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本Confliction Minerals截至2021年12月31日止年度報告(“本報告”)旨在遵守1934年證券交易法(下稱“規則”)第13P-1條的規定。該規則對美國證券交易委員會的註冊人施加了某些報告義務，這些註冊人的製成品含有對其產品的功能或生產必不可少的“衝突礦物”。衝突礦物定義為錫石、鈾礦-鉭鐵礦、金、黑鎢礦及其衍生物，僅限於錫、鉭、鎢和金(“3Tg”)。

除非另有説明，否則術語“我們”、“Stellantis”和“公司”是指Stellantis N.V.，這是一家根據荷蘭法律成立的上市有限責任公司(Naamloze Vennootschap)，及其合併子公司或任何一個或多個子公司，視上下文需要而定。

Stellantis是一家全球性汽車集團，在全球範圍內從事設計、工程、製造、分銷和銷售車輛、零部件和生產系統。Stellantis設計、設計、製造、分銷和銷售阿巴特、阿爾法·羅密歐、克萊斯勒、雪鐵龍、道奇、DS、菲亞特、菲亞特專業、吉普、藍旗亞、歐寶、標緻、Ram和沃克斯豪爾品牌的汽車。Stellantis通過在全球範圍內銷售大眾市場車輛的相關服務部件和配件以及服務合同來支持其車輛發貨。此外，它還設計、設計、製造、分銷和銷售瑪莎拉蒂品牌的豪華汽車。Stellantis通過其子公司、合資企業和與第三方金融機構的商業安排提供零售和經銷商融資、租賃和租賃服務。Stellantis還以Teksid和Comau品牌在零部件和生產系統部門運營。

在2021年1月1日至12月31日的報告期內，對Stellantis製造或簽約製造的產品生產所需的3TG的來源和保管鏈進行了盡職調查。經過合理的原產國調查，可以合理地得出結論，Stellantis產品中的3TG可能起源於剛果民主共和國(“剛果民主共和國”)和毗鄰國家(與剛果民主共和國，“涵蓋國家”)，並且不是來自回收或廢料來源。

我們有一個全球供應鏈，其中我們的許多直接供應商的製造業務位於美國以外，包括不直接受該規則約束的實體。此外，Stellantis在2021年沒有直接從冶煉廠或煉油廠採購3TG。因此，我們依賴我們的直接供應商提供有關供應給我們的零部件中所含3TG原產地的信息，我們受制於這些答覆的準確性。

我們的RCOI採用了一系列措施來確定我們產品中的3TG是來自覆蓋的國家還是來自回收或廢舊來源。進行了風險評估，以制定2021年範圍內供應商名單，首先根據國際材料數據系統(IMDS)中報告的信息分析供應給我們工廠的零部件，IMDS是汽車行業用來維護數據以滿足報告要求的全球材料數據庫。最終的範圍內供應商名單是通過識別供應給Stellantis並在IMDS中報告為包含一個或多個3TG的組件來確定的。我們確定Stellantis產品中3TG原產地的主要方法是使用負責任礦產倡議(RMI)的衝突礦產報告模板(“CMRT”)和第三方服務提供商對範圍內的直接生產、服務和售後部件供應商進行調查，以協助進行盡職調查，包括管理、上傳和驗證供應商提交的數據，以及在需要時與供應商進行後續調查行動。

正如經合組織《受衝突影響和高風險地區負責任的礦產供應鏈盡職調查指南》第三版指南(《經合組織指南》)所概述的那樣，Stellantis支持在整個供應鏈中採用全行業的方法來解決衝突礦產問題。作為這種方法的一部分，Stellantis通過參與RMI與行業內的其他公司進行合作。通過我們在RMI(成員ID：FCAG)的成員資格獲得的數據被用於本報告中的某些陳述。

Stellantis的治理模式反映了我們致力於在我們活動的所有領域和整個價值鏈上致力於誠信、責任和道德行為的文化。根據我們的全球負責任採購指南(GRPG)，我們選擇供應商的依據是(I)其產品和服務的競爭力，(Ii)對社會、道德和環境原則的遵守，(Iii)保持最高的質量標準並照顧我們開展業務的社區。GRPG特別概述了Stellantis對供應商在社會原則方面的期望，包括人權和勞工問題、環境原則、遵守法律和道德原則，這些原則具體涉及衝突礦物原則。以下是GRPG的相關摘錄。

Stellantis集團(“Stellantis”)認為與供應鏈的合作是其成功不可或缺的一部分，因此，努力作為一個與供應商的綜合團隊運營。供應商的選擇不僅基於其產品和服務的質量和競爭力，而且還基於其對社會、道德和環境原則的遵守。在下面簽字，即表示您確認您的理解，即您尚未被指定為Stellantis的供應商(“供應商”)，但您同意遵守這些準則是成為供應商(“供應商”)並與Stellantis或其關聯公司發展持久業務關係的先決條件。

Stellantis承諾通過調動我們的人才和資產，在我們的產品、工廠和其他設施實現碳中性的道路上，為脱碳經濟做出貢獻。Stellantis強烈參與環境問題(温室氣體和污染物排放、回收、自然資源利用、循環經濟等)。它不僅希望在車輛的整個生命週期中得到供應商的支持，還希望得到有助於我們公開宣佈的雄心壯志的創新建議。

Stellantis將《全球契約》和國際勞工組織公約的原則視為制定其採購政策的關鍵要素，並承諾審議2011年通過的《經合組織多國企業準則》的目標以及聯合國人權理事會於2011年批准的《商業和人權指導原則》(“魯吉原則”)。

供應商的社會和環境績效由第三方定期評估。這項評估包括以下主題：環境、勞動實踐、工作條件、商業道德和可持續採購。這項評估用於風險識別和選擇要審計的地點。每個被評估的供應商都會收到一張記分卡，內容涵蓋評估的所有相關方面。

◦Stellantis應要求供應商實施行動計劃，以實施糾正措施，使其性能保持一致，並應向供應商提供技術支持，以共同定義所需的補救措施；

◦Stellantis保留進行後續審計的權利，以驗證計劃的補救措施的實施情況。如果未實施此類補救措施，Stellantis保留提前終止業務關係的權利。

Stellantis的供應商必須向Stellantis報告任何不符合這些指南的情況。舉報違規行為的首選方法是Stellantis道德幫助熱線，全世界的員工和業務合作伙伴都可以通過電話或網絡獲得該熱線。可通過以下鏈接訪問網絡：http://www.integrityhelpline.stellantis.com/

Stellantis從供應商購買的用品、產品或貨物，無論是標準的還是由Stellantis的供應商專門開發的，都必須遵守生產國和產品銷售或使用地區/國家(歐洲聯盟等)適用的法律或法規，包括為了保護健康或環境而要求可追溯的令人擔憂的物質的法律和法規。

Stellantis打算履行其警惕義務，並參與制定負責任的採購。Stellantis的政策是與供應商就特別是來自受衝突影響和高風險地區(CAHRA)(包括但不限於，被稱為“3TG”的鎢、鉭、錫和金)使用的礦物的原產地建立透明度。供應商將參考立法者關於擴大材料清單或風險區域的任何建議

供應商將：(I)作出合理努力，並不低於法律要求，以實現其運營中的合規性，支持Stellantis承諾使用風險識別分析來支持優先考慮額外材料的來源追蹤活動，並努力實施流程和工具以實現這一目標；以及(Ii)採取Stellantis認為足以停止從被確定為不合規的渠道採購的補救措施。

完整的GRPG可在以下鏈接找到：https://www.stellantis.com/content/dam/stellantis-corporate/group/governance/corporate-regulations/GLOBAL_RESPONSIBLE_PURCHASING_GUIDELINES_8DEC2021.pdf

Stellantis衝突礦產項目由採購企業社會責任(“CSR”)部門領導，由區域和子公司衝突礦產團隊成員管理。全球領導提供整體計劃管理和整合指導，以確保履行公司義務。CSR組織跟蹤並傳達Stellantis衝突礦物供應商的提交狀態，以確保快速部署任何必要的升級工作。採購商品主管根據需要參與與供應基地的升級活動，以加強提供盡職調查證據支持Stellantis法律要求的重要性。此外，一個包括材料工程、法律、通信和採購代表在內的跨職能團隊將根據需要提供專業知識和反饋。

2021年，Stellantis與其產品中3TG的任何冶煉廠和精煉商都沒有直接關係。因此，Stellantis繼續採取行動，通過與RMI和某些其他跨行業合作組織的行業主動參與來提高供應鏈透明度。

作為Stellantis一般條款和條件的一部分，供應商合作伙伴應要求披露所提供產品中包含的衝突礦物的含量和來源。其他已實施的控制系統包括：衝突礦產信息專用電子郵件地址、由第三方供應商實施的供應商響應保留計劃，以及通過汽車行業行動小組(“AIAG”)和RMI實施的冶煉廠外聯計劃。Stellantis的響應流程與通過AIAG向汽車行業報告衝突礦產的“CM3”指南保持一致，該指南制定了整個汽車行業的統一中央系統程序，以實施3TG供應鏈合規性。

為了應對新冠肺炎疫情，Stellantis於2021年通過基於網絡的系統及其第三方提供商提供供應商培訓課程。這些培訓包括向供應商説明制定自己的衝突礦物合規方案、適當迴應CMRT的過程以及與自己的供應基地接觸的方法。

Stellantis積極參與了AIAG汽車供應基地培訓材料的持續開發，包括制定評估供應商反應的行業標準。此外，作為AIAG的參與者，Stellantis繼續調查其供應鏈，並在專家的幫助下分析數據，以確定如何支持更高效和有效的報告。

Stellantis保留了一個直接和匿名的申訴程序，員工、供應商、客户和其他利益攸關方可以通過該程序報告對其政策的關切和/或違反其政策的行為。誠信求助熱線由一家確保高度保密的獨立提供商管理，一週七天、每天24小時提供服務。

除上文討論的盡職調查程序外，Stellantis還使用了基於網絡的報告工具以及第三方行政服務和CMRT工具，要求Stellantis範圍內的直接供應商報告其3TG的使用情況、加工冶煉廠或精煉廠以及供應商所知的原產國和原產國。

鑑於Stellantis通過IMDS確認其範圍內的供應商供應含有3TG的產品，如果供應商的答覆表明其產品不含3TG，則要求供應商確認這一信息並提供佐證證據。

對照負責礦物保證流程(“RMAP”)冶煉廠名單分析了每個供應商CMRT冶煉廠名單，以確認供應商確定的冶煉廠和精煉廠的狀況。當檢測到差異時，關切清單被轉交給供應商，並要求他們採取行動核實冶煉廠的信息。

作為AIAG各個工作組以及子小組的積極參與者，Stellantis與其他原始設備製造商(“原始設備製造商”)和供應商密切合作，定期舉行會議，以促進全面和有效地遵守衝突礦物法規。Stellantis被選為負責任材料工作組(RMWG)的聯席主席，該工作組將供應商、OEM和服務提供商聚集在一起，瞭解該規則的影響並支持整個汽車供應鏈的實施。Stellantis通過RMWG向RMI冶煉廠基金捐款。

此外，Stellantis還是RMI的成員，RMI是一個行業計劃，通過提高衝突礦物和其他具有潛在風險的新興礦物和材料的供應鏈透明度來幫助管理風險。作為RMI的一員，Stellantis能夠利用通過RMAP流程制定的合規和活躍的冶煉廠和精煉商名單，作為其盡職調查實踐的一部分。

Stellantis有一個雙管齊下的戰略，以應對其供應鏈中發現的風險。首先，上文討論的Stellantis全球負責任採購準則促進從受衝突影響和高風險地區進行負責任採購。其次，雖然要求所有範圍內的直接供應商對調查作出答覆，但代表Stellantis採購活動的大部分供應商都是目標供應商，這些供應商在內部上報過程中得到優先考慮。此外，Stellantis的標準條款和條件規定，Stellantis供應商有義務提供有關其供應鏈中的冶煉廠和精煉廠的信息。

Stellantis是RMI的財務支持者，並支持RMAP，RMAP對冶煉廠和煉油廠進行獨立的第三方審計。Stellantis與3TG冶煉廠或精煉廠沒有直接關係，也不對我們供應鏈中的這些實體進行或直接審計。

根據AIAG的標準和Stellantis的流程審查了調查答覆，以確定需要通過簽約的第三方服務與我們的供應商進一步接觸。Stellantis還直接與供應商合作，以獲得準確和完整的答覆。然而，Stellantis的調查過程繼續面臨各種基本挑戰，導致無法最終確定我們產品中所有3TG的來源。

其次，儘管Stellantis在2021年的努力繼續側重於減少重複產品的數量和獲得高質量的迴應，但供應商的迴應繼續包括不符合要求的冶煉廠和煉油廠，或者不是冶煉廠或煉油廠的被點名公司。

第三，收到的絕大多數供應商回覆都提供了公司或部門層面的數據。因此，我們不能確定由Stellantis直接供應商提供的冶煉廠或精煉廠名稱，只要它們是實際的冶煉廠或精煉廠，就供應給我們而不是該供應商的其他客户的零部件提供3TG。因此，我們無法驗證特定的冶煉廠或煉油廠是否確實在Stellantis的供應鏈中。

向我們的供應商提供的調查包括對3TG零部件的礦藏或原產地的請求。當供應商無法直接獲得冶煉廠或精煉廠名稱以外的信息時，我們將諮詢RMAP以確定原產國以及冶煉廠或精煉廠是否已被驗證為無衝突。

我們供應鏈中的冶煉廠和精煉廠的總部設在全球各地，並從全球各地採購原材料。我們認為，這些冶煉廠和精煉廠經常將來自不同國家的原材料混合在一起，創造出我們產品中使用的冶煉或精煉3TG。根據冶煉廠或精煉廠的位置，主題3TG可能會出售給冶煉廠或精煉廠身份保密或未知的商品交易所。此外，Stellantis供應商提供的冶煉廠和精煉廠總名單大大超過了已知冶煉廠和精煉廠的數量，許多供應商提供了重疊的信息。

如上所述，我們範圍內的直接供應商為發送給客户的所有零部件提供了公司或事業部級別的響應。因此，無法準確評估供應商列出的冶煉廠和精煉廠是否用於專門供應給Stellantis的零部件。由於無法確定Stellantis產品與特定冶煉廠或精煉廠之間的直接聯繫，因此沒有提供冶煉廠和精煉廠的詳細名單。

除了制定全球政策並繼續開展上文“已執行的盡職調查措施”中所述的活動外，我們正在審查我們的流程和程序，以持續改進調查數據分析和供應商合規。我們計劃進一步完善我們的盡職調查流程和風險管理活動，增加我們的供應商教育和培訓活動，並繼續參與行業行動小組，以提高我們收到的信息的質量，並提高我們確定3TG在我們供應鏈中的來源和保管鏈的能力。