由Euronav NV提交 本函件是根據規則425提交的 根據1933年《美國證券法》 主題公司：Euronav NV (委員會檔案第001-36810號) Date: May 10, 2022 新聞稿 2022年5月10日星期二-歐洲中部時間上午12點

領先的代理諮詢公司ISS支持所有歐洲監事會候選人，並建議反對招商銀行S非獨立候選人

比利時安特衞普，2022年5月10日，Euronav NV(紐約證券交易所代碼： Eurn&Euronext：EURN)(或公司名稱)欣然宣佈，領先的獨立代理諮詢公司機構股東服務公司(ISS)已建議 股東在公司年度股東大會上投票支持Euronav的所有監事會候選人，反對招商銀行的非獨立董事。

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在支持Euronav的董事會候選人方面，ISS的報告指出，該公司的候選人似乎具備成為董事會成員的必要資格。

關於招商銀行的決議，ISS指出，有理由投票反對這些股東提議，因為持不同政見者沒有提出令人信服的理由，表明目前需要改變董事會組成。

ISS的建議與監事會的立場一致，即招商銀行提出的候選人缺乏獨立性將削弱監事會的形象，因為向監事會提交的每一項投資和戰略決定都會產生潛在的利益衝突。

Euronav的監事會在迴應ISS的報告時表示：我們對ISS的這種支持感到高興。？明確建議投票支持本公司所有董事提名人選，反對推薦招商銀行候選人，這加強了監事會的一致建議。ISS的評估明確地確認，Euronav的監事會提供了適當的專業知識和視角，能夠以所有利益相關者的最佳利益適當地監督公司的戰略。

Euronav邀請所有股東投票支持本公司監事會候選人，投票反對招商銀行在5月19日的年度股東大會上提出的候選人。有關年度股東大會的更多信息和如何投票的信息都在網站上。登記、委託書和/或信函投票必須在5月13日之前收到。

		新聞稿 2022年5月10日星期二-歐洲中部時間上午12點

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聯繫方式：

布萊恩·加拉格爾，投資者關係和管理委員會成員

Tel: +44 20 78 70 04 36

電子郵件：ir@euronav.com

關於歐洲航空公司

Euronav是一家獨立的油輪公司，從事原油的海洋運輸和儲存。該公司總部設在比利時安特衞普，在歐洲和亞洲設有辦事處。Euronav在布魯塞爾泛歐交易所和紐約證券交易所上市，代碼為EURN。Euronav在現貨和定期市場都使用了其船隊。現貨市場上的VLCC在國際油輪池中交易，Euronav是該池的主要合作伙伴之一。Euronav擁有和運營的船隊包括2艘V-Plus船、39艘VLCC(另有3艘待交付)、25艘Suezmax(其中兩艘船為Time 包租)、另外3艘在建船舶和2艘FSO船(均由合資企業50%-50%擁有)。

2007年11月14日皇家法令所指的受管制信息。

前瞻性陳述

本新聞稿中討論的事項可能構成前瞻性陳述。1995年的《私人證券訴訟改革法》為前瞻性陳述提供了安全港保護，以鼓勵公司提供有關其業務的前瞻性信息。前瞻性陳述包括與計劃、目標、目標、戰略、未來事件或業績、基本假設和其他陳述有關的陳述，這些陳述不是歷史事實陳述。本公司希望利用1995年《私人證券訴訟改革法》中的安全港條款，並將此警示聲明與該安全港立法相關聯。單詞Believe？、 ？預期？、打算？、？估計？、？預測？、？項目？、？計劃？、？潛在？、？可能？、？應該？、？預期？、待定？和類似的 表述均為前瞻性表述。

本新聞稿中的前瞻性陳述基於各種假設，其中許多假設又基於進一步的假設，包括但不限於，Euronav和Frontline Ltd.(Frontline？)管理層對歷史運營趨勢、公司記錄中包含的數據和第三方提供的其他數據的審查 。儘管Euronav和Frontline管理層認為這些假設在作出時是合理的，因為這些假設本身就會受到難以或不可能預測且超出我們控制範圍的重大不確定性和意外事件的影響，但不能保證Frontline或Euronav將實現這些預期、信念或預測。

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除了這些重要因素外，可能導致實際結果與前瞻性陳述中討論的大不相同的其他重要因素包括Frontline Ltd.(前線)和Euronav按預期條款和時機成功完成擬議合併的能力，包括就交易結構達成一致、談判和執行最終文件、獲得所需的股東和監管批准、不可預見的負債、未來資本支出、收入、支出、收益、協同效應、經濟表現、負債、財務狀況、虧損、未來前景等。業務和管理戰略，合併後集團業務的擴張和增長，以及完成收購的其他重要條件，與Frontline和Euronav業務整合有關的風險，以及擬議合併的預期協同效應和其他好處無法在預期時間框架內實現或無法實現的可能性， 與擬議合併有關的任何法律訴訟的結果，交易對手未能充分履行與Frontline或Euronav的合同，世界經濟和貨幣的實力，總體市場狀況，包括 租船費率和船舶價值的波動(包括該等費率大幅下降或長期疲軟的可能性)、對油輪運力的需求變化、公司運營費用的變化，包括燃油價格、幹船塢和保險成本、公司船舶市場、融資和再融資的可用性以滿足合併後集團的資本需求、租船對手業績、獲得融資並遵守此類融資安排中的約定的能力。, 政府規則和法規的變化或油輪行業監管機構採取的行動，包括但不限於，國際海事組織和歐盟等國際組織或個別國家通過的立法，未決或未來訴訟的潛在責任，國內和國際總體政治狀況，因事故或政治事件而可能擾亂航運路線，船隻故障，船員工資，石油和石油產品需求的變化以及裁員和其他因素的情況。 有關這些和其他風險和不確定性的更完整討論，請參閲Frontline和Euronav提交給美國證券交易委員會(美國證券交易委員會)的文件。

告誡您不要過度依賴Euronav的前瞻性陳述。這些前瞻性陳述是並將基於Euronav管理層當時對未來事件和經營業績的看法和假設，僅適用於此類陳述的日期。Euronav不承擔任何責任更新或修改前瞻性 聲明，無論是由於新信息、未來事件或其他原因，截至未來任何日期。

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給投資者的重要信息

本函件並不是建議就擬議的合併進行表決，也不是就任何此類 表決徵求代理人。關於擬議的合併，Frontline和/或Euronav可向美國證券交易委員會提交一份採用表格F的註冊聲明，該聲明可構成招股説明書，並可包括Frontline和/或Euronav的代理(註冊聲明)。FrontLine和Euronav還可能向美國證券交易委員會提交關於擬議中的合併的其他相關文件。敦促投資者在獲得註冊聲明和其他相關文件後閲讀提交給美國證券交易委員會的註冊聲明和其他相關文件，因為它們將包含有關擬議合併的重要信息和相關事項。

您可以在美國證券交易委員會的網站www.sec.gov上免費獲取前線和歐洲向美國證券交易委員會提交的註冊聲明(如果有)和其他相關文件的副本。

此外，您還可以通過以下地址聯繫Frontline或Euronav的投資者關係部門，獲取這些文件的免費副本：

前線有限公司。		Euronav NV
拉爾斯·H·巴斯塔德 首席執行官， 一線管理作為 Tel: +47 23 11 40 37 電子郵件：lba@Frontmgt.no		布賴恩·加拉格爾先生 Euronav投資者關係 Tel: +44 20 7870 0436 電子郵件： ir@euronav.com

無報價或邀請函

本通信不應構成出售要約或徵求購買、出售或徵集任何證券的要約或任何代理投票或批准， 在任何司法管轄區內，如果在根據任何此類司法管轄區的證券法註冊或取得資格之前，此類要約、招攬或出售將是非法的，則在任何司法管轄區內也不得出售任何證券。除非通過符合修訂後的《1933年美國證券法》第10節要求的招股説明書，否則不得發行證券。