ASX/LSE金融コミュニティへのピルバラ鉄鉱石事業訪問のお知らせ 2023年10月9日、リオティントは本日、西オーストラリア州のピルバラ事業所への金融界向けの現地視察を開催します。現地視察では、世界有数の港湾、自律鉄道ネットワーク、最新の鉱山であるグダイダリ鉱山や、世界最大かつ最高品質の未開発鉄鉱石鉱床の1つであるロードスリッジプロジェクトを含む17の鉱山を紹介します。経営陣によるプレゼンテーションは、オーストラリア標準時 13:45 /BST 06:45 にウェブキャストされ、当社のウェブサイト https://www.riotinto.com/en/invest/presentations でご覧いただけます。リオティント鉄鉱石の最高経営責任者であるサイモン・トロットは、「2023年の第4四半期に向けて、私たちは堅調で安定した立場にあります。私たちは体系的に業績を改善し、外部の利害関係者との関係を再構築し、将来の基盤を確立しました。私たちは自分たちの強みと課題を理解しており、熟考し、学び続けることで順調な進歩を遂げています。」2023年の第3四半期のピルバラの鉄鉱石の出荷量は合計8,390万トン、生産量は8,350万トン(100%ベース)でした。出荷ガイダンス(100%ベース)は2023年も変わらず、3億2000万トンから3億3500万トンの範囲の上半分にとどまり、安全生産システムは500万トンの生産性向上を実現する見込みです。2023年の出荷には、SP10製品が4,500万トンから5,000万トン含まれ、総トンの13〜15%(以前は10%を超えていました)が含まれます。これは予想よりも高く、全体の生産量がガイダンスの上半分を占め、一部の鉱山地域へのアクセスが遅れていることを反映しています。2023年のピルバラの単価ガイダンスは、湿式メートルトンあたり21.0ドルから22.5ドルのままです。2024年の出荷ガイダンスは3億2300万トンから3億3800万トンでした。SP10のレベルは、次の段階の鉱山代替プロジェクトに取り組んでいるため、今後数年間は上昇し続けると予想されます。レベルは、計画中の採掘地域の承認時期によって異なります。グダイダリ鉱山の銘板生産能力は、2023年の第2四半期に持続的に年間4,300万トンに達しました。私たちは現在、生産能力を年間5,000万トンに向けて700万トン増やすことを目標としており、2025年中に7,000万ドルの資本増資でこれを達成することを目指しています。私たちは、ピルバラの鉄鉱石事業に引き続き規律を持って投資していきます。2024年から2026年にかけて、維持資本は年間平均18億ドル、代替資本は年間18億ドル(設備容量1トンあたり20〜50ドル)、脱炭素化資本は年間2億ドルになると予想されています1。中期生産能力は年間3億4500万トンから3億6000万トンのままです。この範囲を満たすには、今後5年間でさらに4つの代替地雷を承認して納入する必要があります。規制当局の承認を条件として、これらのプロジェクトの建設は2024年に開始され、2027-28年に最初の鉱石が採掘される予定です。中期的には鉄鉱石の単価を1トンあたり20ドルにすることを目標としています2。生産量の増加と生産性の向上は、作業指数の上昇の影響を相殺します。ロードスリッジは、世界最大かつ最高品質の未開発鉄鉱石鉱床の1つです。グレードが優れており、インフラにも近いです。桁違いの研究が進行中で、2023年に完了する予定です。この調査では、関連する承認を得ることを条件として、10年の終わりまでに初期プラント容量を年間最大4,000万トンにする事業を開発することを検討しています。これまでの調査によると、最初の拠点はEXHIBIT 99.6の北側にある可能性が高いという段階的な開発が行われています。


鉄道インフラに隣接するASX/LSE 2/3長屋への通知。ロードスリッジには、平均グレードが61.6%の鉄で68億トンの鉱物資源が含まれています。これには、62.2%のFeが53億トン、Fe3の63.9%が6億トンです。ロードスリッジの拡大後も、ピルバラのフリーキャッシュフローの実効株式シェアは約85%で安定していると予想しています。1 2024年から2026年までの資本支出は実質ベースで提供され、インフレ圧力の影響を受けます。2 オーストラリアドルの為替レート0.67に基づいており、実質ベースで提供され、インフレ圧力の影響を受けます。3 リオティント間のロードスリッジ合弁事業に報告された鉱物資源(50パーセント)とライト・プロスペクティング社(50パーセント)は、リオティントで報告されているピルバラ鉱物資源の見積もりの一部です2022年の年次報告書は2023年2月22日にASXに発表されました。これらの鉱物資源は、2021年2月22日にASXに発表されたリオティントの2020年次報告書で報告されているロードスリッジ鉱物資源の内訳と実質的に変わりません。これらの鉱物資源推計の報告を担当した有能な人物は、オーストラリア鉱業冶金研究所のフェローであるP・セイボリー氏と、オーストラリア鉱業・冶金研究所の会員であるN・ブラジコビッチ氏、C・キングドン氏、M・ジャッジ氏、A・ラチャ氏でした。リオティントは、これらの鉱物資源の見積もりに重大な影響を与える新しい情報やデータを認識していません。見積もりを支えるすべての重要な仮定と技術的パラメータが引き続き適用され、実質的に変化していないことを確認しています。有資格者の調査結果が提示される形式と文脈は、報告された時点から実質的に変更されていません。このリリースでは、鉱物資源は乾燥現場トンとして100%見積もられています。ロードスリッジには、平均等級61.6%のFeで68億トンの鉱物資源が含まれています。平均等級62.4%のFeの8億トンの指定鉱物資源と、平均等級61.5%のFeの60億トンの推定鉱物資源で構成されています。これらの鉱物資源には、平均等級63.9%のFeの6億トンの高品位ブロックマン指定鉱物資源、平均等級61.3%のFeの0.3億トンの高品位砕屑性指定鉱物資源、および平均等級62.2%のFeの53億トンの高品位ブロックマン、マラマンバ、および砕屑性推定鉱物資源が含まれます。


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