戴安娜航運公司。公佈普通股自投標報價初步結果

希臘雅典，2021年12月22日-專門從事幹散貨船所有權的全球航運公司戴安娜航運公司(紐約證券交易所股票代碼：DSX)(以下簡稱“公司”)今天宣佈了收購其最多3,529,411股普通股的投標初步結果，每股面值0.01美元，每股價格4.25美元，以現金淨額支付給賣方，減去任何適用的 預扣税金，且不含利息。(“本公司”)是一家專門從事幹散貨船所有權 的全球航運公司，今天宣佈了收購要約的初步結果，即以每股4.25美元的價格購買其普通股，每股面值0.01美元，減去任何適用的預扣税，且不含利息。投標報價於美國東部時間2021年12月21日下午5點到期。

根據收購要約的託管人計算機股份信託公司(Computershare Trust Company，N.A.)的初步統計，此次收購要約中投標的股票總數為9,366,263股。此外，根據投標要約文件中描述的保證交付程序投標的股票有972,121股。由於從託管銀行收到的初步信息顯示，收購要約獲得了 超額認購，預計本公司將按比例向每位投標股東購買股份數量，從而本公司將在投標要約中購買總計3,529,411股股票，總收購價約為1,500萬美元。

本公司預期購買的普通股股份數目、股份總收購價及按比例分配係數為初步數字，並須視乎 託管人的最終確認及投標股份(包括根據保證交付程序投標的股份)的正確交付而定。投標報價的最終結果(包括最終比例係數)將在確認過程完成後 立即公佈。本公司接受購買的普通股的付款將根據投標要約的條款，在最終確認投標的股份數量和最終的比例分配係數後立即支付，並考慮到避免購買零碎股份的調整。(B)本公司接受購買的普通股的付款將根據投標要約的條款在最終確認 股數量和最終比例係數後立即支付，並考慮到避免購買零碎股份的調整。所有已投標和未購買的股票(包括因按比例分配而未購買的股票)的證書將退還，如果是通過簿記轉讓方式投標的股票， 將由根據投標要約條款將股票交付投標的參與者記入通過簿記轉讓設施維護的賬户。

如果股東有任何問題，請致電我們的信息代理，Georgeson LLC，免費電話(800)248-7690。

關於本公司

戴安娜航運公司是一家擁有幹散貨船的全球航運服務提供商。該公司的船舶主要採用短期至中期定期包租方式，沿全球航線運輸一系列幹散貨，包括鐵礦石、煤炭、穀物和其他材料。

有關投標報價的若干資料

本新聞稿中描述戴安娜航運公司收購要約的信息僅供參考，並不構成收購要約中購買戴安娜航運公司普通股的要約，也不構成要約中出售戴安娜航運公司普通股的邀約。收購要約僅根據收購要約和戴安娜航運公司分發給股東的相關材料提出，因為 這些材料可能會被修改或補充。股東應仔細閲讀此類收購要約和相關材料的全文，因為它們包含重要信息，包括要約收購的各種條款和條件。 戴安娜航運公司的股東可以從美國證券交易委員會網站www.sec.gov免費獲取投標要約聲明、收購要約和戴安娜航運公司提交給證券交易委員會的其他文件。股東還可以免費從投標報價的信息代理Georgeson LLC那裏獲得一份這些文件的副本，免費電話是(800)248-7690。敦促股東在就收購要約作出任何決定之前仔細 閲讀所有這些材料。股東和投資者如有疑問或需要幫助，可致電投標報價的信息代理Georgeson LLC，免費電話：(800) 248-7690。美國以外的各方可以通過+1-781-575-2137聯繫信息代理。

關於前瞻性陳述的警告性聲明

本新聞稿包括我們通過引用納入的信息，其中包括美國聯邦證券法定義的有關我們 財務狀況、運營和業務結果以及我們對未來事件的預期或信念的“前瞻性陳述”。諸如但不限於“相信”、“預期”、“預期”、“估計”、“打算”、“計劃”、“目標”、“項目”、“可能”、“ ”、“將會”、“可能”等詞語以及類似的表達或短語可能識別前瞻性陳述。

所有前瞻性陳述都包含風險和不確定因素。所述事件的發生和預期結果的實現取決於許多事件，其中一些事件或 所有事件都無法預測或在我們的控制範圍之內。實際結果可能與預期結果大不相同。

本文件中的前瞻性陳述基於各種假設，其中許多假設又基於進一步的假設，包括但不限於 管理層對歷史運營趨勢、記錄中包含的數據以及第三方提供的其他數據的檢查。雖然Diana Shipping Inc.(“本公司”)認為這些假設在作出時是合理的，但由於這些 假設本身就會受到很難或不可能預測且超出其控制範圍的重大不確定性和意外事件的影響，因此不能向您保證它將實現或實現這些預期、信念或 預測。

這些陳述反映了該公司目前對未來事件的看法，可能會受到某些風險、不確定因素和假設的影響。如果這些風險或不確定性中的一個或多個成為現實，或者潛在的假設被證明是不正確的，實際結果可能與本文中描述的預期、相信、估計、預期或預期的結果大不相同。本公司提醒投資者注意，此類 前瞻性陳述涉及未來事件，本質上會受到許多重要因素的影響，這些因素可能會導致實際結果與預期的大不相同。

除了本文其他地方討論的這些重要因素和事項外，該公司認為，可能導致實際結果與前瞻性陳述中討論的那些 大不相同的重要因素包括但不限於(I)投標報價的結果，(Ii)世界經濟的實力，(Iii)貨幣和利率的波動，(Iv)一般市場狀況，包括 租船費率和船舶價值的波動，(V)幹散貨航運行業的需求變化，(Vi)船舶供應的變化，包括由於新的新建船舶訂單或現有 訂單的變更或終止以及船舶報廢水平造成的變化；(Vii)公司運營費用的變化，包括燃料油價格、船員成本、幹船塢和保險成本；(Viii)公司未來的運營或財務業績；(Ix)融資的可用性 以及公司財務狀況和流動性(包括公司的能力)的再融資和變化。(X)支付欠款並獲得額外融資，為資本支出、收購和其他一般公司活動提供資金 公司獲得融資並遵守公司融資安排中的限制和其他契約的能力，(Xi)政府規則和法規的變化或監管機構採取的行動， (Xii)未決或未來訴訟的潛在責任，(Xiii)遵守政府、税收、環境和安全法規，任何不遵守1977年美國《反海外腐敗法》(FCPA)或其他有關賄賂的適用法規 的行為，(Xiv)2021年後終止libor對參考libor的任何公司債務利率的影響, (Xv)交易對手未能充分履行其與公司的合同，(Xvi)公司對關鍵人員的依賴，(Xvii)保險覆蓋範圍是否充足，(Xviii)公司普通股價格的波動，(Xix)公司根據馬紹爾羣島法律註冊，以及與其他國家(包括美國)相比可以獲得 救濟的不同權利，(Xx)一般國內和國際政治條件或勞動力中斷，(Xxii)恐怖分子的行為或遠洋輪船上的海盜行為，(Xxii)最近新型冠狀病毒(新冠肺炎)爆發的長度和嚴重程度及其對幹散貨航運業的影響，(Xxiii)事故或政治事件可能導致的航運航線中斷，以及(Xiv)本公司不時提交給美國證券交易委員會(SEC)、美國證券交易委員會、紐約證券交易所或紐約證券交易所的報告中描述的其他重要因素 。

我們根據我們對歷史趨勢、當前狀況、預期未來發展的經驗和認知以及我們認為在這種情況下合適的其他因素所形成的假設和分析來作出這些陳述。可歸因於我們或代表我們行事的任何人的所有未來書面和口頭前瞻性聲明，其全部內容均受本節中包含或提及的警示聲明 明確限定。我們不承擔任何義務，並明確拒絕任何義務(法律要求除外)公開更新或修改任何前瞻性陳述，無論是由於新信息、未來 事件或其他原因。鑑於這些風險、不確定性和假設，本新聞稿中討論的前瞻性事件可能不會發生。