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HYLIION Holdingsは2022年第4四半期と通年の財務業績を発表

テキサス州オースティン-2023年2月28日-Hyliion Holdings Corp.(ニューヨーク証券取引所株式コード：HYLN)(“Hyliion”)は本日、2022年第4四半期と通年の財務業績を発表した。

主な業務のハイライト

·新しいスーパートラックERX商業化マイルストーンを取得

·DSV物流会社からスーパートラックeRx動力統合の10部品の注文を得る

·Hyzon Motorsとの協力を発表し、燃料電池駆動トラックの共同開発

·大都会2022年収入指針

·2022年現在、貸借対照表上の利用可能資本は4.22億ドル

·2023年の運営費指導は1.3億~1.4億ドル

行政評論

我々は2022年にスーパートラックERXパワートレインのすべての商業化マイルストーンを完成させ、軌道に乗り続けている。この年、ヘリアンは多くの影響力のある業績を成し遂げた。ハイブリッド車の収入指針を実現し、全トラック販売を含め、汎用電気からKarno発電機技術を獲得し、210個のスーパートラックERX動力総成生産槽の注文を受けました“とHyliion創業者兼最高経営責任者のThomas Healy氏。

スーパートラックERXシステム開発

第4四半期には，同社はスーパートラックeRxシステムの設計検証段階を継続し，より多くの制御チーム試験を行い，最近では運輸会社との提携であった。同社は冬のテストも開始した。

全体的にHyliionは，先に発表した商業化マイルストーンを実現し続けているため，2023年末にHyperTruck ERXシステムの生産を開始する予定である。これは同社が第5四半期連続で2021年第3四半期収益電話会議で最初に列挙された商業化マイルストーンを実現したことを示している。

スーパートラックERXシステム注文

同社は第4四半期にDSV物流から10個のHyperTruck eRxシステムの注文を受け、10ユニットを再購入する権利がある。DSVは世界最大の第三者物流会社の一つで、米国での業務拡大に注力している。同社が2023年遅くにHyperTruck eRxシステムの開発とテストマイルストーンを完成させることに伴い、2024年に交付される追加顧客注文が上昇すると予想される。

海讃自動車協力

同社はHyzon Motorsと新たな合意に達し、燃料電池動力自動車を開発することを発表した。この開発は同社の水素の未来への多段階製品路線図の第3ステップである。この車はHyliionの電動バスシステムとHyzonの燃料電池技術を発電機として使用する。動力アセンブリはピータービルト·シャーシに統合されるだろう。

今日，Hyzon Motorsと革新的な協力を行い，燃料電池駆動自動車を共同開発することを発表した。Hyzonは大型応用のための燃料電池の開発と製造に特化した業界の先頭者であり、Hyliionは電動総合解決方案の業界の先頭者である。Hyliionの創始者で最高経営責任者のThomas Healy氏は、“私たちのチームを協力させる機会ができて嬉しい。

財務要件、運営費、2023年指導

同社は第4四半期にハイブリッド販売に関する110万ドルの収入を記録した。同社の第4四半期の運営支出総額は3160万ドルで、1年前より500万ドル増加し、主に研究·開発支出の増加によるものだ。Hyliionは第4四半期末に4.22億ドルの現金，短期，長期投資を有しており，HyperTruck ERxの現在の商業化活動に資金を提供するのに十分であると予想される

動力総成およびKarno製品とHyzon Motors協力プロジェクトの予備開発活動。

2022年通年のHyliionの純損失総額は1兆534億ドルで、第3四半期のKarno発電機買収に関連する2880万ドルの一次研究·開発費を含まず、前年の9600万ドルの純損失より2850万ドル増加した(Karno買収を除く)。

将来を展望すると、同社は2023年通年の運営費が1億3千万ドルから1億4千万ドルの間になると予想している。この推定数は，2023年末にスーパートラックERXシステムの交付を重視し続け，Karno発電機技術，Hyzon燃料電池協力プロジェクト，その他の開発プロジェクトの開発に努力していることを反映している。同社はまた、内部工事や開発資源へのさらなる投資に伴い、SG&A支出の増加は2023年には横ばいになると予想している。

2022年第4四半期電話会議

Hyliionは午前11時に電話会議とインターネット中継を司会する。アメリカ東部時間午前十時CSTは3月1日水曜日にその財務と業務業績および見通しを検討する。電話会議のライブ配信とその後のアーカイブ再放送は、以下のサイトでオンラインでご覧になります

Hyliionサイトの投資家関係欄です。参加したい人は、以下のリンクを使用して電話会議にアクセスすることができます

電話会議オンライン登録：

Https：//Conference encingportals.com/Event/vjUOPPlo

インターネット放送へのアクセス：

Http：//vents.q 4 inc.com/tentee/357822431

ハイリアンホールディングスは2022年通年の財務業績も米国証券取引委員会に表形式で提出する

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ヘリアンについて

Hyliionの使命は，電気化動力統合ソリューションのリーディングサプライヤーとなることにより，8種類半トラックの炭素強度と温室効果ガス(GHG)排出を低減することである。Hyliionは，燃料と運転費用を削減するとともに，既存機隊とシームレスに集積するための効率的かつ実用的なシステムを航空機チームに提供する。Hyliion本部はテキサス州オースティンに位置し、大多数の大型8種類の半掛車に設置できる電気化動力総構成解決方案を設計、開発と販売し、そして先進的なソフトウェアアルゴリズムとデータ分析を利用して全体の効率を高める。Hyliionは商業輸送業の環境影響を規模的に変えることを目標としている。もっと情報を知りたいのですが、www.hyliion.comをご覧ください。

前向きに陳述する

本プレスリリースにおける情報には、改正後の1933年証券法第27 A節及び改正後の1934年証券取引法第21 E節に示された“前向き陳述”が含まれる。本プレスリリースに含まれる現在或いは歴史事実に関する陳述以外に、Hyliion及びその将来の財務と経営業績、及びその戦略、未来業務、財務状況の推定、推定収入と損失、予想コスト、見通し、計画と管理目標に関する陳述はすべて前向きな陳述である。本プレスリリースで使用される“可能”、“すべき”、“将”、“可能”、“信じる”、“予想”、“意図”、“推定”、“予想”、“プロジェクト”などの語の否定および他の類似表現は、すべての前向き陳述がそのような識別語を含むわけではないが、前向き陳述を識別することを目的としている。これらの前向きな陳述は、未来のイベントに対する管理層の現在の予想および仮定、および未来のイベントの結果およびタイミングに関する既存の情報に基づく。Hyliionは、法律の適用に別途要求がある以外に、本プレスリリースの日以降に発生したイベントや状況を反映するために、いかなる義務も負わず、いかなる前向き陳述も更新しないことを明確に示している。Hyliionは、これらの展望的陳述は多くのリスクと不確実性の影響を受け、その中の大多数のリスクと不確定性は予測が困難であり、多くのリスクと不確定性はHyliionの制御範囲を超えていることを想起させる。これらのリスクには限定されませんが私たちの初期の会社としての地位は会社に損失の歴史があります, そして予測可能な未来に重大な支出と持続的な損失が発生することに対する私たちの予想；私たちはサプライヤーと顧客との重要なビジネス関係を発展させる能力；私たちはCEO Thomas Healyサービスの能力を保持している；私たちは動力統合市場を覆す能力；私たちの動的かつ独自の解決策が商用トラック顧客に与える影響；HyperTruck eRxの商業化を加速する能力；私たちは

本プレスリリースで言及した他のリスクおよび不確実性要因は、2023年の目標および将来の製品マイルストーンの需要を満たすこと、新冠肺炎が長期目標に与える影響、私たちの解決策が炭素強度および温室効果ガス排出を低減する能力、カノン発電機およびシステムの予想される性能と統合、および私たちに提出された他の“米国証券取引委員会”報告(同社の年間報告書を含む、プロジェクト1 A参照)の“リスク要因”項目に記載されている他のリスクおよび不確実性を含む。リスク要因)は2023年2月28日に米国証券取引委員会(“米国証券取引委員会”)に提出された2022年12月31日までの年次報告書である。これらのリスクと不確実性を考慮して、読者にこのような展望的陳述に過度に依存しないように注意する。本プレスリリースに記載された1つまたは複数のリスクまたは不確実性が発生した場合、または潜在的な仮定が正しくないことが証明された場合、実際の結果および計画は、任意の前向き陳述で表現されたものとは大きく異なる可能性がある。これらおよびヘリアン社の運営や予測に影響を及ぼす可能性のある他の要因に関するより多くの情報は、同社が米国証券取引委員会に提出した書類を参照されたい。ヘリアンが提出した米国証券取引委員会文書は、米国証券取引委員会のウェブサイトwww.sec.govで公開的に閲覧することができ、読者にこのような文書の様々な開示を慎重に検討し、考慮することを促す。

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連結業務報告書

(ドルは千単位で、1株当たりおよび1株当たりのデータは含まれていない)

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合併貸借対照表

(ドル金額千単位、株式データを除く)

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統合現金フロー表

(千単位のドル額)