展報告將於本月晚些時候發佈


定位為成功的投資論文;專注於執行歷史積壓和定位提供強大的可見性一致的長期造船增長概況重塑任務技術投資組合,以滿足高增長市場不斷變化的客户需求13接近可持續的自由現金流拐點承諾在2022-2024年計劃償還債務後,向股東返還幾乎所有自由現金流


附錄14


非GAAP信息15我們參考“分部營業收入”、“分部營業利潤率”、“造船收入”、“造船營業利潤率”、“任務技術EBITDA利潤率”、“債務/EBITDA”和“自由現金流”。我們通過參考分部營業收入和分部營業利潤率來內部管理我們的業務,這些都不是公認會計準則下的衡量標準。在分析我們的經營業績時,投資者應使用分部營業收入和分部營業利潤率,以及營業收入和營業利潤率,而不是作為營業收入和營業利潤率或根據公認會計準則提出的任何其他業績衡量標準的替代。它們是我們用來評估我們核心運營業績的指標。我們認為,分部營業收入和分部營業利潤率反映了看待我們業務各方面的另一種方式,當與我們的GAAP結果一起查看時,可以更全面地瞭解影響我們業務的因素和趨勢。我們相信,這些指標被投資者使用,是衡量我們業績的有用指標。由於並非所有公司都使用相同的計算方法,我們對分部營業收入和分部營業利潤率的列報可能無法與其他公司類似標題的衡量標準相比較。造船收入、造船營業利潤率和任務技術EBITDA利潤率不是公認會計準則下確認的指標。它們是我們用來評估我們核心運營業績的指標。我們認為,造船收入、造船營業利潤率和任務技術EBITDA利潤率反映了查看我們業務各個方面的其他方式,當與我們的GAAP結果一起查看時,可以更全面地瞭解影響我們業務的因素和趨勢。在分析我們的經營業績時,投資者應該使用造船收入, 造船營業利潤率和任務技術EBITDA利潤率是根據公認會計準則提出的營業收入和營業利潤率或任何其他業績指標的補充,而不是替代。我們相信,這些指標被投資者使用,是衡量我們業績的有用指標。自由現金流不是公認會計準則下的衡量標準。自由現金流作為一種分析工具有其侷限性,不應孤立於衡量我們業績的淨收益或作為衡量我們流動性的經營活動提供或使用的現金淨額的替代。我們相信,自由現金流對我們的投資者來説是一項重要的衡量標準,因為它使他們能夠洞察我們當前和期間的業績,以及我們從持續運營中產生現金的能力。我們還使用自由現金流作為評估業務業績的關鍵運營指標,以及評估管理業績和確定激勵性薪酬的關鍵業績指標。自由現金流可能無法與其他公司的類似標題指標相媲美。債務/EBITDA比率不是公認會計準則下認可的衡量標準。我們相信,債務/EBITDA比率對於管理層、投資者和我們財務信息的其他用户評估我們資本結構中的槓桿總量是有用的。沒有提供前瞻性GAAP和非GAAP措施的對賬,因為我們無法在沒有合理努力的情況下提供此類對賬,因為預測GAAP和非GAAP措施的某些要素的未來發生和財務影響存在不確定性和固有的困難。


非GAAP計量定義16債務/EBITDA定義為總債務除以扣除利息、所得税、折舊和攤銷前的淨收益。分部營業收入被定義為相關分部在營業FA/CAS調整和非當期國家所得税之前的營業收入。部門營業利潤率定義為部門營業收入佔銷售和服務收入的百分比。造船收入被定義為我們的Newport News造船部門和Ingalls造船部門的銷售和服務收入之和。造船營業利潤率被定義為我們的Newport News造船部門和Ingalls造船部門的合併部門營業收入佔造船收入的百分比。任務技術EBITDA利潤率被定義為任務技術部門扣除利息支出、所得税、折舊和攤銷前的營業收入,佔任務技術收入的百分比。自由現金流的定義是經營活動提供(用於)的現金淨額減去資本支出,減去相關贈款收益。運營財務會計準則/會計準則調整定義為我們的養老金的服務成本部分和根據GAAP(FAS)確定的其他退休後費用與我們的養老金和根據美國成本會計準則(CAS)確定的其他退休後費用之間的差額。非當期州所得税被定義為遞延的州所得税, 這反映了遞延國税資產和負債的變化,以及與相關期間國家不確定税收狀況變化相關的税項支出或收益。這些金額記錄在營業收入中。當期國家所得税費用計入合同成本,並計入營業收入分部的銷售和服務收入成本。我們根據CAS合同下的養老金成本和國家税費支出,提出了針對運營財務系統/財務系統調整和非當期國家所得税進行調整的財務措施,以反映公司的業績。我們使用這些調整後的衡量標準作為運營業績的內部衡量標準,並用於基於績效的薪酬決定。


Non-GAAP Reconciliations Segment Operating Income & Segment Operating Margin 17 ($ in millions) 2022 2021 2022 2021 Ingalls revenues 623 628 1,912 1,947 Newport News revenues 1,445 1,354 4,268 4,124 Mission Technologies revenues 595 394 1,785 890 Intersegment eliminations (37) (38) (101) (114) Sales and Service Revenues 2,626 2,338 7,864 6,847 Operating Income 131 118 460 393 Operating FAS/CAS Adjustment 36 41 108 118 Non-current state income taxes (1) 4 (1) 12 Segment Operating Income 166 163 567 523 As a percentage of sales and service revenues 6.3 % 7.0 % 7.2 % 7.6 % Ingalls segment operating income 50 62 242 233 As a percentage of Ingalls revenues 8.0 % 9.9 % 12.7 % 12.0 % Newport News segment operating income 102 88 277 257 As a percentage of Newport News revenues 7.1 % 6.5 % 6.5 % 6.2 % Mission Technologies operating income 14 13 48 33 As a percentage of Mission Technologies revenues 2.4 % 3.3 % 2.7 % 3.7 % Three Months Ended September 30 September 30 Nine Months Ended


Non-GAAP Reconciliations Shipbuilding Revenues & Operating Margin 18 ($ in millions) 2022 2021 2022 2021 Sales and service revenues 2,626 2,338 7,864 6,847 Mission Technologies (595) (394) (1,785) (890) Intersegment eliminations 37 38 101 114 Shipbuilding Revenues 2,068 1,982 6,180 6,071 Operating Income 131 118 460 393 Operating FAS/CAS Adjustment 36 41 108 118 Non-current state income taxes (1) 4 (1) 12 Segment Operating Income 166 163 567 523 Mission Technologies (14) (13) (48) (33) Shipbuilding Operating Income 152 150 519 490 As a percentage of Shipbuilding Revenues 7.4 % 7.6 % 8.4 % 8.1 % Three Months Ended September 30 September 30 Nine Months Ended


非公認會計準則調整自由現金流量19(百萬美元)2022 2021 2022 2021經營活動提供(用於)的現金淨額(19)350 165 489減去資本支出:資本支出增加(77)(82)(179)(216)資本支出撥款收益-9/11自由現金流(96)277(14)284截至9月30日的三個月截至9月30日的九個月


20 Non-GAAP Reconciliations Mission Technologies EBITDA Margin (in millions) 2022 2021 2022 2021 Mission Technologies sales and service revenues 595 394 1,785 890 Mission Technologies segment operating income 14 13 48 33 Mission Technologies depreciation expense 3 2 8 4 Mission Technologies amortization expense 30 16 90 32 Mission Technologies state tax expense 3 (1) 9 5 Mission Technologies EBITDA 50 30 155 74 Mission Technologies EBITDA margin 8.4 % 7.6 % 8.7 % 8.3 % Nine Months Ended September 30September 30 Three Months Ended


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