トヨタ自動車株式会社
経営成績の分析
財務結果
日本と海外での連結 台の車両販売台数は、2023年度の最初の9か月（2022年12月31日に終了した最初の9か月）と比較して、2024年度の最初の9か月（2023年12月31日に終了した最初の9か月）に804千台（12.4％）増加して7,295万台になりました。日本の自動車販売台数は、2023年度の最初の9か月と比較して、2024年度の最初の9か月で228万台（16.3％）増加して163万台になりました。海外の自動車販売台数 は、2023年度の最初の9か月と比較して、2024年度の最初の9か月で57.6万台（11.3％）増加して5,665万台になりました。
2024年度の最初の9か月間の経営成績は以下の通りです：
| 売上収入 |
¥ | 34,0227億ドル | （6,5586億円、つまり 23.9% の増加 2023年度の最初の9か月と比較） | |||
| 営業利益 |
¥ | 4,2420億ドル | （2,141億円、つまり 102.1% の増加 2023年度の最初の9か月と比較） | |||
| 税引前利益 |
¥ | 5,3570億ドル | （24億8,777億円、つまり 86.7% の増加 2023年度の最初の9か月と比較） | |||
| トヨタ自動車に帰属する純利益 |
¥ | 3,9472億ドル | （20,482億円、つまり 107.9% の増加） 2023年度の最初の9か月と比較） | |||
営業利益の推移は次のとおりです。
| マーケティング活動 |
1兆9,900億円の増加 | |
| 為替レートの変動の影響 |
3,800億円の増加 | |
| コスト削減の取り組み |
650億円の減少 | |
| 経費の増減、および経費削減の取り組み |
3,000億円の減少 | |
| その他 |
1,371億円の増加 | |
1
トヨタ自動車株式会社
経営成績の分析
セグメント経営成績
| (i) | 自動車： |
自動車事業の売上高は、2023年度の最初の9か月と比較して、2024年度の最初の9か月で62,305億円（24.9％）増加して31,2310億円になりました。営業利益は、2023年度の最初の9か月と比較して、2024年度の最初の9か月間で1兆9,981億円（116.0％）増加して37億1,199億円になりました。営業利益の増加は、主にマーケティング活動によるものです。
| (ii) | 金融サービス: |
金融サービス事業の売上高は、2023年度の最初の9か月と比較して、2024年度の最初の9か月で4,455億円（21.2％）増加して25億437億円になりました。営業利益は、2023年度の最初の9か月と比較して、2024年度の最初の9か月間で929億円（28.7％）増加して4,169億円になりました。営業利益の増加は主に、米国のセールスファイナンス子会社の公正価値で表示されている金利スワップの評価損失の減少によるものです。
| (iii) | その他すべて: |
他のすべての事業の売上高は、2023年度の最初の9か月と比較して、2024年度の最初の9か月で1,374億円（16.3％）増加して9,831億円になりました。営業利益は、2023年度の最初の9か月と比較して、2024年度の最初の9か月間で668億円（116.8％）増加して1,239億円になりました。
2
トヨタ自動車株式会社
経営成績の分析
地理情報
| (i) | 日本: |
日本の売上高は、2023年度の最初の9か月と比較して、2024年度の最初の9か月で333.50億円（26.3％）増加して16,1372億円になりました。また、営業利益は、2023年度の最初の9か月と比較して、2024年度の最初の9か月間で1,1438億円（74.2％）増加して2兆6,851億円になりました。 営業利益の増加は、主にマーケティング活動と為替レートの変動の影響によるものです。
| (ii) | 北米: |
北米の売上高は、2023年度の最初の9か月と比較して、2024年度の最初の9か月で3,019億円（29.6％）増加して13,5543億円になりました。また、営業利益は、2023年度の最初の9か月と比較して、2024年度の最初の9か月間で6,055億円増加して5,165億円になりました。営業 収益の増加は、主にマーケティング活動とコスト削減努力によるものです。
| (iii) | ヨーロッパ: |
ヨーロッパの売上高は、2023年度の最初の9か月と比較して、2024年度の最初の9か月で1,111億円（36.2％）増加して4,1792億円になりました。また、営業利益は、2023年度の最初の9か月と比較して、2024年度の最初の9か月間で2688億円（168.4％）増加して2,855億円になりました。 営業利益の増加は、主にマーケティング活動と、2023年度の最初の9か月間にロシアでの自動車生産終了による1,040億円の損失を記録したことによるもので、そのうち952億円はヨーロッパに関するものでした。
| (iv) | アジア: |
アジアの売上高は、2023年度の最初の9か月と比較して、2024年度の最初の9か月で5,495億円（9.0％）増加して6,8,825億円になりました。また、営業利益は、2023年度の最初の9か月と比較して、2024年度の最初の9か月間で892億円（15.9％）増加して6,496億円になりました。営業 収益の増加は、主にマーケティング活動とコスト削減努力によるものです。
| (v) | その他（中南米、オセアニア、アフリカ、中東）： |
他の地域の売上高は、2023年度の最初の9か月と比較して、2024年度の最初の9か月で5,203億円（19.7％）増加して3,1637億円になりました。営業利益は、2023年度の最初の9か月と比較して、2024年度の最初の9か月間で229億円（13.0％）増加して1,989億円になりました。 営業利益の増加は、主にマーケティング活動によるものです。
3
トヨタ自動車株式会社
未監査の要約四半期連結財政状態計算書
| 百万円 | ||||||||||||
| メモ | 3 月 31 日 2023 |
12月31日 2023 |
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| 資産 |
||||||||||||
| 流動資産 |
||||||||||||
| 現金および現金同等物 |
7,516,966 | 7,583,154 | ||||||||||
| 取引口座とその他の売掛金 |
3,586,130 | 3,818,470 | ||||||||||
| 金融サービスに関連する売掛金 |
8,279,806 | 10,426,656 | ||||||||||
| その他の金融資産 |
1,715,675 | 4,650,916 | ||||||||||
| インベントリ |
4,255,614 | 4,294,143 | ||||||||||
| 所得税の売掛金 |
218,704 | 133,032 | ||||||||||
| その他の流動資産 |
886,885 | 948,347 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 流動資産合計 |
26,459,781 | 31,854,717 | ||||||||||
|
|
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|
|
|||||||||
| 非流動資産 |
||||||||||||
| 持分法で会計処理された投資 |
5,227,345 | 5,641,846 | ||||||||||
| 金融サービスに関連する売掛金 |
16,491,045 | 19,124,065 | ||||||||||
| その他の金融資産 |
10,556,431 | 10,923,018 | ||||||||||
| 不動産、プラント、設備 |
||||||||||||
| 土地 |
1,426,370 | 1,433,969 | ||||||||||
| 建物 |
5,464,811 | 5,652,447 | ||||||||||
| 機械および装置 |
14,796,619 | 15,681,350 | ||||||||||
| オペレーティングリース中の車両と設備 |
6,774,427 | 7,201,656 | ||||||||||
| 建設中 |
846,866 | 950,517 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 資産、プラント、設備の総額、実費 |
29,309,093 | 30,919,939 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 少ない-減価償却累計額と減損損損失 |
(16,675,119 | ) | (17,495,241 | ) | ||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 総資産、プラントおよび設備、純額 |
12,633,974 | 13,424,699 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 使用権資産 |
491,368 | 498,026 | ||||||||||
| 無形資産 |
1,249,122 | 1,321,958 | ||||||||||
| 繰延税金資産 |
387,427 | 460,503 | ||||||||||
| その他の非流動資産 |
806,687 | 983,322 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 非流動資産合計 |
47,843,399 | 52,377,437 | ||||||||||
|
|
|
|
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|||||||||
| 総資産 |
74,303,180 | 84,232,154 | ||||||||||
|
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添付の注記は、これらの要約された四半期連結財務諸表の不可欠な部分です。
4
トヨタ自動車株式会社
未監査の要約四半期連結財政状態計算書
| 百万円 | ||||||||||||
| メモ | 3 月 31 日 2023 |
12月31日 2023 |
||||||||||
| 負債 |
||||||||||||
| 現在の負債 |
||||||||||||
| 取引口座とその他の買掛金 |
4,986,309 | 4,909,386 | ||||||||||
| 長期債務の短期および現在の部分 |
12,305,639 | 14,703,717 | ||||||||||
| 未払費用 |
1,552,345 | 1,607,868 | ||||||||||
| その他の金融負債 |
1,392,397 | 1,525,810 | ||||||||||
| 支払うべき所得税 |
404,606 | 723,123 | ||||||||||
| 品質保証の責任 |
1,686,357 | 1,806,249 | ||||||||||
| その他の流動負債 |
1,632,063 | 1,796,656 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 流動負債合計 |
23,959,715 | 27,072,808 | ||||||||||
|
|
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|
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|||||||||
| 非流動負債 |
||||||||||||
| 長期債務 |
17,074,634 | 19,256,186 | ||||||||||
| その他の金融負債 |
533,710 | 480,470 | ||||||||||
| 退職給付負債 |
1,065,508 | 1,115,974 | ||||||||||
| 繰延税金負債 |
1,802,346 | 2,071,268 | ||||||||||
| その他の非流動負債 |
603,052 | 711,481 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 非流動負債合計 |
21,079,251 | 23,635,380 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 負債総額 |
45,038,967 | 50,708,188 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 株主資本 |
||||||||||||
| 普通株式 |
397,050 | 397,050 | ||||||||||
| 追加払込資本 |
498,728 | 494,286 | ||||||||||
| 利益剰余金 |
28,343,296 | 31,726,790 | ||||||||||
| その他の資本の構成要素 |
2,836,195 | 3,871,068 | ||||||||||
| 自己株式 |
(3,736,562 | ) | (3,927,497 | ) | ||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| トヨタ自動車株式会社の株主資本の総額 |
28,338,706 | 32,561,697 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 非支配持分 |
925,507 | 962,269 | ||||||||||
|
|
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|
|
|||||||||
| 株主資本の総額 |
29,264,213 | 33,523,966 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 負債総額と株主資本 |
74,303,180 | 84,232,154 | ||||||||||
|
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|||||||||
添付の注記は、これらの要約された四半期連結財務諸表の不可欠な部分です。
5
トヨタ自動車株式会社
未監査の要約四半期連結損益計算書と
未監査の 要約四半期連結包括利益計算書
未監査の要約四半期連結損益計算書
| 百万円 | ||||||||||||
| メモ | 最初の9か月間 2022年12月31日に終了しました |
最初の9か月間 2023年12月31日に終了しました |
||||||||||
| 売上収入 |
||||||||||||
| 製品の販売 |
八 | 25,383,850 | 31,511,767 | |||||||||
| 金融サービス |
八 | 2,080,183 | 2,510,953 | |||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 総販売収入 |
八 | 27,464,033 | 34,022,720 | |||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 費用と経費 |
||||||||||||
| 製品の販売コスト |
21,435,002 | 25,345,445 | ||||||||||
| 金融サービスの費用 |
1,280,860 | 1,559,145 | ||||||||||
| 販売、一般および管理 |
2,650,076 | 2,877,893 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 費用と経費の合計 |
25,365,938 | 29,782,483 | ||||||||||
|
|
|
|
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|||||||||
| 営業利益 |
2,098,095 | 4,240,238 | ||||||||||
|
|
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|
|||||||||
| 持分法で計上された投資の利益（損失）のシェア |
474,716 | 596,181 | ||||||||||
| その他の金融収入 |
307,518 | 544,304 | ||||||||||
| その他の財務費用 |
(108,313 | ) | (78,752 | ) | ||||||||
| 為替差益（損失）、純額 |
128,375 | 55,334 | ||||||||||
| その他の利益（損失）、純額 |
(31,118 | ) | (239 | ) | ||||||||
|
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|||||||||
| 税引前利益 |
2,869,274 | 5,357,065 | ||||||||||
|
|
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|||||||||
| 所得税費用 |
905,153 | 1,325,441 | ||||||||||
|
|
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|
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|||||||||
| 当期純利益 |
1,964,122 | 4,031,624 | ||||||||||
|
|
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|
|||||||||
| に帰属する当期純利益 |
||||||||||||
| トヨタ自動車株式会社 |
1,899,026 | 3,947,242 | ||||||||||
| 非支配持分 |
65,096 | 84,382 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 当期純利益 |
1,964,122 | 4,031,624 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 円 | ||||||||||||
| トヨタ自動車に帰属する1株当たり利益 |
||||||||||||
| ベーシックと希釈済み |
IX | 138.78 | 291.87 | |||||||||
|
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|||||||||
添付の注記は、これらの要約された四半期連結財務諸表の不可欠な部分です。
6
トヨタ自動車株式会社
未監査の要約四半期連結損益計算書と
未監査の 要約四半期連結包括利益計算書
未監査の要約四半期連結包括利益計算書
| 百万円 | ||||||||||||
| メモ | 最初の9か月間 2022年12月31日に終了しました |
最初の9か月間 2023年12月31日に終了しました |
||||||||||
| 当期純利益 |
1,964,122 | 4,031,624 | ||||||||||
| その他の包括利益（税引後） |
||||||||||||
| 利益（損失）に再分類されないアイテム |
||||||||||||
| 公正価値で測定された金融資産の再評価額からその他の 包括利益までの純変動 |
(29,503 | ) | 361,529 | |||||||||
| 確定給付制度の再測定 |
(12,242 | ) | (8,170 | ) | ||||||||
| 持分法投資先のその他の包括利益のシェア |
(109,051 | ) | 197,931 | |||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 利益（損失）に再分類されない項目の合計 |
(150,797 | ) | 551,290 | |||||||||
|
|
|
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|
|||||||||
| 利益（損失）のために後で再分類される可能性のあるアイテム |
||||||||||||
| 海外事業の翻訳における為替相違点 |
529,140 | 603,550 | ||||||||||
| 公正に測定された金融資産の再評価における正味の変動 |
(170,000 | ) | 47,605 | |||||||||
| 持分法投資先のその他の包括利益のシェア |
251,886 | 181,264 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 利益（損失）後に再分類される可能性のある項目の合計です |
611,026 | 832,420 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| その他の包括利益の合計（税引後） |
460,229 | 1,383,710 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 包括利益 |
2,424,351 | 5,415,334 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| に帰属する期間の包括利益 |
||||||||||||
| トヨタ自動車株式会社 |
2,353,007 | 5,298,565 | ||||||||||
| 非支配持分 |
71,344 | 116,769 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 包括利益 |
2,424,351 | 5,415,334 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
添付の注記は、これらの要約された四半期連結財務諸表の不可欠な部分です。
7
トヨタ自動車株式会社
未監査の要約四半期連結損益計算書と
未監査の 要約四半期連結包括利益計算書
未監査の要約四半期連結損益計算書
| 百万円 | ||||||||||||
| メモ | 第3四半期について 2022年12月31日に終了しました |
第3四半期について 2023年12月31日に終了しました |
||||||||||
| 売上収入 |
||||||||||||
| 製品の販売 |
八 | 9,019,920 | 11,128,325 | |||||||||
| 金融サービス |
八 | 734,765 | 912,778 | |||||||||
|
|
|
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|
|||||||||
| 総販売収入 |
八 | 9,754,685 | 12,041,104 | |||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 費用と経費 |
||||||||||||
| 製品の販売コスト |
7,385,754 | 8,802,750 | ||||||||||
| 金融サービスの費用 |
435,638 | 553,063 | ||||||||||
| 販売、一般および管理 |
976,641 | 1,004,347 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 費用と経費の合計 |
8,798,033 | 10,360,160 | ||||||||||
|
|
|
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|||||||||
| 営業利益 |
956,652 | 1,680,944 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 持分法で計上された投資の利益（損失）のシェア |
170,093 | 217,651 | ||||||||||
| その他の金融収入 |
110,164 | 206,364 | ||||||||||
| その他の財務費用 |
(37,963 | ) | (34,452 | ) | ||||||||
| 為替差益（損失）、純額 |
(163,080 | ) | (244,042 | ) | ||||||||
| その他の利益（損失）、純額 |
(868 | ) | 9,075 | |||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 税引前利益 |
1,034,998 | 1,835,540 | ||||||||||
|
|
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|||||||||
| 所得税費用 |
290,432 | 451,437 | ||||||||||
|
|
|
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|||||||||
| 当期純利益 |
744,566 | 1,384,103 | ||||||||||
|
|
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|||||||||
| に帰属する当期純利益 |
||||||||||||
| トヨタ自動車株式会社 |
727,942 | 1,357,814 | ||||||||||
| 非支配持分 |
16,624 | 26,289 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 当期純利益 |
744,566 | 1,384,103 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 円 | ||||||||||||
| トヨタ自動車に帰属する1株当たり利益 |
||||||||||||
| ベーシックと希釈済み |
IX | 53.40 | 100.62 | |||||||||
|
|
|
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|||||||||
添付の注記は、これらの要約された四半期連結財務諸表の不可欠な部分です。
8
トヨタ自動車株式会社
未監査の要約四半期連結損益計算書と
未監査の 要約四半期連結包括利益計算書
未監査の要約四半期連結包括利益計算書
| 百万円 | ||||||||||||
| メモ | 第3四半期について 2022年12月31日に終了しました |
第3四半期について 2023年12月31日に終了しました |
||||||||||
| 当期純利益 |
744,566 | 1,384,103 | ||||||||||
| その他の包括利益（税引後） |
||||||||||||
| 利益（損失）に再分類されないアイテム |
||||||||||||
| 公正価値で測定された金融資産の再評価額からその他の 包括利益までの純変動 |
(55,682 | ) | (15,089 | ) | ||||||||
| 確定給付制度の再測定 |
(3,546 | ) | (2,969 | ) | ||||||||
| 持分法投資先のその他の包括利益のシェア |
(28,947 | ) | 19,116 | |||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 利益（損失）に再分類されない項目の合計 |
(88,175 | ) | 1,058 | |||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 利益（損失）のために後で再分類される可能性のあるアイテム |
||||||||||||
| 海外事業の翻訳における為替相違点 |
(714,507 | ) | (340,565 | ) | ||||||||
| 公正に測定された金融資産の再評価における正味の変動 |
13,228 | 111,982 | ||||||||||
| 持分法投資先のその他の包括利益のシェア |
14,675 | 13,370 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 利益（損失）後に再分類される可能性のある項目の合計です |
(686,605 | ) | (215,213 | ) | ||||||||
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|
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|||||||||
| その他の包括利益の合計（税引後） |
(774,780 | ) | (214,155 | ) | ||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 包括利益 |
(30,214 | ) | 1,169,948 | |||||||||
|
|
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|||||||||
| に帰属する期間の包括利益 |
||||||||||||
| トヨタ自動車株式会社 |
(18,411 | ) | 1,152,843 | |||||||||
| 非支配持分 |
(11,803 | ) | 17,105 | |||||||||
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| 包括利益 |
(30,214 | ) | 1,169,948 | |||||||||
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添付の注記は、これらの要約された四半期連結財務諸表の不可欠な部分です。
9
トヨタ自動車株式会社
未監査の要約四半期連結資本変動計算書
2022年12月31日に終了した最初の9か月間、
| 百万円 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| メモ | 共通 株式 |
[追加]支払い済み 資本 |
保持収益 | その他部品 エクイティの |
財務省 株式 |
トヨタ自動車 株式会社 株主 公平 |
非制御 興味 |
合計 株主 公平 |
||||||||||||||||||||||||||||
| 2022年4月1日現在の残高 |
397,050 | 498,575 | 26,453,126 | 2,203,254 | (3,306,037 | ) | 26,245,969 | 908,851 | 27,154,820 | |||||||||||||||||||||||||||
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| 包括利益 |
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| 当期純利益 |
— | — | 1,899,026 | — | — | 1,899,026 | 65,096 | 1,964,122 | ||||||||||||||||||||||||||||
| その他の包括利益（税引後） |
— | — | — | 453,981 | — | 453,981 | 6,248 | 460,229 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 包括的収入の合計 |
— | — | 1,899,026 | 453,981 | — | 2,353,007 | 71,344 | 2,424,351 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 所有者との取引など |
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| 配当金の支払い |
VII | — | — | (727,980 | ) | — | — | (727,980 | ) | (84,573 | ) | (812,552 | ) | |||||||||||||||||||||||
| 自己株式の買戻し |
— | — | — | — | (336,577 | ) | (336,577 | ) | — | (336,577 | ) | |||||||||||||||||||||||||
| 自己株式の再発行 |
— | 334 | — | — | 573 | 907 | — | 907 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 株式取引とその他 |
— | 499 | — | — | — | 499 | 18,575 | 19,074 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 所有者との取引総額など |
— | 833 | (727,980 | ) | — | (336,004 | ) | (1,063,151 | ) | (65,997 | ) | (1,129,148 | ) | |||||||||||||||||||||||
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| 利益剰余金への再分類 |
— | — | 72,019 | (72,019 | ) | — | — | — | — | |||||||||||||||||||||||||||
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| 2022年12月31日現在の残高 |
397,050 | 499,408 | 27,696,192 | 2,585,216 | (3,642,041 | ) | 27,535,825 | 914,198 | 28,450,023 | |||||||||||||||||||||||||||
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| 2023年12月31日に終了した最初の9か月間 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 百万円 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| メモ | 共通 株式 |
[追加]支払い済み 資本 |
保持収益 | その他部品 エクイティの |
財務省 株式 |
トヨタ自動車 株式会社 株主 公平 |
非制御 興味 |
合計 株主 公平 |
||||||||||||||||||||||||||||
| 2023年4月1日の残高 |
397,050 | 498,728 | 28,343,296 | 2,836,195 | (3,736,562 | ) | 28,338,706 | 925,507 | 29,264,213 | |||||||||||||||||||||||||||
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| 包括利益 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 当期純利益 |
— | — | 3,947,242 | — | — | 3,947,242 | 84,382 | 4,031,624 | ||||||||||||||||||||||||||||
| その他の包括利益（税引後） |
— | — | — | 1,351,323 | — | 1,351,323 | 32,387 | 1,383,710 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 包括的収入の合計 |
— | — | 3,947,242 | 1,351,323 | — | 5,298,565 | 116,769 | 5,415,334 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 所有者との取引など |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 配当金の支払い |
VII | — | — | (880,197 | ) | — | — | (880,197 | ) | (89,298 | ) | (969,494 | ) | |||||||||||||||||||||||
| 自己株式の買戻し |
— | — | — | — | (191,584 | ) | (191,584 | ) | — | (191,584 | ) | |||||||||||||||||||||||||
| 自己株式の再発行 |
— | 263 | — | — | 649 | 911 | — | 911 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 株式取引とその他 |
— | (4,704 | ) | — | — | — | (4,704 | ) | 9,290 | 4,586 | ||||||||||||||||||||||||||
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| 所有者との取引総額など |
— | (4,442 | ) | (880,197 | ) | — | (190,935 | ) | (1,075,573 | ) | (80,008 | ) | (1,155,581 | ) | ||||||||||||||||||||||
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| 利益剰余金への再分類 |
— | — | 316,450 | (316,450 | ) | — | — | — | — | |||||||||||||||||||||||||||
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| 2023年12月31日現在の残高 |
397,050 | 494,286 | 31,726,790 | 3,871,068 | (3,927,497 | ) | 32,561,697 | 962,269 | 33,523,966 | |||||||||||||||||||||||||||
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添付の注記は、これらの要約された四半期連結財務諸表の不可欠な部分です。
10
トヨタ自動車株式会社
未監査の要約四半期連結キャッシュフロー計算書
| 百万円 | ||||||||||||
| メモ | 最初の9か月間 2022年12月31日に終了しました |
最初の9か月間 2023年12月31日に終了しました |
||||||||||
| 営業活動によるキャッシュフロー |
||||||||||||
| 当期純利益 |
1,964,122 | 4,031,624 | ||||||||||
| 減価償却と償却 |
1,534,759 | 1,535,393 | ||||||||||
| 金融サービスに関連する利息収入と利息費用、純額 |
(534,217 | ) | (564,332 | ) | ||||||||
| 持分法で計上された投資の利益（損失）のシェア |
(474,716 | ) | (596,181 | ) | ||||||||
| 所得税費用 |
905,153 | 1,325,441 | ||||||||||
| 営業資産と負債の変化、その他 |
(1,432,634 | ) | (3,340,602 | ) | ||||||||
| 利息を受け取った |
1,082,133 | 1,620,707 | ||||||||||
| 受け取った配当金 |
459,340 | 581,452 | ||||||||||
| 利息が支払われました |
(401,044 | ) | (775,664 | ) | ||||||||
| 支払った所得税、払い戻しを差し引いたもの |
(1,276,972 | ) | (1,031,698 | ) | ||||||||
|
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|||||||||
| 営業活動によって提供された（使用された）純現金 |
1,825,923 | 2,786,141 | ||||||||||
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| 投資活動によるキャッシュフロー |
||||||||||||
| 固定資産への追加（他人にリースされている機器を除く） |
(1,095,573 | ) | (1,242,206 | ) | ||||||||
| 他人にリースされている機器への追加 |
(1,406,217 | ) | (2,048,034 | ) | ||||||||
| 他人にリースされた機器を除く固定資産の売却による収入 |
35,211 | 77,716 | ||||||||||
| 他者にリースされた機器の売却による収入 |
1,261,624 | 1,445,164 | ||||||||||
| 無形資産への追加 |
(253,581 | ) | (234,748 | ) | ||||||||
| 公債、社債、株式への追加 |
(1,104,568 | ) | (1,926,369 | ) | ||||||||
| 公債、社債、株式の売却による収入、および公債と 社債の満期時の収入 |
941,742 | 1,783,141 | ||||||||||
| その他、ネット |
X | 107,768 | (2,084,792 | ) | ||||||||
|
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|||||||||
| 投資活動によって提供された（使用された）純現金 |
(1,513,593 | ) | (4,230,129 | ) | ||||||||
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| 財務活動によるキャッシュフロー |
||||||||||||
| 短期債務の増加（減少） |
222,629 | 486,043 | ||||||||||
| 長期債務による収入 |
6,591,101 | 8,410,408 | ||||||||||
| 長期債務の支払い |
(6,161,781 | ) | (6,112,456 | ) | ||||||||
| トヨタ自動車の普通株主に支払われる配当 |
VII | (727,980 | ) | (880,197 | ) | |||||||
| 非支配持分への配当 |
(84,573 | ) | (89,298 | ) | ||||||||
| 自己株式の再発行（買戻し） |
(336,577 | ) | (191,584 | ) | ||||||||
| その他、ネット |
— | 11,544 | ||||||||||
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| 財務活動によって提供された（使用された）純現金 |
(497,181 | ) | 1,634,461 | |||||||||
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|||||||||
| 現金および現金同等物に対する為替レートの変動の影響 |
93,285 | (124,286 | ) | |||||||||
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| 現金および現金同等物の純増額（減少） |
(91,566 | ) | 66,188 | |||||||||
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| 現金および現金同等物の期首残高 |
6,113,655 | 7,516,966 | ||||||||||
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| 現金および現金同等物の期末残高 |
6,022,089 | 7,583,154 | ||||||||||
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添付の注記は、これらの要約された四半期連結財務諸表の不可欠な部分です。
11
トヨタ自動車株式会社
未監査の要約四半期連結財務諸表への注記
| I. | 報告主体 |
トヨタ自動車株式会社（TMC）は日本にある有限責任合資会社で、 TMCの主要な執行機関は愛知県豊田市に登録されています。2023年12月31日に終了した最初の9か月と第3四半期について、グループの要約四半期連結財務諸表は、TMC、 その連結子会社（総称してトヨタ）、およびその関連会社および合弁事業への持分で構成されています。
トヨタとその関連会社は、主に世界中でセダン、ミニバン、 コンパクトカー、SUV、トラック、および関連部品とアクセサリーの設計、製造、販売を行っています。さらに、トヨタとその関連会社は、トヨタとその関連会社が製造する自動車やその他の製品の販売を支援するために、主にディーラーとその顧客に融資、車両リース、その他の特定の金融サービスを提供しています。
| II。 | 準備の基本 |
1。国際財務報告基準への準拠
トヨタの要約四半期連結財務諸表は、IAS 34中間財務報告に従って作成されています。 要約四半期連結財務諸表には、国際財務報告基準 （IFRS）に従って作成された年次連結財務諸表に必要な情報がすべて含まれていないため、要約された四半期連結財務諸表は、2023年3月31日に終了した会計年度のトヨタの連結財務諸表と併せて読む必要があります。
要約された四半期連結財務諸表は、2024年2月6日に 取締役会で承認されました。
2。測定の基礎
トヨタの要約四半期連結財務諸表は、時価ベースで測定された特定の金融資産と負債、および確定給付制度に関連する資産と負債を除き、過去の費用 ベースで作成されています。
3。機能通貨とプレゼンテーション通貨
要約された四半期連結財務諸表は、TMCの機能通貨である 円で表示されます。日本円で表示されるすべての財務情報は、特に明記されていない限り、百万円未満に四捨五入されています。四捨五入の関係で、金額の合計が合計にならない場合があります。
| III。 | 重要な会計方針 |
トヨタの要約四半期連結財務諸表は、2023年3月31日に終了した会計年度の連結財務諸表に適用および説明されているのと同じ会計 方針に基づいて作成されています。
12
トヨタ自動車株式会社
未監査の要約四半期連結財務諸表への注記
| IV。 | 重要な会計上の判断と見積もり |
IFRSに準拠した要約四半期連結財務諸表を作成するには、 の経営陣が、会計方針の適用、報告された資産、負債、収益と費用の金額、および偶発資産と負債の開示に影響する判断、見積もり、仮定を行う必要があります。実際の結果 はこれらの見積もりとは異なる可能性があります。これらの見積もりと基礎となる仮定は継続的に見直されます。これらの会計上の見積もりの変更は、見積もりが修正された期間および影響を受ける将来の期間に認識されます。
要約された四半期連結財務諸表は、2023年3月31日に終了した会計年度のトヨタの連結財務諸表に適用され説明されているものと概ね同じ判断と見積もりに基づいて作成されています。
13
トヨタ自動車株式会社
未監査の要約四半期連結財務諸表への注記
| V. | セグメント情報 |
1。報告セグメントの概要
以下に報告する事業セグメントは、個別の財務情報が 入手可能で、経営陣がリソースの配分方法を決定し、業績を評価する際に営業利益/損失額を定期的に評価するトヨタのセグメントです。
トヨタの世界規模での事業の大部分は、自動車事業と 金融サービス事業セグメントから派生しています。自動車部門は、セダン、ミニバン、コンパクトカー、SUV、トラック、および関連部品と付属品の設計、製造、販売を行っています。金融サービス部門は主に、トヨタ製品およびその他の製品のマーチャンダイジングを支援するためのファイナンスおよび 車両リース業務で構成されています。その他すべてのセグメントには、電気通信およびその他の事業が含まれます。
2。セグメント経営成績
2022年12月31日に終了した最初の9か月間：
| 百万円 | ||||||||||||||||||||
| 自動車 | 財務 サービス |
その他すべて | 排除 | 統合されました | ||||||||||||||||
| 売上収入 |
||||||||||||||||||||
| 外部の顧客からの収入 |
24,967,263 | 2,080,183 | 416,587 | — | 27,464,033 | |||||||||||||||
| セグメント間の収益と移転 |
33,248 | 17,948 | 429,059 | (480,255 | ) | — | ||||||||||||||
|
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|||||||||||
| 合計 |
25,000,512 | 2,098,131 | 845,646 | (480,255 | ) | 27,464,033 | ||||||||||||||
| 営業経費 |
23,278,719 | 1,774,134 | 788,459 | (475,375 | ) | 25,365,938 | ||||||||||||||
|
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|||||||||||
| 営業利益 |
1,721,792 | 323,996 | 57,187 | (4,880 | ) | 2,098,095 | ||||||||||||||
|
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|||||||||||
2023年12月31日に終了した最初の9か月間：
| 百万円 | ||||||||||||||||||||
| 自動車 | 財務 サービス |
その他すべて | 排除 | 統合されました | ||||||||||||||||
| 売上収入 |
||||||||||||||||||||
| 外部の顧客からの収入 |
31,111,157 | 2,510,953 | 400,610 | — | 34,022,720 | |||||||||||||||
| セグメント間の収益と移転 |
119,929 | 32,756 | 582,516 | (735,202 | ) | — | ||||||||||||||
|
|
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|
|
|||||||||||
| 合計 |
31,231,087 | 2,543,709 | 983,126 | (735,202 | ) | 34,022,720 | ||||||||||||||
| 営業経費 |
27,511,158 | 2,126,771 | 859,136 | (714,583 | ) | 29,782,483 | ||||||||||||||
|
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|
|||||||||||
| 営業利益 |
3,719,929 | 416,938 | 123,990 | (20,619 | ) | 4,240,238 | ||||||||||||||
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|||||||||||
14
トヨタ自動車株式会社
未監査の要約四半期連結財務諸表への注記
2022年12月31日に終了した第3四半期について：
| 百万円 | ||||||||||||||||||||
| 自動車 | 財務 サービス |
その他すべて | 排除 | 統合されました | ||||||||||||||||
| 売上収入 |
||||||||||||||||||||
| 外部の顧客からの収入 |
8,857,703 | 734,765 | 162,217 | — | 9,754,685 | |||||||||||||||
| セグメント間の収益と移転 |
13,726 | 6,978 | 149,990 | (170,693 | ) | — | ||||||||||||||
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|||||||||||
| 合計 |
8,871,429 | 741,742 | 312,207 | (170,693 | ) | 9,754,685 | ||||||||||||||
| 営業経費 |
8,052,625 | 616,683 | 293,715 | (164,991 | ) | 8,798,033 | ||||||||||||||
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|||||||||||
| 営業利益 |
818,803 | 125,059 | 18,492 | (5,702 | ) | 956,652 | ||||||||||||||
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|||||||||||
2023年12月31日に終了した第3四半期について：
| 百万円 | ||||||||||||||||||||
| 自動車 | 財務 サービス |
その他すべて | 排除 | 統合されました | ||||||||||||||||
| 売上収入 |
||||||||||||||||||||
| 外部の顧客からの収入 |
10,979,328 | 912,778 | 148,997 | — | 12,041,104 | |||||||||||||||
| セグメント間の収益と移転 |
86,451 | 9,565 | 208,463 | (304,479 | ) | — | ||||||||||||||
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|||||||||||
| 合計 |
11,065,779 | 922,343 | 357,460 | (304,479 | ) | 12,041,104 | ||||||||||||||
| 営業経費 |
9,593,149 | 750,306 | 313,274 | (296,569 | ) | 10,360,160 | ||||||||||||||
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|||||||||||
| 営業利益 |
1,472,630 | 172,037 | 44,187 | (7,910 | ) | 1,680,944 | ||||||||||||||
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|||||||||||
各セグメントで適用される会計方針は、 トヨタの要約四半期連結財務諸表の会計方針に準拠しています。業界セグメント間の移転は、通常の事業過程における契約条件に従って行われます。
15
トヨタ自動車株式会社
未監査の要約四半期連結財務諸表への注記
3。地理情報
2022年12月31日に終了した最初の9か月間：
| 百万円 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 日本 | 北アメリカ | ヨーロッパ | アジア | その他 | 排除 | 統合されました | ||||||||||||||||||||||
| 売上収入 |
||||||||||||||||||||||||||||
| 外部の顧客からの収入 |
6,298,816 | 10,236,949 | 2,937,082 | 5,423,302 | 2,567,885 | — | 27,464,033 | |||||||||||||||||||||
| セグメント間の収益と移転 |
6,473,378 | 225,462 | 131,001 | 709,701 | 75,533 | (7,615,076 | ) | — | ||||||||||||||||||||
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| 合計 |
12,772,194 | 10,462,411 | 3,068,084 | 6,133,003 | 2,643,418 | (7,615,076 | ) | 27,464,033 | ||||||||||||||||||||
| 営業経費 |
11,230,847 | 10,551,421 | 3,051,369 | 5,572,630 | 2,467,387 | (7,507,716 | ) | 25,365,938 | ||||||||||||||||||||
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|||||||||||||||
| 営業利益 (損失) |
1,541,347 | (89,010 | ) | 16,714 | 560,374 | 176,031 | (107,360 | ) | 2,098,095 | |||||||||||||||||||
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2023年12月31日に終了した最初の9か月間：
| 百万円 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 日本 | 北アメリカ | ヨーロッパ | アジア | その他 | 排除 | 統合されました | ||||||||||||||||||||||
| 売上収入 |
||||||||||||||||||||||||||||
| 外部の顧客からの収入 |
7,863,326 | 13,325,538 | 4,051,171 | 5,809,168 | 2,973,517 | — | 34,022,720 | |||||||||||||||||||||
| セグメント間の収益と移転 |
8,273,877 | 228,855 | 128,101 | 873,350 | 190,277 | (9,694,460 | ) | — | ||||||||||||||||||||
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| 合計 |
16,137,203 | 13,554,393 | 4,179,271 | 6,682,518 | 3,163,794 | (9,694,460 | ) | 34,022,720 | ||||||||||||||||||||
| 営業経費 |
13,452,016 | 13,037,822 | 3,893,730 | 6,032,907 | 2,964,824 | (9,598,816 | ) | 29,782,483 | ||||||||||||||||||||
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| 営業利益 |
2,685,187 | 516,571 | 285,542 | 649,611 | 198,971 | (95,644 | ) | 4,240,238 | ||||||||||||||||||||
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16
トヨタ自動車株式会社
未監査の要約四半期連結財務諸表への注記
2022年12月31日に終了した第3四半期について：
| 百万円 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 日本 | 北アメリカ | ヨーロッパ | アジア | その他 | 排除 | 統合されました | ||||||||||||||||||||||
| 売上収入 |
||||||||||||||||||||||||||||
| 外部の顧客からの収入 |
2,325,214 | 3,517,940 | 1,117,901 | 1,924,807 | 868,823 | — | 9,754,685 | |||||||||||||||||||||
| セグメント間の収益と移転 |
2,257,022 | 70,964 | 37,797 | 259,181 | 38,280 | (2,663,244 | ) | — | ||||||||||||||||||||
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| 合計 |
4,582,236 | 3,588,903 | 1,155,699 | 2,183,988 | 907,103 | (2,663,244 | ) | 9,754,685 | ||||||||||||||||||||
| 営業経費 |
3,898,817 | 3,606,882 | 1,093,004 | 2,015,261 | 840,989 | (2,656,920 | ) | 8,798,033 | ||||||||||||||||||||
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| 営業利益 (損失) |
683,419 | (17,979 | ) | 62,695 | 168,727 | 66,114 | (6,325 | ) | 956,652 | |||||||||||||||||||
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2023年12月31日に終了した第3四半期について：
| 百万円 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 日本 | 北アメリカ | ヨーロッパ | アジア | その他 | 排除 | 統合されました | ||||||||||||||||||||||
| 売上収入 |
||||||||||||||||||||||||||||
| 外部の顧客からの収入 |
2,704,870 | 4,870,741 | 1,475,558 | 2,084,555 | 905,379 | — | 12,041,104 | |||||||||||||||||||||
| セグメント間の収益と移転 |
2,922,023 | 87,369 | 45,225 | 286,778 | 68,630 | (3,410,024 | ) | — | ||||||||||||||||||||
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| 合計 |
5,626,893 | 4,958,110 | 1,520,783 | 2,371,333 | 974,009 | (3,410,024 | ) | 12,041,104 | ||||||||||||||||||||
| 営業経費 |
4,522,785 | 4,730,690 | 1,417,640 | 2,132,840 | 964,723 | (3,408,519 | ) | 10,360,160 | ||||||||||||||||||||
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| 営業利益 |
1,104,108 | 227,420 | 103,143 | 238,493 | 9,286 | (1,506 | ) | 1,680,944 | ||||||||||||||||||||
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その他は中南米、オセアニア、アフリカ、 中東で構成されています。
上記の金額は、 TMCまたは連結子会社が所在する国の所在地に基づいて、地域ごとに集計されています。地域間の送金は、通常の業務における契約条件に従って行われます。
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未監査の要約四半期連結財務諸表への注記
4。外部顧客の所在地別の売上収入
IFRSに基づく開示要件に加えて、トヨタは 財務諸表ユーザーに貴重な情報を提供するためにこの情報を開示します。
| 百万円 | ||||||||
| 12月31日に終了した最初の9か月間は、 | ||||||||
| 2022 | 2023 | |||||||
| 日本 |
4,583,412 | 5,701,175 | ||||||
| 北アメリカ |
10,258,864 | 13,364,366 | ||||||
| ヨーロッパ |
2,837,590 | 3,970,419 | ||||||
| アジア |
5,520,098 | 5,955,388 | ||||||
| その他 |
4,264,068 | 5,031,372 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 合計 |
27,464,033 | 34,022,720 | ||||||
|
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|||||
| 百万円 | ||||||||
| 12月31日に終了した第3四半期については、 | ||||||||
| 2022 | 2023 | |||||||
| 日本 |
1,680,400 | 1,925,245 | ||||||
| 北アメリカ |
3,532,459 | 4,890,088 | ||||||
| ヨーロッパ |
1,070,624 | 1,461,779 | ||||||
| アジア |
1,949,660 | 2,129,004 | ||||||
| その他 |
1,521,543 | 1,634,987 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||
| 合計 |
9,754,685 | 12,041,104 | ||||||
|
|
|
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|||||
その他は中南米、オセアニア、アフリカ、中東などで構成されています。
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未監査の要約四半期連結財務諸表への注記
| VI。 | 公正価値の測定 |
1。公正価値階層の定義
トヨタは、IFRSに従い、使用したインプットの オブザーバビリティと重要性に基づいて、公正価値の測定を次の3つのレベルに分類しています。
| レベル 1: |
同一の資産または負債の活発な市場における相場価格 | |
| レベル 2: |
レベル1に含まれる相場価格以外の、 の資産または負債について直接的または間接的に観察可能なインプットに基づく公正価値の測定 | |
| レベル 3: | 資産または負債の観察不可能なインプットを使用したモデルに基づく公正価値の測定 | |
2。公正価値の測定の方法
資産と負債の公正価値は、関連する市場情報と適切な 評価方法を使用して決定されます。
資産と負債の公正価値を測定する方法と仮定は です。
(1) 現金および現金同等物-
現金同等物には、当初の満期が3か月または 未満のマネーマーケットファンドやその他の投資が含まれます。通常の事業過程では、実質的にすべての現金および現金同等物と定期預金は流動性が高く、期間が短いため公正価値に近い金額で運ばれます。
(2) 取引口座およびその他の売掛金、取引口座およびその他の買掛金-
これらの売掛金と買掛金は、期間が短いため、公正価値に近い金額で運送されます。
(3) 金融サービスに関連する売掛金-
金融サービスに関連する売掛金の公正価値は、前払いスピード、予想信用損失、担保価値などの内部仮定を使用して、予想キャッシュフローを 現在価値に割り引いて見積もられます。
観察できないインプットが利用されるため、金融サービスに関連する売掛金の公正価値は レベル3に分類されます。
(4) その他の金融資産-
(公債と社債)
公債と社債には国債が含まれます。日本債と米国、欧州 およびその他の債券を含む外国債は、公債と社債のそれぞれ30％と70％（2023年3月31日現在）、31％と69％（2023年12月31日現在）を占めています。トヨタは、主に同一資産の相場市場価格を使用して、これらの有価証券の公正価値 を測定します。
19
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未監査の要約四半期連結財務諸表への注記
(株式)
日本の株式市場に上場している株式は、トヨタが保有する株式の86％（2023年3月31日現在）と84％（2023年12月31日現在）を占めています。トヨタは、主に同一資産の相場市場価格を使用して、これらの有価証券の公正価値を測定します。したがって、市場が活発な株はレベル1に分類されます。
市場が活発でない株式の公正価値は、マーケットアプローチまたはその他の適切な メソッドを使用して測定されます。したがって、活発な市場がない株はレベル3に分類されます。
レベル3に分類される株式の公正価値測定に関しては、比較対象企業の株価帳簿価額 比率（PBR）、割引キャッシュフロー評価方法の割引率などは、観察できない重要なインプットです。公正価値 は、同等の企業のPBRが上昇（下落）するか、割引率が低下（上昇）すると増加（減少）します。観察できないインプットを他の合理的な代替仮定に置き換えた場合の、株式の公正価値の推定増加または下降は重要ではありません。
これらの見積もりは、いずれの場合も 適切と考えられる評価方法に基づいています。見積もりに含まれる重要な仮定には、投資先の財政状態、将来の見通しと傾向、および参照取引の結果が含まれます。これらの の前提が不確かな性質のため、または異なる仮定や見積もりを使用することにより、公正価値が重大な影響を受ける可能性があります。
レベル3に分類される株式は、トヨタの連結財務会計方針に従って、四半期ごとに入手可能な 情報を使用して担当部門によって測定され、公正価値の変動基準とともに監督者に報告されます。
(5) デリバティブ金融商品-
トヨタは、金利や外貨為替レートの変動によるリスクを管理するために、外国為替先渡契約、外貨 オプション、金利スワップ、金利スワップ契約、金利オプションなどのデリバティブ金融商品を採用しています。トヨタは主に、金利や為替レートなどの観察可能なインプットや契約条件を必要とする業界標準の評価モデルを使用して、デリバティブ 金融商品の公正価値を見積もります。これらのモデルを使用する場合、 を適用するのに大きな判断は必要ありません。これらのデリバティブ金融商品はレベル2に分類されます。市場データが入手できないその他の特定のケースでは、公正価値測定の主なインプットには、取引相手からの相場やその他の市場データが含まれます。トヨタ は、観察可能な市場データを使用して、相場変更の妥当性を評価します。これらのデリバティブ金融商品はレベル3に分類されます。トヨタのデリバティブ公正価値測定では、信用不履行確率などを使用して、取引相手と トヨタ自身の不良リスクに関する仮定を考慮しています。
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未監査の要約四半期連結財務諸表への注記
(6) 短期および長期の負債-
特別目的事業体による証券化取引（証券化に基づくローン）によって提供される担保付きローン を除き、現在の部分を含む短期および長期債務の公正価値は、同様の 負債に対するトヨタの現在の借入金利を使用して、将来のキャッシュフローの割引額に基づいて推定されます。これらのインプットは観察可能であるため、これらの負債の公正価値はレベル2に分類されます。
証券化に基づくローンの公正価値は、主に現在の市場金利と、同様の満期の負債の クレジットスプレッドに基づいて推定されます。前払いのスピードや予想される信用損失などの内部仮定を使用して、基礎となる証券化資産に支払われるキャッシュフローのタイミングを見積もります。これらの の評価に観察できないインプットが使用される場合、証券化に基づくローンの公正価値はレベル3に分類されます。
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未監査の要約四半期連結財務諸表への注記
3。定期的に公正価値で測定される金融商品
次の表は、 定期的に公正価値で測定される資産と負債の公正価値をまとめたものです。公正価値レベル間の譲渡は、譲渡の原因となった事象発生日または状況の変化時に認識されます。
| 百万円 | ||||||||||||||||
| 2023年3月31日 | ||||||||||||||||
| レベル 1 | レベル 2 | レベル 3 | 合計 | |||||||||||||
| その他の金融資産: |
||||||||||||||||
| 利益または損失を通じて公正価値で測定された金融資産 |
||||||||||||||||
| 公債と社債 |
98,458 | 88,989 | 6,369 | 193,816 | ||||||||||||
| 株式 |
— | — | 168,214 | 168,214 | ||||||||||||
| デリバティブ金融商品 |
— | 610,340 | — | 610,340 | ||||||||||||
| その他 |
334,071 | 161,981 | — | 496,052 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| 合計 |
432,529 | 861,310 | 174,583 | 1,468,422 | ||||||||||||
|
|
|
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|
|
|
|
|||||||||
| その他の包括利益を通じて公正価値で測定された金融資産 |
||||||||||||||||
| 公債と社債 |
3,976,333 | 2,405,823 | 26,963 | 6,409,119 | ||||||||||||
| 株式 |
3,214,720 | — | 199,060 | 3,413,780 | ||||||||||||
| その他 |
7,838 | — | — | 7,838 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| 合計 |
7,198,891 | 2,405,823 | 226,023 | 9,830,736 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| その他の金融負債： |
||||||||||||||||
| 利益または損失を差し引いた公正価値で測定される金融負債 |
||||||||||||||||
| デリバティブ金融商品 |
— | (456,257 | ) | — | (456,257 | ) | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| 合計 |
— | (456,257 | ) | — | (456,257 | ) | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| 百万円 | ||||||||||||||||
| 2023年12月31日 | ||||||||||||||||
| レベル 1 | レベル 2 | レベル 3 | 合計 | |||||||||||||
| その他の金融資産: |
||||||||||||||||
| 利益または損失を通じて公正価値で測定された金融資産 |
||||||||||||||||
| 公債と社債 |
104,669 | 97,495 | 8,117 | 210,281 | ||||||||||||
| 株式 |
— | — | 195,216 | 195,216 | ||||||||||||
| デリバティブ金融商品 |
— | 604,611 | — | 604,611 | ||||||||||||
| その他 |
322,146 | 250,352 | — | 572,498 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| 合計 |
426,815 | 952,458 | 203,333 | 1,582,605 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| その他の包括利益を通じて公正価値で測定された金融資産 |
||||||||||||||||
| 公債と社債 |
4,097,800 | 3,209,282 | 21,390 | 7,328,472 | ||||||||||||
| 株式 |
3,390,371 | — | 186,974 | 3,577,345 | ||||||||||||
| その他 |
9,778 | — | — | 9,778 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| 合計 |
7,497,948 | 3,209,282 | 208,364 | 10,915,594 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| その他の金融負債： |
||||||||||||||||
| 利益または損失を差し引いた公正価値で測定される金融負債 |
||||||||||||||||
| デリバティブ金融商品 |
— | (413,831 | ) | — | (413,831 | ) | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| 合計 |
— | (413,831 | ) | — | (413,831 | ) | ||||||||||
|
|
|
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|||||||||
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トヨタ自動車株式会社
未監査の要約四半期連結財務諸表への注記
4. レベル3に分類され、定期的に公正価値で測定される金融商品の変動
次の表は、2022年12月31日および2023年に終了した期間の公正価値で定期的に測定されたレベル3の資産と負債の変動をまとめたものです。
| 百万円 | ||||||||||||||||
| 2022年12月31日に終了した最初の9か月間 | ||||||||||||||||
| 公開企業と企業債券 | 株式 | デリバティブ金融商品 | 合計 | |||||||||||||
| 年度初めの残高 |
21,852 | 319,294 | — | 341,146 | ||||||||||||
| 総利益 (損失) |
||||||||||||||||
| 当期純利益 (損失) |
(183 | ) | 11,548 | — | 11,365 | |||||||||||
| その他の包括利益 (損失) |
— | (8,396 | ) | — | (8,396 | ) | ||||||||||
| 購入と発行 |
2,496 | 14,534 | — | 17,029 | ||||||||||||
| 販売と決済 |
(1,462 | ) | (12,172 | ) | — | (13,634 | ) | |||||||||
| レベル3に（から）転送します |
3,101 | — | — | 3,101 | ||||||||||||
| その他 |
8,054 | 19,414 | — | 27,468 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| 期末残高 |
33,858 | 344,221 | — | 378,079 | ||||||||||||
|
|
|
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|
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|
|
|||||||||
| 百万円 | ||||||||||||||||
| 2023年12月31日に終了した最初の9か月間 | ||||||||||||||||
| 公開企業と企業債券 | 株式 | デリバティブ金融商品 | 合計 | |||||||||||||
| 年度初めの残高 |
33,332 | 367,274 | — | 400,606 | ||||||||||||
| 総利益 (損失) |
||||||||||||||||
| 当期純利益 (損失) |
(7 | ) | 11,235 | — | 11,228 | |||||||||||
| その他の包括利益 (損失) |
— | 5,376 | — | 5,376 | ||||||||||||
| 購入と発行 |
1,699 | 21,100 | — | 22,799 | ||||||||||||
| 販売と決済 |
(3,307 | ) | (456 | ) | — | (3,762 | ) | |||||||||
| レベル3に（から）転送します |
1,250 | — | — | 1,250 | ||||||||||||
| その他 |
(3,460 | ) | (22,340 | ) | — | (25,800 | ) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
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|
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|||||||||
| 期末残高 |
29,507 | 382,189 | — | 411,697 | ||||||||||||
|
|
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|||||||||
金融サービスに関連する取引以外の公債、社債、株式、デリバティブ 金融商品の純利益（損失）は、それぞれ添付の四半期連結損益計算書のその他の金融収益およびその他の財務費用に含まれています。 金融サービスに関連する取引は、四半期ごとの要約損益計算書の売上高-金融サービスと金融サービスの費用のそれぞれに含まれています。
上記の調整表では、デリバティブ金融商品は資産と 負債を差し引いたもので表示されています。
その他には、2022年12月31日および2023年に終了した最初の9か月間の外貨換算調整が含まれます。
23
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未監査の要約四半期連結財務諸表への注記
5。償却費用で測定された金融資産と負債
次の表は、償却費用ベースで測定された金融資産および負債 の帳簿価額と公正価値をまとめたものです。
| 百万円 | ||||||||||||||||||||
| 2023年3月31日 | ||||||||||||||||||||
| 持ち運び 量 |
公正価値 | |||||||||||||||||||
| レベル 1 | レベル 2 | レベル 3 | 合計 | |||||||||||||||||
| 金融サービスに関連する売掛金 |
24,770,851 | — | — | 24,741,916 | 24,741,916 | |||||||||||||||
| 有利子負債 |
||||||||||||||||||||
| 長期債務（現在の部分を含む） |
24,333,981 | — | 18,598,205 | 5,149,410 | 23,747,616 | |||||||||||||||
| 百万円 | ||||||||||||||||||||
| 2023年12月31日 | ||||||||||||||||||||
| 持ち運び 量 |
公正価値 | |||||||||||||||||||
| レベル 1 | レベル 2 | レベル 3 | 合計 | |||||||||||||||||
| 金融サービスに関連する売掛金 |
29,550,720 | — | — | 29,739,039 | 29,739,039 | |||||||||||||||
| 有利子負債 |
||||||||||||||||||||
| 長期債務（現在の部分を含む） |
28,171,181 | — | 22,081,750 | 5,702,797 | 27,784,547 | |||||||||||||||
償却費 ベースで測定される金融資産と負債のうち、帳簿価額が公正価値に近いものは上の表から除外されます。
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未監査の要約四半期連結財務諸表への注記
| VII。 | 配当金 |
支払われた配当額は次のとおりです。
2022年12月31日に終了した最初の9か月間
|
解像度
|
株式の種類
|
の合計金額 配当(百万円) |
一株当たりの配当金(円)
|
基準日
|
発効日
| |||||||||
| 取締役会会議 |
普通株式 | 385,792 | 28.00 | 2022年3月31日に | 2022年5月27日 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
| 理事会 |
普通株式 | 342,187 | 25.00 | 2022年9月30日 | 2022年11月22日 | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
| 2023年12月31日に終了した最初の9か月間 | ||||||||||||||
| 解像度
|
株式の種類
|
の合計金額 配当(百万円) |
一株当たりの配当金(円)
|
基準日
|
発効日
| |||||||||
| 取締役会会議 |
普通株式 | 474,781 | 35.00 | 2023年3月31日 | 2023年5月26日 | |||||||||
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| 理事会 |
普通株式 | 405,416 | 30.00 | 2023年9月30日 | 2023年11月22日 | |||||||||
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25
トヨタ自動車株式会社
未監査の要約四半期連結財務諸表への注記
| 八。 | 販売収入 |
下の表は、トヨタの外部顧客からの売上高を事業別および製品カテゴリ別に示しています。
| 百万円 | ||||||||
| 12月31日に終了した最初の9か月間は、 | ||||||||
| 2022 | 2023 | |||||||
| 製品の販売 |
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| 自動車 |
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| 乗り物 |
20,937,299 | 26,760,258 | ||||||
| 生産用の部品とコンポーネント |
1,300,447 | 1,266,665 | ||||||
| アフターサービス用の部品とコンポーネント |
2,113,664 | 2,341,222 | ||||||
| その他 |
615,854 | 743,012 | ||||||
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| 自動車全体 |
24,967,263 | 31,111,157 | ||||||
| その他すべて |
416,587 | 400,610 | ||||||
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| 製品の総売上 |
25,383,850 | 31,511,767 | ||||||
| 金融サービス |
2,080,183 | 2,510,953 | ||||||
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| 総販売収入 |
27,464,033 | 34,022,720 | ||||||
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| 百万円 | ||||||||
| 12月31日に終了した第3四半期については、 | ||||||||
| 2022 | 2023 | |||||||
| 製品の販売 |
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| 自動車 |
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| 乗り物 |
7,434,573 | 9,521,585 | ||||||
| 生産用の部品とコンポーネント |
450,954 | 420,884 | ||||||
| アフターサービス用の部品とコンポーネント |
734,766 | 801,858 | ||||||
| その他 |
237,411 | 235,001 | ||||||
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| 自動車全体 |
8,857,703 | 10,979,328 | ||||||
| その他すべて |
162,217 | 148,997 | ||||||
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| 製品の総売上 |
9,019,920 | 11,128,325 | ||||||
| 金融サービス |
734,765 | 912,778 | ||||||
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| 総販売収入 |
9,754,685 | 12,041,104 | ||||||
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26
トヨタ自動車株式会社
未監査の要約四半期連結財務諸表への注記
| ミックス。 | 一株当たり利益 |
トヨタ自動車 株式会社に帰属する基本1株当たり利益と希薄化後1株当たり利益の差の調整は次のとおりです。
| 円 百万単位 |
数千人株式の | 円 | ||||||||||
| 当期純利益 に起因する トヨタ自動車 株式会社 |
加重- 平均 普通株式 |
一株当たり利益 に起因する トヨタ自動車 株式会社 |
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| 2022年12月31日に終了した最初の9か月間 |
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| トヨタ自動車に帰属する純利益 |
1,899,026 | |||||||||||
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| トヨタ自動車に帰属する基本および希薄化後の1株当たり利益 |
1,899,026 | 13,684,169 | 138.78 | |||||||||
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| 2023年12月31日に終了した最初の9か月間 |
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| トヨタ自動車に帰属する純利益 |
3,947,242 | |||||||||||
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| トヨタ自動車に帰属する基本および希薄化後の1株当たり利益 |
3,947,242 | 13,524,129 | 291.87 | |||||||||
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| 円 百万単位 |
数千人株式の | 円 | ||||||||||
| 当期純利益 に起因する トヨタ自動車 株式会社 |
加重- 平均 普通株式 |
一株当たり利益 に起因する トヨタ自動車 株式会社 |
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| 2022年12月31日に終了した第3四半期について |
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| トヨタ自動車に帰属する純利益 |
727,942 | |||||||||||
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| トヨタ自動車に帰属する基本および希薄化後の1株当たり利益 |
727,942 | 13,632,403 | 53.40 | |||||||||
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| 2023年12月31日に終了した第3四半期について |
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| トヨタ自動車に帰属する純利益 |
1,357,814 | |||||||||||
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| トヨタ自動車に帰属する基本および希薄化後の1株当たり利益 |
1,357,814 | 13,494,135 | 100.62 | |||||||||
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トヨタ自動車 株式会社に帰属する希薄化後の1株当たり利益は、2022年12月31日および2023年に終了した最初の9か月と第3四半期の両方において、トヨタ自動車株式会社に帰属する1株当たりの基本利益と同じです。なぜなら、そのような期間には希薄化株式 が見つからなかったからです。
27
トヨタ自動車株式会社
未監査の要約四半期連結財務諸表への注記
| X. | 補足的なキャッシュフロー情報 |
投資活動によるその他の純キャッシュフローには、2022年12月31日および2023年に終了した最初の9か月間の定期預金の純減少1658億63百万円と定期預金の純増加20億88,534百万円が含まれます。
| XI。 | 不測の事態 |
保証-
トヨタは、トヨタディーラーからの要求に応じて、顧客とトヨタディーラーとの間の分割払い契約から生じる分割払い の買掛金の支払いを顧客に保証する契約をトヨタディーラーと締結します。トヨタは、主にお客様が必要な支払いを行えない場合に保証を実行する必要があります。
2023年12月31日現在の将来の支払額の上限は、3530,875万円です。 2023年12月31日現在、合計13,719百万円の保証負債が提供されています。これらの保証契約に基づき、トヨタは当初の債務を保証していた顧客からトヨタが支払った金額を回収する権利があります。
法的手続き-
トヨタや他の自動車メーカーは、タカタのエアバッグ問題に関連してメキシコ、オーストラリア、イスラエル、ブラジル 、アルゼンチンで提起された特定の集団訴訟で名前が挙げられています。ブラジルとアルゼンチンでの訴訟は訴訟中です。メキシコ、オーストラリア、イスラエルでの行動は解決されました。
トヨタは、オーストラリアでの経済的損失集団訴訟の被告として指名されました。この訴訟では、特定の車両モデルのディーゼルパティキュレートフィルターに欠陥があるという理由で損害賠償が請求されます。トヨタは、2022年4月7日の第一審裁判所と2023年3月27日の控訴裁判所の両方で不利な判決を受けました。 の判決には、特定の車両モデルの車両価値が低下したと認識されたという認定が含まれていました。トヨタは判決に同意せず、さらなる控訴を申請しました。この集団訴訟 訴訟におけるその他の経済的損失の請求は、引き続き第一審裁判所で審理されます。前述の判決の結果として、トヨタが要約された四半期連結財務諸表に記録すべき条項を見積もる際に、トヨタは、事件の法的および事実上の状況、判決の内容、弁護士の見解など、さまざまな 要素を考慮しました。集団訴訟に関連して現在推定されている経済流出の見込みは、トヨタの連結財政状態、経営成績、キャッシュフローにとって重要ではありません。しかし、現段階では、最終的な結果、ひいてはこの件によるトヨタの最終的な財務的責任を確実に予測することはできません。
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トヨタ自動車株式会社
未監査の要約四半期連結財務諸表への注記
2020年4月、トヨタはタイの子会社に関連する贈収賄防止違反の可能性をSECと 司法省（DOJ）に報告し、調査に協力しています。これらの問題に関連して政府当局が調査した結果、民事または刑事上の罰則、罰金、その他の制裁措置が科せられたり、 訴訟が提起されたりする可能性があります。トヨタは現時点では、これらの問題の範囲、期間、結果を予測することはできません。
トヨタ には、米国での人身傷害や不法死亡の訴訟や請求、知的財産訴訟など、他にもさまざまな係争中の法的措置や請求があり、政府の 調査の対象となることがありますが、これらに限定されません。
トヨタは、（i）手続きの多くが証拠収集段階にあり、（ii）重大な事実上の問題を解決する必要がある、 （iii）請求の法的理論または性質が不明である、（iv）将来の申立ての結果、上記のすべての事項に関して発生した金額以外に、係争中の法的事項について合理的に起こり得る損失の範囲を見積もることができませんまたは上訴が不明であるか、または（v）この種の他の問題の結果は大きく異なり、 有意義なガイダンスを提供するには十分に類似していないようです。したがって、トヨタが解決に向けて話し合っている上記のすべての事項について、発生した金額を超える損失が発生すると、トヨタの財政状態、経営成績 、またはキャッシュフローに悪影響を及ぼす可能性があります。
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