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2022年第3四半期：予約の増加と複数の国際協力パートナーシップの調印

ドイツ·ミュンヘンでは、2022年12月8日(環球社)である太陽エネルギーモバイル機器メーカーSono Group N.V.(ナスダック株式コード：SEV)(以下、“Sono Motors”または“会社”)が本日、2022年第3四半期の業務と財務業績を発表した。

Sono Motors最高経営責任者兼共同創業者のローリン·ハーンは、2022年第3四半期、今年第2四半期の6倍の収入を維持し続けているとコメントした。これまでに21，000個のSion B 2 C予約と22，000個のB 2 B予約が実現されており，これは10億ユーロまでの潜在的な純売上を反映しており，すべての予約や予約が実際の購入につながると仮定している.重要なのは、私たちの総予約量の40%が個人顧客で、平均頭金は約2000ユーロで、これは私たちの顧客のSionに対する情熱と興奮を証明している。これらの数字は，太陽エネルギー電気自動車の日常通勤者への需要が上昇していることを示していると考えられる

同社は多くの世界プレミアにデビューした
Sono Motorsは、交通運輸業界をリードする取引会IAA Transportationで、バス、電動輸送車、冷蔵車の3つの重点業界の技術と解決策を示した。Sono Motorsは、Chereau、Köel、Wingliner、三菱ヨーロッパ(MTTE)を含む4つのB 2 B顧客プロジェクトを発売した。

同社は、欧州市場で最も一般的な12メートルの公共交通バスタイプを最適化した改装ソリューションであるSolar Bus Kitを発売し、メルセデス·ベンツシタロとマンライオン城を含む。Sono Motorsの新製品は，プロトタイププロジェクトから気候保全と市中心部の温室効果ガス排出削減に寄与する解決策への転換を強調した。運営日数や燃料価格によっては，バスチーム事業者は約3−4年の投資リターン時間を見る可能性がある。2022年7月にミュンヘンで開催されたSion生産設計の世界プレミアで、同セットは初めて一般に展示され、1500人以上のゲストが参加し、数千人が生放送で参加した。

太陽エネルギー顧客群は国際レベルで成長し続けています
2022年第3四半期には、同社の独自太陽エネルギー技術が大きな関心から利益を得続け、顧客配置がさらに増加した。2021年第3四半期と比較して、会社は意向書4件と購入注文12件を多く署名した。2022年第3四半期末以来、Sono Motorsは2つの購入注文を追加し、今日までに23個のSono Solar B 2 B顧客プロジェクトが発生した。

上述した交通運輸業界の顧客を除いて、2022年第3四半期、世界トップクラスの乗用車OEMとSono Motorsが調達注文に署名した。この注文の範囲は、Sono Motorsとともに、OEMは太陽エネルギーを彼らの大量自動車生産に統合することを探索することができるように、太陽電池車体パネルを渡すことである。

Sionシリーズ検証チームのテストと検証は続いています
同社のエンジニアはSionシリーズ検証車両のテストと検証を追加している。この広範なテストは車両動力学テスト、先進的な電気テストと衝突テスト、およびドイツの高速道路を走行することを含む。持久力テストが含まれるこれからの冬に追加的なテストを行う予定だ。

2022年第3四半期の財務ハイライト

• 2022年第2四半期に比べ、2022年第3四半期の収入は6倍に増加し、Sono SolarとSono Digitalによる収入は13.8万ユーロとなった。
• 2022年9月30日現在、現金と現金等価物は3340万ユーロ。現在と予想される流動資金は5500万ユーロで、2022年11月30日までの2500万ユーロの現金と現金等価物と、2022年12月7日にYA II PN，Ltd.(ヨークビル)と署名した融資手配で得られた3000万ユーロの純額を含む(最近の金融発展部分を参照)。
• 2022年第3四半期の純損失は合計4350万ユーロ、1株当たり0.50ユーロ(2021年第3四半期：1800万ユーロ、0.29ユーロ)だった。
• 運営費が増加した要因は，プロトタイプ計画の強化と量産への準備である。

最新の発展動向
ユニークなプロジェクトでは、Sono Solarは北半球の現実生活条件下でSolar Busキットをテストし、フォルクスワーゲンの子会社Scaniaとスウェーデン公共交通管理局LLTで新しい顧客を獲得した。もう一つがデビューしたのは、同社が太陽エネルギー技術を搭載した最初の電動バスだった。Pepper Motion GmbHとの協力の一部として、Sono Motorsは、Pepperのデモチームから、電動メルセデス·ベンツCitaroのためにカスタマイズされたバージョンのSolar Bus Kitを搭載し、24ボルトシステムに約1.3キロワットのピークを提供することができる14個の半可撓性太陽電池モジュールを含む。

Sono Motorsとボッシュ自動車販売市場は長期的なパートナー関係を確認
2022年第3四半期以降、ソノ自動車は一級自動車サプライヤーの博世と大陸との協力パートナーシップを構築することを発表した。ボッシュ自動車販売後市場はすでにSono Motorsと全ヨーロッパ範囲の長期協力パートナーシップに調印し、発表段階で50社のボッシュ自動車サービス会社に対して初歩的な訓練を行い、Sionメンテナンスと修理の資格を獲得し、その後の発売期間中にさらに多くのヨーロッパ地域がある。大陸航空はSionシリーズ検証車両に先進的な運転者支援システム(ADAS)を搭載する。

Sono Motorsはアメリカで太陽エネルギー電気自動車が注目されている
同社は2022年10月、初めて米国の観客にSionのシリーズ検証バージョンを披露し、ツアーは東海岸と西海岸を越え、6つの主要都市をカバーした。今回の見学は、同社の太陽光電気自動車Sionの太陽エネルギー機動性を展示し、同社の将来の潜在的な米国市場拡張への興味と情熱を測ることを目的としている。Sono Motorsはニューヨーク、ボストン、デトロイト、サンフランシスコ、サンホセ、ロサンゼルスを訪問し、エミー賞とアカデミー賞受賞女優のウビ·ゴールドバーグを含む数百人の参加者に乗車サービスを提供した。

最近の金融発展
当社は2022年12月7日にヨークビルと証券購入協定(“証券購入協定”)を締結し、この合意に基づき、当社はヨークビルに元金総額3，110万ドルに達する転換可能債券(“転換可能債券”)を売却·発行することに同意した。転換債券は当社の普通株に変換することができる。転換可能債券の売却及びその転換は証券購入協定及び転換可能債券に記載されているいくつかの条件及び制限によって制限されなければならない。

同じく2022年12月7日、同社はB.Riley Securities，Inc.，Berenberg Capital Markets LLCおよびCantor Fitzgerald&Co.(“エージェント”)と市場で発行された販売協定(“ATM販売協定”)を締結したと発表した。ATM販売プロトコルは、Sono Motorsはいくつかの制限と条件の制限の下で、Sono Motorsが自ら代理店に普通株を売却することを決定する権利があると規定している。ATM販売契約に基づいて将来の潜在販売を登録するために、同社はF-3表に棚上げ登録声明を提出し、ATM販売協定によって販売可能な最大1.35億ドルの株を登録した。これらの株式の発行及び売却(あれば)は、登録声明の効力を基準とする。Sono Group N.V.はJohとの普通株式購入プロトコル(承諾持分手配)を終了する。Berenberg、Gossler&Co.KGは2022年6月13日に締結され、ATM販売協定が到着し、発効するとした。

その多段階融資戦略の一部として、Sono Motorsは3500 Sionのために#saveSionという頭金活動を開始している。これによって得られた資本はSionをプレシリーズに導いたことに投資されるだろう。同社は27カ国·地域の既存および潜在的な新しい顧客が、Sionが彼らの解決策であることを彼らの頭金で証明できるようにする。この活動は50日間続き、Sono MotorsがSion CapEx計画の資金の大部分を提供する非希釈解決策である。もし進展が期待されていなければ、Sono Motorsはその独自の太陽エネルギー技術事業に集中するだろう。この事業柱の資本集約度は明らかに低い-同社の手元にはすでにそれを導入できるすべての資源がある。#saveSionキャンペーンの詳細は、財務報告の電話会議直後に発表されます。

展望
Sono Motors最高経営責任者兼共同創業者のLaurin Hahn氏は“私たちは年間を通じて重要な運営とビジネスマイルストーンを取得している。これらの措置には、当社の太陽光事業で有望なパートナー関係に署名することと、最初のSionシリーズ検証車両を展示することが含まれています。同時に、私たちが初めて株式を公開して以来、高インフレと各国中央銀行がインフレを抑制することを求める金利上昇は金融市場のマイナス感情を招き、多くの科学技術会社のそれぞれの時価は50%から90%以上損失した；モバイル科学技術会社の株は特に深刻な打撃を受けた。

そのため、株式を通じて私たちの資本支出計画に融資することは挑戦的になり、既存の株主に高度な希釈をもたらす。この市場背景を考慮して、私たちは私たちの顧客グループが3500ユーロ相当の費用を前払いする機会を得るための特別なマーケティング活動を開始している。もし私たちがこの目標を達成したと仮定して、頭金、他の可能な資金源を加えて、Sion Pre-Series自動車生産に対する私たちの投資計画の大部分をカバーする予定だ。

同時に，我々の投資計画をわずかに修正し，さらに2023年にシリーズ前生産を行う予定であり，2024年第1四半期にSOPを行う予定である。私たちはまた私たちのすべての運営支出を慎重に監視し続けるつもりだ。我々は現在、先に発表された2022年末の従業員数目標に近づいており、資本市場環境の悪化を受けて、2022年11月から凍結採用を実施している。この間、私たちは引き続き独自の太陽エネルギー技術のために新たな契約、調達注文、意向書に署名する予定で、今後数四半期に顕著な収入増加をもたらすと予想されています“

電話会議情報
Sono Motorsは2022年12月8日東部時間午前8時(CEST時間午後2時)にネット中継を司会し、これらの結果を検討する。ライブ音声ネットワーク中継および補足情報は、Sono MotorsのIRサイトhttp：//ir.sonomotors.com/で取得される。その後、インターネット中継の録音も提供される予定だ。

Sono Motorsについて
ナスダック(Sono Motors)(Sono Motors：SEV)は、各自動車に太陽エネルギーを採用させることで移動性革命を加速させる先駆的な使命を担っている。Sono Motorsの破壊的太陽エネルギー技術は，様々な車両アーキテクチャにシームレスに統合されるように設計されている−バス，トラック，トレーラーなどを含めて−航続距離を拡大し，燃料コストや二酸化炭素排出の影響を低減し，気候友好型移動性のための道を開く。

同社の先駆的車両Sionは、世界初の大衆が負担できる太陽光電気自動車(SEV)となる可能性がある。強力なグローバルコミュニティの支持の下で、Sono Motorsは約を持っている。2022年11月30日までに21，000人がSionホテルを予約し，頭金を前払いした。

ニュース連絡先
クリスティアン·スチェケンバッハ|Press@sonomotors.com|www.sonomotors.com/press

前向きに陳述する
このプレスリリースは展望的な陳述を含む。“予想”、“予想”、“計画”、“計画”、“推定”、“目標”、“予測”、“プロジェクト”、“目標”、“将”および同様の表現(またはその否定)は、これらの前向き表現のいくつかである。このような展望的な陳述は会社の意図、信念、または現在予想されている陳述に関するものだ。展望性陳述は、それらがイベントに関連し、未来に発生または発生する可能性がある状況に依存するので、固有の既知および未知のリスク、不確実性、およびイベントに関するものであり、会社の実際の結果、業績または業績をもたらす可能性があり、このような展望性陳述で明示または示唆された結果、業績または業績とは大きく異なる。これらのリスク、不確実性および仮定は、(I)グローバル経済、私たちの業界および市場、および私たちの業務に及ぼす世界的な新冠肺炎の大流行の影響、(Ii)私たちの限られた運営履歴、業務の発売および予想される業務マイルストーンの時間に関するリスク、私たちが時間通りに車両設計と生産を開始する能力、および将来の運営結果に関連するリスク、(Iii)私たちの未確認の自動車の開発および生産能力、予想または広告仕様(マイルを含む)に関連するリスク、および必要な資金に関連するリスクを含むが、これらに限定されない。(Iv)私たちの太陽エネルギー技術を貨幣化する能力に関するリスク、(V)予約を拘束力のある注文に変換することを含む、当社の業務に関連する予想される財務情報の不確実性に関するリスク、(Vi)競争の影響、電気自動車の一般的な採用の速度と深さ、特に私たちの将来の業務への影響、および(Vii)規制要件の変化, 政府のインセンティブと燃料とエネルギー価格。私たちの前向きな陳述に影響を与える可能性のあるいくつかのリスク、不確実性、および仮定に関するより多くの情報は、米国証券取引委員会のウェブサイトwww.sec.govおよび当社のサイトir.sonomotors.comで取得できる米国証券取引委員会(“米国証券取引委員会”)に提出された文書を参照してください。その中の多くのリスクと不確定性は、監督管理機関の行動やその他の要素など、会社がコントロールできない或いは正確に推定できない要素と関係がある。したがって、読者はこれらの陳述、特に任意の契約または投資決定とは無関係な陳述に過度に依存してはならない。法律には別に規定があるほか、会社はこのような前向きな陳述を更新する義務を負わない。

免責声明
当社はATM販売契約に基づいて普通株(あれば)を発行·販売するには、当社が2022年12月7日に米国証券取引委員会に提出したF-3表(アーカイブ番号333-268709)の登録声明の効力に制限され、その中には募集説明書が含まれており、内容は特に当社がATM販売契約に基づいて普通株を発売及び売却することに関係している。本プレスリリースは、本明細書で議論する証券の売却又は購入を招待する要約を構成すべきではなく、いかなる司法管轄区においても、いかなるような司法管轄区の証券法に基づいて登録又は資格を取得する前に、このような要約、募集又は売却が不正である証券の募集又は売却であるかは存在しない。

財務業績
(金額は千単位で、1株当たりおよび1株当たりのデータは含まれていません)

損益表

貸借対照表

現金フロー表