附件10.3
根據S-K條例第601(B)(10)(IV)項的規定,本展品中由方括號標識的信息是保密的,因為它既不是實質性的,也是聯邦快遞視為私人或機密的類型。
第34號補充協議
至
採購協議 編號3157
之間
波音公司
和
聯邦快遞公司
與波音777型號相關-貨機
本補充協議第34號(SA-34),由波音公司(Boeing)和聯邦快遞公司(Customer)於2021年10月13日簽訂;
W I T N{BR}E S S E T H:
A.鑑於雙方於2006年11月7日簽訂了第3157號採購協議(採購協議),涉及購買和銷售某些波音777型號貨機(飛機);
B.鑑於客户和波音公司希望對採購協議進行行政更新以納入Letter協議FED-PA-3157-LA-2104529修訂某些波音777可選飛機,日期為2021年10月1日 其中客户和波音同意修改兩(2)架可選飛機的交付日期和期權行使日期,如下表所示;
現有交付 選項月份 飛機 |
修改後的交付 選項月份 飛機 |
現有選項 演練日期 |
修訂後的選項 演練日期 | |||
[*] | [*] | [*] | [*] | |||
[*] | [*] | [*] | [*] |
C.鑑於客户和波音希望以更一致的方式記錄現有飛機的詳細信息,以便在整個採購協議中提供澄清;
P.A.第3157號 | 1 | SA-34 |
波音專有
* | 空白處包含根據 S-K條例第601(B)(10)(Iv)項被排除的機密信息,因為它既不是實質性的,也是聯邦快遞視為私人或機密的類型。 |
D.鑑於客户和波音公司希望對採購協議進行行政更新,以 文檔表1-E2中確定的四(4)架飛機在下表規定的確定日期(Firm Block E2飛機)分別成為確定日期的確定飛機,並根據 書面協議條款 記錄下表1-E2中確定的四(4)架飛機6-1162-RR0-1068R1,特別規定-B座和 座E2飛機;
飛機 塊 |
MSN1 |
表格 |
測定法 日期 |
交貨月份 一架飛機 | ||||
E2 | 66262 | 1-E2 | [*] | [*] | ||||
E2 | 66263 | 1-E2 | [*] | [*] | ||||
E2 | 66264 | 1-E2 | [*] | [*] | ||||
E2 | 66265 | 1-E2 | [*] | [*] |
因此,考慮到本合同包含的相互契約,雙方同意 補充本採購協議如下:
本協議和本採購協議中使用的所有術語(未在本協議中定義)的含義應與本採購協議中的 相同。
1.刪除目錄,並將其全部替換為修訂後的 目錄(附於本文件),以反映本SA-34所做的更改。
2.修訂並 全部替換《信函協議》6-1162-RRO-1062,可選飛機,帶信函協議6-1162-RRO-1062R1,隨附的期權飛機,以反映上文B段所述的兩(2)架期權飛機的修訂交付日期和修訂期權行使日期。為免生疑問,波音公司和客户確認並同意,上文敍述部分B段中描述的兩(2)架可選飛機的重新安排不是根據《信函協議》第4.2段進行的6-1162-RRO-1062,可選飛機,因此,[*]。波音公司和客户進一步同意,儘管重新安排了時間, 演講會B段中描述的可選飛機將保留下列條款中規定的性能保證6-1162-RRO-1065, B座飛機的性能保證。
3.修改並全部替換《函件協議》附件6-1162-RRO-1062,可選飛機,附信函協議附件6-1162-RRO-1062R1,隨附的期權飛機,以反映上文B段所述的兩(2)架期權飛機的修訂交付日期和修訂期權行使日期 。
1 | 標識的製造序列號(MSN)僅供參考,可能會更改。 |
P.A.第3157號 | 2 | SA-34 |
波音專有
* | 空白處包含根據 S-K條例第601(B)(10)(Iv)項被排除的機密信息,因為它既不是實質性的,也是聯邦快遞視為私人或機密的類型。 |
4.全部刪除和替換信函協議6-1162-RRO-1067R1,信函協議中詳細説明的期權特殊事項 6-1162-RRO-1062,信函協議6 1162-RRO-1067R2,本協議附件的信函協議6-1162-RRO-1062R1中詳細説明的選項的特殊事項,以反映上文第3條所述的信函協議修訂。
5.將表1-E1全部修訂並替換為修訂表 1-E1,並附於本文件,修訂後包括:(I)相關製造序列號2(Ii)適用的區塊;及(Iii)適用的區塊[*], 使表1-e1的格式與採購協議中其他表的格式一致,如上文C段所述。
6.將表1-E2全部修訂並替換為本文件所附的修訂表1-E2,修訂後的表1-E2包括:(I)相關製造序列號2(Ii)適用的區塊;。(Iii)適用的區塊。[*],以使表1-E2的格式與上文背誦段落C中描述的其他表格的格式一致;以及(Iv)確認四(4)架堅固的BLOCK E2飛機的性質的説明 ,如上文背誦段落D中所述。
7.添加信函協議FED-PA-3157-LA-2104529修訂日期為2021年10月1日的某些波音777可選飛機條款,以納入 之前同意在上文演講會B段中描述的更改。
8.採購 協議的本SA-34除非雙方於2021年10月21日或之前簽署並交付,否則無效。
9.下表左欄所列的《採購協議》及與信函協議相關的任何補充協議和相關信函協議中的引用,應視為指下表 右欄中所列的相應信函協議。
參考 |
替換參考 | |
6-1162-RRO-1062 | 6-1162-RRO-1062R1 | |
6-1162-RRO-1067R1 | 6-1162-RRO-1067R2 |
2 | 標識的製造序列號(MSN)僅供參考,可能會更改。 |
P.A.第3157號 | 3 | SA-34 |
波音專有
* | 空白處包含根據 S-K條例第601(B)(10)(Iv)項被排除的機密信息,因為它既不是實質性的,也是聯邦快遞視為私人或機密的類型。 |
自上文第一次寫明的日期起執行。
聯邦快遞公司 | 波音公司 | |||||||
由以下人員提供: | /s/凱文·A·伯克哈特 |
由以下人員提供: | /s/McKenzie Kuckhahn | |||||
姓名: | 凱文·A·伯克哈特 | 姓名: | 麥肯齊·庫卡恩(McKenzie Kuckhahn) | |||||
標題: | 美國副總統 | 標題: | 事實律師 |
P.A.第3157號 | 4 | SA-34 |
波音專有
目錄
Sa | ||||||
文章 | 數 | |||||
1. |
數量、型號和説明 | |||||
2. |
交貨計劃 | |||||
3. |
價格 | |||||
4. |
付款 | |||||
5. |
雜類 | |||||
表格 | ||||||
1. |
飛機信息表 | 30 | ||||
1-A |
B座公司飛機信息表 | 31 | ||||
1-B |
B座有條件確定飛機信息表 | 30 | ||||
1-C |
C座飛機信息表 | 13 | ||||
1-C1 |
C座飛機資料表(MSN 39285) | 11 | ||||
1-C2 |
C座飛機信息表 | 29 | ||||
1-D |
D座飛機信息表 | 31 | ||||
1-E1 |
E座固定飛機信息表(E1座) | 34 | ||||
1-E2 |
E座有條件航機及航機信息表(E2座) | 34 |
展品 |
| |||||
A. |
飛機外形 | 4 | ||||
A1. |
飛機配置(B座飛機) | 4 | ||||
A2. |
飛機配置(C座飛機,MSN 39285除外) | 11 | ||||
A3. |
飛機配置(C座飛機,帶MSN 39285) | 11 | ||||
A4. |
飛機配置(D座飛機) | 12 | ||||
A5. |
飛機配置(E座飛機) | 30 | ||||
B. |
飛機交付要求和責任 |
補充展品 | ||
是啊。 |
升級調整/機身和可選功能 | |
CS1.CS1. |
客户支持變量 | |
EE1。 |
發動機升級/發動機保修和專利賠償 | |
SLP1。 |
服務壽命策略組件 |
P.A.第3157號 | 5 | SA-34 |
波音專有
信函協議 |
Sa 數 | |||
3157-01 | 777備件初始配置 | |||
3157-02 | 示範飛行豁免 | |||
6-1162-RCN-1785 | 已證明的合規性 | |||
6-1162-RCN-1789 | 飛機選項 信件附件6-1162-RCN-1789 |
在SA#4中練習 | ||
6-1162-RCN-1790 | 特別事項 | |||
6-1162-RCN-1791 | 性能保證 | 4 | ||
6-1162-RCN-1792 | 違約金不可原諒的拖延 | |||
6-1162-RCN-1793 | 開放配置事項 | |||
6-1162-RCN-1795 | Agta修訂條款 | |||
6-1162-RCN-1796 | 777先行檢查計劃 | |||
6-1162-RCN-1797 | 許可證和客户補充類型證書 | |||
6-1162-RCN-1798 | 波音777改裝貨機 | 刪除於 SA#4 | ||
6-1162-RCN-1798R1 | 波音777改裝貨機 | 4 | ||
6-1162-RCN-1799R1 | [*] | 24 | ||
6-1162-RRO-1062R1 | 飛機選項 | 34 | ||
信件附件6-1162-RRO-1062R1 | 34 | |||
6-1162-RRO-1065 | B座飛機的性能保證 | 4 | ||
6-1162-RRO-1066R1 | B座飛機的特別事項 | 22 | ||
6-1162-RRO-1067R2 | 有關可選飛機的特別事項,請參閲 | 34 | ||
信函協議6-1162-RRO-1062R1 | ||||
6-1162-RRO-1068R1 | 特別規定B座及E2座飛機 | 30 | ||
FED-PA-LA-1000790R3 | C座飛機的特別事項 | 20 | ||
FED-PA-LA-1001683R2 | D座飛機的特別事項 | 19 | ||
6-1162-RRO-1144R7 | [*]與SAS#8、#13至#16、SA#18至SA#20相關 | 20 | ||
6-1162-SCR-137 | 777F其他事項 | 20 | ||
6-1162-SCR-154 | [*]信件 | 22 | ||
6-1162-SCR-155 | [*]發動機硬裝字母 | 22 | ||
6-1162-SCR-186 | [*],非隔離發動機安裝字母 | 23 | ||
6-1162-SCR-193R1 | [*]事務和[*]特別事項 | 30 |
P.A.第3157號 | 6 | SA-34 |
波音專有
*空白區域包含根據法規 S-K第601(B)(10)(Iv)項被排除的機密信息,因為它既不是實質性的,也是聯邦快遞視為私人或機密的類型。
Sa | ||||||
信函協議(續) |
數 |
|||||
6-1162-LKJ-0726 |
[*] | 24 | ||||
SA-24加速B型飛機 | ||||||
6-1162-LKJ-0737R1 |
特別事項:SA-26加速C型飛機 | 29 | ||||
6-1162-LKJ-0758 |
特別事項:SA-27加速B型飛機 | 27 | ||||
6-1162-LKJ-0768 |
特別事項:SA-28加速機 | 28 | ||||
6-1162-LKJ-0766 |
特別事項:SA-29加速機 | 29 | ||||
6-1162-LKJ-0767 |
特殊考慮-SA-29 | 29 | ||||
FED-PA-3157LA-1802894 |
E座飛機的特別事項 | 30 | ||||
6-1169-LKJ-0776 |
SA-30可選飛機 | 30 | ||||
6-1169-LKJ-0777 |
特別事項:SA-30可選飛機 | 30 | ||||
6-1169-LKJ-0778R1 |
SA-30和SA-32[*]事項 | 32 | ||||
FED-PA-3157LA-2000906 |
[*]與SA-32和SA-14相關 | 32 | ||||
FED-PA-3157-LA-1902776R1 |
對777F飛機詳細規範的修訂和相關的非公司變更定價 | 33 | ||||
FED-PA-3157LA-2104529 |
某波音777可選飛機的改裝 | 34 |
P.A.第3157號 | 7 | SA-34 |
波音專有
* | 空白處包含根據 S-K條例第601(B)(10)(Iv)項被排除的機密信息,因為它既不是實質性的,也是聯邦快遞視為私人或機密的類型。 |
補充協議 |
日期: | |
第1號補充協議 |
2008年5月12日 | |
第2號補充協議 |
2008年7月14日 | |
第3號補充協議 |
2008年12月15日 | |
第4號補充協議 |
2009年1月9日 | |
第5號補充協議 |
2010年1月11日 | |
第6號補充協議 |
2010年3月17日 | |
第7號補充協議 |
2010年3月17日 | |
第8號補充協議 |
2010年4月30日 | |
第9號補充協議 |
2010年6月18日 | |
第10號補充協議 |
2010年6月18日 | |
第11號補充協議 |
2010年8月19日 | |
第12號補充協議 |
2010年9月3日 | |
第13號補充協議 |
2010年8月27日 | |
第14號補充協議 |
2010年10月25日 | |
第15號補充協議 |
2010年10月29日 | |
第16號補充協議 |
2011年1月31日 | |
第17號補充協議 |
211年2月14日 | |
第18號補充協議 |
2011年3月31日 | |
第19號補充協議 |
2011年10月27日 | |
第20號補充協議 |
2011年12月14日 | |
第21號補充協議 |
2012年6月29日 | |
第22號補充協議 |
2012年12月11日 | |
第23號補充協議 |
2013年12月10日 | |
第24號補充協議 |
2016年5月4日 | |
第25號補充協議 |
2016年6月10日 |
P.A.第3157號 | 8 | SA-34 |
波音專有
補充協議(續) |
日期: | |
第26號補充協議 |
2017年2月10日 | |
第27號補充協議 |
2017年10月12日 | |
第28號補充協議 |
2018年1月28日 | |
第29號補充協議 |
2018年2月2日 | |
第30號補充協議 |
2018年6月18日 | |
第31號補充協議 |
2018年9月14日 | |
第32號補充協議 |
2020年2月28日 | |
第33號補充協議 |
2020年12月30日 | |
第34號補充協議 |
2021年10月13日 |
P.A.第3157號 | 9 | SA-34 |
波音專有
波音公司 郵政信箱3707號 西雅圖,華盛頓州{BR}98124-2207號 |
6-1162-RRO-1062R1
聯邦快遞 公司
3610黑客十字
孟菲斯田納西州38125
主題: | 飛機選項 |
參考資料: | 波音公司(波音)與聯邦快遞公司(客户)之間關於波音777貨機(飛機)的第3157號採購協議(購買協議) |
本函件協議(函件協議)是對採購協議的修訂。本信函協議中使用但未定義的所有術語與採購協議中的 含義相同。
根據本函件協議中包含的條款和條件,自本函件協議簽署之日起,除了採購協議表 中描述的飛機外,客户還可以選擇購買額外的777型貨機作為選件飛機(選件 飛機)。交付月份、飛機數量、每架可選飛機的預付款基價和預付款時間表列於本信函協議附件中。顯示的機身價格包括髮動機價格。
1. | 飛機描述和更改 |
1.1可選飛機描述:可選飛機按附件中所列的詳細規格進行描述。
1.2更改:可選飛機的詳細規格將修改為D019W007FED7F-1,Rev new, ,以反映:
(i) | 在本信函日期至客户行使每個選項的時間之間,根據購買協議對客户的飛機詳細規格進行的更改 ; |
天哪。 | 獲得所需的監管證書所需的更改;以及 |
哦,不。 | 雙方同意的變更。 |
1.3 [*].
LA No.6-1162-RRO-1062R1 可選飛機{BR}第1頁 |
防洪區第3157號(SA-34) |
波音專有
* | 空白處包含根據 S-K條例第601(B)(10)(Iv)項被排除的機密信息,因為它既不是實質性的,也是聯邦快遞視為私人或機密的類型。 |
2.價格
2.1選項飛機的定價要素列在附件中。
2.2價格調整。
2.2.1更改。可選飛機的價格將進行調整,以反映上文第1.2段討論的變化,前提是1.2(Ii)中的變化價格符合《Agta》第3.2.2節的條款。[*].
2.2.2可選功能。除非雙方另有約定,否則可選飛機將包含與購買協議附件A2中所示相同的可選功能,該可選功能的價格見本合同附件。
2.2.3升級調整。可選飛機的機身價格和可選功能的價格將按與飛機相同的 基準遞增。
3.付款。
3.1 [*].
LA No.6-1162-RRO-1062R1 飛機選件,第2頁 |
防洪區第3157號(SA-34) |
波音專有
* | 空白處包含根據 S-K條例第601(B)(10)(Iv)項被排除的機密信息,因為它既不是實質性的,也是聯邦快遞視為私人或機密的類型。 |
3.2行使選擇權後,將按照 附件中規定的適當預付款時間表向選擇權飛機支付金額和日期的預付款。可選飛機的剩餘飛機價格將在交付時支付。
4.期權行使。
4.1客户可以 在該日期或之前向波音公司發出書面通知來行使選擇權[*]在附件中列出的交貨日期(期權行使日期)之前。一旦行使選擇權,波音公司將有權在 之前調整計劃交付時間。[*].
a. | 儘管有上述第4.1節的規定,客户和波音公司同意將兩架 (2)可選飛機的可選日期修改為[*],根據信函協議FED-PA-3157-LA2104529;修改某些波音777可選飛機,日期為2021年10月1日 。 |
4.2 [*].
LA No.6-1162-RRO-1062R1 飛機選件,第3頁 |
防洪區第3157號(SA-34) |
波音專有
* | 空白處包含根據 S-K條例第601(B)(10)(Iv)項被排除的機密信息,因為它既不是實質性的,也是聯邦快遞視為私人或機密的類型。 |
5.合同條款。
波音和客户將盡最大努力修改最終協議,在行使期權後30 天內將行使的期權飛機添加為飛機。
6.保密待遇。
客户理解本信函協議中包含的某些商業和財務信息被波音視為 機密。客户同意將本信函協議和此處包含的信息視為機密,未經波音公司事先書面同意,不會將本信函協議或此處包含的任何信息 披露給任何其他個人或實體。
非常真誠地屬於你, |
波音公司 |
作者/s/麥肯齊·庫卡恩(McKenzie Kuckhahn) |
其 事實律師 |
接受並同意這一點 |
日期:2021年10月13日 |
聯邦快遞公司 |
作者/凱文·A·伯克哈特(Kevin A.Burkhart) |
其副總裁 |
依附
LA No.6-1162-RRO-1062R1 飛機選件,第4頁 |
防洪區第3157號(SA-34) |
波音專有
波音公司 郵政信箱3707號 華盛頓州西雅圖,郵編:98124-2207. |
6-1162-RRO-1067R2
聯邦快遞公司
民主黨路3131號
孟菲斯♪TN♪
主題:函件協議中詳細説明的選項的特殊事項6-1162-RRO-1062R1
參考資料: |
A) | 波音公司(波音)和聯邦快遞公司(客户)關於波音777貨機(飛機)的第3157號採購協議(購買協議) |
B) | 信函協議6-1162-RRO-1062R1可選飛機 |
本信函協議(信函協議) 取消並取代信函協議6-1162-RRO-1067R1,並對採購協議進行修改和補充。本信函 協議中使用但未定義的所有術語與採購協議中的含義相同。
1. | [*] |
[*]
2. | [*] |
[*]
3. | [*] |
[*]
4. | [*] |
6-1162-RRO-1067R2 | 防洪區第3157號(SA-34) 第{BR}頁1 |
波音專有
* | 空白處包含根據 S-K條例第601(B)(10)(Iv)項被排除的機密信息,因為它既不是實質性的,也是聯邦快遞視為私人或機密的類型。 |
[*]
5. | [*] |
[*]
6. | 增量飛機承諾[*]. |
[*]
7. | 預付款抵銷權 |
客户同意,如果在收到波音書面通知後的五個 (5)日曆日內未能履行《購買協議》規定的任何貨幣義務,波音公司可使用客户支付的任何/全部預付款,部分或全部補救因《購買協議》中的任何飛機或其他義務而發生的任何違約。 如果波音公司行使此類抵銷權並使用任何預付款來補救客户在購買協議中關於飛機或其他義務的任何此類違約,波音公司將有權要求 客户在書面通知後十天內更換為補救此類違約而申請的預付款金額,以便預付款總額恢復到 客户當時所欠的預付款總額。
8. | [*] |
[*]
6-1162-RRO-1067R2 | 防洪區第3157號(SA-34) 第{BR}頁2 |
波音專有
* | 空白處包含根據 S-K條例第601(B)(10)(Iv)項被排除的機密信息,因為它既不是實質性的,也是聯邦快遞視為私人或機密的類型。 |
9. | [*] |
[*]
10. | [*] |
[*]
11. | 作業 |
這個[*]本信函協議中描述的內容包括[*]在客户成為可選飛機運營者的情況下, 不得全部或部分轉讓給客户,未經波音公司事先書面同意,不能全部或部分轉讓 。
6-1162-RRO-1067R2 | 防洪區第3157號(SA-34) 第{BR}頁3 |
波音專有
* | 空白處包含根據 S-K條例第601(B)(10)(Iv)項被排除的機密信息,因為它既不是實質性的,也是聯邦快遞視為私人或機密的類型。 |
12. | 公告 |
儘管有購買協議中的條款,未經另一方事先書面同意,任何一方均不得以任何方式宣傳或發表任何關於 客户購買可選飛機的公開聲明。除非得到另一方授權人員的書面授權,任何一方均不得向任何第三方披露本協議的任何細節。
13. | 保密待遇。 |
客户理解,本函件協議/及其附件中包含的某些商業和財務信息被波音公司視為機密。客户同意將本信函協議和此處包含的信息視為機密,未經波音公司事先書面同意,不會向任何其他個人或實體披露本信函協議或此處包含的任何 信息。
如果上述內容正確闡述了您對我們就上述 事項達成的協議的理解,請在下面表明您的接受和認可。
非常真誠地屬於你, |
波音公司 |
作者/s/麥肯齊·庫卡恩(McKenzie Kuckhahn) |
其 事實律師 |
接受並同意這一點 |
日期:2021年10月13日 |
聯邦快遞公司 |
作者:/s/Kevin A. Burkhart |
其副總裁 |
6-1162-RRO-1067R2 | 防洪區第3157號(SA-34) 第{BR}頁4 |
波音專有
6-1162-RRO-1067R2 | 防洪區第3157號(SA-34) 第{BR}頁5 |
波音專有
省略的附件
本展覽中有關波音公司為聯邦快遞製造的某些B777F飛機的交付和定價的某些附件 已根據S-K法規第601(A)(5)項被 省略,因為其中包含的信息不是實質性的,也不是 以其他方式公開披露的。 聯邦快遞將根據要求向證券交易委員會或其工作人員提供這些附件的補充副本。