本表格第III部以參考資料將註冊人的委託書的某些部分納入在120天內提交的股東年會的委託書的某些部分。2019年12月31日.

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▪	我們的業務計劃；

▪	我們的能力，有效地整合最高，實現預期的協同作用和利益的最高收購；

▪	我們的預期收入、收入或虧損；

▪	我們管理債務的能力；

▪	我們的戰略計劃和未來行動計劃；

▪	融資需求、計劃和流動性，包括週轉資本和資本支出；

▪	我們實現持續盈利的能力；

▪	依賴某些客户和公司關係；

▪	原材料的供應和定價，包括關税或其他國際貿易發展的影響；

▪	資本和資金的可得性；

▪	對行業趨勢的依賴；

▪	(二)未決訴訟或者環境糾紛通知的結果；

▪	出口銷售和新市場；

▪	工程製造能力和能力，包括我們吸引和留住合格人才的能力；

▪	我們開發和商業化新產品的能力；

▪	接受新技術和新產品；

▪	政府規例；及

▪	與上述情況有關的假設。

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▪	以客户為中心的解決方案；

▪	獲得新技術和創新；

▪	強大的管理團隊，這是一種文化契合；

▪	與我們在採購、運作、分銷和產品開發方面的核心能力保持一致；

▪	增長市場，無論是終端市場還是地理市場，都屬於運輸、物流和分銷行業.

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▪	長期核心客户關係-我們是大量頂級貨運公司拖車的領先供應商，創造了收入基礎，幫助維持了我們作為市場領先者之一的地位。我們的貨車產品優先考慮。

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科技創新-我們繼續被卡車行業公認為開發技術的領先者，為我們的客户提供增值解決方案，以降低拖車運營成本，增加收入機會，並解決獨特的運輸問題。縱觀我們的歷史，我們一直並期待着在拖車和相關產品的設計和生產方面，我們將繼續是一個領先的創新者。如前所述，我們最近介紹了Duraplate。®改進型Duraplate細胞核心®減輕傳統53英尺杜拉板重量的面板®拖車重300磅。此外，最近新的拖車介紹和增值選擇包括採用模製結構複合冷藏車，商用推出具有模製結構複合技術的冷鏈系列冷藏卡車車身，提供先進的熱性能和操作性能；精益雙工罐車，這是一種不鏽鋼選擇，可在典型的化學罐車拖車上降低重量，同時提供更好的性能特性；Trustlock Plus。®，一種專有的單鎖後門機構；以及Duraplate。®AeroSkirt®、Ventix DRS™，AeroFin XL®和AeroSkirt CX™，持久的空氣動力解決方案，提供更好的燃料效率時，使用在特定的組合。

▪	延長使用壽命-延長三至五年；

▪	較低的操作和維護成本-更好的耐久性和性能；

▪	較少的停機時間-較高的船隊利用率；

▪	延長Duraplate保修期®小組任期為十年；及

▪	改進的轉售價值-更高的貿易和轉售價值。

▪	重要的品牌識別-我們是業界最受認可的品牌之一，並透過我們所有的業務環節，廣泛參與運輸行業。

▪	企業精益管理系統(WMS)-安全、質量、交貨、成本、士氣和環境是我們持續改進計劃的核心要素。我們目前在五個設施中保持ISO 14001環境管理系統的註冊，這些設施包括我們的印第安納州拉斐特、肯塔基州的卡迪茲、墨西哥的聖何塞伊圖比德、俄勒岡州的波特蘭和阿肯色州的哈里森。此外，我們在我們的印第安納州拉斐特和肯塔基州卡迪茲的工廠已經通過ISO 9001質量管理系統註冊。

▪	企業文化-我們相信強大的人力資本發揮着競爭性差異的作用，我們的重點不僅是確保我們有合適的領導人來推動我們今天的戰略舉措，而且是為了培養我們的人才管道，為我們公司的未來培養強大的領導者。為此，我們得益於一支經驗豐富、價值驅動的管理團隊和盡職盡責的員工隊伍.

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▪	粗放型配電網 -我們利用北美各地約80個地點的27家獨立經銷商網絡銷售我們的貨車拖車，我們的Transcraft分銷網絡由65家獨立經銷商組成，在北美各地約有93個地點。我們的坦克拖車是通過一個54個獨立經銷商網絡分佈在北美各地的55個地點。此外，我們的卡車車身經銷商網絡包括1000多家商業經銷商。我們的經銷商主要服務於經銷商所在的地理區域的中型和小型航母和私人船隊，偶爾也會向大型船隊出售。

▪	幹車拖車。乾式貨車市場是我們最大的產品線，包括在Duraplate下銷售的拖車。®杜拉普拉特® 商標。我們的Duraplate®拖車使用一種專有技術，由複合板牆組成，以提高耐久性和更大的強度。

▪	站臺拖車。月臺拖車在外太空飛船下出售®本森®商標。平臺拖車由一個拖車底盤和一個沒有固定側面或屋頂的扁平或“下降”裝載甲板組成。這些拖車主要用於運輸鋼卷、建築材料和大型設備。除了我們的全鋼和組合鋼和鋁平臺拖車，我們還提供優質的全鋁平臺拖車。

▪	冷藏拖車。我們的冷藏拖車提供熱效率，最大的有效載荷能力，並具有優良的損壞能力。我們的冷藏掛車是按ArcticLite出售的。®商標和使用我們的專有太陽能護衞®技術，再加上我們的發泡工藝，我們相信，通過減少製冷設備的操作時間，從而降低燃料消耗，客户能夠實現更低的成本。2016年，沃巴什推出了一種具有熱工技術的專用成型結構複合材料，根據我們的測試，該複合材料使冷藏拖車的熱性能提高了25%，比標準冷藏拖車輕20%，同時保持了強度和耐久性。

▪	特製拖車。這些產品包括廣泛的專業設備和服務，通常集中在需要更高程度的客户規格和要求的產品上。這些專業產品包括轉換娃娃，大輪胎豪勒，鋼線圈豪拉拖車。

▪	售後配件及服務。售後零部件產品的生產是為了在整個拖車的整個生命週期為我們的客户提供持續的支持。奧羅拉零部件有限責任公司是我們的乾貨貨車、冷藏車和平臺拖車的售後部件產品的獨家供應商。利用我們的現場服務中心，我們為客户提供一系列優質的售後服務。

▪	用過的拖車。這些產品包括通過我們的舊車隊銷售中心銷售舊拖車，以促進新的拖車銷售，重點是向批發市場銷售大型和小型車隊貿易包，以及通過我們的分支網絡，使我們能夠重新銷售和促進新的拖車銷售。

▪	木材產品。我們製造層壓板硬木橡木地板，主要用於我們的乾貨車拖車部門，在我們的製造業務位於哈里森，阿肯色州。

▪	坦克拖車。坦克拖車目前有幾個主要品牌致力於運輸產品，包括沃克運輸，布倫納®坦克，散裝坦克國際，和比爾®拖車。在這些品牌下銷售的設備包括不鏽鋼和鋁液體和幹散貨罐式拖車，以及用於乳製品、食品和飲料、化學、環境、石油和精煉燃料行業的其他運輸解決方案。我們還通過我們的五個布倫納坦克服務中心為坦克拖車和其他相關設備提供零部件和維修服務。

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▪	沃克運輸公司成立於1943年，最初是沃克公司的業務，該品牌包括適用於乳製品、食品和飲料終端市場的不鏽鋼罐式拖車。

▪	布倫納®坦克始建於1900年，布倫納®儲罐生產不鏽鋼和鋁罐車掛車、幹散貨拖車、玻璃纖維增強聚罐式拖車，以及石油和天然氣、化學、能源和環境服務終端市場的真空罐式拖車。

▪	國際散裝罐車-為石油、天然氣和化工終端市場生產不鏽鋼罐車。

▪	博爾®拖車-坦克拖車生產可追溯到1928年，Beall®品牌包括鋁罐車拖車和相關的罐車拖車設備，用於幹散貨和石油終端市場。

▪	過程系統Process Systems目前銷售Walker工程產品和提取技術下的產品®品牌和專業產品的設計和生產，包括：用於儲存、混合和混合的產品組合，包括加工容器，以及圓形水平和垂直儲存筒倉；製藥、化工和核工業的遏制和隔離系統，包括為全面服務和維護合同而設計的定製統包系統和備件；用於製藥、化學和生物技術市場的遏制系統。

▪	Walker工程產品--自20世紀60年代以來，Walker在Walker工程產品品牌下為乳製品、食品和飲料、製藥、化工、工藝釀造和生物技術終端市場銷售不鏽鋼儲罐和筒倉、攪拌機和加工機。

▪	萃取技術®-自1981年以來，萃取技術®品牌包括不鏽鋼隔離器和下流隔間，以及定製的設備，包括用於製藥、精細化工、生物技術和核終端市場的工作站和鼓式隔間。

▪	複合材料。我們的複合材料業務集中在Duraplate的使用上。®超越半掛車市場的複合板。產品包括卡車車身，架空門和其他工業應用。我們繼續開發新產品，並積極開拓市場，這些市場可以從我們的專利技術得到證實的表現中獲益。我們提供三種解決方案，旨在顯著改善拖車的空氣動力學和燃油經濟性，採用拖車減阻系統來管理整個拖車的氣流，即Ventix DRS。™，一種空氣動力尾部，設計用來引導氣流穿過拖車的尾部，或稱為AeroFin XL。®，以及我們AeroSkirt設計的一個新的更輕的版本，名為AeroSkirt CX。™。我們還提供我們的EPA智能路® 經批准的Duraplate®AeroSkirt®.

▪	標誌性的範身體。簽名車車身的長度從8英尺到28英尺不等，外牆由幾種材料之一組裝而成，包括預塗鋁，纖維板，纖維板，或杜拉板。®。其他功能包括成型複合前角和側面角，LED標記燈，密封線束，硬木或松木地板，和各種門配置，以適應最終用户的裝卸要求。本產品適用於乾貨運輸的多種用途.

▪	INER-城市®小貨車的身體。一個理想的路線卡車的各種商業應用，INER-城市機構是製造在切割底盤，允許從駕駛室到貨運區。借鑑許多設計元素，從最高的大貨車車身，INER-城市的長度(8至18英尺)比一個典型的貨車身體。

▪	斯巴達服務機構。建在切線底盤上，由纖維板PW或Duraplate建造®，斯巴達貨車提供了平穩的操縱性的商業貨車與充分的高度和寬敞的貨運區域的卡車車身。在8至14英尺的長度和各種預先設計的選擇，斯巴達貨運貨車是一個橋樑產品，從傳統貨車進入卡車車身類別。

▪	科爾德國王®隔熱的車體。科爾德國王®絕緣體，長度可達28英尺，為温度控制應用提供多功能性和可靠性。靈活的手動或託盤裝載要求，他們是理想的多停止分配新鮮和冷凍產品。

▪	木樁身體。樁身是具有不同結構的可移動邊的平板。樁身被廣泛用於農業和建築業的運輸需求。

▪	最後一英里系列和冷鏈系列。引進於2015年，我們已經結合車隊驗證的設備設計和先進的材料，創造了一條高性能冷藏和乾貨貨車車身6，7和8級底盤線。卡車車身產品利用我們的Duraplate®在乾式貨車拖車上使用的技術，還介紹了一種革命性的專用成型結構複合材料，旨在提高冷藏卡車車身的重量和熱效率。

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▪	貨車載貨車：Averitt Express公司；盟約運輸集團公司；Cowan Systems公司，LLC公司；Crete承運人公司；心臟地帶快遞公司；J.B Hunt運輸公司；Knight-Swift運輸控股公司；Schneider National公司；美國Xpress Enterprise公司和Werner Enterprise公司。

▪	較少載重載貨者：聯邦快遞公司；老Dominion貨運公司；R&L承運人公司；Saia公司；YRC全球公司。

▪	冷藏運輸船：英國CRE公司；K&B運輸公司；PRIMARE公司；南方冷凍運輸公司。

▪	租賃公司：馬特拉克租賃公司；彭斯克卡車租賃公司；富國銀行設備融資公司；Xtra租賃公司。

▪	私人船隊：C&S批發食品商公司；美元通用公司；和Safeway公司。

▪	液體載體：達納液體運輸公司；常綠坦克解決方案有限公司；凱南優勢集團公司；奧克利運輸公司；優質運輸公司；高級罐車公司；以及Trimac運輸公司。

▪	工廠直接帳目；及

▪	獨立經銷商。

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▪	距離、語言和文化差異以及與外國機構和政府做生意所造成的挑戰；

▪	一些國家的付款週期較長；

▪	服務和內容賠償責任的不確定性；

▪	信用風險和更高水平的付款欺詐；

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▪	貨幣匯率波動和我們管理這些波動的能力；

▪	外匯管制，這可能會阻止我們匯回在美國境外賺取的現金；

▪	可能妨礙我們向某一特定市場運輸產品或提供服務並可能增加我們的經營成本的進出口要求；

▪	潛在的不利税收後果；

▪	與在國際上開展業務有關的較高成本；

▪	對工作時間、工作文化和與工作有關的福利的不同期望；以及

▪	不同的僱員/僱主關係以及工人理事會和工會的存在。

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▪	我們的業務狀況，競爭和我們行業的變化；

▪	我們董事會在審查和修改股利政策時所作的因素、假設和其他考慮的變化；

▪	我們未來的經營成果、財務狀況、流動資金需求和資本資源；以及

▪	我們的各種預期現金需求，包括現金利息和本金支付我們的債務，資本支出，收購的購買價格，和税收。

▪	對我們支付債務本金和利息的能力產生不利影響；

▪	使我們更容易受到一般不利的經濟和工業條件的影響；

▪	限制我們為未來資本支出和週轉資本提供資金、從事今後的收購或開發活動或以其他方式充分實現我們資產和機會的價值的能力，因為需要將我們的大部分現金流量從業務中專門用於支付利息和本金，或遵守任何限制性的債務條件；

▪	限制我們對業務和我們經營的行業的變化進行規劃或作出反應的靈活性；

▪	損害我們今後獲得額外融資或再融資的能力；

▪	使我們處於相對較少債務的競爭對手的競爭劣勢；以及

▪	影響我們繼續為定期季度股息提供資金的能力。

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▪	我們的行業和我們經營的市場的趨勢；

▪	我們銷售的產品的市場價格變化；

▪	由我們或我們的競爭對手引進新技術或新產品；

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▪	對我們未來財務業績的預期變化，包括證券分析師和投資者的財務估計；

▪	與證券分析師和投資者預期不同的經營業績；

▪	我們或我們的競爭對手宣佈重大合同、收購、戰略夥伴關係、合資企業、融資或資本承諾；

▪	法律和法規的變化；

▪	一般的經濟和競爭條件；以及

▪	關鍵管理人員的變動。

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▪	內部性能。我們的主要內部質量衡量標準是過程產量。過程產量是衡量業務各個方面對我們在生產過程結束時運送產品的能力的影響的性能指標。與往年一樣，對最高質量產品的期望繼續提高，同時保持工藝產量性能，減少返工。此外，我們目前在拉斐特公司的質量管理系統保持ISO 9001註冊。

▪	外部性能。我們積極跟蹤我們的保修要求和成本，以確定和推動質量和可靠性方面的改進機會。我們的貨車拖車的早期生命週期保修要求傾向於進行性能監測。使用基於單元的保修報告程序來跟蹤性能和文檔故障率，每100輛拖車的早期生命週期保修單元平均約為2.4、2.5和3.3台2019, 2018和2017分別。持續的低索賠率是由於我們成功地執行了以減少流程變化和響應客户的輸入為中心的持續改進項目。我們預計這些活動將繼續降低我們的總保修成本。

▪	在過去的幾年裏，我們通過開發混合模型生產的能力，將重點放在提高製造業、裝配和子裝配領域的生產力上。這些努力使我們的拉法耶特、印第安納、戈森、印第安納和肯塔基州的加的斯工廠的吞吐量得到了改善。

▪	通過部署Wabash管理系統，我們所有的業務報告部門都將重點放在提高我們所有生產地點的速度上。我們進行了廣泛的精益培訓，並部署了有目的的資本，以加快我們的生產力舉措。

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美國環境保護局(EPA)和國家公路交通安全管理局(NHTSA)在2015年7月提出了新的温室氣體法規，以減少重型商用汽車的燃料消耗和二氧化碳生產。經過一段時間的評論，最終規則於2016年8月公佈。這些規定目前正在國會、環境保護局和NHTSA內部進行審查，最終將決定這一規則是否真正生效。第二階段温室氣體預告片(“GHG 2”)規則最初被設定為要求從2018年1月開始遵守。卡車掛車製造商協會(TTMA)向美國上訴法院提交了一份請願書，要求對該規則進行復審，因為它涉及到根據“清潔空氣法”對拖車進行監管的機構的權力。此外，TTMA還申請暫停執行該規則，以便EPA和NHTSA有時間重新考慮該規則中的預告片條款。2017年10月，上訴法院批准了暫停適用於拖車的GHG 2規則的動議。最終，雖然合規被擱置，但在對TTMA訴訟做出最終裁決之前，對拖車行業的最終影響還不清楚。該規則本身主要側重於貨車拖車，分為四種日益嚴格的温室氣體減排標準。該規則要求在貨車拖車上使用節油技術，如拖車側裙、低滾動阻力輪胎和自動輪胎充氣系統。對於坦克拖車和平板拖車，規則將要求低滾動阻力輪胎和汽車輪胎充氣系統。更嚴格的貨車拖車標準將在2021年，2024年和2027年使用-需要更先進的燃油效率技術。, 如後船尾部和更高的百分比改進側裙和輪胎。除了增加拖車的成本外，這些規定還可能導致對各種氣動裝置產品的更高需求。

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▪	2017年12月，加州空氣資源委員會(CARB)公佈了針對在加州運營的中型和重型卡車和拖車的新温室氣體標準提案。CARB規則類似於環保局目前針對車輛的GHG 2標準，但是CARB增加了以應對EPA的挑戰，以廢除與拖車相關的規則。2018年9月27日，CARB批准了加州第二階段温室氣體法規。該條例在很大程度上使加利福尼亞的温室氣體排放標準和測試程序與聯邦第二階段温室氣體排放標準和測試程序保持一致，併為發動機和車輛製造商提供全國範圍的一致性，這將要求拖車配備EPA GHG 2規則中概述的節省燃料技術。我們認為可能的啟動日期是2020年。然而，考慮到EPA GHG 2環境帶來的不確定性，包括聯邦標準的暫停，CARB至少兩年(2020和2021年曆年)暫停執行加州温室氣體預告片標準，我們將繼續監測CARB規則的制定。

▪	雖然我們相信對拖車設備的需求將受到上述立法和規章改革的積極影響，但這些需求驅動因素可能會被導致載貨集中和密度增加的因素所抵消。

▪	貨運公司的盈利能力受燃料價格、貨運噸位和政府法規等因素的影響，與美國的整體經濟高度相關；承運人的盈利能力顯著影響對新拖車的需求和購買新拖車的財政能力。

▪	由於貨運量的增加、政府的新規定和合格卡車司機的短缺，車隊設備利用率一直在上升。因此，貨運公司面臨着越來越大的壓力，要求它們尋找其他方式運送貨物，從而導致更多的多式聯運貨運。我們相信，鐵路的運力已經達到或接近飽和，這將限制它們應對貨運需求壓力的能力。因此，我們預計，我們行業的大部分貨物將繼續用卡車運輸，根據ATA的數據，2030年卡車運輸在總貨運噸位中所佔的份額將比本年度略有下降，而卡車運載的貨運噸位預計將從目前的117億噸增加到2030年的142億噸。

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Wabash National Corporation(“Company”、“Wabash”或“Wabash National”)生產各種產品，包括：乾貨和冷藏拖車、平臺拖車、散裝罐車、乾式和冷藏卡車車身、卡車上的罐體、多式聯運設備、結構複合板和產品、拖車空氣動力解決方案以及特種食品和製藥設備。其創新產品以以下品牌銷售：瓦巴什國家^®貝爾^®本森^®布倫納^®坦克，散裝坦克國際，Duraplate^®，萃取技術^®，最高^®、魔獸^®、沃克工程產品和沃克運輸公司。

鞏固的基礎。 合併財務報表反映了公司及其全資和多數擁有子公司的賬目.所有重要的公司間利潤、交易和餘額都在合併過程中被消除。

改敍。 某些前期數額已重新分類，以符合本年度的列報方式。

使用估計數。 按照美國普遍接受的會計原則編制合併財務報表，要求管理層作出直接影響其合併財務報表和所附附註中所報告數額的估計和假設。實際結果可能與這些估計不同。

現金和現金等價物。現金和現金等價物包括所有在購買時期限不超過三個月的高流動性投資。

應收賬款 應收賬款扣除可疑賬户備抵後顯示，主要包括貿易應收款。公司根據各種因素，包括公司的歷史收款經驗、賬户未清時間和客户的財務狀況，為客户記錄和維持可疑賬户備抵。如果與特定客户有關的情況發生變化，公司關於相關賬户可收性的估計可以進一步調整。公司的政策是，當應收賬款被確定為無法收回時，註銷它們.可疑帳户備抵的備抵記入賣和一般和行政費用在“業務綜合報表”中。下表列出可疑賬户備抵的變動情況(千)：

	截至12月31日的年份，
	2019				2018				2017
年初餘額	$	665			$	869			$	951
規定	282				63				119
核銷，回收淨額	(277		)		(267		)		(201		)
年底結餘	$	670			$	665			$	869

庫存。庫存按較低的成本列報，按先入、先出或平均成本法或可變現淨值確定。製造庫存的成本包括原材料、勞動力和間接費用。

預付費用和其他。預付費用和其他2019年12月31日和2018由以下人員(千)組成：

	十二月三十一日，
	2019				2018
底盤轉換器池協議	$	10,164			$	22,273
所得税應收賬款	8,701				9,872
保險費及維修協議	3,217				3,313
待售資產	3,020				3,039
所有其他	16,120				12,764
	$	41,222			$	51,261

底盤轉換池協議是指製造商在限制的基礎上轉讓給本公司的底盤，製造商保留授權開始底盤工程和就底盤作出某些其他決定的唯一權力，包括向製造商經銷商銷售的條款和價格。為出售而持有的資產與公司的資產有關

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正在積極出售的地點和未使用的地塊。保險費和贍養費協議在合同期限內收取費用，一般為一年或一年以下。其他預付項目主要包括與合同有關的合同資產，公司在一段時間內確認收入，以及公司的專屬保險子公司持有的投資。截至2019年12月31日和2018，有不限制現金包括在預付費用和其他流動資產中。

財產、廠房和設備。 不動產、廠房和設備按成本入賬，扣除累計折舊。維修費記作已發生的費用，而延長資產使用壽命的支出則資本化。折舊用直線法記錄折舊資產的估計使用壽命。估計的使用壽命可達33年數用於建築物和建築物的改進，範圍從三到十年機器和設備。

善意。 商譽是指購得的淨資產超過公允價值的超額購買價格。當有離散的財務信息可供部門管理層定期審查以評估運營結果時，公司確定其報告單位為個別運營部門級別，或低於一級。公司每年10月1日在報告單位一級審查減值商譽，每當情況發生或變化表明其賬面價值可能無法收回時。根據ASC 350，無形資產-親善和其他，商譽是利用定性評估或定量過程來評估減值的。

公司可選擇首先評估質量因素，以確定事件或情況的存在是否導致更有可能確定報告單位的公允價值低於其賬面金額。實體有一個無條件的選擇，可以在任何時期繞過定性評估，直接進行定量減值測試，這是公司歷史上選擇的選項。

對於公司進行定量分析的報告單位，公司將每個報告單位的賬面價值(包括商譽)與其估計的公允價值進行比較。如果報告單位的公允價值超過其賬面價值，商譽不被視為受損。如果賬面價值大於公允價值，則將差額確認為記入報告單位的減值損失。減值損失確認後，經調整的商譽賬面金額為其新的會計基礎。

該公司行使其無條件的選擇權，繞過對其所有報告單位的商譽的定性評估，而是準備了一項量化評估，以便在2019年10月1日的年度測試日期估計每個報告單位的公允價值，同時採用收益法和市場法相結合的方法，加權相等。根據進行的數量評估，公司的所有報告單位都超過了其賬面價值；因此，2019年年度商譽減值測試沒有對商譽進行評估。

在2019年第四季度，FMP報告部門的業績不符合內部預期，原因是幾個運營效率低下，該公司認為這是一項減值指標。因此，截至2019年12月31日，該公司進行了一次中期定量評估，採用了收益和市場方法相結合的加權方法。沒有顯示減值，因為報告單位的公允價值超過了其賬面價值。定量分析結果表明，財務管理計劃報告單位的公允價值大約超過了賬面價值。3%。分析中使用的主要假設是16.0%，EBITDA利潤率和終端增長率為3.00%。FMP報告單位公允價值減少的主要原因是預期未來現金流量減少。然而，未來的事件和不斷變化的市場狀況可能會導致公司重新評估用於檢驗商譽減損的假設，包括我們預期的EBITDA利潤率和現金流中使用的關鍵假設，以及與我們無法控制的事情有關的其他關鍵假設，例如貼現率和市場多重可比較性。

2018年第三季度，多樣化產品報告部門的航空和卡車設備(“AVTE”)報告部門的業績與預測結果不符，該公司認為不利的市場狀況將在可預見的將來繼續影響報告部門。因此，確定了一項減值指標，並利用收入和市場方法相結合，對2018年9月30日公司進行了一次中期定量評估。定量分析結果顯示，報告單位的賬面價值超過報告單位的公允價值，因此，商譽減損$4.9百萬被記錄下來了。

長壽資產。 長期資產主要由無形資產和不動產、廠場和設備組成，在事實和情況表明可能無法收回賬面金額時，對這些資產進行減值審查。具體而言，這一過程涉及將資產的賬面價值與資產預計在剩餘壽命內產生的未折現的未來現金流進行比較。如果這一過程導致得出長期資產的賬面價值無法收回的結論，資產的減記為公允價值將通過對業務的收費記錄下來。公允價值是根據貼現現金流或酌情評估確定的。

2018年第三季度，由於上述與AVTE報告部門和多樣化產品報告部門有關的減值指標，該公司對AVTE的長期資產進行了一次中期減值評估。

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報告單位，包括無形資產和財產、廠房和設備。根據我們的分析結果，確定了AVTE報告單位的商號、不動產、廠房和設備的賬面價值超過了公允價值，因此，資產減值總計為$7.1百萬被記錄下來了。

AVTE損傷2019年1月22日，該公司宣佈剝離AVTE業務。2018年第四季度，根據出售AVTE業務的協議的財務框架，該公司基本上與買家達成協議，根據交易的經濟學，對AVTE的剩餘資產進行了減值評估。由於公司的減值分析，$13.0百萬被記錄為完全損害了AVTE業務的所有流動資產。

其他資產。 公司將為內部使用而開發或獲取的計算機軟件的成本資本化。大寫軟件用直線法攤銷三到七年.截至2019年12月31日和2018，該公司的軟件成本扣除攤銷後$7.2百萬和$7.9百萬分別。攤銷費用2019, 2018，和2017曾.$1.7百萬, $1.5百萬，和$1.3百萬分別。

保證。 本公司為其產品提供有限保修，保修期為一和五年，但Duraplate的覆蓋期除外^®拖車板十年。本公司向客户提供零部件製造商的保證。本公司的政策是在銷售時計入保修範圍的估計成本。

下表列出了產品保修權責發生制的變化。其他應計負債(千)：

	2019				2018
截至1月1日的餘額	$	22,247			$	20,132
本年度發出的保證規定	8,027				8,026
業務剝離引起的負債調整	—				(420		)
保修應計淨調整數	(2,320		)		—
付款	(5,379		)		(5,491		)
截至12月31日結餘	$	22,575			$	22,247

自保責任。 本公司自保範圍不超過規定的醫療和工人賠償範圍.自保準備金已被記錄，以反映未貼現的估計負債，包括已發生但未報告的索賠，以及適當的災難性索賠。

下表列出自保險應計項目的變動。其他應計負債(千)：

	2019				2018
截至1月1日的餘額	$	9,890			$	9,996
費用	57,733				66,493
付款	(54,689		)		(66,599		)
截至12月31日結餘	$	12,934			$	9,890

所得税。公司根據資產和負債法確定其所得税的準備金或收益。資產和負債法衡量綜合資產負債表所反映的資產和負債的税收和財務報告基礎差異對未來應納税收入或扣減按現行規定税率計算的預期税收影響。税收損失和抵免結轉的未來税收利益被確認為遞延税收資產。遞延税資產是通過評估備抵來減少的，其程度取決於管理層確定公司不可能實現這些資產的價值的可能性。

該公司通過規定一個“更有可能-而不是”的確認門檻來説明所得税的意外情況，即在財務報表中確認一個税種之前，必須達到一個税額。

二手拖車貿易承諾。 當客户簽訂購買新拖車的合同時，公司可以接受舊拖車的交易。然而，在出售新拖車的合同中，沒有承諾將來再購買該拖車或類似的拖車。截至2019年12月31日，公司$3.5百萬未兑現的貿易承付款，這也代表了所涉二手拖車的可變現淨值估計數，以及不截至2002年12月31日尚未履行的貿易承諾2018年12月31日。有時，舊拖車承付款或費用中規定的貿易津貼數額可能超過所涉舊拖車的可變現淨值。在這種情況下，公司的政策是在確認新的拖車收入時確認與這些承諾有關的損失。考慮到可比類型拖車的市場銷售數據，衡量舊拖車的可變現淨值。

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濃度信用風險。可能使我們面臨重大信貸風險的金融工具主要包括現金、現金等價物和客户應收賬款。我們把我們的現金和現金等價物放在高質量的金融機構。一般來説，我們不需要抵押品或其他擔保來支持客户應收賬款。

研究與發展。 研究和開發費用記在銷售成本和一般和行政費用已發生的業務綜合報表而且是$19.5百萬, $8.8百萬，和$3.9百萬在……裏面2019, 2018和2017分別。

2016年2月，財務會計準則委員會(“FASB”)發佈了2016至2002年“租賃(主題842)”會計準則更新版(“ASU”)。這一更新要求承租人在資產負債表上確認超過12個月的租約所產生的權利和義務的資產和負債。租賃將分為融資或經營，分類影響損益表中的費用確認模式。公司已確定其現有租賃合同，並計算出使用權(ROU)資產，反映在其他資產綜合資產負債表和租賃負債其他應計負債和其他非流動負債在綜合資產負債表上。 本指南自2019年1月1日起對本公司生效。採用新標準後，記錄了ROU資產和租賃負債$9.9百萬截至2019年1月1日。FASB進一步發佈了與標準相關的ASS，提供了一種可選的過渡方法，允許實體不重算比較期。公司在過渡時期選擇了實際的權宜之計，保留了標準通過之前存在的任何租賃的租賃分類和初始直接成本。該公司沒有重新評估收養前簽訂的任何合同是否為租約。公司大約有$16.7百萬不可取消的未來租賃債務2019年12月31日，如注所示11.

2016年6月，FASB發佈了題為“金融工具-信貸損失”的ASU 2016-13，其中為基於預期損失的估算某些金融工具信用損失的方法引入了新的指導方針。它還修改了可供出售的債務證券的減值模型，並規定了一種簡化的會計模型，適用於自產生以來信用惡化的購買金融資產。範圍內的工具包括貸款、持有至到期債務證券、租賃淨投資以及再保險和貿易應收賬款。2018年11月，FASB發佈了2018-19號ASU，其中澄清了經營租賃應收款不屬於新標準的範圍。本標準將於2020年1月1日起對我們生效。該公司預計，新的信貸損失模式將不會對其合併財務報表產生重大影響。

公司自2018年1月1日起採用FASB ASU No.2014-09，“與客户簽訂合同的收入”(主題606)。專題606的通過對合並財務報表沒有重大影響。本公司在履行與客户簽訂的合同規定的義務時，確認其產品銷售收入；這是隨着我們產品和更換部件控制權的轉移或整個服務工作的完成而發生的。收入是以我們期望得到的考慮額來衡量的，作為交換，我們將承諾的貨物或服務轉讓給客户，但不包括從客户處收取的所有税款。運費和手續費包括在淨銷售額的連帶費用銷售成本在“業務綜合報表”中。對於在控制權轉移後發生的運輸和裝卸費用，本公司正在採用實用的權宜之計，並將其視為一種履行成本。合同中不重要的附帶項目被確認為費用。對於隨着時間推移而履行的履約義務，包括在我們的多樣化產品報告部門內的某些與設備有關的銷售，這些產品沒有替代用途，幷包含可強制執行的付款權，以及客户同時接收和消費所提供的利益的服務工作，公司根據公司的努力或滿足這些業績義務的投入確認收入，以每個項目估計總成本的實際總成本來衡量。長期確認的收入總額對所列所有期間的合併財務報表都不重要。

公司確定了三項不同的履行義務：1)銷售拖車或設備；2)銷售替換部件；3)服務工作。對於拖車、卡車車身、設備和更換部件的銷售，根據合同條款，轉讓控制並確認銷售收入。本公司沒有任何材料延期付款條件，因為付款是在銷售點後不久收到的。應收帳款是在審議權變成無條件時記錄的。本公司確實有客户在轉讓控制權之前為該產品付款，並將其作為客户存款記錄在其他應計負債如圖所示附註8。當公司履行合同義務並轉讓產品控制權時，客户存款被確認為收入。

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善意。

第四季度2019, 2018，和2017，公司使用定量評估完成了商譽減值測試。2018年第三季度，該公司在根據AVTE報告部門的結果確定了減值指標之後，進行了一次中期減值分析。根據這一評估，確定分配給AVTE報告部門的所有商譽都受到了損害，從而導致了多元化產品報告部門的減值費用。$4.9百萬。根據過去三年中每年進行的所有其他評估，該公司認為，其報告單位的公允價值更有可能大於其賬面價值，而且商譽沒有額外減值。

截止年度2019年12月31日商譽賬面金額的變動情況如下(千)：

	商業掛車產品				多元化產品				最終哩產品				共計
2017年12月31日結餘
間接親善	$	4,288			$	145,604			$	169,235			$	319,127
間接累計減值損失	(1,663		)		—				—				(1,663		)
2017年12月31日的淨結餘	2,625				145,604				169,235				317,464
最高權力的自願獲得	—				—				(1,520		)		(1,520		)
外匯收益收益效應	—				84				—				84
2018年主要親善損害	—				(4,944		)		—				(4,944		)
2018年12月31日結餘
善意	4,288				145,688				167,715				317,691
間接累計減值損失	(1,663		)		(4,944		)		—				(6,607		)
截至2018年12月31日的淨結餘	2,625				140,744				167,715				311,084
外匯收益收益效應	—				(58		)		—				(58		)
資產剝離對商譽的影響	—				(4,944		)		—				(4,944		)
資產剝離對累積減值損失的影響	—				4,944				—				4,944
截至2019年12月31日的結餘
善意	4,288				140,686				167,715				312,689
間接累計減值損失	(1,663		)		—				—				(1,663		)
截至2019年12月31日的淨結餘	$	2,625			$	140,686			$	167,715			$	311,026

無形資產。

截至2019年12月31日，除商譽外，無形資產餘額如下(千)：

	加權平均 攤銷期		總無形 資產				累積 攤銷				淨無形 資產
貿易名稱和商標	20年數		$	53,103			$	(17,962	)		$	35,141
客户關係	13年數		282,863				(132,903		)		149,960
技術	12年數		14,045				(9,248		)		4,797
共計			$	350,011			$	(160,113	)		$	189,898

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截至2018年12月31日，除商譽外，無形資產餘額如下(千)：

	加權平均 攤銷期		總無形 資產				累積 攤銷				淨無形 資產
貿易名稱和商標	20年數		$	53,103			$	(15,307	)		$	37,796
客户關係	13年數		282,736				(116,222		)		166,514
技術	12年數		14,045				(8,027		)		6,018
共計			$	349,884			$	(139,556	)		$	210,328

無形資產攤銷費用為$20.5百萬美元19.5百萬美元17.0百萬元2019, 2018，和2017分別。下一個財政年度的年度無形資產攤銷費用估計為$21.4百萬2020; $23.5百萬2021; $18.1百萬2022; $15.4百萬2023；及$15.2百萬2024.

除儲備外，庫存如下(千)：

	十二月三十一日，
	2019				2018
原材料和部件	$	105,332			$	115,083
成品	58,224				48,698
正在進行的工作	14,269				13,119
舊拖車	2,499				1,083
售後零件	6,590				6,421
	$	186,914			$	184,404

折舊費用，記錄在銷售成本和一般和行政費用在關於不動產、廠場和設備的業務綜合報表中$20.2百萬, $19.7百萬，和$16.7百萬在……裏面2019, 2018，和2017分別包括與公司融資租賃協議有關的資產攤銷。截至2019年12月31日和2018，與公司融資租賃協議有關的資產記錄在不動產、廠房和設備，淨額在綜合資產負債表中的數額$2.9百萬和$3.1百萬分別扣除累計折舊$1.7百萬和$1.6百萬分別。

財產、廠房和設備淨額如下(千)：

	十二月三十一日，
	2019				2018
土地	$	36,794			$	35,485
建築物和建築物改進	146,210				141,098
機械設備	287,332				266,803
在建	36,179				31,772
	506,515				475,158
減：累計折舊	(285,169		)		(268,167		)
	$	221,346			$	206,991

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下表列出了其他應計負債(千)：

	十二月三十一日，
	2019				2018
客户存款	$	19,324			$	23,483
底盤轉換器池協議	10,164				22,273
保修	22,575				22,247
薪金及有關税項	25,263				16,096
自保	12,934				9,890
應計利息	4,696				4,779
業務租賃債務	4,369				—
應計税款	10,344				7,653
所有其他	14,561				9,963
	$	124,230			$	116,384

長期債務包括以下(以千計)：

	2019年12月31日				2018年12月31日
高級説明應於2025年提交	$	325,000			$	325,000
定期貸款信貸協議	135,228				185,699
	460,228				510,699
減：未攤銷的折扣和費用	(4,842		)		(5,801		)
減：當前部分	—				(1,880		)
	$	455,386			$	503,018

可轉換高級債券

2012年4月，該公司發行了2018年到期的可轉換高級債券(“可轉換債券”)，本金總額為$150百萬在公開募捐中。可轉換債券的利率為3.375%自發行之日起每年支付半年一次5月1日和11月1日，2018年5月1日到期。可轉換債券是公司的高級無擔保債務，與其現有和未來的高級無擔保債務並列。該公司使用了.的淨收益$145.1百萬從出售可轉換債券，為2012年5月收購Walker Group Holdings(“Walker”)的部分購買價格提供資金。公司根據可轉換債務票據的權威指南，將可轉換債券的負債和權益部分分開核算，這些債券可在轉換後以現金結算。

2018年期間，該公司使用了$80.2百萬以現金結算，不包括利息$44.6百萬可轉換債券的本金，其中沒有任何債券被轉換為普通股。現金結算額超出可轉換債券本金的部分被記作股本的再購置，因此$35.5百萬2018年減少到額外的實收資本。最後幾年2018年12月31日和2017年12月31日，我們確認了債務清償方面的損失$0.2百萬和$0.1百萬分別與可轉換票據的結算和留存有關，其他，淨額關於公司的綜合經營報表。

合約息票、利息開支及貼現及費用的累加-到期日可轉換債券的負債部分2019年12月31日, 2018，和2017包括在利息費用該公司的綜合業務報表如下(千)：

	截至12月31日的年度，
	2019				2018				2017
合約息票利息費用	$	—			$	470			$	1,570
論責任構成的折扣率和費用的增加	$	—			$	461			$	1,537

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高級註釋

2017年9月26日，該公司根據規則144 A或經修正的1933年“證券法”S條例，發行了2025年到期的高級債券(“高級債券”)，總本金為$325百萬。高級債券按以下利率計算利息：5.50%自發行之日起，每年每半年以現金支付利息，每年四月一日及十月一日。該公司使用了.的淨收益$318.9百萬從出售高級票據到資助部分收購最高，並支付相關的費用和費用。

高級債券將於二零二五年十月一日到期。在2020年10月1日之前的任何時間，公司可以贖回部分或全部高級債券，贖回價格相當於100%現正贖回的高級債券的總本金，加上在高級債券的契約中所列的適用的全部溢價，以及贖回日期的應計利息及未付利息，但不包括贖回日期。在2020年10月1日前，該公司可贖回40%高級債券的贖回價格為105.50%本金，另加贖回日期的應計利息及未付利息，以及某些股本發行所得的收益，但如在任何該等贖回發生後，則最少60%在高級債券的總本金中，仍有未清款項。在2020年10月1日及以後，公司可贖回部分或全部高級債券，贖回價格(以本金的百分比表示)等於102.750%從2020年10月1日開始的十二個月，101.375%由2021年10月1日起計的十二個月期間100.000%自2022年10月1日起，另加應計及未付利息予贖回日期，但不包括贖回日期。在發生控制權變更(如高級債券的契約所界定的)時，除非公司已就高級債券行使其選擇性贖回權，否則持有高級債券的人有權要求公司以相等於該等高級債券的價格回購全部或部分高級債券101%高級債券的本金總額，加上回購日期的應計利息和未付利息，但不包括在內。

高級債券由所有直接和間接的現有及未來受限制的本地附屬公司以高級無擔保方式擔保，但須受某些限制。高級票據和相關擔保是公司和擔保人的一般無擔保高級債務，在擔保該附擔保債務的資產範圍內從屬於公司和擔保人的現有和未來擔保債務。此外，就該等附屬公司的資產而言，該等高級債券在結構上從屬於任何並非擔保人的公司附屬公司的任何現有及未來債項。

高級債券的契約限制了公司的能力及其某些子公司的能力：(一)產生額外負債；(二)就其股本支付股息或作出其他分配，或就其股本或參與或以利潤衡量的任何其他利息或參與作出其他分配；(三)提供貸款和某些投資；(四)出售資產；(五)設立或產生留置權；(六)與聯營公司進行交易；以及(七)合併、合併或出售其全部或實質上的所有資產。這些公約有若干重要的例外情況和條件。當高級債券被穆迪投資者服務公司評為投資級時。而標準普爾評級服務及沒有發生或正在繼續發生違約的事件，其中很多合約將被暫時吊銷，而該公司及其附屬公司在此期間亦不會受該等合約規限。

高級票據的契約包括習慣上的違約事件，包括拖欠付款、違反契約、不支付某些判決以及某些破產、破產和重組事件。如有違約事件發生並仍在繼續，高級債券的本金，加上應計利息和未付利息(如有的話)，可立即申報到期應付。如果發生與某些破產、破產或重組事件有關的違約事件，這些數額將自動到期和應付。截至2019年12月31日公司遵守了所有的契約。

年終高級債券的合約息票、利息開支及貼現及費用的累積2019年12月31日, 2018和2017，曾$18.5百萬, $18.5百萬和$4.8百萬，分別包含在利息費用關於公司的綜合經營報表。

循環信貸協議

2018年12月21日，該公司簽訂了第二份經修訂和恢復的信貸協議(“循環信貸協議”)，其中某些子公司作為借款人(與公司、“借款人”一起)、貸款人不時成為借款人、富國銀行資本金融有限責任公司(WellsFargo Capital Finance，LLC)作為行政代理人、聯合牽頭安排人和聯合簿記管理人(“Revolver Agent”)和公民商業資本(公民資產金融部)作為聯營代理、聯合牽頭安排人和聯合簿記管理人，這些協議修訂和重申了公司現有的經修訂和重報的循環信貸協議，日期為5月8日，2012年。

“循環信貸協議”由公司的某些子公司(“破產擔保人”)擔保，並由(I)主要由借款人和Revolver擔保人的所有個人財產(包括應收賬款、庫存、現金、存款和證券賬户以及此類賬户中的任何現金或其他資產)的第一優先權擔保權益(僅受習慣上允許的留置權和某些其他許可留置權的約束)，並在證明或以其他方式與這些財產有關的範圍內，擔保所有一般無形資產、許可證、公司間債務、信用證、商業侵權債權、動產、票據、支持義務、單據和支付無形資產(統稱為“抗訴人優先擔保品”)，和(Ii)

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第二優先留置權和擔保權益(僅限於擔保定期貸款信貸協議(如下文所定義)的留置權、習慣允許留置權和某些其他許可留置權)(A)借款人和每一Revolver擔保人所持有的每一直接附屬公司的權益(但外國子公司的權益受慣例限制除外)；(B)借款人和Revolver擔保人的所有其他有形和無形資產，包括設備、一般無形資產、公司間票據、保險單、投資財產和知識產權(在每種情況下，構成破產人優先擔保品的範圍除外)，但不包括不動產(集體，包括根據“循環信貸協定”不構成抵押品的某些物質所擁有的不動產，即“優先權擔保品”)。擔保循環信貸協議和定期貸款信貸協議的擔保權益各自的優先事項由經修正的“債權人間協議”(“債權人間協議”)管轄，該協議日期為2012年5月8日，日期為Revolver Agent和經修正的代理(下文定義)之間的協議。循環信貸協議的預定到期日為2023年12月21日，受某些春季成熟事件的影響。

根據循環信貸協議，放款人同意向公司提供$175百萬循環信貸設施。該公司可選擇將設施下的總承付款增加至$275百萬，但須符合某些條件，包括獲得任何一個或多個放款人的承諾，不論目前是否為循環信貸協定的締約方，以提供這種增加的數額。循環信貸協議下的可得性將以每季度(或在某些情況下更頻繁)借入借款人合格庫存和合格應收賬款的基本證明為基礎，並將不時減少某些準備金。在可行的情況下，循環信貸協議規定了信用證分設施，其數額不得超過$15百萬，並允許週轉線貸款的數額不超過$17.5百萬。循環信貸協議下的未償還貸款將按借款人選擇的年利率計算利息，等於(I)libor加上從1.25%到1.75%或(Ii)基準利率加保證金0.25%到0.75%，在每一種情況下，取決於循環貸款機制下每月平均超額供應情況。借款人須按月繳付相等於0.20%平均每日未使用的可用性，以及其他傳統的費用和費用的翻版代理人和貸款人。

“循環信貸協定”載有限制公司及其某些附屬公司支付現金紅利、產生債務或留置權、贖回或回購股票、與聯營公司進行交易、合併、解散、償還次級債務、進行投資和處置資產的能力的習慣契約。此外，該公司亦須維持最低固定收費覆蓋率不少於1.0到1.0截至任何12個財政月(從2018年12月31日終了的月份開始)結束時，循環信貸協議規定的超額供應少於10%整個循環承諾。

如果循環信貸協議下的可用性低於15%在循環承付總額中，或如果存在違約事件，任何借款者和Revolver擔保人存款賬户(某些除外帳户除外)中的金額將每天轉入Revolver代理人持有的被凍結帳户，並用於減少設施下的未清金額。

在不違反“債權人間協定”條款的情況下，如果違反“循環信貸協定”規定的契約，放款人可在符合各種習慣補救權利的情況下，要求立即支付所有未付款項，並取消抵押品贖回權。“循環信貸協議”中的其他慣例違約事件包括：不受限制地在到期時不履行義務、啟動破產程序、對某些其他債務違約以及某些判決未在到期時中止、清償、保税或解除。30天.

關於第二份經修訂和恢復的信貸協議，該公司確認了債務清償方面的損失$0.1百萬2018年期間，這包括在其他，淨額關於公司的綜合經營報表。截至2019年12月31日和2018，公司不未償還的貸款根據信貸協議，並符合所有的契約。該公司的流動資金狀況定義為手頭現金和循環信貸機制的可用借款能力，相當於$308.1百萬截至2019年12月31日和$299.5百萬截至2018年12月31日.

定期貸款信貸協議

2012年5月，公司簽訂了截至2012年5月8日的“定期貸款信貸協議”(經修訂的“定期貸款信貸協議”)，該協議由公司、若干貸款人不時參與，摩根士丹利高級基金公司擔任行政代理人(“定期代理”)、聯合牽頭安排人和聯合簿記管理人，富國證券公司作為聯合牽頭安排者和聯合簿記管理人，除其他事項外，還規定(X)一筆高級定期貸款。$188.0百萬成熟的2022年3月19日，以某些春季到期事件(“定期貸款”)和(Y)一個未承諾的手風琴功能為條件，以提供最高可達以下的高級有擔保的定期貸款。$75百萬加上無限金額，但高級抵押槓桿率不得超過3.00至1.00，但須符合某些條件(“定期貸款機制”)。

2017年2月24日，該公司加入了“定期貸款信貸協議”(“第3號修正案”)的第3號修正案。截至2007年2月24日，$189.5百萬其中B-2貸款未償還.根據第3號修正案，放款人同意向公司提供與未償B-2貸款本金總額相同的定期貸款(“B-3部分貸款”)，這些貸款用於為未償還的B-2貸款再融資。

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為配合“定期貸款信貸協議”、“高級債券發行”和“最高債券收購”，公司於2017年8月18日訂立了“定期貸款信貸協議”(“第4號修正案”)第4號修正案。第4號修正案還允許公司在最高收購完成後承擔與最高收購有關的某些其他債務，並獲得最高法院的某些留置權和義務。

此外，2017年11月17日，該公司加入了“定期貸款信貸協議”(“第5號修正案”)第5號修正案。自第5號修正案之日起，$188.0百萬其中有未償還貸款。根據第5號修正案，貸款人同意向公司提供與未償定期貸款(“B4期貸款”)本金總額相同的定期貸款，這些貸款用於為未償還的定期貸款提供再融資。

B-4批貸款按公司選擇的利率計算利息，等於(I)Libor(以0%為下限)加上225個基點的保證金，或(Ii)基準利率(0%的下限)加上125個基點的保證金。本公司不受定期貸款安排下的任何財務契約約束。

定期貸款信用協議由公司的某些子公司擔保，並由(一)優先權抵押品的第一優先權留置權和擔保權益擔保，(二)優先優先權抵押品上的第二優先擔保權益。

“定期貸款信貸協議”載有限制公司支付現金紅利、產生債務或留置權、贖回或回購股票、與關聯公司進行交易、合併、解散、償還次級債務、投資和處置資產的能力的習慣契約。在不違反“債權人間協議”條款的情況下，如果違反“定期貸款信貸協定”的約定，放款人可在符合各種習慣補救權利的情況下，要求立即支付所有未付款項，並取消抵押品贖回權。“貸款信貸協議”中的其他慣例違約事件包括(但不限於)在到期時不履行義務、啟動破產程序、對某些其他債務違約以及某些判決未在60天內被擱置、清償、保税或解除。截至2019年12月31日公司遵守了所有的契約。

最後幾年2019年12月31日, 2018和2017，根據定期貸款信貸協議，公司支付的利息$7.8百萬, $8.0百萬和$7.4百萬分別支付本金$50.5百萬, $1.9百萬，和$1.9百萬分別。2019年期間，該公司確認債務清償損失總額約為$0.2百萬與本金的預付有關。關於第3號修正案和第5號修正案，公司確認債務清償損失約為$0.7百萬2017年。債務清償方面的損失包括在其他，淨額關於公司的綜合經營報表。截至2019年12月31日和2018年12月31日，公司$135.2百萬和$185.7百萬分別根據定期貸款信貸協議未償還，其中無和$1.9百萬分別被歸類為公司綜合資產負債表上的當前資產負債表。

最後幾年2019年12月31日, 2018，和2017，該公司招致的費用$0.2百萬在費用攤銷和原始發行折扣的每一期間，該折扣包括在利息費用在“業務綜合報表”中。

商品定價風險

截至2019年12月31日，該公司是特定商品的商品互換合同的當事方，其名義金額約為$81.5百萬。該公司使用商品互換合同來減輕與商品價格波動有關的風險，這些風險影響到與從供應商購買庫存有關的現金流量。本公司不對衝所有商品價格風險。

最初，該公司將商品互換合同指定為現金流量對衝。合約在指定的每月結算日期到期2021年1月。套期保值交易的公允價值有效部分的變化在累計其他綜合收益(“AOCI”)中得到確認，並在預測的套期保值交易發生或預測的對衝交易不再可能發生時轉入收益。

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財務報表列報

截至2019年12月31日和2018，公司衍生工具的公允價值賬面金額記錄如下(千)：

				資產/(負債)衍生工具
		資產負債表標題		2019年12月31日				2018年12月31日
指定為套期保值工具的衍生工具
商品互換合同		預付費用和其他		$	1,290			$	17
商品互換合同		其他應計負債		(3,216		)		(1,146		)
指定為套期保值工具的衍生工具總額				$	(1,926	)		$	(1,129	)

下表彙總了AOCI截至2019年12月31日和2018並將AOCI中的金額重新歸類為截止年度的收益。2019年12月31日, 2018，和2017(千)：

		已確認的損益數額 導數Aoci (扣除税款後的有效部分)								收益(虧損)的位置從AOCI重新分類為收益 (有效部分)		收益(虧損)金額從AOCI重新歸類為收益
												截至12月31日的年度，
		2019年12月31日				2018年12月31日						2019				2018				2017
衍生工具
商品互換合同		$	(2,112	)		$	(765	)		銷售成本		$	(2,297	)		$	142			$	—

在接下來的12個月裏，該公司預計將重新分類$2.8百萬税前遞延損失與從AOCI到銷售成本的商品互換合同有關，因為庫存購買是結算的。

公司根據ASC 842記錄其為承租人的所有租賃的使用權(“ROU”)資產和租賃負債。初始期限為12個月或更短的租約不記錄在資產負債表上；公司在租賃期限內以直線確認這些租約的租賃費用。本公司沒有任何重要的租賃協議，公司是出租人。在合同開始時，公司考慮所有相關事實和情況，以評估合同是否代表租賃，確定合同是否意味着在一段時間內控制明確或隱含的資產的使用權，以換取考慮。

本公司租賃某些工業用地、辦公空間、土地和設備。有些租約包括一個或多個續約選項，續約期可以從一般的續約期延長到再續租期。5年數。租契續期選擇權的行使，完全由公司自行決定，並須在合理地肯定在租契生效時行使的情況下，才包括在租契條款內。某些租約還包括購買租賃財產的選擇。資產和租賃權改進的可折舊壽命受預期租賃期限的限制，除非所有權轉讓或購買選擇權的行使相當肯定。租賃資產，以換取在終了年度的新業務租賃負債2019年12月31日大約$2.3百萬。截至2019年12月31日，本公司已簽署但尚未開始的租契是不重要的。

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綜合資產負債表中包括的租賃資產和負債包括如下(千)：

		分類		2019年12月31日
使用權資產
操作		其他資產		$	14,246
金融		不動產、廠房和設備，淨額		2,945
租賃ROU資產總額				$	17,191
負債
電流
操作		其他應計負債		$	4,369
金融		融資租賃債務的當期部分		327
非電流
操作		非流動負債		10,041
金融		融資租賃債務		378
租賃負債總額				$	15,115

“業務綜合報表”所列的租賃費用包括下列費用(千)：

		分類				截至2019年12月31日止的12個月
經營租賃成本		銷售成本、銷售費用、一般和行政費用				$	5,172
融資租賃成本
ROU租賃資產攤銷		折舊和攤銷				144
租賃負債利息		利息費用				65
淨租賃成本						$	5,381

公司的租賃負債期限如下(千)：

		經營租賃				融資租賃				共計
2020		$	4,986			$	361			$	5,347
2021		4,477				361				4,838
2022		2,551				30				2,581
2023		1,855				—				1,855
2024		851				—				851
此後		1,242				—				1,242
租賃付款總額		$	15,962			$	752			$	16,714
減：利息		1,552				47
租賃付款現值		$	14,410			$	705

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由於公司的大部分租約沒有提供隱含利率，公司在確定租賃付款的現值時，根據開始日期獲得的信息，使用其增量借款利率。剩餘租賃期限和貼現率如下：

		2019年12月31日
加權平均剩餘租約期限(年份)
經營租賃		4.0
融資租賃		2.1
加權平均貼現率
經營租賃		5.17	%
融資租賃		6.16	%

現金流動綜合報表中的租賃費用如下(千)：

		截至2019年12月31日止的12個月
為計算租賃負債所包括的數額支付的現金
經營租賃的經營現金流		$	5,016
融資租賃的經營現金流		$	53
融資租賃現金流融資		$	308

該公司的公允價值計量是基於三個層次的估價等級.這些估值技術的基礎是，截至計量日，對資產或負債估值的投入(可觀察和不可觀測)的透明度。可觀察的輸入反映從獨立來源獲得的市場數據，而不可觀測的輸入則反映公司的市場假設。這兩種類型的輸入創建了以下公允價值層次結構：

▪	一級-估值以活躍市場相同資產或負債的報價為基礎；

▪	第二級-估值依據的是活躍市場中類似資產或負債的報價，或直接或間接在金融工具整個期限內對資產或負債可觀察到的其他投入；以及

▪	第三級-估值是基於對公允價值計量具有重要意義的其他不可觀測的投入。

經常性公允價值計量

本公司維持一個不合格的遞延薪酬計劃，提供給高級管理人員和其他關鍵員工。欠參與者的款項是公司的一項無資金和無擔保的一般債務。向參與者提供各種投資選擇，用以投資拖欠他們的款項，計劃管理人保存投資對參與者的負債記錄。為了儘量減少這一負債的市場價值變化的影響，公司選擇通過計劃管理人購買一個單獨的投資組合，類似於參與者選擇的投資組合。

公司購買的投資包括被列為一級的共同基金，以及根據標的共同基金的表現價值為二級的人壽保險合同。此外，在公司收購最高公司時，公司收購了一家全資自保子公司所作的投資。這些投資由共同基金組成，被列為一級基金。

該公司的衍生產品的公允價值是使用第三方定價服務的市場方法來估算的，這些服務已經得到活躍市場或經紀人報價數據的證實。

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按公允價值計量的公司資產和負債的公允價值等級和公允價值等級2019年12月31日如下(千)：

		頻率		資產/(負債)				相同資產活躍市場的報價 (1級)				重要的其他可觀測輸入 (第2級)				重大不可觀測輸入 (第3級)
2019年12月31日
商品互換合同		反覆出現		$	(1,926	)		$	—			$	(1,926	)		$	—
共同基金		反覆出現		$	7,367			$	7,367			$	—			$	—
人壽保險合同		反覆出現		$	15,072			$	—			$	15,072			$	—
2018年12月31日
商品互換合同		反覆出現		$	(1,129	)		$	—			$	(1,129	)		$	—
共同基金		反覆出現		$	4,140			$	4,140			$	—			$	—
人壽保險合同		反覆出現		$	15,333			$	—			$	15,333			$	—

估計的債務公允價值

債務的估計公允價值2019年12月31日主要包括應於2025年到期的高級票據和根據定期貸款信貸協議借款(見附註10)。應於2025年到期的高級債券、定期貸款信貸協議和循環信貸貸款的公允價值是以第三方定價來源為基礎的，這些來源一般不代表每天的市場活動，也不代表從交易所獲得的數據，並被歸類為二級，定期調整公司在循環信貸機制下的借款利率，以反映當前的市場利率，從而使這些貸款的賬面價值接近公允價值。所有其他債務都接近按貼現現金流確定的公允價值，並被歸類為三級債務。

公司負債的公允價值2019年12月31日和2018年12月31日如下(千)：

	2019年12月31日																2018年12月31日
					公允價值																公允價值
	載運 價值				一級				2級				三級				載運 價值				一級				2級				三級
儀器
高級説明應於2025年提交	$	320,572			$	—			$	320,572			$	—			$	319,941			$	—			$	278,688			$	—
定期貸款信貸協議	134,814				—				134,814				—				184,957				—				181,985				—
	$	455,386			$	—			$	455,386			$	—			$	504,898			$	—			$	460,673			$	—

債務的公允價值是以目前的公開市場價格為基礎的，僅供披露之用。未實現損益在財務報表中不確認，因為長期債務按賬面價值、扣除未攤銷溢價或折扣以及財務報表中未攤銷的遞延融資費用列報。

a.無償民事訴訟

截至2019年12月31日該公司被指定為被告，或以其他方式在美國和國際的不同司法管轄區參與與其業務活動有關的許多法律訴訟和政府檢查。根據現有資料，管理層認為，如果以不利於公司的方式確定，現有的程序和調查將不會對我們的綜合財務狀況或流動資金產生重大影響。然而，這些問題是不可預測的，我們可能會對當前或未來的索賠作出判斷或達成和解，這可能會對我們的財務報表產生重大和不利的影響。與訴訟和法律事項解決有關的費用在一般和行政費用在“業務綜合報表”中。

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環境糾紛

2014年8月，南卡羅來納州衞生和環境管制局(“DHEC”)根據“綜合環境應對、賠償和責任法”(“CERCLA”)和相應的南卡羅來納州法規，作為潛在責任方(“PRP”)收到了與位於南卡羅來納州羅克希爾的Philip Services站點有關的通知。PRPS包括在1979年至1999年期間通過艙單記錄確定為協助向菲利普服務站運送危險物質的締約方。DHEC聲稱該公司是一家PRP公司，這是1989年以一家與Wabash National(或其以前或目前的任何子公司)無關的公司的名義提出的，該公司聲稱向Philip Services站點交付了極少量的危險廢物“c/o Wabash National Corporation”。因此，Philip Services Site PRP Group(“PRP Group”)於2014年8月通知Wabash，它將向Wabash公司提供機會，通過與PRP集團簽訂現金支付和重新開放結算協議(“結算協議”)以及與DHEC簽訂一項同意令，解決與Philip Services網站有關的任何債務。該公司已接受PRP集團提出的簽訂和解協議和同意令的提議，同時保留其對向飛利浦服務地點交付任何危險材料的責任提出質疑的權利。所要求的結算付款對公司的財務狀況或業務並不重要，因此，如果最後敲定和解協議和同意令，公司根據該協議支付的款項預計不會對公司的財務狀況或經營結果產生重大不利影響。

2019年11月13日，該公司收到印地安那州環境管理部關於在印第安納州拉法耶特南厄爾大道817號一處房地產發現的物質的PRP通知(“現場”)。該網站不屬於該公司所有，但與我們擁有的某些財產非常接近。通知稱，該公司是除其他幾個PRPS外，還根據印第安納州法律和CERCLA兩項法律對該網站進行污染的PRP。對公開記錄的審查顯示，該網站屬於Raisor Development Group，LLC，目前以“Premier Auto Detiling&Wash”的身份運作。截至2019年12月31日，根據現有的信息，公司預計這一事件不會對其財務狀況或經營結果產生重大不利影響。

(B)間接或間接的環境訴訟承諾及意外事故

該公司在正常運作過程中產生和處理某些物質、廢物和排放物，這些材料、廢物和排放物受各種和不斷髮展的聯邦、州和地方環境法律和法規的制約。

該公司在不斷評估其環境責任的基礎上，評估了現有的事實、現有技術、目前頒佈的法律和法規以及過去處理和補救工作中的經驗。根據這些評估，該公司估計了處理和補救工作的較低和更高範圍，並根據當時掌握的資料確認了可能發生的費用的責任。截至2019年12月31日，該公司已預留估計補救費用$0.1百萬用於記錄在其他應計負債在綜合資產負債表上。

c.貼現貼現式信用狀

截至2019年12月31日，公司有備用信用證$7.4百萬與工人賠償要求和擔保書有關的。

d.無償購買承諾

公司$83.9百萬在購買承付款中2019年12月適用於各種原材料商品，包括鋁、鋼、鎳和聚乙烯，以及其他在正常生產要求範圍內的原材料部件。

e.副機機底盤轉換器池協議

該公司，通過最高，獲得大部分車輛底盤為其專業車輛產品直接從底盤製造商根據轉爐池協議。底盤是根據客户的訂單從製造商那裏獲得的，在某些情況下，是根據未分配的訂單獲得的。協議一般規定，除非根據協議的規定，製造商將提供在公司設施內維持的底盤供應，條件是我們將儲存該底盤，並且除根據協議的規定外，不得移動、出售或以其他方式處置該底盤。此外，製造商通常保留授權就底盤開始工作和就底盤作出某些其他決定的唯一權力，包括向製造商經銷商出售底盤的條款和價格。製造商也不向公司轉讓原產地證書，也不允許公司向製造商以外的任何人出售或轉讓底盤(最終轉售給經銷商)。雖然本公司是與製造商簽訂相關財務協議的一方，但該公司歷史上並沒有以現金結算任何相關債務，也沒有期望在未來結算任何相關債務。相反，這一義務由製造商在將底盤重新分配給一家公認的經銷商時解決，該經銷商由製造商為底盤開具發票。2019年12月31日公司與製造商的優秀底盤轉換器池$10.2百萬並已將此融資協議列入公司綜合資產負債表預付

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費用和其他和其他應計負債。所有其他底盤程序，通過其最高子公司處理，作為託運庫存屬於製造商和總數約$3.3百萬。根據這些協議，如果底盤沒有在規定的時間框架內交付給客户，公司必須支付底盤的財務或儲存費用。此外，當底盤被分配到公司的底盤池時，公司從製造商那裏獲得資金支持。通常，底盤是在公司收到底盤後90天內轉換並交付給客户的。

每股業績是根據平均流通股數計算的。每股基本和稀釋淨收益的計算採用適用於普通股股東的淨收入作為分子，分母中包含的股份數如下(千股，每股數額除外)：

	截至12月31日的年度，
	2019				2018				2017
每股基本淨收入：
適用於普通股股東的淨收入	$	89,575			$	69,421			$	111,422
加權平均普通股	54,695				56,996				59,358
每股基本淨收益	$	1.64			$	1.22			$	1.88
稀釋後每股淨收入：
適用於普通股股東的淨收入	$	89,575			$	69,421			$	111,422
加權平均普通股	54,695				56,996				59,358
可轉換高級債券的假定轉換產生的稀釋股份	—				455				1,726
稀釋股票期權和限制性股票	595				979				1,515
稀釋加權平均普通股	55,290				58,430				62,599
攤薄每股淨收益	$	1.62			$	1.19			$	1.78

最後幾年2019年12月31日, 2018，和2017，有不由於普通股的平均市價大於行使價格，將期權排除在流通股之外。此外，計算截止年度每股攤薄淨收益2018年12月31日和2017包括公司可轉換高級債券的影響，因為公司普通股在這些期間的平均股價高於大約的初始轉換價格$11.70每股。可轉換債券於2018年5月到期，因此不2019年稀釋股票。

2017年5月18日，該公司股東批准了2017年Omnibus激勵計劃(“2017年激勵計劃”)，該計劃授權3,150,000根據計劃發行的股票。根據2017年獎勵計劃授予的獎勵可以是股票期權、股票增值權、限制性股票、限制性股票單位、其他基於股票的獎勵，以及對公司董事、高級人員和其他合格僱員的現金獎勵。

本公司根據員工的公允價值，向符合資格的員工頒發所有股份獎勵.該公司的政策是確認費用的獎勵，只有在服務條件的分級歸屬使用直線歸屬方法。以股票為基礎的賠償費用總額為$9.0百萬, $10.2百萬和$10.4百萬在截至12月31日的幾年裏，2019, 2018和2017分別。尚未確認的非既得股票期權和限制性股票的補償費用數額為$12.6百萬在…2019年12月31日，其加權平均剩餘壽命為1.8年數.

限制性股票

限制性股票授權證歸屬於一到三年並可能基於具體的財務業績指標和市場狀況。這些股票在批出之日按市價估值，在轉歸前終止僱用時可予沒收。

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期間所有限制性股票活動摘要2019如下：

	數目 股份			加權 平均 授予日期 公允價值
2018年12月31日	1,495,564			$	20.77
獲批	853,994			15.22
既得利益	(514,006	)		12.53
被沒收	(143,853	)		23.30
截至2019年12月31日止限制存貨未償還額	1,691,699			$	20.24

期間2019, 2018，和2017，公司授予853,994, 593,705和794,700有限制股票的股份，分別在批出之日具有總公允價值。$13.0百萬, $14.6百萬，和$17.2百萬分別。持有的限制性股票的總公允價值2019, 2018和2017曾.$7.4百萬, $15.0百萬和$13.5百萬分別。

股票期權

股票期權在授予之日以相當於標的股票市場價格的行使價格授予，可充分行使。三年在批給日期及有效期屆滿後十年在授予日期之後。不自2015年2月以來，該公司已批准股票期權。

期間所有股票期權活動摘要2019如下：

	選項數			加權平均演習價格				加權平均剩餘合同壽命		骨料 內在價值 (百萬美元)
2018年12月31日未兑現的備選方案	633,593			$	11.26			3.8		$	1.3
行使	(91,200	)		$	9.30					$	0.5
被沒收	—			$	—
過期	(10,451	)		$	13.98
2019年12月31日待選方案	531,942			$	11.54			3.1		$	1.7
可在2019年12月31日行使的期權	531,942			$	11.59			3.2		$	1.6

期間行使的股票期權的總內在價值2019, 2018，和2017曾.$0.5百萬, $1.5百萬和$4.4百萬分別。

股份回購計劃

2018年11月14日，董事會批准延長公司現有的股票回購計劃三-一年期間，並授權最多增加一年$100百萬在回購中。本計劃下的股票回購可以在公開市場進行，也可以在私人交易中進行，時間和金額由公司決定。截至2019年12月31日, $69.1百萬仍然可以在這個項目下使用。

普通股和優先股

董事會有權發行最多可達200百萬股份和25百萬股票的票面價值分別為$0.01每股，以及固定股利，表決權和轉換權，贖回條款，清算偏好，以及其他權利和限制。

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累計其他綜合收入

截至12月31日止各年度按組成部分(扣除税額)分列的AOCI變化情況，2019, 2018，和2017摘要如下(千)：

		外幣換算 和其他				衍生工具				共計
截至2016年12月31日的結餘		$	(2,847	)		$	—			$	(2,847	)
本報告所述期間產生的未實現收益(損失)淨額		462				—				462
減：已實現淨收益(損失)改劃為淨收入		—				—				—
本報告所述期間的淨變動		462				—				462
2017年12月31日結餘		(2,385		)		—				(2,385		)
本報告所述期間產生的未實現收益(損失)淨額(a)		(193		)		(660		)		(853		)
減：已實現淨收益(損失)改劃為淨收入(b)		—				105				105
本報告所述期間的淨變動		(193		)		(765		)		(958		)
2018年12月31日結餘		(2,578		)		(765		)		(3,343		)
本報告所述期間產生的未實現收益(損失)淨額(c)		712				(3,059		)		(2,347		)
減：已實現淨收益(損失)改劃為淨收入(d)		—				(1,712		)		(1,712		)
本報告所述期間的淨變動		712				(1,347		)		(635		)
2019年12月31日結餘		$	(1,866	)		$	(2,112	)		$	(3,978	)

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^(a) 衍生工具淨額$230截至年底的税收優惠千元2018年12月31日.

^(b) 衍生工具淨額$37截至年底的税收支出千元2018年12月31日.

^(c) 衍生工具淨額$1,031千截至年底的税收優惠2019年12月31日.

^(d) 衍生工具淨額$585千截至年底的税收優惠2019年12月31日.

公司的所有僱員基本上都有資格參加“國內收入法典”第401(K)節規定的繳款計劃。本公司還為高級管理人員和某些關鍵員工提供了不合格的定義貢獻計劃.這兩項計劃都規定，公司必須以現金形式向每個僱員提供一定比例的繳款，但不得超過一定的限額。公司對這些計劃的相應貢獻和相關支出約為$10.2百萬, $7.9百萬，和$7.3百萬為2019, 2018，和2017分別。

所得税前收入

的所得税前綜合收入2019, 2018，和2017由以下人員(千)組成：

	截至12月31日，
	2019				2018				2017
國內	$	116,886			$	94,978			$	121,897
外國	845				1,026				641
所得税前收入總額	$	117,731			$	96,004			$	122,538

所得税費用

2017年12月22日頒佈了“2017年減税和就業法”(“該法”)，並將聯邦法定税率從35.0%降至21.0%。根據美國公認會計準則關於所得税的規定，以及證券交易委員會工作人員會計公報第118號(“SAB 118”)，該公司對該法的影響作出了合理的估計，並在其2017年12月31日終了年度的結果中記錄了這些估計數。SAB 118允許從頒佈之日起，在一年內完成公司對該法影響的會計核算。在SAB 118規定的臨時期限內，該公司撤銷了$1.3百萬遞延税資產中有關行政人員獎勵報酬的資產，其報酬須符合最新的“國內收入法”第162(M)節限制金額。

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該法還包括一項規定，作為一項全球最低税率，稱為“全球無形低税率收入”(“GILTI”)，適用於受控制的外國公司(“CFC”)產生的某些收入。美國股東必須在當前的基礎上包括其CFC所產生的某些收入的總額，而不論其是否被遣返。最後幾年2019年12月31日和2018，該公司計算了税收，但對財務報表的影響並不重大。

合併所得税費用2019, 2018和2017由以下組成部分(千)組成：

	截至12月31日，
	2019				2018				2017
電流
聯邦制	$	18,167			$	22,120			$	21,316
國家	6,233				7,271				4,327
外國	336				168				155
	24,736				29,559				25,798
遞延
聯邦制	2,760				(1,613		)		(16,065		)
國家	620				(1,312		)		1,459
外國	40				(51		)		(76		)
	3,420				(2,976		)		(14,682		)
合併費用總額	$	28,156			$	26,583			$	11,116

下表對與美國聯邦法定費率的差額作了如下調整(千)：

	截至12月31日，
	2019				2018				2017
税前帳面收入	$	117,731			$	96,004			$	122,538
按適用的法定税率計算的聯邦税收費用	24,723				20,161				42,888
州和地方所得税(扣除聯邦福利)	5,513				4,737				5,047
國內生產效益扣除	—				—				(3,450		)
所得税準備金的變動	—				—				(11,925		)
税收抵免	(3,301		)		—				—
遞延税的重新計量	—				(421		)		(19,796		)
不可扣減人員補償	—				1,152				—
補償費用	1,317				(1,009		)		(1,943		)
其他	(96		)		1,963				295
所得税總費用	$	28,156			$	26,583			$	11,116

遞延税

該公司遞延所得税的主要原因是財務和所得税報告之間的臨時差異，以獎勵補償、不動產、廠房和設備折舊、無形資產攤銷和其他應計負債。

當管理層認為某些部分或全部遞延税資產不可能變現時，遞延税資產就會通過估值備抵而減少。公司必須根據所有現有證據，包括正面和負面證據，根據“更有可能而不是更有可能”的標準，評估是否應根據其遞延税資產確定估值津貼。在作出這樣的判斷時，對能夠客觀核實的證據給予了很大的重視。

公司每季度評估其遞延税資產的可變現性，評估所有現有證據，包括正面和負面證據，包括：(1)近年來業務的累積結果；(2)近期虧損的性質(如果適用)；(3)對未來應納税收入的估計；(4)淨營業虧損結轉遠期(“NOLs”)的長度；(5)與所有權可能發生變化有關的不確定性，這對這些轉儲的使用規定了年度限制。

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截至2019年12月31日和2018，公司保留的估價免税額為$0.8百萬和$0.8百萬分別針對與各種州和地方NOL有關的遞延税資產，這些資產須遵守對未來使用的限制性規則。

截至2019年12月31日和2018，公司不美國聯邦税收公告。該公司擁有各種多州所得税NOL，總計約為$46.4百萬它將在20202030年，如果不使用的話。

遞延税資產和遞延税負債的組成部分2019年12月31日和2018如下(千)：

	十二月三十一日，
	2019				2018
遞延税款資產
税收抵免和結轉損失	$	672			$	657
應計負債	7,489				7,285
激勵報酬	14,420				12,132
其他	5,423				6,747
	28,004				26,821
遞延税款負債
財產、廠房和設備	(17,899		)		(14,695		)
無形資產	(44,477		)		(42,343		)
其他	(2,379		)		(3,841		)
	(64,755		)		(60,879		)
估值免税額和準備金前遞延納税負債淨額	(36,751		)		(34,058		)
估價津貼	(825		)		(847		)
遞延税款淨額	$	(37,576	)		$	(34,905	)

税收儲備

本公司在有關不確定税額準備金或免税額的利息及罰款方面的政策，是將該等利息及罰則劃分為所得税費用關於綜合業務報表。截至2019年12月31日和2018，未獲確認的所得税優惠總額，包括利息和罰款，約為$2.1百萬和$1.8百萬如獲承認，則會分別影響該公司的有效入息税率。截至2019年12月31日和2018，該公司共記錄了$0.7百萬和$0.6百萬與不確定的税收狀況有關的應計利息和罰款。公司預計在未來12個月內，對其不確定所得税狀況的準備金和免税額所依據的事實和情況不會有重大變化。截至2019年12月31日該公司受2016年至2018年美國聯邦所得税未到期的限制。該公司還受2016年至2018年印第安納州所得税未到期的限制。

不包括利息和罰款在內的未確認的税收福利的開始和結束數額的核對情況如下(千)和截至2000年的所有餘額2019年12月31日都包括在其他非流動負債或遞延所得税在公司的綜合資產負債表中：

	未確認的税收福利
2018年1月1日結餘	$	495
增加上一年的税額	682
2018年12月31日餘額	1,177
增加上一年的税額	245
2019年12月31日結餘	$	1,422

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部分報告

公司管理其業務三市場細分：商業掛車產品、多元化產品和最終里程產品。商業掛車產品部門為直接從本公司或通過獨立經銷商購買的客户生產標準和定製的貨車和平臺拖車及其他與運輸有關的設備。多元化產品部分，由三戰略業務部門包括坦克掛車、流程系統和複合材料，重點是該公司致力於擴大其客户羣，使其產品和收入多樣化，並通過利用其專有的Duraplate來擴大其市場領導地位。^®面板技術，利用其核心製造專長和提供的產品，以補充卡車和坦克拖車和運輸設備。最後一英里產品部分在最後一英里空間為客户生產卡車車身。

以前，該公司管理其業務二市場細分：商業掛車產品和多元化產品。2017年，該公司完成了對最高公司的收購。因此，該公司設立了一個新的報告部門，稱為最後一英里產品部門，其中包括以前列入商業拖車產品部門的最高業務和某些其他卡車車身業務。由於現有卡車車身活動對所提出的部分和時期的非物質影響，該公司沒有重述歷史比較期。

各部門的會計政策與重要會計政策摘要中所描述的相同，但公司根據業務收入評估部門業績。公司沒有將公司相關的行政費用、利息和所得税分配給公司的其他報告部門。本公司記帳部門間銷售和轉帳的成本加上一個特定的標記.

可報告的部分信息如下(千)：

	商業 拖車產品				多元化 產品				終哩 產品				公司和 沖銷				合併
2019
淨銷售額
外部客户	$	1,519,592			$	357,634			$	441,910			$	—			$	2,319,136
部門間銷售	1,949				26,882				—				(28,831		)		—
總淨銷售額	$	1,521,541			$	384,516			$	441,910			$	(28,831	)		$	2,319,136
折舊和攤銷	$	10,667			$	18,621			$	11,361			$	1,708			$	42,357
業務收入(損失)	$	145,877			$	29,748			$	9,804			$	(42,643	)		$	142,786
資產	$	362,328			$	317,246			$	511,862			$	113,155			$	1,304,591
2018
淨銷售額
外部客户	$	1,536,687			$	372,342			$	358,249			$	—			$	2,267,278
部門間銷售	252				21,629				—				(21,881		)		—
總淨銷售額	$	1,536,939			$	393,971			$	358,249			$	(21,881	)		$	2,267,278
折舊和攤銷	$	9,631			$	21,177			$	8,314			$	1,561			$	40,683
業務收入(損失)	$	141,795			$	(3,033	)		$	7,907			$	(35,682	)		$	110,987
資產	$	355,183			$	349,423			$	484,634			$	115,153			$	1,304,393
2017
淨銷售額
外部客户	$	1,348,251			$	348,449			$	70,461			$	—			$	1,767,161
部門間銷售	131				12,909				—				(13,040		)		—
總淨銷售額	$	1,348,382			$	361,358			$	70,461			$	(13,040	)		$	1,767,161
折舊和攤銷	$	9,975			$	22,236			$	1,152			$	1,690			$	35,053
業務收入(損失)	$	151,999			$	20,376			$	(2,098	)		$	(39,461	)		$	130,816
資產	$	311,705			$	340,651			$	404,246			$	294,911			$	1,351,513

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客户集中度

該公司面臨着集中的風險，因為五大客户合在一起約佔總數27%, 25%和24%公司的總淨銷售額2019, 2018和2017分別。此外，在過去三年中，每年都沒有客户的收入分別佔我們總淨銷售額的10%或更多。在過去的三年裏，每年的國際銷售額都不到10%。

產品信息

本公司主要提供四大類產品：(1)新掛車，(2)舊掛車，(3)零部件和服務，(4)設備和其他。下表列出了主要產品類別及其在合併淨銷售額中所佔的百分比(單位：千美元)：

截至二零一零九年十二月三十一日止的年度		商業掛車產品				多元化產品				最終哩產品				沖銷				合併
新型拖車		$	1,464,636			$	198,043							$	—			$	1,662,679			71.7	%
舊拖車		435				2,044				—				—				2,479				0.1	%
組件、部件和服務		40,344				113,024				15,023				(27,902		)		140,489				6.1	%
設備和其他		16,126				71,405				426,887				(929		)		513,489				22.1	%
對外銷售淨額共計		$	1,521,541			$	384,516			$	441,910			$	(28,831	)		$	2,319,136			100.0	%

截至2018年12月31日止的年度		商業掛車產品				多元化產品				最終哩產品				沖銷				合併
新型拖車		$	1,473,583			$	164,790			$	—			$	—			$	1,638,373			72.2	%
舊拖車		9,618				3,514				—				—				13,132				0.6	%
組件、部件和服務		34,994				122,099				9,968				(21,811		)		145,250				6.4	%
設備和其他		18,744				103,568				348,281				(70		)		470,523				20.8	%
對外銷售淨額共計		$	1,536,939			$	393,971			$	358,249			$	(21,881	)		$	2,267,278			100.0	%

2017年12月31日止		商業掛車產品				多元化產品				最終哩產品				沖銷				合併
新型拖車		$	1,273,584			$	140,105			$	—			$	—			$	1,413,689			80.0	%
舊拖車		10,720				3,278				—				—				13,998				0.8	%
組件、部件和服務		48,008				117,681				1,877				(13,040		)		154,526				8.7	%
設備和其他		16,070				100,294				68,584				—				184,948				10.5	%
對外銷售淨額共計		$	1,348,382			$	361,358			$	70,461			$	(13,040	)		$	1,767,161			100.0	%

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以下是未經審計的財政年度業務季度業績摘要2019, 2018和2017(單位：千美元，但每股數額除外)：

		第一 四分之一				第二 四分之一				第三 四分之一				第四 四分之一
2019
淨銷售額		$	533,174			$	626,053			$	580,908			$	579,001
毛利		$	68,690			$	87,650			$	77,735			$	72,307
淨收益		$	14,780			$	30,960			$	25,460			$	18,375
每股基本淨收益(1)		$	0.27			$	0.56			$	0.47			$	0.34
攤薄每股淨收益(1)		$	0.27			$	0.56			$	0.46			$	0.34
2018
淨銷售額		$	491,319			$	612,690			$	553,073			$	610,196
毛利		$	64,119			$	85,315			$	65,162			$	69,056
淨收益		$	21,272			$	31,902			$	4,664			$	11,584
每股基本淨收益(1)		$	0.37			$	0.55			$	0.08			$	0.21
攤薄每股淨收益(1)		$	0.35			$	0.54			$	0.08			$	0.21
2017
淨銷售額		$	362,716			$	435,903			$	425,098			$	543,444
毛利		$	59,357			$	67,679			$	60,963			$	72,876
淨收益		$	20,173			$	22,945			$	18,947			$	49,357
每股基本淨收益(1)		$	0.34			$	0.38			$	0.32			$	0.84
攤薄每股淨收益(1)		$	0.32			$	0.36			$	0.30			$	0.80

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(1)	基本和稀釋後的每股淨收入是獨立計算的每個季度提出的。因此，由於四捨五入，季度每股淨收入之和可能與每股淨收益不同。

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(a)	財務報表：公司已將所有要求的財務報表列入本年度報告第8項。財務報表附表被省略，因為它們不適用，或者所要求的信息包括在合併財務報表的説明中。

(b)	展品：請參閲本年度報告的展覽索引，以獲取與本年度報告一起存檔的展品清單，或參考本年度報告中所包含的相關文件。

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