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加拿大不列顛哥倫比亞省温哥華--(美國商業資訊)--電動車公司(納斯達克：SOLO)(以下簡稱“電動車”或“公司”)今天宣佈推出其首次電視宣傳活動，在加利福尼亞州和亞利桑那州的關鍵市場播放兩個創意廣告。
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電子機械車輛公司簡介
納斯達克：SOLO)是環保型電動汽車(EVS)的設計和製造商。該公司的旗艦車型是創新的、專門製造的單座電動汽車，名為Solo。這款三輪汽車將徹底改變城市駕駛體驗，包括通勤、送貨和共享移動性。它專為單人駕駛而設計，為有環保意識的消費者提供獨特的駕駛體驗。根據駕駛條件、温度和氣候控制，單人駕駛的續航里程可達100英里，最高時速可達80英里。SOLO還配備了前後褶皺區域、側面碰撞保護、側滾杆、扭矩限制控制以及動力轉向、動力剎車、空調和藍牙娛樂系統。它融合了現代外觀和安全功能，消費型的均價為18,500美元(MSRP)，面向交付的單件貨型的均價為24,500美元(MSRP)，其特點是擴展了貨箱，以適應各種機隊和商業應用。獨唱目前可以在這裏訂購。欲瞭解更多信息，請訪問www.emvau.com。
安全港聲明
除本文包含的歷史事實陳述外，本新聞稿中提供的信息構成適用於美國和加拿大證券法的“前瞻性陳述”。這些報表涉及基於對未來結果的預測、對尚不能確定的數額的估計以及管理層的假設的分析和其他信息。任何表述或涉及有關預測、期望、信念、計劃、預測、目標、假設或未來事件或業績的討論的表述(經常但不總是使用諸如“預期”、“估計”、“項目”、“預期”、“考慮”、“打算”、“相信”、“計劃”、“可能”、“將”或其否定或其他類似詞語)都不是歷史事實的陳述，應被視為“前瞻性陳述”。此類前瞻性陳述涉及已知和未知的風險、不確定因素和其他因素，這些風險、不確定性和其他因素可能導致公司的實際結果、業績或成就與此類前瞻性陳述明示或暗示的未來結果、業績或成就大不相同。這些風險和其他因素包括其他電動汽車的價格、與製造汽車相關的成本、為商業計劃提供資金的資金的可獲得性和通過出售股份籌集資金而造成的稀釋、電動汽車市場的變化、政府監管的變化、替代技術的發展、維修電動汽車的經驗不足、勞資糾紛和電動汽車行業的其他風險，包括但不限於, 與延遲獲得政府批准和/或認證有關的問題。儘管公司試圖找出可能導致實際行動、事件或結果與前瞻性陳述中描述的大不相同的重要因素，但可能還有其他因素導致行動、事件或結果與預期、估計或預期的不同。不能保證這樣的陳述將被證明是準確的，因為實際結果和未來事件可能與在這種情況下預期的大不相同
發言。因此，讀者不應過分依賴本新聞稿和本新聞稿中提及的任何文件中包含的前瞻性陳述。前瞻性陳述是基於管理層在陳述發表之日的信念、估計和意見作出的，除非適用法律要求，否則如果這些信念、估計和意見或其他情況發生變化，公司不承擔更新前瞻性陳述的義務。此類前瞻性陳述反映了我們對未來事件的當前看法，受某些風險、不確定性和假設的影響，包括我們在提交給美國證券交易委員會(“美國證券交易委員會”)(網址：www.sec.gov)和加拿大證券管理人(網址：www.sedar.com)的最新財務報表、報告和註冊聲明中概述的風險和不確定性。儘管本公司相信本新聞稿中包含的信念、計劃、預期和意圖是合理的，但不能保證這些信念、計劃、預期或意圖將被證明是準確的。投資者應考慮本文列出的所有信息，並應參考公司不時提交給美國證券交易委員會的定期報告中披露的風險因素。本新聞稿不應構成出售或邀請購買本公司證券的要約，也不應在任何司法管轄區出售此類證券，而根據該司法管轄區的證券法，此類要約、招攬或出售在註冊或取得資格之前是非法的。
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資料來源：Electric Meccanica Vehicles Corp.
2022年10月27日發佈