展示品99.2
新指導部は着岸商業化の加速に力を入れている
2022年12月5日
今日、私たちは一連の指導部と運営変動を発表しました。これらの変動は18ヶ月前にアリゾナ州メサの製造工場で始まった土木工事の旅に大きな動力を加えると信じています。このような決定は会社が安定的かつ果敢に商業化の新しい段階に移行するのを助けるだろう。私たちの第一段階は最終的に中国ベースの契約製造を使ってソロ生産に成功しました。現在、同社は重要な第2段階の始まりにある：メイサの陸上製造規模を拡大する。ElectrtraMeccanicaをこのポイントに到達させるためには，メサ自体を建設する必要がある--わずか18カ月で足場を固めるチームが必要である。しかし、私たちの次の段階の発展にはいくつかの新しいものが必要だ：違う技術と違う方法。特に、経験豊富で試練を経た自動車/OEM指導部が必要であり、会社を繁栄させることができる。
私たちの横市場の機会をつかむために、一人通勤の運転手の4分の3が明らかな選択になるようにしましょうか？同社には開拓的な技術スキルだけでなく、検証された能力が必要であり、伝統的なカテゴリーを打破し、増加する需要、販売、利益率によって新しい市場を創出する必要がある。これが取締役会がスーザン·ドチェティをElectric Meccanicaの新最高経営責任者兼臨時最高経営責任者に任命した理由だ。下でもっと彼女のキャリアのハイライトを読むことができますが、上述したように、スーザンの経験は彼女の自動車と生活様式の過去の記録を代表して、影響力のあるブランドをトップラインとベースラインの目標と一致させます。このような点と他の多くの点で、彼女は正しい時間に私たちの業務を促進する適切な人選だ。
ドチェッティ経験
スーザンはElectraMeccanicaに消費者行動を自動車/電気自動車業界内外のブランドやビジネスモデルとどのように結びつけるかという独特な理解をもたらした。GMで働いていた25年間、彼女は伝説的な世界的なキャリアを構築した。その間、彼女は数十の自動車ブランドを発売し、新たな活力を注入し、/あるいはハマーからキャデラック、そしてアメリカ、EU、中国の電動シボレーVoltなど数十の自動車ブランドを監督した。彼女は2008年から最ベテランの第一線販売幹部の一人を務め、会社の金融危機、政府救助、破産からの脱却を指導し、自分の経験に著しい深さを加えた
2009年、スーザンは自動車業界初の女性販売、サービス、市場部副総裁に任命され、ディーラーネットワークの再編を監督すること、広告とマーケティング支出および代理店関係、販売とサービス、顧客データシステム、および複数の国の製品および製造業務を含む広範な役割を果たした。具体的には、2010年からGMの国際運営を担当し、同社最大の成長エリアを担当し、販売台数と収入をそれぞれ70万台近くと450億ドル近く増加させた。彼女はEUで電動シボレーVoltを発売し、欧州での会社の損失を毎年数億ドル減少させ、市場低迷期にGMの市場シェアを増加させた
最近、スーザンはCanyon Ranchの黒字化と再拡張を計画することで彼女の経歴多元化を実現し、Canyon Ranchは40年の歴史を持つ象徴的な生活様式と健康ブランドである。彼女が会社の最高経営責任者を務めた4年間で、彼女は業務を再編し、新たな近隣成長の機会を求めた-航空会社、クルーズ、特殊用途住宅との協力を含む-米国以外の場所を増やし、ネットワーク業務を全面的に改革し、新たな管理チームを構築し、本社を移転した。彼女の在任中、彼女の取り組みは背線を30%以上増加させ、利益を80%向上させた
スーザンはまた、3つの取締役会に勤務することで、ニューヨーク証券取引所に上場するBrinks Companyと新規上場のMister Cister Wash、私募株式支援のジョンソンベンチャーゲーム会社(J&J Ventures Gaming)を含む彼女の管理と監督資格を拡大した。全体的に言えば、この証明書は印象的であり、EMV製品に対する持続可能、大規模化需要の構築と直接関連している。取締役会は、スーザンはボトムアップとトップダウンの経験を持ち、私たちの業務を新たなレベル以上に向上させることができると考えている。
退職管理
以下の経営陣の変動は直ちに発効する。ケビン·バブロフは最高経営責任者を辞任することを選択し、私たちの元最高経営責任者Joe·ミッチェルも退職することを決定した
会社は彼らの中のすべての人たちの非凡な貢献に感謝しなければならない。バロフは、EMVを急進的な車両設計と良好な貸借対照表を持つ小型エンジニアリング会社から国内第一段階のOEMに転換する過程で重要な役割を果たしている。この過程で、彼は電気自動車や伝統的な自動車メーカーが主張できる成果がほとんどない--私たちの中国パートナーの宗申と調整可能な自動車の契約製造、流通、販売を監督した。彼は世界的な大流行の間にこれを行い、この大流行は国際サプライチェーンを乱し、世界経済を麻痺させるとともに、アリゾナ州メサの工場で土を壊して着工することで、会社が完全統合製造を実現する道を確立した。
また，Joeの努力は，メイサ工場を概念から最先端の工場に転換し，一から建設し，より小さく，より柔軟な単座生活様式，通勤，配達車両を提供することを支援してくれた。ケビンとJoeは電気自動車業界のもう一つのマイルストーンを共同で目撃し、私たちがOEMになった最初の年に500台以上の自動車を生産した。私たちは彼ら二人の洞察力と努力に感謝し、次の行動で彼らがすべてうまくいくことを祈っています。
MESAデバッグ、本部指定、2023年2月15日投資家の日
スーザンはこの二つの役割を担当した時、すでに進展を成し遂げた。彼女はメサ工場が2022年12月12日に生産を開始するのを助けるだけでなく、メイサ電子機械会社の本社をメサ電子機械会社の本部に設置し、会社を数十億ドルの米国市場に完全に投入することを決定した
ブリティッシュコロンビア州のバーナビーは、会社の創業者が率いる成長の第一段階の優秀な本部である。しかし現在，ElectrtraMeccanicaは規模を拡大する準備ができており，現実には消費者を中心とした組織である企業がそのサービスに近いコミュニティや市場を必要としており，消費者のニーズをリアルタイムに満たす方法を調整し改善していくことができる.これ以上はできません
これが業務にもたらす関心に熱中し、ソロとアリゾナ州メサコミュニティに代表される重要性と機会を認識する
フェニックス-メサ-チャンドラー地区はアメリカで最も発展が速い都市と郊外地区であり、ソロ設計のような人口中心でもある。私たちの製造業と私たちのリーダーシップを核心的な位置に置くことは意味がある。この点と私たち全体が市場全体の他の構成要素の背後にある経済思想をもっと理解するために、私たちもスーザンも、2023年2月15日に開催される私たちの投資家の日を登録することを奨励します。スーザンと彼女のチームはメイサ工場で業務の最新状況をネットで中継し、彼女の将来の業務計画を概説する
未来を展望する
結論的に、ElectrtraMeccanicaは日常車両の電化に対して独特でより良いビジョンを持ってきた。私たちの使命は明確です：“私たちは必要な世界に顧客に啓発されたモバイルソリューションを提供します”私たちの投資家と私たちの2022年の株主信が指摘したように、都市と郊外の運転手により現実的な方法で電動機動性を再構築する機会が大きい
従来の自動車メーカーでも本土電気自動車会社でも，小型バイクなどのマイクロ機動性と大型多人数車基準の間に介在する水平中間市場には集中していない
スーザンの入社を喜んで歓迎し、彼女にできることを楽しみにしています。彼女が大規模OEM運営で苦労して学んだ経験を利用することで、自動車電化の異なる方法の強みを実現します。
ElectrtraMeccanica取締役会長スティーブン·サンダース