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鐵路願景公司與力拓公司啟動一項長期試點計劃
以色列拉阿納納，2022年7月6日(環球網)--鐵路願景有限公司(納斯達克代碼：RVSN)(以下簡稱“鐵路願景”或“公司”)是一家致力於為鐵路安全和數據相關市場帶來革命性變革的發展階段技術公司。該公司今天宣佈，它已與力拓鐵礦石(“Rio Tinto”) 啟動了一項長期試點項目--AutoHaul®項目，這是世界上首個自動化、長距離、重載的鐵路網。作為公司與主要項目技術合作夥伴和集成商Hitachi Rails STS(“Hitachi”)合同的一部分，Rail Vision主線系統將根據長期試點計劃在西澳大利亞皮爾巴拉進行為期三個月的測試 ，並可選擇在不同的使用案例中再延長六個月。
鐵道視覺首席執行官兼聯合創始人沙哈爾·哈尼亞評論説：“長期試驗是自動駕駛列車未來最前沿的自動駕駛®項目的延伸。通過先進的遠程人工智能探測系統，我們的技術提供了無與倫比的軌道上和軌道附近的障礙物識別，使其成為自動駕駛列車的關鍵使能技術，也是世界第一的自動駕駛®項目的理想解決方案。”
作為AutoHaul®項目的一部分，全長2.4公里的火車從珀斯的一個運營中心進行遠程監控，穿越1,700公里的龐大軌道網絡，將鐵礦石從16個礦山 運送到丹皮爾和蘭伯特角的港口。自2018年首次部署以來，這些列車已經安全自主行駛了450多萬公里。
根據AutoHaul®計劃，力拓正在尋求為其自動駕駛列車增加前瞻性 能力，以檢測軌道上和沿線的障礙物。在鐵路視覺主線系統的測試階段 Pilot，力拓和日立將測試該系統可以在不同範圍內檢測到的不同類型的障礙物。
鐵路視覺主線系統是一種基於人工智能(AI)的解決方案，使鐵路運營商能夠提高列車運營的安全性、防止碰撞並減少停機時間。該系統可對預定義的感興趣區域內的軌道上或附近的障礙物進行檢測和分類，併為駕駛員和操作員的指揮控制中心生成實時的視覺和聲音警報。將敏感的成像傳感器與人工智能和深度學習技術相結合，定製的系統可在幾乎任何天氣和光線條件下提供高達2公里的擴展視野。
“我們已經按照試驗計劃的具體要求完成了我們解決方案的定製，現在我們很高興能進入測試階段，”Hania補充道。這一試點項目的成功 有可能迅速加快我們的技術在整個鐵路行業的推廣和採用。“
關於Rail Vision Ltd.
Rail Vision是一家發展階段的技術公司，致力於為鐵路安全和數據相關市場帶來革命性的變化。該公司開發了專門為鐵路設計的尖端、基於人工智能的行業領先技術。該公司開發了鐵路檢測和系統，以挽救生命、提高效率，並大幅降低鐵路運營商的費用。鐵路 Vision相信其技術將顯著提高世界各地的鐵路安全，同時創造顯著的效益 併為依賴火車生態系統的每個人增加價值：從使用火車運輸的乘客到使用鐵路運送商品和服務的公司。此外，該公司認為其技術有潛力將革命性的自動列車概念 推進到實際現實中。欲瞭解更多信息，請訪問https://www.railvision.io/。
前瞻性陳述
本新聞稿 包含《私人證券訴訟改革法案》和其他證券法 所指的“前瞻性陳述”。諸如“預期”、“預期”、“打算”、“計劃”、“相信”、“ ”、“尋求”、“估計”等詞語以及此類詞語的類似表達或變體旨在識別前瞻性陳述。例如，公司在討論試驗計劃的設計和持續時間、公司產品的潛力時使用前瞻性陳述，該試驗項目的成功有可能迅速加快公司技術在整個鐵路行業的推廣和採用。前瞻性陳述不是歷史事實，而是基於管理層當前的預期、信念和預測，其中許多本質上是不確定的。 此類預期、信念和預測是真誠表達的。然而，不能保證管理層的期望、信念和預測一定會實現，實際結果可能與前瞻性 陳述中表達或指示的內容大不相同。前瞻性陳述會受到風險和不確定因素的影響，這些風險和不確定性可能會導致實際表現或結果與前瞻性陳述中表達的大不相同。有關影響公司的風險和不確定因素的更詳細描述，請參考公司不時提交給美國證券交易委員會(“美國證券交易委員會”)的報告，包括但不限於公司於4月1日根據規則424(B)(4)提交的公司最終招股説明書(註冊號333-262854)中詳細説明的風險, 2022年前瞻性陳述僅在陳述發表之日起發表。除適用證券法律要求的範圍外，公司不承擔更新前瞻性陳述以反映實際結果、後續事件或情況、 假設的變化或影響前瞻性信息的其他因素的變化的義務。如果公司確實更新了一項或多項前瞻性陳述，則不應推斷公司將對該前瞻性陳述或其他前瞻性陳述進行額外的 更新。為方便起見，我們提供了網站的參考和鏈接，本新聞稿中不包含此類網站包含的信息作為參考。Rail Vision 不對第三方網站的內容負責。
聯繫人
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