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StealthGas Inc.報告2022年第二季度和六個月

財務和經營業績

希臘雅典,2022年8月24日。StealthGas Inc.納斯達克:GASS是一家服務於國際航運業液化石油氣(LPG)行業的船東公司,今天公佈了截至2022年6月30日的第二季度及六個月未經審計的財務和經營業績。

運營和財務亮點1

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約62%的船隊天數是在2022年剩餘時間內以定期包租的方式獲得的,隨後所有期間的總船隊使用天數約為7200萬美元(不包括。合資船舶)的合同收入。

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與去年同季度的42艘船相比,第二季度末34艘船的收入增加了3930萬美元。

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航程費用、運營費用和折舊合計比21財年第二季度減少640萬美元。

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22財年第二季度的淨收益為1,220萬美元,相當於每股收益0.32美元,而21財年第二季度的淨收益為160萬美元,每股收益為0.04美元。

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調整後淨收益1 第二季度調整後每股收益為1,130萬美元 1 of $0.30.

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截至2022年6月30日,包括限制性現金在內的現金總額為9020萬美元,而截至2021年12月31日的現金總額為4570萬美元。

2022年第二季度業績:

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截至2022年6月30日的三個月的收入為3930萬美元,而截至2021年6月30日的三個月的收入為3920萬美元,而同期船隊的收入從2021年第二季度末的42艘減少到2022年第二季度末的34艘,因此由於市場狀況好轉,仍留在船隊中的船隻的收入 有所上升。

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截至2022年6月30日的三個月的航程費用和船舶運營費用分別為460萬美元和1330萬美元,而截至2021年6月30日的三個月的航程費用和船舶運營費用分別為600萬美元和1580萬美元。航程費用減少140萬美元歸因於現貨市場船舶數量的減少。總體而言,由於更多的船舶被定期租用,現貨天數減少了59%。與2021年同期相比,船舶運營費用減少了250萬美元,這是由於船隊中的船舶減少了。

1

EBITDA、調整後的EBITDA、調整後的淨收入和調整後的每股收益都是非GAAP衡量標準。指根據本新聞稿後面闡述的公認會計原則,將這些指標與最直接可比的財務指標進行協調。


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截至2022年和2021年6月30日的三個月,幹船塢成本分別為20萬美元和200萬美元。2022年第二季度的乾塢費用用於三艘船的乾塢準備,而去年同期為三艘船的乾塢準備和四艘船的乾塢準備。

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截至2022年和2021年6月30日止三個月的折舊分別為700萬美元和960萬美元,這是因為我們的船舶數量在剝離四艘油輪後有所下降。

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截至2022年6月30日止三個月的減值虧損為零,而去年同期的減值虧損為310萬美元,涉及三艘船、一艘舊船和兩艘船,本公司已就其單獨達成協議將其出售給第三方。

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截至2022年6月30日和2021年6月30日的三個月的利息和融資成本分別為280萬美元和300萬美元。與去年同期相比減少20萬美元,主要是由於未償債務下降,以及某些貸款的再融資導致利潤率下降,抵消了倫敦銀行間同業拆借利率 的上升。

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截至2022年和2021年6月30日的三個月,合資企業的股權收益分別為190萬美元和420萬美元。與去年同期相比減少230萬美元,主要是由於去年其中一家合資企業記錄的一艘船舶的銷售收益。

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因此,在截至2022年6月30日的三個月中,公司報告的淨收益為1220萬美元,而截至2021年6月30日的三個月的淨收益為160萬美元。截至2022年和2021年6月30日止三個月的加權平均流通股數目分別為3790萬股和3790萬股。

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截至2022年6月30日的三個月,基本和稀釋後每股收益為0.32美元 ,而去年同期每股收益為0.04美元。

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截至2022年6月30日的三個月,調整後淨收益為1130萬美元,調整後每股收益為0.30美元,而去年同期調整後淨收益為480萬美元,調整後每股收益為0.13美元。

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截至2022年6月30日的三個月的EBITDA為2190萬美元。調整後淨收益、EBITDA和調整後EBITDA與淨收入的對賬如下。

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在截至2022年6月30日的三個月內,該公司平均擁有34.6艘船舶,而2021年同期為42.0艘。

2022年六個月業績:

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截至2022年6月30日的6個月的收入為7,510萬美元,與截至2021年6月30日的6個月的收入7,670萬美元相比,減少了160萬美元,降幅為2.1%,這主要是由於機隊規模的減少。

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截至2022年6月30日的六個月的航程費用和船舶運營費用分別為890萬美元和2620萬美元,而截至2021年6月30日的六個月的航程費用和船舶運營費用分別為1290萬美元和3090萬美元。航程費用減少400萬美元,主要是由於現貨天數減少了63%(或1,278天)。船舶運營費用減少470萬美元,主要是由於減少了船隊規模。

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截至2022年和2021年6月30日的6個月,幹船塢成本分別為60萬美元和260萬美元。截至2022年6月30日的六個月的成本主要用於一艘船的乾塢和三艘船的乾塢準備,而去年同期的成本用於四艘船的乾塢和四艘船的乾塢準備。

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截至2022年6月30日的六個月的折舊為1,410萬美元,較去年同期的1,910萬美元減少500萬美元,原因是我們的平均船舶數量減少。

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截至2022年6月30日止六個月的減值虧損為50萬美元,涉及本公司已訂立協議出售並其後交付予新船東的一艘船隻。截至2021年6月30日止六個月的減值虧損為310萬美元,涉及三艘船、一艘舊船和兩艘船,本公司已就其訂立單獨協議,將其出售給第三方。

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截至2022年6月30日止六個月的船舶銷售虧損為40萬美元,這主要是由於出售了本公司的一艘船舶。


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截至2022年和2021年6月30日止六個月的利息和融資成本分別為510萬美元和610萬美元。與去年同期相比減少了100萬美元,這主要是因為我們的負債減少了。

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截至2022年和2021年6月30日的6個月,合資企業的股權收益分別為360萬美元和530萬美元。與去年同期相比減少了170萬美元,這主要是由於我們的一家合資企業擁有的一艘中型天然氣運輸船去年錄得銷售收益。

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因此,公司報告截至2022年6月30日的6個月的淨收益為1,980萬美元,而截至2021年6月30日的6個月的淨收益為240萬美元。截至2022年6月30日和2021年6月30日的加權平均流通股數量分別為3790萬股和3790萬股。截至2022年6月30日的6個月,每股收益為0.52美元,而去年同期為0.06美元。

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截至2022年6月30日的6個月,調整後淨收入為2000萬美元,或每股0.53美元,而去年同期調整後淨收入為540萬美元,或每股0.14美元。

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截至2022年6月30日的6個月,EBITDA為3890萬美元。調整後淨收益、EBITDA和調整後EBITDA與淨收入的對賬如下。

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在截至2022年6月30日的六個月內,該公司平均擁有35.5艘船舶,而2021年同期為41.8艘。

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截至2022年6月30日,現金和現金等價物為7790萬美元,總債務為2.922億美元。

自上次公告以來的機隊更新

該公司宣佈達成以下包租安排:

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2007年建造的液化石油氣運輸船Gas Flaless的16個月定期租船,至2023年12月,承租人可選擇再延長12個月。

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2020年建造的液化石油氣運輸船Eco Texas iana的租期延長5個月至2022年12月,租船人可選擇再延長12個月。

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2012年建造的液化石油氣運輸船Gas Husky的租期延長六個月,至2022年12月,承租人可選擇再延長六個月。

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2017年建造的液化石油氣運輸船Eco Frost的六個月租期,從2023年10月到2023年3月。

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其2017年建造的液化石油氣運輸船Eco From的12個月租期至2023年5月。

有了這些特許合同,該公司的合同總收入約為7200萬美元。

在2022年剩餘時間內,該公司約有62%的船隊天數是根據定期合同獲得的。

此外,合資船舶還達成了以下租船安排:

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2007年建造的液化石油氣運輸船Gas Haralumbers的租期延長12個月,至2023年6月。

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2010年建造的液化石油氣運輸船Eco Evoluzione的六個月租期至2023年3月。

此外,隨着Eco Chios和Gas Exelero於22年第2季度從其光船承租人處歸還,本公司不再 有任何其他光船租賃安排。


後續事件

該公司還宣佈將生態星雲的合資企業有利可圖地出售給第三方。該船的交付已於2022年8月完成,並將影響22年第3季度的結果。本公司預期,在償還債務後,出售所得的淨收益,連同任何交易利潤和剩餘資本,將隨後分配給合夥人。

於2022年7月,本公司與關聯方訂立協議,收購兩艘40,000立方米新建中型氣體運輸船,資本支出約1.17億美元。這些船隻正在韓國建造,預計將分別於第三季度和第四季度交付。本公司預計將從現有現金中為購買這兩艘船提供資金,並安排一項新的銀行融資安排,但須按慣例關閉。

董事會主席邁克爾·喬利夫評論説

在做出成為更廣泛的液化石油氣市場純粹參與者的戰略決定後,這是StealthGas船隊第二個季度僅由不同規模的液化石油氣 運輸船組成。我對我們今天公佈的業績感到非常高興,因為這是我們公司十多年來最賺錢的六個月。在第二季度,對我們的石油氣船隻的需求強勁。我們船隊中的所有船隻 都顯示出改善的結果,特別是輕便大小的船隻提高了我們的利潤。前六個月的每股收益為0.52美元,而我們的股票目前的交易價格約為3.00美元。我們將繼續我們的租賃策略,將我們的 船舶進行定期租賃,雖然夏季的活動通常較為平靜,我們已經看到更多的現貨活動,但我們預計未來幾個月我們將發現定期租賃的機會越來越多。

雖然我們對液化石油氣運輸市場持樂觀態度,但我們認識到,我們繼續在充滿挑戰的地緣政治環境中運營,問題正在 持續存在。到最近為止,通脹壓力一直是我們關注的問題,我們暫時設法控制了成本壓力。我們已經開始看到加息的影響,儘管我們進入的利率對衝和目前處於歷史低位的債務水平在一定程度上緩和了這些影響。正如我們在過去指出的那樣,我們保持着健康的資本結構,允許進行投資和適度的船隊更新,例如,我們預計將於明年交付的兩艘新建中型天然氣運輸船。重要的是,我們必須保持一支現代化的高質量機隊,使我們能夠向客户提供可靠和安全的服務。

電話會議詳細信息:

2022年8月24日美國東部時間上午11:00,公司管理層將召開電話會議,討論業績以及公司的運營和展望。

從本季度開始,電話會議參與者應使用以下鏈接進行預註冊,以接收訪問 電話會議所需的撥入號碼和個人PIN。

在線註冊:https://register.vevent.com/register/BIa9f97f598485467ab13a03607f4a77f9

幻燈片和音頻網絡廣播:

還將通過StealthGas Inc.對電話會議進行現場直播和存檔。網站(www.stealthgas.com)。網絡直播的參與者應在網絡直播開始前大約10分鐘在網站上註冊。


關於StealthGas Inc.

SteatlhGas Inc.是一家擁有船舶的公司,服務於國際航運業的液化石油氣(LPG)部門。SteatlhGas Inc.擁有一支由40艘液化石油氣運輸船 組成的船隊,其中包括6艘在水中的合資船舶,以及3艘40,000立方米新建中型氣體運輸船(1艘由合資企業擁有),將於2023年底交付。這些液化石油氣船的總容量為465,510立方米(CBM)。StealthGas Inc.的股票在納斯達克全球精選市場上市,交易代碼為GASS。請訪問我們的網站www.stealthgas.com

前瞻性陳述

本新聞稿中討論的事項可能構成前瞻性陳述。前瞻性表述反映我們對未來事件和財務表現的當前看法,可能包括有關新冠肺炎大流行的計劃、目標、目標、戰略、未來事件或業績、影響或持續時間的表述、潛在假設和其他表述,這些表述不是歷史事實的表述。本新聞稿中的前瞻性陳述基於各種假設,其中許多假設又基於進一步的假設,包括但不限於管理層對歷史運營趨勢、我們記錄中包含的數據以及第三方提供的其他數據的檢查。儘管StealthGas Inc.StealthGas Inc.認為,做出這些假設時是合理的,因為這些假設本身就受到重大不確定性和意外事件的影響,這些不確定性和意外事件很難或不可能預測,也超出了我們的控制。不能向您保證它將實現或實現這些期望、信念或預測。我們認為,可能導致實際結果與前瞻性聲明中討論的結果大不相同的重要因素包括:新冠肺炎大流行的影響和在世界各地遏制其蔓延的努力;世界經濟和貨幣的強勢;一般市場狀況,包括租船費率和船舶價值的變化;租船對手的表現;可能影響定期承租人對計劃和計劃外船塢的態度的需求變化;船廠業績;StealthGas Inc.運營費用的變化,包括燃油價格、幹船塢和保險成本,有能力獲得融資並遵守我們融資安排中的公約,或監管當局採取的行動, 潛在責任:未決或未來的訴訟、國內和國際政治局勢、烏克蘭衝突和相關制裁、因事故和政治事件或恐怖分子行為可能導致的航運路線中斷。

風險和不確定性在StealthGas Inc.提交的報告中有進一步描述。與美國證券交易委員會合作。

艦隊列表

有關我們機隊的信息和更多 信息:

請訪問我們的網站:www.stealthgas.com

公司聯繫人:

康斯坦丁斯Sistovaris

StealthGas Inc.

00-30-210-6250-001

電子郵件:info@stealthgas.com

機隊數據:

以下關鍵指標重點介紹了公司在截至2021年6月30日和2022年6月30日期間的經營業績。

機隊數據

Q2 2021 Q2 2022 6M 2021 6M 2022

平均船隻數(1)

42.0 34.58 41.81 35.53

期末船隊中擁有的船舶數量

42 34 42 34

機隊總日曆天數(2)

3,822 3,147 7,567 6,431

船隊總航程天數(3)

3,750 3,142 7,445 6,392

機隊使用率(4)

98.1 % 99.8 % 98.4 % 99.4 %

船隊租船總天數(5天)

2,861 2,778 5,404 5,629

船隊現貨市場總天數(6天)

889 364 2,041 763

機隊使用情況(7)

96.3 % 96.9 % 94.7 % 94.8 %


1)

平均船隻數是指在相關 期間組成我們船隊的擁有船隻的數量,其測量方法是每艘船隻在該期間作為我們船隊的一部分的天數除以該期間的日曆天數。

2)

船隊總日曆日是指我們運營的船舶在相關期間的總天數,包括與大修、幹船塢或特殊或中期檢驗相關的停租天數。

3)

船隊的總航程天數反映我們運營的船隻在相關期間內的總天數(扣除與大修、幹船塢或特殊或中期檢驗相關的停租天數)。

4)

船隊利用率是指我們的船舶可用於創收的時間百分比 ,通過將相關期間的航程天數除以船隊日曆天數來確定。

5)

船隊總租船天數是指船舶在有關期間內準點作業或光船作業的航次天數。

6)

船隊現貨市場租賃天數是指船舶在相關期間在現貨市場租賃的航行天數。

7)

船隊運營利用率是我們的船舶產生收入的時間百分比,通過將不包括商業閒置天數的航程天數除以相關期間的船隊日曆天數來確定。

調整後淨收入、EBITDA、調整後EBITDA和調整後每股收益的對賬:

經調整淨收入為衍生工具虧損/收益前淨收益,不包括已支付/收到的掉期利息、減值虧損、出售船舶的淨收益/虧損及基於股份的補償。EBITDA代表扣除利息和財務成本、利息收入和折舊前的淨收益。經調整EBITDA為扣除利息及融資成本、利息收入、折舊、減值虧損、出售船舶淨收益/虧損、股份補償及衍生工具損失/收益前的淨收益 。

調整後每股收益代表調整後淨收益除以加權平均股數。EBITDA、調整後的EBITDA、調整後的淨收入和調整後的每股收益 不是美國公認會計準則下的公認計量。我們對EBITDA、調整後的EBITDA、調整後的淨收入和調整後的每股收益的計算可能無法與航運或其他行業的其他公司報告的情況進行比較。在評估調整後的EBITDA、調整後的淨收入和調整後的每股收益時,您應該意識到,未來我們可能會產生與本演示文稿中的某些調整相同或相似的費用。

EBITDA、調整後的EBITDA、調整後的淨收入和調整後的每股收益包括在此,因為它們是我們和我們的投資者評估我們的財務業績的基礎。它們使我們能夠在可比的基礎上展示不同時期的業績,併為投資者提供一種更好地評估和了解我們的經營業績的手段。


(以美元表示,
除 股數量外)

第二季度結束6月30日, 六個月期滿
6月30日,
2021 2022 2021 2022

淨收入?調整後的淨收入

淨收入

1,626,184 12,218,614 2,382,064 19,818,867

衍生品收益減少

(11,899 ) (1,049,015 ) (6,317 ) (1,065,802 )

支付的掉期利息減少

— (81,581 ) (141,446 ) (81,581 )

(減)/加(得)/賣船虧損,淨額

— (569 ) — 408,637

外加減值損失

3,096,391 — 3,096,391 529,532

外加基於股份的薪酬

73,918 188,722 73,918 439,731

調整後淨收益

4,784,594 11,276,171 5,404,610 20,049,384

淨收入(EBITDA)

淨收入

1,626,184 12,218,614 2,382,064 19,818,867

外加利息和融資成本

2,971,065 2,757,529 6,116,503 5,119,033

利息收入減少

(233 ) (63,488 ) (2,777 ) (71,378 )

加上折舊

9,582,921 7,031,345 19,130,052 14,052,128

EBITDA

14,179,937 21,944,000 27,625,842 38,918,650

淨收入調整後EBITDA

淨收入

1,626,184 12,218,614 2,382,064 19,818,867

衍生品收益減少

(11,899 ) (1,049,015 ) (6,317 ) (1,065,802 )

(減)/加(得)/賣船虧損,淨額

— (569 ) — 408,637

外加減值損失

3,096,391 — 3,096,391 529,532

外加基於股份的薪酬

73,918 188,722 73,918 439,731

外加利息和融資成本

2,971,065 2,757,529 6,116,503 5,119,033

利息收入減少

(233 ) (63,488 ) (2,777 ) (71,378 )

加上折舊

9,582,921 7,031,345 19,130,052 14,052,128

調整後的EBITDA

17,338,347 21,083,138 30,789,834 39,230,748

EPS-調整後的EPS

淨收入

1,626,184 12,218,614 2,382,064 19,818,867

調整後淨收益

4,784,594 11,276,171 5,404,610 20,049,384

加權平均股數

37,858,437 37,924,542 37,858,437 37,891,672

EPS-基本版和稀釋版

0.04 0.32 0.06 0.52

調整後每股收益

0.13 0.30 0.14 0.53


StealthGas Inc.

未經審計的綜合損益表

(以美元表示 ,股票數量除外)

季度結束

6月30日,

六個月期間結束
6月30日,
2021 2022 2021 2022

收入

收入

39,249,850 39,274,984 76,665,531 75,146,105

費用

航程費用

5,465,047 4,161,806 11,933,055 7,953,019

航次費用關聯各方

489,971 483,503 955,174 923,517

船舶運營費用

15,573,624 13,056,966 30,390,650 25,698,196

船舶運營費用關聯方

263,000 278,000 521,500 514,950

幹船塢成本

2,027,921 193,090 2,638,181 576,625

管理費與關聯方

1,480,116 1,287,765 2,928,566 2,572,685

一般和行政費用

899,402 826,380 1,841,184 1,767,911

折舊

9,582,921 7,031,345 19,130,052 14,052,128

減值損失

3,096,391 — 3,096,391 529,532

船舶銷售淨額(收益)/虧損

— (569 ) — 408,637

總費用

38,878,393 27,318,286 73,434,753 54,997,200

營業收入

371,457 11,956,698 3,230,778 20,148,905

其他(費用)/收入

利息和融資成本

(2,971,065 ) (2,757,529 ) (6,116,503 ) (5,119,033 )

衍生品收益

11,899 1,049,015 6,317 1,065,802

利息收入

233 63,488 2,777 71,378

外匯(虧損)/收益

(8,098 ) 12,688 (41,317 ) 44,705

其他費用,淨額

(2,967,031 ) (1,632,338 ) (6,148,726 ) (3,937,148 )

(虧損)/被投資方收益中的權益前收益

(2,595,574 ) 10,324,360 (2,917,948 ) 16,211,757

合營企業的股權收益

4,221,758 1,894,254 5,300,012 3,607,110

淨收入

1,626,184 12,218,614 2,382,064 19,818,867

每股收益

-基本和稀釋

0.04 0.32 0.06 0.52

加權平均股數

-基本和稀釋

37,858,437 37,858,437 37,858,437 37,858,437


StealthGas Inc.

未經審計的綜合資產負債表

(以 美元表示)

十二月三十一日,
2021
6月30日,2022

資產

流動資產

現金和現金等價物

31,304,151 77,874,497

關聯方應收賬款

63,767 —

貿易和其他應收款

2,117,636 2,946,628

其他流動資產

298,984 219,111

應收債權

62,652 356,114

盤存

2,772,532 4,068,077

預付款和預付款

637,881 2,017,117

受限現金

2,198,775 2,187,385

留作出售的船隻

12,250,000 —

流動資產總額

51,706,378 89,668,929

非流動資產

經營租賃 使用權資產

104,168 60,939

船舶,淨網

681,337,153 655,014,116

受限現金

12,197,611 10,166,144

對合資企業的投資

53,323,032 55,910,143

衍生工具的公允價值

— 1,451,936

非流動資產總額

746,961,964 722,603,278

總資產

798,668,342 812,272,207

負債與股東權益

流動負債

應付關聯方

1,491,705 2,244,436

應付貿易帳款

8,592,124 9,189,563

應計負債和其他負債

3,842,879 6,125,625

經營租賃負債

104,168 60,939

遞延收入

5,666,285 3,918,436

長期債務的當期部分

31,836,619 30,119,056

與持有待售船舶有關的長期債務的當前部分

7,173,988 —

流動負債總額

58,707,768 51,658,055

非流動負債

衍生工具的公允價值

3,151,880 2,783,848

遞延收入

76,949 48,939

長期債務

261,960,975 262,079,412

非流動負債總額

265,189,804 264,912,199

總負債

323,897,572 316,570,254

承付款和或有事項

股東權益

股本

435,274 435,274

庫存股

(25,373,380 ) (25,373,380 )

額外實收資本

443,009,334 443,449,065

留存收益

59,803,487 79,622,354

累計其他綜合損失

(3,103,945 ) (2,431,360 )

股東權益總額

474,770,770 495,701,953

總負債和股東權益

798,668,342 812,272,207


StealthGas Inc.

未經審計的現金流量合併報表

(以美元表示)

截至6月30日的六個月期間,
2021 2022

經營活動的現金流

本期間的淨收入

2,382,064 19,818,867

將淨收入與經營活動提供的現金淨額進行調整:

折舊

19,130,052 14,052,128

遞延財務費用攤銷

479,098 537,936

攤銷經營租賃 使用權資產

44,879 43,229

基於份額的薪酬

73,918 439,731

衍生工具公允價值變動

(147,763 ) (1,147,383 )

合營企業的股權收益

(5,300,012 ) (3,607,110 )

從合資企業獲得的股息

— 1,020,000

減值損失

3,096,391 529,532

出售船隻的損失

— 408,637

經營性資產和負債變動情況:

(增加)/減少

貿易和其他應收款

(1,447,947 ) (828,992 )

其他流動資產

97,050 79,873

應收債權

— (500,249 )

盤存

535,934 (1,295,545 )

經營租賃負債變動

(44,879 ) (43,229 )

預付款和預付款

(1,122,814 ) (1,379,236 )

增加/(減少)

與關聯方的餘額

(530,234 ) 611,148

應付貿易帳款

1,411,406 740,512

應計負債

716,766 2,282,746

遞延收入

2,009,220 (1,775,859 )

經營活動提供的淨現金

21,383,129 29,986,736

投資活動產生的現金流

保險收益

— 206,787

出售船隻所得款項,淨額

— 23,887,379

購置和改進船隻

(24,180,481 ) (447,713 )

對合資企業的投資

(3,348,675 ) —

合資企業的投資回報

1,530,000 —

淨現金(用於投資活動)/由投資活動提供

(25,999,156 ) 23,646,453

融資活動產生的現金流

已支付的遞延財務費用

(667,766 ) (534,600 )

來自合資企業的預付款

— 1,655,684

對合資企業的預付款

— (1,450,334 )

已支付的客户保證金

(100,000 ) —

還貸

(47,628,684 ) (68,176,450 )

長期債務收益

48,431,250 59,400,000

融資活動提供的/(用於)的現金淨額

34,800 (9,105,700 )

現金、現金等價物和限制性現金淨額(減少)/增加

(4,581,227 ) 44,527,489

年初現金、現金等價物和限制性現金

53,040,202 45,700,537

期末現金、現金等價物和限制性現金

48,458,975 90,228,026

現金明細

現金和現金等價物

33,006,378 77,874,497

流動受限現金

2,970,413 2,187,385

受限現金,非流動

12,482,184 10,166,144

現金流量表中顯示的現金總額、現金等價物和限制性現金

48,458,975 90,228,026