第二修正案的第二修正案
以及重述的第 4 號租賃協議
第二次修訂和重述的第4號租賃協議（以下簡稱 “第二修正案”）的第二修正案於2021年11月9日由馬裏蘭州房地產投資信託基金HPT TA PROPERTIES TRUST與馬裏蘭州有限責任公司HPT TA PROPERTIES LLC（統稱為 “房東”）和特拉華州有限責任公司TA OPERPERTIES LLC（以下簡稱 “租户”）簽訂。
鑑於房東和租户是截至2021年3月9日的某些第二修正和重述的第4號租賃協議的當事方，該協議經第二修正和重述的第4號租賃協議的某些第一修正案修訂，該協議於2021年3月9日生效（經修訂後為 “租約”）；以及
鑑於，位於肯塔基州沃爾頓市裏士滿路145號的TA旅行中心（“沃爾頓物業”）受租約束；
鑑於，在肯塔基州聯邦交通內閣公路部徵用沃爾頓財產的一部分的知名域名中，房東從毗鄰的土地所有者手中收購了毗鄰沃爾頓地產的兩（2）塊土地，以換取沃爾頓地產的下水道地役權；以及
鑑於，額外土地的收購發生在 2021 年 11 月 9 日；以及
鑑於房東和租户希望修改租約附錄A-14，以反映與沃爾頓財產相關的佔有土地以及在土地上增加的額外土地；
因此，鑑於上述情況，以及其他有價值的對價（特此確認雙方收據和法律充分性），房東和租户特此同意自2021年11月9日起對租約進行修訂，內容如下：
1. 大寫條款。本第二修正案中使用但未另行定義的大寫術語應具有租賃中此類術語的含義。
2. 租賃修訂。特此完全刪除租約附錄A-14，取而代之的是本文所附的附錄A-14，並以本參考文獻納入此處。
3.批准。經本第二修正案修訂的租約特此獲得批准和確認。為避免疑問，租約中提及 “協議” 的所有內容均指並指經本第二修正案修訂的租約。
自上述第一份撰寫之日起，房東和租户已將本第二修正案作為密封文書執行，以昭信守。
房東：
HPT TA 房地產信託，
馬裏蘭州房地產投資信託基金
來自：
姓名：約翰·G·默裏
是：總統
HPT TA 地產有限責任公司，
馬裏蘭州的一家有限責任公司
來自：
姓名：約翰·G·默裏
是：總統
租户:
TA 運營有限責任公司，
特拉華州一家有限責任公司
來自：
姓名：Mark R. Young
是：執行副總裁兼總法律顧問
[經修訂和重述的第二份租賃協議第二修正案的簽名頁]
附錄 A-14
TA 第 28 號網站
裏奇伍德路 145 號
肯塔基州沃爾頓 41094
三 (3) 塊地塊由地塊 1、地塊 2、地塊 1 和地塊 2、第二區組成，更具體地描述如下：
包裹 1
房產俗稱：肯塔基州沃爾頓市裏奇伍德大道 145 號 41094
躺在肯塔基州和布恩縣，位於肯塔基州東側 1-75 和肯塔基州南側 338 的交叉路口，更具體地描述如下：
從某個點開始，該點是肯塔基州338的肯塔基州通行權標記，位於該肯塔基州338號公路以南70.00英尺和中心線的徑向上；然後沿着該肯塔基州338號的南路右線，沿着向左偏轉231.21英尺的曲線，半徑為1,707.02英尺，該曲線的弦向北延伸64度 34' 47” 向東離開 231.03 英尺到某個點的距離，該點是固定鐵釘；然後離開肯塔基州 338 號向南的右轉線，向南 36 度 19 英尺 00 英尺，向東 140.13 英尺點，該點是固定鐵針；然後向南 53 度 04' 00 英寸。向西 136.00 英尺，該點是固定鐵釘；然後向南 14 度 36' 59 英寸，向西 232.34 英尺，該點是現有的混凝土紀念碑；然後向西 24 度 51' 27 英寸，向西 113.22 英尺到某個點，該點是固定鐵釘；然後向南 23 向西 21 度 00 英尺，到某個點 467.33 英尺，該點是固定鐵釘；然後向北 71 度 42' 00”，向西 100.83 英尺到某個點，該點是現有哨所；然後向北 83 度 24' 03” 西，298.98 英尺到某個點，該點是一座現有的混凝土紀念碑，也位於 75 號州際公路的有限通道內，也位於 75 號州際公路 “D” 號坡道向東 94.00 英尺處；然後沿着以下路線和距離的上述有限通道線行駛，沿着曲線向右偏轉 177.94 英尺，半徑為 1,816.00 英尺，該曲線的弦向北 11 度向東 36' 31 英寸，到某點的距離為 177.87 英尺，該點位於坡道 “D” 基準站 6 + 70.3 以東 94 英尺處，徑向距離鐵釘向北 15 度 53' 42 英寸，向北 541.70 英尺處，該點是肯塔基州現有的通行權標誌。位於基準站 12 + 12 坡道 “D” 以東 94.00 英尺和徑向處，同時位於測量站 17 + 93 肯塔基州 338 的中心線以南 70.00 英尺和徑向，向東 78 度 49.77 英尺，向東 47.77 英尺到某個點；該點是固定鐵釘，也位於肯塔基州 18+40.77 號測量站以南 70.00 英尺和中心線 338 上向左偏轉的曲線向左偏轉 282.59 英尺，所述曲線的半徑為 1.707.02 英尺，所述曲線的弦向北 73 度 12' 12 英寸，到某一點的距離為 282.27 英尺是肯塔基州現有的通行權標誌，也位於和以南 70.00 英尺處
徑向通往肯塔基州338英畝，也是上述通往75號州際公路的有限通道盡頭的大致位置，也是大約包含9.0166英畝土地的起點。
與通過日期為1993年9月12日的契約向特拉華州一家公司TA運營公司轉讓的財產相同，該契約載於第529號契約第56頁，位於肯塔基州布恩縣書記官辦公室。
肯塔基州聯邦交通內閣公路部根據向肯塔基州布恩縣巡迴法院提起的民事訴訟編號為19-CI-00767的請願書佔用的某些土地，但1號地塊除外。
包裹 2
第 1 部分：
位於肯塔基州布恩縣 I-75 州際公路以東和肯塔基州南部 338 搬遷處，具體描述如下：
從位於肯塔基州 338 路右交叉路口的帶蓋為 S2944 的 5/8 英寸的鐵釘開始，現在已搬遷到肯塔基州 1 區的 BEST PAL DRIVE 新通行權，座標為 N 4 223:705.15；E 5 241 175.27；
然後沿着受贈人財產的東線，如書縣書記員辦公室第929號契約書第685頁所示；
S 14° 28'13” W-30.18 英尺到一座帶別針的混凝土紀念碑；
然後是 23° 44' 12 英寸 W-30.18 英尺到一套帶蓋子的 5/8 英寸鐵針 S-2944；
然後穿過新的分界線-S 53° 27' 57” E—64.79 英尺到達帶蓋子的 5/8 英寸鐵針 S-2944；
然後 N 62° 52' 47” E — 92.29 英尺到帶蓋子的 5/8 英寸鐵針 S-2944；
然後 N 30° 41' 07” W — 174.45 英尺到起點。
包含 0.28814 英畝
軸承基於肯塔基州規劃，1 區系統（所有距離均為地面距離）。
是契約簿第 1177 頁第 247 頁中移交給 HPT TA 房地產信託基金的財產的一部分。
是肯塔基州喬治·阿姆斯特朗測量師 #2944 於 2020 年 5 月 20 日進行的一項調查的結果
受高速公路、地役權和有限出入記錄權的約束。
包裹 2
第二部分：
位於肯塔基州布恩縣，位於肯塔基州州際公路以南 75 號州際公路以東 338 號州際公路搬遷處，具體描述如下：
從位於肯塔基州 338 路右交叉路口的帶蓋為 S2944 的 5/8 英寸的鐵釘開始，現在已搬遷到肯塔基州 1 區的 BEST PAL DRIVE 新通行權，座標為 N 4 223 705.15；E 5 241 175.27；
然後沿着布恩縣書記員辦公室第929號契約書第685頁所示的財產東線行駛；
S 14° 28'13” W-130.25 英尺到一座發現的帶大頭針的混凝土紀念碑；
因此，根據 KYTC 計劃，在 24° 44' 12 英寸 W-113.22 英尺處，在新入口驅動器的中心線上設置一個 5/8 英寸的帶蓋子 S-2944 的鐵針；
然後是 23° 12' 14 英寸寬 — 47.47 英尺到帶蓋子 S-2944 的 5/8 英寸鐵針，真正的起點；
然後是 23° 12' 14 英寸 W-100.00 英尺到一套帶蓋子的 5/8 英寸鐵針 S-2944；
然後 N 71° 33' 55” — 沿着新的分界線 132.89 英尺到達帶蓋子 S-2944 的 5/8 英寸鐵針；
然後 N 60° 04' 24” W-100.00 英尺到起點。
包含 0.11399 英畝。
軸承以肯塔基州飛機為基礎，1 區系統（所有距離均為地面距離）。
是契約簿第 1177 頁第 247 頁中移交給 HPT TA 房地產信託基金的財產的一部分。
是喬治·阿姆斯特朗-肯塔基州測量師 #2944 於 2020 年 5 月 20 日進行的一項調查的結果
受高速公路、地役權和有限出入記錄權的約束。