美國
美國證券交易委員會
華盛頓特區，20549
表格
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根據1934年《證券交易法》第13或15(D)條規定的季度報告 |
截至本季度末：
或
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根據1934年《證券交易法》第13或15(D)條提交的過渡報告 |
的過渡期 至
佣金文件編號
(註冊人的確切姓名載於其章程)
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(國家或其他司法管轄區 |
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(税務局僱主 |
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公司或組織) |
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識別號碼) |
(主要行政辦公室地址)(郵編)
(
(註冊人的電話號碼，包括區號)
根據該法第12(B)條登記的證券：
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每個班級的標題 |
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交易 符號 |
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註冊的每個交易所的名稱 |
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用複選標記表示註冊人(1)是否在過去12個月內(或註冊人被要求提交此類報告的較短時間內)提交了1934年《證券交易法》第13條或15(D)節要求提交的所有報告，以及(2)在過去90天內是否符合此類提交要求。 ☑
用複選標記表示註冊人是否在過去12個月內(或在註冊人被要求提交此類文件的較短時間內)以電子方式提交了根據S-T規則第405條(本章232.405節)要求提交的每個交互數據文件。 ☑
用複選標記表示註冊人是大型加速申報公司、加速申報公司、非加速申報公司、較小的報告公司或新興成長型公司。請參閲《交易法》第12b-2條規則中“大型加速申報公司”、“加速申報公司”、“較小申報公司”和“新興成長型公司”的定義。
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大型加速文件服務器 |
☐ |
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☑ |
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非加速文件服務器 |
☐ |
規模較小的報告公司 |
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新興成長型公司 |
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如果是一家新興的成長型公司，用複選標記表示註冊人是否已選擇不使用延長的過渡期來遵守根據《交易所法》第13(A)節提供的任何新的或修訂的財務會計準則。☐
用複選標記表示註冊人是否是空殼公司(如《交易法》第12b-2條所定義)。
As of May 6, 2022, 有幾個
目錄
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頁面 |
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第一部分 |
財務信息 |
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第1項。 |
財務報表 |
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未經審計的簡明合併經營報表 |
4 |
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未經審計的簡明綜合資產負債表 |
5 |
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未經審計的股東權益簡明合併報表 |
6 |
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未經審計的現金流量表簡明合併報表 |
7 |
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未經審計的簡明合併財務報表附註 |
8 |
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第二項。 |
管理層對財務狀況和經營成果的探討與分析 |
19 |
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第三項。 |
關於市場風險的定量和定性披露 |
28 |
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第四項。 |
控制和程序 |
28 |
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第II部 |
其他信息 |
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第1項。 |
法律訴訟 |
29 |
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第1A項。 |
風險因素 |
29 |
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第二項。 |
未登記的證券銷售和收益的使用 |
29 |
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第三項。 |
高級證券違約 |
29 |
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第四項。 |
煤礦安全信息披露 |
29 |
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第五項。 |
其他信息 |
29 |
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第六項。 |
展示、財務報表明細表 |
30 |
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簽名 |
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31 |
2
有關前瞻性陳述的警示説明
這份Form 10-Q季度報告包含聯邦證券法所指的某些“前瞻性陳述”。這些前瞻性陳述通常可以通過使用包括“可能”、“將”、“預期”、“可能”、“相信”、“繼續”、“預期”、“估計”、“打算”、“計劃”、“項目”和其他類似詞語或短語的陳述來識別。前瞻性陳述涉及估計和不確定因素，可能導致實際結果與前瞻性陳述中表達的大不相同。
這份關於Form 10-Q的季度報告中包含的前瞻性陳述是基於我們的行業經驗以及我們對歷史趨勢、當前狀況、預期未來發展和我們認為在這種情況下合適的其他重要因素的看法而做出的假設。當您閲讀和考慮這份Form 10-Q季度報告時，您應該明白，這些聲明並不是對業績或結果的保證。它們涉及風險、不確定性(其中許多是我們無法控制的)和假設。雖然我們相信這些前瞻性陳述是基於合理的假設，但您應該意識到，許多重要因素可能會影響我們的實際運營和財務業績，並導致我們的業績與前瞻性陳述中預期的業績存在實質性差異，這些因素包括但不限於以下因素：公司因冠狀病毒(“新冠肺炎”)大流行而造成的供應鏈中斷和生產效率低下的潛在影響；整體經濟狀況；對我們產品的需求；通貨膨脹；消費者偏好的變化；我們行業內的競爭；我們對獨立經銷商網絡的依賴；我們管理製造水平和固定成本基礎的能力、我們新產品的成功推出、地緣政治衝突以及其他重要因素在我們提交給美國證券交易委員會(“美國證券交易委員會”)的截至2021年6月30日的10-K表格年度報告(“我們的2021年度報告”)中以“風險因素”的標題描述。如果這些風險或不確定性中的一個或多個成為現實，或者這些假設中的任何一個被證明是錯誤的, 我們的實際經營和財務表現可能在重大方面與這些前瞻性陳述中預測的表現不同。
此外，任何前瞻性表述僅限於表述發表之日，除非法律另有要求，否則我們沒有義務更新本季度報告中包含的任何前瞻性表述，以反映本10-Q表季報中包含的事件或情況，或反映該表述作出之日後的事件或情況，或反映預期或意外事件或情況的發生。可能導致我們的業務沒有像我們預期的那樣發展的新的重要因素可能會不時出現，我們不可能預測到所有這些因素。
3
大師船控股公司。及附屬公司
未經審計的簡明合併業務報表
(千美元，每股除外)
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截至三個月 |
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九個月結束 |
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4月3日， |
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4月4日， |
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4月3日， |
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4月4日， |
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2022 |
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2021 |
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2022 |
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2021 |
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淨銷售額 |
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銷售成本 |
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毛利 |
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運營費用： |
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銷售和市場營銷 |
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一般和行政 |
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其他無形資產攤銷 |
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商譽減值 |
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總運營費用 |
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營業收入 |
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其他費用： |
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利息支出 |
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所得税前收入支出 |
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所得税費用 |
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淨收入 |
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每股淨收益： |
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基本信息 |
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稀釋 |
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用於計算以下各項的加權平均份額： |
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基本每股收益 |
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稀釋後每股收益 |
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未經審計簡明綜合財務報表附註構成簡明綜合財務報表的組成部分。
4
大師船控股公司。及附屬公司
未經審計的簡明綜合資產負債表
(千美元，每股除外)
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4月3日， |
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6月30日， |
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2022 |
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2021 |
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資產 |
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流動資產： |
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現金和現金等價物 |
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應收賬款，扣除備用金#美元 |
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應收所得税 |
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庫存，淨額(附註3) |
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預付費用和其他流動資產 |
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流動資產總額 |
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財產、廠房和設備、淨值 |
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商譽(附註4) |
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其他無形資產，淨額(附註4) |
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遞延所得税 |
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遞延債務發行成本，淨額 |
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其他長期資產 |
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總資產 |
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負債和股東權益 |
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流動負債： |
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應付帳款 |
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應付所得税 |
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應計費用和其他流動負債(附註5) |
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長期債務的當期部分，扣除未攤銷債務發行成本(附註7) |
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流動負債總額 |
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長期債務，扣除未攤銷債務發行成本(附註7) |
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未確認的税務頭寸 |
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其他長期負債 |
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總負債 |
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承付款和或有事項 |
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股東權益： |
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普通股，$ |
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額外實收資本 |
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留存收益/(累計虧損) |
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股東權益總額 |
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總負債和股東權益 |
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$ |
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未經審計簡明綜合財務報表附註構成簡明綜合財務報表的組成部分。
5
大師船控股公司。及附屬公司
未經審計的股東權益簡明綜合報表
(千美元)
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其他內容 |
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留存收益/ |
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普通股 |
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已繳費 |
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(累計 |
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股票 |
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金額 |
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資本 |
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赤字) |
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總計 |
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2021年6月30日的餘額 |
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基於股份的薪酬活動 |
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普通股回購和註銷 |
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( |
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淨收入 |
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2021年10月3日的餘額 |
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基於股份的薪酬活動 |
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普通股回購和註銷 |
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淨收入 |
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2022年1月2日的餘額 |
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基於股份的薪酬活動 |
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普通股回購和註銷 |
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淨收入 |
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2022年4月3日的餘額 |
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其他內容 |
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普通股 |
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已繳費 |
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累計 |
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股票 |
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金額 |
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資本 |
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赤字 |
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總計 |
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2020年6月30日的餘額 |
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基於股份的薪酬活動 |
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淨收入 |
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2020年10月4日餘額 |
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基於股份的薪酬活動 |
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淨收入 |
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2021年1月3日的餘額 |
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( |
) |
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基於股份的薪酬活動 |
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淨收入 |
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2021年4月4日的餘額 |
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( |
) |
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未經審計簡明綜合財務報表附註構成簡明綜合財務報表的組成部分。
6
大師船控股公司。及附屬公司
未經審計的現金流量表簡明綜合報表
(千美元)
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九個月結束 |
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4月3日， |
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4月4日， |
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2022 |
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2021 |
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經營活動的現金流： |
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淨收入 |
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將淨收入與經營活動提供的現金淨額進行調整： |
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折舊及攤銷 |
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基於股份的薪酬 |
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未確認的税收優惠 |
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債務發行成本攤銷 |
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商譽減值 |
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若干營運資產及負債的變動 |
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其他，淨額 |
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經營活動提供的淨現金 |
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投資活動產生的現金流： |
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購買房產、廠房和設備 |
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用於投資活動的現金淨額 |
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融資活動的現金流： |
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循環信貸安排本金支付 |
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( |
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( |
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循環信貸安排借款 |
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長期債務的本金支付 |
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( |
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( |
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普通股回購和註銷 |
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其他，淨額 |
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( |
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( |
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用於融資活動的現金淨額 |
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現金及現金等價物淨變化 |
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現金和現金等價物--期初 |
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現金和現金等價物--期末 |
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現金流量信息的補充披露： |
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現金支付利息 |
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支付現金繳納所得税 |
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重大非現金投資和融資活動： |
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應付賬款和應計費用中的資本支出 |
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未經審計簡明綜合財務報表附註構成簡明綜合財務報表的組成部分。
7
大師船控股公司。及附屬公司
未經審計的簡明合併財務報表附註
(除非另有説明，否則以千美元計算，每股數據除外)
1.組織結構、列報依據和重大會計政策
組織-MasterCraft Boat Holdings，Inc.(“控股”)成立於2000年1月28日，是特拉華州的一家控股公司，主要通過其全資子公司MasterCraft Boat Company，LLC，MasterCraft Services，LLC，MasterCraft Parts，Ltd.，MasterCraft International Sales Administration，Inc.，Aviara Boats，LLC，Nautic Star，LLC，NS Transport，LLC和Crest Marine，LLC經營。控股公司及其子公司在本文中統稱為“公司”。
陳述的基礎 —
該等未經審核簡明綜合財務報表已按本公司截至2021年6月30日止年度經審核綜合財務報表的相同基準編制，管理層認為該等報表反映了為公平呈報本公司截至2022年4月3日及2021年4月3日止三個月及九個月的財務狀況、截至2022年4月3日及2021年4月4日止三個月及九個月的經營業績、截至2022年4月3日及2021年4月4日止九個月的現金流量以及截至2022年4月3日及2021年4月4日止三個月及九個月的股東權益表所需作出的所有調整。所有的調整都是正常的、反覆出現的。根據美國公認會計原則(“美國公認會計原則”)和美國證券交易委員會財務信息適用規則和條例編制的年度合併財務報表中通常包含的某些信息和腳註披露已根據該等規則和條例被精簡或遺漏。2021年6月30日的簡明綜合資產負債表數據來自經審計的財務報表，但不包括美國公認會計準則要求的完整財務報表的所有披露。然而，管理層相信，這些簡明綜合財務報表中的披露足以使所提供的信息不具誤導性。這些簡明的合併財務報表應與公司的合併財務報表及其附註一起閲讀，這些報表和附註包括在我們2021年年報的Form 10-K中。
由於公司業務的季節性，中期業績不一定代表本會計年度剩餘時間的預期結果。
與公司截至2021年6月30日的財政年度經審計的綜合財務報表中描述的相比，公司在截至2022年4月3日的三個月和九個月的重大或關鍵會計政策或評估程序的應用沒有重大變化或變化。
可報告細分市場的變化-從2022財年第一季度開始，我們的首席運營決策者(“CODM”)開始管理我們的業務，分配資源，並根據公司管理結構中與Aviara生產向我們的梅里特島工廠過渡相關的變化來評估業績。因此，該公司將其可報告的部門重新調整為MasterCraft、Crest、NauticStar和Aviara。該公司已經公佈了以前所有時期的重新預測部門信息。有關公司可報告部門的更多信息，請參閲附註11-部門信息。
重新分類-某些歷史金額在這些簡明綜合財務報表和附註中進行了重新分類，以符合當前的列報方式。
8
最近採用的會計準則
所得税-2019年12月，財務會計準則委員會(FASB)發佈了ASU 2019-12，所得税(主題740)：簡化所得税會計。ASU 2019-12通過刪除所得税一般原則(主題740)中的某些例外，簡化了所得税的會計處理。它還澄清和修訂了現有的指導方針，以改進一致的應用。該指導意見在下列財年開始時有效
中間價改革-2020年3月，FASB發佈了ASU 2020-04，參考匯率改革(主題848)：促進參考匯率改革對財務報告的影響。ASU 2020-04為將美國公認會計原則應用於合同、套期保值關係和其他交易提供了可選的權宜之計和例外，但必須滿足某些標準，即參考倫敦銀行間同業拆借利率(LIBOR)或預計將因參考利率改革而停止的其他參考利率。實體可以從包括2020年3月12日或之後的過渡期開始至2022年12月31日的任何日期起適用ASU 2020-04。採用這一準則並未對公司的合併財務報表產生影響。
|
2. |
收入確認 |
與本公司在附註11-分部信息中描述的可報告分部的變化一致，公司已經改變了其分類收入的列報方式，以與新的分部結構保持一致。下表按每個可報告部門的主要產品類別列出了公司的收入。
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截至2022年4月3日的三個月 |
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大師手藝 |
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波峯 |
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NauticStar |
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阿維亞拉 |
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總計 |
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主要產品類別： |
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船和拖車 |
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零件 |
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其他收入 |
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總計 |
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$ |
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截至2022年4月3日的9個月 |
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大師手藝 |
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波峯 |
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NauticStar |
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阿維亞拉 |
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總計 |
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主要產品類別： |
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船和拖車 |
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零件 |
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其他收入 |
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— |
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總計 |
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$ |
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$ |
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|
$ |
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截至2021年4月4日的三個月 |
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|
大師手藝 |
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波峯 |
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NauticStar |
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阿維亞拉 |
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總計 |
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主要產品類別： |
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船和拖車 |
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零件 |
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— |
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其他收入 |
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— |
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總計 |
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$ |
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$ |
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|
$ |
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9
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|
|
截至2021年4月4日的9個月 |
|
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|
|
大師手藝 |
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|
波峯 |
|
|
NauticStar |
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|
阿維亞拉 |
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總計 |
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|
主要產品類別： |
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船和拖車 |
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$ |
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|
$ |
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|
零件 |
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|
— |
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|
其他收入 |
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— |
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總計 |
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$ |
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|
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$ |
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|
|
$ |
|
|
|
$ |
|
|
合同責任
截至2021年6月30日，該公司擁有
|
3. |
庫存 |
庫存包括以下內容：
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4月3日， |
|
|
6月30日， |
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2022 |
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2021 |
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原材料和供應品 |
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$ |
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$ |
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Oracle Work in Process |
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成品 |
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陳舊儲備 |
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) |
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( |
) |
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總庫存 |
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$ |
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$ |
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原材料和供應增加，以支持更高的生產量，並增加安全庫存，以管理供應鏈風險。由於供應鏈中斷，在製品增加。
10
4.商譽和其他無形資產
從2022財年第一季度開始，該公司將其可報告部門重新調整為MasterCraft、Crest、NauticStar和Aviara。有關公司可報告部門的更多信息，請參閲附註11-部門信息。作為分段改變的結果，根據ASC 350，無形資產-商譽和其他此外，本公司採用相對公允價值方法，將MasterCraft報告單位中記錄的商譽重新分配給MasterCraft和Aviara兩個獨立的報告單位。
在重新調整我們的分部之前，我們評估了我們的商譽減值，並確定不存在減值，因為我們的MasterCraft報告單位(這是唯一包含商譽的報告單位)的公允價值超過了其賬面價值。結合商譽的重新分配，我們使用基於收入的方法，特別是貼現現金流模型，測試了我們MasterCraft和Aviara報告單位的商譽減值。現金流模型包括與收入增長和貼現率相關的重要判斷和假設。於減值測試時，啟動效率低下所產生的短期經營虧損已對Aviara的公允價值產生負面影響，導致報告單位的賬面價值超過公允價值。因此，一美元
該公司每個可報告部門的商譽賬面價值如下：
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大師手藝 |
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波峯 |
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NauticStar |
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阿維亞拉 |
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總計 |
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2021年6月30日的餘額 |
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商譽 |
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— |
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累計減值損失 |
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( |
) |
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( |
) |
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— |
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( |
) |
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商譽，截至2021年6月30日的淨額 |
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— |
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— |
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— |
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商譽再分配 |
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( |
) |
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— |
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— |
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— |
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減損 |
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— |
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( |
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( |
) |
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商譽，截至2022年4月3日淨額 |
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$ |
— |
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$ |
— |
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$ |
— |
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$ |
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在截至2022年4月3日和2021年4月4日的三個月和九個月內，該公司
有關公司其他無形資產的更多信息，以及與確定無形資產公允價值和減值評估相關的會計政策，請參閲截至2021年6月30日的會計年度綜合財務報表附註1和附註6。
11
下表列出了其他無形資產的賬面淨值：
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|
|
4月3日， |
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6月30日， |
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2022 |
|
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2021 |
|
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|
|
總金額 |
|
|
累計攤銷/減值 |
|
|
其他無形資產，淨額 |
|
|
總金額 |
|
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累計攤銷/減值 |
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|
其他無形資產，淨額 |
|
||||||
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攤銷無形資產 |
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經銷商網絡 |
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( |
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軟件 |
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( |
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( |
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未攤銷無形資產 |
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商號 |
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( |
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其他無形資產總額 |
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( |
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$ |
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$ |
( |
) |
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$ |
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截至2022年4月3日和2021年4月4日的三個月和九個月與其他無形資產相關的攤銷費用淨額為#美元
|
5. |
應計費用和其他流動負債 |
應計費用和其他流動負債包括：
|
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4月3日， |
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6月30日， |
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2022 |
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2021 |
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保修 |
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$ |
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經銷商激勵措施 |
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合同責任 |
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薪酬及相關應計項目 |
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運費 |
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自我保險 |
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庫存回購或有債務 |
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其他 |
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應計費用和其他流動負債總額 |
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$ |
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|
$ |
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截至9個月的應計保修責任活動如下：
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|
4月3日， |
|
|
4月4日， |
|
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2022 |
|
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2021 |
|
||
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期初餘額 |
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$ |
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$ |
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條文 |
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已支付款項 |
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( |
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( |
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對先前存在的保修的彙總更改 |
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期末餘額 |
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$ |
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$ |
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12
6. 承付款和或有事項
購買承諾
2021年10月，該公司簽訂了一份新的供應商協議，將在2022財年購買船用舷外發動機。在協議期限內，該公司承諾購買最低年度美元總值
法律訴訟
本公司面臨在正常業務過程中發生的各種訴訟、索賠和法律程序。當一項責任既可能發生且金額可合理估計時，本公司應計提訴訟、索賠及法律程序。
截至2022年4月3日，該公司的訴訟事項應計項目並不重要。雖然這些問題存在固有的不確定性，但管理層認為，目前的訴訟、索賠和訴訟，無論是單獨的還是總體的，在考慮了預期的保險報銷之後，都不太可能對公司的財務狀況、經營業績或現金流產生實質性的不利影響。
7.長期債務
長期債務如下：
|
|
|
4月3日， |
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|
6月30日， |
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2022 |
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2021 |
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循環信貸安排 |
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$ |
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|
$ |
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定期貸款 |
|
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定期貸款的債務發行成本 |
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( |
) |
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( |
) |
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債務總額 |
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長期債務中較少的流動部分 |
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定期貸款的債務發行成本中較低的流動部分 |
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( |
) |
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( |
) |
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長期債務，扣除當期部分 |
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$ |
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|
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$ |
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於2021年6月28日，本公司與若干金融機構組成的銀團訂立信貸協議(“信貸協議”)。信貸協議為本公司提供$
信貸協議載有多項契諾，除其他事項外，該等契諾限制本公司招致額外債務；招致額外留置權及或有負債；出售或處置資產；與其他公司合併或收購；清算或解散；從事非相關行業業務；發放貸款、墊款或擔保；支付股息或作出其他分派；與聯屬公司進行交易；以及進行投資。公司還必須維持最低固定費用覆蓋率和最高淨槓桿率。
13
信貸協議的利息由本公司選擇，按最優惠利率加適用保證金支付，範圍為
信貸協議將到期，其下所有未償還的餘額將於2026年6月28日到期並支付。截至2022年4月3日，本公司遵守了其在信貸協議下的財務契約。
循環信貸安排
截至2022年4月3日，該公司擁有
|
8. |
所得税 |
本公司的綜合中期有效税率是基於對年度有效所得税率的當前估計進行調整，以反映離散項目的影響。公司的有效税率與法定的聯邦税率之間的差異
|
9. |
基於股份的薪酬 |
下表按獎勵類型列出了基於股份的薪酬支出的組成部分。
|
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|
截至三個月 |
|
|
九個月結束 |
|
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4月3日， |
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4月4日， |
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|
4月3日， |
|
|
4月4日， |
|
||||
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|
|
2022 |
|
|
2021 |
|
|
2022 |
|
|
2021 |
|
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限制性股票獎勵 |
|
$ |
|
|
|
$ |
|
|
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$ |
|
|
|
$ |
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業績存量單位 |
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基於股份的薪酬費用 |
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$ |
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$ |
|
|
|
$ |
|
|
|
$ |
|
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限制性股票獎
於截至2022年4月3日止九個月內，本公司授予
14
下表彙總了截至2022年4月3日的未歸屬RSA的狀態，以及截至該日的9個月內的變化。
|
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平均值 |
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非既得利益 |
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授予日期 |
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受限 |
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公允價值 |
|
||
|
|
|
股票 |
|
|
(每股) |
|
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截至2021年6月30日未歸屬 |
|
|
|
|
|
$ |
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|
|
授與 |
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|
|
|
|
|
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既得 |
|
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( |
) |
|
|
|
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被沒收 |
|
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( |
) |
|
|
|
|
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2022年4月3日未歸屬 |
|
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|
|
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截至2022年4月3日，
績效股票單位
績效股票單位(“PSU”)是一種授予高管和某些其他關鍵員工的長期激勵性薪酬形式，旨在將員工的利益與公司股東的利益直接掛鈎，並創造長期股東價值。這些獎勵將基於公司在過去一年中達到某些業績標準而獲得演出期。獎項的實施期從獲獎財政年度的7月1日開始，持續三年，至適用年度的6月30日結束。達到績效標準的可能性每季度進行一次評估。在確定本公司在業績標準方面的業績後，授予的股份數量將根據總股東回報(“TSR”)修飾符的應用進行進一步調整。授予日期公允價值是根據公司達到業績標準的概率評估和對預期TSR修改量的估計而確定的。TSR修正估計是使用蒙特卡羅模擬模型確定的，該模型考慮了長期市場表現的許多可能結果的可能性。與未歸屬PSU相關的補償費用在履約期內按比例確認。
下表彙總了截至2022年4月3日的未歸屬PSU狀態以及在此期間結束的9個月內的變化。
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平均值 |
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非既得利益 |
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授予日期 |
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性能 |
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公允價值 |
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股票單位 |
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(每股) |
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截至2021年6月30日未歸屬 |
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$ |
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授與 |
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被沒收 |
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( |
) |
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2022年4月3日未歸屬 |
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截至2022年4月3日，
15
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10. |
每股收益和普通股 |
下表列出了公司每股淨收益的計算方法：
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截至三個月 |
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九個月結束 |
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4月3日， |
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4月4日， |
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4月3日， |
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4月4日， |
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2022 |
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2021 |
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2022 |
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2021 |
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淨收入 |
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$ |
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$ |
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$ |
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$ |
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加權平均股份-基本 |
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股票期權假定行權的稀釋效應 |
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假定的限制性股票獎勵/單位的攤薄效應 |
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加權平均流通股-稀釋後 |
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每股基本淨收入 |
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$ |
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$ |
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$ |
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$ |
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稀釋後每股淨收益 |
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$ |
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$ |
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$ |
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$ |
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在截至2022年4月3日和2021年4月4日的三個月和九個月裏，非實質性數量的股票被排除在稀釋後每股收益的計算之外，因為這將是反稀釋的影響。
股票回購計劃
2021年6月24日，公司董事會批准了一項股票回購計劃，允許回購至多$
11.細分市場信息
可報告細分市場的變化
從2022財年第一季度開始，如附註1所述，我們的CODM開始管理我們的業務，分配資源，並根據MasterCraft、Crest、NauticStar和Aviara的可報告部門評估業績。
可報告的細分市場
運營部門被確定為企業的組成部分，CODM在就如何分配資源和評估業績作出決定時，可以獲得關於這些部門的離散財務信息，供其進行評估。截至2022年4月3日止三個月及九個月，本公司CODM定期評估本公司旗下船艇品牌的經營表現
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• |
MasterCraft部門在田納西州沃諾爾的工廠生產船隻。這些是高級娛樂性能運動艇，主要用於滑水、尾水滑板、尾流衝浪和一般休閒划船。 |
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• |
佳潔士部門在密歇根州歐沃索的工廠生產浮筒船。佳潔士的遊艇主要用於一般的休閒遊艇。 |
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• |
NauticStar部門在密西西比州阿莫里的工廠生產船隻。NauticStar的船隻主要用於鹹水捕魚和一般休閒划船。 |
16
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• |
Aviara細分市場 在其位於佛羅裏達州梅里特島的工廠生產豪華日船。Aviara船主要用於一般的休閒划船。從2022財年開始，CODM已經開始使用與我們其他運營和可報告部門一致的標準來獨立評估Aviara的業績。 |
每個細分市場都通過自己的獨立經銷商網絡分銷產品。每個部門也有自己的管理結構，負責部門的運營，並就部門的經營業績直接向CODM負責，CODM定期評估該部門的經營業績，並根據該業績分配資源，包括使用基於業績的營業收入衡量標準。
該公司提交一份綜合所得税申報單，不將所得税和其他公司層面的費用(包括利息)分配給經營部門。所有重要的公司成本都包括在MasterCraft部分。
該公司可報告部門的精選財務信息如下：
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截至2022年4月3日的三個月 |
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大師手藝 |
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波峯 |
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NauticStar |
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阿維亞拉 |
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已整合 |
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淨銷售額 |
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$ |
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$ |
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$ |
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$ |
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$ |
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營業收入(虧損) |
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( |
) |
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( |
) |
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折舊及攤銷 |
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購買房產、廠房和設備 |
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截至2022年4月3日的9個月 |
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大師手藝 |
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波峯 |
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NauticStar |
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阿維亞拉 |
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已整合 |
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淨銷售額 |
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$ |
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$ |
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$ |
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$ |
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$ |
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營業收入(虧損) |
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( |
) |
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( |
) |
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折舊及攤銷 |
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商譽減值 |
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— |
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— |
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|
— |
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購買房產、廠房和設備 |
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截至2021年4月4日的三個月 |
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大師手藝 |
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波峯 |
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NauticStar |
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阿維亞拉 |
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已整合 |
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淨銷售額 |
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$ |
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$ |
|
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$ |
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$ |
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$ |
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營業收入(虧損) |
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( |
) |
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折舊及攤銷 |
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購買房產、廠房和設備 |
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截至2021年4月4日的9個月 |
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大師手藝 |
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波峯 |
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NauticStar |
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阿維亞拉 |
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已整合 |
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淨銷售額 |
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$ |
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|
$ |
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|
|
$ |
|
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|
$ |
|
|
|
$ |
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營業收入(虧損) |
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( |
) |
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( |
) |
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折舊及攤銷 |
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購買房產、廠房和設備 |
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17
下表列出了該公司可報告部門的總資產。
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April 3, 2022 |
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June 30, 2021 |
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資產： |
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大師手藝 |
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$ |
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$ |
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波峯 |
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NauticStar |
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阿維亞拉 |
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總資產 |
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$ |
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|
$ |
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18
第二項。管理層對財務狀況和經營結果的討論和分析。
以下討論和分析應與本10-Q表格季度報告其他部分所列未經審計的簡明綜合財務報表及其附註一併閲讀。此外，本討論和分析中有關我們對業務表現、預期財務結果、流動性和其他非歷史性陳述的預期的陳述均為前瞻性陳述。這些前瞻性陳述會受到許多風險和不確定因素的影響，包括但不限於上述“關於前瞻性陳述的警示説明”以及我們在2021年年度報告10-K表格中提出的“風險因素”中所述的風險和不確定因素。我們的實際結果可能與任何前瞻性陳述中包含或暗示的結果大不相同。
以下討論中的某些陳述是基於非公認會計準則財務計量的。“非GAAP財務計量”是對註冊人的歷史或未來財務業績、財務狀況或現金流量的數字計量，該計量不包括在發行人的經營報表、資產負債表或現金流量表中根據美國GAAP計算和呈報的最直接可比計量中包含的金額，或者不包括在按美國GAAP計算和呈報的最直接可比計量中的金額，或者包括不包括這樣計算和呈報的最直接可比計量的金額或可能受到調整的金額。非公認會計準則財務計量不包括經營和統計計量。公司在管理層的討論和分析中納入了非GAAP財務衡量標準，因為公司管理層認為，這些衡量標準及其提供的信息對財務報表用户包括投資者是有用的，因為它們允許財務報表用户使用管理層使用的相同工具來查看公司業績，並更好地評估公司持續的業務業績。為了更好地使公司報告的結果與公司管理層用來評估業務表現的內部指標保持一致，並提供與前幾個時期和同行數據更好的比較，非公認會計原則的衡量標準不包括與業務收購相關的採購會計攤銷的影響。
概述
與大流行前的水平相比，經銷商的庫存水平仍然很低，這支撐了對我們產品不斷增長的批發需求。年復一年，我們提高了生產率以滿足批發需求，但供應鏈和勞動力挑戰擾亂了我們補充經銷商庫存水平的努力。此外，這些挑戰，加上通脹壓力，增加了成本，降低了我們的利潤率。為了減輕這些挑戰對我們業務的影響，我們增加了原材料安全庫存，尋求替代採購，改變了業務流程，並分階段實施了額外的週期中期價格上漲。然而，對我們的業務、運營和財務業績的全面影響程度將取決於我們無法預測的不斷變化的因素。見第I部分，第1A項。我們在Form 10-K的2021年年度報告中列出了風險因素。
宏觀經濟事件
我們正在積極監測不斷變化的宏觀經濟狀況對我們業務的影響，包括地緣政治事件、全球供應鏈中斷和通脹。這些因素的影響影響了各行各業的許多製造商，包括我們的製造商。供應鏈挑戰繼續演變，原因是需求增加、勞動力短缺、物流限制以及供應商價格上漲，造成效率低下和發貨延誤。隨着我們試圖減輕影響，快速增長的材料和間接成本正在超過價格上漲。此外，與新冠肺炎大流行相關的不確定性依然存在，我們繼續積極監測其對我們業務成果的潛在影響。我們的業務將在多大程度上受到新冠肺炎的影響，這將在很大程度上取決於未來的發展，這些發展具有高度的不確定性，無法準確預測。
19
經營成果
合併結果
下表列出了我們截至三個月和九個月的綜合經營結果：
|
|
|
截至三個月 |
|
|
2022 vs. 2021 |
|
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九個月結束 |
|
|
2022 vs. 2021 |
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4月3日， |
|
|
4月4日， |
|
|
|
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|
|
% |
|
|
4月3日， |
|
|
4月4日， |
|
|
|
|
|
|
% |
|
||||||
|
|
|
2022 |
|
|
2021 |
|
|
變化 |
|
|
變化 |
|
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2022 |
|
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2021 |
|
|
變化 |
|
|
變化 |
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||||||||
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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合併業務報表: |
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
淨銷售額 |
|
$ |
186,735 |
|
|
$ |
147,854 |
|
|
$ |
38,881 |
|
|
|
26.3 |
% |
|
$ |
490,210 |
|
|
$ |
370,276 |
|
|
$ |
119,934 |
|
|
|
32.4 |
% |
|
銷售成本 |
|
|
144,702 |
|
|
|
110,627 |
|
|
|
34,075 |
|
|
|
30.8 |
% |
|
|
382,857 |
|
|
|
277,546 |
|
|
|
105,311 |
|
|
|
37.9 |
% |
|
毛利 |
|
|
42,033 |
|
|
|
37,227 |
|
|
|
4,806 |
|
|
|
12.9 |
% |
|
|
107,353 |
|
|
|
92,730 |
|
|
|
14,623 |
|
|
|
15.8 |
% |
|
運營費用： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
銷售和市場營銷 |
|
|
3,611 |
|
|
|
3,693 |
|
|
|
(82 |
) |
|
|
(2.2 |
%) |
|
|
11,288 |
|
|
|
9,589 |
|
|
|
1,699 |
|
|
|
17.7 |
% |
|
一般和行政 |
|
|
9,948 |
|
|
|
9,984 |
|
|
|
(36 |
) |
|
|
(0.4 |
%) |
|
|
29,881 |
|
|
|
27,268 |
|
|
|
2,613 |
|
|
|
9.6 |
% |
|
其他無形資產攤銷 |
|
|
987 |
|
|
|
987 |
|
|
|
— |
|
|
|
0.0 |
% |
|
|
3,000 |
|
|
|
2,961 |
|
|
|
39 |
|
|
|
1.3 |
% |
|
商譽減值 |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
1,100 |
|
|
|
— |
|
|
|
1,100 |
|
|
|
— |
|
|
總運營費用 |
|
|
14,546 |
|
|
|
14,664 |
|
|
|
(118 |
) |
|
|
(0.8 |
%) |
|
|
45,269 |
|
|
|
39,818 |
|
|
|
5,451 |
|
|
|
13.7 |
% |
|
營業收入 |
|
|
27,487 |
|
|
|
22,563 |
|
|
|
4,924 |
|
|
|
21.8 |
% |
|
|
62,084 |
|
|
|
52,912 |
|
|
|
9,172 |
|
|
|
17.3 |
% |
|
其他費用： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
利息支出 |
|
|
341 |
|
|
|
755 |
|
|
|
(414 |
) |
|
|
(54.8 |
%) |
|
|
1,080 |
|
|
|
2,644 |
|
|
|
(1,564 |
) |
|
|
(59.2 |
%) |
|
所得税前收入支出 |
|
|
27,146 |
|
|
|
21,808 |
|
|
|
5,338 |
|
|
|
24.5 |
% |
|
|
61,004 |
|
|
|
50,268 |
|
|
|
10,736 |
|
|
|
21.4 |
% |
|
所得税費用 |
|
|
6,211 |
|
|
|
4,240 |
|
|
|
1,971 |
|
|
|
46.5 |
% |
|
|
14,281 |
|
|
|
10,632 |
|
|
|
3,649 |
|
|
|
34.3 |
% |
|
淨收入 |
|
$ |
20,935 |
|
|
$ |
17,568 |
|
|
$ |
3,367 |
|
|
|
19.2 |
% |
|
$ |
46,723 |
|
|
$ |
39,636 |
|
|
$ |
7,087 |
|
|
|
17.9 |
% |
|
其他財務和其他數據： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
單位銷售量： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
大師手藝 |
|
|
900 |
|
|
|
933 |
|
|
|
(33 |
) |
|
|
(3.5 |
%) |
|
|
2,569 |
|
|
|
2,346 |
|
|
|
223 |
|
|
|
9.5 |
% |
|
波峯 |
|
|
855 |
|
|
|
731 |
|
|
|
124 |
|
|
|
17.0 |
% |
|
|
2,261 |
|
|
|
1,759 |
|
|
|
502 |
|
|
|
28.5 |
% |
|
NauticStar |
|
|
348 |
|
|
|
426 |
|
|
|
(78 |
) |
|
|
(18.3 |
%) |
|
|
949 |
|
|
|
1,067 |
|
|
|
(118 |
) |
|
|
(11.1 |
%) |
|
阿維亞拉 |
|
|
29 |
|
|
|
8 |
|
|
|
21 |
|
|
|
262.5 |
% |
|
|
71 |
|
|
|
32 |
|
|
|
39 |
|
|
|
121.9 |
% |
|
合併單位銷售量 |
|
|
2,132 |
|
|
|
2,098 |
|
|
|
34 |
|
|
|
1.6 |
% |
|
|
5,850 |
|
|
|
5,204 |
|
|
|
646 |
|
|
|
12.4 |
% |
|
淨銷售額： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
大師手藝 |
|
$ |
119,956 |
|
|
$ |
97,023 |
|
|
$ |
22,933 |
|
|
|
23.6 |
% |
|
$ |
318,744 |
|
|
$ |
246,125 |
|
|
$ |
72,619 |
|
|
|
29.5 |
% |
|
波峯 |
|
|
38,959 |
|
|
|
30,362 |
|
|
|
8,597 |
|
|
|
28.3 |
% |
|
|
101,457 |
|
|
|
69,370 |
|
|
|
32,087 |
|
|
|
46.3 |
% |
|
NauticStar |
|
|
17,392 |
|
|
|
18,045 |
|
|
|
(653 |
) |
|
|
(3.6 |
%) |
|
|
45,817 |
|
|
|
45,336 |
|
|
|
481 |
|
|
|
1.1 |
% |
|
阿維亞拉 |
|
|
10,428 |
|
|
|
2,424 |
|
|
|
8,004 |
|
|
|
330.2 |
% |
|
|
24,192 |
|
|
|
9,445 |
|
|
|
14,747 |
|
|
|
156.1 |
% |
|
合併淨銷售額 |
|
$ |
186,735 |
|
|
$ |
147,854 |
|
|
$ |
38,881 |
|
|
|
26.3 |
% |
|
$ |
490,210 |
|
|
$ |
370,276 |
|
|
$ |
119,934 |
|
|
|
32.4 |
% |
|
單位淨銷售額： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
大師手藝 |
|
$ |
133 |
|
|
$ |
104 |
|
|
$ |
29 |
|
|
|
27.9 |
% |
|
$ |
124 |
|
|
$ |
105 |
|
|
$ |
19 |
|
|
|
18.1 |
% |
|
波峯 |
|
|
46 |
|
|
|
42 |
|
|
|
4 |
|
|
|
9.5 |
% |
|
|
45 |
|
|
|
39 |
|
|
|
6 |
|
|
|
15.4 |
% |
|
NauticStar |
|
|
50 |
|
|
|
42 |
|
|
|
8 |
|
|
|
19.0 |
% |
|
|
48 |
|
|
|
42 |
|
|
|
6 |
|
|
|
14.3 |
% |
|
阿維亞拉 |
|
|
360 |
|
|
|
303 |
|
|
|
57 |
|
|
|
18.8 |
% |
|
|
341 |
|
|
|
295 |
|
|
|
46 |
|
|
|
15.6 |
% |
|
單位合併淨銷售額 |
|
|
88 |
|
|
|
70 |
|
|
|
18 |
|
|
|
25.7 |
% |
|
|
84 |
|
|
|
71 |
|
|
|
13 |
|
|
|
18.3 |
% |
|
毛利率 |
|
|
22.5 |
% |
|
|
25.2 |
% |
|
(270) bps |
|
|
|
|
|
|
|
21.9 |
% |
|
|
25.0 |
% |
|
(310) bps |
|
|
|
|
|
||
20
與上一財年同期相比，2022財年第三季度和前九個月的淨銷售額分別增長了26.3%和32.4%。淨銷售額受益於銷售量的增加，因為我們的經銷商繼續補充庫存。與前一時期相比，更高的價格、有利的型號組合和更高的選項銷售也是有利的。請參考MasterCraft、Crest、NauticStar和Aviara細分市場，瞭解淨銷售額變化的驅動因素。
與上年同期相比，2022財年第三季度和前九個月的毛利率百分比分別下降了270個基點和310個基點。較低的利潤率是供應鏈中斷和通脹壓力的結果，這些因素推高了材料和管理費用成本，NauticStar部門的利潤率最為明顯。儘管我們實施了緩解措施，並在週期中期分階段上調價格以抵消這些不利因素，但供應鏈中斷和通脹壓力繼續影響我們的利潤率。
第三季度的運營費用與上年同期持平，2022財年前9個月的運營費用與上年同期相比增長了13.7%。儘管前9個月我們的成本有所增加，但與去年同期相比，銷售、一般和行政費用佔銷售額的百分比有所下降。銷售和營銷費用增加，原因是上一年支出的時機受到新冠肺炎疫情的影響，導致2021財年前9個月的成本較低。由於對信息技術的持續投資，前九個月的一般和行政費用有所增加。此外，如附註4所述，與Aviara分部相關的已分配商譽相關的減值費用在2022財年第一季度入賬未經審計的簡明合併財務報表。
利息支出減少的原因是，本年度期間的實際利率和平均未償債務餘額低於上年同期。
細分結果
正如我們未經審計的簡明合併財務報表附註1所述，從2022財年第一季度開始，我們的CODM開始管理我們的業務，分配資源，並根據MasterCraft、Crest、NauticStar和Aviara的可報告部門評估業績。
精品細分市場
下表列出了截至三個月和九個月的MasterCraft部門業績：
|
|
|
截至三個月 |
|
|
2022 vs. 2021 |
|
|
九個月結束 |
|
|
2022 vs. 2021 |
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
4月3日， |
|
|
4月4日， |
|
|
|
|
|
|
% |
|
|
4月3日， |
|
|
4月4日， |
|
|
|
|
|
|
% |
|
||||||
|
|
|
2022 |
|
|
2021 |
|
|
變化 |
|
|
變化 |
|
|
2022 |
|
|
2021 |
|
|
變化 |
|
|
變化 |
|
||||||||
|
淨銷售額 |
|
$ |
119,956 |
|
|
$ |
97,023 |
|
|
$ |
22,933 |
|
|
|
23.6 |
% |
|
$ |
318,744 |
|
|
$ |
246,125 |
|
|
$ |
72,619 |
|
|
|
29.5 |
% |
|
營業收入 |
|
|
28,051 |
|
|
|
20,813 |
|
|
|
7,238 |
|
|
|
34.8 |
% |
|
|
65,533 |
|
|
|
51,840 |
|
|
|
13,693 |
|
|
|
26.4 |
% |
|
購買房產、廠房和設備 |
|
|
1,434 |
|
|
|
1,109 |
|
|
|
325 |
|
|
|
29.3 |
% |
|
|
4,966 |
|
|
|
3,807 |
|
|
|
1,159 |
|
|
|
30.4 |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
單位銷售量 |
|
|
900 |
|
|
|
933 |
|
|
|
(33 |
) |
|
|
(3.5 |
%) |
|
|
2,569 |
|
|
|
2,346 |
|
|
|
223 |
|
|
|
9.5 |
% |
|
單位淨銷售額 |
|
$ |
133 |
|
|
$ |
104 |
|
|
$ |
29 |
|
|
|
27.9 |
% |
|
$ |
124 |
|
|
$ |
105 |
|
|
$ |
19 |
|
|
|
18.1 |
% |
與上一財年同期相比，2022財年第三季度和前九個月的淨銷售額分別增長了23.6%和29.5%。這一增長主要是由於有利的車型組合、更高的價格和更高的選項銷售。第三季度的增長部分被銷售量的下降所抵消。該季度銷售額下降的原因是供應鏈中斷和新冠肺炎導致的缺勤，這造成了效率低下和發貨延誤。與第三季度形成鮮明對比的是，前九個月受益於銷量的增加。
21
與上一財年同期相比，2022財年第三季度和前九個月的營業收入分別增加了720萬美元和1370萬美元。這一增長是由更高的淨銷售額推動的，但被通脹壓力以及供應鏈中斷和勞動力挑戰導致的生產效率低下所抵消。此外，在2022財年的前9個月，由於上一年支出的時機受到新冠肺炎疫情的影響，銷售和營銷費用增加，導致2021財年前9個月的成本較低。此外，由於對產品開發和信息技術的持續投資，一般和行政費用增加。
波峯線段
下表列出了截至三個月和九個月的佳潔士部門業績：
|
|
|
截至三個月 |
|
|
2022 vs. 2021 |
|
|
九個月結束 |
|
|
2022 vs. 2021 |
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
4月3日， |
|
|
4月4日， |
|
|
|
|
|
|
% |
|
|
4月3日， |
|
|
4月4日， |
|
|
|
|
|
|
% |
|
||||||
|
|
|
2022 |
|
|
2021 |
|
|
變化 |
|
|
變化 |
|
|
2022 |
|
|
2021 |
|
|
變化 |
|
|
變化 |
|
||||||||
|
淨銷售額 |
|
$ |
38,959 |
|
|
$ |
30,362 |
|
|
$ |
8,597 |
|
|
|
28.3 |
% |
|
$ |
101,457 |
|
|
$ |
69,370 |
|
|
$ |
32,087 |
|
|
|
46.3 |
% |
|
營業收入 |
|
|
5,568 |
|
|
|
4,150 |
|
|
|
1,418 |
|
|
|
34.2 |
% |
|
|
14,004 |
|
|
|
8,462 |
|
|
|
5,542 |
|
|
|
65.5 |
% |
|
購買房產、廠房和設備 |
|
|
1,146 |
|
|
|
320 |
|
|
|
826 |
|
|
|
258.1 |
% |
|
|
2,190 |
|
|
|
344 |
|
|
|
1,846 |
|
|
|
536.6 |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
單位銷售量 |
|
|
855 |
|
|
|
731 |
|
|
|
124 |
|
|
|
17.0 |
% |
|
|
2,261 |
|
|
|
1,759 |
|
|
|
502 |
|
|
|
28.5 |
% |
|
單位淨銷售額 |
|
$ |
46 |
|
|
$ |
42 |
|
|
$ |
4 |
|
|
|
9.5 |
% |
|
$ |
45 |
|
|
$ |
39 |
|
|
$ |
6 |
|
|
|
15.4 |
% |
與上年同期相比，2022財年第三季度和前九個月的淨銷售額分別增加了860萬美元和3210萬美元，這是由於銷售量和價格上漲的結果。
與上年同期相比，2022財年第三季度和前九個月的營業收入分別增長了34.2%和65.5%。這一增長主要是由於淨銷售額增加，但部分被通脹壓力導致的成本增加所抵消。
與上一年同期相比，2022財年第三季度和前九個月房地產、廠房和設備的購買量分別增加了80萬美元和180萬美元，這是由於對製造產能擴大和維護資本的投資。
NauticStar細分市場
下表列出了截至三個月和九個月的NauticStar部門業績：
|
|
|
截至三個月 |
|
|
2022 vs. 2021 |
|
|
九個月結束 |
|
|
2022 vs. 2021 |
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
4月3日， |
|
|
4月4日， |
|
|
|
|
|
|
% |
|
|
4月3日， |
|
|
4月4日， |
|
|
|
|
|
|
% |
|
||||||
|
|
|
2022 |
|
|
2021 |
|
|
變化 |
|
|
變化 |
|
|
2022 |
|
|
2021 |
|
|
變化 |
|
|
變化 |
|
||||||||
|
淨銷售額 |
|
$ |
17,392 |
|
|
$ |
18,045 |
|
|
$ |
(653 |
) |
|
|
(3.6 |
%) |
|
$ |
45,817 |
|
|
$ |
45,336 |
|
|
$ |
481 |
|
|
|
1.1 |
% |
|
營業(虧損)/收入 |
|
|
(4,117 |
) |
|
|
331 |
|
|
|
(4,448 |
) |
|
|
(1343.8 |
%) |
|
|
(9,519 |
) |
|
|
(1,614 |
) |
|
|
(7,905 |
) |
|
|
489.8 |
% |
|
購買房產、廠房和設備 |
|
|
1,047 |
|
|
|
958 |
|
|
|
89 |
|
|
|
9.3 |
% |
|
|
2,818 |
|
|
|
1,717 |
|
|
|
1,101 |
|
|
|
64.1 |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
單位銷售量 |
|
|
348 |
|
|
|
426 |
|
|
|
(78 |
) |
|
|
(18.3 |
%) |
|
|
949 |
|
|
|
1,067 |
|
|
|
(118 |
) |
|
|
(11.1 |
%) |
|
單位淨銷售額 |
|
$ |
50 |
|
|
$ |
42 |
|
|
$ |
8 |
|
|
|
19.0 |
% |
|
$ |
48 |
|
|
$ |
42 |
|
|
$ |
6 |
|
|
|
14.3 |
% |
與上一年同期相比，2022財年第三季度的淨銷售額減少了70萬美元。更高的價格和有利的車型組合的好處並沒有克服第三季度銷售量的下降。銷量下降的原因是供應鏈中斷和生產效率低下，這造成了發貨延遲。第一季度淨銷售額增加50萬美元
22
九2022財年的月份, 由於更高的價格，有利的車型組合，以及更高的選項銷售額，部分偏移t由於銷售量下降。
2022財年第三季度和前九個月的運營虧損分別為410萬美元和950萬美元。供應鏈中斷、勞動力挑戰以及通脹壓力帶來的成本上升，抵消了銷售價格上漲的好處。此外，在2022財年第三季度，確認了20萬美元的第三方諮詢費，以努力提高NauticStar部門的運營效率和吞吐量。
Aviara細分市場
下表列出了截至三個月和九個月的Aviara部門業績：
|
|
|
截至三個月 |
|
|
2022 vs. 2021 |
|
|
九個月結束 |
|
|
2022 vs. 2021 |
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
4月3日， |
|
|
4月4日， |
|
|
|
|
|
|
% |
|
|
4月3日， |
|
|
4月4日， |
|
|
|
|
|
|
% |
|
||||||
|
|
|
2022 |
|
|
2021 |
|
|
變化 |
|
|
變化 |
|
|
2022 |
|
|
2021 |
|
|
變化 |
|
|
變化 |
|
||||||||
|
淨銷售額 |
|
$ |
10,428 |
|
|
$ |
2,424 |
|
|
$ |
8,004 |
|
|
|
330.2 |
% |
|
$ |
24,192 |
|
|
$ |
9,445 |
|
|
$ |
14,747 |
|
|
|
156.1 |
% |
|
營業虧損 |
|
|
(2,015 |
) |
|
|
(2,731 |
) |
|
|
716 |
|
|
|
(26.2 |
%) |
|
|
(7,934 |
) |
|
|
(5,776 |
) |
|
|
(2,158 |
) |
|
|
37.4 |
% |
|
商譽減值 |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
1,100 |
|
|
|
— |
|
|
|
1,100 |
|
|
|
— |
|
|
購買房產、廠房和設備 |
|
|
496 |
|
|
|
2,489 |
|
|
|
(1,993 |
) |
|
|
(80.1 |
%) |
|
|
865 |
|
|
|
17,911 |
|
|
|
(17,046 |
) |
|
|
(95.2 |
%) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
單位銷售量 |
|
|
29 |
|
|
|
8 |
|
|
|
21 |
|
|
|
262.5 |
% |
|
|
71 |
|
|
|
32 |
|
|
|
39 |
|
|
|
121.9 |
% |
|
單位淨銷售額 |
|
$ |
360 |
|
|
$ |
303 |
|
|
$ |
57 |
|
|
|
18.8 |
% |
|
$ |
341 |
|
|
$ |
295 |
|
|
$ |
46 |
|
|
|
15.6 |
% |
與去年同期相比，2022財年第三季度和前九個月的淨銷售額分別增加了800萬美元和1470萬美元，這是由於銷售量的增加、有利的車型組合和更高的價格。
在2022財年，所有Aviara遊艇都是在我們於2020年10月購買的位於佛羅裏達州梅里特島的140,000平方英尺工廠生產的。在2021年的前六個月，我們在田納西州沃諾爾的MasterCraft工廠生產的Aviara船正在逐步減少，並過渡到梅里特島的工廠。作為這一轉變的結果，Aviara的間接成本大幅增加，這對Aviara的利潤率和盈利能力產生了稀釋的短期影響。
由於產量增加，2022財年第三季度的營業虧損減少了70萬美元，與2021財年第三季度相比，部分被通脹壓力所抵消。2022財年前9個月的營業虧損比上一財年同期增加了220萬美元，原因是通貨膨脹、梅里特島設施相關的低效率加劇，包括與新設施相關的間接費用增加，以及2022財年第一季度記錄的商譽減值費用。有關減值費用的詳情，請參閲未經審計簡明綜合財務報表附註4。
非GAAP衡量標準
EBITDA、調整後的EBITDA和調整後的EBITDA利潤率
我們將EBITDA定義為扣除利息支出、所得税、折舊和攤銷前的收益。我們將調整後的EBITDA定義為進一步調整EBITDA，以消除某些我們認為不能代表我們的核心和/或持續業務的非現金費用或其他項目。在本報告所述期間，這些調整包括經營改進計劃成本、Aviara過渡成本和某些非現金項目，包括商譽減值和基於股份的補償。我們將調整後EBITDA利潤率定義為調整後EBITDA佔淨銷售額的百分比。
23
調整後淨收益和調整後每股淨收益
我們將經調整淨收入及經調整每股淨收入定義為經調整以剔除某些非現金費用或其他項目而作出的調整，而該等非現金費用或其他項目並不代表我們的核心及/或持續業務，並按我們的估計年度有效税率反映調整後所得税前淨收入的所得税開支。在本報告所述期間，這些調整包括經營改進計劃成本、Aviara過渡成本和某些非現金項目，包括商譽減值、其他無形資產攤銷和基於股份的補償。
EBITDA、調整後EBITDA、調整後EBITDA利潤率、調整後淨收入和調整後每股淨收入，統稱為非GAAP計量，不是根據美國公認會計原則或美國GAAP確定的淨收入或營業收入計量。非GAAP衡量標準不是符合美國GAAP的業績衡量標準，也不應被視為根據美國GAAP確定的淨收入、每股淨收入或營業現金流量的替代指標。此外，調整後的EBITDA不打算作為現金流的衡量標準。我們認為，納入非GAAP衡量標準是適當的，以向投資者提供更多信息，因為證券分析師和投資者使用非GAAP衡量標準來一致地評估我們在各個時期的經營業績，並評估對我們證券的投資的相對風險。我們使用調整後淨收入和調整後每股淨收入，以便於在不同時期一致地比較我們的經營業績，與我們根據美國公認會計準則編制的業績相結合，比單獨使用美國公認會計準則衡量標準更全面地瞭解影響我們業務的因素和趨勢。我們相信，調整後的淨收入和調整後的每股淨收入有助於我們的董事會、管理層和投資者, 本公司及其他財務報表使用者在不同期間以一致基準比較我們的淨收入，是因為它剔除了某些非現金項目及其他項目，我們認為這些項目不能反映我們的核心及/或持續業務，並按我們估計的年度有效税率反映調整後的所得税前淨收入的所得税開支。作為一種分析工具，非GAAP指標具有侷限性，不應孤立地考慮或替代根據美國GAAP報告的我們的結果分析。其中一些限制是：
|
|
• |
雖然折舊和攤銷是非現金費用，但正在折舊和攤銷的資產將來往往需要更換，調整後的EBITDA不反映這種更換所需的任何現金； |
|
|
• |
調整後的EBITDA不反映我們的現金支出，或未來資本支出或合同承諾的需求； |
|
|
• |
調整後的EBITDA不反映我們營運資金需求的變化或現金需求； |
|
|
• |
調整後的EBITDA不反映我們的税費支出或支付所得税的任何現金需求； |
|
|
• |
經調整的EBITDA不反映利息支出，或償還債務利息所需的現金需求；以及 |
|
|
• |
經調整的淨收入、經調整的每股淨收入和經調整的EBITDA不反映我們認為不能反映我們的核心和/或持續業務的事項所產生的收益或費用的影響，但仍可能對我們的經營業績產生重大影響。 |
此外，由於並非所有公司都使用相同的計算方法，我們對非GAAP指標的表述可能無法與其他公司(包括我們行業的公司)的類似名稱的指標相比較。
24
下表顯示了根據美國公認會計原則確定的淨收入與EBITDA和調整後EBITDA的對賬，以及淨收入利潤率(以淨銷售額的百分比表示)與調整後的EBITDA利潤率(以淨銷售額的百分比表示)的對賬：
|
|
|
截至三個月 |
|
|
九個月結束 |
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
4月3日， |
|
|
淨額的百分比 |
|
|
4月4日， |
|
|
淨額的百分比 |
|
|
4月3日， |
|
|
淨額的百分比 |
|
|
4月4日， |
|
|
淨額的百分比 |
|
||||||||
|
|
|
2022 |
|
|
銷售額 |
|
|
2021 |
|
|
銷售額 |
|
|
2022 |
|
|
銷售額 |
|
|
2021 |
|
|
銷售額 |
|
||||||||
|
淨收入 |
|
$ |
20,935 |
|
|
11.2% |
|
|
$ |
17,568 |
|
|
11.9% |
|
|
$ |
46,723 |
|
|
9.5% |
|
|
$ |
39,636 |
|
|
10.7% |
|
||||
|
所得税費用 |
|
|
6,211 |
|
|
|
|
|
|
|
4,240 |
|
|
|
|
|
|
|
14,281 |
|
|
|
|
|
|
|
10,632 |
|
|
|
|
|
|
利息支出 |
|
|
341 |
|
|
|
|
|
|
|
755 |
|
|
|
|
|
|
|
1,080 |
|
|
|
|
|
|
|
2,644 |
|
|
|
|
|
|
折舊及攤銷 |
|
|
3,559 |
|
|
|
|
|
|
|
2,948 |
|
|
|
|
|
|
|
10,153 |
|
|
|
|
|
|
|
8,547 |
|
|
|
|
|
|
EBITDA |
|
|
31,046 |
|
|
16.6% |
|
|
|
25,511 |
|
|
17.3% |
|
|
|
72,237 |
|
|
14.7% |
|
|
|
61,459 |
|
|
16.6% |
|
||||
|
基於股份的薪酬 |
|
|
772 |
|
|
|
|
|
|
|
902 |
|
|
|
|
|
|
|
2,876 |
|
|
|
|
|
|
|
2,185 |
|
|
|
|
|
|
業務改進計劃(a) |
|
|
232 |
|
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
|
232 |
|
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
商譽減值(b) |
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
|
1,100 |
|
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
Aviara過渡成本(c) |
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
|
1,125 |
|
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
|
2,149 |
|
|
|
|
|
|
調整後的EBITDA |
|
$ |
32,050 |
|
|
17.2% |
|
|
$ |
27,538 |
|
|
18.6% |
|
|
$ |
76,445 |
|
|
15.6% |
|
|
$ |
65,793 |
|
|
17.8% |
|
||||
|
(a) |
代表與我們NauticStar部門運營改進計劃相關的第三方諮詢費。 |
|
(b) |
代表在Aviara分部記錄的商譽減值的非現金費用。有關商譽減值費用的詳情，請參閲附註4。 |
|
(c) |
代表將Aviara品牌的生產從田納西州的Vonore轉移到佛羅裏達州的Merritt Island的成本。費用包括重複間接費用和不表明正在進行的業務(如培訓和設施準備)的費用。 |
下表顯示了根據美國公認會計原則確定的淨收入與調整後淨收入的對賬情況：
|
|
|
截至三個月 |
|
|
九個月結束 |
|
||||||||||
|
|
|
4月3日， |
|
|
4月4日， |
|
|
4月3日， |
|
|
4月4日， |
|
||||
|
|
|
2022 |
|
|
2021 |
|
|
2022 |
|
|
2021 |
|
||||
|
|
|
(千美元，每股數據除外) |
|
|||||||||||||
|
淨收入 |
|
$ |
20,935 |
|
|
$ |
17,568 |
|
|
$ |
46,723 |
|
|
$ |
39,636 |
|
|
所得税費用 |
|
|
6,211 |
|
|
|
4,240 |
|
|
|
14,281 |
|
|
|
10,632 |
|
|
收購無形資產的攤銷 |
|
|
960 |
|
|
|
960 |
|
|
|
2,920 |
|
|
|
2,882 |
|
|
基於股份的薪酬 |
|
|
772 |
|
|
|
902 |
|
|
|
2,876 |
|
|
|
2,185 |
|
|
業務改進計劃(a) |
|
|
232 |
|
|
|
— |
|
|
|
232 |
|
|
|
— |
|
|
商譽減值(b) |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
1,100 |
|
|
|
— |
|
|
Aviara過渡成本(c) |
|
|
— |
|
|
|
1,125 |
|
|
|
— |
|
|
|
2,149 |
|
|
調整後的所得税前淨收益 |
|
|
29,110 |
|
|
|
24,795 |
|
|
|
68,132 |
|
|
|
57,484 |
|
|
調整後的所得税費用(d) |
|
|
6,695 |
|
|
|
5,703 |
|
|
|
15,670 |
|
|
|
13,221 |
|
|
調整後淨收益 |
|
$ |
22,415 |
|
|
$ |
19,092 |
|
|
$ |
52,462 |
|
|
$ |
44,263 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
調整後每股淨收益： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
基本信息 |
|
$ |
1.23 |
|
|
$ |
1.01 |
|
|
$ |
2.82 |
|
|
$ |
2.35 |
|
|
稀釋 |
|
$ |
1.21 |
|
|
$ |
1.01 |
|
|
$ |
2.79 |
|
|
$ |
2.34 |
|
|
用於計算以下各項的加權平均份額(e): |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
基本調整後每股淨收益 |
|
|
18,295,949 |
|
|
|
18,817,975 |
|
|
|
18,622,878 |
|
|
|
18,799,875 |
|
|
稀釋後調整後每股淨收益 |
|
|
18,487,346 |
|
|
|
18,989,629 |
|
|
|
18,796,867 |
|
|
|
18,928,288 |
|
|
(a) |
代表與我們NauticStar部門運營改進計劃相關的第三方諮詢費。 |
|
(b) |
代表在Aviara分部記錄的商譽減值的非現金費用。有關商譽減值費用的詳情，請參閲附註4。 |
|
(c) |
代表將Aviara品牌的生產從田納西州的Vonore轉移到佛羅裏達州的Merritt Island的成本。費用包括重複間接費用和不表明正在進行的業務(如培訓和設施準備)的費用。 |
|
(d) |
按23.0%的所得税率反映每個列報期間的所得税支出。 |
25
|
(e) |
指用於計算綜合經營報表所載基本及攤薄每股收益的加權平均股份，以計算本文所述所有期間的經調整每股攤薄淨收益。 |
下表列出了本報告所列期間每股攤薄淨收益與調整後每股攤薄淨收益的對賬情況：
|
|
|
截至三個月 |
|
|
九個月結束 |
|
||||||||||
|
|
|
4月3日， |
|
|
4月4日， |
|
|
4月3日， |
|
|
4月4日， |
|
||||
|
|
|
2022 |
|
|
2021 |
|
|
2022 |
|
|
2021 |
|
||||
|
稀釋後每股淨收益 |
|
$ |
1.13 |
|
|
$ |
0.93 |
|
|
$ |
2.49 |
|
|
$ |
2.09 |
|
|
調整的影響： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
所得税費用 |
|
|
0.34 |
|
|
|
0.22 |
|
|
|
0.76 |
|
|
|
0.57 |
|
|
收購無形資產的攤銷 |
|
|
0.05 |
|
|
|
0.05 |
|
|
|
0.16 |
|
|
|
0.15 |
|
|
基於股份的薪酬 |
|
|
0.04 |
|
|
|
0.05 |
|
|
|
0.15 |
|
|
|
0.12 |
|
|
業務改進計劃(a) |
|
|
0.01 |
|
|
|
— |
|
|
|
0.01 |
|
|
|
— |
|
|
商譽減值(b) |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
0.06 |
|
|
|
— |
|
|
Aviara過渡成本(c) |
|
|
— |
|
|
|
0.06 |
|
|
|
— |
|
|
|
0.11 |
|
|
調整後每股攤薄後所得税前淨收益 |
|
$ |
1.57 |
|
|
$ |
1.31 |
|
|
$ |
3.63 |
|
|
$ |
3.04 |
|
|
調整後所得税費用對稀釋後每股所得税前淨收益的影響(d) |
|
|
(0.36 |
) |
|
|
(0.30 |
) |
|
|
(0.84 |
) |
|
|
(0.70 |
) |
|
調整後每股攤薄淨收益 |
|
$ |
1.21 |
|
|
$ |
1.01 |
|
|
$ |
2.79 |
|
|
$ |
2.34 |
|
|
(a) |
代表與我們NauticStar部門運營改進計劃相關的第三方諮詢費。 |
|
(b) |
代表在Aviara分部記錄的商譽減值的非現金費用。有關商譽減值費用的詳情，請參閲附註4。 |
|
(c) |
代表將Aviara品牌的生產從田納西州的Vonore轉移到佛羅裏達州的Merritt Island的成本。費用包括重複間接費用和不表明正在進行的業務(如培訓和設施準備)的費用。 |
|
(d) |
按23.0%的所得税率反映每個列報期間的所得税支出。 |
流動性與資本資源
我們的主要流動性和資本資源需求是為營運資本提供資金，為資本支出提供資金，償還債務，併為股票回購計劃提供資金。我們的主要流動性來源是我們的現金餘額、經營活動產生的現金、我們的循環信貸協議以及長期債務的再融資和/或新發行。
截至2022年4月3日，現金和現金等價物總計1380萬美元，比截至2021年6月30日的3930萬美元減少了2550萬美元。截至2022年4月3日和2021年6月30日的總債務分別為6500萬美元和9310萬美元。
我們的營運資金受到2022財年前九個月庫存增加2,890萬美元的影響，這主要是因為原材料增加以支持更高的生產量，並增加安全庫存以管理供應鏈風險。由於供應鏈中斷，在製品增加。
截至2022年4月3日，我們在循環信貸安排下有770萬美元的未償還資金，剩餘9230萬美元的可用借款能力。有關詳情，請參閲未經審計簡明綜合財務報表附註7-長期債務。
2021年6月24日，公司董事會批准了一項股票回購計劃，允許在截至2024年6月24日的三年期間回購最多5000萬美元的我們的普通股。在截至2022年4月3日的9個月中，公司以2150萬美元的現金回購了810,623股普通股，其中包括相關費用和開支。
我們正在繼續監測供應鏈中斷、生產效率低下和通脹壓力對我們業務的影響。然而，我們相信，我們的現金餘額、運營現金以及我們的借款能力將足以滿足我們的流動性和資本資源需求，包括授權的股票回購。
26
下表彙總了我們的運營、投資和融資活動產生的現金流：
|
|
|
九個月結束 |
|
|||||
|
|
|
4月3日， |
|
|
4月4日， |
|
||
|
|
|
2022 |
|
|
2021 |
|
||
|
|
|
(千美元) |
|
|||||
|
提供的現金總額(用於)： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
經營活動 |
|
$ |
35,302 |
|
|
$ |
54,393 |
|
|
投資活動 |
|
|
(10,839 |
) |
|
|
(23,779 |
) |
|
融資活動 |
|
|
(49,949 |
) |
|
|
(17,963 |
) |
|
現金淨變動額 |
|
$ |
(25,486 |
) |
|
$ |
12,651 |
|
截至2022年4月3日的9個月現金流
截至2022年4月3日的9個月，經營活動提供的淨現金總額為3530萬美元，而去年同期為5440萬美元。這一下降主要是由於營運資金的使用，但被2022財年較高的淨收益部分抵消。營運資金的使用主要包括存貨、應收賬款、預付費用和其他流動資產的增加。應付賬款和應計費用及其他流動負債的增加部分抵消了週轉資金的使用。如上所述，庫存在2022年前9個月增加了2890萬美元。應收賬款因發貨時間的安排而增加。由於一般保險費上漲，預付費用和其他流動資產增加。由於產量水平提高，應付賬款增加。由於保修成本增加和經銷商激勵措施，應計費用和其他流動負債增加。
用於投資活動的現金淨額為1080萬美元，其中包括資本支出。我們的資本支出集中在擴大產能和維護資本上。
用於籌資活動的現金淨額為4990萬美元，其中包括淨支付2830萬美元的長期債務和股票回購，共計2150萬美元。
截至2021年4月4日的9個月現金流
截至2021年4月4日的9個月，經營活動提供的淨現金總額為5440萬美元，這主要是由於扣除非現金支出項目的淨收益、應付賬款和應計費用及其他流動負債的增加以及應收所得税的減少，但部分被庫存、應收賬款、預付費用和其他流動資產的增加所抵消。由於產量增加，應付賬款和存貨增加。應計費用和其他流動負債增加的原因是可變補償成本、保修、經銷商激勵和運輸成本的增加以及客户存款的增加。由於收到了與2020財年相關的退税，應收所得税減少。由於銷售額增加，應收賬款增加。由於在2021財年第三季度支付年度保險費，預付費用和其他流動資產增加。
用於投資活動的現金淨額為2380萬美元，其中包括資本支出，包括購買佛羅裏達州梅里特島的製造設施。
用於籌資活動的現金淨額為1800萬美元，主要用於支付長期債務的淨額。
合同義務
2021年10月，我們簽訂了一項新的供應商協議，將在2022財年購買船用舷外發動機。在協議期限內，我們承諾購買每年至少2700萬美元的發動機總價值。除了新的購買協議和在截至2022年4月3日的9個月中淨償還2,830萬美元的債務外，我們在截至2021年6月30日的財政年度Form 10-K年度報告中披露的“第二部分第7項.管理層對財務狀況和經營結果的討論和分析”中披露的合同義務沒有重大變化。
27
表外安排
截至2022年4月3日，公司沒有任何表外融資安排。
關鍵會計政策
除以下説明外，截至2022年4月3日，我們的關鍵會計政策或評估程序的應用與我們於2021年9月2日提交給美國證券交易委員會的截至2021年6月30日的Form 10-K年度報告中的那些相比，沒有重大變化或變化。
其他無形資產
於截至2022年4月3日及2021年4月4日止三個月及九個月內，本公司並無記錄與其他無形資產相關的減值費用。鑑於本期營業虧損，再加上經營虧損和經營效率低下的歷史，本公司繼續對照公司先前減值測試中使用的預期未來現金流預測，監測NauticStar部門的銷售和經營業績前景，以評估該部門無形資產的賬面價值是否保持在公允價值以上。如果供應鏈中斷、勞動力挑戰和通脹壓力等經濟狀況在未來一段時間內惡化或長期低迷，或者運營效率低下的情況加劇，對未來現金流的估計可能不足以支持NauticStar無形資產的賬面價值。詳情見未經審計簡明綜合財務報表附註4。
第三項。定量與定性關於市場風險的披露。
有關公司市場風險的完整討論，請參閲我們的2021年年度報告。與報告中披露的風險相比，市場風險沒有發生實質性變化。
第四項。控制和程序。
信息披露控制和程序的評估
吾等維持披露控制及程序(定義見交易所法案第13a-15(E)及15d-15(E)條)，旨在確保吾等根據交易所法案提交或提交的報告中須披露的信息於美國證券交易委員會的規則及表格中指定的時間段內予以記錄、處理、彙總及報告，且該等信息經累積後傳達予我們的管理層，包括本公司的首席執行官及財務總監，以便及時就所需披露作出決定。任何控制和程序，無論設計和操作得多麼好，都只能為實現預期的控制目標提供合理的保證。
截至本季度報告Form 10-Q所涵蓋的期間結束時，我們在包括首席執行官和首席財務官在內的管理層的監督和參與下，對我們的披露控制和程序的有效性進行了評估。基於這一評估，我們的首席執行官和首席財務官得出結論，截至2022年4月3日，我們的披露控制和程序在合理的保證水平下是有效的。
財務報告內部控制的變化
在截至2022年4月3日的季度內，我們對財務報告的內部控制沒有發生重大影響或合理地可能對我們的財務報告內部控制產生重大影響的變化。
28
第二部分--其他資料
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第1項。 |
法律程序。 |
關於公司法律程序的討論，見第一部分--第1項--公司未經審計的簡明綜合財務報表附註6--承付款和或有事項。
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第1A項。 |
風險因素。 |
截至2022年4月3日止九個月內，“第一部分第1A項”所披露的風險因素並無重大變動。風險因素“在截至2021年6月30日的財政年度的Form 10-K年度報告中。
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第二項。 |
未登記的證券銷售和收益的使用。 |
股票回購計劃
2021年6月24日，公司董事會批准了一項股票回購計劃，允許在截至2024年6月24日的三年期間回購最多5000萬美元的我們的普通股。在2022財年的前9個月，我們回購了約2150萬美元的普通股，其中包括截至2022年4月3日的三個月約1010萬美元。根據該計劃，剩餘的授權約為2850萬美元。
在截至2022年4月3日的三個月中，公司回購了以下普通股：
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期間 |
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購買的股份總數 |
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每股平均支付價格(a) |
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作為公開宣佈的計劃的一部分購買的股票總數 |
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根據該計劃可能尚未購買的股份的大約美元價值(千美元) |
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2022年1月3日-2022年1月30日 |
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153,787 |
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$ |
24.19 |
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153,787 |
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$ |
34,902 |
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2022年1月31日-2022年2月27日 |
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42,687 |
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27.09 |
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42,687 |
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33,745 |
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February 28, 2022 - April 3, 2022 |
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199,474 |
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26.04 |
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199,474 |
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28,546 |
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總計 |
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395,948 |
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25.43 |
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395,948 |
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28,546 |
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(a) |
代表每股支付的加權平均價格，不包括支付的佣金。 |
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第三項。 |
對高級證券的違約。 |
沒有。
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第四項。 |
煤礦安全信息披露。 |
沒有。
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第五項。 |
其他信息。 |
沒有。
29
第六項。展品、財務報表明細表。
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以引用方式併入 |
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展品 |
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描述 |
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表格 |
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文件編號 |
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展品 |
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提交日期 |
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已歸檔 |
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3.1 |
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修訂和重新簽署了MCBC控股公司的註冊證書。 |
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10-K |
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001-37502 |
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3.1 |
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9/18/15 |
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3.2 |
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MasterCraft Boat Holdings，Inc.修訂和重新註冊的證書 |
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10-Q |
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001-37502 |
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3.2 |
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11/9/18 |
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3.3 |
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MasterCraft Boat Holdings，Inc.修訂和重新註冊證書的修訂證書. |
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8-K |
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001-37502 |
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3.1 |
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10/25/19 |
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3.4 |
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MasterCraft Boat Holdings，Inc.第四次修訂和重新制定附例。 |
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8-K |
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001-37502 |
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3.2 |
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10/25/19 |
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31.1 |
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細則13a-14(A)/15d-14(A)首席執行幹事的證明 |
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* |
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31.2 |
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細則13a-14(A)/15d-14(A)首席財務官的證明 |
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* |
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32.1 |
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第1350條行政總裁的證明 |
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** |
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32.2 |
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第1350條首席財務官的證明 |
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** |
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101.INS |
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內聯XBRL實例文檔 |
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* |
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101.SCH |
|
內聯XBRL分類擴展架構文檔 |
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* |
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101.CAL |
|
內聯XBRL分類擴展計算鏈接庫文檔 |
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* |
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101.LAB |
|
內聯XBRL分類擴展標籤Linkbase文檔 |
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* |
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101.PRE |
|
內聯XBRL分類擴展演示文稿Linkbase文檔 |
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* |
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101.DEF |
|
內聯XBRL分類擴展定義Linkbase文檔 |
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* |
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104 |
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封面交互數據文件(格式為內聯XBRL，包含在附件101中)。 |
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* |
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* |
現提交本局。 |
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** |
隨信提供。 |
30
簽名
根據1934年《證券交易法》的要求，註冊人已正式促使本報告由正式授權的簽署人代表其簽署。
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大師船控股公司。 |
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(註冊人) |
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日期： |
May 11, 2022 |
由以下人員提供： |
/s/ 弗雷德裏克·A·布萊特比爾 |
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弗雷德裏克·A·布萊特比爾 |
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首席執行官(首席執行幹事)兼董事會主席 |
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日期： |
May 11, 2022 |
由以下人員提供： |
/s/ 蒂莫西·奧克斯利 |
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蒂莫西·奧克斯利 |
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首席財務官(首席財務和會計官)， |
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司庫兼祕書 |
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31