如果提交人之前已在附表13G上提交聲明以報告作為本時間表13D主題的收購，並且由於 規則13d-1(E)、13d-1(F)或13d-1(G)而提交本時間表，請選中以下複選框。☐

注：紙質形式提交的進度表應包括一份簽署的原件 和五份進度表副本，包括所有證物。有關要向其發送副本的其他當事人，請參閲規則13d-7。

(下一頁續)

(共7頁，第1頁)

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本封面其餘部分所要求的信息不應 被視為根據1934年《證券交易法》(以下簡稱《法案》)第18條的規定而提交，或 受該法該部分的責任約束，但應受該法案所有其他條款的約束(不過，請參閲《註釋》)。

以下是由以下籤署人提交的附表13D 第2號修正案(“第2號修正案”)。本修正案第2號對附表13D進行了修訂，具體內容如下： 此處使用的大寫術語和本修正案第2號中未另行定義的術語具有附表13D中規定的含義。

現將附表13D第3項全文修訂和重述如下：

本報告報稱實益擁有的36,699,825股股份 是用TCI基金和賬户的營運資金購買的，總成本約為3,512,062,825美元，不包括經紀佣金。

現對附表13D第4項作如下修正和補充：

2021年9月7日，TCIF UK發佈新聞稿 (“新聞稿”)，宣佈聘請Kingsdale Advisors擔任其戰略顧問，並與公司股東進行接觸，以停止公司對KCS的收購，並提升董事會，董事會將有 確定和任命新CEO的授權。在新聞稿中，TCIF UK表示，它希望要求公司股東召開特別會議，提名至少五名新董事。本新聞稿的副本在此作為附件4提交，並通過引用併入本文。

現修訂附表13D第5(A)、(B)、(C)及(D)項，並將其全文重述如下：

(A)報告人實益擁有的總股份百分比基於707,900,000股流通股，這是截至2021年7月20日公司提交給美國證券交易委員會(“證券交易委員會”)的6-K表格中報告的流通股數量。 於2021年7月20日向美國證券交易委員會(“證券交易委員會”)提交的6-K表格 中報告的流通股數量為707,900,000股，即截至2021年7月20日公司提交給證券交易委員會(“證券交易委員會”)的報告中報告的流通股數量。

截至本報告日期，報告人 可被視為實益擁有36,699,825股，約佔已發行股份的5.2%。

TCIF UK是TCI 基金和賬户的投資管理人。克里斯托弗·霍恩(Christopher Hohn)是TCIF英國公司的常務董事。由於該法案第13d-3條的規定，Hohn先生 可能被視為實益擁有TCI基金和賬户持有的股份。

提交本聲明不應解釋為 承認就1934年《證券交易法》第13條而言，任何報告人都是本文報告的股票的受益 所有者。

(B)報告人對36,699,825股股份擁有共同投票權 和處分權。

(C)關於報告人自提交第1號修正案以來進行的 股票交易的信息載於本修訂附件A，並以引用方式併入本文 。本文所列股票的所有交易均通過各種經紀實體在公開市場完成。

(D)除報告人外，並無其他人士知悉 有權或有權指示收取股份股息或出售股份所得款項。

簽名

經合理查詢，並盡我所知和所信，我保證本聲明中所提供的信息真實、完整和正確。

日期：2021年9月7日

附表A

自提交第1號修正案以來的公司股票交易

下表列出了自報告人提交第1號修正案以來在 股票中進行的所有交易。除下文所述外，所有此類交易均通過經紀商在公開市場完成，每股價格為扣除佣金後的淨價。第 股價格($)一欄中報告的價格是加權平均價格。這些股票是在多次交易中以列價格範圍($)中顯示的 價格範圍之間的價格購買的。報告人將承諾應要求向SEC工作人員提供有關以每個單獨價格出售的股票數量的完整信息 。

*以加元執行的交易。

附件4

TCI基金管理有限公司宣佈已聘請Kingsdale Advisors

停止加拿大國家鐵路公司對堪薩斯城南部和

影響價值創造變化

TCI打算要求召開CN股東大會 並提名最多五名高資歷和經驗豐富的董事候選人

倫敦，9月1日2021年7月7日/美通社/ --長期股東TCI基金管理有限公司(“TCI”)宣佈，它已聘請北美領先的戰略股東諮詢和溝通公司Kingsdale Advisors擔任其戰略顧問，並與加拿大國家鐵路公司(多倫多證券交易所股票代碼：CNR)(紐約證券交易所股票代碼：CNI)(以下簡稱“CN”或“公司”)股東進行接觸，以實現TCI停止 CN的目標。將有權確定和任命一位新的首席執行官。

Kingsdale Advisors將向TCI提供戰略性的 建議，協助與股東接觸，如果CN繼續以無視股東利益的方式行事，並需要 代理權之爭，則Kingsdale Advisors將領導TCI的積極變革運動。Kingsdale Advisors在鐵路行業擁有豐富的經驗 ，此前曾代表Bill Ackman成功推動加拿大太平洋鐵路公司更換董事會 。

TCI創始人兼投資組合經理克里斯·霍恩(Chris Hohn)表示：“我們相信，CN最好的日子還在前面 ，前提是該公司立即退出對KCS的魯莽、不負責任和破壞價值的追求，”TCI創始人兼投資組合經理克里斯·霍恩(Chris Hohn)表示。“對KCS的‘Copy-cat’競標，再加上CN持續運營的 表現不佳，使得變革的理由令人信服且清晰。”

他説：“令我們震驚的是，目前董事會中沒有一個人在鐵路行業有過任何有意義的外部參與、背景或培訓。競購KCS暴露了人們對行業和監管環境的基本誤解。因此，CN董事會必須為其在批准競標方面的嚴重疏忽承擔全部責任。委員會一直錯誤地判斷地面運輸委員會(“STB”) ，委員會的預測也一直是錯誤的。董事會現在缺乏所有公信力，因此必須任命具有更多鐵路經驗和專業知識的新董事 。首席執行官還應更換為在 方面有良好業績記錄的鐵路公司，以打造急需的卓越運營文化。“

Hohn先生還説：“由於這些問題的緊迫性 ，我們預計很快就會要求CN股東召開特別會議，提名至少五名新董事， 有權領導董事會選擇一位具有豐富鐵路運營經驗的新世界級首席執行官來扭轉CN的頹勢。 我們相信CN的大多數股東都有我們的願景，並將支持我們建議的行動和領導層變動。 我們相信CN的大多數股東都認同我們的願景，並將支持我們建議的行動和領導層變動。我們 鼓勵CN聽取股東的意見，並與TCI進行建設性的接觸，以幫助CN重回正軌。“

TCI通過其管理的實體，自2018年以來一直是CN的 股東，目前擁有超過5%的流通股，價值40億美元，並致力於CN的 長期成功。TCI打算在適當的時候向CN董事會提交一份正式申請，目的是召開一次特別 股東大會，通過選舉最多五名新的高度合格和經驗豐富的被提名人來提升董事會水平。

CN股東遭受董事會無能和CEO軟弱之苦

對KCS的競購反映出CN的管理層和董事會表現不佳，因為從一開始就很明顯，競購將會失敗。這是一次“模仿”出價，反映了防守動機和缺乏戰略思維。STB的新合併規則從未經過測試，因此承諾20億美元的費用是不負責任的。還犯了許多其他錯誤，但不斷辯稱平行賽道不相互競爭是不真誠和愚蠢的。

STB的意見很明確：它 不希望CN收購KCS，因此在STB和其他政府機構的明確反對下堅持下去將是玩忽職守，嚴重損害CN的聲譽，並可能造成財務災難，因為這將使公司面臨被迫撤資 和破壞性補救的風險。對於應該專注於修復網絡的管理層來説，這也將是一個重大的分心問題。

CN最好的日子還在前面

好消息是，CN擁有北美最好的鐵路網 ，因此它不需要收購KCS就能蓬勃發展。CN也應該是行業中效率最高、增長最快的鐵路，但要實現這一目標需要變革。歷史表明，有了正確的領導，鐵路可以很快修復。 CN也不例外。雖然新的董事會將負責挑選新的首席執行官，但TCI已確定吉姆·維納(Jim Vena)為該職位的傑出候選人。作為一名傑出的運營商，Vena先生擁有良好的業績記錄，他在CN和聯合太平洋公司的工作證明瞭他知道如何成功運營一條鐵路。

關於TCI基金管理

TCI由克里斯托弗·霍恩爵士於2003年創立，是一家以價值為導向的基本面投資者，在全球範圍內投資於具有可持續競爭優勢的強大企業。TCI使用私募股權投資方法進行深入的基礎研究，建設性地與管理層接觸，並採用長期投資 視野。有關TCI及其ESG政策的更多信息，請訪問www.tcifund.com/esg。

關於Kingsdale Advisors

Kingsdale Advisors Advisors在多倫多和紐約設有辦事處，是上市公司在所有股東、治理和交易相關事宜上的主要顧問，處理過 規模最大、最引人注目的代理權爭奪戰、交易和其他特殊情況。自2003年以來，北美各地的上市公司都希望藉助Kingsdale Advisors的專業知識來確保由股東投票推動的交易或決議的成功。Kingsdale Advisors的多學科團隊提供一系列專注於戰略和防禦諮詢、治理諮詢、薪酬諮詢、戰略溝通、投票分析和創意服務的專業服務。

聯繫人

伊恩·羅伯遜

加拿大總統

Kingsdale Advisors 直接電話：416-867-2333

電話：647-621-2646

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TCI媒體聯繫人：

ASC Advisors，紐約

史蒂夫·布魯斯(Steve Bruce)電子郵件：sbroce@ascAdvisors.com

泰勒·英格拉漢姆(Taylor Ingraham)電子郵件：tingraham@ascvisors.com

203 992 1230

來源TCI基金管理有限公司