第1號修正案
飛機支持服務協議
飛機支持服務協議的第1號修正案(本修正案)自2022年5月10日起生效。一方面，味精娛樂集團LLC(f/k/a MSG Sports&Entertainment，LLC)是一家特拉華州有限責任公司，地址在紐約賓夕法尼亞廣場2號，紐約郵編：10121；運營商如下：Charles F.Dolan、Thomas C.Dolan、Deborah Dolan-Sweeney、Patrick F.Dolan、Marianne Dolan Weber和Kathen M.Dolan，每個人的地址都在c/o Dolan Family Office另一方面，有限責任公司，340Crossway Park Drive340，Woodbury，New York 11797(每個客户，以及根據情況統稱為一個或多個客户)。本修訂案中使用但未在其他地方定義的大寫術語具有客户與味精之間於2018年12月17日生效的飛機支持服務協議(“飛機支持服務協議”)中賦予它們的含義。
獨奏會
鑑於，根據飛機支持服務協議第13.3條，每個客户和味精都希望修改飛機支持服務協議。
因此，現在，出於良好和有價值的對價--在此確認收到並得到充分的對價--雙方擬受法律約束，同意如下：
第一條
飛機支持服務協議修正案
第1.1條。現刪除《飛機支持服務協議》特定條款第四節中的味精通知條款，並將其全部替換為：
致味精：
味精娛樂集團有限責任公司
C/o麥迪遜廣場花園娛樂公司
賓夕法尼亞廣場2號
紐約，紐約10121
注意：菲爾·斯坦
電子郵件：Phil.Stang@msg.com
將副本送交(不構成通知)：
味精娛樂集團有限責任公司
C/o麥迪遜廣場花園娛樂公司
7144共和機場，機庫41號
法明戴爾，紐約11735
注意：菲爾·斯坦
電子郵件：Phil.Stang@msg.com
和
味精娛樂集團有限責任公司
C/o麥迪遜廣場花園娛樂公司
賓夕法尼亞廣場2號
紐約，紐約10121
收件人：總法律顧問
電子郵件：LegalNotitions@msg.com
第1.2節。現刪除《飛機支持服務協議》具體條款的第五節，並將其全部替換為：
飛機的基地將設在紐約州法明代爾的共和國機場7144號、41號和43號機庫或客户和味精雙方同意的其他地點(“運營基地”)。
第1.3節。現修訂《飛機支援服務協議》第1.2(F)條，在“預算”之後加入“協助”。
第1.4節。現刪除《飛機支持服務協議》第2.1節，並將其全部替換為：
(A)支助服務人員和飛行支助人員。代表客户，MSG應獲得以下完全合格的服務：(I)飛機的支持服務人員，包括飛行管理、會計和調度人員(“支持服務人員”)和(Ii)飛機的飛行員(“飛行員”)、機械師和空乘人員(主要工作人員、飛行員、機械師和空乘人員，統稱為“飛行支持人員”，與支持服務人員一起稱為“人員”)。一(1)名空乘人員和一(1)名維修人員(各受僱於味精)應主要定期為客户服務(“客户專職人員”)。人員將按照FAR的要求和第9節所要求的保險進行適當的認證、評級和培訓。所有人員(主要工作人員除外)都將受僱於MSG並在MSG的工資單上攜帶，MSG應負責並應及時支付和扣繳與該人員有關的所有工資和僱傭相關税款(包括但不限於社會保障、醫療保險和失業税)，並應及時向適當的税務機關提交此類税款的申報單。
(B)飛行支助人員費用。客户應根據第8.5節補償MSG的全部費用(A)工資、福利和僱主工資税，以及(B)一(1)名飛行員(自2022年1月17日起生效)、一(1)名空乘人員、一(1)名維修人員和一半(半)行政人員(本句中所述費用應統稱為“飛行支持人員費用”)的全部培訓和測試。飛行支援人員費用按該人員組中的每人平均費用計算(即一名空乘人員的費用為所有空乘人員的平均費用)；但一名飛行員的費用應為所有飛行員的平均費用，但不包括任何主要致力於味精服務的首席飛行員、副副機長和高級機長。MSG用於飛行保障人員費用的增減幅度，應相應增加或減少飛行支持人員費用。客户還將補償MSG因保留MSG僱用的飛行支持人員的分配百分比而支付的第三方費用(例如，應支付給招聘人員的費用或類似費用)，該分配百分比通過比較MSG根據相關協議(如下文第13.10節的定義)僱用的總飛行支持人員和客户的飛行支持來確定
味精員工(不包括主要負責味精服務的副機長、副機長和高級機長)。
第1.5條。現刪除《飛機支持服務協議》第2.2節的最後一句話，並將其全部替換為：“將向客户分配增加的替代人員的自付費用，具體如下：100%當客户(根據本協議以外)僱用或簽約的飛行員不能進行飛行；100%當客户(根據本協議以外)僱用或簽約的空乘人員不能進行飛行；以及25%的替代維護費；這些金額應根據第8.5節支付。”
第1.6條。在第2.4節最後一句之後增加如下內容：“委託人有權批准聘用委託人專職人員。”
第1.7條。在《飛機支持服務協議》第3.3節中增加了以下內容：
飛行保障人員培訓費用。飛行保障人員(不包括初級工作人員)的初始資格培訓費用由MSG承擔，其他所有飛行支持人員(不包括初級工作人員)的培訓費用應計入飛行支持人員費用。如果MSG為客户僱用或簽約的飛行員、機械師、空乘人員或其他人員提供或獲得第三方服務來提供培訓(根據本協議除外)，則客户應補償MSG此類培訓的全部費用。
第1.8條。在《飛機支持服務協議》第4.7節中增加了以下內容：
緊急響應計劃。代表客户，味精將促使飛機加入應急響應計劃(“ERP”)，並將進行、簽訂合同和/或監督飛機維護服務，以使飛機按照緊急響應計劃的要求進行維護。管理企業資源計劃的費用由味精承擔，其他所有與企業資源計劃有關的費用由客户承擔。
第1.9條。現刪除《飛機支持服務協議》第7.1節，並將其全部替換為：
航站樓。MSG將在飛機運營基地(具體條款第V節規定)為飛機提供適當的機庫空間(包括辦公和商店空間、互聯網接入和電話接入)，並且客户同意受運營基地此類機庫空間所依據的協議適用條款的約束。客户應按比例承擔味精機庫租金和機庫維護/清潔費用(包括機庫租賃項下的任何税費和其他費用，如水電費)(“機庫費用”)的按比例分攤。客户在所有此類租金和費用中的比例應根據客户在運營基地停放的所有飛機(無論該飛機是否由MSG管理)與在運營基地停放的所有飛機的總面積相比所需的面積計算。在味精的租金和/或其他租賃支付增加或減少的範圍內，機庫費用應相應增加或減少。如果與機庫有關的情況發生變化，雙方同意本着誠意進行談判，以重新調整總成本，使此類成本對所有各方公平。
儘管本特定條款第三節有到期條款，客户仍應在運營基地機庫空間的協議期限內支付機庫費用；但是，如果客户向MSG發出書面通知，表示飛機將不再在運營基地停機，客户只需在客户向MSG交付該書面通知之日起九(9)個月內支付機庫費用(除非雙方另有書面約定)。為免生疑問，自2022年4月1日至2022年6月30日，客户應負責機庫費用及其在共和國機場5號機庫租金和機庫維護/清潔費用(包括根據機庫租約應支付的任何税款和其他費用，如水電費)的總成本中按比例分攤的份額。
第1.10節。現對《飛機支持服務協議》第8.1條進行修訂，在該條款的第一句之後增加如下內容：“味精應單獨向每位客户收取費用。”
第1.11節。在飛機支持服務協議第8.5節的第三句中，刪除“二十(20)天”，代之以“四十五(45)天”。
第1.12節。現對《飛機支持服務協議》第8.6節進行修訂，在第一句之後增加如下內容：“為免生疑問，如果MSG解僱了前述句子以外的其他人員，MSG將負責支付遣散費。”
第1.13節。現修改《飛機支持服務協議》第13.5節最後一句，在“傳真”之後添加以下內容：“、PDF傳輸或其他電子傳輸服務(例如，DocuSign)，”。
第1.14節。現刪除《飛機支持服務協議》的第13.10節，並將其全部替換為：
相關協議。雙方在此承認並同意，本協議中反映的條款，包括但不限於某些費用和費用的分配，是基於這樣的假設：除本協議外，味精是飛機支持服務協議的訂約方，該協議提供的服務與Bright id Air，LLC(該當前協議或任何未來修訂、重述或替換協議，“相關協議”)提供的服務基本相似。如果任何此類相關協議終止或以其他方式到期，本協議將繼續，雙方將真誠地修改本協議的條款，以反映更新的條款，包括但不限於某些費用和費用的分配，以確保條款對本協議各方和任何剩餘的相關協議是公平的。此外，雙方承認並同意，如果因素導致本協議的條款對一方在經濟上不公平，雙方將真誠地共同努力，調整這些條款，以實現更公平的安排。
第二條
其他
第2.1條。除非被本修正案明確修改和取代，否則飛機支持服務協議應繼續按照其條款完全有效和有效。自本修正案之日起，凡提及“飛機支援服務協議”或
含義相近的用語，是指經本修正案修正的《航空器保障服務協議》。
第2.2條。《飛機支持服務協議》第13.1節、第13.3節、第13.5節和第13.6節的規定在作必要的變通後適用於本修正案。
[簽名頁面如下。]
特此證明，雙方已於上文第一次寫明的日期簽署本修正案。
客户：
/s/ Charles F. Dolan
查爾斯·F·多蘭
/s/ Thomas C. Dolan
託馬斯·C·多蘭
/s/ Deborah Dolan-Sweeney
黛博拉·多蘭-斯威尼
/s/ Patrick F. Dolan
帕特里克·F·多蘭
/s/ Mariann Dolan Weber
瑪麗安·多蘭·韋伯
/s/ Kathleen M. Dolan
凱瑟琳·M·多蘭
味精：
味精娛樂集團有限責任公司
By: /s/ David F. Byrnes
姓名：戴維F·伯恩斯
職務：常務副總裁總裁&首席財務官