附件99.1

2022年8月11日

ElectrtraMeccanica報告2022年第二季度財務業績

公司 報告22年第2季度收入為154.7萬美元，同比增長5倍以上，環比增長48.9%，隨着規模的擴大每股收益為0.17美元

ElectrtraMeccanica 在此期間製作了創紀錄的193首單曲，儘管操作環境充滿挑戰，但總共製作了68首單曲

企業 擁有超過1.95億美元的營運資金

不列顛哥倫比亞省温哥華--(商業資訊)--電動汽車公司(納斯達克：SOLO)是一家徹底改變城市駕駛體驗的電動汽車設計和製造商，今天在提交Form 6-K季度報告的同時，公佈了截至2022年6月30日的第二季度財務業績。

有關本季度的更多信息，請參閲公司的投資者信函，或聽取管理層對業績的錄音評論 。

關於ElectrtraMeccanica車輛公司

ELETRAMECCANICA Vehicles Corp.(納斯達克：SOLO)是加拿大環保型電動汽車(EVS)的設計和製造商。該公司的旗艦車型是一款創新的、專門製造的單座電動汽車，名為Solo。這款三輪車將徹底改變城市駕駛體驗，包括通勤、送貨和共享機動性。它專為單人駕駛而設計，為有環保意識的消費者提供獨特的駕駛體驗。根據駕駛條件、温度和氣候控制，單人駕駛的續航里程可達100英里，最高時速可達80英里。SOLO還配備了前後褶皺區域、側面碰撞保護、滾動條、扭矩限制控制以及動力轉向、動力剎車、空調和藍牙娛樂系統。它 融合了現代外觀和安全功能，消費者型號的均價為18,500美元(MSRP)，面向送貨的單件型號為24,500美元(MSRP)，其特點是具有擴展的貨箱，以適應各種船隊和商業應用。 單件目前可在此處訂購。欲瞭解更多信息，請訪問www.electrameccanica.com。

安全港口聲明

除本文包含的歷史事實陳述外，本新聞稿中提供的信息以及公司代表不時作出的口頭陳述均為或可能構成“前瞻性陳述”，因為該術語在適用的美國和加拿大法律中使用，包括但不限於“1995年私人證券訴訟改革法案”的含義，公司聲稱該法案為前瞻性陳述提供了安全港。這些 陳述涉及基於對未來業績的預測、對尚未確定的金額的估計以及管理層的假設的分析和其他信息。表達或涉及關於預測、預期、信念、計劃、預測、目標、假設或未來事件或績效的討論的任何其他陳述(通常但不總是使用 詞語或短語，如“預期”或“不預期”、“預計”、 “預期”或“不預期”、“計劃”、“估計”或“打算”，或 陳述某些行動、事件或結果“可能”、“可能”、“將”，“可能”或 “將被採取、發生或實現”不是歷史事實的陳述，應被視為前瞻性的 陳述。此類前瞻性表述涉及已知和未知的風險、不確定性和其他因素，可能導致公司的實際結果、業績或成就與此類前瞻性表述明示或暗示的未來結果、業績或成就大不相同。這些風險和其他因素包括： 可用於資助項目的資本，以及通過出售股份籌集資本所造成的稀釋， 事故, 汽車行業的勞資糾紛和其他風險，包括但不限於與環境有關的風險，在獲得政府批准、許可或融資方面的延誤，或在開發或建設活動完成或索賠方面的限制。儘管公司試圖確定可能導致實際行動、事件或結果與前瞻性陳述中描述的大不相同的重要因素，但可能還有其他 因素導致行動、事件或結果與預期、估計或預期的不一致。不能保證此類 陳述將被證明是準確的，因為實際結果和未來事件可能與此類 陳述中預期的大不相同。雖然本公司相信該等前瞻性陳述所反映的預期是基於 合理假設，但不能保證其預期一定會實現。前瞻性信息受 某些風險、趨勢和不確定性的影響，這些風險、趨勢和不確定性可能導致實際結果與預測的結果大不相同。其中許多 因素超出了公司的控制或預測能力。可能導致實際結果大不相同的重要因素 以及可能影響公司和本新聞稿中包含的陳述的重要因素可在公司提交給美國證券交易委員會的文件中找到。本公司不承擔因新信息、未來事件或其他原因而更新或補充任何前瞻性陳述的義務。

因此，讀者不應過度依賴本新聞稿和本新聞稿提及的任何文件中包含的前瞻性陳述。 本新聞稿不應構成出售或邀請購買證券的要約。

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投資者關係聯繫人

羅比·戈芬

燒結礦

郵箱：ir@emvau.com

資料來源：Electric Meccanica Vehicles Corp.