美國
證券交易委員會
華盛頓特區20549
形式
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依據1934年證券交易所ACT第13或15(D)條提交的季度報告 |
終了季度
或
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依據1934年證券交易所ACT第13或15(D)條提交的過渡報告 |
的過渡時期 到
委員會檔案編號
(“註冊章程”所指明的註冊人的確切姓名)
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(法團國) |
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(國税局僱主識別號碼) |
(首席行政辦公室地址)
(
(登記人的電話號碼，包括區號)
通過檢查標記表明註冊人(1)是否提交了1934年“證券交易法”第13條或第15(D)節要求在過去12個月內提交的所有報告(或要求登記人提交此類報告的較短期限)，(2)在過去90天中一直受到這種備案要求的限制。再發
通過檢查標記説明註冊人是否已以電子方式提交了條例S-T(本章第232.405節)規則第四零五條規定提交的每一份交互數據文件(或短時間內要求註冊人提交此類文件)。再發
通過檢查標記表明註冊人是大型加速備案者、加速備案者、非加速備案者、較小的報告公司還是新興的增長公司。參見“外匯法案”第12b-2條規則中“大型加速備案者”、“加速申報人”、“較小報告公司”和“新興增長公司”的定義。
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大型速動成型機 |
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☐ |
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加速機 |
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☒ |
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非加速濾波器 |
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☐ |
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小型報告公司 |
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新興成長型公司 |
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如果一家新興成長型公司，請用支票標記表明註冊人是否選擇不使用延長的過渡期來遵守“外匯法”第13(A)條規定的任何新的或經修訂的財務會計準則。☐
通過檢查標記表明註冊人是否為空殼公司(如“交易法”第12b-2條所定義)。再發是
註明截至最近可行日期，每一發行人類別普通股的已發行股份數目。
普通股，每股面值0.01美元：
根據該法第12(B)條登記的證券：
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每一班的職稱 |
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交易符號 |
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註冊交易所名稱 |
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這個 |
STRATTEC安全公司
表格10-q
(一九二零九年十二月二十九日)
指數
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頁 |
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第一部分-財務資料 |
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項目1 |
財務報表 |
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精簡的損失和綜合(損失)收入綜合報表 |
3 |
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合併資產負債表 |
4 |
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現金流動彙總表 |
5 |
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精簡合併財務報表附註 |
6-19 |
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項目2 |
管理層對財務狀況及經營成果的探討與分析 |
20-29 |
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項目3 |
市場風險的定量和定性披露 |
30 |
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項目4 |
管制和程序 |
30 |
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第二部分-其他資料 |
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項目1 |
法律程序 |
31 |
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第1A項 |
危險因素 |
31 |
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項目2 |
未登記的股本證券出售和收益的使用 |
31 |
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項目3 |
高級證券違約 |
31 |
|
項目4 |
礦山安全披露 |
31 |
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項目5 |
其他資料 |
31 |
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項目6 |
展品 |
31 |
預期信息
本表格10-Q中討論的一些事項和主題領域包含了1995年“私人證券訴訟改革法”意義上的“前瞻性陳述”。這些陳述可以通過使用前瞻性詞彙或短語來識別，如“預期”、“相信”、“會”、“期望”、“意圖”、“可能”、“計劃”、“潛力”、“應”、“將”和“可能”，或這些術語或類似含義的否定詞。這些報表包括關於預期未來財務業績、產品供應、全球擴張、流動性需求、融資能力、計劃資本支出、管理層或公司的預期和信念以及本表格中討論的類似事項的報表。本文中對這些問題和主題領域的討論受到了圍繞未來預期的固有風險和不確定因素的限制，而且可能與公司的實際未來經驗有很大的不同。
公司的業務、經營和財務業績受到某些風險和不確定因素的影響，這些風險和不確定性可能導致實際結果與公司目前的預期大相徑庭。這些風險和不確定因素包括，但不限於一般經濟狀況，特別是與汽車工業、消費者對公司及其客户產品的需求、競爭和技術發展、客户採購行動、保修條款的變化和客户產品召回政策、公司或其主要客户所在地因勞資糾紛、外幣波動、美國貿易政策產生的不確定性、關税和外國對此的反應、運營成本等因素有關的風險和不確定因素。該公司於2019年9月5日向證券交易委員會(SEC)提交的截至2019年6月30日的年度10-K報表中題為“風險因素”的部分所描述的產品退貨、保修索賠和其他事項的數量和範圍。
我們敦促股東、潛在投資者和其他讀者在評估前瞻性陳述時仔細考慮這些因素，並告誡他們不要過度依賴這種前瞻性陳述。在此作出的前瞻性陳述僅在本表格10-Q的日期作出，公司沒有義務公開更新這些前瞻性陳述，以反映本表格10-Q日期之後發生的後續事件或情況。
第1項財務報表
STRATTEC保安公司及其附屬公司
精簡的損失和綜合(損失)收入綜合報表
(單位：千，但每股數額除外)
(未經審計)
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三個月結束 |
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六個月結束 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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淨銷售額 |
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出售貨物的成本 |
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毛利 |
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工程、銷售和行政費用 |
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(損失)業務收入 |
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合資企業股權收益 |
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利息費用 |
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退休金終止結算費用 |
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其他收入(費用)，淨額 |
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(損失)未撥備收入前的收入 税收與非控制性利益 |
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所得税福利 |
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淨(損失)收入 |
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非控制淨收入 C_ |
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可歸因於STRATTEC的淨虧損 水銀-貼現-證券公司 |
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綜合(損失)收入： |
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淨(損失)收入 |
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退休金和退休後計劃，扣除税款 |
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貨幣換算調整 |
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其他綜合收入，扣除税後 |
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綜合收入(損失) |
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綜合收入 成本 |
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綜合(損失)收入 水銀 |
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每股虧損 (2)附屬公司： |
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基本 |
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稀釋 |
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平均流通股： |
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基本 |
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稀釋 |
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每股宣佈的現金紅利 |
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$ |
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所附説明是這些精簡的損失和綜合(損失)收入綜合報表的組成部分。
3
STRATTEC保安公司及其附屬公司
合併資產負債表
(單位：千，份額除外)
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十二月二十九日 2019 |
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六月三十日， 2019 |
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(未經審計) |
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資產 |
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流動資產： |
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現金和現金等價物 |
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應收賬款淨額 |
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清單： |
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成品 |
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在製品 |
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採購材料 |
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超額和過時準備金 |
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存貨淨額 |
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其他流動資產 |
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流動資產總額 |
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合資投資 |
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遞延所得税 |
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其他長期資產 |
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財產、廠房和設備 |
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減：累計折舊 |
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淨資產、廠房和設備 |
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負債與股東權益 |
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流動負債： |
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應付帳款 |
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應計負債： |
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薪金和福利 |
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環境 |
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保修 |
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其他 |
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流動負債總額 |
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信貸貸款 |
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應計養卹金債務 |
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應計退休後債務 |
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其他長期負債 |
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股東權益： |
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普通股，授權的 2019年12月29日 2019年6月30日 |
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超過面值的資本 |
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留存收益 |
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累計其他綜合損失 |
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減：國庫庫存，按成本計算( |
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STRATTEC證券公司股東權益總額 |
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非控股權 |
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股東權益總額 |
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$ |
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所附説明是這些精簡的綜合資產負債表的組成部分。
4
STRATTEC保安公司及其附屬公司
現金流動彙總表
(單位：千)
(未經審計)
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六個月結束 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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業務活動現金流量： |
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淨收入(損失) |
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將淨收入(損失)與業務活動提供的現金淨額對賬的調整數： |
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折舊 |
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外幣交易損失 |
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比索遠期合同未實現收益 |
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( |
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股票補償費用 |
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合資企業股權收益 |
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( |
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退休金終止結算費用 |
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— |
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非現金補償費用 |
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— |
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遞延所得税 |
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( |
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( |
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經營資產和負債的變化： |
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應收款項 |
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盤存 |
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( |
) |
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( |
) |
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其他資產 |
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應付帳款和應計負債 |
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( |
) |
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( |
) |
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其他，淨額 |
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( |
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經營活動提供的淨現金 |
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投資活動的現金流量： |
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購置不動產、廠房和設備 |
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出售不動產、廠房和設備所得收益 |
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用於投資活動的現金淨額 |
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來自籌資活動的現金流量： |
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信貸安排下的借款 |
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— |
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償還信貸安排下的借款 |
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( |
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) |
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支付附屬公司非控股權益的股息 |
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( |
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支付的股息 |
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行使股票期權及僱員購買股票 |
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用於籌資活動的現金淨額 |
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外幣對現金的影響 |
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現金及現金等價物淨增加情況 |
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現金和現金等價物 |
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期初 |
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期末 |
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補充披露現金流動信息： |
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在本報告所述期間支付的現金： |
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所得税 |
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利息 |
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非現金投資活動： |
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應付帳款資本支出的變化 |
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所附附註是這些現金流動合併簡明扼要報表的組成部分。
5
STRATTEC保安公司及其附屬公司
精簡合併財務報表附註
(未經審計)
財務報表基礎
STRATTEC安全公司為主要北美汽車客户設計、開發、製造和銷售汽車出入控制產品，包括機械鎖和鑰匙、電子增強鎖和鑰匙、轉向柱和儀錶板點火鎖殼、鎖閂、動力滑動門系統、動力提升門系統、動力甲板蓋子系統、門把手和相關產品。我們還通過與德國維爾伯特的Witte汽車(“Witte”)和密歇根州大急流的ADAC汽車(“ADAC”)的獨特戰略關係，為全球汽車製造商提供服務。在這一關係下，STRATTEC、Witte和ADAC將每一家公司的產品以“大汽車集團”的品牌名稱向全球客户銷售(詳見本文)。STRATTEC的產品被運往美國、加拿大、墨西哥、歐洲、南美、韓國、中國和印度的客户地點，我們為每個龐大的汽車集團合作伙伴的產品提供全面的服務和售後服務支持。我們也維持
所附合並財務報表反映了STRATTEC安全公司、其墨西哥全資子公司STRATTEC de墨西哥及其多數擁有子公司ADAC-STRATTEC、LLC和STRATTEC Power Access LLC的合併結果。STRATTEC安全公司位於威斯康星州密爾沃基。墨西哥STRATTEC公司位於墨西哥的華雷斯。ADAC-STRATTEC、LLC和STRATTEC電力接入有限公司在得克薩斯州埃爾帕索和墨西哥的華雷斯和里昂都有業務。我們對車輛訪問系統技術有限責任公司(“浩瀚有限責任公司”)和薩爾有限責任公司的股權投資使用權益法進行核算，而我們對這兩種投資有重大影響，但並不控制，也不是主要受益者。大型有限責任公司主要由
管理層認為，所附截至2019年12月29日和2019年6月30日的合併資產負債表是從我們已審計的財務報表中得出的，其中所列的有關未經審計的臨時合併財務報表載有按照美利堅合眾國普遍接受的會計原則(“公認會計原則”)並按照條例S-X第10-01條的規定公允列報所需的所有調整數，其中僅包括正常的經常性項目。所有重要的公司間交易都已被取消。
中期財務結果不一定表示全年的業務結果。本表格10-Q所載信息應與STRATTEC安全公司2019年表格10-K所載財務報表及其附註一併閲讀，該表格已於2019年9月5日提交證券交易委員會。
新會計準則
2016年2月，FASB發佈了租賃會計指南的最新情況。更新增加了各組織之間的透明度和可比性，要求承租人在資產負債表上確認租賃資產和租賃負債，並披露有關租賃安排的關鍵信息。我們在2020年財政年度的第一天，即2019年7月1日起實施了新的指導方針，在過渡指南允許的情況下，我們採用了修改後的追溯方法，而不重述比較期的財務信息。新指南的通過對我們的資產負債表產生了影響，但對我們的綜合經營業績或現金流量都沒有影響。採用新的指南後，確認了一項資產為$的使用權。
2017年8月，FASB發佈了對衝活動會計的最新報告。新指南取消了單獨衡量和報告套期保值無效的要求，這是因為套期保值工具的經濟術語與基礎交易之間的差異，並通常要求對衝工具的公允價值的全部變動與合併收益報表中的對衝項目相同。該標準還修改了不包括在套期保值有效性評估之外的部分的會計核算，並簡化了在某些情況下套期保值會計的應用。我們2019年7月1日通過的新指南對我們的財務報表沒有任何影響。
6
2018年6月，FASB發佈了一份更新的非僱員股票支付會計報告。更新使基於股票支付給非員工的度量和分類指南與適用於員工的指導相一致。在新的指導下，股權分類的非僱員獎勵的計量在發放之日確定。我們2019年7月1日通過的新指南對我們的財務報表沒有任何影響。
2019年12月，FASB發佈了所得税會計的最新報告。這一更新加強和簡化了所得税會計的各個方面，包括混合税收制度、在非企業合併交易中獲得的商譽的税基升級、不納税實體的單獨財務報表、增量辦法的期間內税收分配例外、投資所有權從附屬公司向權益法投資的轉變、税法頒佈變動的中期會計核算以及中期税收會計中的年度-迄今損失限額。本會計更新適用於2020年12月15日以後的年度和中期，並允許儘早採用。我們預計，通過這一聲明不會對我們的合併財務報表產生重大影響。
衍生工具
我們在墨西哥擁有和經營製造業務。因此，我們製造成本的一部分以墨西哥比索支付，這導致我們的收入和現金流量因美元/墨西哥比索匯率的變化而波動。在截至2018年12月30日的3個月和6個月期間，我們與蒙特利爾銀行(Bankof蒙特利爾)簽訂了合同，規定按月簽訂墨西哥比索貨幣遠期合約，以支付我們估計的一部分以比索計價的運營成本。我們訂立這些遠期貨幣合約的目的，是儘量減少因匯率變動而影響墨西哥業務美元成本的收益波動。墨西哥比索遠期合同沒有用於投機目的，也沒有被指定為套期保值。因此，所有遠期貨幣合同均在我們隨附的公允價值合併財務報表中確認，公允價值的變動作為其他收入(費用)淨額的一部分在當期收益中列報。在截至2019年12月29日的6個月期間，墨西哥比索貨幣遠期合約沒有生效，截至2019年12月29日，也沒有任何合約未到期。
墨西哥比索遠期合同的税前影響包括在其他收入(費用)中，減去所附的簡明綜合損益表和綜合(損失)收入淨額，其中包括下列(千美元)：
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三個月結束 |
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六個月結束 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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未指定為套期保值工具： |
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已實現增益 |
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未實現(虧損)收益 |
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— |
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$ |
( |
) |
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$ |
— |
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$ |
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金融工具的公允價值
截至2019年12月29日和2019年6月30日，我們的現金和現金等價物、應收帳款、應付賬款和借款的公允價值與我們信貸設施下的賬面價值相接近。公允價值是指在計量日市場參與者之間有秩序的交易中，在本金或最有利市場中為資產收取或支付負債(退出價格)的交易所價格。
7
下表彙總了截至2019年12月29日按公允價值計量的金融資產和負債(單位：千)：
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公允價值投入 |
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一級資產： 報價 在……裏面 活躍市場 |
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2級資產： 可觀察 投入-其他 勝過市場 價格 |
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第三級資產： 看不見 投入 |
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資產： |
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拉比信託資產： |
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股票指數基金： |
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小帽 |
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中帽 |
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大帽 |
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國際 |
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固定收益基金 |
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現金及現金等價物 |
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按公允價值計算的資產總額 |
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$ |
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$ |
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$ |
— |
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Rabbi信託資產為我們修訂和重報的補充執行退休計劃提供資金，幷包括在所附的精簡綜合資產負債表中的其他長期資產中。亞細亞
合資公司的股權收益
我們持有對與維特和ADAC合資的大型有限責任公司感興趣。大型有限責任公司的存在是為了尋找機會，在北美和歐洲以外的世界各地製造和銷售所有三家公司的產品。我們在龐大的有限責任公司的投資，我們發揮了很大的影響力，但我們並不控制，也不是主要的受益人，我們使用的是權益法。
以下是大型有限責任公司(單位：千)的業務説明：
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三個月結束 |
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六個月結束 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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淨銷售額 |
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出售貨物的成本 |
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毛利 |
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工程、銷售和管理費用 |
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業務收入 |
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其他收入淨額 |
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所得税準備金前的收入 |
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所得税準備金 |
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淨收益 |
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$ |
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STRATTEC在有限責任公司鉅額淨收入中所佔的份額 |
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$ |
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公司間利潤消除 |
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— |
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) |
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STRATTEC公司的鉅額股份收益 |
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$ |
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$ |
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我們的合資公司Sal LLC的業務已經結束，只銷售商業生物識別鎖。STRATTEC對Sal LLC的股權損失總計為$
8
我們有部件pa的銷售。RTS至大型有限責任公司，從大型有限責任公司購買零部件，向大型有限責任公司收取工程和會計服務費用，從大型有限責任公司向我們收取一般總部費用。
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三個月結束 |
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六個月結束 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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銷售給大型有限責任公司 |
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$ |
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從大型有限責任公司購買 |
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向大型有限責任公司收取的費用 |
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$ |
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從大型有限責任公司收取的費用 |
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$ |
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$ |
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$ |
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租賃
我們有一個經營租賃，我們的埃爾帕索，德克薩斯州的成品和服務零件分配倉庫，有一個當前的租賃期限，通過
由於租約並沒有提供隱含利率，所以我們在租約開始時使用遞增的借款利率來決定我們的租約付款的現值。增量借款利率是一個實體特有的利率，它代表了我們在類似期限內以類似的支付方式借款的利率。
與我們的El Paso倉庫租賃有關的業務租賃資產和債務列於所附的精簡綜合資產負債表中(單位：千)：
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十二月二十九日 2019 |
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經營租賃下的使用權資產： |
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其他長期資產 |
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經營租賃下的租賃義務： |
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流動負債：應計負債：其他 |
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其他長期負債 |
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$ |
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截至2019年12月29日，截至2019年12月29日(以千計)，今後在本財政年度之前支付的最低租賃付款，包括在不可取消租賃項下合理確定的延長期限，如下：
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2020年(剩餘六個月) |
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2021 |
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2022 |
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2023 |
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2024 |
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此後 |
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未來最低租賃付款總額 |
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減：估算利息 |
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( |
) |
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租賃債務共計 |
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$ |
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截至2019年6月30日，截至2019年6月30日，在新的租賃會計準則通過之前，未來最低租賃付款(不包括合理肯定行使的延長選項)如下(千)：
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2020 |
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$ |
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2021 |
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2022 |
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2023 |
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2024 |
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此後 |
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未來最低租賃付款總額 |
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$ |
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9
與業務租賃有關的現金流量信息如下(千)：
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六個月結束 |
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十二月二十九日 2019 |
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經營現金流量： |
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支付的與經營租賃義務有關的現金 |
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$ |
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非現金活動： |
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在經營租賃交易中獲得的使用權資產 |
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$ |
— |
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業務租約的加權平均租賃期限和貼現率如下：
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十二月二十九日 2019 |
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加權平均剩餘租賃期(以年份為單位) |
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加權平均貼現率 |
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% |
截至2019年12月29日止的三個月和六個月期間的經營租賃費用共計$
信貸設施
STRATTEC有一個$
信貸機制下的未償借款如下(千)：
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十二月二十九日 2019 |
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六月三十日， 2019 |
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STRATTEC信貸機制 |
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ADAC-STRATTEC信貸機制 |
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上述每項信貸安排下的平均未償借款和加權平均利率如下(以千為單位)：
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六個月結束 |
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平均 未償還借款 |
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加權平均利率 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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STRATTEC信貸機制 |
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$ |
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$ |
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ADAC-STRATTEC信貸機制 |
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$ |
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$ |
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% |
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% |
10
承付款和意外開支
我們不時會受到與我們的業務有關的各種法律行動和申索，包括因指稱的欠妥之處、涉嫌違反合約、產品保證、知識產權事宜及與僱傭有關的事宜而引致的訴訟及申索。我們認為，這些事項的結果不會對我們的綜合財務狀況、業務結果或現金流動產生重大不利影響。關於保修事宜，雖然我們不能確保客户未來索賠的費用不會是實質性的，但我們相信我們的已建立的準備金足以支付潛在的保修協議。
在1995年，我們記錄了一筆$
股東權益
截至2019年12月29日和2018年12月30日的三個和六個月期間影響股東權益的活動摘要如下(千)：
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截至2019年12月29日止的3個月 |
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共計 股東‘ 衡平法 |
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普通股 |
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超過面值的資本 |
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留存收益 |
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累計其他綜合損失 |
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國庫券 |
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非控股權 |
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2019年9月29日結餘 |
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淨損失 |
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宣佈股息 |
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宣佈股息-非- 管制利益 附屬公司 |
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翻譯調整 |
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股票補償 |
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退休金和退休 調整，減除 特別税 |
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股票期權演習 |
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員工股票購買 |
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2019年12月29日結餘 |
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( |
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11
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2018年12月30日終了的三個月 |
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共計 股東‘ 衡平法 |
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普通股 |
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超過面值的資本 |
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留存收益 |
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累計其他綜合損失 |
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國庫券 |
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非控股權 |
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2018年9月30日 |
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淨損失 |
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宣佈股息 |
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宣佈股息-非- 管制利益 附屬公司 |
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翻譯調整 |
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股票補償 |
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退休金和退休 .class=‘class 2’>淨調整 再税 |
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重新分類 隱性税收效應 |
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股票期權演習 |
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員工股票購買 |
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2018年12月30日 |
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截至2019年12月29日止的6個月 |
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共計 股東‘ 衡平法 |
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普通股 |
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超過面值的資本 |
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留存收益 |
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累計其他綜合損失 |
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國庫券 |
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非控股權 |
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2019年6月30日結餘 |
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淨收益 |
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宣佈股息 |
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宣佈股息-非- 管制利益 附屬公司 |
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翻譯調整 |
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股票補償 |
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退休金和退休 調整，減除 特別税 |
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股票期權演習 |
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員工股票購買 |
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2019年12月29日結餘 |
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12
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2018年12月30日終了的六個月 |
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共計 股東‘ 衡平法 |
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普通股 |
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超過面值的資本 |
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留存收益 |
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累計其他綜合損失 |
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國庫券 |
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非控股權 |
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2018年7月1日 |
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淨損失 |
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宣佈股息 |
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宣佈股息-非- 管制利益 附屬公司 |
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— |
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翻譯調整 |
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股票補償 |
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退休金和退休 調整，減除 特別税 |
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重新分類 遺產税效應 |
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股票期權演習 |
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員工股票購買 |
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2018年12月30日 |
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與客户簽訂合同的收入
根據支持新汽車生產的長期供應協議，我們從銷售給汽車和輕型卡車原始設備製造商(“原始設備製造商”)或一級供應商的零部件的生產中獲得收入。這類協議還要求在最初的車輛生產期之後，相關的服務部件生產。此外，我們還從在售後服務渠道銷售的零部件的生產和非汽車商業客户的銷售中獲得收入。
合同餘額：
截至2019年12月29日，我們沒有任何物質合同資產。合同負債餘額主要包括在確認收入時確認為銷售減少的折扣，但這些折扣將在報告所述期間結束後由客户協議適用。
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2019年6月30日結餘 |
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作為銷售減少記錄的折扣 |
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向客户支付折扣 |
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其他 |
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2019年12月29日結餘 |
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按產品組和客户分列的收入：
所列期間按產品組分列的收入如下(千美元)：
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三個月結束 |
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六個月結束 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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鑰匙和鎖 |
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門把手和外部裝飾 |
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功率存取 |
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閂鎖 |
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售後及售後服務 |
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驅動程序控制 |
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其他 |
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13
客户或客户集團在所述期間的收入如下(千美元)：
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三個月結束 |
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六個月結束 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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菲亞特克萊斯勒汽車 |
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通用汽車公司 |
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福特汽車公司 |
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一級客户 |
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商業和其他OEM 主要客户 |
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現代/起亞 |
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其他收入(費用)，淨額
所附精簡綜合損益表中所列的其他收入(費用)淨額主要包括外匯交易損益、墨西哥比索貨幣遠期合同上已實現和未實現的損失、定期養卹金和退休後福利費用淨額，但與我們的養卹金和退休後計劃以及Rabbi信託損益有關的服務費用部分除外。外匯交易損益來自與我們墨西哥子公司持有的外幣資產有關的活動。我們簽訂了上述墨西哥比索貨幣遠期合約，以儘量減少因匯率變化而影響墨西哥業務美元成本的收益波動。Rabbi信託資產為我們修訂和重報的補充行政退休計劃提供資金。本信託所持有的投資被視為交易證券。
這些項目對提出的每一期間的影響如下(千)：
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三個月結束 |
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六個月結束 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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外幣交易(虧損)收益 |
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( |
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$ |
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( |
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Peso前進的未實現(虧損)收益 主要合約 |
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— |
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( |
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— |
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Peso遠期合同實現收益 |
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— |
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退休金和退休後計劃費用 |
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( |
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( |
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( |
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( |
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拉比信託收益(損失) |
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其他 |
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( |
) |
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( |
) |
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$ |
( |
) |
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所得税
我們的實際税率是
14
每股虧損
每股基本虧損是根據適用期間發行的普通股加權平均數計算的。稀釋每股收益是根據加權平均普通股數加上在適用期間使用國庫股法發行的潛在稀釋普通股計算的。潛在的稀釋普通股包括流通股期權和未獲限制的股票獎勵。
以下是對基本計算和稀釋每股計算的組成部分的調節(單位為千，但每股數額除外)：
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三個月結束 |
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(一九二零九年十二月二十九日) |
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2018年12月30日 |
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淨損失 |
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股份 |
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每股金額 |
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淨損失 |
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股份 |
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每股金額 |
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每股基本虧損 |
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( |
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( |
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( |
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( |
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股票期權與限制 股票獎勵 |
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— |
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— |
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稀釋每股虧損 |
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( |
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( |
) |
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$ |
( |
) |
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$ |
( |
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六個月結束 |
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(一九二零九年十二月二十九日) |
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2018年12月30日 |
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|
淨損失 |
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股份 |
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每股金額 |
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淨損失 |
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股份 |
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每股金額 |
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每股基本虧損 |
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( |
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( |
) |
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( |
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( |
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股票期權與限制 股票獎勵 |
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稀釋每股虧損 |
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( |
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( |
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$ |
( |
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不包括每股虧損的計算
股票補償
我們維持一個綜合股票激勵計劃。該計劃規定了股票期權、限制性股票和股票增值權的授予。截至2019年12月29日，董事會已指定
根據我們的股票激勵計劃，不合格的、激勵性的股票期權和限制性股票被授予我們的官員、外部董事和指定的合夥人。根據該計劃授予的股票期權不得在授予期權之日以低於普通股公平市場價值的行使價格發行。股票期權可根據董事會賠償委員會在授予之日確定的日期行使。選項過期
每一種股票期權授予的公允價值是在授予之日使用Black-Schole定價模型估算的。每一批受限制股票的公允價值是根據授予之日的基本普通股的市場價格計算的。有分級轉歸表的固定賠償金的賠償費用在整個裁決的歸屬期內按直線攤銷。
15
在截至2019年12月29日的六個月內，我們的股票激勵計劃下的股票期權活動摘要如下：
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股份 |
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加權 平均 運動價格 |
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加權 平均 殘存 契約性 任期(年份) |
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骨料 內稟 價值 (單位：千) |
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未決，2019年6月30日 |
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行使 |
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未決，2019年12月29日 |
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— |
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可運動，2019年12月29日 |
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在以下三個月期間行使的股票期權的內在價值和股票期權的公允價值如下(千)：
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三個月結束 |
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六個月結束 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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行使期權的內在價值 |
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$ |
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股票期權歸屬的公允價值 |
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— |
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$ |
— |
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$ |
— |
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$ |
— |
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截至2019年12月29日的6個月，根據我們的綜合股票激勵計劃，限制性股票活動摘要如下：
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股份 |
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加權 平均 授予日期 公允價值 |
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2019年6月30日 |
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獲批 |
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既得利益 |
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被沒收 |
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2019年12月29日 |
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$ |
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截至2019年12月29日，根據我們的綜合股票激勵計劃授予的與未償股票期權相關的所有補償成本已被確認。截至2019年12月29日，大約有$
退休金和退休後福利
我們有一個合格的，非繳費的定義福利養老金計劃(“合格養老金計劃”)，基本上涵蓋所有的美國僱員在2010年1月1日之前。有效
16
歷史上，我們制定了一項非繳費補充行政退休計劃(“SERP”)，該計劃在2014年1月1日之前是一項非限定福利計劃，基本上反映了“合格養卹金計劃”，但提供的福利超過了“國內收入法”對我們的合格養卹金計劃的某些限制。如上文所述，我們凍結了自2009年12月31日起生效的合格養卹金計劃，SERP為參與人提供了福利，就好像有資格養卹金計劃沒有被凍結一樣。由於合格養卹金計劃被凍結，而且新僱員沒有資格參加合格養卹金計劃，我國董事會於2013年10月8日通過了對SERP的修正，自2013年12月31日起生效，以簡化SERP的計算。SERP是通過BMO Harris銀行N.A.的Rabbi信託基金提供資金的，根據修訂的SERP，參與者從2013年12月31日起獲得一筆應計的一筆總付福利，並貸記到每個參與者的賬户中。在2013年12月31日之後，每一名符合資格的參與人都領取和目前領取相當於上述一次總付養卹金的補充退休福利，外加相當於應計養卹金的年度應計養卹金
我們還為2001年6月1日之前僱用的所有美國員工提供了退休後醫療保健計劃。退休人員保健福利的預期費用是在計劃所涵蓋的合夥人提供服務的年份內確認的。從2010年1月1日起，退休後醫療保險計劃修正案將未來符合條件的退休人員的福利限制在$。
這些計劃下的定期福利費用淨額中的服務費用部分在貨物銷售費用與工程、銷售和行政費用之間進行分配，而定期福利費用淨額的其餘部分則包括在其他收入(費用)、所附簡明綜合損益表和綜合(損失)收入中。
下表彙總了這些計劃所列每一期間確認的定期效益淨費用(千)：
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養卹金福利 |
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退休後福利 |
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三個月結束 |
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三個月結束 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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服務成本 |
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$ |
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$ |
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$ |
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$ |
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利息成本 |
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計劃資產的預期回報 |
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計劃結算 |
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優先服務費用攤銷(貸方) |
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未確認淨損失攤銷 |
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週期淨收益成本 |
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養卹金福利 |
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退休後福利 |
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六個月結束 |
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|
六個月結束 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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服務成本 |
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$ |
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$ |
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利息成本 |
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計劃資產的預期回報 |
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— |
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( |
) |
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— |
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— |
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計劃結算 |
|
|
— |
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— |
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— |
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|
優先服務費用攤銷(貸方) |
|
|
— |
|
|
|
— |
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( |
) |
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( |
) |
|
未確認淨損失攤銷 |
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|
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|
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週期淨收益成本 |
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$ |
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$ |
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$ |
|
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|
$ |
|
|
在上表中，我們修訂了2018年12月30日終了的3個月和6個月的計劃結算費用和定期福利淨費用，這在我們2018年12月30日的財務報表中已經披露。這一修訂對財務報表不重要。
17
累計其他綜合損失
下表彙總了每一期間累計其他綜合損失(“AOCL”)的變化情況(以千為單位)：
|
|
|
截至2019年12月29日止的3個月 |
|
|||||||||
|
|
|
外國 貨幣 翻譯 調整 |
|
|
退休 和 退休 福利計劃 |
|
|
共計 |
|
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|
2019年9月29日結餘 |
|
$ |
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$ |
|
|
|
$ |
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|
|
其他綜合收入 |
|
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( |
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— |
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( |
) |
|
所得税 |
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— |
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— |
|
|
|
— |
|
|
淨其他綜合收入 二、二、三、二、三 |
|
|
( |
) |
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
|
改敍： |
|
|
|
|
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|
|
優先服務貸記額(A) |
|
|
— |
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|
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|
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|
|
|
未確認淨虧損(A) |
|
|
— |
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( |
) |
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|
( |
) |
|
税前確認共計 |
|
|
— |
|
|
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( |
) |
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|
( |
) |
|
所得税 |
|
|
— |
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淨再培訓 |
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|
— |
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( |
) |
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|
( |
) |
|
其他綜合收入 |
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
其他可歸因於非- 管制利益 |
|
|
( |
) |
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
|
2019年12月29日結餘 |
|
$ |
|
|
|
$ |
|
|
|
$ |
|
|
|
|
|
2018年12月30日終了的三個月 |
|
|||||||||
|
|
|
外國 貨幣 翻譯 調整 |
|
|
退休 和 退休 福利計劃 |
|
|
共計 |
|
|||
|
2018年9月30日 |
|
$ |
|
|
|
$ |
|
|
|
$ |
|
|
|
複核前的其他綜合損失 |
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— |
|
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|
|
|
|
所得税 |
|
|
( |
) |
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
|
淨其他綜合損失 二、二、三、二、三 |
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
改敍： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
退休金終止結算(A) |
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
優先服務貸記額(A) |
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
未確認淨虧損(A) |
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
税前確認共計 |
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
所得税 |
|
|
— |
|
|
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|
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|
|
|
|
淨再培訓 |
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
其他綜合損失(收入) |
|
|
|
|
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
其他可歸因於非- 管制利益 |
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
擱淺税收影響的重新分類 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2018年12月30日 |
|
$ |
|
|
|
$ |
|
|
|
$ |
|
|
18
|
|
|
截至2019年12月29日止的6個月 |
|
|||||||||
|
|
|
外國 貨幣 翻譯 調整 |
|
|
退休 和 退休 福利計劃 |
|
|
共計 |
|
|||
|
2019年6月30日結餘 |
|
$ |
|
|
|
$ |
|
|
|
$ |
|
|
|
其他綜合收入 |
|
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( |
) |
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— |
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( |
) |
|
所得税 |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
淨其他綜合收入 二、二、三、二、三 |
|
|
( |
) |
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
|
改敍： |
|
|
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|
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|
|
優先服務貸記額(A) |
|
|
— |
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|
|
未確認淨虧損(A) |
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|
— |
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( |
) |
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|
( |
) |
|
税前確認共計 |
|
|
— |
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( |
) |
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|
( |
) |
|
所得税 |
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|
— |
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|
淨再培訓 |
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|
— |
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( |
) |
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|
( |
) |
|
其他綜合收入 |
|
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( |
) |
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( |
) |
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( |
) |
|
其他可歸因於非- 管制利益 |
|
|
( |
) |
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
|
2019年12月29日結餘 |
|
$ |
|
|
|
$ |
|
|
|
$ |
|
|
|
|
|
2018年12月30日終了的六個月 |
|
|||||||||
|
|
|
外國 貨幣 翻譯 調整 |
|
|
退休 和 退休 福利計劃 |
|
|
共計 |
|
|||
|
2018年7月1日 |
|
$ |
|
|
|
$ |
|
|
|
$ |
|
|
|
複核前的其他綜合損失 |
|
|
|
|
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|
— |
|
|
|
|
|
|
所得税 |
|
|
( |
) |
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
|
淨其他綜合損失 二、二、三、二、三 |
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
改敍： |
|
|
|
|
|
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|
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|
|
退休金終止結算(A) |
|
|
— |
|
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( |
) |
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( |
) |
|
優先服務貸記額(A) |
|
|
— |
|
|
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|
|
|
|
|
未確認淨虧損(A) |
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
税前確認共計 |
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|
— |
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|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
所得税 |
|
|
— |
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淨再培訓 |
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|
— |
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( |
) |
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|
( |
) |
|
其他綜合損失(收入) |
|
|
|
|
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
|
其他可歸因於非- 管制利益 |
|
|
( |
) |
|
|
— |
|
|
|
( |
) |
|
擱淺税收影響的重新分類 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
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|
|
2018年12月30日 |
|
$ |
|
|
|
$ |
|
|
|
$ |
|
|
|
(A) |
重新分類的數額包括在計算定期效益費用淨額中，這些費用包括在其他收入(費用)中，淨額列在所附的合併損益表和綜合(損失)收入中。見上文精簡綜合財務報表附註中的養卹金和退休後福利説明。 |
19
項目2
STRATTEC保安公司及其附屬公司
管理層的討論與分析
財務狀況和業務結果
以下管理層的討論和分析應與STRATTEC安全公司所附的精簡綜合財務報表及其附註及其2019年表格10-K一起閲讀，該表格已於2019年9月5日提交給證券交易委員會。除另有説明外，凡提及季度和年份，均指財政季度和財政年度。
展望
在截至2019年6月30日和2018年7月1日的財政年度中，我們的主要北美汽車客户菲亞特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Motors)、通用汽車公司(General Motors Company)和福特汽車公司(Ford Motor Company)對我們的零部件的銷售需求更大，因為它涉及輕型卡車，以及基於運動和汽車的多功能汽車，而乘用車則可能受到較低的汽油價格和消費者偏好的影響。如果油價在未來幾年繼續保持持平或略高，我們預計這種消費者購買趨勢將繼續下去。從2020年日曆來看，我們的第三方預測服務目前的銷售預測表明，北美輕型汽車產量將保持持平或略低於2019年曆年的水平。通用汽車UAW罷工的估計影響，如果這些訂單在2020年會計年度晚些時候得不到補充，我們的第一和第二季度的銷售將減少約1 000萬美元。
如本表格10-Q中的“養老金和退休後福利”中所述，我們的董事會已批准終止STRATEC合格的、非繳費性的界定福利養卹金計劃。在2019財政年度，我們完成了很大一部分終止，包括：(1)將合格養卹金計劃信託基金分配給選擇一次總付分配辦法的參與人；(2)與一家保險公司達成協議，通過一系列年金合同出售我們在合格養卹金計劃下的剩餘債務，從而用計劃中剩餘的資金解決該計劃下的剩餘債務。不需要STRATTEC向養卹金信託基金提供額外的現金捐助來清償這些養卹金義務。與這些行動相關，我們在2019年財政年度支付了3190萬美元的税前結算費用。在2019財政年度，我們還支付了420萬美元的非現金補償費，涉及未來將剩餘的超額養卹金計劃資產轉移到STRATTEC確定的繳款計劃，以便隨後根據董事會於2019年6月批准的計劃向合格的參與STRATTEC僱員支付。在截至2019年12月29日的六個月期間，記錄了與最後轉移和支付超過的合格養卹金計劃資產有關的450萬美元的非現金補償費用，其中220萬美元記錄在截至2019年9月29日的三個月期間，230萬美元記錄在截至2019年12月29日的三個月期間。在截至2019年12月29日的季度內，我們完成了合格養老金計劃的全部終止。
行動結果分析
截至2019年9月29日止的三個月與2018年9月30日終了的三個月相比
|
|
|
三個月結束 |
|
|||||
|
|
|
十二月二十九日 2019 |
|
|
12月30日 2018 |
|
||
|
淨銷售額(百萬) |
|
$ |
106.3 |
|
|
$ |
112.9 |
|
本季度和上一季度對我們每個客户或客户集團的淨銷售額如下(百萬)：
|
|
|
三個月結束 |
|
|||||
|
|
|
十二月二十九日 2019 |
|
|
12月30日 2018 |
|
||
|
菲亞特克萊斯勒汽車 |
|
$ |
27.2 |
|
|
$ |
25.7 |
|
|
通用汽車公司 |
|
|
25.4 |
|
|
|
23.8 |
|
|
福特汽車公司 |
|
|
15.3 |
|
|
|
16.1 |
|
|
一級客户 |
|
|
14.7 |
|
|
|
18.5 |
|
|
商業和其他OEM客户 |
|
|
21.4 |
|
|
|
21.4 |
|
|
現代/起亞 |
|
|
2.3 |
|
|
|
7.4 |
|
|
|
|
$ |
106.3 |
|
|
$ |
112.9 |
|
20
出售S到菲亞特克萊斯勒汽車摺痕本季度與上一年度季度因較高而引起的 我們提供零部件的FCA車輛上的產品內容。本季度對通用汽車公司的銷售比上一季度增加，原因是內容我們提供給他們公司的產品。如所討論在上面的Outlook中，通用汽車UAW ST雷克減少了我們的淨銷售額約$7本年度百萬四分之一。對福特汽車公司的銷售 本季度與上一季度相比下降，原因是F系列皮卡的生產量減少我們提供各種組件. s的減少啤酒到一級客户與當前季度相比，上一季度是由於我們的駕駛員控制轉向柱的銷量下降，用於乘用車類型的車輛。銷售給商業和其他OEM客户本季度與上一季度比較持平。。這些商業和其他OEM C用户與我們的一級客户一起，代表車輛出入控制產品的購買者，如門閂、防盜器、駕駛員控制等。s門把手, 這是我們近年來發展起來的，以補充我們具有歷史意義的鎖和鑰匙這一核心業務。. 減少銷售本季度調至現代/起亞相比較上一季度 是因為生產水平起亞SED奧納小型貨車，我們主要供給動力滑動門組件.
|
|
|
三個月結束 |
|
|||||
|
|
|
十二月二十九日 2019 |
|
|
12月30日 2018 |
|
||
|
貨物銷售成本(百萬) |
|
$ |
96.0 |
|
|
$ |
100.2 |
|
直接材料成本是我們產品銷售成本中最重要的組成部分，佔本季度銷售成本的5970萬美元，佔銷售成本的62.2%，而上一季度的銷售成本為6540萬美元，佔銷售成本的65.3%。我們在這幾個季度之間的直接材料成本下降570萬美元，即8.7%，這是由於本季度銷售額與上一季度相比有所下降，以及由於努力降低因內部製造工藝質量問題而產生的不合格成本而降低了廢料成本。與上一季度相比，我們的直接材料成本在本季度銷售成本中所佔的百分比有所下降，原因是由於本季度發生的非現金補償費用，以及與上一季度相比，本季度的電力接入產品銷售減少，導致我們的銷售成本增加了140萬美元。本年度本季度的非現金補償費用與2019年12月因終止“合格養卹金計劃”而產生的超額合格養卹金計劃資產轉移到STRATTEC確定的繳款計劃，以便支付給合格的STRATTEC僱員。如果沒有這筆非現金補償費用，直接材料成本佔本季度銷售商品成本的百分比將是63.1%。與我們的其他產品相比，電源接入產品的購買內容百分比更高。兩期間電力產品銷售減少，進一步降低了我們的直接材料成本佔我們銷售商品成本的百分比。
我們銷售的商品成本的其餘部分包括勞動力和間接費用，從上一季度的3 480萬美元增加到本年度季度的3 630萬美元，增長了150萬美元，即4.3%。本季度成本包括140萬美元的非現金補償費用，如上文所述，與轉移超額合格養卹金計劃資產有關。此外，與上一季度相比，本季度的勞動力和間接費用有所下降，原因是這些費用的可變部分有所減少，原因是三個月期間銷售減少，以及我們在墨西哥萊昂的油漆和組裝設施的業務有所改善。從2019年1月1日起，墨西哥勞動力最低工資的增加以及不利的墨西哥比索對美元匯率的影響影響了我們在墨西哥的業務，抵消了這些成本下降的影響。我們墨西哥業務的美元價值在本季度受到不利影響，與上一季度相比，本季度約為415，000美元，原因是這兩個季度之間的墨西哥比索對美元匯率不利。美元/墨西哥比索的平均匯率從上一季度的一美元兑19.85比索增加到本年度季度的19.31比索。
|
|
|
三個月結束 |
|
|||||
|
|
|
十二月二十九日 2019 |
|
|
12月30日 2018 |
|
||
|
毛利(百萬) |
|
$ |
10.3 |
|
|
$ |
12.7 |
|
|
毛利佔淨銷售額的百分比 |
|
|
9.7 |
% |
|
|
11.3 |
% |
如上文所述，本季度毛利美元與上一季度相比有所下降，原因是銷售減少部分被銷售成本下降所抵消。毛利佔淨銷售額的百分比在各期間下降。減少的原因是140萬美元的非現金補償費用，這與2019年12月將超額合格養卹金計劃資產轉移到STRATTEC確定繳款計劃有關，墨西哥勞動力的最低工資從2019年1月1日起增加，以及不利的墨西哥比索對美元匯率的影響，影響了我們在墨西哥的業務。這些不利的影響被我們在墨西哥里昂的油漆和組裝設施的改進部分抵消了，正如上面所討論的。
21
工程、銷售和行政費用本年度季度和前一年季度的情況如下：
|
|
|
三個月結束 |
|
|||||
|
|
|
十二月二十九日 2019 |
|
|
12月30日 2018 |
|
||
|
開支(以百萬計) |
|
$ |
12.1 |
|
|
$ |
10.5 |
|
|
支出佔銷售淨額的百分比 |
|
|
11.4 |
% |
|
|
9.3 |
% |
與上一季度相比，本年度季度的工程、銷售和管理費用有所增加，原因是與轉移超額合格養卹金計劃資產有關的869 000美元非現金補償費用，以及外部對電力接入產品新產品開發成本的較高支出，為此我們利用第三方供應商進行了部分開發工作。
如上文所述，本季度的業務損失為180萬美元，而上一季度的業務收入為230萬美元，原因是毛利美元的減少以及各季度之間工程、銷售和行政費用的增加。
合資企業的股本收益(虧損)包括本年度季度和前一年季度(千)：
|
|
|
三個月結束 |
|
|||||
|
|
|
十二月二十九日 2019 |
|
|
12月30日 2018 |
|
||
|
車輛訪問系統技術有限責任公司 |
|
$ |
496 |
|
|
$ |
1,487 |
|
|
高級邏輯 |
|
|
(4 |
) |
|
|
(11 |
) |
|
|
|
$ |
492 |
|
|
$ |
1,476 |
|
我們的車輛訪問系統技術有限公司(“大型有限責任公司”)的盈利能力較低是由於我們在中國荊州新工廠的新項目開發成本和啟動成本較高，導致我們龐大的中國業務的盈利能力降低。我們認為，這些項目和啟動成本將為中國市場帶來巨大的新增產能、效率和更廣泛的地理足跡。我們在巴西的大型有限責任公司繼續報告由於我們在該地區的業務有限而造成的損失。薩爾有限責任公司的業務已經結束，只銷售商業生物識別鎖。
在其他收入(費用)中，本年度季度和前一年季度的淨額為下列項目(千)：
|
|
|
三個月結束 |
|
|||||
|
|
|
十二月二十九日 2019 |
|
|
12月30日 2018 |
|
||
|
外幣交易(虧損)收益 |
|
$ |
(363 |
) |
|
$ |
359 |
|
|
Peso遠期合同未實現損失 |
|
|
- |
|
|
|
(132 |
) |
|
Peso遠期合同實現收益 |
|
|
- |
|
|
|
50 |
|
|
退休金和退休後計劃費用 |
|
|
(117 |
) |
|
|
(317 |
) |
|
拉比信託收益(損失) |
|
|
187 |
|
|
|
(279 |
) |
|
其他 |
|
|
316 |
|
|
|
57 |
|
|
|
|
$ |
23 |
|
|
$ |
(262 |
) |
本季度和前一年季度的外幣交易損失是由於與我們的墨西哥子公司持有的外幣資產有關的活動造成的。我們簽訂了墨西哥比索貨幣遠期合約，以儘量減少因匯率變化而影響墨西哥業務美元成本的收益波動。養老金和退休後計劃的影響除服務成本部分外，還包括淨定期收益成本的組成部分。我們的Rabbi信託資產為我們修訂和重報的補充行政退休計劃提供資金。信託所持有的投資被視為交易證券。
22
所得税
截至2019年12月29日和2018年12月30日三個月的實際税率分別為26.7%和26.4%。在截至2019年12月29日的期間，我們的實際税率受到非現金補償費用的離散影響，下文將在養卹金和退休後福利下討論。在2018年12月30日終了期間，我們的實際税率受到養老金終止結算費用的離散影響，下文將在養卹金和退休後福利下討論。我們在離散影響之前的實際税率從2018年12月30日終了期間的5.1%上升到2019年12月29日終了期間的15.6%，原因是2018年與全球無形低税收條款(“GILTI”)的影響相關的更大的税收優惠。我們的實際税率與法定税率不同，每個時期都應遵守GILTI的規定、我們現有的研發税收抵免和税前收入中的非控制利息部分。非控制利益影響有效税率，因為ADAC-STRATTEC有限責任公司和STRATEC電力接入有限責任公司實體作為美國税收目的的合作伙伴被徵税。
截至2019年12月29日的6個月與2018年12月30日終了的6個月相比
|
|
|
六個月結束 |
|
|||||
|
|
|
十二月二十九日 2019 |
|
|
12月30日 2018 |
|
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淨銷售額(百萬) |
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$ |
226.2 |
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$ |
230.1 |
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本年度和前一年期間對我們每一客户或客户集團的淨銷售額如下(百萬)：
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六個月結束 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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菲亞特克萊斯勒汽車 |
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$ |
52.6 |
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$ |
56.0 |
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通用汽車公司 |
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59.2 |
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49.1 |
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福特汽車公司 |
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31.1 |
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31.6 |
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一級客户 |
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32.5 |
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36.3 |
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商業和其他OEM客户 |
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42.8 |
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42.4 |
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現代/起亞 |
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8.0 |
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14.7 |
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$ |
226.2 |
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|
$ |
230.1 |
|
與去年同期相比，本年度對菲亞特克萊斯勒汽車的銷量有所下降，原因是我們供應多個部件的FCA小型貨車的汽車產量較低，這部分被我們供應零部件的其他FCA車輛的較高產品含量所抵消。與去年同期相比，本年度對通用汽車公司的銷售有所增加，原因是我們向其業務提供的產品產量更高，含量更高。正如上文Outlook所討論的，通用汽車UAW罷工的估計影響在本年度期間使我們的淨銷售額減少了大約1000萬美元。對福特汽車公司和商業及其他OEM客户的銷售在本年度期間與前一年同期相比是持平的。商業和其他OEM客户，以及我們的一級客户，代表購買車輛出入控制產品，如鎖，胸，司機控制和門把手，我們開發了近幾年來，以補充我們的歷史核心業務鎖和鑰匙。與上年同期相比，本年度對一級客户的銷售有所減少，原因是我們的駕駛員控制轉向欄的銷售量較低，用於乘用車類型的車輛。與前一年相比，本年度期間對現代/起亞的銷售減少，原因是起亞塞多納微型麪包車的生產水平較低，我們主要為其提供動力滑動門部件。
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六個月結束 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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貨物銷售成本(百萬) |
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$ |
200.0 |
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|
$ |
202.2 |
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23
直接材料成本是我們產品銷售成本中最重要的組成部分，佔本年度銷售成本的64.1%，佔本年度銷售成本的64.1%，而去年同期的銷售成本為1.332億美元，佔銷售成本的65.9%。我們的直接材料成本在這幾個季度之間減少了500萬美元，即3.8%，這是由於本年度期間銷售量比前一年期間減少，以及由於努力降低因內部製造工藝質量問題造成的不合格品成本而降低了廢料成本。我們的直接材料成本佔本年度期間貨物銷售成本的百分比與上一年度期間相比有所下降，部分原因是由於本年度期間發生的非現金補償費用增加了270萬美元，以及由於本年度期間使用電力產品的銷售比上一年度減少，造成的部分原因是我們的銷售成本增加了270萬美元。本年度期間的非現金補償費用與2019年12月因終止“合格養卹金計劃”而產生的超額合格養卹金計劃資產轉移到STRATTEC確定的繳款計劃，以便支付給合格的STRATTEC僱員。如果沒有這筆非現金補償費用，直接材料成本佔本年度銷售商品成本的百分比將是65.0%。與我們的其他產品相比，電源接入產品的購買內容百分比更高。兩期間電力產品銷售減少，進一步降低了我們的直接材料成本佔我們銷售商品成本的百分比。
我們銷售的商品成本的其餘部分包括勞動力和間接費用，從上一年度的6900萬美元增加到本年度的7180萬美元，增長了280萬美元，即4.1%。本年度期間費用包括270萬美元的非現金補償費用，這筆費用與上文所述的2019年12月轉移超額合格養卹金計劃資產有關。此外，與前一年期間相比，本年度期間的勞動力和間接費用有所下降，這是由於六個月期間銷售減少、我們在墨西哥里昂的油漆和組裝設施的業務改善以及墨西哥利昂的有利墨西哥比索對美元匯率影響到我們在墨西哥的業務而導致這些成本的可變部分減少。與前一年相比，我們墨西哥業務的美元價值在本年度期間受到了大約11萬美元的有利影響，因為這六個月期間墨西哥比索對美元的匯率是有利的。美元/墨西哥比索的平均匯率在本年度期間從前一年期間的大約19.41比索增加到一美元對19.46比索。從2019年1月1日起，墨西哥勞動力最低工資的增加抵消了這些成本的減少。
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六個月結束 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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毛利(百萬) |
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$ |
26.2 |
|
|
$ |
27.9 |
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毛利佔淨銷售額的百分比 |
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|
11.6 |
% |
|
|
12.1 |
% |
如上文所述，本年度期間毛利美元比上一年同期下降，原因是銷售減少部分被銷售成本下降所抵消。毛利佔淨銷售額的百分比在各期間下降。這一減少是由於與2019年12月轉移超額合格養老金計劃資產相關的270萬美元非現金補償費用，以及自2019年1月1日起墨西哥勞動力最低工資的增加。這些不利的影響被我們在墨西哥里昂的油漆和組裝設施的改進以及墨西哥比索對美元的有利匯率的影響部分抵消了，這些影響都影響到我們在墨西哥的業務，正如上文所討論的那樣。
本年度和前一年期間的工程、銷售和行政費用如下：
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六個月結束 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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開支(以百萬計) |
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$ |
25.0 |
|
|
$ |
21.5 |
|
|
支出佔銷售淨額的百分比 |
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|
11.1 |
% |
|
|
9.3 |
% |
與前一年期間相比，本年度期間的工程、銷售和行政費用有所增加，原因是與轉移超額合格養卹金計劃資產有關的170萬美元非現金補償費用，以及與利用第三方供應商進行部分開發工作有關的新產品開發費用增加。
如上文所述，本年度業務收入為120萬美元，而上一年同期為640萬美元，原因是毛利美元減少以及工程、銷售和行政費用增加。
24
合營企業的股權收益(虧損)是由資本構成的。本年度和前一年期間的機翼(千)：
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六個月結束 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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車輛訪問系統技術有限責任公司 |
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$ |
983 |
|
|
$ |
2,402 |
|
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高級邏輯 |
|
|
(7 |
) |
|
|
(17 |
) |
|
|
|
$ |
976 |
|
|
$ |
2,385 |
|
我們的車輛訪問系統技術有限公司(簡稱“大型有限責任公司”)的盈利能力較低，是因為我們龐大的中國業務的盈利能力較低，原因是新項目的開發成本較高，以及與在中國荊州新建一家工廠相關的成本，我們認為這將使我們在中國市場上擁有更多的生產能力、效率和更廣泛的地理足跡。我們在巴西的大型有限責任公司繼續報告由於我們在該地區的業務有限而造成的損失。薩爾有限責任公司的業務已經結束，只銷售商業生物識別鎖。
在其他收入(費用)中，本年度期間和前一年期間的淨額為下列項目(千)：
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六個月結束 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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外幣交易損失 |
|
$ |
(448 |
) |
|
$ |
(69 |
) |
|
Peso遠期合同未實現收益 |
|
|
- |
|
|
|
93 |
|
|
Peso遠期合同實現收益 |
|
|
- |
|
|
|
222 |
|
|
退休金和退休後計劃費用 |
|
|
(234 |
) |
|
|
(635 |
) |
|
拉比信託收益(損失) |
|
|
185 |
|
|
|
(200 |
) |
|
其他 |
|
|
423 |
|
|
|
82 |
|
|
|
|
$ |
(74 |
) |
|
$ |
(507 |
) |
本年度和前一年期間的外幣交易損失是由於與我們墨西哥子公司持有的外幣資產有關的活動造成的。我們簽訂了墨西哥比索貨幣遠期合約，以儘量減少因匯率變化而影響墨西哥業務美元成本的收益波動。養老金和退休後計劃的影響除服務成本部分外，還包括淨定期收益成本的組成部分。我們的Rabbi信託資產為我們修訂和重報的補充行政退休計劃提供資金。信託所持有的投資被視為交易證券。
所得税
截至2019年12月29日和2018年12月30日的6個月，我們的實際税率分別為(6.7%)%和31.2%。在截至2019年12月29日的期間，我們的實際税率受到非現金補償費用的離散影響，下文將在養卹金和退休後福利下討論。在2018年12月30日終了的期間，我們的實際税率受到以下養老金和退休後福利項下所討論的養老金終止結算費用的離散影響，以及372，000美元的離散税收福利的影響，這意味着對1986年後非徵税後一次性過渡税的計量期間調整，即因制定2017年減税和就業法案而產生的外國收入累積。我們在離散影響之前的實際税率從2018年12月30日終了期間的5.1%上升到2019年12月29日終了期間的15.6%，原因是2018年與全球無形低税收條款(“GILTI”)的影響相關的更大的税收優惠。我們的實際税率與法定税率不同，每個時期都應遵守GILTI的規定、我們現有的研發税收抵免和税前收入中的非控制利息部分。非控制利益影響有效税率，因為ADAC-STRATTEC有限責任公司和STRATEC電力接入有限責任公司實體作為美國税收目的的合作伙伴被徵税。
25
流動性與資本資源
主要客户應收未收餘額
我們主要的現金流來源於我們的主要客户，包括菲亞特克萊斯勒汽車公司、通用汽車公司和福特汽車公司。截至向證券交易委員會提交本表格10-Q之日，我們所有的主要客户都按照其定購單上的付款條款，對其未清應收賬款進行支付。截至2019年12月29日，我們主要客户的未清應收賬款彙總如下(以百萬計)：
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菲亞特克萊斯勒汽車 |
|
$ |
15.3 |
|
|
通用汽車公司 |
|
$ |
20.9 |
|
|
福特汽車公司 |
|
$ |
7.4 |
|
墨西哥現金餘額
我們在墨西哥賺取了部分營業收入。截至2019年12月29日，我們930萬美元的現金和現金等價物餘額中有360萬美元在墨西哥。這些資金可用於必要時的遣返。
現金流量分析
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六個月結束 |
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
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現金流量(以百萬計)： |
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|
經營活動 |
|
$ |
20.6 |
|
|
$ |
19.7 |
|
|
投資活動 |
|
$ |
(7.4 |
) |
|
$ |
(9.4 |
) |
|
籌資活動 |
|
$ |
(11.5 |
) |
|
$ |
(6.9 |
) |
各期間業務活動提供的現金增加，反映了我們所需週轉金在100萬美元之間的淨增加，而我們所需週轉金的增加是由下列週轉金變動(以百萬計)組成：
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|
|
所需週轉金增加(減少) |
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|
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六個月結束 |
|
|
|
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|
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十二月二十九日 2019 |
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12月30日 2018 |
|
|
變化 |
|
|||
|
應收賬款 |
|
$ |
(18.4 |
) |
|
$ |
(7.3 |
) |
|
$ |
(11.1 |
) |
|
盤存 |
|
$ |
5.2 |
|
|
$ |
1.3 |
|
|
$ |
3.9 |
|
|
其他資產 |
|
$ |
(1.4 |
) |
|
$ |
(3.7 |
) |
|
$ |
2.3 |
|
|
應付帳款和應計負債 |
|
$ |
9.1 |
|
|
$ |
3.2 |
|
|
$ |
5.9 |
|
應收賬款餘額的期間變動是每個季度銷售數額和時間的結果。每一年到目前為止，應收賬款餘額的減少反映了我們每個12月份期末的銷售水平與上一個6月份的期末相比有所下降。隨着時間的推移，庫存的變化反映了本年度到今天期間庫存餘額的增加，這是由於通用汽車罷工的影響導致的通用汽車零部件庫存的增加。其他資產的長期變動反映了本年度和前一年期間我國其他資產餘額的減少。在這兩個時期，削減是由較低的客户工具餘額驅動的。客户工具餘額包括開發工具所需的費用，這些費用將由我們的客户直接償還，其部件是從工具中生產出來的。每段時間內客户工裝餘額的變化是滿足客户生產要求所需的工裝開發支出的時間安排以及模具成本償還的相關客户記帳的結果。期間應付賬款和應計負債餘額的變化反映了每個期間所需週轉金的增加。所需週轉金增加的原因是每個期間應付賬款餘額減少，這是由於按正常付款條件購買和與我們的供應商付款的時間安排所致。
本年度期間投資活動使用的現金淨額為740萬美元，前一年期間使用的現金淨額為940萬美元，這是為支持新產品方案所需資金以及更新和更換現有設備而進行的資本支出的結果。
26
期間用於籌資活動的現金淨額本年度11.5美元百萬包括償還借款在1 000萬美元的信貸額度下，100萬美元定期季度股息付給sh的款項土地持有人和98萬美元派發股息予我們附屬公司的非控股權益, 由519美元部分抵銷根據我們的股票激勵計劃和我們的員工股票購買計劃，為行使股票期權而收到的1000英鎊。現金淨額使用籌資活動6.9美元百萬美元e優先年期包括在內償還信貸項下的借款$700萬美元，100萬美元定期季度股息p付給股東的款項和9美元84,000派發股息予我們附屬公司的非控股權益，由信貸設施項下的額外借款200萬美元部分抵銷.
龐大的有限責任公司現金需求
我們目前預計，在下一個財政年度，龐大的中國和Minda-龐大的接入系統都有足夠的債務設施來滿足每項業務的未來運營和資本需求。在截至2019年12月29日或2018年12月30日的6個月內，沒有向大型有限責任公司提供任何資本捐助。在截至2019年12月29日和2018年12月30日的6個月內，大型有限責任公司分別向Sistema de Acesso Veular Lda提供了總額為20萬美元和30萬美元的資本捐助。由於巴西的經濟狀況，我們預計Sistema de Acesso Veula有限公司將需要所有大型LLC合作伙伴提供約300 000美元的資本捐助，以便在2020年財政年度剩餘時間內為業務提供資金。STRATTEC在資本捐款中所佔的份額預計為100，000美元。
STRATTEC高級邏輯，LLC現金要求
在本報告所述的所有期間，STRATTEC提供了100%的資金支持，以資助SAL有限責任公司的啟動運營虧損，這是由於我們的合資夥伴無法為該合資企業提供資本而提供的貸款。薩爾有限責任公司的業務已經結束，只銷售商業生物識別鎖。我們預計，STRATTEC將在2020年財政年度為SAL LLC提供最低至零的資金。
未來資本支出
我們預計，2020年財政年度的資本支出將約為1500萬美元，其中740萬美元已在2019年12月29日之前到位，用於支持新產品方案的需求以及現有設備的升級和更換。
股票回購計劃
我們的董事會已授權一項股票回購計劃，以回購我們普通股的流通股。截至2019年12月29日，根據該計劃獲準回購的股票總計3，839，395股。截至2019年12月29日，共回購了3，655，322股股票，價值約為1.364億美元。在截至2019年12月29日或2018年12月30日的6個月期間，沒有回購股票。可能會不時發生更多的購回，預計將繼續由業務現金流量和現期現金餘額提供資金。根據目前的經濟環境和我們為其他用途節省現金的偏好，我們預計2020年財政年度剩餘時間內將有少量或沒有股票回購活動。
信貸設施
STRATTEC與BMO Harris銀行N.A.有4 000萬美元的有擔保循環信貸設施(“STRATTEC信貸機制”)，ADAC-STRATTEC LLC與BMO Harris銀行N.A.有一個2 500萬美元的有擔保循環信貸設施(“ADAC-STRATTEC信貸機制”)，該貸款由STRATTEC擔保。信貸額度都將於2022年8月1日到期。在這兩種信貸安排下的借款都由我們位於美國的現金餘額、應收賬款、庫存和固定資產擔保。STRATTEC信貸機制下的借款利息和ADAC-STRATTEC信貸機制在2018年12月31日之前的借款利息均以不同的利率為基礎，根據我們的選擇，以倫敦銀行間同業拆借利率(“libor”)加1.0%或銀行的最優惠利率為基礎。從2018年12月31日起及其後，ADAC-STRATTEC信貸貸款機制下的借款利息，按我們的選擇，以libor加1.25%或銀行的最優惠利率為基礎。這兩種信貸工具都包含一項限制性金融契約，要求適用的借款人保持最低淨值水平。ADAC-STRATTEC信貸機制包括一項附加的限制性金融契約，要求維持最低固定費用覆蓋率。截至2019年12月29日，STRATTEC信貸機制下的未償貸款總額為1300萬美元，2019年6月30日為1800萬美元。在截至2019年12月29日的6個月內，STRATTEC信貸貸款的平均未償貸款和加權平均利率分別約為1，460萬美元和3.1%。截至2019年12月29日，ADAC-STRATTEC信貸機制下的未償貸款總額為1，900萬美元，6月30日為2，400萬美元。, 2019年。在截至2019年12月29日的6個月內，ADAC-STRATTEC信貸貸款的平均未償貸款和加權平均利率分別約為2 150萬美元和3.3%。
27
通貨膨脹和其他價格變動
與通貨膨脹有關的項目：在過去幾年中，我們受到了不斷上漲的醫療保健費用的影響，這增加了我們的醫療保險費用。這些增加的一部分已被計劃設計的改變和相關的健康倡議所抵消。我們還受到鋅和黃銅市場價格上漲和墨西哥通貨膨脹的影響，這影響了我們墨西哥業務的美元成本。我們已經與某些(但不是全部)客户談判了原材料價格調整條款，以抵消鋅成本的部分市場價格波動。我們不時與蒙特利爾銀行簽訂合同，為我們估計的部分以比索計價的運營成本提供雙週和每月的墨西哥比索貨幣遠期合同，以儘量減少因匯率變化影響墨西哥業務美元成本而造成的收益波動。參見“精簡合併財務報表説明：本文所列衍生工具”下的討論。
合資企業和多數擁有子公司
我們參加了與維特汽車(“維特”)和ADAC汽車(“ADAC”)的某些聯盟協議。維特是德國維爾伯特的一傢俬人汽車供應商。威特設計、製造和銷售汽車零部件，包括鎖和鑰匙、引擎蓋鎖、後隔間鎖、座椅後鎖、門把手和專用緊固件。維特這些產品的主要市場是歐洲。美國密歇根州大急流公司ADAC是一傢俬營汽車供應商，利用塑料注射成型、自動噴漆和各種裝配工藝製造工程產品，包括車門把手和其他汽車整飾部件。
這些聯盟協議包括一套在北美由STRATTEC和ADAC生產、銷售和銷售Witte產品的交叉許可證協議，以及由Witte在歐洲製造、分銷和銷售STRATTEC和ADAC產品的協議。此外，還有一家合資公司-車輛訪問系統技術有限公司，其中Witte公司、STRATTEC公司和ADAC公司各持有三分之一的利益，其存在是為了尋求機會，在北美和歐洲以外的世界各地製造和銷售每一公司的產品。
萬豪有限責任公司投資於西斯特瑪·德·阿塞索公司、福州市萬國、大上海、上海萬國、荊州有限公司、民達--萬事達接入系統有限公司。Sistema de Acesso Veula有限公司位於巴西，為南美客户提供服務。廣袤的福州、廣大的大上海、廣袤的上海、廣袤的荊州有限公司(統稱廣袤的中國)，為我們在亞洲市場上的汽車客户提供了一個經營基地。MindaMinda及其附屬公司滿足印度所有主要汽車、摩托車、商用車、拖拉機和越野車製造商的需求。他們是印度市場上的一家領先製造商，為原始設備製造商和後置市場提供安全產品、手柄、汽車安全、約束系統、駕駛員信息和遠程信息處理系統。大型有限責任公司還在韓國和日本設有分支機構，以支持客户的銷售和工程要求。
大量的有限責任公司投資採用股權會計方法進行核算，大型有限責任公司外國子公司和合資企業的業績按一個月的滯後時間報告。與大型LLC合資企業有關的活動使STRATTEC在截至2019年12月29日的6個月內獲得了983，000美元的股份收益，在2018年12月30日終了的6個月中實現了240萬美元的收益。在截至2019年12月29日和2018年12月30日的6個月內，沒有向大型有限責任公司提供任何資本捐助。
ADAC-STRATTEC有限責任公司是一家特拉華州有限責任公司，成立於2007財政年度，旨在支持墨西哥的注射成型和門把手組裝業務。ADAC-STRATTEC有限責任公司在本報告所述的所有時期內均為STRATTEC擁有51%的股份，而ADAC擁有49%的股份。另一個墨西哥實體，ADAC-STRATTEC de墨西哥州，由ADAC-STRATTEC有限公司全資擁有。ADAC-STRATTEC有限責任公司的財務結果與STRATTEC的財務業績合併，在截至2019年12月29日的6個月期間，STRATTEC的淨收入增加了約130萬美元，在2018年12月30日終了的6個月中增加了約940，000美元。
STRATTEC電力接入有限公司(“SPA”)成立於2009財政年度，提供從德爾福公司獲得的北美部分動力滑動門、升降門和甲板蓋系統訪問控制產品。在本報告所述的所有時期，SPA 80%為STRATTEC所擁有，20%為Witte所擁有。SPA的財務結果與STRATTEC的財務結果合併，使STRATTEC在2019年12月29日終了的6個月期間淨收入減少約353，000美元，在2018年12月30日終了的6個月期間使STRATTEC的淨收入增加約190萬美元。
28
薩爾LLC成立於2013財政年度，目的是在執行機構系統有限責任公司(Actuator Systems LLC)設計的基礎上推出新一代生物識別安全產品，該公司是我們的合作伙伴和剩餘所有權權益的所有者。SAL LLC是STRATTEC在本報告所述所有時期擁有的51%的股份。我們對SAL有限責任公司的投資使用權益法進行核算，我們對該公司的投資有很大影響，但我們沒有控制權，也不是主要受益人。與.有關的活動薩爾LLC導致股權損失的合資公司約$7,000在六年間結束的幾個月十二月 29, 2019和 六年間約17 000美元結束的幾個月 十二月 30, 2018。在本報告所述的所有期間，SAL公司100%的資金是通過STRATTEC向SAL公司提供的貸款提供的。因此，在本報告所述的所有期間，即使STRATTEC持有SAL LLC 51%的所有權權益，STRATTEC也確認了SAL LLC 100%的虧損，直到我們承諾通過合併C中合資企業的股權收益(虧損)提供財政支持為止。聯合聲明損失和綜合(損失)收入。薩爾有限責任公司的業務已經結束，只銷售商業生物識別鎖。
29
第三項市場風險的定量和定性披露
不適用。
第4項管制及程序
我們保持披露控制和程序(如1934年“證券交易法”(“交易法”)第13a-15(E)條和第15d-15(E)條所規定的那樣)，目的是確保公司根據“交易法”提交或提交的報告中要求披露的信息在證券交易委員會規則和表格規定的時限內記錄、處理、彙總和報告，並確保公司在根據“交易法”提交或提交的報告中披露的信息得到積累和傳遞給我們的管理層，酌情包括我們的首席執行官和首席財務官，以便及時作出關於所需披露的決定。截至本報告所涉期間結束時，我們在我們的管理層，包括我們的首席執行官和首席財務官的監督和參與下，對我們的披露控制和程序的設計和運作的有效性進行了評估。根據這一評價，我們的首席執行幹事和首席財務幹事得出結論認為，截至這一期間結束時，我們的披露控制和程序有效地達到了合理的保證水平。應當指出的是，在設計和評價披露控制和程序時，管理層認識到，任何控制和程序，無論設計和操作多麼好，都只能為實現預期的控制目標提供合理的保證，管理部門必須在評價可能的控制和程序的成本效益關係時運用其判斷。我們設計了我們的披露控制和程序，以達到一個合理的水平，以達到預期的控制目標。
我們對財務報告的內部控制(如“外匯法”第13a-15(F)條和第15d-15(F)條規定的)在我們最近完成的財政季度中沒有發生任何變化，該季度對財務報告的內部控制產生了重大影響，或相當可能會對財務報告產生重大影響。
30
第二部分
其他資料
第1項法律程序
在正常的業務過程中，我們可能會不時地參與各種法律程序。我們不認為我們目前參與的任何索賠或行動的最終處置將對我們的財務報表產生重大不利影響。
第1A項-危險因素
我們在2019年9月5日向證券交易委員會提交的10-K表格中披露的風險因素沒有發生重大變化。
第二項股權證券的未登記出售及收益用途-
我們的董事會於1996年10月16日批准了一項股票回購計劃，並於1996年10月17日公開宣佈了該計劃。董事會定期增加根據該計劃批准回購的股票數量，最近一次是在2008年8月。該計劃目前授權回購多達3，839，395股我們的普通股不時，直接或通過經紀人或代理人，而且沒有到期日。在截至2019年12月29日的回購計劃期間，共回購了3，655，322股股票，價格約為1.364億美元。在截至2019年12月29日的6個月內，沒有回購股票。
第3項高級證券違約-無
第4項礦山安全披露-無
第5項其他資料-無
第6項展品
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(a) |
展品 |
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3.1 |
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公司法團的修訂及恢復章程(由表3.1提述至2017年9月7日提交的10-K表格) |
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3.2 |
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修訂及重整公司法團章程(法團於2019年11月7日提交表格10-Q報告，由附錄3.1提述) |
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3.3 |
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修訂公司的附例(參照表99.3至2005年10月7日提交的表格8-K) |
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4.1 |
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截至2019年10月28日STRATTEC證券公司與BMO Harris銀行N.A.之間作為貸款人的第6號信貸協議修正案(參見表4.1至2019年10月28日提交的表格8-K報告) |
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4.2 |
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截至2019年10月28日，ADAC-STRATTEC LLC與BMO Harris Bank N.A.之間的信貸協議第7號修正案，作為貸款人(參見表4.2至2019年10月28日提交的表格8-K報告)。 |
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31.1 |
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規則13a-14(A)主席兼首席執行官Frank J.Krejci的認證 |
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31.2 |
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細則13a-14(A)首席財務官Patrick J.Hansen的認證 |
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32 (1) |
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18美國法典第1350條 |
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101 |
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以下材料來自STRATTEC安全公司截至2019年12月29日會計季度10-Q表的季度報告，其格式為XBRL(可擴展的業務報告語言)，並以電子方式提供：(1)精簡的虧損和綜合(損失)收入綜合報表；(2)精簡的綜合資產負債表；(3)現金流量表的精簡綜合報表；(4)合併財務報表的説明。XBRL實例文檔--XBRL實例文檔沒有出現在InteractiveDataFile中，因為它的XBRL標記嵌入在內聯XBRL文檔中。 |
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104 |
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本公司截至2019年12月29日的季度報告(表10-Q)的封面採用內聯XBRL格式(包括在表101中)。 |
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(1) |
本證明不是為經修正的1934年“證券交易法”第18節的目的而“提交”的，也不是以參考方式納入根據經修正的1933年“證券法”或經修正的1934年“證券交易法”提交的任何文件。 |
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簽名
根據1934年“證券交易法”的要求，登記人已正式安排由下列簽名人代表其簽署本報告，並正式授權。
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STRATTEC保安公司(註冊) |
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日期：2020年2月6日 |
通過： |
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/S/Patrick J.Hansen |
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帕特里克·漢森 |
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高級副總統 |
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首席財務官， |
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財務主任兼祕書 |
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(首席會計和財務幹事) |
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