添付ファイル99.1

HyreCarは自発的な破産手続きを通じて業務売却を促進し，指導部の交代を宣言した

パートを中心としたデジタル自動車共有市場に対するオーナーや運転手のニーズに応えて運営を継続する

500万ドルの債務者占有融資の約束を獲得しました

カリフォルニア州ロサンゼルス2023年2月27日-HyreCar Inc.(場外取引コード：HIRE)(以下、“HyreCar”または“会社”)は今日、米国デラウェア州地域破産裁判所(“破産裁判所”)に破産法第11章の訴訟を自発的に提起し、案件番号23-10259を発表した。

同社は破産裁判所に様々な“初日”動議を提出しており、従業員の賃金や福祉の支払いを含め、正常な運営に実質的な中断を招くことなく、習慣上の救済を求め、破産法第11章に移行できるようにしている。破産裁判所に提出された各種ファイルのコピーは、http：//www.donlinrecano.com/Clients/hci/Index上でオンラインで取得することができる。

同社はまた、Holmes Motors，Inc.)と500万ドルの債務者占有(DIP)融資を提供することで合意した。DIP融資の承認は破産裁判所に提出された初日動議の一部である。

破産法第11章に基づいて申請を提出する前に、同社はホムスと775万ドルで会社のほとんどの資産を買収する条項説明書を締結したが、ホムスの職務調査審査と破産裁判所の承認を経なければならない。ホームズは価格を購入するのではなく、“信用入札”の方法でDIP融資を得る権利があるだろう。この取引は、破産法第363条に基づいて行われる売却プロセスの一部であり、このプロセスは、合意された及び破産裁判所によって承認された入札手続を遵守し、より高い又は他のより良いオファー、及び他の合意された条件の提出を許可する。破産法第363条の売却手続によると、ホムスへの売却を提案する通知は第三者に送信され、競争的入札を求める。会社はその顧問と協議し、破産裁判所の監督の下で、入札過程を管理し、受信した任意の入札を評価する。

破産裁判所の承認後、DIP融資は、継続的な運営によって発生した現金とともに、HyreCarに必要な流動資金を提供し、売却中の運営を支援することが予想される。

会社が破産法第11章に基づいて訴訟を提起する前に、取締役会と経営陣は、すべての利害関係者の価値を最大化するための一連の戦略的選択を評価した。破産法の提供の保護の下、同社はそのマーケティング努力を拡大し、継続的な経営業務の売却を求めている。

HyreCarはまた、会社の取締役会がエドゥアルド·イニゲスを最高経営責任者(CEO)と最高財務責任者(CFO)に任命したと発表した。イネゲスは以前は最高財務責任者兼臨時最高経営責任者だった。Growthの上級副総裁を務めたAJ Leeが首席運営官に任命された。イネゲスとリーは会社の再編をリードしており、彼らの新しい役割でこのように続けていく予定だ。

HyreCarの代表はロサンゼルスのGreenberg Glusker LLPと，デラウェア州のCole Schotzが弁護士としてである。

HyreCarについて

HyreCar Inc.(場外取引コード：HRE)は全国的な自動車共有市場であり、その独自技術プラットフォームを通じて相乗り、食品と小包配信サービスを提供する。同社は，新たな移動傾向に参加したい個人所有者，ディーラー，レンタル機関，OEMにより，移動すなわちサービス(MAAS)分野でリードを確立している。HyreCarは安全で信頼できる市場を通じて独特な機会を提供し、すべての人が移動即ちサービスから利益を得ることができ、それによって業界を変えた。もっと情報を知りたい場合はhyrecar.comにアクセスしてください。

前向きに陳述する

本プレスリリースは、“前向きな陳述”に属するか、または“前向きな陳述”とみなされる可能性のある陳述を含む。場合によっては、これらの前向き表現は、すべての前向き表現がこれらの語を含むわけではないが、“信じる”、“推定”、“予想”、“予想”、“計画”、“計画”、“可能”、“会議”、“はず”、“約”、または各場合の負のまたは他の変化または同様の用語を含む前向き用語を使用することによって識別することができる。これらの前向きな陳述は、1995年の“個人証券訴訟改革法”の安全港条項に基づく経営陣の現在の信念と期待を反映している。私たちはあなたに注意して、展望的な陳述は未来の業績の保証ではなく、私たちの実際の運営結果、財務状況と流動性、そして私たちが経営している業界の発展は本文に含まれる展望的な陳述とは大きく異なるかもしれない。私たちが本プレスリリースで行った任意の前向き声明は、この声明が発表された日に限定され、本プレスリリースの日以降に発生したイベントまたは状況を反映するために、またはアクシデントの発生を反映するために、このような声明を更新する義務はない。本プレスリリースにおけるHyreCarの前向きな陳述には、米国破産法第11章によるHyreCarの資産売却計画及び資産売却のタイミング及び成約条件を満たす能力に関する陳述が含まれているが、HyreCarが破産法第11章の期間に運営を継続しようとしている場合には、HyreCarは、売却過程がHyreCar及びその利益関係者の最良の利益に適合すると信じており、HyreCarの戦略と将来の運営、業績及び将来性に関する他の陳述を含む, ほかにもあります。これらの展望的陳述は未来の発展とその潜在的な影響に対する現在の期待と信念に基づいている。HyreCarに影響を与える将来の事態が予想通りに発展する保証はない。これらの展望的陳述は、多くのリスク、不確実性(その中のいくつかはHyreCarが制御できない)または他の仮定に関連し、実際の結果または表現は、これらの前向き陳述の明示的または示唆とは大きく異なる可能性がある。これらのリスクおよび不確実性には、HyreCarの流動性および運営結果に対する倒産保護申請の潜在的な悪影響に関連するリスク、倒産保護過程におけるその財務的義務の履行、その運営に重要な契約を維持する能力の変化、倒産保護手続の結果および時間、および任意の潜在的資産売却による倒産保護申請の影響、およびHyreCarとサプライヤー、規制機関との関係に対する任意の可能な資産売却の影響が含まれるが、これらに限定されない。従業員および他の第三者による訴訟は、破産保護手続または潜在的資産売却の不確実性に関し、破産裁判所の承認を得てHyreCarの資産または他の条件を潜在的資産売却に売却すること、およびHyreCarの利害関係者に配布される時間または金額に関するものである。

投資家やメディアの質問：

HyreCar投資家関係

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