目錄
美國證券交易委員會
華盛頓特區,20549
表格
| 根據1934年《證券交易法》第13或15(D)條規定的季度報告 |
截至本季度末
| 根據1934年“證券交易法”第13或15(D)條提交的過渡報告 |
由_至_的過渡期
佣金文件編號
巴特勒國家公司
(註冊人的確切姓名載於其章程)
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(註冊成立或組織的州或其他司法管轄區) |
| (國際税務局僱主識別號碼) |
(主要行政辦公室地址)(郵政編碼)
註冊人的電話號碼,包括區號:(
根據該法第12(B)條登記的證券:
每節課的標題 | 交易代碼 | 註冊的每個交易所的名稱 |
無 | 無 | 無 |
根據該法第12(G)條登記的證券:
用複選標記表示註冊人(1)是否已在過去12個月內(或註冊人被要求提交此類報告的較短時間內)提交了1934年《證券交易法》第13或15(D)節要求提交的所有報告,以及(2)在過去90天內是否符合此類提交要求:
用複選標記表示註冊人是否在過去12個月內(或在註冊人被要求提交此類文件的較短時間內)以電子方式提交了根據S-T規則第405條(本章232.405節)要求提交的每個交互數據文件:
用複選標記表示註冊人是大型加速申報公司、加速申報公司、非加速申報公司、較小的報告公司或新興成長型公司。請參閲《交易法》第12b-2條規則中“大型加速申報公司”、“加速申報公司”、“較小申報公司”和“新興成長型公司”的定義。
大型加速文件服務器 | ☐ |
| 加速文件管理器 | ☐ |
| ☐ | 規模較小的報告公司 | | |
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| 新興成長型公司 | |
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如果是新興成長型公司,用勾號表示註冊人是否選擇不使用延長的過渡期來遵守根據交易所法案第13(A)節提供的任何新的或修訂的財務會計準則。☐
用複選標記表示註冊人是否是空殼公司(如《交易法》第12b-2條所定義):
是
截至2022年3月15日,註冊人普通股的流通股數量為面值0.01美元,為
巴特勒國家公司及其子公司
索引
第一部分財務信息
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頁 不是的。 |
項目1 |
財務報表(未經審計) |
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簡明綜合資產負債表-2022年1月31日(未經審計)和2021年4月30日 |
3 |
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簡明綜合業務報表--截至2022年1月31日和2021年1月31日的三個月 | 4 | |
簡明綜合業務報表--截至2022年1月31日和2021年1月31日的9個月 | 5 | |
股東權益簡明合併報表--截至2022年1月31日和2021年1月31日的9個月 |
6 |
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簡明現金流量表--截至2022年和2021年1月31日的9個月 |
7 |
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簡明合併財務報表附註 |
8 |
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項目2 |
管理層對財務狀況和經營成果的探討與分析 |
16 |
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第3項 |
關於市場風險的定量和定性披露 |
25 |
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項目4 |
控制和程序 |
25 |
第二部分:其他信息
項目1 |
法律訴訟 |
26 |
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第1A項 |
風險因素 |
26 |
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項目2 |
未登記的股權證券銷售和收益的使用 |
26 |
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第3項 |
高級證券違約 |
26 |
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項目4 |
煤礦安全信息披露 |
26 |
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第5項 |
其他信息 |
26 |
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項目6 |
陳列品 |
26 |
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簽名 |
27 |
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展品索引 |
28 |
第一部分財務信息
項目1.財務報表
巴特勒國家公司及其子公司
簡明合併資產負債表
截至2022年1月31日和2021年4月30日
(除每股數據外,以千計)
2022年1月31日 | April 30, 2021 | |||||||
(未經審計) | ||||||||
資產 | ||||||||
流動資產: | ||||||||
現金 | $ | $ | ||||||
應收賬款,扣除壞賬準備後的淨額 | ||||||||
盤存 | ||||||||
零部件和原材料 | ||||||||
Oracle Work in Process | ||||||||
成品 | ||||||||
總庫存,扣除津貼後的淨額 | ||||||||
合同資產 | ||||||||
預付費用和其他流動資產 | ||||||||
流動資產總額 | ||||||||
財產、廠房和設備: | ||||||||
租賃使用權資產 | ||||||||
在建工程 | ||||||||
土地 | ||||||||
建築和改善 | ||||||||
飛機 | ||||||||
機器設備 | ||||||||
辦公傢俱和固定裝置 | ||||||||
租賃權的改進 | ||||||||
累計折舊 | ( | ) | ( | ) | ||||
財產、廠房和設備合計 | ||||||||
補充類型證書(累計攤銷淨額#美元) 在2022年1月31日及 at April 30, 2021) | ||||||||
其他資產: | ||||||||
其他資產(累計攤銷淨額#美元 在2022年1月31日及 at April 30, 2021) | ||||||||
遞延税項淨資產 | ||||||||
其他資產總額 | ||||||||
總資產 | $ | $ | ||||||
負債和股東權益 | ||||||||
流動負債: | ||||||||
長期債務當期到期日 | $ | $ | ||||||
租賃負債的當期到期日 | ||||||||
應付帳款 | ||||||||
合同責任 | ||||||||
博彩設施強制支付 | ||||||||
補償和補償缺勤 | ||||||||
應付所得税 | ||||||||
其他流動負債 | ||||||||
流動負債總額 | ||||||||
長期負債 | ||||||||
長期債務,扣除本期債務 | ||||||||
租賃負債,扣除當前期限後的淨額 | ||||||||
遞延税項負債,淨額 | ||||||||
長期負債總額 | ||||||||
總負債 | ||||||||
承付款和或有事項 | ||||||||
股東權益: | ||||||||
巴特勒國家公司的股東權益 | ||||||||
優先股,面值$ :已授權 所有類別的股票;指定的A和B類別 股票;$ A級, %,如果賺取清算和贖回價值,則累計;$ , 已發行及已發行股份 | ||||||||
$ B級, 、可轉換累計、清算和贖回價值 , 已發行及已發行股份 | ||||||||
普通股,面值$ :已授權 已發行股份 股票和流通股 股票於2022年1月31日發行 股票和流通股 股票於2021年4月30日 | ||||||||
出資額超過面值 | ||||||||
國庫股按成本價計算, 股票於2022年1月31日及 股票於2021年4月30日 | ( | ) | ( | ) | ||||
留存收益 | ||||||||
巴特勒國家公司股東權益總額 | ||||||||
BHCMC,LLC的非控股權益 | ||||||||
股東權益總額 | ||||||||
總負債和股東權益 | $ | $ |
見簡明綜合財務報表附註(未經審計)
巴特勒國家公司及其子公司
簡明合併業務報表
截至以下三個月2022年1月31日 AND 2021
(單位為千,每股數據除外)
(未經審計)
截至三個月 | ||||||||
1月31日, | ||||||||
2022 | 2021 | |||||||
收入: | ||||||||
專業服務 | $ | $ | ||||||
航天產品 | ||||||||
總收入 | ||||||||
成本和支出: | ||||||||
專業服務的成本 | ||||||||
航空航天產品的成本 | ||||||||
市場營銷和廣告 | ||||||||
僱員福利 | ||||||||
折舊及攤銷 | ||||||||
一般、行政和其他 | ||||||||
總成本和費用 | ||||||||
營業收入 | ||||||||
其他收入(支出): | ||||||||
利息支出 | ( | ) | ( | ) | ||||
其他 | ||||||||
其他收入(費用)合計 | ( | ) | ( | ) | ||||
所得税前收入 | ||||||||
所得税撥備 | ||||||||
所得税撥備 | ||||||||
淨收入 | ||||||||
BHCMC,LLC前非控股權益的淨收入 | ( | ) | ||||||
巴特勒國家公司的淨收入 | $ | $ | ||||||
基本每股普通股收益 | $ | $ | ||||||
計算每股使用的加權平均股份 | ||||||||
稀釋後每股普通股收益 | $ | $ | ||||||
計算每股使用的加權平均股份 |
見簡明綜合財務報表附註(未經審計)
九個月結束 | ||||||||
1月31日, | ||||||||
2022 | 2021 | |||||||
收入: | ||||||||
專業服務 | $ | $ | ||||||
航天產品 | ||||||||
總收入 | ||||||||
成本和支出: | ||||||||
專業服務的成本 | ||||||||
航空航天產品的成本 | ||||||||
市場營銷和廣告 | ||||||||
僱員福利 | ||||||||
折舊及攤銷 | ||||||||
一般、行政和其他 | ||||||||
總成本和費用 | ||||||||
營業收入 | ||||||||
其他收入(支出): | ||||||||
利息支出 | ( | ) | ( | ) | ||||
免除債務 | ||||||||
出售飛機的收益 | ||||||||
其他 | ||||||||
其他收入(費用)合計 | ( | ) | ||||||
所得税前收入 | ||||||||
所得税撥備 | ||||||||
所得税撥備 | ||||||||
遞延所得税 | ||||||||
淨收入 | ||||||||
BHCMC,LLC前非控股權益的淨收入 | ( | ) | ( | ) | ||||
巴特勒國家公司的淨收入 | $ | $ | ||||||
基本每股普通股收益 | $ | $ | ||||||
計算每股使用的加權平均股份 | ||||||||
稀釋後每股普通股收益 | $ | $ | ||||||
計算每股使用的加權平均股份 |
見簡明綜合財務報表附註(未經審計)
巴特勒國家公司及其子公司
簡明合併股東權益報表
對於截至2022年1月31日和2021年1月31日的9個月
(千美元)(未經審計)
普通股股份 | 普通股 | 出資額超過面值 | 庫存股股份 | 按成本價計算的庫存股 | 留存收益 | 股東權益總額BNC | BHCMC的非控股權益 | 股東權益總額 | ||||||||||||||||||||||||||||
平衡,2020年4月30日 | $ | $ | $ | ( | ) | $ | $ | $ | $ | |||||||||||||||||||||||||||
股票回購 | - | - | - | ( | ) | - | ( | ) | - | ( | ) | |||||||||||||||||||||||||
遞延補償,限制性股票 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
淨虧損 | - | - | - | - | - | ( | ) | ( | ) | ( | ) | ( | ) | |||||||||||||||||||||||
平衡,2020年7月31日 | $ | $ | $ | ( | ) | $ | $ | $ | $ | |||||||||||||||||||||||||||
股票回購 | - | - | - | ( | ) | - | ( | ) | - | ( | ) | |||||||||||||||||||||||||
遞延補償,限制性股票 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
淨收入 | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
平衡,2020年10月31日 | $ | $ | $ | ( | ) | $ | $ | $ | $ | |||||||||||||||||||||||||||
遞延補償,限制性股票 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
淨收入 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
餘額,2021年1月31日 | $ | $ | $ | ( | ) | $ | $ | $ | $ |
普通股股份 | 普通股 | 出資額超過面值 | 庫存股股份 | 按成本價計算的庫存股 | 留存收益 | 股東權益總額BNC | BHCMC的非控股權益 | 股東權益總額 | ||||||||||||||||||||||||||||
平衡,2021年4月30日 | $ | $ | $ | ( | ) | $ | $ | $ | $ | |||||||||||||||||||||||||||
遞延補償,限制性股票 | - | - | - | - | - | 148 | - | |||||||||||||||||||||||||||||
淨收入 | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
平衡,2021年7月31日 | $ | $ | $ | ( | ) | $ | $ | $ | $ | |||||||||||||||||||||||||||
購買BHCMC,LLC的非控股權益 | - | - | ( | ) | - | - | - | ( | ) | ( | ) | ( | ) | |||||||||||||||||||||||
遞延補償,限制性股票 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
股票回購 | - | - | - | ( | ) | - | ( | ) | - | ( | ) | |||||||||||||||||||||||||
淨收入 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
餘額,2021年10月31日 | $ | $ | $ | ( | ) | $ | $ | $ | - | $ | ||||||||||||||||||||||||||
遞延補償,限制性股票 | ( | ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
淨收入 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
平衡,2022年1月31日 | $ | $ | $ | ( | ) | $ | $ | $ | $ |
見簡明綜合財務報表附註(未經審計)
巴特勒國家公司及其子公司
簡明合併現金流量表
對於截至2022年1月31日和2021年1月31日的9個月
(單位:千)
(未經審計)
九個月結束 | ||||||||
1月31日, | ||||||||
2022 | 2021 | |||||||
經營活動的現金流 | ||||||||
淨收入 | $ | $ | ||||||
將淨收入與經營活動提供的現金淨額進行調整 | ||||||||
折舊及攤銷 | ||||||||
免除債務 | ( | ) | - | |||||
遞延所得税費用 | - | |||||||
遞延補償,限制性股票 | ||||||||
出售飛機的收益 | ( | ) | - | |||||
經營性資產和負債的變動 | ||||||||
應收賬款 | ( | ) | ( | ) | ||||
盤存 | ( | ) | ( | ) | ||||
合同資產 | ( | ) | ( | ) | ||||
預付費用和其他流動資產 | ( | ) | ||||||
應付帳款 | ||||||||
合同責任 | ( | ) | ||||||
租賃責任 | ( | ) | ||||||
應計負債 | ( | ) | ( | ) | ||||
博彩設施強制支付 | ( | ) | ( | ) | ||||
應付所得税 | ( | ) | ||||||
其他流動負債 | ||||||||
經營活動提供的淨現金 | ||||||||
投資活動產生的現金流 | ||||||||
資本支出 | ( | ) | ( | ) | ||||
出售飛機所得收益 | ||||||||
用於投資活動的淨現金 | ( | ) | ( | ) | ||||
融資活動的現金流 | ||||||||
長期債務的借款 | - | |||||||
償還長期債務 | ( | ) | ( | ) | ||||
普通股回購 | ( | ) | ( | ) | ||||
購買BHCMC,LLC的非控股權益 | ( | ) | - | |||||
租賃債務的付款 | ( | ) | ( | ) | ||||
用於融資活動的現金淨額 | ( | ) | ( | ) | ||||
現金淨增(減) | ( | ) | ||||||
期初現金 | ||||||||
期末現金 | $ | $ | ||||||
現金流量信息的補充披露 | ||||||||
支付的利息 | $ | $ | ||||||
已繳所得税 | $ | $ | ||||||
非現金投融資活動 | ||||||||
購買BHCMC,LLC,Net的非控制權益的應付擔保票據 | $ | $ | - | |||||
作為購買BHCMC,LLC非控制性權益的一部分而被免除的應收票據 | $ | $ | - | |||||
與購買BHCMC,LCC非控股權益有關的遞延税項資產 | $ | $ | ||||||
購買非控制性權益--應收票據和其他負債 | $ | $ | - | |||||
用於購買租賃資產的應付擔保票據,淨額 | $ | - | $ | |||||
租賃購買的使用權資產 | $ | - | $ | |||||
購買租賃資產的租賃負債 | $ | - | $ | |||||
見簡明綜合財務報表附註(未經審計)
巴特勒國家公司及其子公司
簡明合併財務報表附註
(千美元,每股數據除外)
(未經審計)
1.隨附的未經審計簡明綜合財務報表已按照指示編制,以形成10-Q和文章8規例S-X然後做不包括公認會計原則要求的完整財務報表所要求的所有資料和腳註。因此,這些財務報表應與表格年度報告一併閲讀10-截至本財政年度的K April 30, 2021。我們認為,公允列報所需的所有調整(包括正常經常性應計項目)都已包括在內。的經營業績三和九截至的月份2022年1月31日是不表示以下操作的結果:可能預計將於本財政年度結束 April 30, 2022.
在簡明財務報表標題內進行了某些重新分類,以保持各年度列報的一致性。這些重新分類有不是對報告的業務結果的影響。除每股金額外,財務金額以數千美元為單位。
2.每股淨收益:巴特勒國家公司(以下簡稱巴特勒公司)遵循ASC260這要求同時報告基本每股收益和稀釋後每股收益。每股基本收益的計算方法是將普通股股東可獲得的淨收入除以當期已發行普通股的加權平均數。稀釋每股收益反映瞭如果證券或其他發行普通股的合同被行使或轉換為普通股時可能發生的稀釋。根據ASC260,對每股淨收益的任何反稀釋影響都將被排除在外。
3.收入確認:ASC主題606,“與客户簽訂合同的收入”
在ASC下606,當客户獲得對承諾服務的控制權時,收入即被確認,該金額反映了我們期望從這些服務中獲得的對價。為了實現這一核心原則,公司採取了以下措施五步驟:
1) | 確定與客户的一個或多個合同 |
| 如果(I)公司與客户簽訂了可強制執行的合同,該合同規定了每一方對要轉讓的服務的權利,並確定了與這些服務相關的付款條款,(Ii)合同具有商業實質,以及(Iii)公司根據客户的意圖和支付承諾對價的能力,確定可能收取所轉讓服務的幾乎所有對價,則與客户的合同存在。 |
2) | 合同中履行義務的確定 |
| 在合同訂立時,一實體應評估與客户的合同中承諾的貨物或服務,並應將轉讓給客户的每一項承諾確定為履行義務。合同中承諾的履行義務是基於將轉移給客户的服務確定的,這些服務都能夠是不同的,從而客户可以單獨或與其他隨時可以從以下地址獲得的資源一起受益於服務第三服務的轉讓與合同中的其他承諾不同,不同於合同中的其他承諾。如果一份合同包括多項承諾的服務,公司必須作出判斷,以確定承諾的服務是否能夠在合同的背景下區分開來。如果這些標準是不履行承諾的服務被視為一項綜合履約義務。 |
3) | 成交價格的確定 |
| 交易價格是實體分配給合同中確定的履約義務的金額,因此代表在履行這些履約義務時確認的收入數額。交易價格是一個實體預期有權獲得的對價金額,以換取將承諾的貨物或服務轉讓給客户。 |
4) | 合同中履約義務的交易價格分配 |
| 一旦確定了合同和相關的履約義務並確定了交易價格,ASC606要求實體將交易價格分配給確定的每項履約義務。這通常與每項履約義務的獨立銷售價格成比例(即在相對獨立的銷售價格基礎上)。因此,合同內的任何折扣通常按比例分配給合同中所有單獨的履約義務。本公司在實際運用發票權利人確認收入。結果,該實體繞過了確定交易價格、分配該交易價格以及確定何時確認收入的步驟,因為它將通過將分配給商品或服務的價格乘以單位來確認收入。 |
5) | 當我們履行業績義務時或作為履行義務時確認收入 |
| 通過將承諾的貨物或服務的控制權轉讓給客户而履行履行義務時或作為履行義務時,確認收入。控制權可以隨時間轉移,也可以在某個時間點轉移。當承諾服務的控制權轉移給我們的客户時,收入被確認,金額反映了我們預期有權換取這些服務的對價。 |
| 飛機改裝是根據固定價格合同進行的。固定價格合同的收入按完工百分比法確認,以產生的直接勞動力與估計的直接勞動力總額之比來衡量。 |
| 航空電子產品的收入在發貨時確認。這些航空電子產品的付款將在30發貨後發票日期的天數。博彩管理和其他公司/專業服務的收入在提供服務時確認。 |
| 關於保修和退貨,我們的產品是特殊訂貨,不適合返程。我們的產品在安裝時是獨一無二的,並在發佈給客户並被客户接受之前進行了測試。在極少發生保修索賠的情況下,索賠將通過正常的業務流程和可能包括向客户收取的額外費用。在我們看來,未來的任何保修工作都將不對合並財務報表具有重要意義。 |
| 博彩收入是堪薩斯博彩賭場報告系統報告的博彩總中獎金額,減去堪薩斯州強制支付的金額。電子遊戲-老虎機和桌上游戲的收入是遊戲輸贏的總和。負債確認為客户所擁有的籌碼和“入場、出票”優惠券,以及與預期支付累進大獎相關的應計費用。累進遊戲機包含基礎大獎,根據所玩的硬幣數量以累進的速度增加,隨着大獎價值的增加從收入中扣除。食品、飲料和其他收入在收到和支付服務時記錄下來。 |
4.收入的分類
在下表中,收入按主要地理市場、主要產品線和收入確認時間分列。
截至2022年1月31日的三個月 | 截至2021年1月31日的三個月 | |||||||||||||||||||||||
專業服務 | 航天產品 | 總計 | 專業服務 | 航天產品 | 總計 | |||||||||||||||||||
地理市場 | ||||||||||||||||||||||||
北美 | $ | $ | $ | $ | $ | $ | ||||||||||||||||||
歐洲 | ||||||||||||||||||||||||
亞洲 | ||||||||||||||||||||||||
澳大利亞和其他國家 | ||||||||||||||||||||||||
$ | $ | $ | $ | $ | $ | |||||||||||||||||||
主要產品線 | ||||||||||||||||||||||||
賭場博彩收入 | $ | $ | $ | $ | $ | $ | ||||||||||||||||||
賭場非博彩收入 | ||||||||||||||||||||||||
專業服務 | ||||||||||||||||||||||||
飛機改裝 | ||||||||||||||||||||||||
飛機航空電子設備 | ||||||||||||||||||||||||
特遣部隊電子 | ||||||||||||||||||||||||
$ | $ | $ | $ | $ | $ | |||||||||||||||||||
合同類型/收入確認時間 | ||||||||||||||||||||||||
完成合同的百分比 | $ | $ | $ | $ | $ | $ | ||||||||||||||||||
在銷售點轉讓的貨物或服務 | ||||||||||||||||||||||||
$ | $ | $ | $ | $ | $ |
截至2022年1月31日的9個月 | 截至2021年1月31日的9個月 | |||||||||||||||||||||||
專業服務 | 航天產品 | 總計 | 專業服務 | 航天產品 | 總計 | |||||||||||||||||||
地理市場 | ||||||||||||||||||||||||
北美 | $ | $ | $ | $ | $ | $ | ||||||||||||||||||
歐洲 | ||||||||||||||||||||||||
亞洲 | ||||||||||||||||||||||||
澳大利亞和其他國家 | ||||||||||||||||||||||||
$ | $ | $ | $ | $ | $ | |||||||||||||||||||
主要產品線 | ||||||||||||||||||||||||
賭場博彩收入 | $ | $ | $ | $ | $ | $ | ||||||||||||||||||
賭場非博彩收入 | ||||||||||||||||||||||||
專業服務 | ||||||||||||||||||||||||
飛機改裝 | ||||||||||||||||||||||||
飛機航空電子設備 | ||||||||||||||||||||||||
特遣部隊電子 | ||||||||||||||||||||||||
$ | $ | $ | $ | $ | $ | |||||||||||||||||||
合同類型/收入確認時間 | ||||||||||||||||||||||||
完成合同的百分比 | $ | $ | $ | $ | $ | $ | ||||||||||||||||||
在銷售點轉讓的貨物或服務 | ||||||||||||||||||||||||
$ | $ | $ | $ | $ | $ |
應收賬款、淨額、合同資產和合同負債如下(以千計):
1月31日, | 4月30日, | |||||||
2022 | 2021 | |||||||
應收賬款淨額 | $ | $ | ||||||
合同資產 | ||||||||
合同責任 |
應收賬款,淨額為#美元
合同資產是我們客户的進度付款和績效付款以及客户預付款的淨額,總計為$
合同負債減少#美元
7.庫存:庫存是根據以下條件確定的第一-在,在,第一-Out基準,按成本或可變現淨值中的較低者估值。庫存包括生產我們產品所需的材料、人工和工廠管理費用。
定期檢查庫存的陳舊情況。在確定報廢率的估計值時,我們會考慮以下幾年一直處於不活動狀態的庫存
8.研發:我們投資於研發活動。投資於九截至的月份 January 31, 2022 和2021是$
9.債務:在2022年1月31日,公司使用的是信用額度形式的本票,總額為#美元。
在…2022年1月31日,曾經有過
在…2022年1月31日,曾經有過
在…2022年1月31日,曾經有過
在…2022年1月31日,有一種
在…2022年1月31日,有一種
在…2022年1月31日,有一張由房地產抵押的應付票據,餘額為#美元。
在…2022年1月31日,有一張由房地產抵押的應付票據,餘額為#美元。
在……裏面 May 2020, 該公司獲得了Paycheck Protection Program(PPP)貸款,金額為$
我們是不如無本公司截至日期的任何附註2022年1月31日.
我們相信,我們現有的銀行將為我們的業務運營提供必要的資本。然而,我們繼續與其他銀行保持聯繫,這些銀行有興趣為我們的營運資金需求提供資金,以繼續增長我們的業務2022以及更遠的地方。
10.其他資產:我們的其他資產賬户包括$
11.股票期權和激勵計劃:
在……裏面2016年11月,股東們批准並通過了巴特勒國家公司2016股權激勵計劃。的普通股的最大股數可能根據該計劃發佈的是
在……上面 April 12, 2019, 該公司授予
對於九截至的月份2022年1月31日和2021年1月31日,該公司花費了$
股份數量 | 加權平均授予日期公允價值 | |||||||
傑出,2020年4月30日 | $ | |||||||
被沒收,2021年4月30日 | ( | ) | $ | |||||
被沒收,2022年1月31日 | ( | ) | $ | |||||
總計 | $ |
12.股票回購計劃
董事會批准了一項股票回購計劃,授權回購至多$
下表提供了本公司通過以下途徑購買普通股的信息2022年1月31日.
期間 | 購買的股份總數 | 每股平均支付價格 | 作為公開宣佈的計劃或計劃的一部分購買的股票總數 | 根據計劃或計劃可能尚未購買的股票的大約美元價值 | ||||||||||||
前期購入的股份 | $ | $ | ||||||||||||||
截至2021年1月31日的季度(A) | $ | $ | ||||||||||||||
截至2021年4月30日的季度(A) | $ | $ | ||||||||||||||
截至2021年7月31日的季度(A) | $ | $ | ||||||||||||||
截至2021年10月31日的季度(A) | $ | $ | ||||||||||||||
截至2022年1月31日的季度(A) | $ | $ | ||||||||||||||
總計 | $ |
(a) | 這些普通股是通過非公開交易購買的。 |
13.租賃權使用權
在……上面 May 1, 2019, 公司採用了ASU2016-02租賃-主題842.ASU2016-02要求承租人在資產負債表上確認支付租賃款項的負債(租賃負債)和代表其在租賃期內使用標的資產的權利的使用權資產。
我們租賃機庫和辦公空間,最初的租賃條款是
, ,及 好幾年了。
2022年1月31日 | ||||
租賃使用權資產 | $ | |||
減去累計折舊 | ||||
總計 | $ |
融資租賃項下資產的未來最低租賃付款為2022年1月31日具體如下:
2023 | $ | |||
2024 | ||||
2025 | ||||
2026 | ||||
2027 | ||||
此後 | ||||
最低租賃付款總額 | ||||
減去相當於利息的數額 | ||||
最低租賃付款淨額現值 | ||||
租賃負債的當期到期日減少 | ||||
租賃負債,扣除當前期限後的淨額 | $ |
14.購買非控股權益:
在……上面 October 18, 2021, Butler National Service Corporation(“BNSC”)是Butler National Corporation(“Company”)的全資子公司,收購了BHCMC剩餘的股權,該公司現在間接擁有
成交乃根據賣方與BNSC之間的優先成員權益單位買賣協議(“購買協議”)而完成。BNSC和賣方同意利用生效日期進行交易 August 1, 2021.
交易購買價格是以可用現金和美元的組合支付的。
下表彙總了交易的採購價格和會計處理:
採購價格彙總: | ||||
應付擔保票據,扣除融資成本 | $ | |||
應從賣方處收到的寬恕票據 | ||||
支付的現金 | ||||
總計 | $ | |||
會計摘要: | ||||
出資額超過面值 | $ | |||
BHCMC,LLC非控制性權益的賬面基礎 | ||||
遞延税項資產與按基礎遞增相關 | ||||
總計 | $ |
15.按主要客户劃分的細分市場報告和銷售額:
行業細分
當前活動-公司專注於 主要活動、專業服務和航空航天產品。
航空航天產品:
飛機改裝主要包括為特定行動或特殊任務改裝客户和公司擁有的商用飛機,如增加航空攝影能力和改裝ISR。我們通過我們的子公司Avcon Industries,Inc.(“飛機改裝”或“Avcon”)提供這些服務。
特種任務電子主要包括製造、銷售和服務商用和軍用飛機和車輛上使用的經典武器控制系統的電子升級。我們通過我們的子公司-巴特勒國家公司-亞利桑那州坦佩提供產品。
巴特勒航空電子公司銷售、安裝和維修飛機航空電子設備(飛機無線電設備和飛行控制系統)。這些系統是飛行顯示系統,包括帶有大顯示屏的直觀觸摸屏控制,增強了飛行員的態勢感知,併為用户提供前所未有的訪問高分辨率地形地圖、圖形飛行計劃、地理參考海圖、交通顯示、衞星天氣等。巴特勒航空電子公司的故障排除和維修工作也在全國範圍內得到認可,特別是在自動駕駛系統方面。
專業服務:
Butler National Service Corporation(“BNSC”)為Boot Hill賭場這一“國有賭場”提供管理服務。
BCS Design,Inc.提供特許建築服務。這些服務包括商業和工業建築設計。
截至2022年1月31日的三個月 | 遊戲 | 飛機改裝 | 飛機航空電子設備 | 特遣部隊電子 | 其他 | 總計 | ||||||||||||||||||
來自客户的收入 | $ | $ | $ | $ | $ | $ | ||||||||||||||||||
利息支出 | ||||||||||||||||||||||||
折舊及攤銷 | ||||||||||||||||||||||||
營業收入(虧損) | ( | ) | ( | ) |
截至2021年1月31日的三個月 | 遊戲 | 飛機改裝 | 飛機航空電子設備 | 特遣部隊電子 | 其他 | 總計 | ||||||||||||||||||
來自客户的收入 | $ | $ | $ | $ | $ | $ | ||||||||||||||||||
利息支出 | ||||||||||||||||||||||||
折舊及攤銷 | ||||||||||||||||||||||||
營業收入(虧損) | ( | ) | ( | ) |
截至2022年1月31日的9個月 | 遊戲 | 飛機改裝 | 飛機航空電子設備 | 特遣部隊電子 | 其他 | 總計 | ||||||||||||||||||
來自客户的收入 | $ | $ | $ | $ | $ | $ | ||||||||||||||||||
利息支出 | ||||||||||||||||||||||||
折舊及攤銷 | ||||||||||||||||||||||||
營業收入(虧損) | ( | ) | ( | ) |
截至2021年1月31日的9個月 | 遊戲 | 飛機改裝 | 飛機航空電子設備 | 特遣部隊電子 | 其他 | 總計 | ||||||||||||||||||
來自客户的收入 | $ | $ | $ | $ | $ | $ | ||||||||||||||||||
利息支出 | ||||||||||||||||||||||||
折舊及攤銷 | ||||||||||||||||||||||||
營業收入(虧損) | ( | ) |
我們的首席運營決策者(CODM)不使用資產或負債信息評估運營部門。
主要客户:來自主要客户的收入(10佔綜合收入的百分比或以上)如下:
截至2022年1月31日的9個月 | 截至2021年1月31日的9個月 | |||||||
航空航天產品-截至2022年1月31日的9個月內有兩個客户,截至2021年1月31日的9個月內有1個客户 | % | % | ||||||
專業服務 | - | - |
在九截至的月份2022年1月31日公司派生的
由冠狀病毒病引起的大流行-19曾經是第一中國武漢報道2019年12月自那以後已經蔓延到世界各地。由於對大流行的嚴重程度和持續時間存在不確定性,金融市場一直不穩定。
這場大流行導致世界各地的聯邦、州和地方政府實施了越來越嚴格的措施,以幫助控制病毒的傳播,包括隔離、“避難所”和“呆在家裏”的命令、旅行限制或禁令、商業限制、學校關閉和其他保護措施。
根據適用的聯邦指導和州命令,我們的航空航天部門被認定為“必要的”。這些設施仍在繼續運營。我們正在根據疾病控制中心(CDC)的指導方針,執行社會距離和加強健康、安全和衞生措施。
我們在Boot Hill賭場及度假村的專業服務業務被迫關閉 March 18, 2020 通過 May 21, 2020. 賭場於週一重新對公眾開放。 May 22, 2020 減少了工作時間,以便有更多的時間根據疾控中心的指導方針進行清潔和消毒,並限制了遊戲和食物供應的數量。我們還繼續在整個賭場執行社交疏遠措施,並受到州政府的強制限制。自從Boot Hill賭場及度假村重新開業以來,我們的客户人數減少了,這被每位客户更高的淨收入所抵消。
COVID-19疫情影響了我們的業務運營和財務業績,從第四本財年第四季度2020並繼續影響着我們。在估計對我們現在和未來的業務運營、財務狀況、運營結果和流動性的直接和間接影響時,我們面臨許多不確定性。由於與COVID相關的幾個快速變化的變量-19在大流行期間,我們不能合理估計未來的經濟趨勢和恢復穩定的時間。
隨着學校、企業和整體經濟慢慢重新開放,我們運營地區的疫苗接種率提高,新感染人數下降,我們繼續看到客户人數的改善。然而,大流行的不可預測性可能再次導致關閉,減少交通和需求,並增加新冠病毒感染。19-相關的運營費用,在可預見的未來。而COVID-19鑑於我們的經營環境已經並將繼續面臨重大挑戰和不確定性,我們相信我們富有彈性的業務模式以及我們品牌和資產負債表的實力使我們能夠很好地擺脱這場大流行。
17.延長股東權利計劃:
在……上面 July 22, 2021, 公司延長了公司與UMB Bank,N.A.之間的股東權利計劃,作為權利代理,日期為 August 2, 2011 (“權利計劃”)。配股計劃旨在保護公司股東的利益,使他們能夠通過降低任何個人或集團通過公開市場積累或其他策略獲得公司控制權的可能性,而不適當補償所有股東,使他們能夠實現其投資的全部潛在價值。根據配股計劃,本公司以股息方式發行,
如果權利成為可行使的,除收購人以外的所有權利持有人將有權以
每項權利使登記持有人有權向本公司購買
除非根據配股計劃的條款提前贖回、終止或交換,或配股計劃獲延長,否則配股將於以下日期營業結束時屆滿 August 2, 2031. 董事會可能如果董事會確定有以下情況,則在該日期之前終止權利計劃不是不再是對股東價值的威脅。
18.後續活動:
該公司評估了其2022年1月31日截至本報告提交日期的後續事件的財務報表。該公司是不瞭解需要在財務報表中確認或披露的任何後續事件。
項目2.管理層對財務狀況和經營成果的討論和分析
在本項目2中,除註明百萬美元的情況外,所有非表列財務結果均以數千美元列報。
前瞻性陳述
本報告中所作的陳述、提交給美國證券交易委員會的其他報告和委託書、致股東的通訊、新聞稿以及公司代表所作的口頭陳述,或陳述公司或管理層對未來的意圖、希望、信念、期望或預測的陳述,可能構成1934年證券交易法(“交易法”)第21E節所指的“前瞻性陳述”。前瞻性陳述通常可以通過使用前瞻性術語來識別,如“可能”、“應該”、“將”、“打算”、“繼續”、“相信”、“可能”、“預期”、“希望”、“預期”、“目標”、“預測”、“計劃”、“指導”或“估計”或這些詞語的否定、變體或類似表達。前瞻性陳述不是對未來業績或結果的保證。它們涉及風險、不確定性和假設。必須指出的是,任何此類業績和實際結果、財務狀況或業務,都可能與這些前瞻性陳述中所表達的大不相同。可能導致或導致此類差異的因素包括但不限於在截至2021年4月30日的財政年度10-K表格年度報告第1A項(風險因素)、本文其他部分或提交給美國證券交易委員會的其他報告中討論的那些因素。這裏沒有確定的其他不可預見的因素也可能產生這樣的影響。我們沒有義務更新或修改前瞻性陳述,以反映隨着時間的推移改變的假設、意外事件的發生或未來經營結果、財務狀況或業務的變化。
本報告中的前瞻性陳述僅為預測,實際事件或結果可能與此大不相同。在評估這類陳述時,一些風險、不確定因素和其他因素可能導致實際結果、業績、財務狀況、現金流、前景和機會與前瞻性陳述中所表達或暗示的大不相同。這些風險、不確定因素和其他因素包括2021年4月30日終了財政年度Form 10-K年度報告第1A項(風險因素)所列的風險、不確定因素和其他因素,包括下列因素:
● | 我們賭場的地理位置; | |
● |
客户集中度風險; |
● |
執行官員是家庭成員; |
● |
工業商業週期; |
● |
固定價格合同; |
● |
新產品的開發、生產、測試和營銷; |
● |
關鍵人員流失; |
● |
國際銷售相關風險; |
● |
未來的收購和投資; |
● |
更改管制限制; |
● |
網絡安全威脅; |
● |
對我們的行業進行廣泛的監管; |
● | 不斷演變的政府法規和法律; | |
● |
財務報告規則的變化; |
● |
信貸市場的穩定性; |
● |
潛在減值損失; |
● |
我國普通股的市場化限制; |
● |
反向股票拆分的可能性; |
● |
與我們的401(K)計劃相匹配的年度僱主造成的股票稀釋; |
● |
市場競爭; |
● |
恐怖主義和戰爭行為; |
● | 惡劣天氣和自然災害; | |
● |
疫情或其他國家衞生危機(包括新冠肺炎); |
● |
燃料和能源成本波動; |
● |
粗放徵税; |
除非聯邦證券法明確要求,否則公司沒有義務公開更新或修改任何前瞻性陳述,無論是由於新信息、未來事件或本報告發布之日後的其他情況。不應將過去任何期間的業務成果視為未來期間預期的結果。經營業績的波動也可能導致公司普通股價格的波動。
投資者也應知道,雖然公司不時與證券分析師溝通,但披露任何重大非公開信息或其他機密商業信息是違反其政策的。因此,股東不應假定公司同意任何分析師發佈的任何聲明或報告,無論該聲明或報告的內容如何。此外,公司有一項政策,不發佈或確認其他公司發佈的財務預測或預測。因此,只要證券分析師發佈的報告包含任何預測、預測或意見,此類報告就不是巴特勒國家公司的責任。
管理概述
管理層專注於通過增加現金產生、收益增長和謹慎管理資本支出來增加長期股東價值。我們計劃通過繼續從產品和服務創新、戰略收購和有針對性的營銷計劃中增加收入來實現這一目標。
我們有兩個獨立的報告部門:航空航天產品和專業服務。航空航天產品和專業服務的客户和供應商並不相同,業務也大相徑庭。航空航天產品運營部門提供航空航天行業的產品和服務。航空航天產品公司的收入來自航空結構、航空電子設備、飛機部件、配件、部件和系統的系統設計、工程、製造、集成、安裝、維修、大修、服務和分銷。專業服務運營部門提供遊戲行業的服務。專業服務公司管理遊戲和娛樂設施,並提供建築和工程服務。這些報告部門通過公司2021財年年報Form 10-K中列出的多家子公司和關聯公司運營。
航空航天產品。航空航天產品部門包括電子設備和系統以及技術的製造、銷售和服務,以增強和支持與飛機相關的產品。此外,我們還運營着幾個聯邦航空管理局(“FAA”)維修站。航空航天產品公司專注於LearJet、比奇飛機國王航空公司、塞斯納渦輪發動機、塞斯納多引擎活塞和達索獵鷹20飛機。具體來説,老式飛機或“經典”飛機的產品設計、分銷和支持是航空航天產品公司的重點領域。
產品。該集團所屬公司設計、設計、製造、集成、安裝、維修和服務的產品包括:
● | 空中偵察產品 |
● | 帶通信收發信機的Garmin GTN全球定位系統導航儀 |
|
● | 氣動增強產品 |
● | J.E.T自動駕駛產品 |
|
● | 空速和高度計系統 |
● | 電氣系統和開關設備 |
|
● | AVCon翅片 |
● | 噪聲抑制系統 |
|
● | 美國存托股份-B(轉發器)系統 |
● | 速率陀螺儀 |
|
● | 將載客配置轉換為貨運 |
● | 更換垂直加速度計 |
|
● | 運載吊艙的貨物/傳感器 |
● | 對外部貯存所的規定 |
|
● | 電子導航儀器、無線電和應答器 |
● | 姿態航向參考系 |
修改。航空航天產品公司根據聯邦航空管理局補充型號證書(“STCS”)和部件製造商批准(“PMA”)的規定,有權制造所需的部件和子組件,並進行適用的安裝。航空航天產品公司在航空業進行修改,包括:
● | 航空攝影能力 |
● | 加長尖端燃料箱 |
|
● | 空氣動力學改進 |
● | 雷達系統 |
|
● | 航空電子系統 |
● | ISR-情報監視偵察 |
|
● | 貨艙門 |
● | 特別任務修改 |
|
● | 從客機到貨機的轉換 |
● | 增強穩定性 |
|
● | 加長門 |
● | 交通防撞系統 |
特派任務電子。我們向各種商業實體、政府機構和分包商提供與國防相關的商業現成產品,以更新或延長採用較舊部件和技術的飛機的使用壽命。這些產品包括:
● | 佈線 |
● | HangFire覆蓋模塊 |
|
● | 電子控制系統 |
● | 測試設備 |
|
● | 阿帕奇和黑鷹直升機的炮管裝置 |
● | 陸基和海基軍用車輛的槍支管制單元 |
專業服務。專業服務部門包括管理堪薩斯州道奇城的一家博彩設施以及相關的餐飲和娛樂設施。Boot Hill賭場和度假村有大約645台老虎機和20個桌上游戲。由於新冠肺炎的原因,博特山賭場及度假村目前運營着520台老虎機和16款桌上游戲。專業服務公司還提供特許建築服務,包括商業和工業建築設計,以及工程服務。
布爾特山。Butler National Service Corporation(“BNSC”)經由專業服務公司BHCMC,LLC(“BHCMC”)自2009年起根據由BNSC、BHCMC及堪薩斯彩票公司簽訂並於其後修訂的彩票博彩設施管理合同(“Boot Hill協議”),管理位於堪薩斯州道奇城的Boot Hill賭場及度假村(“Boot Hill”)(“Boot Hill協議”)。根據堪薩斯州法律的要求,Boot Hill的所有遊戲、遊戲設備和遊戲運營都由堪薩斯彩票擁有和運營。
建築與工程服務。專業服務公司提供特許建築服務,包括商業和工業建築設計以及工程服務。
新冠肺炎概述
由新冠肺炎引發的疫情於2019年12月在中國武漢首次報告,此後已在全球蔓延。由於對大流行的嚴重程度和持續時間存在不確定性,金融市場一直不穩定。
這場大流行導致世界各地的聯邦、州和地方政府實施了越來越嚴格的措施,以幫助控制病毒的傳播,包括隔離、“避難所”和“呆在家裏”的命令、旅行限制或禁令、商業限制、學校關閉和其他保護措施。
根據適用的聯邦指導和州命令,我們的航空航天部門被認定為“必要的”。這些設施仍在繼續運營。我們正在根據疾病控制中心(CDC)的指導方針,執行社會距離和加強健康、安全和衞生措施。
我們在Boot Hill賭場及度假村的專業服務業務被迫從2020年3月18日至2020年5月21日關閉。賭場於2020年5月22日重新向公眾開放,減少了工作時間,以便根據疾控中心的指導方針有更多的時間進行清潔和消毒,並提供有限數量的遊戲和食物。我們還繼續在整個賭場執行社交疏遠措施,並受到州政府的強制限制。自從Boot Hill賭場及度假村重新開業以來,我們的客户人數減少了,這被每位客户更高的淨收入所抵消。
新冠肺炎疫情從2020財年第四季度開始影響我們的業務運營和財務業績,並將繼續影響我們。在估計對我們現在和未來的業務運營、財務狀況、運營結果和流動性的直接和間接影響時,我們面臨許多不確定性。由於與新冠肺炎疫情相關的幾個快速變化的變量,我們無法合理估計未來的經濟趨勢和何時恢復穩定的時間。
隨着學校、企業和整體經濟慢慢重新開放,我們運營地區的疫苗接種率提高,新感染人數下降,我們繼續看到客户人數的改善。然而,在可預見的未來,疫情的不可預測性可能再次導致關閉,交通和需求減少,並增加與新冠肺炎相關的運營費用。雖然新冠肺炎已經並將繼續給我們的運營環境帶來重大挑戰和不確定性,但我們相信,我們富有彈性的商業模式以及我們品牌和資產負債表的實力將使我們能夠很好地擺脱這場流行病。
結果概述
截至2022年1月31日的9個月收入增長27%,至5540萬美元,而截至2021年1月31日的9個月收入為4360萬美元。在截至2022年1月31日的9個月中,專業服務收入為2880萬美元,而截至2021年1月31日的9個月為2090萬美元,增長38%。在截至2022年1月31日的9個月中,航空航天產品的收入為2660萬美元,而截至2021年1月31日的9個月為2270萬美元,增長17%。
截至2022年1月31日的9個月的淨收益增至870萬美元,而截至2021年1月31日的9個月的淨收益為809美元。截至2022年1月31日的9個月,營業收入從截至2021年1月31日的9個月的370萬美元增加到1320萬美元。
行動的結果
截至2022年1月31日的9個月與截至2021年1月31日的9個月
(千美元) |
截至2022年1月31日的9個月 |
佔總收入的百分比 |
截至2021年1月31日的9個月 |
佔總收入的百分比 |
2021-2022年變化百分比 |
|||||||||||||||
收入: |
||||||||||||||||||||
專業服務 |
$ | 28,817 | 52 | % | $ | 20,901 | 48 | % | 38 | % | ||||||||||
航天產品 |
26,552 | 48 | % | 22,671 | 52 | % | 17 | % | ||||||||||||
總收入 |
55,369 | 100 | % | 43,572 | 100 | % | 27 | % | ||||||||||||
成本和支出: |
||||||||||||||||||||
專業服務的成本 |
11,377 | 20 | % | 10,313 | 24 | % | 10 | % | ||||||||||||
航空航天產品的成本 |
17,186 | 31 | % | 16,504 | 38 | % | 4 | % | ||||||||||||
市場營銷和廣告 |
3,809 | 7 | % | 2,723 | 6 | % | 40 | % | ||||||||||||
僱員福利 |
1,686 | 3 | % | 1,696 | 4 | % | -1 | % | ||||||||||||
折舊及攤銷 |
2,106 | 4 | % | 2,858 | 7 | % | -26 | % | ||||||||||||
一般、行政和其他 |
6,038 | 11 | % | 5,795 | 13 | % | 4 | % | ||||||||||||
總成本和費用 |
42,202 | 76 | % | 39,889 | 92 | % | 6 | % | ||||||||||||
營業收入 |
$ | 13,167 | 24 | % | $ | 3,683 | 8 | % | 258 | % |
收入:
在截至2022年1月31日的9個月中,收入增長了27%,達到5540萬美元,而截至2021年1月31日的9個月,收入為4360萬美元。有關收入增加的主要原因的討論,請參閲下面的“按部門運營”。
● |
專業服務公司的收入來自(A)通過Butler National Service Corporation(“BNSC”)和BHCMC,LLC(“BHCMC”)在博彩業提供的專業管理服務,以及(B)專業的建築、工程和管理支持服務。截至2022年1月31日,來自專業服務的收入增長了38%,達到2880萬美元,而2021年1月31日為2090萬美元。 |
● |
航空航天產品公司的收入來自為經典和當前生產的飛機設計、工程、製造、安裝、服務和維修產品。截至2022年1月31日,航空航天產品收入同比增長17%,至2660萬美元,而2021年1月31日為2270萬美元。 |
成本和支出:
與專業服務和航空航天產品有關的成本和費用包括工程、勞動力、材料、設備使用、控制系統、安全和佔用的成本。在截至2022年1月31日的9個月中,成本和支出增長了6%,達到4220萬美元,而截至2021年1月31日的9個月為3990萬美元。截至2022年1月31日的9個月,成本和支出佔總收入的76%,而截至2021年1月31日的9個月,成本和支出佔總收入的92%。
在截至2022年1月31日的9個月中,專業服務成本增長了10%,達到1140萬美元,而截至2021年1月31日的9個月為1030萬美元。截至2022年1月31日的9個月,成本佔總收入的20%,而截至2021年1月31日的9個月,成本佔總收入的24%。
在截至2022年1月31日的9個月中,航空航天產品的成本增長了4%,達到1720萬美元,而截至2021年1月31日的9個月的成本為1650萬美元。截至2022年1月31日的9個月,成本佔總收入的31%,而截至2021年1月31日的9個月,成本佔總收入的38%。
在截至2022年1月31日的9個月中,營銷和廣告支出增長了40%,達到380萬美元,而截至2021年1月31日的9個月為270萬美元。截至2022年1月31日的9個月,支出佔總收入的7%,而截至2021年1月31日的9個月,支出佔總收入的6%。營銷和廣告費用包括廣告、銷售和營銷人力、遊戲開發成本以及賭場和產品促銷。
截至2022年1月31日的9個月,員工福利支出佔總收入的百分比為3%,而截至2021年1月31日的9個月為4%。在截至2022年1月31日的9個月中,這些支出下降了1%,從截至2021年1月31日的9個月的170萬美元降至170萬美元。這些支出包括僱主在所有聯邦、州和地方税中的份額,帶薪休假、假期和疾病,員工健康和人壽保險計劃,以及僱主對退休計劃的匹配繳費。
截至2022年1月31日的9個月,折舊和攤銷費用佔總收入的百分比為4%,而截至2021年1月31日的9個月為7%。在截至2022年1月31日的9個月中,這些支出從截至2021年1月31日的9個月的290萬美元下降到210萬美元,降幅為26%。這些支出包括與在各種使用年限內折舊的自有資產相關的折舊,以及無形項目的攤銷,其中包括與Boot Hill賭場相關的堪薩斯特權費用,這些費用在與堪薩斯州簽訂的博彩合同的初始期限內支出。截至2022年1月31日的9個月,BHCMC,LLC的折舊和攤銷費用為170萬美元,而截至2021年1月31日的9個月為250萬美元。
截至2022年1月31日的9個月,一般、行政和其他費用佔總收入的百分比為11%,而截至2021年1月31日的9個月為13%。在截至2022年1月31日的9個月中,這些支出增長了4%,從截至2021年1月31日的9個月的580萬美元增至600萬美元。
其他費用:
截至2022年1月31日的9個月,利息支出為200萬美元,而截至2021年1月31日的9個月的利息支出為240萬美元。截至2022年1月31日的9個月,與BHCMC,LLC債務相關的利息為180萬美元,而截至2021年1月31日的9個月為220萬美元。
按細分市場劃分的運營
我們有兩個運營部門,專業服務和航空航天產品。專業服務部分包括與賭場管理服務以及專業建築、工程和管理支助服務有關的收入貢獻和支出。航空航天產品公司的收入來自為經典和當前生產的飛機設計、工程、製造、安裝、服務和維修產品。
下表列出了截至2022年1月31日和2021年1月31日的9個月的運營部門信息摘要:
(千美元) |
截至2022年1月31日的9個月 |
佔總收入的百分比 |
截至2021年1月31日的9個月 |
佔總收入的百分比 |
2021-2022年變化百分比 |
|||||||||||||||
專業服務 |
||||||||||||||||||||
收入 |
||||||||||||||||||||
Boot Hill賭場 |
$ | 28,551 | 99 | % | $ | 20,706 | 99 | % | 38 | % | ||||||||||
管理/專業服務 |
266 | 1 | % | 195 | 1 | % | 36 | % | ||||||||||||
收入 |
28,817 | 100 | % | 20,901 | 100 | % | 38 | % | ||||||||||||
專業服務的成本 |
11,377 | 40 | % | 10,313 | 49 | % | 10 | % | ||||||||||||
費用 |
9,852 | 34 | % | 8,138 | 39 | % | 21 | % | ||||||||||||
總成本和費用 |
21,229 | 74 | % | 18,451 | 88 | % | 15 | % | ||||||||||||
前BHCMC,LLC非控股權益前的專業服務營業收入 |
$ | 7,588 | 26 | % | $ | 2,450 | 12 | % | 210 | % |
(千美元) |
截至2022年1月31日的9個月 |
佔總收入的百分比 |
截至2021年1月31日的9個月 |
佔總收入的百分比 |
2021-2022年變化百分比 |
|||||||||||||||
航天產品 |
||||||||||||||||||||
收入 |
$ | 26,552 | 100 | % | $ | 22,671 | 100 | % | 17 | % | ||||||||||
航空航天產品的成本 |
17,186 | 65 | % | 16,504 | 73 | % | 4 | % | ||||||||||||
費用 |
3,787 | 14 | % | 4,934 | 22 | % | -23 | % | ||||||||||||
總成本和費用 |
20,973 | 79 | % | 21,438 | 95 | % | -2 | % | ||||||||||||
航空航天產品營業收入 |
$ | 5,579 | 21 | % | $ | 1,233 | 5 | % | 352 | % |
專業服務
● |
在截至2022年1月31日的9個月中,來自專業服務的收入增長了38%,達到2880萬美元,而截至2021年1月31日的9個月的收入為2090萬美元。 |
● |
在截至2022年1月31日的9個月中,專業服務成本增長了10%,達到1140萬美元,而截至2021年1月31日的9個月為1030萬美元。截至2022年1月31日的9個月,成本佔部門總收入的40%,而截至2021年1月31日的9個月,成本佔部門總收入的49%。 |
● |
在截至2022年1月31日的9個月中,支出增長了21%,達到990萬美元,而截至2021年1月31日的9個月為810萬美元。截至2022年1月31日的9個月,支出佔部門總收入的34%,而截至2021年1月31日的9個月,支出佔部門總收入的39%。 |
航天產品
● |
在截至2022年1月31日的9個月中,收入增長了17%,達到2660萬美元,而截至2021年1月31日的9個月,收入為2270萬美元。收入增加的主要原因是特別任務電子業務增加了210萬美元,飛機改裝業務增加了190萬美元。 |
● |
在截至2022年1月31日的9個月中,航空航天產品的成本增長了4%,達到1720萬美元,而截至2021年1月31日的9個月的成本為1650萬美元。截至2022年1月31日的9個月,成本佔部門總收入的65%,而截至2021年1月31日的9個月,成本佔部門總收入的73%。 |
● |
截至2022年1月31日的9個月,支出下降23%,至380萬美元,而截至2021年1月31日的9個月為490萬美元。截至2022年1月31日的9個月,支出佔部門總收入的14%,而截至2021年1月31日的9個月,支出佔部門總收入的22%。 |
2022財年第三季度與2021年第三季度比較
(千美元) |
截至2022年1月31日的三個月 | 佔總收入的百分比 | 截至2021年1月31日的三個月 | 佔總收入的百分比 | 2021-2022年變化百分比 | |||||||||||||||
收入: |
||||||||||||||||||||
專業服務 |
$ | 9,416 | 52 | % | $ | 7,901 | 54 | % | 19 | % | ||||||||||
航天產品 |
8,716 | 48 | % | 6,711 | 46 | % | 30 | % | ||||||||||||
總收入 |
18,132 | 100 | % | 14,612 | 100 | % | 24 | % | ||||||||||||
成本和支出: |
||||||||||||||||||||
專業服務的成本 |
3,799 | 21 | % | 3,485 | 24 | % | 9 | % | ||||||||||||
航空航天產品的成本 |
5,247 | 29 | % | 4,717 | 32 | % | 11 | % | ||||||||||||
市場營銷和廣告 |
1,338 | 7 | % | 877 | 6 | % | 53 | % | ||||||||||||
僱員福利 |
565 | 3 | % | 546 | 4 | % | 3 | % | ||||||||||||
折舊及攤銷 |
699 | 4 | % | 740 | 5 | % | -6 | % | ||||||||||||
一般、行政和其他 |
2,082 | 12 | % | 2,379 | 16 | % | -12 | % | ||||||||||||
總成本和費用 |
13,730 | 76 | % | 12,744 | 87 | % | 8 | % | ||||||||||||
營業收入 |
$ | 4,402 | 24 | % | $ | 1,868 | 13 | % | 136 | % |
收入:
在截至2022年1月31日的三個月中,收入增長了24%,達到1810萬美元,而截至2021年1月31日的三個月,收入為1460萬美元。有關收入增加的主要原因的討論,請參閲下面的“按部門運營”。
● |
專業服務公司的收入來自(A)通過Butler National Service Corporation(“BNSC”)和BHCMC,LLC(“BHCMC”)在博彩業提供的專業管理服務,以及(B)專業的建築、工程和管理支持服務。截至2022年1月31日,專業服務收入增長19%,至940萬美元,而2021年1月31日為790萬美元。 |
● |
航空航天產品公司的收入來自為經典和當前生產的飛機設計、工程、製造、安裝、服務和維修產品。截至2022年1月31日,航空航天產品收入增長了30%,達到870萬美元,而2021年1月31日為670萬美元。 |
成本和支出:
與專業服務和航空航天產品有關的成本和費用包括工程、勞動力、材料、設備使用、控制系統、安全和佔用的成本。在截至2022年1月31日的三個月中,成本和支出增長了8%,達到1370萬美元,而截至2021年1月31日的三個月為1270萬美元。截至2022年1月31日的三個月,成本和支出佔總收入的76%,而截至2021年1月31日的三個月,成本和支出佔總收入的87%。
在截至2022年1月31日的三個月中,專業服務成本增長了9%,達到380萬美元,而截至2021年1月31日的三個月為350萬美元。截至2022年1月31日的三個月,成本佔總收入的21%,而截至2021年1月31日的三個月,成本佔總收入的24%。
在截至2022年1月31日的三個月中,航空航天產品的成本增長了11%,達到520萬美元,而截至2021年1月31日的三個月為470萬美元。截至2022年1月31日的三個月,成本佔總收入的29%,而截至2021年1月31日的三個月,成本佔總收入的32%。
在截至2022年1月31日的三個月中,營銷和廣告支出增長了53%,達到130萬美元,而截至2021年1月31日的三個月為877美元。截至2022年1月31日的三個月,支出佔總收入的7%,而截至2021年1月31日的三個月,支出佔總收入的6%。營銷和廣告費用包括廣告、銷售和營銷人力、遊戲開發成本以及賭場和產品促銷。
截至2022年1月31日的三個月,員工福利支出佔總收入的百分比為3%,而截至2021年1月31日的三個月為4%。在截至2022年1月31日的三個月裏,這些支出增加了3%,從截至2021年1月31日的三個月的546美元增加到565美元。這些支出包括僱主在所有聯邦、州和地方税中的份額,帶薪休假、假期和疾病,員工健康和人壽保險計劃,以及僱主對退休計劃的匹配繳費。
截至2022年1月31日的三個月,折舊和攤銷費用佔總收入的百分比為4%,而截至2021年1月31日的三個月為5%。在截至2022年1月31日的三個月中,這些支出從截至2021年1月31日的740美元下降到699美元,降幅為6%。這些支出包括與在各種使用年限內折舊的自有資產相關的折舊,以及無形項目的攤銷,其中包括與Boot Hill賭場相關的堪薩斯特權費用,這些費用在與堪薩斯州簽訂的博彩合同的初始期限內支出。截至2022年1月31日的三個月,BHCMC,LLC的折舊和攤銷費用為561美元,而截至2021年1月31日的三個月為615美元。
截至2022年1月31日的三個月,一般、行政和其他費用佔總收入的百分比為12%,而截至2021年1月31日的三個月為16%。在截至2022年1月31日的三個月中,這些支出下降了12%,從截至2021年1月31日的三個月的240萬美元降至210萬美元。
其他費用:
截至2022年1月31日的三個月,利息支出為725美元,而截至2021年1月31日的三個月的利息支出為758美元。截至2022年1月31日的三個月,與BHCMC,LLC債務相關的利息為665美元,而截至2021年1月31日的三個月為679美元。
按細分市場劃分的運營
我們有兩個運營部門,專業服務和航空航天產品。專業服務部分包括與賭場管理服務以及專業建築、工程和管理支助服務有關的收入貢獻和支出。航空航天產品公司的收入來自為經典和當前生產的飛機設計、工程、製造、安裝、服務和維修產品。
下表列出了截至2022年1月31日和2021年1月31日的三個月的運營部門信息摘要:
(千美元) |
截至2022年1月31日的三個月 | 佔總收入的百分比 | 截至2021年1月31日的三個月 | 佔總收入的百分比 | 2021-2022年變化百分比 | |||||||||||||||
專業服務 |
||||||||||||||||||||
收入 |
||||||||||||||||||||
Boot Hill賭場 |
$ | 9,314 | 99 | % | $ | 7,843 | 99 | % | 19 | % | ||||||||||
管理/專業服務 |
102 | 1 | % | 58 | 1 | % | 76 | % | ||||||||||||
收入 |
9,416 | 100 | % | 7,901 | 100 | % | 19 | % | ||||||||||||
專業服務的成本 |
3,799 | 40 | % | 3,485 | 44 | % | 9 | % | ||||||||||||
費用 |
3,388 | 36 | % | 2,692 | 34 | % | 26 | % | ||||||||||||
總成本和費用 |
7,187 | 76 | % | 6,177 | 78 | % | 16 | % | ||||||||||||
前BHCMC,LLC非控股權益前的專業服務營業收入 |
$ | 2,229 | 24 | % | $ | 1,724 | 22 | % | 29 | % |
(千美元) |
截至2022年1月31日的三個月 | 佔總收入的百分比 | 截至2021年1月31日的三個月 | 佔總收入的百分比 | 2021-2022年變化百分比 | |||||||||||||||
航天產品 |
||||||||||||||||||||
收入 |
$ | 8,716 | 100 | % | $ | 6,711 | 100 | % | 30 | % | ||||||||||
航空航天產品的成本 |
5,247 | 60 | % | 4,717 | 70 | % | 11 | % | ||||||||||||
費用 |
1,296 | 15 | % | 1,850 | 28 | % | -30 | % | ||||||||||||
總成本和費用 |
6,543 | 75 | % | 6,567 | 98 | % | 0 | % | ||||||||||||
航空航天產品營業收入 |
$ | 2,173 | 25 | % | $ | 144 | 2 | % | 1409 | % |
專業服務
● |
在截至2022年1月31日的三個月中,來自專業服務的收入增長了19%,達到940萬美元,而截至2021年1月31日的三個月的收入為790萬美元。 |
● |
在截至2022年1月31日的三個月中,專業服務成本增長了9%,達到380萬美元,而截至2021年1月31日的三個月為350萬美元。截至2022年1月31日的三個月,成本佔部門總收入的40%,而截至2021年1月31日的三個月,成本佔部門總收入的44%。 |
● |
在截至2022年1月31日的三個月中,支出增長了26%,達到340萬美元,而截至2021年1月31日的三個月為270萬美元。截至2022年1月31日的三個月,支出佔部門總收入的36%,而截至2021年1月31日的三個月,支出佔部門總收入的34%。 |
航天產品
● |
在截至2022年1月31日的三個月裏,收入增長了30%,達到870萬美元,而截至2021年1月31日的三個月,收入為670萬美元。收入增加的主要原因是特別任務電子業務增加了120萬美元,飛機改裝業務增加了922美元。 |
● |
在截至2022年1月31日的三個月中,航空航天產品的成本增長了11%,達到520萬美元,而截至2021年1月31日的三個月為470萬美元。截至2022年1月31日的三個月,成本佔部門總收入的60%,而截至2021年1月31日的三個月,成本佔部門總收入的70%。 |
● |
在截至2022年1月31日的三個月中,支出下降了30%,降至130萬美元,而截至2021年1月31日的三個月為190萬美元。截至2022年1月31日的三個月,支出佔部門總收入的15%,而截至2021年1月31日的三個月,支出佔部門總收入的28%。 |
員工
除博彩子公司僱員外,2022年1月31日有110名全職員工和6名兼職員工,而2021年1月31日為115名全職員工和5名兼職員工。截至2022年3月11日,員工編制為110名全職員工和6名兼職員工。2022年1月31日,我們在Boot Hill賭場及度假村的員工總數為165名全職員工和54名兼職員工,而2021年1月31日的員工總數為172名全職員工和54名兼職員工。截至2022年3月11日,公司共有172名全職員工和54名兼職員工。所有員工都不受任何集體談判協議的約束。
流動性與資本資源
我們相信,我們現有的銀行將為我們的業務運營提供必要的資本。然而,我們繼續與其他有興趣為我們的營運資金提供資金的銀行保持聯繫,以在2022財年及以後繼續增長我們的業務。
現金流的分析與探討
在截至2022年1月31日的9個月中,我們的現金頭寸減少了750萬美元。截至2022年1月31日的9個月,淨收入為1060萬美元。截至2022年1月31日的9個月,經營活動提供的現金流為860萬美元。包括折舊和攤銷在內的非現金活動提供了390萬美元,遞延補償提供了456美元,出售飛機的收益提供了75美元,遞延所得税支出提供了234美元,債務免除提供了200萬美元。合同資產使我們的現金頭寸減少了120萬美元。合同債務使我們的現金頭寸減少了470萬美元。庫存使我們的現金頭寸減少了81美元。應收賬款使我們的現金頭寸減少了211美元。遊戲設施強制支付使我們的現金頭寸減少了117美元。預付費用和其他資產使我們的現金增加了208美元。應收賬款的增加、應計負債的減少以及其他流動負債的增加使我們的現金增加了502美元。應付所得税使我們的現金頭寸增加了120萬美元。
截至2022年1月31日的9個月,投資活動中使用的現金為520萬美元。我們向短期租務中心投資了827美元,在設備和傢俱方面投資了110萬美元,在建造新衣架上投資了340萬美元。我們從出售一架飛機中獲得了75美元的收益。
在截至2022年1月31日的9個月裏,融資活動使用的現金為1090萬美元。我們償還了310萬美元的債務。我們用770萬美元購買了BHCMC,LLC的非控股權。我們減少了82美元的租賃負債。我們購買了4美元的公司股票。收購的股票被存入國庫。
關鍵會計政策和估算
我們認為,有幾個會計政策對於瞭解我們的歷史和未來業績至關重要,因為這些政策影響到報告的收入金額和其他涉及管理層判斷和估計的重要領域。這些重要的會計政策與收入確認、估計、長期資產和補充類型證書的使用有關。這些政策和我們與這些政策相關的程序將在下文和本《管理層對財務狀況和經營成果的討論和分析》的特定領域中進行詳細描述。
收入確認:見簡明合併財務報表腳註3。
租賃使用權:見簡明合併財務報表附註13。
估計數的使用:按照公認會計原則(GAAP)編制財務報表要求管理層作出估計和假設,以影響在財務報表日期報告的資產和負債額以及報告期內報告的收入和費用。未來的事件及其影響不能肯定地確定。因此,確定估計數需要運用判斷力。實際結果可能與這些估計不同,任何此類差異都可能對我們的財務報表產生重大影響。重要的估計數包括關於完工百分比、應收賬款收款、存貨陳舊、包括STC在內的長期資產的估值、遞延税項資產的估值以及固定資產和其他長期資產的使用年限的假設。
長期資產:公司按照美國會計準則第360-10號專題“長期資產減值或處置的會計處理”對其長期資產進行會計處理。ASC主題360-10要求,只要事件或環境變化表明資產的歷史成本賬面價值可能不再合適,就應審查長期資產的減值。本公司通過估計資產預期產生的未來淨現金流量(包括最終處置)來評估資產的賬面價值的可回收性。如果未來淨現金流量低於資產的賬面價值,則計入相當於資產賬面價值與公允價值或可支配價值之間的差額的減值損失。
補充型號證書:補充類型證書(STC)是美國聯邦航空管理局(FAA)授予的對特定飛機進行特定改裝的授權。STC授權我們對適用的客户擁有的飛機進行改裝、安裝和組裝。獲得STC所產生的成本被資本化,然後在七年壽命內攤銷。STC的合法壽命是無限期的。
不斷變化的價格和通貨膨脹
我們在2022財年經歷了通脹的上行壓力。從2021財年到2022財年,我們經歷的大部分增長都是材料成本。這一額外成本可能無法轉嫁給我們的客户,從而導致未來收入下降。我們預計燃料成本將在2022財年和2023財年上升,利率也可能上升。
表外安排
我們沒有任何表外安排。
項目3.關於市場風險的定量和定性披露
根據1934年《證券交易法》第12b-2條的定義,我們是一家較小的報告公司,不需要提供本項目所要求的信息。
項目4.控制和程序
我們維持一套披露控制和程序,旨在確保根據1934年證券交易法(“交易法”)在我們提交的文件中要求披露的信息在美國證券交易委員會規則和表格指定的時間段內得到記錄、處理、彙總和報告。我們的主要管理人員和財務主管已經評估了截至本報告所涵蓋的10-Q表格期末的披露控制和程序,並根據特雷德韋委員會贊助組織委員會(“COSO”)發佈的內部控制-綜合框架中的標準,確定該等披露控制和程序是有效的。
披露控制和程序評估:交易法下的披露控制和程序(定義見規則13a-15(E)和15d-15(E))旨在確保在根據交易法提交或提交的報告中要求披露的信息在美國證券交易委員會規則和表格指定的時間段內被記錄、處理、彙總和報告,並且這些信息被積累並傳達給包括首席執行官和首席財務官在內的管理層,以便及時做出關於所需披露的決定。
在準備本10-Q表格的過程中,我們的首席執行官和首席財務官對截至2022年1月31日我們的披露控制和程序的設計和運作的有效性進行了評估。基於這一評估,我們的首席執行官和首席財務官得出結論,我們的披露控制和程序自2022年1月31日起有效。
財務報告的內部控制
對控件的限制
我們的管理層,包括首席執行官和首席財務官,並不期望我們對財務報告的披露控制或內部控制能夠防止或發現所有錯誤和所有欺詐。一個控制系統,無論設計和操作得多麼好,都只能提供合理的保證,而不是絕對的保證,保證控制系統的目標將會實現。控制系統的設計必須反映這樣一個事實,即存在資源限制,並且必須考慮控制的好處相對於其成本。此外,由於所有控制系統的固有侷限性,對控制的任何評價都不能絕對保證不會發生因錯誤或舞弊而造成的錯誤陳述,也不能絕對保證所有的控制問題和舞弊事件都已被發現。這些固有的侷限性包括這樣的現實,即決策過程中的判斷可能是錯誤的,故障可能因為簡單的錯誤或錯誤而發生。控制也可以通過某些人的個人行為、兩個或更多人的串通或通過控制的管理凌駕來規避。任何控制系統的設計在一定程度上都是基於對未來事件可能性的某些假設,不能保證任何設計在所有潛在的未來條件下都能成功地實現其所述目標。對未來期間的任何控制有效性評估的預測都有風險。隨着時間的推移,由於條件的變化或遵守政策或程序的程度的惡化,控制可能會變得不充分。
財務報告內部控制的變化:我們認為,在截至2022年1月31日的9個月內,公司的財務報告內部控制沒有發生重大影響或合理地可能對其財務報告內部控制產生重大影響的變化。
第二部分:其他信息
第1項。 |
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法律訴訟。 |
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截至2022年1月31日,沒有針對我們的重大已知法律訴訟待決。我們認為所有這類未知的訴訟,如果有的話,都是與業務性質有關的普通訴訟。吾等相信,就個別或整體而言,任何索償的解決將不會對本公司的財務狀況、經營業績或流動資金造成重大不利影響。 |
||||||
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第1A項。 |
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風險因素。 |
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規模較小的報告公司不需要提供本項目所要求的信息。 |
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第二項。 |
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未登記的股權證券的銷售和收益的使用。 |
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下表提供了該公司在2022財年第三季度購買普通股的信息。 |
期間 |
購買的股份總數(A) | 每股平均支付價格 | 作為公開宣佈的計劃或計劃的一部分購買的股票總數 | 根據計劃或計劃可能尚未購買的股票的大約美元價值 | ||||||||||||
2022年11月1日-2021年11月30日 |
- | $ | - | - | $ | 2,823,000 | ||||||||||
2021年12月1日-2021年12月31日 |
6,290 | $ | 0.62 | 6,290 | $ | 2,819,000 | ||||||||||
2022年1月1日-2022年1月31日 |
- | $ | - | - | $ | 2,819,000 | ||||||||||
總計 |
6,290 | $ | 0.62 | 6,290 |
(A)我們的董事會授權在公開市場或以其他方式回購Butler National普通股,總購買價為4,000,000美元。任何股票回購的時間和金額將由Butler National的管理層根據市場狀況和其他因素決定。該計劃目前的授權期限為2023年5月1日。 |
第三項。 |
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對高級證券的違約。 |
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沒有。 |
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第四項。 |
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煤礦安全信息披露。 |
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不適用。 |
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第五項。 |
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其他信息。 |
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沒有。 |
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第六項。 |
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展品。 |
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3.1 |
經修訂和重述的公司章程通過參考我們於2001年12月26日提交的表格DEF 14A的附件3.1併入。 |
3.2 | 經修訂的附例參考我們於2013年3月14日提交的10-Q表格的附件3.2。 | |
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4.1 |
2011年8月2日,由Butler National Corporation和UMB Bank,N.A.作為權利代理簽署和之間的權利協議,通過引用2016年12月13日提交的10-Q報告的附件4.1而合併。 |
|
4.2 | 2021年7月22日Butler National Corporation與UMB Bank,N.A.之間的權利協議修正案一,通過引用2021年7月26日提交的Form 8-K表的附件4.2併入本文。 | |
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31.1 |
根據《交易法》第13a-14(A)條頒發的首席執行官證書。 |
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31.2 |
根據《交易法》第13a-14(A)條規定的首席財務官證書。 |
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32.1 |
根據《美國法典》第18編第1350條提供的首席執行官證書,該條款是根據2002年《薩班斯-奧克斯利法案》第906條通過的。 |
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32.2 |
根據2002年薩班斯-奧克斯利法案第906節通過的《美國法典》第18編第1350節提供的首席財務官證明。 |
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101 |
以下財務信息來自公司截至2022年1月31日的季度報告Form 10-Q,格式為內聯XBRL(可擴展商業報告語言),包括:(I)截至2022年1月31日和2021年4月30日的簡明綜合資產負債表,(Ii)截至2022年1月31日和2021年1月31日的三個月和九個月的簡明綜合經營報表,(Iii)截至2022年和2021年1月31日的九個月的股東權益簡明綜合報表,(Iv)截至2022年1月31日和2021年1月31日的九個月的簡明現金流量表和(5)合併財務報表附註,並附有明細標籤。 |
104 | 公司截至2022年1月31日的季度報告10-Q表的封面,格式為內聯XBRL(作為附件101) |
簽名
根據1934年《證券交易法》的要求,註冊人已正式促使本報告由正式授權的簽署人代表其簽署。
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巴特勒國家公司 |
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(註冊人) |
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March 15, 2022 | //克拉克·D·斯圖爾特 |
日期 |
克拉克·D·斯圖爾特 |
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(總裁兼首席執行官) |
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March 15, 2022 | /s/Tad M.McMahon |
日期 |
泰德·M·麥克馬洪 |
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(首席財務官) |
展品索引
展品 數 |
展品説明 |
3.1 |
經修訂和重述的公司章程通過參考我們於2001年12月26日提交的表格DEF 14A的附件3.1併入。 |
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3.2 |
經修訂的附例參考我們於2013年3月14日提交的10-Q表格的附件3.2。 |
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4.1 |
2011年8月2日,由Butler National Corporation和UMB Bank,N.A.作為權利代理簽署和之間的權利協議,通過引用2016年12月13日提交的10-Q報告的附件4.1而合併。 |
4.2 | 2021年7月22日Butler National Corporation與UMB Bank,N.A.之間的權利協議修正案一,通過引用2021年7月26日提交的Form 8-K表的附件4.2併入本文。 |
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31.1 |
根據《交易法》第13a-14(A)條頒發的首席執行官證書。 |
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31.2 |
根據《交易法》第13a-14(A)條規定的首席財務官證書。 |
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32.1 |
根據《美國法典》第18編第1350條提供的首席執行官證書,該條款是根據2002年《薩班斯-奧克斯利法案》第906條通過的。 |
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32.2 |
根據2002年薩班斯-奧克斯利法案第906節通過的《美國法典》第18編第1350節提供的首席財務官證明。 |
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101 |
以下財務信息來自公司截至2022年1月31日的季度報告Form 10-Q,格式為內聯XBRL(可擴展商業報告語言),包括:(I)截至2022年1月31日和2021年4月30日的簡明綜合資產負債表,(Ii)截至2022年1月31日和2021年1月31日的三個月和九個月的簡明綜合經營報表,(Iii)截至2022年和2021年1月31日的九個月的股東權益簡明綜合報表,(Iv)截至2022年1月31日和2021年1月31日的九個月的簡明現金流量表和(5)合併財務報表附註,並附有明細標籤。 |
104 | 公司截至2022年1月31日的季度報告10-Q表的封面,格式為內聯XBRL(作為附件101) |