阿特拉斯金融控股公司宣佈2021年第三季度未經審計的財務業績

電話會議定於2021年11月9日(星期二)美國東部時間上午8：30舉行

亞洲網伊利諾伊州芝加哥11月8日電阿特拉斯金融控股公司(場外交易代碼：AFHIF)(“我們”、“我們”、“我們”或“阿特拉斯”)今天公佈了截至2021年9月30日的第三季度未經審計的財務業績，並宣佈公司已向美國證券交易委員會(美國證券交易委員會)提交了截至2021年9月30日的10-Q表格季度報告。最近提交的文件可在公司網站的美國證券交易委員會文件部分查閲，網址為：www.atlas-fin.com。

阿特拉斯公司總裁兼首席執行官斯科特·D·沃爾尼説：“我們繼續看到乘車需求的增加，在過去的幾周裏，司機供應開始出現相關的改善。阿特拉斯繼續與大型公共汽車配送公司保持關係，期待司機和車輛恢復服務，我們高興地看到，我們由420多家零售生產商組成的網絡提交的新業務大幅增加。與今年第二季度相比，我們2021年第三季度提交的保單增加了70%，發佈的保單增加了147%。我們樂觀地認為，這一趨勢在第四季度應該會繼續加速。我們目前的有效業務大約是我們在2018年承保的承保業務的6%，考慮到目前的趨勢，我們認為隨着時間的推移，重新獲得業務的空間很大。“

沃爾尼先生繼續説：“我們的目標是成功地從保險公司集團的長期歷史過渡到以技術和分析為重點管理綜合代理機構，目標是通過與冒險夥伴的戰略關係實現EBITDA增長。在過去幾個月，我們繼續看到，由於司機為迴應公共汽車和拼車市場乘客的持續需求而重新進入市場，新提交的意見書和發佈的保單數量繼續大幅增加。我們繼續密切關注維持有效的基礎設施，同時朝着我們期望的經營規模發展。“

2021年第三季度財務業績摘要

·截至2021年9月30日的三個月，佣金收入為200萬美元，比截至2020年9月30日的三個月的170萬美元增長22.2%。

·截至2021年9月30日的三個月，已實現淨虧損為150萬美元，這與公司總部的減值費用有關。截至2020年9月30日的三個月沒有減值費用。

·截至2021年9月30日的三個月，包括已實現淨虧損影響在內的總收入為180萬美元，比截至2020年9月30日的三個月的200萬美元下降了12.6%。

·2021年第三季度運營活動虧損330萬美元，而2020年第三季度運營活動虧損350萬美元。

·2021年第三季度，持續運營淨虧損為410萬美元，或每股稀釋後普通股虧損0.28美元，而2020年第三季度持續運營淨虧損為360萬美元，或每股稀釋後普通股虧損0.30美元。

收入

作為管理總代理(“MGA”)，我們的佣金和手續費收入來自代表保險承運人合作伙伴產生的保單和保費。我們從第一年和續訂保單的銷售中賺取佣金，這些佣金作為佣金收入在我們精簡的綜合經營報表中列示。我們目前在全美29個州開展業務。

截至2021年9月30日的三個月，佣金收入總計200萬美元，而截至2020年9月30日的三個月，佣金收入為170萬美元。佣金收入較上年同期增加的主要原因是，與較早的新冠肺炎大流行水平相比，投保車輛的數量略有增加，但被2020年出售較大副鐵路賬户的續約權所抵消。

在截至2021年和2020年9月30日的三個月裏，阿特拉斯分別錄得120萬美元和36.7萬美元的其他收入。增加的原因是收到的專業服務收入。

截至2021年9月30日的三個月，包括已實現淨虧損影響在內的總收入為180萬美元，而截至2020年9月30日的三個月為200萬美元。不包括與我們的總部大樓相關的減值費用(總部大樓正在出售)，與MGA經營活動相關的總收入為330萬美元，比去年同期增長了60%。

承保費用

截至2021年9月30日的三個月的收購成本為110萬美元，而截至2020年9月30日的三個月為86.2萬美元，這是支付給代表我們銷售保單的零售代理的佣金。

截至2021年和2020年9月30日的三個月，其他承保費用分別為410萬美元和420萬美元。大約260萬美元與我們的MGA業務Anchor Group Management，Inc.(“AGMI”)的持續運營有關，其中包括19.1萬美元的非現金折舊和攤銷。剩下的150萬美元用於公司總部大樓(歸類為持有待售)和其他控股公司開支。我們認為，由於我們的部分人員和其他費用在性質上是相對固定的，優質生產的變化可能會影響我們的運營規模和運營費用比率。

經營成果

Atlas報告截至2021年9月30日的三個月淨虧損410萬美元，而截至2020年9月30日的三個月淨虧損350萬美元。截至2021年9月30日的三個月，稀釋後每股普通股淨虧損為0.28美元，而截至2020年9月30日的三個月，稀釋後每股淨虧損為0.30美元。

公司尋求延長其優先債券的到期日

近幾個月來，該公司一直在努力解決2022年4月26日到期的6.625%優先債券即將到期的問題。在本季度，阿特拉斯宣佈，它正在通過交換公司2022年4月26日到期的6.625%高級無擔保票據(“票據”)進行財務重組，這一安排如果成功，它相信將允許更多的財務靈活性，以繼續執行其MGA戰略。於2021年8月31日，本公司與持有本公司約48%的債券的持有人訂立重組支持協議(“RSA”)，然後持有額外6.59%的債券的持有人加入RSA，合共佔54.59%(統稱為“支持債券持有人”)。

本公司預期，預期中的重組將使其能夠履行經修訂票據項下的義務，併為利益相關者創造價值。其他票據持有者可以通過向本公司索取的入職信加入RSA。

公司獲得信貸融資

於二零二一年九月一日，本公司及其若干附屬公司作為借款人(統稱為“借款人”)訂立可轉換高級擔保延遲提取信貸協議(“信貸協議”)，該協議由Sheridan Road Partners，LLC(以該身份，“代理”)代理，而若干支持票據持有人在協議中被指名為貸款人(“貸款人”)，據此貸款人向借款人提供本金總額高達3,000,000美元(“貸款人”)的定期貸款安排。信貸協議規定，在借款人滿足若干初始融資條件後，首次預支2,000,000美元的定期貸款，並在成交後18個月內額外延遲支取最多1,000,000美元(“延遲支取”)，每種情況均須受信貸協議所載條款及條件的規限。欲瞭解更多詳情，請參閲公司於2021年9月1日提交的最新8-K表格報告和最新的10-Q表格季度報告。借款人可以將定期貸款的收益用於支付某些商定的允許支出，其中包括預期與公司債券重組相關的費用。

阿特拉斯公司總裁兼首席執行官斯科特·D·沃爾尼繼續説：“我們非常高興得到代表我們大部分未償還債券的支持票據持有人的具有約束力的承諾。重組這一債務義務至關重要，這樣才能讓新冠肺炎有足夠的時間來重建我們作為一家多邊投資機構的業務。根據信貸協議可獲得的資金預計將使我們能夠支付與這些活動相關的成本以及企業的其他近期現金需求。“

附屬公司續約權交易

繼2020年7月宣佈延長與美國國家州際保險公司(“NATL”)的協議後，本公司與NATL於2021年10月29日簽署了一份關於擁有7輛或更少車輛的輔助運輸賬户(“小型輔助運輸賬户”)的續約權協議(以下簡稱“小型輔助運輸賬户”)，並於2021年10月29日簽署了一份關於7輛或更少車輛的輔助運輸賬户(“小型輔助運輸賬户”)的續約權協議。根據這項協議，公司和Natl將共同努力，在明年將小型Paratransit帳户的處理工作移交給Natl。本交易於2021年11月30日生效後，公司將收到作為對價的收益，這些收益將以當時有效的溢價為基礎，並將反映在公司2021年第四季度的財務業績中。根據協議條款，在續期權利交易後的三年內，公司將不會與Natl爭奪大型或小型Paratransit帳户。此前披露的雙方協議的其他實質性條款保持不變。

阿特拉斯公司總裁兼首席執行官斯科特·D·沃爾尼總結説：“我們對這筆交易感到非常高興，我們相信這表明了我們以MGA為重點的戰略為我們的業務夥伴、股東和其他利益相關者帶來的價值。我們的團隊一直在與Natl團隊進行非常有效的合作，並將在明年支持該業務向Natl的過渡。我們相信，AGMI和Natl之間多年的戰略合作關係證實了我們作為一家專注於專業商用汽車的MGA所形成的核心競爭力。這項業務的轉型將釋放現有資源，專注於我們不斷增長的出租車、汽車、豪華轎車和交通網絡客户。與承擔風險的合作伙伴重建我們的業務與我們強調在MGA層面產生EBITDA是一致的，同時努力降低與傳統主要保險公司運營相關的風險和資本要求。我們進一步相信，Natl在我們的業務賬簿中行使與小型Paratransit部分相關的續約權，證明瞭我們的承保質量和風險選擇能力。除了擴大我們在這些公共汽車領域的現有項目外，隨着新冠肺炎的復甦，我們的團隊還將繼續開展其他專業商業汽車項目。“

電話會議詳細信息

阿特拉斯公司將在明天上午(2021年11月9日星期二)上午8：30舉行的電話會議上討論這些結果。Et.

參與者撥入號碼：

(美國)：877-407-9753

(國際)：201-493-6739

要接聽電話，請在開始時間前大約五分鐘撥入，並在被詢問時向接線員提供密碼“Atlas”。收益新聞稿發佈後，將通過Atlas公司網站的“投資者關係”欄目以.pdf格式提供附帶的幻燈片演示文稿，網址為www.atlas-fin.com/InvestorRelationship。

提交電話會議的問題

有關此次電話會議的問題可以在美國東部時間上午8點之前發送電子郵件至aprior@equityny.com。美國東部時間2021年11月9日(星期二)。

網播

電話會議還將通過互聯網通過阿特拉斯公司網站的投資者關係部分或點擊電話會議鏈接進行網絡直播：

Https://78449.themediaframe.com/dataconf/productusers/atfin/mediaframe/46307/indexl.html.

通話的音頻和文字記錄將在公司網站上存檔。

關於阿特拉斯

阿特拉斯在美國的主要業務是商業汽車保險，以利基市場為導向，專注於為包括出租車和豪華轎車/制服(包括全職運輸網絡公司司機)和商務汽車在內的“輕型”商業汽車行業提供保險。阿特拉斯公司的專業基礎設施旨在利用分析、專業知識和技術，為獨立承包商、業主運營商和其他較小的客户高效、有利可圖地提供保險解決方案。

該公司的戰略重點是利用其管理總代理業務(“AGMI”)和其保險技術數字平臺(“Opton”)。欲瞭解更多有關Atlas的信息，請訪問www.atlas-fin.com、www.agmiInsurance ance.com和www.getopton.com。

前瞻性陳述

本新聞稿包括有關阿特拉斯公司及其保險子公司和業務的前瞻性陳述。這些陳述是基於每個實體管理層目前的預期。詞語“預期”、“預期”、“相信”、“可能”、“應該”、“估計”、“項目”、“展望”、“預測”或類似詞語用於標識此類前瞻性信息。本新聞稿中討論的前瞻性事件和情況可能不會發生，可能會因影響公司的已知和未知風險因素和不確定因素而大不相同，這些因素包括與保險業、經濟因素和股票市場有關的風險，以及公司2020年年度報告10-K表格中“風險因素”部分討論的風險因素。任何前瞻性陳述都不能保證。除適用的證券法要求外，前瞻性陳述僅在作出之日發表，阿特拉斯及其子公司沒有義務公開更新或修改任何前瞻性陳述，無論是由於新信息、未來事件或其他原因。

聯繫方式：

阿特拉斯金融控股公司

簡明合併操作報表

見公司10-Q報表中的簡明合併財務報表附註

阿特拉斯金融控股公司

簡明合併財務狀況表

見公司10-Q報表中的簡明合併財務報表附註