1 2023年第3四半期決算電話会議 2023年第3四半期決算電話会議 2023年10月30日

2 2023年第3四半期決算電話会議 将来の見通しに関する記述 このプレゼンテーション中に出された、期待、予測、予測、または将来の出来事についての 記述は、2023年10月30日の時点で当社が知っている事実と状況 に基づいています。 私たちは、私たちの期待と仮定は 妥当だと考えています。 2023年2月24日に提出されたフォーム10-Kの14〜24ページや、その後マトソンが SECに提出したその他の書類に記載されているものなど、リスクと不確実性により、実際の結果は大きく異なる場合があります。このプレゼンテーション中に行われた記述は、 将来の業績を保証するものではありません。 私たちは、 の将来の見通しに関する記述を更新する義務を負いません。

3. 2023年第3四半期決算電話会議 開会の辞 • マトソンの海上輸送・物流事業セグメントは、米国の消費者に影響を与えた厳しい事業環境と比較的 厳しい経済状況にもかかわらず 引き続き好調でした • 海上輸送 23年第3四半期： — 当社の中国サービスは、太平洋横断トレードレーンの ピークシーズンが落ち着いていたにもかかわらず、堅調な貨物需要を経験しましたが、収益は低調でした連結会計年度における前年比 の下落の主な要因は、前年比 の量と運賃です。営業利益 — ハワイ、アラスカ、グアムの前年比販売量が前年比で減少 期間 • ロジスティクス23年第3四半期: — 主に 輸送仲介業からの拠出金の減少による前年比営業利益の減少

4 2023年第3四半期決算電話会議 ハワイサービス 2023年第3四半期の業績 • 一般需要の減少により、コンテナ量は前年比1.9％減少しました — 23年第3四半期の容積は、2019年第3四半期のコンテナ量（FEUベース） で達成された量より0.8％多かったです 25,000 27,000 29,000 31,000 33,000 35,000 37,000 39,000 41,000 41,000 2022年第4四半期第3四半期 2023 (1.9)%

5 2023年第3四半期決算電話会議 ハワイサービス — 現在のビジネストレンド UHERO予測 (3) (1) ソース:https://files.hawaii.gov/dbedt/economic/data_reports/mei/2023-08-state.xls (2) ソース:https://files.hawaii.gov/dbedt/economic/data_reports/mei/2023-08-maui.xls (3) ソース:https://uhero.hawaii.edu/wp-content/uploads/2023/09/23Q3_Forecast.pdf 2021 2022 2023P 2024P 実質GDP 6.3% 1.3% 3.4% 1.5% 建設業の雇用増加 0.9% 0.1% 2.2% 7.4% 人口増加率 (0.3)% (0.5)% (0.1)% (0.1)% 失業率 6.0% 3.5% 3.7% 3.9% 訪問者数 ('000s) % change 6,777.8 150.3% 9,234.0 36.2% 9,407.0 1.9% 9,326.5 (0.9)% ハワイ経済指標を選択 • 8月、マウイ島は山火事による著しい 経済的混乱を経験しました — 島への観光客はそうではないかもしれません は今後数年で完全に回復します — 住宅や企業の再建には何年もかかる可能性があります • 観光業と観光客の到着がマウイ 山火事の影響から徐々に回復するにつれて、 ハワイの経済成長は緩やかになると予想されます 0 解説 100 200 300400 500 600 700 800 900 1,000 0.0% 1.0% 2.0% 3.0% 4.0% 5.0% 6.0% 7.0% 8.0% 9.0% 10.0% 10.0% 10.0% 10.0% 1月21日 5月21日 5月21日 5月22日〜7月22日 9月22日11月22日1月22日 3月23日 5月23日失業率 訪問者数 ('000s) 失業率と航空便による訪問者数 ハワイ失業率 (季節調整なし) (1) ハワイ訪問者飛行機での到着数 (1) マウイ島訪問者飛行機での到着数 (2)

6 2023年第3四半期決算電話会議 中国サービス 2023年第3四半期パフォーマンスコンテナ量（FEUベース） 8,000 13,000 18,000 23,000 28,000 33,000 38,000 43,000 48,000 53,000 2022年第4四半期第2四半期53,000 注：CCXサービスは2021年第3四半期に開始され、22年第3四半期に終了しました。 • コンテナの容積は前年比1.3％減少 — 23年第3四半期にCCXサービスは提供されませんでした。 は前年にサービスが中止されました — CLX+の量 は増加しました • 平均運賃は前年比で低くなりましたが、 は2019年第3四半期よりも高くなっています（1.3）%

7 2023年第3四半期決算電話会議 中国サービス — 現在のビジネストレンド • 現在、太平洋横断市場では、小売商品に対する消費者の 需要の減少による販売量の減少を踏まえて、 の導入能力が引き続き減少しています • 米国に経済の「ハードランディング」がなければ、 2024年の貿易動向は2023年と同等になると予想しています消費者関連の支出活動は、 は安定していると予想されます • 経済的背景にかかわらず、引き続き から大幅なレートプレミアムを獲得できると予想しています上海コンテナ貨物指数（SCFI） は、当社の迅速で信頼性の高い海上サービスと比類のない目的地 サービスを反映しています

8 2023年第3四半期決算電話会議 グアムサービス 2023年第3四半期のパフォーマンスコンテナ量（FEUベース） • 主に一般需要の減少により、コンテナ量は前年比1.9％減少しました • 23年第3四半期の販売量は、2019年第3四半期に達成された量 より12.8％多い現在のビジネストレンド • 短期的には、グアム経済の の継続的な改善が見込まれます br} — 低い失業率 — 低い レベルからの観光業の緩やかな増加 3,000 3,500 4,000 4,500 5,500 5,500 6,000 第1四半期第2四半期第3四半期 2022年第4四半期 (1.9)%

9 2023年第3四半期決算電話会議 アラスカサービス 2023年第3四半期の業績 • コンテナ量は前年比9.1％減少 — AAX からのシーフード輸出量の減少 — 小売関連の需要の減少による北行きの量の減少 — 国内シーフード量 の減少による南行きの量の減少 • 第3四半期の取引量は量 より12.9％多い 2019年第3四半期に達成したコンテナ量（FEUベース） 現在のビジネストレンド • 短期的には、アラスカ経済は —低失業率 —エネルギー関連の増加による恩恵を受け続けると予想されます。探査 と生産 10,000 12,000 14,000 16,000 18,000 20,000 22,000 24,000 26,000 Q1 Q2 Q3 2022 2023 (9.1)%

10 2023年第3四半期決算電話会議 SSAT ジョイントベンチャー 2023年第3四半期の合弁事業の収益におけるパフォーマンス・エクイティ ($5.0) $0.0$ 5.0$ 10.0$ 15.0$ 20.0$ 20.0$ 20.0$ 25.0$ 30.0$ 35.0$ 40.0 Q1 Q2 Q4 $ 百万単位 2022 2023 • ターミナルジョイントベンチャーの拠出金は130万ドルでした。前年比2,210万ドルの減少 —主にデマーレージ 収益の減少とリフト量の減少によるものです 現在のビジネストレンド • 23年第4四半期のリフト量は、太平洋横断のトレードレーンにおける比較的 厳しい環境を反映すると予想されます

11 2023年第3四半期決算電話会議 マトソン・ロジスティクス 2023年第3四半期の業績営業利益 $0.0$ 5.0$ 10.0$ 15.0$ 20.0$ 20.0$ 25.0$ 第3四半期第3四半期第4四半期 25.0 ドル 百万ドル • 営業利益は1,390万ドル; 前年比 の約620万ドルの減少 — 輸送からの貢献の減少 仲介 現在のビジネストレンド • アラスカの継続的な成長は、貨物輸送需要の支えになると予想しています • サプライチェーン管理が 中国サービス を追跡することを期待しています • には短期的な課題が続くと予想されます} 貨物の需要が少なく、生産能力が余っている運送仲介

12 2023年第3四半期決算電話会議 決算 — 損益計算書の要約 GAAPと非GAAP財務指標の調整については、付録を参照してください。 年初来の第3四半期 YTD 9/30 D四半期終了 D (2023 2022$ 2023 2022 2023 2022$ 2023 2022$ 収益 海上輸送 1,837.3 ドル 2,911.6 (1,074.3 ドル) $669.4$ 918.5 (249.1ドル) ロジスティクス 468.4 629.8 (168.8 (168.8) 1.4) 158.1 196.3 (38.2) 総収益 2,305.7 ドル 3,541.4 (1,235.7 ドル) 827.5$ 1,114.8 (287.3 ドル) 営業利益 海上輸送 $228.4 $1,201.4 (973.0) $118.2$ 315.2 ($197.0) ロジスティクス 39.1 59.6 (20.5) 13.9 20.1 (6.2) 総営業利益267.5ドル 1,261.0 (993.5ドル) 132.1ドル335.3（203.2ドル） 利息収入 26.2 1.3 1.3 利息費用（9.8）（14.3）（2.4）（5.0） その他の収益（費用）、純4.8 6.3 1.2 2.5 所得税（54.0）（268.4）（20.3）（68.1） 純利益 $234.7 985.9（751.2ドル）$119.9 $266.0 ($146.1) GAAP EPS、希薄化後 $24.65 ($18.09) $3.40$ 6.89 ($3.49) $125.0$ 122.5$ 2.5$ 41.8$ 39.6$ 2.2 EBITDA $397.3$ 1,389.8 ($992.5) $175.1$ 377.4 ($202.3) 減価償却費と減価償却 （ドライドック償却を含む）

13 2023年第3四半期決算電話会議 現金の創出と使用 ($200.0) ($100.0) $0.0$ 100.0$ 200.0$ 300.0$ 400.0$ 500.0$ 600.0$ 700.0 事業からのキャッシュフロー 借入金の返済、 ネット メンテナンス & その他 設備投資 新船 設備投資 (1) 資本 建設 ファンド (2) 配当株式 買戻し (3) その他の現金 フロー の純増額 9 月に終了した過去 12 か月間 30, 2023$ 568.5 ($81.5) ($168.9) ($24.1) ($24.1) ($24.5) ($102.6) ($86.3) (1) 資本化された利息と所有者のアイテムを含みます。 (2) キャピタル・コンストラクション・ファンド（CCF）への現金預金と、CCFでの現金預金の利息収入（マイルストーン支払いの出金を差し引いたもの）を含みます。 (3) 税金を含みます。 ($44.9) ($208.3)

14 2023年第3四半期決算電話会議 決算 — 貸借対照表の要約 • 負債総額4億5,030万ドル (1) — 第2四半期第2四半期 (1) から1,210万ドルの減額は、GAAPで義務付けられている繰延ローン手数料の減額に先立って提示されます。 負債水準 自社株買い • 第3四半期：約30万株 を総費用2,580万ドルで買い戻しました • 年初来：約160万株の を総費用1億1,030万ドル （百万ドル）で買い戻し 資産 現金および現金同等物 $156.5 $249.8 その他の流動資産 9.3 509.8 流動資産総額 635.8 759.6 SSATへの投資 81.4 81.2 資産と設備、純額2,058.5 1,962.5 無形資産、純額180.8 174.9 資本建設基金（CCF）591.6 518.2 のれん327.8 327.8 その他の長期資産 416.9 505.8 総資産 4,292.8 ドル 4,330.0負債と株主資本 現在の負債部分 39.7$ 76.9 その他の流動負債 530.9 504.7 流動負債総額 570.6 581.6 繰延ローン手数料を差し引いた長期負債 398.7 427.7 その他の長期負債 933.2 1,023.8 長期負債総額 1,331.9 1,451.5 株主資本総額 2,390.3 2,296.9 総負債負債と株主資本 4,292.8ドル 4,330.0 9月30日、12月31日、 2023年

15 2023年第3四半期決算電話会議 その他の財務情報 • 23年9月30日のCCFキャッシュバランスは5億9,160万ドル — 残りのマイルストーン支払いのほぼ3分の2は、CCF (1) の 制限付現金で賄われます — 24年第2四半期に新しい船舶の次のマイルストーン支払いを行う予定です • 23年第4四半期の税率は〜23％になると予想しています 1）2023年10月30日のマイルストーンの残りの約8億9,900万ドルの支払いに基づいています。将来獲得できる現金預金の利息収入を除きます。

16 2023年第3四半期決算電話会議 決算の感想 • 23年第4四半期の連結営業利益は、23年第1四半期に達成した水準よりも 高くなると予想しています。— 通常の季節性の傾向は、国内のトレードレーンと ロジスティクス に戻りました — 休暇後の期間でも 季節性を伴い、中国サービスにおける堅調な貨物需要が続くと予想しています — 期待 CLXとCLX+の23年第4四半期の運賃は、パンデミック前の運賃をはるかに上回るでしょう • 2月に発表される23年第4四半期の収益を で発表して、引き続き年間財務見通しの回復を評価してください

17 2023年第3四半期決算電話会議 付録

18 Third Quarter 2023 Earnings Conference Call Appendix – Non-GAAP Measures Matson reports financial results in accordance with U.S. generally accepted accounting principles (“GAAP”). The Company also considers other non-GAAP measures to evaluate performance, make day-to-day operating decisions, help investors understand our ability to incur and service debt and to make capital expenditures, and to understand period-over-period operating results separate and apart from items that may, or could, have a disproportional positive or negative impact on results in any particular period. These non-GAAP measures include, but are not limited to, Earnings Before Interest, Income Taxes, Depreciation and Amortization (“EBITDA”).