附件99.1
|
| |
One Centerpoint Drive,俄勒岡州奧斯威戈湖200號套房97035 503-684-7000 | Www.gbrx.com |
對於發行版:April 6, 2022 6:00 a.m. EDT |
聯繫方式: |
賈斯汀·羅伯茨,投資者關係部 Ph:503-684-7000 |
Greenbrier報告第二季度業績
稀釋後每股收益0.38美元,營收6.83億美元
價值9.3億美元的8500輛新軌道車輛的訂單造成六年來最大的新軌道車輛積壓
機隊利用率提高至98%
俄勒岡州奧斯威戈湖,2022年4月6日-全球貨運市場領先的國際設備和服務供應商Greenbrier Companies,Inc.(紐約證券交易所代碼:GBX)(Greenbrier)今天公佈了截至2022年2月28日的第二財季財務業績。
第二季度亮點
| 價值9.3億美元的8500輛火車的新訂單和4800輛的交付導致了1.8倍的增長按帳單計價。 |
| 截至2022年2月28日,多樣化的新軌道車輛積壓了32,100輛,價值36億美元。 |
| 軌道車輛整修和其他運輸設備積壓了3,200台,價值1.8億美元,將在2022財年和2023財年交付,這反映了Greenbrier強大的工程和創新能力。這項活動不包括在新的火車車廂積壓中。 |
| 將租賃機隊利用率提高到98%。 |
| 定期租賃機隊優化和貨幣化產生了1.2億美元的收益和2500萬美元的 收益。 |
| 該季度可歸因於Greenbrier的淨收益為1300萬美元,或每股稀釋後收益0.38美元,營收為6.83億美元。 |
| 季度末流動資金增至8.04億美元,其中包括5.87億美元的現金和2.17億美元的可用借款能力。 |
| GBX租賃完成了3.23億美元資產擔保票據的發行,混合利率為2.9%。 票據的加權平均壽命為六年。 |
| 董事會宣佈季度股息為每股0.27美元,於2022年5月10日支付給2022年4月19日登記在冊的股東,代表Greenbrier公司32發送連續季度派息。 |
總裁兼首席執行官Lorie Tekorius評論説,Greenbrier的商業勢頭在2022財年第二季度繼續保持,我們實現了連續第五個季度帳簿到帳單在接近10億美元的訂單上,比率超過1.0x。Greenbrier在本季度結束時積壓了 ,這是六年前的最後一次。本季度的財務業績反映了我們獨特的業務模式以及我們的租賃車隊為進一步提高我們的業績提供的機會。
-更多-
Greenbrier報告第二季度業績(續) | 第 頁2 |
這很重要,特別是當我們面臨與大流行相關的不斷變化的挑戰時,比如間歇性的勞動力短缺。我們的全球採購團隊將全力保護和接收我們產品的投入品。我們正在成功地導航供應鏈,經歷更高的原材料成本,並經常經歷更昂貴的物流活動。強勁的訂單活動、強勁的流動性和我們租賃業務的發展 繼續加強Greenbrier,在我們應對不斷上升的成本和其他運營壓力的同時,擴大了我們的市場地位和盈利潛力。
執行主席威廉·A·福爾曼補充説,烏克蘭的悲劇及其對大宗商品價格的影響可能會對全球軌道車輛行業產生深遠的影響,包括許多行業的鐵路貨運增長。我們正在密切關注全球大宗商品市場,包括原油、穀物和化肥,這些都是貨運鐵路運量增長的傳統領先指標。Greenbrier目前在四大洲開展業務,不斷評估地緣政治發展的影響,並積極為我們員工的安全和保障以及我們信息和數據基礎設施的網絡安全提供支持。自2020年以來,我們經歷了Greenbrier歷史上一些最令人望而生畏的運營條件。我們不僅活了下來,而且在這個不斷變化的環境中茁壯成長。我們行業領先的製造足跡、不斷增長的服務業務和成熟的能力使我們能夠直接應對這些挑戰,為客户帶來滿足他們需求的解決方案。
業務動態和展望
Greenbrier在平衡經濟、供應鏈和勞動力波動的同時,繼續應對新出現的COVID變種的挑戰。根據當前的業務趨勢和2022財年的生產計劃,Greenbrier預計:
| 交付17,500台至19,500台,其中約1,500台在Greenbrier-Maxion(巴西)。 |
| 銷售和管理費用為2-2.1億美元。 |
| 租賃和管理服務方面的資本支出為2.75億美元,製造方面為5,500萬美元,維護服務方面為1,000萬美元。扣除大約1.5億美元的設備銷售收益,租賃和管理服務的資本支出將為1.25億美元。 |
-更多-
Greenbrier報告第二季度業績(續) | 第 頁3 |
財務摘要
22財年第二季度 | 22財年第一季度 | 順序比較--主要驅動因素 | ||||||||
收入 |
$ | 682.8M | $ | 550.7M | 交付增加19%,包括更強大的聯合活動 | |||||
毛利率 |
8.0 | % | 8.6 | % | 生產效率低下、奧密克戎變異和緩解供應鏈中斷的影響 | |||||
銷售和行政管理 |
$ | 54.7M | $ | 44.3M | 更高的業務活動水平增加了員工成本、諮詢、差旅和法律費用 | |||||
處置設備的淨收益 |
$ | 25.1M | $ | 8.5M | 通過定期機隊優化和貨幣化獲得更多收益 | |||||
EBITDA |
$ | 51.7M | $ | 42.2M | 運營收益增加,反映了所有業務部門收入的增加;見第10頁的對賬 | |||||
非控股權益應佔淨虧損 |
$ | 1.6M | $ | 5.2M | 合作伙伴分享合併後的合資企業的經營成果 | |||||
可歸因於Greenbrier的淨收益 |
$ | 12.8M | $ | 10.8M | 營業收益的改善部分被來自未合併附屬公司的更典型的收益所抵消 | |||||
稀釋每股收益 |
$ | 0.38 | $ | 0.32 |
細分市場摘要
22財年第二季度 | 22財年第一季度 | 順序比較--主要驅動因素 | ||||||||
製造業 | ||||||||||
收入 |
$ | 555.7M | $ | 452.5M | 主要在北美增加交貨量 | |||||
毛利率 |
3.7 | % | 6.8 | % | 生產效率低下,奧密克戎的影響以及為緩解供應鏈中斷而增加的費用 | |||||
營業利潤率(1) |
0.3 | % | 2.7 | % | ||||||
送貨(2) |
4,400 | 3,700 | ||||||||
維修服務 | ||||||||||
收入 |
$ | 86.6M | $ | 72.4M | 冬季季節性導致銷量增加 | |||||
毛利率 |
5.7 | % | 1.7 | % | 儘管面臨勞動力挑戰,但吞吐量仍有所提高 | |||||
營業利潤率 (1) |
3.3 | % | (1.5 | %) | ||||||
租賃和管理服務(包括GBX租賃) | ||||||||||
收入 |
$ | 40.5 | $ | 25.8M | 主要增加辛迪加活動 | |||||
毛利率 |
72.1 | % | 59.9 | % | ||||||
營業利潤率 (1) (3) |
117.5 | % | 66.5 | % | 受益於機隊優化帶來的收益時機 | |||||
機隊利用率 |
97.9 | % | 97.1 | % |
(1) | 有關更多信息,請參見第9頁的補充段信息。 |
(2) | 不包括未合併到製造業收入和利潤率中的巴西交貨。 |
(3) | 包括處置設備的淨虧損(收益),但不包括在毛利中。 |
-更多-
Greenbrier報告第二季度業績(續) | 第 頁4 |
電話會議
Greenbrier將主持一次電話會議,討論其2022年第二季度的業績。在發佈本新聞稿的同時,Greenbrier已 在我們的網站上發佈了一份補充收益演示文稿。電話會議詳情如下:
| April 6, 2022 |
| 上午8點太平洋夏令時 |
| 電話: 1-888-317-6003(免費) 1-412-317-6061(國際),參賽作品編號8138307 |
| 實時音頻訪問:(http://www.gbrx.com)新聞編輯室 |
請在開始時間前10-15分鐘訪問網站。
關於綠蝴蝶
Greenbrier總部位於俄勒岡州奧斯威戈湖,是為全球貨運市場提供設備和服務的領先國際供應商。通過其全資子公司和合資企業,Greenbrier在北美、歐洲和巴西設計、製造和營銷貨運列車和海上駁船。通過我們的鐵路服務業務部門,我們是北美領先的貨運軌道車輛車輪服務、部件、維護和改裝服務提供商。Greenbrier管理431,000輛軌道車輛,併為北美的鐵路和其他軌道車輛車主提供軌道車輛管理、合規服務和租賃服務。GBX租賃(GBXL)是一家特殊目的子公司,擁有和管理主要源自Greenbrier製造業務的租賃軌道車輛組合。GBXL和Greenbrier擁有1.1萬輛軌道車輛的租賃車隊。欲瞭解有關Greenbrier的更多信息,請訪問www.gbrx.com。
-更多-
Greenbrier報告第二季度業績(續) | 第 頁5 |
格林布里耶公司。
C非固體化 B阿蘭斯 SHEETS
(單位:百萬,未經審計)
2月28日,2022 | 11月30日,2021 | 8月31日,2021 | 5月31日,2021 | 2月28日, 2021 |
||||||||||||||||
資產 |
||||||||||||||||||||
現金和現金等價物 |
$ | 586.8 | $ | 410.8 | $ | 646.8 | $ | 628.2 | $ | 593.5 | ||||||||||
受限現金 |
15.7 | 27.1 | 24.6 | 8.7 | 8.6 | |||||||||||||||
應收賬款淨額 |
399.0 | 393.3 | 306.4 | 274.8 | 236.2 | |||||||||||||||
應收所得税 |
106.0 | 106.2 | 112.1 | 75.1 | 62.1 | |||||||||||||||
盤存 |
728.5 | 631.4 | 573.6 | 553.2 | 523.0 | |||||||||||||||
用於辛迪加的租賃軌道車輛 |
80.0 | 99.1 | 51.6 | 154.0 | 109.3 | |||||||||||||||
經營性租賃設備,淨額 |
650.4 | 751.3 | 609.8 | 446.9 | 445.4 | |||||||||||||||
財產、廠房和設備、淨值 |
646.5 | 654.4 | 670.2 | 676.0 | 687.5 | |||||||||||||||
對未合併關聯公司的投資 |
90.2 | 83.1 | 79.9 | 79.4 | 70.8 | |||||||||||||||
無形資產和其他資產,淨額 |
179.6 | 183.0 | 183.6 | 180.8 | 190.3 | |||||||||||||||
商譽 |
130.0 | 130.3 | 132.1 | 133.1 | 132.7 | |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
$ | 3,612.7 | $ | 3,470.0 | $ | 3,390.7 | $ | 3,210.2 | $ | 3,059.4 | |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
負債與權益 |
||||||||||||||||||||
循環票據 |
$ | 292.2 | $ | 516.3 | $ | 372.2 | $ | 325.2 | $ | 275.8 | ||||||||||
應付賬款和應計負債 |
581.2 | 540.4 | 569.8 | 480.4 | 448.6 | |||||||||||||||
遞延所得税 |
51.9 | 51.3 | 73.3 | 44.9 | 24.8 | |||||||||||||||
遞延收入 |
43.0 | 36.6 | 42.8 | 43.7 | 42.6 | |||||||||||||||
應付票據,淨額 |
1,209.2 | 895.7 | 826.5 | 835.0 | 793.2 | |||||||||||||||
或有可贖回非控股權益 |
28.5 | 29.7 | 29.7 | 30.3 | 30.0 | |||||||||||||||
總股本:Greenbrier |
1,252.6 | 1,237.3 | 1,307.7 | 1,286.7 | 1,268.5 | |||||||||||||||
非控股權益 |
154.1 | 162.7 | 168.7 | 164.0 | 175.9 | |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
總股本 |
1,406.7 | 1,400.0 | 1,476.4 | 1,450.7 | 1,444.4 | |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
$ | 3,612.7 | $ | 3,470.0 | $ | 3,390.7 | $ | 3,210.2 | $ | 3,059.4 | |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-更多-
Greenbrier報告第二季度業績(續) | 第 頁6 |
格林布里耶公司。
C非固體化 S紋身 的 O操作
(以百萬為單位,但未經審計的以千和每股金額反映的股份數量除外)
截至三個月2月28日, | 截至六個月2月28日, | |||||||||||||||
2022 | 2021 | 2022 | 2021 | |||||||||||||
收入 |
||||||||||||||||
製造業 |
$ | 555.7 | $ | 201.5 | $ | 1,008.2 | $ | 506.0 | ||||||||
維修服務 |
86.6 | 71.6 | 159.0 | 137.2 | ||||||||||||
租賃與管理服務 |
40.5 | 22.5 | 66.3 | 55.4 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
682.8 | 295.6 | 1,233.5 | 698.6 | |||||||||||||
收入成本 |
||||||||||||||||
製造業 |
535.0 | 201.8 | 956.6 | 482.7 | ||||||||||||
維修服務 |
81.7 | 66.7 | 152.9 | 129.7 | ||||||||||||
租賃與管理服務 |
11.3 | 9.5 | 21.6 | 27.9 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
628.0 | 278.0 | 1,131.1 | 640.3 | |||||||||||||
保證金 |
54.8 | 17.6 | 102.4 | 58.3 | ||||||||||||
銷售和管理費用 |
54.7 | 43.4 | 99.0 | 87.1 | ||||||||||||
處置設備的淨收益 |
(25.1 | ) | (0.1 | ) | (33.6 | ) | (1.0 | ) | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
營業收入(虧損) |
25.2 | (25.7 | ) | 37.0 | (27.8 | ) | ||||||||||
其他成本 |
||||||||||||||||
利息和外匯 |
11.8 | 9.6 | 24.4 | 20.7 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
所得税前收益(虧損)和未合併關聯公司的收益(虧損) |
13.4 | (35.3 | ) | 12.6 | (48.5 | ) | ||||||||||
所得税(費用)福利 |
(3.2 | ) | 21.8 | (1.8 | ) | 29.1 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
未合併關聯公司未合併的收益(虧損)前的收益(虧損) |
10.2 | (13.5 | ) | 10.8 | (19.4 | ) | ||||||||||
未合併關聯公司的收益(虧損) |
1.0 | (0.4 | ) | 6.0 | (1.2 | ) | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
淨收益(虧損) |
11.2 | (13.9 | ) | 16.8 | (20.6 | ) | ||||||||||
非控股權益應佔淨虧損 |
1.6 | 4.8 | 6.8 | 1.5 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
可歸因於Greenbrier的淨收益(虧損) |
$ | 12.8 | $ | (9.1 | ) | $ | 23.6 | $ | (19.1 | ) | ||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
普通股每股基本收益(虧損): |
$ | 0.39 | $ | (0.28 | ) | $ | 0.72 | $ | (0.58 | ) | ||||||
每股普通股攤薄收益(虧損): |
$ | 0.38 | $ | (0.28 | ) | $ | 0.70 | $ | (0.58 | ) | ||||||
加權平均普通股: |
||||||||||||||||
基本信息 |
32,582 | 32,810 | 32,546 | 32,766 | ||||||||||||
稀釋 |
34,463 | 32,810 | 33,609 | 32,766 | ||||||||||||
宣佈的每股普通股股息 |
$ | 0.27 | $ | 0.27 | $ | 0.54 | $ | 0.54 |
-更多-
Greenbrier報告第二季度業績(續) | 第 頁7 |
格林布里耶公司。
C非固體化 S紋身 的 C灰燼 F低點
(單位:百萬,未經審計)
截至六個月2月28日, | ||||||||
2022 | 2021 | |||||||
經營活動的現金流 |
||||||||
淨收益(虧損) |
$ | 16.8 | $ | (20.6 | ) | |||
對淨收益(虧損)與經營活動中使用的現金淨額進行調整: |
||||||||
遞延所得税 |
(4.3 | ) | 17.0 | |||||
折舊及攤銷 |
50.9 | 50.9 | ||||||
處置設備的淨收益 |
(33.6 | ) | (1.0 | ) | ||||
債務貼現的增加 |
| 2.9 | ||||||
基於股票的薪酬費用 |
5.9 | 9.0 | ||||||
非控股權益調整 |
(0.6 | ) | (1.3 | ) | ||||
其他 |
2.4 | 1.1 | ||||||
資產減少(增加): |
||||||||
應收賬款淨額 |
(93.5 | ) | (10.7 | ) | ||||
應收所得税 |
6.2 | (53.0 | ) | |||||
盤存 |
(166.5 | ) | (35.0 | ) | ||||
用於辛迪加的租賃軌道車輛 |
(12.2 | ) | (38.0 | ) | ||||
其他資產 |
(8.5 | ) | (2.9 | ) | ||||
負債增加(減少): |
||||||||
應付賬款和應計負債 |
15.2 | (13.3 | ) | |||||
遞延收入 |
1.5 | 0.1 | ||||||
|
|
|
|
|||||
用於經營活動的現金淨額 |
(220.3 | ) | (94.8 | ) | ||||
|
|
|
|
|||||
投資活動產生的現金流 |
||||||||
出售資產所得收益 |
148.6 | 11.3 | ||||||
資本支出 |
(198.0 | ) | (50.3 | ) | ||||
對未合併關聯公司的投資和墊款/償還 |
(4.2 | ) | 4.5 | |||||
來自未合併附屬公司和其他公司的現金分配 |
1.2 | 0.5 | ||||||
|
|
|
|
|||||
用於投資活動的淨現金 |
(52.4 | ) | (34.0 | ) | ||||
|
|
|
|
|||||
融資活動產生的現金流 |
||||||||
90天或以下期限的循環票據的淨變化 |
(75.6 | ) | 98.4 | |||||
到期天數超過90天的循環票據的收益 |
| 112.0 | ||||||
償還期限超過90天的循環票據 |
| (286.0 | ) | |||||
發行應付票據所得款項 |
323.3 | | ||||||
應付票據的償還 |
(7.6 | ) | (15.0 | ) | ||||
發債成本 |
(5.2 | ) | | |||||
分紅 |
(18.1 | ) | (18.0 | ) | ||||
向合資夥伴分配現金 |
(8.5 | ) | (3.6 | ) | ||||
限售股股份淨結清的納税問題 |
(3.5 | ) | (2.4 | ) | ||||
|
|
|
|
|||||
融資活動提供(用於)的現金淨額 |
204.8 | (114.6 | ) | |||||
|
|
|
|
|||||
匯率變動的影響 |
(1.0 | ) | 3.4 | |||||
現金、現金等價物和限制性現金減少 |
(68.9 | ) | (240.0 | ) | ||||
現金及現金等價物和限制性現金 |
||||||||
期初 |
671.4 | 842.1 | ||||||
|
|
|
|
|||||
期末 |
$ | 602.5 | $ | 602.1 | ||||
|
|
|
|
|||||
資產負債表對賬: |
||||||||
現金和現金等價物 |
$ | 586.8 | $ | 593.5 | ||||
受限現金 |
15.7 | 8.6 | ||||||
|
|
|
|
|||||
現金和現金等價物及限制性現金總額 |
$ | 602.5 | $ | 602.1 | ||||
|
|
|
|
-更多-
Greenbrier報告第二季度業績(續) | 第 頁8 |
格林布里耶公司。
S升級元素 L放鬆 I信息
(未經審計,以百萬美元計,擁有和管理的機隊除外)
GBX租賃(GBXL)成立於2021年4月,是與朗伍德集團的合資企業,擁有和管理主要由Greenbrier製造的租賃軌道車輛組合 。Greenbrier擁有GBXL約95%的股份,並將其合併到Greenbrier租賃和管理服務部門的財務報表中。GBXL為Greenbrier的直接銷售、與運營租賃公司的合作伙伴關係以及為辛迪加合作伙伴發起租賃的商業戰略提供了額外的上市元素,並提供了一個進一步規模化增長的平臺。GBXL將產生強勁的 税收優惠現金流。目標是以資產的公平市場價值為基礎,以債務與股本之比約為3:1(或75%),每年增加至少2億美元的軌道車輛資產,五年目標為10億美元。GBX租賃遵守Greenbrier已建立的投資組合標準,包括投資於具有多樣化設備組合和交錯到期階梯的強勁信貸。
截至2022年2月28日,GBX租賃的車隊價值接近4億美元,Greenbrier預計,利用3.5億美元的無追索權軌道車倉庫設施,GBX租賃在2022財年下半年將繼續增長。第二季度,GBX租賃發行了3.23億美元的資產支持(ABS)票據,混合率為2.9%,加權平均壽命為六年。季度結束後,Greenbrier簽訂了一項額外的利率互換協議,以解決租賃 無追索權定期貸款的剩餘浮動部分。有了這項活動,Greenbrier租賃和GBX租賃的加權平均債務成本為3.4%。投資租賃資產在短期內降低了Greenbrier的製造收入和利潤率,但提供了有意義的税收優惠、長期收益和現金流穩定。
合併租賃和管理服務部門的關鍵信息
(單位) | 2022年2月28日 | 11月30日, 2021 |
||||||
擁有 個機隊(1) |
11,000 | 12,900 | ||||||
管理的機隊 |
431,000 | 443,000 | ||||||
自有機隊 利用率(1) |
98 | % | 97 | % |
2月28日, 2022 |
11月30日, 2021 |
|||||||
期初餘額 |
12,900 | 8,800 | ||||||
添加了汽車 |
1,000 | 5,100 | ||||||
售出/報廢的汽車 |
(2,900 | ) | (1,000 | ) | ||||
|
|
|
|
|||||
期末餘額 |
11,000 | 12,900 |
2月28日, 2022 |
11月30日, 2021 |
|||||||
經營租賃設備(2) |
$ | 650.4 | $ | 751.3 | ||||
|
|
|
|
|||||
GBX租賃無追索權倉庫 |
$ | | $ | 293.0 | ||||
GBX租賃ABS無追索權票據 |
323.3 | | ||||||
租賃無追索權定期貸款 |
196.5 | 198.3 | ||||||
|
|
|
|
|||||
租賃無追索權債務總額 |
$ | 519.8 | $ | 491.3 | ||||
|
|
|
|
|||||
機隊槓桿 %(3) |
80 | % | 65 | % |
(1) | 自有車隊包括為辛迪加提供租賃的軌道車輛 |
(2) | 經營租賃資產上的設備沒有獲得租賃無追索權定期貸款支持6億美元的美國左輪手槍 |
(3) | 經營租賃中的無追索權債務/設備租賃合計 |
-更多-
Greenbrier報告第二季度業績(續) | 第 頁9 |
格林布里耶公司。
S升級元素 I信息
(單位:百萬,未經審計)
段信息
截至2022年2月28日的三個月:
收入 | 營業收入(虧損) | |||||||||||||||||||||||
外部 | 網段間 | 總計 | 外部 | 網段間 | 總計 | |||||||||||||||||||
製造業 |
$ | 555.7 | $ | 1.8 | $ | 557.5 | $ | 1.8 | $ | | $ | 1.8 | ||||||||||||
維修服務 |
86.6 | 6.1 | 92.7 | 2.9 | | 2.9 | ||||||||||||||||||
租賃與管理服務 |
40.5 | 0.4 | 40.9 | 47.6 | | 47.6 | ||||||||||||||||||
淘汰 |
| (8.3 | ) | (8.3 | ) | | | | ||||||||||||||||
公司 |
| | | (27.1 | ) | | (27.1 | ) | ||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
$ | 682.8 | $ | | $ | 682.8 | $ | 25.2 | $ | | $ | 25.2 | |||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
截至2021年11月30日的三個月:
收入 | 營業收入(虧損) | |||||||||||||||||||||||
外部 | 網段間 | 總計 | 外部 | 網段間 | 總計 | |||||||||||||||||||
製造業 |
$ | 452.5 | $ | 39.4 | $ | 491.9 | $ | 12.3 | $ | 0.3 | $ | 12.6 | ||||||||||||
維修服務 |
72.4 | 2.7 | 75.1 | (1.1 | ) | | (1.1 | ) | ||||||||||||||||
租賃與管理服務 |
25.8 | 0.3 | 26.1 | 17.2 | | 17.2 | ||||||||||||||||||
淘汰 |
| (42.4 | ) | (42.4 | ) | | (0.3 | ) | (0.3 | ) | ||||||||||||||
公司 |
| | | (16.6 | ) | | (16.6 | ) | ||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
$ | 550.7 | $ | | $ | 550.7 | $ | 11.8 | $ | | $ | 11.8 | |||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
總資產 | ||||||||
2022年2月28日 | 11月30日, 2021 |
|||||||
製造業 |
$ | 1,698.5 | $ | 1,550.3 | ||||
維修服務 |
272.0 | 261.5 | ||||||
租賃與管理服務 |
1,038.8 | 1,219.9 | ||||||
未分配,包括現金 |
603.4 | 438.3 | ||||||
|
|
|
|
|||||
$ | 3,612.7 | $ | 3,470.0 | |||||
|
|
|
|
S升級元素 B確認日誌 和 DELIVERY I信息
(未經審計)
三個月結束 2022年2月28日 |
||||
積壓活動(單位)(1) |
||||
開始積壓 |
28,000 | |||
收到的訂單 |
8,500 | |||
資產負債表上的生產 |
(1,000 | ) | ||
直接銷售給第三方的產品 |
(3,400 | ) | ||
|
|
|||
結束積壓 |
32,100 | |||
|
|
|||
交貨信息(單位)(1) |
||||
直接銷售給第三方的產品 |
3,400 | |||
銀團租賃有軌電車的銷售 |
1,400 | |||
|
|
|||
總交貨量 |
4,800 | |||
|
|
(1) | 包括我們的巴西有軌電車製造商Greenbrier-Maxion,按權益法核算 |
-更多-
Greenbrier報告第二季度業績(續) | 第 頁10 |
格林布里耶公司。
S升級元素 I信息
(單位:百萬,未經審計)
將淨收益與EBITDA進行對賬
截至三個月 | ||||||||
2022年2月28日 | 11月30日, 2021 |
|||||||
淨收益 |
$ | 11.2 | $ | 5.6 | ||||
利息和外匯 |
11.8 | 12.6 | ||||||
所得税支出(福利) |
3.2 | (1.4 | ) | |||||
折舊及攤銷 |
25.5 | 25.4 | ||||||
|
|
|
|
|||||
EBITDA |
$ | 51.7 | $ | 42.2 | ||||
|
|
|
|
-更多-
Greenbrier報告第二季度業績(續) | 第 頁11 |
格林布里耶公司。
S升級元素 I信息
(未經審計,以百萬美元計,每股金額除外)
2022年按季度分列的經營業績如下:
第一 | 第二 | 總計 | ||||||||||
收入 |
||||||||||||
製造業 |
$ | 452.5 | $ | 555.7 | $ | 1,008.2 | ||||||
維修服務 |
72.4 | 86.6 | 159.0 | |||||||||
租賃與管理服務 |
25.8 | 40.5 | 66.3 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
550.7 | 682.8 | 1,233.5 | ||||||||||
收入成本 |
||||||||||||
製造業 |
421.6 | 535.0 | 956.6 | |||||||||
維修服務 |
71.2 | 81.7 | 152.9 | |||||||||
租賃與管理服務 |
10.3 | 11.3 | 21.6 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
503.1 | 628.0 | 1,131.1 | ||||||||||
保證金 |
47.6 | 54.8 | 102.4 | |||||||||
銷售和管理費用 |
44.3 | 54.7 | 99.0 | |||||||||
處置設備的淨收益 |
(8.5 | ) | (25.1 | ) | (33.6 | ) | ||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
運營收益 |
11.8 | 25.2 | 37.0 | |||||||||
其他成本 |
||||||||||||
利息和外匯 |
12.6 | 11.8 | 24.4 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
所得税前收益(虧損)和未合併關聯公司的收益 |
(0.8 | ) | 13.4 | 12.6 | ||||||||
所得税(費用)福利 |
1.4 | (3.2 | ) | (1.8 | ) | |||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
未合併關聯公司的未合併收益前收益 |
0.6 | 10.2 | 10.8 | |||||||||
來自未合併關聯公司的收益 |
5.0 | 1.0 | 6.0 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
淨收益 |
5.6 | 11.2 | 16.8 | |||||||||
非控股權益應佔淨虧損 |
5.2 | 1.6 | 6.8 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
可歸因於Greenbrier的淨收益 |
$ | 10.8 | $ | 12.8 | $ | 23.6 | ||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
基本每股普通股收益(1) |
$ | 0.33 | $ | 0.39 | $ | 0.72 | ||||||
稀釋後每股普通股收益(1) |
$ | 0.32 | $ | 0.38 | $ | 0.70 | ||||||
宣佈的每股普通股股息 |
$ | 0.27 | $ | 0.27 | $ | 0.54 |
(1) | 季度總金額可能不會達到 年初至今金額,因為每個期間都是離散計算的。 |
-更多-
Greenbrier報告第二季度業績(續) | 第 第12頁 |
格林布里耶公司。
S升級元素 I信息
(未經審計,以百萬美元計,每股金額除外)
2021年按季度分列的經營業績如下:
第一 | 第二 | 第三 | 第四 | 總計 | ||||||||||||||||
收入 |
||||||||||||||||||||
製造業 |
$ | 304.5 | $ | 201.5 | $ | 339.7 | $ | 465.4 | $ | 1,311.1 | ||||||||||
維修服務 |
65.6 | 71.6 | 80.9 | 80.2 | 298.3 | |||||||||||||||
租賃與管理服務 |
32.9 | 22.5 | 29.6 | 53.5 | 138.5 | |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
403.0 | 295.6 | 450.2 | 599.1 | 1,747.9 | ||||||||||||||||
收入成本 |
||||||||||||||||||||
製造業 |
280.9 | 201.8 | 292.4 | 414.1 | 1,189.2 | |||||||||||||||
維修服務 |
63.0 | 66.7 | 73.7 | 77.0 | 280.4 | |||||||||||||||
租賃與管理服務 |
18.4 | 9.5 | 8.9 | 9.9 | 46.7 | |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
362.3 | 278.0 | 375.0 | 501.0 | 1,516.3 | ||||||||||||||||
保證金 |
40.7 | 17.6 | 75.2 | 98.1 | 231.6 | |||||||||||||||
銷售和管理費用 |
43.7 | 43.4 | 49.3 | 55.4 | 191.8 | |||||||||||||||
設備處置淨(利)損 |
(0.9 | ) | (0.1 | ) | 0.2 | (0.4 | ) | (1.2 | ) | |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
營業收入(虧損) |
(2.1 | ) | (25.7 | ) | 25.7 | 43.1 | 41.0 | |||||||||||||
其他成本 |
||||||||||||||||||||
利息和外匯 |
11.1 | 9.6 | 10.2 | 12.4 | 43.3 | |||||||||||||||
清償債務淨虧損 |
| | 4.8 | 1.5 | 6.3 | |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
所得税前收益(虧損)和未合併關聯公司的收益(虧損) |
(13.2 | ) | (35.3 | ) | 10.7 | 29.2 | (8.6 | ) | ||||||||||||
所得税優惠 |
7.3 | 21.8 | 6.9 | 4.2 | 40.2 | |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
未合併關聯公司未合併的收益(虧損)前的收益(虧損) |
(5.9 | ) | (13.5 | ) | 17.6 | 33.4 | 31.6 | |||||||||||||
未合併關聯公司的收益(虧損) |
(0.8 | ) | (0.4 | ) | 2.4 | 2.3 | 3.5 | |||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
淨收益(虧損) |
(6.7 | ) | (13.9 | ) | 20.0 | 35.7 | 35.1 | |||||||||||||
可歸因於非控股權益的淨(收益)虧損 |
(3.3 | ) | 4.8 | (0.3 | ) | (3.9 | ) | (2.7 | ) | |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
可歸因於Greenbrier的淨收益(虧損) |
$ | (10.0 | ) | $ | (9.1 | ) | $ | 19.7 | $ | 31.8 | $ | 32.4 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
普通股基本收益(虧損)(1) |
$ | (0.30 | ) | $ | (0.28 | ) | $ | 0.61 | $ | 0.98 | $ | 0.99 | ||||||||
稀釋後每股普通股收益(虧損)(1) |
$ | (0.30 | ) | $ | (0.28 | ) | $ | 0.59 | $ | 0.95 | $ | 0.96 | ||||||||
宣佈的每股普通股股息 |
$ | 0.27 | $ | 0.27 | $ | 0.27 | $ | 0.27 | $ | 1.08 |
(1) | 季度總金額可能不會達到 年初至今金額,因為每個期間都是離散計算的。 |
###
Greenbrier報告第二季度業績(續) | 第 頁13 |
根據1995年私人證券訴訟改革法的安全港聲明:本新聞稿可能包含前瞻性聲明,包括任何不是純粹歷史事實的聲明。Greenbrier使用單詞和單詞的變體,如?Believe、?Build?、?Continue、 ?Expect、?Goal、?Looding、?Outlook、?Position、?Reduced、?Will、?Will和類似的表達方式來識別前瞻性陳述。這些前瞻性陳述 包括但不限於有關積壓訂單和其他訂單、租賃業績、融資、未來流動性、現金流、我們擴大市場份額和為股東提供未來價值的能力、税務待遇和其他有關未來業績和戰略的信息 ,並在本新聞稿中出現,包括標題和標題為?第二季度亮點、?業務更新和展望的章節。這些前瞻性陳述不是對未來業績的保證,可能會受到某些風險和不確定性的影響,這些風險和不確定性可能會導致實際結果與前瞻性陳述預期的結果大不相同。可能導致這種差異的因素包括但不限於以下因素:我們無法預測新冠肺炎及其變體、政府對此的反應以及相關的經濟幹擾(除其他因素外,包括供應中斷、通脹和利率上升等)將何時、如何或以多大程度上對我們的業務產生負面影響。總體通貨膨脹(包括能源價格、利率和工資等的上漲), 貨幣波動和應對此類事件的政策幹預可能會增加我們的運營和借貸成本,並減少我們客户可用於購買我們的商品和服務的資本,等等,從而對我們的業務產生負面影響。由於烏克蘭的武裝衝突和相關事件,我們的業務可能會受到負面影響。我們的業務可能面臨的風險包括:歐洲交通中斷、通脹加劇、網絡中斷或攻擊、製造和借貸成本上升、供應鏈中斷和原材料供應中斷、製造運營中斷和信貸市場中斷。我們積壓的軌道車單位和海上船隻以及未包括在積壓中的其他訂單不一定預示着未來的行動結果。未交付訂單中的某些訂單需要遵守慣例的 文檔,而這些文檔可能不會發生。有關可能導致我們的結果與前瞻性陳述不同的潛在因素的更多信息,已包含在公司提交給美國證券交易委員會的文件中,包括風險因素和管理層對財務狀況和運營結果的討論和分析,以及公司最近提交的10-K表格定期報告和後續的10-Q報告。除非法律另有要求,否則公司不承擔更新任何截至各自日期的前瞻性陳述或信息的義務。敬請讀者不要過度依賴這些前瞻性陳述,這些陳述僅反映管理層截至本文發佈之日的意見。
調整後的財務指標 定義
EBITDA不是公認會計原則(GAAP)下的財務衡量標準。此指標是鐵路供應公司和Greenbrier使用的績效衡量工具。您不應孤立地考慮這一指標,或將其作為根據GAAP確定的其他財務報表數據的替代品。此外,由於該指標不是根據公認會計準則衡量財務業績的指標,而且容易受到不同計算的影響,因此所提供的指標可能與其他公司使用的類似名稱的指標不同,也可能無法與之相比。
我們將EBITDA定義為扣除利息和匯兑、所得税優惠(費用)、折舊和攤銷前的淨收益(虧損)和債務清償淨虧損。我們認為,EBITDA的列報提供了有用的信息,因為它排除了融資、外匯、所得税和資本支出的會計影響。由於與公司核心業務的整體運營業績無關的原因,這些項目可能會因不同的公司而有所不同。我們相信,這有助於比較我們在不同報告期的表現。
###