加拿大不列顛哥倫比亞省温哥華和得克薩斯州伯納姆市凱爾索技術公司(以下簡稱“凱爾索”或“公司”)、(多倫多證券交易所股票代碼：KLS)、(紐約證券交易所美國證券交易所代碼：KIQ)報告稱，公司已發佈截至2022年6月30日的六個月未經審計的綜合中期財務報表和管理層討論與分析。

未經審核綜合中期財務報表乃根據國際會計準則委員會(“IASB”)頒佈的“國際財務報告準則”(“IFRS”)編制。除非另有説明，本協議中的所有金額均以美元(本公司的本位幣)表示。

財務業績摘要

流動資金和資本資源

截至2022年6月30日，公司存入現金2,335,812美元，應收賬款1,764,536美元，預付費用340,978美元，存貨4,686,704美元，而截至2021年12月31日，公司存入現金3,377,464美元，應收賬款807,009美元，預付費用161,490美元，存貨5,534,558美元。

截至2022年6月30日或2021年12月31日，公司沒有應付所得税。

截至2022年6月30日，公司的營運資金狀況為8,219,641美元，而截至2021年12月31日的營運資金狀況為8,670,165美元。營運資金狀況較穩健是由於完成2021年3月4日的私募股權配售，按每單位0.91加元的價格發行7,000,000個單位，每個單位由一股本公司普通股及一份普通股認購權證的一半組成。每份認股權證可在下午4點或之前以1.30加元的價格行使。(温哥華時間)2023年3月4日。本次定向增發完全與公司保持距離，交易對本公司的控制權並無重大影響。預計資本資源將繼續保護公司在可預見的未來按計劃進行持續業務運營的能力。

截至2022年6月30日，公司淨資產略有減少至11,481,534美元，而截至2021年12月31日，淨資產為12,055,113美元。截至2022年6月30日或2021年12月31日，公司沒有計息的長期債務或債務。

展望

使用軌道油罐車的車主和託運人開始慢慢承諾投資於新的油罐車設備，2022年前六個月的銷售量比2021年增長了75%。

由於國家經濟從大流行中復甦，製造業供應鏈中斷，需要鐵路罐車運輸解決方案，商業活動正在增長。該公司可靠的“100%美國製造”聲譽，以及即使在最具挑戰性的時期也能為客户訂單提供服務的公認能力，提高了凱爾索的聲譽。公司的市場份額已經增長到市場總量的50%以上。

行業預測表明，軌道罐車市場正在進入一個車隊温和增長的時期，同時軌道罐車使用量也在增長。預計2022年新油罐車的需求將增長到9600輛，2023年將增長到11450輛。預計乙醇和壓力罐車的新制造和改造活動將出現增長，再加上越來越多的經認證的凱爾索產品，預計將從鐵路運營中提供新的長期財務增長機會。

在大流行期間，管理層能夠駕馭對公司商業模式的潛在負面影響，並保護公司的關鍵生產性資產。凱爾索通過保持更大的庫存、留住關鍵員工、尋找新的股權資本和持續的研發活動來拓寬產品線，為業務活動的增長做好了準備。管理層相信，在我們的研發活動中湧現的鐵路和汽車行業的新創新產品的推出，將帶來巨大的增長機會。

該公司繼續研究、開發和設計前景看好的新型運輸相關設備。在監管嚴格的運輸業，該公司的研發項目複雜、耗時和昂貴。我們研發投資的主要目的是推進和提高未來從更大和更多樣化的產品線獲得財務成功的可能性。儘管新冠肺炎衰退帶來了許多挑戰，但通脹和妥協的供應鏈問題管理公司仍然看好所有新產品開發的潛力。監管批准和新收入來源的時間仍然不可預測，而且肯定不會發展。管理層繼續評估公司所有研發計劃的研究發現、新產品可行性、更嚴格的預算限制和市場潛力，並調整戰略計劃，作為公司研發風險管理的一部分。

該公司明智地部署了資本資源，以在大流行期間保持財務健康和流動性。該公司的資產負債表保持健康，截至2022年6月30日，可用營運資金為8,219,641美元。目前的營運資金和2022年的預期銷售活動預計將保護公司在可預見的未來進行持續業務運營和研發活動的能力。由於沒有計息的長期債務需要償還，加上更大的產品組合具有更廣闊的銷售前景，凱爾索將繼續代表凱爾索的股東專注於更強勁的財務表現。

凱爾索技術公司簡介

凱爾索是一家多元化的產品開發公司，專門從事運輸應用中使用的專有服務設備的設計、生產和分銷。該公司作為獨特的高質量軌道罐車閥門設備的設計者和可靠的供應商而贏得了聲譽，這些設備為運輸過程中危險和非危險商品的安全處理和遏制提供了保證。凱爾索的所有產品都是專門設計的，旨在為客户提供經濟和運營優勢，同時減少人為錯誤和環境損害的潛在影響。

欲瞭解更完整的公司業務和財務概況，請瀏覽公司網站www.kelsotech.com，以及在加拿大www.sedar.com和美國Edgar網站www.sec.gov上發佈的公司簡介下的公開文件。

我謹代表董事會：

詹姆斯·R·邦德，首席執行官兼總裁

讀者注意：調整後EBITDA指的是持續經營業務未計利息、税項、攤銷、未實現外匯和基於非現金股份的費用(布萊克·斯科爾斯期權定價模型)和資產註銷前的淨收益。調整後的EBITDA不是國際財務報告準則認可的收益衡量標準，也沒有國際財務報告準則規定的標準化含義。管理層認為，調整後的EBITDA是評估公司業務業績的另一種衡量標準。提醒讀者，調整後的EBITDA不應被解釋為IFRS所確定的淨收入的替代；也不應被解釋為IFRS所確定的財務業績的指標；也不應被解釋為IFRS所確定的經營活動的現金流量的計算；也不應被解釋為IFRS所規定的流動性和現金流的衡量標準。本公司計算調整後EBITDA的方法可能與其他發行人使用的方法不同，因此，本公司的調整後EBITDA可能無法與任何其他發行人使用的類似衡量標準相比較。

有關前瞻性陳述的法律通知：本新聞稿包含適用證券法所指的“前瞻性陳述”。前瞻性陳述表明的是期望或意圖。本新聞稿中的前瞻性陳述包括，使用鐵路罐車的車主和託運人開始承諾投資於新的罐車設備；該公司可靠的“100%美國製造”的聲譽及其即使在最具挑戰性的時期也能為客户訂單提供服務的證明能力改善了凱爾索的聲譽；乙醇和壓力罐車的新制造和改裝活動預期將上升，再加上越來越多的經認證的凱爾索產品，預計將從鐵路運營中提供新的長期財務增長機會；在公司的研發活動中，鐵路和汽車行業推出新的創新產品將帶來巨大的增長機會；目前的營運資金和2022年的預期銷售活動預計將保護公司在可預見的未來進行持續業務運營的能力。儘管凱爾索認為前瞻性陳述和信息明示或暗示的公司預期的未來結果、業績或成就是基於合理的假設和預期，但他們不能保證這些預期將被證明是正確的。讀者不應過分依賴前瞻性陳述和信息，因為此類陳述和信息涉及已知和未知的風險、不確定因素和其他因素，可能導致凱爾索的實際結果、業績或成就與預期的未來結果大不相同。, 這些前瞻性聲明和信息中明示或暗示的結果或成就，包括但不限於：“新冠肺炎”的長期影響(包括通貨膨脹和供應鏈短缺問題)持續的時間可能比預期長得多的風險；我們的新產品開發可能比預期的慢、成本高，或者可能達不到可銷售的產品；油罐車生產商的產量或改裝量可能少於預期；即使他們達到了預期，他們也可能不會為他們的油罐車購買本公司的產品；資本資源可能不足以為未來的運營提供資金；監管合規可能會被推遲或取消；公司的產品可能不會為最終用户提供預期的經濟或運營優勢，或減少危險材料運輸過程中人為錯誤和環境損害的潛在影響；或者增長並維持預期的收入來源；公司的新鐵路和汽車產品可能無法獲得監管認證；客户訂單可能無法開發或取消；競爭對手可能會以可能奪取公司部分市場份額的新產品進入市場；如果正在進行的產品測試和市場研究發現工程和經濟問題導致新產品概念不可行，則正在研發的新產品概念可能會被放棄；公司提供的新設備可能沒有像預期的那樣奪取市場份額。除法律另有規定外，公司不打算更新本新聞稿中包含的前瞻性信息和前瞻性陳述。

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