附件10.1

固定價格分離交鑰匙協議

對於

工程、採購和建造

的

科珀斯克里斯蒂液化第三階段項目

在之前和之間

Corpus Christi液化第三階段，有限責任公司

作為所有者

和

貝克特爾能源公司。

作為承包商

日期：2022年3月1日

工程、採購和建造協議

本工程、採購和建設協議(以下簡稱《協議》)日期為2022年3月1日(以下簡稱《協議日期》)，由科珀斯克里斯蒂液化第三階段有限責任公司與貝克特爾能源公司簽訂。Corpus Christi LLC是根據特拉華州法律成立的有限責任公司，其主要營業地點為德克薩斯州休斯敦77002室700Milam(“業主”)，Bechtel Energy Inc.是一家特拉華州公司，地址為德克薩斯州休斯頓市Post Oak Boulevard 77056號(“承包商”)。業主和承包商中的每一個都是“當事人”，共同是“當事人”。

獨奏會

鑑於業主希望與承包商簽訂協議，以執行固定價格交鑰匙中型天然氣液化設施的工程、採購、建設、預調試、試運行、啟動和測試，該設施由七(7)個液化裝置組成，每個液化裝置的總名義液化能力約為每年150萬公噸(“mtpa”)，以及位於德克薩斯州聖帕特里西奧縣的相關設施(此處更詳細定義的“第三階段設施”)，並與CCL液化設施(如下文進一步定義)互連；以及

鑑於承包商本身或通過其供應商、供應商和分包商，希望在固定價格交鑰匙的基礎上執行上述第三階段設施的工程、採購、施工、預調試、調試、啟動和測試(出於税收目的，該固定價格是分開的)；以及

因此，考慮到本協議所載的相互契諾，並出於其他善意和有價值的對價，特此確認這些契約的收據和充分性，雙方特此同意如下：

第一條
定義

除在本協議中使用的其他定義術語外，當在本協議中使用時，下列大寫術語具有本條第1條中指定的含義。

“90天前瞻計劃”具有第5.4E節規定的含義。

“AAA”具有第18.2節中規定的含義。

“AAA規則”具有第18.2節規定的含義。

“放棄”或“放棄”是指在業主接受所有七(7)列列車的基本完工證書之前，承包商停止所有或基本上所有工作(除非承包商有權停止、暫停或終止本協議項下的工作)。

“加速進度表”的含義如第5.6節所述。

對於任何人(在本定義中，“主體人”)，“關聯方”是指(I)直接或間接通過一個或多箇中間人控制、被主體人控制或與主體人共同控制的任何人，以及(Ii)直接或間接地是主體人的任何類別的股權證券或其他所有權權益的50%(50%)或以上的實益擁有人，或主體個人直接或間接地擁有任何類別的股權證券或其他所有權權益的50%(50%)或以上的任何人。就這一定義而言，“控制”(包括具有相關含義的術語“受控制”和“受共同控制”)是指直接或間接擁有通過擁有有表決權的證券或其他方式直接或間接地指導或導致指導某人的管理層和政策的權力。

“協議”是指本工程執行協議(包括本條款和條件以及本協議的所有附件和時間表)，本協議可根據本條款和條件不時修改。

“協議日期”的含義如前言所述。

“設備總價格”的含義如第7.1a節所述。

“勞動力和技能總價”的含義如第7.1B節所述。

“暫定總額”具有第7.1C節規定的含義。

“設備臨時總價”具有第7.1C節規定的含義。

“臨時勞動力和技能總價”的含義如第7.1C節所述。

“aMDEA”具有第10.6A節規定的含義。

“適用的規範和標準”是指附件A或任何適用法律中規定的任何和所有規範、標準或要求，這些規範、標準和要求適用於本合同規定的承包商的工作。如果自協議日期起實施的任何適用規範和標準之間存在不一致或衝突，則其中規定的符合適用法律的更具體的義務應管轄承包商在本協議項下的履行。

“適用法律”係指對任何一方、土地或第三階段設施的全部或任何部分或對第三階段設施的全部或任何部分的工程或第三階段設施的運作具有管轄權的任何政府工具的所有法律、法規、條例、證明、命令(包括總統令)、法令、公告、禁令、許可證、許可、批准、規則和條例，或對現場的全部或任何部分、或項目的全部或任何部分、或對全部或任何部分工程或項目的實施或項目的實施或最終法令具有管轄權的政府工具的其他立法或行政行動。與履行本協議項下的工作或解釋或適用本協議有關的法院判決或命令，包括

(I)任何和所有許可；(Ii)適用法律規定的任何適用規範和標準；(Iii)環境法；以及(Iv)關税、配額和關税。

“批准”和“同意”是指書面批准和書面同意，除非本協議另有規定。除非另有説明，本協定中凡有關於一方給予或發出任何同意的規定的，此類同意應以書面形式作出，“同意”、“批准”、“接受”或“證明”等詞語(或類似效力的詞語)應據此解釋。

“砷”是指原子序數為33(As)的金屬元素，其濃度超過行動水平，從而觸發了環境法規定的調查或迴應義務，並位於土地上。

“竣工圖紙”的含義如附件B所示。

“附件”統稱為本協議附件A至附件NN(包括附件NN)(包括所有附件)。

“麪包師”的含義見第19.2節。

“麪包師競爭者”具有第19.2節中規定的含義。

“設計基礎”是指附表A-2中所列的第三階段設施的設計基礎。

“貝克特爾國債擔保對衝利率”的含義見第7.10節。

“書籍和記錄”的含義如第3.13A節所述。

“散裝材料供應商”是指那些不在現場施工，但受僱於承包商提供散裝商品或材料(例如，按重量、體積或底片訂購的商品或材料)的分包商或分包商。

“營業日”是指除星期六、星期日或美利堅合眾國聯邦政府僱員的法定假日外的每一天。

“計算機輔助設計”的含義如第3.3E節所述。

“資本備用件”是指附件W中所列的基本完工後使用的資本備用件，如第3.4B節進一步規定的那樣。

“CCL液化設施”是指在CCL液化設施現場已經建造或正在建造的液化天然氣液化設施及其所有附屬設施，這些設施由Corpus Christi液化有限責任公司擁有和運營或將運營。

“CCL液化設施場地”是指CCL液化設施所在的區域，詳見附件Z。

“CCL液化設施配套工程”的含義如附表A-1第1.3節所述。

“變更單”是指雙方在本協議簽署後以附表D-1的形式簽署的書面文書，授權對這些條款和條件的要求進行增加、刪除、暫停或任何其他修改或調整，包括增加、刪除或暫停工作，或對任何改變的標準進行任何修改或調整。業主和承包商有權根據第六條獲得變更單。

“更改的標準”具有第6.1C節中規定的含義。

“新冠肺炎適用法律的變更”是指由政府機構制定、通過、頒佈、實施或廢除一項適用法律或對一項適用法律的修正，或改變對一項適用法律的解釋或適用，在任何一種情況下，發佈該變更是為了(A)應對新冠肺炎疫情，或保護公眾或從事相關工作的人員免受新冠肺炎的傳播，或以其他方式阻止新冠肺炎的傳播，以及(B)在協議日期之後發佈。

“法律變更”指在協議日期之後發生並生效的對適用法律的任何修改、修改、替代行為、刪除、增加或變更(包括直接影響工程的税法變更，但不包括以承包商的收入、收入、利潤/損失或財務成本或預扣税為基礎的税法變更，也不包括在第6.2A.10節和第6.2A.13節中分別闡述的關税和關税的所有變更)。法律變更應包括不是由於承包商或其分包商或分包商的行為或不作為而對適用法律(包括適用法律中規定的適用規範和標準)的解釋或適用的任何正式更改，只要此類更改是由適用的政府文書以書面形式表示的。法律的變更不包括新冠肺炎適用法律的變更。

“變更請求”的含義如第6.1a節所述。

“非美國關税和關税的變更”是指在協議日期之後發生並生效的任何非美國關税和關税的任何修訂、修改、取代法案、刪除、增加或變更。非美國關税和關税的變更應包括非因承包商或其分包商或分包商的行為或不作為而對非美國關税和關税的解釋或應用進行的任何正式變更，前提是此類變更由適用的政府文書以書面形式表達。為免生疑問，非美國關税和關税的變化包括對自協議日期起生效的關税或關税金額的增加或減少。

“美國關税和關税的變化”的含義見附件GG。

“Chart”是指Chart Energy and Chemical，Inc.，一家根據特拉華州法律成立的公司。

《海圖許可協議》係指承包商與海圖於2022年3月1日簽訂的許可協議。

“海圖機密信息”的含義見第19.2節。

“承包商的競爭者”具有第19.2節中規定的含義。

“決定性缺陷”具有第12.3A節規定的含義。

“機密信息”的含義如第19.3節所述。

“後果性損害”係指(1)使用損失、收入損失、利潤損失或預期利潤(如有)、業務或合同損失、服務或業務中斷、市場損失、融資損失、獲得或維持資本、貸款或融資的增加或額外成本、擔保能力或資本損失、機會或聲譽或商譽損失、生產損失、生產力損失以及業主客户對經濟損失或業務中斷的索賠，以及主要辦公費用的損失，包括派駐在那裏的人員的補償，無論是直接的、間接的或間接的，也不論是否可預見，以及(Ii)任何特殊的、附帶的、懲罰性的、懲罰性的、間接的或間接的損失或損害。

“施工設備”是指承包商或其分包商或分包商為完成工程而購買、擁有、租賃或租賃的設備、機械、臨時構築物、腳手架、材料、工具、用品和系統，但不打算納入第三階段設施。

“合同匯率”的含義見第7.10節。

“合同價格”具有第7.1節規定的含義。

“承包人”的含義如前言所述。

“承包商組”是指(I)承包商及其附屬公司和父母，以及(Ii)以上第(I)款規定的每個人各自的董事、高級管理人員、代理人、成員、合夥人、股東、僱員、代表和受邀者。

“承包商代表”是指承包商在第2.2B節中或在根據第2.2A節中的程序向業主發出的通知中指定的一人或多人，他們有完全的權力代表承包商就與本協議或工程有關的所有事項採取行動，包括對工程進行指示和更改，但通知中規定的任何限制除外。

“承包商的機密信息”具有第19.2節中規定的含義。

“承包商的知識產權”具有第10.2節中規定的含義。

“科珀斯·克里斯蒂設施”具有第17.1H節規定的含義。

“糾正工作”具有第12.3B.1節中規定的含義。

“新冠肺炎”是指世界衞生組織認定的由嚴重急性呼吸綜合徵冠狀病毒2型(SARS-CoV-2)引起的一種呼吸道傳染病，該組織進一步簡稱為“新冠肺炎”，包括新冠肺炎的任何相關毒株和突變，無論在哪裏可能發生相同的情況。

“新冠肺炎”的含義見第6.13A.1節。

“新冠肺炎事件”是指發生下列情形之一：

A.影響作品的新冠肺炎準據法的變更；

B.影響工作的新冠肺炎指導方針的變化；

影響工作的新冠肺炎疫情；

D.影響工程的新冠肺炎延期(但新冠肺炎延期的救濟應僅根據附件KK作為臨時金額處理，除非承包商還應有權根據第6.13B節將救濟安排為附表KK-1第10行和第21行中的應對措施的新冠肺炎事件；或

(五)發生其他影響工作的疫情、大流行或者鼠疫的。

“新冠肺炎延伸”的含義見第6.13A.1節。

“新冠肺炎指南”是指任何政府機構或相關健康或安全機構或機構，包括疾病控制和預防中心、世界衞生組織或職業安全與健康管理局發佈的適用於以下工作執行的指南、建議或建議做法(包括其所有修訂、修正或補充)：(A)發佈目的是為了保護公眾或從事工作的人員免受新冠-19病毒的傳播；或(B)由承包商或其適用的分包商或分包商實施，目的是合理地保護施工者免受新冠肺炎的傳播，前提是對於在土地上的任何工作，承包商在實施之前應首先與業主協商。

“新冠肺炎疫情”是指業主集團或承包商(或其分包商或分包商)中被指派在現場或正在進行適用工作的地區的人員中新冠肺炎感染髮病率高於增加前的發生率的威脅或實際增加。

“新冠肺炎暫定金額”是指承包商(或其適用的分包商或分包商)根據本協議因新冠肺炎(包括髮生新冠肺炎事件)而實施的附件KK中規定的COVID對策的成本和開支。初步暫定數額載於附件KK第1.0(D)節。

“非美國關税和關税的累計變化”具有7.13D節中規定的含義。

“治癒期”具有第16.1C節規定的含義。

“日”指日曆日。

“違約”的含義見第16.1a節。

“缺陷”或“缺陷”的含義如第12.1a節所述。

“缺陷改正期”是指：

(I)就結構工程而言，自適用列車基本完工起至其後三(3)年結束的期間；

(Ii)就列車1工程(不包括結構工程)而言，根據第12.3C節延長的，自列車1基本完工起至其後十八(18)個月結束的期間；

(Iii)就列車2工程(不包括結構工程)而言，根據第12.3C節延長的，自列車2基本完工起至其後十八(18)個月結束的期間；

(4)就列車3工程(不包括結構工程)而言，根據第12.3C節延長的期間，自列車3基本完工之日起至其後十八(18)個月結束；

(V)就列車4工程(不包括結構工程)而言，根據第12.3C節延長的，自列車4基本完工起至其後十八(18)個月結束的期間；

(Vi)就列車5號列車工程(不包括結構工程)而言，根據第12.3C節延長的，自列車5號列車基本完工起至其後十八(18)個月結束的期間；

(Vii)就列車6工程(不包括結構工程)而言，根據第12.3C節延長的，自列車6基本完工起至其後十八(18)個月結束的期間；以及

(Viii)就列車7號列車工程(不包括結構工程)而言，根據第12.3C節延長，自列車7號列車基本完工起至其後十八(18)個月結束的期間。

“延誤違約金”是指列車1晚點違約金、列車2晚點違約金、列車3晚點違約金、列車4晚點違約金、列車5晚點違約金、列車6晚點違約金和列車7晚點違約金中的一項或全部。

“查特的直接競爭對手”是指查特在液化工藝技術或設計或製造銅焊鋁熱交換器和冷箱方面的以下直接競爭對手：*、*、**(根據雙方以書面商定的方式，該名單可不時更新)。

“披露方”具有第19.3節規定的含義。

“爭議”具有第18.1節規定的含義。

“爭議通知”具有第18.1節規定的含義。

“圖紙”是指(以書面或電子格式)顯示工程的設計、位置和尺寸的圖形和圖片文件，一般包括作為工程一部分和在工程實施期間編制的平面圖、立面圖、剖面圖、詳細圖、明細表和示意圖。

《前期工程變更單》是指根據《飼料驗證協議》於2022年1月13日簽署的變更單。

“環境法”係指與以下方面有關的任何適用法律：(I)污染；(Ii)保護人類健康和安全(在這種健康和安全與接觸危險材料，包括任何先前存在的污染和砷有關的範圍內)、自然資源或環境；和/或(Iii)接觸或存在、產生、製造、使用、處理、儲存、處理、加工、運輸或處置、運輸或處置安排、或泄漏、排放或以其他方式釋放危險物質，包括任何先前存在的污染和砷。

“設備”指永久併入第三階段設施的所有材料和設備。

“例外險”具有第8.2a節規定的含義。

“月降雨量超標”是指在發生事件當月在陸地上測得的總降雨量已超過美國國家海洋和大氣管理局出版物《美國國家海洋和大氣管理局》中所規定的該月TX412015 Corpus Christi International AP選定的概率水平

《美國氣候學，第81號，補編第1號，月降水概率和昆泰，1971-2000年》：

(1)就列車1和與整個現場土建、打樁和OSBL地下管道有關的工作而言，從承包商調動到現場直至NTP後二十一(21)個月的期間；對於列車2，從承包商調動現場到NTP後二十一(21)個月的期間；對於列車3，從承包商動員現場到NTP後二十四(24)個月的期間；對於列車4，從承包商動員現場到NTP後二十七(27)個月的期間；對於列車5，從承包商調動現場到NTP後三十(30)個月；對於列車6，從承包商調動現場到NTP後三十三(33)個月；對於列車7，從承包商調動現場到NTP後三十五(35)個月，應適用0.6的選定概率水平；以及

(2)承包商動員到現場後的所有其他時間段，應採用0.8的選定概率水平。

締約方認識到，只有在有關月份結束後才能評估在陸地上測量的某一月的總降雨量是否構成過多的月降雨量。

“排除的文件”具有第10.2節中規定的含義。

“反海外腐敗法”具有第21.10節規定的含義。

“飼料包”係指附表A-2表A-2-1、表A-2-2、表A-2-3和表A-2-4所列文件。

《FEED驗證協議》是指業主和承包商之間於2019年2月25日簽訂的《前端工程設計(FEED)驗證協議》。

“FERC”指的是聯邦能源管理委員會。

“FERC授權”是指由能源項目辦公室的FERC董事不時發出的書面授權，授權業主開始建造第三階段設施，或採取其中規定的與第三階段設施有關的其他行動。

“最終完成”是指第三階段設施的所有工作和本協議項下的所有其他義務(但在本協議終止或期滿後仍存在的工作和義務，包括保修、缺陷工程的糾正和第11.9條所涵蓋的義務)完全和完全按照本協議的條款進行，包括：(I)基本完成所有列車；(Ii)實現所有列車的所有性能保證或支付所有到期和拖欠的性能違約金；(Iii)完成所有列車的所有清單項目；(4)承包商向業主交付完全籤立的最終有條件留置權豁免和最終

以附表K-7和K-9的形式放棄索賠；(V)承包商向業主交付本協議規定必須交付的所有文件，包括記錄的竣工圖紙和規範、測試報告以及第三階段設施的最終操作和維護手冊；(Vi)以業主合理滿意的內容和形式向業主交付所有要求的分包合同的副本(根據第2.4D節編輯)；(Vii)將承包商根據第3條負責的所有承包商、分包商和分包商的人員、用品、廢物、材料、垃圾、危險材料、施工設備和臨時設施從土地上移走，但承包商根據第12.3B條履行其義務的要求除外；(Viii)承包商以附表K-10和K-12的形式向業主交付全部籤立的最終有條件留置權豁免和所有主要分包商的最終索賠豁免；(Ix)如果業主提出要求，每個主要分包商以與附表K-13和K-15基本相似的形式全面執行最終有條件的留置權豁免和最終索賠豁免；以及(X)承包商按照第11.6節的要求，以附表L-4的形式向業主交付最終完工證書，業主通過簽署該證書接受該證書。

“最終完工證書”具有第11.6節中規定的含義。

“最終完工日期”的含義如第5.3B節所述。

“最終留置權和索賠放棄”是指承包商、主要分包商和主要分包商根據第7.3節的要求向業主提供的放棄和免除，該節應採用附表K-7至K-15的形式。

“不可抗力”是指災難性的風暴或洪水、颶風、颱風、龍捲風、符合條件的風暴或洪水、月降雨量過大、海嘯、閃電、龍捲風、地震和其他天災、放射性污染、海上事故、戰爭、內亂、地區罷工或其他類似的全國性或行業範圍的勞工行動、恐怖襲擊、叛亂、叛亂、破壞、商業禁運、火災、爆炸和政府工具的行動(如強制徵用或徵用)，這些都不是受影響一方請求、推動或造成的；但此種行為或事件(A)延誤或使受影響一方不可能履行其在本協定項下的義務，(B)不在受影響一方的合理控制範圍內，且不是由於其過錯或疏忽，以及(C)受影響一方不能通過合理的盡職調查而安全地防止或避免。為免生疑問，不可抗力不應包括以下任何情況：(I)經濟困難；(Ii)市場狀況變化；(Iii)建築設備或設備延遲交貨或出現故障，除非這種延遲交付或故障是由不可抗力引起的；(Iv)勞動力可用性、罷工或其他類似的勞工行動，但地區罷工或其他類似的全國性或行業範圍的勞工行動除外；(V)因新冠肺炎而對工作造成的任何影響，包括任何新冠肺炎事件；或(Vi)氣候條件(包括降雨、雪、風、温度和其他天氣條件)、潮汐和季節，無論這些氣候條件、潮汐或季節的大小、嚴重程度、持續時間或頻率如何，但不包括災難性風暴、閃電、龍捲風、颶風、颱風、氣旋、符合條件的命名風暴或洪水、月降雨量過多。, 海嘯和地震。

“燃料調整基準”的含義如第7.11節所述。

“巖土工程報告”是指：

“良好的工程和建設實踐”或“GECP”是指國際液化天然氣液化和儲存工程及建築業在工程、採購、施工、預調試、

與第3階段設施規模和類型類似的天然氣液化和儲存設施的調試、啟動和測試，並符合適用的法規和標準以及適用的法律。

“政府機構”是指任何聯邦、州或地方部門、辦公室、機構、機關、當局、董事會或委員會，對一方或其工作的任何部分、第三階段設施或土地擁有管轄權。

“保證條件”是指最低驗收標準和性能保證所依據並應接受測試的條件，如附件S和附件T中進一步定義的那樣。

“保證日期”是指保證的基本完工日期。保證日期只能通過本協議規定的變更單進行調整。

“有保證的基本完工日期”或“有保證的基本完工日期”具有第5.3A節規定的含義。

“保證列車1基本完工日期”具有第5.3A.1節規定的含義，可根據本協議的條款通過變更單進行調整。

“保證列車2基本完工日期”具有第5.3A.2節規定的含義，可根據本協議的條款通過變更單進行調整。

“保證列車3基本完工日期”具有第5.3A.3節規定的含義，可根據本協議的條款通過變更單進行調整。

“保證第4次列車基本完工日期”具有第5.3A.4節規定的含義，可根據本協議的條款通過變更單進行調整。

“保證列車5號基本完工日期”具有第5.3A.5節規定的含義，根據本協議的條款，變更單可對其進行調整。

“保證6次列車基本完工日期”具有第5.3A.6節規定的含義，可根據本協議的條款通過變更單進行調整。

“保證列車7號基本完工日期”具有第5.3A.7節規定的含義，根據本協議的條款，變更單可對其進行調整。

“擔保人”是指特拉華州的貝克特爾全球能源公司。

“危險材料”係指根據環境法被規定為危險或有毒的任何物質，或在釋放到環境中時需要或可能需要採取補救或糾正行動的任何物質，包括(I)任何石油或石油產品、放射性材料、任何形式的石棉、砷、變壓器或其他含有含有多氯聯苯的介電液體的設備和使用氯氟烴的某些冷卻系統；(Ii)現在或將來被定義為或包括在“危險物質”、“危險廢物”、“危險材料”、“極端危險廢物”的定義中的任何化學品、材料、物質或廢物；“受限制的危險廢物”、“有毒物質”、“有毒污染物”或環境法規定的任何類似進口詞語，或(Iii)任何其他化學品、材料、物質或廢物，現在或將來受到任何政府工具的禁止、限制或管制，或可能根據環境法承擔損害、費用、補救或糾正行動責任的任何其他化學品、材料、物質或廢物。

“HAZOP”是指用作系統檢查和風險管理的結構化和系統化技術的危險和可操作性研究。

“迫在眉睫的威脅”具有第12.3A節規定的含義。

“保證方”是指業主組或承包商組的任何成員，如上下文所示。

“賠償方”是指業主或承包商，根據上下文的要求。

“獨立工程師”是指業主或貸款人僱用的工程師。

“初始進度表”具有第5.4A節規定的含義。

“破產事件”具有第16.1a節規定的含義。

“臨時留置權豁免”是指承包商、主要分包商和主要分包商根據第7.2D節的要求向業主提供的豁免和免除，其形式應為附表K-1至K-6。

“投資級”指的是標準普爾給予的評級至少為A-，穆迪投資者服務給予的評級至少為A3。

“發票”是指承包商根據第7.2節提出的中期付款請求和根據第7.3節提出的最終付款請求，中期付款的發票應採用附表I-1，最終付款的發票應採用附表I-2的形式。

“關鍵人員”或“關鍵人員”具有第2.2a節規定的含義。

“土地”指適用的場地、配套房地產和CCL液化設施場地或其任何部分。

“土地所有者”是指在土地中擁有權益的任何實體。

“貸款人”是指為第三階段設施向業主提供臨時或永久債務融資的任何實體。

“信用證”具有第9.2節規定的含義。

“有限的施工通知”或“LNTP”是指根據第5.1節發佈的授權並要求承包商繼續進行該LNTP中確定的工作的任何有限的施工通知。

“違約金”是指遲延的違約金和履行違約金，視上下文而定。

“液化天然氣”是指液化天然氣。

“LNTP No.1”具有第5.1A.2節規定的含義。

“LNTP工作”是指在簽發任何LNTP(包括LNTP第1號)時應進行的工作(如有)。

“主要分包合同”是指(1)總價值超過*美元(美元*)的任何分包合同，(2)與一個分包商簽訂的總價值超過*美元(美元*)的多個分包合同，或(3)與分包商就附件G所列工程簽訂的任何分包合同。

“主要分包商”是指承包商與之簽訂或打算簽訂主要分包合同的任何分包商。

“主要分包合同”是指(1)總價值超過*美元(美元*)的任何分包合同，(2)與一個分包商簽訂的總價值超過*美元(美元*)的多個分包合同，或(3)與分包商就附件G所列工程簽訂的任何分包合同。

“主要分包商”是指分包商或分包商與之簽訂或打算簽訂主要分包合同的任何分包商。

“最低驗收標準”或“MAC”是指附件T中規定的最低驗收標準。

“動員付款”具有第7.2a節規定的含義。

“月”指公曆月；“月”指任何連續三十(30)天的期間。

“每月”指的是每月發生一次的事件或採取的行動。

“按月付款”的含義見第7.2B節。

“N月”的含義如第7.2C節所述。

“N-1月”是指N月之前的一個月。

“第N-2個月”指第N-1個月之前的一個月。

“N-3月”是指N-2月的前一個月。

“N+1月”的含義見第7.2節C.1。

“月度進度報告”的含義見第3.19A.4節。

“每月更新的項目進度計劃”具有第5.4D節中規定的含義。

“mtpa”具有獨奏會中所闡述的含義。

“天然氣”是指主要由甲烷組成的可燃氣體。

“非美國關税”是指一個國家為向該國進口設備評估的所有關税和關税，不包括美國關税和關税的變化，不包括增值税、銷售税或與設備進口沒有直接關係的其他税費。

“非美國關税和關税暫定總額”的含義見第7.13B節。

“施工通知”或“NTP”是指根據附表H-1和第5.2節發佈的、授權並要求承包商開始實施整個工程的全面施工通知。

“創新協議”具有第18.2節中規定的含義。

“經濟合作與發展組織”具有第21.10節規定的含義。

“運營活動”或“運營活動”的含義如第11.8節所述。

“OSBL”指的是超出電池容量限制。

“職業安全與健康管理局”是指美國勞工部的職業安全與健康管理局。

“所有人”具有本協議序言中規定的含義。

“業主自備物品”的含義如第4.6B節所述。

“所有者組”是指(I)所有者、其母公司及其各自的關聯公司、貸款人，以及(Ii)以上第(I)款規定的每個人各自的董事、高級管理人員、代理人、成員、合作伙伴、股東、僱員、代表和受邀者。

“業主許可證”是指附件Q中規定的許可證，以及適用法律要求以業主名義進行工程或液化設施運行所必需的任何其他許可證(未在附件P或附件Q中列出)。

“業主代表”是指業主在發給承包商的通知中指定的一人或多人，除通知中規定的任何限制外，他們有完全的權力代表業主處理與工程有關的所有事項，包括對工程進行指示和更改。

“所有者機密信息”具有第19.1節中規定的含義。

“所有者專有工作產品”具有第10.4節中規定的含義。

“P&ID”指管道和儀表示意圖。

“父母保證”具有第21.17節中規定的含義。

“當事人”或“當事人”是指業主和/或承包商及其繼承人和經許可的受讓人。

“付款里程碑”是指付款計劃中所示的工程的指定部分。

“付款日程表”是指附表C-1所列的日程表，該日程表根據付款里程碑的實現情況列出應支付的付款。

“pdf”具有第5.4B節規定的含義。

“履約保證”是指附件T中規定的履約保證。

“性能違約金”是指與未能達到附件T中規定的一個或多個性能保證相關的違約金，即列車1性能違約金、列車2性能違約金、列車3性能違約金、列車4性能違約金、列車5性能違約金、列車6性能違約金和列車7性能違約金中的一個或全部。

“性能測試”是指承包商為確定每列列車是否滿足性能保證和適用的最低驗收標準而進行的測試，這些測試應在附件S中列出。

“許可證”是指與第三階段設施、土地或工程有關的任何有效的放棄、證書、批准、同意、許可、豁免、差異、特許、許可、授權或類似的政府工具授權或授權。

“個人”是指任何個人、公司、合營企業、公司、合夥企業、協會、股份公司、有限責任公司、信託、房地產、非法人組織、政府機構或者其他具有法律行為能力的實體。

“潛在貸款人”的含義見第21.21A節。

“預先存在的污染”是指(I)存在的濃度超過環境法規定的調查或反應義務的行動水平的危險物質(砷除外)，(Ii)位於土地上，以及(Iii)承包商及其分包商和分包商根據本協議在土地上開始任何工作的日期之前，或(B)由承包商、其分包商或其分包商以外的任何人帶到現場的。

“項目”是指第三階段設施及其任何部分的工程、設計、採購、製造、製造、組裝、運輸和交付、施工、預調試、試運行、啟動和測試，以及本協議項下要求執行的所有其他工作。

“項目進度表”的含義如第5.4B節所述。

“與項目有關的延長費用”是指承包者僅因完成整個項目所需總工期延長而產生的下列與時間有關的費用：維護和租賃土地上的臨時拖車、道路、停車、鋪設和臨時圍欄和設施；倉儲(包括人員)；維護土地上的重載設施；維護土地上的永久性道路；土地上的粉塵控制服務；土地上臨時建築物的看門人服務；土地上的現場安保；工作現場拖車傢俱、辦公室用品和土地上的計算機設備；以及為在該土地上執行服務的承包商人員提供通信(電話、手機服務)。

“延期費用”是指與項目有關的延期費用和與列車有關的延期費用。

“暫定金額”係指附件GG中所述的暫定金額，每個暫定金額為“暫定金額”。

“項目清單”是指完成工程所需的完工項目，其存在或完工不應中斷、破壞或幹擾本協議所設想的第三階段設施的全部或任何部分的安全可靠運行或使用，如第11.5節和附件M中更全面地描述的那樣。

“合格命名風暴”是指由美國國家氣象局、國家颶風中心或適用於該土地的類似國家機構命名的颶風或熱帶風暴。

“質量計劃”的含義如第3.18節所述。

“季度”是指本項目每一歷年的下列任意或全部期間：1月1日至3月31日；4月1日至6月30日；7月1日至9月30日；以及10月1日至12月31日。

“季度”指的是每季度發生一次的事件或採取的行動。

“季度進度報告”的含義見第3.19B.2節。

對於每列列車而言，“準備引入供氣”或“RFFGI”是指已發生以下所有情況：(I)承包商已啟用此類列車設備的RFFGI系統和子系統，並已完成支持碳氫化合物引入所需的活動，包括公用設施和工藝系統、保護和關閉系統已預投產、投產並進行完整性驗證，所有這些均詳細列於附件A和附件M；(Ii)此類列車已準備好接受天然氣供氣；(Iii)承包商已提供FERC批准所需的文件；以及(Iv)承包商已以附表L-1的形式向業主交付了RFFGI證書，業主已通過簽署該證書接受了該證書。

“RFFGI證書”具有第11.1A節規定的含義。

就每列列車而言，“準備啟動”或“RFSU”是指已發生以下所有情況：(I)承包商已達到並保持為該列車引入原料氣做好準備；(Ii)系統已投入使用並準備開始生產液化天然氣，詳見附件A和附件M；(Iii)承包商已提供FERC批准所需的文件；以及(Iv)承包商已以附表L-2的形式向業主交付了該列車的RFSU證書，業主已通過簽署該證書接受了該證書。

“RFSU證書”具有第11.1b節規定的含義。

“接收方”具有第19.3節中規定的含義。

“記錄竣工圖紙和規範”是指附件B所要求的顯示每列列車和第三階段設施的“竣工”情況的最終、記錄的圖紙和規範。

“恢復時間表”具有第5.5節中規定的含義。

“地區性罷工”是指在德克薩斯州和路易斯安那州的整個墨西哥灣沿岸地區，包括工地在內的整個墨西哥灣沿岸地區發生的工藝建築工人的罷工或類似的勞工行動。

“依賴信息”是指所有者提供的某些信息，該信息在附件BB中明確標識為依賴信息。

“明細表”是指本協議某些附件的細分部分，在上述附件和明細表列表中被確定為明細表。

“時刻表獎金”指列車1的時刻表獎金、列車2的時刻表獎金、列車3的時刻表獎金、列車4的時刻表獎金、列車5的時刻表獎金、列車6的時刻表獎金和列車7的時刻表獎金。

“時刻表獎勵日期”是指列車1的時刻表獎勵日期、列車2的時刻表獎勵日期、列車3的時刻表獎勵日期、列車4的時刻表獎勵日期、列車5的時刻表獎勵日期、列車6的時刻表獎勵日期、列車7的時刻表獎勵日期或上述日期的任意組合。

“列車1的時刻表獎勵日期”具有第13.3A節中規定的含義。

“列車2的時刻表獎勵日期”具有第13.3B節中規定的含義。

“列車3的時刻表獎勵日期”具有第13.3C節中規定的含義。

“列車4的時刻表獎勵日期”具有第13.3D節中規定的含義。

“5次列車的時刻表獎勵日期”具有第13.3E節規定的含義。

“6次列車的時刻表獎勵日期”具有第13.3F節中規定的含義。

“7次列車的時刻表獎勵日期”具有第13.3G節中規定的含義。

“列車1的時刻表獎勵”具有第13.3A節中規定的含義。

“列車2的時刻表獎勵”具有第13.3B節中規定的含義。

“列車3的時刻表獎勵”具有第13.3C節中規定的含義。

“列車4的時刻表獎勵”具有第13.3D節中規定的含義。

“列車5次時刻表獎勵”具有第13.3E節中規定的含義。

“6次列車的時刻表獎勵”具有第13.3F節規定的含義。

“列車7號時刻表獎勵”具有第13.3G節中規定的含義。

“工作範圍”是指本協議中規定的承包者要進行的工作的描述，包括附件A。

“場地”指第3階段設施所在的地塊，詳見附件Z。為避免產生疑問，場地不包括配套房地產或CCL液化設施場地。

“土壤數據”是指巖土工程報告中包含的土壤信息。

“土壤調查期”具有第2.5B.2(I)節規定的含義。

“規範”是指作為工作的一部分和在工作期間編制的文件，其中包括對工作和相關服務性能的設備、標準和工藝的書面要求。

“第一階段EPC協議”具有第17.1H節規定的含義。

“第二階段EPC協議”具有第17.1H節規定的含義。

“第三階段設施”的含義與獨奏會中的含義相同。第三階段設施由列車1、列車2、列車3、列車4、列車5、列車6和列車7組成。

“結構工程”是指與第三階段設施任何部分的承重構件(包括基礎和樁)的結構能力、完整性或適宜性有關的第三階段設施或其部件的任何和所有工程、採購或建造，但不包括任何分包商或分包商提供的鋼或承重部件，這些鋼材或承重部件在每種情況下都是以成套設備配置提供的。

“分包合同”是指承包商與分包商就履行工程的任何部分達成的協議。

“分包商”是指與承包商有直接合同的任何人(承包商的關聯方以外)，包括設備供應商或供應商，製造或供應作為工程一部分的設備，將與工程有關的施工設備出租給承包商，執行部分工程或以其他方式提供勞動力或材料。

“子項目1”具有《第一階段EPC協議》中規定的含義。

“子項目2”具有第一階段EPC協議中規定的含義。

“子項目3”具有第二階段EPC協議中規定的含義。

“基本完成”是指列車1基本完成、列車2基本完成、列車3基本完成、列車4基本完成、列車5基本完成、列車6基本完成或列車7基本完成，並進一步意味着列車已發生以下所有情況：(I)該列車已實現RFFGI；(Ii)列車已實現RFSU

此類列車；(Iii)已達到此類列車的最低驗收標準；(Iv)在未達到所有性能保證的情況下，承包商已根據第11.4A節提供了糾正工作計劃，並且承包商已根據第11.4A節移交了此類列車；(V)承包商和業主已就第11.5B節所述的此類列車的清單項目達成一致；(Vi)承包商已根據第13.2節向業主支付了該列車的所有到期和欠付的延遲違約金；(Vii)承包商已按照本協議的要求和規範執行與此類列車有關的所有工作(包括培訓和交付運行所需的所有文件)，但符合清單定義的工作除外；(Vii)承包商已按照第11.2節的要求，以附表L-3的形式向業主交付了適用的基本完工證書，業主已通過簽署該證書接受了該證書；(Xi)承包商已獲得並繼續維護第3.12B節要求承包商獲得的第三階段設施的所有許可證。

“實質性竣工證書”具有第11.2節中規定的含義。

“分包合同”是指分包商與分包商或分包商與另一分包商就工程的任何部分達成的任何協議。

“分包商”是指與分包商或其他分包商簽訂合同，製造或供應構成工程一部分的設備，將施工設備出租給與工程有關的分包商或其他分包商，執行部分工程或以其他方式提供人工、材料或設備(包括設備)的任何人員(包括設備供應商或供應商，但不包括承包商及其關聯公司)。

“子系統”的含義如附件M所示。

“配套不動產”是指附件Z所列的非現場通行權、地役權和其他不動產權利。

“系統”的含義如附件M所示。

“SWMU”具有第3.17B節中規定的含義。

“税”係指任何種類或性質的、以任何方式描述的税、評税、徵税、關税、關税、費用、收費和扣繳，包括銷售税和使用税(不包括任何德克薩斯州設備銷售和使用税)、增值税、毛收入、許可證、工資、聯邦、州、地方或外國收入、環境、利潤、溢價、特許經營權、財產、消費税、股本、進口、印花、轉讓、就業、職業、世代、特權、公用事業、監管、能源、消費、租賃、檔案、記錄和活動税、徵費、關税、費用、收費、徵用和扣繳。連同任何及所有罰金、利息及附加費。

“條款和條件”統稱為演奏會和第1條至第21條(包括第21條)。

“德克薩斯州銷售和使用税”是指德克薩斯州、縣和當地可選的銷售和使用税。

“第三方知識產權”具有第10.2節中規定的含義。

“列車”係指列車1、列車2、列車3、列車4、列車5、列車6或列車7，統稱為列車1、列車2、列車3、列車4、列車5、列車6和列車7。

“列車1”係指本協議中進一步定義的第三階段設施的設計、採購、建造、預調試、委託、啟動和測試的第一階段工程(包括所需的OSBL)(不論附表A中為列車分配的任何編號)。

“列車1晚點違約金”具有第13.1a節規定的含義。

“列車1號列車履約違約金”係指附件T中進一步説明的列車1號列車的履約違約金。

“列車1號作業”是指根據本協議要求對列車1進行的工作。

“列車2”係指本協議中進一步定義的第三階段設施的設計、採購、建造、預調試、委託、啟動和測試的第二階段工程(包括所需的OSBL)(不論附表A中為列車分配的任何編號)。

“列車2晚點違約金”具有第13.1b節規定的含義。

“二次列車履約違約金”是指二次列車的履約違約金，詳見附件T。

“列車2作業”是指根據本協議要求對列車2進行的作業。

“列車3”係指本協議中進一步定義的第三階段工程(包括所需的OSBL)的設計、採購、建造、預調試、委託、啟動和測試的第三階段工程(不論附表A中為列車分配的任何編號)。

“列車3延誤違約金”具有第13.1C節規定的含義。

“列車3履約違約金”係指附件T中進一步描述的列車3的履約違約金。

“列車3號作業”是指根據本協議要求對列車3進行的工作。

“列車4”係指本協議中進一步定義的第四階段工程(包括所需的OSBL)的設計、採購、建造、預調試、委託、啟動和測試的第三階段設施(包括附件A)(不論時間表A中為列車分配的任何編號)。

“列車延誤4次違約金”具有第13.1D節規定的含義。

“列車4號列車履約違約金”是指附件T中進一步説明的列車4號列車的履約違約金。

“列車4號作業”是指根據本協議要求對列車4進行的工作。

“列車5”係指本協議中進一步定義的第三階段設施的設計、採購、建造、預調試、委託、啟動和測試的第五階段工程(包括所需的OSBL)(不論時間表A中為列車分配的任何編號)。

“列車延誤5次違約金”具有第13.1E節規定的含義。

“列車5號列車履約違約金”是指附件T中進一步説明的列車5號列車的履約違約金。

“列車5號作業”是指根據本協議要求對列車5號列車進行的工作。

“列車6”係指本協議中進一步定義的第六階段工程(包括所需的OSBL)的設計、採購、建造、預調試、委託、啟動和測試的第三階段設施(包括附件A)，與附表A中的列車編號無關。

“列車6晚點違約金”具有第13.1F節規定的含義。

《第6次列車履約違約金》係指附件T中進一步説明的第6次列車的履約違約金。

“列車6號作業”是指根據本協議要求對列車6號列車進行的工作。

“列車7”係指本協議中進一步定義的第七階段工程(包括所需的OSBL)的設計、採購、建造、預調試、委託、啟動和測試的第三階段設施(包括附件A)，與附表A中的列車編號無關。

“列車延誤7次違約金”具有第13.1G節規定的含義。

《第7次列車履約違約金》係指附件T中進一步説明的第7次列車的履約違約金。

“列車7號作業”是指根據本協議要求對列車7號列車進行的工作。

“與列車有關的延期費用”是指承包商僅因延長完成列車所需工期而產生的下列與時間有關的費用：信用證、陸地上的臨時建築設施(臨時電力、臨時供水和化學廁所)、陸地上的清理和垃圾桶服務，以及陸地上的天氣和風暴防護以及風暴清理。

“不可預見的地下條件”是指承包商在執行工程時遇到的任何(I)洞穴或地震斷層或大量空洞，(Ii)大量人為或天然地下障礙物，或(Iii)化石、古物或其他具有考古價值的東西，在任何情況下，承包商在執行工作時遇到的(A)在任何土壤數據中未被識別的，以及(B)對於上述(Ii)中的大量天然地下障礙物，承包商或其任何分包商或分包商根據GECP從土壤數據中沒有合理地預測到的任何情況。

“單方變更令”具有第6.1E節規定的含義。

“美元”或“美元”指美利堅合眾國的法定貨幣。

“外幣價值”的含義見第7.10節。

“供應商”是指供應設備的分包商或分包商(視情況需要)。

“保證”或“保證”的含義如第12.1a節所述。

“每週進度報告”的含義見第3.19A.3節。

“暴風”具有第8.2a節規定的含義。

“工作”係指承包商根據本協議要求承擔的所有義務、義務和責任，包括所有設備、施工設備、備件、採購、工程、設計、製造、安裝、安裝、製造、交付、運輸、儲存、施工、工藝、人工、預調試、試運行、檢查、培訓、性能測試、其他測試、啟動以及承包商在履行本協議時提供或使用或要求提供或使用的任何其他服務、工作或物品，包括附件A第3.1A節所述的工作，以及根據第12.3節進行的任何糾正工作。為避免疑問，本作業應包括列車1作業、列車2作業、列車3作業、列車4作業、列車5作業、列車6作業和列車7作業。

“工作產品”具有第10.1節中規定的含義。

1.2解釋。本條第一條規定的含義既適用於單數，也適用於複數。在本協議中使用的術語“本協議”、“本協議”、“本協議”和“本協議”是指本協議的整體，術語“包括”、“包括”和“包括”意味着包括但不限於“包括”或其變體。除非另有明文規定，否則本協議中提及的條款或章節應指本條款和條件(而不是本協議的任何附件或附表)中包含的條款或章節，本協議中提及的附件或附表應指本協議所附的附件或附表。

第二條
業主、承包商和分包商的關係

2.1承包商狀態。承包人與業主的關係應是獨立承包人的關係。本協議的任何條款似乎賦予業主或業主代表就工程施工細節指導或控制承包商的權利，或對工程行使任何控制措施的權利，應被視為意味着承包商應僅在工程結果上遵循業主或業主代表的意願，而不是在完成工程的方式、方法或細節方面，承包商應對工程擁有完全的權利、義務和權威控制。本合同中的任何內容不得解釋為在承包商或其任何分包商或分包商與業主之間建立主傭人或委託代理關係。然而，承包商應遵守本協議的所有條款、條款和條件，儘管承包商是獨立承包商，但這並不免除其完全、完全、及時和安全地按照本協議執行工作的責任。

2.2關鍵人員、組織結構圖和承包商代表。

A.關鍵人員和組織結構圖。附件F列出了承包商為該工作實施的組織結構圖，幷包含將被分配到該工作的承包商組織的關鍵人員(“關鍵人員”或“關鍵人員”)的名單。除非附件F另有明確説明，關鍵人員應在項目的整個持續時間內全職投入工作，未經業主事先批准，不得調離或重新分配關鍵人員(不得無理拒絕批准)。但是，如果業主沒有在2022年7月1日或之前發佈NTP，承包商可以重新分配其關鍵人員(承包商的項目經理除外)，除非承包商正在根據LNTP執行工作。所有替換關鍵人員的申請都應包括詳細的説明和理由，以及至少兩(2)名具備必要資格和經驗的候選人的專業教育和經驗簡歷。如果業主批准更換關鍵人員，承包商應留出兩(2)周的重疊時間，在此期間，要更換的關鍵人員和業主批准的新關鍵人員應全職共同工作。更換此類關鍵人員和重疊時間的額外費用應完全由承包商承擔。業主有權，但沒有義務，要求承包商撤換或致使被撤換的關鍵人員，而業主合理判斷，在執行分配給該關鍵人員的工作部分時，沒有使用GECP。

B.承包方代表。承包商指定*為承包商代表。承包商代表的變更建議應事先以書面形式通知業主。承包商代表是關鍵人物。

2.3分包商和分包商。業主確認並同意，承包商打算根據承包商與此類分包商之間的書面分包合同以及承包商的關聯公司，由分包商完成部分工作，並且此類分包商的某些部分工作可能由分包商完成。所有分包商和分包商都應是信譽良好、合格的公司，在各自行業執行相同或基本相似的工作方面有良好的業績記錄。根據第2.4E節的規定，承包商應盡商業上合理的努力，要求與分包商和分包商簽訂的所有合同均符合本協議的條款和規定。除第20.4節所述外，任何分包商或分包商都不打算或不應被視為本協議的第三方受益人。承包商應對執行任何工作的分包商和分包商及其附屬公司及其任何直接或間接僱用的人員的行為和不作為承擔全部責任，就像承包商對承包商直接或間接僱用的人員的行為或不作為負責一樣。任何分包商或分包商和承包商附屬公司的工作應接受業主、貸款人的檢查, 或獨立工程師在與承包商的工作相同的程度上。承包商應按照第3.10節規定的安全和環境保護政策和程序的條款和要求指導所有在現場進行工作的分包商、分包商和承包商附屬公司及其各自的人員，並應遵守與在土地上進行的工作有關的這些政策和程序。如果任何人員不遵守此類政策和程序，承包商應將其撤職。在任何情況下，承包商都無權因遵守此類政策和程序或因不遵守而需要調動人員而對更改後的標準進行任何調整。此處包含的任何內容不得(A)在任何分包商與業主之間、任何分包商與業主之間、或在從事工作的承包商的任何關聯公司與業主之間建立任何合同關係，或(B)使業主有義務向任何分包商或分包商或承包商的任何關聯公司支付或導致支付任何金額。就德克薩斯州銷售和使用税而言，所有分包合同和分包合同將根據德州税務局的規定作為單獨的合同。税法第151.056(B)款和第34特克斯管理員。代碼規則§3.291(A)(13)。

2.4分包和分包。

A.批准名單。附件G列出了承包商和業主同意的分包商和分包商名單，這些分包商和分包商是經批准的分包商和分包商，用於執行附件G中規定的那部分工作。任何分包商或分包商業主的批准並不解除承包商在本協議下的任何責任。

B.附加建議主要分包商和主要分包商。如果承包商正在考慮選擇附件G中未列出的有資格成為主要分包商或主要分包商的分包商或分包商，承包商應(I)在選擇過程中儘快通知業主其建議的主要分包商或主要分包商，並向業主提供所有

業主合理要求的關於承包商選擇標準的信息(包括關於主要分包商和主要分包商的資格、安全表現和商定的工作範圍的信息，但不包括主要分包商或主要分包商(A)定價(單價除外)、折扣或信用信息、付款條件、付款時間表和保留額；(B)履約保證、違約金和責任限制)；以及(Ii)在與附件G中未列出的主要分包商簽訂主要分包合同或與附件G中未列出的主要分包商簽訂主要分包合同之前不少於十(10)個工作日通知業主業主有權拒絕附件G中未列出的任何主要分包商或主要分包商未能達到第2.3節規定的標準的建議的主要分包商或主要分包商。承包商不得與建議的主要分包商簽訂任何主要分包合同，或與業主根據前款規定拒絕的主要分包商簽訂任何主要分包合同。業主應真誠承諾迅速審查承包商根據本第2.4B節提供的信息，並應在作出決定後儘快通知承包商其接受或拒絕擬議的主要分包商或主要分包商的決定。業主在收到承包商關於建議的主要分包商或主要分包商的通知後十(10)天內未作出迴應，應視為接受該主要分包商或主要分包商。本第2.4B節不適用於散裝材料供應商的選擇。

C.其他建議分包商和分包商。對於將在土地上進行第2.4A或2.4B節未涵蓋的工作的任何分包商，承包商應在與該分包商簽訂分包合同後三十(30)天內，但無論如何不得晚於該分包商進入土地後，以書面形式通知業主選擇該分包商，並一般告知業主該分包商正在進行的工作部分。此外，對於將在土地上執行第2.4A或2.4B節未涵蓋的工作的任何分包商，承包商應在任何分包商動員到土地之前，通知該分包商的業主，並總體上告知業主該分包商正在進行的工作部分。

主要分包合同和主要分包合同的交付。在業主提出要求後十(10)天內，承包商應向業主提供所有主要分包合同和主要分包合同，或任何其他分包合同或分包合同的編輯副本(僅不包括有關定價、折扣或信用信息、付款條件、付款時間表、保留額、履約保證、違約金和責任限制的條款)。儘管有上述規定，業主對任何分包合同或分包合同的接收和審查(或不審查)不應免除承包商在本協議項下的任何義務，此類行為也不構成放棄業主在本協議項下的任何權利或義務，也不構成對本協議項下違約的批准或默許。

E.主要分包合同和主要分包合同術語。除第2.3節的要求外，在不以任何方式解除承包商對業主對分包商和分包商的行為和不作為的全部責任的情況下，承包商應：

1.在每個主要分包合同和每個主要分包合同中包括條款，允許業主自行決定將每個主要分包合同和主要分包合同轉讓給業主，而無需相應的主要分包商或主要分包商的同意，但就Chart而言，此類轉讓應得到Chart的同意，但不得拒絕同意，除非(I)受讓人是Chart液化處理技術或焊接鋁熱交換器、冷箱(如Chart許可協議中所定義)的設計或製造的直接競爭對手，氮氣拒絕裝置(項目範圍可能需要)和《海圖許可協議》附表1.25中所列的所有設備；或(Ii)建議的轉讓以任何方式增加了Chart根據或與圖表許可協議相關的義務或責任；或(Iii)轉讓將導致違反適用法律，並進一步規定，對於屬於主要分包合同或主要分包合同定義的每項建築設備租賃或租賃協議，承包商只有義務盡其最大努力包括一項條款，即此類協議可在未經各自建築設備出租人同意的情況下轉讓給業主；以及

2.盡合理的商業努力，在每個主要分包合同和主要分包合同中列入一項條款，要求每個主要分包商和主要分包商遵守本協議項下承包商對業主的所有要求和義務，因為這些要求和義務適用於其各自的主要分包合同或主要分包合同項下的工作的執行，但儘管有前述規定，承包商應至少在每個主要分包合同和主要分包合同中包括下列內容，只要這些要求和義務適用於他們在各自的主要分包合同或主要分包合同下履行的工作：

(I)與第十條、第十七條和第十九條、第2.3、2.5C、3.3D、3.8、3.13、3.16、3.18、8.1、9.1(和附件O)、12.1C、12.2a、16.2、16.3節、第7.2D節的臨時留置權放棄要求和第7.3節的最終留置權和債權放棄要求基本相似的要求和義務；以及

(Ii)對於在土地上進行工作的所有主要分包商和主要分包商，除第2.4E.2(I)節規定的要求和義務外，其要求和義務與第3.6、3.7、3.10、3.17、3.24、3.25節中規定的要求和義務基本相似。

儘管有上述規定，承包商不應被要求向散裝材料供應商提供此類條款(與第7.2和7.3(D)和(E)節基本相似的條款除外)，但不得以任何方式免除承包商對此類散裝材料供應商的行為或不作為對業主的全部責任。

2.5合同商認可。

A.本協議。在執行本協議之前，承包商執行或核實工程、成本估算和相關服務，並開發和提供或核實附件A中構成工作範圍和設計基礎的信息。根據第4.6A節的規定，承包商特此同意並承認，工作範圍和設計基礎是準確、充分和足夠完整的，可供承包商按照保證日期按合同價格設計、採購、建造、預投產、委託、啟動和測試全面運行的天然氣液化設施，包括七(7)列列車和相關設施。並符合本協議的所有要求，包括適用的規範和標準、適用的法律以及保證、最低驗收標準和性能保證。因此，除第4.6A款外，承包商特此(I)同意，對於附件A中可能包含或引用的任何不完整、不準確或不充分的信息或要求，承包商無權要求或要求對更改後的標準進行任何調整，並且(Ii)放棄或免除業主的索賠。對於附件A中包含或引用的任何此類信息的準確性、充分性或完整性，所有者不作任何明示或默示的保證或保證。

B.場地和配套房地產的情況。

1.根據第4.6A節的規定，承包商進一步同意並承認其對現場(與工程相關的程度)和支持房地產足夠熟悉，並瞭解氣候、地形、地形、地下條件(受第2.5B.1節的約束)以及在按照保證日期執行工作時可能遇到的其他困難。除本協議(包括第6.7條和第6.8條)中規定的情況外，承包商放棄因下列任何情況在現場要求調整合同價格或保證日期的權利：(I)河流水位、地形；(Ii)氣候條件、潮汐和季節；(Iii)勞動力、分包商、分包商、施工設備或任何其他物品或用品的可用性；(Iv)設備的充分可用性和運輸；以及(V)施工設備的故障或其他故障；但是，如果承包商不承擔第2.5B2和4.9節中關於這些條件的風險或放棄其權利。本第2.5B1條不應影響承包商根據第4.3條規定的權利。

2.承包商承擔與任何性質或條件的任何和所有地下條件有關的一切風險，並放棄要求調整的任何權利，但第2.5B.2節明確規定的除外。

(I)在業主發出NTP(“土壤調查期”)後一百五十(150)天內，承包商可進行或安排進行額外的土壤測試和勘測(包括進行額外的土壤鑽探)，以進一步核實土壤數據，並由承包商選擇進一步確定土地的地下條件。如果承包商在調查過程中發現地下土壤條件與第6.2條和第6.5節中描述的信息有實質性不同，則承包商應遵守第6.2節和第6.5節的要求

如果根據土壤數據可以合理推斷，承包商應有權獲得變更單，以調整合同價格，調整範圍為此類不同條件對承包商履行工作成本或承包商履行本協議任何實質性要求的能力產生不利影響，如果此類不同條件導致延遲(該術語在第6.10節中定義)，承包商應有權在第6.8節允許的範圍內獲得救濟，前提是在任何情況下，承包商或任何分包商或分包商未根據GECP從土壤數據中發現或合理推斷此類條件。不遲於土壤調查期結束，如果承包商滿足第2.5B2(I)節中的通知和變更單建議要求，雙方應真誠協商，以就該變更單達成協議。如果雙方未能就合同價格和/或保證日期的調整達成協議，則業主可根據第6.2D節的規定，通過單方面變更令指示承包商開始並執行鍼對此類不同條件的承包商技術解決方案。如果雙方根據第2.5B2(I)節相互同意變更令，承包商無權就任何性質的地下條件獲得任何進一步的救濟，但根據第2.5B2(Ii)條規定的不可預見的地下條件除外。如果承包商在土壤勘查期內未能(A)根據第6.5A款通知業主此類重大不同的情況(如有)，以及(B)根據第6.5B款提供其建議的變更單，則承包商承擔所有風險，並放棄要求對變更後的標準(包括合同價格)進行調整的任何權利, 承包商或任何分包商和分包商在執行與任何性質或條件的地下條件有關的工作時發生的任何額外費用，但第2.5B2(Ii)節規定的不可預見的地下條件除外。業主不得發佈單方面更改令以縮短土壤調查期或減少承包商在土壤調查期內進行額外土壤測試和調查的權利，業主也不得發佈單方面更改令，要求承包商執行不同的技術解決方案，以解決在土壤調查期結束前發現的任何不同的地下土壤條件。

(Ii)如果承包商遵守第6.2和6.5節中規定的要求，如果承包商在執行工作時在土地上遇到不可預見的地下條件，對承包商執行工作的成本或執行本協議任何實質性要求的能力產生不利影響，承包商應有權根據第6.2A.5條獲得調整合同價格的更改單，如果此類不可預見的地下條件導致延遲(該術語在第6.10節中定義)，承包商應有權在第6.8節允許的範圍內獲得救濟。在不影響前述規定的情況下，在第2.5B2(I)節所述的土壤調查期和由此產生的變更單(如果有)之後，承包商無權獲得變更單，除非出現不可預見的地下條件。即使本第2.5B2(Ii)節有任何相反的規定，

承包商遇到預先存在的污染或砷的程度，則應按第3.17條進行控制。

C.適用的法律和適用的規範和標準。承包商已對適用的法律和適用的規範和標準進行了調查，並保證其能夠按照該適用的法律和適用的規範和標準以合同價格在保證日期內完成工作，但對於適用法律中未規定的適用的規範和標準，承包商應按照截至2017年6月23日生效的適用的規範和標準進行工作。承包商應按照適用的法律和適用的規範和標準進行工作，無論該等適用的法律或適用的規範和標準是否在協議日期之前或在施工期間生效；但是，在第6.2A.7節允許的範圍內，承包商應有權獲得法律變更單。除第6.2A.7節下承包商有權獲得更改單的任何法律變更、第6.2A.10節下美國關税和關税的任何更改或第6.2A.13節下非美國關税和關税的任何更改外，承包商特此放棄就適用法律或適用規範和標準的任何更改(包括關税或關税的任何更改)對更改的標準提出任何調整索賠的權利。

D.Owner的顧問公司。業主可指定非業主僱員的顧問提供其認為適當的某些行政、管理、規劃和其他服務，以協助業主在本協議下享有的權利、補救措施和義務。在本協議規定的範圍內，業主與此類顧問或專業人員之間的此類顧問或專業人員可就業主在本協議項下的權利、補救措施和義務為業主或代表業主行事，其中可能包括接收和審查承包商的某些交付成果和提交文件，檢查工程的某些部分，並在業主對承包商以書面形式進一步規定的本協議下允許業主履行此類服務所需的範圍內接收承包商的保密信息(首先根據本協議負有保密義務)。在任何情況下，此類顧問或專業人員均無權修改本協議、簽署任何變更令或發佈任何單方面變更令。在任何情況下，業主都不會聘請任何承包商的競爭對手擔任本項目的顧問。

第三條
承建商的責任

3.1工作範圍。

A.大體上。根據第3.1B節的規定，本工作應以交鑰匙方式進行，應包括第三階段設施及其所有部分的所有工程、採購、施工、預調試、調試、啟動和測試、所有設備、施工設備、備件、人工、工藝、檢查、製造、製造、安裝、設計、交付、運輸、儲存、業主運營人員培訓以及附件A中列出的或實現RFFGI、RFSU所需的所有其他項目或任務。基本完成每列列車和第三階段設施的最終完工，包括按照本協定的要求達到最低驗收標準和性能保證。承包商應在本協議要求的承包商預調試、調試、啟動和測試工作中整合和使用此類業主人員，包括附件M和附件S。承包商應根據GECP、適用法律、適用規範和標準以及本協議的所有其他條款和條款執行工作，並明確理解第三階段設施將作為天然氣液化設施運行，滿足本協議的所有要求和規範，包括適用的規範和標準、適用的法律、保證、最低驗收標準和性能保證。僅在第3.1B款的約束下，雙方理解並同意，工程應包括根據GECP、適用法律、適用規範和標準以及本協議的所有其他條款和規定，合理推斷為完成第三階段設施及其所有部分所需和必要的任何附帶工作, 僅排除業主根據本協議條款明確同意提供的項目。在不限制前述一般性的情況下，本工作在附件A中有更具體的描述。

B.工作範圍除外。承包商不應負責提供第4條中明確確定為業主義務的項目。

3.2具體義務。在不限制3.1節的一般性或本協議任何其他規定的要求的情況下，承包商應：

A.採購、供應、運輸、搬運、妥善儲存、組裝、安裝所有設備；

B.提供所需的施工、施工管理(包括所有施工設備的配備，以及所有監督和手工勞動)、土建/結構、電氣、儀器儀表、現場設計、檢查和質量控制服務，以確保按照本協議的規定執行工作；

C.與所有分包商談判所有保證、保證、交付時間表和性能要求，以使所有分包合同符合第2.3和2.4節中規定的本協議；

D.對分包商和分包商的工作進行車間和其他檢查，以確保此類工作符合本協定的所有要求；

E.根據各自的分包合同向分包商付款；

F.及時支付承包商與工程有關的所有税款，業主和承包商之間負責任何分包商或分包商發生的所有税款；

確保工作按照保證的日期進行；

H.直到每列列車基本完工，進行和管理每列列車和第三階段設施的所有預調試、調試、啟動、性能測試、其他測試和運行，同時根據第4.4節指導業主提供的運行人員；

獲取並維護第3.12節所要求的所有許可證；

J.提供業主要求或要求的及時協助、信息和文件，使業主能夠獲得業主許可；但此類協助、信息和文件不應包括承包商在訴訟期間(除非承包商特別授權)由承包商員工宣誓提供的信息、證詞、文件或數據，以及承包商專業知識、培訓或被指派執行本協議項下工作的人員的經驗以外的活動(根據6.1節發佈的變更令並經承包商同意的範圍除外)；

K.根據第3.5節為業主運營人員提供培訓；

確保所有分包商履行其分包合同義務；

配合業主提出的合理詢問，並及時作出答覆；

N.獲得和管理完成工作所需的所有臨時設施；

O.除第4條或附件五另有規定外，執行第三階段設施商業運營所需的所有永久性設施的工程、採購、建造和啟動(無論是在現場內外建造，包括與第三階段設施的所有連接和連接)；

P.提供所有潤滑油、製冷劑、化學品和變壓器油的初始填充，以及在每列列車基本完工期間執行工作所需的所有消耗品，不包括本協議中規定的業主為調試、啟動、測試和運行提供天然氣的要求，以及作為基本完工的條件(視情況而定)；

Q.根據本協議執行所有設計和工程工作，包括第3.3節規定的工作；以及

R.遵守附件11中的義務。

3.3設計和工程工作。

A.將軍。作為工作的一部分，承包商應按照本協議執行或安排執行所有設計和工程工作，並使工作滿足和實現本協議的要求，包括達到最低驗收標準和性能保證。

B.圖紙和規格。承包商收到符合第5.1節的LNTP或根據第5.2節發佈的NTP後，應開始編制與該LNTP或NTP相關的所有工作的圖紙和規範。圖紙和規範應基於本協議的要求，包括工作範圍、設計基礎、GECP、適用的規範和標準、適用的法律以及本協議的所有適用條款。承包商應以主文件登記簿的形式編制設計文件提交時間表，並在NTP後三十(30)天內分發給業主。

C.審查過程。

1.回顧。在承包商繼續開發設計規範、3-D模型或其他類似設計文件的工作期間，承包商應與業主協調，並通過模型評審、HAZOPS和其他技術討論定期向業主提供最新情況。

2.承包商提交。承包商應根據(A)附件B和(B)第3.3B節提供的設計文件提交時間表，將附件B中規定的圖紙和規範的副本提交業主，以供正式審查、評論或不予批准。

3.審核期。業主在收到按照第3.3C.2節提交的圖紙和規範後，應最多有十(10)個工作日的時間向承包商發出書面意見、建議更改和/或批准或不批准提交此類圖紙和規範。

4.無業主響應。如果業主在第3.3C.3節規定的期限內沒有發佈任何意見、建議的更改、批准或不批准，承包商可以繼續開發此類圖紙和規範以及與之相關的任何施工，但業主如不發表意見、批准或不批准(如果適用)，在任何情況下都不構成對業主收到的事項的批准。

5.業主不同意。如果業主不同意圖紙或規格書(不得無理行使不批准)，業主應在第3.3C.3節規定的業主對圖紙和規格書不批准作出迴應所要求的期限內，向承包商提供一份書面聲明，説明不批准的理由。承包商應向業主提供修改後的

並在此之後儘快更正圖紙和規範，業主關於發佈意見、建議更改、批准或不批准此類修訂和更正的圖紙或規範的權利受本第3.3C節以上規定的程序管轄；但承包商無權對更改後的標準進行任何調整，除非：(A)此類不批准是不合理的(例如，由於業主要求對任何此類圖紙或規範進行一次或多次重大更改，而不是由於此類圖紙或規範不符合本協議的要求)，(B)此類不批准和相關更改對承包商根據每月更新的項目進度表執行工作的成本或能力造成不利影響，以及(C)承包商遵守並滿足第6條的要求。

6.業主批准。業主批准圖紙和規格後，該圖紙和規格應為承包商用於施工的圖紙和規格；但業主對任何圖紙和規格的審查或批准(或業主缺乏意見、建議更改或批准)不應被視為限制或以任何方式改變承包商按照本協議的要求執行和完成工程的責任，如果本協議的條款與任何圖紙和規格之間存在差異、差異或不明確之處，則以本協議的條款為準。由於業主審查圖紙和規格的時間有限，承包商或其分包商或分包商在工作中的專業知識，以及業主對承包商編制準確完整的圖紙和規格的合同期望，承包商承認並同意業主沒有要求或期望業主對圖紙和規格進行詳細審查，而業主對圖紙和規格的審查可能只是一般性的、粗略的。因此，業主根據本協議對任何圖紙或規格進行的任何審查或批准(或業主的不迴應)在任何情況下都不應被視為對不符合本協議要求的任何工程、圖紙或規格的批准，因為承包商根據本協議對工程的實施負有唯一責任。

D.設計許可證。承包商應根據適用法律和適用規範和標準執行或促使執行所有設計和工程工作，所有圖紙、規格以及設計和工程工作應由獲得適用法律要求的授權設計專業人員簽署和蓋章。

E.CAD圖紙。除非本協議另有明確規定，承包商或其分包商根據本協議編制的所有圖紙和竣工記錄圖紙均應使用計算機輔助設計(CAD)編制。所有承包商CAD圖紙文件應採用附件B中規定的本地格式，完全可操作和可編輯。承包商應盡合理努力以業主要求的其他格式提供圖紙，包括記錄竣工圖紙。

F.竣工圖紙。在施工期間，承包商應按照附件B的要求，在現場保存一套標有紅線、有標記的最新竣工圖紙。承包商應在施工過程中根據業主的要求，向業主提供帶紅線的文件，以供檢查。作為最終完工的先決條件，承包商應根據附件B向業主交付記錄竣工圖紙和規範，其中應包括以CAD中完全可操作和可編輯的格式交付最終竣工圖紙文件。

G.SmartFactory文件。作為完成最終完工要求的一部分，承包商應按照附件B的要求向業主提供所有SmartFactory原生文件和其他相關的設計原生文件。這應包括承包商向業主提供SmartFactory電氣、SmartFactory儀表和SmartFactory P&ID原生文件。

H.其他信息。承包商應按照附件B中規定的要求和時間交付根據附件B要求交付的所有其他文件的副本。

3.4備件。

A.調試備件。承包商應提供實現每列列車基本完工所需的所有預試車、試車、啟動和測試備件，並應將該列車的這些備件運抵現場。與此類預調試、調試、啟動和測試備件相關的所有工作的費用包括在合同價格中，包括與採購和儲存調試備件有關的所有工作以及此類零部件的採購價格。

B.資本備件。在最終完工前，承包商應向現場交付與該列車有關的所有資本備件。該等資本備件列於附件W，與該等資本備件有關的所有工作成本包括在資本備件臨時總價中(這是合同價格的一部分，前提是在生效日期，資本備件臨時總和等於*美元(美元*)，包括採購該等備件的成本、該等備件的運輸、保存和搬運費用以及該等備件的實際自付採購價格)。如果承包商希望使用任何資本備件，承包商必須事先獲得業主的批准，不得無理扣留，並迅速更換所有此類備件，除非業主另行批准。

操作備件和消耗品。對於基本完工後使用的運行備件和消耗品，承包商應向業主提交一份製造商和承包商推薦的運行備件和消耗品的詳細價格表，供業主批准，這些清單是運行此類設備兩(2)年所必需的每項適用設備。對於存在製造商或承包商推薦的運行備件或消耗品的每項設備，應在適用的分包合同執行後一百二十(120)天內向業主提供每個運行備件或消耗品的採購價格，並且此類採購價格在承包商執行後一百八十(180)天內有效

其中之一。業主可回覆承包商，確定業主希望承包商在180天期限內根據每份分包合同採購哪些運行備件或消耗品。與兩(2)年內運行備件和消耗品相關的所有工作的成本包括在合同價格中，但此類運行備件和消耗品的採購價格(包括運輸)除外。如果業主以書面形式要求承包商代表業主採購任何運營備件或消耗品，承包商應有權根據第6.2A.6節的規定獲得變更單，以提高合同價格，包括此類請求的運營備件或消耗品的實際採購價格和交付成本，外加運輸、保存成本和此類價格和成本的利潤*%(*%)。如果承包商希望使用任何運行備件或消耗品，承包商必須事先獲得業主的批准，並迅速更換所有此類備件或消耗品。

3.5總體培訓計劃。作為工作的一部分，由業主自行決定(但不得超過附件M中所列人數)、能夠接受承包商培訓的合理數量的合格人員，應接受承包商自費設計和管理的培訓，培訓應基於附件A中包含的計劃要求，至少應涵蓋以下主題：(I)每項設備的測試；(Ii)每項設備的啟動、運行和停機；(Iii)每項設備的例行、預防性和緊急維護的表現；以及(4)為每項設備維護的備件及其安裝和拆卸。此類培訓應包括指導業主的操作人員在每項設備調試完成之前對每項設備的操作和例行維護。作為培訓的一部分，承包商應在調試、啟動和測試期間向業主運營人員提供對階段3設施的完全訪問權限。培訓應由承包商和設備分包商或分包商認為有資格提供此類培訓的承包商選定的人員提供，並應在雙方商定的地點和時間進行。承包商應向受訓人員提供附件A和附件M中所述的材料。承包商還應向業主提供為進行此類培訓而開發的所有培訓材料和輔助工具，以便業主在基本完成後僱用的人員將來進行培訓。

3.6環境法規和環境合規性。承包商應在NTP後六十(60)天或土地開工前三十(30)天之前提交一份針對項目的環境政策和程序，供業主批准，不得無理扣留。此類政策和程序應符合本協議的要求，包括適用法律和附件J中規定的政策和程序。在不限於第3.1節的情況下，承包商負責按照本協議關於環境和適用法律的所有規定以及附件J中規定的政策和程序以及業主批准的承包商特定於項目的政策和程序(如適用)執行工作。承包商應保存適用法律要求的所有環境合規記錄，並應向其員工、分包商和分包商提供或安排提供必要的培訓，以確保他們遵守本協議的環境要求。承包商應自行承擔費用，處置在施工過程中產生的所有非危險廢物和危險材料(不包括因先前存在的污染而產生的任何危險材料

和砷)或由承包商、任何分包商或任何分包商在允許接收該等廢物和有害物質的非現場處置設施執行工作期間帶到土地上。承包商應向業主提供所有廢物和處置記錄及報告的副本。承包商應在知悉此事後，儘快向業主報告任何違反前述規定的行為，但不得遲於事件發生後一(1)天。承包商應自負費用，對施工過程中產生的、承包商、任何分包商或分包商在陸地上釋放的任何有害物質(不包括因先前存在的污染和砷產生的任何危險物質)或其他違反本第3.6節規定的事件進行補救。

3.7承包商的工具和施工設備。承包商應提供所有必要和適當的施工設備，以便按照本協議及時、安全地完成工程。儘管本協議中有任何相反規定，承包商應對承包商或其分包商或分包商擁有、租用或租賃用於完成工程的所有施工設備的損壞、破壞或丟失負責。承包商應要求以任何方式與此類施工設備相關的所有保險單(包括承包商和所有分包商及分包商的保險單)包括條款，聲明每個保險人將放棄所有針對業主組任何和所有成員的代位權或其他權利。

3.8用人。

A.承包商不得僱用或保留、或允許任何分包商或分包商在履行本協議項下的工作時僱用或保留任何不安全、不熟練或不合格的人員來執行分配給該人員的工作。承包商同意立即解除或重新指派(或要求任何分包商或分包商解除或重新指派)與工程有關的任何人員的服務，不包括不在土地上進行工程的供應商或供應商。此外，承包商同意，在收到業主通知後四十八(48)小時內，應將業主合理認為不安全、不稱職、粗心大意、不具備執行分配給其的工作的資格、創造不安全的工作環境、堅持任何有損安全、健康或環境保護的行為、無視本協議的條款和條件、或正在中斷的承包商或承包商的任何員工或代理人從工作中除名。幹擾、阻礙工作及時、妥善完成的。儘管有上述規定，業主不承擔任何責任，承包商同意免除業主集團任何和所有成員的索賠、訴訟理由、損害、費用、損失和費用(包括所有律師費和訴訟費用)和任何種類或性質的責任，並免除、賠償、辯護並使其無害, 承包商或任何分包商或分包商在業主要求將上述員工從工作崗位上調離或重新分配後，終止僱用該員工或將其從該工作中調離或重新分配，而該等員工或代理人未能滿足上述要求。承包商應更換任何此類員工或代理人，費用和費用由承包商承擔。

B.承包商負責維護勞動關係，使承包商及其分包商和分包商在土地上工作的員工之間保持合理的和諧。承包商及其分包商和在土地上進行工作的分包商應按照公認的當地通行做法處理其勞動關係。承包商應及時通知業主任何勞資糾紛、預期的勞資糾紛、勞工組織、其代表或成員可能合理預期會影響工作的要求或要求。承包商還同意在作出任何承諾之前，將與當地或國家勞工組織的任何協議或諒解的談判情況告知業主。

C.承包商及其分包商和分包商及其任何分包商的人員不得將以下任何物品帶入土地：(I)任何性質的槍支、刀片長度超過四(4)英寸(100毫米)的刀子或業主自行判斷為潛在武器的其他物體；(Ii)酒精飲料或任何性質的麻醉劑；(Iii)造成危險且與工作無關的物質；(Iv)動物；(V)任何性質的非法藥物；(Vi)損害身體或精神機能的藥物(無論是處方還是非處方)；(七)無有效處方的處方藥。

D.為執行本條款3.8D，承包商及其分包商和分包商的所有員工和代理人應在土地上執行工作之前成功完成藥物篩選測試，此後應根據第3.10節要求的承包商安全計劃的要求定期完成藥物篩選測試。承包商及其分包商和分包商應遵守和執行本第3.8D條的要求，並應在適用法律允許的範圍內立即將違反本第3.8D條要求的承包商、分包商或分包商的任何員工或代理人撤出工程和土地。第3.8A節關於業主組任何成員的責任以及承包商的釋放、賠償、辯護和承擔無害義務的規定應適用於根據本第3.8D節對任何此類人員的驅逐。

3.9清理。承包商應保持土地不受承包商或其任何分包商或分包商活動造成的所有廢物或垃圾的影響，使業主合理滿意。在完成所有清單項目後，承包商應儘快自費拆除不屬於第三階段設施一部分的所有施工設備和其他物品(承包商根據第12.3A條履行其義務所要求的除外)，並清除所有此類廢物、危險材料和垃圾，如果這些廢物、危險材料和垃圾是承包商從土地帶來的(除非業主另有批准)，並根據本協議恢復土地。如果承包商未能遵守上述任何規定，業主也可以履行上述義務；但是，承包商應承擔責任，並向業主支付(直接、通過補償或憑信用證託收，由業主自行選擇)與上述拆除和/或修復相關的所有合理成本，包括與許可、運輸和在授權地點處置相關的合理成本。

3.10安全和安保。承包商承認並同意，安全和人身安全在工程實施中至關重要，承包商有責任以安全和人身安全的方式進行工程。承包商應不遲於NTP或任何LNTP後六十(60)天或土地開工前三十(30)天向業主提交安全計劃，供業主審查。承包商的安全計劃應規定書面政策和程序，以維持和監督與工作執行有關的所有環境、健康和安全預防措施和計劃，包括土地內和周圍地區的適當預防措施和具體工作的詳細計劃，以及承包商根據本協議負責的危險材料的處理、收集、移走、運輸或處置，以確保土地上所有人的安全得到審慎的實踐。承包商還同意按照適用法律(包括OSHA)和此類安全計劃的安全和健康規則和標準進行工作，承包商應承擔與此相關的所有費用。承包商的安全計劃應包括附件J中規定的業主要求。業主對承包商安全計劃的審查不應以任何方式解除承包商在安全方面的責任，業主在審查該安全計劃時不對該安全計劃承擔任何責任。承包商應指定業主可接受的一名或多名(視情況而定)安全代表，他們應居住在土地上，有責任立即糾正與工程和第三階段設施有關的不安全條件或不安全行為，代表承包商處理安全和健康問題, 並在現場工作開始後與業主定期參加安全會議。承包商還同意向其員工、分包商和分包商提供或安排提供必要的培訓和安全施工設備，以確保他們遵守前述安全和健康規則和標準，並強制執行此類培訓和施工設備的使用。承包商應保存適用法律或承包商安全計劃要求的所有事故、傷害和任何其他記錄，並應向業主提供每月傷害和因傷害而損失的工時的摘要。如果業主在任何時候觀察到承包商或其任何分包商或分包商以不安全的方式執行工作，或如果繼續下去，可能會變得不安全，則業主有權(但沒有義務)要求承包商停止以不安全的方式進行的工作部分，直到實施工作的方式變得安全為止；但在任何時候，承包商都無權根據此類停工調整更改後的標準。承包商應按照附件A中的要求和描述，負責第三階段設施、現場和配套房地產的安全、圍欄、守衞、臨時設施、照明和監督，直到滿足適用列車基本完工的所有要求。本第3.10節的任何規定均不影響承包商作為獨立承包商的地位。關於(I)土地的進入要求、限制和程序，(Ii)業主的安全和安保規則和程序，以及(Iii)場地的土地所有者或適用法律要求的其他安全規則和程序，前提是, 就第(I)至(Iii)項而言，業主在協議日期之前向承包商提供了此類要求、限制、規則和程序(此類信息屬於公共領域的情況除外)，承包商承認其在規劃按照保證日期進行的工作時已充分調查並考慮了此類要求、規則和程序。此外，承包商應遵守業主或現場土地所有人施加的任何現場准入、安全和安保要求、限制、規則和程序，前提是業主在協議日期之前或以其他方式向承包商提供了這些信息(如果此類信息對公共領域不可用

雙方共同同意；但承包商在任何情況下都應遵守適用法律規定的關於進入現場和在現場進行工作的任何要求、限制、規則和程序。因此，承包商無權因承包商(包括其分包商和分包商)遵守此類准入、安全和安保要求、限制、規則和程序而獲得調整合同價格或保證日期的更改單，除非現場土地所有者在協議日期之後對其進行了任何實質性更改。承包商(I)瞭解在協議日期之前或截至協議日期發佈的所有適用法律和政府工具制定的安全要求(包括社會距離和保護設備的使用)以及疾病控制中心發佈的與新冠肺炎有關的適用指南，並且(Ii)在規劃工作和制定合同價格、新冠肺炎臨時金額和保證日期時考慮了這些要求和指南。

3.11緊急情況。如果發生任何與工程、第三階段設施或現場有關的以任何方式危及生命或財產的緊急情況，無論是在現場還是在其他地方，承包商應採取合理和必要的措施，以防止、避免或減少傷害、損害或損失，並應在合理可能的情況下儘快向業主報告任何此類事件，包括承包商對此的反應。如果承包商未採取此類行動，且緊急情況需要立即採取行動，則業主可在通知或不通知承包商的情況下，採取所需的合理行動來處理此類緊急情況，但業主沒有義務這樣做。業主採取任何此類行動，或業主沒有采取任何行動，不應限制承包商的責任。承包商應補償業主執行與任何緊急情況有關的任何工作或提供任何設備或其他物品的費用，金額相當於業主在執行該等工作或提供設備或其他物品時發生的合理費用。

3.12批准、證書、許可證和執照。

A.承包商在使用政府工具(無論是口頭、書面、電子或其他)進行與業主許可證有關的任何溝通之前，應獲得業主批准。此外，承包商應在承包商與任何政府工具(無論是書面、電子、傳真或其他)之間與業主許可有關的所有通信中複印一份，如果承包商收到來自政府工具的任何此類通信，承包商應在承包商收到後五(5)天內向業主提供所有此類通信的副本。儘管有前述規定，承包商不得采取或不採取任何違反或危及政府工具所需許可或批准的行動。

B.除業主許可外，承包商應及時獲得施工所需的所有許可證，包括附件P中所列的許可證。承包商獲得的所有許可證應在承包商需要施工的整個時間段內有效，包括適用的缺陷修改期。一旦獲得此類許可證，承包商應立即向業主提供這些許可證的副本。

C.承包商應根據業主許可證的合理要求，向業主提供信息、協助和文件。在不限制一般性的情況下

如上所述，承包商承認，在第三階段設施的設計和建造期間，業主需要向FERC提供定期報告和其他信息，第三階段設施將接受FERC工作人員的定期檢查，並由向FERC提供報告的檢查員進行持續監測。承包商應提供與FERC和監管程序相關的持續支持服務，包括編制所有必要的設計和工程文件，以符合和更新業主的FERC文件、TCEQ文件和與工程範圍有關的其他文件，無論是在項目FERC最終命令發佈之前或之後。承包商還應按照附件A的規定，按照業主許可證進行工程，並應與FERC工作人員和檢查員合作，並採取必要的行動，以促進FERC的監測和檢查計劃。

D.如果業主未能獲得FERC授權或其他業主許可，原因是承包商未遵守第3.12c條或未能與業主或任何相關政府機構合作，則承包商無權對更改後的標準進行任何調整。

3.13賬簿、記錄和審計。

答：承包商應保存完整和詳細的賬簿、施工和製造日誌、記錄、每日報告、帳目、時間表、工資記錄、收據、報表、電子文件、函件和根據適用法律或本協議的要求在本協議下進行適當管理所需的其他相關文件(“賬簿和記錄”)。承包商應根據在美國適用的公認會計原則保存所有此類賬簿和記錄，並應將所有此類賬簿和記錄保留的最短時間相當於：(I)最終完成後三(3)年，或(Ii)適用法律可能要求的時間段。

B.在合理通知下，業主、貸款人和獨立工程師有權審計或指定獨立會計師事務所審計承包人的賬簿和記錄；但是，對於獨立的會計師事務所，貸款人、獨立工程師和獨立會計師事務所及其代表應首先按照審計行業的標準做法與承包商簽署保密協議，進行此類審計。承包商的賬簿和記錄可在必要時進行審計，以(I)驗證任何變更單下非固定價格或與任何臨時金額相關的所有金額，以及(Ii)審查和確認安全和質量記錄。在業主提出要求時，承包商應向審計人員提供所有此類相關賬簿和記錄的合理訪問權限，費用由業主承擔，承包商人員應配合審計人員完成本合同項下的審計工作。審計師有權複製該等賬簿和記錄。承包商應承擔其協助業主根據本第3.13節進行審計而產生的所有合理費用和開支。本第3.13B節對業主、貸款人或獨立工程師審核權的限制不應控制這些當事人根據適用法律在第18條引起的任何訴訟中或在針對擔保人的任何訴訟中享有的任何權利。

3.14税務會計。

A.在承包商收到業主書面請求後的一段合理時間內(不超過三十(30)天)，承包商應向業主税務顧問提供業主在編制其納税申報單(包括確定與工程有關的合格研究支出金額所合理需要的信息)或與項目有關的其他税務文件時合理認為必要的任何有關數量、説明和銷售價格的信息或任何其他信息，包括賬簿和記錄；但是，如果業主的税務顧問要求提供與任何工程的實際成本有關的信息，並且該工程包含在合同價格或任何固定價格變更單中，承包商應向業主的税務顧問提供此類信息。雙方同意，税務顧問不得向業主披露承包商或其分包商或分包商因附件CC中所列任何工程(包括設備)而發生的實際成本。在業主税務顧問按照審計行業此類審計的標準慣例與承包商簽署保密協議之前，不得授予業主税務顧問查閲上述信息(包括賬簿和記錄)的權限。業主應承擔其税務顧問根據本第3.14節進行的任何審計的費用。

B.承包商承認業主正在通過德克薩斯州環境質量委員會尋求從價減税，應要求，承包商應向業主和業主税務顧問提供得克薩斯州環境質量委員會要求或要求的文件或任何其他政府工具，以便業主完善與設備銷售價格相關的減税措施，包括設備銷售價格、製造和設計規格價格以及安裝勞動力銷售價格，包括管理費用和所有其他間接成本。文件應包括資產名稱或設備參考號、資產描述、承包商向業主收取的金額以及合理要求的其他文件。承包商同意就任何其他聯邦、州或地方計劃的實施向業主提供類似的幫助，該計劃將允許對附件CC中所列設備的(I)税或(Ii)德克薩斯州銷售税和使用税進行減免。

3.15臨時公用設施、道路、設施和存儲。

A.在相關列車基本完工之前，除根據第4條由業主指定提供的公用事業外，承包商應提供並支付與該列車有關的所有公用事業(如電力、水、通信、電纜、電話、廢物和下水道)，包括執行工作所需的所有連接和變電站，包括安裝、許可和使用費用。

B.承包商應建造和維護為正確履行本協議可能需要的臨時通道和運輸道路。在土地上修建的道路應經業主批准，不得無理扣留。承包商在現場動員時，應向業主提供足夠的辦公空間和配套房地產，以容納業主代表和支持人員。承包商應向業主提供所有辦公空間、施工拖車、公用設施、存儲和

倉庫、保安、電話、傢俱和監督工作所需的其他臨時設施，詳見附件A。

C.所有設備和其他物品，包括儲存在非土地上的工作的一部分，應與其他貨物分開，並應明確標記為“科珀斯克里斯蒂液化第三階段有限責任公司的財產”。

3.16留置權的從屬地位。考慮到*美元(美元*)作為合同價格的一部分，並作為收到本協議和承包商收到和承認的其他有價值代價的代價的一部分，承包商特此將承包商可能對任何或全部工程、土地或第三階段設施提出的任何機械師和物質工人留置權或其他索賠或產權負擔從屬於給予貸款人的任何留置權，無論該留置權是在任何此類留置權、債權或產權負擔之前或之後創建、附加或完善的，並應要求其分包商和分包商同樣從屬於其留置權、請求權和產權負擔。承包商同意遵守業主的合理要求，提供貸款人所需的證明文件，包括任何必要的留置權從屬協議、宣誓書或其他文件，以證明業主的財產和場所不受本協議項下提供工作所產生的留置權、索賠和產權負擔的影響。第3.16節的任何規定不得解釋為限制或放棄承包商根據適用法律對其提出留置權或索賠的任何權利，或以其他方式阻礙業主在本合同項下欠它的任何逾期無爭議付款的擔保，前提是此類留置權或索賠從屬於給予貸款人的任何留置權。

3.17有害物質。承包商不得、也不得允許或允許任何分包商或分包商將任何危險材料帶到土地上，並對此類材料承擔所有責任和責任；但是，只要符合適用法律、適用規範和標準以及附件J中規定的要求，承包商可以將執行工作所需數量的危險材料帶到土地上，承包商仍應對所有此類危險材料負責。

A.承認承包商在施工過程中可能會遇到砷，並且在施工過程中可能會產生殘留土壤和地下水。在LNTP或NTP後四十五(45)天內，考慮到現場存在砷，承包商和業主應制定並共同商定一份書面施工計劃(但如果雙方在現場開始工作之前未能就計劃達成一致，則承包商應將業主的任何意見納入承包商同意的計劃中，併合理地按照GECP行事，承包商隨後應持續遵守該計劃，同時繼續嘗試與業主就計劃中未達成一致的部分達成協議)。該計劃應包括要求業主對殘留土壤和/或地下水進行定期測試，以確定承包商何時必須停止工作(包括儘管有第3.17C條的規定，如果砷仍然存在，承包商不應被要求暫停工作或通知業主)，以及是否需要處置砷。如果承包商實質上遵守根據本第3.17A條制定的計劃，

承包商對現場的砷不承擔任何責任。但是，如果承包商未能遵守該計劃，並且這種不遵守增加了與現場砷污染加劇相關的損害、成本、損失和開支，則承包商應對業主負責土地上砷污染加劇的相關增量損害、成本、損失和開支，受合計上限(如下所述)的限制，業主特此免除合同商、其分包商或分包商的任何此類合同商的砷責任，如果與根據第3.17B節對SWMU的任何責任以及根據第3.17C條規定的先前污染超出合計上限的責任相結合。為免生疑問，承包商對砷的任何此類責任與3.17B節(如果有)和3.17C節(如果有)的責任相結合，在任何情況下都不應超過累計上限。儘管本協議中有與先前存在的污染有關的要求，但第3.17A節規定了承包商對砷的責任。

B.承包商沒有義務對任何預先存在的污染或砷進行識別、表徵、管理、載貨、處理、儲存、補救、移除、運輸或處置。業主應負責對任何先前存在的污染和任何砷進行調查和響應，任何此類調查和響應應根據適用的法律、適用的規範和標準迅速進行，以便不會對承包商的成本或按照每月更新的項目進度表執行工作的能力造成不利影響。業主應確保其在土地(“SWMU”)上有一個經授權的固體廢物管理單位，該單位被允許接收與項目建設相關的現場可能產生或釋放或從現場移除的預先存在的污染物和砷，並且業主打算將與工程相關而在現場產生、釋放或移除的任何此類先前存在的污染物或砷(按照第3.17A節所述計劃的要求)轉移到SWMU。業主同意，SWMU不接受任何第三方產生的任何有害物質或從土地以外的任何地點產生的任何有害物質。如果承包商實質上遵守了第3.17A節所述的有關其使用SWMU的計劃，則承包商不對SWMU承擔任何責任。但是，如果承包商未能遵守該計劃，並且這種失敗增加了與SWMU有關的損害、成本、損失和費用，則承包商應對業主承擔與SWMU有關的此類遞增損害、成本、損失和開支的責任，但受總上限(如下所述)的限制，業主特此免除承包商、其分包商或分包商對SWMU的任何此類責任, 當與3.17A節規定的砷的任何責任和3.17C節規定的先前存在的污染相結合時，超過合計上限。為免生疑問，承包商對SWMU的任何此類責任與根據第3.17A條(如有)和3.17C條(如有)規定的責任相結合，在任何情況下均不得超過累計上限。儘管本協議中有與砷和先前存在的污染相關的要求，但承包商對SWMU的責任在本第3.17B節中規定。

C.根據第3.17A條，如果承包商或任何分包商或分包商在土地上遇到預先存在的污染，並且承包商知道此類材料為危險物質，承包商及其分包商應立即停止在受影響區域的工作，並通知業主。如果在這種情況下，承包商或任何

如果其分包商或分包商未能停止工作並通知業主，承包商應在符合第3.17A條關於砷的規定的前提下，對業主負責並承擔所有損害、成本、損失和費用，前提是此類失敗增加了與現場先前存在的污染加劇相關的損害、成本、損失和費用，但受總上限的限制，業主特此免除承包商、其分包商或分包商因先前存在的污染而承擔的任何此類責任，當與根據第3.17A條對砷的任何責任和根據第3.17B條對SWMU的任何責任相結合時，超過合計上限。為免生疑問，承包商對先前存在的污染的任何責任，與承包商根據第3.17B節(如果有)對SWMU和根據第3.17A條關於砷(如果有)的任何責任相結合時，不得超過本協議項下砷和先前存在的污染的累計總額(“總上限”)的*美元(美元*)。

D.如果承包商或其分包商或分包商在施工過程中遇到先前存在的污染或砷，需要根據第3.17A節制定的計劃進行處置，承包商應：(I)暫停在受影響區域的施工；(Ii)立即通知業主；以及(Iii)在合理可行的範圍內，繼續在未受影響的區域工作。承包商及其分包商和分包商不應被要求恢復與該等先前存在的污染或砷相關的工作，或在受此影響的任何區域恢復工作，直到業主：(I)獲得任何所需的許可或與此相關的其他批准；以及(Ii)向承包商交付書面通知(X)，説明任何受影響的區域根據適用法律變得適合恢復工作，或(Y)指定根據適用法律可恢復工作的任何特殊條件。如果任何此類暫停對承包商或其分包商或分包商根據本協議的要求執行工作的成本或時間造成不利影響，承包商應有權根據第6.2A.11節獲得適當的更改單。

3.18質量保證。在業主發出LNTP 1號之日起九十(90)天內，承包商應向業主提交附件Y所要求的第三階段特定設施質量控制和質量保證計劃以及詳細説明承包商質量計劃(“質量計劃”)的檢查計劃，供業主審查和批准，但不得被無理扣留。在開工前，承包商應在業主發出LNTP 1號之日後九十(90)天內，將附件Y所要求的詳細施工檢查和試驗計劃及配套施工程序提交業主批准。應根據附件Y向業主發佈適用於該部分工程的詳細質量保證和質量控制程序和計劃。業主審查和批准承包商的質量計劃、詳細的施工檢查和試驗計劃以及配套施工程序，以及詳細的質量保證和質量控制程序和計劃，不應以任何方式解除承包商按照本協議執行工作的責任。作為此類計劃的一部分，承包商同意保留每日檢查記錄，承包商應在現場提供一份所有此類檢查的副本，供業主和貸款人(包括獨立工程師)審查。

3.19報告和會議。

A.報告。承包商應向業主提供以下報告和本協議要求的其他信息的一(1)份電子副本：

1.在會議後五(5)個工作日內與業主舉行每週狀態會議和項目相關會議的會議紀要；

2.符合附件J的安全或環境事件報告(包括無人受傷或財產受損的重大“未達預期”事件)，但涉及重大非計劃事件的任何安全或環境事件除外，如液化天然氣或天然氣泄漏、火災、爆炸、機械故障、異常超壓或重大傷害，應在事件發生後八(8)小時內提供給業主；但如果任何安全或環境事件威脅公眾或員工安全、造成重大財產損失或工作中斷，則應立即通知業主；

3.每週進度報告(或業主書面同意的較長期限)進度報告(“每週進度報告”)，採用業主合理接受的形式，幷包含附件X中要求的信息，應在每週進度會議前一(1)天提供，並應涵蓋截至前一週結束的所有活動；以及

4.每月進度報告，採用業主合理接受的形式，幷包含附件X(“每月進度報告”)中要求的信息。承包商應在每個月結束後不遲於十(10)個工作日提供每月進度報告，包括截至上個月底的活動。在季度基礎上，每月進度報告應包含附件X中要求的附加信息。承包商應根據業主的合理要求安排以電子方式分發進度報告。

B.會面。

1.每週一次與業主的進度會議應在雙方同意的工作日、現場或雙方同意的備用地點舉行，以討論附件X中所述的前一週事項。承包商和業主合理要求的承包商員工應參加會議。

2.每個季度的月度進度報告將被一份季度進度報告(“季度進度報告”)所取代，該報告應在適用季度結束後的每週進度會議上進行審查。在每週進度會議上，雙方應討論上一季度附件X中描述的事項，並與業主一起審查該季度的季度進度報告。

3.20付款。承包商應根據本協議的條款及時向業主支付所有需要支付的款項。

3.21商業活動。承包商及其僱員不得在業主擁有或控制的土地或任何其他土地上開展任何商業活動，也不得向第三方發放任何形式的特許權或許可證；但經業主事先批准，可允許臨時午餐車和自動售貨機，不得無理扣留。

3.22找到材料的標題。在業主和承包商之間，業主在此明確保留對承包商、任何分包商或現場任何分包商在挖掘或其他作業中開發或獲得的水、土壤、巖石、礫石、砂、礦物、木材和任何其他材料的所有權，以及使用或處置上述材料的權利。如果承包商已獲得業主批准，則可允許承包商在工程中免費使用符合本協議要求的任何此類材料。業主特此批准承包商使用下列物品的權利，但業主不對這些物品的充分性或充分性作出任何保證或陳述：來自列車1、列車2或列車3區域作為列車4、列車5、列車6、列車7、OSBL和火炬區域的填充物，以及來自坑/蓄水池挖掘的穩定土壤。儘管有上述規定，承包商仍應負責處理承包商、任何分包商或分包商在挖掘或其他作業中開發或獲得的所有材料(不包括先前存在的污染、砷和不可預見的地下條件)，費用和費用自負。

3.23測量控制點和放樣。承包商應根據本協議的要求建立所有測量控制點，並根據本協議的要求佈置整個工程，該要求應基於業主根據第4.5節設立的測量控制點。承包商承認，在工程開始之前，它已獨立地與德克薩斯州有執照的測量員確認了此類測量控制點的適當位置。如果承包商或其任何分包商、分包商或其任何代表或員工移動或破壞業主提供的測量控制點或使其不準確，承包商應由承包商自費更換該控制點。

3.24與他人合作。

A.網站內的合作。根據本協議的規定，包括第4.3節，承包商承認在履行本協議期間，業主、第2.5D節所述的其顧問和專業人員以及其他承包商和其他分包商或其他人員可能在現場工作。業主應就(I)業主的任何其他承包商或分包商尋求在現場進行工作(根據第一階段EPC協議或第二階段EPC協議進行的承包商工作除外)或(Ii)代表業主或現場土地所有者行事的任何其他實體提出的任何進入現場的請求，向承包商提供合理的通知。根據第4.3節的規定，承包商同意盡合理努力滿足此類要求，並協調工程的實施與業主的其他承包商或分包商或此類其他人員將要開展的某些活動，以避免對現場此類活動的實施造成實質性幹擾。業主應要求第2.5D節所述的顧問和專業人員以及在本協議履行期間在現場工作的其他承包商和分包商或實體，在每列列車基本完工之前，在現場的任何時候，始終遵守業主根據第3.10節批准的適用於現場的承包商安全計劃。為最大限度地減少對任何其他各方工作的幹擾，承包商及其分包商和分包商除非得到業主的書面許可，否則不得按照附件Z所述在現場以外和支持房地產的地方進行工作。

B.支持房地產內的合作。業主應向承包商提供合理的事先通知，讓業主的任何其他承包商或分包商進入配套房地產，以便在該配套房地產內進行工作。同樣，承包商應向業主提供承包商或其任何分包商或分包商對支持房地產的任何訪問的合理事先通知。業主特此通知承包商，業主集團的附屬公司將需要訪問支持房地產。承包商特此確認該通知，並同意業主集團的任何附屬公司訪問支持房地產不需要進一步的通知。根據本協議的規定，包括第4.3節，承包商承認業主或業主的其他承包商或分包商可能在支持房地產內工作，其他人(包括任何土地所有者)在本協議履行期間可能在支持房地產上或使用支持房地產，承包商的工作或某些設施的使用可能會因此類同時進行的活動而受到幹擾。根據第4.3節的規定，承包商同意盡合理努力協調在輔助地產內施工的其他承包商或分包商的工作，以避免對業主的其他承包商或分包商在輔助地產內施工的任何工作造成實質性幹擾；但是，在任何情況下，承包商應根據附件Z與任何人(業主或業主的其他承包商或分包商除外)協調輔助地產的工作。本第3.24B節要求承包商與其他人進行的所有協調應通過業主完成。

3.25財產責任。承包商應規劃和進行作業，以使承包商及其任何分包商或分包商不得(A)進入私人土地(土地除外)或水體，除非得到這些土地的所有者的授權；(B)進入附件Z所列的任何限制區域；(C)關閉或阻礙任何公用事業設施、駭維金屬加工、水道、港口、道路或其他此類財產，除非已獲得適用的許可，並且只要這些物品位於工地上，則已獲得業主的許可；(D)不得擾亂或以其他方式幹擾任何管道、電話、船舶或駁船作業、疏浚作業、管道或輸電線、鐵路、溝渠、助航設備、船塢或其他類似構築物的任何部分的運作，除非獲得(I)業主書面或(Ii)有關實體或當局的特別授權，或附件Z另有規定；(E)損壞(C)或(D)所列任何財產；以及(F)損壞或摧毀場地附近的維護、種植或種植區域或植被，如樹木、植物、灌木、護岸、鋪路或草。上述損害包括因使用施工設備或儲存材料而執行工作所造成的損害。承包商應對因不遵守本條款3.25(根據第17條規定的賠償和防禦義務)而產生的所有損害、費用、損失和費用負責，並應在合理可能的情況下儘快, 自付費用和費用將該財產恢復到損壞前的狀態。承包商及其分包商和分包商應協調和實施工作，不得不合理地幹擾或破壞現場任何相鄰財產的使用和和平享有。

3.26爆炸物。未經業主事先批准，不得向土地運輸爆炸物。如果承包商獲得此類批准，則只有在根據本協議要求執行工作且至少提前三十(30)天通知業主並獲得業主批准的情況下，才能將爆炸物運輸到土地。承包商應負責妥善採購、運輸、儲存、保護、搬運和使用執行本協議項下工作所需的爆炸物。承包商應僱用合格的合格人員使用炸藥。剩餘爆炸物應迅速從現場移走，並由承包商妥善處置。承包商在根據本協議處理爆炸物時應遵守適用的法律和適用的規範和標準(包括2001年的《美國愛國者法案》以及美國國土安全部和美國煙酒槍械及爆炸物管理局頒佈的任何和所有規則和條例)，應履行與爆炸物有關的所有義務並獲得所有許可，並應編制、歸檔並向業主提供與爆炸物有關的所有文件的副本。

3.27幹擾和整合。

A.不幹擾CCL液化設施，或實質上建成後的列車。承包商瞭解(I)CCL液化設施的各個部件將在工程實施期間進行建造、調試、測試和全面運行，以及(Ii)在列車基本完工後，該列車將在工程實施期間處於全面商業運營狀態。除非(I)在附件EE中規定的範圍內，並符合業主代表書面同意的第3.27b或(B)節的要求，否則在任何時候，履行工程或其任何部分以及承包商在本協議項下的任何其他義務，均不得導致CCL液化設施的運行或列車在基本完工後停止運行。

B.預定的活動。如第3.27A節所述，在列車基本完工後，承包商應在執行任何可能幹擾CCL液化設施或列車的工作前三十(30)天內，以書面形式通知業主承包商計劃執行此類預定的幹擾工作。如第3.27A節所述，承包商應在實施任何有可能幹擾CCL液化設施或列車運行的工作前三十(30)天內，向業主提供書面整合計劃，列出預定的幹擾工作，並詳細建議承包商打算如何進行此類工作，以便在合理可能的最大程度上將任何此類幹擾降至最低。該擬議計劃應(I)符合第3.27A節的要求；(Ii)計劃應使其不在關鍵路線上；(Iii)包括注意安全工作做法，以確保操作設施的安全和可靠性以及施工和操作人員的安全；以及(Iv)列出(A)實質上將受此類活動影響的CCL液化設施或列車的組件，(B)該組件或工作將如何受到影響，以及(C)該影響的持續時間。如果承包商提出的計劃不符合前一句中的任何要求，不符合附件EE中規定的所有要求，或者如果業主合理地認為承包商提出的計劃沒有按照第3.27A條所述合理地將對CCL液化設施或列車的影響降至最低，則業主可在收到提議的計劃後不遲於十四(14)天, 以書面形式指示承包商修改提議的計劃，承包商應修改該計劃以滿足業主的指示，但該指示不得要求承包商遵守本第3.27b節以上第(I)-(Iv)節或附件EE中規定的任何要求，或業主基於業主合理地相信承包商提出的計劃沒有被制定為在第3.27A節所述的列車基本建成後合理地將對CCL液化設施或列車的影響降至最低而提出的任何要求。業主和承包商就該計劃達成一致後，承包商應按照該修改後的計劃進行施工；但如果業主在收到承包商的提議計劃後十四(14)天內沒有對承包商的提議計劃作出迴應和評論，則承包商應按照承包商的提議計劃進行施工，只要該計劃符合第3.27b(I)-(Iv)節、附件EE中規定的限制以及業主提出的任何要求，該要求是基於業主合理地相信承包商提議的計劃沒有被開發來合理地將對CCL液化設施或列車的影響降至最低，如第3.27A節所述。如果雙方不能就該計劃達成一致，則應按照第18條的規定解決爭議。儘管業主同意(或未能同意)進度計劃和該工程的實施計劃，但如果業主不遵守業主同意或根據第18條解決的計劃，業主或業主可自行決定, 隨後禁止按照業主同意的計劃或根據第18條解決的計劃在預定日期進行此類工作，在任何一種情況下，承包商應有權在第6.8節允許的範圍內獲得更改單。如果業主未能在承包商要求的時間和持續時間內向承包商提供訪問權限，除非不遵守第3.27b(I)-(Iv)節、附件EE以及業主根據業主的要求提出的任何要求

合理地相信，承包商提出的計劃沒有被制定為在第3.27A節、適用法律、業主與安全相關的許可或業主的合理安全要求中所述的列車基本完工後合理地將對CCL液化設施或列車的影響降至最低，則承包商應有權在第6.8節允許的範圍內獲得變更單。

C.計劃外活動。雙方的意圖是，除附件EE所列活動外，本協議項下工作和承包商的其他義務的履行將不會干擾CCL液化設施或列車在實質上完成後的情況，如第3.27A節所述。在工程實施過程中，如果承包商合理地認為在第3.27A節所述的列車基本完工後，出現承包商有可能幹擾CCL液化設施或列車的情況，並且這種情況沒有根據第3.27B節進行處理，則除非在危及財產或任何人的緊急情況下，承包商應儘快向業主發出書面通知，但不遲於承包商計劃實施此類工作前十四(14)天，並在合理可能的最大程度上詳細説明破壞性最小的計劃。在CCL液化設施或列車基本建成後在此類列車上進行的活動。緊急行動由第3.11節規定。在實施此類工作之前，業主和承包商應就承包商實施此類工作的擬議計劃達成一致；但如果業主未能在承包商要求的時間和時間內向承包商提供施工通道，除非是因為不遵守第3.27b(I)-(Iv)節，或未能在列車基本完工後合理地將對CCL液化設施或列車的影響降至最低，則承包商應有權在第6.8節允許的範圍內獲得變更單。儘管業主同意施工進度計劃和施工計劃，業主仍可自行決定禁止在預定日期施工施工, 承包商應根據第3.27C節的規定，與業主共同制定新的施工計劃和日期，在此情況下，承包商有權在第6.8節允許的範圍內獲得變更單。

3.28未併入第3階段設施的設備。如果在列車3基本完工後且在最終完工之前，承包商有為第3階段設施購買但未併入第3階段設施的任何設備，業主可以選擇(A)以公平市場價格購買此類設備，外加適用的銷售税(除非向承包商提供了適用的免税或直接付款許可豁免證書)，以及關税和進口税(如果該項目打算再出口)，或(B)要求承包商自費運輸此類設備(如果要求承包商運輸此類設備，業主應將此類設備的所有權轉讓給承包商)；但如果此類設備不是以一次總付的方式購買的(例如根據變更單以時間和材料為基礎)，則如果業主選擇購買此類設備，則業主可以免費購買此類設備，並且根據第8.1B節的規定，此類設備的所有權應保留在業主手中。

3.29作業人員。

A.在適用列車基本完工之前，第4.4節中指定的業主運營人員應受承包商的控制和監督。

承包商應(受第17.3條規定的業主賠償義務的約束)對這些人員的行為和不作為負全部責任；但是，儘管有上述規定，這些操作和維護人員仍應是業主的僱員或代理人，不得以任何理由被視為承包商的僱員。

B.承包商應不遲於RFSU前一百八十(180)天準備一份關於業主運營人員和承包商人員在調試期間的使用以及進行性能測試和任何其他測試的擬議計劃，供業主審查。每項此類計劃應在基本建成後避免對列車運行造成任何影響，並考慮到業主的運營和維護程序、業主可用於參與預調試、調試、啟動和性能測試的運營和維護人員的數量、列車的安全問題以及要執行的活動類型。該計劃應在業主收到承包商提出的計劃後不遲於四十五(45)天內由雙方以書面形式商定。本協議中的任何內容，包括第3.29節或第3.2H節，不得解釋為在承包商和業主的任何運營或維護人員之間建立主-從屬或委託-代理關係。

3.30符合不動產利益。在施工過程中，承包商應遵守並促使所有分包商和分包商遵守附件Z中明確描述的任何地役權、租賃權、通行權、許可證或其他財產權益，並影響或支配現場或用於完成工程的任何其他不動產。

3.31個税種。根據第7.1節和第6.2A.7節的規定，合同價格包括承包商及其分包商和分包商因工程而徵收或應付的所有税款，但承包商對現場設備評估的財產税不負責任。承包商應負責支付承包商及其分包商和分包商因工程而徵收或應付的所有税款，現場設備評估的財產税除外。

3.32電子文件共享站點。在協議日期後十(10)天內，直到缺陷糾正期限結束，承包商應創建並維護一個電子文件共享站點，該站點可供業主、業主關聯公司、貸款人、獨立工程師和業主指定的任何其他人員及其各自的員工、高級管理人員和董事(使用他們自己或各自公司的計算機或電子設備)訪問。此類電子文件共享站點應經所有者批准，不得無理扣留。承包商應在向業主提交文件、數據和信息的同時或緊隨其後，將所有工作產品、報告、時間表、圖紙、規範和項目特定政策和程序(發票或變更單或任何其他商業信息除外)上傳到該電子文件共享站點。此類電子文件共享站點不應替代本協議所要求的向業主提交文件，而應作為向業主提供的附加服務，使業主、業主的關聯公司、貸款人、獨立工程師和業主指定的任何其他人員能夠通過其他渠道訪問此類文件、數據和信息。

第四條
業主的責任

業主應及時遵守以下規定：

4.1付款。業主應按照本合同第七條的規定及時支付合同價款。

4.2允許。業主應負責獲得業主許可證，並在此後維護業主許可證，持續時間為執行工程所需的時間，包括在適用的缺陷改正期內(如果適用並在適用範圍內)。如果業主在NTP之前未獲得附件Q中所列的任何許可證，則業主應按照附件Q中包含的時間表獲取該許可證，並應在獲得許可證後五(5)個工作日內向承包商提供該許可證的副本。

4.3進入現場，支持房地產和CCL液化設施現場。

A.站點。業主應在必要的範圍內向承包商提供進入現場的通道，以執行任何LNTP工作，並在任何情況下，在NTP發佈後提供。在符合第3.24和3.25節的規定下，這種通道應足以允許承包商在沒有實質性中斷或幹擾的情況下連續進行施工。

B.支持房地產。根據第3.24條和第3.25節的規定，業主應向承包商提供進入配套房地產部分的權利，前提是業主與附件Z所規定的配套房地產的業主簽訂的書面協議中規定了進入該部分的權利。

C.CCL液化設施場地。根據第3.24、3.25和3.27節的規定，業主應允許承包商合理進入CCL液化設施現場，以執行本協議要求的CCL液化設施配套工作。如果承包商未獲得本第4.3節所述的訪問權限，並且這種訪問權限的缺乏對承包商或其分包商或分包商根據本協議的要求執行工作的成本或時間造成不利影響，則承包商應有權獲得變更單；前提是：(I)承包商遵守第6.2和6.5節中規定的通知和變更單要求，以及(Ii)在協議日期或之前，承包商不知道(根據附件Z和附件EE中規定的信息)其訪問權限受到或將受到限制。

D.外貿區。船東應履行其在附件11中的義務。

4.4作業人員。業主應保留合格的操作人員(他們能夠接受承包商的培訓)，以協助承包商在承包商的監督下調試和啟動第三階段設施，並在附件A和附件M所述的每列列車基本完工前在承包商的監督下操作第三階段設施(業主的“操作人員”)。根據第3.29節的規定，在適用列車基本完工之前，此類人員應受承包商的控制和監督，並受第17.3節規定的業主賠償義務的約束。

4.5法律描述和調查。業主已向承包商提供了一份顯示土地界線的土地測量，供承包商參考，並至少進行了一(1)次測量

控制點，承包商已按照第3.23節的規定確認了控制點的適當位置。這樣的調查包含了該地點的詳細情況。承包商應有權依賴現場此類規格和界限描述的準確性。只要勘察中顯示了任何現有的結構或設施，承包商應獨立核實該等結構和設施的位置。

4.6業主提供的物品。

A.依靠信息。承包商應有權依賴業主在附件BB中提供或參考的依賴信息的準確性。如果(I)承包商發現此類信息中存在不準確或錯誤，(Ii)業主以任何方式更改所依賴的信息，或(Iii)此類信息不符合適用法律或適用規範和標準，承包商應有權在第6.2A.9和6.8節允許的範圍內獲得更改單。

B.物主提供的物品。業主應在附件V規定的時間和地點內，按照附件V規定的條件，免費提供附件V所列物品(“業主自備物品”)。

天然氣加料實現實質性完成。在本協議項下業主和承包商之間，在符合第4.6D節的前提下，業主應免費採購和向承包商提供天然氣進料，用於每列列車的預調試、調試、啟動、降温和測試，以及承包商為實現每列列車的基本完工而另有要求時提供的天然氣，條件見附件V中的條件。每列列車的天然氣進料應滿足附表A-2中規定的壓力、温度和質量要求。這種天然氣進料應由業主(或其代表)在業主提供的交貨點提供。承包商應使用GECP將實現每列列車基本完工所需的天然氣燃燒或泄漏量降至最低(並始終遵守適用法律要求的任何限制)，雙方商定的調試、啟動和測試程序應以最大限度地減少天然氣燃燒和泄漏量的方式制定和管理。

D.天然氣供氣輸送。

1.對於每列列車，承包商應對何時需要提供天然氣以生產實現該列車的RFSU所需的液化天然氣作出最佳估計，該估計應在承包商向業主發出的書面通知中給出，如下所述。此類通知應包括所需的天然氣進料量，包括天數範圍和每天的流量範圍。

2.對於承包商可能需要天然氣補給以實現列車基本完工的所有其他情況，承包商應向業主提供：

(I)在承包商需要首次交付天然氣原料之前至少六十(60)天發出書面通知，包括承包商使用GECP認為其將需要交付天然氣原料的天數和每天的流量範圍；以及

(Ii)在承包商需要首次交付天然氣原料之前至少三十(30)天發出第二次書面通知，並更新天然氣原料交付日期和數量的預測(在承包商根據第4.6D2(I)節交付的初次通知中提供的範圍內)。

E.LNG儲罐。根據承包商根據第4.6D節向業主提交的天然氣進料估計，業主應確保LNG儲罐中有合理的容量(如果承包商需要該容量才能基本完成每列列車)，用於每列列車的試運行和測試。

F.電力。車主應按照附件V的規定為該列車的運行採購並提供永久電力。

4.7所有者代表。業主指定*為業主代表。業主代表變更的通知應事先以書面形式提供給承包商。

4.8德克薩斯州銷售和使用税。

A.設備銷售和使用免税證明。

1.出於德克薩斯州銷售和使用税的目的，本協議應被視為適用法律(包括34特克斯)定義的建設新的非住宅不動產的單獨合同。《管理代碼規則》第3.291(A)(13)款。承包商應確保所有分包合同出於德克薩斯州銷售和使用税的目的而分開。

2.每件設備的合同價格的相關部分列於附件CC中，以滿足德克薩斯州適用法律對單獨合同的要求。承包商應與

對於業主和承包商之間簽訂的導致附件CC更新的任何變更單，應將該更新作為第6條要求的文件的一部分提供給業主進行審查。

3.在簽發NTP或任何LNTP指示承包商採購任何設備之前，業主應向承包商開具德克薩斯州直接付款豁免證書，承包商不得向業主開具任何德克薩斯州設備銷售税和使用税的發票。根據直接支付許可身份，業主應直接向德克薩斯州繳納適用的德克薩斯州設備銷售税和使用税。承包商應提供必要的文件和信息，使業主能夠正確確定這一納税義務。承包商應保存支持所有德克薩斯州銷售所需的免税證書和其他類似文件的副本，以供業主審查，並使用業主、承包商或任何分包商或分包商與工程相關的免税措施。

B.附加承包商德克薩斯銷售和使用税責任。出於德克薩斯州銷售和使用税的目的，承包商應被視為工作中包含的所有設備的零售商。承包商應向其分包商簽發此類設備的有效德克薩斯州銷售和使用税轉售免税證書，並且承包商不得向分包商支付與該免税證書一致的此類設備的任何銷售税和使用税。

4.9有害物質。業主已向承包商披露業主及其附屬公司擁有的關於砷的位置、性質、範圍和程度的所有材料報告、研究和書面政府工具文件。業主承認，承包商或其分包商或分包商均未創造或促成已識別砷的產生或存在。業主應，或應安排其附屬公司，在業主合理決定的情況下，由業主承擔全部費用、費用和責任(承包商根據第3.6或3.17條應負責的費用、損害、損失和開支除外)，識別、表徵、管理、清單、處理、儲存、補救、移除、運輸或處置承包商在土地上遇到的任何先前存在的污染和任何砷。業主應被確定為需要非現場運輸和/或處置的任何先前存在的污染和砷的“生產者”，應選擇任何此類危險材料或砷被送往的處理或處置設施，並應作出一切安排，將任何此類危險材料放置在適當的容器中，並將其轉移給任何承包商進行非現場運輸和/或處置，並且在不限制業主第17.4條規定的義務的情況下，應使無害承包方集團免於承擔任何費用、損害、損失和開支的責任(包括任何罰款)。任何政府手段施加的罰款或其他制裁(包括所需補救措施的費用)，由第三方因業主對先前存在的污染或砷做出反應或沒有做出反應而引起。

4.10保險。業主應及時提供和維護附件O中規定業主應提供的所有保險。

第五條
開始工作、保證日期和日程安排義務

5.1繼續進行的有限通知

A.繼續進行的有限通知。

1.LNTP工作開始。承包商從LNTP 1號業主處收到或根據第5.1A3節執行的任何其他有限的施工通知(單獨或集體稱為“有限施工通知”或“LNTP”)後，承包商應立即開始施工該LNTP中規定的部分工作。LNTP應按附件H中所附的適用格式發佈，如下所述。如果根據適用法律允許備案，承包商應根據德克薩斯州物權法第53.124(C)款及時向縣書記官提交開工宣誓書。承包商在收到業主提供的LNTP之前，不應也沒有義務開始執行此類工作。

2.LNTP No.1.業主應以附表H-3所附的形式發佈LNTP No.1(“LNTP No.1”)，授權並要求承包商開始實施附表H-3所述的工程。LNTP第1號項下完成的所有工作應按照本協議的條款和條件進行，LNTP第1號項下的所有工作付款應記入合同價格和本合同項下的第一筆付款(如果發佈了NTP)。根據LNTP No.1項下的工作應支付的合同價款部分應按照附表H-3(可通過變更令進行修訂)中規定的付款時間表和第7條的適用條款支付。為免生疑問，如果業主未根據本協議簽發LNTP No.1，則附表H-3中包含的工作仍是根據本協議在NTP後承包商必須完成的工作的一部分。

3.LNTPs大體。在NTP發佈日期之前的任何時間，業主可以發佈其他LNTP，如果發佈，則應授權並要求承包商開始執行指定部分的工作；前提是雙方已簽署了此類其他LNTP工作的更改單。每個其他LNTP(如果有)應具體説明LNTP項下要進行的工作和該指定工程的成本，承包商應根據該其他LNTP和本協議的條款和條件支付此類指定工程的費用，如果發佈了NTP，則所有此類付款均記入合同價格。此類LNTP應以附表H-2所附的格式發出。LNTP工程應支付的合同價款部分應按照附件C(視情況而定)中規定的付款計劃進行

由適用的LNTP或變更令修訂)和第7條的適用規定。

B、LNTP的發行條件。在滿足(或承包商書面放棄)以下條件之前，業主不得簽發任何LNTP(包括LNTP 1號)：

1.業主已獲得執行LNTP工作所需的所有業主許可證，或者，如果業主在該LNTP工作開始時尚未獲得所有此類業主許可證，則業主通過簽發LNTP承諾在該時間內獲得任何剩餘的業主許可證，以避免延誤該LNTP工作的實施；

2.所有者應履行第四條規定的履行LNTP工作所必需的其他義務；

3.所有人已向承包商交付(A)Cheniere Land Holdings LLC(“CLH”)釋放承包商集團及其分包商和分包商的一份承包商可以接受的豁免：(1)因砷和先前存在的污染引起或與之相關的所有損害、損失、成本和費用(包括所有合理的律師費，以及訴訟或仲裁費用)；(2)承包商根據第20.4條被免除的、因此類砷和先前存在的污染而產生或與之相關的後果性損害；以及(B)CLH的承包商可接受的承諾，即第3.17節中的義務和要求，4.9、17.3D和17.4同樣適用於CLH。此類放行和承諾應對取得網站股權的所有者或CLH的任何附屬公司具有約束力並延伸至該附屬公司。儘管如上所述，如果在LNTP No.1 CLH將土地的所有權轉讓給所有者之前，LNTP No.1的這一條件是不必要的，如果在LNTP No.1 Owner發佈之後的任何時間，如果LNTP No.1 Owner成為該站點的所有者，則此解除和承諾將無效，並且沒有進一步的效力或效果；以及

4.如果業主未能在2022年3月1日或之前發出LNTP 1號，雙方已同意對合同價格的調整，並同意以下第5.2C節所規定的基本完工日期，作為業主在2022年3月1日後發出LNTP 1號的條件。

5.2請注意繼續。

A.在業主根據本協議的條款和條件簽發NTP授權之前，承包方不應也沒有義務開始執行任何工作(LNTP工作除外)。承包商收到NTP業主的通知後，應立即開始施工。NTP應以附表H-1所附的格式發佈。如果承包商尚未這樣做，則承包商應根據德克薩斯州物權法第53.124(C)款及時向縣書記官提交開工宣誓書。

B.業主在滿足以下先例條件或承包商書面放棄之前，不得簽發NTP：

1.業主已向承包商提供合理的文件，證明業主在本協議項下的付款到期時有足夠的資金履行其在本協議項下的付款義務，(A)通過業主、其母公司或聯營公司和/或(B)貸款人對業主或其母公司或聯營公司的堅定承諾，包括(I)僅在貸款人要求的範圍內，證明此類融資所需的股權承諾的證據，(Ii)貸款人滿足或放棄融資結束日期發生前的所有適用條件的證據，這些條件應在發出繼續進行通知之前或同時進行，其形式可以是貸款人律師發來的電子郵件，其中詳細説明瞭這種滿足或放棄，以及(Iii)在NTP之前提供的一份或多份此類信用協議的草稿，以及在NTP之後立即提供的一份或多份此類信用協議的已執行副本。就本第5.2B1節而言，“足以履行業主付款義務”的資金應指根據附件C中所示付款時間表可用的、等於合同價格減去動員付款的總金額。此類資金應是(X)動員付款和(Y)業主根據第一階段EPC協議和第二階段EPC協議剩餘支付的任何資金之外的額外資金。

2.業主已根據第4.3條向承包商提供或能夠向承包商提供現場通道，業主應履行第4條規定的開工所需的其他義務；

3.承包方已收到結算資金中的動員款；

4.車主已取得附件Q所示的所有車主許可證，這些許可證應在NTP簽發前獲得；

5.所有人已經向承包商支付了截至NTP之日與承包商履行LNTP工作有關的所有無爭議的到期和欠款；

6.承包商履行LNTP 1號和LNTP 2號項下的工作，如果此類LNTP是在NTP發出之前發出的，業主尚未取消或暫停此類工作；以及

7.如果業主未能在2022年7月1日或之前發出NTP，且業主未在2022年3月1日或之前發出LNTP 1號，雙方已同意對合同價格的調整，並已按照下文第5.2C節的規定保證基本完工日期。

C.延遲的LNTP或NTP。如果業主未能：(I)在2022年3月1日或之前根據第5.1條發佈LNTP 1號，或(Ii)在2022年7月1日或之前根據第5.2條發佈NTP，儘管業主已在2022年3月1日或之前根據第5.1條發佈了LNTP 1號，如果LNTP 1號或NTP的發佈延遲(視情況而定)並在此範圍內造成的範圍內，承包商應有權對合同價格和保證的基本完工日期進行調整。這種調整應包括

成本和進度影響，例如，供應商商店關閉、材料不可用或延遲(包括因任何配額造成的任何延遲)、勞動力不可用、對吸引和/或保留合格勞動力的能力的影響，以及根據第二階段EPC協議與承包商工作的協同作用的升級和喪失。為免生疑問，對合同價格或保證的實際完工日期的任何調整均不得基於承包商的錯誤或遺漏、技術變化或材料或設備數量的變化(除非此類LNTP No.1或NTP的延遲發佈導致材料、供應商或勞動力不可用，導致設備規格發生必要的變化)。承包商應使用商業上合理的努力和GECP來緩解合同價格和保證的基本完工日期的增加。這種商定的調整將在變更單中列出。承包商應在業主發出NTP(如果有)之前的每三(3)個月結束時，以書面形式通知業主此類延誤對承包商履行工程成本的任何影響，包括分包商和分包商的價格，以及承包商按照協議實施工程的能力，包括保證的基本完工日期。承包商無權獲得第5.2C條規定的救濟，前提是業主未能出具NTP是因為承包商沒有按照第9.2A節的規定提供信用證。

5.3有擔保的日期。

答：保證了實質性的完工日期。根據第5.2C節的規定，

1.承包商應在LNTP No.1發佈後*(*)天或之前實現列車1的基本完工(“保證列車1基本完工日期”)；

2.承包商應在LNTP第1號(“保證列車2基本完工日期”)發出後*(*)天或之前實現列車2的基本完工；

3.承包商應在LNTP第1號(“保證列車3基本完工日期”)發出後*(*)天或之前基本完成列車3；

4.承包商應在LNTP No.1發佈後*(*)天或之前實現列車4的基本完工(“保證列車4基本完工日期”)；

5.承包商應在LNTP第1號(“保證列車5基本完工日期”)發出後*(*)天或之前實現列車5的基本完工；

6.承包商應在LNTP第1號(“保證第6次列車基本完工日期”)發出後*(*)天或之前基本完成第6次列車；以及

7.承包商應在LNTP第1號(“保證第7次列車基本完工日期”)發出後*(*)天或之前基本完成第7次列車。

每一項都有“保證的基本完工日期”，統稱為“保證的基本完成日期”。保證的基本完工日期只能通過本協議規定的變更單進行調整。

B.最終完工日期。承包商應在列車7基本完工後*(*)天內完成最終完工，或在合理可行的情況下儘快完成(如果雙方同意，雙方合理行事)(“最終完工日期”)。最終完工日期只能通過本協議規定的變更單進行調整。

5.4項目進度計劃。

A.初始時間表。在協議日期，承包商應向業主提交與保證日期一致並滿足第5.4B節的所有要求的詳細的2級關鍵路徑法施工進度計劃，供業主審查(該進度計劃在下文中稱為“初始進度計劃”)。承包商向業主提交的初始進度計劃應採用原生電子格式和便攜文件格式。

B.項目進度計劃。在LNTP編號1之後九十(90)天內，承包商應使用Primavera Project Planner 8.2版或更高版本(“Project Schedule”)，以本地電子格式和根據附件X開發的便攜文檔格式(“pdf”)編制工程的關鍵路徑法進度表，並將其提交給業主進行審查。在業主編制和審查項目進度表之前，初始進度表應管理承包商的工作。項目進度表應與保證日期一致，並代表承包商對如何在保證日期內完成工作的最佳判斷。項目進度表應至少在第三階段設施的所有活動的第三級詳細説明，並應符合GECP。在不限制上述內容的情況下，項目進度表應：(1)顯示持續時間、早/晚開始日期、早/晚結束日期，顯示唯一的活動編號、活動描述、實際開始/結束日期、剩餘持續時間，並反映活動之間的邏輯關係，顯示從NTP到每個保證日期的不間斷關鍵路徑，包括顯示實現每個付款里程碑和保證日期的日期；(2)使用活動代碼進行標記，以便按責任承包商、分包商、分包商、業主活動、主要工作區域、工程、採購、施工和調試進行分類和篩選；以及(3)包括每個活動的工作分解結構識別符。承包商應隨項目進度計劃一起提交以下內容：(A)進度“S”曲線，顯示工程總進度的基線計劃和按月進行的實際進度，該曲線應以項目進度為基礎；和(B)總體工程和總體施工進度“S”曲線, 按月顯示實際進度。承包商在計劃、組織、指導、協調、實施和實施工作時應使用項目進度計劃，項目進度計劃應作為評估工作進度的依據。項目進度表應反映每列列車基本完工的關鍵路徑。

業主對初始進度計劃和項目進度計劃的評審。業主可審查初始進度表和項目進度表是否總體符合本協議，包括保證日期，並對該項目進度表出具書面意見。一旦業主審查了項目進度表和所需提交的材料，該版本的項目進度表應作為工程的基準項目進度表。業主對初始進度表或項目進度表的審查或驗收不應解除承包商履行工程的任何義務，不應更改任何保證日期，也不得解釋為確定項目進度表的合理性。

D.每月更新項目進度計劃。業主收到項目進度表後，承包商應使用Primavera Project Planner 8.2版或更高版本，使用關鍵路徑法，每月至少管理和更新一次項目進度表，以反映到目前為止的實際進度(“每月更新的項目進度表”)。每月更新的項目進度表應採用與項目進度表相同的細節和形式，並滿足項目進度表規定的所有其他要求，承包商應每月以pdf格式提交給業主，但每月更新的項目進度表也應按季度以本地電子格式提交，或業主另有要求時提交，詳情見附件X。

E.90天展望時間表。根據附件X，承包商應向業主提交90天展望計劃(“90天展望計劃”)。

F.其他報道。在不限制承包商在本協議下的其他報告要求的情況下，承包商應按要求每月向業主提供以下報告，並在附件X中更詳細地描述：(I)發票和付款日誌，顯示發票編號、日期、金額和付款接收日期；(Ii)變更單日誌，顯示跟蹤編號、描述、金額、提交日期和狀態(待定、批准或拒絕)。

G.呈交文件的格式。承包商向業主提交的所有初始進度表、項目進度表、恢復進度表和加速進度表應使用Primavera Project Planner版本8.2或更高版本，採用pdf格式(除非初始進度表不需要使用Primavera Project Planner編制)。此外，承包商向業主提交的以下所有文件應使用Primavera Project Planner 8.2版或更高版本採用本地電子格式：項目進度表；每個季度提交的每月更新進度表或業主要求的任何其他月度更新進度表；恢復進度表和加速進度表。

5.5恢復和恢復計劃。如果在工程施工期間的任何時間，(A)如果(A)每月更新的項目進度計劃顯示(或如果承包商沒有提供每月更新的項目進度計劃並且業主合理地確定)，則每月更新的項目進度計劃的關鍵路線上的任何活動被推遲，從而預計列車將在適用的保證基本完工日期後三十(30)天或更長時間內完成，或者(Ii)承包商未能在適用的保證基本完工日期後三十(30)天內實現列車的基本完成，並且(B)承包商或其任何分包商或分包商，在業主對此類延誤負有責任的合理判斷中，業主除根據本協議可能獲得的任何其他補救措施外，還可要求承包商在合理可能的情況下儘快編制一份時間表，解釋並展示其打算如何在六十(60)天內恢復遵守項目進度計劃和保證日期，除非在該時間內無法合理地恢復，在這種情況下，恢復期限的持續時間應為恢復遵守項目進度計劃和保證日期(“恢復計劃”)所需的合理時間。業主書面通知回收進度要求後，承包商應執行以下操作：

A.在發出通知後十五(15)個工作日內，承包商應編制回收計劃並提交業主審查。恢復計劃應代表承包商對如何恢復遵守項目進度計劃和保證日期的最佳判斷，最長持續時間為六十(60)天，除非在此時間內無法合理地實現恢復，在這種情況下，恢復計劃的持續時間應為恢復遵守項目計劃的合理必要的時間段。回收進度計劃還應(I)根據GECP編制，(Ii)具有與項目進度計劃類似的詳細程度。

B.在業主收到回收進度計劃後十五(15)天內，但在任何情況下，不得晚於通知發出後三十(30)天，承包商應與業主以及雙方同意參加的任何其他人員(包括分包商和分包商)一起參加會議，以審查和評估回收進度。承包商應處理業主在業主審查回收進度期間收到的所有意見，承包商應提供一份書面聲明，説明為何業主的任何意見或對回收進度的任何擬議更改沒有得到承包商的執行。業主對承包商實施的回收進度計劃的任何意見或建議的更改應反映在修訂後的回收進度計劃中，並應在會議結束後三(3)天內重新提交業主審查。承包商應在計劃、組織、指導、協調、執行和執行工作(包括分包商和分包商的所有活動)時使用修訂後的回收時間表，以重新遵守項目時間表。

C.在回收時間表到期前五(5)天，承包商應在現場與業主會面，以確定回收時間表的有效性，並確定承包商是否已重新遵守項目時間表和保證日期。在業主的指示下，應發生下列情況之一：

1.如果業主合理地認為承包商仍落後於計劃，則承包商應根據第

上述5.5A，在緊隨其後的六十(60)天期間或其他合理需要的較長期間內生效，以重新遵守項目時間表和保證日期。

2.如果業主合理認為承包商已充分遵守項目進度表和保證日期，承包商應重新使用項目進度表。

D.在編制和執行回收進度計劃時，承包商應在六十(60)天內採取一切必要的商業合理步驟，以恢復遵守項目進度計劃和保證日期，除非在該期限內不能合理地實現恢復，在這種情況下，恢復期限的持續時間應為恢復遵守項目進度計劃和保證日期所合理必需的時間，這可能包括設立額外班次、僱用額外人力、支付或授權加班、提供額外施工設備和重新安排活動的順序。

E.按照回收計劃進行準備和執行的費用應由承包商承擔。

F.Owner對回收計劃的要求和審查不應解除承包商執行工作的任何義務，不應更改任何保證日期，也不應被解釋為確定回收計劃的合理性。

G.如果在適用的保證基本完工日期之前的任何時間，承包商的工作執行被推遲，以致列車的基本完工預計將在適用的保證基本完工日期(可通過變更單進行調整)之後實現基本完工，以致適用第20.2節中的延遲違約金上限，並且(I)承包商未能根據本第5.5節提供恢復計劃，或(Ii)承包商根據本第5.5節提供恢復計劃，但承包商未能實質性地遵守該恢復計劃，則承包商應違約，業主，在向承包商發出書面通知並自業主通知之日起十五(15)天內結束後，承包商有權在適用的保證基本完工日期之前，根據第16.1A條終止承包商的工作，但業主根據第5.5G條僅因承包商未能提供恢復計劃並切實遵守而終止的情況除外，承包商因終止合同而根據第16.1條承擔的責任應僅限於第20.2條中適用的一個或多個上限，且不承擔任何履約違約金。

5.6加速和加速進度表。即使工程在其他方面符合項目進度和保證日期，業主也可以在任何時候通過變更令或單方面變更令指示承包商加速工程，方法包括設立額外的班次、執行加班工作、提供額外的施工設備或加速設備；然而，此類指示應是合理的，且(A)在任何情況下，業主不得單方面下令加速工程，要求承包商在各自的保證日期之前完成任何實質性的完成或最終完工，或者如果這種加速不是這樣的話

技術上可行，以及(B)承包商對業主的加速指令的義務應僅限於使用商業上合理的努力來加快項目進度。在本指令的情況下，業主應向承包商支付任何(I)明確且僅可歸因於這種加速的有據可查的直接和間接成本(和利潤)；以及(Ii)各方事先同意並在適用的任何單方面變更令中規定的適當激勵措施(如有)。任何單方面變更令應受第6.1E條和第6.2D條管轄。業主加速施工所需對合同價格的任何調整或任何其他變更標準，應通過變更單執行。如果業主指示承包商加快工程進度，承包商應按照業主的指示迅速開始並勤奮地進行工程加速，並應準備一份時間表，解釋和展示其打算如何加快工程進度，以及這種加速將如何影響項目進度計劃的關鍵路徑(加速進度計劃)。關於加速進度，承包商應完成以下工作：

A.不遲於指令發出後十五(15)個工作日，承包商應編制加速進度表，並將其提交業主審閲。加速進度表應代表承包商對如何滿足業主加速指令的最佳判斷。應使用GECP編制加速進度表，並以與項目進度表相似的詳細程度編制。

B.在指令發佈後十五(15)個工作日內(或業主書面規定的較長時間內)，承包商應與業主以及業主要求和承包商同意參加的任何其他人(包括分包商和分包商)一起參加會議，以審查和評估加速進度。應在合理可行的情況下儘快重新提交業主對加速進度表的任何必要修訂，以供業主審查。修訂後的加速進度計劃應是承包商在規劃、組織、指導、協調、實施和執行受加速影響的那部分工作時應使用的進度計劃，而項目進度計劃管理所有其他工作的執行。

C.Owner對加速進度表的審查不應構成業主對該進度表的可行性、可行性或合理性的獨立評估或確定。

第六條
變更；不可抗力；業主造成延誤

6.1所有者變更訂單的權利。業主可隨時指示承包商按照本協議第6.1條的規定更改、修改、省略或暫停工程或修改本協議的要求。

A.在執行本條款6.1項下的任何變更單之前，業主應以附表D-3第1部分的形式向承包商發出變更請求，通知承包商本協議要求的擬議增加、省略、刪除、暫停或任何其他修改或調整的性質。

B.在承包商收到業主變更請求後十(10)個工作日內(在合理可能的情況下，但如果承包商不可能在該十(10)個工作日內提供本第6.1B條規定的所有信息，承包商應向業主提供儘可能多的信息以及需要額外時間的理由，但在任何情況下，不得晚於承包商收到業主書面變更請求後三十(30)個工作日)，承包商應以附表D-3第2部分的形式向業主作出書面聲明，詳細説明：

1.擬進行的工作的説明和實施程序；

2.初步評估如果通過變更令實施此類請求將對更改後的標準產生的影響(如果有的話)；以及

3.原始所有者的變更請求編號和修訂編號。

C.根據第6.1B條提交承包商的書面初步評估後，應業主的書面要求，承包商應在十(10)個工作日內(或如果承包商要求第三方報價以編制本第6.1C條所要求的全面書面評估，或説明在承包商提供初步評估時合理地需要更長的時間段，則應在三十(30)天內或雙方書面同意的較長時間內)向業主提供一份全面的書面評估，詳細列出該請求如果通過變更單實施將對合同價格產生的影響。保證日期、設計基礎、付款時間表、任何最低驗收標準或履約保證，或承包商在本合同項下的任何其他義務或潛在責任(集體或單獨，“更改的標準”)。本詳細估算應(I)包括根據附表D-4中規定的單價得出的工程的固定價格細目(除非雙方另有書面約定)，在適用的範圍內，或(如果未在附表D-4中説明，則從不超過當時市場價格的費率得出)；(Ii)包括第6.5B節要求的所有信息；以及(Iii)補充和取代根據第6.1B節提供的評估。

D.如果雙方就此類請求的此類變更標準達成一致，則作為本協定的一部分，雙方應簽署一份採用附表D-1格式的變更令，該變更令對雙方具有約束力。

E.如果各方不能在業主收到第6.1C條規定的承包商綜合書面估算後十五(15)個工作日內就此類請求的變更標準達成一致，除非雙方以書面形式相互延長，或者如果業主希望業主通知中提出的擬議變更工作立即開始，而不要求承包商按照第6.1B或6.1C條的要求提供初步估算或綜合估算，業主可通過以附表D-2所附形式發佈單方面變更令(“單方面變更令”)。要求並授權承包商按照附表D-4中規定的費率(或如果沒有指明，則以不超過當時市場費率的費率)開始和進行單方面變更令中規定的變更工程，該單方面變更令對

應儘快確定變更後的標準(或如果雙方同意該單方面變更令對部分但不是全部變更後的標準的影響，各方不同意的變更後的標準的每個組成部分的影響)，但不影響承包商根據第18條提交任何爭議進行解決的權利。儘管有上述規定，業主不得(1)發佈單方面變更令(A)導致對最低驗收標準或履約保證的調整，或(B)要求承包商處理，未經承包商同意以相互更改單的形式運輸或補救任何先前存在的污染或砷，或(2)發出任何單方面變更令(A)如果此類單方面變更令將導致合同價格增加超過*美元(美元*)，或(B)如果與業主發出的其他未完成的單方面變更單結合使用，則此類單方面變更單本身將導致合同價格增加等於或超過*美元(美元*)。業主發出單方變更令後，雙方應繼續真誠協商，就變更後的標準達成一致。如果雙方不能在一段合理的時間內，但不遲於業主收到業主為評估變更的標準而合理要求的所有證明文件後九十(90)天內，就該單方面變更令的效力達成一致，則應按照第18條的規定解決爭議。在爭議解決之前, 承包商應執行該單方面變更令中規定的工作，業主應按月向承包商支付下列費用：(I)按照附表D-4規定的費率，與單方面變更令中規定的變更工作有關的額外設計和工程工作；(Ii)承包商採購的設備的實際採購價格，加上該採購價格的*%(*%)的利潤和公司管理費用；以及(Iii)在現場進行的工作(如設施內設備的搬遷)，按附表D-4規定的費率支付。當業主和承包商就該單方面變更令對所有變更標準的影響達成一致時，雙方應以附表D-1的形式簽署變更令，以記錄該協議，該變更令應取代先前發佈的與該變更工作有關的單方面變更令。如果承包商(X)在收到該單方面變更令後七(7)個工作日內(或在該單方面變更令規定的其他較長時間內)未能開始(可能包括規劃或設計活動)履行該單方面變更令中所要求的變更工作或其他義務，或(Y)未能認真履行該單方面變更令中所要求的變更工作或其他義務，則承包商應被視為違約。

F.在附件NN中規定的日期或之前，業主可以行使附件NN中規定的附加範圍選擇權或範圍縮小，在這種情況下，雙方應執行變更單，調整附件NN中規定的合同價格和工程範圍。

G.Owner有權在附件MM允許的範圍內降低合同價格。

6.2承包者變更訂單的權利。

A.只有在發生下列任何情況時，承包方才有權獲得變更單：

1.業主小組成員、第2.5D條下的業主顧問或代表業主或在業主控制下行事的任何其他人的作為或不作為，構成業主未能按照本協議的要求履行工作，並對(A)承包商履行工作的實際成本(該成本應得到承包商的充分記錄和支持)或(B)承包商履行本協議下的任何要求的能力產生不利影響；但如果業主的此類行為或不作為是由於承包商未能履行本協議項下的義務而導致的，則承包商無權獲得更改單。如果該等行為或不作為造成延誤(該術語在第6.10節中定義)，承包商應有權在第6.8節允許的範圍內獲得救濟；

2.第6.7A節允許的範圍內的不可抗力；

3.加快業主根據第5.6節要求進行的工作；

4.業主根據第9.2節要求增加信用證的承保範圍，以彌補因變更訂單而導致的合同價格的任何增加；

5.第2.5B.2、3.3C.5、3.27B、3.27C、4.3、5.2C、6.13、8.2D、11.7、12.2D及12.3A條明確準許的範圍；

6.在第3.4C、7.1D、7.1E、7.10、7.11、9.1C條、附件O第1A(10)、1A(12)、1K、1S及1U條及附件LL第7條明文準許的範圍內；

7.在協議日期之後發生的、對以下兩種情況產生不利影響的法律變更：(A)承包商履行工作的實際成本(這些成本應得到承包商的充分記錄和支持)，或(B)承包商履行本協議項下任何要求的能力，前提是承包商在任何情況下都無權因關税或關税的變化(無論是在協議日期之前或之後發生)獲得任何救濟，除非承包商有權在第6.2A10條和第6.2A13條允許的範圍內獲得關税和關税變更的更改單。如果法律中的此類更改導致延遲(如該術語所定義

第6.10節)，承包商應有權在第6.8節允許的範圍內獲得救濟。儘管本協議有任何規定，但與美國關税和關税變更相關的適用法律的任何變更應僅適用於本協議，承包商應僅在附件GG允許的範圍內有權獲得變更令，與非美國關税和關税相關的適用法律的任何變更應僅針對適用法律，承包商應僅在第6.2A13節允許的範圍內有權獲得變更令；

8.業主根據第16.3條或承包商根據第16.4條下令暫停工作；

9.對依賴信息的更改或依賴信息中的錯誤或不準確對承包商(A)履行工作的實際成本(承包商應充分記錄該成本並提供支持)或(B)履行本協議項下任何實質性要求的能力產生不利影響。如果依賴信息中的此類錯誤、不準確或更改導致延遲(該術語在第6.10節中定義)，承包商應有權在第6.8節允許的範圍內獲得救濟；

10.在附件GG允許的範圍內，美國關税和關税的變化；

11.根據第3.17或4.9條，業主對土地上已有的污染或砷負有責任，對(A)承包商執行工程的費用或(B)承包商履行本協議項下任何義務的能力產生不利影響。如果此類事件導致延遲(該術語在第6.10節中定義)，承包商應有權在第6.8節允許的範圍內獲得救濟；

12.超過附件O第1.A(9)g(2)節規定的允許時間後，業主向承包商交付由抵押品代理(或如果沒有抵押品代理(定義見附件O)，則為雙方商定的託管代理)收到的建築商風險或海上貨物保險收益的延遲，應解除承包商在本協議項下的任何義務，即對受保險事故影響的工程進行維修或其他恢復，其費用超過該保險項下的免賠額和以前根據該保險支付給承包商的任何金額之和，並使承包商有權獲得調整合同價格和保證日期的更改單。但僅限於此類延誤對(A)承包商履行工作的成本或(B)承包商履行本協議項下任何義務的能力產生不利影響的程度；但儘管有上述規定，本第6.2A.12條在任何情況下都不能以任何方式免除承包商執行任何必要工作的義務，以維持建築商的風險和海上貨物保險的全部效力。如果此類事件導致延遲(該術語在第6.10節中定義)，承包商應有權在第6.8節允許的範圍內獲得救濟；

13.在第7.13節允許的範圍內。

B.如果承包商希望根據第6.2條提出變更令，承包商應根據第6.5條以書面形式通知業主，並向業主發出第6.5條所要求的通知和信息，費用由承包商承擔。對合同價格的任何調整應在固定價格的基礎上提出(除非雙方另有書面約定)，並應在適用範圍內從附表D-4中規定的費率中得出，或者，如果未在附表D-4中説明，則從不超過當時市場價格的費率中得出。

C.Owner應在收到承包商的請求後三十(30)天內回覆(除非業主要求補充信息以作出迴應)，説明(I)業主是否同意承包商有權獲得變更單，以及(Ii)業主在多大程度上同意承包商關於擬議變更單對變更後的標準的影響的聲明，包括對合同價格的任何調整。如果業主同意變更令是必要的，並同意承包商關於擬議變更單對變更標準的影響的聲明，則業主應發佈採用附表D-1格式的變更單，該變更單在雙方簽署後作為本協議的一部分對雙方具有約束力。

D.如果雙方同意承包商有權獲得變更單，但在業主收到承包商的書面通知、擬議變更單和所有其他要求的信息後十四(14)天內，無法就擬議變更單對變更標準的影響達成一致，或者如果業主希望立即開始擬議變更單中規定的擬議變更工作，則適用第6.1E節規定的權利、義務和程序。

E.如果雙方在業主收到承包商的請求和提議的變更單後十(10)個工作日內不能就承包商是否有權獲得變更單達成一致，則應按照第18條的規定解決爭議。在爭議得到解決之前，承包商應繼續執行本協議所要求的工作，業主應繼續按照本協議的條款(經任何先前商定的變更單修改)和任何單方面變更單的條款向承包商付款。

6.3變更標準調整；承包商文件。如果根據第6.1E條或第6.2D條按時間和材料執行變更單，則應根據第6.1E條的條款向承包商支付單方變更單工作的中期付款；但除非爭議根據第18條或經雙方同意解決，否則不得調整合同價格。承包商應盡合理努力將此類成本降至最低(與本協議的要求一致)，並應儘可能為業主提供降低此類成本的選擇。上述費用應由合理的文件支持，包括每日工作日誌、考勤表、發票和收據。

6.4變更訂單的作用相當於一致和滿意。各方根據第6.1D條或第6.2C條商定的變更單，以及根據第6.1E條或第6.2D條訂立的單邊變更單，如雙方隨後已就該單邊變更單的效力達成一致，並按照第6.1D條或第6.2C條的規定簽署了替代和共同商定的變更單，則除非該變更單另有明文規定，否則應構成完全和最終的解決辦法，並符合和滿足變更單中所述的變更對變更標準的所有影響，並應被視為就該變更的所有直接和間接影響向承包商提供全額補償。因此，除非該變更令另有明文規定，承包商明確放棄就該變更令所反映的變更所引起、有關或導致的任何其他後果向業主提出索賠或要求或對其採取任何訴訟或法律程序的權利，而不論該變更令所反映的變更直接或間接產生的後果，包括因延誤、中斷、阻礙、影響、幹擾、效率低下或額外工作而引起、導致或與之相關的任何損害索賠或要求，反映在該變更單中的變更(包括任何變更單或多個變更單單獨或合計影響未更改工作的任何索賠或要求)。如果承包商明確保留其在變更單中維護因變更單中的變更而產生的索賠的權利，則承包商應每隔九十(90)天向業主發出通知，説明變更單中保留的索賠當時已知的影響, 但承包商應不遲於變更單所涉及的適用列車基本完工前一百八十(180)天提供進一步通知(此時承包商放棄其可能具有的超出承包商已按上述要求通知的任何額外索賠)；但是，如果適用的變更單在變更單涉及的適用列車基本完工前一百八十(180)天內執行，在這種情況下，承包商應每隔九十(90)天向業主發出通知，説明變更單中保留的索賠的當時已知影響，但承包商應在變更單涉及的適用列車基本完工後不再就該變更單提供進一步的通知(此時承包商放棄其可能具有的超出承包商已按上述要求通知的任何額外索賠)。

6.5承包商發佈變更通知的時間要求。如果承包商有理由相信任何情況可能導致變更令的權利，承包商應針對每種情況：

A.在承包商知道這種情況首次發生或開始後十四(14)天內，或承包商合理地應該知道該情況首次發生或開始之日後六十(60)天內，向業主發出變更通知(“初始變更通知”)；但如果該事件或情況是緊急情況，則應立即發出口頭通知，隨後在提供口頭通知後七十二(72)小時內發出初始變更通知。

1.在該初始變更通知中，承包商應詳細説明其索賠所依據的所有已知和推定事實，包括該情況的性質、持續時間和程度、承包商首次知道該情況的日期、受該情況影響的任何活動、該情況的估計成本和時間後果(包括對該情況對每月更新項目中顯示的關鍵路徑的影響的善意估計

附表)以及本協議明確要求的任何其他細節或信息；

2.對於持續的情況，承包商只需遵守本第6.5A節的通知要求一次，前提是該通知明確説明該情況仍在繼續，幷包括承包商對該情況對任何改變的標準的影響的最佳估計；以及

B.在(1)第6.5A.2款中的通知發出日期和(2)每種情況完成後的四十五(45)天內(除非雙方以書面形式相互延長)，向業主提交一份全面的書面估計，連同一份書面聲明(A)詳細説明承包商認為應發出變更令的原因，以及業主合理要求或必要的所有文件，以確定變更令的可能性，以及本協議明確要求的所有其他信息和細節(包括附表D-4所要求的信息、適用的詳細估計和成本記錄)。使用項目進度表的時間表摘要和圖形演示，顯示承包商根據本協議條款有權延長到保證日期的時間，並應以硬拷貝和原生電子格式提供)；及(B)列明該建議的更改令對任何經更改的標準的工作所產生的影響(如有的話)。

C.如果承包商未能按照第6.5條的要求提供通知，並且業主證明由於未能提供通知而受到損害，則在業主受到損害的情況下，承包商放棄其對合同價格、保證的基本完工日期、付款時間表、任何工程、任何最低驗收標準或性能保證或本協議項下承包商的任何其他義務的任何其他修改的權利，並免除業主的任何索賠。口頭通知、時間緊迫或業主對特定情況的實際瞭解不應放棄、滿足、解除或以其他方式推卸承包商嚴格遵守本第6.5條的責任。承包商應對其提出的任何索賠承擔舉證責任。

6.6只能通過變更單進行調整。本協議要求的任何變更，無論是對本協議的增加、刪除、暫停或修改，包括任何工作，都不應作為對本協議項下任何已更改的標準或權利進行調整的基礎，除非且直到此類添加、刪除、暫停或修改已由根據本第6條的要求籤署和發佈的變更令授權，但工程可以通過單方面變更令進行變更。承包商不得對工程進行任何變更，除非根據本條款第6條規定的變更令或單方面變更令授權進行此類變更，承包商在變更令授權之前發生的所有費用均應由承包商承擔。雙方之間沒有任何行為或交易過程(包括髮出業主的變更請求或承包商的變更或索賠通知)，也沒有明示或默示接受對本協議的添加、刪除、暫停或修改，也沒有聲稱業主因對本協議的任何此類添加、刪除、暫停或修改而不公正地獲利，無論事實上是否存在

任何此類不當得利，應作為對本協議項下承包方變更的標準或任何其他義務進行調整的任何索賠的基礎。

6.7不可抗力。

A.承包者救濟。如果工程的開工、施工或完工因不可抗力而延遲，則承包商有權在第6.7A.1節允許的範圍內延長適用的保證日期(如果有)，並在第6.7A.2節允許的範圍內對合同價格進行調整(如果有的話)，前提是承包商遵守第6.5節中的通知和變更單要求以及第6.11節中的緩解要求。本第6.7A節所述延遲的保證日期和合同價格的所有延長時間均應通過變更單實施，並按第6條的要求進行記錄。

1.時間延長。如果不可抗力導致的延誤影響了每月更新項目進度表上顯示的關鍵路徑上的任何工作的執行，承包商應有權延長適用的保證日期。

2.補償。承包商應有權根據下列規定調整合同價格：對於符合本第6.7A.2節要求的任何延誤，如果此類延誤單獨或與其他不可抗力事件一起導致承包商在每月更新的項目進度表上顯示的關鍵路線上的任何工作延誤，總計超過三十(30)天，但對於與列車相關的延期成本和與項目相關的延期成本，承包商只有在承包商證明以下情況時才有權對此類延誤的合同價格進行調整：根據使用關鍵路徑分析的每月更新的項目進度計劃，在每月更新的項目進度表上顯示的關鍵路徑上的工作將被延遲，並且這種延遲將導致承包商在每月更新的項目進度表上顯示的該等列車基本完成的預測日期或在該等列車延遲時生效的保證基本完成日期之前完成該列車或該等列車的基本完成日期。在每種情況下，承包商應有權根據此類延誤對合同價格進行調整，該延誤相當於(I)(A)*%(*%)的與列車相關的延期費用，承包商證明承包商將在該等三十(30)天后就受不可抗力事件影響的每一列此類列車招致費用，直至此類延誤將導致承包商在此類列車延誤時有效的保證基本完工日期之後完成該列車或這些列車。, 以及(B)承包商證明的與列車相關的延長費用的*%(*%)將由承包商在該等列車保證的基本完工日期後總計三十(30)天之後就受不可抗力事件影響的每一列此類列車由承包商承擔，以及(Ii)(A)承包商所證明的項目相關延長費用的*%(*%)將由承包商在列車延誤至該等延誤將導致的該等延誤後總計三十(30)天后由承包商承擔

承包商應在列車7延誤時有效的列車7保證基本完工日期之後實現列車7的基本完工，以及(B)承包商所證明的與項目相關的延長費用的*%(*%)將在列車7保證基本完工日期之後總計三十(30)天后由承包商承擔，但為免生疑問，如果承包商對此類列車適用的基本完工日期的預測日期晚於適用的保證基本完工日期(因此根據第6.7A.1節和第6.8A節需要延長)，則在這種情況下，業主不對在該預測日期之前但在保證基本完工日期之後(因此根據第6.7A.1節和第6.8A節要求延長)的滿足第6.7A節所述要求的延誤所引起的任何延期費用負責。為免生疑問，僅一(1)個合計三十(30)天的期限適用於根據本第6.7A.2條對合同價格進行調整的任何和所有權利。任何此類合同價格調整應包括承包商就受不可抗力事件影響的每列列車(視情況而定)在第6.7A.2節所指的三十(30)天期限屆滿後因延誤或緩解或避免延誤而產生的必要的合理費用。儘管本協議有任何相反規定，業主在本協議項下對本協議期限內發生的所有不可抗力事件的合同價格調整承擔的總責任不得超過*美元(美元*)。

B.Owner救濟。根據第6.7C條的規定，業主在本協議項下的義務應暫停履行，但不得因不可抗力而延遲履行(但不影響承包商有權獲得第6.2A節所述事件的更改單)。

C.支付義務。任何一方在本協定項下或根據本協定支付款項的義務不得因不可抗力影響該方而免除。

6.8業主等造成的延誤，由業主負責，工期延長和補償調整。

A.如果(1)業主小組的任何成員或代表業主或在業主的控制下行事的任何人延誤工程的開始、起訴或完成，包括業主未能向業主提供物品，且此類延誤不是承包商或其分包商或分包商造成的，而是由於業主未能履行本協議項下業主的明確義務所致，或(2)由於(A)承包商根據第6.2A.7節有權獲得救濟的法律變更而延誤工程的開始、起訴或完成，(B)依據第6.2A.9節有權獲得救濟的信息的更改或錯誤或不準確；(C)暫停第6.2A.8節有權獲得救濟的承包商的工作；(D)在第6.2A.11節有權獲得救濟的土地上發現先前存在的污染或砷；(E)第6.2A.5節規定的任何基礎；(F)承包商有權獲得救濟的美國關税和關税的變化

第6.2A.10節，以及(G)承包商根據第6.2A.12節有權獲得救濟的延誤，則在下列情況下，承包商有權延長適用的保證基本完工日期：(I)此類延誤影響每月更新項目進度表上顯示的關鍵路線上的任何工作的執行，以及(Ii)承包商遵守第6.5節中的通知和變更單請求要求以及第6.11節中的緩解要求。承包商應有權對合同價格進行調整，以彌補承包商因延遲而產生的合理的額外成本(包括承包商間接費用的加價和此類成本的相關利潤率*%(*%))，否則將滿足第6.8節規定的要求，或緩解或避免此類延遲；但對於與列車相關的延長成本和與項目相關的延長成本，承包商只有在以下情況下才有權獲得對此類延誤的合同價格的調整，前提是承包商使用關鍵路徑分析證明，根據每月更新的項目進度表，每月更新的項目進度表上顯示的關鍵路徑上的工作將被延誤，並且此類延誤將導致承包商在每月更新的項目進度表上顯示的列車基本完成的預測日期或在該列車或該等列車延誤時有效的保證基本完工日期之前實現該列車或該等列車的基本完工日期的較早日期, 在每種情況下，承包商應有權根據此類延誤對合同價格進行調整，其金額相當於(I)(A)*%(*%)的與列車相關的延長費用，承包商證明承包商將就受此類延誤影響的每一列此類列車招致費用，直至此類延誤將導致承包商在此類列車延誤時有效的保證基本完工日期之後完成此類列車或這些列車。和(B)承包商所顯示的*%(*%)的列車相關延長費用將由承包商在該列車或多列列車的上述保證實質完工日期之後就受該延誤影響的每一列列車而發生；以及(Ii)(A)承包商所證明的與項目相關的延期費用的*%(*%)將由承包商在列車7延誤時發生，直至此類延誤將導致承包商在列車7延誤時有效的列車7的保證實質完工日期之後實現列車7的實質性完工。以及(B)承包商展示的與項目相關的延長費用的*%(*%)將在列車7的保證基本完工日期之後由承包商承擔，但為免生疑問，如果承包商對適用的一列或多列列車的預計基本完工日期晚於適用的保證基本完工日期(因此需要根據第6.7A.1節和第6.8A節延長)，則在這種情況下, 業主不對在該預測日期之前但在保證的基本完工日期之後(因此需要根據第6.7A.1條和第6.8A條延長)的延誤所引起的任何延期費用負責，否則該延誤將滿足本第6.8A條的要求。合同價格或保證的基本完工日期的任何調整應記錄在變更單中。

B.雙方同意，如果他們就本第6.8條所述工作範圍的任何變化執行變更令，則因該工作範圍的變化並滿足本第6.8條的要求而引起的任何延誤應包括在包含該工作範圍變化的變更單中。

6.9關鍵路徑上的工作活動。雙方認識到，就第6.7節、第6.8節和第6.13B節而言，不在關鍵路徑上的工作活動可能成為關鍵路徑上的工作活動，如果延誤導致離開關鍵路徑的工作活動成為關鍵路徑活動，承包商有權延長那些延遲天數的適用保證日期，之後非關鍵路徑活動將成為關鍵路徑活動；前提是承包商遵守第6.5節中的通知和變更單請求要求以及第6.11節的緩解要求。

6.10延遲。就第6.2A.1、6.2A.7、6.2A.9、6.2A.11、6.2A.12、6.7 6.8和6.13節而言，“延誤”一詞應包括障礙、幹擾或障礙，或行業中的任何其他類似術語，以及此類障礙、幹擾或障礙所產生的影響，包括低效、影響、漣漪或生產損失。

6.11承包商減輕延誤的義務。關於第6.7條和第6.8條，承包商在任何情況下都無權對保證日期或該部分延誤的合同價格進行任何調整，只要承包商本可以採取(但未能採取)合理措施來緩解此類延誤。

6.12變更單中單獨的合同價格調整。變更單對合同價格的任何調整應在34特規定的固定價格分離的基礎上進行。管理員。《規範規則》第3.291(A)(13)條，規定了根據第7條對設備總價格和勞動力和技能總價格進行的適用調整。

6.13 COVID-19暫定和新冠肺炎活動。

A.COVID--19暫定金額附件KK中列出了承包商或其分包商或分包商可根據第6.13A.1節和第6.13A.2節在工程實施中實施的與新冠肺炎有關的對策、手段、方法、反應和預防措施(“新冠肺炎對策”)。雙方已在合同價格中包含了實施此類新冠肺炎對策的估計暫定金額，如附件KK所述(“COVID 19暫定金額”)。業主應根據本第6.13節和附件KK(按本條款所示和參考的費率)向承包商(或其適用的分包商或分包商)支付承包商(或其適用的分包商或分包商)因實施本條款所述的新冠肺炎對策而發生的成本和開支，即使該等成本和開支超過新冠肺炎暫定金額，但承包商只能向業主開具因新冠肺炎加加價*(*%)而產生的實際成本和開支的發票，承包商不得向業主開具發票(業主無義務支付)任何其他費用，包括任何應急或升級費用。與實施此類新冠肺炎對策相關的成本在附件KK中列出和進一步詳細説明，超過附件KK中所述估計數而產生的任何額外成本和支出應以附件KK中所列估計數為基礎。如果新冠肺炎對策的金額超過附件KK中規定的金額，承包商有權獲得變更單，以增加臨時金額(並相應增加合同價格)。業主有權獲得降低合同價格的更改單

實施“新冠肺炎”對策所發生的成本費用低於“新冠肺炎”暫定金額的。

1.附表KK-1列出了承包商初步確定將由承包商在LNTP 1號之後開始實施的新冠肺炎對策。附表KK-1中的新冠肺炎對策暫定金額假設這些新冠肺炎對策將在LNTP 1號實施並(除附表KK-1中另有説明外)在LNTP 1號之後持續十二(12)個月，在LNTP 1號之後的持續時間可以延長至新冠肺炎。承包商可因新冠肺炎延期而將附表KK-1中的新冠肺炎對策實施期限延長至附表KK-1中規定的期限之外。“新冠肺炎延期”是指遵循LNTP No.1之後的情況，即實施KK-1附表中任何“新冠肺炎”對策的期限已經屆滿，並且：(A)根據適用法律，承包商必須在附表KK-1中當前指明的期限之後繼續實施該等“新冠肺炎”對策，以便依照適用法律開展工作，(B)新冠肺炎指南的變更建議在超過KK-1附表中當前指明的期限後繼續實施“新冠肺炎”對策，並且承包商選擇實施“新冠肺炎指南”中的此類變更；(C)發生新冠肺炎疫情，且承包商選擇繼續此類新冠肺炎對策；或(D)承包商以其他方式選擇繼續或修改有效的手段、方法和對策，以保護施工者免受新冠肺炎的傳播。

2.進度計劃KK-2列出了承包商初步確定的新冠肺炎應對措施，這些對策將由承包商從LNTP 1號開始實施，並在進度計劃KK-2規定的持續時間內不間斷地持續進行。

3.承包商不應收到針對實施附件KK中所列任何新冠肺炎對策的項目進度計劃的調整(包括延長至任何保證日期)(承包商可能有權因影響附表KK-1第10行和第21行工作的新冠肺炎延期而獲得相同的調整)，無論實施了哪些新冠肺炎對策以及實施的時間有多長。承包商應僅有權要求調整新冠肺炎活動的保證實質完工日期，具體日期在第6.13B節中另行説明。

B.COVID-19活動成本和進度影響。如果新冠肺炎事件的發生(包括承包商、其分包商或分包商對此採取的反應和預防措施，或採取額外或不同的應對措施或其他手段和方法)對承包商履行工作的實際成本(這些成本應得到承包商的充分記錄和支持)產生不利影響，承包商應有權獲得調整合同價格的更改單。如果新冠肺炎事件(或此類行動、反措施和/或手段和方法)造成延遲(該術語定義見第6.10節)，承包商應有權在第6.8節允許的範圍內獲得救濟。承包商(或一個或多個分包商)不應因新冠肺炎或任何新冠肺炎事件對工作造成的影響而獲得任何救濟，除非承包商證明此類影響是由新冠肺炎事件造成的，但不包括因此類影響間接引起的市場條件變化或導致勞動力、材料(除附件MM中指定的以外)、設備和服務的價格普遍上漲的市場條件變化。

C.CoVID-19--對策、手段和方法及緩解。承包商(及其分包商和分包商)可實施新冠肺炎應對措施，在執行工作時採用附件KK中列出的其他或不同的應對措施或其他手段和方法，並針對新冠肺炎事件採取合理必要的反應和預防措施(例如，在與業主協商後全部或部分暫停工作或疏散人員的權利，包括新冠肺炎應對措施)，以保護執行者免受新冠肺炎或其他流行病、流行病或瘟疫的傳播。或以其他方式減輕或防止新冠肺炎或其他流行病、流行病或瘟疫的傳播所需的。

D.COVID-19事件性能預防。如果新冠肺炎事件(包括新冠肺炎事件的影響)妨礙了工程的任何部分的履行，承包商(及其適用的分包商或分包商)應被免除在新冠肺炎事件或新冠肺炎事件影響持續期間內履行該部分工作的權利；但承包商獲得合同價格調整更改單和保證基本完工日期的權利應根據第6.8節確定。

第七條
合同價格和向承包商支付的款項

7.1合同價格。作為對承包商全面、完整地履行工作和本協議項下承包商的所有其他義務的全額補償，業主應支付，承包商應接受54.84億美元(5,484,000,000美元)(“合同價格”)，該金額在下文第7.1A節和第7.1B節中分別列出。合同價格只能通過第6條規定的變更單進行調整，包括承包商、其分包商及其分包商與工程相關的所有應付税金、所有暫定金額以及履行工程所需的所有成本、收費和任何性質的開支。為免生疑問，合同價格不包括德克薩斯州設備的銷售税和使用税(但包括任何購買、租賃或租賃的德克薩斯州銷售税和使用税

建築設備或任何消耗品的購買(定義見34特克斯管理員。代碼規則§3.291(A)(2))。合同價格按照34 tex定義的“分開合同”的定義分開計算。管理代碼規則§3.291(A)(13)，如下：

A.*項目設備的美元(美元*)(“設備總價”)。設備總價包括設備成本，包括加價、間接費用、運費和利潤，但不包括人工。

B.*本協議中除設備外的所有工作的美元(美元*)，此類工作包括所有人工、工程、設計服務、安裝、耗材、施工設備、管理費用、利潤和適用於該工作的所有其他項目。僅不包括總設備價格，總勞動力和技能價格應包括適用於該工作的所有成本、收費和費用，包括所有工作的税收和除設備以外的所有工作的德克薩斯州銷售税和使用税。

C.合同價格在上文第7.1A節和第7.1B節中分開，包括臨時金額的總額*美元(美元*)(“臨時總額”)。臨時總額分為(I)“設備價格總額”(相當於*美元(美元*))的“設備價格總額”和(Ii)“勞動力和技能價格總額”(相當於*美元(美元*)的臨時總額中勞動力和技能價格部分的總額)。每筆臨時款項的範圍和價值包括在附件GG中，以及設備總價格和所有其他工作之間的細目。

D.如果暫定金額的價值超過附件GG中規定的相應暫定金額，承包商應有權獲得變更單，以增加該金額的合同價格。因此，如果與暫定金額有關的工程價值低於附件GG中規定的相應暫定金額，業主應有權獲得降低合同價格的變更單。

E.雙方同意根據附件MM中所述某些商定商品的價格波動調整合同價格。此類調整應遵循附件MM中規定的程序。

7.2Interim付款。

A.動員付款。在根據第5.2節發出繼續進行通知的同時，作為發出通知的先決條件，業主在業主收到承包商的發票後，應在業主收到信用證後，向承包商支付相當於*美元(美元*)的固定金額(“動員款”)。

動員款的支付方式如下：

·*動員付款中包含的設備總價部分的美元(美元*)；以及，

·*動員付款中包含的總勞動力和技能價格部分的美元(美元*)。

B.付款。除動員付款外，業主應根據附表C-1(可通過變更單修改)附件C中規定的付款時間表向承包商付款，該時間表根據附件C附表C-1中規定的付款里程碑的完成情況分配(I)*%(*%)的總勞動和技能價格，(Ii)*%(*%)根據附件C中規定的月度付款支付總勞動和技能價格。附表C-2(“按月付款”)，根據第7.2F節調整；以及(Iii)根據附表C-3附件C中規定的付款里程碑完成支付的設備總價的*%(*%)。業主還應向承包商支付按照變更單(按照第6.1E節或第6.2D節發佈的任何單方變更單)按時間和材料支付的工作費用。每筆付款均受第7.5節規定的業主根據本協議扣留付款的權利的約束。應以美元向承包商指定的帳户付款。付款計劃，包括付款里程碑和月度付款，只能根據本協議通過變更單進行修改。

C.無聲。承包商應在每個月的第一(1)日(“N月”)向業主提交一份發票，並附上本協議所要求的信息和文件，內容如下：

1.承包商計劃在下個月(“N+1月”)完全完成的付款里程碑的金額，由與此類發票一起提交的六十(60)天展望計劃支持。承包商不應包括僅在N+1月末部分完成的任何付款里程碑的任何金額；

2.加上N+1個月的月供；

3.外加(A)承包商計劃在N+1個月內根據變更單完成的工作按時間和材料支付的允許成本和費用，以及(B)承包商計劃在N+1個月內臨時支付的工作的允許成本和費用，所有這些都由六十(60)天展望計劃和本文件要求的其他信息支持；

4.減去承包商在N-1月內未完成的N-2個月開具發票的任何付款里程碑的金額；以及

5.減去(A)時間和材料變更單在N-3個月開出的發票金額，以及(B)承包者在N-2個月未發生的臨時款項。

如果業主在N+1個月內為完成某一付款里程碑向承包商付款，但承包商在該N+1月內沒有完成該付款里程碑，並且業主根據第7.5條對該未完成的付款里程碑行使扣款的權利，則在承包商完成該付款里程碑的下一個月之前，承包商無權就業主扣留的該付款里程碑的金額開具發票。

承包商應在發票中包括承包商為N個月和N+1個月準備的六十(60)天預見表，其中除其他要求外，還應顯示承包商的時間表：(I)在N+1個月完成付款里程碑，(Ii)在N+1個月產生時間和材料更改單的允許成本和支出，以及N+1個月的臨時金額。本合同項下向業主開具的所有發票應分別説明設備總價和勞動力和技能總價的費用。除本協議項下的最終付款發票外，所有發票均應採用附表I-1的形式。

D.Interim Lien棄權。作為付款條件，業主在最終完工前收到的每張發票應附有以下內容：

1.完全執行(A)對於截至發票日期前一個月(即N-1月)月底完成的所有工作，承包商以附表K-1形式提供臨時有條件留置權豁免，以及(B)以附表K-2形式對承包商以附表K-2形式提供的臨時無條件留置權豁免，直至承包商提交發票日期前一個月(即N-2月)完成的所有工作；

2.此外，作為付款條件，承包商還應根據第7.2D.1節的規定，提供(A)承包商在承包商發票所涵蓋的月份內收到發票的每個主要分包商以附表K-3形式提供的臨時有條件留置權豁免(每個此類臨時有條件留置權豁免涵蓋每個此類主要分包商完成的所有工作，直至該主要分包商開具發票之日的前一個月(即N-1月)結束)；和(B)每個主要分包商以附表K-4的形式臨時無條件豁免該主要分包商所完成的所有工作，直至每個該主要分包商之前發票日期的前一個月結束(即，N-2月)；

3.完全執行(A)每個主要分包商在承包商發票所涵蓋的月份收到發票或作為該承包商發票的一部分時，以實質上以附表K-5形式提供的臨時有條件留置權豁免(每個此類臨時有條件留置權豁免涵蓋每個此類主要分包商完成的所有工作，直至該主要分包商發票日期(即N-1月)的前一個月結束)；和(B)每個主要分包商以附表K-6規定的形式對其完成的所有工作的臨時無條件留置權豁免，直至每個主要分包商之前發票日期前一個月的月底(即N-2月)；

4.但如果承包商未能按照第7.2節的要求向業主提供主要分包商或主要分包商的臨時有條件留置權豁免或臨時無條件留置權豁免，則業主因未能提供任何此類臨時有條件留置權放棄或臨時無條件留置權放棄而扣留款項的權利應限於應反映在該臨時有條件留置權放棄或臨時無條件留置權放棄中的金額；此外，如果承包商未能提供主要分包商或主要分包商的臨時無條件留置權豁免，但承包商向業主提供了該分包商或分包商已付款的證據(如支票上所示，該支票已被正確背書且已由開出支票的銀行支付，或證明該分包商或分包商已收到電匯付款)，則業主不得扣留該金額的付款。此外，如果承包商從不是主要分包商或主要分包商的任何分包商或分包商獲得任何留置權豁免，承包商應在承包商收到每個此類留置權放棄後的下一張發票中向業主提供此類留置權豁免。即使本第7.2節和第7.4節有任何相反規定，在業主支付與承包商的臨時無條件留置權豁免相關的適用發票中要求的金額之前，承包商不得被要求交付承包商的臨時無條件留置權豁免。

5.僅對大宗訂單分包商而言，作為付款條件，業主在最終完工前收到的每三(3)張發票，應附有每個大宗訂單分包商就該大宗訂單分包商所完成的所有工作提供的全面執行的臨時無條件留置權豁免，其格式大體上如附表K-4所述，直至發票開具前三(3)個月(即N-3個月)結束為止；如果承包商未能按照本第7.2節的要求向業主提供批量訂單分包商的臨時無條件留置權豁免，則業主因未能提供此類臨時無條件留置權放棄而扣留付款的權利應限於應在該臨時無條件留置權放棄中反映的金額；此外，如果承包商未能提供批量訂單分包商的臨時無條件留置權放棄，但承包商向業主提供臨時有條件留置權放棄(實質上以附表K-3中規定的形式對該批量訂單分包商完成的所有工作)，並向業主提供該分包商已付款的證據(如已支付的支票所示

經適當背書並已由開出匯票的銀行付款，或證明電匯付款是由該分包商收到的)，則業主不得扣留該金額。除前述規定外，大宗訂單分包商不需要提供臨時有條件的留置權豁免。就臨時有條件留置權豁免或臨時無條件留置權豁免而言，大宗訂單分包商不應被視為主要分包商。

E.審核和付款。業主應對每張發票進行審核，在業主提出合理要求後，承包商應提供業主合理要求的證明文件和證書，並提供業主可能合理要求的進一步信息。業主應在收到任何發票後三十(30)天內將發票中所列任何有爭議的金額通知承包商，包括解釋該金額有爭議的原因。除非業主對此有異議，否則每張發票(減去本協議允許的任何扣繳)應在發票到期後三十(30)天內到期並支付，並且業主收到本協議要求的所有適用文件，包括附件I。如果業主對發票有爭議，則應在三十(30)天內支付所有無爭議的金額，並根據第18條解決爭議。爭議金額應在爭議解決後立即支付。在不限制前述規定的情況下，業主不應被要求支付，並有權扣留承包商的任何款項，否則應由承包商支付：

1.(A)承包商在N-1個月內未完成的N-2個月開具發票的付款里程碑，(B)承包商未在N個月內完成的N-1個月開具發票的付款里程碑，(C)承包商在業主付款之前未完成的N個月開具發票的付款里程碑，或承包商未在N+1個月完成的計劃(根據當前的六十(60)天展望計劃)；

2.在第N-3個月為(A)時間和材料更改單開具發票的任何金額，以及(B)承包商在第N-2個月未發生的臨時款項；以及

3.在N個月為(A)時間和材料更改單開具發票的任何金額，以及(B)承包商在業主付款之前尚未發生或預計不會在N+1個月發生的臨時金額(根據當前的六十(60)天展望計劃和其他要求的文件)。

F.每月付款的對賬。如果在項目過程中的任何時候：(A)每月進度報告顯示，關鍵路線上的任何活動比計劃晚了九十(90)天或更長時間；和(B)承包商或其任何分包商或分包商不能根據本協議的條款免除這種延遲，則付款時間表中顯示的最後一個月付款的付款日期應根據活動落後於計劃的天數修改為較晚的日期，根據本協議尚未支付給承包商的剩餘月付款應重新調整並按比例分攤到該期間的剩餘時間，直至修訂後的最後一個月付款日期結束；但如果承包商追回延遲，導致有關活動不再落後於計劃，則每月付款應

重新計算，以便這些月付款應按照合同日期的原始付款計劃支付。

7.3最終完工和最後付款。最終完成後，除本協議中實現最終完成的任何其他要求(包括第1條中規定的最終完成定義的要求)外，承包商應以附表I-2的形式提交一份已完全簽署的最終發票，以及(A)彙總和核對所有以前的發票、付款和變更單的聲明；(B)已支付與工程有關的所有工資、税金、設備賬單和任何其他債務的宣誓書，承包商及其分包商和分包商有責任(糾正工作除外)；(C)以附表K-7和K-9的形式全面執行承包商的最終有條件留置權豁免和最終索賠豁免；(D)以附表K-10和K-12中規定的形式全面執行每個主要分包商的最終有條件留置權豁免和最終索賠豁免；以及(E)如果業主要求，每個主要分包商基本上以附表K-13和K-15中規定的形式全面執行最終有條件留置權豁免和最終索賠豁免。在業主收到該最終發票和所有要求的文件並最終完成後三十(30)天內，業主應根據本協議規定的扣款權利，向承包商支付合同價款的餘額，但承包商應向業主提供以下內容：(X)在付款時，按照附表K-8的形式完全執行承包商的最終無條件留置權豁免；以及(Y)在付款後，儘快合理地, 每個主要分包商以附表K-11的形式和每個主要分包商以附表K-14的形式全面執行的無條件留置權豁免，前提是雙方同意，“基本上”意味着應向業主提供附件K中規定的相同保護。此外，如果承包商從任何非主要分包商或主要分包商獲得任何最終留置權或索賠放棄，承包商應在承包商收到每個此類留置權或索賠放棄後向業主提供該最終留置權或索賠放棄。

7.4不接受工作的報酬。業主根據本合同支付的任何款項不得被視為批准或接受業主的任何工作，或放棄業主根據本合同可能享有的任何權利或權利。所有付款均應在隨後的付款中更正。

7.5扣留付款。除發票中規定的爭議金額外，除本協議項下的任何其他權利外，業主還可以扣留發票或部分發票的付款，或收取信用證付款，其金額和程度可能是合理必要的，以保護業主免受因下列原因造成的損失：

A.根據第12.3節要求承包商糾正的缺陷工程，除非承包商在業主發出關於該缺陷的事先書面通知的十四(14)天內，已(I)根據第12.3節對該缺陷工程進行補救，或(Ii)如果在該十四(14)天期限內通過合理努力不能按照第12.3節對該缺陷工程進行補救，則向業主提供業主合理接受的修復該缺陷工程的書面計劃，並開始對該缺陷工程進行補救；

B.由任何分包商、任何分包商或通過或在其中任何一項下行事的任何其他人提交的現場、工程或第三階段設施的全部或部分留置權或其他產權負擔，前提是業主已根據本協議條款向承包商支付了應付承包商的所有無爭議金額，除非承包商在業主發出關於留置權或其他產權負擔的事先書面通知後十四(14)天內：(I)支付、清償或解除適用的責任，(Ii)取消留置權或其他產權負擔；或(Iii)向業主提供信用證(除第9.2a條所要求的信用證外)或按適用金額向業主和貸款人提供合理滿意的保證金；

C.承包商對本協議任何條款或條款的任何實質性違約，除非承包商在業主發出關於重大違約的事先書面通知後十四(14)天內，(I)糾正了該違約行為，或(Ii)如果該違約行為在該十四(14)天期限內不能通過合理努力糾正，則承包商已開始糾正措施，並正在努力盡一切商業上可行的努力來糾正該違約行為；

D.根據第17.1F節規定的條件，評估因承包商未能遵守適用法律或適用規範和標準而對業主處以的任何罰款或處罰，前提是業主已提前十(10)天書面通知承包商其拒絕付款的意圖；

E.業主在前一個月向承包商支付的金額不正確，前提是業主已提前十(10)天書面通知承包商其拒絕付款的意圖，而承包商在該十(10)天的通知內沒有向業主償還此類金額；

F.承包商根據本協議條款所欠的清償損害賠償金，可根據第13.2條予以扣留；

G.承包商未能按照各自的分包合同向分包商付款，前提是業主已提前十(10)天書面通知承包商其扣款意向，且承包商未在該十(10)天通知內糾正此類不付款行為，且業主已按照本協議的條款向承包商支付了欠承包商的所有無爭議的款項；以及

H.業主根據本協議對承包商承擔的任何其他費用或責任，前提是業主已提前十(10)天書面通知承包商其拒絕付款的意圖。

儘管有上述規定，(I)如果任何發票項下的任何付款在本條款7.5中規定的任何通知期限到期之前到期，業主仍有權從該發票中扣留與業主通知中規定的金額相同的金額，但如果承包商解決了扣繳或抵消的原因，業主應立即向承包商支付扣繳的金額，以及(Ii)如果承包商破產、指定了接管人、為債權人的利益進行一般轉讓或申請破產保護，則無需通知。

7.6支付在信用證上扣留或收取的金額。在按照本協議開立或收取信用證之前，業主應按照第9.2a節的規定向承包商提供書面通知。對於信用證上實際扣留或收取的金額，業主應在可行的情況下儘快向承包商支付業主根據第7.5條扣繳或收取的金額，但在任何情況下，不得遲於業主收到承包商的發票後十五(15)個工作日，如果承包商(A)支付、履行或解除適用的責任，並向業主提供此類付款、償付或解除的合理證據，(B)糾正第7.5C條所述的適用違約或適用的違約(即，第7.5C節所述的違約或違約(業主扣繳或收取信用證所基於的違約)，(C)關於第7.5B項，根據適用法律取消有問題的留置權或其他產權負擔，(D)補救有問題的工作，或(V)向業主提供一份扣款金額合理令業主滿意的信用證。如果業主根據第7.6條提取或收取信用證上的任何金額，而承包商按照上文(A)、(B)或(C)項的規定要求業主付款，承包商應在業主向承包商付款後七(7)天內將信用證恢復到緊接業主根據第7.6條收取信用證之前的金額，否則, 業主可以扣留所有應付給承包商的款項，直到承包商恢復信用證為止。在第7.5條所述的任何情況下，業主未能扣留、提取或收取信用證，不應被視為放棄本協議項下的任何所有者權利，包括在第7.5條所述情況之一的任何時候，業主扣留或提取信用證的權利。

7.7逾期付款的利息。根據本合同規定，任何無爭議的金額到期但未支付，任何扣留承包商但後來根據第18條規定的爭議解決程序最終確定為被不當扣留的任何金額，或業主在信用證上收取但後來根據第18條規定的爭議解決程序最終確定為不當收取的任何金額，應按以下兩者中較低的金額計息：(A)年利率等於該等金額到期支付日《華爾街日報》公佈的最優惠利率加3%(3%)，或(B)適用法律允許的最高利率。

7.8抵銷。業主可在提前十(10)天通知承包商後，將承包商在本協議項下到期應付給業主的任何債務與本協議項下到期應付給承包商的任何款項相抵。

7.9貨幣。此處包含的所有金額均以美元計價，且應以美元計價；但承包商根據本合同第6.1E或6.2D節發佈的單方變更令購買的、以美元以外的貨幣計價的任何設備費用應

在向業主開具發票之前，使用《華爾街日報》規定的適用每日匯率兑換成美元，承包商在向業主開具發票之前發生此類費用時，該發票應提供顯示該貨幣兑換的文件。

7.10幣種折算。本合同中包含的所有金額均以美元計價，並以美元支付。合同價格中包含以下美元金額，該金額基於以下外國(非美元)貨幣，按以下美元兑美元匯率計算：

在業主簽發NTP後的兩(2)個工作日內，合同價格應根據變更單進行上調或下調，以考慮匯率波動。歐元調整將不遲於NTP後兩個銀行日確定，方法是：(A)承包商實際擔保對衝匯率(“貝克特爾財政部擔保對衝匯率”)與上述匯率(“合同匯率”)的差額乘以(B)以上所列歐元的相應價值(“外幣價值”)。Bechtel財政部擔保套期保值利率將通過對承包商在LNTP和NTP期間簽訂的遠期合同和任何現貨合同進行加權平均來確定。

合同價格調整應為每種貨幣的調整總和，並應以美元表示，計算如下：

調整=[外幣價值x[Bechtel財政部有擔保的對衝利率-合約匯率]]

業主簽發NTP後五(5)天，承包商承擔與任何外幣波動有關的所有風險。在NTP發佈後，雙方應立即簽訂一份變更單，反映上述匯率波動對合同價格的調整。

7.11燃油調整。合同價格中包括一筆*美元(美元*)(“燃料調整基準”)，用於第三階段設施建設、調試和啟動期間使用的汽油和柴油成本的波動。每個選定指數的基準指標值是截至*的一週：

圖1

*估計是指以估計數量為基礎的燃料調整基礎。

在業主發出NTP之日，合同價格應按以下每種燃料類型的更改單向上或向下調整：(A)汽油和(B)以上所列道路柴油的指標值的任何變化，按墨西哥灣沿岸地區*公佈的每種特定燃料類型的最接近的每週數據(見圖2)。每種燃料類型的調整將通過從相應的NTP指標值(即NTP日期的指標值)中減去基準指標值，然後將結果除以基準指標值，並將結果乘以圖1中列出的每種燃料類型的燃料調整基準值來確定。為清楚起見：

具體燃料類型的指數如下：

為免生疑問，承包商承擔確定合同日期工程的正確燃料量的風險，本條款第7.11條不應使承包商有權因合同日期工程實際使用的燃料量增加而進行任何合同價格調整。

7.12付款的優先條件。這是承包商根據本協議有權從業主處獲得任何付款的先決條件，承包商已經向業主提供並正在維護(A)根據第21.17節提供的父母擔保，以及(B)根據第9.1節提供的保險單。除非承包商根據第9.2節向業主提供信用證，否則，除LNTP工作的到期和欠款(如有)外，承包商無權獲得本協議項下的任何補償。

7.13非美國關税和關税減免。

答：自協議簽訂之日起，所有非美國關税均包含在合同價格中。

此外，合同價格中還包括協議日期後發生的非美國關税和關税變動的暫定金額(“非美國關税和關税暫定金額”)。非美國關税和關税暫定金額只能通過本7.13節中所述的變更單進行調整，金額在附件GG的第2節中列出。如果一個主要國家的非美國關税和關税發生變化

在協議日期之後但在執行該主要分包合同導致該主要分包合同價格上漲之前，承包商應至少在承包商執行該主要分包合同前十(10)個工作日向業主提供書面通知和證明文件，説明與該主要分包合同相關的非美國關税和關税的變化金額。則業主可要求承包商考慮關税和關税成本可能較低的其他潛在分包商，條件是：(A)承包商可以從該替代分包商那裏採購質量基本相同或更高的設備；(B)對項目進度沒有不利影響；(C)承包商與替代分包商沒有可核實的負面經驗；(D)替代分包商具有必要的技術和專業資格；(E)替代分包商沒有可核實的聲譽或道德問題；和(F)替代分包商的財務狀況良好，不會因控制權的變更而對其財務狀況或本句(A)至(E)項中的任何其他狀況產生重大不利影響。如果承包商在作出商業上合理的努力後，不能為該主要分包商找到符合本7.13B節要求的替代分包商，並且該替代分包商也得到了業主的書面批准, 然後，承包商可以與該主要分包商簽訂主要分包合同。承包商還應書面通知業主，在執行該主要分包合同之前，由於該主要分包合同中非美國關税和關税的減少或取消，可能導致該主要分包合同價格下降的任何情況。合同價格因此而發生的所有變化應在最終完工前根據第7.13D條進行核算。

C.如果(I)在承包商執行適用的主要分包合同後，主要分包商的非美國關税和關税發生變化，導致該主要分包合同的價格上升，(Ii)承包商向業主提供關於這種非美國關税和關税變化的書面通知，以及(Iii)承包商提供該等非美國關税和關税增加的證據，則承包商應有權獲得變更單，在第7.13D節允許的範圍內增加該金額的合同價格(相應增加*%(*%))。同樣，如果在承包商執行適用的主要分包合同後，主要分包商的非美國關税和關税發生變化，導致承包商執行適用的主要分包合同後，主要分包合同的價格降低，則業主有權在第7.13D節允許的範圍內，降低相當於該金額的合同價格(相應的額外減少*%(*%))。根據第7.13D節的規定，所有此類增加或減少均應在最終完工前入賬。

D.在最終完工前三十(30)天內(以及雙方書面同意的任何其他時間)，承包商應根據上文第7.13B和7.13C節的規定，以書面形式通知業主本協議項下非美國關税和關税的累計變化(“非美國關税和關税的累計變化”)。如果非美國關税和關税在該時間點的累計變化小於非美國關税和關税臨時總和，業主應有權獲得變更單，將合同價格降低該差額(並相應減少該差額的*%)。同樣，如果非美國關税和關税的累計變化大於非美國關税和關税臨時總和，承包商應有權獲得變更單，增加

合同價格差額(差額相應增加*%)。

第八條
所有權和損失風險

8.1標題。

明確頭銜。承包商保證並保證，當所有權轉移到業主手中時，業主將獲得工程和第三階段設施的良好和合法的所有權和所有權，不受任何和所有留置權、債權、擔保權益或其他產權負擔的影響。

努力工作。作品的全部或任何部分(工作產品除外)的所有權應在(I)業主為此付款或(Ii)將作品交付土地時轉移給業主(或其指定人)，但工作產品應按照第10.1節的規定轉移。作品所有權的轉讓不應損害業主拒絕有缺陷作品的權利，或本協議中的任何其他權利。

8.2損失的風險。

A.在實質性完成之前。儘管通過了第8.1節中規定的所有權，承包商仍應承擔第3階段設施及其每個部件(包括所有設備，無論是否已交付現場或納入第3階段設施)的實物損失和損壞風險，如下所示，直至協議提前終止或：(I)對於列車1工程，承包商應承擔實物損失和損壞風險，直至列車1基本完工；(Ii)對於列車2工程，承包商應承擔實物損失和損壞風險，直至列車2基本完工。(Iii)對於列車3的工程，承包商應承擔實物損失和損壞的風險，直至列車3基本完工；(4)對於列車4，承包商應承擔實物損失和損壞風險，直至列車4基本完工；(V)對於列車5，承包商應承擔實物損失和損壞風險，直至列車5基本完工；(6)對於列車6，承包商應承擔實物損失和損壞風險，直至列車6基本完工；對於列車7，承包商應承擔實物損失和損壞風險，直至列車7基本完工；但船東應始終承擔因下列原因造成的物質損失和損害的風險：(1)戰爭(不論是否已宣佈)、內戰、恐怖主義行為、破壞、封鎖、叛亂；(2)電離輻射或核燃料放射性污染, 或因燃燒任何爆炸性核組件或其核部件的核燃料特性而產生的任何核廢料；(3)因網絡事件造成的損失或損害，而根據承包商的風險或海運貨物保單，該網絡事件不在承保範圍之內；或(4)有或沒有降水的以大風為標誌的大氣擾動，包括颶風、颱風、季風、氣旋、暴雨、暴風雨、冰雹、龍捲風或上述事件的任何組合，包括任何由此產生的洪水、潮汐或波浪作用(統稱為“風暴”)和地震，如果此類風暴和地震造成的損失或損害超出承包商的保險範圍

根據附件O第1.A(9)e節獲得的風暴和地震，在符合第9.1F節的情況下，應為(A)*美元(美元*)和(B)關鍵階段250年返回期損失中的較大者，該損失是由承包商經紀人進行的損失研究確定的，該損失研究與工程、項目、列車和第三階段設施(或在建築商的風險保單中獲得的此類較大金額)((1)-(4)統稱為“例外風險”)。

B.基本完工後。在(A)協議終止後，業主應承擔第三階段設施的實物損失和損壞風險；(B)每列列車基本完工時，業主應承擔列車實物損失和損壞的風險；或(C)承包商根據第11.7條將第三階段設施的一部分轉讓給業主時，業主應承擔第三階段設施該部分實物損失和損壞的風險。根據第17.1I節的規定，在列車基本完工後，承包商應對列車任何部分的實物損失和損壞向業主負責，前提是此類實物損失和損壞是由任何承包商集團或分包商或分包商的疏忽或過失引起的，或與其疏忽或過失有關，每次事故的責任上限為*美元(美元*)。

C.本第8.2節不得解釋為解除承包商在本協議項下的任何義務，包括本協議規定的保修、缺陷工程、糾正工程和建築商風險保險項下的免賠額。

D.因(1)不可抗力(包括任何例外風險)對列車造成的任何有形損失或實物損壞(包括列車上的設備或工作)；(2)業主組的任何成員或業主負責的任何其他人，或(3)承包商和業主均無責任的任何第三方，且該第三方不在承包商的合理控制範圍內，且此類損失或損壞不是由於承包商的過錯或疏忽造成的，承包商無法通過盡職調查防止或避免此類損失或損壞，如果(Y)第6.7條所允許的範圍內(如果是不可抗力造成的)(包括第8.2a(1)、(2)節所列的任何事件)，承包商有權在(Y)第6.7條所允許的範圍內獲得變更單，以調整保證日期。或(3))，以及(Z)第6.8節，如果根據上述第8.2D(3)節的規定，由業主組的任何成員或業主應對其負責的任何其他人或第三方造成。如果列車(或列車中包含或將要包含的任何設備或工作)的任何有形損失或損壞是由於意外風險引起的，並且業主選擇重建此類有形損失或損壞，承包商應有權獲得變更單，以便在此類事件對承包商的工程執行成本產生不利影響的情況下調整合同價格，前提是承包商遵守第6.5節的要求和第6.11節的緩解要求。

E.為免生疑問，本第8.2節應適用於因與本協議相關的任何活動、事件或遺漏而引起、引起或導致的任何工作損失或損害。同樣，為免生疑問，第1階段液化設施、第2階段液化設施的損失和損壞風險應根據第1階段EPC協議或第2階段EPC協議第8.2節確定，即使第1階段液化設施或第2階段液化設施的此類損失或損壞。

第二階段液化設施是由本協議履行期間發生的活動或事件引起的，或由本協議履行期間發生的活動或事件引起。

第九條
保險和信用證

9.1保險。提供保險。每一方應按照附件O中規定的條款和條件為其提供所需的保險。

B.不能取消。在本合同項下提供保險的所有保險單應包含一項規定，即在保險範圍取消、不續保或發生重大變化之前，應至少提前三十(30)天通知非採購方和其他保險人。

C.附加保險。應業主要求，並由業主自行選擇，承包商應增加本協議所要求的保險(只要商業保險市場提供此類保險)；但是，此類保險費用的任何增量增加的付款應由業主通過變更單按成本報銷。

D.封口令並未得到緩解。儘管本協議有任何相反規定，但以下任何情況的發生不應以任何方式免除承包商在本協議項下的任何義務：(I)承包商未能確保或維持本協議所要求的保險範圍；(Ii)承包商未完全遵守本協議的任何保險條款；(Iii)承包商未在保單上獲得必要的背書，以執行本協議的條款和規定；(Iv)任何向承包商提供保險的保險公司破產、破產或倒閉；(V)任何保險公司沒有支付根據承包商保單產生的任何索賠；或(Vi)承包商或其任何分包商或分包商的損失不在承包商要求提供的保險單的範圍內。

E.未能提供規定的保險。如果由於承包商違反要求承包商提供的保險，或如果承包商未能維持本合同要求的承包商的任何保險，保險人或保險人全部或部分拒絕承擔任何損失或損害的責任，則承包商應就上述保險所涵蓋的所有損失為業主組的任何成員提供辯護、賠償並使其不受損害。

F.無法獲得保險。如果本合同要求維持的任何保險(包括其限額或免賠額)(適用法律要求維持的保險除外)不能合理地在商業保險市場上獲得，業主和承包商不得在無法維持的範圍內無理地拒絕同意放棄該要求；但是，締約另一方應首先以書面形式請求另一方提供任何此類豁免，該請求應附有由兩(2)名具有公認國際地位的獨立顧問(包括保險經紀人)編寫的書面報告，證明此類保險在商業保險市場上不能合理地獲得(在無法獲得所需金額的任何情況下，應詳細解釋得出此類結論的依據)、該等保險顧問及其格式和

此類報告的實質內容應被另一方合理地接受。任何此類豁免僅在此類保險在商業保險市場上不可獲得且在商業上可行的情況下才有效。

9.2不可撤銷的備用信用證。

A.在簽發NTP的同時，承包商應向業主提供一份不可撤銷的即期信用證，指定業主為受益人，金額為合同價格的*%(*%)(按變更單調整)，並以附件R的形式，由美利堅合眾國的一家商業銀行出具或保兑，評級至少為投資級(“信用證”)。根據業主的書面請求，承包商應根據變更單或多個變更單的總和，按等於或超過*美元(美元*)的合同價格增加向業主簽發的信用證的美元價值；但如果業主要求調整信用證的價值，承包商應有權獲得信用證增加成本的變更單。如果在任何時候，簽發信用證的美國商業銀行的評級低於投資級，承包商應在十(10)天內將信用證替換為同等信用證，該信用證由美國的一家商業銀行出具，由業主合理接受，符合該評級要求並符合本第9.2條的要求，或在業主自行決定允許的情況下，更換為同等票據。在下列情況下，業主有權根據業主的要求提取或收取信用證：(1)承包商違約或承包商根據本協議欠業主的違約金或任何其他責任、損害賠償、費用, 因承包商違反本協議項下的任何義務或此類違約而產生或與之相關的損失或費用；和(2)業主已向承包商提供七(7)個工作日的書面通知(除非承包商破產，在這種情況下不需要該通知)(A)具體説明此類違約的性質或承包商在本協議項下對業主的違約金或因承包商違反本協議項下的任何義務而產生或與之相關的任何其他責任、損害賠償、費用、損失或開支，以及(B)説明業主開具信用證的意圖和應提取的金額。信用證開具的金額不得超過開具時業主合理估計的違約金、債務、損害賠償、費用、損失或開支的金額，也不得超過糾正違約或違反本協議所需的金額。除上述提款權外，(I)如果承包人在當前到期日前三十(30)天沒有提出要求，業主還有權根據業主的要求從信用證中提取或收取信用證中的所有剩餘資金。由符合第9.2節要求的美國商業銀行向業主交付與信用證基本相同的替換信用證，並將到期日延長(A)一(1)年期或(B)“缺陷修改期”定義第(Viii)款規定的期間(即，列車7基本完工後的十八(18)個月期間和根據第12.3C節的任何延期(如果適用))中較短的一年。, 和(Ii)如果開證行不再是投資級的，而承包商沒有在本條款9.2規定的適用期限內向業主交付替換信用證，則業主也有權應業主的要求，從信用證中提取或收取信用證項下的所有剩餘資金。

與符合第9.2節規定要求的美國商業銀行信用證基本相同的信用證。除非承包商按照第9.2條向業主提供信用證，否則承包商無權獲得本協議項下的任何補償(LNTP項下的任何補償除外)。

信用證金額應減少到相當於以下金額的總金額：

1.商業銀行收到業主書面通知(A)列車1已基本完工(包括承包商向業主支付本協議規定的所有延遲違約金)，以及(B)承包商已實現列車1的履約保證或向業主支付所有列車1的履約違約金時，按合同價格的*%(*%)；

2.如果第9.2B.1節(A)和(B)條款的條件已經發生，則在商業銀行收到業主的書面通知後，支付合同價格的*%(*%)，通知稱：(A)列車2已基本完工(包括承包商向業主支付了本協議下列車2到期和拖欠的所有延遲違約金)，以及(B)承包商已實現列車2的性能保證或向業主支付了所有列車2的履約違約金；

3.如果第9.2B.2節(A)和(B)條款的條件已經發生，則在商業銀行收到業主的書面通知後，支付合同價格的*%(*%)，通知稱：(A)列車3已基本完工(包括承包商向業主支付了本協議下列車3到期和拖欠的所有延遲違約金)，以及(B)承包商已實現列車3的性能保證或向業主支付了所有列車3的履約違約金；

4.如果第9.2B.3節(A)和(B)條款的條件已經發生，則在商業銀行收到業主的書面通知後，支付合同價格的*%(*%)，通知稱：(A)列車4已基本完工(包括承包商向業主支付了本協議下列車4到期和拖欠的所有延遲違約金)，以及(B)承包商已實現列車4的履約保證或向業主支付了所有列車4的履約違約金；

5.如果第9.2B.4節(A)和(B)條款的條件已經發生，則在商業銀行收到業主的書面通知後，支付合同價格的*%(*%)，通知稱：(A)列車5已基本完工(包括承包商向業主支付了本協議下列車5到期和拖欠的所有延遲違約金)，以及(B)承包商已實現列車5的履約保證或向業主支付了所有列車5的履約違約金；

6.如果滿足第9.2B.5節(A)和(B)條款的條件，則在商業銀行收到業主的書面通知後，支付合同價格的*%(*%)，通知稱：(A)列車6已基本完工(包括承包商向業主支付了本協議下列車6到期和拖欠的所有延遲違約金)，以及(B)承包商已實現列車6的性能保證或向業主支付了所有列車6的履約違約金；

7.如果第9.2B.6節(A)和(B)條款的條件已經發生，則在商業銀行收到業主的書面通知後，支付合同價格的*%(*%)，通知稱：(A)列車7已基本完工(包括承包商向業主支付了本協議下列車7到期和拖欠的所有延遲違約金)，以及(B)承包商已實現列車7的性能保證或向業主支付了所有列車7的履約違約金；

8.只要符合第9.2B7節的條件，並且如果根據第12.3C節延長了任何工程的缺陷修正期，則在商業銀行收到業主的書面通知(I)“缺陷修正期”定義第(Viii)款規定的期限屆滿(即列車7基本完工後的十八(18)個月，以及(Ii)根據第12.3C節延長了缺陷修正期)後，支付合同價的*%(*%)；以及

9.如果第9.2B7節的條件已經發生，並且(A)如果沒有根據第12.3C節延長任何工程的缺陷修正期，或者(B)如果已經根據第12.3C節延長了任何工程的缺陷修正期，並且該延期已經到期，則在簽發商業銀行從業主那裏收到《缺陷修正期》定義第(Viii)款規定的期限屆滿的書面通知時，支付合同價格的*%(*%)。列車7基本完工後的十八(18)個月期間，加上(如果適用)根據本協議第12.3C條對這十八(18)個月期間的任何延長)，並進一步規定業主在本協議項下的任何現有索賠均未得到解決。

C.信用證應保持完全的效力和效力，從信用證簽發之日起至第9.2B.9節規定的“缺陷修改期”的第(Viii)條規定的期限(即，列車7基本完工後的十八(18)個月期間和根據第12.3C節延長缺陷修改期(如有))結束為止，第9.2B節規定的金額不會有任何變動。信用證允許分批提款。

在上述第9.2B條所列任何條件滿足後不遲於三十(30)天，貨主應向開具信用證的商業銀行提供該特定條款中規定的書面通知。不遲於列車7的十八(18)個月缺陷修改期(可延長)後三十(30)天

根據第12.3C條)，業主應根據第9.2B.8條或第9.2B.9條(以適用者為準)向開具信用證的商業銀行發出該期限屆滿的書面通知。業主應在第9.2B節所述向商業銀行提供的通知上覆印承包人。

信用證只能由所有人轉讓給本協議的許可受讓人。為提供抵押品、轉讓、質押和/或授予任何貸款人的信用證擔保權益，業主可以不經承包商同意，向承包商發出通知。

第十條
文件的所有權

10.1工作產品的所有權。業主和承包商承認，在承包商為業主完成與第三階段設施有關的工作和之前的工作(包括承包商或其任何關聯公司或其分包商根據《飼料核查協議》完成的任何工作)的過程中和作為結果，承包商或其關聯公司、分包商或分包商將為項目創建或已經創建，並將向業主發佈某些書面材料、平面圖、圖紙(包括P&ID)、規範或工作的其他有形成果(以下單獨或統稱為工作產品)。根據第10.2節和第10.6節規定的使用限制，工作產品的所有權利、所有權和利益，包括工作產品的任何和所有版權，應在工作產品創建時歸所有者所有，無論承包商、其關聯公司、分包商、分包商或任何其他人可能在該工作產品中或其上放置的任何版權通知或保密圖例。如果出於任何原因，工作產品的所有權利、所有權和利益的所有權不應以其他方式歸屬於所有者，則承包商同意，根據第10.2節和第10.6節規定的使用限制，工作產品的所有權和版權，無論該工作產品是否全部或部分完成，應自動從承包商轉讓給所有者，無需進一步考慮，此後，所有者應擁有工作產品的所有權利、所有權和利益，包括所有版權權益。

10.2承包方的知識產權和第三方知識產權。在業主和承包商之間，承包商應保留對承包商在本協議項下擁有或開發的任何和所有知識產權(不包括工作產品的任何版權)的所有權利、所有權和利益(包括所有專利和對其的申請、所有發明、商業祕密、專有技術、技術、技術數據、客户名單、版權及其所有登記和申請，以及所有工業品設計，以及任何書面材料、計劃、草稿、規格、計算或計算機文件或其他文件，在協議日期之前由承包商或其關聯公司擁有，或由承包商或其關聯公司獨立於本協議開發或獲得)(以下稱為“承包商的知識產權”)，無論該承包商的知識產權是否包含在工作產品中，並且第10.2節中的任何規定不得導致任何承包商的知識產權或由分包商或分包商擁有或開發的專有知識產權(“第三方知識產權”)的所有權轉移。關於該承包者的知識產權和第三方知識產權，承包者特此授予所有者不可撤銷的、永久的、非排他性的和免版税的許可(包括轉讓該許可的權利

在未經任何買方同意的情況下，對第三階段設施的全部或部分權益進行許可，但受讓人應僅有權將工作產品以及承包商的知識產權和嵌入工作產品中的第三方知識產權用於以下(A)至(E)款規定的目的，這些許可和再許可在所有方面仍受本協議條款的限制和約束)。修改和複製該承包商的知識產權和第三方知識產權，並將其納入第三階段設施的工作產品中，以(A)設計、採購、建造、預調試、委託、啟動和測試第三階段設施；(B)運營和維護第三階段設施；(C)第三階段設施的培訓操作員；(D)修理、更換、擴建、完成或改裝第三階段設施的任何部分，但此種修理、更換、擴建、完工或改裝不得包括在七(7)列列車設施之外增加額外的液化列車(例如，列車1、列車2、列車3、列車4、列車5、列車6和列車7以外的列車)；以及(E)為上述(A)至(E)款規定的目的，修改、改進、改編、複製和準備與第三階段設施有關的工作產品衍生作品，前提是業主應首先從工作產品中刪除或促使刪除工作產品中對承包商的所有引用，如果該工作產品被提供給另一承包商。此外，對於現場或附近的任何列車(列車1至列車7以外)或世界上任何其他項目或設施，承包商特此授予業主不可撤銷的、永久的, 對承包商的知識產權和第三方知識產權的非排他性和免版税許可(就此類第三方知識產權而言，所有者從不是飼料驗證協議項下承包商的分包商的此類第三方知識產權的適用所有人處獲得此類許可)(包括有權在未經所有者或所有者的任何關聯方同意的情況下轉讓此類許可，但受讓人僅有權使用承包商的知識產權和第三方知識產權，條件是，就此類第三方知識產權而言，對於此類列車的工程、採購、施工、預調試、啟動和測試，業主有權從該第三方知識產權的適用所有人處獲得此類權利(該第三方知識產權的適用所有人不是《饋送驗證協議》項下的承包商的分包商)，這些許可和再許可在所有方面均應受到本協議條款的限制並受其約束。儘管有上述規定，對於在現場或附近或世界上任何其他地點使用工作產品來增加列車，上述許可證不適用於排除的文件。“排除文件”被定義為承包商的定價信息。除第10.6節另有規定外，所有分包合同應包含與第10.2節一致的規定。儘管本協議有任何相反規定，業主不得就使用承包商的任何專有軟件或系統授予許可證，除非此類軟件或系統被納入第三階段設施。儘管如此，, 如果業主(A)將飼料包用於現場或附近的任何列車(列車1至7以外)或世界任何地方的任何其他項目或設施，(B)將任何工作產品用於本條第10條允許的以外的目的，或(C)修改任何工作產品，在每種情況下，未經承包商組和分包商或分包商的任何成員事先書面同意或參與(在適用於所使用或修改的工作產品的情況下)，業主應保護、賠償並使承包商組免受所有損害、損失和損害。承包商集團任何成員或分包商或分包商因此類使用而產生的費用和開支(包括所有合理的律師費和訴訟或仲裁費用)。同樣，如果業主在沒有承包商及其分包商或分包商參與的情況下修改工作產品，

分包商(如果適用於修改的工作產品)，並且對工作產品的此類修改侵犯了第三方的知識產權，則業主應就此類修改引起的該第三方提出的任何索賠、損害、損失、責任或其他訴訟原因，對承包商集團及其分包商和分包商提出的任何索賠、損害、損失、責任或其他訴訟理由進行賠償、辯護和追究。

10.3工作產品的使用限制。承包商、其附屬公司或其分包商、分包商或任何其他人員不得在任何其他項目中為業主以外的人使用工作產品，除非首先刪除第10.4節中提供的所有信息、第19.1節中的所有業主機密信息以及識別業主、項目、第三階段設施或現場的任何其他信息。根據第10.3節的要求，業主授予承包商不可撤銷的、永久的和免版税的許可，以使用、修改和複製任何其他項目的作品產品，但此類作品產品中可能出現的下列任何情況除外：(A)所有者或所有者的任何附屬公司擁有的任何專有知識產權(第10.1節規定的所有者對實際作品產品本身的著作權的權利除外)或(B)所有者或其附屬公司擁有許可的任何專有知識產權，除非承包商也擁有此類專有知識產權的許可證。授予承包商的上述許可和使用任何工作產品的權利應受到第三方對承包商施加的任何限制，第三方對該工作產品或其中嵌入的任何專有知識產權擁有任何所有權權益。

10.4Owner提供了文件。業主聲明，它擁有或擁有《飼料驗證協議》附件M中引用的信息、數據和文件的許可證，承包商有權並繼續有權使用這些信息作為第三階段設施設計的基礎。業主、業主關聯公司或業主的任何其他顧問或承包商準備或提供的所有書面材料、計劃、草稿、規範、計算機文件或其他文件(如果有)應始終屬於業主的財產，承包商不得將任何此類文件或其他媒體用於任何其他項目或本文所述以外的任何其他目的。所有此類文件和其他媒體，包括其所有副本，應在本協議最終完成或提前終止時歸還業主，但承包商應根據第19條規定的保密義務保留一(1)套第3.13A節所要求的此類文件或其他媒體的記錄。業主特此向承包商集團、分包商和分包商授予與工程有關的非排他性、免版税、可撤銷、不可轉讓的許可證，以便在履行承包商在本協議下的義務所需的範圍內使用和修改業主專有工作產品(以及其中存在或引用的所有知識產權)。就本協議而言，“所有者專有工作產品”是指知識產權和書面材料、計劃、草案、

在協議日期之前由所有者或其關聯公司擁有的規範或計算機文件或其他文檔，或由所有者或其關聯公司獨立於本協議開發或獲取的規範或計算機文件或其他文檔。

10.5使用液化和其他工藝技術的許可證。在第10.2節或第10.6節未涵蓋的範圍內，承包商特此授予業主(並應從其分包商和分包商處獲得)全額、不可撤銷、非排他性和免版税的許可證或此處規定的再許可證(包括工藝許可證)，以允許業主為本協議下的預期目的運營和維護第三階段設施，包括用於天然氣預處理、凝析油生產和將天然氣液化為液化天然氣，在第三階段設施中實踐此類技術，以及製造、銷售、要約銷售或出口在第三階段設施中生產的凝析油和液化天然氣。作為基本完成每列列車或提前終止的條件，承包商應在第10.2節或第10.6節未涵蓋的範圍內，將任何分包商或分包商向承包商提供的所有許可證轉讓給業主。所有者應有權轉讓其在此類許可和再許可中的權利；但受讓人應僅有權將此類許可和再許可用於本協議規定的目的，而這些許可在所有方面仍受本協議條款的限制和約束。

10.6許可人。

A.巴斯夫。儘管第10條有任何規定，對於使用甲基二乙醇胺水溶液作為洗滌液從氣體中脱除二氧化碳和/或硫化氫的巴斯夫工藝的全部或部分知識產權，以及與此相關的任何技術信息(例如，工藝、數據、技術信息、訣竅及其改進)，承包商有義務為該巴斯夫工藝和技術信息提供許可，而所有者使用該巴斯夫工藝和技術信息的權利僅限於不可撤銷的、非排他性的、不可轉讓且免版税的再許可(包括有權在特定情況下將此類許可轉讓給巴斯夫的競爭對手除外)，以使用和實踐巴斯夫氣體工藝、專利權以及將使用巴斯夫工藝的每個酸性氣體去除裝置的設計、安裝、啟動、操作和維護的技術信息，所有這些都如進一步描述的那樣，並符合在NTP後九十(90)天或之前簽署的業主和承包商之間的再許可協議，該協議作為附件II附在本合同附件二之後。承包商表示，承包商擁有巴斯夫的知識產權中的通用許可證，足以執行工作(包括設計、第三階段設施的安裝、啟動和維護)。根據本協議，承包商和巴斯夫之間的巴斯夫許可證的終止應為違約行為。

B.海圖許可許可知識產權。

1.作為基本完成每列列車或提前終止本協議的先決條件，承包商應將非獨家的、全球性的、永久的、免版税的、不可撤銷的許可證轉讓(並促使查特公司轉讓)給業主，該許可證可再發放(在第10.6B1節規定的範圍內)，並可轉讓(在查特許可證協議允許的範圍內)，以(I)設計、採購、建造、啟動、測試、操作、維護、維修和修改查特提供的所有設備；(Ii)實施查特天然氣液化過程

該等設備併入該設施；及(Iii)製造、使用、銷售、要約銷售、進口及出口因使用、營運或實踐查特所提供的設備或查特天然氣液化程序而獲得的產品至世界任何國家。此類轉讓應採用附件JJ所附的形式。儘管有上述規定，一旦雙方以附件JJ的形式與Chart簽訂轉讓和承擔協議，則該協議和Chart許可協議中應説明第10.6節規定的所有者權利。

2.承包方應在文件正面所有含有海圖保密信息的工作產品上加蓋“包含海圖保密信息”字樣或實質上類似和明顯的標記。被標識為包含圖表機密信息的工作產品可以只在文檔的一部分中包含此類圖表機密信息，而不是在工作產品的每一頁上。文件上出現的圖表徽標不應成為特定文件是否包含圖表機密信息的決定因素。

第十一條

完成和履行違約金

11.1RFSU和RFFGI的注意事項和要求。

答：承包商應在每列列車保證基本完工日期前不遲於二十(20)個月，以程序形式向業主提供每列列車的詳細RFFGI要求，供業主審查和評論。承包商應將業主的任何意見納入承包商同意的RFFGI核對表和程序中，並根據GECP合理行事，併發布RFFGI核對表和程序的最終版本。一旦最終確定，此類RFFGI程序應構成實現每列列車RFFGI的要求的一部分。承包商應遵守本協議中規定的所有RFFGI要求，包括RFFGI一詞的定義、附件A、附件M以及此類RFFGI檢查表和程序中規定的要求。在列車進行RFFGI時，承包商應以附表L-1(“RFFGI證書”)的形式向業主證明，本協議下對該列車的所有RFFGI要求均已發生，包括適用的RFFGI檢查表和程序中規定的所有要求。RFFGI證書應隨附所有其他證明文件

根據本協議明確要求，以確定該列車的RFFGI要求已得到滿足。

B.不遲於每列列車的保證基本完工日期前二十(20)個月，承包商應以程序的形式向業主提供每列列車的詳細RFSU要求，供業主審查和評論。一旦承包商解決了業主對RFSU程序的所有意見，此類RFSU程序應構成實現每列列車RFSU的要求的一部分。承包商應遵守本協議中規定的對RFSU的所有要求，包括RFSU一詞的定義、附件A、附件M和RFSU程序中規定的要求。在列車進行RFSU時，承包商應以附表L-2(“RFSU證書”)的形式向業主證明，本協議下對該列車的所有RFSU要求，包括適用的RFSU程序中規定的所有要求均已完成。

1.儘管有任何相反規定，承包商在任何情況下都不能在承包商實現列車1基本完工後一百二十(120)天之前達到列車2的RFSU，除非業主以書面形式自行決定放棄此類要求，雙方認識到，第三階段設施在列車1基本完工和列車2的RFSU之間有一百二十(120)天的時間段至關重要。

11.2列車基本完工的注意事項和要求。承包商應遵守基本完成的所有要求，包括基本完成的定義和附件A、S和T中所述的要求。承包商應提前不少於九十(90)天通知業主其打算開始列車的初始性能試驗，並在承包商打算開始此類試驗活動之前的第六十(60)天和第三十(30)天，承包商應向業主發出通知。在附件S未規定的範圍內，雙方應不遲於每列列車保證的基本完工日期前270(270)天就實施適用於該列的性能測試的最終測試程序達成一致。除附件V所列物品、第4.6D節規定的天然氣進料和第4.4節規定業主提供的操作人員外，承包商應提供進行性能試驗所需的人工、設備、用品和所有其他物品。承包商應分析在所有性能測試期間獲得的數據，並確保這些數據反映本合同所要求的性能標準。在測試完成時，應向業主提供所有原始性能數據的完整電子原生副本和所有使用的測試儀器的詳細列表。在達到本協議下基本完成適用列車的所有要求後，承包商應以附表L-3格式的基本完成證書(“基本完成證書”)向業主證明本協議下基本完成該列車的所有要求均已完成，並向業主提供基本完成證書, 適用列車的性能測試報告。每份此類報告應至少包括：(A)原始數據，(B)適用試驗所用的程序和儀器，(C)Microsoft Excel格式的試驗計算和信息，以及與之有關的完整説明，以調整附件S中規定的保證條件，以及(D)用於證明適用列車已滿足最低驗收標準的任何其他合理的支持信息。實質性的

每列列車的完工證書應附有其他可能需要的證明文件，以確定該列車基本完工的要求已得到滿足。

11.3所有人接受RFFGI、RFSU，並基本完成。業主應在收到RFFGI、RFSU或基本完工證書(視具體情況而定)後十(10)天內通知承包商其是否接受或拒絕。所有工作應在業主審查待決期間繼續進行。對該RFFGI證書、RFSU證書或基本完工證書的接受不得被無理扣留，並應由業主在該RFFGI證書、RFSU證書或基本完成證書上簽字證明，這些證書應與通知一起轉發給承包商。如果業主不同意列車已完成RFFGI、RFSU或基本完工，則業主應在該十(10)天期限內向承包商發出通知，合理詳細地説明拒絕的依據。雙方應立即本着誠意迅速協商並作出一切合理努力以解決該問題。如果該問題在業主發出通知後十(10)個工作日內未得到解決，業主和承包商應按照本合同第18條規定的爭議解決程序解決爭議。業主的驗收不應解除承包商根據本協議的要求履行工作的任何義務。如果業主接受並簽署了承包商的列車基本完工證書，則該列車的延誤違約金和時刻表獎金的計算應以該證書中規定的承包商實現基本完工的日期為基礎；但為免生疑問，這句話不應解釋為意味着列車的實質完工發生在業主收到該證書的日期, 因為基本完工只有在業主接受基本完工之日才能完成。在業主接受承包商對每列列車的基本完工證書後，承包商應將該列車移交給業主。即使本第11.3節有任何相反規定，如果本協議規定的實現列車基本完工的要求尚未實現，則業主不應被要求接受大量完工證書。在本第11.3節中使用的“不合理扣留”是指，即使本協議規定的實現列車基本完工的所有要求都已達到，業主也不能接受大量完工證書。為免生疑問，本第11.3節中使用的“無理扣留”指的是，如果本協議規定的實現列車基本完工的所有要求均已實現，則業主不能不接受適用的基本完工證書。

11.4性能保證和最低驗收標準。承包商應達到每列列車的所有最低驗收標準和性能保證，或支付性能違約金，詳見第11.4節。確定列車是否達到最低驗收標準和性能保證的性能測試在附件S中描述。性能測試和任何重複測試應按附件S中的規定執行。

達到最低驗收標準。如果承包商未能達到性能試驗結果所證明的列車的任何性能保證，但滿足該列車的所有最低驗收標準，則承包商應根據當時已知的信息編制一份糾正工作計劃，該計劃應合理詳細地描述承包商為實現該性能保證而打算遵循的過程，並將該計劃提交業主進行(I)審查(承包商應納入

承包商同意的從業主處收到的任何意見)關於承包商為實現此類性能保證而打算遵循的流程，以及(Ii)批准，不得無理拒絕，僅限於承包商進入適用列車的問題。如果承包商未能遵守僅限於承包商進入適用列車的糾正工作計劃，則業主仍可將此類工作的執行限制在預定日期內。承包商應根據本第11.4A節的規定，與業主共同制定新的施工計劃和日期。在承包商實現並通知業主和業主接受基本完成該列車的所有要求後，承包商應將該列車移交給業主，並採取糾正措施，以實現以下進一步規定的業主在該列車運行期間的性能保證。如果適用列車在保證的實質性完工日期(該日期可通過變更單延長)之後基本完工，承包商應根據第11.3節的規定，在承包商負有責任的範圍內，負責支付適用的延遲違約金。在列車基本完工後，承包商應執行糾正措施以實現此類性能保證，但應始終按照業主的安保和安全要求(包括業主工作許可證制度)執行此類糾正措施。在承包商根據第11.4A條採取糾正措施以實現履約保證的期間內，業主應向承包商提供安全、合理的途徑，以執行此類糾正措施, 但是，除非業主另有同意，否則在任何時候都要進行此類工作，以免不合理地幹擾第三階段設施或CCL液化設施的運行。如果該列車在基本完工後180天內仍未實現所有性能保證(如果業主未根據業主批准的糾正工作計劃的准入條款向承包商提供合理的訪問權限，且承包商希望延長，以便繼續採取糾正措施以實現性能保證)，則承包商應停止採取糾正措施以實現該列車的性能保證，在這種情況下，然後，承包商應根據第13.2節的規定，根據承包商進行的性能測試結果，向業主支付此類性能保證適用的履約違約金。履約違約金應按照附件T計算。承包商在本第11.4A款項下的責任應是本協議項下任何延遲違約金之外的責任。

B.未達到最低驗收標準。如果列車未能在性能試驗結果所證明的每列列車的保證基本完工日期之前達到任何最低驗收標準，並且該日期可通過本合同規定的變更令延長，則(I)該列車的基本完工不應發生，(Ii)應適用第13.1節的規定。除上述規定外，承包商應(I)如果業主提出要求，應編制一份糾正工作計劃，以達到該最低驗收標準，並將該計劃提交業主審查(承包商應將從業主那裏收到的任何意見納入業主的意見，並根據GECP合理行事)，以及(Ii)及時糾正工作，使該列車能夠達到所有適用的最低驗收標準，並在適用的保證基本完工日期後十二(12)個月內實現該列車的基本完工。一方面，如果這樣的列車沒有實現所有的

如果列車在保證的基本完工日期後十二(12)個月內達到最低驗收標準並基本完工(視情況而定)，則業主可自行決定(X)給予承包商額外的期限(不超過六(6)個月)，以達到所有最低驗收標準，並在與第一次相同的條款和條件下實現基本完工，包括第13.1條的適用，或(Y)根據第16.1a(Xii)條向違約承包商索賠。如果業主在十二(12)個月期限或額外六(6)個月期限結束時提出違約索賠，業主應有權獲得業主根據第16.1D款有權獲得的任何和所有損害、費用、損失和費用。另一方面，如果該列車已在適用的十二(12)個月或額外六(6)個月期間(如果業主選擇該選項)達到所有最低驗收標準和基本完工(視情況而定)，則承包商應對業主負責業主根據第13.1條有權獲得的延遲違約金(雙方應遵循第11.4A條中關於實現性能保證的程序)。

11.5Punchlist。

A.RFSU的Punchlist。在對每列列車進行RFSU之前，業主和承包商應檢查與該列車相關的工作，承包商應準備一份建議的清單，列出檢查結果確定需要完成或糾正的項目。承包商應迅速向業主提供擬議的清單，以供其審查，以及完成或更正每個清單項目所需時間的估計。承包商應將業主在審查過程中確定的任何項目添加到擬議清單中，承包商應立即採取措施完成或酌情更正承包商擬議清單上業主根據其合理判斷認為必須完成或更正的任何項目，以使此類工作達到RFSU。承包商根據承包商提出的清單完成或更正實現RFSU所需的任何項目後，如承包商增加業主對清單進行修改，則該清單應適用於承包商執行RFSU以下每列列車的清單項目。

B.基本完工的清單。在列車基本完工之前，業主和承包商應檢查與該列車相關的整個工作，承包商應準備一份清單，列出檢查結果確定需要完成或更正的項目清單。承包商應迅速向業主提供擬議的清單，以供其審查和批准，以及完成或更正每個清單項目所需的時間和成本的估計。承包商應將業主在審查過程中確定的任何項目添加到建議清單中，承包商應立即採取措施完成或更正承包商建議清單上的任何項目，或業主根據其合理判斷認為必須完成或更正的任何清單項目，以使列車基本完工。業主應在業主收到承包商提出的清單後七(7)天內向承包商提供審查、修改和批准。承包商完成或更正為實現該列車的實質性完工所需的任何清單項目，並經業主批准承包商的擬議清單後，如上文第11.5B節所述，業主對清單進行修改後，該清單應適用於承包商在最終完工前對清單的執行情況；

但是，如果業主或承包商在最終完工前發現任何屬於清單性質的項目，則應根據第12.3B節對這些項目進行糾正，並進一步規定，未將任何項目列入清單不應改變承包商根據本協議的條款和規定完成所有工作的責任。一旦適用列車基本完工，業主應在現場為承包商提供足夠的合理通道，以執行其清單工作，只要此類活動不會不合理地幹擾該列車和任何其他已基本完工且符合業主工作許可證制度的列車的運行。清單應在最終完工日期前完成，或業主除根據本協議可能享有的任何其他權利外，還可完成清單，費用由承包商承擔。如果業主選擇填寫該清單，承包商應立即向業主支付執行該清單所產生的所有成本和開支(直接支付、抵銷或憑業主自行決定在信用證上託收)。

11.6最終完工的注意事項和要求。當本協定項下的最終完成的所有要求，包括第1條下的最終完成定義中規定的要求均已滿足時，應完成最終完成。最終完工後，承包商應以附表L-4(“最終完工證書”)的形式向業主證明，本協議規定的所有最終完工要求均已滿足。業主應在業主收到最終竣工證書後十(10)天內通知承包商其是否接受或拒絕(合理接受或拒絕)最終完工證書。該證書的接受應由業主在該證書上簽字證明，該證書應與通知一起轉發給承包商。如果業主不同意最終完工，則業主應在提供給承包商的通知中合理詳細地説明拒絕的依據。雙方應立即本着誠意迅速協商並作出一切合理努力以解決該問題。如果此類問題在業主發出通知後十(10)個工作日內未得到解決，業主和承包商應按照第18條規定的爭議解決程序解決爭議；但是，如果此類缺陷與未能完成清單有關，業主除根據本協議可能享有的任何其他權利外，還可根據第11.5節的規定完成此類清單工作，費用由承包商承擔。儘管第11.6節有任何相反的規定，但如果本協議規定的最終完工要求尚未達到，則業主不應被要求接受最終完工證書。在本第11.6節中使用, “合理給予”是指業主不接受最終完工證書，即使本協議規定的實現最終完工的所有要求都已達到。為免生疑問，在第11.6節中使用的“合理給予”是指，如果本協議規定的實現最終完工的所有要求都已達到，業主不能不接受最終完工證書。

11.7%部分佔用和使用。在承包商完成任何列車的基本完工之前，業主在向承包商發出書面通知後，可佔用或使用當時能夠安全運行的任何可用建築或道路的全部或任何部分，只要此類佔用或使用得到政府機構的授權(在必要的情況下)，並且車主的保險公司或提供財產保險的公司已同意此類部分佔用或使用(在必要的情況下同意)。承包商應協助業主並採取合理步驟，以獲得保險公司或公司和適用的政府工具的同意。在緊接上述部分佔用或使用之前，擁有人及

承包商應聯合檢查要佔用或使用的任何可用建築或道路的部分，以確定和記錄該可用建築或道路的該部分的狀況以及與之相關的所有人員和環境安全方面。業主佔用後，承包商應連接所有必要的公用事業、安全和電話，並提供附件A中進一步規定的傢俱(如適用)，業主應在接管該建築物後立即為可用建築物的該部分投保，業主的使用或佔用不得幹擾或幹擾承包商完成工程。此類佔用或使用不應以任何方式免除承包商或承包商的任何擔保人根據本協議承擔的任何義務或責任，包括在保證日期規定的要求時間內或按照本協議的所有要求設計、採購和建造完全運行的天然氣液化設施的義務，也不應被視為業主對所提供的該部分工作的接受。然而，如果業主根據本第11.7條的使用或佔用對承包商或其分包商或分包商按照本協議的要求執行工作的成本或時間產生不利影響，則承包商應有權根據第6.2A.5節和第6.8節獲得更改單。對於業主根據第11.7條佔用和使用的工程的任何部分，該部分工程的缺陷修正期應從業主佔用和使用該部分工程開始，並且該部分工程的損失風險應轉移到業主身上，儘管第8.2條另有規定。

11.8業務活動。在列車基本完工之前，但在該列車實現RFSU之後，承包商應在合理可能的範圍內，就以下事項與業主合作：(A)接收天然氣飼料；(B)生產液化天然氣；以及(C)業主合理要求的與該列車商業用途相關的其他活動(每項活動均為“作業活動”，統稱為“作業活動”)。如果運營活動對列車的性能測試或維修造成不利影響，或影響按照本協議要求安全運營列車的能力，承包商沒有義務遵循業主對任何運營活動的要求。承包商應立即向業主發出通知，告知業主是否能滿足業主的要求，以及不能滿足的原因。承包商對運營活動的履行不應以任何方式免除承包商根據本協議承擔的任何義務或責任，包括滿足每列列車基本完工和第三階段設施最終完工的義務。

11.9長期債務。業主接受本協議項下承包商的任何或全部工作或任何其他義務，包括接受任何RFFGI、RFSU、基本完工或最終完工，或根據本協議支付的任何款項，無論是中期付款或最終付款，不得以任何方式免除承包商或承包商的任何擔保人根據本協議承擔的任何義務或責任，包括保修義務、要求投保的任何責任或承包商的任何其他責任，包括支付因承包商未能遵守第17.1F節規定的任何適用法律而評估的任何和所有罰款和罰款。雙方明確理解並同意，第11條中的任何規定不得以任何方式改變或改變承包商在本條款第12條和第13條下的義務。

第十二條
工程的保修和更正

12.1保修。

A.將軍。第12.1B節中規定的保證(每一項都是“保證”或統稱為“保證”)是對本協議中規定的任何最低驗收標準或性能保證的補充。不符合任何保修的任何工程或其部件是有缺陷的(“有缺陷”)幷包含缺陷(“缺陷”)。

B.工作的保修。承包商特此保證，每輛列車、第三階段設施和工程(包括設備)及其每個部件應：

1.新的、完整的；

2.按照本協定的所有要求，包括根據GECP、適用法律和適用的規範和標準；

3.不存在所有權上的產權負擔(前提是業主已根據本協議的條款向承包商支付了欠承包商的所有無爭議金額)，如第8.1節中更詳細地規定的那樣；

4.無設計、材料和工藝缺陷，但適用法律或適用規範和標準或GECP(如果不適用此類法律或適用規範和標準)允許的設計、材料和工藝方面的公差或偏差不應被視為缺陷，除非本協議規定了更嚴格的偏差或公差；

5.能夠按照本協議的所有要求運行，包括適用的法律和適用的規範和標準；以及

6.除業主同意外，在本協議簽訂之日，僅由商業運營中經過驗證的技術組成和製造。

C.分包商保修的分配和執行。承包商應在不向業主支付額外費用的情況下，採取商業上合理的努力，從主要分包商和主要分包商那裏獲得符合或超過本協議要求的擔保；但承包商不得以任何方式解除其在本協議項下對業主的責任和責任，無論該等主要分包商或主要分包商的擔保是否符合本協議的要求，因為承包商應對業主在本協議項下的所有工程的保修和糾正工作義務和責任負全部責任。所有此類保證應視為對業主和承包商有利。此類保修應在每列列車基本完工後(視情況而定)向車主交付，並附上正式簽署的文書，將保修轉讓給業主。任何分包商或分包商提供的所有保證應被視為對業主和承包商有利，但業主只能直接對該分包商或分包商執行此類保證，或

分包商在適用的缺陷修改期到期後；前提是該分包商或分包商的保修期限超過該缺陷修改期。承包商同意，無論任何分包商或分包商擔保的規定如何，根據本第12條的規定，承包商的擔保應適用於所有工作，且該等分包商或分包商的擔保不應成為此類承包商擔保的限制。本第12.1C條不得以任何方式解釋為限制承包商在本協議項下對整個工程的責任或其執行分包商或分包商保證的義務。

D.保修的例外情況。各保修不包括補救措施，承包商對列車基本完工後因下列原因造成的損壞或缺陷不承擔任何責任：(I)業主或任何第三方的不當維修或改動、誤用、疏忽或事故；(Ii)正常磨損、撕裂或腐蝕；或(Iii)以不符合承包商向業主提交的操作和維護手冊的實質性要求的方式操作、維護或使用工作或其任何部件。

12.2檢查工作。

A.一般權利。土地上的所有工程應在任何合理的時間接受業主、貸款人、獨立工程師及其代表的檢查，以確定工程是否符合本協議的要求。對於在任何其他地點進行的檢查，如果業主向承包商提供合理的提前通知，承包商應允許業主、貸款人、獨立工程師及其代表中的任何一人在正常工作時間內進入正在進行工作的其他地點。根據第12.1D和12.3A條的規定，業主有權就業主認為不符合本協議要求的任何工作向承包商提供書面通知。

B.證人積分。不遲於NTP後九十(90)天，承包商應向業主提交一份每項工程的目擊者建議清單，以供業主批准。承包商應根據業主可能要求的任何額外或不同的見證點修改此類見證點列表(除非承包商同意，不得無理扣留)。在業主批准不得無理扣留見證點後，承包商應提前四十八(48)小時通知業主與現場該等見證點有關的每項試驗的實際預定日期，並提前十(10)天通知業主與現場以外工作的該等見證點有關的每項試驗的實際預定日期。儘管有這種見證測試的權利，業主、貸款人和獨立工程師在見證測試時不得中斷或幹擾任何測試或要求更改(除非該中斷涉及安全)。如果業主、貸款人或獨立工程師選擇見證任何附加測試，承包商應與業主、貸款人和獨立工程師合作，並且

承包商承認，業主、貸款人和獨立工程師有權見證與工程相關的所有測試。本協議規定的業主、貸款人和獨立工程師的檢查權利僅適用於其見證工作的證人，不得解釋為限制業主、貸款人或獨立工程師在任何時候根據本協議自行決定檢查工程任何部分(包括設備)的權利。

C.沒有檢查的義務。業主、貸款人和獨立工程師根據第12.2A和12.2B節進行檢查的權利不應責成業主、貸款人或獨立工程師這樣做。業主、貸款人或獨立工程師行使任何此類權利，或業主、貸款人或獨立工程師未能發現或拒絕有缺陷的工作，均不得解釋為意味着接受此類有缺陷的工作或放棄此類缺陷。

D.拆卸成本。如果業主希望承包商拆解或拆卸成品以檢查工程，則為檢查目的而拆解、拆卸或使成品安全，並重新組裝這些部分(以及與之相關的任何延遲)的費用應由業主承擔(I)如果發現該工作符合本協議的要求，以及(Ii)由承包商承擔(如果發現該工作有缺陷)。如果根據上述(I)項，此類費用和由此造成的延誤應由業主承擔，承包商應有權在這種情況下獲得合同價格和保證日期調整的更改單，前提是承包商遵守第6.2、6.5和6.8節規定的要求。

12.3工作的更正。

A.在基本完工前對工作進行糾正。如果在列車基本完工之前，任何工作有缺陷，承包商應自費糾正該有缺陷的工作以及因該有缺陷的工作而損壞或影響的第三階段設施的任何其他部分，無論是維修、更換或其他。業主不得指示承包商將如何或何時進行此類維修或更換工作，承包商有權在制定實施此類維修或更換工作的計劃時考慮效率和成本方面的考慮，只要其維修或更換是在適用列車基本完工之前進行和完成的，但如果此類有缺陷的工作(1)涉及安全，(2)涉及業主的其他承包商與第三階段設施的聯繫，或(3)影響列車1、列車2、列車3、列車4、列車5的運行，列車6或列車7在適用的列車或子項目1、子項目2或子項目3基本完成後(如適用的第一階段《EPC協議》或《EPC協議》所述)基本完成後，承包商應在合理時間內修復或更換此類缺陷工作，條件是如果缺陷工作在根據《第一階段EPC協議》或《第二階段EPC協議》(視情況而定)基本完成後對已實現實質完成的任何列車或子項目1、子項目2或子項目3的運營或使用造成重大影響，或對任何人的安全或健康構成直接威脅，承包商應在收到缺陷工程通知後二十四(24)小時內開始修復或更換缺陷工程，此後繼續

勤奮地進行，完成同樣的任務。在承包商根據第18條提出爭議的權利下，如果(I)業主本着善意確定此類缺陷工作(A)對任何人的安全或健康構成緊迫威脅(“緊迫威脅”)，或(B)在根據第一階段EPC協議或第二階段EPC協議實現實質性完成後，對已實現實質性完成的任何列車或子項目1、子項目2或子項目3的運營產生重大影響，或(Ii)政府工具確定工作有缺陷((I)和(Ii)統稱為“決定性缺陷”)，則業主或政府機構(如適用)的決定應對工程是否符合或有缺陷作出臨時定論，承包商在處理任何此類爭議時應遵守業主或政府機構(如適用)在所有此類事項上的指示。如果後來確定業主或政府機構宣佈的最終缺陷的工作不存在缺陷，則業主應向承包商補償與該維修或更換相關的所有費用，並應發出該金額的更改單，並應解決維修或更換在保證日期可能產生的任何影響。如果承包商未能按照上述要求開始維修或更換任何屬於決定性缺陷的缺陷工程(這種啟動可能包括詳細的規劃活動)，則業主可(在向承包商提供三(3)天的事先書面通知後)修理或更換該缺陷工程，其合理費用應由承包商支付；但如果決定性缺陷是迫在眉睫的威脅，且在這種情況下，則無需事先發出書面通知, 業主應在業主開始維修或更換後四十八(48)小時內向承包商發出書面通知。

B.在基本完工後對工作進行糾正。

1.糾正工作。如果在任何列車的缺陷修改期內，發現該列車的任何工作有缺陷，並且業主在該缺陷修改期內向承包商提供關於該缺陷的書面通知，承包商應自負費用和費用，迅速、迅速地(A)通過維修、更換或其他方式糾正該缺陷工作，包括與該維修、更換或其他有關的任何和所有義務，如進站和出站成本、開通和關閉成本、存儲成本、人工、測試、税收、加速成本、德克薩斯銷售税和使用税，運輸成本和完全糾正缺陷工程所需的任何其他成本，以及(B)糾正因此類缺陷工程(“糾正性工程”)損壞或影響的第三階段設施的任何部分的任何其他有形損失或損壞，但是，對於第(B)項，根據第17.1I節的規定，承包商的責任應限於每次發生*美元(美元*)。業主發出的任何此類通知應合理詳細地説明缺陷發生或觀察到的日期，以及業主認為承包商有責任執行糾正工作的理由。在適用列車基本完成後，業主應向承包商提供進入第三階段設施的通道，並對足夠執行其糾正工作的適用設備進行斷電和減壓，只要這種通道不會不合理地幹擾第三階段設施的運行，並須獲得業主的工作許可系統。如果承包商在執行糾正工作的過程中使用業主擁有的備件，承包商應免費向業主提供新的備件

在質量和數量上與承包商使用的所有此類備件相同，並在使用此類備件後儘快將這些備件交付現場。

2.糾正或完成有缺陷的工作的所有權。

(I)在適用列車基本完工後，在缺陷糾正期間，如果承包商未能在承包商收到業主書面通知後不超過十(10)個工作日的合理時間內開始糾正工作(開始可能包括與現場實施糾正工作相關的詳細規劃)，且符合第12.3B.2(Ii)節的規定，或不在快速基礎上勤奮地執行此類糾正工作(前提是承包商的履行時間表應延長到以下情況)：(A)未向承包商提供對第三階段設施中已基本完成的部分的合理訪問權限，或(B)業主未能對適用設備斷電和減壓，以便承包商可以開始、繼續和完成糾正工作)，則業主在書面通知承包商後，可(作為其對缺陷的唯一和唯一補救措施(除其在本協議項下執行承包商賠償義務的權利外)執行此類糾正工作)。承包商應向業主支付業主與該糾正工作相關的所有合理費用和開支，並應向業主支付相當於該合理費用和開支的金額(直接、通過抵銷或在信用證上託收，由業主自行決定)(這些費用和開支應由業主充分記錄和支持)。

(Ii)如果在適用列車基本完工後，任何缺陷工程(A)對列車1、列車2、列車3、列車4、列車5、列車6或列車7的生產或裝載能力造成重大影響，並會使第三階段設施面臨無法運行的風險，或(B)對任何人的安全或健康構成直接威脅，且業主知道該等缺陷工作，業主可(除根據本協議獲得的任何其他補救措施外)實施糾正工作，而無需事先通知承包商實施糾正工作的機會(前提是業主應在意識到此類缺陷工作後，在合理範圍內儘快將該事件通知承包商)，在這種情況下，承包商應向業主支付業主與該糾正工作有關的所有合理費用和開支，並應向業主支付(直接、通過抵銷或憑業主自行酌情在信用證上託收)相當於此類合理費用和開支的金額(這些成本和開支應充分記錄，並由業主提供支持)。如果業主在未向承包商提供任何提前通知和機會的情況下對缺陷工程執行糾正工作，則承包商對該缺陷工程執行糾正工作的義務不再適用於該缺陷工程(應理解，由承包商和業主承擔費用

如果承包商在本協議項下對第三階段設施的所有其他部分(包括設備的任何部分)承擔的義務繼續完全有效，包括對同一設備的項目的任何部分或業主進行糾正工作的第三階段設施部分的任何部分繼續全面有效和有效，則業主可自行決定就該缺陷項目從第三方獲得替換保修)，但已解決的具體缺陷或由糾正工作導致的其他缺陷除外。

C.延長缺陷糾正工期以進行糾正工作。對於除第12.3B.2(Ii)節規定的承包商保修義務不適用的任何糾正工作，該糾正工作的缺陷糾正期限應從該糾正工作完成之日起再延長一(1)年；但在任何情況下，該糾正工作的缺陷糾正期限不得少於適用於該工程的原始缺陷糾正期限；此外，缺陷修改期(A)在任何情況下不得超過與缺陷有關的適用列車基本完工後三十六(36)個月，以及(B)不得因結構工程而延長。

D.糾正工作標準。所有糾正工作應遵循本協議規定的與原始工作要求相同的條款和條件進行。任何可能改變本協議要求的部件或設備的更改，必須事先徵得業主的同意。

E.沒有限制。本第12.3節中的任何內容不得解釋為對承包商在本協議下可能承擔的其他義務設定一個限制期。但是，對於業主未能在相關列車缺陷整改期結束前通知承包商的任何缺陷，承包商沒有義務進行任何糾正工作。

12.4保修的可分配性。本協議中作出的保證應為所有者及其繼承人和受讓人以及其中任何一方的各自繼承人和受讓人的利益，並且可以完全轉讓和轉讓。

12.5默示保證和排他性保證/補救的範圍。除本協議項下的任何明示保證(包括保證)外，雙方特此拒絕任何和所有其他保證，包括對適銷性的默示保證和對特定目的適用性的默示保證。業主放棄違反保修或缺陷工程索賠的法律規定的公平解除補救措施(但該放棄不應影響業主在本協議項下的任何權利，包括根據第16條的終止)。雙方同意，在適用列車基本完工後，本第12條規定的擔保和補救措施應是業主對違反擔保或與該列車有關的任何其他缺陷工作索賠的唯一和唯一的擔保和補救措施，無論是基於合同、侵權(包括疏忽和嚴格責任)還是其他方面，但這不應限制承包商履行履行保證的義務、承包商的黑名單義務、承包商的賠償義務

本協議，或車主在本協議項下扣留或提取該列車信用證的權利。

第十三條
保證按時完工，延期支付違約金和工期獎金

13.1.拖欠違約金。

A.列車1延遲完成。如果承包商未能在保證的列車1基本完工日期(可根據本協議通過變更單進行調整)前基本完成列車1，承包商應按附件E所列的每日或部分延遲向業主支付違約金(“列車1延遲違約金”)，直至列車1基本完工。

B.列車2延遲完成。如果承包商未能在保證的列車2基本完工日期(可根據本協議通過變更單進行調整)前基本完成列車2，承包商應按附件E所列每天或部分時間向業主支付違約金(列車2延遲違約金)，直至列車2基本完工。

C.列車3的延遲完成。如果承包商未能在保證的列車3基本完工日期(可根據本協議通過變更單進行調整)之前基本完成列車3，承包商應按附件E所列的每天或部分時間向業主支付違約金(“列車3延遲違約金”)，直至列車3基本完工。

D.列車4延遲完成。如果承包商未能在保證的列車4基本完工日期(可根據本協議通過變更單進行調整)前基本完成列車4，承包商應按附件E所列每天或部分時間向業主支付違約金(“列車4延遲違約金”)，直至列車4基本完工。

E.列車5延遲完成。如果承包商未能在保證的列車5基本完工日期(可根據本協議通過變更單進行調整)前基本完成列車5，承包商應按附件E所列的每日或部分延遲向業主支付違約金(“列車5延遲違約金”)，直至列車5基本完工。

F.列車6的基本完工延遲。如果承包商沒有在保證的列車6基本完工日期(可根據本協議通過變更單進行調整)之前實現列車6的基本完工，承包商應支付

對業主的違約金(“列車6延遲違約金”)，按附件E所列每天或不足一天的數額計算，直至列車6基本完工為止。

G.列車7延遲完成。如果承包商未能在保證的列車7基本完工日期(可根據本協議通過變更單進行調整)前基本完成列車7，承包商應按附件E所列每天或部分時間向業主支付違約金(“列車7延遲違約金”)，直至列車7基本完工。

13.2支付違約金。對於本協議項下產生的任何違約金，業主可自行決定：(A)向承包商開具此類違約金的發票，在承包商收到此類發票後七(7)天內，承包商應向業主支付此類違約金，(B)扣留承包商應支付給承包商的違約金金額，或(C)在信用證上收取此類違約金金額。此外，就實現每列列車的基本完工而言，承包商應向業主支付本協議規定的所有延遲違約金(如有)，作為實現該列車實質完工的先決條件。任何工程的任何違約金的支付不應影響業主根據第16條終止本協議的權利。

13.3時間表獎金。

A.如果列車1在LNTP No.1發佈後*(*)天內基本完工(“列車1的時刻表獎勵日期”)，業主應按列車1的時刻表獎勵日期(“列車1的時刻表獎金”)之前的每一天向承包商支付相當於*美元(美元*)的獎金。

B.如果列車2在LNTP No.1發佈後*(*)天前基本完工(“列車2的時刻表獎勵日期”)，業主應就列車2在列車2的時刻表獎勵日期(“列車2的時刻表獎金”)之前的每一天向承包商支付相當於每天*美元(美元*)的獎金。

C.如果列車3在LNTP No.1發佈後*(*)天前基本完工(“列車3的時刻表獎勵日期”)，業主應就列車3在列車3的時刻表獎勵日期(“列車3的時刻表獎金”)之前的每一天向承包商支付相當於每天*美元(美元*)的獎金。

D.如果列車4的基本完工日期在LNTP No.1發佈後*(*)天之前(“列車4的時刻表獎勵日期”)，業主應就列車4在列車4的時刻表獎勵日期(“列車4的時刻表獎金”)之前的每一天向承包商支付相當於*美元(美元*)的獎金。

E.如果列車5號列車在LNTP No.1發佈後*(*)天內基本完工(“列車5號列車計劃獎金日期”)，業主應向承包商支付

列車5在列車5的時刻表獎金日期(“列車5時刻表獎金”)之前完成的每一天，相當於每天*美元(美元*)的獎金。

F.如果列車6的基本完工日期在LNTP第1號列車發放後*(*)天之前(“列車6的時刻表獎勵日期”)，業主應就列車6在列車6的時刻表獎勵日期(“列車6的時刻表獎金”)之前完成的每一天向承包商支付相當於*美元(美元*)的獎金。

G.如果列車7的基本完工日期在LNTP No.1發佈後*(*)天之前(“列車7的時刻表獎勵日期”)，業主應就列車7在列車7的時刻表獎勵日期(“列車7的時刻表獎金”)之前的每一天向承包商支付相當於每天*美元(美元*)的獎金。

H.列車的時刻表獎金日期應完全由Cheniere首席執行官酌情調整，任何此類調整均應通過變更單實施。在每列列車基本完工後，業主應在收到承包商的發票後六十(60)天內向承包商支付該列車的時刻表獎金。根據本第13.3節向承包商支付的所有列車計劃獎金的最高金額應為*美元(美元*)。

第十四條
承建商的申述

14.1合同表示法。如果適用，承包商聲明並保證：

A.公司的地位。它是一家根據特拉華州法律正式成立、有效存在和信譽良好的公司，並有權和有資格在所有司法管轄區開展業務，在這些司法管轄區內，它所經營的業務的性質需要這種資格，如果不符合資格，將對其財務狀況、運營、前景、税收或業務產生重大不利影響。

B.沒有違法行為；訴訟。它不違反任何適用的法律或任何政府機構作出的判決，這些行為單獨或總體違反將影響其履行本協定項下的任何義務。目前尚待處理或(據承包商所知)對承包商構成威脅的任何法律或仲裁程序，或由或在其面前進行的任何法律程序或仲裁程序，如果不利判定，可能會對整個承包商的財務狀況、運營、前景或業務或其在本協議項下的履行能力產生重大不利影響。

C.牌照。承包商是所有營業執照和登記的持有者，該營業執照和登記是允許承包商現在和按照本協議的規定經營或開展業務所必需的。

D.沒有漏洞。本協議的簽署和交付，或本協議所考慮的交易的完成或對本協議條款和條款的遵守，都不會與本協議相沖突，或導致違反本協議，或要求獲得本協議項下的任何同意

承包商的章程或章程或任何適用的法律或法規，或任何法院的任何命令、令狀、強制令或法令，或承包商作為一方的任何協議或文書，或承包商或其任何財產或資產受其約束的任何協議或文書，或構成任何此類協議或文書下的違約。

E.企業行動。它擁有執行、交付和履行本協議項下義務的所有必要權力和授權；承包商簽署、交付和履行本協議已得到雙方所有必要行動的正式授權；本協議已由承包商正式有效地簽署和交付，構成了承包商可根據其條款強制執行的法律、有效和具有約束力的義務，但其可執行性可能受到破產、資不抵債、重組或暫停執行或其他與執行債權人權利有關的類似法律的限制。

F.財務償付能力。它在財務上具有償付能力，能夠在債務到期時償還所有債務，並擁有足夠的營運資本來完成工作並履行其在本協議項下的義務。擔保人根據本協議第21.17條為承包商的義務提供擔保，具有財務償付能力，能夠在債務到期時償還所有債務，並擁有足夠的營運資金來履行母擔保。

第十五條
業主申述書

15.1Owner交涉。所有者聲明並保證：

A.公司的地位。它是一家根據特拉華州法律正式成立、有效存在和信譽良好的有限責任公司，並有資格在其所從事業務的性質需要這種資格以及如果不具備資格將對其財務狀況、運營、前景或業務產生重大不利影響的所有司法管轄區開展業務。

B.沒有違法行為；訴訟。它不違反任何適用的法律或任何政府機構作出的判決，這些行為單獨或總體違反將影響其履行本協定項下的任何義務。不存在任何法律或仲裁程序，或任何政府手段正在等待或(據業主所知)對業主構成威脅的法律或仲裁程序，如果判決不利，有理由預計這些程序將對業主作為一個整體的財務狀況、運營、前景或業務，或其在本協議下的履行能力產生重大不利影響。

C.無違規行為。本協議的簽署和交付，或本協議預期的交易的完成，或遵守本協議及其條款和條款，均不會與運營協議或所有者章程、任何適用法律、任何法院的任何命令、令狀、強制令或法令，或所有者為當事一方或其或其任何財產或資產受其約束或約束的任何協議或文書相沖突或導致違反或要求任何同意，或構成任何此類協議或文書項下的違約。

D.公司行動。它擁有執行、交付和履行本協議項下義務的所有必要權力和授權；本協議的簽署、交付和履行已由其本身的所有必要行動正式授權；本協議已由所有者正式有效地簽署和交付，並構成可根據其條款強制執行的業主的法律、有效和具有約束力的義務，但其可執行性可能受到破產、資不抵債、重組或暫停執行或其他與強制執行債權人權利有關的類似法律的限制。

E.其他車主。它被授權約束所有擁有項目權益或工程產品權益的業主(或通過業主要求任何此類權益的業主)，包括第三階段設施，遵守本協議中規定的承包商的釋放、責任限制和其他保護。業主聲明並保證，業主的繼承人、受讓人和項目或第三階段設施中任何所有權的未來接受者應受本協議中規定的承包商的免除、責任限制和其他保護的約束，並且業主應獲得此類參與者的明確書面同意，同意受此類免除、責任限制和承包商的其他保護的約束。

F.財務償付能力。在NTP發行後，業主將具有財務償付能力，能夠在債務到期時償還債務以及本協議項下的所有其他債務，並將獲得足夠的營運資金來履行其在本協議項下的義務。

第十六條
失責、終止和暫停

16.1.承包商默認。

A.承包商違約時的所有者權利。如果承包商在任何時候(I)實質上未能以安全的方式進行工作(即，根據適用法律和承包商制定並經業主根據第3.10節批准的安全計劃的實質性規定)；(Ii)未能按照本協議的規定開始工作；(Iii)放棄工作；(Iv)未能維持本協議所要求的保險；(V)未能根據第21.17節提供或維持父擔保；(Vi)未能按照本協議的要求履行任何分包商或分包商提交的留置權(前提是業主已根據本協議的條款向承包商支付了欠承包商的所有無可爭辯的金額)；(Vii)通過任何行動或不作為，導致業主或其附屬公司對CCL液化設施或任何已基本完工的列車的運營造成任何實質性幹擾(除非承包商在本協議下以任何方式有權這樣做，包括停止、暫停、終止或拒絕執行本協議下的工作的任何權利)；(Viii)未能按照各自的分包合同向分包商支付勞務費或材料費(前提是業主已按照本協議的條款向承包商支付了所有欠承包商的無可爭辯的金額)；(Ix)無視適用的法律或適用的規範和標準；(X)拒絕或不遵守本協議的任何實質性規定；(Xi)未根據業主根據本協議發佈的單方面變更令開始執行變更的工作；(Xii)違約

第5.5G或11.4B節；(Xiii)違反第21.10節的規定；或(Xiv)成為或如果擔保人破產，指定了接管人，為其債權人的利益進行一般轉讓或申請破產保護，在這種破產、接管或轉讓的情況下，第16.1C節中的補救規定不適用(“破產事件”)。

B.按照業主向承包商發出的指明違約性質的通知，除非承包商在第16.1C條規定的適用治療期內治癒此類情況，業主可在不損害其在本協議項下享有的任何其他權利的情況下，採取必要的步驟(1)採取必要措施克服違約狀況，在這種情況下，承包商應對業主承擔與此相關的任何和所有合理的額外費用和費用，或(2)因違約而終止承包商的全部或任何部分工作。

C.適用於第16.1a節中任何條款中提及的違約的“治療期”(第(Xii)款和第(Xiv)款除外)，治療期應為業主向承包商發出違約通知後三十(30)天，除非此類違約不能在該三十(30)天內通過努力履行所有商業上可行的努力而得到糾正，在這種情況下，治療期應為業主通知後九十(90)天(或業主和承包商書面同意可延長的時間)。第(Xii)款下的事件沒有救治期限，承包商的破產事件也沒有救治期限。如果擔保人遭遇破產事件，承包商應在收到業主通知後三十(30)天內提供(I)承包商關聯公司的替代母公司擔保，其形式應與附件U中規定的形式相同，且承包商的關聯公司須經業主和業主的貸款人批准，或(Ii)以保證擔保、信用證或銀行擔保的形式提供擔保，其形式和金額應符合貸款人和業主的合理要求。考慮到項目在破產事件發生時的狀況，並提供足夠的保護，以完成工作並履行本協議項下承包商的所有責任和義務。

D.業主在終止時的附加權利。如果業主根據第16.1a條因違約而終止本協議，則業主可根據其唯一選擇：(I)進入土地和承包商正在進行工程的任何其他地點，以完成工程，(Ii)在任何需要完成工程的情況下(受與非關聯第三方的任何建築設備租賃協議的約束)，佔有所有位於土地上的承包商所擁有或租賃的現場的所有設備和備件，以及現場上的所有施工設備。工作產品(受第10條所述許可證中的使用限制)，包括圖紙和規格、許可證和許可證，(Iii)接受任何或所有分包合同的轉讓，和/或(Iv)自己或通過其他人完成工作。如果合同價款的未付餘額超過業主發生的所有損害、費用、損失和費用(包括所有合理的律師費、諮詢費和訴訟或仲裁費用、完成工程的費用、以下第16.1D節所述的延誤損害賠償金以及業主自上述費用發生之日起按7.7節規定的費率支付的任何和所有此類費用的損害賠償金和利息)，則超出的部分應由業主支付給承包商，但該金額應在最終完工後支付

已經實現了。如果業主產生的金額超過合同價款的未付餘額，則根據業主的唯一選擇，並受第20.1條規定的責任限制的限制，(A)承包商應在業主向承包商提交差額書面通知後三十(30)天內向業主支付差額，(B)業主有權根據第9.2a條的規定在信用證上抵銷或收取差額，或(C)業主可以選擇同時採取(A)和(B)兩種選擇。在20.1條的約束下，承包商在本第16.1D條下的責任是本協議規定的任何其他責任之外的責任，業主有權抵銷和扣除業主在本協議項下承包商對業主的任何其他責任。業主同意採取合理行動，以減輕因違約而終止合同可能產生的任何成本和開支。在違約終止的情況下，雙方同意，在符合第20.1條的規定下，業主有權獲得本第16.1D條下的“延誤損害賠償”，這僅就本第16.1D條而言，是指(I)將承包商在本協議項下欠業主的違約金延遲至終止之日(前提是該終止日期晚於適用的保證基本完工日期)，以及(Ii)自終止之日起至替代承包商完成每列適用列車的實質性完工之日止的期間, 在此期間，該替代承包商為加速該替代承包商的工作以實現本協議所規定的適用的保證實質完工日期(可能已由變更單調整)而產生的費用。即使有任何相反的規定，業主在任何情況下都無權根據本第16.1D條要求恢復原狀的損害賠償。業主根據本條款第16.1D條可獲得的任何損害賠償應受本條款第20.1條中的責任限制以及第20.4條中的放棄和免除的約束。

E.終止時的禁言。一旦因違約終止，承包商應(I)在通知中規定的日期和範圍內立即停止工作，(Ii)不再訂購分包合同、設備或任何其他物品或服務，除非可能需要完成未中斷的部分工作，(Iii)清點、維護和向業主移交承包商提供的非承包商擁有或租賃的所有施工設備(受與非關聯第三方的任何租賃協議的條款約束)，或業主為執行終止的工作而提供的任何其他設備或其他物品。(4)迅速作出一切合理努力，以使所有分包合同和租賃協議的業主滿意的條件，在涉及停止的工作的範圍內，促成轉讓或取消；(V)與業主合作轉讓工作產品，包括圖紙和規格、許可證、許可證和任何其他物品或信息，並處理進行中的工作，以減少損害；(Vi)遵守業主關於終止工作的其他合理要求；(Vii)此後執行必要的工作部分，以維護和保護已經進行的工作，並保護土地上或運輸中的設備，並遵守任何適用法律和任何適用的規範和標準；以及(Viii)履行第16.1D條下的所有其他義務。

16.2業主為方便起見而進行的端接。業主有權為方便起見向承包商提供七(7)天的書面終止通知，終止承包商的所有工作。為方便起見，承包商應(I)在通知中規定的日期和範圍內立即停止工作，(Ii)不再訂購分包合同、設備或任何其他物品或服務，除非為完成未中斷的工作部分而有必要，(Iii)立即盡一切合理努力，按業主滿意的條款取消所有分包合同和租賃協議，除非業主選擇接受任何此類分包合同的轉讓，(Iv)協助業主進行維護、保護、(V)與業主合作進行有效的工作過渡；(Vi)與業主合作轉讓工作產品(受第10條所述許可證中的使用限制)，包括圖紙和規格、許可證、許可證和任何其他物品或信息以及正在進行的工作的處置；(Vii)此後僅執行為維護和保護已在進行的工作、保護現場或任何其他地點的設備或運輸中的設備以及遵守任何適用法律和適用規範及標準所必需的工作部分，業主可自行選擇接受任何或所有分包合同的轉讓。為方便起見，終止時應向承包者支付(A)終止前所完成工作的合理價值(付款依據為本協議的條款), 減去先前支付給承包商的那部分合同價格(包括根據本協議支付的首付款(如果有))，加上(B)承包商根據本第16.2條提交的、在工程執行過程中合理發生並經適當證明已持續到終止日期或終止結果的實際成本，加上此類成本的相關利潤率*%(*%)，但在任何情況下，承包商都無權獲得任何未吸收的間接費用、或有費用、風險或預期利潤。承包商應在終止生效之日起六十(60)天內(或經雙方書面同意可延長)，將所有合理的直接結清費用提交業主核查和審計。如果承包商在終止時沒有完成任何工作(包括LNTP項下的工作)，則應為其履行承諾向承包商支付*美元(美元*)。

16.3暫停工作。業主可出於任何原因，隨時、不時地向承包商發出書面通知，暫停施工或其任何部分，承包商應在業主要求的一段或多段時間內暫停施工，並應採取合理步驟，最大限度地減少與暫停相關的任何成本。在任何此類暫停期間，承包商應以這種方式適當地保護和保護暫停的工作

如船東合理地要求。除非業主另有指示，否則在任何暫停期間，承包商應在現場或其附近保留其工作人員和勞動力，否則在收到業主的進一步指示後，承包商應做好迅速開展工作的準備。除非業主下令暫停是承包商或任何分包商或分包商的過失或疏忽的結果或原因，否則承包商應有權獲得變更令下的此類暫停的合理成本(包括實際但不是未吸收的間接費用、意外、風險和合理利潤)，如有必要，包括復員和重新調動成本，以及證明此類成本的適當證明文件，並在第6.8節允許的範圍內將時間延長至保證日期。在收到恢復暫停工作的通知後，承包商應立即恢復工作，恢復到通知所要求的程度。在任何情況下，承包商都無權獲得超出上述定義的暫停費用的任何額外利潤或損害。

16.4承包商暫停。儘管本協議有任何相反規定，承包商應始終有責任勤勉地開展工作，不得暫停、停止或停止履行本協議項下的工作，也不得允許推遲開展工作；但是，在符合本協議規定的業主扣留或衝抵承包商付款的權利的前提下，如果業主未能支付無爭議的到期款項，並且由於承包商的原因，業主未能在該款項到期後的二十(20)天內糾正此類違約，則在承包商向業主發出十(10)天的通知以糾正此類違約後，承包商可暫停工作，直到承包商收到此類無爭議的款項為止。承包商應有權獲得因暫停合同而產生的任何費用的更改單，並有權在第6.8節允許的範圍內延長適用的保證日期。

16.5由承包商終止。

A.因不付款而終止付款。如果在終止合同時，承包商已根據第16.4條停止履行本協議項下的所有工作六十(60)天，並且在該六十(60)天期限屆滿後，承包商向業主發出通知，説明違約的性質及其終止本協議的意圖，而業主在收到承包商通知後三十(30)天內未糾正此類違約，則承包商可終止本協議。承包商應有權根據第7.7節的規定獲得所有逾期付款的利息。

延長所有人停職期限的終止。在NTP發佈後，根據第16.5A條的規定，如果業主實質上暫停所有工作超過連續365天，並且這種暫停不是由於承包商、分包商或分包商的過失或疏忽或不可抗力事件，則承包商有權通過向業主提供十四(14)天的書面通知來終止本協議。

C.延伸不可抗力事件的終止。業主發出NTP後，如果任何不可抗力事件導致基本上所有工作暫停總計超過365(365)天或更長時間(無論是否如此

天是連續的，或者不是)，則承包商有權通過向業主提供十四(14)天的書面終止通知來終止本協議。

D.終止延遲通知以繼續進行。如果業主未能在協議日期後七百三十(730)天內發出NTP，則任何一方均有權通過向另一方提供書面終止通知來終止本協議，該通知在該另一方收到後生效。經雙方同意，本條款第16.5D條規定的期限可延長。

E.在第16.5條規定的任何此類終止的情況下，承包商和業主應享有第16.2條規定的權利和義務。第16.5節規定了承包商終止本協議的唯一權利。

第十七條
彌償

17.1承包人的一般賠償。除本協議其他部分包含的賠償、辯護和無害義務外，承包商還應作為單獨的義務，免除業主組的任何成員和所有成員因下列任何事項引起或導致的所有損害、損失、費用和費用(包括合理的律師費和訴訟或仲裁費用)，並作為單獨的義務予以辯護、賠償和保持無害：

A.第8.2、17.2和17.3節，任何人(承包商組任何成員、業主組或任何分包商或分包商除外)的人身傷害、疾病或死亡，或任何人(不包括業主組任何成員的科珀斯克里斯蒂設施、工程、第三階段設施、項目和財產)的任何財產的損失或損壞，其程度取決於承包商組任何成員、任何分包商或分包商或其直接或間接僱用的任何員工、官員、董事或任何人的疏忽。

B.第三方因實際或斷言違反或挪用或侵犯第三方擁有的任何國內或國外專利、版權、商標或其他知識產權而遭受的一切損害、損失、成本和開支，只要這種侵犯或侵權是由於承包商或其任何分包商或分包商(包括CHART和BASF)履行工作所致，或由於承包商或任何分包商或分包商(包括CHART和BASF)與工作或製造、使用、銷售、提供銷售有關的第三方機密信息或其他第三方專有權利的不當使用，將由海圖提供的設備生產的產品進口或出口到世界任何地方(業主對承包商的任何責任除外，業主應根據第10.2節就業主使用或修改第10.2節所述的工作產品向承包商支付賠償)；

C.第17.4節，(I)任何人(業主小組的任何成員除外)的財產損壞或人身傷害、疾病或死亡，以及(Ii)任何政府手段施加的任何罰款、罰款或其他處罰(包括所需補救措施的費用)，該罰款、處罰或其他處罰是由於承包商或任何分包商或任何分包商使用、處理或處置進入土地的危險材料的行為或不作為而造成的實際或據稱的土地或水的污染、泄漏、釋放、排放或污染，或承包商或其分包商或分包商在施工期間與工程有關的任何其他財產；

D.承包商或任何分包商或分包商未繳納其應負責任的税款；

E.承包商不能根據各自的分包合同向任何分包商付款，前提是業主已按照本協議的條款向承包商支付了欠承包商的所有相關的無爭議金額；

F.承包商或其分包商或分包商未能遵守適用的法律、適用的規範和標準或本協議下的安全要求；但承包商根據本條款第17.1F款承擔的賠償義務應僅限於向此類政府工具支付的與此有關的合理和解付款，以及任何政府工具對業主團體或因承包商或其任何分包商或分包商未能遵守本協議下的適用法律、適用規範和標準或安全要求而對工程實施的任何罰款、罰款或其他制裁，不包括因業主違反適用法律、適用規範和標準或安全要求而產生的此類罰款、處罰或其他處罰金額的任何部分。包括業主違反了與危險材料有關的適用法律，根據第17.4條，業主對此負有責任；

承包商或任何分包商或分包商(或通過或在承包商或任何分包商或分包商之下行事的任何其他人)就與工程或項目有關的土地或第三階段設施提交的G.LIEN，前提是業主已根據本協議條款向承包商支付了欠承包商的所有相關的、無可爭辯的金額；

H.科珀斯·克里斯蒂設施的損失、損壞或破壞(在第一階段EPC協議或第二階段EPC協議中定義的任何子項目基本完成後，如

適用或終止第一階段EPC協議或第二階段EPC協議)，適用範圍為承包商小組的任何成員或任何分包商或任何分包商或其直接或間接僱用的任何人在與工作相關的疏忽引起或導致的範圍內，但承包商在本協議項下對Corpus Christi設施的損壞或破壞(在任何子項目較早基本完成後)或終止第一階段EPC協議或第二階段EPC協議的責任，每次發生不得超過*美元(美元*)。該等“Corpus Christi設施”為於2013年12月6日訂立Corpus Christi第1階段液化設施工程、採購及建造協議(下稱“第1階段EPC協議”)所述的Corpus Christi第1階段液化設施，以及於2017年12月12日修訂並重述的經修訂及重述的承建商與Corpus Christi液化之間的固定價格分開交鑰匙協議(“第2階段EPC協議”)所述的Corpus Christi LNG第2階段液化設施工程、採購及建造協議；及

I.列車1、列車2、列車3、列車4、列車5、列車6或列車7(在該列車基本完工或本協議終止後)因承包商集團任何成員、任何分包商或任何分包商或其直接或間接僱用的任何人員在與工作有關的疏忽引起或導致的範圍內的損失、損壞或毀壞，但本合同項下承包商對列車1、列車2、列車3、列車4、列車5的損壞或毀壞的責任列車6或列車7(在列車基本完成或本協議終止後)每次事故不得超過*美元(美元*)。

17.2對承包商員工造成的傷害和對承包商財產的損害。

A.不遵守第17.1a節的規定，除第4.9節另有規定外，承包商應免除、免除、辯護、賠償業主組的任何成員或任何分包商或分包商的任何員工、高級職員或董事與工作或項目有關的傷害、疾病或死亡所引起的一切損害、損失、費用和開支(包括所有合理的律師費，以及訴訟或仲裁費用)並使其無害，無論該傷害、疾病或死亡的原因，包括唯一或共同疏忽，業主組任何成員違反合同或其他責任基礎。

B.不遵守第17.1a節的規定，除第4.9節另有規定外，承包商應免除和免除因承包商組或任何分包商或分包商與工程或項目相關的任何成員的財產損失、損壞或破壞而對業主組的所有成員造成或導致的所有損害、損失、成本和費用(包括所有合理的律師費，以及訴訟或仲裁費用)，無論這種損害或破壞的原因是什麼，包括業主組任何成員的單獨或共同疏忽、違約或其他責任基礎。

C.不遵守第17.1a節的規定，除第4.9節另有規定外，承包商應為業主團體辯護、賠償，並使其免受因承包商團體任何成員或任何分包商或分包商與工程或項目有關的財產的損失、損壞或毀壞而引起或導致的所有損害、損失、費用和開支(包括所有合理的律師費，以及訴訟或仲裁費用)，而不論這種損害或破壞的原因是什麼，包括業主團體任何成員的單獨或共同疏忽、違約或其他責任基礎。

17.3對業主僱員的傷害和對業主財產的損害。

A.EXCEPT如第3.17和17.1C節另有規定，業主應免除、免除、辯護、賠償承包商及其分包商和分包商因業主小組任何成員與項目有關而產生或導致的所有損害、損失、費用和開支(包括所有合理的律師費，以及訴訟或仲裁費用)，而不論此類傷害、疾病或死亡的原因，包括承包商小組任何成員的單獨或共同疏忽、違約或其他責任。

B.EXCEPT如第3.17和17.1C節另有規定，業主應免除和免除因業主組任何成員(不包括工程、科珀斯克里斯蒂設施、第三階段設施、土地和項目)的財產損失、損壞或破壞而對承包商組和任何分包商或分包商造成或導致的所有損害、損失、成本和費用(包括所有合理的律師費，以及訴訟或仲裁費用)，而不論此類損害或破壞的原因，包括承包商組任何成員的單獨或共同疏忽、違約或其他責任基礎。

C.EXCEPT如第3.17和17.1C節另有規定，業主應就業主小組任何成員(不包括工程、科珀斯克里斯蒂設施、第三階段設施、土地和項目)的財產損失、損壞或破壞而引起或導致的一切損害、損失、費用和開支(包括所有合理的律師費，以及訴訟或仲裁費用)為承包商小組和任何分包商或分包商辯護、賠償並使其不受損害，無論這種損害或破壞的原因，包括單獨或共同疏忽，承包商集團任何成員違反合同或承擔其他責任的行為。

D.除前述規定以外，無論此類損失、損壞或破壞的原因是什麼，包括承包商集團、分包商或分包商的任何成員的單獨或共同疏忽、違約或其他責任基礎，業主應免除並免除因以下原因而對承包商集團和任何分包商或分包商造成或導致的所有損害、損失、費用和開支(包括所有合理的律師費以及訴訟或仲裁費用)：(1)列車1、列車2、列車3、列車4、列車5的滅失、損壞或毀壞：列車6或列車7(在列車基本完成或本協議終止後)，但此類損害、損失、成本和費用(包括所有合理的律師費以及訴訟或仲裁費用)每列超過*美元(美元)。

發生；(2)子項目1、子項目2或子項目3(在該子項目基本完成或第一階段EPC協議(關於子項目1和2)或第二階段EPC協議(關於子項目3)終止(視情況而定)之前)的損失、損壞或破壞，條件是此類損害、損失、成本和支出(包括所有合理的律師費以及訴訟或仲裁費用)每次發生超過*美元(美元*)；或(3)構成或將併入或成為第三階段設施的一部分的財產的損失、損壞或破壞，業主根據第8.2a節承擔實物損失或損壞的風險；但第17.3D條不解除承包商在第一階段EPC協議或第二階段EPC協議第12.3節下的任何義務。

E.除前述規定外，無論造成此類損失、損壞或破壞的原因是什麼，包括承包商集團、分包商或分包商的任何成員的單獨或共同疏忽、違約或其他責任基礎，業主均應保護、賠償承包商集團和任何分包商或分包商，使其免受因下列原因引起或導致的一切損害、損失、費用和開支(包括所有合理的律師費，以及訴訟或仲裁費用)：列車1、列車2、列車3、列車4、列車5、列車6或列車7的損壞或毀壞(在該列車基本完成或本協議終止後)，且此類損害、損失、成本和費用(包括所有合理的律師費以及訴訟或仲裁費用)每次超過*美元(美元*)；(2)子項目1、子項目2或子項目3(在該子項目基本完成或終止第一階段EPC協議(關於子項目1和2)或第二階段EPC協議(關於子項目3)(視情況適用)之後)的損失、損壞或破壞，但此類損害、損失、成本和支出(包括所有合理的律師費以及訴訟或仲裁費用)每次超過*美元(美元*)；或(3)構成或將併入或成為第三階段設施的一部分的財產的損失、損壞或破壞，業主根據第8.2a節承擔實物損失或損壞的風險；但第17.3E條不應免除承包商在第12.3節下的任何義務或承包商在第一階段EPC協議或第二階段EPC協議下的任何義務。

17.4預先存在的危險物質。業主應負責並應免除、賠償、保護和保護承包商集團不受下列原因引起的一切損害、損失、費用和開支(包括所有合理的律師費和訴訟或仲裁費用)：(A)任何人(承包商集團任何成員或任何分包商或分包商除外)的財產損壞或人身傷害、疾病或死亡；(B)任何政府手段施加的任何罰款、罰款或其他制裁(包括所需補救措施的費用)，以及(B)承包商集團或其分包商和分包商因消除、補救、運輸、(1)承包商或其分包商或分包商在知道該材料為危險材料後未按第3.17C和(2)節中關於砷的規定停止工作，承包商未遵守第3.17A節中所述計劃，但上述第(1)和(2)項中的例外情況須受第3.17C節中的限制以及第4.9節中的業主義務的約束。

17.5專利和版權侵權。如果根據第17.1B節規定承包商有責任賠償業主團體的任何違規或侵權行為導致與第17.1B節有關的任何訴訟、索賠、臨時限制令或初步禁令被授予，則除第17.1B節規定的義務外，承包商應盡一切合理努力，通過提供令人滿意的保證書或其他方式，確保禁令或限制令的暫停。如果在任何此類訴訟或索賠中，作品、第三階段設施、土地或其任何部分、組合或過程被認定構成侵權，且其使用被初步或永久禁止，承包商應立即盡一切合理努力為業主獲得授權繼續使用侵權作品的許可證，而業主不承擔任何費用。如果承包商無法在合理時間內獲得許可證，承包商應自費在不影響性能要求的情況下，將受影響的作品全部或部分替換為非侵權部件或部件，或對其進行修改，使其成為非侵權部件。在適用列車基本完工後，業主應根據第17.1B條為任何侵權索賠辯護提供承包商可能合理要求的協助。

17.6留置出院。在業主已向承包商支付無爭議款項的範圍內，如果任何分包商或分包商或通過或根據承包商或任何分包商或分包商對全部或任何部分工程、土地或第三階段設施提出留置權或其他產權負擔，承包商應在後二十(20)天內以付款、擔保或其他方式取消和解除此類留置權或產權負擔

收到關於提出該留置權或產權負擔的書面通知。如果承包商未能在該二十(20)天期限內取消和解除任何此類留置權或產權負擔，則在業主向承包商支付了無可爭辯的款項的範圍內，業主可自行決定，除根據本協議享有的任何其他法律或衡平法權利外，還可採取下列任何一項或多項行動：

A.使用業主自行決定認為適當的任何方式取消和解除此類留置權和產權負擔，包括支付其自行決定為解除此類留置權或產權負擔所必需的和解金額。在這種情況下，承包商應對業主承擔因此類拆除和解除引起的或與之相關的所有損害、費用、損失和費用(包括所有律師費、訴訟費用和和解費用)。承包商應在收到業主的每張發票後三十(30)天內支付所有此類損害、費用、損失和費用；

B.從有管轄權的法院尋求並獲得授權具體履行的命令，要求承包商立即解除並通過擔保、付款或其他方式取消此類留置權或產權負擔。雙方明確同意，業主有權獲得該特定履約，承包商應對業主因該特定履約行為而產生或與之相關的所有損害、費用、損失和費用(包括所有律師費、諮詢費和訴訟費用)承擔責任。承包商同意，未能解除和消除任何此類留置權或產權負擔將對業主和業主的關聯企業造成不可彌補的損害，而且該業主及其關聯企業將得不到充分的損害賠償；或

C.就第17.7節規定的留置權或產權負擔提起的任何訴訟(以及與之相關的任何反訴)進行辯護。

17.7法律辯護。在收到被補償方向被補償方發出的書面通知後十五(15)天內，無論該索賠、要求、訴訟或訴訟原因是在法律、司法、仲裁或行政訴訟或訴訟中提出的，還是在沒有提起此類法律、司法、仲裁或行政訴訟或訴訟的情況下提出的，補償方應向該被補償方發出書面通知，確認該被補償方將對該被補償方進行賠償、辯護和保持無害，並且由補償方自己承擔費用和費用，代表被補償方，以應有的努力和真誠地為其辯護，由補償方選擇並使該被補償方合理滿意的律師進行辯護；但條件是，受補償方有權由其自己選擇的顧問律師在訴訟中代表，並自費；此外，如果任何此類訴訟或程序的被告包括補償方和受補償方，且受補償方應已合理地得出結論認為其可獲得的法律辯護不同於或附加於或不符合向補償方提供的法律辯護，則受補償方有權選擇最多一(1)名單獨的律師參與該訴訟的辯護或代表其進行訴訟，費用由補償方承擔。如果賠償方未能按照抗辯充分履行義務

根據本第17.7條規定的義務，該受賠方可以在不解除其在本協議項下的義務的情況下選擇履行，但受賠方在此情況下產生的所有損害賠償、費用、損失和開支(包括所有律師費、顧問費和訴訟費用、和解付款和判決)應由賠方向該受賠方償還，並自該受賠方支付任何該等費用和費用之日起支付利息，直至由受賠方按本協議規定的利率償還為止。

17.8可執行性。

A.除上文另有規定外，本協議項下對人身傷害、疾病或死亡或財產損失的賠償、辯護和持有無害義務應適用，無論被補償方是否同時存在過失(無論是主動的還是被動的)，雙方同意，在這種情況下，雙方在本協議項下對此類損害、費用、損失和費用各自承擔的責任應根據比較過失原則確定。

B.如果本協議中的任何賠償條款與管轄本協議的法律相牴觸，則應在適用法律允許的最大程度上適用本協議項下適用的賠償義務。每一方都承認支付*美元(美元*)作為本協議可能規定的賠償義務的法律對價。

第十八條
爭端解決

18.1談判。如果因本協議(包括本協議的解釋、有效性、解釋、終止、可執行性或違反本協議)而引起、與本協議相關或與本協議相關的任何索賠、爭議、爭議、分歧、分歧或申訴(無論是基於合同、侵權行為、法規、法規或其他)(“爭議”)不能在爭議發生後三十(30)天內非正式解決，任何一方均可向另一方發出關於該爭議的書面通知(“爭議通知”)，要求每一方的高級管理人員開會解決爭議。每名此類高級管理人員應擁有解決爭議的完全權力，並應在非通知方收到爭議通知後三十(30)天內，在雙方商定的時間和地點舉行會議，此後，只要他們認為合理必要，即可交換相關信息並試圖解決爭議。此類談判應在德克薩斯州休斯敦或雙方書面商定的其他地點進行。在任何情況下，本第18.1條均不得解釋為限制任何一方根據本協議採取任何行動的權利，包括第16.1條規定的業主權利。儘管有上述規定，如果就(A)某一具體工作項目是否符合第1條關於第11.5條的定義，或(B)根據第11.3條或第11.6條是否已基本完成或最終完工(視情況而定)發生爭議時，業主的高級管理人員和承包商的高級管理人員的代表應應任何一方的要求立即開會，試圖解決此類爭議。每一位這樣的行政代表都有完全的權力

雙方應在雙方同意的時間和地點進行面談。雙方同意，如果任何此類爭議在任何一方要求高級管理人員會面後九十(90)天內仍未解決，則任何一方均可通過通知另一方將爭議提交給另一方，根據第18.2條進行最終且具有約束力的仲裁。

18.2仲裁。除非雙方另有約定，否則根據本協議進行的任何仲裁均應在得克薩斯州休斯敦進行，由美國仲裁協會德克薩斯州達拉斯辦事處(“AAA”)管理，並受AAA的“建築業仲裁規則和調解程序”(包括大型、複雜建築糾紛的程序)(“AAA規則”)管轄，除非本條款第18.2條另有修改。根據本協議進行的仲裁應由三(3)名仲裁員決定，他們的任命如下：每一方應被允許選擇一(1)名仲裁員，雙方選擇的兩(2)名仲裁員應根據AAA規則選擇第三名仲裁員，他將擔任仲裁庭主席。如果承包人和擔保人都是仲裁雙方，則承包人和擔保人應共同指定一名仲裁員，業主應指定第二名仲裁員(第三名將由前兩人指定，如上所述)。仲裁員應根據德克薩斯州的實體法確定雙方的權利和義務，但不包括其法律衝突原則，德克薩斯州的法院也應如此；但是，適用於仲裁條款的有效性、仲裁的進行，包括訴諸法院尋求臨時補救、任何裁決的執行以及任何其他仲裁法或程序問題的法律，應適用於《聯邦仲裁法》，《美國法典》第9編第2節。有關爭議事項的可仲裁性的問題應由具有適當管轄權的法院裁決。當事人有權進行合理的證據開示, 包括對方當事人出示相關材料文件的權利，以及在數量、時間和地點上受到合理限制的錄取證詞的權利；但任何一方在任何情況下都無權拒絕在仲裁員命令規定的期限內和在仲裁員命令要求的範圍內出示另一方要求的相關和非特權文件或其副本。所有與證據開示有關的爭議應由仲裁員迅速解決。本仲裁協議對雙方及其任何一方的繼承人和允許受讓人具有約束力。根據任何一方的選擇，(I)任何其他人可以作為根據第18.2條進行的任何仲裁的附加一方加入，只要加入的一方就雙方之間的任何爭議的全部或任何部分對任何一方負有責任，以及(Ii)根據更新協議(根據以附件HH的形式簽署的創新協議)進行的任何仲裁可以與根據本協議進行的任何仲裁合併，並且根據本協議進行的仲裁繼續進行，前提是此類仲裁涉及共同的事實或法律問題。業主選擇後，承包商同意, 擔保人作為根據第18.2條進行的任何仲裁的附加方加入，以及承包商加入業主和擔保人之間因本項目引起或與之有關的任何仲裁。要求保證人加入為當事各方之間仲裁的另一方的請求必須在仲裁庭成立後六十(60)天內提交給AAA(包括指定第三名仲裁員和解決任何因理由而提出的異議)。在涉及承包人和擔保人的仲裁中仲裁員的選擇，當事人約定承包人和擔保人應視為一方當事人。如果根據本協議和《更新協議》進行的仲裁合併，則為了選擇仲裁員，傳出方和接收方(按照《更新協議》的定義)應被視為一方。這個

仲裁裁決應是最終的、具有約束力的書面裁決，由所有仲裁員簽署，並應説明裁決所依據的理由。雙方當事人同意，對仲裁裁決的判決可以由任何有管轄權的法院作出。

18.3爭議期間繼續工作。儘管存在任何爭議，但在爭議得到解決之前，各方均有責任繼續履行其在本協定項下的義務。除第16.4節或第16.5節規定的範圍外，承包商無權停止履行本合同項下的工作或允許推遲工程的進行。業主應根據本協議繼續向承包商支付無可爭辯的金額，但須遵守其根據本協議扣留或抵扣款項的權利。在任何情況下，任何談判、訴訟或仲裁的發生均不得阻止或限制任何一方行使本協議項下的權利，包括任何一方根據第16條終止的權利。

第十九條
機密性

19.1承包人的義務。承包商特此保證，承包商及其員工和代理人不得(在任何情況下均未經業主事先書面同意)披露、商業或以其他方式使用或向任何人提供或銷售以下任何信息，無論這些信息是在協議日期之前或之後披露的：與業主集團任何成員的業務、產品、服務、知識產權、研發、客户或客户有關的任何信息，或與已將此類信息委託給業主或業主集團任何成員的第三方的類似信息有關的任何信息(以下單獨或共同稱為“業主機密信息”)。在必要時向承包商組、分包商或分包商的任何成員披露業主保密信息以履行其在本協議項下的義務之前，承包商應約束這些分包商(和潛在分包商)或分包商(和潛在分包商)遵守不低於本條款第19.1節所規定的保密義務。本19.1節或本協議中的任何內容不得以任何方式禁止承包商或其任何分包商或分包商以商業或其他方式使用、出售或披露各自承包商的任何知識產權或第三方知識產權。

19.2所有者的義務。業主在此保證並保證業主及其僱員和代理人不得(在任何情況下均未獲得承包商或Chart的事先書面同意)披露、商業或其他用途，或向任何人提供或出售(A)承包商或其分包商或分包商與項目有關的任何估算或定價方法或定價信息，包括承包商的任何專有施工實踐、程序和計劃，或(B)承包商或其分包商與工程有關的任何進度計劃信息，每個信息均由承包商(以下單獨或集體)以書面顯眼地標記和標識為機密。“承包商的機密信息”)或(C)Chart的第三方知識產權(“Chart的機密信息”)。雙方同意，業主可以向業主小組的任何成員、業主(或業主的關聯公司)顧問、承包商(但就上述(A)和(B)項而言，此類顧問和承包商不是承包商的競爭對手，“承包商的競爭對手”一詞指的是液化天然氣液化行業的EPC承包商的任何實體)、承銷商和律師、業主的全部或部分資產或所有權權益的真誠的潛在購買者、承銷商和律師、真誠的潛在購買者

業主在本協議中的全部或部分權益的受讓人、第三階段設施的任何擬議或實際用户、任何擬議或實際貸款人及其代表、評級機構、監管機構(包括FERC)或任何其他方，只要業主通過書面協議約束這些人遵守保密義務，且保密義務不低於本19.2節中所包含的義務，並且還規定：(A)業主不得向Chart的任何直接競爭對手披露Chart的保密信息，但業主可以在向Chart發出十(10)天的書面通知後，如果Chart拒絕在本協議規定的維修時間內開始或執行維修，則向Chart的直接競爭對手披露該Chart的保密信息，以便維修該冷箱，並且(B)所有者不得向以下任何人披露與Baker提供的設備的購買有關的任何工作產品中包含的Baker Hughes(以下簡稱Baker)的任何專有知識產權或信息：*、或*或此類承包商(“貝克競爭對手”)的任何關聯業務，但前提是，如果貝克無法修復或拒絕修復貝克提供的部分工作，業主可將該工作產品提供給除貝克競爭對手以外的任何第三方承包商，以進行此類維修。儘管如上所述，業主不得以任何方式限制使用或披露工作產品，業主有權向人員披露業主有使用許可的承包商知識產權和第三方知識產權的部分，只要該披露與根據第10.2、10.5和10.6節授予該許可的目的一致, 只要向此類接收方披露的信息包含承包商機密信息，則此類接收方受保密義務的約束與第19.2節中的義務類似。

19.3定義。“機密信息”一詞是指承包商機密信息、查特機密信息和業主機密信息中的一個或多個，根據上下文要求。對此類保密信息負有保密義務的一方應稱為“接收方”，負有此類保密義務的一方應稱為“披露方”。

19.4例外情況。儘管有第19.1條和19.2條的規定，保密信息不應包括：(A)披露或獲取時屬於公有領域的信息，或在披露或獲取後成為公有領域一部分而不違反本第19條的信息；(B)在披露或獲取時已由接受方或其僱員或代理人擁有且以前未直接或間接從披露方或其任何僱員或代理人處獲得的信息；(C)在根據本協議披露或獲取信息後，接收方可以展示的信息是在沒有任何保密承諾的情況下從第三方獲得的，如果據接收方或其僱員或代理人所知，該第三方沒有直接或間接從披露方或其任何僱員或代理人處獲取該信息；(D)接收方在不受益於保密信息的情況下獨立開發的信息；以及(E)適用法律或其他機構要求披露的與第三階段設施或其任何部分相關的信息；但條件是，在這種披露之前，接受方向披露方發出要求披露的信息的合理通知，併合理地協助披露方尋求對此類信息的保密處理。

19.5公平救濟。雙方承認，如果違反本條第19條所載的任何條款，披露方將遭受不可彌補的損害，而法律上的補救措施，包括損害賠償將是不夠的，披露方有權通過禁令尋求公平救濟，以及法律和衡平法上向其提供的任何和所有權利和補救，而不需要提交保證金。

19.6Term。本第19條的保密義務在本協定期滿或終止後的五(5)年內繼續有效；但是，只要商業祕密的保密信息義務仍然是商業祕密，則該義務應繼續有效，但在任何情況下，此類義務不得少於隨後的五(5)年。

19.7合規性。為確保遵守第19.1條，承包商應並應要求其每個分包商實施和維護內部系統和程序，以保護包括業主機密信息的工作產品不受承包商(或其分包商)可能參與的任何其他項目的影響。此類內部系統和程序可能包括隔離業主機密信息、適用的培訓和維護信息訪問日誌。

第二十條
法律責任的限制

合同方合計責任。即使本協議有任何相反規定，承包商集團在本協議項下或在與本協議標的相關的任何訴訟理由下，不對業主集團承擔任何責任，無論是合同、侵權(包括疏忽)、嚴格責任、產品責任、賠償、貢獻或任何其他訴訟理由，累計總金額超過*美元(美元*)，業主應免除承包商集團超出的任何責任；但儘管有上述規定，本第20.1條規定的責任限制和免除不應(A)適用於承包商欺詐或放棄工程的情況；(B)適用於承包商向業主交付所有工程的全部合法所有權和所有權的義務；(C)適用於承包商根據本協議第17.1A、17.1B、17.1C、17.1E、17.2A或17.2C條或其在第8.2A、9.1E、17.5或17.6條下的義務承擔的第三方索賠的賠償義務；或(Iv)包括根據本協議規定提供的承包商的任何保險單支付的收益。在任何情況下，本條款20.1中規定的責任限制不得被視為以任何方式限制承包商在本協議項下履行所有工作以獲得本協議規定的補償的義務，包括實現實質性完成和最終完成。為免生疑問，承包商支付給業主的違約金金額應計入本條款20.1中規定的責任限制。就本20.1節和20.4節而言，術語“第三方”是指除業主組或承包商組以外的任何人，除非“第三方”明確包括員工, 業主集團和承包商集團的高級管理人員和董事。

20.2承包商對違約金責任的限制。

A.DELAY列車1的違約金。根據第20.2I條的規定，承包商對列車1延誤業主的最高違約金總額應為*美元(美元*)。

B.DELAY列車2的違約金。根據第20.2I條的規定，承包商對列車2延誤業主的最高違約金總額應為*美元(美元*)。

C.DELAY列車3的違約金。根據第20.2I條的規定，承包商對列車3延誤對業主的最高責任總計應為*美元(美元*)。

D.DELAY列車4的違約金。根據第20.2I條的規定，承包商對車次4延誤的業主的最高責任總額應為*美元(美元*)。

E.DELAY列車5的違約金。根據第20.2I條的規定，承包商對車次5延誤的業主的最高責任總額應為*美元(美元*)。

第6次列車的F.DELAY違約金。根據第20.2I條的規定，承包商對第6次列車延誤對業主的最大責任應為*美元(美元*)。

G.DELAY 7次列車的違約金。根據第20.2I條的規定，承包商對7次列車延誤的業主的最高違約金總額應為*美元(美元*)。

H.違約金的形式。根據第20.2I條的規定，承包商對業主履行違約金的最大責任應為*美元(美元*)，總計為*美元。

I.根據第20.2條規定的責任限制。20.2節不應被解釋為限制承包商在本協議下的義務或責任：(I)完成本協議規定的補償工作，以及(Ii)關於保證。此外，在承包商放棄工作的情況下，20.2節規定的限制不適用。

20.3一般清償損害賠償。

答：很好的補救辦法。任何違約金的支付不應影響業主根據第16.1a(Ii)、(Iii)或(Xii)款終止本協議的權利，也不得因承包商在本協議項下義務的任何其他方面而接受本協議中預期的其他違約金。在不限制業主根據第16.1A(Ii)、(Iii)或(Xii)款終止合同的權利的情況下，並受第20.3B款的約束：

1.延遲違約金應是業主的唯一和唯一的補救措施，也是承包商對延遲達到第5.3A節規定的保證的基本完工日期的唯一和唯一的責任；以及

2.如果達到最低驗收標準，且承包商遵守第11.4A條規定的糾正措施義務，則對於未能實現任何性能保證，違約金應是業主的唯一且唯一的補救措施，也是承包商的唯一且唯一的責任。

不是點球。損害賠償不構成懲罰，雙方就此類具體的違約金進行善意談判，並同意此類違約金的金額是合理的，考慮到承包商未能做到這一點所造成的預期損害，以及難以證明損失和不方便或不可能獲得任何適當的補救措施，將被禁止對此類違約金的有效性或可執行性提出異議。如果任何承包商、擔保人或代表他們的任何人成功地質疑任何延遲違約金的每日金額或任何履約違約金的每單位費率的可執行性，承包商明確同意向業主支付業主因此類違約而產生的所有實際損害，包括任何和所有由此產生的損害(如利潤和收入損失、業務中斷、機會損失和使用)以及業主在證明這些損失時發生的所有費用(包括所有律師費，和訴訟或仲裁費用)，而不考慮本協議中規定的任何限制，但(I)第20.2節中的違約金上限(如果違約金沒有被成功挑戰將適用)和(Ii)第20.1節中的總責任限制除外。為免生疑問，本第20.3節不應排除承包商對其是否應為(1)延遲引起業主對延遲違約金的索賠或(2)未能實現履約保證負責的爭辯。

20.4相繼損害賠償。儘管本協議其他部分有任何相反規定，業主組或承包商組(或其分包商或分包商)在本協議下或在與本協議標的有關的任何訴訟因由下，無論是合同、侵權(包括疏忽)、嚴格責任、產品責任、賠償、貢獻或任何其他訴訟因由，在法律上或衡平法上均不承擔責任，業主組應免除承包商組及其分包商或分包商的責任，承包商組及其分包商或分包商應免除業主組對此類後果性損害的任何責任；

第20.4(A)節規定的免除責任的目的不是為了阻止承包商在本協議條款下有權獲得利潤的範圍內獲得利潤；(B)不適用於違約金；(C)不適用於本協議下承包商對任何第三方要求的損害賠償義務或業主根據本協議對任何第三方要求的損害賠償義務；以及(D)不適用於第20.3B條明確允許的後果性損害賠償。

20.5排他性補救。如果本協定規定的補救辦法明確規定為當事一方的唯一和排他性補救辦法，則該補救辦法應是該當事方對所涉事項的唯一和排他性補救辦法，即使在法律上或衡平法上有任何其他補救辦法可用。

20.6責任限制的適用。除適用法律明確禁止的範圍外，本協議中明示的責任免除、限制以及責任和賠償的分攤應適用，即使被免除的一方或其責任被免除、放棄、有限、固定或補償的一方的過失、疏忽(全部或部分)、嚴格責任、違約或其他情況也應適用，並應有利於業主組和承包商組的成員。

第二十一條
雜項條文

21.1最終協議。本協議，包括本協議所附和併入本協議的附件和附表，包含雙方對本協議主題的完整理解。沒有其他口頭諒解、條款或條件，任何一方都不依賴本協議中未包含的任何明示或默示的陳述。但不限於，承包商根據與本項目相關的任何先前協議，包括飼料驗證協議(以及根據該協議執行的所有變更單，包括早期工程變更單)所執行或將執行的任何服務，均被視為已根據本協議執行，本協議將取代此類先前協議，但飼料驗證協議將對不屬於本協議的第三階段項目的任何部分保持有效。

21.2修正案。除業主根據第6.2D款向承包商發出的單方變更令外，本協議的任何變更、修改或修改均無效或對本協議雙方均無約束力，除非該等變更、修改或修改是以書面形式作出並由本協議雙方正式簽署。

21.3共同努力。本協議的準備工作是雙方共同努力的結果，由此產生的文件不應被解釋為對一方比對另一方更嚴厲。

21.4個標題。本協議中包含的標題僅用於方便和參考，並不以任何方式定義、描述、擴展或限制本協議的意圖範圍或本協議中包含的任何條款的意圖。

21.5注意。根據本協議要求或允許發出的任何通知、要求、要約或其他書面文書應由發出通知的一方以書面形式簽署，並應(A)親手交付；(B)通過當天或隔夜快遞交付；或(C)通過掛號信交付給另一方，要求提供回執，地址如下。出於禮貌，通知、要求、要約和其他通信可以通過電子郵件發送；但是，以這種方式發送不應被視為滿足第21.5節的通知要求。

A.如果交付給業主：

Corpus Christi液化第三階段，有限責任公司

700米拉姆，套房1900

德克薩斯州休斯頓，郵編77002

收件人：*

傳真：*

電子郵件：*

將副本複製到：

Corpus Christi液化第三階段，有限責任公司

700米拉姆，套房1900

德克薩斯州休斯頓，郵編77002

收件人：*

傳真：*

電子郵件：*

B.如果交付給承包商：

貝克特爾能源公司

3000 Post Oak林蔭大道

德克薩斯州休斯頓，郵編77056

收件人：*

電子郵件：*

將副本複製到：

貝克特爾能源公司

3000 Post Oak林蔭大道

德克薩斯州休斯頓，郵編77056

收件人：*

電子郵件：*

每一方均有權以同樣的方式向另一方發送類似的通知，以改變通知的發送或交付地點。通知、要求、要約或其他書面文書應被視為已收到：(1)如果是以專人、當天或隔夜快遞服務或掛號信在實際收到指定收件人地址的日期送達的；或(2)如果是通過傳真發送的，則在發件人收到由以下方式生成的確認或傳輸報告後視為已收到

發送傳真的機器，表明傳真已全部發送到收件人的傳真號。

21.6可維護性。如果本協議中的任何條款或其部分被確定為非法、無效或不可執行，則此類非法、無效或不可執行將不會損害或影響該條款和本協議中合法、有效和可執行的其餘部分的運行。該條款或其部分將被修改，以使其合法、有效和可執行，儘可能與該條款或其部分的原始語言的意圖一致，並應在可能的範圍內與適用法律一致執行。如果該條款或其部分的違法性、無效性或不可執行性不能根據原始語言的意圖進行修改，則該條款將被刪除，並被視為從來不是本協議的一部分，且不影響該條款或本協議其餘部分的有效性。

21.7分配。

未經本協議的非轉讓方書面同意，任何一方不得轉讓或更改其在本協議項下的權利或責任；但業主可選擇將本協議中的所有權利、所有權和權益、工作產品和所有知識產權以及與此相關的所有責任和義務轉讓給(I)Cheniere Energy，Inc.的全資附屬公司或(Ii)從業主手中購買第三階段設施的任何人，但任何此類創新或轉讓生效的先決條件是：(A)業主已將其在第三階段設施中的所有權權益轉讓給附屬公司或作為擬議受讓人或受讓人的其他人；(B)該關聯公司或其他人應能夠並應作出本協議第15.1E條中的陳述和保證；以及(C)該關聯公司或個人向承包商提供一份由該實體的正式授權人員簽署的聲明，確認該受讓人或受讓人有足夠的資金(可能通過融資)來履行本協議項下的付款義務。在符合前述規定的前提下，業主根據前述規定選擇更新本協議後，雙方和新加入的一方應簽訂附件HH所附的《更新協議》。

B.除上文第21.7A節明確規定的轉讓和更新外，本協議的任何一方只有在非轉讓方事先書面同意的情況下才可轉讓本協議，但以下情況除外：(I)業主可通過向承包商發出通知，將本協議及其附屬公司的所有權利、所有權和權益轉讓給其任何附屬公司；以及(Ii)業主可為向任何貸款人提供抵押品、轉讓、質押和/或授予本協議的擔保權益，而無需承包商同意。在書面通知承包商後，承包商將簽署業主要求的任何文件，並採取合理行動，以實現此類轉讓和/或質押或授予。根據第21.7B款正式轉讓時，本協議對受讓人具有約束力，並有利於受讓人的利益，但承包商或業主(但非更新)根據第21.7B款進行的任何轉讓不應免除承包商或業主(視情況而定)在本協議下的任何義務或責任，任何此類轉讓也不應解除擔保人在母擔保下的義務。

C.雙方僅有權利轉讓或更新本協議，見第21.7節。任何不符合第21.7條規定的轉讓和/或更新均屬無效，不具任何效力或效力。

21.8沒有棄權。任何一方未能在本協議期限內的任何時間執行本協議的任何條款或要求遵守本協議的任何條款，均不應影響本協議或其任何部分的有效性，也不應被視為放棄了該方此後執行任何此類條款的權利。

21.9管理法。本協議，包括本協議的解釋和執行，以及雙方之間因本協議引起或產生的所有爭議的解決，應受德克薩斯州法律的管轄、解釋和解釋，不得實施任何可能導致適用德克薩斯州以外任何司法管轄區的法律的選擇或法律衝突條款或規則。《聯合國國際貨物銷售合同公約》不適用於本協定，承包者在與工程或第三階段設施有關的任何分包合同中應予以否認或排除在該分包合同之外。

21.10《反海外腐敗法》。承包商應，且承包商應促使其每個分包商和分包商，以及該等分包商和分包商的代理人和僱員遵守經修訂的《美國聯邦法典》第15編78dd-1至-3(以下簡稱《反海外腐敗法》)的所有規定以及經濟合作與發展組織(OECD)《關於打擊在國際商業交易中賄賂外國公職人員的公約》的要求。承包商(或其分包商和分包商，以及這些分包商和分包商的代理人和僱員)不得(A)為了獲得或維持業務而直接或間接向政府僱員、代理人或公職人員、候選人或政黨活躍成員支付腐敗性質的款項，或(B)採取任何可能導致承包商、業主或其任何附屬公司受到《反海外腐敗法》或《經濟合作與發展組織》規定的任何訴訟、處罰或利益損失的行動。

21.11繼承人和受讓人。本協議對雙方、其繼承人和經允許的受讓人具有約束力。

21.12附件和附表。所有附件和附表均通過引用納入本協議，並應被視為本協議不可分割的一部分。

21.13禁煙。本協議中的任何內容不得被解釋為承包商和業主之間的合資企業或夥伴關係。

21.14進一步保證。承包商和業主同意提供信息，簽署和交付任何此類文書和文件，並採取另一方可能必要或合理要求的、不違反本協議規定且不涉及大於本協議規定的義務(包括責任)的假設的其他行動，以充分實施本協議並實現本協議的意圖。此外，承包商同意與任何貸款人合作：(A)提供此類信息和文件；(B)對本協議的轉讓給予此類書面同意；(C)根據任何貸款人的要求，執行對本協議的修改

變更不會對承包商在本合同項下的權利和義務或責任限制產生實質性不利影響，以及(D)採取任何貸款人合理要求的行動或簽署此類文件。

21.15優先權。構成本協議的文件按優先順序列出如下，優先級最高的文件排在第一位，優先級最低的文件排在最後。根據適用規範和標準定義中關於任何適用規範和標準之間的衝突或不一致的第1條的規定，如果一個文件中的規定與另一個文件中的規定之間發生任何衝突或不一致，應以優先級較高的文件為準。如果同一文件中包含的條款之間存在衝突或不一致，則應以賦予承包商符合適用法律的更具體義務的條款為準。本協議由下列文件組成，按優先順序列出：

A.更改訂單或對本協議的書面修改；

B.這些條款和條件；以及

C.本協議的附件。

21.16公告限制。承包商及其分包商或分包商不得(A)發佈或導致公開第三階段設施任何部分的任何照片，或(B)發佈新聞稿、廣告、宣傳材料、招股説明書、財務文件或類似事項，或(C)未經業主事先書面同意，參與提及工程、項目或第三階段設施任何部分的媒體採訪，不得無理隱瞞。但如果承包商首先提前五(5)天書面通知業主有意發佈該更正新聞稿，並且業主有機會在五(5)天內糾正此類錯誤，則承包商無需事先獲得業主書面同意承包商發佈新聞稿，以糾正業主在業主先前發佈的新聞稿中與承包商有關的任何錯誤。在任何情況下，未經業主事先書面同意，承包商不得允許未參與工程實施的第三方進入土地。

21.17父母保證。在本協議日期或之前，擔保人應分別以附件U的形式提供不可撤銷的、無條件的父母保證(“父母保證”)，保證承包商在本協議項下的充分和忠實履行。

21.18語言。本協議以及雙方根據本協議提交的所有通知、通信和提交均應使用英文。

21.19對口單位。本協議可以簽署任何數量的副本，每個副本(當與所有其他副本組合在一起時)應代表一份完整簽署的原件，就好像雙方各簽署了一份副本一樣。傳真簽名應視為與原始簽名同等有效。

21.20Owner‘s出借人。除本協議規定的其他保證外，承包商確認業主打算獲得與項目相關的項目融資，並同意與業主和貸款人(包括獨立工程師)就此類項目融資進行合作，包括與貸款人訂立適當和合理的直接協議(主要以附件AA的形式)，涵蓋此類項目融資中的慣例事項，如貸款人轉讓或與本協議有關的擔保權、直接通知貸款人、進入/退出權利、貸款人代表的訪問以及適用於此類項目融資的其他事項。承包商承認並同意業主履行本協議項下的財務義務的能力取決於此類項目融資的結束，並進一步同意，如果業主未獲得此類項目融資，則業主不應因本協議中包含或與本協議相關的任何條款和條件而對承包商承擔責任，但承包商根據LNTP按照本協議完成的任何工作以及根據第16.2條所欠的任何金額除外。

21.21潛在貸款人、潛在股權投資者和股權參與者。

A.潛在的貸款人。業主應向承包商提供(I)與業主簽署保密協議的潛在貸款人的身份，(Ii)分發給這些潛在貸款人的初步信息備忘錄或初步要約通知的副本，以及與業主和此類潛在貸款人簽署的任何最終貸款協議的副本。本文所指的“潛在貸款人”是指作為“認可投資者”的任何商業銀行、保險公司、投資或共同基金或其他實體(定義見1933年《證券法》修訂後頒佈的D條例第501條)，該實體發放信貸、購買貸款，並將貸款業務作為其業務之一。

B.潛在股權投資者。在業主向業主的任何潛在股權投資者披露與項目相關的任何工作產品之前，業主應(I)獲得承包商對要披露的工作產品的描述的書面同意(此類同意不得無理隱瞞)，(Ii)從潛在股權投資者那裏獲得豁免，同意其在做出與項目相關的任何投資決定時不依賴於該工作產品，並放棄和免除其可能因任何此類依賴或據稱的依賴而對承包商或承包商的附屬公司及其分包商和分包商提出的任何索賠。所有者承認並同意，每個潛在的股權投資者都應是根據修訂後的1933年證券法頒佈的法規D規則501所指的“認可投資者”。

C.股權參與者。業主的繼承人、受讓人和業主中任何股權所有權的任何未來接受者應受本協議規定的承包商責任解除和限制及其他保護的約束，業主應獲得此類股權參與者的明確書面同意，同意受此類解除、責任限制和承包商其他保護的約束。為免生疑問，貸款人不應僅僅因為接受與本協議有關的抵押品轉讓或擔保權利、行使步入/退出權利或以其他方式行使其作為貸款人的權利而被視為擁有所有者的股權。

21.22液化設施。

答：儘管本協議有任何相反規定，(I)根據第一階段EPC協議執行的工作受第一階段EPC協議管轄，(Ii)根據第二階段EPC協議執行的工作受第二階段EPC協議管轄，以及(Iii)根據本協議執行的工作受本協議管轄。

B.此外，即使本協議有任何相反規定，承包商承認其無權獲得因以下原因而引起或導致的合同價格、保證基本完工日期或本協議項下任何其他標準的任何更改：(I)承包商或其任何分包商或分包商與第一階段EPC協議或第一階段液化設施、第二階段EPC協議或第二階段液化設施相關的任何行為或不作為，或(Ii)業主或任何代表業主或代表業主根據第一階段EPC協議或第二階段EPC協議行事的任何行為、指示或指示；但在任何情況下，這都不應解釋為賦予承包商更改的權利，相反，承包商僅有權在第6條允許的範圍內獲得救濟。同樣，即使本協議有任何相反規定，承包商承認其無權獲得因以下原因或與以下方面有關的任何變更：(I)承包商或其任何分包商或分包商與本協議有關的任何行為或不作為；或(Iii)船東或為船東或代表船東行事的任何人根據本協議作出的任何行動、指示或指示。

C.在不限制前述規定的情況下，《第一階段EPC協議》、《第二階段EPC協議》和本協議中所表達的免除和免責、免除責任、免除責任、限制以及責任和賠償的分攤應分別適用於每個協議項下完成的工作，並且不應取代其他協議所產生的任何此類權利、義務或責任(如適用)。

21.23生存。第8條、第9條、第10條、第12條、第14條、第15條、第16條、第17條、第18條、第19條、第20條、第3.6、3.8、3.13、3.17、4.9、8.1、11.9、21.7、21.9、21.17、21.21條和本第21.23條應在本協定終止或期滿後繼續有效，此外，根據其性質或其明示條款應在本協定終止或期滿後繼續有效或延續的任何其他規定除外。

[簽名頁如下]

茲證明，自本協議簽署之日起，雙方已由其正式授權的代表簽署本協議：

附件A

工作範圍

本附件A由工程範圍(附件A，附表A-1)和設計基礎(附件A，附表A-2)組成。這些文件的優先次序列於附表A-1附件A第1.5節。

本附件A中的任何內容均不解除或減少承包商在本協議項下的任何義務，包括其根據本協議基本完成項目的義務。

雙方特此同意，本附件A所列圖紙、規格和其他文件以引用方式併入《協議》，並構成工作範圍的一部分，該等文件完全併入《協議》，如同其中完全重複一樣。

雙方同意並承認，本附件A中所列和本附件A中其他地方引用的圖紙和規範僅為初步性質，一般反映了本協議要求承包商進行的工作，但並不反映本協議要求進行的所有工作，可能需要修改以符合本協議的所有要求。

第一條
範圍要求

1.1一般信息

A.本工作範圍全面描述了承包商在項目的設計、工程、採購、製造、管理、施工、安裝、測試、試運行、啟動、初始運行和性能測試方面的責任。

B.該地點位於德克薩斯州駭維金屬加工35號公路南側，聖帕特里西奧縣，州平面座標N 17214687.11，E1379663.90，如附件Z所進一步定義。科珀斯克里斯蒂液化天然氣地點的實際地址是554Hwy 35，Gregory，TX 78359。該項目主要由七(7)列液化天然氣列車及其相關設施組成。所有這些都在設計基礎(附件A，附表A-2)中作了進一步的詳細説明。

C.本附件A中提及的所有義務和責任均為承包商的義務和責任，除非明確規定為業主或第三方的義務。

D.本附件A中提及的任何“節”或“條款”應指本附件A的節或條，除非明確提及本協定的另一節或條。

1.2承包人範圍彙總

A.除由業主或其他人提供的本協議明確排除在承包商工作範圍之外的項目和服務外，承包商在設計、工程、採購、製造、製造、安裝、安裝、施工、管理、檢查、維修(包括糾偏工作)、測試(包括性能測試)、培訓、預調試、試運行和投入使用以及所需的相關勞動力和材料方面的責任一般包括：

1.項目詳細的工程設計；

2.開發附件B所述的承包商交付成果；

3.對業主的服務；

4.設備的採購、供應和運輸；

5.動員和選址；

6.工作的管理、報告和監督；

7.不在所有者範圍內的接口；

8.工程建設和安裝，包括臨時施工和連接設施；

9.保養、保養和保存所有設備，直至設備週轉；

10.預調試；

11.試車，準備開車、開車；

12.每列列車實際完工；

13.性能測試；

14.糾正工作的執行情況；以及

15.最終完成。

設施的詳細技術説明，包括圖紙、數據表、清單、圖表和規範，載於《設計基礎》(附件A，附表A-2)。

1.3Definitions

“項目辦公室”是指位於德克薩斯州休斯敦和現場的業主辦公室。

“CCL液化設施連接工程”是指必須在CCL液化設施內完成的工作，該工作是連接到第3階段設施以供應公用設施以及從CCL液化設施接收液化天然氣和冷凝液所必需的。

“承包商項目辦公室”是指位於印度德克薩斯州休斯敦和現場的承包商辦公室。

本協議中定義的本附件A中使用的任何大寫術語應具有與本協議中定義的相同的含義，除非本附件A中明確規定了不同的含義。

1.4Abbreviations

1.5文件的優先順序

A.在本工作範圍、設計基礎、饋送文件或設施範圍之間發生衝突或不一致時，應按照以下優先順序解決此類衝突或不一致，優先級最高的文件排在第一位，優先級最低的文件排在最後：

1.工作範圍(附件A，附表A-1)；

2.設計基礎(附件A，附表A-2)；

3.其他提要文檔。

1.6監管合規性。本節規定了業主對承包商識別、傳播和遵守適用法律、適用規範和標準的所有方面的最低要求。承包商應審查、考慮和遵守適用法律、適用規範和標準的所有方面，並在必要時考慮上述相關方面，並將其納入所有計劃、程序和説明，以符合其意圖。

1.7第三方機關

答：除附件Q中註明的情況外，承包商應負責獲得政府工具的任何註冊和/或許可所需的認證。

B.應向業主簽發任何證書和/或不合格報告。

1.8最終文檔。承包商應根據附件B編制並向業主提交最終文件。

第二條
管理和監督

2.1所有者管理理念。業主代表將利用一組業主人員或顧問，在工程和採購期間、施工期間、調試、啟動、初始運營期間以及在所有列車基本完工之前駐紮在承包商的總部，以促進業主和承包商之間的及時和準確的溝通。

2.2項目執行計劃

A.在不損害本附件A或本協議中對以下所列任何計劃或文件提出具體要求的任何其他規定的情況下，承包商應在收到施工通知後九十(90)天內將承包商的項目執行計劃提交業主審查。承包商還應提供以下計劃、程序和其他文件(其中一些文件可能包含在項目執行計劃中，不需要作為獨立文件制定)的制定和最終確定時間表。承包商應編制涵蓋這些區段的總體執行計劃。

1.項目目標；

2.項目管理；

3.項目工程計劃；

4.文件管理計劃；

5.項目控制計劃；

6.項目採購計劃；

7.交通規劃；

8.分包商名單；

9.工程分包計劃；

10.HSE計劃；

11.質量控制計劃；

12.項目建設計劃；

13.項目調試計劃；

14.性能測試程序；以及

15.操作培訓計劃。

2.3承包商項目辦公室的業主住宿

A.與以下辦公場所相關的所有安全、傢俱、電力和其他臨時設施、照明、電話、傳真和高速互聯網接入應由承包商提供。這應包括電信線路租金。業主應向業主人員提供計算機以及任何必要的軟件，以便與承包商的項目執行軟件接口。業主將為其人員提供車輛。承包商應提供並容納：

1.承包商休斯頓總部最多有55(55)名業主人員，包括非預留停車位，從NTP開始，以所有列車的基本完工結束。

2.施工期間，現場最多有90(90)名業主人員，包括預留的停車區和兩(2)個有蓋的場地，供業主人員使用，直至所有列車基本完工。

3.在以附表H-4形式發佈第2號LNTP(或當雙方以其他方式相互同意承包商開始現場準備時)起一(1)個月內，承包商應完成承包商根據第二階段EPC合同提供的貴賓拖車的翻新工作，以便業主人員能夠進入合適的辦公空間，直到所有列車基本完工。在開始改造前，承包商應向業主提供改造計劃，供業主審閲和評論。如果在任何時候，由於任何原因，此類VIP拖車變得不可用，承包商應在八(8)周內通過提供與承包商根據第二階段EPC合同提供的VIP拖車基本類似的VIP拖車來履行這一義務，該VIP拖車根據上述規定進行了翻新。

第三條
工程學

3.1設計基礎

A.所有人應負責提供附件BB中明確標識為“依賴信息”的信息。根據本協議第4.6A條的規定，業主應繼續對此類信息的準確性負責。

B.構成設計基礎或執行工作所需的所有其他信息應由承包商提供或開發，承包商應對其準確性、正確性和完整性負責。

3.2工程執行計劃。承包商應在接到開工通知後九十(90)天內提交一份詳細的工程執行計劃(“工程執行計劃”)，供業主審查。業主應在收到後十(10)個工作日內提供意見。《工程執行計劃》應提供承包商根據適用的規範和標準以及《協議》的要求開發工程設計所使用的程序、計劃和執行方法的清單。

3.3工程設計

A.除附件A中規定的任何其他工程要求或本協議的任何其他規定、附件或時間表外，下列服務、圖紙和

承包商應根據附件B在項目工程期間編制和提供有關所有工程學科的規範：

1.按要求完成承包商在協議日期前編制的工程設計文件；

2.為採購、運輸、施工、調試和啟動提供工程支持；

3.相應地執行所有學科的所有詳細研究、檢查和評審、程序和設計改編；

4.為項目的材料和設備採購、安裝、施工、製造、製造、調試、啟動、測試、運行和維護制定和修訂足夠的圖紙；

5.按照附件B的規定提交審查和評論文件；

6.領導、參與技術評審並取得行動結果，包括準備和提供團隊成員所需的所有文件；

7.評估和密切技術諮詢；

8.編制設備數據表；

9.編制工程物資請購單和請購單，並根據需要進行修改；

10.對所有主要設備進行技術評估；

11.採購所有必要的大宗材料和設備的申請書及其他技術文件和評估；

12.制定和實施主要設備供應商車間工廠試驗見證計劃；

13.使用計算機數據庫和承包商的文件控制程序進行圖紙控制、供應商數據和文件控制；

14.提供供應商對運行備件的建議，並編制最終的運行備件清單；

15.制定首次灌裝和啟動消耗品清單(包括過濾器和過濾器)；

16.制定分包合同的技術文件；

17.為採購、施工和調試提供工程支持；

18.編制機械目錄和供應商數據手冊；

19.提供所有記錄的竣工圖紙和規範；

20.搭接所需的牽引線；

21.編制設備清單、儀器索引、線路表；

22.提供的所有設備的維護文件；

23.根據業主要求，參與HAZOP的全面技術設計評審。在詳細工程期間，不考慮更新電氣HAZOP。應進行評審，並應在詳細設計和IFC完成之前結束HAZOP行動項目。業主支付的第三方協作費將用於召開評審會議；

24.參與保護層分析評審，以定義以前未完成的關鍵控制和安全系統的安全級別。業主支付的第三方協作費將用於召開評審會議；

25.支持火災爆炸風險分析，由業主聘請第三方進行；

26.根據需要支持QRA，由業主聘請的第三方執行；

27.在詳細設計期間支持獨立的火炬系統審查審核-承包商將被要求提供與火炬和救援系統設計相關的工程交付成果，以支持由第三方(業主僱用)進行的審核。

3.4操作和維護要求

A.承包方將準備並向業主提交下列文件：

1.一般操作程序；

2.操作手冊和具體程序；

B.將考慮項目可操作性要求，並將其納入項目設計，包括以下內容：

1.根據本協議和承包商的程序，將最大限度地減少對健康、安全、環境和安保作業的所有風險。就本附件而言，“承包商程序”指與承包商在執行第一階段EPC協議和第二階段EPC協議期間使用的程序類似的程序；

2.警報器及控制儀器須容易閲讀，符合人體工程學，並在有需要時容易接觸。業主可參與報警管理評審；

3.承包商應根據本協議和承包商的程序，在項目的設計、採購、施工和調試中考慮充分的維護要求。

第四條

採購和材料控制

4.1General

A.承包商應編制一份項目採購計劃，提供承包商採購設備和簽訂分包合同所使用的程序、計劃和執行方法的清單。承包商應在收到開工通知後九十(90)天內提交《項目採購計劃》供業主審查，業主應在收到後七(7)個工作日內提供審查意見。項目採購計劃至少應涉及：

1.採購組織；

2.物資管理計劃；

3.採購計劃；

4.超前計劃；

5.檢查計劃；以及

6.物流規劃。

4.2Bid包。承包商應負責編制和發佈所有永久性設備和材料的投標包或請求，或工作範圍內需要的賣方技術服務。承包商應收到標書並進行正式評標。此類分包商的選擇和相關分包合同的執行應符合《批准的主要分包商和分包商名單》和《協議》第2.4節的要求。

4.3超越。承包商應執行永久設備和材料、供應商數據、供應商技術服務代表和文件從詢價到現場交付的所有加速工作。承包商應同樣加快作為擔保或保險索賠標的的所有替換材料和相關文件。此類加速應在本協定有效期內視需要進行。

4.4將材料和設備運送到現場。承包商應全面負責現場所有設備和材料的包裝、運輸、進口和清關。承包商只能使用海運貨物保險公司可以接受的船舶。

4.5Inspection

A.承包商、設備供應商或專業分包商應根據《項目採購計劃》對所有設備進行檢查，幷包括以下要求：

1.承包商設備供應商或專業分包商應按照附件Y中規定的質量計劃對包括分單設備在內的設備進行所需的檢驗和測試，承包商應負責確保設備嚴格符合採購訂單中規定的規格；

2.承包方應根據工程要求和質量監督級別，對每一份設備請購單明確檢查要求。

3.檢查應由承包商僱用的合格檢查員進行；

4.承包商應在製造地點進行車間檢查，如有必要，應在製造商的下單材料來源進行檢查；

5.承包商應負責包括分包商檢查在內的所有質量保證活動；

6.承包方應負責安排和協調在原產國因法定、保險或任何其他原因而需要對特定設備進行檢查的情況。此類要求不應以任何方式免除承包商的責任；

7.根據第三條附件Y的規定，業主可選擇參加預檢查會議、檢查訪問和試驗見證。承包商應提前向業主發出參加見證點的通知，具體如下：提前四十八(48)小時通知與現場該等見證點有關的每項試驗的實際預定日期，提前十(10)天通知與現場以外工作的該等見證點有關的每項試驗的實際預定日期；以及

8.承包商應根據批准的質量計劃，在最終檢查確認完成令人滿意後，通過簽發SQ 231材料/設備放行發貨單，批准放行待發貨。

4.6物資管理計劃(MMPs)

A.承包商應負責並在整個協議期限內執行和維護材料管理計劃(“材料管理計劃”)。

B.承包商應在發出施工通知後九十(90)天內提交其建議的材料管理計劃，其中應包括承包商使用適當計算機系統管理材料控制的程序和計劃清單，並向業主提供有關設備控制的定期狀態報告。業主應在收到後七(7)個工作日內提供意見。

4.7材料標記。承包商應檢查所有到達現場的設備，以確認其標記符合項目要求和採購訂單説明。每件物品的標記將作為相關文件、圖紙和工作範圍的交叉參考。

4.8設備供應

A.設備的供應應包括：

1.按照承包商工程部門規定的材料需求，執行所有檢查、試驗和設備認證要求的規定；

2.提供分包商要求和建議的安裝和維護專用工具和施工設備(與相關設備同時提供)；

3.根據分包商的要求和建議提供裝卸設備以進行安裝和維護(與相關設備同時提供)；

4.準備海運、空運或陸路運輸、包裝和標記，包括在適用的情況下獲得海運保修檢驗員的批准；

5.按照約定的合同條款通關；

6.在交付現場之前，在儲存區、製造現場或預製區進行設備和相關物品的裝卸作業、搬運和移動、保護和保存、儲存和維護；

7.遵守分包商關於運輸、搬運、儲存和保存的指示和建議；

8.檢疫管理(如適用)；及

9.到現場的交通。

4.9散裝材料的供應

A.散裝材料的供應應包括：

1.散裝物資的供應；

2.施工過程中潛在損壞的修復；

3.允許規定的定位和安裝公差的程序；

4.執行所有檢驗、試驗和規定的材料認證要求；

5.準備裝運或通過公路運輸、包裝和標記，包括在適用的情況下獲得海運保修驗船師的批准；

6.按照約定的合同條款通關；

7.散裝材料在運抵現場之前，在儲存區、製造現場或預製區進行裝卸作業、搬運和移動、保護和保存、儲存和維護；

8.遵守分包商關於運輸、搬運、儲存和保存的指示和建議；以及

9.到製造廠和現場的運輸。

4.10操作消耗品和首次填充

A.承包商應確定、定義、採購和供應工程所需的所有作業消耗品和首次填充物，包括與基本完工有關的材料。只有分包商推薦的消耗品(機油、潤滑脂等)將會被使用。承包商應將分包商供應的潤滑油儲存到所需的清潔度，並在承包商儲存期間保持這種狀態。消耗品和第一批填充物應包括：

1.柴油；

2.製冷劑；

3.抑制劑；

4.巴斯夫溶劑；

5.催化劑；

6.化學品；

7.潤滑劑和潤滑脂；

8.過濾器和過濾器；

9.液壓系統；

10.分子篩(水和汞)；

11.啟動過濾器和過濾器；

B.承包商應從分包商的建議中採購所有第一批填充物。如果業主不批准承包商選定的分包商提供所需的潤滑劑，業主可指示承包商採購替代潤滑油，並徵得適用分包商的同意，以確保不會對設備或保修造成影響(承包商應盡一切合理努力獲得此類同意)，其費用將根據變更單處理。

4.11資本備品備件供應

A.承包商應確定、定義和採購首都備件、調試備件和啟動備件。將只採購附件W中所列的首都備件。承包商應提供處理備件的所有用品和服務，其中應包括：

1.根據GECP的要求，為所有資本備件的適當接收、堆放、保存和儲存提供範圍；

2.指導分包商對首都備件、開工備件、調試備件的包裝、標識和標識要求；

3.及時收到所有首都備品備件、開工備品備件、試車備件；

4.在結算報告中重新核對所有資本備件。

4.12採購協助，為期2年，運營備件

承包商將審查分包商的推薦備件清單，並向業主推薦為期兩年的運營備件供應的定價數量。這項建議將在取得所有主要設備的投標後及時提出，以便及時訂購這些運行中的備件。

B.如果業主有選擇權，承包商應按照本協議第3.4.C節的規定提供採購服務。承包商將為採購為期兩年的運行備件供應提供下列量化的人員服務。它將包括：

1.採購訂單的準備；

2.跟進相關採購訂單，特別是加快活動，以滿足相關交貨日期，並採取一切必要步驟，在不影響所需質量和遵守技術要求的情況下避免延誤；

3.如適用，跟進測試和驗收；

4.定期報告採購活動；

5.跟進裝運、包裝和標記的準備工作；以及

6.準備所有與採購有關的文件、測試報告和材料證書，通過承包商EDMS系統提交給業主。

4.13專用工具的採購

A.承包商應確定並列出設備安裝和維護所需的所有特殊工具(即供應商為正確安裝和檢查提供的工具)。

B.專用工具數據的管理方式與備件數據的管理方式相同。承包商應負責確保所有專用工具處於良好狀態(預計因正常使用而造成的磨損)。如果最終完工時專用工具處於可用狀態，承包商應將這些工具提供給業主。

4.14分包商註冊

A.承包商應隨時維護並在工程結束時提供一份提供項目所用設備、勞動力或服務的所有分包商的完整清單。至少，該清單應包括：

1.分包商的名稱、地址、電話和電子郵件詳細信息以及訂單的主要分包商代表的聯繫人姓名和詳細信息；

2.所提供的設備、勞動力或服務的描述；

3.提供的設備數量；

4.相關訂單號；以及

5.聯繫分包商負責為項目提供支持的售後支持機構的詳細信息。

第五條
分包合同

5.1一般。承包商應按要求聘用分包商執行工作並履行本協議項下承包商的義務。承建商建議的主要分包商名單見附件G。

5.2工程分包計劃。承包商應編制詳細的分包計劃(“項目分包計劃”)。《項目分包計劃》應列出承包商在招標、評估、授標、檢查、進度監控、技術要求合規性、材料控制和加快分包合同過程中使用的程序、計劃和執行方法。

5.3 Bid包。承包商應負責編制和發佈投標包或分包招標書。此類分包商的選擇和相關分包合同的執行將與承包商的分包計劃一致。

第六條
建築

6.1General

A.本項目將以安全可靠的方式提供和建造。將使用最新的施工技術和施工設備提供有效的

達到要求的項目進度的施工方法。承包商將規劃施工活動，以使項目能夠按要求的順序建造、委託和啟動。

B.承包方將編制一份詳細的施工計劃(“項目施工計劃”)，供業主審核。業主應在收到後七(7)個工作日內提供意見。《項目施工計劃》將提供承包商用於建造、機械完工、測試和預投產所需的所有管理、控制、人工、監督、消耗品、工具、廠房和設備的程序、計劃和執行方法的清單。《項目建設計劃》將涉及以下內容：

1.施工標準實施質量保證、環境管理、吊裝、焊接程序和焊工資格、無損檢測、壓力和泄漏測試、表面準備和噴漆、現場預調試和施工設施；

2.政策、規章制度：

(I)人員身份證明；

(Ii)進入工地；

(3)獲取設備；

(Iv)建築許可證；

(V)泊車；

(Vi)車輛通道；

(Vii)人員定位；以及

(Viii)建築機械及建築設備；

3.建設方法論；

4.任性；

5.腳手架和施工設備；

6.材料可追溯性；

7.臨時道路；

8.力量訓練；

9.勞動關係；

10.公關；

11.安全；

12.設備運輸；

13.施工溝通計劃；

14.打字清單；

15.封閉；以及

16.去磁化。

6.2施工要求

A.承包者將：

1.必要時獲取、維護並向業主提供有關所有承包商許可證的信息；

2.建立和維護符合HSE計劃的安全場所和安全工作體系；

3.在施工設備的使用、維護和維護方面提供所有必要的個人防護用品和培訓，並確保通過在指定區域安裝和維護適當的安全標誌，在整個工地範圍內對其使用進行監管，並確保在這些區域一致執行使用規定；

4.管理、協調和監督分包商的工作，以符合HSE計劃的要求；

5.提供施工、預調試和調試所需的所有施工設備；

6.提供所有臨時設施，包括起重設備、腳手架、測量設備、運輸工具、船舶、工具、工具、辦公用品、工地建築、施工設施、培訓中心、衞生設施、辦公用品、辦公設備以及項目建設和投產可能需要的其他物品；

7.維護施工記錄；

8.根據適用的規範和標準、HSE計劃、行業資格測試的監督和測試記錄的維護，對執行工作的人員進行廣泛的培訓；

9.動員分包商代表和/或任何專家，並在所需時間內在現場駐紮；

10.按照批准的圖紙和規範進行設施建設；

11.維護並運行適當的變更控制系統，以便在所有進行工作的地方都能獲得最新版本的圖紙和規範；

12.管理現場變更和圖紙修訂；

13.按要求編制並提交一套完整的竣工圖紙；

14.按要求準備索具和吊裝研究；

15.按要求準備交通研究；以及

16.確保站點的安全訪問。

6.3站點準備

答：承包商將負責按照相關圖紙和規範進行的場地準備工作，包括：場地清理、粗略分級、一般土方工程、淺層土壤加固、平整至所選等級、臨時排水系統保護、打樁、護坡、臨時邊界圍欄、現場道路準備和工地通道，以及安裝新基準。承包商負責確定挖方和填方要求。承包商應核實和維護文物古蹟和基準，以在施工階段標記邊界並建立控制。

B.承包方應按照有關圖紙和規範進行現場準備工作。承包商應根據《總承包協議》第3.17節和附件Z的規定，按要求完成土方、開挖工作、道路和溝渠，並在現場處置雨水和不合適的開挖材料。

C.承包商應根據適用法律和適用規範和標準的要求，維護任何沉積控制系統(如防洪道和溝渠)、侵蝕控制和其他活動，包括清潔和修復，以最大限度地減少任何不利環境影響。

D.儘管有上述規定，承包商在業主按照FERC的要求提交項目施工計劃和質量控制計劃之前，不得執行本第6.3節所列的任何前述場地準備活動。

6.4站點通道和道路

現有公共道路與現場之間的通道應由承包商負責維護。承包商應安裝任何施工活動安全運行所需的必要臨時照明設備。承包商還應安裝和維護現場的所有其他臨時通道。

B.承包商應對承包商控制下的道路進行必要的搬遷、加固、升級或鋪設，包括令人滿意的排水，或隨後為施工目的進行的維護，以及建造任何新的臨時道路、小路和停車場，以便高效和安全地進行工作。道路也應保持清潔和可使用，包括為道路/工作區域澆水以控制粉塵。承包商應完成本工程的施工

第三階段設施永久性道路，不包括公共道路，通過準備、調節和應用最終面層。

C.所有臨時現場設施的佈局，包括承包商現場辦公室、機械施工活動、施工區域和便利設施、存儲和鋪設區域。進出停車場、公共汽車停放區和場地周圍的人行道應保持平坦，不得有獨立水。

D.承包商將為現場安裝永久性圍欄。承包商應修復因施工過程中的任何損壞而造成的圍欄的永久性部分。

6.5站點安全

A.承包商應始終對現場的整體安全負責，直至所有列車基本完工，但一旦列車根據《協議》在基本完工時移交給業主，業主應對該列車、相關設備和區域(如OSBL、照明彈)的安全負責。應提供並維護足夠的圍欄和安全設備。承包商應僱用足夠的安保人員，隨時監測和控制現場入口、周邊圍欄和安全區域，並對到達或離開現場的車輛進行隨機搜查。應為現場提供足夠的安全照明。

B.承包商應為現場準備一份安全計劃，供業主審查，該計劃應涉及業主、承包商、分包商和第三方對現場的受控訪問措施。業主應在收到後七(7)個工作日內提供意見。承包商應負責實施該計劃，包括監督該安全計劃的遵守情況和執行情況。

6.6腳手架和出入設備。承包商應隨時提供進入工程的安全通道，包括用於檢查。腳手架必須是堅固的，並且設計得適合這項工作。承包商應保持足夠的記錄，以證明由適當資格的人員對腳手架進行定期檢查的系統。承重腳手架的計算記錄也應保存。所有腳手架上應醒目地展示經過檢查和過期的標籤。

6.7起重機和起重設備。承包商只能使用根據標準行業慣例和法律經過測試且符合其用途的起重機和起重設備。所有起重機操作員和裝配工都應經過充分培訓，並必須能夠證明他們持有所要求的適當證書。承包商應保存工作中僱用的所有起重設備、起重機和操作員的測試和認證記錄。承包商應遵守其所有起重作業的內部索具程序。承包商將為超過五十(50)噸的升降機、起重機操作員無法直接看到載荷的複雜升降機、多臺起重機升降機或被認為關鍵的升降機準備吊裝計劃。承包商應特別注意或阻止在加壓或帶電的設備上或在含碳氫化合物的管線上進行任何吊裝。

6.8醫療設施。承包商應提供適當的急救設施，供現場所有人員使用，包括受僱於分包商和訪客的人員。急救設施至少應包括一個設備齊全的急救室，能夠救治建築工地上可能發生的傷害。應考慮至少一名合格的急救員或護士在工地施工期間值班。承包商還應提供

在勞動力中培訓急救人員，並建立一支應急小組，從醫療和勞動力急救人員中抽調，以處理嚴重的現場事故。承包商應提交一份詳細説明如何實施緊急醫療的計劃。業主應在收到後七(7)個工作日內提供意見。該計劃應考慮到當地醫院和醫療設施的能力。

6.9衞生設施。承包商應為其員工和允許進入現場的訪客提供足夠的洗滌和廁所設施。這些設施應進行清潔、消毒、儲備用品和定期維護，衞生廢物的處理應符合適用的法律和行業慣例。

6.10臨時設施。承包商應提供執行工作所需的所有臨時設施。所有臨時建築物、管道、佈線、通信設備、存儲設施、圍欄、大門、氣體檢測設備、公用設施、車輛等，應在所有列車基本完工後拆除，但將保留地下臨時設施，包括地基、電氣、管道和排水。用於鋪設、停車和臨時道路的碎石將原地廢棄。承包商應在現場內為承包商和分包商指定臨時辦公室區域。

6.11關鍵天氣事件

A.承包商應制定並實施《不利天氣響應計劃》，以有效緩解嚴重天氣事件對承包商和業主人員以及所有分包商的工作表現、設備保存和安全可能產生的任何不利影響。該計劃應涵蓋現場和交通，並應詳細説明如何管理關鍵天氣事件。承包商應編制本計劃供業主審查，業主應在收到後七(7)個工作日內提供意見。

B.不良天氣應對計劃應詳細説明承包商及其分包商在每次發出影響其工作區域的警告或警戒時的責任和要求採取的行動，包括但不限於：

1.目的；

2.定義/警報；

3.責任；

4.人員疏散；

5.交通規劃；

6.車輛；

7.傾倒；

8.施工繫泊圖；

9.溝通；

10.運輸過程中的天氣避讓計劃；

11.安全港決心；

12.項目和設備保存；以及

13.關鍵天氣事件後的活動。

6.12勞動關係。承包商應編制並向業主提供其在現場管理勞動關係的政策和計劃，供業主審查。業主應在收到後七(7)個工作日內提供意見。此類政策和計劃應涵蓋工作時間、工作權政策、工作模式、輪班、爭議程序、福利設施(餐飲、衞生、雨衣、防護服等)、培訓、雨天工作、假期和任何其他相關事項。承包商應在所有涉及承包商或分包商員工的糾紛或潛在糾紛發生後，儘快向業主代表報告。承包商將在現場此類員工之間的勞動關係管理中發揮積極作用。

6.13建築實用程序

A.Electrical

1.承包商應評估施工現場的電力需求，並通過與當地電網的互聯建立完整的配電系統。承包商應負責提供所有施工臨時電氣設備，並支付施工期間的用電量。業主負責為調試和啟動提供電力，如附件V(業主自備物品)所述。承包商應負責該臨時電氣系統的運行和維護。承包商應確保電氣設備完全符合任何適用電氣規範的要求。

2.承包商負責所有地面臨時電氣設備的拆除和處置。承包商應恢復現場受影響的部分。所有臨時電氣設備均應斷開連接並移除。任何不能移走的永久或臨時地下電力設備，應使之安全、密封，並在記錄圖紙上作充分標記，以標明該等電力設備的下落和狀況。

B.飲用水

1.承包方負責為自身及其分包商提供飲用水。承包商應為第三階段設施現場使用提供飲用水和冰，直至所有列車基本完工。供人類使用的水和冰應當具有適當的質量。承包商應負責所有水系統設備的運行和維護。

2.承包商負責拆除和處置所有與地下水有關的臨時設備，包括混凝土板和基礎。承包商應恢復現場受影響的部分。所有水系統設備應斷開並拆卸。任何不能移走的永久性或臨時性地下水系統設備，應使之安全、密封，並在所提供的記錄圖紙上作充分標記，以標明該等水系統設備的下落和狀況。

C.來自工地的廢物

1.承包方應按照承包方的廢物管理計劃處置下列物品：

(I)流出物-承包商應提供現場所有污水和廢水的處置。未經處理而以浸泡方式排放污水是不允許的。

(2)建築垃圾-承包商應按照承包商的廢物管理計劃處置廢物和建築垃圾。建築廢料可按下列方式處置：

(Iii)將清潔的建築碎石運往其他地方的填料場；

(4)將垃圾和建築未分類垃圾運往其他地方；

(V)待出售的廢鋼；

(Vi)未經處理的衞生廢物和固體廢物，運往其他地方的處理廠；及

(Vii)危險材料(不包括砷和先前存在的污染物)應單獨儲存在專用容器中，並應以安全和受控的方式處置到處理廠或其他許可的適當處置地點。

2.根據適用法律和許可證，廢物應處置給獲得適當許可的填埋場或廢物分包商。

D.建築電信系統

1.在工地施工期間，工地建設辦公室將需要當地的電信服務。承包商應負責確保滿足這些要求。

2.承包商和分包商的人員需要在現場進行電話、互聯網和數據通信。

3.承包商應提供移動無線電系統和便攜式/移動無線電，供承包商人員使用，併為分包商提供移動無線電系統。承包商應制定關於移動無線電的可操作性和使用的施工通信計劃。承包商應負責獲得所有必要的無線電頻率許可證，以允許施工無線電系統無幹擾運行。

4.在設施運行期間，所有便攜式無線電應為本質安全(IS)。承包商應使用所有適當的政府儀器確定要使用的正確頻率和頻道。

E.Housekeeping

1.根據本協議第3.9節的規定，但在符合本協議第3.17節的規定下，承包商應提供每天持續的現場“內務管理”，以保持現場無廢料、雜物和垃圾，施工設備妥善存放和擺放，倉庫和艙室保持清潔和整潔，油漆和狀況良好。承包商應提供適當的容器和服務，以收集和處置承包商根據本協議負責的工作產生的所有廢料、碎片、戰利品和危險廢物。

2.承包商應提供燃料、潤滑劑和服務液的適當臨時儲存，包括必要時的二次密封。根據適用法律和許可證，此類材料應在非現場處置給獲得適當許可的填埋場或廢物分包商。

3.在基本完工後，承包商應儘快拆除所有施工設備、施工拖車和其他臨時設施，以及承包商和分包商攜帶到現場的所有非業主財產的其他物品，並從現場移走並妥善處置所有廢料、雜物和垃圾。承包商應允許所有臨時施工安置區自然恢復植被。

6.14設備和系統的維護、保養/保護。在現場安裝設備後，承包商應採取一切必要措施，以防止設備在施工期間損壞和/或損壞。承包商應提供工程的維護和維護計劃，直至工程基本完工。該計劃應與分包商的建議一致。

6.15Demobilization

承包商應負責並實施與施工設備和人員復員有關的所有活動和工程。承包商應在施工設備和人員完成部分工作後，將施工設備和人員遣離現場。復員活動應包括但不限於：

1.剩餘材料和建築設備；以及

2.拆除所有臨時和建築設施，恢復項目完工細節，並將場地地塊外區域恢復到場地準備工作完成時的水平和狀況。不能拆除的臨時地下建築設施，應當做到安全、密封，並在記錄圖紙上作好充分的標記，標明該等建築設施的位置和狀況。

6.16處分。除非業主根據本協議第3.28條另有指示，承包商應負責在工程完成後立即處置所有設備剩餘(超購)。

第七條
質量管理

7.1質量保證要求。承包商應使用承包商標準工作流程和程序(SWPP)中規定的承包商標準程序，並按照附件Y的要求，確保現場質量。

7.2質量計劃

A.《協議》第3.18節和附件Y要求的《質量計劃》應規定承包商的組織和質量管理小組人員的職責，並應根據附件Y的要求列出承包商打算用來管理和控制那些可能影響已完成項目質量的工作方面的程序。質量計劃應以承包商的標準質量保證程序為基礎，並應包括以下信息：

1.工程質量方針；

2.項目質量目標；

3.質量保證人員的管理職責和職責；

4.質量保證和質量控制機構；

5.內部和分包商審核方案；

6.文件和認證控制；

7.不合格品或過程的控制和糾正措施；

8.所有低温材料的材料可追溯性；以及

9.根據本協議第12.2B條的規定，證人計分。

第八條
試車和開車

8.1引言。承包商應負責對設備進行調試、啟動和調試測試，包括進行性能測試，詳見附件M、附件S和附件T。此外，承包商應負責在適用列車基本完工期間運營項目。承包商應對設備負責，包括維護、計劃和預防性維護，直至列車基本完工。調試活動包括在啟動設備之前必須完成的所有活動，包括但不限於引入惰性氣體以使設備無氧並開始乾燥過程。調試期間的維護工作應由承包商負責。這項工作包括但不限於檢查管道吊架、支架、導向器和管道專用設備，以進行操作設置和進行必要的調整。它還包括維修任何設備、管道、焊接、協助清理臨時過濾器、更換過濾器和根據需要拆除任何百葉窗。

8.2項目試車計劃

A.承包商應編制一份詳細的計劃(“項目調試計劃”)，供業主審查。項目調試計劃應根據附件M列出承包商打算通過每列列車的預調試、調試、啟動、性能測試和基本完工對設備使用的程序。

B.項目調試計劃應由承包商執行，並至少包括以下內容：

1.編制操作手冊；

2.制定維修手冊；

3.試車試驗；

4.SIMOPS；

5.協助業主確定試用氣量，以便安排天然氣提名；

6.為啟動做好準備；

7.調試；

8.為性能測試做好準備；

9.性能測試；

10.排放測試；

11.根據第11條的要求，為業主提供FERC支持；

12.每趟列車的實體竣工清單；

13.結業；以及

14.去磁化。

C.承包方應執行委託項目所需的所有活動。

D.承包商應規劃、管理和協調與調試有關的所有外部接口。將頒發RFSU證書，以證明項目的一部分已令人滿意地投入使用，並證明所有必要的預啟動和恢復活動已令人滿意地完成。

8.3Pre-Commissioning

承包商將執行預調試服務。這至少應包括：

1.紀律制度完成、檢查和非通電測試；

2.管道系統的沖洗、清洗、壓力測試、化學清洗、乾燥、修復和泄漏測試；

3.電氣檢查、適用的儀表冷環檢查等；

4.潤滑油和密封油的沖洗；

5.機械設備的調平和校直驗收；以及

6.油漆、隔熱等區域系統的完善和驗收。

B.成套設備是項目的一部分，因此，成套設備上的所有設備應按照與現場安裝設備相同的標準進行預調試。調試前一般應包括：

1.對設備或部件的每個部件或項目進行系統的符合性檢查，如壓力錶、發動機、電纜，以直觀地核實設備的狀況、安裝質量以及與圖紙和規範、製造商説明、安全規則、規範、標準和良好做法的符合性；

2.對特定設備進行靜態斷電測試，以測試關鍵部件的質量。這項冷測試工作將包括所有學科和活動，例如：儀器校準、機械校準、安全閥設置、管道壓力測試和電纜連續性測試；以及

3.管道的沖洗和清潔；在處理板式或板翅式熱交換器和壓縮設備時，必須特別小心。

C.預調試應按照與調試優先順序一致的順序，按功能系統和可分離部分進行組織。調試前準備應與調試和開車準備一起在工程早期階段開始，並應包括下文提到的文件的編制，以及調試説明中提到的項目分解、功能系統和項目啟動順序的編制。承包商對預調試的責任應包括以下內容：

1.在工程階段準備調試程序；

2.向業主提供必要的計劃、程序和信息，以支持在調試活動預定開始日期之前獲得FERC的批准；

3.提供一支經驗豐富、素質合格、訓練有素的人才隊伍；

4.準備安全審核，並保存所有安全審核項目的記錄；

5.提供必要的預調試備件；

6.提供必要的預調試施工設備、儀器和流體，如：新鮮、清潔、禁用的水、化學品、臨時電力、壓縮空氣、氮氣、潤滑油等；

7.執行所有日程安排、計劃和進度報告程序；

8.協調參與工作的分包商的活動，包括需要專業技術知識的特定包裝或建築設備，或特定任務，如閥門泄漏測試、小型維修設施、化學清洗和惰化；

9.獲得必要的分包商文件；

10.根據需要組織召開工作計劃會議；

11.開發所有必需的軟件項目；以及

12.維護所有文件和記錄。

D.承包方應允許業主見證調試前的活動。業主和第三方應儘量減少對承包商和分包商工作的幹擾。

E.承包商應避免在預調試壓力試驗和沖洗期間對管道和控制閥、開/關閥和任何其他設備(例如PSV、爆破片)造成任何損壞。承包商應1)在試驗前拆下閥門和裝置並更換為閥芯，或2)用百葉窗隔離閥門。在完成令人滿意的測試後，必須重新安裝閥門和設備或拆卸百葉窗。承包商應在預調試程序中明確説明為每個考慮的閥門和裝置選擇的方法。

F.承包商將根據承包商的程序在系統週轉包中編制與預調試活動有關的文件，該文件將包含證明子系統已達到調試準備狀態所需的所有信息。系統週轉套餐將包括以下內容：

1.開放的打字清單；

2.系統説明和標圖；

3.預調試狀態指數；

4.預調試核對表和單據；

5.按照附件B的附表B-1標記的AFC圖紙已建成；

6.質量控制報告，包括無損檢測報告(沖洗、壓力、測試等)；

7.分包商的車間測試報告；

8.預調試所需的分包商文件。

8.4 Completions數據庫。在調試準備期間，承包商應列出所有待檢查或測試的項目，按基本功能、功能系統和可分離部分分組在專用完工數據庫中，該數據庫應構成對每個功能系統的物理內容的描述。竣工數據庫應指明每個項目的調試操作類型。業主應隨時獲得完井數據庫報告。竣工數據庫應作為按承包商程序進行預調試、衝壓清單和調試的主要管理工具。承包商仍對與完工數據庫有關的所有活動負全部責任。

8.5試運行檔案

A.承包商應在分系統安排的系統週轉包中編制與預調試和調試活動有關的文件，該文件應包含證明系統已達到RFFGI階段和列車已達到RFSU階段所需的所有信息，包括要求的分包商的報告。系統週轉包應包括以下內容：

1.適用的RFFGI證書；

2.適用的RFSU證書；

3.更新了衝壓清單；

4.基本功能清單；

5.功能測試表；

6.機械報告；

7.製造商報告；

8.泄露測試和惰性報告；

9.標出“IFC”圖紙(紅線)，包括但不限於P&ID、單線圖、包括包裝設備在內的所有設備的迴路圖；

10.記錄圖紙的所有相關部分，包括適用的軟件盤/調試期間的修改清單；

11.PSV狀態(包括設置和其他相關信息)以及警報和跳閘設置(如果更新)；以及

12.彈簧吊架解鎖預啟動活動和其他具體活動的報告。

8.6啟動前活動和恢復

A.這應包括作為調試的一部分執行的特定預啟動活動，因此應遵守相同的要求，並需要為天然氣投放做準備，例如：

1.對所有碳氫氣體系統和低温系統進行氮氣或空氣泄漏試驗；

2.在密封性試驗過程中，如果不滿足規範規定的密封性標準，承包商應採取補救措施並重復進行密封性試驗，直至結果滿足密封性標準要求，最終結果得到批准；

3.外出打拼；

4.創新；

5.複述；

6.裝載化學品；

7.第一次填充應包括系統的填充；

8.化學清洗；以及

9.法蘭扭矩文檔。

8.7.啟動援助。在開始調試之前，承包商應制定啟動程序；業主應提供合格的操作員和監督級人員協助這項活動。

8.8操作和維護手冊。承包商應根據本協議附件M提供啟動、操作和維護手冊，供業主審閲。啟動手冊應包括為啟動項目而必須執行的活動的順序。手冊應包含定義啟動和運行所需的過程安全管理體系的要求。

8.9性能測試。承包商應根據本協議第11節和附件S進行性能測試。承包商應出具性能測試報告。

8.10緊急關閉系統

為了滿足FERC的要求，應在引入碳氫化合物之前對緊急停機(“ESD”)系統進行測試。在調試或運行期間，如果在初始運行期間發生意外的ESD跳閘，則應完成以下相應的ESD測試：

1.加載Tanks(模擬試驗)測試高級停機功能；進行試驗以驗證液化停機。高級關閉功能的測試程序需要將跳閘信號繞過CCL1/2液化天然氣儲罐上現有的高級跳閘，以防止來自階段1液化設施和階段2液化設施的運行列車意外跳閘；

2.ESD必須在運行前關閉，以核實每列LNG列車在運行期間是否安全和按正確順序關閉；以及

3.將啟動停電模擬停運，以驗證LNG列車運行期間實現了安全、平穩的停運順序。

8.11車主操作員培訓。承包商應根據附件M向業主提供培訓。

8.12供應商培訓。承包商應根據附件M協調供應商培訓(由OEM提供有關不同系統和設備的培訓)。

8.13培訓材料。

A.承包方應提供下列材料、證據和文物，以證明其已按照《協議》和附件M的要求提供培訓：

1.單位培訓導遊；

2.每台設備系統手冊；

3.查特、巴斯夫工藝流程培訓情況(單位對運維(O&M)操作員、技術人員進行的深入培訓)；

4.任何供應商和原始設備製造商(OEM)在培訓期間出具的證書；

5.所有班級花名冊；

6.向業主人員分發每門課程的學生手冊和材料兩份；

7.供應商和OEM提供的所有電源插座；

8.對控制室操作員進行集散控制系統(DCS)培訓所使用的材料和收集的證據。

8.14在所有列車基本完成之前的運營活動。承包商應按照《協議》第11節的規定運營本項目。

第九條
復員

A.知識和技能的有序轉移對啟動後的持續運營非常重要。在啟動之前，業主應向承包商提供保留承包商或分包商勞動力的專門人力(如果有)的要求。

B.退役時，應將所有臨時設施、建築物、車輛等提供給業主，以備可能獲得。如果認為不需要，所有者沒有義務獲得任何此類資產。

C.所有施工地點、臨時廢棄地點、臨時挖掘、道路、圍欄、排水溝及其影響區域應由承包商支付設計費用進行修復。應在原地廢棄多餘的電纜、建築物和固定裝置。

承包方負責拆除和處置所有地面設施，包括混凝土板和基礎。承包商應按照完工平整圖對場地進行修復。所有臨時機械和電氣設備將被斷開和移除。任何不可拆卸的地下設備都將被安全、密封和充分標記，並提供竣工圖紙，以表明任何被遺棄的設備的下落和狀況。

第十條
項目控制

10.1一般。承包商的項目控制工作範圍應包括計劃、進度安排、進度測量和報告、開票和成本報告。承包商應按照項目進度表的要求對工作及其資源需求進行計劃和規劃。承包商應制定適用於工作所有階段的詳細項目控制程序，涵蓋計劃、調度、進度報告、會計和管理的所有方面。對於進度的計劃、調度、定量測量和報告，應實施此類控制程序。承包商應根據本協議附件X向業主代表或其指定人員提供所有相關的規劃和報告文件和檔案。

10.2項目控制計劃。承包商應在發出開工通知後九十(90)天內提交一份詳細的《項目控制計劃》，供業主審查。業主應在收到後七(7)個工作日內提供意見。項目控制計劃應列出承包商用於維護所有活動的計劃、控制、進度、變更單控制和報告的程序。

10.3方案報告--規劃網絡。應使用從工作分解結構(WBS)派生的集成關鍵路徑網絡計劃系統來計劃、管理、監測和控制工作。

10.4項目進度計劃

A.承包方應根據《協議》第5.4節的規定編制項目進度表。項目進度表應為項目基準計劃，由控制網絡組成，控制網絡詳細説明要按邏輯順序完成的所有活動，並應足夠詳細，以確定控制項目所需的關鍵活動和約束、相互依賴和相互關係。除協議中的要求外，項目進度表還應：

1.重現承包商對如何按照項目進度完成工作的判斷；

2.提供工程所有重要方面的詳細圖形表示，顯示承包商執行工程的計劃；

3.與GECP相比；

4.根據附件X第5(C)節説明詳細程度，足以讓承包商計劃、組織、指導、協調、實施和執行工作，並讓業主監控工作進度；

5.包括每項工作重要部分的單獨活動，包括動員、工程、採購、施工、試運行、啟動、測試、收尾和復員活動；

6.顯示每個活動的持續時間、開始日期和結束日期；

7.按照協議第5.4B節的要求，顯示每項活動的活動編號和活動描述；以及

8.反映每項活動合理持續時間的活動之間的邏輯關係，並顯示從NTP到每列基本完成和最終完成的不間斷關鍵路徑。

10.5進度測量。在所有列車基本完工之前，承包商應根據項目進度計劃制定和維護進度測量系統和程序。承包商應根據實際完成的工作來衡量進度。

10.6進度會議和會議記錄

A.應按要求定期召開會議，以使業主充分了解工程的所有方面，並根據項目執行計劃的要求審查執行計劃、技術或財務問題、工程進度狀態和進度、補救措施、質量問題、安全問題、接口以及業主和承包商解決問題的計劃。

B.除應根據本協議的要求召開的任何會議外，從NTP開始，業主代表或其指定人、業主指定的任何其他人員以及承包商的項目工程經理或指定人之間將定期舉行工程進度會議。業主和承包商應根據工作需要提前商定會議的時間、日期和議程。

C.承包商應編寫與進度有關的所有會議的會議紀要，並根據附件X發送給業主，以便在會議結束後進行審查和簽字。會議記錄的內容應在下一次進度會議上進行審查。

10.7每月進度報告。從NTP開始，承包商應根據《協議》第3.19節的要求，向業主提供書面的月度進度報告。

第十一條

承包商接口

11.1FERC活動--責任分工

A.在FERC授權和聯邦法規(CFR)第49章-運輸；第191部分-通過管道運輸天然氣和其他天然氣；年度報告、事故報告和安全相關狀況報告以及第193部分-液化天然氣設施：聯邦安全標準中概述的項目設計、施工和運營期間，所有人必須向FERC提供定期報告和其他信息。所有與FERC的直接通信都將由所有者進行。該項目將接受FERC工作人員的定期檢查，並由向FERC提交報告的檢查員持續監測。承包商應協助業主與FERC對接，包括在下面的責任劃分矩陣中明確説明，直到基本完成：

圖例：

P=主要範圍責任S=次要責任(支持)

11.2FERC要求的報告

在項目的設計、施工和運營期間，業主必須向FERC提供定期報告和其他信息。承包商應協助業主完成與FERC的所有接口，如下所示：

1.業主應在試運行前向FERC提交操作和維護程序和手冊，以及應急計劃和安全程序手冊。承包商負責制定這些文件，包括FERC建議的更改，並根據需要協助重新提交這些文件；

2.現場施工前，應向FERC提交應急預案和安全程序手冊。承包商負責制定這些與施工相關的文件，並支持業主制定第三階段設施的初始計劃和程序，包括納入FERC建議的更改，並根據需要協助重新提交；

3.業主應在調試之前通知FERC工作人員對項目安全計劃和實物安全的任何擬議修訂。承包商應協助業主制定這些計劃，如果項目設計或施工的變化可能影響這些計劃，承包商應通知業主；

4.項目進度應在提交給FERC的月度報告中報告。細節應包括活動、遇到的問題和採取的補救行動的摘要。《協議》附件X中描述的月度進度報告的格式應便於業主提取所需信息併發送至FERC；

5.重大問題應由業主及時向FERC報告。FERC工作人員將在開始運行之前進行額外的現場檢查和技術審查。承包商應在這方面隨時與業主合作，並立即向業主報告此類問題；

6.項目應接受FERC工作人員的定期技術審查和現場檢查，至少每兩年進行一次，或根據情況更頻繁地進行檢查。在每次FERC工作人員技術審查和現場檢查之前，業主應迴應特定的數據請求，包括與其他機構或組織可能強加的可能的設計和運行條件有關的信息。提供反映修改情況的最新詳細管道和儀表圖，並提供下文所述半年度報告中未包括的其他相關信息，包括自上次提交的年度報告以來發生的事件。承包商應根據業主的要求協助業主進行這些FERC審查、請求、檢查和報告。所有者管理與FERC共享信息的知識產權要求；

7.業主應向FERC提交半年一次的運營報告，以確定運營狀況、異常運營經驗和活動(包括船舶到貨、進口液化天然氣的數量和組成、汽化量、汽化/閃蒸氣體等)。還應報告不利的天氣條件和對項目的影響。報告應在截至6月30日和12月31日的每個期間後四十五(45)天內提交。此外，還有一節

題為“未來12個月(日期)擬議的重大工廠改造”的報告也應包括在半年度業務報告中。這些信息將為FERC工作人員提供關於該項目預期的未來建設/維護項目的早期通知。承包商應協助業主提交在列車基本完工前一段時間內到期的任何半年度運營報告；

8.重大非計劃事件，包括與安全有關的事件(如液化天然氣、凝析油、製冷劑或天然氣泄漏、火災、爆炸、機械故障、異常增壓和重大傷害)和與安全有關的事件(如企圖進入現場、可疑活動)，業主應在四十八(48)小時內向FERC工作人員報告。如果異常情況嚴重威脅公共或員工安全、造成重大財產損失或中斷服務，承包商應立即通知業主，不得過度幹擾任何必要或適當的緊急維修、警報或其他緊急程序。這種通知做法應納入項目應急計劃。承包商應立即向業主報告所有此類事件，並在列車基本完工前為業主編制可能需要的任何此類報告。可報告的液化天然氣、凝析油、製冷劑或天然氣事故的例子包括：

(I)起火；

(Ii)爆炸；

(3)涉及液化天然氣、凝析油、製冷劑或天然氣泄漏的事件造成的財產損失估計為50,000美元或以上；

(4)需要住院治療的死亡或受傷；

(V)液化天然氣、冷凝液、製冷劑或天然氣自由流動五(5)分鐘或更長時間；

(Vi)因地震、滑坡或洪水等環境原因造成的意外移動或異常荷載，損害了項目的適用性、結構完整性或可靠性；

(Vii)任何裂縫或其他材料缺陷，損害含有、控制或加工液化天然氣、凝析油、製冷劑或天然氣的設備的結構完整性或可靠性；

(Viii)任何故障或操作錯誤，以致載有或處理液化天然氣、凝析油、製冷劑或天然氣的管道或設備的壓力上升至超過其最高容許操作壓力(或液化天然氣設施的工作壓力)加上限壓或控制裝置的操作所允許的積壓；

(Ix)含有或加工液化天然氣、凝析油、製冷劑或天然氣的設備發生泄漏，構成緊急情況；

(X)任何與安全有關的情況，可能導致迫在眉睫的危險，並造成(直接或間接通過操作員的補救行動)出於放棄以外的目的，使含有或處理液化天然氣、凝析油、製冷劑或天然氣的管道或設備的運行壓力降低百分之二十或關閉；

(十一)第三階段設施發生的液化天然氣、凝析油、製冷劑或天然氣運輸的安全相關事故；或

(Xii)在液化天然氣人員和/或管理層的判斷中具有重大意義的事件，即使它不符合上述標準或項目事故管理計劃中規定的指導方針。

B.在發生事故時，FERC有權採取任何必要步驟來確認運行可靠性並保護人類生命、健康、財產或環境，包括指示項目停止運行的權力。在向業主發出初步通知後，FERC工作人員將確定業主是否需要在即將到來的半年度運營報告中提交單獨的後續報告或後續行動。所有後續報告應包括調查結果和建議，以最大限度地減少事件的再次發生。如果事故發生在任何列車基本完工之前，承包商應為業主編制任何此類報告。

C.Owner完全有責任提交一份實施計劃，説明項目計劃如何滿足授權令的條件。

D.Owner全面負責FERC申請、與FERC的協調以及合規問題。承包商應支持業主向FERC提供所需的澄清。儘管有上述規定，在業主未參與的情況下，承包商不得與FERC和其他有關本項目的政府機構聯繫或以其他方式進行溝通。對於FERC支持，已為此工作範圍分配了五百(500)小時，如果承包商提供的FERC支持時間超過五百(500)小時，則應以合同價格增加的更改單為準。

11.3國土安全部的要求

A.設施安全計劃

1.業主應遵守33 CFR第105部分中的要求，並將為項目制定設施安全計劃(“設施安全計劃”或“FSP”)。承包商將根據需要協助業主修訂FSP，並將為業主和適用承包商人員制定所有培訓計劃，使其在所有列車基本完工前遵守本FSP。

B.設施安全評估

1.業主將被要求制定設施安全評估(“設施安全評估”或“財務安全評估”)，其中涉及“火災或其他緊急情況的反應程序”(33 CFR 105.305(A)(2))。美國海岸警衞隊還要求根據33 CFR 127.307為液化天然氣終端提供應急手冊。承包商應協助業主編制並向COTP提交財務報表，以及33 CFR 127.305所要求的操作手冊，然後項目才能投入使用。為整個第三階段設施操作和船舶裝載編制的手冊應與USCG操作手冊保持一致。

11.4環境緩解。在項目建設和調試活動期間，業主有責任保護工地附近的濕地。

第十二條
詳細的工程範圍--施工

12.1一般。以下包括的預製/製造/安裝/安裝規程並非詳盡無遺。承包商應負責確定包括在完成工作中的所有學科。

12.2焊接和無損檢測程序和鑑定

A.承包商應根據規範負責並執行與焊接和無損檢測鑑定相關的所有活動，包括：

1.準備和鑑定結構和管道焊接的焊接程序(WPS和PQR，包括實驗室測試)，包括準備所有必要的特定程序來控制焊接過程(PWHT、測試片等)；

2.焊工資格(WPQ)，包括結構和管道焊接的相關實驗室測試；

3.焊接設備和耗材的合格；

4.維護焊工資質記錄；

5.監控焊工的工作表現；

6.準備NDT/PWHT程序；

7.無損檢測設備的合格鑑定；

8.無損檢測設備操作人員的資質；

9.按程序進行無損檢測；

(十)取得放射性物質裝卸許可證；

11.所有相關電力、耗材、材料、施工設備及其他相關物品的供應；

12.提供和維持放射源的安全儲存；以及

13.實施與放射源有關的具體安全程序。

12.3土木工程及地下工程

承包人的土建工程範圍包括：

1.Surveys

(1)現場勘測，以核實場地條件，包括巖土(橋樑的一部分)和地形；

(Ii)列出工程項目及臨時設施；

(Iii)進行地盤勘察，以核實地盤準備工程；及

(Iv)最後的現場勘測，以按要求提供“建築工程”。

(1)在確定地塊平面圖後，承包商應認為有必要在工地進行的任何土工土壤勘測，包括工程項目重載的預期最終位置的鑽孔。

(2)為確保行人路及地基的穩定性，在有需要時進行換土及/或土壤改善措施及打樁。

2.現場土方工程

(I)建築物與地面之間所有界面的空間(地下電纜、排水溝、管道、混凝土溝渠等)對於在巖土勘察中確定的任何預期地面下沉。

3.排水系統

(I)所有地下管道、管道、容器和儲罐及相關設施的安裝和測試，包括安裝標誌。

(Ii)地下電力、儀器、電信、網絡等。地下電纜網絡的所有土方工程、挖溝、回填和其他相關工程以及標誌的安裝。

(Iii)地盤內的所有道路及行人路工程。

4.基礎準備工作

(I)挖掘、模板、壓實、進口材料等

(Ii)所有儲油罐基礎、外牆及所有相關工程。

5.地下接地網

(I)安裝UG接地系統和陰極保護系統。

6.混凝土工程

(I)試驗混合；

(Ii)基礎；

(Iii)構築物、樓面；

(Iv)盆地及礦坑；及

(V)由信譽良好的獨立實驗室對水泥、骨料、混凝土進行測試。

B.安裝地腳螺栓、插件和嵌入物品。

C.所有設備和施工設備的表面處理和灌漿。

回填和壓實工作在基礎、路堤、鋪裝區周圍進行。

E.按要求進行壓實試驗。

F.土方工程所需的回填材料進口。

G.鋪設所有鋪路和礫石區域。

H.在現場處置所有未受污染的剩餘土壤和/或不合適的挖掘材料。

維護所有壓碎試驗、壓實試驗、泄漏試驗等。

J.根據附件B對地下設施、管道、電纜和設備進行最終的“竣工”檢驗。

K.Any和所有其他土建和地下工程，以完成工作。

12.4Piping

A.承包商的配管工作範圍應包括但不限於：

1.所有管道支架的製造和安裝；

2.過濾器/分離器的製造和安裝；

3.低温管道工程及支架的製作和安裝；

4.所有管道、歧管和部件的預製和安裝；

5.無損檢測和焊後熱處理；

6.閥門支架的製造和安裝；

7.安裝所有現場安裝的閥門；

8.所有喉管及有關的支撐物均須按照適用的守則及標準及規格製造、檢查及測試，包括水壓測試或其他形式的壓力測試；

9.豎設喉管的方式，須防止對喉管或其所連接的設備造成過大應力。承包商應在沒有最終支架和接口的地方安裝足夠的臨時管道支架和假線軸；

10.承包商應採取一切必要的預防措施，防止在工程施工階段損壞管道；

11.管道部件(如法蘭)的防腐應用應在焊接或PWHT或以任何方式造成損壞後重新應用；以及

12.承包商應採取必要的預防措施和保存，以保持已安裝的管道沒有碎片、工具、破布等。控制系統應到位。

12.5Electrical

A.承包方的電氣工作範圍應包括：

1.製造和安裝電纜橋架、電纜通道支架和電氣設備支架；

2.安裝電纜橋架和電纜通道(如適用)；

3.按要求開挖、地下安裝、回填；

4.安裝電氣設備，包括高壓/低壓開關設備、電力變壓器、UPS(逆變器、電池和充電器)、控制面板、監控中心、照明燈具、泛光燈、空中導航信標、開關、插座、接線盒和任何其他電氣設備；

5.電源、控制和照明電纜的安裝和要求的測試；

6.平臺、絕緣電阻檢查以及與設備和系統的端接；

7.接地系統的安裝，包括接地電纜/線棒和連接；

8.適用的防雷導線的安裝；

9.安裝陰極保護系統，包括試驗站、電纜和連接；以及

10.完成工作所需的任何其他電力工作和/或服務；

12.6Instrumentation

A.承包方的儀表工作範圍應包括：

1.製造和安裝電纜橋架支架和儀表設備支架和保護；

2.安裝電纜橋架、蓋子和梯子(視情況而定)；

3.按要求開挖、地下安裝、回填；

4.安裝現場、控制室和技術室的儀表設備，包括控制和監控系統。控制單元、個別儀表、個別安全裝置(探測器等)、接線盒、本地配電盤和其他儀表設備；

5.儀表和安全裝置電纜的安裝和要求的測試

6.平臺、絕緣電阻檢查(儀表電纜通常不安裝儀表)，以及連接儀表設備和安全裝置的端接電纜/線路；

7.安裝儀表空氣管路和液壓控制管路，包括支撐和保護；

8.安裝所有工藝脈衝線，包括支撐和保護；

9.完成工作所需的任何和所有其他儀表工作和/或服務；

12.7Telecommunications

A.承包方的電信工作範圍包括：

1.按要求開挖、地下安裝、回填；

2.安裝所有電信系統：整個設施(包括操作區)的結構化佈線系統、光纖網絡、電話、數據網絡、無線路由器能力、公共廣播、無線電系統、閉路電視、海事系統、入侵、門禁、POB等。

3.安裝結構化佈線基礎設施(例如，外地、技術室、建築物)、電氣和接地基礎設施以及所需的測試；

4.連接到通信設備的平臺和端接，包括用於識別電纜的所有標記、套圈等；以及

5.安裝防風雨罩，包括按照規範或適用規範和標準的要求安裝固定物。

12.8HVAC

A.對於變電站和操作掩體建築，承包商的暖通空調工作範圍應適用於：

1.在安裝系統和設備之前對建築物進行檢查；

2.電纜橋架支架和暖通空調設備支架的製作和安裝；

3.安裝電纜橋架；

4.安裝暖通空調設備，包括暖通空調製冷機組、暖氣機組、屋頂機組(如適用)、風管、防火閘門、恆温器、就地控制器、接線盒和任何其他暖通空調設備；

5.暖通空調電源和控制電纜的安裝和要求的測試；

6.安裝和端接到暖通空調設備的連接，並安裝用於識別電纜的所有標誌、套圈等；

7.在技術室安裝控制、電氣和通信設備/儀表之前，承包商應為技術室提供可操作的暖通空調系統；

8.在永久暖通空調裝置投產前，預留臨時冷氣機以保護已安裝的設備；以及

9.在永久性暖通空調投入使用之前，應在任何敏感設備(主要是電子設備)安裝的地方預留除濕器。

12.9安全和消防設備

承包人的安全工作範圍應包括：

1.安全設備支撐和消防的製造和安裝；

2.裝備保障；

3.安裝安全和消防設備，包括滅火器支架和滅火器、水和泡沫監測器、水龍帶捲筒、急救箱、洗眼站、安全淋浴、噴泉、泡沫套裝和系統、疏散輔助設備，以及按要求配備的任何其他安全和消防/消防隊設備；

4.製造和安裝與軟管捲筒櫃連接的本地消防水管；

5.建造及安裝接駁至洗眼站及安全花灑的水管；及

6.未固定或可能損壞的安全和消防設備應在工程預調試階段完成後或除非業主另有指示，應安裝在現場。

12.10油漆、塗層和防火

A.承包商的塗裝和塗裝工作範圍應包括但不限於根據規範和供應商建議進行的表面準備和塗裝/塗裝系統的應用：

1.所有金屬表面受環境條件限制；

2.地下基礎和金屬管道/排水系統；

3.地下管線、容器、油罐；

4.絕緣設備、管道、儀表；

5.所有易受腐蝕性產品飛濺或污染物污染的表面；

6.外表面絕緣保護膜；

7.管道系統，包括管道支架和管道系統顏色編碼，包括模板標識標記；

8.包括模壓設備識別標誌的設備包裝；

9.受損和/或惡化的區域，視需要而定；以及

10.完成工作所需的任何其他油漆/塗層工程和/或服務。

B.承包商在開始表面準備或塗裝(包括噴漆)之前，應採取所有必要的預防措施。這些應包括覆蓋/保護不準備或塗漆的表面。承包商還應及時清理噴漆作業產生的砂礫和任何其他雜物。

12.11Insulation

A.承包方的絕緣工作範圍應包括但不限於：

1.管道、容器、設備、閥門等絕緣材料的應用；

2.在使用的絕緣層上安裝覆層；

3.鋼結構、管架、設備支架、管道和閥門的被動防火；

4.完成工程所需的任何和所有其他絕緣工程和/或服務。

12.12建築和建築

A.承包方的建築和建築工程範圍應包括但不限於：

1.根據需要建造鋼筋混凝土和鋼結構，包括基礎、牆、吊板、樓板等；

2.如有需要，應對門和門框進行防爆；

3.基礎檢查；

4.內部門、隔板和框架；

5.建築公用設施，包括給水、排水、衞生設施、電力和照明，包括配電盤、佈線等；

6.建築項目，包括地板和天花板、配件和固定裝置、油漆和其他飾面(如需要)；

7.如有需要，會議室的數據網絡佈線和視聽能力；

8.如有需要，可從建築物內部進入機房、電機室和數據網絡機房；

9.設備遮蔽物及圍封，如有需要，包括支持鋼結構及覆層/薄板、安全圍欄/圍封等；及

10.建築物內所有其他工程完成後，應在現場安裝可能損壞的固定設備。

12.13Equipment

A.承包商的設備工作範圍應包括：

(一)基礎檢查；

2.分包商代表出席現場的安排(根據需要)；

3.在存儲區域拆開設備，檢查設備的完整性和外部/內部損壞情況，如果發現，則進行整改；

4.所有設備支架的製造和安裝，包括結構鋼筋、基座、安全殼等；

5.設備吊裝：重型吊裝應按具體的吊裝計劃進行；

6.設備零部件裝配(根據需要)；

7.設備安裝到位，並進行必要的對準、調平等；

8.使用批准的固定方法(螺栓/焊接)將設備固定到位；

9.檢查設備安裝是否齊全；

10.要安裝的設備包括：

(I)壓力容器、柱及油罐

(Ii)風冷式熱交換器

(三)熱交換器、壓縮機和泵

(4)流程和公用設施成套服務

(V)控制系統

(Vi)電訊系統

(Vii)加熱器

11.雜項設備和所有其他設備；以及

12.按要求規定竣工後的保護措施；以及執行必要的保存程序。

12.14鋼結構

A.承包方的鋼材工作範圍應包括但不限於：

1.對所有基礎進行檢查和尺寸校核；

2.所有結構鋼的預製、組裝和安裝，包括主要鋼構件、次要鋼材、遮蔽物、設備平臺、火炬堆疊和相關的出入平臺、管架和支架、梯子、樓梯、人行道和扶手；以及

3.所有其他相關的結構工程。

12.15接口和連接。承包商應準備一份與項目逐步啟動有關的所有必要隔離的配合清單和行動計劃。

12.16貼標籤和貼標籤

A.設備、儀器和管道將貼上標籤和/或貼上標籤，以滿足授權項目的FERC命令中NFPA 59的要求。

B.儀表標籤應為金屬印章，並用不鏽鋼或同等金屬絲固定在適用的儀表上，經得起風雨考驗。

C.汽車密封標籤將在基本完工前由承包商實施和管理。

第十三條
詳細的工作範圍--裝卸和運輸

13.1一般。本節適用於現場的設備/材料。

13.2Forwarding

A.承包商應執行所有設備的所有運輸，包括以下要求：

1.承包商應按照符合項目進度計劃要求的方式，組織和協調設備的包裝、標識和從採購訂單中確定的供貨源到現場的運輸。這應包括與進口設施有關的所有服務，並按要求獲得必要的許可證和文件；

2.此類工作應包括但不限於：

(I)準備包裝、標記、運輸和文件規格；

(Ii)包裝、標記和裝載的檢查；

(3)制定貨運代理、裝卸和清關設備和材料的計劃和程序，以管理託運到現場的所有貨物；

當地運輸--承包商應遵守有關當地運輸材料和設備的所有適用法律，包括許可證、護送、載重限制、標誌和改道施工；

(V)海外運輸-承包商應負責組織和確保海洋保修驗船師批准重型設備的海上運輸。承包人在進行海運或空運的海外運輸時，應遵守本協定的規定。任何空運，承包商只能使用國際航空運輸協會認可的飛機；

(6)編制、維護和發佈每月運輸進度報告和每月運輸預測；

(Vii)安排進口所購買的所有材料和設備，以便在現場接收和卸貨，或如屬備件，則業主-

土地上的指定存儲設施，並獲得所有必要的許可證、保險證書和所需的任何其他文件；

(Viii)作為最低要求，作業備件的卸貨和卸貨作業、搬運和移動、保護、保存、儲存和維護應遵守分包商的指示和建議以及承包商材料搬運程序的適用規定。

13.3設備的海運(如適用)

承包商應負責所有海運和內河運輸設備，包括供應所有船隻/拖船/人員、材料、工具和其他相關海上作業。承包商進行所有裝船、海上運輸、滾裝、低空作業及其他相關作業時，應取得海事保修驗船師的《批准證書》。如果承包商的提議被證明不安全或不適合作業，業主保留要求替代承包商提議的駁船、船隻或設備的權利。

B.承包商應獲得必要的政府工具的批准，用於所有運輸活動和相關設備，包括但不一定限於：

1.包括人員在內的船舶和設備的進入；

2.拖曳規則；

3.Vessel手術；以及

4.檢疫。

C.承包商應要求在從製造現場運輸至最終安裝地點的過程中保存所有設備。保存應包括對環境的保護，以防止水進入和冷凝。承包商應要求所有船隻和船員遵守適用法律。承包商應負責在所有設備運輸船上進行的所有格柵範圍的工作。承包商應承認，檢疫要求可能涉及臨時放置在指定區域/設施中用於檢查和沖洗目的的設備。應採取適當的預防措施保存所有設備。運輸或安裝輔助設備的臨時支撐應明確標識，以便在設備完成最終安裝後可以安全地拆除。

13.4通關。現場設備應接受海關監管和檢查。承包商應審查和理解這些規定，並執行履行該職能的所有程序和活動。與進口和/或再出口相關的所有費用應由承包商負責。承包商應清關所有設備，以便在現場使用。

第十四條
詳細的工作範圍--設備安裝

承包商應提供所有必要的勞動力、材料、設備、機械、運輸和監督，以根據相關文件預裝(如適用)、組裝、配置、提升、設置、調平、安裝和捆綁所有生產和通用機械設備。承包商應根據需要使用分包商代表，以支持設備的組裝、安裝、測試和調試。承包商應保護所有設備不受損壞、腐蝕和進入

安裝前和安裝過程中的異物。當在同一附近進行多項工程時，承包商應保護所有設備在安裝過程中不受外部影響。應在整個安裝和預調試期間執行所需的維護程序

第十五條
詳細工作範圍--試運行

15.1公用事業公司的試運行。承包商應啟用公用事業系統，並提前足夠的時間對其進行操作測試(根據技術要求)，以便啟用該流程和其他系統。應按照承包商的程序制定修改控制計劃，特別是針對可編程電子系統及其所有修改，以及需要仔細控制和管理的軟件。任何包裝或機械的任何可編程單元的訪問密碼必須在基本完工後提供給業主。

15.2調試活動的見證。承包商應允許業主見證調試活動，業主應儘量減少對承包商和/或分包商工作的幹擾。

15.3經批准的安全系統。在規劃和執行調試活動時，承包商應考慮這樣一個事實，即一旦任何公用事業和工藝系統處於調試或運行狀態，承包商應實施工作許可制度。業主應獲得調試活動的承包商工作程序許可證。

15.4附加措施。在將任何產品，特別是天然氣引入項目進行調試時，應實施與工程組織和安全系統相關的一些附加措施。業主有權審核承包商工作許可證制度的申請情況。業主的目標是最大限度地提高業主人員在試運行前和試運行過程中的曝光率，作為《協定》附件M中規定的一種加速培訓手段。

15.5業主將提供的職位數量

A.根據附件M，業主將提供固定數量的操作和維護人員，用於培訓、在職培訓，並在承包商的指導下基本完成後參與設施的運營。

15.6General

A.調試應包括：

1.驗證項目的電氣和儀表功能是否符合設計文件、圖紙和規範的要求；

2.用氮氣或空氣進行泄漏試驗；

3.公用事業和主要設備的實際磨合和在線測試；

4.引進工藝碳氫化合物的準備工作；

5.提交審批清單項目；以及

6.按功能系統進行調試，並將包括定義的可分離部分內的活動。

15.7承包人的責任

A.承包商的調試責任應包括以下內容：

1.根據承包商的要求，提供一支合適的、有經驗的、合格的和訓練有素的調試人員團隊。承包商調試小組應向承包商代表報告。調試時間表必須至少提前兩(2)周提交給業主；

2.編制安全審核，並保存所有安全審核項目的記錄；

3.現場提供必要的調試和啟動備件；

4.執行所有進度安排、計劃和進度報告；

5.協調參與工作的任何分包商的活動，包括需要專業技術知識的特定包裝或設備，或特定任務，如閥門泄漏測試、小型維修設施、化學清洗和惰化；

6.按要求組織召開工作計劃會議；

7.開發所有需要的軟件項目；

8.以硬拷貝和數據庫格式保存完成活動的所有文件和記錄。維護所有設計更改的記錄，以便在接近工作結束時更新操作手冊(如適用)。

9.調試所需的材料、設備公用設施和服務的供應、運行、維護和拆除，例如：

(I)臨時發電(包括髮電機、變壓器、開關設備、配電裝置、電纜、臨時接線盒、負荷組、必要時的支撐物)；

(Ii)手提式油類加熱器、泵、用於沖洗設備的油類及油路；

(3)臨時儀表空氣供應(無濕氣)；

(Iv)在不鏽鋼裝設中使用氣動測試，但如果使用水，則使用含氯量低的新鮮清潔水和緩蝕劑，適合測試不鏽鋼和所有易受氯不利影響的合金；

(V)進行校準和性能測試所需的機械、電氣和儀器測試裝置和小型工具；

(6)臨時過濾器、臨時鐵鍬、法蘭；收集和完成整個系統的調試檔案；

(Vii)為有問題的系統進行維修工作，並按需要重新測試；及

(Viii)將調試檔案和RFSU證書通知發送給業主。

附件A，附表A-2

設計基礎

項目設計基礎包括在項目的前端工程設計(FEED)部分內產生的文件，並作為本協議的基礎。附件A附表A-1第1.5節將取代這些文件與附件A其餘部分中的任何規定或要求之間的任何衝突或不一致之處。

以下列表中包含的工程文件代表截至2022年1月28日的設計進度，屬於初步設計，一般反映了本協議要求承包商執行的工作，但不反映本協議要求執行的所有工作，可能需要修改以滿足協議的所有要求。承包商保留在工程進展通過EPC階段時修改這些設計文件的權利，以納入HAZOP的更改，合併設計細節或為符合設計要求所做的更改，此類修改可包括對任何設計、計算、圖紙、設備規範、規範和其他提供更詳細設計基礎的文件進行迭代更改、改進、添加或刪除，符合提供類似服務的工程公司公認的工程和採購行業標準，或因對任何供應商圖紙或數據進行任何更改、改進或添加而對此類文件進行的任何修訂。本附表A-2中引用的文件中的任何內容不得減少或限制承包商在本協議項下的義務或責任，該等圖紙、規格和其他文件中任何旨在減少或限制該義務或責任的文字均應無效，且不具有效力或效力。

根據會議紀要：26228-210G15-GAM-00029：

橋接的範圍包括：

·套餐1：

◦7-列車

CCLOSBL，包括◦階段1/2連接

◦冷凍劑卸車

◦消防水箱/泵

◦混合(地面+高架)火炬

·套餐7(列車8/9)投資前

·場地準備(包括粗略分級、土壤加固、道路、排水等)，以及第一階段通用設備/商品的尺寸(例如，液化天然氣壕溝、水池、公共集管，如排污管線和公用管線、管架、電力管道銀行、接頭等)。預投資用於液化天然氣儲罐、管道壓縮機、CCL第三階段沼氣壓縮機、製冷劑儲存和酸性氣體火炬K.O.桶。

橋接的範圍不包括：

·CCL Stages 1/2沼氣壓縮機#6

·冷藏存儲

·液化天然氣儲罐和相關設備/瀑布管道等。

·CCL第三階段的管道壓縮機和沼氣壓縮機

·酸性氣體火炬K.O.桶

·套裝6(TGCH進氣管道B段，包括清管器發射器和接收器)

本附件中的文件顯示了與LNG儲罐、CCL第3階段沼氣壓縮機、管道壓縮機、製冷劑儲存和酸性氣體K.O.鼓體相關的範圍。將對鼓體進行更新，以便在橋接/詳細工程中刪除這些範圍。

與CCL階段1/2 BOG壓縮機#6和組件6相關的文件不包括在本附件中。

注：永久設施墊內的鋪設區域，在現場平面圖26228-400-P1-30-00001中標識為項目37，僅包括1區區域，不包括2區區域。工程文檔將在詳細工程期間更新，以反映此變化。

構成設計基礎並納入本協議的相關文件在此完全重複，該等文件在本協議中完全併入，如同在本協議中完全重複一樣。

表A-2-1

承包商饋送文件