2022年第三季度 關鍵績效指標 (同比可比期間基準) | 已整合 | 同一家商店 (非公認會計準則衡量標準) | ||||||||||||
報道: | 3Q22 | 變化 | 3Q22 | 變化 | ||||||||||
總收入 | $4.2B | +22.0% | $3.5B | +3.6% | ||||||||||
毛利總額(“GP”) | $752.6M | +17.8% | $621.2M | (0.9)% | ||||||||||
已售出NV單位 | 39,237 | +17.6% | 32,249 | (1.5)% | ||||||||||
每零售單位NV GP(“PRU”) | $5,267 | +8.8% | $5,078 | +5.1% | ||||||||||
二手車(UV)零售單位成交量 | 48,427 | +13.9% | 41,684 | (0.4)% | ||||||||||
UV零售GP PRU | $1,571 | (31.2)% | $1,536 | (33.2)% | ||||||||||
Parts&Service(“P&S”)GP | $285.1M | +25.7% | $239.0M | +7.6% | ||||||||||
標普毛利率 | 55.3% | +0.9% | 54.5% | +0.1% | ||||||||||
金融和保險(“F&I”)收入 | $186.3M | +27.6% | $155.6M | +8.8% | ||||||||||
F&I GP PRU | $2,125 | +10.4% | $2,105 | +9.8% | ||||||||||
銷售、一般和行政(“SG&A”)費用佔GP的百分比 | 59.9% | +101 bps | 62.2% | +342 bps | ||||||||||
調整後的SG&A費用(非GAAP衡量標準)佔GP的百分比 | 61.5% | +281 bps | 61.9% | +328 bps |
第一集團汽車公司 | ||||||||||||||||||||||||||
簡明綜合業務報表 | ||||||||||||||||||||||||||
(未經審計) | ||||||||||||||||||||||||||
(單位:百萬,不包括每股數據) | ||||||||||||||||||||||||||
截至9月30日的三個月, | ||||||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | 增加/(減少) | 更改百分比 | |||||||||||||||||||||||
收入: | ||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 1,883.3 | $ | 1,513.9 | $ | 369.5 | 24.4 | % | ||||||||||||||||||
二手車零售額 | 1,488.6 | 1,230.4 | 258.3 | 21.0 | % | |||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | 89.6 | 106.0 | (16.5) | (15.5) | % | |||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 515.6 | 416.5 | 99.1 | 23.8 | % | |||||||||||||||||||||
金融、保險和其他,淨額 | 186.3 | 146.0 | 40.3 | 27.6 | % | |||||||||||||||||||||
總收入 | 4,163.4 | 3,412.8 | 750.6 | 22.0 | % | |||||||||||||||||||||
銷售成本: | ||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | 1,676.7 | 1,352.4 | 324.3 | 24.0 | % | |||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 1,412.6 | 1,133.3 | 279.2 | 24.6 | % | |||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | 91.1 | 98.7 | (7.6) | (7.7) | % | |||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 230.5 | 189.7 | 40.8 | 21.5 | % | |||||||||||||||||||||
銷售總成本 | 3,410.8 | 2,774.1 | 636.7 | 23.0 | % | |||||||||||||||||||||
毛利 | 752.6 | 638.7 | 113.9 | 17.8 | % | |||||||||||||||||||||
銷售、一般和行政費用 | 450.9 | 376.3 | 74.7 | 19.8 | % | |||||||||||||||||||||
折舊及攤銷費用 | 21.8 | 19.2 | 2.6 | 13.5 | % | |||||||||||||||||||||
資產減值 | — | 1.7 | (1.7) | (100.0) | % | |||||||||||||||||||||
營業收入 | 279.9 | 241.5 | 38.4 | 15.9 | % | |||||||||||||||||||||
平面圖利息支出 | 6.5 | 4.3 | 2.2 | 50.1 | % | |||||||||||||||||||||
其他利息支出,淨額 | 19.6 | 13.1 | 6.5 | 49.9 | % | |||||||||||||||||||||
其他收入 | (3.4) | — | (3.4) | (100.0) | % | |||||||||||||||||||||
所得税前收入 | 257.2 | 224.1 | 33.1 | 14.8 | % | |||||||||||||||||||||
所得税撥備 | 60.2 | 51.6 | 8.6 | 16.6 | % | |||||||||||||||||||||
持續經營淨收益 | 197.1 | 172.5 | 24.5 | 14.2 | % | |||||||||||||||||||||
非持續經營的淨虧損 | (1.3) | (0.4) | (0.9) | 216.9 | % | |||||||||||||||||||||
淨收入 | $ | 195.7 | $ | 172.1 | $ | 23.6 | 13.7 | % | ||||||||||||||||||
減去:分配給參與證券的收益 | 5.4 | 5.7 | (0.3) | (5.3) | % | |||||||||||||||||||||
可用於稀釋後普通股的淨收入 | $ | 190.3 | $ | 166.4 | $ | 23.9 | 14.4 | % | ||||||||||||||||||
持續經營攤薄後每股收益 | $ | 12.57 | $ | 9.35 | $ | 3.21 | 34.4 | % | ||||||||||||||||||
非持續經營產生的每股攤薄虧損 | $ | (0.09) | $ | (0.02) | $ | (0.06) | 272.6 | % | ||||||||||||||||||
稀釋後每股收益 | $ | 12.48 | $ | 9.33 | $ | 3.15 | 33.8 | % | ||||||||||||||||||
加權平均稀釋性已發行普通股 | 15.2 | 17.8 | (2.6) | (14.5) | % | |||||||||||||||||||||
加權平均參與證券 | 0.4 | 0.6 | (0.2) | (29.5) | % | |||||||||||||||||||||
加權平均總股數 | 15.7 | 18.4 | (2.8) | (15.0) | % | |||||||||||||||||||||
持續經營的實際税率 | 23.4 | % | 23.0 | % | 0.4 | % | ||||||||||||||||||||
第一集團汽車公司 | ||||||||||||||||||||||||||
簡明綜合業務報表 | ||||||||||||||||||||||||||
(未經審計) | ||||||||||||||||||||||||||
(單位:百萬,不包括每股數據) | ||||||||||||||||||||||||||
截至9月30日的9個月, | ||||||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | 增加/(減少) | 更改百分比 | |||||||||||||||||||||||
收入: | ||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 5,479.8 | $ | 4,828.6 | $ | 651.1 | 13.5 | % | ||||||||||||||||||
二手車零售額 | 4,353.9 | 3,302.3 | 1,051.7 | 31.8 | % | |||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | 278.9 | 278.0 | 0.9 | 0.3 | % | |||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 1,491.1 | 1,152.2 | 338.9 | 29.4 | % | |||||||||||||||||||||
金融、保險和其他,淨額 | 549.5 | 431.3 | 118.2 | 27.4 | % | |||||||||||||||||||||
總收入 | 12,153.1 | 9,992.3 | 2,160.8 | 21.6 | % | |||||||||||||||||||||
銷售成本: | ||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | 4,861.6 | 4,411.4 | 450.2 | 10.2 | % | |||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 4,100.6 | 3,038.6 | 1,062.0 | 34.9 | % | |||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | 276.8 | 257.9 | 18.9 | 7.3 | % | |||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 668.5 | 515.0 | 153.5 | 29.8 | % | |||||||||||||||||||||
銷售總成本 | 9,907.4 | 8,222.9 | 1,684.5 | 20.5 | % | |||||||||||||||||||||
毛利 | 2,245.8 | 1,769.5 | 476.3 | 26.9 | % | |||||||||||||||||||||
銷售、一般和行政費用 | 1,329.6 | 1,056.2 | 273.3 | 25.9 | % | |||||||||||||||||||||
折舊及攤銷費用 | 65.9 | 56.8 | 9.1 | 16.1 | % | |||||||||||||||||||||
資產減值 | 0.8 | 1.7 | (0.9) | (52.6) | % | |||||||||||||||||||||
營業收入 | 849.4 | 654.7 | 194.7 | 29.7 | % | |||||||||||||||||||||
平面圖利息支出 | 17.7 | 20.5 | (2.8) | (13.7) | % | |||||||||||||||||||||
其他利息支出,淨額 | 55.5 | 39.8 | 15.7 | 39.5 | % | |||||||||||||||||||||
其他收入 | (3.4) | — | (3.4) | (100.0) | % | |||||||||||||||||||||
所得税前收入 | 779.6 | 594.4 | 185.2 | 31.2 | % | |||||||||||||||||||||
所得税撥備 | 182.1 | 132.2 | 50.0 | 37.8 | % | |||||||||||||||||||||
持續經營淨收益 | 597.5 | 462.2 | 135.3 | 29.3 | % | |||||||||||||||||||||
非持續經營的淨(虧損)收入 | (2.9) | 2.8 | (5.7) | (204.0) | % | |||||||||||||||||||||
淨收入 | $ | 594.6 | $ | 465.0 | $ | 129.6 | 27.9 | % | ||||||||||||||||||
減去:分配給參與證券的收益 | 16.6 | 15.6 | 1.0 | 6.5 | % | |||||||||||||||||||||
可用於稀釋後普通股的淨收入 | $ | 578.0 | $ | 449.4 | $ | 128.5 | 28.6 | % | ||||||||||||||||||
持續經營攤薄後每股收益 | $ | 36.43 | $ | 25.05 | $ | 11.37 | 45.4 | % | ||||||||||||||||||
非持續經營的每股攤薄(虧損)收益 | $ | (0.18) | $ | 0.15 | $ | (0.33) | (217.4) | % | ||||||||||||||||||
稀釋後每股收益 | $ | 36.25 | $ | 25.21 | $ | 11.04 | 43.8 | % | ||||||||||||||||||
加權平均稀釋性已發行普通股 | 15.9 | 17.8 | (1.9) | (10.6) | % | |||||||||||||||||||||
加權平均參與證券 | 0.5 | 0.6 | (0.2) | (26.2) | % | |||||||||||||||||||||
加權平均總股數 | 16.4 | 18.5 | (2.0) | (11.1) | % | |||||||||||||||||||||
持續經營的實際税率 | 23.4 | % | 22.2 | % | 1.1 | % | ||||||||||||||||||||
第一集團汽車公司 | ||||||||||||||||||||||||||
其他信息-綜合 | ||||||||||||||||||||||||||
(未經審計) | ||||||||||||||||||||||||||
2022年9月30日 | 2021年12月31日 | 增加/(減少) | 更改百分比 | |||||||||||||||||||||||
精選資產負債表信息: | ||||||||||||||||||||||||||
(單位:百萬) | ||||||||||||||||||||||||||
現金和現金等價物 | $ | 20.5 | $ | 14.9 | $ | 5.6 | 37.7 | % | ||||||||||||||||||
庫存,淨額 | $ | 1,185.6 | $ | 1,073.1 | $ | 112.5 | 10.5 | % | ||||||||||||||||||
建築平面圖應付票據,淨額(1) | $ | 745.9 | $ | 531.0 | $ | 214.9 | 40.5 | % | ||||||||||||||||||
債務總額 | $ | 1,942.4 | $ | 2,035.7 | $ | (93.3) | (4.6) | % | ||||||||||||||||||
總股本 | $ | 2,214.1 | $ | 1,825.2 | $ | 388.9 | 21.3 | % | ||||||||||||||||||
(1)數額分別為218.5美元和271.9美元的抵銷賬户淨額。 |
截至9月30日的三個月, | 截至9月30日的9個月, | |||||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | 2022 | 2021 | |||||||||||||||||||||||
新車銷量地域組合: | ||||||||||||||||||||||||||
美國 | 80.9 | % | 77.9 | % | 80.9 | % | 80.7 | % | ||||||||||||||||||
英國 | 19.1 | % | 22.1 | % | 19.1 | % | 19.3 | % | ||||||||||||||||||
新車單元銷售品牌組合: | ||||||||||||||||||||||||||
豐田/雷克薩斯 | 25.2 | % | 25.9 | % | 24.3 | % | 25.6 | % | ||||||||||||||||||
大眾/奧迪/保時捷/西雅特/斯柯達 | 16.1 | % | 17.3 | % | 15.7 | % | 15.9 | % | ||||||||||||||||||
寶馬/迷你 | 12.9 | % | 12.1 | % | 12.7 | % | 11.2 | % | ||||||||||||||||||
福特/林肯 | 7.7 | % | 8.2 | % | 8.2 | % | 8.6 | % | ||||||||||||||||||
本田/阿庫拉 | 6.1 | % | 7.9 | % | 6.9 | % | 8.7 | % | ||||||||||||||||||
雪佛蘭/GMC/別克/凱迪拉克 | 7.0 | % | 6.2 | % | 6.5 | % | 6.9 | % | ||||||||||||||||||
梅賽德斯-奔馳/斯普林特 | 6.2 | % | 4.1 | % | 6.2 | % | 4.7 | % | ||||||||||||||||||
克萊斯勒/道奇/吉普/RAM | 5.2 | % | 3.9 | % | 5.1 | % | 4.1 | % | ||||||||||||||||||
現代/起亞/創世 | 4.8 | % | 5.4 | % | 4.9 | % | 5.4 | % | ||||||||||||||||||
日產 | 2.9 | % | 5.8 | % | 3.6 | % | 5.7 | % | ||||||||||||||||||
斯巴魯 | 2.7 | % | 1.5 | % | 2.7 | % | 1.4 | % | ||||||||||||||||||
捷豹/路虎 | 1.7 | % | 1.5 | % | 1.5 | % | 1.7 | % | ||||||||||||||||||
馬自達 | 1.3 | % | — | % | 1.2 | % | — | % | ||||||||||||||||||
其他 | 0.3 | % | 0.1 | % | 0.3 | % | — | % | ||||||||||||||||||
100.0 | % | 100.0 | % | 100.0 | % | 100.0 | % |
2022年9月30日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | ||||||||||||||||||
庫存中的供應天數(1): | ||||||||||||||||||||
已整合 | ||||||||||||||||||||
新車庫存 | 16 | 12 | 13 | |||||||||||||||||
二手車庫存 | 34 | 42 | 30 | |||||||||||||||||
美國 | ||||||||||||||||||||
新車庫存 | 15 | 9 | 11 | |||||||||||||||||
二手車庫存 | 31 | 36 | 25 | |||||||||||||||||
英國 | ||||||||||||||||||||
新車庫存 | 20 | 33 | 19 | |||||||||||||||||
二手車庫存 | 46 | 66 | 42 | |||||||||||||||||
(1)在每個報告期結束時,庫存中的天數供應量是根據庫存單位水平和30天總單位銷售量計算的。 |
第一集團汽車公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
報告的運營數據-合併 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(未經審計) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(單位數據除外,單位為百萬) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截至9月30日的三個月, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | 增加/(減少) | 更改百分比 | 貨幣對本期業績的影響 | 恆定幣種變動百分比 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
收入: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 1,883.3 | $ | 1,513.9 | $ | 369.5 | 24.4 | % | $ | (53.8) | 28.0 | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 1,488.6 | 1,230.4 | 258.3 | 21.0 | % | (47.3) | 24.8 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | 89.6 | 106.0 | (16.5) | (15.5) | % | (4.9) | (11.0) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 1,578.2 | 1,336.4 | 241.8 | 18.1 | % | (52.2) | 22.0 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 515.6 | 416.5 | 99.1 | 23.8 | % | (10.7) | 26.4 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
F&I,網絡 | 186.3 | 146.0 | 40.3 | 27.6 | % | (2.8) | 29.5 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
總收入 | $ | 4,163.4 | $ | 3,412.8 | $ | 750.6 | 22.0 | % | $ | (119.5) | 25.5 | % | ||||||||||||||||||||||||||
毛利: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 206.7 | $ | 161.5 | $ | 45.2 | 28.0 | % | $ | (4.9) | 31.0 | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 76.1 | 97.0 | (21.0) | (21.6) | % | (2.7) | (18.9) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | (1.5) | 7.4 | (8.9) | (120.8) | % | — | (121.4) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 74.5 | 104.4 | (29.9) | (28.6) | % | (2.6) | (26.1) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 285.1 | 226.8 | 58.4 | 25.7 | % | (6.3) | 28.5 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
F&I,網絡 | 186.3 | 146.0 | 40.3 | 27.6 | % | (2.8) | 29.5 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
毛利總額 | $ | 752.6 | $ | 638.7 | $ | 113.9 | 17.8 | % | $ | (16.6) | 20.4 | % | ||||||||||||||||||||||||||
毛利率: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | 11.0 | % | 10.7 | % | 0.3 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 5.1 | % | 7.9 | % | (2.8) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | (1.7) | % | 7.0 | % | (8.7) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 4.7 | % | 7.8 | % | (3.1) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 55.3 | % | 54.4 | % | 0.9 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
總毛利率 | 18.1 | % | 18.7 | % | (0.6) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
售出單位: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
零售新車售出 | 39,237 | 33,365 | 5,872 | 17.6 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 48,427 | 42,514 | 5,913 | 13.9 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
批發二手車售出 | 9,456 | 10,960 | (1,504) | (13.7) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 57,883 | 53,474 | 4,409 | 8.2 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
每售出單位的平均售價: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新汽車零售 | $ | 47,999 | $ | 45,373 | $ | 2,626 | 5.8 | % | $ | (1,370) | 8.8 | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車零售 | $ | 30,740 | $ | 28,941 | $ | 1,799 | 6.2 | % | $ | (977) | 9.6 | % | ||||||||||||||||||||||||||
每單位銷售毛利: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 5,267 | $ | 4,840 | $ | 427 | 8.8 | % | $ | (125) | 11.4 | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | $ | 1,571 | $ | 2,282 | $ | (712) | (31.2) | % | $ | (55) | (28.8) | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | $ | (162) | $ | 673 | $ | (835) | (124.1) | % | $ | 5 | (124.8) | % | ||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | $ | 1,288 | $ | 1,953 | $ | (665) | (34.1) | % | $ | (45) | (31.7) | % | ||||||||||||||||||||||||||
F&I PRU | $ | 2,125 | $ | 1,925 | $ | 201 | 10.4 | % | $ | (32) | 12.1 | % | ||||||||||||||||||||||||||
其他: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SG&A費用 | $ | 450.9 | $ | 376.3 | $ | 74.7 | 19.8 | % | $ | (11.3) | 22.9 | % | ||||||||||||||||||||||||||
調整後的SG&A費用(1) | $ | 463.1 | $ | 375.1 | $ | 88.1 | 23.5 | % | $ | (11.1) | 26.4 | % | ||||||||||||||||||||||||||
SG&A作為毛利百分比 | 59.9 | % | 58.9 | % | 1.0 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
調整後的SG&A為毛利百分比(1) | 61.5 | % | 58.7 | % | 2.8 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
營業利潤率% | 6.7 | % | 7.1 | % | (0.4) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
調整後營業利潤率%(1) | 6.4 | % | 7.2 | % | (0.7) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
税前利潤率% | 6.2 | % | 6.6 | % | (0.4) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
調整後税前利潤率%(1) | 5.9 | % | 6.6 | % | (0.7) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
平面圖費用: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
平面圖利息支出 | $ | 6.5 | $ | 4.3 | $ | 2.2 | 50.1 | % | $ | (0.2) | 55.1 | % | ||||||||||||||||||||||||||
減去:平面圖輔助(2) | 13.9 | 12.2 | 1.8 | 14.4 | % | — | 14.4 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
平面佈置費淨額 | $ | (7.4) | $ | (7.8) | $ | 0.4 | $ | (0.2) | ||||||||||||||||||||||||||||||
調整後樓面平面圖利息支出(1) | $ | 6.5 | $ | 5.2 | $ | 1.3 | 24.7 | % | $ | (0.2) | 28.8 | % | ||||||||||||||||||||||||||
第一集團汽車公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
報告的運營數據-合併 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(未經審計) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(單位數據除外,單位為百萬) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截至9月30日的9個月, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | 增加/(減少) | 更改百分比 | 貨幣對本期業績的影響 | 恆定幣種變動百分比 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
收入: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 5,479.8 | $ | 4,828.6 | $ | 651.1 | 13.5 | % | $ | (97.6) | 15.5 | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 4,353.9 | 3,302.3 | 1,051.7 | 31.8 | % | (91.5) | 34.6 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | 278.9 | 278.0 | 0.9 | 0.3 | % | (10.0) | 3.9 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 4,632.8 | 3,580.3 | 1,052.5 | 29.4 | % | (101.4) | 32.2 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 1,491.1 | 1,152.2 | 338.9 | 29.4 | % | (19.0) | 31.1 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
F&I,網絡 | 549.5 | 431.3 | 118.2 | 27.4 | % | (5.4) | 28.7 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
總收入 | $ | 12,153.1 | $ | 9,992.3 | $ | 2,160.8 | 21.6 | % | $ | (223.4) | 23.9 | % | ||||||||||||||||||||||||||
毛利: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 618.2 | $ | 417.2 | $ | 201.0 | 48.2 | % | $ | (9.0) | 50.3 | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 253.4 | 263.7 | (10.3) | (3.9) | % | (5.0) | (2.0) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | 2.1 | 20.1 | (18.0) | (89.7) | % | 0.2 | (90.6) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 255.5 | 283.7 | (28.3) | (10.0) | % | (4.8) | (8.3) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 822.6 | 637.2 | 185.4 | 29.1 | % | (11.3) | 30.9 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
F&I,網絡 | 549.5 | 431.3 | 118.2 | 27.4 | % | (5.4) | 28.7 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
毛利總額 | $ | 2,245.8 | $ | 1,769.5 | $ | 476.3 | 26.9 | % | $ | (30.6) | 28.6 | % | ||||||||||||||||||||||||||
毛利率: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | 11.3 | % | 8.6 | % | 2.6 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 5.8 | % | 8.0 | % | (2.2) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | 0.7 | % | 7.2 | % | (6.5) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 5.5 | % | 7.9 | % | (2.4) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 55.2 | % | 55.3 | % | (0.1) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
總毛利率 | 18.5 | % | 17.7 | % | 0.8 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
售出單位: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
零售新車售出 | 114,792 | 110,499 | 4,293 | 3.9 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 141,140 | 124,559 | 16,581 | 13.3 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
批發二手車售出 | 28,069 | 31,268 | (3,199) | (10.2) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 169,209 | 155,827 | 13,382 | 8.6 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
每售出單位的平均售價: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新汽車零售 | $ | 47,736 | $ | 43,698 | $ | 4,038 | 9.2 | % | $ | (850) | 11.2 | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車零售 | $ | 30,848 | $ | 26,512 | $ | 4,337 | 16.4 | % | $ | (648) | 18.8 | % | ||||||||||||||||||||||||||
每單位銷售毛利: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 5,385 | $ | 3,776 | $ | 1,609 | 42.6 | % | $ | (79) | 44.7 | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | $ | 1,795 | $ | 2,117 | $ | (322) | (15.2) | % | $ | (35) | (13.5) | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | $ | 73 | $ | 642 | $ | (568) | (88.6) | % | $ | 6 | (89.5) | % | ||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | $ | 1,510 | $ | 1,821 | $ | (311) | (17.1) | % | $ | (29) | (15.5) | % | ||||||||||||||||||||||||||
F&I PRU | $ | 2,147 | $ | 1,835 | $ | 312 | 17.0 | % | $ | (21) | 18.2 | % | ||||||||||||||||||||||||||
其他: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SG&A費用 | $ | 1,329.6 | $ | 1,056.2 | $ | 273.3 | 25.9 | % | $ | (20.6) | 27.8 | % | ||||||||||||||||||||||||||
調整後的SG&A費用(1) | $ | 1,366.3 | $ | 1,054.9 | $ | 311.4 | 29.5 | % | $ | (20.4) | 31.5 | % | ||||||||||||||||||||||||||
SG&A作為毛利百分比 | 59.2 | % | 59.7 | % | (0.5) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
調整後的SG&A為毛利百分比(1) | 60.8 | % | 59.6 | % | 1.2 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
營業利潤率% | 7.0 | % | 6.6 | % | 0.4 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
調整後營業利潤率%(1) | 6.7 | % | 6.6 | % | 0.1 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
税前利潤率% | 6.4 | % | 5.9 | % | 0.5 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
調整後税前利潤率%(1) | 6.1 | % | 6.0 | % | 0.1 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
平面圖費用: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
平面圖利息支出 | $ | 17.7 | $ | 20.5 | $ | (2.8) | (13.7) | % | $ | (0.4) | (11.7) | % | ||||||||||||||||||||||||||
減去:平面圖輔助(2) | 42.1 | 40.6 | 1.5 | 3.6 | % | — | 3.6 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
平面佈置費淨額 | $ | (24.4) | $ | (20.1) | $ | (4.3) | $ | (0.4) | ||||||||||||||||||||||||||||||
調整後樓面平面圖利息支出(1) | $ | 17.7 | $ | 19.1 | $ | (1.4) | (7.2) | % | $ | (0.4) | (5.0) | % | ||||||||||||||||||||||||||
第一集團汽車公司 | ||||||||||||||||||||||||||
報告的運營數據-美國 | ||||||||||||||||||||||||||
(未經審計) | ||||||||||||||||||||||||||
(單位數據除外,單位為百萬) | ||||||||||||||||||||||||||
截至9月30日的三個月, | ||||||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | 增加/(減少) | 更改百分比 | |||||||||||||||||||||||
收入: | ||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 1,586.9 | $ | 1,208.5 | $ | 378.4 | 31.3 | % | ||||||||||||||||||
二手車零售額 | 1,212.1 | 902.3 | 309.8 | 34.3 | % | |||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | 61.3 | 68.0 | (6.7) | (9.8) | % | |||||||||||||||||||||
總使用量 | 1,273.4 | 970.3 | 303.1 | 31.2 | % | |||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 453.8 | 353.1 | 100.7 | 28.5 | % | |||||||||||||||||||||
F&I,網絡 | 170.2 | 130.5 | 39.8 | 30.5 | % | |||||||||||||||||||||
總收入 | $ | 3,484.3 | $ | 2,662.4 | $ | 821.9 | 30.9 | % | ||||||||||||||||||
毛利: | ||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 180.7 | $ | 140.0 | $ | 40.7 | 29.1 | % | ||||||||||||||||||
二手車零售額 | 60.6 | 73.1 | (12.5) | (17.1) | % | |||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | (1.3) | 3.2 | (4.5) | (139.3) | % | |||||||||||||||||||||
總使用量 | 59.3 | 76.3 | (17.0) | (22.2) | % | |||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 249.0 | 188.2 | 60.7 | 32.3 | % | |||||||||||||||||||||
F&I,網絡 | 170.2 | 130.5 | 39.8 | 30.5 | % | |||||||||||||||||||||
毛利總額 | $ | 659.3 | $ | 535.0 | $ | 124.3 | 23.2 | % | ||||||||||||||||||
毛利率: | ||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | 11.4 | % | 11.6 | % | (0.2) | % | ||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 5.0 | % | 8.1 | % | (3.1) | % | ||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | (2.1) | % | 4.8 | % | (6.8) | % | ||||||||||||||||||||
總使用量 | 4.7 | % | 7.9 | % | (3.2) | % | ||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 54.9 | % | 53.3 | % | 1.6 | % | ||||||||||||||||||||
總毛利率 | 18.9 | % | 20.1 | % | (1.2) | % | ||||||||||||||||||||
售出單位: | ||||||||||||||||||||||||||
零售新車售出 | 31,745 | 25,984 | 5,761 | 22.2 | % | |||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 38,172 | 31,704 | 6,468 | 20.4 | % | |||||||||||||||||||||
批發二手車售出 | 6,453 | 6,758 | (305) | (4.5) | % | |||||||||||||||||||||
總使用量 | 44,625 | 38,462 | 6,163 | 16.0 | % | |||||||||||||||||||||
每售出單位的平均售價: | ||||||||||||||||||||||||||
新汽車零售 | $ | 49,990 | $ | 46,510 | $ | 3,480 | 7.5 | % | ||||||||||||||||||
二手車零售 | $ | 31,754 | $ | 28,461 | $ | 3,293 | 11.6 | % | ||||||||||||||||||
每單位銷售毛利: | ||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 5,693 | $ | 5,388 | $ | 304 | 5.7 | % | ||||||||||||||||||
二手車零售額 | $ | 1,588 | $ | 2,305 | $ | (717) | (31.1) | % | ||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | $ | (197) | $ | 478 | $ | (675) | (141.2) | % | ||||||||||||||||||
總使用量 | $ | 1,330 | $ | 1,984 | $ | (654) | (33.0) | % | ||||||||||||||||||
F&I PRU | $ | 2,435 | $ | 2,261 | $ | 174 | 7.7 | % | ||||||||||||||||||
其他: | ||||||||||||||||||||||||||
SG&A費用 | $ | 385.8 | $ | 308.7 | $ | 77.1 | 25.0 | % | ||||||||||||||||||
調整後的SG&A費用(1) | $ | 399.3 | $ | 308.1 | $ | 91.2 | 29.6 | % | ||||||||||||||||||
SG&A作為毛利百分比 | 58.5 | % | 57.7 | % | 0.8 | % | ||||||||||||||||||||
調整後的SG&A為毛利百分比(1) | 60.6 | % | 57.6 | % | 3.0 | % | ||||||||||||||||||||
第一集團汽車公司 | ||||||||||||||||||||||||||
報告的運營數據-美國 | ||||||||||||||||||||||||||
(未經審計) | ||||||||||||||||||||||||||
(單位數據除外,單位為百萬) | ||||||||||||||||||||||||||
截至9月30日的9個月, | ||||||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | 增加/(減少) | 更改百分比 | |||||||||||||||||||||||
收入: | ||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 4,581.8 | $ | 3,958.9 | $ | 622.9 | 15.7 | % | ||||||||||||||||||
二手車零售額 | 3,447.6 | 2,481.7 | 965.9 | 38.9 | % | |||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | 177.6 | 179.6 | (1.9) | (1.1) | % | |||||||||||||||||||||
總使用量 | 3,625.3 | 2,661.3 | 963.9 | 36.2 | % | |||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 1,307.7 | 982.0 | 325.7 | 33.2 | % | |||||||||||||||||||||
F&I,網絡 | 498.1 | 389.4 | 108.7 | 27.9 | % | |||||||||||||||||||||
總收入 | $ | 10,012.8 | $ | 7,991.6 | $ | 2,021.2 | 25.3 | % | ||||||||||||||||||
毛利: | ||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 538.5 | $ | 362.6 | $ | 175.9 | 48.5 | % | ||||||||||||||||||
二手車零售額 | 203.0 | 210.7 | (7.8) | (3.7) | % | |||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | 3.8 | 13.6 | (9.7) | (71.7) | % | |||||||||||||||||||||
總使用量 | 206.8 | 224.3 | (17.5) | (7.8) | % | |||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 713.1 | 535.1 | 178.0 | 33.3 | % | |||||||||||||||||||||
F&I,網絡 | 498.1 | 389.4 | 108.7 | 27.9 | % | |||||||||||||||||||||
毛利總額 | $ | 1,956.5 | $ | 1,511.4 | $ | 445.1 | 29.5 | % | ||||||||||||||||||
毛利率: | ||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | 11.8 | % | 9.2 | % | 2.6 | % | ||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 5.9 | % | 8.5 | % | (2.6) | % | ||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | 2.2 | % | 7.6 | % | (5.4) | % | ||||||||||||||||||||
總使用量 | 5.7 | % | 8.4 | % | (2.7) | % | ||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 54.5 | % | 54.5 | % | — | % | ||||||||||||||||||||
總毛利率 | 19.5 | % | 18.9 | % | 0.6 | % | ||||||||||||||||||||
售出單位: | ||||||||||||||||||||||||||
零售新車售出 | 92,870 | 89,183 | 3,687 | 4.1 | % | |||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 110,635 | 96,143 | 14,492 | 15.1 | % | |||||||||||||||||||||
批發二手車售出 | 18,513 | 19,804 | (1,291) | (6.5) | % | |||||||||||||||||||||
總使用量 | 129,148 | 115,947 | 13,201 | 11.4 | % | |||||||||||||||||||||
每售出單位的平均售價: | ||||||||||||||||||||||||||
新汽車零售 | $ | 49,335 | $ | 44,391 | $ | 4,945 | 11.1 | % | ||||||||||||||||||
二手車零售 | $ | 31,162 | $ | 25,813 | $ | 5,349 | 20.7 | % | ||||||||||||||||||
每單位銷售毛利: | ||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 5,799 | $ | 4,066 | $ | 1,733 | 42.6 | % | ||||||||||||||||||
二手車零售額 | $ | 1,834 | $ | 2,192 | $ | (357) | (16.3) | % | ||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | $ | 207 | $ | 685 | $ | (478) | (69.8) | % | ||||||||||||||||||
總使用量 | $ | 1,601 | $ | 1,934 | $ | (333) | (17.2) | % | ||||||||||||||||||
F&I PRU | $ | 2,448 | $ | 2,101 | $ | 346 | 16.5 | % | ||||||||||||||||||
其他: | ||||||||||||||||||||||||||
SG&A費用 | $ | 1,133.0 | $ | 883.0 | $ | 250.1 | 28.3 | % | ||||||||||||||||||
調整後的SG&A費用(1) | $ | 1,168.4 | $ | 882.8 | $ | 285.6 | 32.3 | % | ||||||||||||||||||
SG&A作為毛利百分比 | 57.9 | % | 58.4 | % | (0.5) | % | ||||||||||||||||||||
調整後的SG&A為毛利百分比(1) | 59.7 | % | 58.4 | % | 1.3 | % | ||||||||||||||||||||
第一集團汽車公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
報告的運營數據-英國 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(未經審計) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(單位數據除外,單位為百萬) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截至9月30日的三個月, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | 增加/(減少) | 更改百分比 | 貨幣對本期業績的影響 | 恆定幣種變動百分比 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
收入: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 296.4 | $ | 305.4 | $ | (9.0) | (2.9) | % | $ | (53.8) | 14.7 | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 276.5 | 328.0 | (51.5) | (15.7) | % | (47.3) | (1.3) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | 28.3 | 38.1 | (9.8) | (25.7) | % | (4.9) | (12.9) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 304.8 | 366.1 | (61.3) | (16.7) | % | (52.2) | (2.5) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 61.8 | 63.4 | (1.5) | (2.4) | % | (10.7) | 14.5 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
F&I,網絡 | 16.1 | 15.6 | 0.5 | 3.1 | % | (2.8) | 21.1 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
總收入 | $ | 679.1 | $ | 750.4 | $ | (71.3) | (9.5) | % | $ | (119.5) | 6.4 | % | ||||||||||||||||||||||||||
毛利: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 25.9 | $ | 21.5 | $ | 4.5 | 20.8 | % | $ | (4.9) | 43.7 | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 15.5 | 23.9 | (8.5) | (35.5) | % | (2.7) | (24.4) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | (0.3) | 4.1 | (4.4) | (106.3) | % | — | (107.4) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 15.2 | 28.1 | (12.9) | (45.9) | % | (2.6) | (36.6) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 36.1 | 38.5 | (2.4) | (6.2) | % | (6.3) | 10.1 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
F&I,網絡 | 16.1 | 15.6 | 0.5 | 3.1 | % | (2.8) | 21.1 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
毛利總額 | $ | 93.3 | $ | 103.7 | $ | (10.3) | (10.0) | % | $ | (16.6) | 6.0 | % | ||||||||||||||||||||||||||
毛利率: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | 8.8 | % | 7.0 | % | 1.7 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 5.6 | % | 7.3 | % | (1.7) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | (0.9) | % | 10.9 | % | (11.8) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 5.0 | % | 7.7 | % | (2.7) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 58.4 | % | 60.8 | % | (2.4) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
總毛利率 | 13.7 | % | 13.8 | % | (0.1) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
售出單位: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
零售新車售出 | 7,492 | 7,381 | 111 | 1.5 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 10,255 | 10,810 | (555) | (5.1) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
批發二手車售出 | 3,003 | 4,202 | (1,199) | (28.5) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 13,258 | 15,012 | (1,754) | (11.7) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
每售出單位的平均售價: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新汽車零售 | $ | 39,563 | $ | 41,370 | $ | (1,808) | (4.4) | % | $ | (7,177) | 13.0 | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車零售 | $ | 26,967 | $ | 30,346 | $ | (3,380) | (11.1) | % | $ | (4,611) | 4.1 | % | ||||||||||||||||||||||||||
每單位銷售毛利: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 3,464 | $ | 2,910 | $ | 554 | 19.0 | % | $ | (655) | 41.6 | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | $ | 1,507 | $ | 2,215 | $ | (709) | (32.0) | % | $ | (259) | (20.3) | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | $ | (87) | $ | 987 | $ | (1,074) | (108.8) | % | $ | 15 | (110.3) | % | ||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | $ | 1,146 | $ | 1,872 | $ | (726) | (38.8) | % | $ | (197) | (28.2) | % | ||||||||||||||||||||||||||
F&I PRU | $ | 905 | $ | 857 | $ | 49 | 5.7 | % | $ | (158) | 24.1 | % | ||||||||||||||||||||||||||
其他: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SG&A費用 | $ | 65.1 | $ | 67.6 | $ | (2.5) | (3.6) | % | $ | (11.3) | 13.1 | % | ||||||||||||||||||||||||||
調整後的SG&A費用(1) | $ | 63.8 | $ | 67.0 | $ | (3.2) | (4.7) | % | $ | (11.1) | 11.8 | % | ||||||||||||||||||||||||||
SG&A作為毛利百分比 | 69.8 | % | 65.2 | % | 4.6 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
調整後的SG&A為毛利百分比(1) | 68.4 | % | 64.6 | % | 3.8 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
第一集團汽車公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
報告的運營數據-英國 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(未經審計) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(單位數據除外,單位為百萬) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截至9月30日的9個月, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | 增加/(減少) | 更改百分比 | 貨幣對本期業績的影響 | 恆定幣種變動百分比 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
收入: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 898.0 | $ | 869.7 | $ | 28.3 | 3.3 | % | $ | (97.6) | 14.5 | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 906.3 | 820.5 | 85.8 | 10.5 | % | (91.5) | 21.6 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | 101.2 | 98.4 | 2.8 | 2.8 | % | (10.0) | 12.9 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 1,007.5 | 919.0 | 88.6 | 9.6 | % | (101.4) | 20.7 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 183.4 | 170.2 | 13.2 | 7.7 | % | (19.0) | 18.9 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
F&I,網絡 | 51.4 | 41.9 | 9.6 | 22.8 | % | (5.4) | 35.7 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
總收入 | $ | 2,140.3 | $ | 2,000.7 | $ | 139.6 | 7.0 | % | $ | (223.4) | 18.1 | % | ||||||||||||||||||||||||||
毛利: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 79.6 | $ | 54.6 | $ | 25.0 | 45.8 | % | $ | (9.0) | 62.3 | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 50.4 | 52.9 | (2.5) | (4.7) | % | (5.0) | 4.7 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | (1.8) | 6.5 | (8.3) | (127.2) | % | 0.2 | (129.9) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 48.7 | 59.5 | (10.8) | (18.1) | % | (4.8) | (10.0) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 109.5 | 102.1 | 7.4 | 7.2 | % | (11.3) | 18.3 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
F&I,網絡 | 51.4 | 41.9 | 9.6 | 22.8 | % | (5.4) | 35.7 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
毛利總額 | $ | 289.2 | $ | 258.1 | $ | 31.2 | 12.1 | % | $ | (30.6) | 23.9 | % | ||||||||||||||||||||||||||
毛利率: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | 8.9 | % | 6.3 | % | 2.6 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 5.6 | % | 6.5 | % | (0.9) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | (1.7) | % | 6.6 | % | (8.4) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 4.8 | % | 6.5 | % | (1.6) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 59.7 | % | 60.0 | % | (0.3) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
總毛利率 | 13.5 | % | 12.9 | % | 0.6 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
售出單位: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
零售新車售出 | 21,922 | 21,316 | 606 | 2.8 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 30,505 | 28,416 | 2,089 | 7.4 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
批發二手車售出 | 9,556 | 11,464 | (1,908) | (16.6) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 40,061 | 39,880 | 181 | 0.5 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
每售出單位的平均售價: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新汽車零售 | $ | 40,962 | $ | 40,800 | $ | 162 | 0.4 | % | $ | (4,452) | 11.3 | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車零售 | $ | 29,711 | $ | 28,876 | $ | 835 | 2.9 | % | $ | (2,999) | 13.3 | % | ||||||||||||||||||||||||||
每單位銷售毛利: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 3,633 | $ | 2,563 | $ | 1,070 | 41.8 | % | $ | (412) | 57.8 | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | $ | 1,653 | $ | 1,863 | $ | (210) | (11.3) | % | $ | (164) | (2.5) | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | $ | (185) | $ | 568 | $ | (753) | (132.6) | % | $ | 19 | (135.9) | % | ||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | $ | 1,215 | $ | 1,491 | $ | (276) | (18.5) | % | $ | (121) | (10.4) | % | ||||||||||||||||||||||||||
F&I PRU | $ | 981 | $ | 842 | $ | 139 | 16.5 | % | $ | (103) | 28.7 | % | ||||||||||||||||||||||||||
其他: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SG&A費用 | $ | 196.6 | $ | 173.3 | $ | 23.3 | 13.4 | % | $ | (20.6) | 25.3 | % | ||||||||||||||||||||||||||
調整後的SG&A費用(1) | $ | 197.9 | $ | 172.1 | $ | 25.8 | 15.0 | % | $ | (20.4) | 26.9 | % | ||||||||||||||||||||||||||
SG&A作為毛利百分比 | 68.0 | % | 67.1 | % | 0.8 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
調整後的SG&A為毛利百分比(1) | 68.4 | % | 66.7 | % | 1.7 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
第一集團汽車公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
同一門店運營數據-合併 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(未經審計) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(單位數據除外,單位為百萬) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截至9月30日的三個月, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | 增加/(減少) | 更改百分比 | 貨幣對本期業績的影響 | 恆定幣種變動百分比 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
收入: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 1,534.6 | $ | 1,487.1 | $ | 47.5 | 3.2 | % | $ | (52.8) | 6.7 | % | |||||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 1,271.4 | 1,213.6 | 57.8 | 4.8 | % | (46.8) | 8.6 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | 76.5 | 104.6 | (28.2) | (26.9) | % | (4.8) | (22.3) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 1,347.9 | 1,318.3 | 29.6 | 2.2 | % | (51.6) | 6.2 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 438.8 | 408.6 | 30.2 | 7.4 | % | (10.1) | 9.9 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
F&I,網絡 | 155.6 | 143.0 | 12.6 | 8.8 | % | (2.8) | 10.8 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
總收入 | $ | 3,476.9 | $ | 3,357.0 | $ | 119.9 | 3.6 | % | $ | (117.4) | 7.1 | % | |||||||||||||||||||||||||||||
毛利: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 163.7 | $ | 158.1 | $ | 5.6 | 3.6 | % | $ | (4.8) | 6.6 | % | |||||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 64.0 | 96.3 | (32.2) | (33.5) | % | (2.6) | (30.8) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | (1.2) | 7.3 | (8.5) | (115.9) | % | — | (116.5) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 62.9 | 103.6 | (40.7) | (39.3) | % | (2.6) | (36.9) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 239.0 | 222.1 | 16.8 | 7.6 | % | (6.0) | 10.3 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
F&I,網絡 | 155.6 | 143.0 | 12.6 | 8.8 | % | (2.8) | 10.8 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
毛利總額 | $ | 621.2 | $ | 626.9 | $ | (5.7) | (0.9) | % | $ | (16.2) | 1.7 | % | |||||||||||||||||||||||||||||
毛利率: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | 10.7 | % | 10.6 | % | — | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 5.0 | % | 7.9 | % | (2.9) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | (1.5) | % | 7.0 | % | (8.5) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 4.7 | % | 7.9 | % | (3.2) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 54.5 | % | 54.4 | % | 0.1 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
總毛利率 | 17.9 | % | 18.7 | % | (0.8) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
售出單位: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
零售新車售出 | 32,249 | 32,734 | (485) | (1.5) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 41,684 | 41,866 | (182) | (0.4) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
批發二手車售出 | 7,911 | 10,755 | (2,844) | (26.4) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 49,595 | 52,621 | (3,026) | (5.8) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
每售出單位的平均售價: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新汽車零售 | $ | 47,586 | $ | 45,431 | $ | 2,155 | 4.7 | % | $ | (1,638) | 8.3 | % | |||||||||||||||||||||||||||||
二手車零售 | $ | 30,502 | $ | 28,988 | $ | 1,513 | 5.2 | % | $ | (1,122) | 9.1 | % | |||||||||||||||||||||||||||||
每單位銷售毛利: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 5,078 | $ | 4,831 | $ | 247 | 5.1 | % | $ | (149) | 8.2 | % | |||||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | $ | 1,536 | $ | 2,299 | $ | (764) | (33.2) | % | $ | (62) | (30.5) | % | |||||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | $ | (147) | $ | 682 | $ | (829) | (121.6) | % | $ | 6 | (122.4) | % | |||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | $ | 1,267 | $ | 1,969 | $ | (702) | (35.6) | % | $ | (52) | (33.0) | % | |||||||||||||||||||||||||||||
F&I PRU | $ | 2,105 | $ | 1,917 | $ | 188 | 9.8 | % | $ | (38) | 11.8 | % | |||||||||||||||||||||||||||||
其他: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SG&A費用 | $ | 386.3 | $ | 368.4 | $ | 17.9 | 4.9 | % | $ | (11.1) | 7.9 | % | |||||||||||||||||||||||||||||
調整後的SG&A費用(1) | $ | 384.2 | $ | 367.2 | $ | 17.0 | 4.6 | % | $ | (10.8) | 7.6 | % | |||||||||||||||||||||||||||||
SG&A作為毛利百分比 | 62.2 | % | 58.8 | % | 3.4 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
調整後的SG&A為毛利百分比(1) | 61.9 | % | 58.6 | % | 3.3 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
營業利潤率% | 6.2 | % | 7.1 | % | (0.9) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
調整後營業利潤率%(1) | 6.3 | % | 7.2 | % | (0.9) | % |
第一集團汽車公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
同一門店運營數據-合併 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(未經審計) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(單位數據除外,單位為百萬) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截至9月30日的9個月, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | 增加/(減少) | 更改百分比 | 貨幣對本期業績的影響 | 恆定幣種變動百分比 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
收入: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 4,468.0 | $ | 4,759.1 | $ | (291.2) | (6.1) | % | $ | (93.3) | (4.2) | % | |||||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 3,701.3 | 3,262.1 | 439.2 | 13.5 | % | (86.0) | 16.1 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | 234.9 | 275.0 | (40.1) | (14.6) | % | (9.5) | (11.1) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 3,936.2 | 3,537.1 | 399.1 | 11.3 | % | (95.5) | 14.0 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 1,271.6 | 1,132.4 | 139.2 | 12.3 | % | (17.5) | 13.8 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
F&I,網絡 | 462.2 | 424.3 | 37.8 | 8.9 | % | (5.2) | 10.1 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
總收入 | $ | 10,137.8 | $ | 9,852.9 | $ | 284.9 | 2.9 | % | $ | (211.5) | 5.0 | % | |||||||||||||||||||||||||||||
毛利: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 493.9 | $ | 410.4 | $ | 83.6 | 20.4 | % | $ | (8.6) | 22.5 | % | |||||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 212.9 | 261.2 | (48.3) | (18.5) | % | (4.7) | (16.7) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | 1.0 | 19.9 | (18.9) | (94.9) | % | 0.2 | (95.7) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 213.9 | 281.1 | (67.2) | (23.9) | % | (4.5) | (22.3) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 688.9 | 625.8 | 63.1 | 10.1 | % | (10.6) | 11.8 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
F&I,網絡 | 462.2 | 424.3 | 37.8 | 8.9 | % | (5.2) | 10.1 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
毛利總額 | $ | 1,858.9 | $ | 1,741.6 | $ | 117.3 | 6.7 | % | $ | (28.9) | 8.4 | % | |||||||||||||||||||||||||||||
毛利率: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | 11.1 | % | 8.6 | % | 2.4 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 5.8 | % | 8.0 | % | (2.3) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | 0.4 | % | 7.2 | % | (6.8) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 5.4 | % | 7.9 | % | (2.5) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 54.2 | % | 55.3 | % | (1.1) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
總毛利率 | 18.3 | % | 17.7 | % | 0.7 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
售出單位: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
零售新車售出 | 93,713 | 108,897 | (15,184) | (13.9) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 120,077 | 122,933 | (2,856) | (2.3) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
批發二手車售出 | 22,885 | 30,827 | (7,942) | (25.8) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 142,962 | 153,760 | (10,798) | (7.0) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
每售出單位的平均售價: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新汽車零售 | $ | 47,677 | $ | 43,703 | $ | 3,974 | 9.1 | % | $ | (995) | 11.4 | % | |||||||||||||||||||||||||||||
二手車零售 | $ | 30,824 | $ | 26,535 | $ | 4,289 | 16.2 | % | $ | (716) | 18.9 | % | |||||||||||||||||||||||||||||
每單位銷售毛利: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 5,271 | $ | 3,769 | $ | 1,502 | 39.9 | % | $ | (92) | 42.3 | % | |||||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | $ | 1,773 | $ | 2,124 | $ | (352) | (16.6) | % | $ | (39) | (14.7) | % | |||||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | $ | 44 | $ | 646 | $ | (601) | (93.1) | % | $ | 7 | (94.2) | % | |||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | $ | 1,496 | $ | 1,828 | $ | (332) | (18.2) | % | $ | (32) | (16.4) | % | |||||||||||||||||||||||||||||
F&I PRU | $ | 2,162 | $ | 1,830 | $ | 331 | 18.1 | % | $ | (24) | 19.4 | % | |||||||||||||||||||||||||||||
其他: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SG&A費用 | $ | 1,133.4 | $ | 1,038.2 | $ | 95.2 | 9.2 | % | $ | (19.5) | 11.0 | % | |||||||||||||||||||||||||||||
調整後的SG&A費用(1) | $ | 1,131.3 | $ | 1,035.7 | $ | 95.6 | 9.2 | % | $ | (19.2) | 11.1 | % | |||||||||||||||||||||||||||||
SG&A作為毛利百分比 | 61.0 | % | 59.6 | % | 1.4 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
調整後的SG&A為毛利百分比(1) | 60.9 | % | 59.5 | % | 1.4 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
營業利潤率% | 6.6 | % | 6.6 | % | — | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
調整後營業利潤率%(1) | 6.6 | % | 6.6 | % | — | % |
第一集團汽車公司 | |||||||||||||||||||||||
同一門店運營數據-美國 | |||||||||||||||||||||||
(未經審計) | |||||||||||||||||||||||
(單位數據除外,單位為百萬) | |||||||||||||||||||||||
截至9月30日的三個月, | |||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | 增加/(減少) | 更改百分比 | ||||||||||||||||||||
收入: | |||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 1,242.6 | $ | 1,181.8 | $ | 60.8 | 5.1 | % | |||||||||||||||
二手車零售額 | 997.2 | 885.6 | 111.6 | 12.6 | % | ||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | 48.4 | 66.6 | (18.2) | (27.3) | % | ||||||||||||||||||
總使用量 | 1,045.6 | 952.2 | 93.4 | 9.8 | % | ||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 380.2 | 348.0 | 32.1 | 9.2 | % | ||||||||||||||||||
F&I,網絡 | 139.6 | 127.4 | 12.2 | 9.6 | % | ||||||||||||||||||
總收入 | $ | 2,808.0 | $ | 2,609.4 | $ | 198.6 | 7.6 | % | |||||||||||||||
毛利: | |||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 138.2 | $ | 136.7 | $ | 1.6 | 1.2 | % | |||||||||||||||
二手車零售額 | 48.8 | 72.3 | (23.5) | (32.5) | % | ||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | (0.9) | 3.2 | (4.1) | (128.4) | % | ||||||||||||||||||
總使用量 | 47.9 | 75.5 | (27.6) | (36.6) | % | ||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 204.1 | 184.9 | 19.2 | 10.4 | % | ||||||||||||||||||
F&I,網絡 | 139.6 | 127.4 | 12.2 | 9.6 | % | ||||||||||||||||||
毛利總額 | $ | 529.9 | $ | 524.5 | $ | 5.4 | 1.0 | % | |||||||||||||||
毛利率: | |||||||||||||||||||||||
新車零售額 | 11.1 | % | 11.6 | % | (0.4) | % | |||||||||||||||||
二手車零售額 | 4.9 | % | 8.2 | % | (3.3) | % | |||||||||||||||||
二手車批發銷售 | (1.9) | % | 4.8 | % | (6.7) | % | |||||||||||||||||
總使用量 | 4.6 | % | 7.9 | % | (3.3) | % | |||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 53.7 | % | 53.1 | % | 0.6 | % | |||||||||||||||||
總毛利率 | 18.9 | % | 20.1 | % | (1.2) | % | |||||||||||||||||
售出單位: | |||||||||||||||||||||||
零售新車售出 | 24,854 | 25,353 | (499) | (2.0) | % | ||||||||||||||||||
二手車零售額 | 31,518 | 31,056 | 462 | 1.5 | % | ||||||||||||||||||
批發二手車售出 | 4,925 | 6,553 | (1,628) | (24.8) | % | ||||||||||||||||||
總使用量 | 36,443 | 37,609 | (1,166) | (3.1) | % | ||||||||||||||||||
每售出單位的平均售價: | |||||||||||||||||||||||
新汽車零售 | $ | 49,996 | $ | 46,613 | $ | 3,383 | 7.3 | % | |||||||||||||||
二手車零售 | $ | 31,640 | $ | 28,516 | $ | 3,124 | 11.0 | % | |||||||||||||||
每單位銷售毛利: | |||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 5,562 | $ | 5,390 | $ | 172 | 3.2 | % | |||||||||||||||
二手車零售額 | $ | 1,549 | $ | 2,329 | $ | (780) | (33.5) | % | |||||||||||||||
二手車批發銷售 | $ | (184) | $ | 486 | $ | (670) | (137.8) | % | |||||||||||||||
總使用量 | $ | 1,315 | $ | 2,008 | $ | (693) | (34.5) | % | |||||||||||||||
F&I PRU | $ | 2,477 | $ | 2,259 | $ | 218 | 9.7 | % | |||||||||||||||
其他: | |||||||||||||||||||||||
SG&A費用 | $ | 322.7 | $ | 302.0 | $ | 20.7 | 6.9 | % | |||||||||||||||
調整後的SG&A費用(1) | $ | 321.9 | $ | 301.4 | $ | 20.5 | 6.8 | % | |||||||||||||||
SG&A作為毛利百分比 | 60.9 | % | 57.6 | % | 3.3 | % | |||||||||||||||||
調整後的SG&A為毛利百分比(1) | 60.7 | % | 57.5 | % | 3.3 | % | |||||||||||||||||
第一集團汽車公司 | |||||||||||||||||||||||
同一門店運營數據-美國 | |||||||||||||||||||||||
(未經審計) | |||||||||||||||||||||||
(單位數據除外,單位為百萬) | |||||||||||||||||||||||
截至9月30日的9個月, | |||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | 增加/(減少) | 更改百分比 | ||||||||||||||||||||
收入: | |||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 3,623.5 | $ | 3,889.8 | $ | (266.3) | (6.8) | % | |||||||||||||||
二手車零售額 | 2,869.8 | 2,442.5 | 427.3 | 17.5 | % | ||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | 139.9 | 176.7 | (36.8) | (20.8) | % | ||||||||||||||||||
總使用量 | 3,009.7 | 2,619.2 | 390.5 | 14.9 | % | ||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 1,104.8 | 970.4 | 134.4 | 13.9 | % | ||||||||||||||||||
F&I,網絡 | 413.6 | 382.5 | 31.1 | 8.1 | % | ||||||||||||||||||
總收入 | $ | 8,151.7 | $ | 7,861.9 | $ | 289.7 | 3.7 | % | |||||||||||||||
毛利: | |||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 419.5 | $ | 355.8 | $ | 63.7 | 17.9 | % | |||||||||||||||
二手車零售額 | 166.9 | 208.3 | (41.3) | (19.9) | % | ||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | 2.6 | 13.3 | (10.8) | (80.7) | % | ||||||||||||||||||
總使用量 | 169.5 | 221.6 | (52.1) | (23.5) | % | ||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 589.0 | 527.5 | 61.4 | 11.6 | % | ||||||||||||||||||
F&I,網絡 | 413.6 | 382.5 | 31.1 | 8.1 | % | ||||||||||||||||||
毛利總額 | $ | 1,591.5 | $ | 1,487.4 | $ | 104.1 | 7.0 | % | |||||||||||||||
毛利率: | |||||||||||||||||||||||
新車零售額 | 11.6 | % | 9.1 | % | 2.4 | % | |||||||||||||||||
二手車零售額 | 5.8 | % | 8.5 | % | (2.7) | % | |||||||||||||||||
二手車批發銷售 | 1.8 | % | 7.6 | % | (5.7) | % | |||||||||||||||||
總使用量 | 5.6 | % | 8.5 | % | (2.8) | % | |||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 53.3 | % | 54.4 | % | (1.1) | % | |||||||||||||||||
總毛利率 | 19.5 | % | 18.9 | % | 0.6 | % | |||||||||||||||||
售出單位: | |||||||||||||||||||||||
零售新車售出 | 73,307 | 87,597 | (14,290) | (16.3) | % | ||||||||||||||||||
二手車零售額 | 92,490 | 94,574 | (2,084) | (2.2) | % | ||||||||||||||||||
批發二手車售出 | 14,104 | 19,388 | (5,284) | (27.3) | % | ||||||||||||||||||
總使用量 | 106,594 | 113,962 | (7,368) | (6.5) | % | ||||||||||||||||||
每售出單位的平均售價: | |||||||||||||||||||||||
新汽車零售 | $ | 49,429 | $ | 44,406 | $ | 5,024 | 11.3 | % | |||||||||||||||
二手車零售 | $ | 31,029 | $ | 25,826 | $ | 5,202 | 20.1 | % | |||||||||||||||
每單位銷售毛利: | |||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 5,722 | $ | 4,062 | $ | 1,660 | 40.9 | % | |||||||||||||||
二手車零售額 | $ | 1,805 | $ | 2,202 | $ | (397) | (18.0) | % | |||||||||||||||
二手車批發銷售 | $ | 182 | $ | 688 | $ | (506) | (73.5) | % | |||||||||||||||
總使用量 | $ | 1,590 | $ | 1,945 | $ | (355) | (18.2) | % | |||||||||||||||
F&I PRU | $ | 2,495 | $ | 2,100 | $ | 395 | 18.8 | % | |||||||||||||||
其他: | |||||||||||||||||||||||
SG&A費用 | $ | 949.8 | $ | 869.0 | $ | 80.8 | 9.3 | % | |||||||||||||||
調整後的SG&A費用(1) | $ | 949.0 | $ | 867.1 | $ | 81.9 | 9.4 | % | |||||||||||||||
SG&A作為毛利百分比 | 59.7 | % | 58.4 | % | 1.3 | % | |||||||||||||||||
調整後的SG&A為毛利百分比(1) | 59.6 | % | 58.3 | % | 1.3 | % | |||||||||||||||||
第一集團汽車公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
同一門店運營數據-英國 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(未經審計) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(單位數據除外,單位為百萬) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截至9月30日的三個月, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | 增加/(減少) | 更改百分比 | 貨幣對本期業績的影響 | 恆定幣種變動百分比 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
收入: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 292.0 | $ | 305.4 | $ | (13.4) | (4.4) | % | $ | (52.8) | 12.9 | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 274.2 | 328.0 | (53.8) | (16.4) | % | (46.8) | (2.2) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | 28.1 | 38.1 | (10.0) | (26.2) | % | (4.8) | (13.5) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 302.3 | 366.1 | (63.8) | (17.4) | % | (51.6) | (3.3) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 58.7 | 60.5 | (1.9) | (3.1) | % | (10.1) | 13.6 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
F&I,網絡 | 16.0 | 15.6 | 0.4 | 2.5 | % | (2.8) | 20.4 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
總收入 | $ | 668.9 | $ | 747.6 | $ | (78.7) | (10.5) | % | $ | (117.4) | 5.2 | % | ||||||||||||||||||||||||||
毛利: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 25.5 | $ | 21.5 | $ | 4.0 | 18.7 | % | $ | (4.8) | 41.1 | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 15.2 | 23.9 | (8.7) | (36.5) | % | (2.6) | (25.6) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | (0.3) | 4.1 | (4.4) | (106.3) | % | — | (107.3) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 14.9 | 28.1 | (13.1) | (46.8) | % | (2.6) | (37.7) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 34.8 | 37.2 | (2.4) | (6.4) | % | (6.0) | 9.8 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
F&I,網絡 | 16.0 | 15.6 | 0.4 | 2.5 | % | (2.8) | 20.4 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
毛利總額 | $ | 91.2 | $ | 102.4 | $ | (11.1) | (10.9) | % | $ | (16.2) | 5.0 | % | ||||||||||||||||||||||||||
毛利率: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | 8.7 | % | 7.0 | % | 1.7 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 5.5 | % | 7.3 | % | (1.8) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | (0.9) | % | 10.9 | % | (11.8) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 4.9 | % | 7.7 | % | (2.7) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 59.4 | % | 61.5 | % | (2.1) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
總毛利率 | 13.6 | % | 13.7 | % | (0.1) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
售出單位: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
零售新車售出 | 7,395 | 7,381 | 14 | 0.2 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 10,166 | 10,810 | (644) | (6.0) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
批發二手車售出 | 2,986 | 4,202 | (1,216) | (28.9) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 13,152 | 15,012 | (1,860) | (12.4) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
每售出單位的平均售價: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新汽車零售 | $ | 39,485 | $ | 41,370 | $ | (1,886) | (4.6) | % | $ | (7,141) | 12.7 | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車零售 | $ | 26,972 | $ | 30,346 | $ | (3,374) | (11.1) | % | $ | (4,602) | 4.0 | % | ||||||||||||||||||||||||||
每單位銷售毛利: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 3,448 | $ | 2,910 | $ | 539 | 18.5 | % | $ | (650) | 40.9 | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | $ | 1,496 | $ | 2,215 | $ | (719) | (32.5) | % | $ | (256) | (20.9) | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | $ | (87) | $ | 987 | $ | (1,074) | (108.8) | % | $ | 15 | (110.3) | % | ||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | $ | 1,137 | $ | 1,872 | $ | (735) | (39.3) | % | $ | (195) | (28.9) | % | ||||||||||||||||||||||||||
F&I PRU | $ | 909 | $ | 857 | $ | 53 | 6.1 | % | $ | (159) | 24.7 | % | ||||||||||||||||||||||||||
其他: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SG&A費用 | $ | 63.6 | $ | 66.4 | $ | (2.8) | (4.2) | % | $ | (11.1) | 12.4 | % | ||||||||||||||||||||||||||
調整後的SG&A費用(1) | $ | 62.3 | $ | 65.9 | $ | (3.5) | (5.3) | % | $ | (10.8) | 11.0 | % | ||||||||||||||||||||||||||
SG&A作為毛利百分比 | 69.7 | % | 64.9 | % | 4.8 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
調整後的SG&A為毛利百分比(1) | 68.3 | % | 64.3 | % | 4.0 | % |
第一集團汽車公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
同一門店運營數據-英國 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(未經審計) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(單位數據除外,單位為百萬) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截至9月30日的9個月, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 2021 | 增加/(減少) | 更改百分比 | 貨幣對本期業績的影響 | 恆定幣種變動百分比 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
收入: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 844.5 | $ | 869.3 | $ | (24.9) | (2.9) | % | $ | (93.3) | 7.9 | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 831.4 | 819.6 | 11.8 | 1.4 | % | (86.0) | 11.9 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | 95.0 | 98.3 | (3.3) | (3.3) | % | (9.5) | 6.3 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 926.4 | 917.9 | 8.6 | 0.9 | % | (95.5) | 11.3 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 166.7 | 161.9 | 4.8 | 3.0 | % | (17.5) | 13.8 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
F&I,網絡 | 48.5 | 41.8 | 6.7 | 16.0 | % | (5.2) | 28.4 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
總收入 | $ | 1,986.2 | $ | 1,991.0 | $ | (4.8) | (0.2) | % | $ | (211.5) | 10.4 | % | ||||||||||||||||||||||||||
毛利: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 74.5 | $ | 54.6 | $ | 19.9 | 36.4 | % | $ | (8.6) | 52.2 | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 46.0 | 52.9 | (6.9) | (13.1) | % | (4.7) | (4.3) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | (1.6) | 6.6 | (8.1) | (123.7) | % | 0.2 | (126.1) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 44.4 | 59.5 | (15.0) | (25.3) | % | (4.5) | (17.7) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 99.9 | 98.3 | 1.6 | 1.6 | % | (10.6) | 12.4 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
F&I,網絡 | 48.5 | 41.8 | 6.7 | 16.0 | % | (5.2) | 28.4 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||
毛利總額 | $ | 267.4 | $ | 254.2 | $ | 13.2 | 5.2 | % | $ | (28.9) | 16.5 | % | ||||||||||||||||||||||||||
毛利率: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | 8.8 | % | 6.3 | % | 2.5 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 5.5 | % | 6.5 | % | (0.9) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | (1.6) | % | 6.7 | % | (8.3) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 4.8 | % | 6.5 | % | (1.7) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
零部件和服務銷售 | 59.9 | % | 60.7 | % | (0.8) | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
總毛利率 | 13.5 | % | 12.8 | % | 0.7 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
售出單位: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
零售新車售出 | 20,406 | 21,300 | (894) | (4.2) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | 27,587 | 28,359 | (772) | (2.7) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
批發二手車售出 | 8,781 | 11,439 | (2,658) | (23.2) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | 36,368 | 39,798 | (3,430) | (8.6) | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||
每售出單位的平均售價: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新汽車零售 | $ | 41,383 | $ | 40,813 | $ | 569 | 1.4 | % | $ | (4,571) | 12.6 | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車零售 | $ | 30,138 | $ | 28,900 | $ | 1,238 | 4.3 | % | $ | (3,118) | 15.1 | % | ||||||||||||||||||||||||||
每單位銷售毛利: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新車零售額 | $ | 3,650 | $ | 2,563 | $ | 1,087 | 42.4 | % | $ | (422) | 58.9 | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車零售額 | $ | 1,666 | $ | 1,865 | $ | (199) | (10.7) | % | $ | (169) | (1.6) | % | ||||||||||||||||||||||||||
二手車批發銷售 | $ | (177) | $ | 573 | $ | (750) | (130.9) | % | $ | 18 | (133.9) | % | ||||||||||||||||||||||||||
總使用量 | $ | 1,221 | $ | 1,494 | $ | (273) | (18.3) | % | $ | (124) | (9.9) | % | ||||||||||||||||||||||||||
F&I PRU | $ | 1,011 | $ | 842 | $ | 169 | 20.1 | % | $ | (108) | 32.9 | % | ||||||||||||||||||||||||||
其他: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SG&A費用 | $ | 183.6 | $ | 169.2 | $ | 14.4 | 8.5 | % | $ | (19.5) | 20.0 | % | ||||||||||||||||||||||||||
調整後的SG&A費用(1) | $ | 182.3 | $ | 168.7 | $ | 13.7 | 8.1 | % | $ | (19.2) | 19.5 | % | ||||||||||||||||||||||||||
SG&A作為毛利百分比 | 68.7 | % | 66.6 | % | 2.1 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
調整後的SG&A為毛利百分比(1) | 68.2 | % | 66.3 | % | 1.8 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||
第一集團汽車公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
某些非公認會計準則財務指標的對賬--合併 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
(未經審計) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
(單位:百萬,不包括每股數據) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
截至2022年9月30日的三個月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
美國公認會計原則 | 經銷和房地產交易 | 採購成本 | 法律事務 | 非GAAP調整 | ||||||||||||||||||||||||||||
SG&A費用 | $ | 450.9 | $ | 14.3 | $ | (1.3) | $ | (0.8) | $ | 463.1 | ||||||||||||||||||||||
營業收入(虧損) | $ | 279.9 | $ | (14.3) | $ | 1.3 | $ | 0.8 | $ | 267.7 | ||||||||||||||||||||||
所得税前收入(虧損) | $ | 257.2 | $ | (14.3) | $ | 1.3 | $ | 0.8 | $ | 245.0 | ||||||||||||||||||||||
減去:所得税撥備(福利) | 60.2 | (3.4) | — | 0.2 | 56.9 | |||||||||||||||||||||||||||
持續經營的淨收益(虧損) | 197.1 | (10.8) | 1.3 | 0.6 | 188.1 | |||||||||||||||||||||||||||
減去:分配給參與證券的收益(虧損) | 5.4 | (0.3) | — | — | 5.2 | |||||||||||||||||||||||||||
可用於稀釋後普通股的持續經營淨收益(虧損) | $ | 191.6 | $ | (10.5) | $ | 1.2 | $ | 0.6 | $ | 182.9 | ||||||||||||||||||||||
來自持續經營的每股普通股攤薄收益(虧損) | $ | 12.57 | $ | (0.69) | $ | 0.08 | $ | 0.04 | $ | 12.00 | ||||||||||||||||||||||
實際税率 | 23.4 | % | 23.2 | % | ||||||||||||||||||||||||||||
SG&A作為毛利百分比(1) | 59.9 | % | 61.5 | % | ||||||||||||||||||||||||||||
營業利潤率(2) | 6.7 | % | 6.4 | % | ||||||||||||||||||||||||||||
税前利潤率(3) | 6.2 | % | 5.9 | % | ||||||||||||||||||||||||||||
同一家店的SG&A費用 | $ | 386.3 | $ | — | $ | (1.3) | $ | (0.8) | $ | 384.2 | ||||||||||||||||||||||
與毛利潤百分比相同的商店SG&A(1) | 62.2 | % | 61.9 | % | ||||||||||||||||||||||||||||
同一門店的營業收入 | $ | 216.3 | $ | — | $ | 1.3 | $ | 0.8 | $ | 218.4 | ||||||||||||||||||||||
同店營業利潤率(2) | 6.2 | % | 6.3 | % |
美國公認會計原則 | 非GAAP調整 | 非GAAP調整 | ||||||||||||||||||
非持續經營的淨虧損 | $ | (1.3) | $ | — | $ | (1.3) | ||||||||||||||
減去:分配給參與證券的收益 | — | — | — | |||||||||||||||||
可用於稀釋普通股的非持續經營淨虧損 | $ | (1.3) | $ | — | $ | (1.3) | ||||||||||||||
淨收益(虧損) | $ | 195.7 | $ | (8.9) | $ | 186.8 | ||||||||||||||
減去:分配給參與證券的收益(虧損) | 5.4 | (0.2) | 5.1 | |||||||||||||||||
稀釋後普通股的可用淨收益(虧損) | $ | 190.3 | $ | (8.7) | $ | 181.6 | ||||||||||||||
非持續經營的每股普通股攤薄(虧損)收益 | $ | (0.09) | $ | — | $ | (0.09) | ||||||||||||||
來自持續經營的每股普通股攤薄收益(虧損) | 12.57 | (0.57) | 12.00 | |||||||||||||||||
稀釋後每股普通股收益(虧損) | $ | 12.48 | $ | (0.57) | $ | 11.91 |
第一集團汽車公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
某些非公認會計準則財務指標的對賬--合併 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(未經審計) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(單位:百萬,不包括每股數據) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截至2021年9月30日的三個月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
美國公認會計原則 | 利率互換的非現金收益 | 災難性事件 | 採購成本 | 法律事務 | 資產減值 | 非GAAP調整 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SG&A費用 | $ | 376.3 | $ | — | $ | (0.6) | $ | (4.3) | $ | 3.7 | $ | — | $ | 375.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
資產減值 | $ | 1.7 | $ | — | $ | — | $ | — | $ | — | $ | (1.7) | $ | — | ||||||||||||||||||||||||||||||
營業收入(虧損) | $ | 241.5 | $ | — | $ | 0.6 | $ | 4.3 | $ | (3.7) | $ | 1.7 | $ | 244.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
平面圖利息支出 | $ | 4.3 | $ | 0.9 | $ | — | $ | — | $ | — | $ | — | $ | 5.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
所得税前收入(虧損) | $ | 224.1 | $ | (0.9) | $ | 0.6 | $ | 4.3 | $ | (3.7) | $ | 1.7 | $ | 226.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
減去:所得税撥備(福利) | 51.6 | (0.2) | 0.1 | 0.9 | (0.8) | 0.4 | 52.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
持續經營的淨收益(虧損) | 172.5 | (0.7) | 0.4 | 3.4 | (2.9) | 1.3 | 174.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
減去:分配給參與證券的收益(虧損) | 5.7 | — | — | 0.1 | (0.1) | — | 5.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
可用於稀釋後普通股的持續經營淨收益(虧損) | $ | 166.8 | $ | (0.7) | $ | 0.4 | $ | 3.3 | $ | (2.8) | $ | 1.3 | $ | 168.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
來自持續經營的每股普通股攤薄收益(虧損) | $ | 9.35 | $ | (0.04) | $ | 0.02 | $ | 0.18 | $ | (0.16) | $ | 0.07 | $ | 9.44 | ||||||||||||||||||||||||||||||
實際税率 | 23.0 | % | 23.0 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SG&A作為毛利百分比(1) | 58.9 | % | 58.7 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營業利潤率(2) | 7.1 | % | 7.2 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
税前利潤率(3) | 6.6 | % | 6.6 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
同一家店的SG&A費用 | $ | 368.4 | $ | — | $ | (0.6) | $ | (4.3) | $ | 3.7 | $ | — | $ | 367.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
與毛利潤百分比相同的商店SG&A(1) | 58.8 | % | 58.6 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
同一門店營業收入(虧損) | $ | 239.5 | $ | — | $ | 0.6 | $ | 4.3 | $ | (3.7) | $ | 1.6 | $ | 242.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
同店營業利潤率(2) | 7.1 | % | 7.2 | % |
美國公認會計原則 | 非GAAP調整 | 非GAAP調整 | ||||||||||||||||||
非持續經營的淨(虧損)收入 | $ | (0.4) | $ | 3.8 | $ | 3.4 | ||||||||||||||
減去:分配給參與證券的收益 | — | 0.1 | 0.1 | |||||||||||||||||
可用於稀釋後普通股的非持續經營淨(虧損)收入 | $ | (0.4) | $ | 3.7 | $ | 3.3 | ||||||||||||||
淨收入 | $ | 172.1 | $ | 5.4 | $ | 177.5 | ||||||||||||||
減去:分配給參與證券的收益 | 5.7 | 0.2 | 5.9 | |||||||||||||||||
可用於稀釋後普通股的淨收入 | $ | 166.4 | $ | 5.2 | $ | 171.7 | ||||||||||||||
非持續經營的每股普通股攤薄(虧損)收益 | $ | (0.02) | $ | 0.21 | $ | 0.18 | ||||||||||||||
持續運營的稀釋後每股普通股收益 | 9.35 | 0.09 | 9.44 | |||||||||||||||||
稀釋後每股普通股收益 | $ | 9.33 | $ | 0.29 | $ | 9.62 |
第一集團汽車公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
某些非公認會計準則財務指標的對賬--合併 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(未經審計) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(單位:百萬,不包括每股數據) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截至2022年9月30日的9個月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
美國公認會計原則 | 經銷和房地產交易 | 採購成本 | 法律事務 | 資產減值 | 非GAAP調整 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
SG&A費用 | $ | 1,329.6 | $ | 38.8 | $ | (1.3) | $ | (0.8) | $ | — | $ | 1,366.3 | ||||||||||||||||||||||||||
資產減值 | $ | 0.8 | $ | — | $ | — | $ | — | $ | (0.8) | $ | — | ||||||||||||||||||||||||||
營業收入(虧損) | $ | 849.4 | $ | (38.8) | $ | 1.3 | $ | 0.8 | $ | 0.8 | $ | 813.5 | ||||||||||||||||||||||||||
所得税前收入(虧損) | $ | 779.6 | $ | (38.8) | $ | 1.3 | $ | 0.8 | $ | 0.8 | $ | 743.7 | ||||||||||||||||||||||||||
減去:所得税撥備(福利) | 182.1 | (9.1) | — | 0.2 | 0.2 | 173.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
持續經營的淨收益(虧損) | 597.5 | (29.7) | 1.3 | 0.6 | 0.6 | 570.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
減去:分配給參與證券的收益(虧損) | 16.7 | (0.8) | — | — | — | 15.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
可用於稀釋後普通股的持續經營淨收益(虧損) | $ | 580.8 | $ | (28.9) | $ | 1.2 | $ | 0.6 | $ | 0.6 | $ | 554.3 | ||||||||||||||||||||||||||
來自持續經營的每股普通股攤薄收益(虧損) | $ | 36.43 | $ | (1.81) | $ | 0.08 | $ | 0.04 | $ | 0.04 | $ | 34.77 | ||||||||||||||||||||||||||
實際税率 | 23.4 | % | 23.3 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
SG&A作為毛利百分比(1) | 59.2 | % | 60.8 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
營業利潤率(2) | 7.0 | % | 6.7 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
税前利潤率(3) | 6.4 | % | 6.1 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
同一家店的SG&A費用 | $ | 1,133.4 | $ | — | $ | (1.3) | $ | (0.8) | $ | — | $ | 1,131.3 | ||||||||||||||||||||||||||
與毛利潤百分比相同的商店SG&A(1) | 61.0 | % | 60.9 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
同一門店的營業收入 | $ | 668.2 | $ | — | $ | 1.3 | $ | 0.8 | $ | 0.8 | $ | 671.0 | ||||||||||||||||||||||||||
同店營業利潤率(2) | 6.6 | % | 6.6 | % |
美國公認會計原則 | 非GAAP調整 | 非GAAP調整 | ||||||||||||||||||
非持續經營的淨(虧損)收入 | $ | (2.9) | $ | 5.0 | $ | 2.1 | ||||||||||||||
減去:(虧損)分配給參與證券的收益 | (0.1) | 0.1 | 0.1 | |||||||||||||||||
可用於稀釋後普通股的非持續經營淨(虧損)收入 | $ | (2.8) | $ | 4.9 | $ | 2.0 | ||||||||||||||
淨收益(虧損) | $ | 594.6 | $ | (22.2) | $ | 572.4 | ||||||||||||||
減去:分配給參與證券的收益(虧損) | 16.6 | (0.6) | 16.0 | |||||||||||||||||
稀釋後普通股的可用淨收益(虧損) | $ | 578.0 | $ | (21.6) | $ | 556.4 | ||||||||||||||
非持續經營的每股普通股攤薄(虧損)收益 | $ | (0.18) | $ | 0.31 | $ | 0.13 | ||||||||||||||
來自持續經營的每股普通股攤薄收益(虧損) | 36.43 | (1.66) | 34.77 | |||||||||||||||||
稀釋後每股普通股收益(虧損) | $ | 36.25 | $ | (1.35) | $ | 34.90 |
第一集團汽車公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
某些非公認會計準則財務指標的對賬--合併 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(未經審計) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(單位:百萬,不包括每股數據) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截至2021年9月30日的9個月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
美國公認會計原則 | 利率互換的非現金損失 | 災難性事件 | 經銷和房地產交易 | 採購成本 | 法律事務 | 資產減值 | 税率變動 | 非GAAP調整 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SG&A費用 | $ | 1,056.2 | $ | — | $ | (2.8) | $ | 1.1 | $ | (4.3) | $ | 4.7 | $ | — | $ | — | $ | 1,054.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
資產減值 | $ | 1.7 | $ | — | $ | — | $ | — | $ | — | $ | — | $ | (1.7) | $ | — | $ | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營業收入(虧損) | $ | 654.7 | $ | — | $ | 2.8 | $ | (1.1) | $ | 4.3 | $ | (4.7) | $ | 1.7 | $ | — | $ | 657.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
平面圖利息支出 | $ | 20.5 | $ | (1.4) | $ | — | $ | — | $ | — | $ | — | $ | — | $ | — | $ | 19.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所得税前收入(虧損) | $ | 594.4 | $ | 1.4 | $ | 2.8 | $ | (1.1) | $ | 4.3 | $ | (4.7) | $ | 1.7 | $ | — | $ | 598.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
減去:所得税撥備(福利) | 132.2 | 0.3 | 0.6 | (0.3) | 0.9 | (1.0) | 0.4 | 1.9 | 135.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
持續經營的淨收益(虧損) | 462.2 | 1.1 | 2.2 | (0.8) | 3.4 | (3.7) | 1.3 | (1.9) | 463.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
減去:分配給參與證券的收益(虧損) | 15.5 | — | 0.1 | — | 0.1 | (0.1) | — | (0.1) | 15.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
可用於稀釋後普通股的持續經營淨收益(虧損) | $ | 446.7 | $ | 1.1 | $ | 2.1 | $ | (0.8) | $ | 3.3 | $ | (3.5) | $ | 1.3 | $ | (1.8) | $ | 448.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
來自持續經營的每股普通股攤薄收益(虧損) | $ | 25.05 | $ | 0.06 | $ | 0.12 | $ | (0.05) | $ | 0.18 | $ | (0.20) | $ | 0.07 | $ | (0.10) | $ | 25.14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
實際税率 | 22.2 | % | 22.6 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SG&A作為毛利百分比(1) | 59.7 | % | 59.6 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營業利潤率(2) | 6.6 | % | 6.6 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
税前利潤率(3) | 5.9 | % | 6.0 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
同一家店的SG&A費用 | $ | 1,038.2 | $ | — | $ | (2.8) | $ | — | $ | (4.3) | $ | 4.7 | $ | — | $ | — | $ | 1,035.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
與毛利潤百分比相同的商店SG&A(1) | 59.6 | % | 59.5 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
同一門店營業收入(虧損) | $ | 647.8 | $ | — | $ | 2.8 | $ | — | $ | 4.3 | $ | (4.7) | $ | 1.6 | $ | — | $ | 651.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
同店營業利潤率(2) | 6.6 | % | 6.6 | % |
美國公認會計原則 | 非GAAP調整 | 非GAAP調整 | ||||||||||||||||||
非持續經營業務的淨收益 | $ | 2.8 | $ | 3.8 | $ | 6.6 | ||||||||||||||
減去:分配給參與證券的收益 | 0.1 | 0.1 | 0.2 | |||||||||||||||||
可用於稀釋後普通股的非持續經營淨收益 | $ | 2.7 | $ | 3.7 | $ | 6.4 | ||||||||||||||
淨收入 | $ | 465.0 | $ | 5.4 | $ | 470.4 | ||||||||||||||
減去:分配給參與證券的收益 | 15.6 | 0.2 | 15.8 | |||||||||||||||||
可用於稀釋後普通股的淨收入 | $ | 449.4 | $ | 5.2 | $ | 454.6 | ||||||||||||||
非持續經營的稀釋後每股普通股收益 | $ | 0.15 | $ | 0.21 | $ | 0.36 | ||||||||||||||
持續運營的稀釋後每股普通股收益 | 25.05 | 0.08 | 25.14 | |||||||||||||||||
稀釋後每股普通股收益 | $ | 25.21 | $ | 0.29 | $ | 25.50 |
第一集團汽車公司 | ||||||||||||||||||||||||||
對某些非GAAP財務指標的調節-美國 | ||||||||||||||||||||||||||
(未經審計) | ||||||||||||||||||||||||||
(單位:百萬) | ||||||||||||||||||||||||||
截至2022年9月30日的三個月 | ||||||||||||||||||||||||||
美國公認會計原則 | 經銷和房地產交易 | 法律事務 | 非GAAP調整 | |||||||||||||||||||||||
SG&A費用 | $ | 385.8 | $ | 14.3 | $ | (0.8) | $ | 399.3 | ||||||||||||||||||
SG&A作為毛利百分比(1) | 58.5 | % | 60.6 | % | ||||||||||||||||||||||
同一家店的SG&A費用 | $ | 322.7 | $ | — | $ | (0.8) | $ | 321.9 | ||||||||||||||||||
與毛利潤百分比相同的商店SG&A(1) | 60.9 | % | 60.7 | % | ||||||||||||||||||||||
截至2021年9月30日的三個月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
美國公認會計原則 | 災難性事件 | 採購成本 | 法律事務 | 非GAAP調整 | ||||||||||||||||||||||||||||
SG&A費用 | $ | 308.7 | $ | (0.6) | $ | (3.8) | $ | 3.7 | $ | 308.1 | ||||||||||||||||||||||
SG&A作為毛利百分比(1) | 57.7 | % | 57.6 | % | ||||||||||||||||||||||||||||
同一家店的SG&A費用 | $ | 302.0 | $ | (0.6) | $ | (3.8) | $ | 3.7 | $ | 301.4 | ||||||||||||||||||||||
與毛利潤百分比相同的商店SG&A(1) | 57.6 | % | 57.5 | % | ||||||||||||||||||||||||||||
截至2022年9月30日的9個月 | ||||||||||||||||||||||||||
美國公認會計原則 | 經銷和房地產交易 | 法律事務 | 非GAAP調整 | |||||||||||||||||||||||
SG&A費用 | $ | 1,133.0 | $ | 36.1 | $ | (0.8) | $ | 1,168.4 | ||||||||||||||||||
SG&A作為毛利百分比(1) | 57.9 | % | 59.7 | % | ||||||||||||||||||||||
同一家店的SG&A費用 | $ | 949.8 | $ | — | $ | (0.8) | $ | 949.0 | ||||||||||||||||||
與毛利潤百分比相同的商店SG&A(1) | 59.7 | % | 59.6 | % | ||||||||||||||||||||||
截至2021年9月30日的9個月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
美國公認會計原則 | 災難性事件 | 經銷和房地產交易 | 採購成本 | 法律事務 | 非GAAP調整 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
SG&A費用 | $ | 883.0 | $ | (2.8) | $ | 1.7 | $ | (3.8) | $ | 4.7 | $ | 882.8 | ||||||||||||||||||||||||||
SG&A作為毛利百分比(1) | 58.4 | % | 58.4 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
同一家店的SG&A費用 | $ | 869.0 | $ | (2.8) | $ | — | $ | (3.8) | $ | 4.7 | $ | 867.1 | ||||||||||||||||||||||||||
與毛利潤百分比相同的商店SG&A(1) | 58.4 | % | 58.3 | % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
第一集團汽車公司 | ||||||||||||||||||||
某些非GAAP財務指標的對賬-英國 | ||||||||||||||||||||
(未經審計) | ||||||||||||||||||||
(單位:百萬) | ||||||||||||||||||||
截至2022年9月30日的三個月 | ||||||||||||||||||||
美國公認會計原則 | 採購成本 | 非GAAP調整 | ||||||||||||||||||
SG&A費用 | $ | 65.1 | $ | (1.3) | $ | 63.8 | ||||||||||||||
SG&A作為毛利百分比(1) | 69.8 | % | 68.4 | % | ||||||||||||||||
同一家店的SG&A費用 | $ | 63.6 | $ | (1.3) | $ | 62.3 | ||||||||||||||
與毛利潤百分比相同的商店SG&A(1) | 69.7 | % | 68.3 | % | ||||||||||||||||
截至2021年9月30日的三個月 | ||||||||||||||||||||
美國公認會計原則 | 採購成本 | 非GAAP調整 | ||||||||||||||||||
SG&A費用 | $ | 67.6 | $ | (0.6) | $ | 67.0 | ||||||||||||||
SG&A作為毛利百分比(1) | 65.2 | % | 64.6 | % | ||||||||||||||||
同一家店的SG&A費用 | $ | 66.4 | $ | (0.6) | $ | 65.9 | ||||||||||||||
與毛利潤百分比相同的商店SG&A(1) | 64.9 | % | 64.3 | % | ||||||||||||||||
截至2022年9月30日的9個月 | ||||||||||||||||||||||||||
美國公認會計原則 | 經銷和房地產交易 | 採購成本 | 非GAAP調整 | |||||||||||||||||||||||
SG&A費用 | $ | 196.6 | $ | 2.7 | $ | (1.3) | $ | 197.9 | ||||||||||||||||||
SG&A作為毛利百分比(1) | 68.0 | % | 68.4 | % | ||||||||||||||||||||||
同一家店的SG&A費用 | $ | 183.6 | $ | — | $ | (1.3) | $ | 182.3 | ||||||||||||||||||
與毛利潤百分比相同的商店SG&A(1) | 68.7 | % | 68.2 | % | ||||||||||||||||||||||
截至2021年9月30日的9個月 | ||||||||||||||||||||||||||
美國公認會計原則 | 經銷和房地產交易 | 採購成本 | 非GAAP調整 | |||||||||||||||||||||||
SG&A費用 | $ | 173.3 | $ | (0.6) | $ | (0.6) | $ | 172.1 | ||||||||||||||||||
SG&A作為毛利百分比(1) | 67.1 | % | 66.7 | % | ||||||||||||||||||||||
同一家店的SG&A費用 | $ | 169.2 | $ | — | $ | (0.6) | $ | 168.7 | ||||||||||||||||||
與毛利潤百分比相同的商店SG&A(1) | 66.6 | % | 66.3 | % | ||||||||||||||||||||||