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Capital Products Partners L.P.宣佈2022年第一季度財務業績

希臘雅典,2022年5月6日(環球網)--國際遠洋輪船所有者Capital Products Partners L.P.(The Partnership,CPLP or JWE/ us)(納斯達克:CPLP)今天公佈了截至2022年3月31日的第一季度財務業績。

亮點

截至3月31日的三個月期間,
2022 2021 增加

收入

7340萬美元 3810萬美元 93%

費用

4,020萬美元 2420萬美元 66%

淨收入

2510萬美元 1090萬美元 130%

普通單位淨收入

$1.26 $0.57 121%

平均船隻數量1

21.0 15.2 38%

•

宣佈2022年第一季度普通單位分配為0.15美元。

•

營業盈餘2在對2022年第一季度的資本儲備進行季度分配後,營業盈餘分別為4460萬美元和1350萬美元。

•

回購了89,345個夥伴關係的公共單元,平均成本為每個單元15.67美元。

1

平均船舶數量是通過將每艘船舶在該期間作為我們船隊的一部分的天數合計,並將該合計天數除以該期間的日曆天數來衡量的。

2

營業盈餘是某些投資者用來衡量合夥企業和其他大型有限責任合夥企業財務業績的非公認會計準則財務指標。請參閲新聞稿末尾的附錄A,以便將這一非公認會計準則衡量標準與淨收入進行對賬。


2022年第一季度業績概覽

截至2022年3月31日的季度的淨收益為2510萬美元,而2021年第一季度的淨收益為1090萬美元。 在考慮普通合夥人應佔的利息後,截至2022年3月31日的季度的每普通單位淨收入為1.26美元,而2021年第一季度的每普通單位淨收入為0.57美元。

截至2022年3月31日的季度總收入為7340萬美元,而2021年第一季度為3810萬美元。收入增長 主要是由於我們船隊的平均船隻數量淨增加38%。這是由於2021年2月收購了3個5,100個20英尺當量單位(TEU)集裝箱,在2022年第一季度產生了410萬美元的總收入,而2021年2月至2021年第一季度末為160萬美元,2021年下半年收購了6艘液化天然氣運輸船(LNG/Cs),貢獻了2022年第一季度3760萬美元的總收入,部分被2021年5月出售的M/V CMA CGM Magdalena和2021年12月出售的M/V Adonis 所抵消。

截至2022年3月31日的季度總支出為4,020萬美元,而2021年第一季度為2,420萬美元。與2021年同期相比,截至2022年3月31日的季度的航程費用增至360萬美元,而2021年第一季度為220萬美元,這主要是由於我們船隊的平均規模淨增加,以及與2021年同期相比,我們船隊中根據航次包租僱用的一艘船的航程費用增加。2022年第一季度的船舶運營總支出為1,670萬美元,而2021年第一季度為920萬美元。船舶營運開支增加主要是由於於2021年2月購入3個5,100 TEU 貨櫃及於2021年下半年購入6個LNG/Cs後,船隊平均規模淨增加所致。2022年第一季度的總支出還包括1840萬美元的船舶折舊和攤銷,而2021年第一季度的支出為1110萬美元。2022年第一季度折舊和攤銷的增加主要是由於我們的機隊平均規模淨增加。2022年第一季度的一般和行政費用為150萬美元,而2021年第一季度為170萬美元。

截至2022年3月31日的季度,淨其他支出總額為800萬美元,而2021年第一季度為310萬美元。其他費用總額,淨額包括利息支出和財務成本,2022年第一季度為1030萬美元,而2021年第一季度為340萬美元。利息支出和財務費用增加的原因是該合夥企業的未償債務總額增加。其他費用總額,淨額包括將2021年第四季度在雅典交易所發行的1.5億高級無擔保債券(債券)截至2022年3月31日轉換為美元的外匯收益 。

2


合夥企業的資本化

截至2022年3月31日,現金總額為4960萬美元。現金總額包括1,060萬美元的受限現金,這是我們的融資安排和債券規定的最低流動性要求。

截至2022年3月31日,合作伙伴總資本達到5.464億美元,與截至2021年12月31日的5.255億美元相比增加了2090萬美元。這一增長反映了截至2022年3月31日的季度的淨收益和與股權激勵計劃相關的攤銷,但被該期間宣佈和支付的總額為300萬美元的分配以及總額為140萬美元的合夥企業普通單位的回購部分抵消。

截至2022年3月31日,該夥伴關係的總債務(遞延融資費用總額)為12.914億美元,與截至2021年12月31日的13.174億美元相比減少了2600萬美元。減少的原因是2250萬美元期間的預定本金支付,以及截至2022年3月31日將債券折算為美元而減少的350萬美元。

營業盈餘

截至2022年3月31日的季度的營業盈餘為4460萬美元,而截至2021年12月31日的上一季度為3790萬美元,2021年第一季度為2450萬美元。我們撥出3,110萬美元作為資本儲備,與上一季度持平。截至2022年3月31日的季度,扣除資本儲備的季度分配後,營業盈餘為1350萬美元。

新冠肺炎

我們繼續關注新冠肺炎對合夥企業財務狀況和運營的影響,以及對集裝箱和液化天然氣行業的整體影響。雖然並不總是能夠區分與新冠肺炎對我們運營的影響相關的增量成本或停工成本,但我們估計,2022年第一季度,與新冠肺炎相關的增量運營和/或航程成本約為20萬美元。

新冠肺炎大流行的長期實際影響以及我們在應對其帶來的挑戰方面採取的措施的程度,如我們之前的新聞稿中所述,將取決於大流行將如何繼續發展、疫苗的持續分發和效果、 與大流行相關的限制性措施的持續時間和程度及其對全球經濟和貿易的進一步影響。目前,集裝箱租賃市場正受益於新冠肺炎對全球貿易物流鏈的影響(另見 下文市場評論更新)。

3


俄烏戰爭帶來的不確定性

最近俄羅斯和烏克蘭之間的衝突可能導致進一步的地區和國際衝突或武裝行動。這種衝突有可能擾亂供應鏈,導致全球經濟不穩定。此外,持續的衝突可能導致美國和歐盟對俄羅斯實施進一步的經濟制裁。雖然烏克蘭衝突對全球的影響仍存在很大不確定性,但這種緊張局勢可能會對我們的業務、財務狀況、運營結果和現金流產生不利影響。目前,預計LNG/C市場將在中長期受益於俄烏戰爭造成的能源市場混亂(另見下文市場評論更新)。

管理評論

我們普通合夥人首席執行官曾傑瑞·卡洛吉拉託斯先生評價道:

我們高興地看到,與去年同期相比,合作伙伴關係的盈利能力和現金流 有所改善,這主要是由於我們在2021年下半年收購的六艘最新技術液化天然氣運輸船的全面財務影響。事實證明,我們決定將我們的資產基礎多元化,進入液化天然氣市場是非常及時的,因為鑑於俄烏戰爭導致的能源市場動盪,液化天然氣租賃市場基本面以及LNG/C船舶價值一直在上升。

?同時,我們繼續通過每季度15美分的單位分配向單位持有人返還資本,並通過單位回購計劃 向單位持有人返還資本,同時我們繼續進行更多的收購,我們預計這將增加我們的可分配現金流,並使我們能夠進一步擴大我們在液化天然氣和集裝箱市場的存在。

單位回購計劃

2021年1月25日,合夥企業董事會(董事會)批准了一項單位回購計劃,授權合夥企業回購最多3,000萬美元的合夥企業普通單位,回購有效期為兩年。截至2022年3月31日,自2021年2月19日啟動單位回購計劃以來,夥伴關係已回購了471,595個普通單位,總成本為590萬美元,或每單位平均價格為12.48美元,其中包括2022年第一季度以每單位15.67美元的平均價格購買的89,345個普通單位。

4


季度普通單位現金分配

2022年4月27日,董事會宣佈2022年第一季度每普通單位0.15美元的現金分配將於2022年5月12日支付給2022年5月6日登記在冊的普通單位持有人。

市場評論更新

集裝箱市場

集裝箱船市場在2022年初繼續攀升至新高,租船費率和運費在強勁的貿易量中保持在接近歷史高位的水平。截至2022年3月下旬,克拉克森定期租船費率指數同比增長279%,達到創紀錄的434點。儘管典型運價指數最近幾周有所回落,但與2020年的平均水平相比仍高得多(在關鍵航線上高達8倍),而班輪運營商報告了2021年創紀錄的財務業績。

分析師估計,在強勁的消費者支出(尤其是美國)的支持下,集裝箱貿易在2021年以TEU計算增長了6.3%,預計2022年的增長將放緩至3.0%,2023年將放緩至2.6%,原因是俄烏戰爭、能源價格上漲以及預期的物流路線正常化加劇了日益增長的經濟逆風。集裝箱船訂單佔總船隊的26.5%,而2021年第四季度末這一比例為22.9%。

液化天然氣運輸船租賃市場

液化天然氣租賃市場在經歷了前一年的強勁結束後,在2022年第一季度經歷了現貨市場的疲軟。由於俄烏戰爭導致歐洲減少了對俄羅斯天然氣的依賴,歐洲開始爭奪液化天然氣進口,現貨市場狀況有所緩和,原因是天然氣定價動態發生了變化,美國運往歐洲的天然氣佔比比前幾年更大。我們預計,在2022年剩餘時間裏,液化天然氣/碳現貨租賃市場將繼續對出口到歐洲和亞洲的美國貨物餘額的變化保持敏感。

截至季度末,液化天然氣船隊訂單佔船隊總數的33%,本季度內下了37個新訂單。與此同時,一艘新建造的船隻目前的價格已經上漲到2.25億美元以上,2025年以後提供的空位非常少。另有37艘船舶在第一季度以越來越高的費率固定在 定期租賃上,而幾項正在進行和即將進行的多年租賃招標預計將進一步吸收可用的新建造噸位。目前,分析師對兩衝程LNG/C的一年期定期租船市場的評估超過每天140,000美元,因為地緣政治情緒的巨大轉變和強勁的LNG需求基本面推動定期租船費率繼續攀升。

5


電話會議和網絡廣播

今天,即2022年5月6日,該夥伴關係將在美國東部時間上午9點主持一場互動電話會議,討論財務業績。

電話會議詳細信息

與會者應在預定時間前10分鐘使用以下號碼撥打電話:1(877)553-9962(美國免費撥入)、0(808)238-0669(英國免費撥入)或+44 (0)2071 928592(標準國際撥入)。請引用資本產品合作伙伴的報價。

幻燈片和音頻網絡廣播

還將對電話會議進行現場直播,然後存檔,並通過夥伴關係網站提供相應的幻燈片。要 收聽存檔的音頻文件,請訪問我們的網站http://ir.capitalpplp.com/並點擊我們投資者關係頁面下的網絡廣播和演示文稿。現場網絡廣播的參與者應在網絡廣播開始前大約10 分鐘在網站上註冊。

關於Capital Products Partners L.P.

資本產品合夥公司(納斯達克代碼:CPLP)是馬紹爾羣島的一家大型有限責任合夥企業,是遠洋輪船的國際所有者。CPLP目前擁有21艘船舶,包括6艘最新一代LNG/Cs、11艘Neo-Panamax集裝箱船、3艘Panamax集裝箱船和1艘好望角型散貨船。

欲瞭解有關這一夥伴關係的更多信息,請訪問:www.capalpplp.com。

前瞻性陳述

本新聞稿中非歷史事實的陳述,包括但不限於普洛斯業務的預期財務業績、普洛斯尋求增長機會的能力、普洛斯對未來分配的期望或目標、單位回購、市場和租賃費率預期,尤其是最近船隻採購、新冠肺炎和俄羅斯-烏克蘭衝突對普洛斯以及整個普洛斯以及集裝箱和液化天然氣/碳行業運營的預期影響,均為前瞻性聲明(該術語定義見修訂後的1934年證券交易法第21E節)。

6


這些前瞻性陳述涉及風險和不確定因素,可能會導致陳述或預測的結果與預期的結果大不相同。有關可能對前瞻性陳述的結果產生重大影響的因素以及其他風險和不確定因素的討論,請參閲葡語國家共同體提交給美國證券交易委員會的截至2021年12月31日的年度報告中的風險因素。除非法律要求,否則CPLP明確不承擔更新或修改任何這些前瞻性陳述的義務,無論是由於未來事件、新信息、其觀點或預期的變化,以使其與實際結果相符或其他原因。CPLP不對前瞻性陳述的準確性和完整性承擔任何責任。提醒您不要過度依賴前瞻性陳述 。

CPLP-F

聯繫方式:

Capital GP L.L.C.

曾傑瑞·卡洛吉拉託斯

首席執行官

Tel. +30 (210) 4584 950

電子郵件:j.kalogiratos@capalpplp.com

Capital GP L.L.C.

尼科斯·卡拉波塔拉科斯

首席財務官

Tel. +30 (210) 4584 950

電子郵件:n.kalapotharakos@capalmaritime.com

投資者關係/媒體

尼古拉斯·博爾諾齊斯

馬凱拉·卡拉

Capital Link,Inc.(紐約)

電話。+1-212-661-7566

電子郵件:cplp@capallink.com

資料來源:Capital Products Partners L.P.

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Capital Products Partners L.P.

未經審計的簡明綜合全面收益表

(單位為千美元,單位數和單位淨收入除外)

對於三個月的期間

截至3月31日,

2022 2021

收入

73,356 38,143

費用:

航程費用

3,564 2,239

船舶營運費用

14,443 7,935

船舶運營費用--關聯方

2,259 1,282

一般和行政費用

1,549 1,651

船舶折舊及攤銷

18,371 11,080

營業收入

33,170 13,956

其他收入/(支出),淨額:

利息支出和融資成本

(10,338 ) (3,380 )

其他收入,淨額

2,317 303

其他費用合計(淨額)

(8,021 ) (3,077 )

合夥企業的淨收入

25,149 10,879

普通合夥人在合夥企業淨收入中的權益

441 201

普通單位持有人在合夥企業淨收入中的權益

24,708 10,678

每項淨收入:

公共單位,基本單位和稀釋單位

1.26 0.57

加權平均未完成單位:

常用單位,基本單位和稀釋單位

19,373,881 18,179,048

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Capital Products Partners L.P.

未經審計的簡明綜合資產負債表

(單位:千美元)

截至2022年3月31日 截至2021年12月31日

資產

流動資產

現金和現金等價物

$ 38,954 $ 20,373

應收貿易賬款

3,047 6,025

預付款和其他資產

6,330 4,835

盤存

5,740 5,009

索賠

957 1,442

流動資產總額

55,028 37,684

固定資產

船舶,淨網

1,764,366 1,781,858

固定資產總額

1,764,366 1,781,858

其他非流動資產

高於市場收購的特許經營權

44,589 48,605

遞延費用,淨額

1,838 2,771

受限現金

10,612 10,614

預付款和其他資產

3,721 3,638

非流動資產總額

1,825,126 1,847,486

總資產

$ 1,880,154 $ 1,885,170

負債和合夥人資本

流動負債

長期債務的當期部分,淨額(包括截至2022年3月31日和2021年12月31日向關聯方支付的10,000美元)

$ 97,962 $ 97,879

應付貿易帳款

9,091 9,823

因關聯方的原因

3,442 2,785

應計負債

11,425 11,395

遞延收入

8,754 8,919

流動負債總額

130,674 130,801

長期負債

長期債務,淨額(包括截至2022年3月31日和2021年12月31日應付關聯方的6,000美元)

1,185,559 1,211,095

衍生負債

3,947 3,167

低於市場收購的特許經營權

13,589 14,643

長期負債總額

1,203,095 1,228,905

總負債

1,333,769 1,359,706

承付款和或有事項

— —

合作伙伴資本總額

546,385 525,464

負債總額和合夥人資本總額

$ 1,880,154 $ 1,885,170

9


Capital Products Partners L.P.

未經審計的現金流量表簡明合併報表

(單位:千美元)

對於三個月的

截至3月31日止的期間:

2022 2021

經營活動的現金流:

淨收入

25,149 10,879

將淨收入與經營活動提供的現金淨額進行調整:

船舶折舊及攤銷

18,371 11,080

遞延融資成本攤銷

568 371

攤銷/增值高於/低於市價收購的特許經營權

2,962 1,837

股權補償費用

136 504

衍生工具公允價值變動

780 —

未實現債券互換差額

(3,545 ) —

經營性資產和負債變動情況:

應收貿易賬款

2,978 (318 )

預付款和其他資產

(1,227 ) (458 )

盤存

(731 ) 257

索賠

485 (297 )

應付貿易帳款

1,364 (446 )

因關聯方的原因

657 2,276

應計負債

593 32

遞延收入

(165 ) (546 )

已支付的幹船塢費用

— (13 )

經營活動提供的淨現金

48,375 25,158

投資活動產生的現金流:

船舶購置,包括所附定期租船合同和改進

(860 ) (35,988 )

已支付與出售船隻有關的費用

(1,984 ) —

用於投資活動的現金淨額

(2,844 ) (35,988 )

融資活動的現金流:

長期債務收益

— 30,030

已支付的遞延融資成本

(112 ) (353 )

償還長期債務

(22,476 ) (9,302 )

回購普通單位

(1,403 ) (1,400 )

已支付的股息

(2,961 ) (1,897 )

淨現金(用於融資活動)/由融資活動提供

(26,952 ) 17,078

現金、現金等價物和限制性現金淨增加

18,579 6,248

期初現金、現金等價物和限制性現金

30,987 54,336

期末現金、現金等價物和限制性現金

49,566 60,584

補充現金流量信息

支付利息的現金

8,589 2,895

非現金投融資活動

賣方信用協議

— 6,000

資本支出計入負債

539 1,326

計入負債的資本化幹船塢成本

123 1,636

包括在負債中的遞延融資成本

— 300

現金、現金等價物和限制性現金的對賬

現金和現金等價物

38,954 52,084

受限現金和非流動資產

10,612 8,500

現金流量表中顯示的現金總額、現金等價物和限制性現金

49,566 60,584

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附錄A非公認會計準則財務指標的對賬

(單位:千美元)

非公認會計準則財務指標説明--營業盈餘

營業盈餘是指經 折舊和攤銷費用、未實現債券交換差額、衍生產品公允價值變動、船舶銷售結果、高於/低於市價收購租船的攤銷/增值以及直線收入調整調整後的淨收益。

營業盈餘是公開交易的合夥投資界用來幫助評估合夥企業的財務業績和季度現金分配能力的一種量化指標。營業盈餘不是美國公認會計原則(GAAP)所要求的,不應被視為淨收益、經營活動和其他業務的現金流量或根據GAAP編制的現金流量表數據的替代品,或作為盈利能力或流動性的衡量標準。我們對運營盈餘的計算可能無法與其他 公司報告的結果進行比較。下表對下列期間的營業盈餘與淨收入進行了核對:

對非GAAP財務指標進行對賬
營業盈餘

對於三個月的
期間已結束March 31, 2022
對於三個月的
期間已結束2021年12月31日
對於三個月的
期間已結束March 31, 2021

合夥企業的淨收入

25,149 40,021 10,879

將淨收益與資本公積前的營業盈餘進行調整

衍生品的折舊、攤銷、未實現債券交換差額和公允價值變動1

16,310 16,485 11,954

攤銷/增值高於/低於市價收購的特許經營權和直線收入調整

3,118 2,808 1,651

出售船隻所得收益

— (21,428 ) —

未計資本公積金的營業盈餘

44,577 37,886 24,484

資本公積

(31,064 ) (31,019 ) (10,128 )

扣除資本公積金後的營業盈餘

13,513 6,867 14,356

增加建議儲量

(10,467 ) (3,906 ) (12,472 )

可用現金

3,046 2,961 1,884

1

衍生品折舊、攤銷、未實現債券交換差額和公允價值變動 行項目包括以下組成部分:

•

船舶折舊和攤銷;

•

遞延融資費用和股權補償計劃攤銷;

•

未實現債券交換差額;以及

•

衍生工具公允價值變動

11