我們 注意到您刪除了第64頁中與您未來工廠相關的信息。請修改以披露關鍵信息，如預期面積、產能(初始和全部)和估計成本，或解釋無法提供此類信息的原因。在這方面，我們注意到您於2022年7月29日提交的免費書面招股説明書中包含的與設施相關的信息。

迴應： 第64頁的披露已被修改，包括有關Forza未來工廠的關鍵信息，包括Forza於2022年7月29日提交給委員會的免費書面招股説明書中披露的信息。

我們 注意到您免費撰寫的招股説明書在第14頁提供了績效特徵。請修改您的招股説明書以包括此 信息或建議。

迴應： 第52頁的披露已被修訂，以包括FX1的某些性能特徵，這與Forza於2022年7月29日提交給委員會的免費書面招股説明書第14頁中包括的 性能特徵一致。

協調 關於租賃設施計劃的明顯不一致的披露：“我們目前正在尋找不同的地點 租用設施，直到我們自己的設施完工”(第48頁)和“在新工廠建設完成之前，我們Forza X1船的所有制造將在Twin Vee的設施現場進行，如果需要，將租用附近的製造空間 ”(第64頁)。

迴應： 第37、48和64頁的披露已被修訂，以明確(1)Forza可在其計劃在北卡羅來納州的製造設施完成之前租用製造設施，以及(2)Forza可租用額外空間用於 製造以外的用途，如研發工作。

我們 注意到第48頁的披露，其中提到Twin Vee的產量增加到“每週4艘燃氣船，我們預計到2022年5月將增加到每週5艘燃氣船”。請更新以反映截至招股説明書日期的當前生產 。此外，根據此更新信息，確認您對Twin Vee額外容量的估計的準確性， 第64頁披露為100台。

迴應： 第48頁的披露已被修改，以更新截至招股説明書日期的Twin Vee的產量。此外，截至本招股説明書日期，對Twin Vee額外產能的估計(第64頁披露為每年100台)的準確性已得到確認 。這一最新披露沒有改變這樣的觀點，即Twin Vee目前用於製造Forza電動船的設施的額外製造能力有限。

我們 注意到第68頁上的新披露，您預計將於2023年第二季度開始生產。請將參考文獻 修改為“Q3-Q4 2023”(第4頁)和“Q2-Q4 2023”(第52頁)，以保持一致。

迴應： 第4、52和66頁的披露已修改，披露Forza預計將於2023年第二季度開始生產並開始向客户銷售。

修改 標題為“我們可能無法按計劃開始生產我們的電動船隻”的風險因素，以補充 如果Twin Vee不提供製造能力，則您將無法生產船隻，除非 或直到您租賃或購買設施並根據生產需要對其進行裝備。

答覆： 第13頁上的參考風險因素已被修訂，以明確如果Twin Vee不提供製造能力，Forza將無法生產電動船隻，除非或直到其租賃或購買生產所需的設施和設備 。

修訂 標題為“我們可能得不到預期的贈款資金”的風險因素，以更全面地描述 可能無法以可接受的條款達成購買場地的協議的風險，以及如果您無法 為您計劃的工廠找到併購買合適的場地可能產生的後果。

迴應： 第13頁上的參考風險因素已修改為披露，以迴應此評論。