全電動完全可再生納斯達克：LITM發行人免費撰寫招股説明書雪湖資源有限公司，d/b/a雪湖鋰有限公司日期為2022年9月23日，根據與日期為2022年9月23日的初步招股説明書和註冊説明書編號相關的第433條提交。333-
打造可持續的未來納斯達克：利盟免責聲明和前瞻性聲明沒有任何證券委員會、證券監督管理機構或其他監管機構審查、傳遞或認可本文件的準確性或充分性。任何相反的陳述都是非法的，雪湖資源有限公司明確否認。供貨商：Snow Lake Lithium Ltd.(“公司”)。本演示文稿中包含的信息並不意味着包羅萬象，也不包含潛在投資者可能需要的所有信息。鼓勵潛在投資者對本公司和本演示文稿中包含的信息進行自己的分析和審查。潛在投資者應諮詢他們自己的專業顧問，以評估他們對公司的潛在投資。本演示文稿(以下簡稱“演示文稿”)中包含的評論可能包含與公司運營或其商業環境有關的前瞻性陳述。此類陳述基於公司的運營、預測和預測，但不是對未來業績的保證，涉及難以預測或控制的風險和不確定因素。許多因素可能導致實際結果和結果與所表達的結果大相徑庭。儘管任何此類前瞻性陳述都是基於管理層認為合理的假設，但公司不能保證實際結果與這些前瞻性陳述一致。此外，公司不承擔以任何理由更新或修改任何前瞻性陳述的義務。我們也不承諾以任何方式保證我們將繼續報告出現的事項或問題。本演示文稿僅供收件人蔘考，不作任何陳述或擔保, 對本文所含信息的完整性或準確性作出明示或默示的聲明。內容不得複製或分發給公眾或媒體。本文中包含的信息不能保證其準確性或完整性。在整個演示過程中，將使用各種標誌和商標。這些商標和徽標是其各自所有者的財產。本演示文稿包含或提及某些市場、行業和同業羣體數據，這些數據基於獨立行業出版物、市場研究、分析師報告和調查以及其他公開來源的信息。儘管Snow Lake Lithium認為這些信息來源總體上是可靠的，但由於原始數據的可獲得性和可靠性受到限制、數據收集過程的自願性以及其他固有的限制和不確定性，此類信息可能會受到解讀，無法得到完整的核實。雪湖鋰業尚未獨立核實本演示文稿中提到的任何來自第三方來源的數據，因此，不能保證此類數據的準確性和完整性。對該公司證券的投資應被視為高度投機性。不能保證對本公司的投資將在短期或長期內獲得任何正回報。對本公司的投資只適用於有能力吸收部分或全部投資損失的投資者。對公司證券的投資存在一定的風險因素。此外，還有許多風險因素可能導致未來的結果與本文描述的結果大相徑庭。其他風險和不確定性，包括公司目前不知道或目前認為無關緊要的風險和不確定性, 也可能對公司的業務或其中的任何投資產生不利影響。2.
賦能可持續的未來納斯達克：利特曼雪湖鋰免費撰寫招股説明書聲明本演示文稿重點介紹了我們的基本信息和擬發行的股票。因為這是一個摘要，所以它不包含你在投資前應該考慮的所有信息。吾等已就與本演示文稿相關的發行向美國證券交易委員會提交登記聲明(包括初步招股説明書)，該登記聲明尚未被美國證券交易委員會宣佈生效。在您投資之前，您應該閲讀初步招股説明書和註冊説明書(包括其中描述的風險因素)，以獲得關於我們和此次發行的更完整的信息。你可以通過訪問美國證券交易委員會網站上的埃德加來免費獲取這些文件。美國證券交易委員會。政府。或者，如果您聯繫ThinkEquity公司招股説明書部門，ThinkEquity LLC，17 State Street，41 Floor New York，New York 10004，電話：(646)968-9355或電子郵件：prospectus@Think-Equity，我們或參與此次發行的任何承銷商將安排向您發送招股説明書。COM。本陳述不構成出售要約或徵求購買要約，也不會在任何州或其他司法管轄區出售此類證券，在這些州或司法管轄區，此類要約、徵求或出售在根據該州或司法管轄區的證券法進行登記或獲得資格之前是非法的。此次發行僅通過招股説明書進行。3.
打造可持續的未來納斯達克：LITM 4雪湖鋰業和LGES將合作探索機會，在馬尼託巴省南部的CentrePort創建加拿大首批氫氧化鋰加工廠之一。根據諒解備忘錄的條款，一旦2025年開始生產，雪湖鋰將在10年內向Lge供應鋰。雪湖鋰業希望在十年內在北美生產足夠500萬輛電動汽車使用的鋰，致力於推出從礦石開採到氫氧化物加工的全面集成業務，以供應北美電動汽車市場。隨着對製造過程中原材料碳足跡的日益增長的需求和越來越嚴格的審查，Snow Lake通過運營一個使用可再生能源的全電動鋰礦來提供無碳、無衝突的鋰，Snow Lake成功地完成了Snow Lake鋰項目20,000多米的額外鑽探，使公司計劃於今年秋天完成的資源擴張計劃的鑽探量增加了兩倍。LG能源解決方案諒解備忘錄冶金可行性工程基線研究20K鑽探活動是推進雪湖鋰礦全面商業開採和生產所需環境許可程序的第一步。
打造可持續的未來納斯達克：LITM雪湖鋰業(納斯達克：LITM)致力於運營完全可再生、可持續的鋰礦，能夠向北美電動汽車和電池市場提供完全可追溯、碳中性、零損害的產品。5.
打造可持續的未來納斯達克：LITM的投資重點是通過與LG能源的合作伙伴關係實現垂直整合，解決方案由99%的可再生能源提供動力，並推出首個全電動鋰礦，靠近不斷擴大的北美電動汽車，並使我們成為可持續原材料的綜合供應商6根據現有資源，一個功能齊全的鋰礦可以在8-10年內年產160,000噸6%的鋰鋰精礦。這相當於每年50萬輛電動汽車。55,318英畝的土地只勘探了1%，並已發現1110萬公噸指示和推斷資源量為1%Li2O。2022年，超過20,000米的鑽探完成，將於2022年第四季度納入我們的資源更新。由經驗豐富的礦業高管和操作員組成的領導團隊，具有降低風險和交付的記錄
打造可持續的未來納斯達克：LITM在最近美國立法通脹降低法案(IRA)的推動下，大幅順風而行，該法案將增加國內電池和關鍵礦物的產量2022年8月16日簽署成為法律的通脹降低法案，標誌着美國曆史上最重要的氣候立法，並簡化了約3,700億美元的氣候和清潔能源投資7·IRA延長了30D條款對電動汽車的7,500美元税收抵免(至2032年)，這些税收抵免滿足有關合格製造商、電池材料採購和北美地區最終組裝的幾個基準。此外，與電動汽車充電設備相關的聯邦税收抵免已延長至2032年。·7,500美元的税收抵免由兩部分組成，(1)3,750美元用於在美國(或與美國有自由貿易協定的國家)開採或在北美回收的關鍵礦物，(2)3.750美元用於電池組件(更多細節如下)。·對於這種車輛的電機供電的電池，在北美製造或組裝的這種電池所含部件的價值百分比必須等於或大於適用的百分比：50 60 70 80 100 0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%2023 2024-2025 2026 2027 2028 2029在北美製造或組裝的税收抵免電池組件(%)
打造可持續的未來納斯達克：利特曼雪湖鋰和LGES供應鏈協議8雪湖資源有限公司，d/b/a雪湖鋰有限公司(納斯達克：LITM)(“雪湖鋰”)與LG Energy Solution(LGES：KRX 373220)簽署了一份非約束性諒解備忘錄，作為構建北美電動汽車市場國內供應鏈的下一步。雪湖鋰和LGES將合作探索在馬尼託巴省南部的CentrePort創建加拿大首批氫氧化鋰加工廠之一的機會。根據諒解備忘錄的條款，一旦2025年開始生產，雪湖鋰將在10年內向Lge供應鋰。LGES是LG能源解決方案的子公司，是電動汽車、移動性、IT和儲能系統用鋰離子電池的全球領先製造商。LGES強大的全球網絡遍及北美、歐洲、亞洲和澳大利亞，包括通過與通用汽車、本田、Stellantis N.V.和現代汽車集團等主要原始設備製造商建立合資企業而建立的電池製造設施。雪湖鋰温莎，安大略省荷蘭市，密歇根州亞利桑那州羅斯敦，俄亥俄州斯普林希爾，田納西州蘭辛市，密歇根州7家承諾的G工廠地圖
打造可持續的未來納斯達克：LITM 9環境與氣候控制LG能源解決方案是一家專業公司，提供先進汽車、移動與信息技術和ESS的各種能源解決方案，LG在快速增長的綠色能源領域和全球電動汽車市場處於領先地位，其社會責任戰略促進了與環境和氣候行動相關的8個關鍵領域。環境部門是人權、安全和社會，氣候行動部門是閉環、人力資本和負責任的供應鏈管理作為第一家加入RE100的韓國電池製造商，LG Energy Solution正在通過提前20年實現所有業務向100%可再生能源轉型的目標來保護環境LGES正在擴大其在未來三年內在包括韓國、中國和美國在內的關鍵地區的研發、製造和銷售基地2022年LGES與位於安大略省的45GWh巨型工廠Stellantis建立了NextStar Energy
打造可持續的未來納斯達克：LITM 10戰略位置氫氧化鋰工廠擬議在加拿大中央港建立鋰加工廠，毗鄰商業礦山和主要汽車製造商·2022年9月23日，雪湖鋰公司與LG Energy Solution簽署了一份非約束性諒解備忘錄，以探索在馬尼託巴省南部中央港創建加拿大首批氫氧化鋰加工廠之一的機會·合作伙伴關係包括，一旦2025年投產，就將在10年內向LGES交付鋰·2022年4月11日宣佈，雪湖公司與Primero公司簽訂合同，提供範圍研究，以評估擬議中的南馬尼託巴省氫氧化鋰工廠·Primero帶來世界級，通過其在全球資源行業的垂直集成項目管理獲得實踐經驗·增加一家氫氧化鋰工廠將使北美電動汽車行業的這一關鍵資源的國內供應能夠無縫整合·戰略性地位於湯普森兄弟鋰項目700公里範圍內，並連接到主要的國家和國際貿易門户·位於三式聯運通道、最先進的基礎設施和綠色能源·氫氧化鋰工廠將提供必要的基礎設施，將鋰輝石轉化為氫氧化鋰產品，用於北美汽車工業的電氣化
打造可持續未來納斯達克：LITM 2020年鋰產量下降4.6%(按國家和需求計算)11 2020年全球鋰礦產量(和儲量)(以千噸計)：40.0(4,700)-澳大利亞20.6(9,200)-智利14.0(1,500)-中國6.2(1,900)-阿根廷1.9(96)-巴西1.2(220)-津巴布韋0.9(60)-葡萄牙0.9(750)-美國0.5(530)-ROW(包括加拿大)儘管計劃新的鋰開採作業，但預計供應短缺(MT)來源：包括美國地質調查局的數據，英國地質調查局©和世界礦業數據來源：基準礦產情報-鋰預測，2021年第一季度2015 2020年2025 2030 2035 2040 6,000,000 4,500,000 3,000,500，00 0項目供應總需求
打造可持續的未來納斯達克：在電池生產加速的推動下，到2024年，全球鋰需求將增加一倍以上預測鋰需求增長：·2020年47.3kt，2024年達到117.4 kt(年均增長率25.5%)1·到2030年，每年185kt(來源：國際能源署全球電動汽車展望)2·c.65%的全球鋰用於電池生產1全球鋰消費量與電動汽車電池需求，2014年至2024年1來源：全球數據，礦業情報中心2來源：國際能源署全球電動汽車展望來源：全球數據，礦業情報中心，www.global aldata.com
打造可持續的未來納斯達克：鋰礦大多數鋰來自滷水和硬巖礦藏電池生產傾向於硬巖中的氫氧化鋰13·鋰硬巖作業效率極高，鋰輝石是一種輝石礦物，由硅酸鋁鋰LiAl(SiO3)2組成·鋰輝石中的鋰可以可持續地加工成氫氧化鋰或碳酸鋰·與鹽水生產的碳酸鋰相比，氫氧化鋰更適合生產NCM 811正極的電動汽車電池·鋰輝石通常也含有更高的鋰含量
打造可持續發展的未來納斯達克：LITM 14
打造可持續的未來納斯達克：鋰礦硬巖鋰對環境的影響比鹽水小得多，生產中使用的水和能源明顯減少15
打造可持續的未來納斯達克：LITM電動汽車生產推動對鋰的需求本十年全球市場複合年增長率將達到30%主要地區電動汽車市場份額展望來源：德勤分析，IHS Markit，EV-Volumes.com·預計全球電動汽車銷量：·2020年250萬輛·2025年1,120萬輛·2030年3,110萬輛·電動汽車佔2030年新車年銷量的c.32%。·政策制定者正在推動原始設備製造商降低排放。燃油經濟性法規、配額制度和城市政策都在發揮越來越大的作用·電池越來越好，充電速度也在提高·到2020年代中期，電動汽車預計將在沒有補貼的情況下達到預付價格平價，內燃機汽車將在大多數細分市場16
打造一個可持續的未來納斯達克：LITM對電動汽車的需求由企業淨零抱負推動企業車隊脱碳是許多亞馬遜計劃到2022年擁有10,000輛定製電動送貨汽車上路，到2030年擁有100,000輛的主要關注點。電動汽車將幫助亞馬遜實現到2040年實現碳中性的目標。到2040年，聯邦快遞的整個包裹收件和遞送車隊將是零排放電動汽車。該公司計劃在汽車電氣化、可持續能源和碳封存領域投資20億美元。2020年，UPS從到貨起就訂購了1萬輛專門製造的電動汽車。從2020年到2024年，首批1萬輛汽車將在英國、歐洲和北美推出，年成本高達數億美元。17
打造可持續的未來納斯達克：LITM原始設備製造商公開承諾到2023年佔領市場到2040年電動和插電式混合動力汽車將100%銷售電動汽車到2035年投資74億美元在美國電動汽車生產設施到2025年電動汽車銷售的一半投資300億美元到2025年電動汽車銷售額的50%到2025年電動汽車的300億美元承諾到2022年推出10輛電動汽車18
打造可持續的未來納斯達克：LITM原始設備製造商專注於可持續來源的材料原材料的可追溯性是一個關鍵的供應鏈風險全球採購和供應鏈將100%的戰略供應商納入可持續發展目標框架採購使用可持續發展風險模型對所有供應商和原產國供應商進行評級企業社會責任準則要求一級供應商向其供應商部署政策供應商可持續發展準則和所有供應商的綠色採購準則最近加入了負責採礦保障倡議(IRMA)，以促進使用全面的第三方採礦實踐評估可持續發展要求寫入合同和規範19
打造可持續發展的未來納斯達克：LITM…而現在考慮到供應鏈的總排放量，原始設備製造商致力於減少他們的範圍3碳排放，汽車行業在很大程度上已經專注於減少尾氣排放；減少材料生產排放也應該是優先事項。內燃機汽車當前生命週期總排放量的百分比來源：天然氣和生物氣體汽車協會；專家訪談；麥肯錫分析20“由於汽車排放的65%-80%來自尾氣排放，而相應的間接排放來自燃料供應，因此該行業將重點放在電氣化動力總成上是可以理解的。然而，為了充分發揮汽車脱碳的潛力--並實現零碳--汽車行業的參與者現在也必須將注意力轉向材料排放。零碳汽車：減少材料排放是下一個議程-麥肯錫(2020年9月)的全電動ID.3是有史以來第一款不僅在生產時採用碳中性平衡，而且在交付時也採用碳中性平衡的大眾汽車。
打造可持續的未來納斯達克：交通運輸是氣候變化的主要貢獻者電動汽車是實現排放目標的關鍵·交通運輸約佔全球二氧化碳排放的五分之一·與海運和航空等行業不同，輕型乘用車有一條明確的技術路線，到2050年實現淨零排放：電氣化45.1%道路(客運)(包括汽車、摩托車、公共汽車和出租車)29.4%公路(貨運)(包括卡車和卡車)11.6%航空10.6%航運2.2%其他1.0%鐵路74.5%的運輸排放來自公路車輛21·2019年電動汽車的使用每天減少約60萬桶石油產品的消費·17個國家宣佈了100%零排放車輛目標，或到2050年逐步淘汰內燃機車輛·美國氣候特使約翰·克里將11月的COP26會議描述為避免對世界造成最糟糕環境後果的“最後最好機會”
打造可持續的未來納斯達克：雪湖鋰χ項目的亮點22·該礦產包括多個含鋰輝石偉晶巖脈，它們通常成羣出現·指示資源量估計為9.08公噸@1.00%理想汽車2O；推斷資源量估計為1.97公噸@0.98%理想汽車2O，採用0.3%理想汽車2O截止品位·2022年完成鑽探2萬米。預計2022年第四季度將進行新的資源評估。·初步測試表明，一個功能齊全的鋰礦在8至10年內每年可生產16萬噸6%的鋰精礦·有可能通過有針對性的鑽探戰略大幅增加資源
打造可持續的未來納斯達克：利特曼雪湖鋰χ項目23大型安全陸上位置·雪湖擁有強大的土地位置，佔地55,318英畝·湖灣經營着雪湖區的拉洛礦和選礦廠·幾家礦業公司最近在該地區的投資顯示出對新礦藏發現潛力的高度信心·該地區近一個世紀的歷史悠久且始終如一的採礦通道·全年均可乘船、駁船、直升機或冬季結冰/灌木叢道路現有基礎設施·電力線穿越酒店·飛機跑道位於北部8.5公里·11公里內有主要道路通道·向南65公里的鐵路通道位於礦業友好型司法管轄區，有通道和基礎設施
打造可持續的未來納斯達克：利特曼雪湖鋰χ項目突出了24個優良尺寸·湯普森兄弟堤壩經過1公里鑽探測試，垂直深度為1/2公里·礦牀呈表格狀，傾向於接近垂直優良寬度·礦牀平均7至10米，真寬一致·理想汽車2 O礦牀內品位從接觸到接觸，從鑽孔到鑽孔都是一致的。最簡單的結構使其更容易預測採礦·Snow Lake看到了通過Thompson Brothers的坡道進入地下采礦作業的潛力，以及Sheritt Gordon的潛在露天開採機會。·一個小露天礦坑可以用來將皇冠支柱開採到湯普森兄弟的礦藏中。勘探前景·雪湖鋰有信心在Thompson Brothers礦牀沿走向和向下傾斜圈定大量額外的鋰資源·在SG偉晶巖羣中也可以開發更多的資源。1942年的歷史鑽探證實，在20個孔中發現了鋰輝石(不包括在現有資源中)鑽探結果表明，有希望獲得大量的鋰資源。富鋰的湯普森兄弟(TB)和謝裏特·戈登(SG)偉晶巖牆羣出現在將財產一分為二的皇鴨灣斷層的兩側
打造可持續的未來納斯達克：LITM一個由可再生能源驅動的零碳礦山，與領先的合作伙伴合作，確保淨零排放加拿大最大的綜合電力和天然氣分配公用事業之一，其中超過97%的電力來自水力發電可再生能源。礦業技術的領先創新者，為可持續發展提供電力解決方案。Meglab與雪湖鋰業簽署諒解備忘錄，開發世界上第一個全電動鋰礦。25家電動採礦設備製造商。Epiroc與雪湖鋰公司簽署了一份諒解備忘錄，為地面和地下應用提供設備和工具。
打造可持續的未來納斯達克：LITM處於完美地位，可以為北美電動汽車和電池市場提供關鍵資源·到2024年，全球鋰需求將增加一倍以上，主要由電動汽車(EV)和減少全球碳排放所需的電池生產推動·隨着北美電動汽車和電池產量的增加，雪湖鋰業將以最可持續的方式提供這一關鍵資源·我們是一家平衡目標和利潤的企業·我們將從向電動交通的過渡中受益26雪湖鋰業
打造可持續的未來納斯達克：利特蒙特靠近低排放交通節點北極門户集團(哈德遜灣鐵路的所有者)由627英里的前加拿大國家鐵路軌道組成，擁有一個在PAS與加拿大國家鐵路相連的網絡。通過鐵路和海運輕鬆到達全球製造中心·距離哈德遜灣鐵路65公里·向南直達美國鐵路網·向北直達丘吉爾港(乘船前往歐洲)27雪湖鋰
打造可持續發展的未來“納斯達克”：利特曼位於北美自由貿易協定“高速公路”頂端的北美“汽車小巷”內，地理位置優越，前往北美電池和電動汽車製造基地十分方便。解決製造商的三個主要問題：·北美鋰來源·低運輸成本·減少供應鏈排放1雪湖鋰福特離子公園，東南MI LG能源解決方案電池工廠，荷蘭，MI GM/LG能源解決方案電池工廠(2022)，洛德斯敦，俄亥俄州松下/特斯拉電池工廠，Reno，NV GM/LG能源解決方案電池工廠(建議)，斯普林希爾，田納西州斯普林希爾28 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6
打造可持續發展的未來納斯達克：LITM全面融合處理戰略29
打造可持續的未來納斯達克：LITM關鍵時間表雪湖鋰χ項目2021年第四季度關鍵里程碑的時間當前估計初步勘探計劃首次公開募股啟動冶金研究開始許可和環境流程額外的鑽探和無人機勘測啟動可行性研究開始現場開發建設和委託商業採礦2017-18 Q4 2021 2022 2024/2025 30 Q1 2022鑽探20,000米Q4 2022資源更新我們在這裏
打造可持續的未來納斯達克：LITM的參與和當地社區的支持我們敏鋭地意識到需要尊重人權以及受我們活動影響的員工和社區的利益、文化、習俗和價值觀。作為一家尋求B公司認證的公司，這一點植根於我們的經營理念。“雪湖鋰非常符合馬尼託巴省擴大采礦作業、綠色製造和就業的優先事項”，馬尼託巴省農業和資源開發部副部長多裏·金格拉-波切明31“雪湖鋰將不僅對雪湖和馬尼託巴省北部，而且對整個省都是一個有益的項目。這個令人興奮的項目的經濟潛力是馬尼託巴省商會和馬尼託巴省礦產發展基金自豪地支持的一個項目，“馬尼託巴省商會查克·戴維森總裁”雪湖商會為即將到來的雪湖鋰公司冬季鑽探項目感到興奮！戴爾·舒爾茨和他的團隊從一開始就給我們留下了深刻的印象，我們希望看到世界上最受歡迎的礦物之一在我們的社區被開採出來！“雪湖商會會長總裁
打造可持續的未來納斯達克：LITM經驗豐富，以目標為導向的領導力，擁有100年的礦業知識·菲利普·格羅斯首席執行官兼董事會成員·全球公認的礦業領導者，在領先的資源和採礦運營方面擁有20多年的經驗·專業知識，並與全球大宗商品和供應鏈管理公司建立關係·目前的外部職位包括坦普爾資產管理公司的首席信息官，資源開發和投資的領導者·前皇家標準礦產公司的首席執行官，上市黃金生產商戴爾·舒爾茨(P.Geo)資源開發副總裁兼董事會成員·職業生涯超過30年的資深勘探和採礦專家·在多個礦山的地質工作，包括Echo Bay Lupin、Claude Resources Seabe、Battle Mountain Hemlo Camp、Battle Mountain Kori Kollo·來自TVX New Britannia in Snow Lake、Manitoba的本地知識·玻利維亞、厄瓜多爾、墨西哥、哥倫比亞、祕魯、巴拉圭、洪都拉斯、海地的國際諮詢經驗, 和緬甸Derek Knight祕書和首席運營官·專注於運營的高管，在大型工業環境中擁有超過15年的建築和項目管理經驗·最近擔任首席運營官和運營副總裁，負責運營採石場·早期職業生涯包括在雅各布斯和聯合利華擔任維護計劃員和持續改進負責人·持有多個專業行業許可證Brian Young(C.Tech)勘探副總裁·領先的採礦顧問和現場經理，有20多年專門從事新採礦作業的經驗·10年在Geotech有限公司擔任高級航空地球物理技師·Gamet Gold董事會成員和Temagami Gold Inc.(先驅金屬)首席技術顧問·安大略省認證工程技師和技術員協會成員32 Keith理想汽車(加州註冊會計師)首席財務官·高級財務主管，有15年以上為上市公司提供行政級別財務服務的經驗·符合IFRS的財務報表和MD&A·曾在Jubilee Gold Explore和US Critical Metals Corp.擔任採礦業高級財務職務·流利的英語口語和書面技能法國和中國的Adam Savitz獨立ESG顧問·目標驅動型和高度網絡化的跨職能ESG領導者，擁有16年的全球經驗，激勵首席執行官和各行業的公司進行設計, 建立和執行開創性的ESG戰略·為世界各地的礦業公司提供諮詢·曾在普華永道(PwC)(可持續發展與氣候變化團隊)擔任過ESG分析師，並曾在Innovest(現為MSCI ESG)可持續發展建模數據公司擔任ESG分析師。地質學副總裁·領先的採礦顧問和現場經理，有20多年專門從事新採礦作業的經驗·10年在Geotech有限公司擔任高級航空地球物理技術員·Gamet Gold董事會成員和Temagami Gold Inc.首席技術顧問(先驅金屬)·安大略省認證工程技師和技術師協會成員
打造可持續的未來納斯達克：LITM經驗豐富且目標明確的領導力獨立董事會成員納丘姆·拉布科夫斯基獨立董事會成員·董事自2018年11月以來，納丘姆·拉科夫斯基目前是哈勒維企業的首席執行官和主要投資者，哈勒維企業是他於2010年創立的一傢俬募股權公司，持有30多傢俬人公司的股權，投資於全球房地產。·拉布科夫斯基獨特的投資方式為他迄今為止所投資的公司帶來了可觀的回報。哈大沙·斯萊特獨立董事會成員·董事自2021年10月以來，哈大沙·斯萊特帶來了她作為總裁在加拿大一家大型非營利公司擔任董事會的10年領導經驗。·斯萊特利用各種政府和私人慈善基金和贈款，在加拿大多倫多創建了一個耗資3300萬美元的非營利性中心。·她的最新項目為這個NFP創建了一個捐贈基金，計劃在未來實現指數級增長。·她在戰略業務指導、員工領導、政府遊説和投資者關係方面的豐富經驗是寶貴的。33艾倫·恩格爾獨立董事會成員·董事自2021年9月以來，艾倫·恩格爾在代表英國、歐洲和以色列的私人和家族信託管理投資方面擁有30年的經驗。·自2014年以來，他在英國建立了一個投資組合，主要集中在房地產領域，但也包括出版和廣播媒體。
支持可持續的未來納斯達克：LITM資產負債表、CAP表和收益使用34上限表(截至2022年9月23日)普通股未償還認股權證17,924,758份(WAEP：2.92美元)*821,106份期權(WAEP：5.68美元)*1,582,407完全稀釋20,328,271現金餘額：19,955,558加元(14,803,826美元)-截至2022年9月23日管理層所有權(~12%)收益使用：r來源開發活動、技術研究和報告、營運資本和一般公司用途*WAEP顯示的WAEP按2021年12月30日的外匯匯率計算約為美元金額1.2777加元兑1美元
打造可持續的未來納斯達克：LITM 35政府和社區合作伙伴
打造可持續發展的未來納斯達克：LITM 36位專業合作伙伴
打造一個可持續的未來納斯達克：LITM雪湖鋰新聞快照37 Elektrek，2022年2月，Clean Technica，2022年9月，可再生能源雜誌，2022年2月，汽車獨家新聞，2022年9月全球媒體報道：200多篇文章，覆蓋50億人Carbuzz，2022年2月，新聞週刊，2022年2月，MSN，2022年9月，Autocar，2022年9月，電動汽車內部，2022年9月汽車運動，2022年2月，每日降臨，2022年2月，汽車運動，2022年2月
打造可持續發展的未來納斯達克：力拓附錄地質學38
打造可持續的未來納斯達克：鋰偉晶巖通常呈叢狀產出39·鋰偉晶巖牆約佔世界鋰產量的四分之一，是一種獨特的礦產類型。·偉晶巖牆是晚期火成巖，具有獨特的結構和巨大的晶體，大小可達幾米。偉晶巖傾向於沿着斷層、裂縫、面理和層理等各向異性侵入地殼淺層。鋰偉晶巖礦牀地質概述·偉晶巖不是孤立形成的：它們通常是由數十到數百個共生體組成的更大羣體的成員，佔據幾十平方公里或幾個地區。在地區尺度上，偉晶巖通常顯示出圍繞暴露或推斷的花崗巖類巖體的廣泛同心的礦物學和地球化學分帶。·富鋰的湯普森兄弟(TB)和謝裏特·戈登(SG)偉晶巖牆叢生在將雪湖的財產一分為二的皇鴨灣斷層的兩側。
打造可持續的未來納斯達克：LITM Thompson Brothers鋰偉晶巖脈羣40湯普森兄弟鋰礦只是與皇鴨灣斷層相關的幾個富鋰偉晶巖脈羣中的一個·該礦牀於2017/18年度鑽探，結果證實了該鋰礦牀的資源潛力。2022年，在TBL上進行了超過8100米的鑽探，這還沒有構成資源估計的一部分。·鋰礦化以鋰輝石的形式出現，這是一種粗顆粒的綠色礦物，富含鋰-LiAl(SiO_3)_2湯普森兄弟鋰偉晶巖脈羣
打造可持續的未來納斯達克：LITM湯普森兄弟鋰礦牀41·湯普森兄弟鋰礦牀已進行沿走向1公里的鑽探測試，垂直深度為1公里。·礦化平均厚度為7至10米。·鑽探結果提供了一致的鋰品位、出色的寬度，礦化沿走向和深度仍是開放的。·有可能在頂柱上開發小型地面起始礦坑，然後是坡道通道和地下散裝採礦方法。·礦化由石英、長石、鋰輝石和雲母組成。礦牀中不含硫化物礦物鋰輝石(理想汽車2O)偉晶巖
支持可持續的未來納斯達克：利特曼鑽探戰略以增加資源·當前全球資源：1110萬噸以1.0%理想汽車2O·2022年，已鑽井超過20,000米，將用於2022年第四季度的資源更新。·礦藏向各個方向開放，Snow Lake相信資源可以輕鬆擴展到>20 Mt·僅在不到1%的土地上進行勘探42 Snow Lake的鑽探計劃旨在實現以下目標：·確定礦藏的延伸範圍·擴大現有資源基礎·勘探SG堤壩羣並確定更多資源
支持可持續的未來納斯達克：LITM資源量估計43指示資源量為9.08公噸，理想汽車2O為1.00%，推斷資源量為1.97公噸@0.98%理想汽車2O，使用0.3%理想汽車2O的邊際品位
打造可持續的未來納斯達克：LITM Outside目標謝裏特-戈登集羣(SG)44·SG鋰偉晶巖牆羣由三個位於皇冠灣斷層西側的鋰偉晶巖牆組成·SG-1堤壩於1942年進行了50米深的鑽探測試，堤壩深度保持開放。·2018年8月通過常規勘探發現草河(GR)鋰偉晶巖，解釋為SG鋰偉晶巖羣的一部分·鑽探結果為3.35%Li2O在3米以上，寬度5至6米·2022年進行了超過9800米的鑽探，以測試SG和GR堤壩。
打造可持續的未來納斯達克：LITM 45可行性研究已經開始·可行性進程已經開始·環境基線研究已經開始礦山佈局
打造可持續的未來納斯達克：LITM聯繫人：投資者關係部雪湖資源有限公司，d/b/a雪湖鋰業有限公司電子郵件：ir@nowlakelithium.com推特：@Snowlakelithium.com網站：nowlakelithium.com 46