展示品99.2
エジソン国際最高経営責任者兼最高財務官が用意した発言原稿
2022年第3四半期収益電話会議
November 1, 2022, 1:30 p.m. (PT)
ペドロ·ピサロ社長エジソン国際会社のCEO
エジソン国際が発表した第3四半期の1株当たりの核心収益は1.48ドルで、今年の前9ヶ月は3.49ドルだった。今年までのパフォーマンスと今年の残り時間の展望に基づいて、2022年のコア1株当たり収益案内区間を以前の4.40ドルから4.70ドルから4.48ドルから4.68ドルに狭めた。私たちは2025年までに1株当たり5%から7%の長期目標の達成に完全に取り組んでいる
私の発言で、私は三つの重要な情報を集中的に説明するつもりだ。まず，SCEは野火リスクの低減に優れた進展を遂げた。第二に，2017/2018年度の野火と土石流レース保護区を更新した。第三に、カリフォルニアのクリーンエネルギー行動とSCEが電力業界の転換をリードするビジョンとの整合性が高まっている
森林委員会はその野火緩和計画を実行することで良い進展を成し遂げた。先に述べたように，SCE火災高リスク地域(HFRA)の全17，000マイルの配電線路を見ると，7，000マイル以上が地下にあり，ユーティリティの電力網補強措置は残りの約10，000マイル以上の地上に集中している。SCEはカバーワイヤーを迅速に配備しており，HFRA 4300マイルの高架マイルを年末までに完成させる予定であり，その総走行距離の43%を占めている。3ページ目に示すように、SCEは、次のレートケース期間内に電力網を補強し続けることを計画しており、これは、約8，400マイルのオーバヘッドマイル硬化をもたらす。しかも、プログラム協議会は民間部門と民間部門が計画に参加する影響を引き続き減少させるだろう。今年頻繁に影響を受けるPSPS回路上の電力網補強活動の加速に伴い，SCEは，同じ天候や燃料条件下では，過去2年間に比べてPSPS停電継続時間が4400万分以上，あるいは17%以上減少すると予想している
アナリスト、投資家、格付け機関、CPUメンバーが今年SCEの緊急行動センターを訪問した際に観察されたように、SCEは以下の点で顕著な進展を遂げた
それの野火緩和と応急準備能力。また，SCEの野火緩和努力の広範なデータを投資家関係サイトで共有し続けている。
2017年と2018年の野火と土石流事件については、SCEは第3四半期にクレーム和解に約3億5千万ドルを支払った。ウールシー火災訴訟時効が5月に終了した後に訴訟手続きで得られたこれらの重要な新しい情報と、これらの情報の徹底的な評価に後押しされて、この公共事業会社は総損失の最適推定を8.8億ドル増加させ、88億ドルに達した。4ページ目でまとめたように、今回の大規模改定概算の理由を説明するために、追加的な背景をご紹介したいと思います。クレーム解決は長く挑戦的なプロセスであり、SCEが慎重な方法で処理され、最終的にはユーティリティ会社の強力なコスト回収アプリケーションをサポートするので、忍耐に感謝します
Woolsey個人原告の訴訟時効の過去にともない，我々は現在，その事件に関連する実際の原告数を知り，これらの残りの原告の多くのクレームの性質に関する重要な補足情報を得ているが，依然としてすべての原告ではない.この過程をより明確に理解させるために、私たちは現在、原告のクレームタイプに関するより多くの情報を持っています。例えば、原告はすすの損傷、財産損傷、財産損失、または企業全体にクレームを出しているかどうか。現在確定されているクレーム人数とそれぞれのクレームの性質をより明確に理解することに基づいて、準備金は、いくつかの種類のクレームを解決する費用が予想よりも高いことを含む、私たちがこれまで類似タイプのクレームを解決した経験を反映するように調整された
賠償作業は引き続き進展し、2017年と2018年のこれらの歴史的事件の解決にさらに大きな進展を得ることができるようにした。なお，SCEは2023年末までにTKMコスト回収申請を提出し，CPCPUに全額回収請求金を求めることを期待しているが，保険やFERCから回収可能な金額や，セキュリティ執行部との合意によって放棄された金額は含まれていないことを明らかにしたい.また、2025年以降の財務仮定については、このコスト回収アプリケーションの潜在的な上り要因を考慮していないことを指摘します。
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私の最後のコメントはカリフォルニアのクリーンエネルギー行動とエジソン国際会社が電力公共事業業界を率いてクリーンエネルギー転換を達成するビジョンに集中しています。今年8月、カリフォルニア空気資源委員会(CARB)は2035年までに、カリフォルニアで販売されている新車は100%ゼロエミッション自動車でなければならないという規定を承認した。この規定は，今年初めに行政命令で設定された軽自動車目標を法典として編纂した。今年9月、CARB投票は2030年から新たなガスストーブや給湯器の販売を禁止することを決定した。これは，1週間前にCPDCが2023年7月から新規天然ガス接続への補助金を廃止することを全会一致で決定した上でのものである。連邦レベルでは、政府は両党のインフラ法案、インフレ削減法案、チップ法案のために複数の実施行動をとっている。ちょうど今週，米国環境保護局はインフラ法案が認可した電動スクールバスプロジェクトの第1陣9.65億ドルの資金を発表し，そのうち約3500万ドルがSCE地域の学区を支持している。
州と連邦政府が電化を支持しているのを見て嬉しいですパス2045白書です。SCEは電気化分野の先頭者であり、全国最大の交通電化プロジェクトを持ち、投資家が所有する公共事業会社が指導し、これらのプロジェクトは異なる方法でSCEに利益を与える。カリフォルニア州では、電気自動車の採用が加速し続けている。過去3ヶ月間、電気自動車はカリフォルニアの新車販売台数の約20%を占めている。中国300万台の電気自動車のうち、SCEのサービスエリアは約40万台。電気自動車が充電する電力量が250万メガワットを超えた場合，SCEが2022年に予想する小売額の約3%を占める。2045年までに、この数字は約5000万メガワットに増加する可能性がある。これと同時に，CPCPUによるSCE 6.77億ドルの建築電化申請の審査を待っており，この市場の発展を促進するのに役立つとともに，カリフォルニア計画は今後5年間で約10億ドルの州予算を含むことになる。州や連邦政府や我々がサービスするコミュニティを含む他の利害関係者と協力し，温室効果ガス排出削減政策を迅速に推進することができて嬉しい。
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エジソン国際執行副総裁兼最高財務責任者マリア·リガティ
私の今日の論評で、私は私たちの第3四半期の業績が強く、2022年の1株当たり収益指針区間を4.48ドルから4.68ドルに縮小したことを強調するつもりだ。私がこれについて話す前に、今日の電話会議には三つの追加的な要点がある。まず、私たちは2025年前の5%から7%の成長目標を達成するために努力し続けるつもりだ。二番目に、私たちの短期満期日は制御可能だ。最後に，SCEの現在の運営卓越計画は，“触媒”と呼ばれ，良いスタートを切っており，この計画に高い期待を抱いている。
第3四半期の業績を見てみましょう。5ページに示すように、エジソン国際が発表したコア収益は1株1.48ドルです。思えば，2021年第3四半期にSCEは2021年GRCの最終決定を受け取り，35セントの調整を記録した。これはこの四半期と昨年同期との不利な比較を招いた。私は他の2つの重要な違いであるSCEの収益が2022年のCPRC関連収入の増加によって推進されていることを強調します。これは、GRCアップグレードメカニズムと顧客サービス再プラットフォームプロジェクトの最終決定に関する以前に確認されていなかったリターンによるものです
6ページ目になると，SCEの資本予測はやや更新され，主に公共事業会社が持つストレージ項目に関する支出時間を反映するためである.このプロジェクトは現在、2023年夏までにオンライン化される予定であるため、一部の資本支出は2023年に移行している
7ページ目に示すように、我々の資本予測は2021年から2025年までの予測金利基数を7%から9%に増加させ続けている。この予測は、2025年のグローバル資源センターからの要請や他のアプリケーションに対するSCEの現在の見方を取り入れている
2022年の指針については、8ページに示すように、2022年のコア1株当たり収益指針範囲を4.40ドルから4.70ドルから4.48ドルから4.68ドルに狭めている。我々の今年のこれまでの表現と今年の残り時間の展望に基づき，この狭い範囲で業績を実現する自信がある。
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9ページで述べたように、2022年融資計画の最新状況を簡単にご紹介したいと思います。新債務により今年満期の最後の3億ドルの親会社債務の再融資を継続する予定です。振り返ってみると、私たちは8月に4億ドルの再融資を完了した。これらを合わせると、親会社の債務7億ドルの再融資が完了するだろう。株式については、内部計画では約1億ドルの持分内容が発生すると予想されているが、2022年には3億~4億ドルの持分内容が必要となる。今年4月には、2023年4月に満期となる6億ドルの定期融資を締結し、最初の指導で決定された持分内容に実行時間の柔軟性を提供した。もし私たちが2023年に延期すれば、私たちはすべての残りの金額を2023年のEIX融資計画に含めるつもりだ。結論的に、私たちは第4四半期決算電話会議で私たちの2023年融資計画を共有するつもりだ。
現在の金利環境については、同社の金利開放を枠にしたいと思いますが、これらの要因は2025年の1株当たり収益指針の要因であり、金利上昇の影響をどのように軽減する予定かについて述べます。10ページはエジソンの今後5年間の債務満期日を示している。考慮しなければならない三つのカテゴリーがある。1つ目は2017/18年度のWildfireとMudlideクレーム解決に資金を提供する債務です。ペドロと私は、SCE計画が条件に合った損失のコストを全額回収することを申請することを明確に一致してきた。姉妹会の費用回収申請には、請求支払いに資金を提供する債務の利息も含まれる。私たちの財政的予測にはこのような潜在的なアップグレード空間はない。
二番目のカテゴリーはSCE業務債務だ。金利開放は、推定された債務コストを更新し、2023年の資本コスト申請の一部として9月に第一選択とするため、最小となる。三番目のカテゴリーはEIX親会社の債務だ。私たちは現在、債務の増加コストは約6.1%と予測しており、金利が今後数年以内に上昇すれば、私たちは向かい風に直面するだろう
組織全体では、継続的な改善に基づく運営効率を求めてきた。複数の料率ケースサイクルの中で、このユーティリティ会社は運営卓越計画の実施に優れた記録を有しており、これらの計画は、企業範囲内で安全、信頼性、負担性、顧客体験、品質面の性能向上に重点を置いている。これによりSCEはシステム平均速度を最も低くしています
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カリフォルニアの欠損の中で。現在の計画ではCatalystは,このポートフォリオは、資本効率と運営と福祉の維持を有する600人以上の従業員駆動の考え方を含む。11ページに示すように、これらのアイデアはSCEの運営にまたがっており、主なテーマには作業計画、調達、技術が含まれています。2024年までの実施を加速させるにつれて、予想されるメリットは徐々に増加し、SCEの顧客の負担能力にさらに有利になるはずです。しかも、私たちはまた一度の機会を評価する。例えば、私たちは私たちの不動産ポートフォリオの効率性を評価してきた。長期的に見れば、私たちの敷地面積を減らし、これらの施設コストを管理することは顧客に利益をもたらすだろう
我々はCatalyst計画や顧客に価値を提供する能力に高い期待を抱いている.長年計画の一部として，安全，信頼性，負担可能性，品質などのコア分野でより多くの機会を見つける予定である。私たちは前進する過程で一筋の成功物語を共有することを期待している。
12ページをめくって、私たちは私たちの脱炭素と電化目標と一致した大きな投資機会に根ざした長期的な1株当たり収益指導を提供しました。このような点で、私は二つの重要な点を強調するつもりだ。まず、私たちは現在の金利環境を統合し、他の仮定を更新した。第二に、私たちはこれらの範囲で変化を駆動する可能性のある追い風と向かい風を決定し、適用された場合に感受性を提供した。ページ上の個人的な詳細情報からご覧になったように、私たちは駆動要素と強力な実行力を組み合わせることで5%~7%の増加をもたらすと信じています
いくつかの分野を強調させてください。一つは私が説明したCatalyst作業と他のプロジェクトを含む運営の違いだ。また，我々の指針では，SCEの現在の純資産収益率は10.3%であることを指摘したい。2023年のプログラムでは，SCEが要求する純資産収益率が10.53%であることは，SCEの分析と現在の金利環境の有力な支持を得ている。2023年の手続きには、資本コストメカニズムの基準を約4.4%に再設定することも含まれている。債券指数金利が100ベーシスポイントのデッドゾーンを超える場合、このメカニズムはトリガされ、これは逆に債務コストの更新と調整につながる
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次の年からの純資産収益率。敏感性分析では、2025年に純資産収益率が10ベーシスポイント上昇するごとに、1株当たり収益が約5セント変化すると予想される。
また、私たちが過去にお見せした両親の費用をめぐる範囲には一連の権益内容の需要も含まれています。平均年間2.5億ドルに達し、金額は料率基数の増加によって変化します
要するに、2021年から2025年までの5%から7%の1株当たり収益成長率指針を再確認します。私と私の管理チームはこの目標を達成するために完全に努力している。
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