目錄
美國證券交易委員會
華盛頓特區，20549
表格
| | 根據1934年“證券交易法”第13或15(D)條規定的季度報告 |
在截至本季度末的季度內
| | 根據1934年證券交易所法令第13或15(D)條提交的過渡報告 |
由_的過渡期
佣金檔案編號
巴特勒國家公司
(註冊人的確切姓名載於其章程)
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| (註冊成立或組織的州或其他司法管轄區) |
| (國際税務局僱主識別號碼) |
(主要行政辦公室地址)(郵政編碼)
註冊人的電話號碼，包括區號：(
根據該法第12(B)條登記的證券：
| 每節課的標題 | 交易代碼 | 註冊的每個交易所的名稱 |
| 無 | 無 | 無 |
根據該法第12(G)條登記的證券：
用複選標記表示註冊人(1)是否在過去12個月內(或註冊人被要求提交該等報告的較短期限內)提交了1934年《證券交易法》第13或15(D)條規定提交的所有報告，以及(2)在過去90天內是否符合該等提交要求：
用複選標記表示註冊人是否在過去12個月內(或在註冊人被要求提交此類文件的較短時間內)以電子方式提交了根據S-T法規第405條(本章232.405節)要求提交的每個交互數據文件：
用複選標記表示註冊人是大型加速申報公司、加速申報公司、非加速申報公司、較小的報告公司或新興成長型公司。參見“交易法”第12b-2條中“大型加速申報公司”、“加速申報公司”、“較小報告公司”和“新興成長型公司”的定義。
| 大型加速濾波器 | ☐ |
| 加速文件管理器 | ☐ |
| | ☐ | 規模較小的報告公司 | | |
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| 新興成長型公司 | |
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如果是新興成長型公司，用勾號表示註冊人是否選擇不使用延長的過渡期來遵守根據交易所法案第13(A)節提供的任何新的或修訂的財務會計準則。☐
用複選標記表示註冊人是否為空殼公司(如交易法第12b-2條所定義)：
是
截至2021年12月14日，註冊人普通股的流通股數量為面值0.01美元，為
巴特勒國家公司及其子公司
索引
第一部分財務信息
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頁 不是的。 |
| 項目1 |
財務報表(未經審計) |
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簡明合併資產負債表-2021年10月31日(未經審計)和2021年4月30日 |
3 |
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| 簡明綜合業務報表-截至2021年10月31日和2020年10月31日的三個月 | 4 | |
| 簡明綜合業務報表-截至2021年10月31日和2020年10月31日的六個月 | 5 | |
| 股東權益簡明合併報表--截至2021年和2020年10月31日止六個月 |
6 |
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現金流量表簡明表--截至2021年和2020年10月31日止六個月 |
7 |
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簡明合併財務報表附註 |
8 |
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| 項目2 |
管理層對財務狀況和經營成果的探討與分析 |
16 |
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| 項目3 |
關於市場風險的定量和定性披露 |
25 |
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| 項目4 |
管制和程序 |
25 |
第二部分：其他信息
| 項目1 |
法律程序 |
26 |
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| 第1A項 |
風險因素 |
26 |
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| 項目2 |
未登記的股權證券銷售和收益的使用 |
26 |
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| 項目3 |
高級證券違約 |
26 |
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| 項目4 |
煤礦安全信息披露 |
26 |
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| 第5項 |
其他信息 |
26 |
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| 項目6 |
陳列品 |
26 |
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| 簽名 |
27 |
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| 展品索引 |
28 |
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第一部分財務信息
項目1.財務報表
巴特勒國家公司及其子公司
壓縮合並資產負債表
截至2021年10月31日和2021年4月30日
(除每股數據外，以千為單位)
2021年10月31日 | 2021年4月30日 | |||||||
(未經審計) | ||||||||
資產 | ||||||||
流動資產： | ||||||||
現金 | $ | $ | ||||||
應收賬款，扣除壞賬準備後的淨額 | ||||||||
盤存 | ||||||||
零部件和原材料 | ||||||||
在製品 | ||||||||
成品 | ||||||||
總庫存，扣除備用金後的淨額 | ||||||||
合同資產 | ||||||||
預付費用和其他流動資產 | ||||||||
流動資產總額 | ||||||||
物業、廠房和設備： | ||||||||
租賃使用權資產 | ||||||||
在建工程正在進行中 | ||||||||
土地 | ||||||||
建築和改善 | ||||||||
飛機 | ||||||||
機器設備 | ||||||||
辦公傢俱和固定裝置 | ||||||||
租賃權的改進 | ||||||||
累計折舊 | ( | ) | ( | ) | ||||
財產、廠房和設備合計 | ||||||||
補充類型證書(累計攤銷淨額#美元)在2021年10月31日及$2021年4月30日) | ||||||||
其他資產： | ||||||||
其他資產(累計攤銷淨額#美元在2021年10月31日及$2021年4月30日) | ||||||||
遞延税項資產，淨額 | ||||||||
其他資產總額 | ||||||||
總資產 | $ | $ | ||||||
負債和股東權益 | ||||||||
流動負債： | ||||||||
長期債務的當期到期日 | $ | $ | ||||||
租賃負債的當期到期日 | ||||||||
應付帳款 | ||||||||
合同責任 | ||||||||
博彩設施強制支付 | ||||||||
補償和補償缺勤 | ||||||||
應付所得税 | ||||||||
其他流動負債 | ||||||||
流動負債總額 | ||||||||
長期負債 | ||||||||
長期債務，扣除當前期限後的淨額 | ||||||||
租賃負債，扣除當前到期日後的淨額 | ||||||||
遞延税負淨額 | ||||||||
長期負債總額 | ||||||||
總負債 | ||||||||
承諾和或有事項 | ||||||||
“Stockers‘Equity”(谷歌翻譯) | ||||||||
巴特勒國家公司的股東權益 | ||||||||
優先股，面值$授權所有類別的股票；指定的A和B類別股票；$A級，%，如果賺取清算和贖回價值，則累計；$, 已發行和已發行股份 | ||||||||
$B級，%，可轉換累計、清算和贖回價值$, 已發行和已發行股份 | ||||||||
普通股，面值$：已授權已發行股份股票和流通股股票於2021年10月31日發行股票和流通股2021年4月30日的股票 | ||||||||
出資額超過面值 | ||||||||
國庫股按成本價計算，股票於2021年10月31日及2021年4月30日的股票 | ( | ) | ( | ) | ||||
留存收益 | ||||||||
巴特勒國家公司股東權益總額 | ||||||||
BHCMC，LLC的非控股權益 | ||||||||
股東權益總額 | ||||||||
總負債和股東權益 | $ | $ | ||||||
見簡明合併財務報表附註(未經審計)
巴特勒國家公司及其子公司
簡明合併業務報表
在截至的三個月內2021年10月31日和2020年
(單位為千，每股數據除外)
(未經審計)
截至三個月 | ||||||||
10月31日， | ||||||||
2021 | 2020 | |||||||
收入： | ||||||||
專業服務 | $ | $ | ||||||
航天產品 | ||||||||
總收入 | ||||||||
成本和費用： | ||||||||
專業服務成本 | ||||||||
航空航天產品的成本 | ||||||||
市場營銷和廣告 | ||||||||
僱員福利 | ||||||||
折舊及攤銷 | ||||||||
一般事務、行政事務和其他事務 | ||||||||
總成本和費用 | ||||||||
營業收入 | ||||||||
其他收入(費用)： | ||||||||
利息支出 | ( | ) | ( | ) | ||||
出售飛機的收益 | ||||||||
其他收入(費用)合計 | ( | ) | ( | ) | ||||
所得税前收入 | ||||||||
所得税撥備 | ||||||||
所得税撥備 | ||||||||
遞延所得税 | ||||||||
淨收入 | ||||||||
可歸因於BHCMC，LLC前非控股權益的淨收入 | ( | ) | ||||||
可歸因於巴特勒國家公司的淨收入 | $ | $ | ||||||
普通股基本每股收益 | $ | $ | ||||||
計算每股使用的加權平均股份 | ||||||||
稀釋後每股普通股收益 | $ | $ | ||||||
計算每股使用的加權平均股份 | ||||||||
見簡明合併財務報表附註(未經審計)
截至六個月 | ||||||||
10月31日， | ||||||||
2021 | 2020 | |||||||
收入： | ||||||||
專業服務 | $ | $ | ||||||
航天產品 | ||||||||
總收入 | ||||||||
成本和費用： | ||||||||
專業服務成本 | ||||||||
航空航天產品的成本 | ||||||||
市場營銷和廣告 | ||||||||
僱員福利 | ||||||||
折舊及攤銷 | ||||||||
一般事務、行政事務和其他事務 | ||||||||
總成本和費用 | ||||||||
營業收入 | ||||||||
其他收入(費用)： | ||||||||
利息支出 | ( | ) | ( | ) | ||||
免除債務 | ||||||||
出售飛機的收益 | ||||||||
其他收入(費用)合計 | ( | ) | ||||||
所得税前收入 | ||||||||
所得税撥備 | ||||||||
所得税撥備 | ||||||||
遞延所得税 | ||||||||
淨收入 | ||||||||
可歸因於BHCMC，LLC前非控股權益的淨(收益)虧損 | ( | ) | ||||||
可歸因於巴特勒國家公司的淨收入 | $ | $ | ||||||
普通股基本每股收益 | $ | $ | ||||||
計算每股使用的加權平均股份 | ||||||||
稀釋後每股普通股收益 | $ | $ | ||||||
計算每股使用的加權平均股份 | ||||||||
見簡明合併財務報表附註(未經審計)
巴特勒國家公司及其子公司
股東權益簡明合併報表
對於截至2021年10月31日和2020年10月31日的六個月
(千美元)(未經審計)
| 普通股股份 | 普通股 | 出資額超過面值 | 庫存股股份 | 按成本計算的庫存量 | 留存收益 | 股東權益合計BNC | BHCMC的非控股權益 | 股東權益總額 | ||||||||||||||||||||||||||||
平衡，2020年4月30日 | $ | $ | $ | ( | ) | $ | $ | $ | $ | |||||||||||||||||||||||||||
股票回購 | - | - | - | ( | ) | - | ( | ) | - | ( | ) | |||||||||||||||||||||||||
遞延補償，限制性股票 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
淨虧損 | - | - | - | - | - | ( | ) | ( | ) | ( | ) | ( | ) | |||||||||||||||||||||||
平衡，2020年7月31日 | $ | $ | $ | ( | ) | $ | $ | $ | $ | |||||||||||||||||||||||||||
股票回購 | - | - | - | ( | ) | - | ( | ) | - | ( | ) | |||||||||||||||||||||||||
遞延補償，限制性股票 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
淨收入 | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
平衡，2020年10月31日 | $ | $ | $ | ( | ) | $ | $ | $ | $ | |||||||||||||||||||||||||||
| 普通股股份 | 普通股 | 出資額超過面值 | 庫存股股份 | 按成本計算的庫存量 | 留存收益 | 股東權益合計BNC | BHCMC的非控股權益 | 股東權益總額 | ||||||||||||||||||||||||||||
平衡，2021年4月30日 | $ | $ | $ | ( | ) | $ | $ | $ | $ | |||||||||||||||||||||||||||
遞延補償，限制性股票 | - | - | - | - | - | 148 | - | |||||||||||||||||||||||||||||
淨收入 | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
餘額，2021年7月31日 | $ | $ | $ | ( | ) | $ | $ | $ | $ | |||||||||||||||||||||||||||
購買BHCMC，LLC的非控股權益 | - | - | ( | ) | - | - | - | ( | ) | ( | ) | ( | ) | |||||||||||||||||||||||
遞延補償，限制性股票 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
股票回購 | - | - | - | ( | ) | - | ( | ) | - | ( | ) | |||||||||||||||||||||||||
淨收入 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
餘額，2021年10月31日 | $ | $ | $ | ( | ) | $ | $ | $ | - | $ | ||||||||||||||||||||||||||
見簡明合併財務報表附註(未經審計)
巴特勒國家公司及其子公司
簡明合併現金流量表
對於截至2021年10月31日和2020年10月31日的六個月
(單位：千)
(未經審計)
截至六個月 | ||||||||
10月31日， | ||||||||
2021 | 2020 | |||||||
經營活動的現金流 | ||||||||
淨收入 | $ | $ | ||||||
將淨收入與經營活動提供的現金淨額進行調整 | ||||||||
折舊及攤銷 | ||||||||
免除債務 | ( | ) | ||||||
遞延所得税費用 | ||||||||
遞延補償，限制性股票 | ||||||||
出售飛機的收益 | ( | ) | ||||||
經營性資產和負債的變動 | ||||||||
應收賬款 | ( | ) | ||||||
應收所得税 | ( | ) | ||||||
盤存 | ( | ) | ||||||
合同資產 | ( | ) | ( | ) | ||||
預付費用和其他流動資產 | ( | ) | ( | ) | ||||
應付帳款 | ||||||||
合同責任 | ( | ) | ||||||
租賃責任 | ( | ) | ( | ) | ||||
應計負債 | ( | ) | ( | ) | ||||
博彩設施強制支付 | ||||||||
應付所得税 | ( | ) | ||||||
其他負債 | ||||||||
經營活動提供的淨現金 | ||||||||
投資活動的現金流 | ||||||||
資本支出 | ( | ) | ( | ) | ||||
出售飛機所得收益 | ||||||||
用於投資活動的淨現金 | ( | ) | ( | ) | ||||
融資活動的現金流 | ||||||||
長期債務的借款 | ||||||||
償還長期債務 | ( | ) | ( | ) | ||||
普通股回購 | ( | ) | ( | ) | ||||
購買BHCMC，LLC的非控股權益 | ( | ) | ||||||
融資活動提供(用於)的現金淨額 | ( | ) | ||||||
現金淨增(減) | ( | ) | ||||||
期初現金 | ||||||||
期末現金 | $ | $ | ||||||
現金流量信息的補充披露 | ||||||||
支付的利息 | $ | $ | ||||||
已繳所得税 | $ | $ | ||||||
非現金投融資活動 | ||||||||
購買BHCMC，LLC，Net非控股權益的應付擔保票據 | $ | $ | ||||||
作為購買BHCMC，LLC非控制性權益的一部分而被免除的應收票據 | $ | $ | ||||||
與購買BHCMC，LCC非控股權益有關的遞延税項資產 | $ | $ | ||||||
購買非控制性利息-應收票據和其他負債 | $ | $ | ||||||
見簡明合併財務報表附註(未經審計)
巴特勒國家公司及其子公司
簡明合併財務報表附註
(千美元，每股數據除外)
(未經審計)
1.隨附的未經審計簡明綜合財務報表已按照説明編制，以形成10-Q和文章8規例S-X然後做不包括公認會計原則要求的完整財務報表的所有信息和腳註。因此，這些財務報表應與年度報表一起閲讀。10-截至財年的K2021年4月30日。我們認為，公允列報所需的所有調整(包括正常經常性應計項目)都已包括在內。的經營業績三和六截至的月份2021年10月31日是不表示以下操作的結果：可能預計本財年將結束2022年4月30日.
簡明財務報表標題內的某些重新分類是為了保持年度間列報的一致性。這些重新分類有不是對報告的運營結果的影響。除每股金額外，財務金額以數千美元為單位。
2.每股淨收益：巴特勒國家公司(“該公司”)遵循ASC260這要求同時報告基本每股收益和稀釋後每股收益。每股基本收益的計算方法是將普通股股東可獲得的淨收入除以當期已發行普通股的加權平均數。稀釋後每股收益反映瞭如果證券或其他發行普通股的合同被行使或轉換為普通股時可能發生的稀釋。根據ASC260,任何對每股淨收益的反稀釋效應都將被排除在外。截至的潛在普通股數量2021年10月31日是
3.收入確認：ASC主題606,“與客户簽訂合同的收入”
在ASC下606,當客户獲得對承諾服務的控制權時，收入即被確認，該金額反映了我們期望從這些服務中獲得的對價。為了實現這一核心原則，公司採取了以下措施五步驟：
| 1) | 確定與客户簽訂的一份或多份合同 |
|
| 如果(I)公司與客户簽訂了可強制執行的合同，該合同規定了每一方對要轉讓的服務的權利並確定了與這些服務相關的付款條款，(Ii)合同具有商業實質，以及(Iii)公司根據客户的意圖和支付承諾對價的能力確定有可能收取轉讓服務的幾乎所有對價，則與客户的合同就存在。 |
| 2) | 合同中履行義務的認定 |
|
| 在合同開始時，實體應評估與客户的合同中承諾的貨物或服務，並應將轉讓給客户的每項承諾確定為履行義務。合同中承諾的履行義務是基於將轉移給客户的服務確定的，這些服務都可以是不同的，從而客户可以單獨或與其他隨時可以從以下來源獲得的資源一起從服務中受益第三服務的轉讓不同於雙方或公司的承諾，在合同的上下文中是不同的，因此服務的轉讓與合同中的其他承諾是分開的。如果一份合同包含多項承諾服務，則公司必須作出判斷，以確定承諾服務是否能夠在合同上下文中區分開來。如果這些標準是不履行承諾的服務被視為一項合併的履約義務。 |
| 3) | 成交價的確定 |
|
| 交易價格是實體分配給合同中確定的履約義務的金額，因此代表了在履行這些履約義務時確認的收入金額。交易價格是指實體在將承諾的商品或服務轉讓給客户後預期有權獲得的對價金額。 |
| 4) | 合同中履約義務的交易價格分配 |
|
| 一旦確定了合同和相關的履約義務並確定了交易價格，ASC606要求實體將交易價格分配給確定的每項履約義務。這通常與每項履約義務的獨立銷售價格成比例(即在相對獨立的銷售價格基礎上)。因此，合同內的任何折扣通常按比例分配給合同中所有單獨的履行義務。本公司是運用開票權確認收入的實際權宜之計。結果，該實體繞過了確定交易價格、分配該交易價格以及確定何時確認收入的步驟，因為它將通過將分配給商品或服務的價格乘以單位來確認收入。 |
| 5) | 當我們履行履約義務時，或作為履行義務時，收入的確認 |
|
| 收入在通過將承諾的商品或服務的控制權轉讓給客户而履行履約義務時或作為履行義務時確認。控制權可以隨時間轉移，也可以在某個時間點轉移。當承諾服務的控制權轉移給我們的客户時，收入就會確認，金額反映了我們預期有權換取這些服務的對價。 |
|
| 飛機改裝是根據固定價格合同進行的。固定價格合同的收入按完工百分比法確認，以產生的直接勞動力與估計的直接勞動力總額之比來衡量。 |
|
| 航空電子產品的收入在發貨時確認。這些航空電子產品的付款期限為30發貨後發票日期的天數。博彩管理和其他公司/專業服務的收入在提供服務時確認。 |
|
| 關於保修和退貨，我們的產品是特殊訂貨，不適合退貨。我們的產品在安裝時是獨一無二的，並在發佈給客户並被客户接受之前進行了測試。在極少發生保修索賠的情況下，索賠將通過正常的業務流程進行處理，並且可能包括向客户收取的額外費用。在我們看來，未來的任何保修工作都將不對合並財務報表具有重要意義。 |
|
| 博彩收入是堪薩斯彩票賭場報告系統報告的博彩總中獎金額，減去堪薩斯州強制支付的金額。電子遊戲-老虎機和桌上游戲的收入是遊戲輸贏的總和。對於客户擁有的籌碼和“入場、出票”優惠券，以及與預期支付累進大獎相關的應計費用，都確認了負債。累進遊戲機包含基礎大獎，根據所玩的硬幣數量以累進的速度增加，隨着大獎價值的增加從收入中扣除。食品、飲料和其他收入在接收和支付服務時記錄。 |
4.收入的分類
在下表中，收入按主要地理市場、主要產品線和收入確認時間分類。
截至2021年10月31日的三個月 | 截至2020年10月31日的三個月 | |||||||||||||||||||||||
專業服務 | 航天產品 | 總計 | 專業服務 | 航天產品 | 總計 | |||||||||||||||||||
地理市場 | ||||||||||||||||||||||||
北美 | $ | $ | $ | $ | $ | $ | ||||||||||||||||||
歐洲 | ||||||||||||||||||||||||
亞洲 | ||||||||||||||||||||||||
澳大利亞和其他國家 | ||||||||||||||||||||||||
| $ | $ | $ | $ | $ | $ | |||||||||||||||||||
主要產品線 | ||||||||||||||||||||||||
賭場博彩收入 | $ | $ | $ | $ | $ | $ | ||||||||||||||||||
賭場非博彩收入 | ||||||||||||||||||||||||
專業服務 | ||||||||||||||||||||||||
飛機改裝 | ||||||||||||||||||||||||
飛機航空電子設備 | ||||||||||||||||||||||||
特種任務電子設備 | ||||||||||||||||||||||||
| $ | $ | $ | $ | $ | $ | |||||||||||||||||||
合同類型/收入確認時間 | ||||||||||||||||||||||||
完工合同百分比 | $ | $ | $ | $ | $ | $ | ||||||||||||||||||
在銷售點轉讓的貨物或服務 | ||||||||||||||||||||||||
| $ | $ | $ | $ | $ | $ | |||||||||||||||||||
截至2021年10月31日的六個月 | 截至2020年10月31日的6個月 | |||||||||||||||||||||||
專業服務 | 航天產品 | 總計 | 專業服務 | 航天產品 | 總計 | |||||||||||||||||||
地理市場 | ||||||||||||||||||||||||
北美 | $ | $ | $ | $ | $ | $ | ||||||||||||||||||
歐洲 | ||||||||||||||||||||||||
亞洲 | ||||||||||||||||||||||||
澳大利亞和其他國家 | ||||||||||||||||||||||||
| $ | $ | $ | $ | $ | $ | |||||||||||||||||||
主要產品線 | ||||||||||||||||||||||||
賭場博彩收入 | $ | $ | $ | $ | $ | $ | ||||||||||||||||||
賭場非博彩收入 | ||||||||||||||||||||||||
專業服務 | ||||||||||||||||||||||||
飛機改裝 | ||||||||||||||||||||||||
飛機航空電子設備 | ||||||||||||||||||||||||
特種任務電子設備 | ||||||||||||||||||||||||
| $ | $ | $ | $ | $ | $ | |||||||||||||||||||
合同類型/收入確認時間 | ||||||||||||||||||||||||
完工合同百分比 | $ | $ | $ | $ | $ | $ | ||||||||||||||||||
在銷售點轉讓的貨物或服務 | ||||||||||||||||||||||||
| $ | $ | $ | $ | $ | $ | |||||||||||||||||||
應收賬款、淨額、合同資產和合同負債如下(以千計)：
| 10月31日， | 4月30日， | |||||||
2021 | 2021 | |||||||
應收賬款淨額 | $ | $ | ||||||
合同資產 | ||||||||
合同責任 | ||||||||
應收賬款，淨額為#美元。
合同資產是扣除我們客户的進度付款和績效付款以及客户預付款後的淨額，共計$。
合同負債減少#美元
7.庫存：庫存是根據以下條件確定的第一-在，在，第一-Out基礎，按可變現淨值估值。庫存包括生產我們產品所需的材料、勞動力和工廠間接費用。
定期檢查庫存陳舊情況。在確定報廢率的估計值時，我們會考慮以下幾年內一直處於不活動狀態的庫存幾年或更長時間，以及在未來生產中使用這些庫存的可能性。過時庫存通常包括Falcon和Learjet零部件和電氣部件。在…2021年10月31日和2021年4月30日，陳舊存貨估計數為#美元。
8.研發：我們投資於研發活動。投資於六截至的月份2021年10月31日和2020是$
9.債務：在2021年10月31日，公司使用的是一張信用額度為#美元的期票。
在…2021年10月31日，有一個以BHCMC的全部資產和國家管理合同項下到期的補償為抵押的票據，餘額為#美元。
在…2021年10月31日，有一個以BHCMC的全部資產和國家管理合同項下到期的補償為抵押的票據，餘額為#美元。
在…2021年10月31日，有一個利率為
在…2021年10月31日，這裏有總額為$的紙幣
在…2021年10月31日，這裏有以設備為抵押的票據，餘額為#美元。
在…2021年10月31日，有一張由房地產抵押的應付票據，餘額為$。
在…2021年10月31日，有一張由房地產抵押的應付票據，餘額為$。
在……裏面2020年5月，該公司獲得了一筆Paycheck Protection Program(PPP)貸款，金額為$
我們是不截至日，我們的任何備註都不能兑現2021年10月31日.
我們相信，我們現有的銀行將為我們的業務運營提供必要的資本。然而，我們繼續與其他銀行保持聯繫，這些銀行有興趣為我們的營運資金需求提供資金，以保持我們在#年的業務增長。2021以及更遠的地方。
10.其他資產：我們的其他資產賬户包括#美元的資產
11.股票期權和激勵計劃：
在……裏面2016年11月，股東們批准並採納了巴特勒國家公司(Butler National Corporation)2016股權激勵計劃。符合以下條件的普通股的最大股數可能根據該計劃下發的是
在……上面2019年4月12日公司授予了
對於六截至的月份2021年10月31日和2020年10月31日，公司花費了$
12.股票回購計劃
董事會批准了一項股票回購計劃，授權回購至多$
下表提供了本公司通過以下途徑購買普通股的信息2021年10月31日.
期間 | 購買的股份總數 | 每股平均支付價格 | 作為公開宣佈的計劃或計劃的一部分購買的股票總數 | 根據計劃或計劃可能尚未購買的股票的近似美元價值 | ||||||||||||
前期購買的股票 | $ | $ | ||||||||||||||
截至2020年10月31日的季度(A) | $ | $ | ||||||||||||||
截至2021年1月31日的季度(A) | $ | $ | ||||||||||||||
截至2021年4月30日的季度(A) | $ | $ | ||||||||||||||
截至2021年7月31日的季度(A) | $ | $ | ||||||||||||||
截至2021年10月31日的季度(A) | $ | $ | ||||||||||||||
總計 | $ | |||||||||||||||
| (a) | 這些普通股是通過私下交易購買的。 |
13.租賃權使用權
在……上面2019年5月1日公司採用了ASU2016-02租賃-主題842.ASU2016-02要求承租人在資產負債表上確認支付租賃款項的負債(租賃負債)和代表其在租賃期內使用標的資產的權利的使用權資產。
我們租賃機庫和辦公場所，最初租賃條款為, ，及好幾年了。
2021年10月31日 | ||||
租賃使用權資產 | $ | |||
減去累計折舊 | ||||
總計 | $ | |||
資本租賃項下資產的未來最低租賃付款為2021年10月31日具體如下：
2022 | $ | |||
2023 | ||||
2024 | ||||
2025 | ||||
2026 | ||||
此後 | ||||
最低租賃付款總額 | ||||
較少相當於利息的數額 | ||||
最低租賃付款淨額現值 | ||||
租賃負債的當期到期日較短 | ||||
租賃負債，扣除當前到期日後的淨額 | $ |
14.購買非控股權益：
在……上面2021年10月18日巴特勒國家服務公司(“BNSC”)是巴特勒國家服務公司(“公司”)的全資子公司，收購了BHCMC剩餘的股權，該公司現在間接擁有BHCMC。BNSC以大約#美元的價格從BHC投資公司(“賣方”)手中收購了BHCMC剩餘的股權。
成交乃根據賣方與BNSC之間的優先會員權益單位買賣協議(“購買協議”)而完成。BNSC和賣方同意利用生效日期進行交易2021年8月1日
交易購買價格由可用現金和$
下表彙總了該交易的採購價格和會計處理：
採購價格彙總： | ||||
應付擔保票據，扣除融資成本 | $ | |||
從賣方應收的寬恕票據 | ||||
支付的現金 | ||||
總計 | $ | |||
會計摘要： | ||||
出資額超過面值 | $ | |||
BHCMC，LLC非控股權益的賬面基礎 | ||||
遞延税項資產與基數遞增相關 | ||||
總計 | $ |
15.按主要客户劃分的細分市場報告和銷售額：
行業細分
當前活動-公司專注於主要活動、專業服務和航空航天產品。
航空航天產品：
飛機改裝主要包括針對特定行動或特殊任務對客户和公司擁有的商用飛機進行改裝，如增加航空攝影能力和ISR改裝。我們通過我們的子公司Avcon Industries，Inc.(“飛機改裝”或“Avcon”)提供這些服務。
特種任務電子產品主要包括商用和軍用飛機和車輛上使用的經典武器控制系統的電子升級製造、銷售和服務。我們通過我們的子公司-亞利桑那州坦佩的巴特勒國家公司提供產品。
巴特勒航空電子公司銷售、安裝和維修飛機航空電子設備(飛機無線電設備和飛行控制系統)。這些系統是飛行顯示系統，包括直觀的觸摸屏控制和大顯示屏，增強了飛行員的態勢感知，使用户能夠前所未有地訪問高分辨率地形地圖、圖形化飛行計劃、地理參考海圖、交通顯示、衞星天氣等。巴特勒航空電子公司也因其故障排除和維修工作而在全國範圍內獲得認可，特別是在自動駕駛系統方面。
專業服務：
巴特勒國家服務公司(“BNSC”)為“國有賭場”--Boot Hill賭場提供管理服務。
BCS Design，Inc.提供特許建築服務。這些服務包括商業和工業建築設計。
| 截至2021年10月31日的三個月 | 遊戲 | 飛機改裝 | 飛機航空電子設備 | 特種任務電子設備 | 其他 | 總計 | ||||||||||||||||||
| 來自客户的收入 | $ | $ | $ | $ | $ | $ | ||||||||||||||||||
| 利息支出 | ||||||||||||||||||||||||
| 折舊及攤銷 | ||||||||||||||||||||||||
| 營業收入(虧損) | ( | ) | ( | ) | ||||||||||||||||||||
| 截至2020年10月31日的三個月 | 遊戲 | 飛機改裝 | 飛機航空電子設備 | 特種任務電子設備 | 其他 | 總計 | ||||||||||||||||||
| 來自客户的收入 | $ | $ | $ | $ | $ | $ | ||||||||||||||||||
| 利息支出 | ||||||||||||||||||||||||
| 折舊及攤銷 | ||||||||||||||||||||||||
| 營業收入(虧損) | ( | ) | ( | ) | ||||||||||||||||||||
截至2021年10月31日的六個月 | 遊戲 | 飛機改裝 | 飛機航空電子設備 | 特種任務電子設備 | 其他 | 總計 | ||||||||||||||||||
來自客户的收入 | $ | $ | $ | $ | $ | $ | ||||||||||||||||||
利息支出 | ||||||||||||||||||||||||
折舊及攤銷 | ||||||||||||||||||||||||
營業收入(虧損) | ( | ) | ( | ) | ||||||||||||||||||||
截至2020年10月31日的6個月 | 遊戲 | 飛機改裝 | 飛機航空電子設備 | 特種任務電子設備 | 其他 | 總計 | ||||||||||||||||||
來自客户的收入 | $ | $ | $ | $ | $ | $ | ||||||||||||||||||
利息支出 | ||||||||||||||||||||||||
折舊及攤銷 | ||||||||||||||||||||||||
營業收入(虧損) | ( | ) | ||||||||||||||||||||||
我們的首席運營決策者(CODM)不使用資產或負債信息評估運營部門。
主要客户：來自主要客户的收入(10佔合併收入的百分比或更多)如下：
截至2021年10月31日的六個月 | 截至2020年10月31日的6個月 | |||||||
航空航天產品-在截至2021年10月31日的六個月內，截至2020年10月31日的6個月的客户數量 | % | |||||||
專業服務 | ||||||||
在六截至的月份2021年10月31日公司派生的
由COVID疾病引起的大流行-19曾經是第一中國武漢報道2019年12月從那以後就傳遍了世界各地。年，金融市場一直不穩定。2020和2021,主要是由於關於大流行的嚴重性和持續時間的不確定性。
這場大流行導致世界各地的聯邦、州和地方政府實施了越來越嚴格的措施，以幫助控制病毒的傳播，包括隔離、“避難所”和“呆在家裏”的命令、旅行限制或禁令、商業限制、學校關閉和其他保護措施。
根據適用的聯邦指導和州命令，我們的航空航天部門被認定為“必要的”。這些設施仍在繼續運營。我們正根據疾病控制中心(“疾控中心”)的指引，執行社會距離和加強健康、安全和衞生措施。
我們在Boot Hill賭場及度假村的專業服務業務被迫關閉2020年3月18日通過2020年5月21日。賭場於週一重新對公眾開放。2020年5月22日減少了工作時間，以便有更多的時間根據疾控中心的指導方針進行清潔和消毒，並限制了遊戲和食物供應的數量。我們還繼續在整個賭場執行社交疏遠措施，並受到州政府的強制限制。自從Boot Hill賭場及度假村重新開業以來，我們的客户人數減少了，這被每位客户更高的淨收入所抵消。
COVID-19大流行影響了我們的業務運營和財務業績，從第四本財年第四季度2020並繼續影響着我們。在估計對我們現在和未來的業務運營、財務狀況、運營結果和流動性的直接和間接影響時，我們面臨着許多不確定性。由於與COVID相關的幾個快速變化的變量-19在大流行期間，我們不能合理估計未來的經濟趨勢和恢復穩定的時間。
隨着學校、企業和整體經濟慢慢重新開業，我們運營地區的疫苗接種率提高，新感染人數下降，我們繼續看到客户人數的改善。然而，大流行的不可預測性可能再次導致關閉，減少交通和需求，並增加COVID-19-相關的運營費用，在可預見的未來。而COVID-19儘管我們的經營環境已經並將繼續面臨重大挑戰和不確定性，但我們相信，我們富有彈性的業務模式以及我們品牌和資產負債表的實力使我們能夠很好地走出這場流行病。
17.延長股東權利計劃：
在……上面2021年7月22日公司延長了公司與北卡羅來納州UMB銀行之間的股東權利計劃，作為權利代理，日期為2011年8月2日(“權利計劃”)。配股計劃旨在保護公司股東的利益，使他們能夠通過降低任何個人或集團通過公開市場積累或其他策略獲得公司控制權的可能性，而不適當補償所有股東，使他們能夠充分實現其投資的潛在價值。根據供股計劃，本公司以派息方式發行優先股購買權(“權利”)，每股普通股流通股，在交易日收盤時授予登記在冊的股東。2011年8月2日。之後發行的股份2011年8月2日還包括一正確的。在觸發事件之前，這些權利將與我們的普通股進行交易，並由普通股代表。這些權利通常只有在任何人(或作為一個團體行事的任何人)獲得
如果這些權利成為可行使的，除收購人以外的所有權利持有人將有權以一定的價格收購公司普通股。
每項權利使註冊持有人有權向本公司購買-C系列參與優先股的百分之一股份，面值$
除非根據配股計劃的條款提前贖回、終止或交換，或配股計劃延期，否則配股將於以下日期營業結束時到期2031年8月2日董事會可能如果董事會確定有以下情況，則在該日期之前終止權利計劃不是不再是對股東價值的威脅。
18.後續活動：
該公司評估了其2021年10月31日截至本報告提交日期的後續事件的財務報表。公司是不瞭解需要在財務報表中確認或披露的任何後續事件。
項目2.管理層對財務狀況和經營成果的討論和分析
在本項目2中，除註明百萬美元的情況外，所有非表格財務結果均以數千美元列報。
前瞻性陳述
本報告中所作的陳述、提交給證券交易委員會的其他報告和委託書、致股東的通訊、新聞稿以及公司代表所作的口頭陳述，或陳述公司或管理層對未來的意圖、希望、信念、期望或預測的陳述，可能構成1934年“證券交易法”(“交易法”)第21E節所指的“前瞻性陳述”。前瞻性陳述通常可以通過使用前瞻性術語來識別，如“可能”、“應該”、“將”、“打算”、“繼續”、“相信”、“可能”、“預期”、“希望”、“預期”、“目標”、“預測”、“計劃”、“指導”或“估計”或這些詞語的否定、變體或類似表達。前瞻性陳述不能保證未來的業績或結果。它們涉及風險、不確定性和假設。值得注意的是，任何這樣的業績和實際結果、財務狀況或業務，都可能與這些前瞻性陳述中表達的大不相同。可能導致或導致這些差異的因素包括但不限於，在截至2021年4月30日的財年10-K表格年度報告第1A項(風險因素)中討論的因素，以及在本文其他地方或在提交給美國證券交易委員會的其他報告中討論的那些因素。這裏沒有識別的其他不可預見的因素也可能產生這樣的影響。我們沒有義務更新或修改前瞻性陳述，以反映假設的變化、意外事件的發生或未來經營結果、財務狀況或業務隨着時間的推移而發生的變化。
本報告中的前瞻性陳述僅為預測，實際事件或結果可能與此大不相同。在評估這類陳述時，一些風險、不確定因素和其他因素可能導致實際結果、業績、財務狀況、現金流、前景和機會與前瞻性陳述中表達或暗示的大不相同。這些風險、不確定因素和其他因素包括截至2021年4月30日的財政年度Form 10-K年度報告第1A項(風險因素)所列的風險、不確定因素和其他因素，包括以下因素：
| ● | 我們賭場的地理位置； | |
| ● |
客户集中度風險； |
| ● |
執行官員是家庭成員； |
| ● |
工業經濟週期； |
| ● |
固定價格合同； |
| ● |
新產品的開發、生產、測試和營銷； |
| ● |
關鍵人員流失； |
| ● |
與國際銷售相關的風險； |
| ● |
未來的收購和投資； |
| ● |
變更管制限制； |
| ● |
網絡安全威脅； |
| ● |
對我們的行業進行廣泛的監管； |
| ● | 不斷完善的政府法規和法律； | |
| ● |
財務報告規則的變更； |
| ● |
信貸市場的穩定性； |
| ● |
潛在減值損失； |
| ● |
我國普通股的市場化限制； |
| ● |
反向股票拆分的可能性； |
| ● |
與我們的401(K)計劃相匹配的年度僱主造成的股票稀釋； |
| ● |
市場競爭； |
| ● |
恐怖主義和戰爭行為； |
| ● | 惡劣天氣和自然災害； | |
| ● |
流行病或其他國家衞生危機(包括新冠肺炎)； |
| ● |
燃料和能源成本波動； |
| ● |
税收粗放； |
除非聯邦證券法明確要求，否則公司沒有義務公開更新或修改任何前瞻性陳述，無論是由於新信息、未來事件還是本報告發布之日後的其他情況。不應將過去任何時期的業務結果視為未來期間預期結果的指示性指標。經營業績的波動也可能導致公司普通股價格的波動。
投資者也應該意識到，雖然公司不時與證券分析師溝通，但披露任何重要的非公開信息或其他機密商業信息是違反其政策的。因此，股東不應假定公司同意任何分析師發佈的任何聲明或報告，無論該聲明或報告的內容如何。此外，公司有一項政策，不發佈或確認其他公司發佈的財務預測或預測。因此，只要證券分析師發佈的報告包含任何預測、預測或意見，此類報告就不是巴特勒國家公司的責任。
管理概述
管理層專注於通過增加現金產生、收益增長和謹慎管理資本支出來增加長期股東價值。我們計劃通過繼續從產品和服務創新、戰略收購和有針對性的營銷計劃中增加收入來實現這一目標。
我們有兩個獨立的報告部門：航空航天產品和專業服務。航空航天產品和專業服務的客户和供應商並不相同，業務也大相徑庭。航空航天產品運營部門提供航空航天行業的產品和服務。航空航天產品公司的收入來自航空結構、航空電子設備、飛機部件、配件、部件和系統的系統設計、工程、製造、集成、安裝、維修、大修、服務和分銷。專業服務運營部門提供遊戲行業的服務。專業服務公司管理遊戲和娛樂設施，並提供建築和工程服務。這些報告部門通過公司2021財年年報Form 10-K中列出的各種子公司和關聯公司運營。
航空航天產品。航空航天產品部門包括電子設備、系統和技術的製造、銷售和服務，以增強和支持與飛機相關的產品。此外，我們還運營着幾個聯邦航空管理局(“FAA”)維修站。航空航天產品公司專注於Learjet、Beechcraft King Air、塞斯納渦輪發動機、塞斯納多引擎活塞和達索獵鷹20飛機。具體地説，老式飛機或“經典”飛機的產品設計、分銷和支持是航空航天產品公司的重點領域。
產品。集團內各公司設計、工程、製造、集成、安裝、維修、服務的產品包括：
| ● | 空中偵察產品 |
● | 帶通信收發器的Garmin GTN全球定位系統導航儀 |
|
| ● | 氣動增強產品 |
● | J.E.T自動駕駛產品 |
|
| ● | 空速和高度計系統 |
● | 電氣系統和開關設備 |
|
| ● | AVCon翅片 |
● | 噪聲抑制系統 |
|
| ● | 美國存托股份-B(轉發器)系統 |
● | 速率陀螺儀 |
|
| ● | 將乘客配置轉換為貨物 |
● | 更換垂直加速度計 |
|
| ● | 貨物/傳感器運載吊艙 |
● | 對外部貯存所的規定 |
|
| ● | 電子導航儀器、無線電和應答器 |
● | 姿態航向參考系 |
變化。航空航天產品公司根據聯邦航空管理局補充型號證書(“STCS”)和零部件製造商批准(“PMA”)的規定，有權制造所需的部件和子組件，並進行適用的安裝。航空航天產品公司對航空業進行修改，包括：
| ● | 航空攝影能力 |
● | 加長尖端燃料箱 |
|
| ● | 空氣動力學改進 |
● | 雷達系統 |
|
| ● | 航空電子系統 |
● | ISR-情報監視偵察 |
|
| ● | 貨門 |
● | 特別任務修改 |
|
| ● | 從客機到貨機的轉換 |
● | 增強穩定性 |
|
| ● | 加長門 |
● | 交通防撞系統 |
特派任務電子公司。我們向各種商業實體、政府機構和分包商提供與國防相關的商業現成產品，以更新或延長採用較舊部件和技術的飛機的使用壽命。這些產品包括：
| ● | 佈線 |
● | HangFire超控模塊 |
|
| ● | 電子控制系統 |
● | 測試設備 |
|
| ● | 阿帕奇和黑鷹直升機的炮管裝置 |
● | 陸基和海基軍用車輛的炮管裝置 |
專業服務。專業服務部門包括管理堪薩斯州道奇城的一家博彩設施以及相關的餐飲和娛樂設施。Boot Hill賭場和度假村有大約645台老虎機和20個桌上游戲。由於新冠肺炎的緣故，博特山賭場及度假村目前運營着520台老虎機和16款桌上游戲。專業服務公司還提供特許建築服務，包括商業和工業建築設計，以及工程服務。
布丁山。Butler National Service Corporation(“BNSC”)經由專業服務公司BHCMC，LLC(“BHCMC”)，自2009年起根據BNSC、BHCMC及堪薩斯彩票公司簽訂的彩票博彩設施管理合同(“Boot Hill協議”)，自2009年起管理位於堪薩斯州道奇城的Boot Hill賭場及度假村(“Boot Hill”)，該合同最初於2009年12月8日生效，其後經修訂(“Boot Hill協議”)。根據堪薩斯州法律的要求，Boot Hill的所有遊戲、遊戲設備和遊戲運營都由堪薩斯彩票擁有和運營。
建築與工程服務。專業服務公司提供特許建築服務，包括商業和工業建築設計以及工程服務。
新冠肺炎概述
由新冠肺炎引發的疫情於2019年12月在中國武漢首次報告，此後蔓延至全球。2020年和2021年金融市場一直不穩定，主要原因是大流行的嚴重程度和持續時間存在不確定性。
這場大流行導致世界各地的聯邦、州和地方政府實施了越來越嚴格的措施，以幫助控制病毒的傳播，包括隔離、“避難所”和“呆在家裏”的命令、旅行限制或禁令、商業限制、學校關閉和其他保護措施。
根據適用的聯邦指導和州命令，我們的航空航天部門被認定為“必要的”。這些設施仍在繼續運營。我們正根據疾病控制中心(“疾控中心”)的指引，執行社會距離和加強健康、安全和衞生措施。
我們在Boot Hill賭場及度假村的專業服務業務被迫從2020年3月18日至2020年5月21日關閉。賭場於2020年5月22日重新向公眾開放，減少了工作時間，以便根據疾控中心的指導方針有更多的時間進行清潔和消毒，並提供有限數量的遊戲和食物。我們還繼續在整個賭場執行社交疏遠措施，並受到州政府的強制限制。自從Boot Hill賭場及度假村重新開業以來，我們的客户人數減少了，這被每位客户更高的淨收入所抵消。
新冠肺炎疫情從2020財年第四季度開始影響我們的業務運營和財務業績，並將繼續影響我們。在估計對我們現在和未來的業務運營、財務狀況、運營結果和流動性的直接和間接影響時，我們面臨着許多不確定性。由於與新冠肺炎疫情相關的幾個快速變化的變量，我們無法合理估計未來的經濟趨勢和何時恢復穩定的時間。
隨着學校、企業和整體經濟慢慢重新開業，我們運營地區的疫苗接種率提高，新感染人數下降，我們繼續看到客户人數的改善。然而，在可預見的未來，疫情的不可預測性可能再次導致關閉，交通和需求減少，並增加與新冠肺炎相關的運營費用。雖然新冠肺炎已經並將繼續給我們的運營環境帶來重大挑戰和不確定性，但我們相信，我們富有彈性的商業模式以及我們品牌和資產負債表的實力使我們能夠很好地擺脱這場流行病。
結果概述
截至2021年10月31日的6個月收入增長29%，達到3720萬美元，而截至2020年10月31日的6個月收入為2900萬美元。在截至2021年10月31日的6個月中，專業服務收入為1940萬美元，而截至2020年10月31日的6個月為1300萬美元，增長49%。在截至2021年10月31日的6個月中，航空航天產品的收入為1780萬美元，而截至2020年10月31日的6個月為1600萬美元，增長了12%。
截至2021年10月31日的6個月，淨收入增至610萬美元，而截至2020年10月31日的6個月淨收入為306美元。截至2021年10月31日的6個月，營業收入從截至2020年10月31日的6個月的180萬美元增加到880萬美元。
行動結果
截至2021年10月31日的6個月與截至2020年10月31日的6個月
(千美元) |
截至2021年10月31日的六個月 |
佔總收入的百分比 |
截至2020年10月31日的6個月 |
佔總收入的百分比 |
2020-2021年變化百分比 |
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收入： |
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專業服務 |
$ | 19,401 | 52 | % | $ | 13,001 | 45 | % | 49 | % | ||||||||||
航天產品 |
17,836 | 48 | % | 15,960 | 55 | % | 12 | % | ||||||||||||
總收入 |
37,237 | 100 | % | 28,961 | 100 | % | 29 | % | ||||||||||||
成本和費用： |
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專業服務的成本 |
7,578 | 20 | % | 6,828 | 24 | % | 11 | % | ||||||||||||
航空航天產品的成本 |
11,939 | 32 | % | 11,788 | 41 | % | 1 | % | ||||||||||||
市場營銷和廣告 |
2,471 | 6 | % | 1,845 | 6 | % | 34 | % | ||||||||||||
僱員福利 |
1,121 | 3 | % | 1,151 | 4 | % | -3 | % | ||||||||||||
折舊及攤銷 |
1,407 | 4 | % | 2,118 | 7 | % | -34 | % | ||||||||||||
一般事務、行政事務和其他事務 |
3,956 | 11 | % | 3,416 | 12 | % | 16 | % | ||||||||||||
總成本和費用 |
28,472 | 76 | % | 27,146 | 94 | % | 5 | % | ||||||||||||
營業收入 |
$ | 8,765 | 24 | % | $ | 1,815 | 6 | % | 383 | % | ||||||||||
收入：
在截至2021年10月31日的6個月中，收入增長了29%，達到3720萬美元，而截至2020年10月31日的6個月收入為2900萬美元。有關收入增加的主要原因的討論，請參閲下面的“按部門運營”。
| ● |
專業服務公司的收入來自(A)通過巴特勒國家服務公司(“BNSC”)和BHCMC，LLC(“BHCMC”)在博彩業提供的專業管理服務，以及(B)專業的建築、工程和管理支持服務。截至2021年10月31日，專業服務收入增長49%，達到1940萬美元，而2020年10月31日為1300萬美元。 |
| ● |
航空航天產品公司的收入來自為經典和當前生產的飛機設計、工程、製造、安裝、服務和維修產品。截至2021年10月31日，航空航天產品收入同比增長12%，至1780萬美元，而2020年10月31日為1600萬美元。 |
成本和費用：
與專業服務和航空航天產品相關的成本和費用包括工程成本、勞動力成本、材料成本、設備使用成本、控制系統成本、安全成本和佔用成本。截至2021年10月31日的6個月，成本和支出增長了5%，達到2850萬美元，而截至2020年10月31日的6個月為2710萬美元。截至2021年10月31日的6個月，成本和支出佔總收入的76%，而截至2020年10月31日的6個月，成本和支出佔總收入的94%。
在截至2021年10月31日的6個月中，專業服務成本增長了11%，達到760萬美元，而截至2020年10月31日的6個月為680萬美元。截至2021年10月31日的6個月，成本佔總收入的20%，而截至2020年10月31日的6個月，成本佔總收入的24%。
在截至2021年10月31日的6個月中，航空航天產品的成本增長了1%，達到1190萬美元，而截至2020年10月31日的6個月為1180萬美元。截至2021年10月31日的6個月，成本佔總收入的32%，而截至2020年10月31日的6個月，成本佔總收入的41%。
在截至2021年10月31日的6個月中，營銷和廣告支出增長了34%，達到250萬美元，而截至2020年10月31日的6個月為180萬美元。截至2021年10月31日的6個月，支出佔總收入的6%，而截至2020年10月31日的6個月，支出佔總收入的6%。營銷和廣告費用包括廣告、銷售和營銷人力、遊戲開發成本以及賭場和產品促銷。
截至2021年10月31日的6個月，員工福利支出佔總收入的比例為3%，而截至2020年10月31日的6個月為4%。在截至2021年10月31日的六個月裏，這些費用下降了3%，從截至2020年10月31日的六個月的120萬美元降至110萬美元。這些費用包括僱主在所有聯邦、州和地方税中的份額，帶薪休假、假期和疾病，員工健康和人壽保險計劃，以及僱主對退休計劃的匹配繳費。
截至2021年10月31日的6個月，折舊和攤銷費用佔總收入的比例為4%，而截至2020年10月31日的6個月為7%。在截至2021年10月31日的6個月中，這些支出從截至2020年10月31日的6個月的210萬美元下降到140萬美元，降幅為34%。這些支出包括與在各種使用年限內折舊的自有資產相關的折舊，以及無形項目的攤銷，其中包括與Boot Hill賭場相關的堪薩斯特權費用，這些費用在與堪薩斯州簽訂的博彩合同的最初期限內支出。截至2021年10月31日的6個月，BHCMC，LLC的折舊和攤銷費用為120萬美元，而截至2020年10月31日的6個月為180萬美元。
截至2021年10月31日的6個月，一般、行政和其他費用佔總收入的比例為11%，而截至2020年10月31日的6個月為12%。在截至2021年10月31日的六個月中，這些支出增長了16%，從截至2020年10月31日的六個月的340萬美元增至400萬美元。
其他費用：
截至2021年10月31日的6個月，利息支出為130萬美元，而截至2020年10月31日的6個月，利息支出為170萬美元。截至2021年10月31日的6個月，與BHCMC，LLC義務相關的利息為110萬美元，而截至2020年10月31日的6個月為150萬美元。
按細分市場劃分的運營
我們有兩個運營部門，專業服務和航空航天產品。專業服務部分包括與賭場管理服務以及專業建築、工程和管理支持服務相關的收入貢獻和支出。航空航天產品公司的收入來自為經典和當前生產的飛機設計、工程、製造、安裝、服務和維修產品。
下表彙總了截至2021年10月31日和2020年10月31日的6個月的運營部門信息：
(千美元) |
截至2021年10月31日的六個月 |
佔總收入的百分比 |
截至2020年10月31日的6個月 |
佔總收入的百分比 |
2020-2021年變化百分比 |
|||||||||||||||
專業服務 |
||||||||||||||||||||
收入 |
||||||||||||||||||||
Boot Hill賭場 |
$ | 19,237 | 99 | % | $ | 12,863 | 99 | % | 50 | % | ||||||||||
管理/專業服務 |
164 | 1 | % | 138 | 1 | % | 19 | % | ||||||||||||
收入 |
19,401 | 100 | % | 13,001 | 100 | % | 49 | % | ||||||||||||
專業服務的成本 |
7,578 | 39 | % | 6,828 | 52 | % | 11 | % | ||||||||||||
費用 |
6,464 | 33 | % | 5,446 | 42 | % | 19 | % | ||||||||||||
總成本和費用 |
14,042 | 72 | % | 12,274 | 94 | % | 14 | % | ||||||||||||
前BHCMC，LLC非控股權益前的專業服務營業收入 |
$ | 5,359 | 28 | % | $ | 727 | 6 | % | 637 | % | ||||||||||
(千美元) |
截至2021年10月31日的六個月 |
佔總收入的百分比 |
截至2020年10月31日的6個月 |
佔總收入的百分比 |
2020-2021年變化百分比 |
|||||||||||||||
航天產品 |
||||||||||||||||||||
收入 |
$ | 17,836 | 100 | % | $ | 15,960 | 100 | % | 12 | % | ||||||||||
航空航天產品的成本 |
11,939 | 67 | % | 11,788 | 74 | % | 1 | % | ||||||||||||
費用 |
2,491 | 14 | % | 3,084 | 19 | % | -19 | % | ||||||||||||
總成本和費用 |
14,430 | 81 | % | 14,872 | 93 | % | -3 | % | ||||||||||||
航空航天產品營業收入 |
$ | 3,406 | 19 | % | $ | 1,088 | 7 | % | 213 | % | ||||||||||
專業服務
| ● |
截至2021年10月31日的6個月，專業服務收入增長49%，達到1940萬美元，而截至2020年10月31日的6個月，專業服務收入為1300萬美元。 |
| ● |
在截至2021年10月31日的6個月中，專業服務成本增長了11%，達到760萬美元，而截至2020年10月31日的6個月為680萬美元。截至2021年10月31日的6個月，成本佔部門總收入的39%，而截至2020年10月31日的6個月，成本佔部門總收入的52%。 |
| ● |
截至2021年10月31日的6個月中，支出增長了19%，達到650萬美元，而截至2020年10月31日的6個月中，支出為540萬美元。截至2021年10月31日的6個月，支出佔部門總收入的33%，而截至2020年10月31日的6個月，支出佔部門總收入的42%。 |
航天產品
| ● |
在截至2021年10月31日的六個月裏，收入增長了12%，達到1780萬美元，而截至2020年10月31日的六個月，收入為1600萬美元。收入增加的主要原因是特別任務電子業務增加了918美元，飛機改裝業務增加了957美元。 |
| ● |
在截至2021年10月31日的6個月中，航空航天產品的成本增長了1%，達到1190萬美元，而截至2020年10月31日的6個月為1180萬美元。截至2021年10月31日的6個月，成本佔部門總收入的67%，而截至2020年10月31日的6個月，成本佔部門總收入的74%。 |
| ● |
截至2021年10月31日的6個月，支出下降19%，至250萬美元，而截至2020年10月31日的6個月為310萬美元。截至2021年10月31日的6個月，費用佔部門總收入的14%，而截至2020年10月31日的6個月，支出佔部門總收入的19%。 |
2022財年第二季度與2021財年第二季度比較
(千美元) |
截至2021年10月31日的三個月 | 佔總收入的百分比 | 截至2020年10月31日的三個月 | 佔總收入的百分比 | 2020-2021年變化百分比 | |||||||||||||||
收入： |
||||||||||||||||||||
專業服務 |
$ | 9,676 | 51 | % | $ | 7,648 | 48 | % | 27 | % | ||||||||||
航天產品 |
9,417 | 49 | % | 8,324 | 52 | % | 13 | % | ||||||||||||
總收入 |
19,093 | 100 | % | 15,972 | 100 | % | 20 | % | ||||||||||||
成本和費用： |
||||||||||||||||||||
專業服務的成本 |
3,877 | 20 | % | 3,418 | 21 | % | 13 | % | ||||||||||||
航空航天產品的成本 |
5,927 | 31 | % | 6,687 | 42 | % | -11 | % | ||||||||||||
市場營銷和廣告 |
1,267 | 7 | % | 893 | 6 | % | 42 | % | ||||||||||||
僱員福利 |
546 | 3 | % | 566 | 3 | % | -4 | % | ||||||||||||
折舊及攤銷 |
705 | 4 | % | 1,075 | 7 | % | -34 | % | ||||||||||||
一般事務、行政事務和其他事務 |
2,028 | 10 | % | 1,646 | 10 | % | 23 | % | ||||||||||||
總成本和費用 |
14,350 | 75 | % | 14,285 | 89 | % | 0 | % | ||||||||||||
營業收入 |
$ | 4,743 | 25 | % | $ | 1,687 | 11 | % | 181 | % | ||||||||||
收入：
在截至2021年10月31日的三個月裏，收入增長了20%，達到1910萬美元，而截至2020年10月31日的三個月收入為1600萬美元。有關收入增加的主要原因的討論，請參閲下面的“按部門運營”。
| ● |
專業服務公司的收入來自(A)通過巴特勒國家服務公司(“BNSC”)和BHCMC，LLC(“BHCMC”)在博彩業提供的專業管理服務，以及(B)專業的建築、工程和管理支持服務。截至2021年10月31日，專業服務收入同比增長27%，達到970萬美元，而2020年10月31日為760萬美元。 |
| ● |
航空航天產品公司的收入來自為經典和當前生產的飛機設計、工程、製造、安裝、服務和維修產品。截至2021年10月31日，航空航天產品收入增長了13%，達到940萬美元，而2020年10月31日為830萬美元。 |
成本和費用：
與專業服務和航空航天產品相關的成本和費用包括工程成本、勞動力成本、材料成本、設備使用成本、控制系統成本、安全成本和佔用成本。截至2021年10月31日的三個月，成本和支出增長了0%，達到1,440萬美元，而截至2020年10月31日的三個月為1,430萬美元。截至2021年10月31日的三個月，成本和支出佔總收入的75%，而截至2020年10月31日的三個月，成本和支出佔總收入的89%。
在截至2021年10月31日的三個月中，專業服務成本增長了13%，達到390萬美元，而截至2020年10月31日的三個月為340萬美元。截至2021年10月31日的三個月，成本佔總收入的20%，而截至2020年10月31日的三個月，成本佔總收入的21%。
在截至2021年10月31日的三個月裏，航空航天產品的成本下降了11%，降至590萬美元，而截至2020年10月31日的三個月為670萬美元。截至2021年10月31日的三個月，成本佔總收入的31%，而截至2020年10月31日的三個月，成本佔總收入的42%。
在截至2021年10月31日的三個月裏，營銷和廣告支出增長了42%，達到130萬美元，而截至2020年10月31日的三個月為90萬美元。截至2021年10月31日的三個月，支出佔總收入的7%，而截至2020年10月31日的三個月，支出佔總收入的6%。營銷和廣告費用包括廣告、銷售和營銷人力、遊戲開發成本以及賭場和產品促銷。
截至2021年10月31日的三個月，員工福利支出佔總收入的比例為3%，而截至2020年10月31日的三個月為3%。在截至2021年10月31日的三個月裏，這些費用下降了4%，從截至2020年10月31日的三個月的566美元降至546美元。這些費用包括僱主在所有聯邦、州和地方税中的份額，帶薪休假、假期和疾病，員工健康和人壽保險計劃，以及僱主對退休計劃的匹配繳費。
截至2021年10月31日的三個月，折舊和攤銷費用佔總收入的比例為4%，而截至2020年10月31日的三個月為7%。在截至2021年10月31日的三個月中，這些費用從截至2020年10月31日的三個月的110萬美元下降到705美元，降幅為34%。這些支出包括與在各種使用年限內折舊的自有資產相關的折舊，以及無形項目的攤銷，其中包括與Boot Hill賭場相關的堪薩斯特權費用，這些費用在與堪薩斯州簽訂的博彩合同的最初期限內支出。截至2021年10月31日的三個月，BHCMC，LLC的折舊和攤銷費用為575美元，而截至2020年10月31日的三個月為954美元。
截至2021年10月31日的三個月，一般、行政和其他費用佔總收入的比例為10%，而截至2020年10月31日的三個月為10%。在截至2021年10月31日的三個月中，這些支出增長了23%，從截至2020年10月31日的三個月的160萬美元增至200萬美元。
其他費用：
截至2021年10月31日的三個月，利息支出為640美元，而截至2020年10月31日的三個月的利息支出為110萬美元。截至2021年10月31日的三個月，與BHCMC，LLC義務相關的利息為576美元，而截至2020年10月31日的三個月為100萬美元。
按細分市場劃分的運營
我們有兩個運營部門，專業服務和航空航天產品。專業服務部分包括與賭場管理服務以及專業建築、工程和管理支持服務相關的收入貢獻和支出。航空航天產品公司的收入來自為經典和當前生產的飛機設計、工程、製造、安裝、服務和維修產品。
下表彙總了截至2021年10月31日和2020年10月31日的三個月的運營部門信息：
(千美元) |
截至2021年10月31日的三個月 | 佔總收入的百分比 | 截至2020年10月31日的三個月 | 佔總收入的百分比 | 2020-2021年變化百分比 | |||||||||||||||
專業服務 |
||||||||||||||||||||
收入 |
||||||||||||||||||||
Boot Hill賭場 |
$ | 9,573 | 99 | % | $ | 7,555 | 99 | % | 27 | % | ||||||||||
管理/專業服務 |
103 | 1 | % | 93 | 1 | % | 11 | % | ||||||||||||
收入 |
9,676 | 100 | % | 7,648 | 100 | % | 27 | % | ||||||||||||
專業服務的成本 |
3,877 | 40 | % | 3,418 | 45 | % | 13 | % | ||||||||||||
費用 |
3,433 | 36 | % | 2,714 | 35 | % | 26 | % | ||||||||||||
總成本和費用 |
7,310 | 76 | % | 6,132 | 80 | % | 19 | % | ||||||||||||
前BHCMC，LLC非控股權益前的專業服務營業收入 |
$ | 2,366 | 24 | % | $ | 1,516 | 20 | % | 56 | % | ||||||||||
(千美元) |
截至2021年10月31日的三個月 | 佔總收入的百分比 | 截至2020年10月31日的三個月 | 佔總收入的百分比 | 2020-2021年變化百分比 | |||||||||||||||
航天產品 |
||||||||||||||||||||
收入 |
$ | 9,417 | 100 | % | $ | 8,324 | 100 | % | 13 | % | ||||||||||
航空航天產品的成本 |
5,927 | 63 | % | 6,687 | 80 | % | -11 | % | ||||||||||||
費用 |
1,113 | 12 | % | 1,466 | 18 | % | -24 | % | ||||||||||||
總成本和費用 |
7,040 | 75 | % | 8,153 | 98 | % | -14 | % | ||||||||||||
航空航天產品營業收入 |
$ | 2,377 | 25 | % | $ | 171 | 2 | % | 1290 | % | ||||||||||
專業服務
| ● |
截至2021年10月31日的三個月，專業服務收入增長了27%，達到970萬美元，而截至2020年10月31日的三個月，專業服務收入為760萬美元。 |
| ● |
在截至2021年10月31日的三個月中，專業服務成本增長了13%，達到390萬美元，而截至2020年10月31日的三個月為340萬美元。截至2021年10月31日的三個月，成本佔部門總收入的40%，而截至2020年10月31日的三個月，成本佔部門總收入的45%。 |
| ● |
在截至2021年10月31日的三個月中，支出增長了26%，達到340萬美元，而截至2020年10月31日的三個月為270萬美元。截至2021年10月31日的三個月，支出佔部門總收入的36%，而截至2020年10月31日的三個月，支出佔部門總收入的35%。 |
航天產品
| ● |
在截至2021年10月31日的三個月裏，收入增長了13%，達到940萬美元，而截至2020年10月31日的三個月收入為830萬美元。收入增加的主要原因是特別任務電子業務增加了110萬美元。 |
| ● |
在截至2021年10月31日的三個月裏，航空航天產品的成本下降了11%，降至590萬美元，而截至2020年10月31日的三個月為670萬美元。截至2021年10月31日的三個月，成本佔部門總收入的63%，而截至2020年10月31日的三個月，成本佔部門總收入的80%。 |
| ● |
在截至2021年10月31日的三個月中，支出下降了24%，降至110萬美元，而截至2020年10月31日的三個月為150萬美元。截至2021年10月31日的三個月，費用佔部門總收入的12%，而截至2020年10月31日的三個月，支出佔部門總收入的18%。 |
員工
除博彩子公司僱員外，截至2021年10月31日，全職員工115人，兼職員工4人，而2020年10月31日全職員工111人，兼職員工5人。截至2021年12月10日，員工編制為112名全職員工和5名兼職員工。2021年10月31日，我們在Boot Hill賭場及度假村的員工人數為172名全職員工和48名兼職員工，而2020年10月31日為166名全職員工和66名兼職員工。截至2021年12月10日，公司共有174名全職員工和50名兼職員工。所有員工都不受任何集體談判協議的約束。
流動性與資本資源
我們相信，我們現有的銀行將為我們的業務運營提供必要的資本。然而，我們繼續與其他銀行保持聯繫，這些銀行有興趣為我們的營運資金需求提供資金，以在2022財年及以後繼續增長我們的業務。
現金流的分析與探討
在截至2021年10月31日的6個月中，我們的現金頭寸減少了910萬美元。截至2021年10月31日的6個月，淨收入為790萬美元。截至2021年10月31日的6個月，經營活動提供的現金流為370萬美元。包括折舊和攤銷在內的非現金活動提供了260萬美元，遞延補償提供了297美元，出售飛機的收益提供了75美元，債務免除提供了200萬美元。合同資產使我們的現金頭寸減少了680美元。合同債務使我們的現金頭寸減少了460萬美元。庫存使我們的現金頭寸增加了109美元。應收賬款使我們的現金頭寸減少了160萬美元。遊戲設施強制支付使我們的現金頭寸增加了100美元。預付費用和其他資產使我們的現金減少了296美元。應付帳款的增加、應計費用的減少以及其他流動負債的增加使我們的現金增加了993美元。應付所得税使我們的現金頭寸增加了710美元。租賃負債的減少使我們的現金頭寸減少了57美元。
截至2021年10月31日的6個月，投資活動中使用的現金為330萬美元。我們向短期租務中心投資了467美元，在設備和傢俱方面投資了888美元，在建造新衣架上投資了200萬美元。我們從出售一架飛機中獲得了75美元的收益。
截至2021年10月31日的六個月，融資活動使用的現金為950萬美元。我們償還了190萬美元的債務。我們用770萬美元購買了BHCMC，LLC的非控股權益。我們購買了4美元的公司股票。收購的股票被存入國庫。
關鍵會計政策和估算
我們認為，有幾項會計政策對了解我們的歷史和未來業績至關重要，因為這些政策會影響報告的收入金額和其他涉及管理層判斷和估計的重要領域。這些重要的會計政策涉及收入確認、估計、長期資產和補充類型證書的使用。下面和本“管理層對財務狀況和經營結果的討論和分析”中的特定領域詳細描述了這些政策和我們與這些政策相關的程序。
收入確認：見簡明合併財務報表的腳註3。
租賃使用權：見簡明合併財務報表附註13。
估計數的使用：按照公認會計原則(GAAP)編制財務報表要求管理層作出影響財務報表日期資產和負債報告金額以及報告期收入和費用報告金額的估計和假設。未來的事件及其影響不能確定。因此，估算的確定需要運用判斷力。實際結果可能與這些估計不同，任何此類差異都可能對我們的財務報表產生重大影響。重要的估計包括關於完工百分比、應收賬款收集、存貨陳舊、包括STC在內的長期資產的估值、遞延税項資產的估值以及固定資產和其他長期資產的使用年限的假設。
長期資產：本公司根據美國會計準則第360-10號主題“長期資產減值或處置的會計處理”對其長期資產進行會計處理。美國會計準則主題360-10要求，只要事件或環境變化表明資產的歷史成本賬面價值可能不再合適，就應審查長期資產的減值。本公司通過估計資產預期產生的未來淨現金流(包括最終處置)來評估資產賬面價值的可回收性。如果未來淨現金流量低於該資產的賬面價值，則記錄的減值損失等於該資產的賬面價值與公允價值或可支配價值之間的差額。
補充型號證書：補充型號證書(STC)是美國聯邦航空管理局(FAA)授予的對特定飛機進行特定改裝的授權。STC授權我們對適用的客户擁有的飛機進行改裝、安裝和組裝。獲得STC所產生的成本被資本化，然後在七年壽命內攤銷。STC的法定期限是無限期的。
不斷變化的價格和通貨膨脹
我們在2022財年經歷了通脹的上行壓力。從2021財年到2022財年，我們經歷的大部分增長都是材料成本。這筆額外的成本可能無法轉嫁給我們的客户，從而導致未來收入下降。我們預計2022財年和2023財年燃料成本可能會上升，利率也可能會上升。
表外安排
我們沒有任何表外安排。
項目3.關於市場風險的定量和定性披露
根據1934年證券交易法第12b-2條的定義，我們是一家較小的報告公司，不需要提供本項目所要求的信息。
項目4.控制和程序
我們維持一套披露控制和程序，旨在確保根據1934年“證券交易法”(“交易法”)在我們提交的文件中要求披露的信息在證券交易委員會規則和表格指定的時間段內得到記錄、處理、彙總和報告。我們的主要高管和財務官評估了截至本報告所涵蓋的10-Q表格期末的信息披露控制和程序，並根據特雷德韋委員會贊助組織委員會(“COSO”)發佈的“內部控制-綜合框架”中的標準確定該等披露控制和程序是有效的。
披露控制和程序評估：交易法下的披露控制和程序(定義見規則13a-15(E)和15d-15(E))旨在確保在根據交易法提交或提交的報告中要求披露的信息在美國證券交易委員會規則和表格中指定的時間段內被記錄、處理、彙總和報告，並且這些信息被積累並傳達給包括首席執行官和首席財務官在內的管理層，以便及時做出有關所需披露的決定。
在準備本10-Q表格的過程中，我們的首席執行官和首席財務官對截至2021年10月31日我們的披露控制和程序的設計和操作的有效性進行了評估。基於這一評估，我們的首席執行官和首席財務官得出結論，截至2021年10月31日，我們的披露控制和程序是有效的。
財務報告的內部控制
對控件的限制
我們的管理層，包括首席執行官和首席財務官，不期望我們對財務報告的披露控制或內部控制能夠防止或發現所有錯誤和所有欺詐。一個控制系統，無論設計和操作得多麼好，都只能提供合理的保證，而不是絕對的保證，以確保控制系統的目標能夠實現。控制系統的設計必須反映這樣一個事實，即存在資源約束，並且控制的好處必須相對於其成本來考慮。此外，由於所有控制系統的固有限制，任何控制評估都不能絕對保證由於錯誤或欺詐造成的錯誤陳述不會發生，或者所有控制問題和欺詐實例(如果有的話)都已被檢測到。這些固有的限制包括這樣的現實：決策過程中的判斷可能是錯誤的，故障可能會因為簡單的錯誤或錯誤而發生。控制也可以通過某些人的個人行為、兩個或更多人的串通，或者通過控制的管理超越性來規避。任何控制系統的設計，在一定程度上都是基於對未來事件可能性的某些假設，不能保證任何設計在所有潛在的未來條件下都能成功地實現其所述的目標。對未來期間的任何控制有效性評估的預測都會受到風險的影響。隨着時間的推移，控制可能會因為條件的變化或政策或程序遵守程度的惡化而變得不充分。
財務報告內部控制的變化：我們認為，在截至2021年10月31日的6個月內，公司的財務報告內部控制沒有發生重大影響或合理地可能對其財務報告內部控制產生重大影響的變化。
第二部分：其他信息
| 第1項。 |
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法律訴訟。 |
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截至2021年10月31日，沒有針對我們的重大已知法律訴訟待決。我們認為所有這類未知的訴訟(如有的話)均屬與業務性質有關的普通訴訟。我們相信，任何索賠的解決，無論是個別或整體，都不會對公司的財務狀況、經營業績或流動資金產生重大不利影響。 |
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| 第1A項。 |
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風險因素。 |
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在截至2021年4月30日的財年，在我們的10-K表格第1A項下披露的風險因素沒有其他重大變化。 |
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| 第二項。 |
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未登記的股權證券的銷售和收益的使用。 |
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| 下表提供了該公司在2022會計年度第二季度購買普通股的相關信息。 | ||||||||
期間 |
購買的股份總數(A) | 每股平均支付價格 | 作為公開宣佈的計劃或計劃的一部分購買的股票總數 | 根據計劃或計劃可能尚未購買的股票的近似美元價值 | ||||||||||||
2021年8月1日-2021年8月31日 |
- | $ | - | - | $ | 2,823,000 | ||||||||||
2021年9月1日-2021年9月30日 |
6,290 | $ | 0.62 | 6,290 | $ | 2,819,000 | ||||||||||
2021年10月1日-2021年10月31日 |
- | $ | - | - | $ | 2,819,000 | ||||||||||
總計 |
6,290 | $ | 0.62 | 6,290 | ||||||||||||
| (A)我們的董事會授權在公開市場或以其他方式回購Butler National普通股股票，總購買價為400萬美元。任何股票回購的時間和金額將由Butler National的管理層根據市場狀況和其他因素決定。該計劃目前的授權期限為2022年5月1日。 |
| 第三項。 |
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高級證券違約。 |
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沒有。 |
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| 第四項。 |
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煤礦安全信息披露。 |
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不適用。 |
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| 第五項。 |
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其他信息。 |
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沒有。 |
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| 第6項 |
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展品。 |
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3.1 |
經修訂和重述的公司章程通過參考我們於2001年12月26日提交的表格DEF 14A的附件3.1併入。 |
| 3.2 | 修訂後的章程參考我們於2013年3月14日提交的Form 10-Q表中的附件3.2。 | |
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| 4.1 |
2011年8月2日，由Butler National Corporation和北卡羅來納州UMB銀行作為權利代理簽署和之間的權利協議，通過引用我們於2016年12月13日提交的10-Q報告的附件4.1而合併。 |
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| 4.2 | 2021年7月22日Butler National Corporation與UMB Bank，N.A.之間的權利協議修正案一，通過引用我們於2021年7月26日提交的Form 8-K表的附件4.2併入本文。 | |
| 10.1 | BHCMC，L.L.C.的優先會員權益單位買賣協議，日期為2021年9月13日，通過參考我們於2021年10月20日提交的8-K表格的附件10.1而併入。 | |
| 10.2 | BHCMC，L.L.C.和Academy Bank N.A.於2021年10月18日簽訂的貸款修改協議，通過引用我們於2021年10月20日提交的Form 8-K表的附件10.2合併而成。 | |
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31.1 |
根據交易所法案規則13a-14(A)頒發的首席執行官證書。 |
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31.2 |
根據交易法第13a-14(A)條規定的首席財務官證書。 |
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32.1 |
根據2002年薩班斯-奧克斯利法案第906節通過的《美國法典》第18編第1350節提供的首席執行官證書。 |
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32.2 |
根據2002年薩班斯-奧克斯利法案第906節通過的《美國法典》第18編第1350節提供的首席財務官證明。 |
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101 |
以下財務信息來自公司截至2021年10月31日的季度報告Form 10-Q，格式為內聯XBRL(可擴展商業報告語言)，包括：(1)截至2021年10月31日和2021年4月30日的簡明綜合資產負債表；(2)截至2021年10月31日和2020年10月31日的3個月和6個月的簡明綜合經營報表；(3)截至10月31日的6個月的股東權益簡明綜合報表。(V)合併財務報表附註，並附有明細標籤。 |
| 104 | 公司截至2021年10月31日的季度報告Form 10-Q的封面，格式為內聯XBRL(包含在附件101中) |
簽名
根據1934年證券交易法的要求，註冊人已正式促使本報告由正式授權的簽名人代表其簽署。
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巴特勒國家公司 |
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(註冊) |
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| 2021年12月14日 | /s/克拉克·D·斯圖爾特 |
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克拉克·D·斯圖爾特 |
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(總裁兼首席執行官) |
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| 2021年12月14日 | /s/泰德·M·麥克馬洪 |
| 日期 |
#[結束]##[結束] |
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(首席財務官) |
展品索引
| 展品 數 |
展品説明 |
| 3.1 |
經修訂和重述的公司章程通過參考我們於2001年12月26日提交的表格DEF 14A的附件3.1併入。 |
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| 3.2 |
修訂後的章程參考我們於2013年3月14日提交的Form 10-Q表中的附件3.2。 |
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| 4.1 |
2011年8月2日，由Butler National Corporation和北卡羅來納州UMB銀行作為權利代理簽署和之間的權利協議，通過引用我們於2016年12月13日提交的10-Q報告的附件4.1而合併。 |
| 4.2 | 2021年7月22日Butler National Corporation與UMB Bank，N.A.之間的權利協議修正案一，通過引用我們於2021年7月26日提交的Form 8-K表的附件4.2併入本文。 |
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| 10.1 | BHCMC，L.L.C.，BHCRE LLC和Academy Bank，N.A.於2020年12月17日簽署的貸款協議。 |
| 31.1 |
根據交易所法案規則13a-14(A)頒發的首席執行官證書。 |
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| 31.2 |
根據交易法第13a-14(A)條規定的首席財務官證書。 |
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| 32.1 |
根據2002年薩班斯-奧克斯利法案第906節通過的《美國法典》第18編第1350節提供的首席執行官證書。 |
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| 32.2 |
根據2002年薩班斯-奧克斯利法案第906節通過的《美國法典》第18編第1350節提供的首席財務官證明。 |
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| 101 |
以下財務信息來自公司截至2021年10月31日的季度報告Form 10-Q，格式為內聯XBRL(可擴展商業報告語言)，包括：(1)截至2021年10月31日和2021年4月30日的簡明綜合資產負債表；(2)截至2021年10月31日和2020年10月31日的3個月和6個月的簡明綜合經營報表；(3)截至10月31日的6個月的股東權益簡明綜合報表。(V)合併財務報表附註，並附有明細標籤。 |
| 104 | 公司截至2021年10月31日的季度報告Form 10-Q的封面，格式為內聯XBRL(包含在附件101中) |