發行人免費寫作招股説明書日期：2020年2月5日

根據1933年“證券法”第433條提交

與2020年2月5日的初步招股説明書有關

登記聲明第333-236260號

Fe b r u a r y 2 0 2 0投資者介紹SU B SCRI B E，RE N T，B U Y O R SE L車輛在線或親身我們使消費者能夠：

前瞻性報表本信息僅為信息目的發佈，並不構成出售的要約或購買任何證券或相關金融工具的要約。摘要可以包括1933年“證券法”第27A條和1934年“證券交易法”第21E節所指的“前瞻性陳述”。這些表述通常是通過使用諸如“預期”、“相信”、“估計”、“預期”、“打算”、“可能”、“計劃”、“項目”、“尋求”、“應”、“意志”等詞語以及這類詞語或類似表達的變體來識別的。LMP汽車控股公司(“公司”、“LMP”、“我們”和“我們”)打算將這些前瞻性陳述納入1995年“私人證券訴訟改革法”中關於前瞻性陳述的安全港規定，幷包括本聲明，以遵守這些安全港規定。這些前瞻性發言酌情反映了我們目前對計劃、意圖、期望、戰略和前景的看法，這些看法是以我們目前掌握的信息和我們所作的假設為基礎的。雖然我們認為這些前瞻性聲明所反映或提出的這些計劃、意圖、期望、戰略和前景是合理的，但我們不能保證這些計劃、意圖、期望或戰略將得到實現或實現。此外，實際結果可能與前瞻性聲明中描述的結果大不相同，並將受到我們無法控制的各種風險和因素的影響。, 包括我們向證交會提交的登記聲明中所披露的與此陳述相關的發行。LMP不承擔任何公開更新任何前瞻性聲明的義務，無論是由於新的信息、未來事件或其他原因。本材料的編寫或分發完全是為了提供信息，並不構成出售的要約，也不構成購買任何證券或票據或參與任何交易策略的要約。投資者被警告説，這種前瞻性的陳述涉及風險和不確定性，可能導致實際結果與預期結果大相徑庭。投資公司的證券涉及高度的風險。LMP處於發展的早期階段，因此該公司的證券可能只適用於長期投資。只有當你能夠承擔全部投資損失時，你才應該購買公司的證券。本報告重點介紹了我們的基本信息和建議提供的內容。因為它是一個摘要，它並不包含您在投資之前應該考慮的所有信息。我們已經向SEC提交了一份註冊聲明(包括一份初步招股説明書)。登記聲明尚未生效。在您投資之前，您應該閲讀註冊説明書中的初步招股説明書(包括其中所描述的風險因素)以及我們向SEC提交的其他文件，以獲得有關我們和發行的更完整的信息。您可以通過訪問http://www.sec.gov.證券交易委員會網站上的Edgar來免費訪問這些文檔。初步招股説明書按日期提交，可在美國證交會網站http://www.sec.gov.上查閲。交替, 如果您聯繫Fordham Financial Management，Inc.，Prospectus Department，17 State Street，17 State Street，New York，New York，10004，電話：(877)436-3673或電子郵件：prospectus@Think-equity.com，我們或任何參與發行的承銷商將向您發送招股説明書。本報告不構成出售要約，也不構成徵求購買要約，也不構成在根據國家或法域證券法進行登記或資格之前，在任何州或其他法域出售這些證券是非法的。上市將只通過招股説明書，根據登記聲明提交給證券交易委員會後，這類登記聲明生效。三

我們相信，汽車行業正經歷着消費者購買和使用汽車的方式的範式轉變，這些動態為投資於汽車行業的這些增長領域創造了一個難得的機會：1.車輛訂閲提供了一種靈活的選擇，以取代購買或租賃而不需要長期承諾2。租賃和移動作為A服務為搭便車司機、旅行者和當地社區提供了一種受歡迎的選擇。在線汽車銷售為“點擊-購買”文化提供了一種方便、透明和免費的購物體驗--一種方便、透明和免費的購物體驗。

662.1百萬美元，353.6百萬美元，454.1百萬加元，19.6億加元。C o m C a r v a n n第三方汽車網站收入2013 2014 2015 2016 2018 O N Li，N N，D，D，R，V，I，G，G，R，O，T，H，▪購車者將59%的時間花在在線研究上。(汽車貿易商)▪第三方網站是最常用的汽車購物網站，78%的購物者使用。(汽車貿易商)▪75%會考慮在網上購買他們的汽車。(埃森哲汽車數字調查，2015年)-M O B I L I T Y=Oren T A L S&S S&S UB C R I P T IO N S▪車輛租賃業在過去五年中表現很好。2018年，美國的車輛租賃收入約為420億美元。(IBISWorldIndustryMarketResearch)▪、優步和Lyft正在將移動解決方案作為一種服務引入市場，從而創造了更多的供應需求。截至2019年3月，“超過18萬人”通過快速路租了一輛車，其中三分之二的司機最初沒有一輛合格的汽車(為Lyft駕駛)。(Lyft首席運營官JonMcNeill撰寫的博客文章)Rideshare公司每月新增50，000多名司機。據估計，僅優步就有200萬司機。(CNN)據估計，到2020年，國內搭便車將成為一個價值209億美元的行業。(Statista)從全球來看，到2030年，搭便車市場估計將成為一個1萬億美元的市場。(摩根士丹利，瑞銀Q實驗室)真車Gurus(來源：公開文件，SEC.gov)

押注於每個人都討厭租車公司，並與美國傳統的租車公司展開鬥爭。點對點租賃汽車應用在軟銀的領導下籌集了3億美元。按未披露的估值計算，該公司的資金總額接近4億美元。(軟銀新聞稿2018年)IAC向汽車共享公司Turo投資2.5億美元。iac正向Turo投資2.5億美元，這實際上使其成為這家汽車股份初創公司的最大股東。Turo希望利用IAC的新資金來啟動額外的增長，並進一步“完善客户體驗”。(CNBC，2019年7月17日)Ally為多達16億美元的零售合同提供融資，並提供6.5億美元的地板計劃承諾--Ally Financial在未來12個月提供高達23億美元的融資承諾，以支持零售合同和庫存需求。(prnewswre.com)AutoNation對在線二手車零售商vRoom AutoNation進行了投資，稱它已向總部位於紐約的VRoom投資了5，000萬美元，進一步擴大了AutoNation對二手車的關注範圍。(Sun Sentinel，2018)靈活的汽車所有權創業公司Fair獲得了來自寶馬和彭斯克的高達1B美元的債務和股權融資--這家初創公司已經從寶馬的合資企業、彭斯克汽車集團(Penske Automotive Group)和梅賽德斯·奔馳(Mercedes Benz)籌集了一輪戰略資金。“(TechCrunch.com)Lithia宣佈與Shift技術公司結成戰略夥伴關係。Lithia(紐約證券交易所市場代碼：LAD)投資5，400萬美元，成為最大股東。Shift已經籌集了超過2.65億美元的債務和股權。(businesswire.com)最近的投資活動行業和金融投資者注意到了這些細分機會和投資

我們的目標是通過我們以網絡為中心的訂閲、租賃和銷售業務模式，打破傳統的消費者獲取和購買車輛的方式，以獲得比行業平均水平更好的性能。我們預計我們目前業務的有機增長和獲得更多經銷商的潛力，以覆蓋我們的在線中心的商業模式。七

我們在拍賣，出租和直接從OEM的批發和車隊價格購買。我們訂購或租用我們的車輛供短期和每月使用.我們出售前擁有的車輛和在租賃或訂閲期間使用的車輛。我們重複這一過程，以建立我們的庫存和客户基礎。下午或下午。c是一輛二手汽車的銷售lm p r en t als.車輛R，E，N，T，AL，S，M，O，R，E，E，N，U，D，R，I，V，R，S，lm，p，s，u，b，cS上的車輛

訂閲在線銷售R，D，E，S，H，R，RE，提供CONSU，M，E，R，R，實體DEA，L，E，S，H，P OEM折扣S公司所擁有的投資增長的經銷商，以S網絡為中心的汽車零售商和訂閲者，Rideshare，租賃和銷售網絡車輛銷售網絡車輛銷售，我們的市場地位LMP定位其戰略是一個低成本製造商通過工廠車隊安排下購買新車和直接從經銷商拍賣和消費者擁有的汽車.=我們相信，我們的經銷商收購策略使我們能夠以成本效益的方式流動、翻新、服務並最終銷售汽車，在保持價格競爭力的同時，獲得儘可能高的毛利率。通過合併經銷商集團，我們相信，我們可以實現快速和有利可圖的增長，同時建立一個行業領先的在線超級商店，在全國範圍內有各種各樣的庫存。九

我們以33，603美元(約24%的折扣)購買：n z，N，O，O，M，IC，S，P，L，E，2，0，0，0▪，4，2，215元零售貼紙價格。▪我們使用大約2.4%的成本作為消費者的每月付款。▪我們在12個月內獲得了大約10，000美元的付款。然後，▪，我們通過我們的在線平臺或拍賣出售車輛，通常是以正負個位數的利潤率出售，這取決於它是零售還是批發。以▪為例，如果我們以31，587美元(負6%的利潤率)出售這輛車，虧損2，016美元，減去12個月收取的大約10，000美元的付款，淨收益為7，984美元，相當於23.8%。▪銷售同樣的汽車零售產品，利潤率高達32%。十

經銷商收購案例▪我們相信我們可以以4到8倍的税前收入倍數收購經銷商，這本身就是一個非常有吸引力的命題，因為利率處於歷史低點。我們認為每個經銷商每月的▪模型是保守的35個訂閲單位，每月大約5萬美元的租金銷售，結果是平均每家經銷商的收入每年增長13%(1300萬美元)，而35%(0美元)的收入增長了。7m)淨收入增加額。收購經銷商集團▪的價值增加了庫存▪開放新市場的▪技術。使所有商店▪建立一個行業領先的在線超級商店，在全國範圍內有各種各樣的庫存可供使用，▪每年增加相同商店的銷售額和利潤，▪有吸引力的投資資本回報率11

我們購買PR E-OW，N，D，V，H，I，C，L，S，at A，C，T，O，N，N，D，O，F-le A SE▪，供前擁有和新的車輛消費者使用，我們相信我們的戰略和平臺將以更好的價值提供比我們大多數競爭對手更廣泛的汽車選擇，為我們提供更好的轉售利潤，併為訂閲和租賃提供多樣化的庫存。▪在2019年第二季度，梅賽德斯-奔馳金融公司批准了3美元.500萬租賃信用額度，我們的訂購和租賃車隊庫存購買。▪在2019年的二手車銷量預計將達到經濟衰退以來的最高水平。2018年，美國售出了4，020萬輛二手車；Edmunds分析師預測，2019年二手車銷量可能接近4，100萬輛，為lmp購買和提供二手車提供了供應。(Edmunds.com 2019二手車Outlook)12

我們訂閲或租用MA XI、MI、Z、I、G、R、E、E、U、E、P、E、H、I、C、L、U、N、T等新車輛。在我們的訂閲模式中，消費者可以選擇支付“全員”月費，其中包括車輛通行費，在某些情況下還包括保險、維修、維修和路邊援助，汽油是唯一的增量消費費用。訂閲條款通常為30天至12個月。在我們的租賃模式中，我們相信我們的平臺以比機場更優惠的價格為消費者提供了廣泛的選擇。通常情況下，我們的租賃條件是1至28天。十三

S UB SC R I P T IO N MAR KE T對千禧一代極具吸引力，到2020年將佔到汽車購買市場的40%。(AutomicNews.com，2017)給消費者帶來的好處：▪便利性-建立在線訂閲，並通過智能手機或計算機管理▪對一系列車輛的訪問，並按需交換▪，讓汽車交付給您▪No Talk…一個低價格的▪降低信貸要求▪沒有長期的合同義務沒有伴隨的責任和完全所有權的麻煩，你只需要支付天然氣14。

2018年收入收入2，213，000美元，286億美元，303億美元，▪，300億美元，年收入300億美元。(自動租賃新聞事實書，2019年)▪租賃車隊在美國超過220萬輛。(自動租賃新聞事實書，2019年)▪平均每月平均收入為1130美元(自動租賃新聞，2019年)，包括優步和Lyft在內的▪拼車公司推動了租車需求的增長。▪lmp進入南佛羅裏達的最初市場距離勞德代爾堡-好萊塢國際機場只有幾分鐘的路程，併為乘坐司機、旅行者、雪鳥和當地社區提供服務。2018年美國汽車租賃市場(汽車租賃新聞，2019年實錄)15

▪在達到預定的時間和/或里程後，在我們的車隊計劃中購買的用於訂閲和租賃的新車也被放置在我們的電子商務平臺上，在全國範圍內銷售。通過拍賣、交易、購買、轉租和從客户處購得的▪車輛被放在我們的電子商務平臺上，在全國範圍內銷售。論用户訪問…。用户訪問…我們在歐洲的…上銷售出口PAN，D，G，O，N，L。為我們的客户提供與第三方網站相似的工具、能力和價值的在線平臺.一個無縫的在線和100%的移動響應平臺連接客户和車輛。…一套一致的高分辨率圖像的內部和外部，加上一份完整的清單的特點和5年的所有車輛的擁有成本數據。十六

US，E，D，V，E，HIC，L，MA，R，K，T，▪402018年，二手車銷量從39輛增加到200萬輛。2017年為300萬美元，均價為20，084美元。(埃德蒙使用車輛展望2019年)▪高度分散。有43，000家二手車經銷商，其中最大的擁有1家。7%的市場份額。(2018年4月4日，卡瓦納S1提交給美國證交會)▪在2018年，二手車市場規模是新車型市場的兩倍多。(Edmunds使用車輛Outlook 2019年)▪lmp打算通過預先擁有的車輛訂閲和在線銷售(包括有機地和潛在的收購)來增加預擁有汽車的銷售。按頻道2013-2018年度使用的前擁有車輛銷售使用特許銷售CPO 2013年35，775，755 20，793，385 2.121，548 17 2014年36，241，800 11，178，073 2，340，34 8 2015年37，254，854 11，400，111 2，553，66 2016年38，602，466 11，600，597 2，641，90 2017年39，203，694 11，461，515 2，644，2 2018，232，959 11，882，2 700，39 4 4

我們重複BUY的OU R C Y C le，SU B SC R I B或R R NT A ND SE LL▪，我們計劃通過我們的資產負債表、自由現金流、融資和機會性收購來建立和重建我們的車隊庫存。▪庫存規模、品種和定價是銷售吞吐量的關鍵。我們的計劃是在美國各地建立一組區域地點。▪充足的庫存和各種各樣的車輛有望在我們的電子商務平臺上吸引更多的追隨者，為我們的經銷商帶來客户，並穩步增加我們的客户羣。由我們的在線平臺驅動的▪，我們的電子商務選項“訂閲，出租或購買”在線或親自覆蓋汽車市場的兩部分需求。十八

截止2020年2月5日普通股發行8，691，323認股權證(WAEP$6.25)115，000期權(WAEP$4.57)344，500內幕股權表普通股%Sam Tawfik 3，785，037 43.55%William Cohen 150，150 1.73%Robert Morris 20，0.23%Elias Nader 5，0.06%Keith Locker 5，0.06%Bryan Silverstein 10，940 0.13%總計4，163，000 47.90%

2019 2018年12月9日-總收入共計1，177美元，887美元-總收入-總收入-10，858，594美元-毛利(損失)(169，315美元)247，874毛利潤(損失)(147，026)(1，956，989)總收入共計1，347，203，2，784，606，收入費用共計11，005，620，667，775美元(771，232)(548，962)業務損失(3，995，214美元)(6，458，916)其他支出-其他支出-34，637 31，377美元(775，393美元)(572，195美元)2019年12月31日終了年度，我們的總收入為10，858，594美元，包括租金和訂閲收入分別為351，885美元和1，389，679美元，而2018年12月31日終了年度的總收入為16，610，786美元，其中包括租金和訂閲收入分別為539，952美元和356，323美元，減少了5，752美元。減少的主要原因是我們的汽車銷售下降，但被業務的訂閲部分增加所抵消。我們保持了負毛利率，主要是由於車輛折舊和車輛銷售出現虧損，以便立即產生現金，用於支付可兑換票據、我們的普通股回購款和每月間接費用。然而，毛利率百分比已從2018年12月31日終了年度的負12%上升到2019年12月31日終了年度的負1%。在此之後，我們將不會受到這樣的現金限制，並將能夠大幅度增加我們的艦隊的規模。二十

我們的簡單消費流程BU Y，S U BS C R I be，R E N T O R S E L L E VE H I C L E▪B Uy訪問lmpMotors.com，搜索車輛，選擇感興趣的車輛，在需要時在線申請信貸，單擊“開始購買”然後提交，一名代表將在24小時內與您聯繫，安排付款和/或信貸批准，以及車輛的送貨或取回。▪S U BS C R Ibe訪問lmpSubptions.com，搜索車輛，選擇感興趣的車輛，在線申請，點擊“立即申請”，然後提交，24小時內由一位代表與您聯繫，安排車輛的送貨或接送。▪Re NT訪問lmprentals.com，選擇您想要的租期，搜索車輛，選擇車輛和附加的，輸入個人，保險和付款信息，然後提交，您的車輛是保留等待皮卡。▪Sell訪問lmpMotors.com，點擊“Sell”鏈接，輸入您的車輛信息，獲得即時報價，確認我們酒店的條件並支付費用。二十一

▪通過拍賣、批發商和製造商超額庫存的方式增加銷售，另外還有機會性和增值性的收購。▪通過提供價格、選擇、透明度、信譽和交易經驗來提高銷售額。▪在北美約有43，000家二手車經銷商和近18，000家特許經銷商。(交易商套接字，2015/Edmunds.com/Public filings/Automotive News)2.e XPanD R E E N TAL S▪向旅行者提供一輛與其國內車輛相似的車輛，包括以優惠價格提供的高線車輛▪擴展和調整我們的車隊，以滿足日益增長的司機需求3.B UIL D N E 2 R K O F L L ARG E，CE N tr AL LY-lo Cate D D EAL E RS i ps…並提高以下效率：▪更好的在線消費者體驗、▪運營和成本節約▪在線商店的有機擴展▪規模經濟·每個地點都得到了支持；·最先進的攝影工作室·集中式後臺功能·一個集中的庫存數據庫，目標市場為每地區10，000輛以上的汽車-東北-中西部22

66.8%，68.9%，72.4%，73.6%，77.5%，78.0%，對大型、成長型經銷商集團在進行收購時，可以特別有利可圖。這是因為，由於規模經濟的結果，通過降低成本，可以在收購後立即獲得增量利潤機會。▪的平均私人經銷商的成本結構顯著高於最大的公共經銷商集團(高達18%)。見圖→。▪僅僅通過提供更多的共享服務(合併人力資源、會計、法律和技術)就可以降低SG&A收購後的費用，從而使收購立即增加收益。由於更大的談判合同，特別是與技術有關的合同，▪降低了外部服務成本，這可能導致收入的立即增加。我們預計，降低開支的機會將成為我們整合計劃中一個日益重要的因素，並推動我們對未來收購的投資預期回報。SG&A佔毛利潤的百分比2018年NADA，證交會文件，Kerrigan Advisors，2018年平均：72.9%86.4%88.7%91.5%93.4%Domesti c大眾市場i m po r t l u x u r y私人平均數：89.9%23

EexE、C、U、T、I、V、E、B、O、A、D、O、O、D、O、O、D、D、O、O、D、D、O、D、D、、李先生。Tawfik是Telco集團公司的創始人和首席執行官。該公司於2007年被Leucadia National Corp收購，估值為16萬美元。先生Tawfik還創立了PT-1通信公司並擔任其首席執行官.被星空電信公司收購。1998年的估值為59萬美元。由一九九九年二月至二零零零年三月。Tawfik曾擔任明星電信公司的董事。先生Tawfik在技術、金融、銀行和統計科學方面有豐富的經驗。先生獲獎。Tawfik和他以前的公司包括在美國的前10位科技與通信首席執行官。S.，編號1 on Inc.美國500家增長最快的公司名單。S.連續兩年，全球最大的預付費電信公司，消費者報告年度最佳新產品，JPM/畢馬威排名前25位，在N州增長最快。嗯。，N州第10大私營公司。嗯。美國第四大國際和第八大遠程電信公司.S.落後於AT&T，還有更多。二十四

執行人員和董事會。)布萊恩·西爾弗斯坦，財務總監-先生。Silverstein於2018年9月加入我們公司，擔任財務總監，並於2019年11月被任命為首席財務官。他建立並維持了對會計程序的監督，並協助業務發展。從2010年到加入LMP，先生。西爾弗斯坦在財富300強汽車零售商第一汽車集團(Group1Automotive)擔任越來越多的責任。從2010年至2012年，他是內部審計小組的成員，負責規劃工作、約談管理層、開展實地工作，並向管理層提出調查結果和建議。2012年至2015年，他負責財務分析和報告、房地產和建築會計以及併購盡職調查。2015年，他從位於德克薩斯州休斯頓的公司辦公室遷至佛羅裏達州邁阿密，成為最近收購的一家國內頂級經銷商的經銷商總監。2006年，先生。西爾弗斯坦在諮詢服務集團均富會計師事務所(Grant Thornton)開始他的會計生涯，為石油和天然氣、製造業、銀行/金融服務和物業管理等不同行業的客户提供內部審計外包、薩班斯-奧克斯利(Sarbanes-Oxley)審計支持和其他諮詢服務。先生西爾弗斯坦畢業於路易斯安那州立大學，擁有會計學學士和碩士學位，是一名註冊會計師和註冊內部審計師。二十五

董事會)威廉“比利”科恩，董事會成員-先生。科恩自2018年3月以來一直擔任我們的董事會成員和首席獨立董事。他目前是全球商業房地產諮詢公司Newmark Knight Frank的副主席。先生科恩在商業房地產收購、衝突管理、談判、籌資、租户代表、業主代理、租賃諮詢服務、財產和資產管理以及公司諮詢服務方面有超過38年的經驗。先生科恩拿着B。a.邁阿密大學的金融學。羅伯特“鮑勃”J。小莫里斯、董事會成員-先生。莫里斯自2019年5月以來一直擔任我們的董事會成員。他目前是蒂姆·蘭姆集團東南地區主任，同時也是龐蒂亞克-GMC全國經銷商委員會的前主席。先生莫里斯已代表汽車國家，亨德里克汽車集團，AMSI(特里泰勒)和許多其他專營經銷商的買賣交易。先生莫里斯公司擁有30多年的汽車零售經驗，其中包括特許經銷商的收購和運營、預先擁有的經銷商業務以及租賃、金融和銷售方面的專業知識。我們認為.先生。莫里斯為LMP董事會帶來了必要的領導經驗。在加入蒂姆·蘭姆集團之前，他領導和擁有特許經銷商20多年，而且總是超過工廠目標。二十六

董事會(續)ElasNader，董事會成員-Nader先生自2019年5月以來一直擔任我們的董事會成員。納德先生在財務和會計方面有超過25年的經驗。他是一位多才多藝、高能量的金融高管，帶領企業經歷變革，挑戰盈利增長。他擅長談判夥伴關係和聯盟，具有敏鋭的預測行業趨勢和抓住機會的能力，以及在向全球企業轉變和發展技術初創企業方面的經驗。納德先生建立了財務精良的團隊和企業資源規劃系統，創造了從管理層到董事會和股東的透明溝通。在加入LMP董事會之前，納德先生是納斯達克上市公司Sigma Designs，Inc.的臨時總裁和首席執行官，同時也是該公司的首席財務官。他還在2012年至2019年期間擔任該公司董事會成員。內德爾也是一傢俬人公司“等待瓶子”的諮詢委員會成員，並在2016年至2018年擔任納斯達克上市公司YuMe，Inc.董事會的審計委員會成員。在此之前，納德先生是帝國控股公司的首席財務官，總部設在歐洲和中東，並在許多“財富”500強上市公司擔任過許多高級執行官職務。納德先生畢業於聖何塞州立大學。董事會成員基思·M·洛克(KeithM.Locker)--駱家輝先生自2019年12月以來一直擔任我們的董事會成員。他目前擔任InletCapitalManagementLLC首席執行官和總裁，並擔任全球資本資源公司總裁, LLC和GCR顧問公司洛克先生的職責包括監督所有房地產資本市場的活動。洛克先生以前的投資銀行經驗包括貝爾斯登公司(BearStearns&Co.)擔任高級總裁，德意志銀行證券公司(DeutscheBankSecuritiesInc.)擔任董事總經理。他以前的公開董事會經驗包括SunstoneHotelInvestors，Inc.的非執行主席.2011年至2015年，2006年至2017年擔任其獨立董事，以及紐約房地產投資信託公司、米爾斯公司和格倫伯勒不動產信託公司的獨立董事。他亦曾擔任IVP證券有限責任公司董事。洛克先生是國家猶太人健康和城市土地研究所理事，積極參與許多慈善和社區組織。他在賓夕法尼亞大學沃頓商學院獲得金融和房地產碩士學位，波士頓大學管理學院獲得金融學學士/學士學位。二十七

投資突顯了汽車訂閲市場的早期推動者-整合了在線和實體策略，x專注於價格優勢產品，解決主流需求x“購買、訂閲或租賃、出售和重複”的良性循環，最小化成本，最大限度地提高每單位xScalable和差異化技術平臺的收入x收購和覆蓋我們的‘以在線為中心’的業務模式的能力，以及潛在的收購機會x投資於一家公司的難得機會-該公司打算成為6家特許汽車運營商中的第一家，並在近15年內上市，x很好地定位於快速增長的x經驗豐富且經過驗證的“財富”1000強管理公司28。

地址：(954)895-0352 F：(954)756-8112 lmpMotors.com C O N T U S訂閲、租賃、購買或出售車輛在線或當面出售汽車，首席執行官薩姆·塔菲克