附件99.1

		新聞稿 受監管的信息 2022年5月19日星期四歐洲中部時間下午4點

Euronav股東大會結果

比利時安特衞普，2022年5月19日-Euronav NV(紐約證券交易所代碼：EURN&Euronext：EURN)欣然宣佈，今天股東大會已經批准了截至2021年12月31日的年度賬目，以及2021年第四季度和2022年第一季度每股0.06美元的總分派。Euronav監事會提出的所有其他決議也都已獲得批准。

歐羅納夫提議選舉和連任監事會成員

大會批准重新任命Grace Skaugen和Anne-Hélène Monsellato為獨立董事，任期兩年。此外，史蒂文·史密斯被任命為董事的獨立董事，任期兩年。史密斯先生曾在2018年至2019年擔任董事會成員。

招商銀行擬委任監事會成員

招商銀行提名的三名董事(盧多維奇·薩弗里斯、帕特里克·德·布拉班代爾和比亞特·博)沒有當選。

選舉Euronav新主席

在股東大會之後，監事會決定提名Grace Skaugen為Euronav的新主席，立即生效。監事會全體成員願藉此機會感謝卡爾·E·斯蒂恩自2015年加入監事會以來的傑出服務和承諾。卡爾在完成兩屆任期後決定不再競選連任。

分配給股東

分配給 股東的金額為0.06美元，將按記錄日期的美元兑歐元匯率以歐元支付。鑑於這筆款項，謹提醒投資者，自2022年5月30日上午9點起，股東不能在比利時股票登記處和美國股票登記處之間重新定位其股票。歐洲東部時間至2022年6月1日上午9：00CET。0.06美元的分配將從股票溢價賬户中撥付，不含任何預扣税扣減。

除股息日期		30 May 2022
記錄日期		31 May 2022
付款日期		8 June 2022

擬議與Frontline進行下一步合併

監事會選舉的結果及其組成從大多數股東那裏發出了一個明確的信號，即他們支持Euronav的監事會和管理委員會概述的戰略，包括擬議中的與Frontline的合併。

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Euronav管理層期待着與Frontline敲定擬議合併的細節。自4月7日宣佈以來，雙方一直在努力就潛在業務合併的適當交易結構達成一致並最終敲定，以及確定成本和收入協同效應。在這方面取得了良好而紮實的進展。

根據適用法律，年度股東大會紀要以及投票摘要將上傳到Euronav的網站上的投資者欄目中的大會：https://www.euronav.com/investors/corporate-governance/下。

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聯繫方式：

布賴恩·加拉格爾，公關和管理委員會成員，IR負責人

Tel: +44 20 78 70 04 36

電子郵件： ir@euronav.com

2022年第二季度收益：2022年8月4日

關於歐洲航空公司

Euronav是一家獨立的油輪公司，從事原油的海洋運輸和儲存。該公司總部設在比利時安特衞普，在歐洲和亞洲設有辦事處。Euronav在布魯塞爾泛歐交易所和紐約證券交易所上市，代碼為EURN。Euronav在現貨和定期市場都使用了其船隊。現貨市場上的VLCC在國際油輪池中交易，Euronav是該池的主要合作伙伴之一。Euronav擁有和運營的船隊包括2艘V-Plus船、39艘VLCC(和3艘待交付)、26艘Suezmax(其中2艘船為定期租賃，3艘待交付)和2艘FSO船(均由50%-50%合資企業擁有)。

受監管的信息 2007年11月14日皇家法令的含義。

前瞻性陳述

本新聞稿中討論的事項可能構成前瞻性陳述。1995年的《私人證券訴訟改革法》為前瞻性陳述提供了安全港保護，以鼓勵公司提供有關其業務的前瞻性信息。前瞻性陳述包括與計劃、目標、目標、戰略、未來事件或業績有關的陳述，以及基本假設和其他陳述，這些陳述不是歷史事實的陳述。本公司希望利用1995年《私人證券訴訟改革法》中的安全港條款，並將此警示聲明包括在此安全港立法中。單詞Believe？、？Prepect？、？意圖？、？Estimate？、？Forecast？、？項目？？、？plan？、 ？潛在？、？可能？、？應該？、Expect？、待定？及類似表述可識別前瞻性陳述。

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本新聞稿中的前瞻性陳述基於各種假設，其中許多假設是基於進一步的假設，包括但不限於，Euronav和Frontline Ltd.(Frontline？)管理層對歷史運營趨勢、公司記錄中包含的數據以及從 第三方獲得的其他數據的檢查。儘管Euronav和Frontline管理層認為這些假設在作出時是合理的，因為這些假設本身就受到重大不確定性和意外情況的影響，這些不確定性和意外情況很難或不可能預測，也不是我們所能控制的，但不能保證Frontline或Euronav將實現這些預期、信念或預測。

除了這些重要因素外，可能導致實際結果與前瞻性陳述中討論的大不相同的其他重要因素包括Frontline和Euronav按預期條款和時機成功完成擬議合併的能力，包括就交易結構達成一致、談判和執行最終文件、獲得所需的股東和監管批准、不可預見的 負債、未來資本支出、收入、費用、收益、協同效應、經濟表現、負債、財務狀況、虧損、未來前景、業務和管理戰略。合併後集團業務的擴張和增長以及完成收購的其他重要條件，與Frontline和Euronav業務整合相關的風險，以及擬議合併的預期協同效應和其他好處無法在預期時間框架內實現或無法實現的可能性，與擬議合併相關的任何法律訴訟的結果，交易對手未能充分履行與Frontline或Euronav的合同，世界經濟和貨幣的強勢，總體市場狀況，包括租船費率和船舶價值的波動(包括該等費率大幅下降或長期疲軟的可能性)、對油輪運力的需求變化、公司運營費用的變化，包括燃油價格、幹船塢和保險成本、公司船舶市場、融資的可用性和再融資以滿足合併後集團的資本需求、租船對手業績、獲得融資的能力和遵守此類融資安排中的約定, 政府規則和法規的變化或油輪行業監管機構採取的行動，包括但不限於，國際海事組織和歐盟等國際組織或個別國家通過的立法，未決或未來訴訟的潛在責任，國內和國際政治狀況，事故或政治事件造成的航運路線可能中斷，船隻故障，船員工資，石油和石油產品需求的變化，停工和其他因素。請參閲Frontline和Euronav向美國證券交易委員會(美國證券交易委員會)提交的文件，以瞭解有關這些和其他風險和不確定性的更完整的 討論。

提醒您不要過度依賴Frontline和Euronav的前瞻性陳述。這些前瞻性陳述是並將基於Frontline和Euronav管理層當時對未來事件和經營業績的看法和假設，僅適用於此類陳述的 日期。Frontline和Euronav都不承擔更新或修改前瞻性陳述的責任，無論是由於新信息、未來事件還是截至未來任何日期的其他原因。

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給投資者的重要信息

本函件並不是建議就擬議的合併進行表決，也不是就任何此類 表決徵求代理人。關於擬議的合併，Frontline和/或Euronav可向美國證券交易委員會提交一份採用表格F的註冊聲明，該聲明可構成招股説明書，並可包括Frontline和/或Euronav的代理(註冊聲明)。FrontLine和Euronav還可能向美國證券交易委員會提交關於擬議中的合併的其他相關文件。敦促投資者在獲得註冊聲明和其他相關文件後閲讀提交給美國證券交易委員會的註冊聲明和其他相關文件，因為它們將包含有關擬議合併的重要信息和相關事項。

您可以在美國證券交易委員會的網站www.sec.gov上免費獲取前線和歐洲向美國證券交易委員會提交的註冊聲明(如果有)和其他相關文件的副本。

此外，您還可以通過以下地址聯繫Frontline或Euronav的投資者關係部門，獲取這些文件的免費副本：

前線有限公司。		Euronav NV
拉爾斯·H·巴斯塔德 前線管理AS首席執行官電話：+47 23 11 40 37 電子郵件：lba@Frontmgt.no		布賴恩·加拉格爾先生 Euronav投資者關係 Tel: +44 20 7870 0436 電子郵件： ir@euronav.com

無報價或邀請函

本通信不應構成出售要約或徵求購買、出售或徵集任何證券的要約或任何代理投票或批准， 在任何司法管轄區內，如果在根據任何此類司法管轄區的證券法註冊或取得資格之前，此類要約、招攬或出售將是非法的，則在任何司法管轄區內也不得出售任何證券。除非通過符合修訂後的《1933年美國證券法》第10節要求的招股説明書，否則不得發行證券。