美國
美國證券交易委員會
華盛頓特區，20549
表單SD
專業披露報告
本田紀研 Kogyo Kabushiki Kaisha
(其章程所指明的註冊人的確切姓名)
本田汽車有限公司
(註冊人姓名英文譯本)
| 日本 | 001-07628 | 98-0337854 | ||
| (州或其他司法管轄區 指公司或組織) |
(佣金) 文件編號) |
(美國國税局僱主 識別號碼) |
日本東京南區青山南山2-chome 1-1號郵編：107-8556
(主要行政辦公室地址)
美國本田汽車公司David_iida@ahm.honda.com電話：(332)205-2943(332)205-2943電子郵件：david_iida@ahm.honda.com
(與本報告相關的聯繫人的姓名和電話號碼，包括區號。)
勾選相應的框以指明此表單歸檔所依據的規則，並提供此表單中的信息適用的期限 ：
| ☑ | 《證券交易法》(17 CFR 240.13P-1)下的規則13P-1，適用於2020年1月1日至12月31日的報告期。 |
引言
本田汽車有限公司(Honda Motor Co.，Ltd.)開發、生產和製造各種汽車產品，包括摩托車、汽車和動力產品。
第一節衝突礦物披露
| 項目1.01 | 衝突礦物的披露和報告 |
衝突礦物披露
本田已確定，錫、鉭、鎢和金(衝突礦物)對於大多數由本田製造或與本田簽約生產的摩托車、汽車和動力產品的功能或生產是必要的。 因此，本田真誠地對這些衝突礦物進行了合理的原產國調查(RCOI)，其設計合理，以確定是否有任何衝突礦物起源於剛果民主共和國(ZRC)或其附屬地區。 因此，本田真誠地對這些衝突礦物進行了合理的原產國調查(RCOI)，以確定是否有任何衝突礦物起源於剛果民主共和國(ZRC)或其附屬地區。 因此，本田已真誠地對此類衝突礦物進行了合理的原產國調查(RCOI)，以確定是否有任何衝突礦物起源於剛果民主共和國或其附屬地區對於RCOI，本田使用責任礦產 Initiative發佈的衝突礦產報告模板進行了供應鏈調查。
基於RCOI，本田對這類衝突礦物的來源和保管鏈進行了盡職調查，符合 經濟合作與發展組織(OECD)第三版《受衝突影響和高風險地區礦產負責任供應鏈盡職調查指南》(OECD指南)，這是一個國際公認的盡職調查框架。然而，本田無法確定其必要的衝突礦物不是來自剛果民主共和國或其鄰國，也不是來自回收或廢棄的來源； 因此，本田編寫了一份衝突礦物報告，該報告作為本文件附件1.01存檔。
本田衝突礦物報告的副本可在以下網站 獲得：
Https://global.honda/investors/library.html
| 項目1.02 | 展品 |
本田衝突礦物報告的副本作為本專門披露報告的附件1.01存檔。
第二節展品
| 第2.01項 | 陳列品 |
以下圖表作為本報告的一部分提交
附件 1.01本表格第1.01和1.02項要求的衝突礦物報告。
簽名
根據1934年證券交易法的要求，註冊人已正式促使本報告由以下正式授權的 人代表其簽署。
本田汽車有限公司
| 由以下人員提供： | /s/竹內幸平 |
2021年5月25日 | ||||||
| 姓名： | 竹內光平(Kohei Takeuchi) | (日期) | ||||||
| 標題： | 高級董事總經理 首席財務官 |