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アーチャー·アーチャーは2022年第1四半期の業績を発表
いくつかの重要な技術マイルストーンを完成し、戦略関係を商業化目標に向かって前進させる
カリフォルニア州パロアルト、2022年5月12日のアーチャー航空(“アーチャー”または“会社”)(ニューヨーク証券取引所株式コード：ACHR)は本日、2022年3月31日までの第1四半期の経営と財務業績を発表した。
アーチャーは米東部時間午前8時30分/午前5時30分に財務電話会議を開催する。今日はPTです。今回の電話会議のネット中継はアーチャーの投資家関係サイトで視聴でき、サイトはInvestors.Archer.comであり、電話会議を聴く場合は、8442006205(国内)または+19295261599(国際)に電話し、アクセスコード458894を入力してください。
同社は、2022年第1四半期の運営と財務業績および将来性を議論する株式東信を発表した。この株主書簡は会社の投資家関係サイトで閲覧することができる。
アーチャーの共同創業者で最高経営責任者のアダム·ゴルツダム氏は、第1四半期の業績についてコメントした
阿徹チームはまだ私たちのビジョン、すなわちできるだけ早く商業化を達成することに非常に集中している。2022年第1四半期には、2022年以降の業務目標を実現するために必要な複数の重要なマイルストーンの実現に大きな進展を遂げました。我々は世界で資本と位置づけが最も良いeVTOL会社の一つであり、独自のeVTOL市場機会を利用することができる“と述べた
Goldsteinさんは付け加えた：“私たちはFAAが私たちの産業のためのより包括的な認証枠組みを構築する努力を支持する。14 CFR 21.17 a から21.17 bへのルール移行は我々の認証スケジュールに実質的な影響を与えないと考えられる
2022年第1四半期以来、会社の主な経営のハイライトは：
| ● | 会社が前回の決算電話会議および株式東信で概説した2022年目標の実行に引き続き集中し、これらの目標は、航空機技術、連邦航空局認証、製造、および航空運営の4つの重要なビジネス分野をサポートする。 |
| ● | 2021年9月にG-1認証を取得した上で、会社は引き続き連邦航空局の各技術や政策部門と協力して、G-2コンプライアンス手段の合意を促進し、2022年に を完成させることが期待される。 |
| ● | 航空機を生産する外部モジュール線(OML)の定義を完成させ，航空機の適切な幾何形状と空気動力学形状を定義した. というマイルストーンは，会社が詳細な部品設計を開始し，航空機構造の長期抽出前生産ツール の調達を開始した. |
| ● | その一連の重要な戦略関係を推進する |
| ○ | ユナイテッド航空とアーチャーは、アーチャーの未来の航空運営を支援するために、共同eVTOL諮問委員会を設立した。 |
| ○ | Hexelとアーチャーは意向書に署名し、Hexelはアーチャー社製eVTOL機に高性能炭素繊維と樹脂システムを提供する。 |
| ○ | Stellantis最高経営責任者カルロス·タワレス(Br)とその実行指導チームの主要メンバーが本社を訪問し、Stellantisとアーチャーの戦略関係の進展状況を振り返り、この関係をどのように推進するかを検討した |
2022年第1四半期の財務業績
| | Q1 2022 (GAAP) | Q1 20221(非公認会計基準) | ||||||
| 総運営費 | $ | 65.3M | $ | 39.6M | ||||
| 純損失と総合損失 | $ | (59.2M | ) | 北米.北米 | ||||
| 調整後EBITDA | 北米.北米 | $ | (39.1M | ) | ||||
| 現金と現金等価物 | $ | 704.2M | 北米.北米 | |||||
| 1. | 非GAAP財務指標と最も比較可能なGAAP指標との入金 は、以下のタイトル“GAAPと2022年第1四半期の非GAAP結果の入金”の節で提供される |
2022年第2四半期財務予測
アーチャーの2022年第2四半期の財務予測は以下の通り
| ● | GAAPの総運営費は8，000万から8，600万ドルです |
| ● | 非GAAPの総運営費は4700万~5300万ドルです |
| ○ | これは、予想される株式ベースの報酬、株式承認費用 および他の約3300万ドルの一次費用を反映している。 |
私たちが非GAAP総運営費用推定値 を調整していないのは、非GAAP総運営費用に影響を与えるいくつかの項目が不確定であるか、私たちの制御範囲内ではなく、合理的に予測できないからです。 特に株式ベースの報酬費用は、私たちの普通株の将来の公平な市場価値や他の要素の影響を受けており、これらのすべての要素は予測が困難で、頻繁に変化するか、あるいは私たちのコントロール範囲内ではないかもしれません。2022年のこれらの費用の実際の金額は、私たちの将来のGAAP財務に大きな影響を与えます。したがって，不合理な努力がなければ，非GAAP総運営費の入金は不可能である.
徹のことだけど
アーチャーの使命は、持続可能な空気移動性の利益を向上させることだ。アーチャーの目標は、迅速、安全、持続可能で費用効果のある方法で人々を世界各地の都市に移すことだった。アーチャーは都市空中交通ネットワークのための電動垂直離着陸機を設計·開発している。アーチャーの“br”チームはカリフォルニア州パロアルトにある。
もっと情報を知りたいのですが、www.Archer.comをご覧ください。
投資家にとっては
メール：Investors@Archer.com
メディアのために
ルイーズ·ブリストル
メール：Louise.bristow@archer.com
メール：アーチャー@LaunchSquad.com
情報源：徹
テキスト：ArcherIR
前向きに陳述する
本プレスリリースには、2022年第2四半期の私たちの推定に関する陳述を含む、我々の将来の業務計画と期待に関する前向きな陳述が含まれています。これらの前向きな 陳述は予測のみであり，様々な要因によって実際の結果とは大きく異なる可能性がある.実際の結果と予測結果とが大きく異なる可能性のあるリスクおよび不確実性 は、2022年3月14日に米国証券取引委員会に提出される予定の2021年12月31日までの10-Kフォーム年次報告および2022年5月12日に米国証券取引委員会に提出される予定の10-Qフォーム四半期報告 で“リスク要因”というタイトルでより詳細に述べられており、これらのリスクおよび不確実性要因は、米国証券取引委員会ウェブサイトwww.sec.govおよび米国証券取引委員会に時々提出される他の文書で調べることができる。また、本明細書に含まれる任意の前向き陳述は、本プレスリリースの日までが合理的であると考えられる仮定に基づいていることに注意されたい。 我々は、新しい情報や未来のイベントによってこれらの陳述を更新する義務を負わない。
2022年第1四半期に選定されたGAAPと非GAAP結果の入金
総運営費入金(百万ドル；未監査)： 2022年3月31日までの3ヶ月、総運営費用と非公認会計基準の総運営費用の入金は以下の通りである
| 2022年3月31日までの3ヶ月間 | ||||
| 総運営費 | $ | (65.3 | ) | |
| 以下を排除するように調整した | ||||
| FCA株式証明書費用(1) | 1.2 | |||
| 株に基づく報酬(2) | 24.5 | |||
| 非公認会計基準総運営費 | $ | (39.6 | ) | |
| (1) | 金額は，FCAとFCAイタリア社に発行された彼らが会社に提供するいくつかのサービスに関する権証の非現金権証コストを含み，研究·開発費 に分類される. |
| (2) | 金額には、従業員および非従業員に発行されるオプションおよび制限株式単位の株式ベース報酬 が含まれ、我々の創業者に発行される業務合併終了に関する贈与 が含まれる。 |
調整後EBITDAの入金(単位：百万元；未監査)：2022年3月31日までの3ヶ月間、調整後EBITDAの純損失と全面赤字の入金は以下のとおりである。
| 2022年3月31日までの3ヶ月間 | ||||
| 純損失と総合損失 | $ | (59.2 | ) | |
| 以下を排除するように調整した | ||||
| 株式証負債の公正価値変動を認める(1) | (6.6 | ) | ||
| FCA株式証明書費用(2) | 1.2 | |||
| 減価償却および償却費用 | 0.6 | |||
| 株に基づく報酬(3) | 24.5 | |||
| 利子支出，純額 | 0.4 | |||
| 調整後EBITDA | $ | (39.1 | ) | |
| (1) | 金額には、公的および個人株式証の公正価値変動が含まれ、これらの権利証は、権証負債に分類される。 |
| (2) | 金額は，FCAとFCAイタリア社に発行された会社に提供されるいくつかのサービスに関する権証の非現金権証コストを含み，研究·開発費用に分類される。 |
| (3) | 金額には、従業員および非従業員に支給されるオプションおよび制限株式単位の株式ベースの報酬が含まれ、当社の創業者に発行される業務合併終了に関する贈与が含まれています。 |
非公認会計基準財務指標
著者らが公認会計原則に基づいて作成した簡明な総合財務結果を補充するために、著者らは多くの非公認会計原則の財務指標を用いて、著者らの全体業務表現を分析と評価し、経営決定及び予測と未来のbr期間を計画することを助けた。非GAAP財務指標の使用は、私たちの現在の財務業績、持続的な運営 と将来の見通しを評価し、私たちの財務状況と運営結果に関連する財務と業務傾向を理解するのに役立つと思います。
我々は財務業績のいくつかの方面に対する理解を強化し、私たちの業績に影響する潜在的な要素と傾向に対する増加洞察を提供するために、非GAAP財務指標をツール として使用しているが、これらの指標はGAAP財務指標が提供する情報 に代替または優れているとは思わない。この方法と一致して、我々の財務諸表の読者に非GAAP財務指標を開示することは有用な補足データを提供すると考えられ、これらのデータはGAAP財務指標を代替することはできないが、私たちの財務および運営業績審査に対する洞察を提供することができ、投資家が私たちの現在および未来の業績の傾向をより全面的に理解することができる。
2022年3月31日までの四半期のビジネスを評価する際には、以下の一般カテゴリの項目を1つ以上の非GAAP財務指標から除外し、いくつかの指標は以下のようになる
株式ベースの報酬支出：株式ベースの報酬支出に加えて、株式ベースの報酬支出を含まない非GAAP測定基準を提供することで、異なる時期に我々の財務業績をより良い比較性を持たせることができると考えられる。私たちはこの非公認会計基準財務測定基準に基づいて、私たちの未来の期間の予算と予測を作成し、維持します。また、会社は、様々な種類の株式奨励および様々な方法、仮説、推定を使用して、株式ベースの報酬支出を決定する。株式ベースの報酬支出を除去することは、私たちのbr能力を強化し、投資家は非現金株の報酬が私たちの経営業績に与える影響を理解し、私たちの業績を他社の業績と比較する能力があると信じています。
株式証明書費用と株式証明書再評価の収益或いは損失： 我々が連合航空会社、FCA US LLC(現在Stellantisと呼ぶ)とFCAイタリア社に発行した一般権証の日常的(ただし非現金)費用、及び公共とプライベート株式証明公正価値の再評価の収益或いは損失は私たちの予測可能な未来の財務業績に反映される。私たちの株式報酬支出と似たような理由で、私たちは権利証費用と損益を公正価値変動から除外した。
本新聞稿で紹介したすべての非GAAP財務指標はGAAP によって作成された財務業績指標と分けて考慮するべきではなく、或いはその代替として、補足情報のみに供するべきである。また、投資家は、これらの非公認会計基準財務指標を分析ツールとして使用することには固有の限界があることに注意してください。特に、これらの非GAAP財務指標 はGAAP規定の標準化の意味がなく、1セットの全面的な会計規則或いは原則に基づいているわけでもなく、多くのGAAP財務指標の調整は経常的な項目を排除し、私たちの予測可能な未来の財務業績に反映される可能性がある。また，我々が用いた非GAAP測定基準は，他社が使用している非GAAP測定基準とは異なる可能性があり，比較時の実用性を制限している.我々は，本記事に含まれる台帳に非GAAP財務指標から除外されたGAAP金額に関する具体的な情報を提供することで，これらの制限を補う.さらに、上述したように、非GAAP財務指標および最も直接的に比較可能なGAAP財務情報を評価する。投資家が これらの非GAAP指標と本ニュース原稿に含まれる最も直接比較可能なGAAP財務指標との入金状況を審査することを奨励する。
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