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鉴于根据其授权权，美国运通公司（“公司”）董事会的薪酬与福利委员会（“CBC”）已授权公司首席执行官修改福利计划，除非法律、法规或交易所上市要求要求董事会或加拿大广播公司批准；

鉴于公司首席执行官根据其授权权力，已授权执行副总裁、同事总奖励与福祉修改预计年度损益影响低于2500万美元的福利计划；以及

鉴于，同事总奖励与福祉执行副总裁已授权任何同事总薪酬与福祉等级50（或更高）的员工修改其所在地区的福利计划，这些地区的估计年度损益影响等于或小于50万美元；以及

鉴于下列签署人负责全球福祉和福利的副总裁现在希望修改美国运通退休储蓄计划（“计划”），为最近的收购提供服务抵免，修改该计划的困难条款以明确反映现有的行政解释，并澄清作为该计划的授予人的公司有权指示使用没收来抵消缴款；

(a) 某些参与者的套现：如果该参与者账户的既得部分的价值不超过1,000美元，则参与者应一次性获得该账户全部既得部分的分配，未归属部分在向参与者分配时应被视为没收。没收的金额应根据第 12.5 节的规定使用。就本节而言，如果参与者账户的既得部分的价值为零 (0)，则参与者将被视为已收到该既得账户的分配。

(b) 选择接受分配的参与者：如果参与者选择根据第8条获得其账户中来自所有缴款的全部既得部分价值的分配，则在向参与者进行分配时，未归属部分应被视为没收。没收的金额应根据第 12.5 节的规定使用。少于参与者全部既得账户的分配不应触发没收。

(d) 未收到分配的参与者：如果参与者没有收到分配，则参与者账户中未归属部分的价值将保留在参与者的账户中，直到参与者经历了由五 (5) 个连续一年期组成的终止期，届时非归属部分将被没收并应根据第 12.5 节使用。

如果本计划没有没收账户，则应设立一个没收账户。在每个计划年度结束时，根据本节设立的任何没收账户均应根据第 12.5 节使用。

(vi) 为公司或关联公司购买或修理用作参与者上下班的主要交通工具的汽车所需的金额；

作为计划发起人和本计划信托基金的委托人，公司可以根据第7.7（c）条指示使用没收的款项来恢复没收的账户余额（或为第8.9节中未包含在可用储备金范围内的恢复提供资金），并减少缴款。如果捐款金额有所减少，以反映用于这些目的的没收资金的可用性，则应视为公司已投入了同样的资金。根据管理委员会的指示，未用于这些目的的金额应用于支付计划费用。

对于（i）截至2023年1月23日的股票购买协议中描述的交易截止之日为日本本堂公司或其子公司雇员的任何个人，自2023年1月23日起生效，该个人由日本本堂有限公司、日本运通旅行相关服务公司股东和作为股东代表的股东代表服务有限责任公司的股东（ii）继续在尼本多工作。，公司或其关联公司在收盘后立即成为有资格获得本计划

根据Nipendo Inc.的服务记录计算，在确定本计划的资格和归属（但不用于公司转换缴款或任何其他目的）时，特此确认关闭和过去在日本本公司及其关联公司的服务结果。尽管有上述规定，但此处包含的任何内容均不赋予任何个人根据股票购买协议的规定申请计划福利的权利。