アトラス航空グローバルホールディングス

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以下の通信は、米国東部時間2022年8月4日午後5：36にAtlas Air Worldwide Holdings，Inc.のすべての従業員に電子メールで送信された。

はい：すべての従業員

市役所の再放送：私たちのエキサイティングな新しい章

John Dietrichは今日、今日発表されたより多くの情報 Atlas Air Worldwideを共有するために、従業員全員の特別市役所会議を主宰し、Apolloが率いる投資グループがJ.F.Lehman&CompanyとHill City Capitalと共に買収することに同意した。

ここで市役所の再放送を見て、ここ をクリックして見る前に送った従業員情報をクリックしてください。

前向きに陳述する

本プレスリリースは1995年の個人証券訴訟改革法が指摘した“展望性陳述”を含み、これらの陳述はAtlas Air Worldwideがある現在と未来の事件及び財務表現に対する現在の見方を反映している。これらの陳述は、経営陣の信念、計画、期待、仮説、および経営陣が現在把握している情報に基づいている。一般に、“将”、“可能”、“すべき”、“可能”、“将”、“予想”、“予想”、“予定”、“計画”、“継続”、“信じる”、“求める”、“プロジェクト”、“推定”、および本新聞稿で使用される歴史的事実とは無関係な類似表現は、前向き表現を識別することを意図している。

このような展望的な陳述は本来の文の日にのみ発表される。これらは現在と将来はAtlas Air Worldwideとその子会社(総称して“会社”)の運営や業務環境に関連する多くのリスク，不確実性や要因の影響を受ける可能性があり，これらのリスク，不確定要因，要因は会社の実際の結果がこのような前向き陳述に明示または示唆されている任意の将来結果と大きく異なる可能性がある.

実際の結果がこれらの前向きな陳述と大きく異なる可能性がある要因は、これらに限定されないが、これらに限定されない：我々がアマゾンと合意して想定するネットワークサービスを効率的に運営する能力；アマゾンが会社との合意を終了する可能性がある；会社がその融資スケジュールの条項に基づいて運営する能力；会社がサプライヤーおよびサービスプロバイダとの正常な条項を獲得し、維持する能力；会社がその運営に重要な契約を維持する能力；会社はその業務に資金を提供し、その業務を実行する能力br計画；会社が主要な幹部、パイロットと同僚を誘致、激励および/または維持する能力；会社が顧客を吸引し、維持する能力；私たちは航空機の持続的な供給を拡大する；会社は貨物輸送サービスに対する市場の需要brを運営する；アメリカと非アメリカ政府の貿易と税収政策の変化；経済状況；地理的事件または衛生流行病(例えば新冠肺炎)の影響；新冠肺炎ワクチン許可の影響；私たちは賃金支援計画の要求と制限を遵守する；いかなる敵対行動または戦争行為または任意のテロの影響；私たちの情報技術システムの重大なデータ漏洩または中断労働コストと関係, 停止とサービスの減速、融資コスト、戦争リスク保険のコストと獲得可能性、航空燃料コスト、安全に関連するコスト、価格設定の競争圧力(特にコストの低い競争相手から)、国際通貨市場の変動、地政学的事件、天気状況、自然災害、政府立法と規制、境界制限、会社の製品とサービスに対する消費者の見方、予想と将来の訴訟、提案された取引はタイムリーに達成できないかもしれない、または根本的に達成できないリスク；提案された取引に対するアトラス航空グローバル会社の株主の必要な承認をタイムリーまたは他の方法で受け取ることができなかったこと、任意の適用可能な政府エンティティから任意の必要な規制承認を得ることができなかったこと(またはそのような承認に適用された任意の条件、制限または制限)を含む、提案された取引を完了するための任意のまたはすべての様々な条件を満たすことができないか、または放棄することができない場合があり、アトラス航空グローバル会社に対して競争的要約または買収提案を行うことができる。アトラス航空のグローバル会社が停止費を支払う必要がある場合を含む、提案された取引に関連する最終取引プロトコルの終了をもたらす可能性のある任意のイベント、変更、または他の場合が発生する。取引の発表または懸案は、Atlas Air Worldwideが主要幹部、パイロットおよび従業員を吸引、激励または維持する能力、および顧客(Amazon.com、Inc.，サプライヤー、サービスプロバイダおよび他の業務往来のある会社を含む)と関係を維持する能力への影響を提案する, またはその経営結果および全体的な業務；提案された取引に関連するリスク、Atlas Air Worldwideが行っている業務運営に対する管理層の関心、提案取引に関連する株主訴訟リスク、それによって生じる費用または遅延を含む。(I)アトラス国際航空会社が米国証券取引委員会(“米国証券取引委員会”)に提出した2021年12月31日現在の財政年度の10−K表年次報告(“年次報告”)およびアトラス国際航空会社が米国証券取引委員会(“米国証券取引委員会”)に提出した2022年3月31日および2022年6月30日までの四半期報告で議論されている他のリスク、特に：年報及び四半期報告における“リスク要因”及び“経営層の財務状況及び経営成果の検討及び分析”項目に掲げるリスク要因、並びに(Ii)米国証券取引委員会に提出された他の文書で時々発見される他のリスク要因。米国証券取引委員会に提出された書類は、米国証券取引委員会のウェブサイトで閲覧することができる。

本通信で述べた以外に，Atlas Air Worldwideは，その2022年やその後の期待業務や財務表現について指針や見積りを提供していない

法的要件に加えて、Atlas Air Worldwideは、実際の結果、仮説の変化、またはそのような推定に影響を与える他の要因の変化を反映するために、本通信に含まれるこのような陳述を更新する義務を負いず、将来のイベントまたは状況を反映するためにいかなる開示修正または更新も義務を負わないことを明確に示している。

活動の参加者を募集する

米国証券取引委員会規則によれば、アトラス航空グローバル会社およびその役員、幹部および他の管理層メンバーおよび従業員は、アトラス航空グローバル会社の株主brが取引しようとする依頼書を支持する“参加者”と見なすことができる。アトラス航空のグローバル会社役員と役員に関する情報は、アトラス航空が2022年4月15日に米国証券取引委員会に提出した2022年株主総会の依頼書14 Aに掲載されている。2022年の委託書に規定された金額以来、アトラス航空グローバル会社の役員または役員は、その証券の保有量に変化が生じており、このような変化は、米国証券取引委員会の表3に提出された初期利益所有権宣言または表4の所有権変更声明に反映されているか、または反映される。Atlas Air Worldwideが入札に参加する参加者の利益に関する他の情報は，Atlas Air Worldwide株主の一般的な利益とは異なる場合があり，Atlas Air Worldwideが提案取引に関する依頼書で述べる.

他の情報やどこで見つけることができますか

本通信は，ランド親会社がAtlas Air Worldwideを買収しようとしている募集材料と見なすことができる.提案された取引については，アトラス国際航空会社はアトラス国際航空会社の初歩的かつ最終的な形式の依頼書を含む米証券取引委員会に関連資料を提出しようとしている。ATLAS AIR世界の投資家および株主に、ALAS AIR WORDERNALの依頼書(利用可能であれば)を含む、米国証券取引委員会に提出されたすべての関連文書を読むように促す。投資家や証券所持者は，米国証券取引委員会のサイトwww.sec.gov上で無料でファイルを取得したり，Atlas Air Worldwideから無料でファイルを取得したりすることができる：ニューヨークウィンチェスター通り2000号Atlas Air Worldwide Investor Relationship，Purchase，NY，電話：+1 914 701 8200または電子メール：InvestorRelationship@atlasair.com.

要約やお願いはありません

本通信の目的は、任意の証券の購入または売却の要約を構成したり、任意の証券の購入または売却の要約を求めたり、任意の投票または承認を求めたりすることでもなく、いかなる司法管轄区域内にも、任意のそのような司法管区の証券法に基づいて登録または資格を登録する前に、そのような要約、募集または販売が不正になる証券要約、募集または販売が存在しないことである。改正された1933年の米国証券法に基づいて登録されていない場合、又は免除に基づいて、又はそのような登録要求に拘束されていない取引において登録が行われていない場合は、米国でいかなる証券要約も提出してはならない。