第15屆夢想汽車藝術大賽獲獎作品圖片日期和時間：2022年6月15日(星期三)上午10：00地點：豐田市豐田町1號豐田總部愛知縣決議：建議決議1：選舉9名董事會成員建議決議2：選舉2名審計和監事會成員建議決議 3：選舉1名替代審計和監事會成員建議決議4：修改董事會成員(不包括外部董事會成員)限售股薪酬計劃建議 決議5：對公司章程進行部分修改(與引入電子提供股東大會材料制度相關的修訂)我們懇請您考慮 新冠肺炎和您本人的健康狀況共同決定是否親自出席會議。豐田汽車公司(證券代碼7203)第118次普通股東大會通知豐田汽車公司(證券代碼7203)全球殘奧會合作夥伴
1豐田章男創始人豐田章一的五大原則，·始終忠於自己的職責，從而為公司和整體利益做出貢獻。·始終勤奮好學，勇於創新，努力走在時代前列。·始終務實，避免輕率。Ai，·始終努力在工作中營造温馨友好的家庭式氛圍。·永遠尊重屬靈的事物，並記住任何時候都要心存感激。豐田哲學轉型為流動公司理念目錄我們的股東2召開會議通知3參考文件5(第118屆普通股東大會召開通知的附件)商業報告26 1.關聯公司前景26 3.董事會成員和審計及監事會成員的地位40 4.會計審計員的地位48 5.確保業務運作的適當性的制度和這類制度的實施狀況49 合併財務報表59未合併財務報表71獨立審計師報告和審計和監督委員會的報告82運營人員和組織結構89財務要點91豐田時報92豐田是全球奧運會/殘奧會車輛類別的合作伙伴，移動支持機器人和移動服務。本文檔由日文原文翻譯而成，僅供參考。如果本翻譯文件與日文原文有任何不一致之處，應以原文為準。本公司對此翻譯不承擔任何責任，也不對翻譯引起的直接、間接或任何其他形式的損害負責。
我想對您一直以來對我們公司的支持和理解表示感謝。回顧過去一年，由於病毒的蔓延，我們 繼續面臨挑戰的營商環境新冠肺炎和半導體短缺。此外，我們現在面臨着一個由緊張的全球局勢造成的令人悲痛和令人心碎的現實。我們希望世界各國人民能夠儘快恢復和平、安全的生活。在這種情況下，我們必須做的是感謝讓我們能夠開展業務活動的日常生活，並通過製造更好的汽車計劃繼續支持我們世界各地利益相關者的安全生活方式。我們還需要加快努力，以應對 百年一遇由於案例革命而轉型，變得碳中性。我相信，在我們今天面臨的不確定和風險時期，繼續以意志和激情行事是豐田的基因 。豐田成立時，我們既沒有技術，也沒有資金，也不能保證成功。然而，豐田喜一郎和創始成員克服了許多困難，決心在日本建立汽車工業，讓世界變得更美好。他們有許多合作伙伴，包括敢於分擔困難的供應商和經銷商，以及支持挑戰的股東、當地社區和政府官員。今天，我們也在尋找志同道合的人來分享我們的願望。考慮到這一點，我們去年實施了股票拆分，使 股東數量從51萬人大幅增加到81萬人。感謝我們的股東，他們總是從中長期的角度支持我們，我們能夠繼續應對未來的挑戰。得到這麼多人的支持是非常鼓舞人心的。 我們相信，未來是我們大家共同創造的。我們將繼續與我們的同事一起迎接挑戰，懷着意願和熱情，為世界各地人民能夠面帶微笑地生活的未來而努力。我們 期待您的持續支持。
3(證券代碼7203)2022年5月26日致全體股東：豐田汽車株式會社社長Akio豐田章男豐田市豐田市 愛知縣第118屆普通股東大會(除非另有説明，所有財務資料均已按照日本公認會計原則編制)尊敬的 股東，有關即將召開的豐田汽車公司第118屆普通股東大會(股東大會)的信息，請參考以下內容。在決定是否親自出席股東大會時，我們懇請您考慮以下情況新冠肺炎和您本人截至股東大會日期的健康狀況，包括您可以選擇在不遲於營業時間結束前(下午5：30)通過郵寄或通過互聯網行使投票權。2022年6月14日星期二(日本時間)。非常感謝您的合作。 1.日期和時間：2022年6月15日(星期三)上午10：00 2.地點：愛知縣豐田市豐田町豐田總部1號3.會議議程：報告：2022財年(2021年4月1日至2022年3月31日)業務回顧報告、合併和未合併財務報表報告以及會計審計師和審計監督委員會關於2022財年合併財務報表審計結果的報告。決議：建議決議1： 選舉9名董事會成員建議決議2：選舉2名審計監事會成員建議決議3：選舉1名替代審計監事會成員建議決議4：修訂董事會成員(不包括外部董事會成員)限售股薪酬計劃建議決議5：對公司章程進行部分修訂(與引入股東大會電子提供材料制度相關的修訂)本文件僅供參考。如果本翻譯文件與日文原文有任何不一致之處，以原文為準。本公司對本翻譯或翻譯引起的直接、間接或任何其他形式的損害不承擔任何責任。
4行使投票權指南建議的行使投票權的方法參加會議的日期和時間：2022年6月15日上午10：00(日本時間)郵寄行使的截止日期：您的選票必須在下午5：30之前郵寄到我們手中。2022年6月14日(日本時間)。通過互聯網鍛鍊截止日期：在不晚於下午5：30之前輸入您的投票。2022年6月14日(日本時間)。(1)出席會議注意事項：如果你親自出席會議，請將隨附的選票遞交到接待處。它將作為您的入場證。還請您在出席時攜帶此會議通知作為會議材料。請提前通知，如果主會場已滿，您可能會被引導到另一個會場。a只有我們的股東才能進入會場。 作為股東代理人出席的人員需要自己是股東。同時行使其他股東投票權的股東，除提交他們作為代理人投票的 張選票外，還請提交他們作為股東的選票以及證明他們作為代理人的身份的文件。(2)分組表決-如閣下有意進行分組表決，請於股東大會召開前至少三天通知本公司並説明分組表決的理由。(三)股東大會參考文件或附件如有修改，應通過互聯網披露的事項, 修訂將於臺積電網站上公佈(https://global.toyota/en/ir/).)。本次股東大會決議案的結果將於上述網站上公佈。(4)其他需要手語翻譯的股東信息：請諮詢會場前臺工作人員。今年，我們暫停了附近車站與會場之間的免費穿梭巴士服務，併為參會人員提供禮物。
0-4年70年代60年代5-9年10年以上非外部日本男性女性或非日本任職年齡獨立比率*2高管薪酬會議*2 多元化平均任職年限62年平均年齡60%外部董事外部非外部執行任命比例*260外部董事外部比率33%7.6歲33%6 3 6 3 3 3 2 3 3 3 2 2 2提出決議1：選舉9名董事會成員根據綜合考慮遴選董事會成員考慮他們的責任，確保TMC的可持續增長，並在中長期內提升其 公司價值。TMC認為，根據豐田戒律的理念任命對未來可持續增長的決策做出貢獻的個人是至關重要的，豐田戒律確立了我們的創始理念。此外，這些個人應該能夠通過利用基於信任和友誼的外部合作伙伴關係和內部雙向互動團隊合作，通過響應社會轉型，在將TMC轉變為移動公司方面發揮重要作用，同時努力解決可持續發展目標和其他社會挑戰。對於我們董事會的外部成員，TMC希望他們 利用他們的豐富經驗和洞察力，從獨立的角度推動我們的業務發展。董事會成員的知識、經驗和能力等在技能矩陣中列出，TMC董事會將由能力和多樣性平衡的人員組成，以便做出重要的商業決策和適當地監督管理。TMC的執行任命會議，超過一半的成員是董事會的外部成員, 就董事會成員的任命向董事會提出建議。董事會所有9名成員的任期將於本次股東大會結束時屆滿。因此，我們請求任命9名董事會成員。這些職位的候選人如下。參考文件建議的決議和參考 事項1請參閲首頁的豐田章男戒律。2 Case？是Connected、Autonomy/Automated、Shared和Electric的縮寫。3請參閲第20頁所示的技能矩陣。公司治理亮點(黑色數字是每個類別的人數)1公司治理亮點顯示的是本提案獲得批准時的數字。2顯示外部董事與所有董事(包括非外部董事)的數量和比例。5.
説明截至2022年3月31日的年度董事會出席情況。候選人編號姓名性別年齡 在臺積電擔任董事外部/獨立成員職位/職責出席會議次數行政職責任命會議高管薪酬會議1連任內山田武男75/14(100%)2連任林川茂男68 7 14/14(100%)3連任Akio豐田章男66 22首席執行官14/14(100%)4連任詹姆斯·庫夫納男51 2首席執行官 5連任Kenta Kon研發與工程公司14/14(100%)5男53 1首席財務官11/11(100%)6新任命的前田正彥男53/11(100%)6新任命的首席技術官男53/14(100%)7連任的杉原鬱黑男65 4 14(100%)8連任的菲利普·克雷文爵士男71 4 14/14(100%)9連任工藤真彥女57 4 14/14(100%)董事候選人名單6
以下是被提名的候選人第一號職位和職責範圍董事會主席
高管任命會議主席高管薪酬會議主席簡要職業總結1969年4月加入TMC，獲得了工程部門的經驗，並在1997年發佈了世界上第一款大規模生產的混合動力電動汽車
普鋭斯，擔任總工程師。1998年6月臺積電董事會成員2001年6月臺積電董事管理2003年6月臺積電董事高級管理董事分管生產工程和製造
建立全球生產基地。2005年6月臺積電執行副總裁2012年6月臺積電副董事長2013年6月臺積電董事長(至今)2015年宣佈2050年豐田環保挑戰賽2017年下修，
氫理事會是在世界範圍內促進氫技術的倡議，它鼓勵氫氣的使用。他目前/曾擔任日本經濟產業省測量管理委員會主席、MIAC信息和通信理事會主席(至今)、科學、技術和創新委員會專家小組成員、日本經濟團體聯合會(Japan Business Federation)副主席、日本產業競爭力委員會(COCN)主席。提名為董事候選人董事會成員的原因
8第二號候選人首席隱私官職位和職責範圍1977年4月加入豐田汽車銷售有限公司，在對外和公共事務部門獲得經驗，在紐約居住了兩個時期，總共八年，直到
1999年，負責美日貿易摩擦的談判。2007年6月豐田汽車北美公司總經理2007年9月面對雷曼兄弟破產導致的汽車銷量下降等問題，豐田汽車北美公司總裁推動活動，以獲得美國社會的支持。2009年6月從豐田汽車北美公司退休。2012年4月，豐田汽車公司總裁兼高級董事總經理於2013年出任豐田汽車公司對外與公共事務部門的首席執行官。從全球角度改善與客户、當地社區和其他利益相關者的溝通。2015年6月TMC董事會成員兼高級董事總經理2017年4月TMC副董事長(至今)曾擔任日本經濟團體聯合會(Nippon Keidanren)副主席，以及日本經濟團體兩個委員會--美國事務委員會和貿易投資委員會--的主席。還擔任過該公司的董事會副主席日本-美國商業委員會，並作為巴黎日本文化之友協會主席，鼓勵為國際社會的穩定和發展做出貢獻。
提名為董事董事會候選人的理由
9首席執行官職位和職責範圍3號候選人1984年4月加入臺積電，在包括生產和市場部門在內的不同部門積累了經驗，並推動了基於豐田生產方式的經銷商的運營改革。他還推動了Gazoo的推出，這是一個提供車輛信息的網站。1998年，他擔任NUMMI*的執行副總裁，這是一家與美國通用汽車公司合資的美國生產企業。2000年6月臺積電董事會成員2002年6月臺積電董事董事總經理
2003年6月臺積電高級董事總經理董事2005年6月臺積電執行副總裁2009年6月臺積電總裁(至今)積極領導一線危機，如2009年雷曼兄弟破產導致的綜合運營赤字，2010年的大規模召回問題，以及2011年日本東部大地震和2011年泰國洪水造成的臨時停產。招商引資參加了2018年在美國拉斯維加斯舉行的消費電子產品交易會CES揭幕E-Palette，一款使用自動駕駛技術的多用途商用電池電動汽車，並宣佈TMC打算轉型為移動公司
。在擔任首席試車手後，他作為首席執行官領導了製造越來越好的汽車的倡議，以檢查汽車駕駛的舒適性。2021年，作為日本汽車製造商協會公司的主席，Employee向汽車行業的550萬名同事發出了一個信息，並在整個汽車行業推動了倡議。提名為董事候選人董事會成員的原因
10候選人4號職位和職責領域首席數字官職業簡介1999年8月日本科學促進會博士後研究員在東京大學進行研究2002年1月卡內基梅隆大學研究科學家兼機器人專家2005年1月卡內基梅隆大學助理教授2008年9月卡內基梅隆大學副教授2009年9月谷歌研究科學家2013年7月谷歌董事2016年1月豐田研究院首席技術官-高級開發，2018年3月公司2018年3月豐田研究所執行顧問2020年1月TMC高級研究員2020年6月TMC董事會成員兼運營官2021年1月豐田研究所高級開發公司更名為Wayed Core，Inc.並重組為Wayed Planet Group。2021年1月編織星球控股公司首席執行官兼代表董事
介紹提名為董事董事會候選人的原因
11 5號職位和職責範圍首席財務官職業簡介1991年4月加入臺積電，主要在會計部門積累經驗。在截至2016年的八年時間裏，作為豐田章男的祕書，他努力支持各種改革。他負責決定收益預測、規劃基金戰略、修復全球資金結算基礎設施的管理，以及在發生災難時採購資金，包括供應商的資金等。他通過各種活動，如2015年在日本和2017年在北美舉行的投資者活動，促進了與投資者的溝通。2018年6月臺積電董事總經理擔任會計組副首席執行官、行政與人力資源部副首席執行官
兼先進研發與工程公司執行副總裁2019年6月臺積電董事會成員兼運營官2022年4月臺積電董事會成員、運營官及臺積電執行副總裁(陳述提名董事董事會候選人的理由
12 6號候選人職位和職責範圍首席技術官1994年4月加入臺積電，主要在發動機設計和開發部門積累經驗，從2001年起在車輛開發中心負責創新的國際多用途車(IMV)的第一款車型。自2005年起負責第三代普鋭斯，自2009年起負責IMV的第二代車型。自2016年起負責Hilux、ForTuner和Innova的開發。走訪了世界各地的道路和工作場所，深入研究實際汽車在現場的使用情況，並推動提高可承受各種形式使用的功能價值。2018年1月TMC總裁2019年1月TMC運營官2019年1月豐田大發工程製造有限公司董事長兼總裁2022年4月TMC運營官兼執行副總裁(介紹提名為董事董事會候選人的理由
13候選人第7號職位和職責範圍高管任命會議成員薪酬會議成員簡要職業總結1981年4月加入國際貿易和工業部，從1997年起在華盛頓特區居住三年，專注於收集與社會保障和網絡創建有關的信息。
2010年7月董事-經濟產業省工業科學技術政策和環境局局長2012年9月董事-經濟部製造工業局局長貿易和工業兼任負責制定宏觀經濟增長基本政策的官員，並努力管理和執行相關措施。2013年6月-經濟產業政策局局長經濟產業省經濟產業省副部長2017年7月從經濟產業省內閣特別顧問2017年8月退休2018年6月內閣特別顧問職務2018年6月臺積電董事會成員(提出)提名為董事董事會外部成員的理由候選人
14候選人8號職位和職責範圍行政任命會議執行成員薪酬會議簡要職業總結1989年7月國際輪椅籃球聯合會成立主席2001年12月國際殘奧會主席通過各項改革促進了殘奧會的地位。在2008年北京奧運會和殘奧會期間，成功地組織了殘奧會和奧運會的平行活動，並推動實現了一個任何人都可以在有機會展示自己的個性和全面能力的全球社會。2002年7月卸任國際輪椅籃球聯合會主席2017年9月卸任國際殘奧會主席2018年6月董事董事會成員提出提名為董事會外部成員的理由候選人
15候選人第9號職位和職責領域高管任命會議成員薪酬會議成員簡要職業總結1987年4月加入住友銀行，成為該行首批女性管理實習生之一。從事項目融資，在香港工作三年，並擔任重要高級職位，如環境解決方案主管和成長型產業集羣主管。管理與日本國內外基礎設施、可再生能源和自然資源開發有關的項目。在擔任成長型產業集羣負責人期間，還領導了幾個支持成長型領域的項目，如新能源、自然資源、環境、人工智能和機器人以及金融。三井住友銀行社長2014年4月三井住友銀行社長2017年4月三井住友銀行社長2018年6月三井住友銀行董事會成員2020年4月三井住友銀行社長2020年4月三井住友金融集團資深社長董事
三井住友銀行社長2021年3月三井住友銀行社長(至)2021年4月三井住友金融集團商事執行董事2021年6月三井住友金融集團董事總經理董事董事候選人獲提名為董事會外部成員的理由
16注：1：上表所含信息為截至本次股東大會參考文件日期(2022年5月11日)，除截至2022年3月31日的TMC普通股持有量信息外。2：董事及高級管理人員責任保險協議大綱TMC已與一家保險公司簽訂董事及高級管理人員責任保險協議，保險費由TMC全額承擔。該協議將所有董事會成員、審計和監督委員會成員、運營官員和執行研究員指定為投保人。保險單包括因被保險人以其辦事處的身份履行其職責而可能導致的損害賠償、法院費用等。董事及高級管理人員責任保險協議規定，為保證董事及高級管理人員履行職責的適當性，應當限制敗訴賠償的範圍，並在某些情況下不支付保險。目前的協議將於2022年7月到期，臺積電計劃以類似條款續簽協議。
17擬議決議2：選舉2名審計和監事會成員TMC在全球範圍內從事汽車行業的業務運營，業務活動範圍廣泛。為了恰當地進行審計，臺積電認為，最合適的結構是設立審計監事會，由熟悉內部事務的全職審計監事會成員和具有高水平專業知識和洞察力的外部審計監事會成員組成，並保持獨立的制度，允許每個審計監事會成員獨立行使審計權力。審計和監督委員會由能夠以公正和中立的立場就管理提供意見和建議的人員*組成。將向審計和監事會提出的每個審計和監事會成員候選人的詳細建議將在執行任命會議上討論，其中大多數成員是董事會外部成員。審計與監事會成員安田雅之先生和平野信之先生的任期將於本次股東大會結束時屆滿。因此，我們特此要求選舉審計與監督委員會成員2名。審計和監事會成員的候選人如下。在本次股東大會上提交的這項提案獲得了審計與監督董事會的批准。*請參閲第20頁的技能矩陣，瞭解TMC審計和監事會成員的知識、經驗和能力。審計與監事會的組成(2022年6月15日普通股東大會之後的計劃)*説明截至3月31日的年度的出席情況, 2022年候選人編號姓名性別年齡直接外部/獨立成員任期出席BOD會議次數*審計和監督 出席董事會會議*無間隔；Haruhiko Kato Masaide Yasuda Katsuyuki Ogura Yoko Woko Wake Hiroshi Ozu George Olcott男女性69 73 73 74 72 3 4 11 7--14/14(100%)15/15(100%)新任命的外部獨立成員
以下是被提名者第一號候選人的職業簡介1972年10月加入臺積電2000年1月海外部總經理
事業部。為應對全球汽車生產量的不斷增長，豐田汽車公司的子公司為建立海外零部件供應系統做出了貢獻。2007年6月豐田汽車公司澳大利亞有限公司總裁2014年5月豐田汽車公司澳大利亞有限公司董事長2018年6月豐田汽車公司審計監事會成員(提出提名為審計監事會成員候選人的理由)
19二號候選人簡介1986年7月加入S.G.Warburg&Co.有限公司1999年2月瑞銀資產管理(日本)總裁
日本總裁瑞銀集團總裁布林森2000年6月瑞銀集團東京華寶股權資本市場部經理2001年9月劍橋大學佳奇商學院FME教學研究員劍橋大學佳奇商學院高級研究員劍橋大學佳奇商學院高級研究員提名為外部審計和監事會成員候選人的理由
(參考)TMC董事會成員和審計監事會成員名稱內山田茂早川Akio豐田章男形象形象董事會主席、副主席、董事長兼董事會成員董事會成員公司管理治理全球財務與會計環境與能源軟件與數字技術開發生產體育與賽車人力資源開發本技能矩陣基於知識、經驗、人力資源開發以及董事會成員和審計人員在學術會議上發表論文和出席政府專家會議的能力。它並不代表所有的20個
(計劃於2022年6月15日股東大會後組成)菲利普·克雷文爵士Teiko Kudo Haruhiko(Br)加藤正德·安田勝之Ogura Yoko Wake Hiroshi Ozu George Olcott外部董事會成員外部董事會成員審計監事會成員審計監事會成員外部審計監事會成員TMC監事會成員過去曾擔任高管、經理等，以及他們各自擁有的陳述知識、經驗和能力。21歲
22擬議決議3：選舉1名審計監事會候補成員為做好準備，如臺積電缺少法律法規規定的審計監事會成員人數，特此請求選舉1名候補審計監事會成員。替代審計和監事會成員職位的候選人如下：這項建議是為了選舉現任外部審計和監督委員會成員的繼任者，衞洋子女士，小津廣志先生，以及如果擬議的決議2獲得批准，喬治·奧爾科特博士。如果候選人成為審計和監督委員會成員，其任期應為其前任任期的剩餘部分。本決議案的有效期至下一次股東大會開始為止，但須經審計及監事會批准後，可於建議的替代審計及監事會成員就任前，經董事會決議取消。在本次股東大會上提交的這項建議得到了審計和監事會的批准。以下是重新任命的被提名人 1985年4月註冊為律師，1990年9月加入長島律師事務所，曾在威爾遜·桑西尼·古德里奇·羅薩蒂律師事務所(位於美國)工作。1995年1月Nagashima&Ohno合夥人2000年1月Nagashima Ohno&Tsunematsu(將介紹提名為外部審計監事會成員候選人的原因酒井龍次先生擁有豐富的經驗和高度專業化的知識，主要與公司法律事務有關，包括公司海外擴張、海外投資和其他國際交易的諮詢服務, 並就反壟斷法、知識產權、融資和併購等各種法律事務提供諮詢服務。因此，我們相信他有能力充分履行其職責，特此提名他為候選人，繼續擔任審計署和監事會外的替代成員。注：1.除截至2022年3月31日的TMC普通股數量信息外，上表所含信息均為截至本次股東大會參考文件日期(2022年5月11日)的信息。2.有關替代外部審計監事會成員人選的有關事項如下：(1)酒井龍次先生具有東京證券交易所獨立性標準所規定的獨立性，並符合董事獨立董事或獨立審計監事會成員的資格。然而，由於他所在律師事務所的政策，臺積電並不打算指定他為獨立董事或獨立審計與監事會成員。(2)有限責任協議概要根據本建議決議案批准其當選並就任審計與監事會成員後，TMC計劃與其訂立有限責任協議，將其根據公司法第423條第1款規定的責任金額限制在公司法第425條第1款規定的最低金額。(3)董事及高級管理人員責任保險協議概要根據本建議決議批准他當選並就任審計及監事會成員後，他將被列為建議決議1所述董事及高級管理人員責任保險協議的被保險人。酒井龍次，男，8月7日, 1957年(年齡：64歲)替代審計與監事會成員TMC普通股數量 擁有重要兼職的律師小林藥業株式會社審計與監事會成員。
23擬議決議4：修改董事會成員(不包括外部董事會成員)向TMC董事會成員支付的限制性股票薪酬計劃，TMC董事會成員的最高現金薪酬為每年30億日元(其中，向董事會外部成員支付的最高金額為每年3億日元)，根據2019年6月13日舉行的第115次普通股東大會通過的決議，每年最高向TMC董事會成員配發40億日元的普通股(不包括外部董事會成員(合資格的董事會成員)，每年最高可支付80萬股)，每年最高支付70億日元(其中，向外部董事會成員支付的最高金額為每年3億日元)。到目前為止，這一點保持不變(有關補償計劃的詳細信息，請參閲 第42至45頁)。這項擬議的決議，如下所述，旨在解決五送一TMC普通股的股票拆分是在上述第115次股東大會之後，於2021年10月1日進行的。股份補償總額及與限售股份協議有關的其他事項保持不變。 (帶下劃線的部分表示修訂)當前薪酬計劃建議修訂分配TMC普通股總數每年最多80萬股合格董事會成員A 合格董事會成員每年最多分配400萬股(但前提是，如果在2022年6月15日之後對TMC普通股進行股票拆分，包括無償分配，或對TMC普通股進行反向股票拆分，或在其他情況下需要調整作為限制性股票補償發行或處置的TMC普通股總數，這樣的股份總數將調整到合理的 範圍。)臺積電相信這項建議決議案是合理的，因為建議修訂配發予合資格董事會成員作為限制性股份補償的臺積電普通股總數不會對承配人造成任何財務變化，亦因為高管薪酬會議(其大部分成員為非董事會成員)已表示建議是適當的，並符合臺積電董事會通過的有關釐定每位董事會成員薪酬的政策，因此是適當的。如果這項擬議的決議獲得批准，TMC計劃不會改變上述政策。董事會成員人數為9人(其中董事會外部成員3人)。, 如果擬議的決議1如建議的那樣獲得通過，符合條件的董事會成員將為六名。
24擬議決議5：對公司章程的部分修訂(與引入電子提供股東大會材料制度相關的修訂)1.修訂理由《公司法補充條款》(2019年第70號法案)補充條款第1條的但書中規定的修訂條款將於2022年9月1日起執行。因此，為準備引入股東大會材料電子化提供製度，臺積電公司註冊章程第
條修訂如下。(1)擬議的第15條第1款規定，股東大會的參考文件等所載資料須以電子方式提供。(br}(2)擬議第15條第2款的目的是訂立條文，限制以紙張形式向提出要求的股東發送參考文件等的範圍。(3)與互聯網披露和股東大會參考文件交付等有關的規定(現行公司章程第15條)將變得不必要，因此將被刪除。(4)根據上述規定的建立和刪除，應制定與生效日期和其他事項有關的補充規定。2.修訂詳情擬作出修訂的詳情如下：(帶下劃線的部分
表示修訂)現行公司章程建議的修訂第15條(視為交付股東大會參考文件等)
25現行公司章程建議修改1.公司召開股東大會時，應根據法律和法規的規定，以電子方式向股東提供股東大會參考文件、業務報告、財務報表和合並財務報表等文件中的信息。2.在將以電子方式提供的事項中，公司可以選擇不將司法部條例規定的全部或部分事項包括在紙質副本中，以便在授予投票權的記錄日期之前發送給提出要求的股東。
26第118次普通股東大會召開通知附商業報告(審查的財政年度：2021年4月1日至2022年3月31日)1.聯營公司展望(1)2022財年經營總體經濟環境的進展和成就回顧截至2022年3月的財政年度的總體經濟環境，由於各國的財政和貨幣政策的支持以及與 相關的嚴格限制的逐步放鬆，世界經濟開始反彈新冠肺炎。與截至2021年3月的財年(2021財年)相比，汽車市場有所回升，因為美國、中國和日本等地區的需求依然強勁，儘管由於全球半導體短缺和新冠肺炎的影響導致零部件供應有限，因此被迫在全球範圍內限制 產量。目前，隨着2022年2月以來地緣政治緊張局勢加劇的影響通過產品價格飆升和其他後果在全球蔓延，前景變得更加不明朗。運營概述在這種商業環境下，豐田集團繼續致力於製造更好的汽車 ，以超出客户的期望。花冠系列自1966年亮相以來，一直在順應時代需求不斷進化，迎接新的挑戰，目前已達到全球累計銷量5000萬台的里程碑 。此外，我們推出了花冠十字，這是該系列中的第一款SUV，以迎合不斷變化的客户生活方式。我們還改裝了諾亞和沃克西小型貨車，這是我們最受歡迎的汽車之一，特別是在家庭中，具有更好的易用性以及各種先進的設備。此外，我們還推出了一款完全重新設計的Aquaü混合動力汽車(HEV)，這是世界上第一款使用高輸出雙極鎳氫電池作為車載電池進行駕駛的汽車。這款車型是在一套設備之外實現更高環保性能的嘗試，該套件旨在使客户能夠安全、安心和舒適地享受日常駕駛車輛的樂趣。豐田Corolla Cross Aqua
27.全新的NX預示着雷克薩斯下一個篇章的開始，提供了更高水平的駕駛性能、設計和先進技術。新車型將以混合動力汽車和插電式混合動力汽車(PHEV)的形式上市，首先是雷克薩斯，進一步促進電動汽車推廣的加速。新款豐田BZ系列電池電動汽車(BEV)旨在通過易於使用和極具吸引力的產品減少二氧化碳排放。我們宣佈推出bZ4X，它提供了一種新的生活方式，除了舒適的機艙外，還提供了與家人和朋友共度寶貴時間的機會，同時提供了Bev獨特的joy駕駛體驗。至於跑車，我們開發了JGRMN Yaris，它體現了從賽車運動的起點製造越來越好的汽車。在我們的Jo Kinto汽車訂閲服務中，為了應對從擁有汽車到使用汽車的轉變，我們將在日本提供獨家計劃和以客户為導向的收費結構，讓我們的客户可以安心享受豐田的Bev多年。我們還推出了新的GR Yaris？Morizo精選，該產品 將使用為每個客户量身定製的最新軟件進行更新。通過這種方式，我們積極完善了我們的產品陣容，以滿足客户需求和社會需求，並與我們運營的每個國家和地區的經銷商合作，開展了積極的銷售努力。因此，包括大發和日野品牌在內的全球汽車銷量比2021財年增加了46.1萬輛(4.7%)，達到10381000輛。展望未來，我們將繼續 加強汽車製造計劃，以滿足世界各國和地區客户的需求。雷克薩斯NX bZ4X GRMN Yaris
28 2022財年的綜合財務業績2022財年的綜合財務業績，而我們由於半導體短缺和以下因素的影響而受到供應限制除了新冠肺炎，以及飆升的原材料成本，我們還受益於經銷商、供應商和工廠推動的現場努力， 除了我們自己作為製造更好的汽車計劃的一部分，提高產品吸引力的努力之外。因此，與2021財年相比，2022財年的合併銷售收入增加了41649億日元(或15.3%)，達到31.3795億日元(br})，合併運營收入增加了7979億日元(或36.3%)，達到29956億日元。與2021財年相比，豐田汽車公司的合併淨收入增加了6048億日元(或26.9%)，達到28501億日元。綜合銷售收入如下：2022財年(2021年4月至2022年3月)(2020年4月至2021年3月)2021財年(2020年4月至2021年3月)日元增加(減少)變化(%)車輛23,739,442 20,509,606 3,229,836 15.7生產零部件1,504,215 1,287,053 217,162 16.9售後零部件2,407,143 2,049,187 357,956 17.5其他881,193 752,000 129,193 17.2汽車28,531,993 24,597,846 3,934，16.0財務服務2,306,079 2,195 2,884，87.9其他綜合財務報表附註：1 是根據國際財務報告準則(IFRS)編制的。2.金額為來自外部客户的銷售收入。
29(2)汽車企業所需資金主要來自企業運營資金。金融服務業務所需的資金主要通過發行債券和中期票據以及借款籌集。截至2022財年末，債務餘額為264963億日元。(3)資本支出和研發 在資本支出方面，豐田集團通過有效利用現有設施和確定個別項目的優先順序，推動了削減支出的活動。同時，我們在汽車改裝、提高技術能力和生產率等領域進行了投資，以增強我們的競爭力。因此，2022財年的綜合資本支出為1.3430億日元。至於研發支出，我們渴望在努力提高開發效率的同時，加強汽車電動化和自動駕駛等新領域未來的高級開發。因此，2022財年的綜合研發支出為11242億日元。(4)綜合財務摘要(以百萬日元為單位)，除非另有説明，2019財年(2018年4月至2019年3月)2020財年(2019年4月至2020年3月)2022財年(2021年4月至2021年3月)美國GAAP US GAAP IFRS銷售收入30,225,681 29,929,992 29,866,547 27,214,594 31,379,507營業收入2,467,545 2,442,869 2,399,232 2,197,748 2,995,697可歸因於豐田汽車公司1,076，2,183,036,697的淨收入140 2,245,261 2,850,110豐田汽車公司每股基本收益(日元)130.11 147.12 145.49 160.65 205.23總股東權益20,565,210 21,241,851 21,339,012 24,288,329 27,154,820總資產51,936,949 52,680,436 53,972,362,267,140 67,688, 771附註：1.綜合財務摘要使用《國際財務報告準則》下的會計項目名稱列報。2.於2021年10月1日，TMC生效五送一普通股的股票拆分。豐田汽車公司的基本每股收益是根據股票拆分於2019財年初實施的假設計算的。
30(5)汽車行業面臨百年一遇在轉型時期，在正確答案難以捉摸的時候，我們致力於與我們的利益相關者一起為所有人創造幸福，並以我們自成立以來一直保持的為他人着想的精神為基礎。我們相信，重視豐田的管理實踐將導致持續努力，以實現可持續發展目標的目標，即建設一個更美好的世界，同時確保不會有任何人掉隊。我們正在加快向以產品為中心的管理轉變，在製造更好的汽車計劃下，努力實現碳中和，並努力開發軟件和聯網汽車等關鍵技術。以下詳細説明瞭我們特別希望集中努力的領域。1)以產品為中心的管理我們一直提供廣泛的車輛，旨在滿足客户需求。我們汽車製造的一個關鍵方面是跑車，它是培養將傳承下來的技能和知識以及人力資源開發的第一線。我們賽車運動活動的根源可以追溯到創始人豐田喜一郎的話：賽車對日本汽車製造業的發展是不可或缺的。我們創造了集合了那個時代最尖端技術力量的跑車，如20世紀60年代的PUBICA SPORTS、JOB SPORTS 800和JZ2000GT，以及20世紀80年代的Sprint Supra、Yo MR2、Yo Celica、Yo Corolla Levin和Sprint Trueno Yo。我們在2010年代開發了LFA，這是我們今天車輛的基石。GR Yaris是我們試圖通過從頭開始設計一款賽車，從大規模生產汽車轉向製造賽車的嘗試。從發展的初始階段開始, 我們聯繫了專業司機，讓他們駕駛汽車進行反覆的評估和改進。結果，這輛車演變成了一輛駕駛起來很有趣的車。另一個關鍵因素是長期銷售產品。我們長期暢銷的汽車一直受到客户的喜愛，作為他們生活中不可或缺的一部分，並必須不斷髮展，以滿足時代的需求。VITZ在日本被稱為Yaris，統一為Yaris，已在海外紮根，我們擴大了其陣容，包括GR Yaris和Yaris Cross。類似地，花冠系列也增加了Corolla運動系列和Corolla Cross。我們將促進我們的戰略，在利用我們長期賣家的品牌實力的同時，建立符合當前需求的陣容。為了踐行以產品為中心的管理，豐田章男自上任以來推動了豐田的轉型，基於三大支柱製造出越來越好的汽車：i)豐田新全球架構(TNGA)，促進在基本汽車功能方面實現卓越性能 移動、轉彎和停車，ii)員工始終對整個產品陣容和每一輛汽車充滿熱情和責任感的公司，和iii)最高管理層的大師級司機，他 負責評估我們推出的汽車是否能讓客户滿意。我們將繼續致力於成為鎮上最好的公司，創造更好的汽車，讓客户臉上帶着微笑。
31 2)實現碳中和的舉措自1997年推出全球首款量產混合動力汽車(HEV)以來，我們在全球累計銷售了超過2000萬輛電動汽車，實現了超過1.6億噸的二氧化碳減排。為了繼續加快實現碳中和，我們將靈活應對客户需求趨勢的變化，提供多樣化的產品選擇，並考慮到地區特定的電力條件。我們正從各個方向推進我們的汽車電動化戰略，包括電池電動汽車(BEV)、混合動力汽車(HEV)、插電式混合動力汽車(PHEV)和燃料電池電動汽車(FCEV)。我們宣佈了我們的目標，即到2030年開發30款BEV，並在全球每個細分市場實現全陣容，到2030年全球汽車年銷量達到350萬輛。電池是電動汽車的關鍵部件。為了開發客户放心使用的電池，我們專注於生產突出五個因素的電池，並在這五個因素之間取得平衡：安全、長壽命、高質量、價格實惠的質量和卓越的性能。我們將致力於汽車和電池的一體化開發，以降低成本。我們還在利用我們的內燃機技術。氫氣發動機利用了幾十年來久經考驗的技術，具有促進碳中和的潛力。我們正在賽車運動環境中反覆評估和改進氫發動機驅動的卡羅拉，在這種環境下，開發時間比大規模生產的汽車要短得多。除了開發汽車外，我們還需要在創造、分配和使用能源方面擴大選擇。通過參加超級太極系列賽，我們正懷着合作的意志和熱情，與汽車行業內外的許多同志一起迎接這一挑戰。在生產領域，我們宣佈，我們的目標是到2035年在我們的全球工廠實現碳中和。除了全面節能外，我們還通過在工廠引入可再生能源和氫氣來促進二氧化碳排放的減少。
32 3)軟件和互聯計劃在一個由Case*定義的時代，汽車製造需要在電氣化、自動駕駛和連接等新領域進行技術開發。我們的目標是通過新穎的體驗提供新的價值，並通過人員、貨物和事物的移動性為客户帶來興奮 因為汽車與信息的聯繫越來越緊密。目前正在由Wayed Alpha，Inc.開發的車輛開發平臺？Arene將從根本上改變車輛軟件的開發。通過實現除硬件之外的軟件的獨立開發，Arene利用豐田培育的硬件的優勢，實現安全、高質量和先進的軟件開發。此外，Arene上的應用程序開發也變得更容易，使用户能夠更高效地對應用程序進行編程。軟件在汽車價值中所佔的比例正在增長。通過將豐田未來的核心部件內部化以增強我們的競爭力，我們將 與我們的合作伙伴公司合作，以加快大規模生產的速度。互聯汽車和互聯技術將應用於各種領域，互聯的領域將擴大到包括人、汽車、社區、 和社會。*？CASE？是已連接、自主/自動化、共享和電氣的縮寫。4)商業部門倡議案例技術只有在普及後才能為社會做出貢獻。商用車可以在CASE技術傳播中發揮重要作用, 因為它們長途旅行，以支持經濟和社會，並且可以很容易地與基礎設施發展聯繫起來。日本商業夥伴關係技術公司正在努力加快CASE技術和服務的實施和採用，從而幫助解決社會問題，並通過將五十鈴汽車有限公司和日野汽車有限公司培育的商用車基金會、鈴木汽車公司和大發汽車有限公司在高質量、低成本製造；以及豐田的凱斯技術。 合作伙伴關係將把他們互聯的技術平臺聯繫起來，為商用車構建更全面的平臺，並利用豐田生產系統(TPS)，實現 準時制物流和提高運輸效率，從而有助於減少二氧化碳排放。
33 5)編織城市編織城市是一個以人為本的城市，我們的目標是通過迅速實施技術和服務的開發和示範週期，利用信息、商品和人員的移動性來支持日常生活，不斷創造新的價值和商業模式。通過使用數字雙胞胎，它涉及未來產品和技術在數字空間中的複製，以推動真實和數字形式的開發，我們在構建真實版本之前同時測試了各種選擇。編織城市將是一個不斷改進、不斷髮展的城市，植根於豐田的改善方法，認為總有更好的方法。我們將與我們的合作伙伴共同努力，提高移動性的意義和價值，移動性不僅關乎人員和貨物的移動，也關乎移動的心靈。6)與豐田的員工和人力資源開發對話，管理層和工會攜手合作，通過汽車行業發展經濟。在2022年3月舉行的會談中，我們加深了對各種議題的相互理解，包括我們的生產將如何解決半導體短缺問題，我們的供應商在努力實現碳中和時面臨的現實，以及對所有成員積極 參與工作場所多樣化的擔憂，使用一個類似於管理會議但完全參與的論壇。在我們邁向未知領域的過程中，為了在這些不確定的時代中生存和發展，我們正在快速變化的管理環境中採取行動 我們相信，在未來十年，我們可能會通過聽其自然的方式結束，而如果我們繼續努力讓事情變得更好，那麼同樣的未來可能會是什麼樣子，兩者之間存在着巨大的差異 。提升勞動人口的整體潛能, 我們努力發展人力資源，既要有行動的能力，這是我們業務的驅動力，也要有同情心，或為他人努力的能力，如 客户和隊友，並尊重他人並不斷改進。我們相信，我們可以從運動員身上學到很多東西，他們過着有紀律的生活方式，專注於在關鍵時刻發揮自己的最大潛力，以及他們通過為自己的團隊做出貢獻和培養下一代來服務他人的承諾。豐田集團將繼續與日本550萬汽車行業從業人員以及世界各地的利益相關者一起穩步前進，以成為一家移動公司。我們真誠地希望我們的股東繼續給予我們的惠顧和支持。
34 2021年7月20日，TMC及其合併子公司豐田移動東京公司宣佈，在雷克薩斯Takanawa作為指定維護的一部分進行的某些檢查 中，檢查結果被偽造以滿足標準，並且一些必要的檢查被省略。此外，在對日本各地的所有4,852家經銷商進行全面檢查後，發現此類不當行為發生在多個地點。這些事件背後有各種各樣的問題，包括人員短缺、設施不足、對汽車檢測系統的誤導態度，以及不為人知的企業文化。TMC認為，不當行為的根本原因之一是未能完全掌握經銷商工地的實際情況和他們的要求。TMC及其所有經銷商都非常認真地對待這一系列事件，並將妥善進行指定的維護操作作為最高優先事項。我們將齊心協力重新贏得客户的信任，並防止 再次發生。此外，2022年3月4日，TMC的合併子公司日野汽車有限公司(日野)宣佈，它發現了過去在申請認證方面的不當行為，涉及其面向日本市場的汽車發動機的排放和燃油經濟性性能。為了處理這一事件，日野成立了一個特別調查委員會，負責進行調查，以澄清發現的問題的範圍和深入剖析根本原因。此外，委員會還將就日野的發動機開發過程和最佳做法提出補救措施。我們將努力盡快發現所有相關詳細信息。豐田集團認為，合法合規是管理的基礎。我們將不遺餘力地重新贏得客户的信任，防止再次發生。(6)董事會決議盈餘分配政策臺積電將股東利益作為其優先管理政策之一，並將繼續致力於改善企業文化，實現可持續增長，以提升企業價值。臺積電將 爭取穩定持續派發股息，尋求維持及改善向股東派息30%的綜合派息率。在回購本公司普通股方面，臺積電將在綜合考慮成長性投資、股息水平、現金儲備、普通股價格水平等因素的情況下，靈活回購其普通股，以促進資本效率。為了在激烈的競爭中生存和向移動公司轉型，TMC將主要利用其內部資金對下一代增長進行投資，如環境技術，以實現碳中和社會和安全技術，以保障其客户的安全和 安全，以及員工、業務合作伙伴和當地社區等利益相關者的安全。
35(7)主營業務豐田集團的業務部門包括汽車運營、金融服務運營和所有其他業務。主營產品和服務汽車運營車輛(乘用車、貨車和客車、微型汽車)、生產零部件、零部件等。金融服務運營汽車銷售融資、租賃等。其他運營信息技術等。(8)主要站點
36(10)主要子公司狀況公司名稱所在地資本/認購百分比股權主要業務日本豐田金融服務公司愛知縣78,525 100.00管理國內外財務公司等日野汽車株式會社東京72,717 50.11汽車製造與銷售大阪縣28,100.00 100.00汽車製造與銷售豐田汽車東京株式會社東京18,100.00汽車銷售豐田金融公司愛知縣16,500*汽車銷售財務名片經營豐田汽車零部件株式會社愛知縣15,000 54.08*汽車零部件銷售豐田汽車車身株式會社愛知縣10,372 100.00汽車製造與銷售福岡縣豐田汽車九州株式會社7,750 100.00汽車製造與銷售
37公司名稱資本/認購百分比股權主要業務歐洲以千計豐田汽車歐洲NV/SA
比利時3504,469 100.00管理所有歐洲附屬公司豐田汽車製造法國S.A.S.法國268,079 100.00*汽車製造和銷售豐田法國S.A.S.法國2,123 100.00*汽車銷售豐田汽車金融(荷蘭)B.V.荷蘭908歐元100.00*向海外豐田相關公司豐田汽車製造(英國)有限公司貸款300英鎊，100.00*製造和銷售汽車豐田金融服務(英國)公司英國
137,100.00*汽車銷售財務豐田(GB)公司英國2,600 100.00*汽車銷售俄羅斯豐田汽車公司俄羅斯摩擦4,875,100.00*汽車製造公司土耳其嘗試
150,165 90.00*汽車製造和銷售亞洲千光啟豐田發動機有限公司，中國670美元，豐田汽車(中國)投資有限公司製造和銷售汽車零部件豐田汽車(中國)投資有限公司118740 100.00銷售汽車豐田汽車金融(中國)有限公司中國人民幣410萬100.00*汽車銷售財務豐田基洛斯卡汽車私人有限公司印度INR 700萬印度INR 700萬大發汽車印尼IDR 894，37萬61.75*汽車PT的製造和銷售。豐田汽車製造印尼印尼盾19,523,503 95.00汽車製造和銷售豐田汽車亞太私人有限公司新加坡新元6000 100.00亞洲銷售管理
臺灣國嘴汽車有限公司3,460,000 70.00*汽車製造和銷售泰國豐田租賃(泰國)有限公司18,100,000 87.44*汽車銷售財務泰國豐田汽車泰國有限公司7,520, 000 86.43製造和銷售汽車豐田大發工程製造有限公司泰國泰銖1,300,000 100.00*管理亞洲其他以千計的製造業務豐田汽車公司澳大利亞有限公司
澳大利亞汽車銷售豐田金融澳大利亞有限公司120,100.00澳元100.00*汽車銷售財務豐田阿根廷S.A.阿根廷ARS 260,000 100.00*豐田汽車製造和銷售
38 2.股份狀況(1)已授權股份總數50,000,000股(2)已發行股份總數 16,314,987,460股(3)股東人數813,254(4)大股東名稱股東數目持股百分比(1,000股)(%)日本總信託銀行1,911,350 13.87豐田工業公司1,192,331 8.65日本託管銀行962,378 6.98日本人壽保險公司64,823 4.61摩根大通銀行(常設代表：結算及結算服務部，瑞穗銀行，N.A.)512,551 3.72 DENSO(Br)株式會社449,576 3.26道富銀行信託公司(常設代表：瑞穗銀行結算及清算服務部)338,970 2.46紐約梅隆銀行作為存託收據持有人的託管銀行(常設代理：三井住友銀行)295,945 2.15三井住友保險株式會社284,072 2.06東京海上日立火災保險株式會社255,324 1.85注：1.紐約梅隆銀行作為紐約梅隆銀行的託管收據持有人是紐約梅隆銀行的代名人它是TMC美國存託憑證(ADR)持有人的託管機構。2.持股比例從已發行股份總數中減去庫存股(2,536，68.6萬股)。(5)根據董事會於2021年5月12日的決議，與股份有關的其他重大事項五送一2021年10月1日其普通股的股票拆分。股權結構個人等1,758,125,000股12.76%其他法人單位3,474,953股25.22%金融機構、券商5,402,041,000股39.21%(注)該比例是從已發行股份總數中扣除庫存股(2,536,686,000股)後計算得出的。
39(6)2022財年作為董事會成員和審計成員執行職責的對價而發行的股份情況& 監事會成員數量(1,000股)董事會成員(不包括外部董事會成員)181 4注：已發行股票數量為2021年10月1日股票拆分後的 股票數量。除上述事項外，臺積電額外發行25.2萬股股份，以計入因2021年10月1日股份分拆而增加的上一年度股份發行量。
40 3.董事會成員和審計監事會成員的地位(1)董事會成員和審計監事會成員姓名職責範圍重要兼任內山田武董事長董事長執行主席任命會議執行長 任命會議執行長薪酬會議主席三井物產株式會社董事外高管薪酬會議主席三井物產公司董事外。早川茂*董事會副董事長兼首席隱私權 首席隱私官國際經濟研究所董事代表豐田章男總裁、董事會成員豐田汽車北美公司首席執行官兼首席執行官豐田汽車北美株式會社董事長兼首席執行官日本汽車工業協會株式會社董事長戴恩索株式會社董事會成員菜鳥賽車公司代表董事株式會社首席風險官(BANTO)董事會成員小林幸司*董事會成員高管任命會議成員愛信公司董事外高管薪酬會議成員詹姆斯·庫夫納董事會成員首席數字官兼代表董事編織星球控股公司首席執行官兼代表董事編織核心公司總裁兼代表JOBY航空公司總裁兼代表董事董事會成員兼財務總監董事日野汽車董事會成員, 杉原鬱郎執行董事薪酬會議成員 高管薪酬會議成員菲利普·克雷文爵士董事會成員高管薪酬會議成員工藤泰子董事高管薪酬會議成員 高管薪酬會議成員董事三井住友金融集團高級行政總裁兼三井住友銀行社長 董事
41姓名職位職責範圍重要兼職加藤春彥專職審計監事會成員資生堂專職審計監事會成員小倉勝幸專職審計監事會成員董事外部審計監事會成員摩根士丹利董事外部審計監事會成員三菱重工工業審計監事會成員三菱重工審計監事會成員兼監事會成員注：1.*董事代表2.總裁兼董事會成員Akio豐田章男先生兼任運營官(總裁)。3.小林幸司先生、詹姆斯·庫夫納博士和Kenta Kon先生均為董事會成員，兼任業務幹事。4.董事會成員杉原鬱郎先生、菲利普·克雷文爵士和工藤泰子女士都不在董事會成員之列。根據TMC上市的日本證券交易所的規則，他們也是獨立董事。5.Wake Yoko女士、Hiroshi Ozu先生和Nobuyuki Hirano先生都是審計和監督委員會成員，他們都是外部審計和監督委員會成員。根據TMC上市的日本證券交易所的規則，他們也是獨立審計和監督委員會成員。 6.重要的兼任職責原則上按時間順序列出, 根據高管就任目前職位的日期。7.TMC已與一家保險公司簽訂了董事和高級管理人員責任保險合同，將所有董事會成員、審計和監事會成員、運營人員和執行研究員列為被保險人。具體請參見參考文件的建議決議1和建議決議2。8.責任範圍於2022年4月1日變更如下：注：董事代表兼董事會成員小林幸司先生兼任運營官。作為董事會成員，Kenta Kon先生兼任運營官(執行副總裁)。9.東華置業有限公司。更名為豐田 復旦股份有限公司。2022年4月27日。姓名、職位、職責範圍小林幸司*董事會成員班託高管任命會議成員高管薪酬會議成員Kenta Kon 董事會成員首席財務官
42(2)2022財年董事會成員和審計監事會成員的薪酬1)詳細説明 董事會成員和審計監事會成員的薪酬金額和計算方法以及確定方法a.決策政策和流程TMC認為，根據豐田章男原則*1的精神任命為未來可持續增長的決策做出貢獻的個人至關重要，豐田章男原則*1闡述了我們的創立理念。此外，這些個人應該能夠通過響應社會轉型，在將TMC轉變為移動公司的過程中發揮重要作用[通過使用案例*2基於信任和友誼的外部夥伴關係和內部合作伙伴關係 雙向互動團隊合作]，同時努力推進可持續發展目標，併為解決其他社會挑戰而努力。高管薪酬是激勵高管採取各種行動的重要手段，根據以下政策確定。*1請參閲首頁的豐田章男原則。*2 Caseé是連接、自主/自動化、共享和電子的首字母縮寫。它應該是一個鼓勵董事會成員努力提高TMC中長期公司價值的制度：它應該是一個能夠保持薪酬水平的制度，使TMC能夠確保和留住人才 它應該是一個激勵董事會成員從與我們的股東相同的角度促進管理的制度，具有更強的責任感，因為公司經理確定每位董事會成員薪酬的政策由董事會決定。薪酬實際上與公司業績掛鈎，同時反映了個人的工作職責和業績。在確定薪酬水平和方法時，還會考慮每個成員所在國家的薪酬標準。外部董事會成員和審計監事會成員的薪酬只包括固定的 報酬。因此，這一薪酬不容易受到業務業績的影響，有助於確保獨立於管理層。根據2019年6月13日召開的第115屆股東大會關於臺積電董事會成員薪酬的決議，最高現金薪酬定為每年30億日元(其中，支付給外部董事會成員的最高金額為每年3億日元)。, 最高股份補償設定為每年40億日元。根據第115屆股東大會決議，董事會成員人數為9人(包括3名外部董事會成員)。在2008年6月24日召開的第104次股東大會上，臺積電審計監事會成員的薪酬被定為每月3,000萬日元或更少。根據第104屆股東大會決議，審計與監事會成員人數為7人。董事會每位成員的薪酬數額和薪酬制度由董事會和高管薪酬會議決定，董事會和高管薪酬會議的大多數成員是董事會外部成員，以確保決定的獨立性。高管薪酬會議的 成員是董事會主席內山田武(主席)和董事會成員小林幸司，以及董事會外部成員杉原鬱郎、菲利普·克雷文爵士和工藤泰子。董事會決定2022財年確定每位董事會成員的薪酬和其他報酬的政策和高管薪酬制度以及薪酬總額，並委託高管薪酬會議確定每位董事會成員的薪酬金額。高管薪酬會議審查董事會成員和高級管理人員的薪酬制度，並將就此與董事會進行磋商，並確定
43根據董事會制定的關於確定每位董事會成員的薪酬和其他付款的政策，考慮到公司業績以及個人工作職責和業績等因素，支付每位董事會成員的薪酬。董事會認為，高管薪酬會議作出的此類決定符合關於確定董事會每位成員的薪酬和其他付款的政策。審計監事會成員的報酬由審計監事會在股東大會決議確定的範圍內確定。在2021年5月、2022年3月和4月舉行的高管薪酬會議上討論並確定了2022財年薪酬。僅與外部董事會成員舉行的籌備會議總共舉行了五次：2021年7月、9月和10月，以及2022年2月和3月。董事會成員的薪酬是在高管薪酬會議一致同意的情況下確定的。
44
45.股份補償制度TMC董事會在2019年6月13日舉行的第115次股東大會上確定的每年40億日元的最高股份補償金額內就股份補償作出決議。股份薪酬概述如下。合資格人士TMC董事會成員(不包括外部董事會成員)每年最高40億日元的股票薪酬總額董事會每位成員每年應獲得的股票薪酬總額作為基於業績的薪酬的一部分，考慮到公司業績、職責和業績類型、普通股的分配發行或處置方式(具有分配協議下的轉讓限制)將分配的股票總數最多為800股，臺積電董事會根據臺積電普通股於董事會決議前一個營業日在東京證券交易所的收市價而釐定的每年向合資格董事會成員支付的股份總數為1,000股，轉讓限制期對合資格的董事會成員並不特別有利。轉讓限制期屆滿後，取消轉讓限制的條件將被取消。但是，在任期屆滿，死亡的情況下，也將取消限制, 或其他合法理由。在轉讓限制期內，如果TMC違反法律法規或董事會規定的其他 原因，TMC免費收購TMC將能夠收購所有分配的股份。具有外國國籍的董事沒有資格獲得股份補償。
46 2)薪酬金額、按薪酬類別劃分的薪酬金額和按高管類別劃分的符合條件的高管人數 高管類別符合條件的高管人數按類型劃分的薪酬金額(百萬日元)薪酬金額(百萬日元)基本薪酬績效薪酬每月薪酬獎金董事會成員 董事會成員(包括外部董事會成員)10(3)822(148)196 801*(368,000股)1,819(148)審計和監事會成員(包括外部審計和監事會成員)6(3)261(54)261 (54)總計16,083 196 801*(368,000股)2,080注：1.董事會成員的現金薪酬最高為每年30億日元(其中，董事會外部成員的最高薪酬為每年3億日元)，股票薪酬總額為每年最高40億日元，於2019年6月13日舉行的第115次股東大會決議。現金薪酬包括月薪和獎金。2008年6月24日舉行的第104屆股東大會決議將支付給審計與監事會成員的補償金額最高定為每月3,000萬日元。2.業績補償的計算方法為：按分配決議案前一日的普通股收盤價乘以上述5月11日董事會會議決議規定的股數計算, 2022年*上述股票補償金額是通過將2022財年1月至3月的普通股平均價格乘以解決的股票數量作為參考計算得出的。3.向五位個人發放了股份補償，分別是董事會主席內山武先生、副董事長早川茂先生、總裁兼董事會成員Akio先生、董事會成員小林幸司先生和董事會成員近田健二先生。
(3)董事會外部成員和外部審計監事會成員情況1)2022財年主要活動出席審計及類別董事會議監事會會議(出席總數/召開總數)(出席總數/召開總數)董事會成員杉原一郎14/14董事會成員菲利普·克雷文爵士14/14董事會成員工藤泰子14/14/15審計監事會成員小津廣志14/14/1515審計&監事會成員平野信行14/14 15/15每位外部董事會成員和外部審計監事會成員根據自己的經驗和洞察力提出意見。董事會的外部成員如中所述發揮適當的作用
4.會計審計員的身份(1)會計審計員的姓名普華永道Aarata LLC(2)2022財年對會計審計員的報酬1)TMC為日本《註冊會計師法》第二條第1款提供的服務支付的總報酬和其他金額7.49億日元2)豐田支付的現金和其他財產福利總額 豐田18.47億日元注意事項：1.審計和監督委員會審查了會計審計員審計計劃的內容、其履行職責、估計補償的計算依據和其他是否適當，並隨即商定了對會計審計師的補償金額。2.上述1)中的金額包括根據《金融工具和交易法》進行的審計的補償。3.上述2)中的數額包括日本《註冊會計師法》第2條第1款所規定的服務中未包括的會計事項和信息披露方面的諮詢和諮詢的補償。4. 在TMC的主要子公司中，海外子公司由普華永道Aarata LLC以外的註冊會計師或審計公司進行審計。(3)關於決定解聘或不再任命會計審計師的政策如果會計審計師屬於公司法第340條第1款中的任何一項，且其解聘被認為是適當的，則經審計與監事會成員一致同意，審計與監事會應解聘該審計師。認為發生了妨礙會計審計師適當履行職責的事件或者情形, 審計與監督委員會應確定擬向股東大會提交的辭退或不再任命會計審計師的提案的內容。48
5.確保業務運營適當性的體系和此類體系的實施狀況大綱為確保業務運營的適當性，TMC及其子公司根據豐田的指導原則和豐田行為準則創造並維護了良好的企業環境。TMC將問題識別和持續改進的原則融入其業務運營流程，並不斷努力培訓將這些原則付諸實踐的員工。確保業務運作適當性的制度和這類制度的實施狀況大綱TMC努力建立一套制度，以確保作為企業集團的業務運作的適當性，並根據建立內部控制的基本政策 適當地實施該制度。TMC在每個業務年度都會檢查內部控制的建立和實施情況，以確認負責實施內部控制的組織單位自主運作，並在必要時加強內部控制，並在可持續發展會議和董事會會議上審查檢查結果。(1)確保董事會成員遵守有關法律法規和公司章程履行職責的制度[系統]1)TMC將確保董事會成員的行為符合相關的法律法規和公司章程，基於道德準則和其他解釋性文件，包括必要的法律信息，並在董事會成員就職時向他們進行解釋等場合提交。2)臺積電將在董事會會議和各跨部門決策機構的其他會議上進行全面討論後，就業務運營做出決定。根據有關規則，將待決定的事項提交這些決策機構的會議並進行適當討論。3)TMC將在可持續發展會議或董事會會議等會議上適當討論與企業道德、合規和風險管理等問題有關的重大事項和措施。[執行情況]1)TMC已在豐田指導原則、豐田行為準則、道德準則等中規定了董事會成員和其他高管應遵守的基本條款，所有高管都已熟悉這些條款。管理人員應遵守的相關法律法規和公司章程都列在手冊中，讓所有管理人員熟悉這些法律、法規和規則，我們對新任命的管理人員進行合規教育。49
2)在執行業務時，按照確定與決策機構討論事項的規定，將討論事項妥善提交董事會和跨部門決策機構。然後，在作出決定之前，對事項進行全面審查。下列事項需經董事會決議：(1)公司法及其他法律、法規規定的事項；(2)公司章程規定的事項；(3)股東大會決議的事項；及(4)其他重大業務事項。下列事項須向董事會報告：(1)《公司法》及其他法律和條例規定的經營狀況和其他事項；(2)董事會認為必要的其他事項。3)為了根據豐田、豐田全球願景、豐田哲學等指導原則，建立能夠在中長期內實現可持續增長的治理結構，TMC審議與可持續性、企業道德、合規和風險管理有關的重要主題，並在可持續發展會議或董事會會議等會議上對此作出迴應。(2)保留和管理與董事會成員履行職責有關的信息的系統[系統]董事會成員履行職責的相關信息 由各主管部門根據有關內部規章制度和法律法規妥善保存和管理。[執行情況]根據 等相關內部規則和法律法規，要求各組織單位妥善保存和管理決策機構使用的材料、會議紀要等董事會成員履行職責所需的信息。TMC建立了全球系統和機制，以解決各種信息安全問題，包括機密信息的管理，並定期檢查TMC及其子公司在這方面取得的進展。(三)與損失風險管理有關的規章制度[系統]1)TMC將根據林吉制(有效的共識建立和批准制度)和其他制度，根據權力和責任，通過預算制度和其他形式的控制妥善管理資本金，開展業務運營，並管理預算。重大事項將按照相關規則規定的標準，在董事會和其他各機構會議上妥善提交和討論。50
2)TMC將通過發佈有關資金流動和控制系統等的文件，並通過披露委員會適當和及時地披露信息，確保財務報告的準確性。3)TMC將管理與安全、質量、環境等和合規有關的各種風險，方法是與所有區域建立協調系統，制定規則或編制和交付手冊，並在必要時通過每個相關部門採取其他手段。4)作為對自然災害等事件的防範，TMC將根據需要編制手冊、進行應急演練、安排風險分散 和保險等。[執行情況]1)預算分配給負責管理各費用項目、一般費用、研發費用、資本支出等的各組織單元，並按照收益計劃進行管理。重大事項按照規定董事會和其他決策機構討論事項的規則中的標準適當提交討論。2)為確保財務報告的準確性，對收集到的財務信息編寫評論，以編制合併財務報告，並在必要時將這些信息分發給子公司。為確保及時和適當地披露信息， 通過披露委員會收集信息，由該委員會決定是否需要披露。TMC及其主要子公司的流程正在按照法律的要求進行記錄，並對財務報告方面的內部控制制度的有效性進行評估。還對披露過程的有效性進行了評估。3)已任命地區CRO在負責安全、質量、環境和其他風險的全球風險管理的 CRO的監督下，為各自地區開發和監督風險管理系統。此外，在內部總部，TMC任命了每個小組的首席執行官和每個部門和事業部的風險官 負責每個職能的風險管理，在每個內部公司，TMC任命總裁和風險官負責每個產品的風險管理。通過這一點，TMC建立了能夠與每個地區總部進行協作和支持的系統，並在必要時對這些系統進行審查和加強。在質量方面，全球CQO(首席質量官)負責每個區域CQO, 並在全球範圍內推動產品和服務的改進 真誠地反映客户的反饋，以及符合法律法規的製造。TMC還在監測市場發展，並建立和 加強應對質量風險的管理結構。4)為防災做好準備，集團/區域和所有部門已制定了業務連續性計劃(BCP)，以恢復生產和恢復系統等，並通過每年定期進行培訓(初步反應和恢復工作)來繼續改進這些BCP。TMC還採取了三管齊下的方法來進行業務連續性管理(BCM)，這需要員工及其家人的共同努力，豐田集團51
公司及其供應商，以及TMC。(4)確保董事會成員有效履行職責的制度 [系統]1)TMC將根據中長期管理政策和公司針對每個財務期的政策，在組織的每個級別指定政策，從而管理一致的政策。2)董事會成員將根據準確的現場信息迅速確定管理政策，並根據豐田以現場為導向的優勢方法，向負責內部公司、區域、職能和流程的 官員任命和授權高級別的權力。負責人員將在其領導下主動制定相關業務計劃，並迅速、及時地執行這些計劃，以貫徹豐田的管理方針。董事會成員將監督負責人履行職責的情況。3)臺積電將不定期地聽取各地區各利益相關方的意見，包括各地區的外部專家，並將這些意見反映在臺積電的管理和公司活動中。[執行情況]1)TMC根據反映客户中長期價值觀、技術趨勢等的長期業務戰略，為每個地區制定了中期管理計劃，以及 公司內部管理計劃。此外，TMC還制定了一項政策指導方針，確定了TMC在這一年應採取的總體方向。此外，通過在TMC組織的每個級別上實施這些方針，政策得到了一致的管理。2)TMC建立了以產品為基礎的內部公司 ，並採用了面向現場的集團範圍組織，其中每個區域、職能和流程都被視為一個集團/區域，其中內部公司和集團/區域的個別部門在執行運營中 發揮關鍵作用。董事會通過適當地從總裁和首席執行官那裏收到符合現場情況的最新公司情況，從而高效地做出決策，這些總裁和首席執行官同時也是運營人員。公司內部負責業務執行的總裁和負責人獨立制定和執行每個組織單位的政策，首席執行官和更高級別的管理層監督這些工作。3)TMC創造了聽取各區域外部專家等不同利益攸關方意見的機會，以從外部角度獲得建議和信息，並利用這些機會審議管理和公司活動的方法。52
(5)確保員工按照相關法律法規和公司章程開展業務的制度 [系統]1)TMC將明確每個組織單位的職責，並保持基礎，以確保系統的持續改進。2)TMC將持續審查合法合規和風險管理框架，以確保 有效性。為此目的，各組織單位應通過進行自查等方式確認有效性，並向可持續發展會議和其他會議報告結果。3)TMC將迅速獲得有關法律合規和企業道德的信息，並通過TMC建立的名為豐田直言不諱熱線的熱線以及其他渠道迴應與合規有關的問題和問題。[執行情況] 1)TMC通過明確每個組織單位的職責，努力使運營可視化。TMC還在為新入職人員提供教育計劃中與解決問題能力有關的培訓，以及 針對人員級別的教育計劃。TMC正在培養一種工作場所文化，通過根莖根莖快速發現和解決問題，並進行改善以防止復發。2)TMC一直對包括新入職員工在內的各類員工進行 教育，確保所有員工掌握基本的合規知識，從而提高全公司的合規意識。每個組織單位檢查其關鍵風險領域的合規框架，並努力改進。這些努力的結果將在可持續發展會議上報告。3)豐田汽車公司建立了一條名為豐田直言不諱熱線的熱線，使員工能夠就與合規有關的問題或問題與外部律師或相關內部負責人進行諮詢。TMC(祕書處和相關組織單位)對事實進行調查，並在獲悉問題後採取必要措施 。這些磋商的細節和隨後採取的措施的結果將報告給TMC的相關高管。53
(6)確保公司和母公司、子公司組成的業務組業務運作的適當性的制度[系統]為了分享豐田的管理原則，TMC將把豐田的指導原則和豐田行為準則推廣到其子公司，並通過人員交流宣傳其管理原則，為業務集團發展和維護良好的內部控制環境。此外，TMC將通過明確負責子公司融資和管理的部門的角色和負責子公司業務活動的部門的角色，以適合其定位的全面方式管理其子公司。這些部門將定期並根據需要與子公司交換信息，以確認子公司業務的適當性和合法性。1.子公司董事會成員履行職責等事項向公司報告制度TMC須事先徵得TMC同意，或根據TMC與子公司之間商定的內部規則，向TMC報告子公司的重要管理事項。子公司的重要管理事項將在臺積電董事會會議和其他會議上根據有關向該等會議提交事項的相關規則中規定的標準進行討論。2.與子公司虧損風險管理相關的規則和制度 TMC將要求其子公司建立制度，落實與財務、安全、質量、環境和自然災害等風險管理相關的舉措，並要求其立即向TMC報告重大風險。臺積電將在可持續發展會議或董事會會議上討論重大事項和措施, 等，按照有關規則中規定的有關向此類會議提交事項的標準。3.確保子公司董事會成員等有效履行職責的制度臺積電將要求子公司董事會成員根據準確的實地信息迅速確定管理政策，確定責任，根據責任實施適當的授權，並有效開展業務。4.確保子公司董事會成員、員工等遵守相關法律法規和《公司章程》要求子公司建立合規制度的制度。TMC將定期 確認其狀態，並向TMC的可持續發展會議和其他會議報告結果。54
TMC將及時獲取子公司的法律合規和企業道德方面的信息，並通過子公司設立的舉報處和TMC在公司外部設立的舉報處以及覆蓋其在日本的子公司和其他渠道，迴應與子公司合規有關的問題和 問題。[執行情況]TMC已將豐田的指導原則和豐田的行為準則推廣到其子公司。通過這一點以及通過人員交流傳播企業理念，TMC正在提供指導，以確保這些原則適當地納入其子公司的管理理念和行為準則。TMC明確了與子公司管理相關的角色和任務，每個部門 都在以適合其定位的綜合方式管理子公司。此外，臺積電在每個會計年度對各部門的子公司管理層進行檢查，檢查結果在董事會等會議上得到確認。1.臺積電提供指導，確保在子公司的重要管理事項上，事先徵得臺積電的同意，或根據臺積電與子公司之間商定的內部規則向臺積電提交報告。在此類重要管理事項中，對集團運營有影響的事項將根據臺積電規定的董事會討論事項的標準在臺積電董事會會議上進行討論。2.臺積電要求子公司建立制度，落實與財務、安全、質量、環境、自然災害等風險管理相關的舉措，並要求子公司通過與子公司的定期溝通，立即向臺積電報告重大風險。重大事項及相關措施在可持續發展會議或董事會會議等會議上根據有關提交事項的標準進行討論。3.TMC確認其子公司對組織結構進行了審查，以確保有效地執行業務, 正在適當地確定責任， 並且正在適當地下放這一權力，並需要根據需要進行改進。4.TMC審查重大風險領域，以確保每個子公司的合規系統是充分的，並開展活動以改進這些系統，並在其可持續發展會議等上報告這些活動的結果。TMC已將應在子公司建立的財務合規規則擴展到其子公司。臺積電還向子公司 提供指導，進行定期自願檢查，以確保這些規則滲透到子公司的日常運營中。此外，為了確保子公司董事等履行的職責符合法律法規，臺積電正在努力提高這55家公司的意識
董事等需要遵守的法律法規、確保遵守的要點等。TMC通過其子公司設立的舉報人辦公室和TMC在公司外部設立的舉報人辦公室來了解其子公司存在的問題和與合規有關的問題，以覆蓋其在日本的子公司。TMC的子公司和相關部門進行事實調查，並採取必要的措施，包括糾正措施和向相關高管報告。(7)關於員工在需要時協助審計監事會成員的制度；關於該員工獨立於董事會成員的制度；以及確保審計監事會成員對該員工的指示有效的制度[系統]臺積電成立了審計與監事會辦公室，並指派了多名全職工作人員來支持這一職能。上述員工必須服從審計和監事會成員的指示和命令，其人員的任何變動都必須事先獲得審計和監事會或由審計和監事會選定的一名全職審計和監事會成員的同意。[執行情況]臺積電成立了審計與監事會辦公室，並指派了多名全職工作人員來支持這一職能。審計監事會辦公室的組織和人員變動須事先徵得審計監事會成員的同意。(8)向審計、監事會成員報告制度和確保舉報人不因舉報而受到不公平待遇的制度[系統]1)董事會成員將不定期通過主管部門向審計監事會成員報告重大業務活動。如果發現可能對臺積電及其子公司造成重大損害的任何事實，他們將立即向審計和監事會成員報告此事 。56
2)董事會成員、運營主管和員工將根據審計監事會成員的要求定期報告業務情況，子公司董事會成員等將根據需要報告業務。此外，董事會成員、運營管理人員和員工將向審計和監督委員會成員報告已向TMC或其子公司設立的舉報人辦公室報告的重大事項。3)TMC維持內部規則，規定向審計和監事會成員舉報的人不會因舉報而受到不公平待遇。[執行情況]1)董事會成員、運營人員、員工和臺積電子公司必須向審計監事會成員正確提交業務報告，必要時在審計監事會會議上報告，如發現任何可能對臺積電或其子公司造成重大損害的事實，應立即向審計監事會成員報告。2)TMC定期向審計和監督委員會成員報告向豐田熱線舉報或諮詢的事項，熱線是TMC在公司外部設立的用於覆蓋其在日本的子公司的舉報處，以及其子公司設立的舉報處。3)TMC在其規則中建立並傳播了關於告發的規定，以確保向審計和監事會成員舉報的人不會因舉報而受到不公平待遇。(9)審計監事會成員履行職責的預付費用政策、還款手續和履行其他相關職責的費用政策、債務處理政策[系統]對於審計與監督委員會成員履行職責所需的費用，臺積電將採取適當的預算措施，確保審計與監督委員會成員認為必要的金額。TMC還將支付因採取預算步驟時未預料到的情況而產生的必要費用。[執行情況]對於審計和監事會成員認為履行職責所需的費用，TMC已在本財年開始時採取了適當的預算措施，作為正常公司程序的一部分。TMC還支付因採取預算步驟時沒有預料到的情況而成為必要的費用。57
(十)確保審計監事會成員有效開展審計的其他制度[系統]臺積電將確保審計與監事會成員出席主要高管會議，檢查重要的公司文件，並根據需要定期提供機會在審計與監事會成員與會計審計師之間交流信息，並任命外部專家。[執行情況]除了建立審計和監事會成員可以參加審議和決定重要項目的執行機構會議的制度外，TMC還確保向他們提供審計和監事會成員要求的重要公司文件。TMC還安排審計與監事會成員和會計審計師有機會在必要時召開的審計與監事會會議和其他會議上交流信息。58
2022財年(截至2022年3月31日)財年(參考)(截至2021年3月31日)2022財年(截至2022年3月31日)2021財年(參考)(截至2021年3月31日)資產負債流動資產23,722,290 22,776,800流動負債21,842,161 21,460,466現金及現金等價物6,113,655 5,100,857貿易賬户和其他應付款4,292,092 4,045與金融服務有關的應收賬款7,181,327 6,756,189應計費用1,520,446 1,397,140其他金融資產2,507,248 4,215,457其他金融負債1,046,050 763,875存貨3,821,356 2,888,028應繳所得税826,815 350,880應收所得税163,925,112,458711 1,482,872其他流動資產791,947 745,070其他流動負債1,413,208 1,207,700非流動資產43,966,482 39,490,339非流動負債 18,691,790 16,518,344投資按權益法核算4,837,895 4,160,803長期債務15,308,519 13,447,575其他財務負債461,583 323,432與金融服務有關的應收賬款14,583,130 12,449,525報廢 福利負債1,022,749，35，0br遞延税項負債1,354,7941,247,220其他金融資產9,517,2679,083,914其他非流動負債544,145 465,021物業、廠房和設備12,326,640 11,411,153總負債 40,533,951 37,978,811土地1,361,7911,345,037號建築物5,284,6204,999,206股東權益機械設備13,982,362 12,753,951豐田汽車公司股東權益車輛和設備26,245,969 23,404，547經營租賃6,781,229 6,203,721在建工程565,528 675,875普通股397,050 397,050減去累計折舊和減值損失(15,648, (14,566,638)額外實收資本498,575 497,275 留存收益26,453,126 24,104,176其他權益組成部分2,203,254 1,307,726使用權資產448,412 390,144庫存量(3,306,037)(2,901,680)無形資產1,191,9661,108,634遞延税項資產342,202 336,224 其他非流動資產908,851 883,782股東權益總額27,154,820，24,742288,329總資產67,688,771 62,267,140總負債和股東權益67,688,771 62,267,140 59
2022財年(2021年4月1日至2022年3月31日)財年(參考)(2020年4月1日至2021年3月31日)銷售收入31,379,507 27,214,594產品銷售29,073,428 25,077,398金融服務2,306,079 2,137,195成本和支出28,383,811 25,016,845產品銷售成本24,250,784 21,199,890銷售成本1,157,050 1,182,330一般和行政營業收入2,975,977 2,634,625營業收入2,995,697 2,197,748投資的利潤(虧損)份額按權益法計算560,346 351,029其他財務收入334,760 435,229其他財務成本(43,997)(47,537)匯兑收益(虧損)淨額216,187 15,142其他收入(虧損)，税前淨收益(72,461)(19,257)税前淨收益3,990,532 2,932,354所得税支出1,115,918 649,976可歸因於豐田汽車公司的淨收入2,874,614 2,282,378可歸因於豐田汽車公司的淨收入2,874,614 2,282,378
合併財務報表2022財年權益變動表(2021年4月1日至2022年3月31日) (金額四捨五入為最接近的百萬日元)普通股額外實收資本留存收益其他權益組成部分庫存股豐田汽車公司股東權益非控股權益合計 股東權益餘額2021年4月1日397,050 497,275 24,104,176 1,307,726(2,901,680)23,404,547 883,782 24,288,329全面收益淨收益調整2,850,110 24,504 2,874,614其他 税後淨額1,104,240入1,104,240 38,889 1,143,129總綜合收益入賬2,850,110 1,104,240入賬3,954,350 63,392 4,017,742已支付税後(709,872)入入(709,872)(51,723)(761,595)庫存股回購(404,718)(404,718)(404,718)(404,718)重新發行庫存股入股交易227入股362 588%588 其他入股1,074入1,013,400 14,473(709,872)入(404,357)(1,112,928)(38,323)(1,151,252)重新分類為留存收益：208,712(208,712)：3月31日的餘額：2022年397,050 498,575 26,453,126 2,203,254(3,306,037)26,245,969 908,851 27,154,820 61
2021財年(參考)(2020年4月1日至2021年3月31日)(金額四捨五入為最接近的百萬日元)普通股額外繳入資本留存收益其他權益組成部分庫存股豐田汽車公司股東權益非控股權益總股東權益餘額2020年4月1日397,050 489,334 22,234,061 585,549(3,087,106)20,618,888 720,124 21,339,012全面收益淨收益/2,245,261/2,245,261 37,118 2,282,378税後淨額972,546淨額972,546 39,930 1,012,476全面收益總額淨額3,217,806 77,048 3,294,854與所有者的交易和支付的其他股息(625,514)淨額(br}(625,514)(36,598)(662,112)庫存股回購申請(118)(118)(118)重新發行庫存股15,544200,585200、200,585200、200、585br合併合併項下的交易範圍的變化(07,599)102,588102,588股權交易和其他與所有者之間的交易總數與所有者的總交易金額)20,620,521和其他餘額7,942(625,514)餘額 185,426(432,147)86,610(345,537)重新分類至留存收益餘額餘額3月31日餘額250,369(250,369)餘額，2021年397,050 497,275 24,104,176 1,307,726(2,901,680)23,404,547 883,782 24,288,329 62
綜合財務報表附註*除非另有説明，否則金額四捨五入為最接近的百萬日元。[與編制合併財務報表有關的重大事項]1.按權益法核算的合併子公司和聯營公司的數量：臺積電有559家合併子公司和169名聯營公司按權益法核算。2.合併財務報表的基礎：TMC的合併財務報表是根據《公司會計條例》第120條第1款的規定，按照國際財務報告準則(IFRS)編制的。此外，根據上述段落後半部分的規定，綜合財務報表中省略了《國際財務報告準則》要求的某些披露項目。3.金融資產估值的標準和方法：TMC及其合併子公司(統稱為豐田)最初在成為合同一方時確認金融資產，並將金融資產分類為按攤餘成本計量的金融資產、通過其他全面收益以公允價值計量的債務和股權金融資產或通過損益以公允價值計量的金融資產。在正常業務過程中發生的金融資產的出售或購買在交易日確認和取消確認。4.存貨計價標準和方法：存貨按成本計價，不超過可變現淨值。存貨成本 主要採用加權平均法確定。5.財產、廠房和設備折舊及無形資產攤銷：財產折舊, 廠房和設備按直線 法計算。使用年限有限的無形資產採用直線法進行攤銷。6.撥備會計準則：主要根據維修費用和產品故障的歷史經驗確認質量保證負債金額。壞賬和信貸損失準備主要根據發生頻率和損失嚴重程度進行確認。退休福利負債是根據定義的福利負債確認的 通過精算計算減去計劃資產的公允價值來計量。63
7.收入和費用的會計標準：在汽車業務中，當整車和零部件交付到與經銷商商定的地點時，即被視為履行了履約義務。對於用於生產的零部件，是當它們裝載到船上或交付給製造公司時。我們沒有任何重大付款條款 ，因為付款是在銷售點或之後不久收到的。豐田的銷售激勵計劃主要包括向經銷商支付現金，根據經銷商在一定時間段內銷售的某些車型的總銷量或車輛單位銷售額計算得出。豐田在銷售與該計劃對應的車輛時，利用最可能的結果法按相關激勵計劃中確定的金額減少收入，從而將這些激勵計入收入減少。 某些車輛的銷售包括合同權利, 這使客户有權獲得免費的車輛維護。我們使用可觀察到的價格來確定單獨履行義務的獨立銷售價格，或者在沒有成本加利潤率的情況下使用成本加利潤率方法。免費維修合同產生的這種收入在合同期內遞延並確認為收入，按履行合同規定的義務預計產生的費用的比例確認。豐田有條件擔保最低轉售價值的汽車銷售收入，根據租賃會計，從銷售之日起至擔保的第一個行使日按比例確認。這些交易的基礎車輛被記錄為資產，並根據豐田的折舊政策進行折舊。來自金融服務的利息收入採用實際利息法確認。 營業租賃收入在租賃期內以直線方式確認。如果履行義務的清償和收到對價之間的時間預期在一年或更短時間內，作為實際的權宜之計，我們不會根據重大融資部分的影響調整承諾的對價金額。收入確認為扣除從客户那裏徵收的任何税款，然後匯給政府當局。64
[會計估計]在截至2022年3月31日的年度合併財務報表中通過會計估計確認的項目中，可能對下一年2023年3月31日的合併財務報表產生重大影響的項目如下：1.質量保證負債1,5557.11億日元質量保證負債主要代表管理層在產品銷售時對豐田因維修或更換仍在保修期內發生故障的產品部件而產生的總成本以及召回和其他安全措施的成本的最佳估計。質量保證的債務額主要是根據現有的信息估計的，例如維修費用和產品故障的歷史經驗。2.金融信貸損失準備金 應收零售款項2919.25億日元和融資租賃應收款項包括由乘用車和商用車擔保的零售分期付款銷售合同。應收金融賬款的信貸損失撥備是在資產組合層面計量的，其依據是作為信用風險評估過程一部分進行的系統、持續的審查和評估、歷史損失經驗、投資組合的規模和構成、當前的經濟事件和狀況、抵押品的估計公允價值和充分性、包括世界經濟動向和其他相關因素在內的前瞻性信息。[綜合財務狀況表]1.壞賬準備1107.93億日元信貸損失準備2919.25億日元2.股權交換其他組成部分折算海外業務的差額10.685.83億日元通過其他全面收益按公允價值計算的金融資產重估淨變化11.346.71億日元3.抵押資產50.574.73億日元4.擔保36.419.78億日元65
[合併權益變動表]1.已發行及已發行普通股於2021年3月31日16,314,987,460股2.盈餘股息(1)現金股利股息總股息每股現金股息記錄生效日期董事會於2021年5月12日召開的普通股377，4.53億日圓135.0日圓 2021年5月28日召開的董事會會議2021年11月4日普通股332，4.19億日圓120.0日圓2021年11月25日注：臺積電於2021年10月1日將其普通股分拆給股東。每股股息是指股票拆分前的金額。(2)記錄日期在截至2022年3月31日的年度內、生效日期在截至2023年3月31日的年度內的股息股息類型決議案每股現金股息總額記錄日期2022年5月11日召開的董事會議普通股38579.2億日元28.0日元2022年3月27日注：2021年10月1日，TMC將其普通股拆分給股東。每股股息是指股票拆分後的金額。[金融工具]1.與金融工具地位有關的事項豐田擁有某些在正常經營過程中產生的金融工具，如有價證券和應收金融賬款。豐田使用衍生金融工具來管理利率和外幣匯率波動的風險敞口。2.金融工具資產(負債)賬面金額(百萬日元)公允價值(百萬日元)公允價值(百萬日元)上市公司債券和股票，其他10,419,448 10,419,448與金融服務有關的應收賬款21,764,457 22,074,593長期債務(包括本期部分)(21,970,573)(21,723,618)衍生金融資產419,173,419,173衍生金融負債 (497,198)(497,198)3.根據國際財務報告準則，豐田將公允價值計量按可觀察性和投入重要性分為以下三個等級。第1級：相同資產或負債在活躍市場的報價第2級：根據第1級內可直接或間接觀察到的資產或負債的報價以外的投入計量公允價值66
(1)合併財務狀況分類表中按公允價值計量的金融資產和金融負債 公允價值一級、二級、三級公開發行債券和公司債券及股票合計；其他7,084,081 2,994,221 341,146，10,419,448衍生金融資產=419,173=419,173衍生金融 負債(497,198)v(497,198)(2)綜合財務狀況分類表內未按公允價值計量的金融資產及金融負債1,074,593 2,074,593與金融服務有關的應收賬款總額22,074,593 22,074,593(包括本期部分)(17,899,087)(3,824,531)(21,723,618)(3)公允價值採用相關市場資料及適當的估值方法確定資產及負債的公允價值。計量資產和負債公允價值的方法和假設如下：1)與金融服務相關的應收賬款 與金融服務相關的應收賬款的公允價值是通過使用內部假設(包括預付款速度、預期信貸損失和抵押品價值)將預期現金流量折現至現值來估計的。由於使用了無形投入，與金融服務相關的應收賬款的公允價值被歸類為3.2級。2)公共和公司債券公共和公司債券包括政府債券。豐田主要使用相同資產的市場報價來衡量這些證券的公允價值。67
3)股票豐田主要使用相同資產的市場報價來衡量公允價值。因此，有活躍市場的股票被歸類為一級。沒有活躍市場的股票的公允價值是通過市場法或其他適當的方法來計量的。因此，沒有活躍市場的股票被歸類為3級。可比公司的價格賬面價值比(PBR)、貼現現金流量估值法的折現率等是與被歸類為3級的股票的公允價值計量有關的重要的不可觀察的輸入。公允價值隨着可比公司的公允價值上升(下降)或貼現率下降(上升)而增加(減少)。如果無法觀察到的投入被其他合理的替代假設取代，股票公允價值的估計增減並不顯著 。這些估計是基於在每種情況下都被認為是適當的估值方法。估計中涉及的重大假設包括被投資人的財務狀況、未來前景和趨勢以及參考交易的結果。由於這些假設的不確定性或使用不同的假設和估計，公允價值可能會受到重大影響。歸類為3級的股份由責任部門根據豐田的綜合財務會計政策使用季度可用信息進行計量，並根據公允價值變動向監管者報告。4)衍生金融工具豐田採用衍生金融工具，包括外匯遠期合約、外幣期權、利率互換, 利率貨幣互換協議和利率期權，以管理其在利率和外幣匯率波動中的風險敞口。豐田主要使用行業標準估值模型估計衍生金融工具的公允價值，該模型需要可觀察到的輸入，包括利率和匯率以及合同條款。這些模型的使用不需要進行重大判斷即可應用。這些衍生金融工具被歸類為第二級。在市場數據不可用的其他特定情況下，公允價值計量的關鍵投入包括交易對手的報價和其他市場數據。豐田使用可觀察到的市場數據來評估報價變化的合理性。這些衍生金融工具被歸類為3級。豐田的衍生公允價值計量考慮了有關交易對手和豐田自身非履約風險的假設，使用了信用違約概率等。5)長期債務(包括當前部分)長期債務的公允價值包括當前部分，但通過使用特殊目的實體的證券化交易提供的擔保貸款(基於證券化的貸款)除外，根據類似債務的豐田當前借款利率，根據未來現金流的貼現金額進行估計。由於這些投入是可觀察到的，這些債務的公允價值被歸類為2級。基於證券化的貸款的公允價值主要根據類似期限的債務的當前市場利率和信用利差進行估計。包括提前還款速度和預期信貸損失在內的內部假設被用來估計基礎證券化資產的現金流支付時間。如果這些估值使用不可觀察到的輸入, 證券化貸款的公允價值被歸類為3.68級。
[收入確認](1)收入分類下表按業務和產品類別顯示了豐田從外部客户那裏獲得的銷售收入。(百萬日元)截至2022年3月31日的年度銷售產品汽車23,739,442用於生產售後服務的零部件1,504,215零部件2,407,143其他881,193 汽車銷售總額28,531,993所有其他541,436產品銷售總收入29,073,428金融服務2,306,079銷售收入31,379,507大部分產品的銷售收入是根據IFRS 15與客户簽訂的合同確認的收入，與這些收入相關的應收賬款確認為貿易賬户和其他應收賬款。(2)有助於瞭解截至2022年3月31日的年度和截至2023年3月31日的年度的收入金額的有用信息1)合同負債合同負債包括：(百萬日元)2022年3月31日合同負債989,959合同負債主要與從客户收到的預付款有關。合同負債列入合併財務狀況表中的其他流動負債和其他非流動負債。在截至2022年3月31日的一年中，從本財年開始時的合同負債轉移到營業收入的金額為4447.81億日元。69
2)履約義務截至2022年3月31日，分配給與原始預期期限超過一年的合同相關的未履行履約義務的交易價格總額為7967.69億日元。未履行履約的主要內容是保險收入和維修收入。對於保險收入，豐田在合同開始時收到合同中商定的付款，收入在合同期限內確認，期限從3個月到120個月不等。截至2022年3月31日，與保險收入相關的未償還債務為2956.48億日元，豐田預計在截至2023年3月31日的一年中確認為收入822.15億日元，此後確認為2.134.32億日元。對於維護收入，豐田在合同開始時收到合同中商定的付款，收入在合同期限內確認，期限從18個月到84個月不等。與最初預期期限為一年或更短的合同相關的產品銷售未履行的履約義務不在本披露範圍內。[每股收益](金額四捨五入至百位數日元)1.豐田汽車公司股東每股權益1,904.88日元2.豐田汽車公司基本每股收益205.23日元稀釋205.23日元注：2021年10月1日，豐田汽車公司對股東進行了五比一的普通股拆分。在每種情況下， 根據股票拆分是在本財年開始實施的假設計算每股收益。70
未合併財務報表未合併資產負債表(截至2022年3月31日)(金額四捨五入至最接近的百萬日元)2021財年(參考)2022財年(參考)(資產)(負債)流動資產8,340,434 8,819,286流動負債4,798,256 5,702,195現金和存款2,137,425 1,945,249應付商業票據8 27應收賬款 1,407,374 1,171,394電子記錄的有價證券1,830,005 3,151,612營業負債-277,898 286,691成品268286181 208,849應付貿易賬款944,991 1,050,052工作流程中80,997 67,610短期借款 w 20,000原材料和用品505,709 281,545長期短期貸款的流動部分1,220,787 885,868借款296,000 1,300,000應收所得税2,402債券的流動部分111,195 103,033其他891,056 1,105,658其他應付款491,574 426,073減少：可疑所得税準備應付424,239 61,598帳户應計費用1,451,135 1,434,984固定資產12,650,607 12,378,995存款收到723,128 821,626 財產、廠房和其他78,088 198,111設備1,447,8161,398,575長期負債1,585,512 1,602,065建築物，淨額388,600 385,501債券1,011,950 1,058,905建築物，淨額67,075 64,123機械和設備退休津貼，福利362,8360,279淨額286，311 277,907其他210,691 182,881車輛和交付總負債6,383,768 7,304,260設備，淨34,050 30,161(淨資產)工具，傢俱和固定裝置，股東權益13,046,366 12,606,029淨82,469 83,298普通股635,402 635,402土地460,271 457,040資本盈餘655,323 676,301在建工程129,040 100,544資本儲備655,323 655,323投資和其他資本盈餘20,978資產 11,202,790，10,323投資980,420留存收益15,066,843 14,462,819證券投資7,441,7217,239,685法定儲備金99,454 99, 454對子公司的投資其他留存收益14,967,389 14,363,364和附屬公司2,951,7872,929,069 特別長期貸款準備金314,203 266,394折舊42 91遞延税項資產240,473 351,069減去其他資產準備金299,507 237,204固定資產減去：壞賬準備9,886 8,954賬户 (44,900)(43,000)一般準備金6,340,926,340,926留存收益結轉：庫房：股票(3,616,535 8,013,393估值和換算調整1,560,906 1,287,992其他證券的未實現淨收益1,560,906 1,287,992淨資產合計14,607,272 13,894,021合計20,991,040 21,198,281合計20,991,040 21,198,281 71
2021財年(參考)淨收入12,607,858 11,761,405銷售成本10,295,206 9,939,958毛利潤2,312,652 1,821,447銷售、一般及行政費用1,182,963 1,122,074營業收入1 129,689 699,373非營業收入1 151,431 1,276,645利息收入1，17,360,725股息856,050 66 1,595其他234,005非營業費用109,521,3183,279，13,144其他94,312,712,691税前收入1,129,689,699,373税前收入1,151,431 1,276,645利息收入1,377,725紅利856,050 66 1,595其他234,005,554,325其他9,591,312,736,555,144其他94,312,742,144其他943,312,772,074營業收入税前收入1,129,689,693,373税前收入1,151,431 1,276,645利息收入1,377,725股息1,856,050 66 1,595,595,234,005其他234,005,554,325非營業費用109,521,3183 6,279，13,144其他94,312,736,691,530 1,630税前收入1,688,591税前收入1,693,347股息1,283,300(遞延税前)
未合併財務報表2022財年淨資產變動表(2021年4月1日至3月31日，股東權益普通股資本盈餘留存收益資本準備其他資本盈餘合計資本盈餘法定準備金其他留存收益總額減少固定資產購置成本的特別折舊準備本期初一般準備結轉餘額635,402 655,323 20,978 676,301 99,454 91 8,954 6,340,926 8,013,393 14,462,819會計政策變動的累計影響104,125 104,323 20,978 6,679,454 8,954 6,340,926 8,954 6,340,926 8,517,517,517,514,543(50)50為減少固定資產購置成本撥備1,003(1,003)沖銷固定資產購置成本準備金(71)71已支付股息 (712,870)(712,870)淨收益1,693,947 1,693,947庫存股回購192庫存股報廢(502,348)(502,348)從留存收益轉入資本盈餘481,177 481,177(481,177)(481,177)(481,177)(481,177)除股東外的其他項目淨變動(20,978)(20,978)(50)932本期期末餘額499,018 499,900 635,402 655,323 655,323 99,454 42 9,886 6,340,926 8,616,535 15,066,843 73
(金額四捨五入為最接近的百萬日元)股東權益估值和折算調整總額國庫淨資產總股東其他證券的權益未實現收益總額本期初總估值和折算調整餘額(3,168,492)12,606,029 1,287,992 1,287,992 13,894,021會計政策變更的累計影響104,125 104,125重複餘額(3,168,492)12,710,154 1,287,992 1,287,992 13,998,146期內項目變動沖銷特別折舊準備撥款額至 固定資產購置成本減值準備撥款額沖銷固定資產購置成本準備金支付紅利(712,870(712,870)淨收益1,693,947 1,693,947回購庫存股(645,371)(645,371)(645,371)(645,371)(645,371)庫存股重新發行313 506 506庫存股報廢502,348淨收益從留存收益中轉移到資本盈餘中除 股東權益以外的項目淨變化272,914 272,914 272,914 272,914(142,710)336,212 272,914 272,609,127期末餘額(3,311,202)13,046,366,560,906,560，60,272,272
2021財年(參考)(2020年4月1日至3月31日，股東權益普通股資本盈餘留存收益資本公積其他資本盈餘資本公積其他資本盈餘資本盈餘法定公積金其他留存收益收購減值特別折舊準備總額 固定資產成本一般公積金本期初留存收益留存餘額635,402 655,323 5,948 661,270 99,454 166 9,005 6,340,926 7,012,894 13,462,445特別折舊準備沖銷期間項目變化 特別折舊準備沖銷(75)75噸固定資產減值準備沖銷(51)51分紅利(637,683)(637,683)庫存股淨收益1,638,057 1,638,057庫存股回購 重新發行庫存股15,031 15,031除股東權益外的項目淨變動期間項目變動總額15,031 15,031(75)(51)1,000,499 1,000,373期末餘額635,402 655,323 20,978 676,301 99,454 91 8,954 6,340,926 8,013,393 14,462,819 75
(金額四捨五入至百萬日元)股東權益估值和折算調整總額國庫淨值 股東權益其他證券淨未實現收益本期初總估值和折算調整餘額(3,092,272)11,666,845 924,046 924,046 12,590,891項變化 特別折舊準備沖銷期間發生的變化固定資產購置成本減值準備沖銷(637,683)(637,683)淨收益1,638,057 1,638,057回購庫存股(261,763)(1,261,763)(261,763)(261,763)庫存股回購(261,543 200,574 200,574)除股東外的其他項目淨變動363,946 363,946 363,946期間內項目變動總額 (76,220)939,184 363,946 363,946 1,303,130本期期末餘額(3,168,492)12,606,029 1,287,992 1,287,992 13,894,021 76
未合併財務報表的附註*除非另有説明，否則金額四捨五入為最接近的百萬日元。[重要的 會計政策]1.資產評估標準和方法(1)證券評估標準和方法子公司和關聯公司的股權證券按移動平均法確定的成本列報。其他 證券：除股權證券等沒有市價的其他證券，按公允價值列報(估值差額直接計入淨資產；證券成本按移動平均法確定)。股權、非市場價證券等按移動平均法確定的成本列報。(2)存貨計價標準和方法標準：成本法(資產負債表中列報的金額減記為成本或市值中的較低者)方法：一般採用平均法2.不動產、廠房和設備的折舊按餘額遞減法計算。3.準備金會計準則(1)壞賬準備： 為準備壞賬損失，計提壞賬準備的金額是根據歷史損失經驗和應收賬款的可收回性確定的。(2)退休福利津貼：為提供僱員的退休福利，包括已退休的僱員，退休福利津貼是根據估計的退休福利債務和財政年度結束時的估計退休金資產列報。4. 在汽車運營中，當整車和零部件交付到與經銷商商定的地點時，視為履行了履約義務。用於生產的零部件, 它是指將貨物裝上船或交付給製造公司。我們沒有任何實質性的付款條款，因為付款是在銷售點或之後不久收到的。TMC的銷售激勵計劃主要包括 根據經銷商在一定時間段內銷售的某些車型的總銷量或車輛單位銷售額計算的向經銷商支付的現金。TMC在銷售與計劃相對應的車輛時，將這些獎勵累積為收入減少，減幅為採用最可能結果法的相關獎勵計劃中確定的金額。某些車輛的銷售包括一項合同權利，這使客户有權獲得免費的車輛維護。我們使用可觀察到的價格來確定單獨履行義務的獨立銷售價格，或者在沒有成本加利潤的情況下使用成本加保證金方法。免費維護合同產生的這種收入在合同期間遞延並確認為收入，按履行合同義務預計產生的成本的比例確認。77
5.與編制未合併財務報表有關的其他重大事項(1)適用合併徵税制度。(2)TMC已適用《關於綜合税制向集團分税制過渡的税收影響會計處理的實用解決方案》(PITF第39號，2020年3月31日)，並根據修訂前的税法規定計算遞延税項資產和負債。[會計政策的變化]1.《收入確認會計準則的適用》TMC自本期初起適用《收入確認會計準則》(ASBJ，2020年3月31日第29號聲明，下稱收入確認準則)等準則。當承諾的商品或服務的控制權轉讓給客户時，TMC確認收入，其金額反映了TMC預期有權獲得的對價，以換取這些商品和服務。關於收入確認準則和其他準則的應用，臺積電遵循了收入確認準則第84段但書中規定的過渡性處理，在本期開始前追溯應用新會計政策的累計效果計入或減去本期初的留存收益，並已從本期初的餘額中應用新會計政策。因此，本期初留存收益增加了1041.25億日元。2.公允價值計量會計準則的應用自本期初起，臺積電採納了公允價值計量會計準則(ASBJ聲明，2019年7月4日第30號，以下簡稱公允價值計量準則)等準則，並根據公允價值計量準則第 19段和《金融工具會計準則》(ASBJ聲明10,2019年7月4日)第44-2段規定的過渡性處理，未來將應用公允價值計量準則和 其他準則規定的新會計政策。[會計估計]在截至2022年3月31日的年度未合併財務報表中通過會計估計確認的項目中，可能對下一財年的未合併財務報表產生重大影響的項目如下：應計費用中包含的質量保證負債1231，8.01億日元質量保證負債主要代表管理層 在產品銷售時對TMC維修或更換仍在保修期內發生故障的產品部件所產生的總成本的最佳估計，以及召回和其他安全措施的成本。質量保證的責任金額主要根據當前可用的信息進行估計，例如維修成本和產品故障的歷史經驗。78
[未合併資產負債表]1.物業、廠房和設備的累計折舊38.375.88億日元2.子公司和附屬公司的應收賬款和應付款項短期應收賬款28017.86億日元短期應收賬款3351.59億日元短期應付賬款18.609.47億日元長期應付賬款1510.8億日元3.退休福利信託基金的設立是為了挪用公司養老金計劃的退休福利。信託的任何部分都不會抵消遣散費賠償計劃。[未合併損益表]與子公司和附屬公司的交易淨銷售額為84.729.18億日元購入57.497.82億日元非營業交易10.841.99億日元[未合併淨資產變動表]2022財年末庫存股的類型和數量 普通股2,536,685,916股[税務影響會計]遞延税項資產主要涉及應計費用、證券減值損失和折舊資產，並計入估值準備。遞延税項負債主要與其他證券的未實現收益淨額有關。79
[關聯方交易]1.子公司、附屬公司等類別名稱投票權利益關係交易描述 截至會計年度末的交易金額(百萬日元)賬户名稱餘額(百萬日元)子公司美國豐田汽車銷售公司，間接控股100.00%TMC產品銷售主要是汽車銷售(注1)1,941,900應收賬款187,981貸款資金(注2)104,729(注2)貸款299,573子公司豐田汽車歐洲NV/SA Holding直接100.00%TMC產品銷售資金貸款(注2)168,336(注2)貸款278,066子公司大發汽車有限公司 持有直接100.00購買大發汽車產品按金的資金(注2)280,490(注2)收到276,979子公司豐田金融服務公司直接持有豐田金融服務資金的100.00按金 同時過帳董事按金的資金(注2)240,634(注2)收到按金256,530注。1：交易條件，包括價格條件，通過談判確定。注意。2：資金拆借利率和資金存放利率按市場利率確定。交易金額代表該會計年度的平均餘額。80
2.董事會成員、審計和監事會成員、大股東等類別名稱投票 利益關係描述交易金額(百萬日元)截至會計年度末的賬户名稱餘額(百萬日元)公司等，其大部分投票權由TMC高管或他們的近親新秀賽車公司(注1)外包(參加賽車比賽、評估原型等)車輛銷售派遣借調人員業務支持同時過帳董事外包服務付款 (注2)320其他應付款75汽車銷售收入等(注2)10其他應收款項0借調人員薪金/業務支援收入等(注2)140其他應收款項13附註1：豐田章男總裁兼董事會成員Akio先生間接持有100.00的表決權權益。注意。2：交易的條款和條件是通過適當的談判確定的，考慮到所發生的成本等。[每股收益]1.每股普通股淨資產1,060.16日元2.每股普通股淨收益121.98日元注：2021年10月1日，臺積電向股東進行了普通股5比1的股票拆分。在每個 實例中，根據股票拆分是在本財年開始實施的假設計算每股收益。八十一
2022年5月3日提交給豐田汽車公司董事會的獨立審計師報告 普華永道Aarata LLC名古屋辦事處Mami Kato、CPA指定有限責任合夥人接洽合夥人手冢健二、CPA指定有限責任合夥人接洽合夥人Hisashi Shirahata、CPA指定有限責任合夥人中谷智子、CPA指定有限責任合夥人接洽合作伙伴意見我們已根據日本公司法第444(4)條的規定審計了所附的合併財務報表，其中包括財務狀況表、綜合收益表、綜合收益表、豐田汽車公司及其子公司(以下簡稱公司)2021年4月1日至2022年3月31日財政年度的綜合權益變動表和綜合財務報表附註。我們認為，上述綜合財務報表根據《公司會計條例》第120(1)條後半部分的規定，在各重大方面公平地列報了本公司在綜合財務報表所涵蓋期間的財務狀況和經營成果，允許 部分省略國際財務報告準則所要求的披露項目。意見基礎我們是按照日本公認的審計標準進行審計的。我們在這些準則下的責任 在本報告的《審計師對合並財務報表的審計責任》一節中作了進一步説明。根據日本與我們對合並財務報表的審計相關的道德要求，我們獨立於公司, 我們已經根據這些要求履行了我們的其他道德責任。我們相信，我們所獲得的審計證據是充分和適當的，可以為我們的意見提供依據。其他信息其他信息包括業務報告及其附帶的補充附表。其他信息的準備和披露由管理層負責。此外，審計與監督委員會及其成員負責監督公司其他信息的報告流程。吾等對綜合財務報表的意見並不涵蓋其他資料，並不就此作出任何形式的保證結論。關於我們對綜合財務報表的審計，我們的責任是閲讀其他信息，並在這樣做時考慮其他信息是否與綜合財務報表存在重大不一致，或者我們在審計中獲得的信息或其他似乎存在重大錯報。八十二
如果根據我們所做的工作，我們得出結論認為其他信息存在重大誤報，我們需要 報告該事實。我們在這方面沒有什麼要報告的。為履行管理層的職責，審計及監事會及其成員負責根據《公司會計條例》第120(1)條後半部分的規定編制和公允列報綜合財務報表，以允許部分遺漏國際財務報告準則所要求的披露項目，並負責管理層確定為使編制綜合財務報表不存在重大錯誤陳述而需要的內部控制的設計和運作有效性，無論該內部控制是由於欺詐或錯誤所致。在編制綜合財務報表時，管理層負責評估在編制綜合財務報表時使用持續經營會計基礎是否恰當，並根據《公司會計條例》第120(1)條後半部分披露(如適用)允許部分省略國際財務報告準則要求的披露項目的與持續經營有關的事項。審計與監督委員會及其成員負責監督公司財務報告程序的設計和運行有效性方面的管理職責的履行。審計師對合並財務報表的審計責任我們的責任是對合並財務報表作為一個整體是否沒有重大錯報，無論是由於舞弊還是錯誤而獲得合理的保證。, 並在獨立審計師的報告中發表意見。錯誤陳述可能是由欺詐或錯誤引起的，如果個別或總體可以合理地預期它們會影響用户根據這些合併財務報表作出的經濟決策，則被視為重大錯誤。作為按照日本普遍接受的審計標準進行審計的一部分，我們在整個審計過程中進行專業判斷並保持專業懷疑態度。我們還：識別和評估合併財務報表的重大錯報風險，無論是由於欺詐還是錯誤，設計並執行鍼對這些風險的審計程序，並獲得足夠和適當的審計證據，以提供我們的意見基礎。瞭解與審計相關的內部控制，以便在評估風險時設計適合情況的審計程序，而合併財務報表審計的目的不是對公司內部控制的有效性發表意見。評價管理層採用的會計政策及其應用的適當性、會計估計的合理性和管理層所作相關披露的適當性。得出結論：管理層使用持續經營會計基礎是否恰當，以及根據所獲得的審計證據，是否存在與事件或條件相關的重大不確定性，這些事件或條件可能會對公司作為持續經營企業的持續經營能力產生重大懷疑。如果我們得出結論認為存在重大不確定性 ，我們需要在我們的審計師報告中提請注意合併財務報表中的相關披露，或者如果此類披露不充分, 來改變我們的觀點。我們的結論是基於截至我們的審計師報告日期所獲得的審計證據。然而，未來的事件或情況可能會導致本公司停止作為一家持續經營的企業。評估合併財務報表及相關附註的列報是否按照《公司會計條例》第120(1)條後半部分的規定編制，允許部分省略國際財務報告準則所要求的披露項目，以及 合併財務報表及相關附註的列報、組成和內容是否正確地反映了綜合財務報表所依據的交易和會計事項。獲得關於公司財務信息的充足的 和適當的審計證據，以表達對合並財務報表的意見。審計師負責指導、監督和執行合併財務報表的審計工作。審計師對審計意見負全部責任。我們與審計和監督委員會及其成員就審計的計劃範圍和時間以及重大審計結果(包括我們在審計期間發現的任何內部控制方面的重大缺陷)和日本普遍接受的審計準則所要求的其他事項進行溝通。我們還向審計和監督委員會及其成員提供一份聲明，表明我們遵守了有關獨立性的相關道德要求，並與他們溝通所有可能被合理地認為與我們的獨立性有關的關係和其他事項，並在適用的情況下，提供相關的保障措施，以消除或降低可能損害我們獨立性的事項的風險。83
根據日本《註冊會計師法案》的規定，本所及其指定的聘用合作伙伴在本公司並無任何根據《日本註冊會計師法案》的規定須予披露的權益。*《獨立審計師報告》讀者請注意：這是《日本公司法》要求的《獨立審計師報告》的英文譯本，以方便讀者閲讀。84
85豐田汽車公司2022年5月3日提交給董事會的獨立審計師報告*普華永道Aarata LLC名古屋辦公室Mami Kato，CPA指定有限責任合夥人敬業合夥人手冢健二，CPA指定有限責任合夥人敬業合夥人Hisashi Shirahata，CPA指定有限責任合夥人中谷智子，CPA指定有限責任合夥人敬業合作伙伴意見我們已根據日本公司法第436(2)(I)條審計了所附財務報表，其中包括資產負債表、損益表、淨資產變動表和財務報表附註，以及豐田汽車公司(以下簡稱豐田公司)從2021年4月1日至2022年3月31日的第118財年的補充附表。我們認為，上述財務報表和補充附表按照日本普遍接受的會計原則，在所有重要方面都公平地反映了財務報表和補充附表所涵蓋期間的財務狀況及其財務業績。意見基礎我們按照日本普遍接受的審計標準進行審計。我們根據這些標準承擔的責任在我們報告的《審計師對財務報表的審計責任》和《補充附表》一節中作了進一步説明。根據日本與我們對財務報表和補充附表的審計相關的道德要求，我們是獨立於公司的。, 我們已經根據這些要求履行了我們的其他道德責任。我們相信 我們獲得的審計證據是充分和適當的，可以為我們的意見提供依據。其他信息其他信息包括業務報告及其附帶的補充附表。管理層負責其他信息的準備和披露。此外，審計與監督委員會及其成員負責監督公司其他信息的報告過程。我們對財務報表的意見不包括其他信息，我們不對此作出任何形式的保證結論。關於我們對財務報表的審計，我們的責任是閲讀其他信息，並在這樣做的過程中， 考慮其他信息是否與財務報表或我們在審計中獲得的知識重大不一致，或在其他方面似乎存在重大錯報。如果根據我們所做的工作，我們得出結論認為其他信息存在重大誤報，我們必須報告這一事實。我們在這方面沒有什麼要報告的。85
管理層及審計及監事會及其成員對財務報表及補充附表的責任管理層負責根據日本公認的會計原則編制及公平列報財務報表及補充附表，並負責設計及 管理層認定為確保編制財務報表及補充附表不會因欺詐或錯誤而出現重大錯報所必需的內部控制的運作有效性。在編制財務報表和補充附表時，管理層負責評估本公司作為持續經營企業的持續經營能力，並根據日本公認的會計原則披露與持續經營企業相關的事項(如適用)。審計與監督委員會及其成員負責監督公司財務報告程序的設計和運行有效性方面管理職責的履行情況。審計師對財務報表和補充附表的審計責任我們的責任是合理保證財務報表和補充附表作為一個整體是否沒有重大錯報，無論是由於欺詐還是錯誤，並出具包括我們意見的審計師報告。錯誤陳述可能是由欺詐或錯誤引起的，如果個別或整體而言，可以合理地預期它們會影響用户根據這些財務報表和補充附表作出的經濟決定，則被視為重大錯誤。作為按照日本普遍接受的審計標準進行審計的一部分, 在整個審計過程中，我們進行專業判斷並保持專業懷疑態度。我們還：識別和評估財務報表和補充附表的重大錯報風險，無論是由於欺詐還是錯誤，設計並執行鍼對這些風險的審計程序，並獲得充分和適當的審計證據，為我們的意見提供依據。瞭解與審計相關的內部控制 ，以便在評估風險時設計適合情況的審計程序，而審計財務報表和補充附表的目的不是對公司內部控制的有效性 發表意見。評估管理層採取的會計政策及其應用的適當性，以及會計估計的合理性和管理層作出的相關披露的適當性。就管理層使用持續經營會計基礎的適當性作出結論，並根據所獲得的審計證據，確定是否存在與事件或情況有關的重大不確定性，該等事件或條件可能令人對本公司作為持續經營企業的持續經營能力產生重大懷疑。如果我們得出結論認為存在重大不確定性，我們需要在我們的審計師報告中提請注意財務報表和補充附表中的相關披露，或者如果此類披露不充分，則需要修改我們的意見。我們的結論是基於截至我們的審計師報告日期所獲得的審計證據。然而，, 未來發生的事件或 條件可能會導致公司停止作為持續經營企業繼續經營。評價財務報表和補充附表的列報和披露是否符合日本普遍接受的會計原則，財務報表和補充附表的整體列報、結構和內容，包括披露，以及財務報表和補充附表是否以公平列報的方式反映基本的交易和事件。我們與審計和監督委員會及其成員就審計的計劃範圍和時間以及重大審計結果進行溝通，包括我們在審計期間發現的任何內部控制的重大缺陷。我們還向審計和監督委員會及其成員提供一份聲明，表明我們遵守了有關 獨立性的相關道德要求，並與他們溝通可能被合理地認為與我們的獨立性有關的所有關係和其他事項，以及在適用情況下的相關保障措施，以消除或降低可能 惡化我們的獨立性的事項的風險。根據日本《註冊會計師法案》的規定須披露的權益本公司及其指定的聘用合作伙伴於本公司並無任何權益，而根據日本《註冊會計師法案》的規定須予披露。*《獨立審計師報告》讀者請注意：這是《日本公司法》所要求的《獨立審計師報告》的英文譯本，以方便讀者。86
審計和監事會報告(認證副本)審計報告審計和監事會討論並根據每位審計和監事會成員就豐田汽車公司董事會成員在2021年4月1日至2022年3月31日的2022財年期間履行職責編寫的審計報告，以及以下報告為基礎編寫了本審計報告。1.審計監事會成員和審計監事會的審計方法和內容(1)審計監事會的審計方法審計監事會確定審計方針和審計計劃，聽取每位審計監事會成員關於審計情況和審計結果的報告，並聽取 董事會成員和高級管理人員和會計審計師關於履行職責的報告。(2)審計監事會成員審計的方式和內容1)根據審計監事會通過的審計方針和審計計劃，各審計監事會成員與董事會成員和高級管理人員及其他審計監事會成員進行溝通，收集信息，營造審計環境，出席董事會會議和其他重要會議，聽取董事會成員和高級管理人員的履職報告。審計和監事會成員還審查了重要文件，並調查了公司總部、生產設施和業務辦事處的運營和資產。審計監事會成員與子公司董事會成員、高級管理人員和審計監事會成員交換意見和信息，並聽取他們的業務彙報, 視需要而定。2)關於未合併財務報表 (未合併資產負債表、未合併損益表、未合併淨資產變動表和未合併財務報表附註)和補充附表和合並財務報表 (合併財務狀況表、合併損益表、合併權益變動表和合並財務報表附註)，每位審計和監事會成員收到 董事會成員和高級管理人員的報告，並收到會計審計師關於其審計和結果的報告。審計和監督委員會成員還收到了會計審計員的通知，確認已適當制定了確保會計審計員適當履行職責的制度(如《公司會計條例》第131條每一項所述)。2.審計結果 (1)經營報告和其他審計結果1)經營報告和補充明細表準確反映法律法規和公司章程要求的公司情況。2)董事會成員在履行職責方面未發現任何違規或違反適用法律、法規或公司章程的情況。3)董事會關於內部控制制度的決議(日本《公司法》第362條第4款第6項和第100條規定, 《公司法執行條例》第1和第3段)是適當的。對於董事會成員履行內部控制制度方面的職責，我們沒有什麼需要指出的。(二)未合併財務報表審計結果及附則普華永道會計師事務所Aarata LLC的審計方法及87年度審計結果
審計，是適當的。(3)合併財務報表審計結果普華永道會計師事務所Aarata LLC的審計方法和審計結果是適當的。正如業務報告中所述，我們將繼續核實該公司為重新贏得客户信任和防止再次發生的努力，以迴應指定維護業務中的一系列不當行為以及與其在日野汽車有限公司申請其車輛發動機認證有關的其他不當行為。5月10日，2022年豐田汽車公司審計監事會 公司專職審計監事會成員加藤正彥全職審計監事會成員Masaide Yasuda全職審計監事會成員Katsuyuki Ogura外部審計監事會成員Yoko Wake外部審計監事會成員小津廣彥外部審計監事會成員平野信行88
組織結構(截至2022年5月)運營官總辦公室Akio豐田章男社長首席執行官Kenta Kon執行副總裁首席財務官前田正彥執行副總裁首席技術官山本敬二首席信息與安全官首席產品集成官由美首席可持續發展官佐藤幸紀首席品牌官久田正則執行副總裁首席風險官首席合規官首席人力資源官小林班託首席人力資源官宮崎正一首席競爭官長田正彥首席傳播官簡斯·庫夫納首席數碼官信步古賀前沿研究中心總裁佐間弘志銷售與人力資源集團(首席執行官)金融事業羣(首席執行官)Kyogo 大江健一TPS羣(首席執行官)Kenichi Kitaaki信息系統羣(首席執行官)Kazunari Kumakura採購羣(首席執行官)Isao Nakanishi業務發展羣(首席執行官)山本雅弘會計羣(首席執行官) 宮本真治客户第一促進羣(首席執行官)井村隆弘生產羣(首席執行官)89
區域產品事業部研究員小川哲夫北美地區(首席執行官)井上廣文先進研發和工程公司(總裁)川井光秀執行董事上田達郎(首席執行官)中島廣樹中型車公司(總裁)CV公司(總裁)Gill A.Pratt首席科學家兼研究執行研究員井上雅弘拉丁美洲和加勒比地區(首席執行官)鬆橋新興市場緊湊型汽車公司(總裁)Matthew Harrison歐洲區域(首席執行官)Keiji Kaita CN高級工程開發中心(總裁)日本三菱山形動力總成株式會社(社長)佐藤康彥日本銷售事業組(首席執行官)佐藤和明(社長)豐田緊湊型轎車公司(社長)友山茂樹(社長)大洋洲和中東地區(首席執行官)近藤生產工程開發中心(社長)90
FY18 19 20 21 22 FY18 19 20 21 22 FY18 19 20 21 22 8,964 8,977 8,955 7,646 29.3 2,399.8 30.2 2,467.5 29.8 2,399.2 27.2 2,197.7 8,230 31.3 2,995.6 40 20 30 10 0 3,000 2,000 1,000 0 Vehicle Sales Sales Revenues Operating Income 10,000 7,500 5,000 2,500 0 (thousand units) (trillion yen) (billion yen) FY18 19 20 21 22 2,493.9 1,882.8 2,036.1 2,245.2 3,000 2,850.1 2,000 1,000 0 (billion yen) Net Income Attributable to Toyota Motor Corporation FY18 19 20 21 22 44 20 24 44 24 44 24 48 27 Interim 24 20 20 21 105>* 52 Year- End 28 0 Annual Dividends per Share of Common Stock (yen) Figures inside show amounts before the stock split. 60 40 50 30 20 10 549.9 249.9 299.9 549.9 First half 249.9 Second half 299.9 199.9 Second half 249.9 FY18 19 20 21 22 First half 149.9 99.9* 200.0 (maximum) 449.9 (maximum) 800 600 400 200 0 Repurchase of Treasury Stock (for Shareholders Return) (billion yen) (Figures are rounded down to the nearest whole unit) 18/3 19/3 : US GAAP 20/3 22/3 : IFRS 21 22 FY18 19 20 21 22 2,399.8 2,467.5 2,399.2 27.2 2,197.7 31.3 2,995.6 3,000 2,000 1,000 0 Operating Income (billion yen) FY18 19 20 21 22 FY18 19 20 21 22 FY18 19 20 21 22 8,964 8,977 8,955 7,646 29.3 2,399.8 30.2 2,467.5 29.8 2,399.2 27.2 2,197.7 8,230 31.3 2,995.6 40 20 30 10 0 3,000 2,000 1,000 0 Vehicle Sales Sales Revenues Operating Income 10,000 7,500 5,000 2,500 0 (thousand units) (trillion yen) (billion yen) Consolidated Financial Results Shareholders Return Ordinary Dividend: 100 yen Special Dividend: 5 yen flexible share repurchase (22.3-5) Financial Highlights 91
Https://toyotatimes.jp/en/豐田時報是一個媒體頻道，向所有生活被豐田感動的人展示豐田的內幕。通過傳播豐田的真實面貌，豐田時報為人們提供了以前無法通過電視和互聯網等開放媒體獲得的見解，以傳達最高管理層的抱負和公司的方向。最新故事新聞系列聚焦豐田運動員SDGs體育超級Talkyu 2022新燃料激發競爭精神(超級Talkyu 2022 Op#Morizo#賽車#氫動力發動機2022.04.12技術[br}豐田的AI籃球機器人暗示：開發人員繼續鍛造AHE 2022.04.08企業？使豐田成為一個人們聚集的地方：2022年Akio豐田章男向新員工緻敬超過1,000名新員工齊聚豐田市公司總部參加4月1日的入場儀式。在歡迎他們時，豐田章男描述了在豐田工作和汽車行業的一種重要心態。#新員工入職儀式#Akio豐田章男#碳中和#2022.04.05關鍵詞#碳中和#氫動力發動機#編織城市#日本汽車協會#賽車運動#Akio豐田章男#單祖庫裏(製造)#股東大會通過關鍵詞檔案搜索奧運最後一集感謝我們所有的GTTA 92