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Sonic Automotiveが記録的な第3四半期の業績を発表

記録的な第3四半期の収入と毛利益は第3四半期の純収入を記録的な水準に導いた

Sonicは第3四半期にA類普通株310万株を買い戻し、総流通株の8%を占めた

Sonicは今年までに520万株のA類普通株を買い戻し、総流通株の13%を占めている

ノースカロライナ州シャーロット-2022年10月27日-米国最大の自動車小売業者の一つであるSonic Automotive，Inc.(“Sonic Automotive”，“Sonic”または“Company”)(ニューヨーク証券取引所コード：SAH)は本日、2022年9月30日までの第3四半期と9カ月の財務業績を発表した

主なハイライト

·第3四半期の収入は前年同期比12%増の34億ドル、第3四半期の毛利益は記録的な5兆807億ドルに達し、同23%増加した

·第3四半期の純収入は記録的な8730万ドル(希釈後1株2.23ドル)

·販売、一般、行政(“SG&A”)費用が毛利に占める割合は68.7%(フランチャイズ部門ベースで62.4%と前年比220ベーシスポイント増)

·第3四半期金融保険(F&I)の小売単位当たりの毛利益は記録的な2477ドルに達し、前年同期比5%増加した

·EchoPark収入は前年同期比8%減の6.078億ドル、第3四半期の記録的EchoPark毛利益は4860万ドルで同88%増加した

·2022年第3四半期に、Sonicは約310万株のA類普通株(または2022年6月30日までに発行されたA類とB類総流通株の8%)を買い戻し、総買い戻し価格は約1兆515億ドルで、4.81億ドルの余剰株式買い戻し認可が生じた

·Sonicは2022年9月30日までの9ヶ月間で約520万株のA類普通株(または2021年12月31日現在発行されたA類とB類総流通株の13%)を買い戻し、総購入価格は約2.452億ドル

·Sonic取締役会は、会社の四半期現金配当金を1株0.28ドルに増やすことを承認し、2023年1月13日に2022年12月15日に登録されたすべての株主に支払うことを許可した

評注

ソニック自動車会社のDavid·スミス会長兼最高経営責任者は、“私たちの四半期業績は記録的な第3四半期の収入、毛利と1株当たりの収益を含む穏健な財務業績時期を反映している。第3四半期に、私たちは引き続き消費者の新車に対する持続的な需要と私たちの部品とサービス業務の持続的な増加を見て、記録的な固定運営毛利益を推進した。これらの傾向は2022年上半期から続いており、中古車環境が挑戦的であるにもかかわらず、インフレ、金利上昇、持続的な世界新車供給チェーン制限などのマクロ経済の逆風に直面している。Sonicがこの環境を制御することに成功した能力は、私たちの多様なモデルの力と、私たちの主要な利害関係者のために長期的な価値を創造する揺るぎない約束を示していると信じている“と述べた

音速自動車のジェフ·ダイクは“第3四半期、EchoParkの全国での流通ネットワークを戦略的に開拓し続けた”と評価した。この拡張は地理的な成長によって実現されたものであり、今年6月に発売され、EchoPark.comでの100%の全国流量をカバーする新しい電子商取引プラットフォームを発売することで実現された。第3四半期、私たちの新しい電子商取引プラットフォームを通じた全方位チャネル売上高はEchoPark小売単位売上高の31%を占めたが、前四半期は19%であり、より多くのお客様が強化された全方位チャネル購入体験を使用し続けているためである。私たちがますます増加しているデジタル業務を除いて、私たちは本四半期に新しくオープンした店舗はEchoPark Automotiveブランドのカバー範囲をアメリカ人口の50%以上に拡大した。私たちは引き続きEchoPark自動車ブランドの拡張に取り組んでいきます。私たちのこれまでの進展に伴い、2025年までにアメリカの人口の90%をカバーする目標をうまく達成していきたいと思います“

Sonic Automotive首席財務官Heath Byrdは“サプライチェーンの挑戦と現在の経済気候に直面しているにもかかわらず、私たちのチームメイトは引き続き私たちの組織全体の強力な収入と収益の表現を推進している。同時に、私たちのグループはキャッシュフローと能動的な管理費用を生成することに集中してきた。RFJ自動車買収の統合に大きな進展を遂げており、将来的にさらなる利益協同効果を実現することが予想される。私たちの強力な財務パフォーマンス、穏健な現金状況、十分な流動性源、そして私たちの現在のマクロ経済の見通しに基づいて、Sonicは依然として有利な地位にあり、長期的な価値を確立し、私たちの株主に見返りをもたらすことができると信じている“

2022年第3四半期細分化市場のハイライト

別の説明がない限り、以下で議論する財務指標は2022年第3四半期の結果であり、2021年第3四半期と比較した

·フランチャイズ部門の経営実績には、

·同店収入3%増、同店毛利益5%増

·同店小売新車販売台数6%減；同店小売新車単位毛利益28%増6571ドル

·同店小売中古車単位販売量は12%減、同店小売中古車単位毛利益は9%減の1669ドル

·同店の部品、サービスと衝突防止修理毛利益は10%増加した；同店の顧客の支払い毛利益は12%増加した；同店保証毛利益は7%増加した；同店の毛利率は30ベーシスポイント低下して49.9%になった

·同店F&I毛利益は5%低下；記録的な四半期フランチャイズ販売店支部F&Iの小売単位毛利益は2，473ドルで7%増加

·過去四半期の販売コストに基づいて、特許ディーラー部門の新車在庫は約18日間の供給量であり、特許ディーラー部門の中古車在庫は約31日間の供給量である

·EchoPark Segmentの運営結果には、

·EchoPark収入は前年同期比8%減の6.078億ドル、第3四半期の記録的EchoPark毛利益は4860万ドルで同88%増加した

·EchoPark中古車小売量は15，422台で前年比27%減

·EchoPark中古車小売単位販売量には、1~4年齢車両の81%と5年以上の車齢車両19%が含まれる

·EchoPark部門は2990万ドルの赤字、調整後EBITDA*は2140万ドルの赤字(市場拡張に関する損失はそれぞれ630万ドルと570万ドルを含む)

·過去四半期の販売コストをもとに、EchoPark Segment中古車在庫は約57日間の供給量(EchoParkブランドの場所は40日、第3四半期開業場所は含まれていない)

*非公認会計基準の財務措置について以下の議論および入金を参照してください。

配当をする

Sonic取締役会は、会社の四半期現金配当金を1株当たり0.28ドルに増加させ、2023年1月13日に2022年12月15日に登録されたすべての株主に支払うことを許可した。

2022年第3四半期収益電話会議

上級管理職は本日午前11時(東部時間)に電話会議を開催する

電話会議が開始される前に，投資家紹介と収益ニュース原稿は会社サイトir.sonicAutomotive.comで閲覧できる

電話会議のネットワーク生中継を聴くためには，ir.sonicAutomotive.comにアクセスしてください

電話で今回の電話会議にアクセスするには、以下のリンクを使って事前に登録してください

Http：//www.netRoad show.com/Events/LOGIN？SHOW=893 f 08 a 9&CONFID=42803

登録後、入力番号、一意の電話会議アクセスコード、および入力のためのPINを含む確認情報が受信される。登録はまだリアルタイム通話で行うことができますが、通話全体をオンにすることができることを確認するために、少なくとも通話開始10分前に登録することをお勧めします。

電話会議再放送は14日間の電話会議後にir.sonicAutomiove.comで放送される.

Sonic Automotiveについて

Sonic Automotive，Inc.はノースカロライナ州シャーロット市に本部を置くフォーチュン500社であり，米国で最も価値のある自動車小売業者やサービスブランドになることを求めている。私たちの会社文化は業界をリードする顧客体験の創造、革新、提供によって盛んに発展しています。これは技術、チームメンバー、アイデアへの戦略投資のおかげで、これらの投資は最終的に夢を持ち、生活を豊かにし、私たちの顧客とチームメンバーに喜びをもたらしました。米国最大の自動車小売業者の1つとして，この目標を達成するとともに，拡張成長を追求し，進歩措置を講じ，このカテゴリーのリーダーとなることに取り組んでいる。私たちの新しいプラットフォーム、手続き、そして人員は次の世代の自動車体験を推進するだろう。ソニック自動車会社に関するより多くの情報を知りたいのですが、サイト：www.sonicAutomotive.comとir.sonicAutomotive.comにアクセスしてください。

EchoPark Automotiveについて

EchoPark Automotiveは現在アメリカで最も成長が速く、最も全面的な近新中古車小売業者の一つである。私たちの急速な成長計画は、2025年までに私たち独自のビジネスモデルをアメリカの人口の90%にもたらし、私たちの業界で最も革新的な技術支援を利用した販売戦略の一つになると予想されています。私たちの方法は個性化と成熟した客を中心とした購入プロセスを提供し、常に全国の自動車購入者にしばしば受賞する客の体験と卓越した価値を提供し、競争相手に比べて最高3，000ドルを節約することができる。消費者の反応は，2021年4月から2022年4月までの間に，Googleレビューによると，EchoParkは製品，販売，サービスで1位となり，Deert Raterから発行された2021年消費者満足度賞を同時に受賞した。EchoParkの全国での成長は、市場独特の第一選択体験センターと一流のショッピングとオンライン購入ツールを利用し続ける。EchoParkの使命は：すべての車、楽しいオーナー。これはお客さんの体験を推進し、EchoParkを競争から目立たせる。EchoPark Automotiveについてもっと知りたいのですが、www.ecHopark.comにアクセスしてください

前向きに陳述する

本文は展望性表現を含み、EchoParkの未来のアメリカにおける人口カバー範囲及びRFJ Autoの買収による未来収益協同効果に関する表現を含む。会社の業務の将来の事件や傾向に対する経営陣の見方に影響を与える要素が多い。これらの要素はリスクと不確定要素に関連し、実際の結果や傾向は管理層の観点と大きく異なる可能性があり、これらのリスクと不確定性は、私たちが運営する市場の経済状況、サプライチェーン中断と製造遅延、労働力不足、インフレと金利上昇の影響、新車と中古車業界の販売量の未来の消費者需要レベル、私たちの生態園部門の未来の予想成長、私たちの運営戦略の成功、全体の経済拡張或いは収縮の速度とタイミング、RFJ自動車買収の統合、新冠肺炎疫病の影響及び関連政府が運営に与える制限を含む。そして、2021年12月31日までの年度10-K表年報および米国証券取引委員会(以下、“米国証券取引委員会”という)に提出された他の報告書や情報に記載されているリスク要因。連邦証券法や米国証券取引委員会規則の要求を除いて、当社は前向き情報の更新をいかなる義務も負いません。

非公認会計基準財務指標

本プレスリリースおよび添付財務表は、調整されたEBITDAのような、米国証券取引委員会規則によって定義されたいくつかの非公認会計基準財務指標を含む。アメリカ証券取引委員会規則の要求によると、当社はすでに本プレスリリースに含まれる付表にこれらの非公認会計基準財務指標と最も直接比較可能な公認会計基準財務指標との入金を提供した。同社は、これらの非公認会計基準の財務措置が会社開示の透明性を高め、会社の業績に有意義な陳述を提供していると考えている。

会社の連絡先

投資家コンサルティング：

ヒースロー·バード、執行副総裁、首席財務官(704)566-2400

ダニー·ウィランド社長投資家関係財務報告部副社長

電子メール：ir@sonicAutomotive.com

ニュース問い合わせ：

デネル·ドウォレン/ジョシュア·グリンウォルド

212-896-1272 / 646-379-7971

Ddevoren@kcsa.com/jgreenwald@kcsa.com

ソニック自動車会社

経営実績(監査なし)

運営結果−総合


	3か月まで九月三十日				もっといい/(もっと悪い)		9か月で終わる九月三十日				もっといい/(もっと悪い)
	2022		2021		変更率		2022		2021		変更率
	(単位：百万、1株を除く)
収入：
新車を小売する	$	1,373.1	$	1,128.0	22	%	$	4,068.7	$	3,715.2	10	%
車列の新車	32.0		18.9		69	%	70.0		50.9		38	%
新車の総数	1,405.1		1,146.9		23	%	4,138.7		3,766.1		10	%
中古車	1,358.0		1,324.8		3	%	4,178.3		3,708.9		13	%
卸売り車	114.7		97.1		18	%	404.8		256.7		58	%
車両総数	2,877.8		2,568.8		12	%	8,721.8		7,731.7		13	%
部品、サービス、衝突修復	404.7		339.9		19	%	1,183.4		994.1		19	%
金融保険その他純額	165.6		164.1		1	%	505.3		486.1		4	%
総収入	3,448.1		3,072.8		12	%	10,410.5		9,211.9		13	%
販売コスト：
新車を小売する	(1,209.6)		(1,012.9)		(19)	%	(3,569.2)		(3,412.8)		(5)	%
車列の新車	(30.7)		(18.6)		(65)	%	(66.9)		(50.0)		(34)	%
新車の総数	(1,240.3)		(1,031.5)		(20)	%	(3,636.1)		(3,462.8)		(5)	%
中古車	(1,306.6)		(1,304.6)		—	%	(4,031.6)		(3,623.1)		(11)	%
卸売り車	(116.8)		(95.9)		(22)	%	(404.2)		(250.1)		(62)	%
車両総数	(2,663.7)		(2,432.0)		(10)	%	(8,071.9)		(7,336.0)		(10)	%
部品、サービス、衝突修復	(203.7)		(168.8)		(21)	%	(597.7)		(492.2)		(21)	%
販売総コスト	(2,867.4)		(2,600.8)		(10)	%	(8,669.6)		(7,828.2)		(11)	%
毛利	580.7		472.0		23	%	1,740.9		1,383.7		26	%
販売、一般、行政費用	(399.0)		(321.4)		(24)	%	(1,188.8)		(931.3)		(28)	%

減価償却および償却	(32.8)		(25.2)		(30)	%	(94.0)		(73.7)		(28)	%
営業収入(赤字)	148.9		125.4		19	%	458.1		378.7		21	%
その他の収入(支出)：
利子支出、フロア平面図	(9.6)		(3.3)		(191)	%	(20.6)		(12.8)		(61)	%
利息支出、その他、純額	(22.9)		(9.8)		(134)	%	(65.1)		(30.2)		(116)	%
その他の収入，純額	—		(0.1)		100	%	0.1		0.1		64	%
その他収入合計	(32.5)		(13.2)		(146)	%	(85.6)		(42.9)		(100)	%
経営を続ける税引き前収益	116.4		112.2		4	%	372.5		335.8		11	%
継続経営所得税準備金−福祉(費用)	(29.1)		(27.5)		(6)	%	(93.1)		(83.4)		(12)	%
経営継続収入	87.3		84.7		3	%	279.4		252.4		11	%
生産停止業務：
非持続経営の税引き前収益	—		(0.3)		100	%	—		0.2		(100)	%
非連続業務所得税準備金−福祉(費用)	—		0.1		(100)	%	—		—		—	%
非持続経営の収益	—		(0.2)		100	%	—		0.2		(100)	%
純収益(赤字)	$	87.3	$	84.5	3	%	$	279.4	$	252.6	11	%
普通株1株当たり基本収益(損失)：
経営を続ける1株当たりの収益	$	2.28	$	2.04	12	%	$	7.09	$	6.07	17	%
非持続経営の1株当たり収益	—		(0.01)		100	%	—		0.01		(100)	%
普通株1株当たり収益	$	2.28	$	2.03	12	%	$	7.09	$	6.08	17	%
加重平均普通株式発行済み	38.3		41.6		8	%	39.4		41.6		5	%
普通株1株当たりの減額収益(損失)：
経営を続ける1株当たりの収益	$	2.23	$	1.96	14	%	$	6.90	$	5.81	19	%
非持続経営の1株当たり収益	—		(0.01)		100	%	—		0.01		(100)	%
普通株1株当たり収益	$	2.23	$	1.95	14	%	$	6.90	$	5.82	19	%
加重平均普通株式発行済み	39.2		43.3		9	%	40.5		43.4		7	%
発表された1株当たり普通配当金	$	0.25	$	0.12	108	%	$	0.62	$	0.34	82	%

NM=意味がない

フランチャイズ販売店部門-レポート


	3か月まで九月三十日				もっといい/(もっと悪い)		9か月で終わる九月三十日				もっといい/(もっと悪い)
	2022		2021		変更率		2022		2021		変更率
	(単位は百万、単位および単位データは除く)
収入：
新車を小売する	$	1,359.6	$	1,124.5	21	%	$	4,047.1	$	3,710.8	9	%
車列の新車	32.0		18.9		69	%	70.0		50.9		38	%
新車の総数	1,391.6		1,143.4		22	%	4,117.1		3,761.7		9	%
中古車	842.4		750.3		12	%	2,568.1		2,173.3		18	%
卸売り車	75.8		64.1		18	%	261.2		183.2		43	%
車両総数	2,309.8		1,957.8		18	%	6,946.4		6,118.2		14	%
部品、サービス、衝突修復	404.7		339.9		19	%	1,183.4		994.1		19	%
金融保険その他純額	125.8		111.8		13	%	382.1		333.5		15	%
総収入	2,840.3		2,409.5		18	%	8,511.9		7,445.8		14	%
毛利：
新車を小売する	160.7		114.9		40	%	494.5		302.1		64	%
車列の新車	1.3		0.3		333	%	3.1		0.9		244	%
新車の総数	162.0		115.2		41	%	497.6		303.0		64	%
中古車	45.4		50.1		(9)	%	136.0		137.3		(1)	%
卸売り車	(2.1)		(2.0)		(5)	%	(3.0)		0.2		NM
車両総数	205.3		163.3		26	%	630.6		440.4		43	%
部品、サービス、衝突修復	201.0		171.1		17	%	585.7		501.9		17	%
金融保険その他純額	125.8		111.8		13	%	382.1		333.5		15	%
毛利総額	532.1		446.2		19	%	1,598.4		1,275.8		25	%
販売、一般、行政費用	(332.0)		(268.4)		(24)	%	(974.9)		(794.1)		(23)	%

減価償却および償却	(25.8)		(21.2)		(22)	%	(75.8)		(62.3)		(22)	%
営業収入(赤字)	174.3		156.6		11	%	547.7		419.4		31	%
その他の収入(支出)：
利子支出、フロア平面図	(6.6)		(2.0)		(230)	%	(13.9)		(9.2)		(50)	%
利息支出、その他、純額	(21.4)		(9.5)		(125)	%	(61.7)		(29.2)		(112)	%
その他の収入，純額	—		—		—	%	0.1		—		NM
その他収入合計	(28.0)		(11.5)		(143)	%	(75.5)		(38.3)		(97)	%
税引き前収益	146.3		145.1		1	%	472.2		381.1		24	%
新規：減価費用	—		—		NM		—		—		NM
分部収入	$	146.3	$	145.1	1	%	$	472.2	$	381.1	24	%

単位販売量：
新車を小売する	24,241		22,280		9	%	73,185		76,340		(4)	%
車列の新車	672		511		32	%	1,454		1,297		12	%
新車の総数	24,913		22,791		9	%	74,639		77,637		(4)	%
中古車	26,647		26,274		1	%	81,881		82,060		—	%
卸売り車	5,813		6,119		(5)	%	18,436		19,704		(6)	%
新車を小売する	50,888		48,554		5	%	155,066		158,400		(2)	%
旧和新比率	1.07		1.15		(7)	%	1.10		1.06		4	%

単位毛利：
新車を小売する	$	6,627	$	5,153	29	%	$	6,757	$	3,956	71	%
車列の新車	$	1,955	$	773	153	%	$	2,132	$	745	186	%
新車の総数	$	6,501	$	5,055	29	%	$	6,667	$	3,903	71	%
中古車	$	1,704	$	1,907	(11)	%	$	1,661	$	1,673	(1)	%
金融保険その他純額	$	2,473	$	2,303	7	%	$	2,464	$	2,105	17	%

NM=意味がない

フランチャイズ販売店細分化市場--同店


	3か月まで九月三十日				もっといい/(もっと悪い)		9か月で終わる九月三十日				もっといい/(もっと悪い)
	2022		2021		変更率		2022		2021		変更率
	(単位は百万、単位および単位データは除く)
収入：
新車を小売する	$	1,177.4	$	1,121.3	5	%	$	3,413.5	$	3,699.4	(8)	%
車列の新車	27.0		18.9		43	%	57.9		51.0		14	%
新車の総数	1,204.4		1,140.2		6	%	3,471.4		3,750.4		(7)	%
中古車	736.4		747.4		(1)	%	2,210.9		2,165.2		2	%
卸売り車	58.8		63.9		(8)	%	196.9		182.7		8	%
車両総数	1,999.6		1,951.5		2	%	5,879.2		6,098.3		(4)	%
部品、サービス、衝突修復	373.6		338.7		10	%	1,080.5		990.5		9	%
金融保険その他純額	105.6		111.2		(5)	%	314.6		332.2		(5)	%
総収入	2,478.8		2,401.4		3	%	7,274.3		7,421.0		(2)	%
毛利：
新車を小売する	136.9		114.3		20	%	413.8		300.6		38	%
車列の新車	1.0		0.4		150	%	2.4		0.9		167	%
新車の総数	137.9		114.7		21	%	416.2		301.5		38	%
中古車	38.5		48.2		(20)	%	115.9		137.2		(16)	%
卸売り車	(1.7)		0.8		(313)	%	(2.3)		5.8		(140)	%
車両総数	174.7		163.7		7	%	529.8		444.5		19	%
部品、サービス、衝突修復	186.5		170.2		10	%	537.5		498.8		8	%
金融保険その他純額	105.6		111.2		(5)	%	314.6		332.2		(5)	%
毛利総額	$	466.8	$	445.1	5	%	$	1,381.9	$	1,275.5	8	%

単位販売量：
新車を小売する	20,829		22,208		(6)	%	61,247		76,073		(19)	%
車列の新車	574		511		12	%	1,232		1,297		(5)	%
新車の総数	21,403		22,719		(6)	%	62,479		77,370		(19)	%
中古車	23,043		26,164		(12)	%	69,315		81,713		(15)	%
卸売り車	4,583		6,102		(25)	%	14,258		19,634		(27)	%
新車を小売する	43,872		48,372		(9)	%	130,562		157,786		(17)	%
旧和新比率	1.08		1.15		(7)	%	1.11		1.06		5	%

単位毛利：
新車を小売する	$	6,571	$	5,147	28	%	$	6,756	$	3,951	71	%
車列の新車	$	1,782	$	773	131	%	$	1,968	$	745	164	%
新しい車	$	6,443	$	5,049	28	%	$	6,661	$	3,897	71	%
中古車	$	1,669	$	1,844	(9)	%	$	1,672	$	1,679	—	%
金融保険その他純額	$	2,406	$	2,300	5	%	$	2,410	$	2,106	14	%

NM=意味がない

注：現在経営しているすべての特許販売店は、店舗開業または買収1周年後の最初の完全月の同じ店舗グループに含まれています

EchoPark細分化市場-報告


	3か月まで九月三十日				もっといい/(もっと悪い)		9か月で終わる九月三十日				もっといい/(もっと悪い)
	2022		2021		変更率		2022		2021		変更率
	(単位は百万、単位および単位データは除く)
収入：
新車を小売する	$	13.5	$	3.5	286	%	$	21.6	$	4.4	391	%
中古車	515.6		574.5		(10)	%	1,610.2		1,535.6		5	%
卸売り車	38.9		33.0		18	%	143.6		73.5		95	%
車両総数	568.0		611.0		(7)	%	1,775.4		1,613.5		10	%

金融保険その他純額	39.8		52.3		(24)	%	123.2		152.6		(19)	%
総収入	607.8		663.3		(8)	%	1,898.6		1,766.1		8	%
毛利：
新車を小売する	2.8		—		100	%	5.0		0.3		NM
中古車	6.0		(29.9)		120	%	10.7		(51.4)		121	%
卸売り車	—		3.2		(100)	%	3.6		6.4		(44)	%
車両総数	8.8		(26.7)		133	%	19.3		(44.7)		143	%

金融保険その他純額	39.8		52.3		(24)	%	123.2		152.6		(19)	%
毛利総額	48.6		25.8		88	%	142.5		107.9		32	%
販売、一般、行政費用	(67.0)		(53.0)		(26)	%	(213.9)		(137.2)		(56)	%

減価償却および償却	(7.0)		(4.0)		(75)	%	(18.2)		(11.4)		(60)	%
営業収入(赤字)	(25.4)		(31.2)		19	%	(89.6)		(40.7)		(120)	%
その他の収入(支出)：
利子支出、フロア平面図	(3.0)		(1.3)		(131)	%	(6.7)		(3.5)		(89)	%
利息支出、その他、純額	(1.5)		(0.3)		(400)	%	(3.4)		(1.0)		(233)	%

その他収入合計	(4.5)		(1.7)		(165)	%	(10.1)		(4.6)		(120)	%
税引き前収益	(29.9)		(32.9)		9	%	(99.7)		(45.3)		(120)	%
新規：減価費用	—		—		NM		—		—		NM
分部収入	$	(29.9)	$	(32.9)	9	%	$	(99.7)	$	(45.3)	(120)	%

単位販売量：
新車を小売する	535		55		NM		705		69		NM
中古車	15,422		21,255		(27)	%	47,025		62,186		(24)	%
卸売り車	2,450		3,492		(30)	%	8,793		9,231		(5)	%

単位毛利：
中古車総数とF&I	$	2,880	$	1,023	182	%	$	2,808	$	1,618	74	%

NM=意味がない

EchoPark細分化市場-同じ市場


	3か月まで九月三十日				もっといい/(もっと悪い)		9か月で終わる九月三十日				もっといい/(もっと悪い)
	2022		2021		変更率		2022		2021		変更率
	(単位は百万、単位および単位データは除く)
収入：
新車を小売する	$	3.4	$	3.5	(3)	%	$	10.3	$	4.4	134	%
中古車	367.8		569.7		(35)	%	1,176.8		1,529.7		(23)	%
卸売り車	29.6		33.0		(10)	%	121.1		73.5		65	%
車両総数	400.8		606.2		(34)	%	1,308.2		1,607.6		(19)	%

金融保険その他純額	27.9		52.0		(46)	%	90.2		152.0		(41)	%
総収入	428.7		658.2		(35)	%	1,398.4		1,759.6		(21)	%
毛利：
新車を小売する	0.3		0.2		50	%	0.9		0.3		50	%
中古車	0.1		(29.7)		100	%	(11.3)		(51.2)		78	%
卸売り車	0.1		3.3		(97)	%	3.6		6.5		(45)	%
車両総数	0.5		(26.2)		102	%	(6.8)		(44.4)		85	%

金融保険その他純額	27.9		52.0		(46)	%	90.2		152.0		(41)	%
毛利総額	$	28.4	$	25.8	10	%	$	83.4	$	107.6	(22)	%

単位販売量：
新車を小売する	45		55		(18)	%	126		69		83	%
中古車	11,809		21,078		(44)	%	36,960		61,970		(40)	%
卸売り車	1,925		3,492		(45)	%	7,452		9,231		(19)	%

単位毛利：
中古車総数とF&I	$	2,361	$	1,028	130	%	$	2,125	$	1,615	32	%

NM=意味がない

注：現在現地の地理市場で経営されているすべてのEchoPark店舗は、市場開業1周年後の最初の完全月の同じ市場グループに含まれています。

合併販売·一般と行政(“SG&A”)費用−非GAAP台帳−


	9月30日までの3ヶ月間						もっといい/(もっと悪い)
	2022			2021			変わる			変更率
	(単位：百万)
記事：
補償する	$	255.2		$	206.2		$	(49.0)		(24)	%
広告.広告	21.1			16.7			(4.4)			(26)	%
賃貸料	11.9			13.8			1.9			14	%
他にも	110.8			84.7			(26.1)			(31)	%
SG&A料金合計	$	399.0		$	321.4		$	(77.6)		(24)	%










記事：
SG&A費用が利益を占める割合：
補償する	43.9		%	43.7		%	(20)		Bps
広告.広告	3.6		%	3.5		%	(10)		Bps
賃貸料	2.1		%	2.9		%	80		Bps
他にも	19.1		%	18.0		%	(110)		Bps
SG&A費用総額が毛利益の割合を占める	68.7		%	68.1		%	(60)		Bps


	9月30日までの9ヶ月間						もっといい/(もっと悪い)
	2022			2021			変わる			変更率
	(単位：百万)
記事：
補償する	$	774.1		$	608.5		$	(165.6)		(27)	%
広告.広告	72.8			44.2			(28.6)			(65)	%
賃貸料	38.3			41.2			2.9			7	%
他にも	303.6			237.4			(66.2)			(28)	%
SG&A料金合計	$	1,188.8		$	931.3		$	(257.5)		(28)	%
興味のあるプロジェクト：




長期補償費用	(4.4)			$	—
SG&A調整合計	$	(4.4)		$	—
調整後：
調整後のSG&A費用総額	$	1,184.4		$	931.3		$	(253.1)		(27)	%

記事：
SG&A費用が利益を占める割合：
補償する	44.5		%	44.0		%	(50)			Bps
広告.広告	4.2		%	3.2		%	(100)			Bps
賃貸料	2.2		%	3.0		%	80			Bps
他にも	17.4		%	17.1		%	(30)			Bps
SG&A費用総額が毛利益の割合を占める	68.3		%	67.3		%	(100)			Bps
興味のあるプロジェクト：





長期補償費用	(0.3)		%	—		%
調整の総効果	(0.3)		%	—		%
調整後：
調整後のSG&A費用総額が毛利益の割合を占める	68.0		%	67.3		%	(70)		Bps

フランチャイズ販売店部門−SG&A料金−非GAAP台帳


	9月30日までの3ヶ月間						もっといい/(もっと悪い)
	2022			2021			変わる			変更率
	(単位：百万)
記事：
補償する	$	216.2		$	176.6		$	(39.6)		(22)	%
広告.広告	10.5			6.4			(4.1)			(64)	%
賃貸料	10.1			11.9			1.8			15	%
他にも	95.2			73.5			(21.7)			(30)	%
SG&A料金合計	$	332.0		$	268.4		$	(63.6)		(24)	%










記事：
SG&A費用が利益を占める割合：
補償する	40.6		%	39.6		%	(100)		Bps
広告.広告	2.0		%	1.4		%	(60)		Bps
賃貸料	1.9		%	2.7		%	80		Bps
他にも	17.9		%	16.5		%	(140)		Bps
SG&A費用総額が毛利益の割合を占める	62.4		%	60.2		%	(220)		Bps


	9月30日までの9ヶ月間						もっといい/(もっと悪い)
	2022			2021			変わる			変更率
	(単位：百万)
記事：
補償する	$	657.2		$	529.7		$	(127.5)		(24)	%
広告.広告	26.2			19.8			(6.4)			(32)	%
賃貸料	31.9			36.2			4.3			12	%
他にも	259.6			208.4			(51.2)			(25)	%
SG&A料金合計	$	974.9		$	794.1		$	(180.8)		(23)	%
興味のあるプロジェクト：




長期補償費用	$	(4.4)		$	—
SG&A調整合計	$	(4.4)		$	—
調整後：
調整後のSG&A費用総額	$	970.5		$	794.1		$	(176.4)		(22)	%

記事：
SG&A費用が利益を占める割合：
補償する	41.1		%	41.5		%	40			Bps
広告.広告	1.6		%	1.6		%	—			Bps
賃貸料	2.0		%	2.8		%	80			Bps
他にも	16.3		%	16.3		%	—			Bps
SG&A費用総額が毛利益の割合を占める	61.0		%	62.2		%	120			Bps
興味のあるプロジェクト：





長期補償費用	(0.3)		%	—		%
調整の総効果	(0.3)		%	—		%
調整後：
調整後のSG&A費用総額が毛利益の割合を占める	60.7		%	62.2		%	150		Bps

EchoPark細分化市場−SG&A料金


	9月30日までの3ヶ月間						もっといい/(もっと悪い)
	2022			2021			変わる			変更率
	(単位：百万)
記事：
補償する	$	39.0		$	29.6		$	(9.4)		(32)	%
広告.広告	10.6			10.3			(0.3)			(3)	%
賃貸料	1.8			1.9			0.1			5	%
他にも	15.6			11.2			(4.4)			(39)	%
SG&A料金合計	$	67.0		$	53.0		$	(14.0)		(26)	%










記事：
SG&A費用が利益を占める割合：
補償する	80.2		%	114.7		%	3,450		Bps
広告.広告	21.8		%	39.9		%	1,810		Bps
賃貸料	3.7		%	7.4		%	370		Bps
他にも	32.2		%	43.4		%	1,120		Bps
SG&A費用総額が毛利益の割合を占める	137.9		%	205.4		%	6,750		Bps


	9月30日までの9ヶ月間						もっといい/(もっと悪い)
	2022			2021			変わる			変更率
	(単位：百万)
記事：
補償する	$	116.9		$	78.8		$	(38.1)		(48)	%
広告.広告	46.6			24.4			(22.2)			(91)	%
賃貸料	6.4			5.0			(1.4)			(28)	%
他にも	44.0			29.0			(15.0)			(52)	%
SG&A料金合計	$	213.9		$	137.2		$	(76.7)		(56)	%










記事：
SG&A費用が利益を占める割合：
補償する	82.0		%	73.0		%	(900)		Bps
広告.広告	32.7		%	22.6		%	(1,010)		Bps
賃貸料	4.5		%	4.6		%	10		Bps
他にも	30.9		%	27.0		%	(390)		Bps
SG&A費用総額が毛利益の割合を占める	150.1		%	127.2		%	(2,290)		Bps

1株当たりの収益を継続的に経営する--非公認会計基準で入金する


	2022年9月30日までの3ヶ月					2021年9月30日までの3ヶ月
	重み付けの- 平均値株	金額		一人当たり共有金額		重み付けの- 平均値株	金額		一人当たり共有金額
	(単位：百万、1株を除く)
継続経営からの減額収益(赤字)と株式	39.2	$	87.3	$	2.23	43.3	$	84.7	$	1.96


	2022年9月30日までの9ヶ月間					2021年9月30日までの9ヶ月間
	重み付けの- 平均値株	金額		一人当たり共有金額		重み付けの- 平均値株	金額		一人当たり共有金額
	(単位：百万、1株を除く)
継続経営からの減額収益(赤字)と株式	40.5	$	279.4	$	6.90	43.4	$	252.4	$	5.82
税引前利息項目：
長期補償費用		$	4.4				$	—



税引き前利子項目合計		$	4.4				$	—


調整後の減額収益(赤字)と経営継続株	40.5	$	283.8	$	7.01	43.4	$	252.4	$	5.82

調整後のEBITDA−非GAAP台帳


	2022年9月30日までの3ヶ月								2021年9月30日までの3ヶ月
	フランチャイズ販売店細分化市場		EchoPark段		生産運営を停止する		合計する		フランチャイズ販売店細分化市場		EchoPark段		生産運営を停止する		合計する
	(単位：百万)
純収益(赤字)							$	87.3							$	84.5
所得税支給							29.1								27.5
税引き前収益	$	146.3	$	(29.9)	$	—	$	116.4	$	145.1	$	(32.9)	$	(0.2)	$	112.0
非フロアフラット権益	19.9		1.5		—		21.4		8.8		0.3		—		9.1
減価償却および償却	27.3		7.0		—		34.3		21.9		4.0		—		25.9
株に基づく報酬費用	3.8		—		—		3.8		3.7		—		—		3.7


長期補償費用	—		—		—		—		—		0.5		—		0.5
フランチャイズ権と不動産処分の損失	0.5		—		—		0.5		(0.1)		(0.4)		—		(0.5)
調整後EBITDA	$	197.8	$	(21.4)	$	—	$	176.4	$	179.4	$	(28.5)	$	(0.2)	$	150.7



	2022年9月30日までの9ヶ月間								2021年9月30日までの9ヶ月間
	フランチャイズ販売店細分化市場		EchoPark段		生産運営を停止する		合計する		フランチャイズ販売店細分化市場		EchoPark段		生産運営を停止する		合計する
	(単位：百万)
純収益(赤字)							$	279.4							$	252.6
所得税支給							93.1								83.4
税引き前収益	$	472.2	$	(99.7)	$	—	$	372.5	$	381.1	$	(45.3)	$	0.2	$	336.0
非フロアフラット権益	58.0		3.2		—		61.2		26.8		1.0		—		27.8
減価償却および償却	79.6		18.1		—		97.7		64.6		11.4		—		76.0
株に基づく報酬費用	12.4		—		—		12.4		11.2		—		—		11.2


長期補償費用	4.4		—		—		4.4		—		1.5		—		1.5
フランチャイズ権と不動産処分の損失	(0.5)		—		—		(0.5)		(0.4)		(0.4)		—		(0.8)
調整後EBITDA	$	626.1	$	(78.4)	$	—	$	547.7	$	483.3	$	(31.8)	$	0.2	$	451.7