エキシビション10.1
括弧で囲まれたこの別紙内の情報は機密情報であり、規制S-Kの項目601(B)(10)(IV)に従って除外されています。これは、(I)重要ではなく、(II)フェデックスが非公開または機密として扱う種類の情報であるためです。
ボーイング 私書箱 3707 ワシントン州シアトル 98124-2207 |
FED-PA-3712-MISC-2206364
フェデラルエクスプレスコーポレーション
3610 ハックスクロス
テネシー州メンフィス38125
注意: | ミスター・ガイ・シー マネージングディレクター — 航空機購入および販売 |
|
件名: | に関連する特別な考慮事項 [*] | |
参考文献: | (a) モデル 767-3S2F 航空機 (767F 航空機) に関する 2011 年 12 月 14 日付けのボーイング社 (ボーイング) とフェデラルエクスプレスコーポレーション (お客様) との間の購入契約 3712 (767 購入契約) | |
(b) 2006年11月7日付けのボーイング社(ボーイング)とフェデラルエクスプレスコーポレーション(お客様)との間のモデル777-貨物機(777F航空機)に関する購入契約3157(777購入契約) |
この書簡(レター契約)で使用されているが定義されていない用語はすべて、言及されている767購入契約と同じ意味を持つものとします。
1. | バックグラウンド。 |
1.1 | [*]. |
1.2 | [*]. |
2. | 合意。 |
[*]
2.1 | [*]. [*] |
2.1.1 | 契約納入月の767F航空機1機に支払われるおおよその資金額 [*]および目標納入月 [*] ([*]767 (航空機) は [*]、下の表に示すように。 [*]。このような767F航空機の最終支払額は、引き渡しの請求書の配布時に確認されます。 |
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に関連する特別な考慮事項 [*]
ボーイング・プロプライエタリ
* | 空白スペースには機密情報が含まれていましたが、規制S-Kの項目601 (b) (10) (iv) に従って除外された機密情報が含まれていました。これは、(i) 重要ではないことと (ii) フェデックスが非公開または機密として扱う種類の両方であるためです。 |
767F 契約済み 配送日 |
テーブル 767F ペンシルバニア州 |
MSN+ |
[*] |
おおよその値 支払 金額 |
[*] |
|||||
[*] | 1-B | 66865 | [*] | [*] | [*] |
+ | 記載されている製造シリアル番号 (MSN) は情報提供のみを目的としており、変更される場合があります。 |
2.1.1.1 | お客様が配送を引き受けます [*]767購入契約に従って入札された日の767型航空機、およびフェリーで [*]引き渡し日にワシントン州エベレットから出発した767機。 |
2.1.1.2 | の譲渡時 [*]767 航空機、お客様は航空機の完全な管理と管理を行い、その責任を負うものとします。 [*]767 航空機。引き渡しの時点でボーイングに資金が支払われていない場合 [*]航空機、次にボーイングは、ボーイングが777購入契約に基づいて保有する前払い金を、その引き渡し時にボーイングに支払うべきすべての金額に充当します。 [*]767 航空機 ([*]金額)。その後、お客様はボーイングに同額の金額を支払います [*]当日またはそれ以前の金額 [*]適用された前払金を補充するため。 |
2.1.1.3 | お客様が行います [*]ボーイングへのパラグラフ2.1.1に記載 [*]これは777購入契約にも適用されます。ただし、777購入契約に基づいてボーイングが支払った前払い金が使用された場合に限ります [*]金額。 |
2.1.2 | [*] |
777F エアクラフト 契約済み 配送日 |
テーブル 777 階にあります PA |
MSN+ |
[*] |
支払 金額 |
[*] |
|||||
[*] | 1-E2 | 66263 | [*] | [*] | [*] | |||||
[*] | 1-E2 | 66267 | [*] | [*] | [*] | |||||
[*] | 1-E2 | 66264 | [*] | [*] | [*] | |||||
[*] | 1-E2 | 66265 | [*] | [*] | [*] | |||||
[*] | 1-E2 | 66266 | [*] | [*] | [*] | |||||
[*] | 1-E2 | 66267 | [*] | [*] | [*] | |||||
[*] | 1-E2 | 66267 | [*] | [*] | [*] |
+ | 記載されている製造シリアル番号 (MSN) は情報提供のみを目的としており、変更される場合があります。 |
2.1.3 | 次の日に支払われるべき767F航空機のチャージ2回分の資金のおおよその額 [*]そして [*]です [*]. [*]. |
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に関連する特別な考慮事項 [*]
ボーイング・プロプライエタリ
* | 空白スペースには機密情報が含まれていましたが、規制S-Kの項目601 (b) (10) (iv) に従って除外された機密情報が含まれていました。これは、(i) 重要ではないことと (ii) フェデックスが非公開または機密として扱う種類の両方であるためです。 |
[*] |
おおよその値 |
[*] |
||
[*] | [*] | [*] | ||
[*] | [*] | [*] |
2.1.4 | [*]. |
2.2 | [*]. [*]: |
2.2.1 | [*] |
767F エアクラフト 契約済み 配送日 |
ペンシルバニア州のテーブル 767F |
MSN+ |
[*] |
おおよその支払い |
[*] |
|||||
[*] | 1-A2 | 63142 | [*] | [*] | [*] | |||||
[*] | 1-B | 67546 | [*] | [*] | [*] | |||||
[*] | 1-B | 67547 | [*] | [*] | [*] |
+ | 記載されている製造シリアル番号 (MSN) は情報提供のみを目的としており、変更される場合があります。 |
2.2.2 | このような767F航空機の最終支払額は、請求書の配布時に確認され、引き渡し時に支払われるべき差額は、状況に応じてお客様に入金されるか、ボーイング社に支払われます。 |
2.2.3 | 次の日に支払われるべき767F航空機のチャージ2回分の資金のおおよその額 [*]そして [*]です [*]、下の表に示すように。 [*]. |
[*] |
おおよその値 |
[*] |
||
[*] | [*] | [*] | ||
[*] | [*] | [*] |
2.2.4 | [*]. |
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に関連する特別な考慮事項 [*]
ボーイング・プロプライエタリ
* | 空白スペースには機密情報が含まれていましたが、規制S-Kの項目601 (b) (10) (iv) に従って除外された機密情報が含まれていました。これは、(i) 重要ではないことと (ii) フェデックスが非公開または機密として扱う種類の両方であるためです。 |
3. | 守秘義務。 |
お客様は、ここに記載されている情報が機密のビジネス情報であり、一般に公開されていないことや他の当事者が入手できないという理由だけで価値があることを理解し、同意するものとします。お客様は、(a)および(b)購入契約に基づくお客様の義務の履行を支援する目的で内容を知る必要があり、ボーイングの事前の書面による同意なしに内容を他の個人または団体に開示してはならないことを理解しているお客様の従業員にコンテンツの開示を制限することに同意します。
本当にあなたのものよ | ||
ボーイング社 | ||
によって | /s/ マッケンジー・クックハーン |
|
その | 弁護士・イン・ファクト |
|
これを受け入れ、同意しました | ||
日付: | 2022年12月15日 |
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フェデラルエクスプレスコーポレーション | ||
によって | /s/ ケビン・A・バークハート |
|
その | バイスプレジデント |
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に関連する特別な考慮事項 [*]
ボーイング・プロプライエタリ
* | 空白スペースには機密情報が含まれていましたが、規制S-Kの項目601 (b) (10) (iv) に従って除外された機密情報が含まれていました。これは、(i) 重要ではないことと (ii) フェデックスが非公開または機密として扱う種類の両方であるためです。 |