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DHT控股公司2021年第三季度業績

百慕大哈密爾頓，2021年11月2日-DHT控股公司(紐約證券交易所代碼：DHT)(以下簡稱“DHT”或“公司”)今天宣佈：
 
財務亮點：

美元磨坊。(每股除外)
Q3 2021
Q2 2021
Q1 2021
Q4 2020
Q3 2020
2020
2019
航運收入
59.1
65.9
87.0
91.0
142.2
691.0
535.1
調整後的淨收入1
37.7
45.3
71.3
77.7
117.5
550.5
347.6
調整後的EBITDA2
14.0
21.0
46.7
51.1
92.9
450.4
254.5
税後淨收益/(虧損)
(21.0)
0.8
11.6
7.63
50.73
266.33
73.7
EPS-基礎版
(0.13)
0.00
0.07
0.04
0.32
1.71
0.51
EPS-稀釋4
(0.13)
0.00
0.07
0.04
0.31
1.61
0.51
分紅5
0.02
0.02
0.04
0.05
0.20
1.08
0.47
計息債務
524.8
526.2
574.7
450.0
492.4
450.0
851.0
現金和現金等價物
64.5
52.2
54.0
68.6
75.1
68.6
67.4
淨債務
460.3
473.9
520.7
381.3
417.3
381.3
783.6

季度亮點：

•
2021年第三季度，公司的VLCC實現了平均每天16,300美元的費率。

•
2021年第三季度調整後的EBITDA為1400萬美元。該季度淨虧損為2100萬美元，相當於每股基本虧損0.13美元。這一結果包括與出售船隻相關的收益160萬美元，以及與利率衍生品相關的公允價值非現金收益230萬美元。

•
在2021年的前9個月，公司的VLCC實現了平均每天22,400美元的費率，淨虧損為860萬美元。

•
2021年第三季度，公司將向股東返還1,010萬美元；以股票回購的形式返還670萬美元；以現金股息的形式返還330萬美元。該公司以每股5.466美元的平均價格收購了1,230,302股自己的股票。
 
•
每股已發行普通股0.02美元的現金股息將於2021年11月23日支付給截至2021年11月16日登記在冊的股東。這標誌着47連續季度派息。該股將從2021年11月15日起不含股息交易。
 
•
與出售DHT禿鷹有關，該公司在2021年第三季度錄得160萬美元的收益。DHT禿鷹已於2021年7月 8號。

1
運營亮點：

 
Q3 2021
Q2 2021
Q1 2021
Q4 2020
Q3 2020
2020
2019
營業天數6
2,399.5
2,513.4
2,471.6
2,484.0
2,484.0
9,882.0
9,855.0
計劃休假天數
84.8
99.8
231.9
180.0
20.6
255.5
352.6
計劃外休假天數
1.0
2.6
1.4
4.1
18.5
77.7
33.9
營收天數7
2,306.2
2,325.3
2,238.3
2,299.9
2,444.9
9,548.8
9,468.5
斑點曝光8
55.7%
48.5%
38.2%
39.3%
60.8%
63.5 %
83.1 %
VLCC定期租船每日費率
$        27,600
$28,200
$39,400
$41,700
$53,000
$50,400
$38,400
VLCC每日即期匯率
$          7,400
$10,200
$18,700
$19,200
$44,900
$62,000
$36,400

我們繼續利用低貨運市場，就像我們在第二季度所做的那樣，提前了船隻的乾塢，導致該季度有85個預定的停租天數。 這樣做的目的是為了在2022年有儘可能多的交易日，這一年我們對前景持建設性態度。此外，在貨運市場疲軟期間，收入損失成本一直較低。當船隻走出幹船塢時，它們在現貨市場的首航通常會遇到障礙，不得不提供折扣，可能還會遇到等待時間才能開始交易。因此，我們的現貨收益在這些時期受到了負面影響。

我們的業務仍然受到新冠肺炎病毒爆發的影響，運營挑戰與我們的海員和我們定期更換船員的能力有關。仍有許多限制 影響船員更換，嚴格的過境和檢疫程序以及執行船員更換的地理選擇有限。我們將繼續盡一切合理的努力，促進安全和定期的船員調換。

我們注意到三個關鍵因素在起作用，總而言之，這三個因素為我們的服務創造了一個建設性的市場前景。首先，石油消費以及因此的需求在病毒爆發後正在恢復，特別是由於流動性增加。其次，煉油商一直在消耗石油庫存，這些庫存再次降至主要產油國的目標水平。第三，歐佩克+正因應上述兩點而逐步增加石油供應，緩慢增加運輸需求。
截至2021年9月30日，DHT擁有26艘VLCC機隊，總載重量為8,043,657噸。有關船隊的更多詳情，請參閲網站: Https://www.dhtankers.com/fleetlist/

後續活動亮點：
 
•
2021年10月22日，挪威船東相互戰爭風險保險協會(DNK)獲得挪威金融監督管理局的批准，將向其成員返還3億美元。作為DNK的成員，DHT預計在2022年第一季度將獲得550萬至650萬美元的股權分配。分銷可能要繳納預扣税。
 
展望：
 
•
到目前為止，在2021年第四季度，70%的可用VLCC天數已按平均每天20,700美元的出貨至出貨費率預訂(不包括任何潛在的按時包機 利潤分配)。

•
該公司將繼續利用貨運市場疲軟的機會，提前進行幹船塢，並計劃安裝洗滌器和壓載水處理系統。預計2021年第四季度的計劃 停租天數在100天到125天之間。

腳註：
1航運收入扣除航程費用後的收入。
2航運收入扣除航程費用、船舶運營費用以及一般和行政費用。 如非公認會計準則計量調整表所示。
32020年第四季度包括760萬美元的減值費用。2020年第三季度包括490萬美元的減值費用。2020 包括1260萬美元的減值費用。
4稀釋股份包括授予 管理層和董事會成員的可轉換優先票據和限制性股票的稀釋效果。
5每股普通股。
6營業天數是船舶由 公司擁有或由公司租用的期間內的日曆天數的總和。
7收入天數是船舶由 公司擁有或由公司租用的期間內的日曆天數減去船舶停租天數的總和。
8 佔期間內總營業天數的百分比。

2
2021年第三季度財務數據

該公司公佈2021年第三季度的航運收入為5910萬美元，而2020年第三季度的航運收入為1.422億美元。 從2020年至2021年期間的減少包括7500萬美元，可歸因於油輪費率下降，以及810萬美元，可歸因於與特別調查和洗滌器安裝相關的 計劃停租導致總收入天數減少。該公司利用貨運市場疲軟的機會將幹船塢提前，並計劃安裝 洗滌器和壓載水處理系統。

2021年第三季度的航程費用為2140萬美元，而2020年第三季度的航程費用為2470萬美元。減少的原因是現貨市場的收入天數減少，港口成本減少了200萬美元，經紀人佣金減少了80萬美元。

2021年第三季度的船舶運營費用為1920萬美元，而2020年第三季度為2050萬美元。

2021年第三季度的折舊和攤銷(包括資本化勘測費用的折舊)為3170萬美元，而2020年第三季度為3110萬美元。 增加的原因是與洗滌器相關的折舊增加了130萬美元，但與船舶相關的折舊減少了70萬美元，部分抵消了這一增長。

2021年第三季度沒有記錄減值費用。由於二手油輪價值下降，2020年第三季度記錄了490萬美元的非現金減值費用。

該公司在2021年第三季度記錄了與出售DHT禿鷹有關的160萬美元的收益。

2021年第三季度的一般和行政費用(G&A)為440萬美元，其中包括360萬美元的現金和80萬美元的非現金費用，而2020年第三季度為410萬美元，包括310萬美元的現金和100萬美元的非現金費用。非現金併購包括應計社保税。

2021年第三季度的淨財務支出為470萬美元，而2020年第三季度為610萬美元。減少的主要原因是由於未償債務減少，利息支出減少了250萬美元。2021年第三季度3個月期倫敦銀行間同業拆借利率(Libor)的下降，部分被其他財務支出增加80萬美元所抵消。

由於上述原因，公司2021年第三季度淨虧損2100萬美元，或每股基本股票虧損0.13美元，每股稀釋後虧損0.13美元，而2020年第三季度淨收益為5070萬美元，每股基本股票收益為0.32美元，每股稀釋後收益為0.31美元，因此，公司在2021年第三季度出現淨虧損2100萬美元，或每股基本股票虧損0.13美元，每股稀釋後虧損0.13美元。 2020年第三季度淨收益為5070萬美元，每股基本股票收益為0.32美元，每股稀釋後收益為0.31美元。從2020年到2021年期間的下降主要是由於油輪費率降低。

2021年第三季度用於經營活動的現金淨額為310萬美元，而第三季度經營活動提供的現金淨額為1.313億美元2020年第四季度 。減少的原因是2021年第三季度淨虧損2100萬美元，而2020年第三季度淨收益為5070萬美元，營業資產和負債變化減少5630萬美元，淨收益中包括的非現金項目減少640萬美元。

2021年第三季度，投資活動提供的淨現金為2,760萬美元，其中包括與出售DHT禿鷹有關的2,960萬美元，部分被與船隻投資相關的190萬美元所抵消。2020年第三季用於投資活動的現金淨額為340萬美元，主要與船舶投資有關。

2021年第三季度用於融資活動的現金淨額為1230萬美元，其中670萬美元與購買庫存股有關，330萬美元 與支付的現金股息有關，190萬美元與計劃償還長期債務有關。2020年第三季度用於融資活動的現金淨額為1.905億美元，其中1.497億美元與預付長期債務有關，8200萬美元與已支付的現金股息有關，1640萬美元與計劃償還長期債務有關，部分被與發行長期債務相關的5780萬美元所抵消。

3
截至2021年9月30日，現金餘額為6450萬美元，相比之下截至2020年12月31日，6860萬美元。

本公司會持續監察其契約的遵守情況。截至2021年9月30日，該公司遵守了其財務契約。

截至9月30日, 2021，公司已發行普通股為166,687,881股，截至12月31日為170,798,328股, 2020.

該公司宣佈現金股息為$0.022021年第三季度每股普通股截至2021年11月16日登記在冊的股東應於2021年11月23日支付 。

2021年9個月財務報告

該公司報告2021年前三季度的航運收入為2.12億美元，而2020年前三季度為6.0億美元。從2020年期間 至2021年期間的減少包括3.566億美元，可歸因於較低的油輪費率，以及3140萬美元，可歸因於與特別調查和洗滌器安裝相關的預定停租導致總營收天數減少。

2021年前三季度的航程費用為5780萬美元，而2020年前三季度的航程費用為1.273億美元。減少的原因是現貨市場的船隻減少了 ，燃料費減少了5330萬美元，港口費用減少了1020萬美元，經紀佣金減少了450萬美元。

2021年前三季度的船舶運營費用為5790萬美元，而2020年前三季度為6000萬美元。減少的主要原因是與IMO2020相比，2020年的備件和消耗品庫存增加了 。

2021年前三個季度的折舊和攤銷(包括資本化調查費用的折舊)為9590萬美元，而2020年前三個季度為9220萬美元。增加的主要原因是與360萬美元的洗滌器相關的折舊增加。

2021年前三個季度沒有記錄減值費用。由於二手油輪價值下降 ，2020年前三季度錄得490萬美元的非現金減值費用。

該公司在2021年前三個季度錄得1520萬美元的收益，與DHT Raven、DHT Lake和DHT Condor的銷售有關。

2021年前三季度的G&A為1460萬美元，包括1100萬美元的現金和360萬美元的非現金費用，而2020年前三季度的G&A為1340萬美元，包括960萬美元的現金和380萬美元的非現金費用。

第一季度淨財務費用2021年三個季度為930萬美元，而2020年前三個季度為4280萬美元。減少的原因是 800萬美元的非現金收益與利率衍生品相關的第一個四分之三與2021年上半年1,050萬美元的非現金虧損相比 四分之三2020年，由於未償債務減少和2021年3個月Libor下降，利息支出減少1270萬美元。

2021年前三季度，該公司淨虧損860萬美元，即每股基本股票虧損0.05美元，每股稀釋後收益0.05美元，而2020年前三季度淨收益為258.7美元，每股基本股票收益為1.72美元，每股稀釋後收益為1.56美元。這兩個時期的差異主要反映了2021年油輪運費的下降。

2021年前三季度經營活動提供的淨現金為4170萬美元，而 $448.5 第一次百萬美元四分之三2020年。減少的原因是2021年前三季度淨虧損860萬美元，而2020年前三季度淨收益為2.587億美元，運營資產和負債變化減少了9790萬美元，淨收益中包括的非現金項目減少了4170萬美元。

4
2021年前三季度用於投資活動的淨現金為7340萬美元，其中1.604億美元與船隻投資有關，部分被與船隻銷售有關的8710萬美元 所抵消。2020年前三季度用於投資活動的現金淨額為1620萬美元，其中1580萬美元與船舶投資有關，40萬美元與房地產、廠房和 設備投資有關。

2021年前三季度融資活動提供的現金淨額為2,760萬美元，其中3.558億美元與發行長期債務有關，部分抵消的是與再融資相關的長期債務償還 百萬美元，與提前償還長期債務有關的9,340萬美元，與購買庫存股有關的2,920萬美元，與支付的現金股息有關的1,870萬美元。610萬美元 用於償還與出售DHT禿鷹相關的長期債務，450萬美元用於計劃償還長期債務。2020年前三季度用於融資活動的現金淨額為4.246億美元 ，其中2.66億美元與預付長期債務有關，1.805億美元與支付的現金股息有關，4840萬美元與計劃償還長期債務有關，部分被與發行長期債務相關的7130萬美元所抵消。

截至2021年9月30日，現金餘額為6450萬美元，而截至2020年12月31日的現金餘額為6860萬美元。

截至9月30日, 2021，公司普通股流通股為166,687,881股，截至12月31日為170,798,328股, 2020.

非公認會計準則財務指標的對賬
該公司使用各種衡量標準來評估其業務的財務表現。其中某些計量被稱為“非GAAP計量”，因為它們不包括根據國際財務報告準則計算和列報的最直接可比計量中包含的金額，或者包括被排除在最直接可比計量之外的 金額，或者使用未按照國際財務報告準則計算的財務計量進行計算。這些非GAAP衡量標準包括 “調整後的淨收入”、“調整後的EBITDA”和“調整後的每日現貨租船等值”。該公司認為，這些非GAAP衡量標準為其投資者提供了有用的補充信息，當與公司的IFRS財務衡量標準以及與最直接可比的IFRS財務衡量標準結合考慮時，可以更全面地瞭解影響公司運營的因素和趨勢。此外，DHT的管理層 在一定程度上使用這些非GAAP指標以及其他業績指標來衡量公司的財務業績。本公司並不認為該等非公認會計原則計量可取代或優於根據國際財務報告準則計算及呈列的等值 計量。此外，這些非GAAP衡量標準可能無法與其他公司使用的其他類似名稱的衡量標準相比較，因此不應單獨考慮或替代根據IFRS報告的對公司經營業績的 分析。

美元(千美元，每天等值定期租船除外)
Q3 2021
Q2 2021
Q1 2021
Q4 2020
Q3 2020
2020
2019
調整後淨收入的對賬
              
航運收入
       59,095
       65,940
       86,983
       90,992
    142,196
   691,039
   535,068
航程費用
     (21,443)
     (20,689)
     (15,705)
     (13,268)
     (24,691)
 (140,564)
 (187,500)
調整後的淨收入
       37,652
       45,251
       71,278
       77,724
    117,506
   550,475
   347,568
               
調整後EBITDA的對賬
              
税後淨收益/(虧損)
     (21,032)
              808
       11,611
          7,627
       50,672
   266,281
      73,680
所得税費用
                 97
               (26)
              160
              196
              127
              900
              131
其他財務(收入)/支出
          1,015
        (2,805)
              644
                 81
              181
         1,334
         1,790
衍生金融負債的公允價值(收益)/損失
        (2,316)
        (2,247)
        (3,430)
        (2,403)
        (2,611)
         8,074
         9,863
利息支出
          6,348
          7,049
          6,033
          6,296
          8,863
      38,408
      55,332
利息收入
                  (4)
                  (0)
                  (1)
               (12)
                  (3)
            (212)
       (1,077)
相聯公司的利潤份額
            (293)
            (346)
            (344)
            (344)
            (340)
       (1,193)
            (852)
船隻的(得)/失、賣
        (1,556)
     (13,597)
                    -
                    -
                    -
                   -
                   -
減損費用
                    -
                    -
                    -
          7,640
          4,920
      12,560
                   -
折舊及攤銷
       31,734
       32,160
       31,995
       32,028
       31,117
   124,245
   115,584
調整後的EBITDA
       13,993
       20,995
       46,668
       51,108
       92,926
   450,397
   254,452
               
調整後的即期租船每日等值對賬*
              
每日等值現貨定期租船
          7,400
       10,200
       18,700
       19,200
       44,900
      62,000
  
IFRS 15對每日現貨定期租船當量的影響**
          3,000
            (600)
        (1,400)
          1,300
        (4,200)
       (2,600)
  
調整後的現貨租船日當量
       10,300
          9,600
       17,300
       20,500
       40,600
      59,400
  

*每個收入天數。收入天數是船舶由公司擁有或由公司租用期間的日曆天數減去船舶停租天數 的總和。
**對於以現貨租船方式運營的船舶，航程收入以卸貨至卸貨為基礎計算。根據“國際財務報告準則”第15條，現貨包機航次收入是在裝卸的基礎上計算的 。IFRS 15影響指的是卸貨到卸貨和裝貨到卸貨之間的時間差。

5
收益電話會議和網絡直播信息
該公司將主持一次電話會議以及網絡廣播，其中將包括幻燈片演示文稿上午9點。美國東部時間2021年11月3日星期三歐洲中部時間14：00 討論本季度的業績。

所有股東和其他相關方都被邀請參加電話會議，可以撥打電話+1 646 741 3167進入電話會議。在美國國內，挪威國內+47 21 56 30 15，國際來電者+44(0)207 192 8338。密碼是“4193115”。

網絡直播將包括幻燈片演示，可通過以下鏈接觀看：
Https://edge.media-server.com/mmc/p/inshzaqn也可以在DHT網站上的投資者關係部分訪問，網址為Http://www.dhtankers.com.

電話會議的音頻回放將持續到2021年11月10日歐洲中部時間19：00。要收聽重播，請在美國境內撥打+1 917 677 7532，在挪威境內撥打+47 21 03 42 35 ，對於國際來電者請撥打+44(0)33333009785，並輸入“4193115”作為確認碼。

關於DHT控股公司
DHT是一家獨立的原油油輪公司。我們的船隊從事貿易在國際上，由VLCC部分的原油油輪組成。我們通過摩納哥、新加坡和挪威的綜合管理公司運營 。您可能會認為我們是一家經驗豐富的組織，專注於一流的運營和客户服務；我們的優質船舶；我們 謹慎的資本結構，在商業週期中促進持久力；我們的市場敞口和我們船隊的固定收益合同的組合；我們在投資、使用我們的船隊和資本配置方面的逆週期哲學；以及我們透明的公司結構，保持高度的誠信和良好的治理。欲瞭解更多信息，請訪問Http://www.dhtankers.com.

前瞻性陳述
本新聞稿包含一些與公司有關的前瞻性陳述和信息，這些陳述和信息基於公司管理層的信念以及對未來事件的假設、預期、預測、意圖和信念，特別是關於股息(包括我們的股息計劃、時間以及任何股息的數額和增長)、每日租賃費、船舶利用率、未來新船交付數量、 油價和船舶供需的季節性波動。本文中使用的“相信”、“打算”、“預期”、“估計”、“項目”、“預測”、“計劃”、“潛在”、“將會”、“可能”、“應該”和“預期”以及 類似表述旨在識別前瞻性陳述，但不是識別此類陳述的唯一手段。這些陳述反映了公司對未來事件的當前看法，基於 假設，受風險和不確定因素的影響。鑑於這些不確定性，您不應過度依賴這些前瞻性陳述。這些前瞻性陳述僅代表公司截至本新聞稿發佈之日的估計和假設，並不打算對未來的結果作出任何保證。有關可能導致未來結果不同的風險因素的詳細討論，請參閲該公司於2021年3月25日提交給美國證券交易委員會(Securities And Exchange Commission)的20-F表格(Form 20-F， )年度報告。

本公司不承擔公開更新或修改本新聞稿中包含的任何前瞻性陳述的義務，除非法律要求 ，無論是由於新信息、未來事件還是其他原因。鑑於這些風險、不確定性和假設，本新聞稿中討論的前瞻性事件可能不會發生，公司的實際結果可能與這些 前瞻性陳述中預期的大不相同。

接觸:
首席財務官萊拉·C·哈爾沃森(Laila C.Halvorsen)
電話：+1441 2951422和+47 984 39 935
電郵： 郵箱：lch@dhtankers.com
 
威廉·弗林德(Wilhelm Flinder)，投資者關係和商業分析經理
電話：+14412951422和+4793611350
電郵： 郵箱：wf@dhtankers.com

6
DHT控股公司

未經審計的中期簡明合併財務報表

截至2021年9月30日


7

簡明綜合財務狀況表
(千美元)

 
注意事項
2021年9月30日(未經審計)
  
2020年12月31日 (審核)
資產
        
流動資產
        
現金和現金等價物
  
$
64,481
  
68,641
應收賬款和應計收入
 7  
17,348
  
30,060
資本化航程費用
    
911
  
1,039
預付費用
    
6,437
  
6,685
燃料油、潤滑油和消耗品
    
29,421
  
11,854
流動資產總額
  
$
118,599
  
118,279
           
非流動資產
          
船舶和定期租船合同
5
$
1,478,675
  
1,476,436
船舶和船舶更新換代的進展
5
  
10,318
  
17,269
其他財產、廠房和設備
    
4,019
  
4,772
對聯營公司的投資
    
6,114
  
5,233
非流動資產總額
  
$
1,499,125
  
1,503,710
           
總資產
  
$
1,617,724
  
1,621,989
           
負債和權益
          
流動負債
          
應付賬款和應計費用
  
$
13,307
  
18,503
衍生金融負債
4
  
8,439
  
9,073
流動部分長期債務
4
  
9,784
  
3,396
其他流動負債
    
699
  
721
遞延運輸收入
 8
  
4,046
  
16,236
流動負債總額
  
$
36,276
  
47,929
           
非流動負債
          
長期債務
4
$
515,015
  
446,562
衍生金融負債
4
  
7,240
  
14,601
其他非流動負債
    
3,353
  
3,957
非流動負債總額
  
$
525,608
  
465,120
           
總負債
  
$
561,884
  
513,049
           
權益
          
面值普通股
6
$
1,667
  
1,708
額外實收資本
 
1,266,965
  
1,291,505
累計赤字
    
(216,079)
  
(188,709)
翻譯差異
    
73
  
169
其他儲備
    
3,185
  
4,248
公司應佔股本總額
    
1,055,811
  
1,108,921
非控股權益
    
29
  
19
總股本
  
$
1,055,840
  
1,108,940
           
負債和權益總額
  
$
1,617,724
  
1,621,989

附註是這些未經審計的簡明綜合財務報表的組成部分。
8
簡明綜合收益表(未經審計)
($(千美元，每股除外)

 
注意事項
Q3 2021
7月1日-9月1日30歲，
2021
  
Q3 2020
7月1日-9月1日30歲，
2020
  
2021年9個月
1月1日至9月1日30歲，
2021
  
2020年9個月
1月1日至9月1日30歲，
2020
  
航運收入
 3
$
59,095
  
142,196
  
212,018
  
600,046
  
                     
運營費用
                    
航程費用
    
(21,443
)
(24,691
)
(57,838
)
(127,296
)
船舶運營費用
    
(19,240
)
(20,496
)
(57,880
)
(60,044
)
折舊及攤銷
5
  
(31,734
)
(31,117
)
(95,889
)
(92,217
)
減損費用

 
-
  
(4,920
)
-
  
(4,920
)
獲利/(虧損)、出售船隻
     1,556   -   15,153   -  
一般和行政費用
    
(4,420
)
(4,084
)
(14,645
)
(13,418
)
總運營費用
  
$
(75,281
)
(85,307
)
(211,099
)
(297,894
)
                     
營業收入
  
$
(16,186
)
56,889
  
919
  
302,152
  
                     
相聯公司的利潤份額
    
293
  
340
  
983
  
850
  
利息收入
    
4
  
3
  
5
  
199
  
利息支出
    
(6,348
)
(8,863
)
(19,430
)
(32,112
)
衍生金融負債公允價值損益
    
2,316
  
2,611
  
7,994
  
(10,477
)
其他財務(費用)/收入
    
(1,015
)
(181
)
1,146
  
(1,253
)
税前利潤/(虧損)
  
$
(20,935
)
50,799
  
(8,382
)
259,359
  
                     
所得税費用
    
(97
)
(127
)
(230
)
(705
)
税後淨收益/(虧損)
  
$
(21,032
)
50,672
  
(8,612
)
258,654
  
歸屬於非控股權益的所有者
    
3
  
3
  
9
  
7
  
可歸因於母公司的所有者
  
$
(21,035
)
50,669
  
(8,621
)
258,647
  
                     
每股基本淨收入/(虧損)
    
(0.13
)
0.32
  
(0.05
)
1.72
  
稀釋後每股淨收益/(虧損)
    
(0.13
)
0.31
  
(0.05
)
1.56
  
                     
加權平均股數(基本)
    
167,610,608
  
157,771,616
  
169,929,434
  
150,647,701
  
加權平均股數(稀釋)
    
167,672,117
  
170,853,711
  
170,005,240
  
169,788,132
  

附註是這些未經審計的簡明綜合財務報表的組成部分。
9
簡明綜合全面收益表(未經審計)
($(千美元，每股除外)
備註：
Q3 2021
7月1日-9月1日30歲，
2021
  
Q3 2020
7月1日-9月1日30歲，
2020
  
2021年9個月
1月1日至9月1日30歲，
2021
  
2020年9個月
1月1日至9月1日30歲，
2020
  
税後淨收益/(虧損)
  
$
(21,032
)
50,672
  
(8,612
)
258,654
  
                     
其他綜合收益/(虧損)：
                    
隨後可能在損益表中重新分類的項目：
                    
換算外幣匯兑損益
以聯營公司和子公司計價
    
(96
)
72
  
(96
)
(26
)
總計
  
$
(96
)
72
  
(96
)
(26
)
                     
其他綜合收益/(虧損)
  
$
(96
)
72
  
(96
)
(26
)
                     
當期綜合收益/(虧損)合計
  
$
(21,127
)
50,743
  
(8,708
)
258,627
  
                     
歸屬於非控股權益的所有者
  
$
3
  
3
  
9
  
7
  
可歸因於母公司的所有者
  
$
(21,131
)
50,740
  
(8,717
)
258,621
  

*附註是這些未經審計的簡明合併財務報表的組成部分

10
簡明合併現金流量表(未經審計)
(千美元)

 
  
注意事項
    
Q3 2021
7月1日-9月1日30歲，
2021
    
Q3 2020
7月1日-9月1日30歲，
2020
    
2021年9個月
1月1日至9月1日30歲，
2021
    
2020年9個月
1月1日至9月1日30歲，
2020
  
經營活動現金流
                              
税後淨收益/(虧損)
        
$
(21,032
)
    
50,672
      
(8,612
)
    
258,654
  
                                       
淨收入中包含的項目不影響現金流
          
28,999
      
35,420
      
74,184
      
115,866
  
折舊及攤銷
    
     
31,734
      
31,117
      
95,889
      
92,217
  
減損費用
    
     
-
      
4,920
      
-
      
4,920
  
攤銷Upfont費用
            
648
      
1,352
      
1,910
      
4,977
  
船隻的(得)/失、賣
             (1,556 )     -       (15,153 )     -  
衍生金融負債的公允價值(收益)/損失
    
     
(2,316
)
    
(2,611
)
    
(7,994
)
    
10,477
  
與期權和限制性股票相關的薪酬
            
783
      
982
      
3,564
      
4,124
  
債務(損益)修改
             -       -       (3,049 )     -  
相聯公司的利潤份額
            
(293
)
    
(340
)
    
(983
)
    
(850
)
經非現金項目調整後的收入
          
$
7,967
      
86,091
      
65,572
      
374,520
  
                                         
經營性資產和負債的變動
            
(11,101
)
    
45,186
      
(23,910
)
    
73,997
  
應收賬款和應計收入
    
     
(317
)
    
35,513
      
12,712
      
45,931
  
資本化航程費用
            
(481
)
    
548
      
128
      
3,019
  
預付費用
            
338
      
1,020
      
248
      
500
  
應付賬款和應計費用
            
(1,339
)
    
(6,181
)
    
(7,205
)
    
(13,738
)
遞延運輸收入
    
     
(428
)
    
7,922
      
(12,190
)
    
17,373
  
燃料油、潤滑油和消耗品
            
(8,844
)
    
6,334
      
(17,567
)
    
20,919
  
養老金負債
            
(30
)
    
31
      
(35
)
    
(6
)
淨現金(用於經營活動)/由經營活動提供
          
$
(3,134
)
    
131,278
      
41,661
      
448,517
  
                                         
投資活動的現金流
                                        
船舶投資
            
(1,941
)
    
(3,349
)
    
(160,402
)
    
(15,766
)
賣船收益             29,587       -       87,063       -  
對房地產、廠房和設備的投資
            
(1
)
    
(46
)
    
(48
)
    
(391
)
由投資活動提供/(用於)投資活動的淨現金
          
$
27,645
      
(3,395
)
    
(73,387
)
    
(16,156
)
                                         
融資活動的現金流
                                        
支付的現金股息
     6
      
(3,349
)
    
(81,983
)
    
(18,749
)
    
(180,509
)
租賃責任的還款要件
            
(153
)
    
(125
)
    
(457
)
    
(338
)
發行長期債券
    
     
(105
)
    
57,762
      
355,841
      
71,262
  
購買庫藏股
     6
      
(6,738
)
    
-
      
(29,207
)
    
-
  
定期償還長期債務
     4      
(1,926
)
    
(16,444
)
    
(4,490
)
    
(48,381
)
提前償還長期債務      4       -       (149,703 )     (93,378 )     (266,643 )
償還長期債務再融資     4
      -       -       (175,933 )     -  
償還長期債務、出售船隻     4
      -       -       (6,061)       -  
淨現金(用於融資活動)/由融資活動提供
          
$
(12,271
)
    
(190,493
)
    
27,566
      
(424,610
)
                                         
現金和現金等價物淨額(減少)/增加
            
12,240
      
(62,610
)
    
(4,160
)
    
7,751
  
期初現金及現金等價物
            
52,241
      
137,717
      
68,641
      
67,356
  
期末現金和現金等價物
          
$
64,481
      
75,107
      
64,481
      
75,107
  
                                         
經營活動中包含的項目説明：
                                        
支付的利息
            
5,408
      
9,225
      
17,464
      
29,233
  
收到的利息
            
4
      
3
      
5
      
199
  

附註是這些未經審計的簡明綜合財務報表的組成部分。
11
綜合權益變動表摘要(未經審計)
($千元，股票除外)


  注意事項
股票
    
庫存
    
實繳
其他內容
資本
    
財務處
股票
    
累計
赤字
    
翻譯
差異
    
其他
儲量
    
非-
控管
利息
    
總計
權益
  
1月1日的餘額，2020
    
146,819,401
    
$
1,468
    
$
1,169,537
    
$
-
    
$
(240,165
)
  
$
73
    
$
1,531
    
$
5
    
$
932,449
  
税後淨收益/(虧損)
                                    
258,647
                      
7
      
258,654
  
其他綜合收益/(虧損)
                                    
-
      
(26
)
                    
(26
)
總綜合收益/(虧損)
                                    
258,647
      
(26
)
            
7
      
258,627
  
申報和支付的現金股利
                                    
(180,509
)
                            
(180,509
)
可轉換債券的轉換     23,377,397       234       119,584                                               119,818  
與期權和限制性股票相關的薪酬
    
601,530
      
6
      
2,383
                              
1,735
              
4,124
  
餘額為九月三十日, 2020
    
170,798,328
    
$
1,708
    
$
1,291,505
    
$
-
    
$
(162,027
)
  
$
47
    
$
3,266
    
$
12
    
$
1,134,510
  

1月1日的餘額，2021
    
170,798,328
    
$
1,708
    
$
1,291,505
    
$
-
    
$
(188,709
)
  
$
169
    
$
4,248
    
$
19
    
$
1,108,940
  
税後淨收益/(虧損)
                                    
(8,621
)
                    
9
      
(8,612
)
其他綜合收益/(虧損)
                                    
-
      
(96
)
                    
(96
)
總綜合收益/(虧損)
                                    
(8,621
)
    
(96
)
            
9
      
(8,708
)
申報和支付的現金股利
                                    
(18,749
)
                            
(18,749
)
購買庫藏股 6
                          (29,207 )                                     (29,207 )
庫存股的報廢 6
  (4,952,143 )     (50 )     (29,158 )     29,207                                       -  
與期權和限制性股票相關的薪酬
    
841,696
      
8
      
4,619
                              
(1,063
)
            
3,564
  
餘額為九月三十日, 2021
 6
 
166,687,881
    
$
1,667
    
$
1,266,965
    
$
-
    
$
(216,079
)
  
$
73
    
$
3,185
    
$
29
    
$
1,055,840
  

附註是這些未經審計的簡明綜合財務報表的組成部分。
12
簡明合併財務報表附註
截至2021年9月30日的期間
注1-一般信息
DHT控股公司(“DHT”或“公司”)是根據馬紹爾羣島法律成立的公司，其股票在紐約證券交易所上市。該公司的主要執行辦事處位於百慕大哈密爾頓HM 11號教堂街2號克拉倫登大廈。該公司從事一支原油運輸船船隊的所有權和運營。

該財務報表於2021年11月1日經公司董事會(“董事會”)批准，並於2021年11月2日授權發佈。
附註2--一般會計原則
簡明綜合中期財務報表並不包括年度財務報表中要求的所有信息 和披露，應與DHT在2020年Form 20-F年度報告中包括的經審計綜合財務報表一併閲讀。中期業績不一定 代表全年或未來任何時期的業績。
簡明綜合中期財務報表乃根據國際會計準則理事會(“IASB”)頒佈的國際會計準則第34號“中期財務報告” 編制。
簡明綜合中期財務報表按 歷史成本編制，但按公允價值計量的衍生金融工具除外。該等簡明合併中期財務報表所採用的會計政策與 2020年經審計綜合財務報表所載會計政策一致。
這些簡明綜合中期財務報表是在持續經營的基礎上編制的 。

新的和修訂的國際財務報告準則(“IFRS”)的應用
從2021年1月1日開始的財政年度， 沒有強制生效(但允許提前應用)的新的和修訂的國際財務報告準則如下所列。這些標準預計不會對財務報表產生任何實質性影響：


 o
IFRS 17保險合同

o
對“國際財務報告準則”第10號和“國際會計準則第28號”的修訂投資者與其聯營公司或合資企業之間的資產出售或出資

o
對“國際會計準則1”流動或非流動負債分類的修訂

o
對“國際財務報告準則3”概念框架的修訂

o
對“國際會計準則”第16號“財產、廠房和設備”的修正--預期使用前的收益

o
國際會計準則第37號繁重合同的修正案-履行合同的成本

o
對IFRS準則2018-2020週期的年度改進-對IFRS 1首次採用國際財務報告準則、IFRS 9金融工具、IFRS 16租賃和國際會計準則41的修正

13
注3-分部報告
由於DHT的業務僅限於運營一支原油油輪船隊，管理層 已將該實體組織為一基於所提供服務的細分市場。因此，本公司有一個運營部門，如國際財務報告準則8中定義的 運營部門。
下表詳細説明瞭該公司的運輸收入：
$(以千計)
    
Q3 2021
      
Q3 2020
    
9M 2021
    
9M 2020
  
定期包機收入**
    
28,576
      
51,835
      
119,420
      
126,168
  
航次租船收入
    
30,519
      
90,362
      
92,598
      
473,878
  
航運收入
    
59,095
      
142,196
      
212,018
      
600,046
  
*定期包租收入中與技術管理服務有關的部分，相當於 $8.82021年第三季度為百萬美元 ，$8.92020年第三季度為100萬美元，30.8百萬在2021年和2010年的前三個季度 $19.2百萬2020年前三個季度的收入是根據 IFRS 15與客户簽訂的合同收入確認的。定期包機收入的剩餘部分根據國際財務報告準則第16號租約確認。
截至2021年9月30日，公司擁有26營運中的船舶；8船隻按時租船 和18在現貨市場運營的船舶。
主要客户信息：
在2021年7月1日至2021年9月30日期間，五個客户代表$7.7百萬，$7.7百萬，$7.5百萬，$5.7百萬美元，以及$5.7分別佔公司總收入的300萬美元。這五個客户總共代表$34.3百萬，等於56佔總收入的百分比 $59.12021年7月1日至2021年9月30日期間的百萬美元。
在2021年1月1日至2021年9月30日期間，五個客户代表$24.6百萬，$24.5百萬，$24.2百萬，$19.8百萬美元和$16.6分別佔公司收入的300萬美元。這五個客户總共代表$109.7百萬，等於52佔總收入的百分比 $212.02021年1月1日至2021年9月30日期間的百萬美元。
在2020年7月1日至2020年9月30日期間，5個客户代表$17.6百萬，$15.2百萬，$13.5百萬，$11.4百萬美元和$9.2分別佔公司收入的300萬美元。這五個客户總共代表$67.0百萬，等於47佔總收入的百分比 $142.22020年7月1日至2020年9月30日期間為100萬美元。
在2020年1月1日至2020年9月30日期間，5個客户代表$69.1百萬，$50.2百萬，$50.1百萬，$34.4百萬美元和$30.6分別佔公司收入的300萬美元。這五個客户總共代表$234.3百萬，等於39佔總收入的百分比 $600.02020年1月1日至2020年9月30日期間為100萬美元。
附註4-計息債務
截至2021年9月30日，DHT的計息債務總額為$524.8百萬美元。
預定償還債務(千美元)，利潤率高於Libor
$(以千計)
  
保證金
高於Libor
      
Q4
2021
      
2022
      
2023
    
此後
    
總計
  
荷蘭銀行信貸安排*
    
2.40
%
    
-
      
-
      
30,811
      
199,256
      
230,067
  
法國農業信貸銀行信貸安排
    
2.19
%
    
676
      
2,703
      
32,433
      
-
      
35,812
  
丹麥船舶融資信貸安排
    
2.00
%
    
1,213
      
2,427
      
2,427
      
29,120
      
35,187
  
北歐信貸安排**
    
1.90
%
    
1,250
      
5,000
      
26,591
      
199,709
      
232,550
  
總計
            
3,139
      
10,129
      
92,262
      
428,085
      
533,616
  
未攤銷預付費用銀行貸款
                                            
(8,817
)
有息債務總額
                                            
524,799
  
* $100.0磨坊。截至2021年9月30日未抽籤。
**$80.5磨坊。截至2021年9月30日未抽籤。
14

在2021年1月和2021年2月，該公司提取了$15百萬美元和$50根據Nordea循環信貸安排 與交付DHT Harrier相關的貸款額度分別為600萬歐元。



2021年3月，該公司提取了$60荷蘭銀行與交付DHT魚鷹有關的循環信貸安排部分項下的100萬歐元。



於2021年5月，本公司與七銀行購買新的美元316.2以Nordea為代理的百萬信貸額度 。2021年6月，該公司提取了$233.8300萬美元，並償還了舊的 貸款項下的全部未償還款項，總額為#美元。175.9百萬美元。新貸款的利息相當於倫敦銀行間同業拆借利率(Libor+)。1.90%，最終到期日為2027年1月。此外，該設施還包括一架未交付的手風琴，費用為#美元。250.0百萬美元。



2021年6月，公司償還了美元60從荷蘭銀行循環信貸安排部分提取的與交付DHT魚鷹有關的百萬美元和額外預付的美元33.4荷蘭銀行信貸機制下的100萬歐元。自願預付款是為2022年的所有定期分期付款支付的。該公司還償還了#美元。6.1與出售DHT禿鷹有關的荷蘭銀行信貸安排下的100萬歐元。
衍生品-利率掉期
僅衍生品在 財務狀況表中按公允價值分類和計量。公允價值計量以國際財務報告準則第13號公允價值計量定義的公允價值層次中的第2級為基礎。此類計量基於對 記錄的公允價值有重大影響的所有投入均可觀察到的技術。未來現金流是根據遠期利率(根據報告期末的可見收益率曲線)和合同利率估計的，貼現利率反映了各種交易對手的信貸風險 。
截至2021年9月30日，公司已九攤銷利率掉期，總額為$340.1百萬 ，到期時間從2023年第二季度到2023年第三季度。平均固定利率為2.95%。截至2021年9月30日，與掉期相關的衍生金融負債的公允價值為$15.7百萬美元。
$(以千計)
過期
  
名義金額
Q3 2021
    
流動負債
Q3 2021
    
非流動負債
Q3 2021
    
公允價值
Q3 2021
  
掉期付款2.987%，接收浮動
2023年4月20日
    
40,200
       1,057       585      
1,642
  
掉期付款3.012%，接收浮動
2023年4月20日
    
40,200
       1,067       590      
1,657
  
掉期付款3.019%，接收浮動
2023年9月29日
    
28,818
       709       707      
1,416
  
掉期付款3.019%，接收浮動
2023年9月29日
    
27,904
       685       683      
1,368
  
掉期付款2.8665%，接收浮動
2023年9月29日
    
44,333
       1,056       1,053      
2,109
  
掉期付款2.8785%，接收浮動
2023年6月30日
    
38,748
       945       707      
1,652
  
掉期付款2.885%，接收浮動
2023年9月29日
    
43,690
       1,052       1,049      
2,101
  
掉期付款2.897%，接收浮動
2023年9月30日
    
38,926
       933       933      
1,866
  
掉期付款3.020%，接收浮動
2023年9月29日
    
37,241
       935       933      
1,868
  
*賬面總額
      
340,059
       8,439       7,240      
15,680
  


遵守公約



本公司截至2021年9月30日的財務契約摘要如下：
 
  
荷蘭銀行(ABN Amro)
信用貸款
  
法國農業信貸銀行(Credit Agricole)
信用貸款
  
丹麥船舶金融
信用貸款
  
北歐
信用貸款
安防
  
12VLCC
  
1VLCC
   1VLCC
  
12VLCC
保證設施安全的船舶的租船自由市場價值必須不低於
  
135的百分比借款
  
135的百分比借款
  
135的百分比借款
  
135的百分比借款
調整後的價值*有形淨值
  
$300百萬和25的百分比價值調整後的總資產
  
$200百萬和25的百分比價值調整後的總資產
  
$300百萬和25的百分比價值調整後的總資產
  
$300百萬和25的百分比價值調整後的總資產
未支配現金至少為
  
更高的$30百萬或6的百分比有息債務總額
  
更高的$20百萬或6的百分比有息債務總額
  
更高的$30百萬或6的百分比有息債務總額
  
更高的$30百萬或6的百分比有息債務總額
擔保人
  
DHT控股公司
  
DHT控股公司
  
DHT控股公司
  
DHT控股公司

*調整後的價值 被定義為反映本公司船舶的賬面價值與市場估值之間的差額(由金融機構批准的經紀人按季度確定)的調整



截至2021年9月30日，該公司遵守了其財務契約。
15
附註5-船隻
船舶的賬面價值可能不代表其在任何時間點的公平市場價值，因為二手船的市場價格往往隨着租船費和建造新船的成本的變化而波動。從歷史上看，租船費和船舶價值都是週期性的。每當事件或環境變化表明特定船隻的賬面金額可能無法準確反映特定船隻的 可收回金額時，我們就會審查我們持有和使用的船隻的賬面金額 ，以確定潛在的減值或先前減值費用的沖銷。

船隻的成本
$ 以千計
      
2021年1月1日
    
2,121,455
  
加法
    68,163  
從船隻上轉移來的升級換代
    
101,199
  
退休**     (149,340 )
2021年9月30日
    
2,141,478
  

折舊、減值和攤銷
$ 以千計
      
2021年1月1日
    
645,020
  
折舊及攤銷
    
95,213
  
退休*     (77,430 )
2021年9月30日
    
662,803
  

賬面金額
$ 以千計
            
2021年1月1日
    
1,476,436
  
2021年9月30日
    
1,478,675
  
*涉及DHT Lake、DHT Raven和DHT Condor的銷售，DHT Amazon、DHT Bauhinia、DHT Europe、DHT Lion、DHT Peony、DHT Puma、DHT Redwood和DHT Tiger的幹船塢完成折舊，以及 完成DHT中國定期租賃合同的攤銷。
船舶預付款和船舶升級費用
$ 以千計
      
2021年1月1日
    
17,269
  
加法
    
94,247
  
轉移到船隻上
    
(101,199
)
2021年9月30日
    
10,318
  

賬面金額
$ 以千計
            
2021年1月1日
    
17,269
  
2021年9月30日
    
10,318
  

船舶預付款和船舶升級費用涉及預付費洗滌器、幹船塢和壓載水處理系統。

注6-股東權益和股息支付
   
普通股
    
優先股
  
發佈日期：九月三十日, 2021
    
166,687,881
      
-
  
授權發行的股份數目為九月三十日, 2021
    
250,000,000
      
1,000,000
  
面值
  
$
0.01
    
$
0.01
  

普通股：

普通股的每股流通股使持有者有權一對提交股東投票表決的所有事項進行投票。

16
股票回購

在2021年第三季度，公司購買了1,230,302在公開市場出售自己的股份，總對價為$6.7 百萬，平均價格為$5.466。在2021年第二季度，公司購買了3,721,841在公開市場出售自己的股份，總對價為$22.5百萬美元，平均價格為$6.025。所有股票在收到後均已 註銷。
股息支付
截至2021年9月30日的股息支付：
付款日期
    
總付款
  
每股普通股
  
2021年8月26日
    $
3.3百萬
  
$
0.02
  
2021年5月26日
    $
6.8百萬
  
$
0.04
  
2021年2月25日
    $
8.6百萬
  
$
0.05
  
截至2021年9月30日的總付款
    $
18.7百萬
  
$
0.11
  

截至2020年12月31日的股息支付：
付款日期
    
總付款
  
每股普通股
  
2020年11月25日
   $
34.2百萬
  
$
0.20
  
2020年9月2日
    $
82.0百萬
  
$
0.48
  
2020年5月26日
    $
51.5百萬
  
$
0.35
  
2020年2月25日
    $
47.0百萬
  
$
0.32
  
截至2020年12月31日的總付款
    $
214.7百萬
  
$
1.35
  

附註7--應收賬款和應計收入
應收賬款和應計收入合計 美元17.3截至2021年9月30日的100萬美元主要由應收賬款組成，沒有實質性的逾期金額。
附註8--遞延運輸收入
延期運輸收入與預付的租船費用 有關。截至2021年9月30日，美元4.0在簡明的 綜合財務狀況表中，100萬美元確認為遞延運輸收入。
注9–金融風險管理、目標和政策
表20-F 2020年年度報告中的附註9提供了金融風險管理目標和政策的詳細信息。
本公司的主要財務負債 由長期債務組成，主要目的是為本公司的資產和運營提供部分資金。公司的金融資產主要包括現金。

本公司面臨市場風險、信用風險和流動性風險。公司的高級管理層負責監督這些風險的管理。
注10-後續事件
2021年10月22日，挪威船東相互戰爭風險保險協會(“DNK”)獲得挪威金融監督管理局的批准，將退還$ 。300給它的會員一百萬美元。作為DNK的成員，DHT預計將獲得5.5百萬美元和$6.5在2022年第一季度內作為股權分配 百萬美元。分銷可能要繳納預扣税。

2021年11月1日，董事會批准股息$0.02與2021年第三季度相關的每股普通股將於2021年11月23日對於截至以下日期登記在冊的股東2021年11月16日.


17