本田汽車有限公司

南青山2丁目1-1號

東京都港區 107-8556

日本

2021 年 10 月 26 日

詹妮弗·安傑利尼女

製造辦公室

公司財務部

證券交易委員會

東北 F 街 100 號

華盛頓特區 20549

美國。A.

回覆：

本田汽車有限公司

截至2021年3月31日的財政年度的20-F表格

2021 年 6 月 23 日提交

文件 編號 001-07628

親愛的安吉利尼女士：

這是對員工2021年9月21日發表的評論信的迴應，該評論信涉及我們截至2021年3月31日財年的20-F表年度報告（2021年20-F）。為方便起見，我們在下方附上了工作人員評論的文本，並相應地 輸入了我們的回覆。

1。您的企業社會責任報告指出，應對氣候變化和能源問題是本田的優先事項， 對本田及其利益相關者都極為重要。我們還注意到，您在企業社會責任報告中提供的披露比您在美國證券交易委員會文件中提供的披露更為廣泛。請告知我們您在美國證券交易委員會文件中提供與您在企業社會責任報告中提供的相同類型的 氣候相關披露時考慮了什麼。

本田告知員工，它認為氣候變化是 的優先問題，並在2021年20-F中描述了其到2050年實現碳中和的目標以及相關信息（包括第4頁中有關{ br} 環境法規潛在影響的風險因素披露以及第30頁關於氣候變化作為管理挑戰的討論）和2021年可持續發展報告。在考慮在20-F表格的年度報告（例如2021年20-F）中包含哪些具體信息時，本田特別考慮了該表格的要求、適用法律規定的其他義務，包括1934年《證券 交易法》、委員會的規章制度和委員會的指導方針（例如委員會2010年關於氣候變化披露的指導方針），以及聲明的背景 已包含在年度報告中，特別側重於此類信息對普通股和美國存託憑證的投資者具有重要意義。同時，考慮到全球 報告倡議等非約束性披露舉措，本田披露了可持續發展報告中包含的信息，以迴應廣大利益相關者對描述其為實現可持續增長而採取的措施的需求和願望，因此，可持續發展報告包含了大量細節，包括本田在其 20-F 表年度報告中未考慮的重要信息根據該表格的要求以及委員會的適用規則和指導.

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詹妮弗·安傑利尼女

製造辦公室

公司財務部

證券交易委員會

2。我們注意到，本田將積極推廣電動汽車，目標是在其產品的整個生命週期中實現零環境影響 。為實現這一目標，您計劃擴大電動汽車和燃料電池車的產品陣容，並一直在開發專有的全固態電池。如果很重要，請量化 氣候相關項目過去和/或未來的資本支出。

本田告知員工，與氣候相關的項目（例如 開發電動汽車和燃料電池以及專有的全固態電池）的歷史資本支出數額並不大；例如，本田現有的電動汽車和燃料電池車陣容是在現有生產線上生產的。本田 建議員工，如果將來計劃或進行與氣候變化相關的重大資本支出，它將以適當的方式進行披露。

3.如果是實質性的，請討論氣候變化對您的運營和業績的重大物理影響。此披露可能包括量化 與天氣相關的財產或運營損失，以及任何與天氣相關的對保險成本或可用性的影響。

根據 對其適用的披露相關規章制度，例如委員會的規則，本田在適用的範圍內，持續監測和披露其業務的重大進展， ，包括與天氣相關的財產損失或其他影響。本田告知員工，迄今為止，其財產或運營沒有遭受任何與天氣相關的重大損失，也沒有受到任何其他與天氣相關的重大影響。

4。披露與氣候變化相關的任何重大訴訟風險以及對公司的潛在影響。

本田告知員工，它目前沒有受到任何與氣候變化相關的重大訴訟，並且它認為其目前披露的風險因素 描述與環境監管、自然災害和法律問題相關的風險就足夠了。

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詹妮弗·安傑利尼女

製造辦公室

公司財務部

證券交易委員會

5。我們注意到，本田在環境 和安全法規方面承擔了大量的合規費用和其他費用，並且將為新的和即將出台的法規承擔未來的合規和其他費用。量化與氣候變化相關的任何材料增加的合規成本。

本田告知員工，本聲明中提及的重大合規和其他費用包括與排放、燃油經濟性、回收利用、安全法規等各種問題相關的合規和其他費用，與氣候變化監管相關的合規成本構成這些成本的一部分。本田沒有在 2021 20-F 中包含更多細節，因為本田認為，就其合併總運營支出而言，此類成本並不是個體成本。本田還告知員工，以 合理的精確度具體説明這些成本的金額是不可行的，專門代表與氣候變化相關的合規成本。

6。如果適用和 材料，請披露任何購買或出售碳信用額度或抵消額度以及對您的業務、財務狀況和經營業績的任何重大影響。

本田告知員工，儘管在運營過程中可能會不時參與碳信用額度或抵消的購買或出售， 此類活動對其業務、財務狀況或經營業績並不重要。

如果您對本回覆信的 有任何疑問，請通過傳真或電子郵件聯繫投資者關係部經理鈴木理子（傳真： +81-3-5412-1133;電子郵件：rikako_suzuki@jp.honda）。

抄送：	塞爾吉奧·奇諾斯先生

（製造辦公室）

公司財務部

證券交易委員會）

波多野敬司先生

尼拉夫·梅塔先生

（沙利文和克倫威爾律師事務所）

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