添付ファイル99.1

直ちに釈放する

コービーは2022年第2四半期の業績を発表した

ヒューストン、2022年7月28日-Kirby Corporation(“Kirby”(ニューヨーク証券取引所株式コード：KEX)は本日、2022年6月30日までの第2四半期のKirbyの純収益は2850万ドル、1株当たり0.47ドルだったが、2021年第2四半期の純利益は1020万ドル、1株当たり0.17ドルだったと発表した。2022年第2四半期の使い捨て非日常プロジェクトを除くと、Kirbyの純収益は2980万ドル、1株当たり0.49ドルだった。2022年第2四半期の総合収入は6.98億ドルだったが、2021年第2四半期の総合収入は5兆596億ドルだった

コービー最高経営責任者兼最高経営責任者(CEO)のDavid·ゲジェビンスキー氏は、“私たちの両部門は本四半期に引き続き改善を続け、前年同期比増加したより高い収入と運営収入を実現した。内陸海運市場では，スポットと定期契約の定価が引き続き高くなり，両者は10代前後で更新された。2022年下半期の定価は引き続き徐々に上昇し、第4四半期末の定期契約更新は2023年の強い表現に基礎を築くと予想される。流通とサービスも良好で、私たちは持続的に存在するサプライチェーン制限に対応し続けているからだ。2022年に入るにつれて、四半期収益は着実に増加すると予想し続けている“と述べた

Grzebinskiさんは続けて言った“我々の沿岸海運事業では、全体的な市場状況は第2四半期に着実に改善されており、この四半期に再価格化されたスポット契約は、より低い2桁の水準で更新される少数を見ている。利用率は低い90%の範囲を維持しており、本四半期末はやや改善された。これらの傾向に加え、これまでに発表されたコスト節約行動とより高い石炭出荷量に加え、沿岸海運会社が積極的な運営利益率を実現させた“と述べた

取扱とサービスの面では、部門全体の活動が強く維持され、収入と営業収入の環比は前年比で増加した。石油や天然ガスでは，新たな変速機の需要増加を経験し，新たな環境に優しい加圧ポンプ設備と圧裂に関連する発電設備の増加を受注した。しかし、サプライチェーン制限は本四半期に引き続き存在し、新製造設備の交付を延期した。ビジネスと工業の面では、需要が強く、私たちのすべての業務の活動は前年同期より増加している“と述べた。グァンビンスキーはまとめた

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分部結果-海上輸送

2022年第2四半期の海運収入は4.057億ドルだったが、2021年第2四半期は3兆329億ドルだった。2022年第2四半期の営業収入は3080万ドルだったが、2021年第2四半期は1850万ドル。2022年第2四半期の部門営業利益率は7.6%だったが、2021年第2四半期の営業利益率は5.6%だった

内陸市場では、2021年第2四半期の中80%以下の範囲と比較して、2022年第2四半期の平均はしけ利用率は低い90%の範囲にある。運営状況は良好で、限られた航行遅延による遅延日数は前年比5%減少した。今回の四半期では、2021年第2四半期と比較して、スポット市場の平均金利リング比は2桁増加し、10代前後で増加した。1年前と比較して、第2四半期に更新された定期契約も平均10代ほど増加した。2021年第2四半期に比べて内陸市場の収入が25%増加したのは、主に輸送量、はしけ利用率、定価、燃料再請求書の増加によるものだ。本四半期の燃料コストの急速な上昇は利益率に悪影響を与え、営業利益率が2桁をやや下回った。定期契約が今年下半期と2023年に更新されることに伴い、これらのコストやその他のインフレコストを回収する予定だ。2022年第2四半期、内陸市場は細分化市場収入の78%を占めた。

沿岸部では市場状況は本四半期にやや改善し，Kirbyのはしけ利用率は90%と低い水準を維持していた。スポット市場の定価と定期契約の更新もリング比と前年比低い2桁増となった。沿海市場の収入は2021年第2四半期より12%増加し、部門収入の22%を占めた。沿岸業務の本四半期の営業利益率は正であり、低い1桁にある

細分化の結果-分配とサービス

2022年第2四半期の流通·サービス収入は2兆923億ドルだったが、2021年第2四半期は2兆267億ドルだった。2022年第2四半期の営業収入は1670万ドルだったが、2021年第2四半期は620万ドルだった。2022年第2四半期の営業利益率は5.7%だったが、2021年第2四半期は2.7%だった

商業·工業市場では、収入と営業収入が2021年第2四半期に比べて増加しており、主に米国各地の強い経済活動により、海上修理とショッキング金属加工業務レベルが上昇している。Thermo Kingの製品販売増加も前年比増加に有利に貢献しているが、収入はサプライチェーン制限や遅延の負の影響を受け続けている。全体的に言えば、2021年第2四半期に比べ、商業と工業収入は15%増加し、部門収入の約55%を占めている。商業と工業運営利益率は1桁に達している

石油·天然ガス市場では，収入と営業収入が2021年第2四半期より改善されており，油田活動の増加により，流通業務における新変速機や部品の需要が増加していることが原因である。製造業はサプライチェーン遅延の深刻な影響を受け続けているが、新たな環境に優しい圧力ポンプ設備や電圧割れ用発電設備の受注増加と交付に伴い、同業務の需要は前年比で増加している。全体的に言えば、2021年第2四半期に比べ、石油と天然ガス収入は52%増加し、部門収入の約45%を占めている。石油と天然ガスの営業利益率は中央値まで低い1桁にある

現金が発生する

2022年第2四半期、調整後のEBITDAは1.02億ドルだったが、2021年第2四半期は8150万ドルだった。同四半期、経営活動が提供した現金純額は6340万ドル、資本支出は4400万ドルだった。本四半期では、同社の資産売却純収益は合計900万ドルとなった。コービーは310，047株を1，810万ドルで買い戻し、平均価格は58.33ドルだった。2022年6月30日現在、同社の貸借対照表には2510万ドルの現金と現金等価物、および8.787億ドルの利用可能な流動資金がある。総債務は11.361億ドルで、2021年12月31日に比べて2730万ドル減少し、債務と資本比率は27.9%に向上した

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2022年展望

2022年の通年展望について言及したさん·ゲジェンビンスキー氏は、“当社のビジネスは、この四半期の終了時点で引き続き成長の勢いを維持しています。海運市場は成長を続けており、第2四半期の業績は海運燃料コスト上昇の影響を受けていますが、今年下半期と2023年にこれらのコストを回収する予定です。製油所の利用率は過去最高水準に近く，我々のはしけ利用率は内陸でも沿岸でも強く，料率は着実に上昇している。流通とサービスの面では、サプライチェーンが制限や遅延を受け続けているにもかかわらず、私たちの製品やサービスに対する需要は増加し続け、私たちは製造業で新たな注文を受け続けている。全体的に、私たちは引き続き勢いが強まっていることを見て、私たちの業務は今後数四半期でより良い財務業績を達成することを予想しています。これらすべては鼓舞的だが、私たちは潜在的な景気後退とより高い金利に関連した経済的挑戦に注目している。労働力制限とインフレ圧力は引き続き私たちの企業のコストを上昇させている。海運では、定期契約におけるコストエスカレーターや料率回収メカニズムが第3四半期にこれらのコスト逆風に遅れ続け、最終的に今年遅くと2023年に実現すると予想されている。これらの要素を考慮して、私たちは管理コストと運営キャッシュフローの推進に集中し続けるつもりだ。短期的には、このキャッシュフローを利用して債務を削減し、私たちの貸借対照表をさらに強化し、日和見主義的に資本を株主に返すつもりだ。また、我々のバランスのとれた資本構成方法に沿って、持続的な長期株主価値創出を推進するために、付加価値買収と高リターンの有機的成長機会を評価していきたい“と述べた

内陸海運では，製油所や石化工場の利用率が高く，新石化工場の生産量の増加や業界全体の新築しけの減少に後押しされ，有利な条件は継続される見通しである。Kirbyのはしけ使用率は中90%と低い範囲で予想されるため，市場での新規供給は限られており，会社はスポット市場がさらに改善されると予想しており，現在スポット市場は内陸収入の約40%を占めている。年内の市場状況の改善を反映するため、定期契約も引き続き上昇する見通しだ。全体的に、市況は依然として緊迫しており、定期契約の継続期間が比較的に高いため、大陸部の収入は通年で20%から25%増加し、季節ごとに増加することが予想される。材料インフレとコスト比は、燃料価格が高い企業を含め、引き続き向かい風になると予想されるが、契約が下半期と2023年にアップグレードした場合、インフレは緩和される。コストがさらに上昇し、燃料コストが上昇しない限り、会社は近いうちに営業利益率を低い2桁に維持し、今年下半期に徐々に改善すると予想している。

海運では，Kirbyは，会社のはしけ利用率が中90%と低い範囲であることに伴い，顧客需要は今年の残り時間でやや改善されると予想している。料率は緩やかな改善が続くことが予想されるが、意味のある成長は業界全体のはしけ輸送力が十分に利用されていないという挑戦を受けている。通年では、当社のハワイ市場撤退の影響を受け、2021年に比べて沿岸部の収入は横ばいから低い1桁に上昇することが予想される。収入と営業利益率は，計画中の造船所のメンテナンスやある船でのバラスト水処理装置の影響を受け，石炭出荷量の増加によって相殺されることが予想される。今年の残り時間の沿岸営業利益率は低い1桁を維持することが予想される。

流通·サービス面では、有利な油田ファンダメンタルズと強力な商業·工業需要が2022年下半期に続くと予想される。石油と天然ガス市場では、大口商品の価格が高止まりし、掘削機の数が増加し、完全井活動が増加しており、流通業務におけるOEM製品、部品とサービスに対する強い需要が生じることが予想される。製造業では，同社は新たな環境保全型圧力ポンプや電子圧裂発電設備の需要が強く維持され，下半期には新設備の受注や納入量が増加すると予想されている。しかし、持続的なサプライチェーン問題と長い納期は短期的に持続的に存在することが予想され、新製品の納入が四半期間で2023年に移行するにつれて、いくつかの変動を招くことになる。商業や工業では，強い市場が低い2桁数百分範囲の年間収入増加をもたらすことが予想され，発電，海上整備，ショッキング金属加工分野の活動が増加している。第3四半期には、同社はThermo Kingの強い季節的需要と発電レンタルチームの恩恵を受けることが予想される。全体的に言えば、同社は部門収入が年間ベースで25%~30%増加し、営業利益率は中央値から1桁の間になると予想している

コービーは、2022年の資本支出は1.7億~1.9億ドルと予想している。約500万ドルは新たな内陸曳船の建設に使用され、約1.45億~1.55億ドルは海洋維持資本および内陸と沿岸の既存の海洋設備や施設の改善に使われている。約2000万ドルから3000万ドルの残高は，主に流通やサービスにおける新機器や設備および施設改善，会社の情報技術プロジェクトに用いられている。全体的にコービーは

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経営活動が提供する純現金は3.9億から4.5億ドル、2022年の自由キャッシュフローは2億から2.8億ドル

電話会議

電話会議は午前7時30分に行われる予定です。中央サマータイム今日，木曜日，2022年7月28日，2022年第2四半期の表現および2022年残り時間の展望を検討した。インターネット中継を聴くには、Kirbyサイトの投資家関係部分、サイトをご覧くださいWww.kirbycorp.comそれは.電話で質問に参加しようとしている聴衆はコービー収益電話会議登録それは.すべての登録者は、入力情報と、彼らが現場通話にアクセスすることを可能にする個人識別コードを受信するであろう。今回の電話会議のスライドプレゼンテーションは，インターネット中継開始の約15分前にコービーのサイトに掲示される.インターネット中継の再放送は，Kirbyサイト投資家関係部分のニュースやイベントページにアクセスすることで1年以内に行われる

GAAPから非GAAPまでの財務指標

電話会議で議論される財務および他の情報は、本プレスリリースおよび証券取引委員会に提出された8−Kフォームで取得することができる。本プレスリリースおよびForm 8-Kは、調整されたEBITDAを含む非GAAP財務指標を含み、Kirbyは、利息支出、所得税、減価償却および償却税、長期資産減価、および営業権減価を差し引く前のKirbyによる純収益として定義される。本プレスには，調整されたEBITDAとKirbyによるGAAP純収益の入金が含まれている。本プレスリリースは、収入税前収益(使い捨てプロジェクトを含まない)、Kirbyによることができる純収益(使い捨てプロジェクトを含まない)、および希釈後の1株当たり収益(使い捨てプロジェクトを含まない)を含むいくつかの使い捨てプロジェクトを含まない非GAAP財務指標をさらに含む。本プレスリリースには、これらの措置と公認会計原則との入金が含まれている。経営陣は，ある1回の項目をこれらの財務指標から除外し，投資家と経営業績を評価·理解できるようにし，特にこれらの業績を直前とその後の期間と比較したり，将来の期間の業績を予測したりする際には，主に管理層が除外した項目がKirbyの正常な経営業績から除外されていないためであると考えている。本プレスリリースはまた、非公認会計基準財務指標の自由キャッシュフローを含む, コービーはそれを経営活動が提供する純現金から資本支出を減算すると定義した。本プレスリリースには自由キャッシュフローと公認会計原則の入金が含まれている。新冠肺炎疫病が全世界と地区の市場状況に与える影響は不確定性が存在するため、コービーは自由キャッシュフローを使用してキャッシュフローを評価と予測し、そして会社の流動性に関する追加開示を提供する。自由現金流量は、強制債務超過要求や他の非自由可処分支出を含まないため、自由支配可能支出に利用可能な残りの現金流量を意味するものではない。本プレスリリースには、トン里数、1トン当たりの走行距離収入、曳船運営、遅延日数を含む海上輸送実績指標も含まれている。Kirbyサイトの投資家関係部分で2021年と各四半期の比較可能な海運実績指標を見ることができますWww.kirbycorp.com財務下で

前向きに陳述する

本プレスリリースに含まれる未来に関する陳述は前向きな陳述だ。このような陳述は未来の事件に対する管理職の合理的な判断を反映する。展望的陳述は危険と不確実性を含む。各種の要素のため、実際の結果は予想と大きく異なる可能性があり、これらの要素は：需要の周期性或いはその他の低迷；激しい定価競争；業界生産能力の意外な増加；ジョーンズ法案或いはアメリカ海事政策と慣例の変化；燃料コスト、金利、天気条件とKirbyが買収を行うタイミング、規模と数量；及び新冠肺炎疫病が全世界と地域の市場状況に与える影響を含む。展望的陳述は現在入手可能な情報に基づいており、コービーはこのような陳述を更新する義務を負わない。その他のリスク因子のリストはKirby 2021年12月31日までのForm 10−K年次報告で見つけることができる

コービー社について

Kirby Corporation本社はテキサス州ヒューストンに位置し、アメリカ最大の国内油タンクバージ事業者であり、ミシシッピ川水系、メキシコ湾沿岸水道とアメリカの3つの海岸沿線でバルク液体製品を輸送している。Kirbyは石油タンク船を通じて石化製品、黒油、精製石油製品と農薬を輸送している。また，Kirbyは米国沿岸貿易における乾物輸送にも関与している。流通とサービス部門を通じて、コービーは油田サービス、船舶、発電、ショッキング金属加工と他の工業応用のためのエンジン、変速機、減速機、電動機、駆動装置と制御装置、専用配電·制御システム、エネルギー貯蔵電池システムと関連設備にアフターサービスと真の交換部品を提供する。Kirbyはまた、発電機、工業圧縮機、大容量リフトと冷凍トレーラーを含む設備をレンタルし、様々な工業市場で使用されている。石油·天然ガス市場では、Kirby製造·再製造油田サービス設備は、加圧ポンプユニットを含み、油田顧客のための発電設備、専用配電·制御設備、および高容量エネルギー貯蔵/電池システムを製造する。

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簡明合併損益表

簡明総合財務情報

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海運損益表

分配とサービス収益表

他のコストと支出

一度の料金

2022年第2四半期および上半期のGAAP結果には、いくつかの使い捨て費用が含まれています。以下は、税引前収益(税引前)、Kirbyによる純利益(税引き後)、および希釈後の1株当たり収益(1株当たり)を含む使い捨てプロジェクトを含まないGAAP収益と非GAAP収益との掛け合いである

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自由キャッシュフロー入金

以下は，経営活動が提供するGAAP純現金と非GAAPフリーキャッシュフローの入金(2)である

海上輸送実績計測

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