添付ファイル99.1

		Fisker Inc.第4四半期と2021年度の発表 財務業績

2022年2月16日

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2021年第4四半期と2021年年末の運営結果は予想に符合し、フィスクの支出可視性と規律性の記録をさらに確立した

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Fisker Oceanは2021年11月に発売され、多様な顧客向け業界リード機能を展示し、ブランド建設と需要生成活動のプラットフォームを形成し、これらの活動は大きな魅力を示した。

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2月までの遠洋予約総数は3万を超えています142022年、1600個の飛行機チームを含めて を予約しました。2021年度に比べ、2022年の小売予約速度は400%以上増加した

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強い顧客開拓と大型商業顧客の最近の注文潜在力の後、PEAR予約は現在小売顧客に開放されている。

カリフォルニア州ロサンゼルス(2022年2月16日)Fisker Inc.(ニューヨーク証券取引所株式コード：FSR) (Fisker)今日、2021年12月31日までの第4四半期と会計年度の財務業績を発表しました。

2022年に驚異的なスピードで幕を開け、フィスク海への引き渡しに重点を置き続けることが急務だ。我々は現在，次のレベル プロトタイプ構築段階に入り，我々の車両テストと認証計画に合格している.Fisker会長兼最高経営責任者のHenrik Fisker氏は、“私たちの極めて敬業と集中したチームは、今年11月に第1陣のFisker Oceanが交付された軌道上を維持するために、すべてのサプライヤーと密接に協力している。 世界の半導体と他の供給制限の下で、私たちは定期的に主要なパートナーと協力して、いかなる問題を発見し、緩和することができる”とHenrik Fisker会長兼最高経営責任者は述べた

		フィスク海洋が生産に向かうにつれて、今は私たちが急速に成長する未来を計画する時だ。潜在顧客(小売および商業顧客を含む)の複数回の要求および設計·工事の第1段階の完了後、2024年のフィスク梨の予約を開放することにした。フィスクは、これは完全に違う製品で、設計と設計の目的は都市の機動性を再構築することだと補足した。
		私たちの理念は、フィスクが生産したすべての自動車は複数の顧客向け分野で業界をリードしなければならないということで、私たちはフィスク海洋を通じて航続距離、全体駆動性能動態、中央ディスプレイ革新の面でこの目標を実現する自信があります。本日、フィスク海洋業界トップの保証詳細を発表し、発表日からフィスク海洋の建設品質、技術品質と全体的な耐久性への自信を表明しました。 海洋航空の予約速度の加速は、海洋航空が他の誰にも提供できない機能を持っていることを明らかにしている。我々の内部データ分析によると，クライアントのFisker Oceanに対する設計反応は非常に積極的であり，その持続可能な発展証明書に対する反応が活発であることが見られた“とFiskerは述べた.

2021年第4四半期のビジネスのハイライト：

*厳格な現金配置計画とプロセスbrは、2022年11月のフィスク海洋の操業に資金を提供するのに十分な年末現金残高12億ドルを生成した。2021年度の非GAAP運営支出と資本支出総額は4.58億ドルであり、資本支出課金のスケジュールにより、2021年第3四半期収益発表で提供された指導をやや上回った。
ジェーンは2021年11月17日のロサンゼルスモーターショーでフィスク海洋の生産意図バージョンを展示した。範囲，性能動態および中央ディスプレイサイズと回転を含む複数の同種のリード機能の目標を実現した.
フィスク海洋組立工場で次のプロトタイプを生産し始めました私たちは世界認証に対する全面的なテストと検証計画を支援するために、毎日2つのプロトタイプを生産する能力をすぐに持つだろう。
国連のグローバル契約に参加し、年次進展報告書の提出を約束し、私たち と国連の持続可能な開発目標の持続的な一致を補完した。他のESGに関する取り組みには，フィスクの労働や人権政策の発表と，ISO規格によるフィスク海洋のライフサイクル分析が継続されている。

最新の更新：

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Fisker Oceanの予想時間計画を確認します生産を開始する2022年11月17日

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CESではFisker Ocean高級運転者支援システム(ADAS？)機能を示し，提供する最先端の運転手と乗客の安全です。ADASプラットフォームの名前はFiskerスマートパイロットで、4種類のセンサーを統合している：br業界をリードするサラウンドカメラキット、カメラベースの運転者監視システム、超音波技術とデジタルイメージングレーダーシステムであり、フィスク海洋号が2022年11月に生産を開始すると、このシステムはまず市場に投入されると予想されている。

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ここではフィスク海洋保証の詳細を公表したが，これには海洋細分化市場における任意の電気自動車最長の保証期間(総合と動力総合を含む)が含まれていると考えられる

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北米のモルガン·チェースと欧州のサンタンダー銀行をFiskerの小売融資パートナーとして指名し、販売先でFisker顧客に競争力のある車両ローンを提供する

2022年2月14日現在、ヤンフィスク海洋予約は1，600個の船団予約を含む30，000個(差し引くキャンセル)を超えている(最近ServiceNowから200件の注文を受けている)。対照的に、2021年11月現在の2021年第3四半期決算電話会議は、18，600(1，400チームを含む)である。2022年純毎日小売予約率 年明けから今まで2021年度に比べて400%以上増加し、年化成長率は55，000を超えた。
*フィースクが2021年12月に予約者のサブセットを調査したところ、19%が海洋スポーツを注文し、38%が海洋スーパーを注文する予定で、43%が海洋限界/Oneを注文する予定だった。これは，初期平均販売価格(ASP)が約56，000ドルであり，オプションや納品費は含まれていないことを意味する.これはまた，30，000以上の予約により，現在の予約 が指示的な将来の総収入が約17億ドルであることを示している.

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フィスク梨の概念段階を完成させた。全面操業後，米国オハイオ州の梨の年間生産量は少なくとも25万頭になると予想される

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現在，潜在的な大量ビジネス顧客と商談して海洋や梨の予約を増やしている

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従業員募集は引き続き強い勢いを保ち、2022年2月14日現在、常勤従業員数は2021年12月31日の327人と2020年12月31日の101人から396人に増加した

2021年第4四半期財務(Br)ハイライト：

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2021年12月31日現在の現金と現金等価物は12億ドル

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運営損失は合計1.334億ドルで、150万ドルの株式報酬 費用が含まれている

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純損失は合計1億384億ドル、1株当たり0.47ドルの赤字だった

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経営活動のための純現金総額は1兆409億ドル、資本支出のための現金総額は5260万ドルだった

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2021年12月31日までの3ヶ月間の加重平均流通株総数は2.967億株。

2022年の業務展望

以下の情報は2022年通年の主要な非GAAP運営費用と資本支出に対するFiskerの期待を反映している。フィスクは、これらの物品の総価値は7.15億ドルから7.9億ドルの間になると予想している

費用項目		何百万ドルも
研究開発(非公認会計基準)1		$ 330 - 380
販売、一般、管理(非GAAP)1		$ 105 - 120
総運営費(非公認会計基準)1		$ 435 - 500
資本支出		$ 280 - 290

1	株式ベースの報酬支出は含まれていない。不合理な努力がない場合、非GAAP計量から除外された株式ベースの報酬の定量化を合理的に計算または予測することができないので、対応するGAAP金額との入金は提供されず、これは重大である可能性がある。株式ベースの報酬費用の非公認会計基準調整には、付与された株式数や現在確定できない市場価格変動などの追加投入が必要である

電話会議情報

Fisker Inc.は午後2時に電話会議を主宰し，結果を検討する.太平洋時間(午後5：00東部時間)今日、2022年2月16日。ライブ音声 ネットワーク中継および補足情報はFiskerの投資家関係サイトでアクセス可能であり，サイトはhttps：//investors.fakerinc.comである.電話会議終了後、インターネット中継の録音も提供します

非公認会計基準財務計量の使用(未監査)

本プレスリリースおよび添付フォームは、非GAAP調整後の運営損失、非GAAP販売、一般および行政費用、非GAAP研究開発費用、および非GAAP総運営費用を含む米国(GAAP)財務措置中のいくつかの非公認会計原則を引用する。これらの非GAAP財務指標は、株式ベースの報酬支出を排除するために調整されたため、その がGAAP財務指標と直接比較できるのとは異なる。これらのすべての非公認会計原則の財務指標は公認会計原則に基づいて作成した財務業績評価標準に取って代わることができず、公認会計原則に基づいて得られた任意の他の業績測定標準の代替方案と見なすべきではない

Fiskerは、これらの非GAAP財務指標を公表することは投資家にFiskerに関する有用な補足情報を提供し、その経営業績を理解と評価し、その過去の業績と未来の見通しに対する全体的な理解を強化し、そしてその 管理層が財務と運営意思決定の制定に使用する肝心な財務指標が更に大きな透明性を持つことを許可する。しかしながら、非GAAP対策およびそれに最も近いGAAP等価物の使用に関する制限は多い。例えば、他の会社は が異なる方法で非GAAP測定基準を計算するか、または他の測定基準を使用してその財務業績を計算することができる可能性があるので、Fiskerによって使用される任意の非GAAP測定基準は、 が他社の同様のタイトル測定基準と直接比較できない可能性がある。そのため、Fiskerの財務業績を評価するGAAP財務指標とそれぞれの非GAAP財務指標は一緒に考慮すべきである。次の表の非公認会計基準財務計量と最も直接比較可能な公認会計基準計量の入金を参照してください

情報を開示する

Fiskerは，FD法規の規定する開示義務を遵守する手段として，そのサイト上の投資家関係 部分を用いる.また、様々なソーシャルメディアチャネルを利用して、Fiskerおよびその製品に関する情報(例えば、Twitter、Facebook、Instagram、YouTube、TikTokおよびLinkedIn上の@fakerinc、@fakerOffer、#fakerinc、#henrikfakerおよび#Fisker)を顧客、投資家および公衆に開示する。そのため、投資家はフィスクのニュース原稿、アメリカ証券取引委員会の記録文書及び公開電話会議とネット放送に注目する以外に、フィスクの投資家関係サイトとソーシャルメディアチャンネル に注目すべきである

Fisker Inc.について

カリフォルニア州に本社を置くフィスク社は、地球上で最も感情的で環境に優しい電気自動車を開発しており、自動車業界に革命的な変化をもたらしている。すべての人のクリーンな未来ビジョンに押されて、同社の使命は、世界で最も持続可能な車両の第一の電子モバイルサービスプロバイダとなることである。もっと情報を知るためには、www.Fiskerinc.comにアクセスして、Fiskerソーシャルメディアチャネル(Facebook、Instagram、Twitter、YouTube、LinkedIn)の独占コンテンツを楽しんでください。 App StoreやGoogle Playショップから革命的な新しいFiskerモバイルアプリをダウンロードしてください

前向きに陳述する

本プレスリリースは、1995年の米国民間証券訴訟改革法の安全港条項によって制約された前向きな陳述を含む。これらの陳述は、Feel、Feel、Believe、？Expect、Ire Estiments、Jo Projects、Ire、Shout、If is be、Ireまたはそのような用語の否定、または他の同様の用語によって識別することができ、他に、私たちのCEOのオファーおよび“2022年ビジネス展望”におけるFiskerの将来の業績に関する陳述、？？報告の第4四半期および2021年通年の財務業績、Fiskerの内部審査の完了、およびリスクおよび不確実性に関連する他の未来イベントを含む。このような展望性陳述は未来の業績の保証ではなく、リスクと不確定性の影響を受ける可能性があり、これは実際の結果が本文に含まれる展望性陳述と大きく異なる可能性があり、その原因は以下を含むが、これらに限定されない：フィスク年末財務報告に関連する手続きと内部統制の完成状況は、すべての通常の審査、外部監査と承認を含む；フィスクの限られた経営歴史；フィスクは必要な時にマグナ、富士康または他の元の設備メーカー(OEM)または一級サプライヤーと追加協定を締結して、その業務計画を実行することができる；OEMと供給パートナーは合意されたスケジュールを満たすことができない、あるいは生産能力制限に遭遇するリスクがある；OEMと供給パートナーは現在または将来Fisker自動車部品サプライチェーン不足のリスクに遭遇する；Fiskerはその車両の設計、製造、監督許可、発表と融資の面で重大な遅延に遭遇する可能性がある；Fiskerはその業務モデルを実行する能力を持っている, これらの要因は、その計画に対する市場の製品およびサービスの受け入れの程度、フィスクがキーパーソンおよび追加人員を募集する能力を維持できないこと、電気自動車市場の競争、フィスクが販売流通ネットワークを発展させる能力、その知的財産権を保護する能力、およびフィスクが米国証券取引委員会(米国証券取引委員会)に提出された10-K/A表の年次報告および後続の10-Q表“リスク要因”のタイトル下の四半期報告、および時々米国証券取引委員会に提出される他の報告および文書で議論される要素を含む。いかなる前向き陳述も発行された日からのみ発表され、フィスクは、本プレスリリースの日以降の事件または状況を反映するために、いかなる前向き陳述を更新する義務を負わない。

連絡先：Fisker Inc

ダン·ギャラクレス投資家関係部副社長

電子メール：Investors@fakerinc.com

マシュー·デボド役員高度な伝播戦略そして物語を語る

メール：Fisker@GoDRIVEN 360.com

2021年第4四半期の財務実績

Fisker Inc.及びその子会社

監査されていない簡明な経営報告書

(金額は千単位で、1株当たりおよび1株当たりのデータは含まれていません)

		12月31日までの3ヶ月間								12月31日までの年度
		2021				2020				2021				2020
収入.収入		$	41			$	—			$	106			$	—
販売貨物のコスト			40				—				87				—
毛利率			1				—				19				—
運営コストと支出：
一般と行政			18,400				14,216				42,413				22,272
研究開発			115,049				17,089				286,857				21,052
総運営コストと費用			133,449				31,305				329,270				43,324
運営損失			(133,448	)			(31,305	)			(329,251	)			(43,324	)
その他の収入(支出)：
その他の収入(費用)			(304	)			(67	)			(402	)			(52	)
利子収入			212				66				627				79
利子支出			(4,399	)			(284	)			(6,546	)			(1,610	)
公正価値変動−埋め込み 派生ツール			—				(56,008	)			(138,436	)			(85,417	)
外貨獲得(損)			(492	)			198				2,666				320
その他収入合計			(4,984	)			(56,095	)			(142,091	)			(86,680	)
純損失		$	(138,432	)		$	(87,400	)		$	(471,342	)		$	(130,004	)
1株当たり基本と希釈して純損失		$	(0.47	)		$	(0.39	)		$	(1.61	)		$	(0.96	)
基本と希釈加重平均普通株式を発行しました			296,706,320				223,116,142				292,004,136				135,034,921

Fisker Inc.及びその子会社

監査されていない簡明な総合貸借対照表

(金額 千、1株当たりおよび1株当たりのデータは含まれていません)

		締め切り：
		2021年12月31日				2020年12月31日
流動資産：
現金と現金等価物		$	1,202,439			$	991,158
前払い費用と他の流動資産			30,423				9,872
流動資産総額			1,232,862				1,001,030
非流動資産：
財産と設備、純額			85,643				945
使用権資産純額			18,285				2,548
他の非流動資産			24,637				1,329
無形資産			231,525				58,041
非流動資産総額			360,090				62,863
総資産		$	1,592,952			$	1,063,893
流動負債：
売掛金		$	28,143			$	5,159
費用を計算する			79,634				7,408
賃貸負債(短期)			4,552				655
流動負債総額			112,329				13,222
非流動負債：
取引先預金			6,300				3,527
責任を担保する			—				138,102
賃貸負債			14,933				1,912
転換可能な手形			659,348				—
非流動負債総額			680,581				143,541
総負債			792,910				156,763
株主権益			800,042				907,130
負債と権益総額		$	1,592,952			$	1,063,893

Fisker Inc.及びその子会社

監査されていないキャッシュフロー表の簡明な統合レポート

(金額は千単位で、1株当たりおよび1株当たりのデータは含まれていません)

		12月31日までの3ヶ月間								12月31日までの12ヶ月間
		2021				2020				2021				2020
経営活動のキャッシュフロー
純損失		$	(138,432	)		$	(87,400	)		$	(471,341	)		$	(130,004	)
株に基づく報酬			1,544				377				5,622				711
減価償却および償却			301				51				699				77
債務発行コストの増加			219				519				373				1,610
派生ツールは価値変動を公平に許容する			—				56,007				138,436				85,416
転換可能保証手配人に支払う費用支払いの再分類			—				—				—				3,500
固定資産処分損失			—				28				—				28
経営性資産と負債変動			(5,644	)			204				23,835				394
その他の経営活動			1,117				149				1,107				262
経営活動のための現金純額			(140,895	)			(30,066	)			(301,269	)			(38,006	)
投資活動によるキャッシュフロー財産と設備の購入			(52,557	)			(452	)			(134,387	)			(676	)
投資活動のための現金純額			(52,557	)			(452	)			(134,387	)			(676	)
融資活動によるキャッシュフロー
橋越し手形を発行して得た金			—				—				—				5,372
転換手形·持分証券の収益			—				—				667,500				46,500
債務発行コストを支払う			—				—				(8,523	)			—
上限のあるコールオプションの支払い			—				—				(96,788	)			—
株式承認証/株式オプションを行使して得られる収益			—				—				89,023				—
スパルタ株資本再編による収益、償還と発行コストを差し引く			—				976,695				—				976,023
株式発行費用の支払いと未行使の引受権証の償還			—				—				(22	)			—
株式オプションを行使して得られる収益			457				4				5,616				87
税務機関に法定代納税を納める			(4,977	)			—				(9,869	)			—
融資活動が提供する現金純額			(4,520	)			976,699				646,937				1,027,982
現金と現金等価物の純増加/(減少)			(197,972	)			946,182				211,281				989,300
期初現金及び現金等価物			1,400,411				44,976				991,158				1,858
期末現金と現金等価物		$	1,202,439			$	991,158			$	1,202,439			$	991,158

運営のGAAP損失から運営の非GAAP調整損失 まで

(監査を受けておらず、千単位で、1株当たり及び1株当たりのデータは含まれていない)

		12月31日までの3ヶ月間								12月31日までの年間
		2021				2020				2021				2020
GAAP運用損失		$	(133,448	)			(31,305	)		$	(329,251	)			(43,324	)
追加：株ベースの報酬			1,544				377				5,622				711
非公認会計基準調整後の運営損失		$	(131,904	)		$	(30,928	)		$	(323,629	)		$	(42,613	)

情報源：Fisker Inc