附件99.1
財報發佈
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由以下人員提供： |
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華盛頓國際快遞員協會。 |
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第三大道1015號 |
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華盛頓州西雅圖98104 |
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聯繫人： |
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傑弗裏·S·馬瑟 |
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布拉德利·S·鮑威爾 |
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傑弗裏·布舍爾 |
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總裁兼首席執行官 |
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高級副總裁兼首席財務官 |
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董事-投資者關係 |
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(206) 674-3433 |
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(206) 674-3412 |
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(206) 892-4510 |
立即釋放
Expetors報告2022年第一季度每股收益為2.05美元
華盛頓州西雅圖-2022年5月3日，華盛頓艾派克國際公司(納斯達克：EXPD)今天宣佈了2022年第一季度的財務業績，與2021年同期相比，業績重點如下：
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稀釋後每股股東應佔淨收益(EPS)1)上漲23%，至2.05美元 |
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股東應佔淨收益增長21%，至3.46億美元 |
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營業收入增長20%，達到4.62億美元 |
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收入增長46%，達到47億美元 |
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航空貨運噸位量和海運集裝箱量分別下降18%和3% |
總裁兼首席執行官傑弗裏·S·穆瑟表示：“考慮到我們在2月份的網絡攻擊後所經歷的一切，我從未像現在這樣為我們的員工的適應能力感到自豪--我也從未像現在這樣感激我們忠誠的客户、運營商和服務提供商在我們度過這場危機期間給予我們前所未有的支持。”我們的核心繫統正在運行，這要歸功於我們整個組織的日以繼夜的努力。我們的員工表現出色，我們為財務業績感到自豪，特別是考慮到網絡攻擊導致的額外費用和銷量減少。我們非常感謝，在我們努力解決網絡攻擊的影響時，我們的絕大多數客户選擇與我們保持業務往來。
“我們的所有產品都受到了網絡攻擊，特別是在攻擊後的頭三週，因為我們很快適應了一個新的、不熟悉的操作環境，在這個環境中，我們的核心繫統被離線以保護我們的網絡。然而，由於持續的供應鏈瓶頸和運力限制，我們的空運和海運業務的表現都好於一年前的強勁業績，而運費仍然居高不下，而噸位和貨運量下降的主要原因是網絡攻擊。空運繼續受到運力和需求極度失衡的影響，特別是亞洲的出口。儘管網絡攻擊限制了我們本季度的空運數量，但我們繼續處理髮貨併為客户提供服務，特別是在託運人為繞過海上嚴重中斷而轉向空運的情況下。反過來，由於勞動力和設備短缺導致的港口擁堵，海運量繼續受到阻礙，這打亂了航行時間表，使費率遠高於歷史正常水平。2022年，空中、水上或港口的問題都沒有明顯改善，也不太可能改善。
高級副總裁兼首席信息官Christopher J.McClincy進一步評論了這次網絡攻擊：“當我們得知這次攻擊後，我們迅速關閉了我們在全球的大部分連接、操作和記賬系統，以保護我們全球系統環境的健康，並啟動了我們的網絡安全事件應對計劃。在接下來的幾天和幾周裏，我們的響應團隊與外部網絡安全專家和執法部門合作，補救了攻擊。與網絡攻擊有關的系統影響限制了我們在攻擊後大約三週內安排發貨或管理海關和分銷活動，或執行某些會計職能的能力。在我們繼續利用網絡攻擊的後遺症和經驗教訓的同時，我們的核心繫統也被用來推動我們的服務。我和傑夫一起感謝我們所有的員工和合作夥伴，他們在我們公司歷史上最艱難的時期做出了傑出的表現。“
高級副總裁兼首席財務官Bradley S.Powell補充説：“儘管我們的系統暫時關閉，但我們的員工能夠找到替代解決方案來保持貨運的流動，儘管是在有限的基礎上，直到我們能夠恢復我們的系統。雖然我們認為與網絡攻擊相關的大部分費用現在已經過去，但我們預計將繼續產生與進一步增強系統相關的額外費用。在可預見的未來，航空和海洋的供需可能仍將失衡，但我們將繼續保持謹慎，如果需求和費率恢復到大流行前的水平--無論是什麼時候--我們的收入、支出和運營收入可能會從2021年經歷的歷史高點下降。
益達是一家全球物流公司，總部設在華盛頓州西雅圖。該公司在六大洲的176個地區辦事處和眾多分支機構僱用訓練有素的專業人員，通過一個集成的信息管理系統將其連接成一個無縫的全球網絡。服務包括空運和海運的合併或轉運、海關代理、供應商合併、貨物保險、限時運輸、訂單管理、倉儲和配送以及定製的物流解決方案。
_______________________
1稀釋後每股股東應佔收益。
注：請參閲本新聞稿中關於前瞻性陳述的免責聲明。
華盛頓國際快遞員協會。
2022年第一季度收益發布，2022年5月3日
截至2022年和2021年3月31日止三個月的財務摘要(未經審計)
(除每股數據外，以千美元計)
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截至3月31日的三個月， |
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2022 |
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2021 |
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更改百分比 |
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收入3 |
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$ |
4,664,298 |
|
|
$ |
3,198,820 |
|
|
46% |
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|
|
直接相關的運輸成本和 其他費用1, 3 |
|
$ |
3,516,111 |
|
|
$ |
2,247,284 |
|
|
56% |
|
|
|
薪金及其他營運開支2 |
|
$ |
686,427 |
|
|
$ |
566,021 |
|
|
21% |
|
|
|
營業收入 |
|
$ |
461,760 |
|
|
$ |
385,515 |
|
|
20% |
|
|
|
股東應佔淨收益 |
|
$ |
346,109 |
|
|
$ |
287,220 |
|
|
21% |
|
|
|
攤薄收益可歸因於 每股股東數 |
|
$ |
2.05 |
|
|
$ |
1.67 |
|
|
23% |
|
|
|
股東應佔基本收益 每股 |
|
$ |
2.07 |
|
|
$ |
1.70 |
|
|
22% |
|
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|
稀釋加權平均股份 傑出的 |
|
|
169,216 |
|
|
|
171,551 |
|
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|
|
|
|
基本加權平均流通股 |
|
|
167,499 |
|
|
|
169,214 |
|
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|
|
1直接相關的運輸成本及其他開支包括空運服務、海運及海運服務、海關代理及其他服務的營運開支，如綜合綜合收益表所示。
2薪金及其他營運開支合計薪金及相關、租金及佔用、折舊及攤銷、銷售及推廣及其他，如簡明綜合收益表所示。
3上一年的某些金額已被修訂，以糾正公司在2021年8月5日提交的Form 10-Q第二季度業績和2022年3月15日提交的2021年Form 10-K年度報告中披露的非實質性錯誤。
網絡攻擊對金融的影響
在第一季度，由於我們無法及時處理和通過港口運輸貨物，公司產生了大約4000萬美元的遞增滯期費，公司對這一義務負有直接責任。這些費用記錄在海關經紀費用和其他服務費用中。
此外，在第一季度，該公司發生了調查、恢復和補救費用，包括恢復其運營和會計系統以及加強網絡安全保護的成本。這些成本主要包括各種諮詢服務，包括網絡安全專家、外部法律顧問和其他IT專業費用。該公司還記錄了可能與裝運有關的索賠的估計負債。上述項目記錄的總金額約為2000萬美元，並在其他業務費用中列報。該公司預計不會因為這次網絡攻擊而產生重大資本支出。
公司可能會產生額外費用，其中可能包括第三方費用、遞增信息服務成本、法律費用或對客户或業務合作伙伴的賠償。當公司的操作系統出現故障時，許多客户與其他供應商合作以滿足他們的物流需求，導致第一季度的出貨量較低，其對收入和運營收入的財務影響無法量化。這些成本以及網絡攻擊造成的停機帶來的持續影響可能會對公司的業務、收入、費用、運營結果、現金流和聲譽產生進一步的重大不利影響。該公司無法估計這次網絡攻擊的最終直接和間接財務影響。
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|
自3月31日起，員工的全職等價物， |
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2022 |
|
|
2021 |
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|
北美 |
|
|
7,697 |
|
|
|
6,819 |
|
|
歐洲 |
|
|
4,046 |
|
|
|
3,595 |
|
|
北亞 |
|
|
2,513 |
|
|
|
2,379 |
|
|
南亞 |
|
|
1,792 |
|
|
|
1,640 |
|
|
中東、非洲和印度 |
|
|
1,535 |
|
|
|
1,477 |
|
|
拉丁美洲 |
|
|
831 |
|
|
|
773 |
|
|
信息系統 |
|
|
1,042 |
|
|
|
973 |
|
|
公司 |
|
|
411 |
|
|
|
399 |
|
|
總計 |
|
|
19,867 |
|
|
|
18,055 |
|
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|
第一季度同比增長 增加(減少)百分比： |
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2022 |
|
空運 公斤 |
|
|
海運 FEU |
|
|
一月 |
|
10% |
|
|
(1)% |
|
|
二月 |
|
(11)% |
|
|
— |
|
|
三月 |
|
(45)% |
|
|
(8)% |
|
|
季度 |
|
(18)% |
|
|
(3)% |
|
在截至2022年3月31日的三個月內，我們沒有回購任何普通股，而截至2021年3月31日的三個月，我們以每股92.98美元的平均價格回購了90萬股普通股。
投資者可通過電子郵件提交書面問題，電子郵件地址為：Investor@Exceditors.com。在2022年5月6日營業結束前收到的問題將在管理層的8-K“對選定問題的答覆”中考慮。
關於前瞻性陳述的免責聲明：
本新聞稿中包含的某些陳述是“前瞻性陳述”，基於管理層對未來事件和涉及風險和不確定因素的基本假設的看法。這些前瞻性表述包括：網絡攻擊對財務和運營的影響；供需失衡和利率波動的未來企穩；由於空運和海運運力持續稀缺而持續動盪的經營環境；空運和海運價格上漲以及對此類服務的需求增加；港口擁堵；設備失衡；勞動力短缺；倉庫和碼頭空間不足；貿易中斷；燃料成本上漲；以及世界各地取消新冠肺炎疫情的限制參差不齊。未來的財務表現可能會有很大不同，原因包括以下因素：我們利用運營商關係的優勢獲得空間的能力；我們非資產運營模式的實力；我們預計供需失衡和利率波動將在2022年持續，並將隨着時間的推移穩定下來；我們重新開放辦公室恢復工作的能力；我們繼續提高生產率的能力；我們對當前史無前例的運營狀況不會長期持續的預期；我們投資於我們的戰略努力以探索新的盈利增長領域的能力；我們避免另一次重大網絡攻擊的能力；以及我們保持一個強大、健康、統一和有彈性的組織的能力。新冠肺炎疫情的持續影響可能會加劇我們在Form 10-K年度報告的第1A項中描述的許多其他風險，包括但不限於與我們戰略的成功以及希望保持歷史單一盈利能力、我們吸引和留住客户的能力有關的風險, 我們管理成本的能力、我們信息技術系統的中斷、第三方提供商執行的能力以及我們提交給美國證券交易委員會的Form 10-Q報告中更新的潛在訴訟。這些因素和其他因素在公司提交給證券交易委員會的監管文件中進行了討論，包括“第1A項”中的那些因素。本公司截至2021年12月31日的財政年度Form 10-K年度報告中的“風險因素”。本新聞稿中包含的前瞻性陳述僅在此日期發表，公司不承擔任何義務對其進行更新，除非法律要求。
華盛頓公司的Expetors International。
及附屬公司
簡明綜合資產負債表
(單位為千，每股數據除外)
(未經審計)
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3月31日， 2022 |
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十二月三十一日， 2021 |
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資產： |
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流動資產： |
|
|
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|
|
|
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|
|
現金和現金等價物 |
|
$ |
2,139,626 |
|
|
$ |
1,728,692 |
|
|
應收賬款，減去信用損失準備 $5,677 at March 31, 2022 and $6,686 at December 31, 2021 |
|
|
3,934,856 |
|
|
|
3,810,286 |
|
|
遞延合同成本 |
|
|
817,435 |
|
|
|
987,266 |
|
|
其他 |
|
|
70,812 |
|
|
|
108,801 |
|
|
流動資產總額 |
|
|
6,962,729 |
|
|
|
6,635,045 |
|
|
財產和設備，減去累計折舊和 2022年3月31日攤銷553,048美元，2022年3月31日攤銷541,677美元 2021年12月31日 |
|
|
504,125 |
|
|
|
487,870 |
|
|
經營性租賃使用權資產 |
|
|
458,637 |
|
|
|
459,158 |
|
|
商譽 |
|
|
7,927 |
|
|
|
7,927 |
|
|
遞延的聯邦和州所得税，淨額 |
|
|
5,573 |
|
|
|
729 |
|
|
其他資產，淨額 |
|
|
17,002 |
|
|
|
19,200 |
|
|
總資產 |
|
$ |
7,955,993 |
|
|
$ |
7,609,929 |
|
|
負債： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
流動負債： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
應付帳款 |
|
$ |
1,980,439 |
|
|
$ |
2,012,461 |
|
|
應計負債，主要是薪金和相關費用 |
|
|
607,882 |
|
|
|
403,625 |
|
|
合同責任 |
|
|
952,370 |
|
|
|
1,142,026 |
|
|
經營租賃負債的當期部分 |
|
|
85,076 |
|
|
|
82,019 |
|
|
聯邦、州和外國所得税 |
|
|
96,205 |
|
|
|
86,166 |
|
|
流動負債總額 |
|
|
3,721,972 |
|
|
|
3,726,297 |
|
|
經營租賃負債的非流動部分 |
|
|
384,690 |
|
|
|
385,641 |
|
|
承付款和或有事項 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
股東權益： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
優先股，未發行 |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
普通股，每股票面價值0.01美元。已發佈，並 已發行股票：截至2022年3月31日的167,477股和167,210股 股票於2021年12月31日 |
|
|
1,675 |
|
|
|
1,672 |
|
|
額外實收資本 |
|
|
13,343 |
|
|
|
3,160 |
|
|
留存收益 |
|
|
3,965,803 |
|
|
|
3,620,008 |
|
|
累計其他綜合損失 |
|
|
(137,429 |
) |
|
|
(130,414 |
) |
|
股東權益總額 |
|
|
3,843,392 |
|
|
|
3,494,426 |
|
|
非控股權益 |
|
|
5,939 |
|
|
|
3,565 |
|
|
總股本 |
|
|
3,849,331 |
|
|
|
3,497,991 |
|
|
負債和權益總額 |
|
$ |
7,955,993 |
|
|
$ |
7,609,929 |
|
|
03-May-2022 |
華盛頓國際快遞員協會。 |
第4頁，共7頁 |
華盛頓公司的Expetors International。
及附屬公司
簡明合併損益表
(單位為千，每股數據除外)
(未經審計)
|
|
|
截至3月31日的三個月， |
|
|||||
|
|
|
2022 |
|
|
2021 |
|
||
|
收入： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
航空貨運服務 |
|
$ |
1,598,555 |
|
|
$ |
1,325,915 |
|
|
海運和海運服務 |
|
|
1,976,246 |
|
|
|
953,912 |
|
|
報關及其他服務 |
|
|
1,089,497 |
|
|
|
918,993 |
|
|
總收入 |
|
|
4,664,298 |
|
|
|
3,198,820 |
|
|
運營費用： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
航空貨運服務 |
|
|
1,142,546 |
|
|
|
954,544 |
|
|
海運和海運服務 |
|
|
1,600,243 |
|
|
|
742,435 |
|
|
報關及其他服務 |
|
|
773,322 |
|
|
|
550,305 |
|
|
薪金及相關事宜 |
|
|
538,940 |
|
|
|
452,105 |
|
|
租金和入住率 |
|
|
50,928 |
|
|
|
45,280 |
|
|
折舊及攤銷 |
|
|
12,975 |
|
|
|
12,987 |
|
|
銷售和促銷 |
|
|
4,048 |
|
|
|
3,070 |
|
|
其他 |
|
|
79,536 |
|
|
|
52,579 |
|
|
總運營費用 |
|
|
4,202,538 |
|
|
|
2,813,305 |
|
|
營業收入 |
|
|
461,760 |
|
|
|
385,515 |
|
|
其他收入(支出)： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
利息收入 |
|
|
1,892 |
|
|
|
1,946 |
|
|
其他，淨額 |
|
|
7,527 |
|
|
|
3,000 |
|
|
其他收入，淨額 |
|
|
9,419 |
|
|
|
4,946 |
|
|
所得税前收益 |
|
|
471,179 |
|
|
|
390,461 |
|
|
所得税費用 |
|
|
121,699 |
|
|
|
102,511 |
|
|
淨收益 |
|
|
349,480 |
|
|
|
287,950 |
|
|
減去可歸因於非控股的淨收益 利息 |
|
|
3,371 |
|
|
|
730 |
|
|
股東應佔淨收益 |
|
$ |
346,109 |
|
|
$ |
287,220 |
|
|
稀釋後每股股東應佔收益 |
|
$ |
2.05 |
|
|
$ |
1.67 |
|
|
每股股東應佔基本收益 |
|
$ |
2.07 |
|
|
$ |
1.70 |
|
|
加權平均稀釋後已發行股份 |
|
|
169,216 |
|
|
|
171,551 |
|
|
加權平均基本流通股 |
|
|
167,499 |
|
|
|
169,214 |
|
|
03-May-2022 |
華盛頓國際快遞員協會。 |
第5頁，共7頁 |
華盛頓公司的Expetors International。
及附屬公司
現金流量表簡明合併報表
(單位：千)
(未經審計)
|
|
|
截至3月31日的三個月， |
|
|||||
|
|
|
2022 |
|
|
2021 |
|
||
|
經營活動： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
淨收益 |
|
$ |
349,480 |
|
|
$ |
287,950 |
|
|
將淨收益調整為現金淨額的調整 經營活動： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(追回)應收賬款損失準備金 |
|
|
(416 |
) |
|
|
1,199 |
|
|
遞延所得税(福利)費用 |
|
|
(3,236 |
) |
|
|
8,151 |
|
|
股票補償費用 |
|
|
11,603 |
|
|
|
11,185 |
|
|
折舊及攤銷 |
|
|
12,975 |
|
|
|
12,987 |
|
|
其他，淨額 |
|
|
455 |
|
|
|
551 |
|
|
經營性資產和負債變動情況： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
應收賬款增加 |
|
|
(132,348 |
) |
|
|
(252,914 |
) |
|
應付賬款和應計賬款增加 負債 |
|
|
140,191 |
|
|
|
233,238 |
|
|
遞延合同費用減少(增加) |
|
|
173,930 |
|
|
|
(71,258 |
) |
|
合同負債增加(減少) |
|
|
(193,357 |
) |
|
|
79,590 |
|
|
應繳所得税增加，淨額 |
|
|
46,259 |
|
|
|
46,638 |
|
|
其他淨額的減少(增加) |
|
|
8,410 |
|
|
|
(1,488 |
) |
|
經營活動的現金淨額 |
|
|
413,946 |
|
|
|
355,829 |
|
|
投資活動： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
購置財產和設備 |
|
|
(14,412 |
) |
|
|
(8,391 |
) |
|
其他，淨額 |
|
|
79 |
|
|
|
(34 |
) |
|
投資活動的現金淨額 |
|
|
(14,333 |
) |
|
|
(8,425 |
) |
|
融資活動： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
信用額度借款收益，淨額 |
|
|
19,490 |
|
|
|
(85 |
) |
|
發行普通股所得款項 |
|
|
5,751 |
|
|
|
19,757 |
|
|
普通股回購 |
|
|
— |
|
|
|
(85,997 |
) |
|
支付與股權淨額結算有關的税款 獎項 |
|
|
(7,482 |
) |
|
|
(1,275 |
) |
|
融資活動的現金淨額 |
|
|
17,759 |
|
|
|
(67,600 |
) |
|
匯率變動對現金及現金等價物的影響 |
|
|
(6,438 |
) |
|
|
(14,202 |
) |
|
現金及現金等價物的變動 |
|
|
410,934 |
|
|
|
265,602 |
|
|
期初現金及現金等價物 |
|
|
1,728,692 |
|
|
|
1,527,791 |
|
|
期末現金及現金等價物 |
|
$ |
2,139,626 |
|
|
$ |
1,793,393 |
|
|
已繳税款： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
所得税 |
|
$ |
77,960 |
|
|
$ |
46,607 |
|
|
03-May-2022 |
華盛頓國際快遞員協會。 |
第6頁，共7頁 |
華盛頓公司的Expetors International。
及附屬公司
業務細分信息
(單位：千)
(未經審計)
|
|
|
美聯航 州政府 |
|
|
其他 北 美國 |
|
|
拉丁語 美國 |
|
|
北 亞洲 |
|
|
南 亞洲 |
|
歐洲 |
|
中位 東, 非洲 和 印度 |
|
|
消除- 國家 |
|
|
Consoli- 日期 |
|
|||||||||
|
截至2022年3月31日的三個月： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
收入 |
|
$ |
1,241,224 |
|
|
|
104,610 |
|
|
|
57,707 |
|
|
|
1,769,016 |
|
|
|
646,329 |
|
|
575,791 |
|
|
270,681 |
|
|
|
(1,060 |
) |
|
|
4,664,298 |
|
|
直接相關的運輸成本 和其他費用1 |
|
$ |
763,423 |
|
|
|
64,232 |
|
|
|
33,857 |
|
|
|
1,480,093 |
|
|
|
538,883 |
|
|
417,620 |
|
|
218,100 |
|
|
|
(97 |
) |
|
|
3,516,111 |
|
|
薪金及其他營運開支2 |
|
$ |
333,649 |
|
|
|
24,869 |
|
|
|
13,101 |
|
|
|
123,113 |
|
|
|
45,329 |
|
|
109,269 |
|
|
38,042 |
|
|
|
(945 |
) |
|
|
686,427 |
|
|
營業收入 |
|
$ |
144,152 |
|
|
|
15,509 |
|
|
|
10,749 |
|
|
|
165,810 |
|
|
|
62,117 |
|
|
48,902 |
|
|
14,539 |
|
|
|
(18 |
) |
|
|
461,760 |
|
|
期末可確認資產 |
|
$ |
4,199,798 |
|
|
|
283,674 |
|
|
|
147,391 |
|
|
|
1,329,469 |
|
|
|
591,672 |
|
|
1,076,451 |
|
|
358,722 |
|
|
|
(31,184 |
) |
|
|
7,955,993 |
|
|
資本支出 |
|
$ |
9,477 |
|
|
|
1,078 |
|
|
|
109 |
|
|
|
531 |
|
|
|
290 |
|
|
2,058 |
|
|
869 |
|
|
|
— |
|
|
|
14,412 |
|
|
權益 |
|
$ |
2,753,888 |
|
|
|
108,208 |
|
|
|
52,188 |
|
|
|
337,802 |
|
|
|
189,168 |
|
|
317,436 |
|
|
133,250 |
|
|
|
(42,609 |
) |
|
|
3,849,331 |
|
|
截至2021年3月31日的三個月： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
收入3 |
|
$ |
875,390 |
|
|
|
94,117 |
|
|
|
44,864 |
|
|
|
1,209,048 |
|
|
|
349,766 |
|
|
466,333 |
|
|
160,506 |
|
|
|
(1,204 |
) |
|
|
3,198,820 |
|
|
直接相關的運輸成本 和其他費用1,3 |
|
$ |
502,635 |
|
|
|
53,050 |
|
|
|
26,700 |
|
|
|
967,529 |
|
|
|
269,944 |
|
|
306,909 |
|
|
121,109 |
|
|
|
(592 |
) |
|
|
2,247,284 |
|
|
薪金及其他營運開支2 |
|
$ |
238,698 |
|
|
|
25,737 |
|
|
|
12,377 |
|
|
|
106,920 |
|
|
|
43,165 |
|
|
109,455 |
|
|
30,275 |
|
|
|
(606 |
) |
|
|
566,021 |
|
|
營業收入 |
|
$ |
134,057 |
|
|
|
15,330 |
|
|
|
5,787 |
|
|
|
134,599 |
|
|
|
36,657 |
|
|
49,969 |
|
|
9,122 |
|
|
|
(6 |
) |
|
|
385,515 |
|
|
期末可確認資產 |
|
$ |
2,747,984 |
|
|
|
194,050 |
|
|
|
93,072 |
|
|
|
988,954 |
|
|
|
331,271 |
|
|
853,944 |
|
|
265,495 |
|
|
|
(19,773 |
) |
|
|
5,454,997 |
|
|
資本支出 |
|
$ |
3,025 |
|
|
|
122 |
|
|
|
53 |
|
|
|
357 |
|
|
|
579 |
|
|
3,554 |
|
|
701 |
|
|
|
— |
|
|
|
8,391 |
|
|
權益 |
|
$ |
1,985,265 |
|
|
|
73,066 |
|
|
|
32,632 |
|
|
|
342,233 |
|
|
|
148,293 |
|
|
218,198 |
|
|
121,040 |
|
|
|
(42,077 |
) |
|
|
2,878,650 |
|
1直接相關的運輸成本及其他開支包括空運服務、海運及海運服務、海關代理及其他服務的營運開支，如綜合綜合收益表所示。
2薪金及其他營運開支包括薪金及相關開支、租金及佔用、折舊及攤銷、銷售及晉升及其他，如綜合綜合收益表所示。
3上一年的某些金額已被修訂，以糾正公司在2021年8月5日提交的Form 10-Q第二季度業績和2022年3月15日提交的2021年Form 10-K年度報告中披露的非實質性錯誤。
|
03-May-2022 |
華盛頓國際快遞員協會。 |
第7頁，共7頁 |