証券取引委員会です
ワシントンD.C. 20549
 

スケジュール14D-9
(ルール 14d-101)
勧誘/推薦声明
1934年の証券取引法のセクション14(D)(4)に基づき
 

エウロナヴ・ネバダ州
(対象会社の名前)
 

 

ユーロナフ NV
(申告書を提出した人の名前)
 

 

普通株式、額面なし
(有価証券クラスの名称)
B38564108
(CUSIP 証券のクラス番号)

スワード・アンド・キッセル法律事務所
注意:キース・ビロッティ、弁護士
ワンバッテリーパークプラザ
ニューヨーク、ニューヨーク 10004
(212) 574-1200
(通知や連絡を受ける権限を与えられた人の名前、住所、電話番号
本人に代わって(申告書を提出)

へのコピー付き
ユーロナフ NV
デ・ゲルラチェカーイ 20
2000 アントワープ
ベルギー
電話:011-32-3-247-4411
キース・ビロッティ、弁護士
スワード・アンド・キッセル法律事務所
ワンバッテリーパークプラザ
ニューヨーク、ニューヨーク 10004
(212) 574-1200 (電話番号)
(212) 480-8421 (ファクシミリ番号)
 

 

 
公開買付けの開始前に行われた事前連絡のみに関する出願の場合は、チェックを入れてください。
 
 
 





このスケジュール14D-9は、Tradewindsが発行した「アレクサンダー・セイバーズが新しいEuronavを「唯一の投資可能なグリーン 輸送プラットフォーム」として位置づける」というタイトルの2024年1月12日の記事のコピーで構成され、別紙99.1として添付されています。

     
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いいえ。
 
説明
 
   
99.1
 
 
2024年1月12日付けのトレードウィンズの記事
重要な情報
 
このコミュニケーションで説明されている公開買付けはまだ開始されていません。CMB NV(「CMB」)からの2つの個別のオファーで構成されると予想しています。 (i)ベルギーの法律に従って行われるEuronav NV(「Euronav」)のすべての普通株式(「証券」)のオファー、および(ii)適用される米国法(「米国」)に従って に居住する保有者が保有するすべての証券に対するオファー. 公開買付け」)。

このコミュニケーションは情報提供のみを目的としており、Euronavの証券の推奨、 の購入の申し出、売却の申し出の勧誘ではありません。この通信は、公開買収入札に関する2007年4月1日の 法および公開買収入札に関する2007年4月27日のベルギー王立令の意味における公開買収入札の正式な通知ではありません。CMBは、その詳細がベルギーの金融サービス市場局に提出される目論見書に含まれることを知らせました。

米国での公開買付けは、購入の申し出と関連資料に基づいてのみ行われます。CMBは、米国公開買付けの開始時に、スケジュールTOで米国証券取引委員会(「SEC」)に公開買付け声明を提出するか、 提出を理由とする旨を伝えました。その後、Euronavは、米国公開買付けに関して、スケジュール14d-9に勧誘/推奨声明 を提出します。
 
Euronavは、米国公開買付けの対象となる有価証券の保有者で、米国公開買付けへの参加を希望する場合には、CMBがSECに提出する米国公開買付けに関連する書類を注意深く確認するよう強く勧めます。これらの文書には、米国公開買付けの条件を含む重要な情報が含まれるためです。Euronavはまた、これらの保有者に、米国公開買付けに関連してEuronavがSECに提出するスケジュール14d-9の 関連の勧誘/推奨声明を読むよう促しています。これらの書類や、 EuronavとCMBがSECに提出したその他の書類は、SECのWebサイト(www.sec.gov)で無料で入手できます。Euronavは、オファーやその他の特定の公開買付け書類、勧誘/推奨声明に加えて、報告書やその他の情報をSECに提出します。
 
米国公開買付けに関する決定を下す前に、CMBとEuronavがSECに提出する書類をよく読んでください。

将来の見通しに関する記述

このコミュニケーションで議論されている事項は、将来の見通しに関する記述を構成する可能性があります。1995年の民間証券訴訟改革法は、企業が事業に関する将来の情報を提供することを奨励するために、将来の見通しに関する記述に対するセーフハーバー 保護を規定しています。将来の見通しに関する記述には、計画、目的、目標、戦略、将来の出来事、または の業績に関する記述、および歴史的事実の記述以外の基礎となる仮定やその他の記述が含まれます。Euronavは、1995年の民間証券訴訟改革法のセーフハーバー条項を活用したいと考えており、このセーフハーバー法に関連するこの注意書きを含めています。「信じる」、「予想する」、「意図する」、「見積もる」、「予測」、「プロジェクト」、「計画」、「潜在的な」、「かもしれない」、「すべき」、「期待」、「保留中」などの言葉は、将来の見通しに関する記述を識別します。

このコミュニケーションの将来の見通しに関する記述は、さまざまな仮定に基づいており、その多くは、 経営陣による過去の経営動向の調査、当社の記録に含まれるデータ、および第三者から入手可能なその他のデータなど、さらなる仮定に基づいています。これらの 仮定は、当初は妥当だったと考えていますが、これらの 仮定は、本質的に予測が困難または不可能な重大な不確実性や不測の事態の影響を受けやすく、当社の制御が及ばないため、これらの期待、信念、または 予測を達成または達成することを保証することはできません。

これらの重要な要因に加えて、実際の結果が の将来の見通しに関する記述で説明されているものと大きく異なる原因となる可能性のあるその他の重要な要因には、提案された取引が完了しない、または完了した場合は適時に完了するリスク、ユーロナブの株主のうち、 公開買付けで株式を入札するEuronavの株主の数に関する不確実性、事業中断の可能性などがあります。取引関連の不確実性と、発表に対するビジネスパートナーの反応については、顧客を含め、提案された 取引に関連して株主が訴訟を起こすと、多額の弁護費用、補償および責任が生じるリスク、取引相手が当社との契約を完全に履行できないことによるリスク、世界経済と通貨の強さ、チャーター料金や船舶価値の 変動を含む一般的な市況、タンカー船の容量に対する需要の変化、バンカー価格を含む当社の運営費の変化、ドライドッキングと保険の費用、船の市場、空室状況資金調達と の借り換えについて、チャーター・カウンターパーティの業績、資金調達の獲得能力、規制当局がとった措置の変更、政府の規則や規制の変更、規制当局がとった措置の変更、係争中または将来の訴訟による潜在的な責任、国内および国際的な一般的な政治的状況、事故や政治的出来事による航路の混乱の可能性、船舶の故障、オフ雇用の事例やその他の要因。これらおよびその他のリスクと不確実性の詳細については、米国証券取引委員会に提出した の提出書類をご覧ください。